BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT
PENSE MAIS RÁPIDO: A Epic World Cup é a bicicleta para XC competitivo mais rápida em trilhos deslizantes, graças a uma combinação incomparável de eficiência, controlo e leveza. O campeão Christopher expressa-o assim: “Esta bicicleta dá-me tudo o que poderia desejar numa hardtail, com o aumento do controlo e das capacidades de uma full.” Para criar esta máquina de competição adotámos uma abordagem de desenvolvimento totalmente integrada, inventando uma suspensão totalmente nova, graças também a quatro décadas de vitórias no escalão das corridas off-road.
QUADRO DE REFERÊNCIA: Para alcançar a maior velocidade através de uma transferência de potência impecável e uma condução ultra precisa, a nossa equipa de engenheiros estabeleceu o novo padrão em termos de rigidez torcional e movimento central. O layout de diamante duplo é o mais sofisticado da história da Specialized, e suporta o objetivo de rigidez, integrando a suspensão como elemento estrutural.
SUSPENSÕES RÁPIDAS: A Specialized Ride Dynamics Team desenvolveu uma tecnologia revolucionária para a Epic World Cup para lhe dar a eficiência e a reatividade de uma hardtail, para além do controlo e da capacidade de uma full. O amortecedor RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) com molas a ar positivas e negativas reguláveis de forma independente, oferece à Epic WC o ambito de “arranque” das hardtails, unido a uma leveza que devora o terreno e fornece a possibilidade de ajustar o setup com base num percurso específico ou nas preferências pessoais.
ALÉM DA SUA CATEGORIA: Os 75 mm de curso da Epic World Cup comportam-se como se fossem bem mais que isso. Quando a bicicleta é conduzida em modo firm, oferece o mesmo curso positivo de uma bicicleta com 100 mm de curso ajustada com um sag de 25%. A otimização dos volumes de ar e das características de amortecimento permite à Epic WC lidar com quedas como uma bicicleta com cursos mais generosos. O tampão MegaJounce dedicado fornece um suporte robusto ao fim de curso para gerir impactos mais violentos.
BRAIN: Enquanto o amortecedor revolucionário SID Deluxe WCID fornece a mistura perfeita de absorção e firmeza no braço traseiro, na suspensão dianteira o BRAIN está vivo e ativo, com a tecnologia Position-Sensitive e 15 mm de sag, sem necessidade de lock out ou alavancas para operar.
LIVREZAS: Com o quadro de apenas 1765 gramas (pintado, com amortecedor e ferragens), a Epic World Cup é a mais leve do mercado. Esta leveza traduz-se em acelerações explosivas, subidas com a máxima eficiência e uma manobrabilidade surpreendente. A soma destas características é a velocidade. Conseguimos conceber um quadro tão leve e, ao mesmo tempo, rígido graças ao que aprendemos no design da Aethos, em particular no que diz respeito ao lay-up do carbono.
SELANTE DE VIAGEM: A Epic World Cup vem equipada com o novo selante Roval Control SL, ultraleve e rígido.
- A nova Epic World Cup com Ride Dynamics Developed Suspension Technology tem 75mm de curso na roda traseira. Graças à nova tecnologia, a pedalada é muito eficiente e esta Epic está pronta para descidas mais exigentes.
- A transmissão SRAM GX tem a robustez e o desempenho de mudança procurados por cada atleta. Ideal para enfrentar as corridas off-road.
- A nova suspensão SID SL BRAIN com 110 mm de curso absorve cada choque e distingue os inputs provenientes do terreno e do ciclista para a máxima eficiência.
- Rodas Roval Control em carbono com design hookless e largura interna de 29mm. São resistentes, leves e oferecem uma qualidade de condução perfeita.
Especificações
- Transmissão
- Comandos de mudança
- SRAM XS-1275, 12 velocidades, 10-52t
- Corrente
- SRAM GX Transmission
- Cassete
- SRAM AXS POD Controller
- Movimento Central
- SRAM DUB Threaded Wide
- Pá
- SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T
- Deslocação traseira
- SRAM GX AXS Transmission
- Dentes
- 34t
- Quadro
- Quadro
- S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, BB com rosca, 12x148mm UDH rear spacing, encaminhamento interno de cabos, 75mm de travel
- Aprox. Sujeição de sela
- Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
- Suspensões
- Forquilha
- RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, Travel 110mm
- Ammortiguador traseiro
- RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
- Frenos
- Freno traseiro
- SRAM Level Bronze, 4-pistão, disco hidráulico, stealth, rotor de 160mm
- Freno dianteiro
- SRAM Level Bronze, 4-pistão, disco hidráulico, stealth, rotor de 180/160mm
- Rodas
- Aros
- Roval Control, Carbon offset design, largura interna 29mm, largura de gancho 4mm, Tubeless ready, 28h
- Macho dianteiro
- DT Swiss 350, 6-bolts, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight-pull
- Macho traseiro
- DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
- Pneus dianteiro
- Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
- Pneus traseiro
- Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- Câmaras de ar
- Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
- SP”Rays
- DT Swiss Competition Race Straight-pull
- Cockpit
- Assento
- Body Geometry Power Sport, rails de aço
- Curva do guiador
- Specialized Alloy Minirise, elevação de 10mm, 750mm, aperto 31.8mm
- Selim
- Specialized Alloy, Parafuso único, 30.9mm
- Suporte de Guiador
- Specialized XC, liga 3D-forjada, 4 parafusos, elevação de 6 graus
- Cockpit
- Empunhaduras
- SRAM Slip on com Twist-Loc
- Identificativo
- Identificativo
- 221513
- Peso
- Peso
- 10,40 kg (22 lb, 14.8 oz)
- Tamanho de peso
- MD
BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT
PENSE MAIS RÁPIDO: A Epic World Cup é a bicicleta para XC competitivo mais rápida em trilhos deslizantes, graças a uma combinação incomparável de eficiência, controlo e leveza. O campeão Christopher expressa-o assim: “Esta bicicleta dá-me tudo o que poderia desejar numa hardtail, com o aumento do controlo e das capacidades de uma full.” Para criar esta máquina de competição adotámos uma abordagem de desenvolvimento totalmente integrada, inventando uma suspensão totalmente nova, graças também a quatro décadas de vitórias no escalão das corridas off-road.
QUADRO DE REFERÊNCIA: Para alcançar a maior velocidade através de uma transferência de potência impecável e uma condução ultra precisa, a nossa equipa de engenheiros estabeleceu o novo padrão em termos de rigidez torcional e movimento central. O layout de diamante duplo é o mais sofisticado da história da Specialized, e suporta o objetivo de rigidez, integrando a suspensão como elemento estrutural.
SUSPENSÕES RÁPIDAS: A Specialized Ride Dynamics Team desenvolveu uma tecnologia revolucionária para a Epic World Cup para lhe dar a eficiência e a reatividade de uma hardtail, para além do controlo e da capacidade de uma full. O amortecedor RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) com molas a ar positivas e negativas reguláveis de forma independente, oferece à Epic WC o ambito de “arranque” das hardtails, unido a uma leveza que devora o terreno e fornece a possibilidade de ajustar o setup com base num percurso específico ou nas preferências pessoais.
ALÉM DA SUA CATEGORIA: Os 75 mm de curso da Epic World Cup comportam-se como se fossem bem mais que isso. Quando a bicicleta é conduzida em modo firm, oferece o mesmo curso positivo de uma bicicleta com 100 mm de curso ajustada com um sag de 25%. A otimização dos volumes de ar e das características de amortecimento permite à Epic WC lidar com quedas como uma bicicleta com cursos mais generosos. O tampão MegaJounce dedicado fornece um suporte robusto ao fim de curso para gerir impactos mais violentos.
BRAIN: Enquanto o amortecedor revolucionário SID Deluxe WCID fornece a mistura perfeita de absorção e firmeza no braço traseiro, na suspensão dianteira o BRAIN está vivo e ativo, com a tecnologia Position-Sensitive e 15 mm de sag, sem necessidade de lock out ou alavancas para operar.
LIVREZAS: Com o quadro de apenas 1765 gramas (pintado, com amortecedor e ferragens), a Epic World Cup é a mais leve do mercado. Esta leveza traduz-se em acelerações explosivas, subidas com a máxima eficiência e uma manobrabilidade surpreendente. A soma destas características é a velocidade. Conseguimos conceber um quadro tão leve e, ao mesmo tempo, rígido graças ao que aprendemos no design da Aethos, em particular no que diz respeito ao lay-up do carbono.
SELANTE DE VIAGEM: A Epic World Cup vem equipada com o novo selante Roval Control SL, ultraleve e rígido.
- A nova Epic World Cup com Ride Dynamics Developed Suspension Technology tem 75mm de curso na roda traseira. Graças à nova tecnologia, a pedalada é muito eficiente e esta Epic está pronta para descidas mais exigentes.
- A transmissão SRAM GX tem a robustez e o desempenho de mudança procurados por cada atleta. Ideal para enfrentar as corridas off-road.
- A nova suspensão SID SL BRAIN com 110 mm de curso absorve cada choque e distingue os inputs provenientes do terreno e do ciclista para a máxima eficiência.
- Rodas Roval Control em carbono com design hookless e largura interna de 29mm. São resistentes, leves e oferecem uma qualidade de condução perfeita.
Especificações
- Transmissão
- Comandos de mudança
- SRAM XS-1275, 12 velocidades, 10-52t
- Corrente
- SRAM GX Transmission
- Cassete
- SRAM AXS POD Controller
- Movimento Central
- SRAM DUB Threaded Wide
- Pá
- SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T
- Deslocação traseira
- SRAM GX AXS Transmission
- Dentes
- 34t
- Quadro
- Quadro
- S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, BB com rosca, 12x148mm UDH rear spacing, encaminhamento interno de cabos, 75mm de travel
- Aprox. Sujeição de sela
- Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
- Suspensões
- Forquilha
- RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, Travel 110mm
- Ammortiguador traseiro
- RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
- Frenos
- Freno traseiro
- SRAM Level Bronze, 4-pistão, disco hidráulico, stealth, rotor de 160mm
- Freno dianteiro
- SRAM Level Bronze, 4-pistão, disco hidráulico, stealth, rotor de 180/160mm
- Rodas
- Aros
- Roval Control, Carbon offset design, largura interna 29mm, largura de gancho 4mm, Tubeless ready, 28h
- Macho dianteiro
- DT Swiss 350, 6-bolts, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight-pull
- Macho traseiro
- DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
- Pneus dianteiro
- Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
- Pneus traseiro
- Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- Câmaras de ar
- Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
- SP”Rays
- DT Swiss Competition Race Straight-pull
- Cockpit
- Assento
- Body Geometry Power Sport, rails de aço
- Curva do guiador
- Specialized Alloy Minirise, elevação de 10mm, 750mm, aperto 31.8mm
- Selim
- Specialized Alloy, Parafuso único, 30.9mm
- Suporte de Guiador
- Specialized XC, liga 3D-forjada, 4 parafusos, elevação de 6 graus
- Cockpit
- Empunhaduras
- SRAM Slip on com Twist-Loc
- Identificativo
- Identificativo
- 221513
- Peso
- Peso
- 10,40 kg (22 lb, 14.8 oz)
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