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BICICLETA SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX A SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX é uma e-MTB perfeita para ir longe e é rápida e divertida de pedalar em todas as situações. A ultima geração da Heckler está equipada com uma bateria amovível maior (720 Wh de 504 Wh), que permite aos ciclistas ampliar o seu mapa de trilhos, acedendo a percursos anteriormente inalcançáveis, desbloqueando trilhos menos frequentados e fazendo mais caminho em menos tempo.O que distingue as e-bikes Santa Cruz é o comportamento que têm em qualquer trail: a laminação do carbono e o design do quadro tornam a bicicleta manobrável e resistente. A geometria foi afinada graças a numerosos test e feedback para tornar a condução divertida tanto a subir como a descer. Por fim, a lendária suspensão VPP foi afinada especificamente para uso em ebike. O curso traseiro de 150 mm (com uma forqueta de 160 mm à frente) parece ser o ponto certo para uma bicicleta destinada a dominar grandes trilhos em grandes dias, com um anti-squat ligeiramente inferior para garantir uma tração semelhante à da colla nas subidas em que se irão pôr à prova.A bateria é completamente removível/substituível, o que significa que é possível levar uma de reserva para ultra autonomia ou carregá-la longe da bicicleta.A bicicleta monta o leve, potente e eficiente motor Shimano EP8 que permite enfrentar com total segurança e facilidade todos os percursos. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX: Quadro in carbono C. Rodas MX. Curso dianteiro: 160 mm. Curso traseiro: 150 mm. Bateria de 720 Wh. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO: Carbono C. FORQUETA: FOX 36 Float Performance Elite, 160 mm. AMORTECEDOR: RockShox Super Deluxe Select+. MOTOR: Shimano EP8. BATERIA: 720 Wh integrada, removível. CARREGADOR DE BATERIA: Smart-Plus 4A Charger. DISPLAY: Shimano Display Unit SC-EM800. DESVIADOR TRASEIRO: Shimano XT M8100, 12spd. MANÍPULOS DE MUDANÇA: Shimano XT 8124. MANETES DE TRAVÃO: Shimano XT 8124. CASSETE: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t. PEDALEIRO: Shimano XT M8150, braços de pedaleiro, 165 mm. GUIADOR: SCB 21 Di2 35x800 Bar 35 mm Rise. AVANÇO: Burgtec Enduro Stem 35x42 mm. SELLA: WTB Silverado Fusion Medium CroMo SL. ESPIGÃO DE SELIM: Fox Transfer Performance Elite. CAIXA DE DIREÇÃO: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CORRENTE: Shimano 12v. DISCOS: 203 mm / 203 mm. CUBO DIANTEIRO: DT Swiss 370, 15x110 mm, 28h. CUBO TRASEIRO: DT Swiss 370, 12x148 mm, XD, 32h. TABELA DE TAMANHOS TAMANHO ALTURA REACH S 155-165 CM 430 MM M 165-175 CM 455 MM L 178-185 CM 475 MM XL 185-193 CM 495 MM XXL 193-201 CM 520 MM *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ ESTÃO MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH A SPECIALIZED SIRRUS EQ STEP-THROUGH é uma bicicleta perfeita para pedalar rapidamente de uma ponta à outra da cidade. O quadro em liga leve monta componentes Shimano e potentes e fiáveis travões de disco hidráulicos. Os pontos de contacto "Body Geometry" permitem passar longas horas em sella. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH: Quadro em liga leve A1 com espaço para montar pneus com secção até 42c, passagem interna de cabos. Tubo rebaixado para poder descer da bicicleta ou subir com facilidade. Comandos intuitivos Shimano RapidFire 2x8. Travões de disco hidráulicos para máxima segurança e controlo. Porta-bagagens Racktime para poder prender rapidamente as práticas bolsas, e guarda-lamas Drytech para te proteger da água e da sujidade. Luzes dianteira e traseira muito luminosas, alimentadas pelo cubo Shimano Dynamo Hub. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS COCKPIT MANUBRIO: Liga double-butted, backsweep de 9 graus, 31,8 mm. NASTRO: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Bridge Sport, carris em aço, 155/143 mm. REGGISELLA: Liga, offset de 12 mm, aperto de 2 parafusos, 27,2 mm. COLLARINO: Tipo parafuso, 31,8 mm. ATTACCO: Specialized, liga forjada 3D, 4 parafusos, elevação de 7 graus. FRENI FRENO ANTERIORE: Promax F1, disco hidráulico, flat-mount, 160 mm. FRENO POSTERIORE: Promax F1, disco hidráulico, flat-mount, 140 mm. TRASMISSIONE COMANDI: Shimano Acera, 8 velocidades. DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano Tourney FD-TY710. CAMBIO POSTERIORE: Shimano Acera, 8 velocidades. CASSETTA: MicroSHIFT H081, 8 velocidades, 11-34t. GUARNITURA: Shimano Tourney, 3 peças, 46/30T. INGRANAGGI: 46/30T com protetor de corrente. MOVIMENTO CENTRALE: BSA, quadrado, 68 mm. CATENA: KMC X8 com Missing Link™. RODAS & PNEUS CERCHI: Travão de disco 700C, liga de parede dupla, profundidade 22 mm, largura interna 21 mm. MOZZO ANTERIORE: Shimano Dynamo, disco de 6 parafusos, espaçamento 100 mm, blocagem rápida, 32h. MOZZO POSTERIORE: Liga, disco de 6 parafusos, roda livre 8/9 velocidades, rolamento de esferas soltas, blocagem rápida, 32h. RAGGI: Aço inoxidável, 14g. CAMERE: 700x28/38 mm, válvula Presta 48 mm. PNEUMATICO ANTERIORE: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. PNEUMATICO POSTERIORE: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. ACCESSORI PEDALI: Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico. FANALE ANTERIORE: Herrmans H-Black MR4, Dynamo. FANALINO POSTERIORE: Herrmans H-Trace Mini, Dynamo. CAVALETTO: Montagem central, liga. PORTAPACCHI: Sirrus EQ Rack, Direct Fender Mount, compatível com Racktime, 15 kg. PARAFANGHI: Specialized DRYTECH, Alumínio. CAMPANELLO: Specialized Alloy Dome Bell. CONJUNTO DO QUADRO TELAIO: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubos butted, passagem interna de cabos, disco flat-mount, blocagem rápida, suportes Plug + Play para rack/guarda-lamas. SUSPENSÕES FORCELLA: Aço Hi-Ten, disco flat-mount, suportes Plug + Play para guarda-lamas, suportes para low rider rack, blocagem rápida. CÓDIGO DO ARTIGO 90921-8302 (Tam. S - Cor: Gloss Forest Green / Black Reflective)

SUPORTE DE BICICLETAS PARA RODA SOBRESSALENTE TODO-O-TERRENO STELVIO 4X4 ALU 2 BICICLETAS CARRIL DESLIZANTE • Em alumínio cor cinzenta• Fixação à roda com unico ponto de ancoragem• 2 variantes de configuração intercambiáveis: suporte de bicicletas com carril 56 704 0300, suporte para esquis/snowboard 56 704 0310• cinghia de segurança cosida diretamente ao suporte de bicicletas• A roda deve estar livre de lonas ou coberturas (fixação da roda não incluída)• Peso: 3,4 kg (fixação da roda) ou 4,8 kg (carril deslizante) ou 12 kg (suporte para esquis)• Capacidade máxima do suporte de bicicletas: 30 kg (o suporte para esquis pode transportar 4 pares de esquis ou 2 snowboards) CÓDIGO 567040300

BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não ganham corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das irregularidades. Graças a complexas simulações que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km em plano, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: AERODINÂMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde é mais necessária e, neste processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado mais atrás em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 pudemos utilizar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez fizemos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta. LEVEZA: Para criar a Tarmac SL8 e obter a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa criou um quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos adquiridos no projeto da Aethos. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela vez em que Kasper Asgreen correu com o nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour. QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez-peso da Tarmac SL8 é 33% melhor do que a da SL7. A Tarmac SL8 estabelece um novo padrão no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. Enquanto as áreas que garantem a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em cima do selim a Tarmac SL8 é mais confortável, filtrando 6% mais das irregularidades provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo generoso espaço para pneus de 32 mm, para que se possa utilizar um pneu de maior volume quando necessário. PARA LÁ DAS DIFERENÇAS DE GÉNERO: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma mulher. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: não criar diferenças onde elas não existem. Cada ciclista, seja homem ou mulher, pode tirar partido das vantagens da Tarmac SL8. É hora de ir mais além.A Tarmac SL8 Expert Di2 vem equipada com o grupo Ultegra Di2, rodas C38 tubeless ready em carbono, avanço SL7 com guiador Specialized Expert Shallow drop. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Quadro: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, movimento central roscado BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount. SUSPENSÕES Forqueta: FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount. TRAVÕES Travão dianteiro: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico. Travão traseiro: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico. TRANSMISSÃO Manípulos de mudança: Shimano Ultegra R8170, disco hidráulico. Desviador dianteiro: Shimano Ultegra R8150, braze-on. Desviador traseiro: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades. Cassete: Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t. Cadeia: Shimano Ultegra, 12 velocidades. Pedaleira: Shimano Ultegra R8100. Engrenagens: 52/36T. Movimento central: Shimano Threaded BSA BB. RODAS & PNEUS Roda dianteira: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21mm. Roda traseira: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21mm. Pneu dianteiro: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26mm. Pneu traseiro: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26mm. Câmaras de ar: Turbo Ultralight, válvula Presta de 48mm. COCKPIT Fita de guiador: Supacaz Super Sticky Kush. Avanço de guiador: Tarmac integrated stem, 6 graus. Guiador: Specialized Expert Shallow Drop, alumínio, 125mm drop x 75mm reach. Selim: Body Geometry Power Expert. Espigão de selim: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, recuo de 15mm. Aro de aperto do selim: Tarmac integrated wedge. PESO Peso: 7,20kg (15 lb, 14 oz). Tamanho pesado: 56. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH A Sirrus X fornece a combinação perfetto de conforto, eficiência e agilidade, e destaca-se tanto no asfalto como off-road. CONFORTO E EFICIÊNCIA: Com pneus de secção larga, uma posição em sella semi-erguida e a transmissão intuitiva, a Sirrus X é extremamente confortável. AGILE: A leveza, a eficiência e a precisão de condução da Sirrus X proporcionam uma maneabilidade quasi telepática. BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em liga leve A1 com passagem interna dos cabos. Tubo superior rebaixado para poder subir ou descer em segurança. Transmissão simples e intuitiva de prato único 1x8 e potentes travões de disco hidráulicos. Pneus rápidos e capazes Specialized Pathfinder 42c com composto Gripton para uma tração inigualável. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubos butted, passagem interna de cabos, travão de disco flat-mount, bloco de libertação rápida, suportes Plug + Play para porta-bagagens/guarda-lamas Suspensões Forqueta Aço Hi-Ten, travão de disco flat-mount, suportes Plug + Play para guarda-lamas, suportes para porta-bagagens low rider, bloco de libertação rápida Travões Travão dianteiro Tektro MD-U310R, travão de disco mecânico Travão traseiro Tektro MD-U310R, travão de disco mecânico Transmissão Manípulos de mudança Shimano Altus SL-M315-7R, 7 velocidades Desviador traseiro Shimano Acera RD-M3020, 7 velocidades Cassete microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7 velocidades Corrente KMC X8 com Missing Link™ Pedaleira PROWHEEL, liga, 165mm Engrenagens 34D Movimento central Eixo quadrado, 68mm Rodas & Pneus Aros Travão de disco 700C, liga de parede dupla, profundidade de 22mm, largura interna de 21mm Moinho dianteiro Liga, travão de disco de 6 parafusos, rolamentos de esferas soltas, bloco de libertação rápida, 32h Raios Aço inoxidável, 14g Pneu dianteiro Pathfinder Sport, 700x42mm Pneu traseiro Pathfinder Sport, 700x42mm Câmaras de ar Standard 40mm SV 700x32-50 Rodas Moinho traseiro Liga, travão de disco de 6 parafusos, roda livre de 7 velocidades, rolamentos de esferas soltas, bloco de libertação rápida, 32h Cockpit Avanço Liga, 25.4mm, 10° COCKPIT Guiador Liga double-butted, 5 graus de backsweep, 25.4mm Fita de guiador Specialized Neutralizer, Body Geometry, punho com bloqueio Sella Bridge Sport, carris em aço, 155/143mm Espigão de selim Liga, offset de 12mm, abraçadeira de 2 parafusos, 27.2mm Aperto de sella Tipo parafuso, 31.8mm Accessori Pedais Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico Dettagli produto Identificador 222049 Peso Peso 11,95 kg (26 lb, 5,5 oz) Misura pesada MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGIO DELLA BICI: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED VADO 3.0 IGH A SPECIALIZED VADO 3.0 IGH é uma bicicleta elétrica de cidade perfeita para se manter em forma, fazer recados e pedalar rapidamente de uma ponta à outra da cidade. Uma bicicleta elétrica versátil, com uma assistência suave e capaz de enfrentar tudo o que se encontra na estrada.O motor Turbo Full Power 2.0E e a bateria de 530 Wh fornecem uma assistência suave e silenciosa, amplificando todo o esforço até aos 25 km/h para uma pedalada natural e intuitiva.O display MasterMind mostra todos os dados relativos ao passeio, permite regular em tempo real os níveis de assistência e é o intermediário para as atualizações over-the-air, de forma a melhorar continuamente a bicicleta. O MasterMind integra-se perfeitamente com a App Mission Control, que fornece ferramentas para a otimização da autonomia, uma fine regulação, diagnóstico do sistema e muito mais.O City Internal Gear Hub é um sistema de mudanças no cubo e o respetivo comando. A tecnologia “stepless” ou sem patamares é simples como regular o volume de um rádio. Assim, pode concentrar-se em coisas importantes como o tráfego ou a paisagem.O Turbo System Lock, em conjunto com a Mission Control, permite desativar o motor da bicicleta e ativar o sensor de movimento com alarme. Uma vez trancado, o motor não pode ser ligado por ninguém a não ser o proprietário.A bateria está integrada no tubo inferior, é fácil de remover e carregar e a bicicleta é vendida completa com guarda-lamas DRYTECH, luzes dianteira e traseira LED e porta-bagagens traseiro HD com capacidade de 27 kg, compatível com cadeirinhas para crianças. É possível utilizar atrelados de reboque com eixo passante. BICICLETA SPECIALIZED VADO 3.0 IGH CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Motor Turbo Full Power 2.0E. Bateria de 530 Wh. Display Mastermind. Turbo System Lock. Guarda-lamas DRYTECH. Luzes dianteira e traseira LED. Porta-bagagens traseiro HD. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO QUADRO: Alumínio E5, suporte de motor no movimento pedaleiro, bateria totalmente integrada e bloqueável no tubo inferior, passagem interna de cabos, fixação para cadeado e porta-bagagens dianteiro, dropout deslizante. FORQUETA: SR Suntour MobieA32, curso de 80 mm, bloqueio, suportes para guarda-lamas, suporte de luz integrada. APERTADOR DE ESPIGÃO: Liga de alumínio, tipo parafuso, 34,9 mm. COCKPIT AVANÇO: Specialized Flowset, alumínio forjado 3d, elevação de 20 graus, aperto de 31,8 mm. GUIADOR: Specialized, alumínio, recuo de 15 graus, elevação de 46 mm, 31,8 mm. PUNHOS: Specialized Body Geometry Contour, lock-on SELIM: Rivo Sport, carris em aço, 155 mm. ESPIGÃO DE SELIM: Specialized, alumínio 6061, aperto de 2 parafusos, recuo de 0 mm, 30,9 mm. TRAVÕES TRAVÃO DIANTEIRO: Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 180 mm Centerlock. TRAVÃO TRASEIRO: Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 180 mm 6-bolt. TRANSMISSÃO MANÍPULOS: enviolo Twist Display Pure RODA LIVRE: Gates Carbon Drive CDC carreto 24d, silver. CORRENTE: Gates Carbon Drive CDX correia 122d, black. PEDALEIRO: Braços de pedaleiro em liga de alumínio forjada personalizados. PRATO: Gates Carbon Drive CDC prato 50T, black. PROTEÇÃO DE CORRENTE: proteção de corrente personalizada. ACESSÓRIOS PEDAIS: Specialized Commuter com fita antiderrapante e refletores. LUZ DIANTEIRA: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V. LUZ TRASEIRA: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. DESCANSO: Specialized kickstand, montagem de 40 mm. PORTA-BAGAGENS: Specialized rack, interface MIK HD, suportes integrados para alforges, carga máxima de 27 kg. GUARDA-LAMAS: Specialized DRYTECH fenders, largura de 65 mm, tirantes de guarda-lamas em alumínio. CAMPANINHA: Simple bell. RODAS AROS: 650b disc, liga de alumínio de parede dupla, pinos, 32h. CUBO DIANTEIRO: Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32h. CUBO TRASEIRO: enviolo CITY, gama 310%, 6-bolt, 10x135 mm, 32h. RAIOS: DT Swiss Industry. PNEU DIANTEIRO: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. PNEU TRASEIRO: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. CÂMARAS: Válvula Schrader, 40 mm. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.0E, binário de 50 Nm, motor com afinação personalizada, 250 W nominais. UI/REMOTE: MasterMind TCD, com comando no guiador, funcionalidade antirroubo integrada, conectividade Bluetooth®, páginas do ecrã personalizáveis. BATERIA: Specialized U2-530, corpo em liga de alumínio, indicador de estado de carga, 530 Wh. CARREGADOR: Carregador personalizado, 42V4A com ficha Rosenberger, 230V. CABOS: Chicote de cabos personalizado. TRANSMISSÃO CUBO COM ENGRENAGENS INTERNAS: enviolo CVP Multi-Turn. CÓDIGO DO ARTIGO 95322-7403 (Tam. M - Cor: Cast Black / Silver Reflective)

BICICLETA SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON A BICICLETA SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON é uma e-MTB trail sinónimo de qualidade de condução e capacidades amplificadas. A bicicleta é esguia e reativa, suficientemente resistente para suportar utilizações intensivas e, ao mesmo tempo, a sua leveza permite grandes feitos. A disposição estratégica da fibra de carbono oferece uma rigidez do quadro super reativa. Todo o quadro foi concebido como uma unidade única para reduzir ao mínimo a flexão lateral durante a pedalada e aproveitar totalmente a força aplicada no pedal.O cockpit coloca o ciclista perfeitamente ao centro da bicicleta e otimiza a tração e o controlo em curva, enquanto a caixa de pedaleira baixa, o ângulo relaxado do tubo de direção e o offset reduzido da forqueta favorecem a estabilidade nos troços técnicos. O ângulo da direção pode ser personalizado a 63, 64,25 e 65,5 graus.A bicicleta monta à frente uma roda de 29" que garante estabilidade e prestações seguras nos terrenos mais irregulares. Na traseira monta uma roda de 27.5" que permite montar um protetor de corrente compacto para um comportamento super reativo. Se quiser ter todas as vantagens de rolamento e tração de uma roda traseira de 29", basta inverter o chip do eixo e montar a roda maior.A Levo vem equipada com o levesíssimo motor Specialized SL 1.2, fluido e silencioso, que oferece mais 43% de binário (50 Nm) e mais 33% de potência (320 Watt) em relação ao seu antecessor. A bateria é de 320 Wh e tem uma autonomia de 5 horas em modo eco. Para os passeios mais longos é possível adicionar o range-extender de 160 Wh (vendido separadamente) no suporte de bidão, para mais 50% de autonomia.A bicicleta está equipada com TCU mastermind e, através da app Mission Control, é possível personalizar as características do motor e dizer adeus à ansiedade de autonomia com Smart Control e até dificultar a vida aos aspirantes a ladrões com o Turbo System Lock. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON: Novo quadro em carbono com configuração mullet (compatível também com roda de 29 polegadas na traseira, sem necessidade de adicionar outros componentes). A cinemática com uma curva de alavancagem mais plana é mais divertida e, ao mesmo tempo, proporciona controlo em terreno irregular. O ângulo da direção e a altura da caixa de pedaleira são ajustáveis. Nova transmissão SRAM GX Eagle. Travões SRAM Code Stealth Silver. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS SUSPENSÕES AMORTECEDOR: S2-S6: Fox Float X Performance elite series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance elite series, 210x50mm. QUADRO FORQUETA: Fox 36 Performance Elite, 29", 44mm offset, Grip 2 damper, S1: 150mm, S2-S6:160mm. COLARINHO: Liga, 38.6mm. QUADRO: Novo quadro Levo SL em carbono, Fact 11m carbon, extensão de amortecedor em liga, 150mm de curso, ângulo da direção ajustável, altura da BB ajustável e compatível com rodas de 27.5 ou 29". COCKPIT AVANÇO: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. SELLA: Bridge Comp, carris Hollow Cr-mo, 155/143mm. ESPIGÃO DE SELIM: OneUp, Dropper Post-V2, manete MMX, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm). GUIADOR: Specialized Trail, liga 7050, backsweep de 8 graus, upsweep de 6 graus, elevação de 30mm, 800mm, aperto de 35mm. PUNHOS: Deity Grips. RODAS PNEU DIANTEIRO: Butcher, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3". PNEU TRASEIRO: Eliminator, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3". CÂMARAS: Standard, válvula Presta. RODA TRASEIRA: Traverse 27.5. RODA DIANTEIRA: Traverse 29. E-BIKE CABLAGEM: Chicote elétrico Specialized personalizado. CARREGADOR: Carregador personalizado, sistema 48V com ficha de carregador SL system. BATERIA: Specialized SL1-320, totalmente integrada, 320Wh. TRANSMISSÃO CREMALHEIRA: New SL 1.2 spider, 104BCD com SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. COMANDOS: SRAM AXS POD Controller. CASSETE: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 velocidades, 10-52t. PEDALEIRO: SRAM Alloy Crankset, interface Dub. DESVIADOR TRASEIRO: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. CORRENTE: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. ELECTRÓNICA MOTOR: New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized mastermind TCU, percentagem de carga restante, 120 possíveis configurações de ecrã, ajuste de assistência MicroTune, ANT+/Bluetooth®, com comando no guiador. ACCESSORI SWAT: Ferramenta integrada SWAT CC no tubo de direção com ferramenta de corrente e link. TRAVÕES TRAVÃO DIANTEIRO: SRAM Code Silver Stealth, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 200mm. TRAVÃO TRASEIRO: SRAM Code Silver Stealth, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 200mm. TABELA DE TAMANHOS TAMANHOS ALTURA S2 148-158 CM S2 158-165 CM S3 165-178 CM S4 178-185 CM S5 185-193 CM *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO 96822-3003 (Tam. S3 - Cor: GLOSS SMOKE / GLOSS BLACK / SATIN FLO RED / SILVER DUST)

BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Depois de oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza, sozinhas, não vencem corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das irregularidades. Graças a simulações complexas que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km planos, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida ao Tourmalet. BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: AERODINÂMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde é mais necessária e, no processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado mais atrás em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 pudemos usar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez realizámos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta. LEVEZA: Para criar a Tarmac SL8 e realizar a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa realizou um quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos adquiridos no projeto da Aethos. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela volta em que Kasper Asgreen correu com o nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour. QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez/peso da Tarmac SL8 é 33% melhor em comparação com a SL7. A Tarmac SL8 estabelece uma nova referência no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. Enquanto as áreas que asseguram a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em cima da Tarmac SL8 o conforto é superior, filtrando 6% mais das irregularidades provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo espaço generoso para pneus de 32 mm, para que se possa utilizar um pneu de maior volume quando necessário. ALÉM DAS DIFERENÇAS DE GÉNERO: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma mulher. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Cada ciclista, homem ou mulher, pode beneficiar das vantagens da Tarmac SL8. É hora de ir além.A Tarmac SL8 Pro monta o grupo Shimano Ultegra 8100 Di2 com powermeter, rodas Roval Rapide CL II tubeless ready, avanço de guiador SL7 com guiador Roval Rapide: pronto para a corrida. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, rosca BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount SUSPENSÕES Fork: FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount. TRAVÕES Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, travão de disco hidráulico. Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, travão de disco hidráulico. TRANSMISSÃO Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, travão de disco hidráulico. Front Derailleur: Desviador dianteiro Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on. Rear Derailleur: Desviador traseiro Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades. Cassette: Cassete Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t. Chain: Corrente Shimano Ultegra, 12 velocidades. Crankset: Pedaleiro Shimano Ultegra R8100 com medidor de potência 4iiii. Chainrings: 52/36T. Bottom Bracket: Movimento central Shimano roscado BSA. RODAS & PNEUS Front Wheel: Roda dianteira Roval Rapide CL II, jante em carbono tubeless ready com largura interna de 21mm, Win Tunnel Engineered, cubo DT for Roval 350, raios DT Swiss Revolution, perfil 51mm Rear Wheel: Roda traseira Roval Rapide CL II, jante em carbono tubeless ready com largura interna de 21mm, Win Tunnel Engineered, cubo DT for Roval 350, raios DT Swiss Revolution, perfil 60mm Front Tire: Pneu dianteiro S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Rear Tire: Pneu traseiro S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Inner Tubes: Câmaras de ar Turbo Ultralight, 60mm dianteira, 80mm traseira, válvula Presta. COCKPIT Handlebar Tape: Fita de guiador Supacaz Super Sticky Kush. Stem: Avanço integrado Tarmac, 6 graus. Seatpost: Espigão de selim S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, recuo de 15mm. Seat Collar: Aperto de selim Tarmac integrado em cunha. Handlebar: Roval Rapide Cockpit, guiador/avanço integrados. Saddle: Selim Power Pro with Mirror. ACCESSORI Pedals: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. Headset: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Weight: 7.16 kg (15 lb, 12.6 oz). Measured Size: 56cm. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICI SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Vai precisar de um mapa maior: A Turbo Tero é uma e-bike capaz de ir a qualquer lado, em qualquer terreno, e ao mesmo tempo permite-te levar tudo o que precisas. Com a Turbo Tero podes vivere novas aventuras com uma assistência suave e suspensões confortáveis. Se procuras uma e-bike para cicloturismo, capaz de transportar bagagem, a Turbo Tero é a escolha certa, graças às rodas e pneus adequados para off-road, potentes travões de disco hidráulicos e uma forqueta amortecida. POTENTE: És sempre tu, solo mais rápido. O Turbo System Full Power multiplica o teu esforço nos pedais por quatro, modo natural. As subidas já non farão medo. CONFORT... BICI SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Motor Turbo Full Power 2.0 com bateria de 710 Wh integrada no quadro Specialized App e MasterMind para personalizar os níveis de assistência Componentes de mountain bike para melhorar o controlo e a confiança Turbo System Lock para segurança e alarme antifurto Preparada para a montagem de guarda-lamas, porta-bagagens e descanso Autonomia até 140 km com uma sola carga em modalitá eco A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Eletrónica Motor Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal UI/Comando remoto MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages E-BIKE Bateria Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh Cablagem eletrónica Custom wire harness Carregador Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V Quadro Quadro E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount Aperto de selim Alloy, bolt-type, 34.9mm Forqueta SR Suntour XCR34-Boost, 110mm Travel Travões Travão dianteiro Tektro HD-T280, hydraulic disc, 180mm Travão traseiro Tektro HD-T280, hydraulic disc, 180mm Transmissão Manípulos de mudança Shimano Cues 9-speed w/ gear indicator Desviador traseiro Shimano Cues 9-speed, Shadow design Cassete Shimano Cues 9-speed, 11-41 Corrente Shimano LG500 Pedaleira Custom Alloy Forged Crankarms, Isis, 170mm, Cl 50.73mm, BCD 104mm Engrenagens 40T Rodas Jantes Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific Moyeu dianteiro Specialized alloy front hub, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h Moyeu traseiro Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Raios DT Swiss Industry Pneu dianteiro Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Pneu traseiro Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Câmaras de ar Standard 40mm SV 29x1.75-2.4 COCKPIT Avanço Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount Guiador Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm Punhos Specialized Trail Grips Sela Bridge Sport, Steel rails, 155mm Espigão de selim TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm Accessori Pedais Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Cadeado Turbo System Lock Campainha Simple bell Dettagli produto Identificador 262681 Peso Peso 23.15kg (51 lb, .6 oz) Misura pesada MD *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ ESTÃO MONTADOS

BICICLETA MONDRAKER DUNE XR 2025 É o único modelo com forqueta de 180 mm e amortecedor de mola. Tem uma forqueta Öhlins RXF 38 M.2 29 de 180 mm, um amortecedor Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, transmissão SRAM X0 Eagle AXS com câmbio T-Type, pedaleiras e*thirteen TRS Race em carbono, travões SRAM Code Ultimate Stealth, espigão de selim telescópico RockShox Reverb Stealth AXS e rodas e*thirteen Grappler Race Carbon. BICICLETA MONDRAKER DUNE XR 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Diâmetro da roda: 29. Velocidade do câmbio: 12. Motor: Bosch. Bateria (Wh): 400. Curso (mm): 180. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* Quadro: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System optimizado, Mullet, curso de 165 mm, Forward Geometry, bateria interna amovível, eixo traseiro Boost 12x148 mm, tubo de direção cónico, link superior monobloco, passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados com capacidade de carga MAX, eixos sobredimensionados de 15 mm, tampas de motor exclusivas em plástico. Motor: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Carregador: N/A. Forqueta: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartucho TTX18 Twin Tube, tubo de direção cónico, eixo Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ajustes: manete de compressão de alta velocidade com modo subida, compressão de baixa velocidade, retorno, pré-carga de ar, ramp chamber. Amortecedor: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Ajustes: manete de compressão de alta velocidade com modo subida, compressão de baixa velocidade, retorno, pré-carga de ar. Fixação superior Trunnion, buchas inferiores 30x8 mm. Câmbio: Sram X0 Eagle AXS T-Type,12v. Desviador dianteiro: N/A. Manete de câmbio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12v. Cassete: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12v. Corrente: Sram X0 Eagle T-Type, 12v, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, aço, estreito-largo, 104 BCD CL55. Pedaleiras: E.13 TRS Race Carbon ebike, todos os tamanhos: 160 mm. Travão dianteiro: Sram Code Ultimate Stealth, pinça sobredimensionada de 4 pistões, disco de travão monobloco HS2 200 mm com 6 parafusos IS, pastilhas em metallo sinterizado com suporte em aço. Travão traseiro: Sram Code Ultimate Stealth, pinça sobredimensionada de 4 pistões, disco de travão monobloco HS2 200 mm com 6 parafusos IS, pastilhas em metallo sinterizado com suporte em aço. Discos: N/A. Pneu dianteiro: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, composto 3C MaxxGrip, carcaça EXO+, 60TPI, talão dobrável. Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 27’5x2.5 WT, tubeless ready, composto 3C MaxxTerra, proteção DD, 2x120TPI, talão dobrável. Aros: e*Thirteen Grappler Carbon, aro em carbono sem gancho, largura interna 30mm, tubeless ready, 28 raios, 29 dianteiros, 27'5 traseiros. Cubo dianteiro: e*thirteen Boost 15x110 mm, tripla vedação, alumínio maquinado, 6 parafusos IS. Cubo traseiro: e*thirteen Boost 12x148 mm, tripla vedação, alumínio maquinado com engate a 6 graus, 6 parafusos IS, corpo de cassete XD. Guiador: ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, largura: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, diâmetro 31,8 mm. Tamanho L e XL: rise 1,5. Avanço: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, diâmetro 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Espigão de selim: RockShox Reverb Stealth AXS, diâmetro 31,6 mm tamanho S: 340x125 mm tamanho M: 390x150 mm tamanho L: 440x170 mm tamanho XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH A Sirrus X fornece uma combinação perfetto de conforto, eficiência e agilidade, e destaca-se tanto no asfalto como em off-road. CONFORTO E EFICIÊNCIA: Com pneus de secção larga, uma posição in sella semi-erguida e a transmissão intuitiva, a Sirrus X é extremamente confortável. RIDER-FIRST ENGINEERED: como todas as bicicletas de alta gamma Specialized, a geometria de cada medida de quadro foi projetada individualmente para obter a justa misura de rigidez, peso e reatividade. Não importa qual seja a estatura do ciclista, a experiência in sella será a mesma. AGILE: A leveza, a eficiência e a precisão de condução da Sirrus X proporcionam uma maneabilidade quasi telepática. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Quadro e forqueta em liga leve. Ampla gama de relações com Shimano Cues 1x11 e cassete 11-50t. Potentes travões de disco hidráulicos. A BICI É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Telaio Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubos butted, passagem interna de cabos, disco flat-mount, bloco de engate rápido (quick-release), suportes Plug + Play para bagageira/guarda-lamas Sospensioni Forcella A1 Premium Aluminum, disco flat-mount, suportes Plug + Play para guarda-lamas, suportes para porta-bagagem low rider, engate rápido (quick-release) Freni Freno anteriore Tektro HD-R280, travão de disco hidráulico, rotor 160 mm Freno posteriore Tektro HD-R280, travão de disco hidráulico, pastilhas de resina, flat-mount, 140mm Trasmissione Ingranaggi 48/32 com proteção de corrente (chainguard) Pacco pignoni microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9 velocidades Cambio posteriore microSHIFT Advent RD-M6195M, 9 velocidades Guarnitura Braços de alumínio forjado, eixo de 24mm, prato de corrente em aço Narrow-wide 40t, proteção de corrente (chainguard) Catena KMC X9, 9 velocidades com Missing Link™ Comandi Shimano Deore M5100, 11 velocidades Movimento Centrale Rosca BSA 68mm Ruote & pneumatici Cerchi Rodas 700C para disco, liga de dupla parede, 22mm de profundidade, 21mm de largura interna, 32h Mozzo posteriore Liga, disco 6-bolt, freehub 8/9 velocidades, rolamentos de esferas soltas, engate rápido (quick-release), 32h Mozzo anteriore Liga, disco 6-bolt, rolamentos de esferas soltas, engate rápido (quick-release), 32h Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Raggi Aço inoxidável, 14g Ruote Camere d'aria Padrão 40mm PV 700x32-50, câmara d'aria Cockpit Attacco manubrio Liga forjada 3d, 31.8mm, elevação de 7 graus Manubrio Liga Mini Rise, backsweep de 9 graus, rise de 15mm, 31.8mm Reggisella Liga, offset de 12mm, abraçadeira de 2 parafusos, 27.2mm Collarino sella Tipo parafuso, 31.8mm Sella Bridge Sport, carris em aço, 155/143mm Nastro manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, punho com bloqueio Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico Peso Peso 11,61 kg (25 lb, 9,4 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI JÁ ESTÃO MONTADOS

BICI YETI ASR ULTIMATE L'ASR está de volta. Nunca fizemos uma bicicleta de suspensão total mais leve, mas isto é apenas metade da história. Leva as suspensões corretas para as corridas de mountain bike corretas. O tipo de corrida que exige habilidade, non apenas pulmões.A nova ASR marca o mais amplo projeto em carbono que alguma vez enfrentámos. Produziu a bicicleta de suspensão total mais leve da nossa história, atualizou o design dos “flex stays” para satisfazer os padrões cinemáticos atuais, proporcionou uma afinação correta, uma sensibilidade brutal nos pequenos impactos, uma tração incrível e um curso utilizável a 100%.As formas personalizadas das lâminas, a escolha criteriosa dos materiais, os métodos inteligentes de disposição das camadas e as transições suaves entre cada lâmina de carbono eliminaram o carbono redundante, oferecendo uma resistência radical para um peso super leve. Um programa tão ambicioso, baseado em ferramentas de análise aprofundada do carbono, representa uma novidade absoluta para a Yeti.Queríamos eliminar a redundância de carbono em todo o lado, non apenas onde era fácil. Os nossos mais de 20 anos de experiência com o solo carbono disseram‑nos que podíamos eliminar o volume maciço nos pontos de rotação e, mesmo assim, superar as exigências do cross, sem qualquer desvantagem em termos de desempenho ou de durabilidade dos rolamentos.Outro objetivo da ASR foi projetar cada quadro com as mesmas características de condução, para dar a cada ciclista a mesma sensação, independentemente do tamanho. Como a ASR utiliza camadas de carbono de folha única para eliminar o carbono redundante, cada folha tinha de ser cortada com precisão. Aborrecido? Sim. Vale a pena? Absolutamente sim. Desta forma foi possível ajustar o tamanho específico a um nível muito mais sensível e também igualar com precisão a rigidez torsional e os perfis de flexão do quadro.Corria o ano de 2003 e o nosso design dos “flex stays” representava uma abordagem com décadas de experiência às suspensões totais de XC. Hoje, a ASR atual considera as relações entre a taxa de alavancagem, as dimensões dos link, as propriedades dos materiais da disposição em carbono e os amortecedores modernos de curso curto para oferecer suspensões específicas para XC reativas, eficientes e surpreendentemente leves.Ao contrário da metodologia convencional de posicionamento de pivôs para aplicações com cursos mais longos, os pontos de rotação da ASR são posicionados de modo a que as paredes dos tubos existentes constituam uma parte significativa da sua forma e estrutura. Para reduzir ainda mais o carbono redundante e poupar peso.A ASR apresenta uma curva de progressão quasi linear para oferecer o máximo equilíbrio de eficiência na parte média da suspensão, onde os corredores de XC passam a maior parte do tempo. Mas com 20% de “sag”, oferece uma sensibilidade às pequenas irregularidades típica das bicicletas com maior curso. Além disso, o último ¼ de curso é projetado para aumentar a rampa, para que os impactos mais fortes e as linhas de corrida agressivas non tirem a bicicleta da trajetória. BICI YETI ASR ULTIMATE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Os fechos seguros na entrada e saída do quadro eliminam ruídos e fricções. A passagem externa dos travões do guiador para o tubo de direção facilita as manobras, além de non haver qualquer vantagem aerodinâmica em escondê‑los. Nos dias de corrida mais lamacentos, o guarda‑lama traseiro integrado impede que os detritos dificultem o movimento das suspensões. Pesa muito pouco. É uma caraterística do quadro que só se nota quando já non está lá. A interface Hangerless cria a mudança de velocidades mais robusta e precisa, permitindo que os desviadores Eagle Transmission sejam montados diretamente no eixo da roda e agarrem ambos os lados do quadro. Mas a Hangerless Interface é perfeita também para transmissões anteriores, graças ao Universal Derailleur Hanger (UDH) incluído. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ‑MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DETTAGLI: quadro em carbono TURQ, 120mm SID ULT Flight Attendant e SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type com medidor de potência e travões LEVEL ULT QUADRO: quadro em fibra de carbono TURQ Series, caixa de pedaleira roscada, dropout BOOST 148mm x 12mm, patilha de desviador e eixo integrados FORQUETA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM PESO: 22,97. CURSO: 115MM (4,5"). AMORTECEDOR: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. RODAS: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. DESVIADOR TRASEIRO: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANÍPULO DE MUDANÇAS: SRAM AXS POD CONTROLLER. GUIARNITURA: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. CAIXA DE PEDALEIRA: SRAM DUB BSA 73. CASSETE: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10‑52. CORRENTE: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. TRAVÕES: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISCOS: SRAM CENTERLINE X 180 / SRAM CENTERLINE X 160. ESPIGÃO DE SELIM: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG‑XL: 170MM. PNEU DIANTEIRO: MAXXIS REKON 2.4 EXO. PNEU TRASEIRO: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. CAIXA DE DIREÇÃO: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. GUIADOR: RACE FACE NEXT SL 35X740. AVANÇO DE GUIADOR: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. PUNHOS: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ‑MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY A 160E é a novíssima e-mtb da Yeti. A bicicleta monta uma suspensão dedicada, desenvolvida especificamente para ela, chamada Sixfinity, e é totalmente diferente do que se viu nas SB66, na SB6 e na SB150. Esta novíssima suspensão é especialmente concebida e afinada para funcionar com um motor elétrico.O esquema Sixfinity, patenteado pela Yeti, é um 6-bar linkage cujo alavancamento inferior, chamado Switch Link, tem um comportamento semelhante ao do Switch Infinity. A Sixfinity pode ser regulada para ter um comportamento adequado ao peso e à velocidade de uma e-Mtb. A rigidez estrutural adapta-se assim ao peso e à massa de uma e-Mtb.Quanto mais a suspensão se comprime, mais o Switch Link começa a rodar para cima até ao ponto de inversão, onde inverte a rotação e roda para baixo. A suspensão, na zona de SAG, ou seja, a pedalar, permanece neutra graças a um nível de anti-squat muito elevado e constante, entre 100% e 109%: a pedalada não interfere com a suspensão traseira enquanto o switch-link roda para cima.No ponto de inversão, ou seja, a cerca de 80-90 mm de curso, quando já não se está a pedalar, a suspensão torna-se progressiva e comporta-se como uma clássica suspensão Yeti.Esta bicicleta foi, portanto, projetada para garantir a máxima tração e estabilidade enquanto a assistência do motor está ativa, ou seja, enquanto se pedala. Para evitar que a ação do travão traseiro iniba o funcionamento da suspensão, na suspensão Sixfinity foi adotado um nível de anti-rise de 65% a cerca de 50-60 mm de curso, ou seja, na zona de Sag, uma percentagem mais baixa em comparação com as Mtb Yeti. Isto permite que a roda traseira permaneça sempre bem aderente ao solo e não altere a geometria da bicicleta na condução em descida durante a travagem.Também é possível variar a taxa de alavancagem da suspensão: a taxa de alavancagem indica quantos mm o amortecedor se comprime ao comprimir-se a suspensão. A taxa varia durante o funcionamento da suspensão.A bicicleta monta o motor Shimano EP801, curso de 160 mm, e rodas de 29". As rodas de 29" são rápidas, as escoras traseiras são bastante curtas e, graças ao novo esquema de suspensão, é possível alojar o motor Shimano EP801 01 sem afastar demasiado a roda traseira. As escoras traseiras medem de facto 44,6 cm, o que, com uma roda de 29”, é um excelente resultado para uma e-Mtb com 160 mm de curso.A bateria é semi-integrada, tem uma capacidade de 630 Wh e é produzida pela Shimano: a bateria está fixada ao tubo inferior e protegida por uma capa: esta solução facilita o carregamento caso seja necessário efetuá-lo longe da bicicleta.Ângulo de direção de 64,5° com a forqueta de 170 mm e offset de 44 mm, tubo do selim de 78° efetivos, reach de 460 mm no tamanho M, escoras de 446 mm, altura do movimento central (cerca de) 350 mm em todos os tamanhos.Guiamento de cabos interno ao quadro e, se for montada uma transmissão wireless, é possível configurar a passagem de cabos de forma adequada. Nos quadros do tamanho M ao XL é possível montar um porta-bidão no tubo inferior. Kit C1: transmissão SLX, suspensões Fox 38 e Float X, travões Sram Code R e guiador Yeti de 800 mm de largura em material termoplástico. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: Transmissão SLX. Forqueta Fox 38. Travões Sram Code R. Amortecedor Float X. Travões Sram Code R. Guiador Yeti de 800 mm. Suspensão Sixfinity. NB: montagem C1 com suspensões FOX Factory, a foto não mostra exatamente a montagem do produto, é válida a descrição que se segue. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS FORQUETA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIAL: TURQ SERIES. PESO (APROX.): 22,5. CURSO: 160 MM. AMORTECEDOR: FOX FACTORY. RODAS: DT SWISS H1900 30MM. DESVIADOR TRASEIRO: SHIMANO SLX. CRIANKSET: SHIMANO EM600 160MM. CASSETE: SHIMANO SLX 10-51. CORRENTE: SHIMANO SLX. TRAVÕES: SRAM CODE R. DISCO DE TRAVÃO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. ESPIGÃO DE SELIM: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. PNEU DIANTEIRO: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. PNEU TRASEIRO: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. JOGO DE DIREÇÃO: CANE CREEK 40 INTEGRATED. GUIADOR: YETI CARBON 35X800MM. AVANÇO: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. PUNHOS: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. UNIDADE MOTRIZ: SHIMANO EP801 DISPLAY: SHIMANO EM800. CARREGADOR: SHIMANO E6002. BATERIA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

BICI CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PREPARATEVI A SALIRE IN SELLA Moderna e ágil, a ZFS-5 foi construída para os percursos de XCO de hoje, em constante evolução: é preciso pedalar bem e tem de ser manobrável, mas também tem de ser capaz de enfrentar cada passagem técnica e as dificuldades espalhadas ao longo do circuito. O ângulo do tubo de direção de 67,8 da ZFS-5 oferece a precisão necessária para os sprints lado a lado e a confiança necessária para largar os travões quando as descidas se tornam íngremes. E na configuração de 120 mm, o ângulo de direção de 66,6° dar-vos-á a confiança necessária para forçar mais e pedalar mais depressa, mesmo quando a pista se torna um pouco... infernal. Guiador flat, suspensões... mas é uma Cervélo? A época da Taça do Mundo já começou e nós também estamos lá. A ZHT-5 e a ZFS-5, respetivamente hardtail e full-suspended, fizeram a sua estreia na prova da Taça do Mundo de Nove Mesto. Os riders? O veterano da Taça do Mundo e ex-campeão nacional neerlandês de XCO Milan Vader e a atual campeã do mundo de ciclocrosse Fem van Empel. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Dimensões SM, MD, LG, XL Forqueta Fox Performance Elite 34 Step-cast, mola pneumática FLOAT EVOL, amortecedor Fit 4 de 3 posições ajustado na crown, tubo de direção cónico, 15x110mm, eixo Kabolt, offset de 44mm, curso de 120mm Jogo de direção FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Avanço Race Face Aeffect R Alloy, aperto de 35mm, 0 graus Guiador Race Face Next R Carbon, aperto de 35mm, largura de 780mm, elevação de 20mm Espigão de selim SRAM Reverb AXS 30.9 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Manípulos de mudança SRAM AXS Rocker Pinças de travão SRAM Level Silver 4 Piston Manetes de travão SRAM Level Silver Stealth 4 Piston Disco de travão SRAM Centerline Centerlock Desviador traseiro SRAM X0 Eagle AXS, 12 velocidades Cassete SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 velocidades Corrente SRAM X0, 12 velocidades Pedaleiro SRAM X0 Eagle, 32D, Boost 148 DUB Movimento central SRAM DUB, BSA 73mm Rodas Traseira: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, corpo de roda livre XD, 24H, centerlock, compatível tubeless Dianteira: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, compatível tubeless Eixo passante Cervelo Thru-axle, 12x148 Pneus Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Largura máxima do pneu (efetiva) 60mm (2.4") Amortecedor Fox Performance Elite FLOAT, amortecedor de 2 posições, 190mm x 45mm

BICICLETA FOCUS VAM2 SL 9.9 A VAM² SL é uma e-MTB que te fará esquecer de ligar o motor. E nem sequer o vais notar de imediato. Permite-te ir mais rápido do que tinhas realmente planeado. Pedalada após pedalada, esta bicicleta de trail aumenta a tua motivação. E com ela as tuas capacidades. Porque cada input que dás se transforma imediatamente em movimento. A eficiência da VAM² SL e a sua maneabilidade intuitiva far-te-ão ir além da velocidade habitual. Depois de pedalares até ao cimo da colina, a diversão continua imediatamente enquanto te diriges para o trilho. A VAM² SL dá-te coragem também para descer rapidamente graças à sua fiabilidade em descida. O carácter agile da bicicleta leva-te a brincar de uma forma diferente do habitual. Enfrentar curvas e cotovelos, ganhar embalo à saída da curva e na secção seguinte. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA FOCUS VAM2 SL 9.9: Diâmetro da roda: 29. Velocidades de mudança: 12. Motor: Fazua. Bateria (Wh): 430. Curso (mm): 130 A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS T3laio: Carbon technology frame, 125mm F.O.L.D. GEN3 kinematics, eixo passante 148x12, passagem interna de cabos, Post Mount 180 mm Motor: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W máx. Display: FAZUA LED Hub + Ring Control Bateria: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Carregador: FAZUA Forqueta: FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, rake 51 mm Amortecedor: FOX Float Performance, alavanca de 2 posições, 210/50 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing Câmbio: Shimano Deore XT M8100, 12v Manete de câmbio: Shimano Deore XT M8100, 12v Cassete: Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51D Corrente: 12v Corona: 32D Pedaleiro: Rotor eKAPIC RF Link 29 Travão dianteiro: Shimano XT M8120, 4 pistons Travão traseiro: Shimano XT M8120, 4 pistons Discos: 203 mm / 203 mm Pneu dianteiro: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Pneu traseiro: Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Jantes: DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Mozzo dianteiro: DT Swiss, 15x110 mm Mozzo traseiro: DT Swiss, 12 x 148 mm Guiador: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Avanço: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm S3lla: fizik Taiga Espigão de sela: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm Peso máximo permitido: 135 kg Peso: 17,5 kg *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELA, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR A companheira perfeita para enfrentar trilhas desafiadoras e viver aventuras emocionantes de mountain bike. BICICLETA SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro Carbon C Garfo FOX 34SC Float Performance Elite Amortecedor FOX Float Performance Elite SRAM GX Eagle AXS A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: Quadro Material: Carbon C Curso: 115mm Peso: 25,41 lbs / 11,52 kg Diâmetro das rodas: 29" Suspensão Garfo: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Amortecedor: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Transmissão Movimento Central: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Cassete: SRAM XG1275 Eagle, 12 velocidades, 10-50t Corrente: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guia de corrente: OneUp Chainguide Pedivela: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Câmbio traseiro: SRAM GX AXS Eagle, 12 velocidades Comandos: GX AXS Controller Travões Travões: SRAM Level TL Disco dianteiro: Avid Centerline Disco traseiro: Avid Centerline Cockpit Punhos/Fita: ESI Chunky Grips Guiador: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Jogo de direção: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Sela: WTB Silverado Medium CroMo Canote: FOX Transfer SL Performance Elite, 31,6 Avanço: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Rodas Aro dianteiro: RaceFace ARC Offset 27 29" Cubo dianteiro: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Pneu dianteiro: Reserve Tubeless Sealant Aro traseiro: RaceFace ARC Offset 27 29" Cubo traseiro: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Pneu traseiro: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Especificações Movimento Central: 73mm Threaded Suporte de travão traseiro: 160 PM Distância entre eixos do amortecedor: 190mm Compatibilidade do garfo: 100-120mm Offset do garfo: 44mm Suporte de desviador dianteiro: Sem compatibilidade Jogo de direção: Integrated (IS41/52) Máximo prato: 36t Largura máxima do pneu: 2,4" Diâmetro da braçadeira: 36,4mm Diâmetro do canote: 31,6mm Bucha do amortecedor dianteiro: 20x8 Bucha do amortecedor traseiro: 20x8 Curso do amortecedor: 42,5mm (XC) | 45mm (TR) Sistema de suspensão: Superlight™ Suportes de garrafa: 2 no triângulo principal | 1 sob o tubo inferior **NOTA: CONFORME ESPECIFICADO PELO FABRICANTE, AS ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS ESTÃO SUJEITAS A ALTERAÇÕES SEM AVISO PRÉVIO** *O PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: CANOTE, GARFO, CÂMBIO E FREIOS JÁ ESTÃO MONTADOS

BICICLETA CANNONDALE DONNA TRAIL 8 Uma mountain bike concebida para acender a paixão pelo fora de estrada e apontar sempre mais alto. Projetada para a montanha e pronta para tudo. BICICLETA CANNONDALE DONNA TRAIL 8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em alumínio SmartForm C3 leve e robusto Forqueta com suspensão SR suntour XCE28, curso de 100 mm Transmissão microSHIFT de 8 velocidades com pedaleira dupla/Travões de disco hidráulicos Tektro A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS KIT DE QUADRO Quadro: SmartForm C3 Alloy, SAVE, tubo de direção 1-1/8", suporte de disco post mount, passagem interna de cabos StraightShot, compatível com dropper post, BSA-73 Forqueta: SR suntour XCE28, 100 mm, mola, avanço de 42 mm (27.5") 46 mm (29") Caixa de direcção: Semi-integrada, 1-1/8" TRANSMISSÃO Câmbio traseiro: microSHIFT M36L Desviador dianteiro: microSHIFT Dual Pull compact, braçadeira Manípulos de mudança: microSHIFT, 8 velocidades Corrente: kmc X8, 8 velocidades Pedaleira: prowheel, 36/22 Cassete: sunrace, 12-32, 8 velocidades Movimento central: Rolamento de cartucho selado, quadrado TRAVÕES Travões: Tektro M275 de disco hidráulico, discos de 160/160 mm. Manetes de travão: Tektro de disco hidráulico RODAS Mozzo dianteiro: shimano HBTX 505 Mozzo traseiro: shimano FH-TX505 Aros: wtb SX19, 32h. Raios: Aço inoxidável, 14 g. Medida do pneu: 2.25. Dimensão das rodas: 29 Pneus: schwalbe rocket Rick, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard. COMPONENTES Guiador: Liga 6061 Riser, 31.8 mm, elevação 25 mm, 700 mm Avanço: Liga 6061, 31.8, 8° Punhos: cannondale Dual-Density sella: cannondale Stage 2 Women's Espigão de selim: cannondale 3, Liga 6061, 31.6x350 mm (XS - SM), 400 mm (MD-LG) *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA MONDRAKER CRUSHER O primeiro modelo da gama Crusher da Mondraker vem equipado com forqueta Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, transmissão SRAM GX Eagle, travões SRAM DB8, espigão de selim ONOFF Pija (entre 125 e 200 mm dependendo do tamanho) e pneus Maxxis Minion DHF/DHR II de 2,6" EXO+. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA MONDRAKER CRUSHER: Rodas: 29. 12 velocidades. Motor Shimano. Bateria de 720wh. Curso: 160 mm. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Crafty Stealth Air Carbon triângulo dianteiro, Zero Suspension System optimizado para e-Bike, curso de 150 mm, Forward Geometry, bateria interna não removível, eixo traseiro Boost 12x148 mm, tubo de direção cónico, link superior monobloco, sistema de passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados com capacidade de carga MAX, eixos sobredimensionados de 17 mm, sensor de velocidade integrado no dropout, tampas de motor exclusivas em plástico Motor: Shimano STEPS EP801 Display: Shimano EN600 Bateria: Simplo interna 720Wh G3 Carregador: Shimano Forqueta: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160mm, e-bike tuned, tubo de direção cónico, eixo Boost 15x110mm, offset 44mm Amortecedor: Fox Float-X LV Performance, 205x65mm Câmbio traseiro: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12v, X-Actuation 1:1 Manete de mudanças: Sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, single click Cassete: Sram PG-1210, 11-50D, 12v Corrente: Sram SX Eagle, 12V, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, alumínio, narrow-wide, 104 BCD Cranks: Shimano Steps FC-EM600 ebike, 165mm Travão dianteiro: Sram DB8, 4 pistões Travão traseiro: Sram DB8, 4 pistões Discos: Centerline 200mm IS 6 furos / Centerline 200mm IS 6 furos Pneu dianteiro: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, talão dobrável Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, talão dobrável Jantes: Mavic E-Deemax 29, largura interna 30mm, soldadas, PFP, tubeless ready, 28 raios Moyeu dianteiro: Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 furos Moyeu traseiro: Mavic, Boost 12x148mm, sistema ID360 Ratchet, IS 6 furos, HG Guiador: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alumínio, rise: 20mm, largura: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore Avanço: Onoff Sulfur FG 30mm 0º, 6061 alumínio forjado, 31.8mm barbore Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145mm Espigão de selim: telescópico Onoff Pija interno, diâmetro 31.6mm, comando remoto 1X lever with bearing, tamanho S: 405x95-125mm, tamanho M: 458x120-150mm, tamanho L: 498x140-170mm, tamanho XL: 558x170-200mm Peso: 24,6 kg *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO 010.24362

BICICLETA CANNONDALE SCALPEL 2 Um meio de arrepiar. Graças à suspensão e geometria XC mais avançadas e às especificações pronto‑corrida, a nova Scalpel redefine mais uma vez a velocidade no cross country. A Scalpel 2 é uma bicicleta de XC sensacional, leve e rápida, pensada para vencer corridas e dominar os trilhos à tua volta. Quadro construído com o nosso avançado carbono Série 1. Uma transmissão SRAM GX Eagle T-Type wireless eletrónica 1x12 velocidades, suspensões RockShox SiD Select+ à frente e atrás, e as nossas rápidas e leves rodas em carbono HollowGram XC-S 27 completam a montagem. Curso melhorado: Não aumentámos simplesmente o curso – melhorámo‑lo. Graças à magia da cinemática FlexPivot e às suspensões com tecnologia Proportional Response, o curso de 120 mm da Scalpel garante uma tração incrível, maior controlo e muita, muita diversão – tudo isto com a eficiência e a reatividade que se espera de uma bicicleta digna da Taça do Mundo. Diabolicamente rápida: A velocidade começa na geometria e a Scalpel parte já em vantagem. O ângulo de direção aberto (66,6°), o ângulo de selim vertical (75,5º) e o comprimento dos escorregas personalizado em função do tamanho mantêm o ciclista mais equilibrado. O resultado? Maior potência e tração em subida, mais precisão em curva e um nível de segurança a altas velocidades nunca visto antes. O melhor da velocidade: Não é uma declaração de estilo. É o fruto de um projeto direcionado. Cada elemento da Scalpel é antes de mais nada funcional: cinemática, peso, rigidez e performance. A performance exige uma determinada forma, não é a procura da forma que limita a performance. E ser rápida também significa ser bonita. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA CANNONDALE SCALPEL 2: Quadro Premium superleve em carbono Series 1 com FlexPivot, curso de 120 mm, suspensão e geometria Proportional Response. Forqueta pronto‑corrida RockShox SID Select+ 120 mm, amortecedor SIDLuxe Select+ e comando remoto TwistLoc Ultimate. Transmissão wireless de 12 velocidades SRAM GX Eagle AXS resistente e fluida, com travões Level Silver Stealth. Rodas em carbono Cannondale HollowGram XC-S 27 leves e rápidas. Espigão telescópico Fox Transfer SL. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ‑MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS KIT DE QUADRO Quadro: Scalpel, construção em carbono Series 1, curso de 120 mm, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, passagem de cabos totalmente interna, BSA 73 mm, tubo de direção 1,5" com redutor superior 1-1/8" / guia de cabos interna, eixo passante 148x12 mm, chainline 55 mm, UDH, disco post‑mount – 160 mm native Forqueta: RockShox SID Select+ RL, 120 mm, DebonAir, eixo passante 15x110 mm, tubo cónico, offset 44 mm, bloqueio remoto duplo TwistLoc Ultimate Amortecedor: RockShox SIDLuxe Select+, regulação 2‑Pos mode, retorno ajustável, 190x45, bloqueio remoto duplo TwistLoc Ultimate TRANSMISSÃO Câmbio traseiro: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Manípulos de mudança: SRAM AXS T-Type Pod Controller Cadeia: SRAM GX Eagle T-Type, 12 velocidades Pedaleira: SRAM GX Eagle T-Type, 34D Cassete: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12 velocidades Movimento central: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide TRAVÕES Travões: SRAM Level Silver Stealth, disco hidráulico de 4 êmbolos, discos SRAM HS2 180/160 mm 6‑furos Manetes de travão: SRAM Level Silver Stealth RODAS Aros: HollowGram XC-S 27, Lightweight, Hi‑Impact Carbon, largura interna 27 mm, 28h, tubeless ready Raios: Gran Forza, straight‑pull. Dimensão do pneu: 2.4. Dimensão das rodas: 29. Mozzi: (F) HollowGram, eixo passante 15x110 mm / (T) HollowGram com internos dt swiss 350, 12x148 mm Pneus: (F) maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (T) maxxis aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPONENTES Guiador: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31,8 mm, 9° back, 760 mm. Avanço: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31,8, -6°. Punhos: RockShox Smooth Silicone. Sela: prologo Dimension NDR, carris STN. Espigão de selim: Fox Transfer SL performance Elite, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL) CONECTIVIDADE Sensor de roda: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ‑MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 A novíssima P.1 Trail representa um grande salto no mundo da bicicleta. O quadro leve mas resistente em alumínio A1 Premium é concebido para suportar todos os impactos. A P.1 Trail oferece uma plataforma simples, de alta qualidade e versátil para os jovens, e está equipada com características de primeira categoria para os preparar para uma progressão ilimitada. CONSTRUÇÃO DURÁVEL: como toda a gamma das P. Series, a P.1 Trail tem um quadro resistente e leve em alumínio A1 Premium que resiste ao tipo de utilização a que os principiantes submetem as suas bicicletas. GRANDE CAPACIDADE: a P.1 Trail está equipada com forqueta amortecida com curso de 80 mm e torna a aprendizagem da condução em terrenos íngremes e acidentados divertida e estimulante. EXPLORA MAIS TERRENOS: A P1 Trail é construída para enfrentar muito mais do que simples estradas e o parque. Completa com transmissão 1x9 e pneus Specialized Ground Control de 2,35" adequados aos trilhos, pode adaptar-se a mais percursos, aumentando a capacidade de exploração do ciclista. DIMENSÕES: a P.1 Trail é dimensionada para os ciclistas mais pequenos, tem um guiador riser com diâmetro exterior de apenas 19 mm e oferece uma posição em sella confortável, bem como uma série de outras especificações à medida para melhorar a experiência. BICICLETA SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadros em liga A1 Premium de espessuras diferenciadas, com passagem interna dos cabos e dropout deslizante. Compatibilidade com espigão telescópico. Transmissão microSHIFT Advent 1x9 Pneus Specialized Ground Control 20"x2.35" Forqueta Manitou JUNIT Comp com curso de 80 mm. Travões TEKTRO Jr. short reach Diâmetro de guiador específico para mãos pequenas. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Quadro: Specialized A1 Premium Aluminum, compatível com 20", tubos totalmente butted, tubo de direção cónico, caixa de movimento central BSA roscada 73 mm, dropout deslizante 12x148 passante, compatível com velocidade única ou com mudanças, passagem interna de cabos, tubo de selim 30,9 mm, compatível com espigão telescópico. Aperto de sella: Quick Release, braçadeira de 34,9 mm ID. COCKPIT Sella: Specialized P.series, carris em aço. Avanço: liga forjada 3d, 31,8 mm, elevação de 6 graus. Punhos: Specialized Trail Grips, diâmetro de extremidade de 19 mm, lock-on. Espigão de selim: Specialized, liga 6061, braçadeira de 2 parafusos, recuo 0 mm, 30,9 mm. SUSPENSÕES Forqueta: Hayes Manitou Junit Comp 20", curso de 80 mm, tubo de direção cónico em liga, eixo passante de 15 mm, offset de 40 mm, post disc mount, com guarda-lamas. TRAVÕES Travão dianteiro: Tektro HD-J285, manete short reach, disco de 160 mm. Travão traseiro: Tektro HD-J285, manete short reach, disco de 160 mm. TRANSMISSÃO Manípulos de mudança: microSHIFT Advent SL-M6190, short reach light action trigger + D48 9 velocidades. Desviador traseiro: microSHIFT Advent RD-M6195S, super short cage com embraiagem, 1x9 velocidades. Corrente: kmc X9EPT, 9 velocidades, revestimento anticorrosão com Missing Link™ reutilizável. Pedaleira: Specialized P.Series, single speed forjada, CL 51,5 mm, comprimento 115 mm. Engrenagens: 30D. Movimento Central: eixo quadrado, largura da shell 73 mm, largura do eixo 124,5 mm. RODAS & PNEUS Raios: aço inoxidável, 14g. Jantes: Specialized P.Series, 20", 28h, largura interna 26 mm, disc brake only. Mozzo dianteiro: liga, 6-bolt, 28h, 15x110 Boost. Mozzo traseiro: liga, 6-bolt, 28h, 12x148 Boost, compatível com 11 velocidades. Pneu dianteiro: Specialized Ground Control control, 20 x 2,35. Pneu traseiro: Specialized Ground Control control, 20 x 2,35. Câmaras de ar: câmara de ar 20", SV. COCKPIT Guiador: mini Rise, liga double butted, backsweep de 6 graus, largura 600 mm, 31,8 mm, diâmetro de extremidade 19 mm. ACCESSORI Pedais: Specialized Platform. PESO Peso: 10,89 kg (24 lb, 0,1 oz).

A SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 CC X0 AXS é a arma definitiva para os ciclistas de all-mountain que procuram uma bicicleta capaz de fazer tudo: longas subidas, travessias técnicas e descidas rápidas e agressivas. Com o seu quadro em carbono CC de alta qualidade, geometria moderna e rodas de 29 polegadas, oferece o equilíbrio perfeito entre eficiência e confiança, quer esteja a explorar trilhos alpinos, quer esteja a ultrapassar os seus limites nos percursos de enduro locais. A refinada cinemática da suspensão mantém a bicicleta estável em terrenos acidentados, ao mesmo tempo que proporciona agilidade e resposta rápida quando é necessário acelerar ou mudar de trajetória no último momento. O grupo de transmissão sem fios SRAM X0 AXS oferece mudanças de velocidade precisas e sem cabos, tornando cada mudança rápida e fiável, mesmo sob carga. A Hightower 4 é ideal para ciclistas de menor estatura que procuram uma bicicleta de trail versátil, robusta e de gama alta, pronta para enfrentar grandes dias na montanha. SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 CC X0 AXS – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro premium em carbono SANTA CRUZ CC para máxima rigidez, baixo peso e elevada durabilidade a longo prazo Geometria moderna de all-mountain concebida para proporcionar estabilidade nas descidas e eficiência nas subidas Rodas de 29 polegadas para excelente capacidade de superar obstáculos, tração e velocidade em terrenos técnicos Grupo de transmissão sem fios SRAM X0 AXS para mudanças de velocidade precisas, fiáveis e com baixa necessidade de manutenção Cinemática de suspensão refinada para excelente sensibilidade perante pequenas irregularidades e suporte eficaz em impactos mais fortes Concebida como uma bicicleta de montanha versátil, desde longas aventuras alpinas até exigentes percursos de estilo enduro ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro e suspensão Quadro: Carbon CC Forqueta: FOX 36 Float Factory, Grip X2, 160 mm Amortecedor: FOX Float X Factory, 230 x 57,5 mm Transmissão Câmbio traseiro: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocidades Câmbio dianteiro: N/A Comando de câmbio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Cassete: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52T Corrente: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 velocidades Coroa: 32T Pedaleiro: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset Travões Travão dianteiro: SRAM Maven Silver Stealth Travão traseiro: SRAM Maven Silver Stealth Disco dianteiro: SRAM HS2, 180 mm Disco traseiro: SRAM HS2, 180 mm Rodas e pneus Pneu dianteiro: Maxxis Minion DHF 29" x 2.5" WT, 3C MaxxGrip, EXO Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 29" x 2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Aros: Race Face AR30 Cubo dianteiro: Industry Nine 1/1, 15 x 110 mm, 6-Bolt, 28h Cubo traseiro: Industry Nine 1/1, 12 x 148 mm, XD, 6-Bolt, 28h Cockpit Guiador: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm Avanço: OneUp Stem, 42 mm ou Burgtec Enduro Stem, 42 mm Selim e espigão de selim Selim: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Espigão de selim: OneUp Dropper Post, 31,6 mm Curso do espigão de selim: S 120 mm, M 150 mm, L 180 mm, XL 210 mm, XXL 210 mm Peso Peso: 14,65 kg Peso máximo permitido: N/A

A aventura sem limites encontra a máxima eficiência elétrica. A nova Orbea Denna H50 2027 é uma e-gravel versátil concebida para dominar tanto os percursos longos como as saídas desportivas do dia a dia em superfícies mistas. O motor Shimano EP600 oferece uma assistência suave e eficiente nas subidas mais exigentes, enquanto a bateria Orbea de 420 Wh, perfeitamente integrada no quadro, garante uma estética limpa e elegante. Equipada com uma forqueta totalmente em carbono, transmissão Shimano CUES de 10 velocidades e pneus Pirelli Cinturato Gravel H de 45 mm, a Denna H50 combina a fluidez do asfalto com um controlo excecional em estradas de gravilha e superfícies não pavimentadas. ORBEA DENNA H50 2027 PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Assistência elétrica de elevado desempenho: motor Shimano EP600 integrado com bateria Orbea de 420 Wh para uma assistência natural e uma estética particularmente limpa e integrada. Quadro e forqueta: quadro em alumínio com passagem interna dos cabos e forqueta Orbea Denna OMR ICR totalmente em carbono, concebida para maximizar a absorção das vibrações e proporcionar uma condução precisa. Transmissão de elevada eficiência: grupo Shimano CUES U6000 de 10 velocidades com cassete 11-48T para uma relação versátil em subidas com diferentes inclinações. Travões de disco hidráulicos: travões Shimano RS405 de disco hidráulico para uma potência de travagem constante e facilmente modulável em todas as condições meteorológicas. Configuração Gravel & Tubeless Ready: pneus Pirelli Cinturato™ GRAVEL H Classic 700x45c montados em aros de alumínio TLR para proporcionar máxima aderência e conforto em estradas de gravilha e superfícies não pavimentadas. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS▶ QUADRO Orbea Denna, eixo passante traseiro 12 mm x 142 mm, rosca M12xP1, passagem interna dos cabos MOTOR Shimano EP600 BATERIA Orbea Internal 420 Wh FORQUETA Orbea Denna OMR ICR, totalmente em carbono, 1-1/8" - 1,5" tapered, eixo passante 12x100 mm, rosca M12xP1 DESVIADOR TRASEIRO Shimano CUES U6000 GS Shadow (10 velocidades) MANETES DE MUDANÇAS Shimano U6030 CASSETE Shimano CS-LG300 11-48T, 10 velocidades CORRENTE Shimano LG500 PRATO Shimano Steps EM600 TRAVÕES Shimano RS405 Hydraulic Disc PNEUS Pirelli Cinturato™ GRAVEL H Classic 700X45c TLR (dianteiro/traseiro) RODAS Alumínio, Tubeless, 700c, largura interna de 21c CUBO DIANTEIRO Orbea Thru Axle 12x100 mm M12xP1 Hollow CUBO TRASEIRO Orbea Thru Axle 12x142 mm M12xP1 Solid, rosca interna GUIADOR OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 AVANÇO OC Road Performance RP23, -5° SELIM Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road ESPIGÃO DE SELIM SP 0.2 Carbon, 27,2 mm, Setback 0 DETALHES ADICIONAIS▶ Género: Unissexo Diâmetro das rodas: 28" / 700c Número de velocidades: 10 velocidades Capacidade da bateria: 420 Wh (totalmente integrada) Tubeless Ready: os aros e pneus são compatíveis com sistemas tubeless, ajudando a reduzir o risco de furos e a melhorar a tração. Geometria Gravel versátil: concebida para proporcionar um equilíbrio ideal entre conforto em longas distâncias e agilidade e capacidade de resposta nos troços mais técnicos.

DOMINE CADA TRILHO COM POTÊNCIA E PRECISÃO ABSOLUTA. A nova Orbea Wild LT M10 é uma e-MTB de enduro em carbono projetada para ir além de todos os limites nos percursos mais técnicos e exigentes. Combinando o revolucionário motor DJI Avinox M2S com uma bateria de alta capacidade de 800 Wh ao quadro avançado Orbea Wild OMR 2027, esta e-bike oferece um impulso fluido e imparável aliado a um equilíbrio dinâmico impecável. Prepare-se para dominar as subidas mais íngremes e atacar as descidas com total segurança, controlo e reatividade em qualquer situação. BICICLETA ORBEA WILD LT M10 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro de elevado desempenho: Orbea Wild OMR 2027 em carbono, projetado para rodas de 29" com eixo Concentric Boost 12x148 mm para a máxima rigidez e maneabilidade. Unidade de Potência Avançada: Motor DJI Avinox M2S combinado com uma bateria integrada de altíssima autonomia de 800 Wh e ecrã intuitivo DJI Avinox DP100. Suspensões de Nível Taça do Mundo: Suspensão dianteira Fox 38 Float Factory de 170 mm com hidráulica Grip X2 e amortecedor Fox Float X2 Factory com tratamento Kashima para uma tração superior em terrenos rochosos. Transmissão Precisa e Fiável: Grupo Shimano XT M8200 de 12 velocidades com cassete 10-51T, ideal para enfrentar qualquer inclinação. Sistema de Travagem de Alta Potência: Travões de disco hidráulicos Shimano XT 8220 de 4 pistões para uma modulabilidade e potência de travagem de competição. Conjunto de Rodas e Pneus Racing: Aros DT Swiss H 1900 Spline 30c equipados com pneus Maxxis Assegai 2.50" 3C MaxxGrip Exo+ Tubeless Ready para a máxima aderência em curva. ▶ ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Orbea Wild OMR 2027, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 Motor DJI Avinox M2S Ecrã DJI Avinox DP100 Bateria DJI Avinox 800Wh Suspensão Dianteira Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, 15x110, Kashima Amortecedor Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mm Desviador Traseiro Shimano XT M8200 SGS Shadow Plus (12 speed) Manipulo de Mudanças Shimano XT M8200 I-Spec EV Cassete Shimano CS-M7200 10-51t 12-Speed Corrente Shimano M6100 Prato e*thirteen Helix Core e*spec Travão Dianteiro Shimano XT 8220 Hydraulic Disc Travão Traseiro Shimano XT 8220 Hydraulic Disc Pneu Dianteiro Maxxis Assegai 2.50" 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TR Pneu Traseiro Maxxis Assegai 2.50" 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TR Aros DT Swiss H 1900 Spline 30c Guiador OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 35, Width 800 Avanço OC Mountain Control MC21, 0º Selim Fizik Aidon 208x145mm manganese rail ▶ DETALHES ADICIONAIS Diâmetro da Roda: 29" Curso Dianteiro: 170 mm Velocidades da Transmissão: 12 V Capacidade da Bateria: 800 Wh Marca do Motor: DJI AVINOX Tamanho do Quadro: 40,5 cm Género: Unisexo Tipo de Utilização: Enduro / All-Mountain E-MTB

A Specialized Turbo Como 5.0 IGH é a companheira ideal para viver a cidade todos os dias com estilo, conforto e máxima segurança. Desenvolvida para quem procura uma forma simples e descontraída de se deslocar, oferece uma posição de condução ereta que transmite confiança imediatamente: melhor visibilidade no trânsito, maior conforto e uma chegada ao destino sem stress. O quadro com entrada baixa facilita subir e descer da bicicleta, mesmo com sacos, crianças ou durante paragens frequentes nos semáforos. O coração desta e-bike é o sistema Turbo Full Power, que multiplica até quatro vezes a força aplicada nos pedais: as subidas tornam-se mais fáceis, os trajetos diários ficam mais rápidos e suaves e as distâncias maiores podem ser percorridas com menos esforço. O motor é potente, mas extremamente silencioso e natural na resposta, proporcionando a sensação de ter simplesmente “melhores pernas”. Graças ao display MasterMind e à integração com a Specialized App, é possível controlar em tempo real os níveis de assistência, otimizar a autonomia, personalizar a resposta do motor e acompanhar o estado do sistema. O cubo de mudanças automático Enviolo AUTOMATiQ Internal Gear Hub elimina a necessidade de gerir manualmente as mudanças: basta definir a cadência preferida e a bicicleta adapta automaticamente a transmissão ao trânsito, às subidas e às variações de ritmo. O conforto e a segurança estão no centro do projeto: uma suspensão dianteira de 80 mm, um espigão de selim com suspensão, pneus de grande volume e um quadro desenvolvido para absorver vibrações tornam cada percurso mais suave e estável. O sistema Turbo System Lock permite bloquear o motor e ativar o sensor de movimento com alarme, enquanto o Garmin Radar integrado deteta veículos que se aproximam até 140 metros e apresenta alertas diretamente no display. O equipamento é completado com guarda-lamas DRYTECH, luzes LED integradas e um porta-bagagens traseiro HD compatível com cadeiras de criança e reboques: tudo o que precisa para transformar a Turbo Como 5.0 IGH no seu principal meio de transporte urbano. Turbo Como 5.0 IGH Principais características: Motor Specialized Turbo Full Power 2.2 com bateria de 710Wh, assistência potente, suave e silenciosa até 25 km/h. Sistema de assistência que multiplica até quatro vezes a potência aplicada nos pedais, facilitando subidas e percursos longos. Autonomia até aproximadamente 95–100 km (ou cerca de 4,5 horas em modo Eco, dependendo das condições e legislação local). Posição de condução ereta para máximo conforto, controlo e visibilidade no trânsito urbano. Quadro com entrada baixa para facilitar subir e descer, ideal para utilização diária na cidade. Suspensão dianteira de 80 mm, espigão de selim com suspensão e pneus de grande volume para conforto e estabilidade em calçada, buracos e pisos irregulares. Display MasterMind integrado com todos os dados de condução e ajuste dos níveis de assistência em tempo real. Integração completa com Specialized App para otimização da autonomia, ajuste do motor, diagnóstico e funções antirroubo. Cubo de mudanças Enviolo AUTOMATiQ Internal Gear Hub com gestão automática das mudanças conforme a cadência escolhida e as condições de condução. Sistema “configurar e esquecer”: escolha a cadência preferida e a bicicleta mantém automaticamente o ritmo ideal. Turbo System Lock: permite desativar o motor através da App e ativar o sensor de movimento com alarme. Possibilidade de bloquear o motor através de um código PIN pessoal para evitar utilização não autorizada. Garmin Radar integrado que deteta veículos até 140 metros com alertas visuais e sonoros no display MasterMind. Motor extremamente silencioso com assistência natural e progressiva em qualquer terreno. Bateria totalmente integrada, bloqueável e removível para carregamento simples e seguro. Equipamento urbano completo com guarda-lamas DRYTECH e iluminação LED dianteira e traseira integrada. Porta-bagagens traseiro HD com capacidade máxima de 27 kg, compatível com cadeiras de criança. Compatível com reboques através do sistema de eixo passante para transporte de crianças ou cargas adicionais. Projeto focado no conforto e segurança com análise de vibrações para maior estabilidade durante a condução. E-bike perfeita para deslocações diárias, commuting urbano e mobilidade sustentável com a tecnologia mais avançada da Specialized. Especificações Técnicas E-bike Motor: Brose Gen2, binário 90Nm, 28mph Display/Comando: Display com comando no guiador, conectividade Bluetooth®, páginas de display personalizáveis Bateria: Specialized integrada, indicador de carga, 710Wh, certificação UL Carregador: Custom charger, 42V4A com conector Rosenberger, 100-240V Quadro Quadro: E5 Aluminum, suporte do motor no movimento pedaleiro, bateria integrada e bloqueável no tubo inferior, passagem interna de cabos, pontos de fixação para cadeado e porta-bagagens dianteiro, dropout deslizante Forqueta: RockShox Recon Silver RL, curso 80mm, amortecedor Motion-Control Abraçadeira do selim: Specialized alloy bolt-type, 42.9mm Travões Travão dianteiro: Shimano CUES BL-U8000, 4 pistões Travão traseiro: Shimano CUES BL-U8000, 4 pistões Transmissão Câmbio traseiro: Enviolo Automatiq Carreto: Gates Carbon Drive Sprocket, 22T Correia: Gates Carbon Drive CDX 122T Belt, preta Pedaleiro: Praxis, Brose ISIS, 165mm, BCD 104mm Coroa: Gates Carbon Drive CDX 50T Chainring, preta Proteção da correia: Specialized Belt Cover Rodas Aros: Dianteiro 29", traseiro 27.5", largura interna 30mm, 32 furos Cubo dianteiro: Specialized alloy front hub disc, rolamentos selados, fixação de disco 6 parafusos, eixo passante 15x110mm, 32 furos Cubo traseiro: Enviolo CVP China, CVP-TR-32-DC-OE-2 Trekking, 32 raios, travão de disco, spline 40T Raios: DT Swiss Elemental Pneu dianteiro: Hemisphere Flat Protection Reflect, 650B x 2.3 Pneu traseiro: Hemisphere Flat Protection Reflect, 650B x 2.3 Câmaras de ar: Válvula Schrader standard 40mm, 650Bx1.75-2.4 Cockpit Avanço: Specialized integrated stem Guiador: Specialized Como handlebar/stem combo Punhos: ERGON Extra Comfort Custom, comprimento 132mm Selim: Body Geometry Comfort Gel, 200mm com pega Espigão: Cane Creek Thudbuster ST com suspensão, 30.9mm Acessórios Radar: Garmin Radar integrado com informações personalizadas diretamente no MasterMind TCD Luz dianteira: Lezyne Ebike Power STVZO E450+, 450 lúmenes, cabo de 160cm com refletor Luz traseira: Spanninga STVZO Commuter Glow com luz de travão automática Descanso: Specialized kickstand, fixação 40mm Porta-bagagens: Specialized rack, interface MIK HD, suportes integrados para bolsas, carga máxima 27kg Guarda-lamas: Specialized DRYTECH, largura 65mm, suportes em alumínio extra resistentes Cadeado: Turbo System Lock Campainha: Bell Peso Peso: 29.1 kg (64 lb, 2.5 oz) Tamanho pesado: MD