CERVELO

BICI CERVELO ASPERO APEX 1 SENZA LIMITI Projetámos o Aspero para procurar a velocidade pura, sem floreados. Uma bicicleta pronta para atingir qualquer meta, conquistar KOM, PR e FKT. Uma bicicleta construída sem limites, para os ciclistas que querem colocar os seus à prova. É rígida - como uma bicicleta de estrada clássica - e comporta-se como se espera que uma bicicleta de estrada faça em off-road. Achamos que faz sentido, e é isso que estávamos a tentar fazer quando colocámos pneus mais largos nos nossos quadros existentes e substituímos as forquilhas aftermarket para poder alojar um pneu de 40 mm. CONFIGURAÇÕES MÚLTIPLAS Designámos a bicicleta para se adaptar confortavelmente à maior parte das combinações pneu/aro: 700x42 ou 650x49. Naturalmente, existem variáveis - largura do aro, construção do pneu/profundidade do piso - que influenciam o efeito final. NOTA IMPORTANTE - Recomendamos sempre ter 4 mm de espaço entre o quadro e o pneu instalado na bicicleta. REGULAÇÃO EM DUAS POSIÇÕES A "trail" de uma bicicleta não é mais do que a resposta da roda dianteira aos inputs do piloto. O fator mais importante quando se fala de manobrabilidade a alta velocidade. A possibilidade de regular o avanço com o "Trail Mixer" de duas posições para compensar a extrema gama de tamanhos de pneus garante uma experiência de condução uniforme. MANEABILIDADE EQUILIBRADA Rigidez e manobrabilidade trabalham em conjunto para garantir que a bicicleta siga uma trajetória previsível e responda de imediato aos inputs críticos dos pedais e do guiador. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Dimensões 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forquilha Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Série de direcção FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2 Apoio de guiador Cervélo Alloy Guiador Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, braçadeira 31.8mm, 5 graus de flare, 11 graus de outsweep Selim Cervélo Alloy 27.2 Sela Cervélo Road Saddle Comandos SRAM Apex, 11 velocidades Elementos de travão SRAM Apex Disco de travão SRAM Centerline 6-Bolt Desviador dianteiro - Desviador traseiro SRAM Apex 1 Long Cage, 11 velocidades Cassete SRAM PG 1130, 11-42, 11 velocidades Cadena SRAM PC-1110, 11 velocidades Corrente SRAM Apex 1, 40T, 24mm spindle Movimento central JY BBright, para eixo GXP Rodas Alexrims Boondocks 7D, 12x142mm, 28H, 23mm IW, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatibility, Alexrims Boondocks 7D, 12x100mm, 28H, 23mm IW, 6 bolt, tubeless compatibility Eixo passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus Panaracer Gravel King SK Sport 60tpi 700x38c Acessórios Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICICLETA CERVELO ASPERO APEX XPLR 1 QUESTÃO DE WATT Em 2019, a Aspéro conquistou o mundo anunciando “uma nova era de velocidade no gravel”. A nova Aspéro permanece fiel aos primeiros, dias mais simples, de gravel verdadeiro, mas com algumas melhorias: movimento central com rosca, passagem de cabos mais organizada e uma montagem do desviador compatível com UDH para quem quiser usar as transmissões SRAM. E, naturalmente, é mais aerodinâmica. No caso da Aspéro, contudo, o desempenho aerodinâmico não se traduz tanto em velocidade pela velocidade, mas na poupança de energia, obtida pela redução da resistência aerodinâmica. Após um dia intenso com vento contrário, os três watts poupados em relação à Aspéro anterior podem equivaler a um gel energético a menos que o estômago terá de digerir - Provar para crer! Para além da redução da resistência aerodinâmica, também abaixámos as forquetas para proporcionar mais aderência na traseira e reduzimos ligeiramente a rigidez da dianteira para tornar as últimas horas de provas realmente longas menos dolorosas. Entre as forquilhas abaixadas adicionámos um pouco mais de espaço para a lama, tirando proveito do que aprendemos com a R5-CX (e com o Unbound mudfest de 2023). São muitas melhorias aparentemente pequenas, mas que somam a muitas outras. O resultado é uma bicicleta que se parece muito com a Aspéro original, mas que na prática é mais rápida, mais confortável e mais versátil. T47 Bottom Bracket A Aspéro utiliza o movimento central assimétrico com rosca T47a, de que fomos pioneiros no R5-CX. Trata-se de uma interface simples e manuseável que nos permite oferecer as vantagens do BBRight numa forma mais fácil de usar. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Utilizámos o Universal Derailleur Hanger (UDH) da SRAM como standard na nova Aspéro. É o ideal se quiserem viver ao máximo a experiência de condução com as transmissões SRAM mais modernas e, ao mesmo tempo, ter a certeza de disponibilidade de compatibilidade com desenvolvimentos futuros da transmissão. Front End fácil e personalizável A Aspéro partilha as mesmas dimensões dos porta-casinhos das R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, o que significa que é possível utilizar qualquer combinação de montagem de direção e união de guiador. Querem um visual super-corrida e totalmente integrado? Optem pelos modelos ST31 e HB13 da R5. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Dimensões 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forqueta Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Série de direção FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Abordagem ao guiador Cervélo ST36 Alloy, com gestão de cabos Guiador Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, aperto de 31,8 mm, flare de 5 graus, outsweep de 11 graus canote Cervélo Alloy 27.2 15mm Offset Sela Cervélo Saddle Pinças SRAM Apex Disco de travão SRAM Centerline 6-Bolt Desviador traseiro SRAM Apex XPLR, 12 velocidades Cassete SRAM Apex XLPR, 11-44, 12 velocidades Corrente SRAM Apex, 12 velocidades Guarnição SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Movimento central SRAM DUB Wide, T47 BBright Rodas Frente: Alexrims Boondocks 7D, 12x100mm, 28H, 23mm IW, 6 parafusos, tubeless compatível; Traseira: Alexrims Boondocks 7D, 12x142mm, 28H, 23mm IW, HG freehub, 6 parafusos, tubeless compatível Pião passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Acessórios Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICICLETA CERVELO ASPERO APEX XPLR AXS 1 QUESTÃO DE WATT Em 2019 a Aspero conquistou o mundo anunciando uma "nova era de velocidade no gravel". A nova Aspero permanece fiel àqueles primeiros, simples, dias do gravel verdadeiro, mas com algumas melhorias: movimento central com rosca, passagem de cabos mais organizada e uma montagem do desviador compatível com UDH para quem quiser usar transmissões SRAM. E, naturalmente, é mais aerodinâmica. No caso da Aspero, porém, o desempenho aerodinâmico não se prende tanto à velocidade em si, mas à poupança de energia obtida pela redução da resistência aerodinâmica. Após um dia intenso com vento contrário, os três watts economizados em relação à Aspero anterior poderão equivaler a um gel energético a menos que o vosso estômago terá de digerir - Provar para crer! Para além da redução da resistência aerodinâmica, também baixámos os forros para fornecer mais aderência na traseira e reduzimos ligeiramente a rigididade da frente para tornar menos dolorosas as últimas horas dessas provas realmente longas. Entre os forros abaixados adicionámos também um pouco mais de espaço para lama, aproveitando o que aprendemos com a R5-CX (e com o Unbound mudfest de 2023). São muitas melhorias aparentemente pequenas, mas que se somam a muitas outras. O resultado é uma bicicleta que se parece muito com a Aspero original, mas que na prática é mais rápida, mais cómoda e mais versátil. T47 Bottom Bracket A Aspero utiliza o movimento central assimétrico com rosca T47a de que fomos pioneiros no R5-CX. Trata-se de uma interface simples e manejável que nos permite oferecer as vantagens do BBRight numa forma mais fácil de usar. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Utilizámos o Universal Derailleur Hanger (UDH) da SRAM como padrão na nova Aspero. É o ideal se pretenderem aproveitar ao máximo a vossa experiência de condução com asですが mais modernas transmissões SRAM e, ao mesmo tempo, terem a certeza de compatibilidade com desenvolvimentos futuros da transmissão. Frontend fácil e personalizável A Aspero partilha as mesmas dimensões dos rolamentos das R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, o que significa que é possível utilizar qualquer combinação de montagem de direção e punho. Querem um visual super-racing e totalmente integrado? Opte pelos modelos ST31 e HB13 da R5. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Dimensões 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forquilha Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Série de direção FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco guidão Cervélo ST36 Alloy, com gestão de cabos Guiador Cervélo AB09 Carbon, aperto 31,8 mm, flare de 16 graus Avanço Cervélo SP19 Carbon 27,2 Selim Prologo Dimension STN Manípulos SRAM Apex AXS, 12 velocidades Pinças de freio SRAM Apex Disco de freio SRAM Centerline Centerlock Desviador traseiro SRAM Apex XPLR AXS, 12 velocidades Casete SRAM Apex XLPR, 11-44, 12 velocidades Corrente SRAM Apex, 12 velocidades Guia-chain SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Movimento central SRAM DUB Wide, T47 BBright Rodas Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible Eixo passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Acessórios Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICI CERVELO ASPERO GRX RX600 SENZA LIMITI Projetámos a íspero para procurar a velocidade pura, sem absolutos. Uma bicicleta pronta para alcançar qualquer meta, conquistar KOM, PR e FKT. Uma bicicleta construída sem limites, para os ciclistas que querem testar os seus próprios limites. É rígida - como uma bicicleta de corrida clássica - e comporta-se como se espera que uma bicicleta de estrada faça em terreno fora de estrada. Achamos que faz sentido, e é isso que estavamos a tentar fazer quando instalámos pneus maiores nos nossos quadros existentes e substituímos as forquilhas aftermarket para conseguir alojar um pneu de 40 mm. CONFIGURAÇÕES MÚLTIPLAS Projetámos a bicicleta para se adaptar confortavelmente à maioria das combinações pneu/ roda: 700x42 ou 650x49. Naturalmente, existem variáveis - largura da jante, carcaça do pneu/profundidade do piso - que influenciam o efeito final. NOTA IMPORTANTE - Recomendamos sempre ter 4 mm de espaço entre o quadro e o pneu instalado na bicicleta. REGULAGEM EM DOIS LÓCIS O "trail" de uma bicicleta não indica mais do que a resposta da roda dianteira aos inputs do piloto. O fator mais importante quando se fala de manuseamento a alta velocidade. A possibilidade de regular o avanço com o "Trail Mixer" de duas posições para compensar a ampla gama de dimensões de pneus garante uma experiência de condução uniforme. MANEABILIDADE EQUILIBRADA Rigidez e manuseio trabalham em conjunto para garantir que a bicicleta siga um trajeto previsível e responda imediatamente aos inputs críticos dos pedais e do guiador. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Dimensões 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forqueta Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Série de direção FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2 Pino de guiador Cervélo Alloy Guiador Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, 31.8mm clamp, 5 grau de flare, 11 grau de outsweep Canote Cervélo Alloy 27.2 Selim Cervélo Road Saddle Controlo Shimano GRX, RX600, 11 velocidades Frenos Shimano GRX RX400 Disco de freio Shimano RT66 6-Bolt Desviador dianteiro Shimano GRX, RX810, 11 velocidades Desviador traseiro Shimano GRX, RX810, 11 velocidades Grupo de piões Shimano HG700, 11-34, 11 velocidades Cadeia Shimano HG601, 11 velocidades Pédula Shimano GRX 600, 46/30T, 11 velocidades Movimento central FSA, BBright thread together, eixo de 24mm Rodas Alexrims Boondocks Pina passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus Panaracer Gravel King SK Sport 60tpi 700x38c Acessórios Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICICLETA CERVELO ASPERO GRX RX610 1 QUESTÃO DE WATT Em 2019 a Aspero conquistou o mundo anunciando uma "nova era de velocidade no gravel". A nova Aspero permanece fiel aos primários, dias mais simples, do gravel verdadeiro, mas com algumas melhorias: movimento central com rosca, passagem de cabos mais organizada e um suporte do desviador compatível com UDH para quem quiser usar as transmissões SRAM. E naturalmente é mais aerodinâmica. No caso da Aspero, porém, o desempenho aerodinâmico não se refere tanto à velocidade em si, mas à poupança de energia, obtida pela redução da resistência aerodinâmica. Depois de um dia intenso com vento de travão, os três watts economizados em relação à Aspero anterior podem equivaler a um gel energético a menos que o estômago tenha de digerir - Provar para crer! Para além da redução da resistência aerodinâmica, também reduzimos os vãos para dar um pouco mais de aderência na traseira e reduzimos ligeiramente a rigidez da frente para tornar menos dolorosas as últimas horas dessas provas realmente longas. Entre os vãos rebaixados adicionámos também um pouco mais de espaço para a lama, aproveitando o que aprendemos com a R5-CX (e com o mudfest Unbound de 2023). São muitas melhorias aparentemente pequenas, mas que se somam a muitas outras. O resultado é uma bicicleta que se parece muito com a Aspero original, mas que de facto é mais rápida, mais confortável e mais versátil. Bottom Bracket T47 A Aspero utiliza o movimento central assimétrico com rosca T47a de que fomos pioneiros no R5-CX. Trata-se de uma interface simples e manejável que nos permite oferecer as vantagens do BBRight numa forma mais fácil de usar. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Utilizámos o Universal Derailleur Hanger (UDH) da SRAM como padrão na nova Aspero. É o ideal se quiserem viver ao máximo a vossa experiência de condução com as transmissões SRAM mais modernas e ao mesmo tempo terem a certeza de compatibilidade com desenvolvimentos futuros da transmissão. Front End fácil e personalizável A Aspero partilha as mesmas dimensões dos rebolos das R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, o que significa que é possível usar qualquer combinação de suspensão e ataque de guiador. Quer um aspeto super-corre que seja completamente integrado? Opte pelos modelos ST31 e HB13 da R5. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Dimensões 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forquilha Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Série de direção FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Apoio de guiador Cervélo ST36 Alloy, com gestão de cabos Guiador Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, aperto de 31,8 mm, flare de 5 graus, outsweep de 11 graus Canote Cervélo Alloy 27.2 15mm Offset Sela Cervélo Saddle Controlo Shimano GRX, RX610 Pinças de travão Shimano GRX RX610 Disco Shimano RT66 6-Bolt Deralhador traseiro Shimano GRX, RX822, 12 velocidades Cassete Shimano M7100, 10-45, 12 velocidades Cabo Shimano M7100, 12 velocidades Guia-corrente Shimano GRX 610, 40T, 12 velocidades Movimento central FSA, T47 BBright, eixo de 24 mm Rodas Frente: Alexrims Boondocks 7D, 12x100 mm, 28H, 23mm IW, 6 parafusos, tubeless compatível Traseira: Alexrims Boondocks 7D, 12x142 mm, 28H, 23mm IW, corpo HG, 6 parafusos, tubeless compatível Porn central Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Acessórios Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICICLETA CERVELO ASPERO GRX RX820 QUESTIONE DI WATT Em 2019 a Aspero conquistou o mundo ao anunciar uma "nova era de velocidade no gravel". A nova Aspero permanece fiel àqueles primeiros, dias mais simples, de gravel verdadeiro, mas com alguns aprimoramentos: movimento central com rosca, passagem de cabos mais organizada e uma montagem da.guia de derailleurs compatível com UDH para quem quiser usar as transmissão SRAM. E, é claro, é mais aerodinâmica. No caso da Aspero, porém, o desempenho aerodinâmico não se trata tanto de velocidade em si, mas da economia de energia obtida pela redução da resistência aerodinâmica. Após um dia intenso com vento contrário, os três watts poupados em relação à Aspero anterior podem equivaler a um gel energético a menos que o estômago terá de digerir - Tente para acreditar! Para além da redução da resistência aerodinâmica, também reduzimos os entreferros para dar um pouco mais de tracção na traseira e reduzimos ligeiramente a rigidez da frente para tornar menos dolorosas as últimas horas de provas realmente longas. Entre os entreferros abaixados adicionamos também um pouco mais de espaço para lama, aproveitando o que aprendemos com a R5-CX (e com o Unbound mudfest de 2023). São muitas melhorias aparentemente pequenas, mas que se somam a muitas outras. O resultado é uma bicicleta que se parece muito com a Aspero original, mas que na prática é mais rápida, mais cómoda e mais versátil. T47 Bottom Bracket Aspéro utiliza o movimento central assimétrico com rosqueamento T47a, do qual fomos pioneiros no R5-CX. Trata-se de uma interface simples e manejável que nos permite oferecer as vantagens do BBRight numa forma mais fácil de usar. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Utilizámos o Universal Derailleur Hanger (UDH) da SRAM como padrão na nova Aspero. É o ideal se pretende desfrutar ao máximo da sua experiência de condução com as transmissões SRAM mais modernas e, ao mesmo tempo, ter a certeza de compatibilidade com desenvolvimentos futuros da transmissão. Front End fácil e personalizável Aspéro partilha as mesmas dimensões dos rolamentos das R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, o que significa que é possível utilizar qualquer combinação de avanço de direção e avanço de guiador. Quer um aspeto super-racing e totalmente integrado? Escolha os modelos ST31 e HB13 da R5. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Dimensões 48, 51, 54, 56, 58, 61 Suspensão Forqueta Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Série de direção FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Apoio de guiador Cervélo ST36 Alloy, com gestão de cabos Guiador Cervélo AB09 Carbon, braçadeira 31.8mm, 16 graus de curvatura Canote Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sela Prologo Dimension NDR T4.0 Comandos Shimano GRX, RX820, 12 velocidades Pinças de freio Shimano GRX RX820 Disco de freio Shimano CL800 Centerlock Desviador dianteiro Shimano GRX, RX820, 12 velocidades Desviador traseiro Shimano GRX, RX820, 12 velocidades K7 Cassete Shimano HG710, 11-36, 12 velocidades Banda Shimano M8100, 12 velocidades Grupo Shimano GRX 820, 48/31T, 12 velocidades Movimento Central FSA, T47 BBright, eixo de 24mm Rodas Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatível Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Acessórios Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICICLETA CERVELO ASPERO-5 GRX RX815 DI2 SENZA GIRI DI PAROLE Os nossos engenheiros gostam de dizer: "Se parece rápido, provavelmente é!" mas há verdade nisso, porque a Áspero-5 parece rápida mesmo parada. Sem fios ao vento, tubos derivados da nossa biblioteca de formas aerodinamicamente testadas e apenas uma ligeira folga de espaço no tubo vertical para albergar melhor os pneus, dão origem a uma bicicleta que demonstra toda a sua atitude. LIGHTWEIGHT SPEED Alguém pode dizer que a aerodinâmica não importa numa bike de gravel, mas se já pedalou contra o vento numa pradaria aberta, os trinta e dois gramas de resistência aerodinâmica que poupará com a Áspero-5 serão um alívio. A maior parte das corridas em terra batida decorre sem o benefício de um grupo ou de táticas World Tour, e quando se tem o rosto no vento durante todo o dia é bom saber que a bicicleta se encarrega de parte do seu esforço. REGOLAÇÃO A DUAS POSIÇÕES O "trail" de uma bicicleta não é outra coisa senão a resposta da roda dianteira aos inputs do piloto. O fator mais importante quando se fala de maneabilidade a alta velocidade. A possibilidade de regular o avanço com o "Trail Mixer" de duas posições para compensar a vasta gama de tamanhos de pneus garante uma experiência de condução uniforme. CONFIGURAÇÕES MULTIPLAS Projetámos a bicicleta para se adaptar confortavelmente à maioria das combinações pneu/aro: 700x42 ou 650x49. Naturalmente, existem variáveis - largura do aro, carcassa do pneu/profundidade do piso - que influenciam o efeito final. NOTA IMPORTANTE - Recomendamos sempre ter 4 mm de espaço entre o quadro e o pneu instalado na bicicleta. POTÊNCIA INTEGRADA SRAM As versões Red e Force incluem os powermeter Quarq Zero integrados no pedaleiro. A integração de um powermeter traduz-se em melhor rigidez, peso mais leve e maior precisão face às soluções aftermarket, e o DZero oferece uma medição de potência precisa a +/- 1,5%, mesmo a temperaturas variáveis. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Dimensões 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forquilha Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 Fork Série de direção FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Ataque do guiador Cervélo ST32 Alloy Guiador Cervélo AB09 Carbon, aperto 31.8mm, flare de 16 graus Tubo de selim Cervélo SP19 Carbon 27.2 OU Easton EA50 Alloy Selim Prologo Dimension NDR Nack Comandos Shimano GRX, RX815, 11 velocidades Pinças de travão Shimano GRX RX810 Disco de travão Shimano MT800 Centerlock Desviador dianteiro Shimano GRX, RX815, 11 velocidades Desviador traseiro Shimano GRX, RX815, 11 velocidades Cassete Shimano HG800, 11-34, 11 velocidades Corrente Shimano HG701, 11 velocidades Guia-corrente Shimano GRX 810, 48/31T, 11 velocidades Movimento central FSA, BBright threads together, 24mm spindle Rodas Reserve 40/44 Eixo passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus Panaracer Gravel King SK 700x38c Acessórios Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICICLETA CERVELO CALEDONIA-5 DURA-ACE DI2 A Cervélo Caledonia-5 é feita para ciclistas de ultra-endurance atingirem os seus objetivos com velocidade e conforto. Esta versão é mais orientada para a corrida da Caledonia standard, com componentes mais aerodinâmicos e uma geometria mais agressiva. É o tipo de bicicleta que pode manter você rápido no asfalto liso, mas não foge a estradas esburacadas e calçada. Está até pronta para receber guarda-lamas se quiser pedalar com mau tempo. Com espaço para pneus de 36 mm, não há muito que a Caledonia-5 não possa gerir. Com um novo rolamento dividido, as pilhas podem ser ajustadas sem sangria dos travões. A Cervélo Caledonia-5 está preparada para enfrentar todos os adversários e fazê-lo mover-se rapidamente, independentemente de onde ou o quão longe vá. Conforto e praticidade são essenciais quando se trata das suas saídas mais longas. A nova Caledonia-5 vem equipada com um compartimento de armazenamento integrado no interior do quadro. Abaixo do suporte de água, há um lugar de fácil acesso para uma câmara de ar, um aerossol de CO2 e uma ferramenta pequena. O conforto também foi melhorado ao baixar os triângulos superiores para tornar o triângulo traseiro mais flexível. Isto mantém o ciclista mais confortável, ao mesmo tempo que melhora a rigidez do tubo inclinante. Também a forqueta do quadro e o guiador são todos desenhados para integrar os cabos, mantendo-os totalmente ocultos e protegidos do vento. Esta versão vem com um grupo Shimano Dura-Ace Di2 para alguns dos melhores cambios eletrônicos de 12 velocidades do mundo. A Caledonia-5 oferece tudo o que precisa para aquelas saídas de maratona. Se há uma coisa que a Cervélo sabe, é aerodinâmica. Independentemente do tipo de bicicleta, pode contar com uma Cervélo para ter desempenho aerodinâmico ótimo. A Caledonia-5 não é exceção. Utilizaram o seu programa de engenharia Turbulent Aero para esta bicicleta, ajudando a optimizar a construção em carbono para uma velocidade global. Aproveitam dados do mundo real para criar as formas aerodinâmicas mais estáveis e manejáveis para uma bicicleta de corrida de endurance. Existem suportes integrados para acessórios para luzes, guarda-lamas e computador sem interromper esta eficiência aerodinâmica. Também as rodas Reserve 42/49 são eficientes e rápidas para longas distâncias. Vendo a ação em corridas profissionais de um dia, a Cervélo Caledonia-5 é simplesmente uma das melhores bicicletas de corrida de endurance em circulação. Especificações da Cervelo Caledonia-5 Dura-Ace Di2 Material do quadro: Carbono Forqueta: Cervélo All-Carbon / Conico Cabeçote: Ataque IS2 1-1/4 x 1-1/2 Avanço: Cervélo SP24 Carbon Canote: Cervélo SP24 Carbon Desviador dianteiro: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Desviador traseiro: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Casete: Shimano Dura-Ace R9200 com medidor de potência 4iiii Corona: 52/36 Movimento central: Ceramic Speed BBRight para eixo de 24 mm Pastilhas de travão: Disco hidráulico Shimano Dura-Ace R9270 Rotores: Bloco central Shimano CL900 Anios de mudança: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 Cassete: Shimano Dura-Ace R9200 12 velocidades 11-34 Corrente: Shimano M9100 12 velocidades Aro - Frente: Reserve 42 / 25,5 mm IW / Aro Zipp ZR1 ST / Centerlock / Tubeless compatível / 12x100 mm Aro - Traseiro: Reserve 49 / 24,5 mm IW / Aro Zipp ZR1 ST / Centerlock / Tubeless compatível / 12x142 mm Eixo: Cervélo ST31 Carbon Guidão: Cervélo HB13 Carbono / braçadeira 31,8mm Sela: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon Pneus: Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 700x30 Pedais: Não incluídos Acessórios: Suporte frontal para computador/acessórios Cervélo Faceplate, suporte traseiro para acessórios Cervélo, suportes para guarda-lamas removíveis

BICICLETA CERVELO CALEDONIA-5 FORCE AXS A Caledonia-5 é a bicicleta que continuamos a procurar quando sabemos que o odómetro já passou o limiar das três cifras. As longas viagens invariavelmente contêm um pouco de asfalto liso, um pouco de asfalto de descarte em estradas secundárias, uma ligação em singletrack cortada e talvez também o seu setor local de Strade Bianche. Por isso construímos uma bicicleta capaz de enfrentar tudo isto, fazê-lo bem e montar guarda-pó no caso de as nuvens ameaçadoras se transformarem numa chuvada após 130 km do seu dia. CARACTERÍSTICAS: Telaio atualizado: os perfis de tubos mais finos por toda a superfície permitem criar uma bicicleta mais confortável, reduzindo simultaneamente o peso do sistema. O espaço para os pneus é de 36 mm e o suporte foi reduzido em 10 mm. Armazenamento In Frame: mesma solução de armazenamento vista na série P Performance Fit: o veio integrado da Caledonia-5 e as duas opções de mancais permitem stacks que vão de agressivo 7 mm a relaxado 22 mm sem usar espaçadores. Com uma faixa de ajuste (stack) mais ampla de 580 mm a 687 mm, a Caledonia pode ficar esmagada ou mais reta. Tudo mantendo uma aparência e velocidade sem descontinuidade no vento. FDM removível: o nosso suporte de desviador dianteiro aparafusado é feito de liga de alumínio de alta resistência e fixa-se ao quadro com dois parafusos de cabeça escareada. Isto permite substituição fácil em caso de danos, mas também permite adaptar-se a novos padrões assim que estiverem disponíveis ou remover totalmente o suporte do desviador dianteiro se optar por um sistema 1x. Gestão de cabos aerodinâmica: o quadro, a forqueta, o guiador e os componentes Cervélo são desenhados para esconder os cabos dos freios e da mudança (mecânicos, elétricos e hidráulicos) do vento, melhorando assim a aerodinâmica, sem comprometer usabilidade ou desempenho. ESPECIFICAÇÕES: Quadro Caledonia-5 Carbon Forquilha Forquilha cónica Caledonia-5 Rodas [F] Reserve 42TA, 25,5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatível tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5mm IW, Zipp 176, 12x142mm, roda livre XDR, 24H, centerlock, compatível tubeless Matrizes N / A Vãos N / A Pneus Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Casais SRAM Force AXS, DUB, com medidor de potência Coroas 48/35T Movimento central SRAM DUB largo, BBright Corrente SRAM Force, 12 velocidades Desviador dianteiro SRAM Force AXS, 12 velocidades Desviador traseiro SRAM Force AXS, 12 velocidades Cassete/Pinões traseiros SRAM Force, 10-36, 12 velocidades Alteradores SRAM Force AXS, 12 velocidades Aço Cervélo HB13 Carbon, braçadeira de 31,8 mm PCB Cervélo ST32 Liga Frenos SRAM Force com Paceline Centerlock Pedais Vendido separadamente Selim Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Recarte Cervélo SP24 Carbon Extras Apoio frontal para computador/acessórios Cervelo Faceplate, suportes para guarda-sóis removíveis, tampa de bolso no tubo inclinado com dois compartimentos *As especificações do produto estão sujeitas a alterações sem pré-aviso.

BICICLETA CERVELO CALEDONIA-5 RED AXS A Caledonia-5 é a bicicleta que continuamos a procurar quando sabemos que o odómetro já está além do patamar de três dígitos. As viagens longas invariavelmente têm pouco asfalto liso, pouco asfalto de desperdiço em estradas secundárias, uma junção singletrack cortada e talvez até o seu setor local de Strade Bianche. Por isso, construímos uma bicicleta que possa enfrentar tudo isso, fazê-lo bem e montar guarda-chuvas no caso de as nuvens ameaçadoras se transformarem numa chuvada após 130 km do seu dia. CARACTERÍSTICAS: Telaio atualizado: os perfis dos tubos mais finos em toda a superfície permitem fabricar uma bicicleta mais confortável, reduzindo ao mesmo tempo o peso do sistema. O espaço para os pneus é de 36 mm e o suporte foi reduzido em 10 mm. Armazenamento In Frame: mesma solução de armazenamento vista na série P Ajuste de Performance: o canote integrado da Caledonia-5 e as duas opções de rolamento permitem alturas (stack) que vão de um agressivo 7 mm a um relaxado 22 mm sem usar calços. Com um intervalo de ajuste (stack) mais amplo de 580 mm a 687 mm, a Caledonia pode ser comprimida ou mais reta. Tudo mantendo uma aparência e uma velocidade sem interrupções ao vento. Suporte FDM removível: o nosso suporte do desviador dianteiro aparafusado é feito em liga de alumínio de alta resistência e prende-se ao quadro com dois parafusos de cabeça escareada. Isto permite uma substituição fácil em caso de danos, mas também permite adaptar-se a novos padrões assim que fiquem disponíveis ou remover completamente o suporte do desviador dianteiro se optar por um sistema 1x. Gestão aerodinâmica dos cabos: o quadro, a forquilha, o guiador e os componentes Cervélo são desenhados para esconder os cabos dos freios e da mudança (mecânicos, elétricos e hidráulicos) do vento, melhorando assim a aerodinâmica, sem comprometer usabilidade ou desempenho. ESPECIFICAÇÕES: Quadro Caledonia-5 Carbon Forquilha Forqueta cônica Caledonia-5 Rodas/Folha [F] Reserve 42TA, 25,5 mm IW, Zipp ZR1 ST, 24 furos, centrolock, compatível tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5 mm IW, Zipp ZR1 ST, 12x142 mm, roda livre XDR, 24 furos, centrolock, compatível tubeless Cubos N / A Raios N / A Pneus Corsa Pro Control TLR G2.0 OEM 700x30c Pedaleira SRAM Red AXS E1, DUB, com medidor de potência Coroas 48/35T Movimento central SRAM DUB Cerâmica, BBright Corrente SRAM Rosso, 12 velocidades Desviador dianteiro SRAM Red AXS, 12 velocidades Desviador traseiro SRAM Red AXS, 12 velocidades Cassete / piões traseiros SRAM Rosso, 10-36, 12 velocidades mudadores SRAM Red AXS, 12 velocidades Guidão Cervélo HB13 Carbon, braçadeira de 31,8 mm Avanço Cervélo ST31 Carbon Travões SRAM Red com rotor Paceline X Centerlock Pedais Vendido separadamente Selim Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon Suporte do selim Cervélo SP24 Carbon Extra Suporte para computador/acessórios frontal Cervelo Faceplate, suportes para guarda-chuvas removíveis, Hammerhead Karoo, tampa de bolso no tubo oblíquo com dois compartimentos *As especificações do produto estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

BICICLETA CERVELO CALEDONIA-5 RIVAL AXS A Caledonia-5 é a bicicleta que continuamos a procurar quando sabemos que o hodômetro está a andar muito além do limiar de três dígitos. As viagens longas terão invariavelmente um pouco de asfalto bom, um pouco de asfalto degradado em estradas secundárias, um encaixe de singletrack cortado e talvez até o teu sector local de Strade Bianche. Por isso construímos uma bicicleta que pudesse enfrentar tudo isto, fazê-lo bem e montar para-lamas no caso de as nuvens ameaçadoras se transformarem num aguaceiro após 130 km do teu dia. CARACTERÍSTICAS: Quadro atualizado: perfis de tubos mais finos em toda a superfície permitem criar uma bicicleta mais confortável, reduzindo simultaneamente o peso do sistema. O espaço para pneus é de 36 mm e o suporte foi reduzido em 10 mm. Armazenamento In Frame: mesma solução de armazenamento vista na série P Performance Fit: o canhão integrado da Caledonia-5 e as duas opções de rolamento permitem alturas de cockpit que variam de um agressivo 7 mm a um descontraído 22 mm sem o uso de espaçadores. Com um intervalo de ajuste de coordenadas (stack) mais amplo de 580 mm a 687 mm, a Caledonia pode estar comprimida ou mais direita. Tudo isto mantendo uma aparência e velocidade sem comprometer o equilíbrio no vento. FDM removível: o nosso suporte de desviador dianteiro aparafusado é feito em liga de alumínio de alta resistência e fixa ao quadro com dois parafusos de cabeça countersunk. Isto permite uma substituição fácil em caso de danos, mas também permite adaptar-se a novos padrões assim que ficarem disponíveis ou remover totalmente o suporte do desviador se escolheres um sistema 1x. Gestão de cabos aerodinâmica: o quadro, a forqueta, o guiador e os componentes Cervélo são desenhados para esconder os cabos dos travões e da mudança (mecânicos, eléctricos e hidráulicos) do vento, melhorando assim a aerodinâmica sem comprometer usabilidade ou desempenho. ESPECIFICAÇÕES: Quadro Caledonia-5 Carbon Forquilha Forqueta conica Caledonia-5 Rodas/Borlas [F] Vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x100mm, centerlock, compatível tubeless [R] Vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x142mm, roda livre XDR, centerlock, compatível tubeless cubos N / A Raios N / A Pneus Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Placa de manivela SRAM Rival AXS, DUB, com medidor de potência Coroas 48/35T Movimento central SRAM DUB, BBRight Corrente SRAM Rival, 12 velocidades Desviador dianteiro SRAM Rival AXS, 12 velocidades Desviador traseiro SRAM Rival AXS, 12 velocidades Caixa/Engrenos traseiros SRAM Rival, 10-36, 12 velocidades Trocas SRAM Rival AXS, 12 velocidades Guiador Cervélo HB13 Carbon, braçadeira de 31,8 mm Manga Cervélo ST32 Liga Frenos SRAM Rival com rotor Paceline Centerlock Pedais Vendido separadamente Selim Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Manganese Reggisela Cervélo SP24 Carbon Extra Suporte frontal para computador/acessórios Cervélo Faceplate, suportes para para-lamas removíveis, tampo porta-objetos no tubo oblíquo com duas gavetas *As especificações do produto estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

BICICLETA CERVELO CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 2025 A Caledonia-5 é a bicicleta que continuamos a procurar quando sabemos que o hodômetro já ultrapassa o patamar das três cifras. As viagens longas têm invariavelmente um pouco de asfalto liso, um pouco de asfalto de desperdício em estradas secundárias, uma ligação singletrack cortada e talvez até o teu setor local de Strade Bianche. Por isso construímos uma bicicleta capaz de enfrentar tudo isto, fazê-lo bem e montar guarda-piegas caso as nuvens ameaçadoras se transformem numa chuvada depois de 130 km do teu dia. CARACTERÍSTICAS: Telaio atualizado: perfis de tubos mais finos em toda a superfície permitem fabricar uma bicicleta mais cómoda, reduzindo ao mesmo tempo o peso do conjunto. O espaço para os pneus é de 36 mm e o suporte foi reduzido em 10 mm. Armazenamento In Frame: mesma solução de armazenamento vista na série P Performance Fit: o eixo integrado da Caledonia-5 e as duas opções de rolamento permitem stacks que vão desde 7 mm agressivo até 22 mm relaxado, sem uso de calços. Com uma faixa de coordenação de ajuste (stack) mais ampla de 580 mm a 687 mm, a Caledonia pode ser comprimida ou mais reta. Tudo mantendo uma estética e velocidade sem falhas ao vento. FDM removível: o nosso suporte de desviador dianteiro aparafusado é feito em liga de alumínio de alta resistência e fixa-se ao quadro com dois parafusos com cabeça de casa. Isto facilita a substituição em caso de dano, mas também permite adaptar-se a novos padrões assim que estiverem disponíveis ou remover completamente o suporte do desviador dianteiro se optares por um sistema 1x. Gestão de cabos aerodinâmica: o quadro, a forquilha, o guiador e os componentes associados Cervélo são concebidos para esconder os cabos dos freios e da mudança (mecânicos, elétricos e hidráulicos) do vento, melhorando assim a aerodinâmica, sem comprometer a usabilidade ou o desempenho. ESPECIFICAÇÕES: Quadro Caledonia-5 Carbon Forquilha Forquilha cónica Caledonia-5 Rodas [F] Reserve 42TA, 25,5mm IW, Zipp 76, 24H, centrolock, compatível tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5mm IW, Zipp 176, 12x142mm, livre compatível HG, 24H, centrolock, compatível tubeless Cubos N / A Radios N / A Pneus Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Grupo/Conjunto de Travo Shimano Ultegra R8100, 12 velocidades, 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided Plat 52/36T Movimento central FSA, rosca BBright, mandrinho de 24 mm Corrente Shimano M8100, 12 velocidades Desviador dianteiro Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidades Desviador traseiro Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidades Cassete/Pinhões traseiros Shimano Ultegra 11-34, 12 velocidades Mudanças Shimano Ultegra, R8170, 12 velocidades Guidão Cervélo HB13 Carbon, braçadeira de 31,8 mm Apoio de guidão Cervélo ST32 Liga Relógio Shimano Ultegra com rotor Centerlock CL800 Pedais Vendidos separadamente Selim Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Reggisela Cervélo SP24 Carbon Extras Suporte frontal para computador/acessórios Cervélo Faceplate, suportes para guarda-paz, porta-objetos na tubulação oblíqua com dois compartimentos *As especificações do produto estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

BICICLETA CERVELO P 105 A bicicleta P 105 da CERVELO é desenhada para oferecer desempenho excecional em estrada, garantindo conforto e velocidade para enfrentar longas distâncias com estilo e segurança. P 105 DEEP DAHLIA 28 56 características principais: Quadro leve e resistente em carbono que assegura uma condução reactiva e cómoda Grupo Shimano 105 fiável e preciso para mudanças de marcha fluidas e rápidas Rodas de 28 polegadas ideais para uma pedalada suave e estável em diferentes tipos de terreno Selim ergonómico que garante conforto mesmo em pedaladas longas A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Forqueta: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Alavancas de mudança: Shimano Dura Ace, R9160 Desviador traseiro: Shimano 105, R7100, 12 velocidades Desviador dianteiro: Shimano 105, R7100, 12 velocidades Pinhão: Shimano 105, 11-34, 12 velocidades Cadeia: Shimano M7100, 12 velocidades Camera: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 velocidades Aro: FSA BBright rosca interior, eixo de 24mm Guiador: Zipp Vuka Alumina Basebar e Extensões Anaquel: Cervélo ST36 Alloy Avanço: Cervélo IS2 1-1/4 x 1-3/8 Selim: Cervélo Tri Saddle Sistema de assento: Cervélo SP23 Carbon Freios: Riderever Triva Carbon Alavancas de travão: Riderever Triva Rodas: Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x142mm, HG freehub, 6 parafusos, tubeless compatível (R) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x100mm, 6 parafusos, tubeless compatível (F) Pneus: Zaffiro Pro V G2.0 700x28c *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: GUIDÕES, FORQUILHA, MUDANÇAS E FREIOS JÁ MONTADOS

BICI CERVELO P 105 DI2 A novíssima P 105 DI2 BLACK 28 traz consigo a elegância e o desempenho que apenas uma marca como CERVELO pode oferecer. Com um design apelativo e tecnologia de ponta, esta bicicleta está pronta para o levar a novas aventuras em estrada. BICI CERVELO P 105 DI2 características principais: Quadro leve e resistente em carbono que assegura uma condução estável e responsiva Sistema de mudança eletrónica Shimano Di2 para mudanças precisas e suaves em qualquer condição Grupo completo Shimano 105 para desempenho de alto nível a uma excelente relação qualidade-preço Rodas leves e rápidas para uma pedalada fluida e eficiente A BICICLETA É ENTREGUE PREMONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Forqueta: Cervélo All-Carbon, Forqueta Tapered P Manetas de Cambio: Shimano Dura Ace, R9160 Desviador Traseiro: Shimano 105, R7150, 12 velocidades Desviador Frontal: Shimano 105, R7150, 12 velocidades Cassete: Shimano 105, 11-34, 12 velocidades Cabo: Shimano M7100, 12 velocidades Pedivela: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 velocidades Movimento Central: FSA, BBright thread together, eixo de 24mm Guidão: Zipp Vuka Alumina Basebar e Extensões Externo do Guidão: Cervélo ST36 Alloy Série de Direção: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Selim: Cervélo Tri Saddle Poste de Selim: Cervélo SP23 Carbon Frões: Riderever Triva Carbon Di2 Manetes de Travão: Riderever Triva Rodas: Vision Team i23 Disc, 23mm IW, tracção direta, 12x142mm, cubo HG, centerlock, compatível tubeless (Traseira) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, tracção direta, 12x100mm, centerlock, compatível tubeless (Frente) LLanta: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29 *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PREMONTAGEM DA BICICLETA: FORQUENTA, FORQUETA, CAMBIO E FREIOS JÁ MONTADOS

BICI CERVELO P ULTEGRA DI2 DESCENDED FROM GREATNESS Basta dar uma olhada na novíssima P-Series para notar de imediato a notável semelhança com a nossa bicicleta de ponta para as provas contra o tempo, a P5. A P-Series herda toda a experiência adquirida no mundo das corridas, de todo o tempo passado na câmara de vento e dos testes mais exigentes que tornaram a P5 a bicicleta TT mais rápida do World Tour, mas com a adição de alguns detalhes que efetivamente a tornam a primeira escolha para enfrentar as provas de triatlo de qualquer distância.a P-Series utiliza uma forquilha com tubo de direção em D interfacial com suporte de guiador redondo. Isto significa que é possível usar qualquer basebar e extension oferecendo a possibilidade de uma larga gama de modificações e ajustes para tornar o cockpit ainda mais pessoal e personalizável. Mesmo quando procuram posições muito específicas.A série P apresenta uma série de outros toques que a mantêm no topo da lista de desejos de todo o triatleta: maior clearance para o sistema roda/ pneumático, redução da resistência aerodinâmica e passagem de cabos mais organizada. Tudo isto se traduz na bicicleta ideal para quem quer aproveitar ao máximo o tempo entre o T1 e o T2. FREE SPEED O novo quadro P-Series é 5,9 gramas mais rápido que o anterior. O aumento de clearance permite agora alojar as rodas Reserve 52|63 equipadas com pneus Vittoria de 29 mm. Esta solução permite uma poupança de 3,5W face à solução anterior Reserve 50/Vittoria 28. IN-FRAME STORAGE O novo armazenamento embutido da série P foi desenhado para poder alojar uma câmara de ar, uma pequena multiferramenta e um par de aerossóis de CO2. A porta é facilmente removível mesmo se houver uma garrafa: basta girar a fechadura e puxar! FUEL FOR THE RUN Além do novíssimo porta-objetos dentro do quadro, cada Série P está equipada de série com o nosso Smartpak 400 montado no tubo superior para ter todo o combustível de que precisa à mão sem sacrificar a aerodinâmica. FIT FOR SPEED A Série P adapta-se ao atleta. O stack máximo foi aumentado para 53 mm e estão incluídos os spacers para ajustar a basebar à altura pretendida. O ajuste de cada posição evolui tornando a nova Série P extremamente regulável e personalizável, da forma mais simples e rápida possível. SPECIFICHE TECNICHE Dimensões 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forquilha Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Série de direção FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Encaixe de guiador Cervélo ST36 Alloy Guiador Zipp Vuka Bull Carbon/Zipp Carbon Extensions Sela Prologo Dimension Tri T4.0 Comandos Shimano Dura Ace, R9160 Pastilhas de freio Riderever Triva Alavancas de freio Riderever Triva Carbon Di2 Disco de freio Jagwire RS04 6-Bolt Desviador dianteiro Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidades Desviador traseiro Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidades Cassete Shimano Ultegra, 11-30, 12 Veloc. Corrente Shimano M8100, 12 velocidades Grupo Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Veloc., 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided Movimento central FSA, BBright thread together, 24mm spindle Rodas Traseira: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp 176,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Frente: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible Perno de passagem Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29mm Acessórios Smartpak 400, Montagem de hidratação traseira

BICICLETA CERVELO P5 RED AXS P5 é um catalisador contra o relógio. Foi feito para uma coisa só: ajudar-te a ir o mais rápido possível entre o ponto A e o ponto B. Partimos de 30 anos de competência aerodinâmica, preenchida com feedback de triatletas de elite e campeões do Tour de France, adicionámos mais algumas corridas no metaverso CFD, polvilhámos alguns chassis impressos em 3D para verificar o que víamos no computador e saiu uma máquina de corrida mais rápida, mais ajustável e, oh meu Deus, mais confortável do que nunca. Assim como está construída, a nova P5 é cerca de 5 watts mais rápida que a antiga. Grande parte disso está nas rodas, não há muita otimização adicional dentro dos limites das caixas de design da UCI. Mas criámos espaço na forquilha e entre os guarda‑lamas para abrir caminho a uma nova geração de rodas mais largas e rápidas, exemplificadas pela Reserve 77/88. Com um pneu de 29 mm, estas não são apenas mais rápidas do ponto de vista aerodinâmico, mas o pneu de maior volume também significa menor resistência ao rolamento. CARACTERÍSTICAS: O novo frontal monobloco (introduzido pela primeira vez na S5) é mais simples de montar e ajustar, e o stack é agora ajustável até 40 mm, enquanto a altura da barra base desce 10 mm para reduzir ao mínimo a área frontal. O novo riser aumenta a capacidade de ajuste de inclinação, de 0 a 30 graus, com incrementos de 5 graus. O novo quadro P5 é cerca de um watt mais rápido aerodinamicamente em relação ao modelo anterior e tem espaço para pneus de 34 mm. Este espaço significa muito espaço para o novo conjunto de rodas Reserve de 77/88 e para o pneu Vittoria de 29 mm, o que permite poupar cerca de 4 watts em relação ao par anterior Reserve/Vittoria, para uma poupança de sistema total de cerca de 5 watts. Os novos braços e rolamentos da P5 são mais largos, altos e espessos do que antes. É certamente mais confortável, mas também inspira mais confiança. Uma maior área aqui leva a um melhor controlo, o que significa mais tempo na posição mais aerodinâmica possível. O novo design fastback do couraçado traseiro reduz a rigidez vertical em cerca de 22% (mantendo a rigidez lateral necessária para a transferência de potência). A posição TT é implacável (para usar uma expressão bruta), mas a nova P5 vai ajudar-te a entrar em T2 muito mais fresco. ESPECIFICAÇÕES: Estrutura P5 Carbon Forquilha Forquilha Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Rodas/aro [F] Reserve 77 TA, Zipp ZR1 SS, 12x100mm, 24H, centrolock, compatível tubeless [R] Reserve 88 TA, Zipp ZR1 SS, 12x142mm, cassete XDR, 24h, centrolock, compatível tubeless Cubos N / A Raios N / A Pneus Corsa Pro Speed TL R 700x29 Guiador SRAM Red AXS, DUB, com medidor de potência CORoas 50/37T Movimento central SRAM DUB Cerâmica, BBright Corrente SRAM Red, 12 velocidades Derrogador dianteiro SRAM Red AXS, 12 velocidades Derrogador traseiro SRAM Red AXS, 12 velocidades Cassete/Dos pinos traseiros SRAM Red, 10-33, 12 velocidades Trocas Regulador SRAM AXS Blip Maníp P5 CarbonBasebar/EX14 Riser/Extensões em carbono AV N / A Frenos SRAM S900 Aero, rotor Paceline X Centerlock Pedais Vendido separadamente Sela Prologo Dimension Tri Nack Reggisela Cervélo SP23 Carbon Extra Smartpak 400, Aerobottle 500, Suporte para hidratação traseiro *As especificações do produto estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

BICI CERVELO R5 DA 9100 A Cervelo R5 DA 9100 é uma bicicleta de estrada leve e responsiva concebida para oferecer uma condução suave e rápida. Fabricada com materiais de alta qualidade, este modelo possui um quadro em carbono leve e resistente, uma forquilha em carbono e um grupo Shimano Dura-Ace 9100 11 velocidades. Ideal para competições, oferece uma condução suave e rápida com uma resposta excecional. É a escolha perfeita para quem procura uma bicicleta de estrada leve, responsiva e de qualidade. BICI CERVELO R5 DA 9100 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em carbono leve e resistente. Forquilha em carbono para maior manobrabilidade. Projetada para oferecer uma condução suave e rápida. Ideal para competições. A BICICLETA VEM PRE-EMBALADA CONNOSCO* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO: Cervelo R5 All-Carbon. FORQUILHA: Cervelo All-Carbon, Tapered R5. CÂMBIO: Shimano Dura-Ace 9100, 11 velocidades. DESVIADOR DIANTEIRO: Shimano Dura-Ace 9100, 11 velocidades. DESVIADOR DE CÂMBIO: Shimano Dura-Ace 9100, 11 velocidades. PLATO: Shimano Dura-Ace 9100, 11 velocidades. FREIOS: Shimano Dura-Ace 9100. POTÊNCIA: Shimano Dura-Ace CS-R9100. CORRENTE: Shimano Dura-Ace 9100. PALAS: frente: 52/36 traseira: 11/28. SELIM: Cervelo AB06. SUPORTE SELIM: Cervelo Carbon Stem. SELIM: fi'zi:k Antares R5. REGGISELLA: Cervelo Carbon SP18. FREIOS: Shimano Dura-Ace 9100. RODAS: MAVIC KSYRIUM Elite. CUBOS: Mavic Yksion UST Pro 700x25c. SERIA DO COLARIMBO: "FSA IS2 -1/8 x 1/2""". *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRE-ASSEMBLAÇÃO DA BICICLETA: SELIM, FORQUILHA, CÂMBIO E FREIOS JÁ MONTADOS

BICICLETA CERVELO R5 DURA ACE DI2 O QUE SAI PRECISA DESCEER A R5 tem apenas uma função: chegar ao topo, rapidamente. Mas por toda a glória e o fanfarrão que uma chegada ao cume carrega, raramente é a única subida do dia. E se normalmente uma corrida não se vence na descida, certamente se pode perder. Uma bicicleta de subida que não consegue enfrentar uma curva inclinada é um pouco como uma chávena de café descafeinado. Esta é a quarta iteração da R5, e embora o peso e a rigidez tenham variado ao longo dos anos, a manobrabilidade, o porte e a inigualável aptidão na descida têm permanecido constantes desde o primeiro dia. mais rápido em qualquer direção O novo quadro R5 é mais leve em 130 g em relação ao modelo anterior, com uma redução de 16% face a um quadro já leve. Além disso, embora a aerodinâmica não tenha sido um objetivo deste quadro como o seria para um S5 ou um P5, a inserção de cabos no interior reduziu a resistência aerodinâmica em 25 g. FORQUILHA Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork MUDANÇA Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 velocidades D।ERANGLE Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 vel CASSETE Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 vel, 11-30 CORRENTE Shimano Dura-Ace 9200 50/34 GUIDÃO Cervélo HB13 Carbon ARO Cervélo ST31 Carbon SELA Prologo Scratch M5 NACK OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon REGIÃO Cervelo SP24 Seatpost FREIOS Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc COPA DE RODAS Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready CUBERTOS Vittoria Corsa TLR G2.0 25c SÉRIE DE FUSO FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

BICICLETA CERVELO R5 RED ETAP A Cervélo R5 ETAP é uma bicicleta de estrada leve e responsiva, concebida para oferecer uma condução suave e rápida. Com o quadro em carbono aerodinâmico, transmissão SRAM eForce AXS e forqueta em carbono, esta bicicleta está pronta para enfrentar qualquer percurso. A sua leveza e reactividade fazem-na uma escolha excelente para ciclistas que procuram extrair o máximo do seu desempenho. BICICLETA CERVELO R5 RED ETAP CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em carbono aerodinâmico para maior leveza e velocidade. Transmissão SRAM eForce AXS para mudanças precisas e fiáveis. Forqueta em carbono para condução suave e reactiva. A BICICLETA VEM PRE-ENSAMBLADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO: Cervelo All-Carbon. FORQUETA: Cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork. MUDANÇA DIANTEIRA: SRAM RED eTap, 11 velocidades. MUDANÇA TRASEIRA: SRAM RED eTap, 11 velocidades. EMBELEZEDOR: SRAM RED eTap, 11 velocidades. Cassete: SRAM XG 1190, 11-28. CORRENTE: SRAM RED 52/36. Guidão: Cervélo, AB06. ALAVANCA DO GUIADOR: Cervélo Carbon Stem. Sela: ASTUTE Skyline Lab. ACTIVE SUPORTE DE SELA: Cervélo Carbon SP18. PINÇA DE FREIO: SRAM RED. RODAS: DT Swiss PRC 1450 Spline 35. PNEUS: Continental GP4000 S II 25mm. SERIE DE BRONZOS: FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRE-ARRANQUE DA BICICLETA: SELA, FORQUETA, MUDANÇA E FREIOS JÁ ESTÃO MOSTRADOS