BICICLETA specialized TARMAC SL8 EXPERT DI2

BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2

Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas?

A aerodinâmica ou a leveza por si só não ganham corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das irregularidades. Graças a complexas simulações que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km em plano, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet.

BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:

• AERODINÂMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde é mais necessária e, neste processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado mais atrás em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 pudemos utilizar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez fizemos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta.
• LEVEZA: Para criar a Tarmac SL8 e obter a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa criou um quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos adquiridos no projeto da Aethos. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela vez em que Kasper Asgreen correu com o nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour.
• QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez-peso da Tarmac SL8 é 33% melhor do que a da SL7. A Tarmac SL8 estabelece um novo padrão no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. Enquanto as áreas que garantem a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em cima do selim a Tarmac SL8 é mais confortável, filtrando 6% mais das irregularidades provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo generoso espaço para pneus de 32 mm, para que se possa utilizar um pneu de maior volume quando necessário.
• PARA LÁ DAS DIFERENÇAS DE GÉNERO: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma mulher. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: não criar diferenças onde elas não existem. Cada ciclista, seja homem ou mulher, pode tirar partido das vantagens da Tarmac SL8. É hora de ir mais além.
  A Tarmac SL8 Expert Di2 vem equipada com o grupo Ultegra Di2, rodas C38 tubeless ready em carbono, avanço SL7 com guiador Specialized Expert Shallow drop.

A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS*

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

QUADRO

• Quadro: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, movimento central roscado BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount.

SUSPENSÕES

• Forqueta: FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount.

TRAVÕES

• Travão dianteiro: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico.
• Travão traseiro: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico.

TRANSMISSÃO

• Manípulos de mudança: Shimano Ultegra R8170, disco hidráulico.
• Desviador dianteiro: Shimano Ultegra R8150, braze-on.
• Desviador traseiro: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades.
• Cassete: Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t.
• Cadeia: Shimano Ultegra, 12 velocidades.
• Pedaleira: Shimano Ultegra R8100.
• Engrenagens: 52/36T.
• Movimento central: Shimano Threaded BSA BB.

RODAS & PNEUS

• Roda dianteira: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21mm.
• Roda traseira: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21mm.
• Pneu dianteiro: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26mm.
• Pneu traseiro: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26mm.
• Câmaras de ar: Turbo Ultralight, válvula Presta de 48mm.

COCKPIT

• Fita de guiador: Supacaz Super Sticky Kush.
• Avanço de guiador: Tarmac integrated stem, 6 graus.
• Guiador: Specialized Expert Shallow Drop, alumínio, 125mm drop x 75mm reach.
• Selim: Body Geometry Power Expert.
• Espigão de selim: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, recuo de 15mm.
• Aro de aperto do selim: Tarmac integrated wedge.

PESO

• Peso: 7,20kg (15 lb, 14 oz).
• Tamanho pesado: 56.

*PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS