BICICLETA YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY

BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY

A 160E é a novíssima e-mtb da Yeti. A bicicleta monta uma suspensão dedicada, desenvolvida especificamente para ela, chamada Sixfinity, e é totalmente diferente do que se viu nas SB66, na SB6 e na SB150. Esta novíssima suspensão é especialmente concebida e afinada para funcionar com um motor elétrico.
O esquema Sixfinity, patenteado pela Yeti, é um 6-bar linkage cujo alavancamento inferior, chamado Switch Link, tem um comportamento semelhante ao do Switch Infinity. A Sixfinity pode ser regulada para ter um comportamento adequado ao peso e à velocidade de uma e-Mtb. A rigidez estrutural adapta-se assim ao peso e à massa de uma e-Mtb.
Quanto mais a suspensão se comprime, mais o Switch Link começa a rodar para cima até ao ponto de inversão, onde inverte a rotação e roda para baixo. A suspensão, na zona de SAG, ou seja, a pedalar, permanece neutra graças a um nível de anti-squat muito elevado e constante, entre 100% e 109%: a pedalada não interfere com a suspensão traseira enquanto o switch-link roda para cima.
No ponto de inversão, ou seja, a cerca de 80-90 mm de curso, quando já não se está a pedalar, a suspensão torna-se progressiva e comporta-se como uma clássica suspensão Yeti.
Esta bicicleta foi, portanto, projetada para garantir a máxima tração e estabilidade enquanto a assistência do motor está ativa, ou seja, enquanto se pedala.
Para evitar que a ação do travão traseiro iniba o funcionamento da suspensão, na suspensão Sixfinity foi adotado um nível de anti-rise de 65% a cerca de 50-60 mm de curso, ou seja, na zona de Sag, uma percentagem mais baixa em comparação com as Mtb Yeti. Isto permite que a roda traseira permaneça sempre bem aderente ao solo e não altere a geometria da bicicleta na condução em descida durante a travagem.
Também é possível variar a taxa de alavancagem da suspensão: a taxa de alavancagem indica quantos mm o amortecedor se comprime ao comprimir-se a suspensão. A taxa varia durante o funcionamento da suspensão.
A bicicleta monta o motor Shimano EP801, curso de 160 mm, e rodas de 29". As rodas de 29" são rápidas, as escoras traseiras são bastante curtas e, graças ao novo esquema de suspensão, é possível alojar o motor Shimano EP801

01 sem afastar demasiado a roda traseira. As escoras traseiras medem de facto 44,6 cm, o que, com uma roda de 29”, é um excelente resultado para uma e-Mtb com 160 mm de curso.
A bateria é semi-integrada, tem uma capacidade de 630 Wh e é produzida pela Shimano: a bateria está fixada ao tubo inferior e protegida por uma capa: esta solução facilita o carregamento caso seja necessário efetuá-lo longe da bicicleta.
Ângulo de direção de 64,5° com a forqueta de 170 mm e offset de 44 mm, tubo do selim de 78° efetivos, reach de 460 mm no tamanho M, escoras de 446 mm, altura do movimento central (cerca de) 350 mm em todos os tamanhos.
Guiamento de cabos interno ao quadro e, se for montada uma transmissão wireless, é possível configurar a passagem de cabos de forma adequada. Nos quadros do tamanho M ao XL é possível montar um porta-bidão no tubo inferior.
Kit C1: transmissão SLX, suspensões Fox 38 e Float X, travões Sram Code R e guiador Yeti de 800 mm de largura em material termoplástico.

BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS:

• Transmissão SLX.
• Forqueta Fox 38.
• Travões Sram Code R.
• Amortecedor Float X.
• Travões Sram Code R.
• Guiador Yeti de 800 mm.
• Suspensão Sixfinity.

NB: montagem C1 com suspensões FOX Factory, a foto não mostra exatamente a montagem do produto, é válida a descrição que se segue.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

• FORQUETA: FOX FACTORY 38/170MM.
• MATERIAL: TURQ SERIES.
• PESO (APROX.): 22,5.
• CURSO: 160 MM.
• AMORTECEDOR: FOX FACTORY.
• RODAS: DT SWISS H1900 30MM.
• DESVIADOR TRASEIRO: SHIMANO SLX.
• CRIANKSET: SHIMANO EM600 160MM.
• CASSETE: SHIMANO SLX 10-51.
• CORRENTE: SHIMANO SLX.
• TRAVÕES: SRAM CODE R.
• DISCO DE TRAVÃO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220.
• ESPIGÃO DE SELIM: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM.
• PNEU DIANTEIRO: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+.
• PNEU TRASEIRO: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD.
• JOGO DE DIREÇÃO: CANE CREEK 40 INTEGRATED.
• GUIADOR: YETI CARBON 35X800MM.
• AVANÇO: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM.
• PUNHOS: ODI ELITE PRO.
• SELLA: SILVERADO CUSTOM.
• UNIDADE MOTRIZ: SHIMANO EP801
• DISPLAY: SHIMANO EM800.
• CARREGADOR: SHIMANO E6002.
• BATERIA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY.
• ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.