Specialized

-20% rabat

Specialized ROWER SPECIALIZED ENDURO COMP 2025 €4.000,00 €5.000,00

ROWER SPECIALIZED ENDURO COMP 2025 Enduro Comp jest niekwestionowanie pod kątem stosunku jakości do ceny. Rama z włókna węglowego FACT 11m uzupełniona o liczne komponenty wysokiej wydajności, takie jak potężne hydrauliczne hamulce tarczowe cztery tłoczki TRP Trail EVO, napęd jednorzędowy Shimano z szerokim zakresem przełożeń i widelec RockShox. UDH (Universal Derailleur Hanger) firmy SRAM jest kompatybilny z przerzutkami montowanymi w sposób bezpośredni. NIEPRZEWAGANIE ZAPROWADZONA—Jeśli Enduro przypomina Demo, to dlatego, że dzielą duże DNA z downhillu. Negatywny skos osi tylnej redukuje spowalnianie koła przy uderzeniach w ostre przeszkody. Niska, wysunięta do przodu pozycja zawieszenia zapewnia stabilność i pewność przy dużych prędkościach. Sztywność ramy zaprogramowana zapewnia precyzyjne prowadzenie i trakcję tylną jak na torach. ZASKAKUJĄCO SZYBKA... ZJAZD I WZGÓRZE—Jeśli pedalisz mocno, Enduro rozpędza się znacznie szybciej, niż można by się spodziewać po tym rodzaju roweru. Wykorzystaliśmy naszą wiedzę inżynierską, aby Enduro stało się „maszyną” niezwykłe szybką. Efekt? Mniej bobbingu. Więcej prędkości. PRĘDKOŚĆ ZROBI SIĘ W POZYCJI—Prędkość i pozycja nie wykluczają się nawzajem, a progresywna geometria Enduro została zaprojektowana zarówno do podjazdów, jak i zjazdów. Słupy łączeniowe i wysokość stack różnią się niewiele między rozmiarami, co oznacza, że teraz możesz wybrać rozmiar nie tylko na podstawie wzrostu, ale także stylu jazdy. Kąt kierownicy o większym kącie i prostszy stem zapewniają responsywność i zdolności, niezależnie od rozmiaru. NIEZŁA JAK TY: Nasze rowery z dwoma przednimi zawieszeniami są gotowe na każde wyzwanie i zaprojektowane, by wytrzymać lata w każdych warunkach terenowych. Dodatkowo nasze polityki i wsparcie umożliwią Ci długie cieszenie się z traili: na przykład oferujemy dożywotnią bezpłatną wymianę łożysk tylnego koła na rzecz pierwotnego nabywcy. Specyfikacje Rama Komponenty SWAT SWAT wewnątrz w rurze kątowej Śruba Siedziska Aluminium, 38,6 mm Rama Chassis i tylny trójkąt z karbonu FACT 11m, geometria Enduro Race S-Sizing, zespół mostka SRAM, integracja SWAT™, ruch czopy centralnego, prowadzenie kabli wewnętrzne, dropout 12x148 mm, uszczelnione ośki, skok 170 mm Zawieszenie Widelec RockShox Zeb Select, amortyzator Charger RC, offset 44 mm, 15x110 mm, skok 170 mm Amortyzator Tylny RockShox Vivid Select Plus, Trail Tune, hydrauliczna regulacja końcowego obrotu, regulacja odbicia i kompresji, 205x60, Trunnion Hamulce Hamulec Przedni TRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, osprzęt hydrauliczny, 220 mm Hamulec Tylny TRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, osprzęt hydrauliczny, 203 mm Napęd Łańcuch Shimano SLX, M7100, 12 biegów Środek Napędu Shimano, BB-MT801, gwintowany Zębatka Shimano SLX, M7120, korona 30T, linia 52 mm, S2-S3: 165 mm, S4-S5: 170 mm Przerzutka Tylna Shimano SLX, M7100, SGS, 12 biegów Korona Zębatka Shimano SLX, CS-M7100, 12 biegów, 10-51t Przyciski Zmiany Biegów Shimano SLX, M7100, 12 biegów Koła Opona Tył Butcher, osnowa GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona Przód Butcher, osn. GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Szprychy DT Swiss Industry Nabłot Tylny Aluminium, uszczelnione łożyska, 12x148 mm, 32 otwory Piasty Specialized, hookless aluminium, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready Nablat Przedni Aluminium, uszczelnione łożyska, 15x110 mm, 28 otworów Tubki Powietrzne Standard, zawór Presta Cockpit Uchwyt Kierownicy Trail z aluminium, średnica 35 mm Siodło Bridge Comp, szyny Hollow Cr-mo, S2: 155 mm, S3-S5: 143 mm Chwyty Specialized Trail Kierownica Specialized, stop aluminium 6061, upsweep 6°, backsweep 8°, rise 30 mm. S2: 780 mm, S3-S5: 800 mm Wspornik siodła X-Fusion Manic, nieograniczona regulacja, głowica dwuzkrętna, prowadzenie przewodu dolne, dźwignia zdalna SRL LE, 34,9 mm, S2-S3: 150 mm, S4-S5: 170 mm Identyfikator ID Modelu 276011 Waga Waga 16,21 kg (35 lb, 11,8 oz) Rozmiar Zmierzony S4

-30% rabat

Specialized BICI SPECIALIZED ENDURO PRO 2025 €6.744,99 €9.499,99

BICI SPECIALIZED ENDURO PRO 2025 Enduro Comp jest niezrównany pod kątem jakości do ceny. Rama z włókna węglowego FACT 11m uzupełniona jest wieloma komponentami wysokiej klasy, takimi jak potężne hamulce tarczowe o czterech tłokach TRP Trail EVO, napęd jednorzędowy Shimano z szerokim zakresem przełożeń i widelec RockShox. UDH (Universal Derailleur Hanger) firmy SRAM jest kompatybilny z przerzutkami montowanymi bezpośrednio. NIESAMOWICIE ZDOLNA—Jeśli Enduro wygląda jak Demo, wynika to z dna Downhill, które dzielą. Negatywna geometria osi tylnej redukuje hamowanie tylnej koła podczas uderzeń w ostre przeszkody. Niski i wysunięty w przód pomocnik zawieszenia zapewnia stabilność i bezpieczeństwo przy wysokich prędkościach. Sztywność ramy zaprojektowana w taki sposób, aby gwarantować precyzję kierowania i trakcję tylnej osi, jakby jechała po torach. ZASKAKUJĄCO SZYBKA... ZARÓWNO NA PODWÓRZU, JAK I W ZJEŹDZIE—Gdy pchasz pedały, Enduro przyspieszy znacznie szybciej, niż się spodziewasz w przypadku tego typu roweru. Posunęliśmy wszystkie inżynierskie sztuczki, aby Enduro była ‚maszyną’ niezmiernie szybką do pedałowania. Efekt? Mniej bobowania. Więcej prędkości. PRĘDKOŚĆ ROZKRĘCA SIĘ Z POZYCJI—Prędkość i pozycja nie wykluczają się nawzajem, a progresywna geometria Enduro została zaprojektowana zarówno dla podjazdów, jak i zjazdów. Rzędne wspornikowe i wysokości stack nie różnią się zbytnio między poszczególnymi rozmiarami, co oznacza, że możesz wybrać rozmiar nie tylko na podstawie wzrostu, ale także stylu jazdy. Bardzo luźny kąt kierownicy, prosta belka sterowa dają reaktywność i możliwości, niezależnie od rozmiaru. NIEUSTĘPOWA JAK TY: nasze rowery dwuwahaczowe są przygotowane na wszystko i zaprojektowane, aby wytrzymać lata użytkowania w każdy teren. Dodatkowo, nasze polityki i serwis pozwolą Ci cieszyć się szlakiem najdłużej: na przykład klientowi pierwotnemu oferujemy dożywotnie dostarczenie łożysk tylnego produktu. Specyfikacje Rama Komponenty SWAT SWAT wewnętrzna przechowalnia na dolne rury Końcówka Siodła Stop aluminium, 38.6mm Rama Rama z włókna węglowego FACT 11m, tylna część 29er, Enduro Race Geometry S-Sizing, Universal Derailleur Hanger SRAM, integracja drzwi SWAT™, BB na gwint, wewnętrzny prowadnik kabli, owijki 12x148mm, uszczelniane łożyska kulkowe, 170mm skoku Zawieszenie Wiszka RockShox Zeb Select, amortyzator Charger RC, 15x110mm, offset 44mm, 170mm skoku Amortyzator tylni RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, regulowany hydrauliczny dolny opór, regulowany odbiór i kompresja, 205x60, Trunnion Hamulce Hamulec przedni TRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, 220mm Hamulec tylny TRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, 203mm Przekładnia Łańcuch Shimano SLX, M7100, 12-biegowy Środek korowy Shimano, BB-MT801, gwintowany Korby Shimano SLX, M7120, 30T, offset 52mm, S2-S3:165mm, S4-S5:170mm Przerzutka tylna Shimano SLX, M7100, SGS, 12-biegowa Koło zębate Shimano SLX, CS-M7100, 12-biegowy, 10-51t Manetki Shimano SLX, M7100, 12spd Koła Opona tylna Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona przednia Butcher, GRID TRAIL, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Szprychy DT Swiss Industry Piasta tylna Stalowy, uszczelniane łożyska, 12x148mm through-axle, 32h Damki Specialized, alloy bez haczyka, 30mm szerokość wewnętrzna, tubeless ready Piasta przednia Stalowy, uszczelniane łożyska, 15x110mm through-axle, 28h Opisanki pneumatyczne Standard, wentyl Presta Cockpit Mostek kierownicy Alloy Trail Stem, Ø35mm Siodło Bridge Comp, Hollow Cr-mo szyny, S2: 155mm, S3-S5: 143mm Chwyty Specialized Trail Grips Kierownica Specialized, stop aluminium 6061, 6 stopni wzniesienia, 8 stopni cofania, 30mm rise. S2: 780mm, S3-S5: 800mm szerokość Regulator X-Fusion Manic, infinite adjustable, dwa śruby, prowadzenie kabli od dołu, dźwignia zdalnego SRL LE, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm Identyfikator Identyfikator 276011 Waga Waga 16.21kg (35 lb, 11.8 oz) Rozmiar ważony S4

rabat

Specialized BICYCLETTA SPECIALIZED EPIC 8 2025 z €4.097,50 €5.500,00

BICYCLETTA SPECIALIZED EPIC 8 2025 Epic 8: niezrównana prędkość, kontrola i wydajność.Zaprojektowana dla entuzjastów XC dążących do maksymalnych osiągów, Specialized Epic 8 łączy lekkość, biomechaniczną wydajność i zdolność do pochłaniania wstrząsów. O skoku 120 mm, progresywnej geometrii i innowacyjnego systemu zawieszenia opracowanego przez zespół Ride Dynamics, Epic 8 redefiniuje pojęcie roweru wyścigowego. Doskonały do najbardziej technicznych tras, bez utraty prędkości i precyzji. Specyfikacje techniczne: Rama: Materiał: FACT 11m Carbon Geometria: Progressive XC Race Geometry Plus: SWAT downtube storage, gwintowany środek suportu Skok: 120mm Zawieszenie przednie: Model: RockShox SID Select Regulacja: 3 pozycje (Ride Dynamics) Sprzęt sterujący: TwistLoc Skok: 120mm Ammortyzator tylni: Model: RockShox SIDLuxe Select+ Kalibracja: Spersonalizowana, 3 pozycje Typ: Solo Air Wymiary: 190x45mm Hamulce: Przód: SRAM Level Bronze Stealth, 4 tłoczki, tarcza 180mm Tył: SRAM Level Bronze Stealth, 4 tłoczki, tarcza 160mm Napęd: Przerzutka: SRAM Eagle T-Type AXS Kontroler: AXS POD Korba: S1000 Eagle, 34T Kola: Koronki: Specialized Alloy, 29", szerokość wewnętrzna 28mm, tubeless-ready Opony przednie: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Opony tylne: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Cockpit: Kierownica: Specialized Alloy Minirise, 750mm Przykręcenie kierownicy: Specialized w stopie Sztyca: X-Fusion Manic teleskopowa, 125/150/170mm skoku Waga: 11,89kg (rozmiar MD)

rabat

Specialized ROWER SPECIALIZED EPIC 8 COMP z €3.998,79 €5.199,99

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 COMP Nowa Epic 8 to ekscytacja koncepcją prędkości jako sumą możliwości pokonywania przeszkód, wydajności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają coraz lepszych osiągów, dlatego w Epic 8 dopracowaliśmy i udoskonaliliśmy kinematykę zawieszenia, aby zapewnić jeszcze bardziej efektywne pedałowanie. Amortyzatory o specjalnych, personalizowanych charakterystykach potrafią pochłonąć każdy impakt i czynią Epic 8 wilkiem w przebraniu barana. Jeśli jesteś zawodnikiem XC i Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower. DUŻA ZAKRES: skok 120 mm i progresywna geometria czynią Epic 8 niezwykle wszechstronną na technicznych trasach, bardzo szybką i wydajną w podjazdach oraz niesamowicie reaktywną i dynamiczną podczas przyspieszania. Sztywność torsyjna i boczna zapewniają doskonałą precyzję prowadzenia. JAKIE URAZY? : W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeń i drgań, co zmniejsza zmęczenie i pozwala wykorzystać energię na maksymalne pedałowanie. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe ustawienie amortyzatora Epic 8, którego cechy podnoszą holistyczne doznania z jazdy. Specyficzne dostrojenie, wraz z przełożeniami i odnowioną kinetyką, znacznie poprawia prowadzenie. BIOMECHANICZNA WYDAJNOŚĆ: Optymalizując kinetykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył ruch indukowany podczas pedałowania o 20%, utrzymując zawieszenie aktywne dla skuteczniejszego zarządzania urazami. Dzięki temu rowerzysta może utrzymać bardziej efektywną pozycję pedałowania. Rezultat to najbardziej wydajne dwupodwieszanie, jakie kiedykolwiek zrealizowaliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: Z Epic 8 nie dodaliśmy ani grama wagi, aby poprawić jej charakterystyki. Wszystkie modele teraz wyposażone są w SWAT 4.0 oraz zintegrowaną blokadę kierownicy, która zapobiega uszkodzeniom ramy w razie poślizgnięcia. ROWER SPECIALIZED EPIC 8 COMP CHARAKTERYSTYKA: Rower z skokiem 120 mm, najbardziej wszechstronny. Większa o 12% absorpcja urazów i niższy bobbing o 20%. TARCZE SRAM Level Bronze o 4 tłokach. Przerzutka GX Eagle 12-biegowa. Solidne i lekkie koła ze stopu Specialized. Aparatura RockShox SID Luxe Select+ opracowana wspólnie z Ride Dynamics i wideliec SID Select. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym strojem. Praktyczny kontener SWAT 4.0 w rurze dolnej. ROWER DOSTARCZANY JAKO PRZEDMONTAŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMY RAMY: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH kompatybilny z tylnym dropoutem, prowadzenie kabli wewnętrzne, 120 mm skoku. KLAMRA SIŁOWNIKA SIEDZENIA: Specialized Alloy, 34.9, stalowy śrub. KOMponent SWAT: SWAT wewnętrzne przechowywanie w rurze dolnej. SOSPENSIONI WIDELIEC: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, travel 120mm. Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. KOKPIT WIDELIEC: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, travel 120mm Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. SIEDZISZ: Body Geometry Power Sport, szynki stalowe. KIEROWNICA: Specialized Alloy Minirise, 10 mm rise, 750 mm, clamp 31.8 mm. MOSTEK: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise. COCKPIT REGISZKA: X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/175 Travel, 0 mm offset. MANOPOLE: SRAM Slip on with Twist-Loc. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180 mm rotor. HAMULEC TYLNY: SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160 mm rotor. PRZERZUTKA ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB, BSA 73 mm, threaded. KOCIŚNIOR: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm 32T. HAMULEC TYŁ: SRAM GX Eagle, 12-biegowa. STEROWNIKI ZMIANY: SRAM GX, trigger, 12-biegowa. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-biegowa. APRONY PIASTY: SRAM XG-1275, 12-biegowa, 10-52t. KORONA: Stalowa, 32T. KOŁA MOZIO TYŁ: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h. PRĘGI: DT Swiss Industry. OPONY PRZEDNIE: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. KOŁA: Specialized Alloy 29, 28mm wewnętrzna szerokość, tubeless. OPONY TYŁ: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. MOZIO PRZEDNIE: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h. NAZWY POWIETRZA: Standard, Presta Valve. WAGA WAGA: 11.7 kg. ROZMIAR WAGI: MD. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-ASAMBLAŻJI ROWERU: WSPORNIK SIEDZENIA, WIDELIEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

-23% rabat

Specialized ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO COMP €4.055,99 €5.199,99

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO COMP Najszybszy na świecie rower downcountry. EVO to wersja Epic 8 dostosowana do downcountry dzięki bezkompromisowej kombinacji pojemności, wydajności i lekkości. Epic 8 EVO ze swoją kinetyką jest niesamowicie wydajny na podjazdach, podczas gdy ustawione Ride Dynamics zawieszenie pochłania uderzenia na zjazdach pełnych przeszkód. Jeśli lubisz jeździć po singletracku z dużą prędkością w grupie znajomych, Epic 8 EVO jest dla Ciebie. DUŻA POJEMNOŚĆ: Skok 120mm i progresyjna geometria czynią Epic 8 niezwykle zdolnym na technicznych trasach, bardzo szybkim i wydajnym na podjazdach, a także niezwykle responsywnym i dynamicznym przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna zapewniają doskonałą precyzję prowadzenia. Dzięki widelowi o skoku 130mm Epic 8 EVO radzi sobie na najtrudniejszych zjazdach. JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił udarowych i drgań, co zmniejsza zmęczenie i pozwala lepiej wykorzystać energię do maksymalnego rozpędzania na pedałach. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował własną kalibrację zawieszenia Epic 8, której cechy podnoszą holistyczne doznania z jazdy. Specyficzna kalibracja opracowana wspólnie z przełożeniami i odświeżoną kinetyką poprawiają prowadzenie w sposób wykładniczy. BIOMECHANICZNA WYDAJNOŚĆ: Optymalizując kinetykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics obniżył o 20% ruch generowany podczas pedałowania, utrzymując zawieszenie aktywne dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rowerzysta może utrzymać bardziej efektywną pozycję pedałowania. Rezultatem jest najbardziej wydajne dwukolowe zawieszenie, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ PRZY MNIEJ: W Epic 8 nie dodano ani grama wagi, by poprawić charakterystykę. Wszystkie modele teraz mają SWAT 4.0 i zintegrowany zaczep kierownicy, aby zapobiegać uszkodzeniom ramy w przypadku poślizgnięć. GŁÓWNE CECHY ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO COMP: Rower o tylnej podróży 120 mm, bardziej wytrzymały. Większa pochłanialność uderzeń o ponad 12% i mniejszy bobbing o 20%. Amortyzator FOX Float Performance kalibracja Ride Dynamics i widelec FOX 34 Performance o skoku 130 mm. Solidne i lekkie koła Specialized z aluminium. Hamulce SRAM Level Bronze. Przekładnia GX Eagle 12-biegowa. Praktyczny pojemnik SWAT 4.0 w rurze poziomej. ROWER DOSTARCZANY WYPRZEDNIO SKŁADANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA RAMKA: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineeredâ¢, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm travel. KOREK SIEDZENIA: Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt. KOMPONENTY SWAT: SWAT internal downtube storage. SOSPENSIONI WIDELEK: Fox 34 Performance, Grip Damper, Compression adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm. Ammortizzatore: Fox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x45mm. KOKPIT STERY: Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm. SIEDZENIE: Body Geometry Power Sport, steel rails. SLI-ki: Specialized Trail Grips. KIEROWNICA: Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide. REGISSELO: X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm rotor. HAMULEC TYLNY: SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor. PRZEKŁADNIA KRĘTARZ: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX Eagle, 12-speed. KOMANDY PRZEKŁADNI: SRAM GX, trigger, 12-speed. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-speed. TOCZENIE: SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm 32T. ZESPÓŁ ZĘBNIKÓW: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t. KORONI: Steel 32T. KOŁA PIERŚCIE POSTERIOR: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h. PIERŚCIE PRZEDNIE: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h. NOSKI: DT Swiss Industry. OPONY PRZEDNIE: Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4. KOŁA: Specialized Alloy 29, 30mm internal width, tubeless. OPONY TYŁ: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35. CHAMBRE: Standard, Presta Valve. WAGA waga: 12.61kg (27 lb, 12.8 oz). ROZMIAR WAGI: MD. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE SERWIS WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGISSELLA, WIDELEC, PRZEŁĄCZKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

-20% rabat

ROWER SPECJALISTYCZNY EPIC 8 EVO EXPERT 2025

Specialized ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO EXPE... €6.000,00 €7.500,00

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO EXPERT 2025 La Epic 8 EVO Ã¨ la versione piÃ¹ capace della Epic 8, pensata per il downcountry grazie a una combinazione senza eguali di efficienza, leggerezza e prestazioni. Con una cinematica di sospensione ottimizzata per le salite e una taratura Ride Dynamics studiata per assorbire gli impatti nei tratti piÃ¹ accidentati, questa bici Ã¨ perfetta per affrontare i singletrack ad alta velocitÃ con il massimo divertimento. AGILITÃ E CONTROLLO SENZA COMPROMESSI Grazie ai 120 mm di escursione posteriore, alla geometria progressiva e a una forcella da 130 mm, la Epic 8 EVO si distingue per la sua incredibile capacitÃ sui percorsi tecnici, risultando reattiva in accelerazione, stabile in discesa ed estremamente efficiente in salita.La rigiditÃ torsionale e laterale migliorata garantisce una precisione di guida eccezionale, permettendoti di affrontare qualsiasi ostacolo con sicurezza. MAGGIORE ASSORBIMENTO DEGLI URTI Rispetto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in piÃ¹ di impatti e vibrazioni, riducendo l'affaticamento del rider e consentendo di conservare piÃ¹ energia per spingere sui pedali. SOSPENSIONI OTTIMIZZATE CON RIDE DYNAMICS Il team Specialized Ride Dynamics ha sviluppato una taratura specifica per lâammortizzatore della Epic 8, ottimizzando la risposta delle sospensioni in base alla cinematica del telaio. Il risultato? Una guida ancora piÃ¹ fluida e intuitiva su ogni tipo di terreno. EFFICIENZA PEDALATA MIGLIORATA Grazie allâottimizzazione della cinematica, la Epic 8 ha ridotto il bobbing del 20%, mantenendo comunque le sospensioni attive per una migliore gestione degli impatti. Questo permette al rider di conservare una posizione di pedalata piÃ¹ efficiente, rendendo la Epic 8 EVO la full piÃ¹ performante mai realizzata da Specialized. INTEGRAZIONE SWATâ¢ 4.0 Tutti i modelli Epic 8 EVO sono dotati del sistema SWATâ¢ 4.0, che offre spazio extra nel tubo obliquo per trasportare attrezzi ed essenziali, e di un ferma-sterzo integrato per proteggere il telaio in caso di cadute. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Materiale: FACT 11m Carbon Geometria: Progressive XC Geometry Tecnologie: Rider-First Engineeredâ¢, SWATâ¢ downtube storage, passaggio cavi interno Ammortizzazione: 120 mm di escursione posteriore Movimento centrale: Filettato CompatibilitÃ UDH: SÃ¬ SOSPENSIONI Ammortizzatore posteriore: Fox Float Performance Elite, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, regolazione compressione 2 posizioni, 190x45mm Forcella: Fox 34 Performance Elite, Grip X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 130mm di escursione, offset 44mm, perno 15x110mm TRASMISSIONE Guarnitura: SRAM GX Eagle, DUB, 32T Cambio posteriore: SRAM GX AXS Transmission Comandi cambio: SRAM AXS POD Controller Cassetta: SRAM XS-1275, 12 velocitÃ©, 10-52T Catena: SRAM GX Transmission Movimento centrale: SRAM DUB Threaded Wide FRENI Anteriore: SRAM Code Bronze Stealth, freno a disco idraulico, 4 pistoni, rotore 180/200mm Posteriore: SRAM Code Bronze Stealth, freno a disco idraulico, 4 pistoni, rotore 180mm RUOTE & PNEUMATICI Ruote: Roval Control, carbonio, larghezza interna 29mm, Tubeless Ready Mozzi: Industry Nine 1/1, 6-bolt, XD freehub, 15x110mm anteriore, 12x148mm posteriore Pneumatico anteriore: Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 Pneumatico posteriore: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 Camere dâaria: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 COCKPIT Manubrio: Specialized Alloy, rise 20mm, larghezza 760mm, clamp 35mm Attacco manubrio: Alloy Stem, clamp 35mm, lunghezza 50mm Manopole: Specialized Trail Grips Reggisella telescopico: X-Fusion Manic, 30.9mm, escursione 125/150/170mm, offset 0mm Sella: Body Geometry Power Sport, rails in acciaio ACCESSORI Sistema SWATâ¢ 4.0 integrato nel tubo obliquo PESO Taglia MD: 12,16 kg (26 lb, 12.9 oz)

-22% rabat

Specialized ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO PRO €7.020,00 €9.000,00

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO PRO Najszybszy rower downcountry na świecie. EVO to wersja Epic 8 dostosowana do downcountry dzięki bezkonkurencyjnej kombinacji mocy, wydajności i lekkości. Epic 8 EVO ze swoją kinetyką jest niezwykle wydajny na podjazdach, podczas gdy zawieszenie Ride Dynamics tłumi wstrząsy podczas zjazdów pełnych przeszkód. Jeśli lubisz ścigać się na singletracku z dużą prędkością w grupie przyjaciół, Epic 8 EVO jest dla Ciebie.WIELKA ZAKRES: skok 120 mm i progresywna geometria czynią Epic 8 niezwykle kompetentnym na technicznych trasach, bardzo szybkim i wydajnym na podjazdach oraz niezwykle reaktywnym i dynamicznym przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna zapewniają dokładność prowadzenia. Z widelcem o skoku 130 mm Epic 8 EVO radzi sobie na najbardziej nierównych zjazdach.JAKIE UDERZENIA? : W porównaniu z poprzednikiem, Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeń i wibracji, co zmniejsza zmęczenie i pozwala lepiej wykorzystać energię do maksymalnego nacisku na pedały.RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe ustawienie zawieszenia Epic 8, których cechy podnoszą holistyczne doznanie z jazdy. Specyficzne ustawienie wraz z przełożeniami dźwigni i odnowioną kinetyką znacznie poprawiają prowadzenie.BIOMECHANICZNA WYDAJNOŚĆ: Optymalizując kinetykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył ruch wywołany pedałowaniem o 20%, utrzymując zawieszenie aktywne dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rowerzysta może utrzymać najwydajniejszą pozycję pedałowania. Efekt to najwydajniejszy dwupunktowy system amortyzacji, jaki kiedykolwiek zrobiliśmy.WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani gramów wagi, aby poprawić jej właściwości. Wszystkie modele mają teraz SWAT 4.0 i wbudowane mocowanie kierownicy, aby zapobiegać uszkodzeniom ramy w razie poślizgnięć. ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO PRO KLUCZOWE CECHY: Rower z tylnym skokiem 120 mm, najbardziej wydajny. Większe tłumienie wstrząsów o ponad 12% i mniejsze bujanie o 20%. Zawieszenie FOX Float Factory skalibrowane Ride Dynamics i widelec FOX 34 Factory z skokiem 130 mm. Koła Roval z włókna węglowego, idealne na trasy wyścigowe, jak i na weekendowy wypad. Hamulce SRAM Level Silver, 4 cylindry. Napęd XO Eagle AXS ROWER DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTAŻOWANY PRZEZ NAS* Ramy Rama FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH kompatybilne tylne haki, wewnętrzna prowadnica przewodów, 120mm skoku Łańpnik siodełka Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt Komponenty SWAT SWAT internal downtube storage Zawieszenie Zawieszenie tylne Fox Float Factory, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, LSC/Rebound regulacja, 190x45mm Widelec Fox 34 Factory, Grip2 Damper, 4-way adjust, 130mm podróż, offset 44mm, 15x110mm Hamulce HAMULEC PRZEDNI SRAM Code Silver Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, rotor HS2 180/200mm HAMULEC TYLNY SRAM Code Silver Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, rotor HS2 180mm Przekładnia Dźwignie zmiany SRAM AXS POD Controller Przerzutka tylna SRAM X0 Eagle Transmission Korona SRAM XS 1295, 12 biegów, 10-52 Korona Sram X0 Eagle Ząbki SRAM X0 Eagle, DUB, 170/175mm, 32t Przełożenia Alloy, 32T Śruba centralna SRAM DUB Threaded Wide Koła Szprychy Stalowe, 14g, czarne Opona przednia Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 Opona tylna Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 Osprzęt dętek Standard, Presta Valve Cockpit Przyczep kierownicy Raceface Turbine R, 50 mm, zacisk 35 mm Kierownica Roval Control Rise Carbon Handlebar, szer. 780 mm, wygięcie 20 mm, 35 mm Siodełko Body Geometry Power Expert COCKPIT Manopole Specialized Trail Grips Regisella Fox Transfer Factory, 30.9, zdalne 1X, (SM:125mm, MD: 150mm, L-XL: 175mm) Waga Waga 12.12 kg (26 lb, 11.5 oz) Wymiar ważony MD *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGISSELLA, ZAWIESZENIE, PRZEŁĄCZANIE I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

rabat

Specialized ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT z €6.167,25 €7.500,00

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT Nowa Epic 8 to esencja pojęcia prędkości jako suma zdolności do pokonywania przeszkód, wydajności i lekkości. Nowe XC wymaga od pojazdów coraz wyższych osiągów, dlatego w Epic 8 jeszcze dopracowaliśmy i udoskonaliliśmy kinetykę zawieszenia, oferując jeszcze wydajniejsze pedałowanie. Amortyzatory o specyficznych i niestandardowych nastawach potrafią pochłonąć każdy impakt i czynią Epic 8 wilkiem przebranym za jagnię. Jeśli jesteś zawodnikiem XC i Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower. DUŻA ZUŻYTE: skok 120 mm i geometria progresywna czynią Epic 8 wyjątkowo zdolnym na technicznych trasach, bardzo szybkim i wydajnym podczas wchodzenia na górę oraz niesamowicie reaktywnym i błyskawicznym w przyspieszaniu. Sztywność torsyjna i boczna gwarantują precyzyjne prowadzenie na torze. JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeń i drgań, co zmniejsza zmęczenie i pozwala lepiej wykorzystać energię do maksymalnego nacisku na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe nastawy dla amortyzatora Epic 8, których cechy podnoszą holisticzne doświadczenie jazdy. Specjalnie opracowane nastawy razem z dźwigniami i odświeżoną kinetyką poprawiają prowadzenie w sposób wykładniczy. BIOMECHANICZNA WYDAYCINOŚĆ: Optymalizując kinetykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics skrócił ruch podczas pedałowania o 20%, utrzymując zawieszenia aktywne dla skuteczniejszego zarządzania urazami. Dzięki temu kolarz jest w stanie utrzymać bardziej efektywną pozycję pedałowania. Efekt to najbardziej wydajny dwupiórowy system amortyzatora, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: Z Epic 8 nie dodaliśmy ani grama masy dla poprawy charakterystyki. Wszystkie modele teraz wyposażone w SWAT 4.0 i zintegrowany kotwicowy zaczep zapobiegający uszkodzeniom ramy w razie poślizgnięć. ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT CECHY GŁÓWNE: Rower o skoku 120 mm, największa zdolność pochłaniania urazów o ponad 12% i mniejsze bujanie o 20%. Amortyzator RockShox SID Luxe ULTIMATE opracowany wspólnie z Ride Dynamics i widelc SID ULTIMATE. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym nastawem. Kolo Roval z włókna węglowego, idealne na trasy wyścigowe, jak i na weekendowe wycieczki. Wyposażony w miernik mocy Quarq Spindle. Hamulce SRAM Level Silver 4-tłoczkowe. Napęd XO Eagle AXS. ROWER JEST DOSTARCZANY WZRWÓCONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KLATKA KLATKA: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH kompatybilny tylna gniazda, wewnętrzna prowadnica przewodów, 120 mm podróży. KOLANKA SIŁY SIŁY SIEDZENIA: Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt. ELEMENTY SWAT: SWAT wewnętrzne przechowywanie na dolnym rurze. ZAWIESZENIA WIDEŁKA: RockShox SID Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 120mm Travel. AMORTYZATOR: RockShox SID Luxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. KOKPIT SIEDZENIE: Body Geometry Power Sport, stalowe szynki. CHWYT REGUŁKI: X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/170 mm podróży. KIEROWNICA: Specialized Alloy Minirise, 10 mm podniesienie, 750 mm, zacisk 31.8 mm. MOCOWANIE KIEROWNICY: Specialized XC, 3D-odlew aluminium, 4 śruby, wzrost 6 stopni. OPRAWKI DŁONI: SRAM Slip on with Twist-Loc. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, rotor 180 mm. HAMULEC TYLNY: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, rotor 160 mm. NAPĘD MANETKI: SRAM AXS POD Controller. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle T-Type chain. PIENIEŃ: SRAM XS 1275, 12-biegowy, 10-52t. ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB Threaded Wide. PRZEŁAZNIK: SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm. PRZEŁĄCZKA TYLNA: SRAM GX Eagle AXS Transmission. KORONA: Stal, 34T. KOLA DĘBY: Roval Control, Carbon offset design, 29 mm szerokość wewnętrzna, 4 mm szerokość haka, Tubeless ready, 28h. OSIĘGACZ PRZEDNI: DT Swiss 350, 6-bolt, 15 mm Thru-axle, 110 mm rozstaw, 28h prosto pociąg. OSIĘGACZ TYLN: DT Swiss 350 prosto pociągający, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148 mm thru axle, XD freehub body, 28h prosto pociąg. OPONY PRZEDNIE: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. OPONY TYŁY: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. NAPINACZE: DT Swiss Comp Race. ZANOCZKI: Standard, Presta Valve. WAGA WAGA: 11.10 kg (24 lb, 7.5 oz). ROZMIAR WAGI: MD. *PRO-M STORE DARMOWO OFERUJE USŁUGĘ WYPRZEDNIEGO MONTAŻU ROWERU: SIEDZENIE, WIDEŁKA, ZMIANA BŁĘDÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECJALISTYCZNY EPIC 8 EXPERT 2026

Specialized ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT 2026 €7.300,00

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT 2026 Nowa Epic 8 to kulminacja koncepcji prędkości jako sumy możliwości pokonywania przeszkód, wydajności i lekkości. Nowe szlaki XC wymagają coraz wyższych osiągów, dlatego w Epic 8 jeszcze bardziej udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinetykę zawieszenia, aby zapewnić jeszcze efektywniejszy pedal. Amortyzatory o specjalnych ustawieniach i niestandardowych tarowaniach potrafią pochłonąć każdy impet i czynią Epic 8 wilkiem w przebraniu owcy. Jeśli jesteś zawodnikiem XC i twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 jest idealnym rowerem.WIĘKKA ZAPEZPIECZENIE: 120 mm skoku i progresyjna geometria czynią Epic 8 niezwykle zdolnym na technicznych trasach, bardzo szybkim i wydajnym na podjazdach, a także niezwykle reaktywnym i błyskawicznym przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna zapewniają doskonałą precyzję prowadzenia.JAKIE URAZY? : W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeniowych i wibracji, dzięki czemu mniej się męczysz, by maksymalnie wykorzystać energię do napędzania pedałów.RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe ustawienie amortyzatora Epic 8, którego cechy podnoszą holistyczne doświadczenie prowadzenia. Konkretne ustawienie opracowane wspólnie z przekładniami i odświeżoną kinetyką poprawiają prowadzenie w sposób wykładniczy.BIOMECHANICZNA WYDAJNOŚĆ: Optymalizując kinetykę Epic 8, Zespół Specialized Ride Dynamics zredukował o 20% ruch w fazie pedałowania, utrzymując zawieszenie aktywne dla skuteczniejszego zarządzania urazami. Dzięki temu rowerzysta może utrzymać bardziej efektywną pozycję pedałowania. Wynik to najwydajniejszy był u nas w pełni dwuwahaczowy napęd, jaki kiedykolwiek zrobiliśmy.WIĘCEJ ZA MNIEJ: Z Epic 8 nie dodaliśmy ani grama masy, by poprawić charakterystykę. Wszystkie modele teraz posiadają SWAT 4.0 oraz zintegrowany zatrzask kierownicy, aby zapobiegać uszkodzeniom ramy w przypadku poślizgów. ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT 2026 GŁÓWNE Cechy: Rower o skoku 120 mm, bardziej zdolny. Większa absorptionja urazów o ponad 12% i mniejsze bujanie o 20%. Amortyzator RockShox SIDLuxe Select+ opracowany razem z Ride Dynamics i widelc SID Select+ trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym strojem. Koła Roval Control SL V z włókna węglowego, doskonałe na trasach wyścigowych, jak i na weekendowe wycieczki. HAMULCE SRAM Motive Bronze o czterech tłoczkach Napęd GX Eagle AXS Pojemnik SWAT 4.0 w rurze przekrojowej ROWER DORĘCZANY Wstępnie ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH kompatybilny tylna hakownica, wewnętrzna prowadnica przewodów, 120mm podróż Kaptur siodła Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt SWAT SWAT internal downtube storage Zawieszenie Amortyzator tylni RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics opracował 3-pozycyjny, TwistLoc zdalne ustawianie, Solo Air, 190x45mm Widel RockShox SID Select+, Ride Dynamics opracował 3-pozycyjny, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 120mm podróż Hamulce Hamulec przedni SRAM Motive Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny disk, rotor 180 mm Hamulec tylny SRAM Motive Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny disk, rotor 160 mm Przerzutka Licznik poleceń SRAM AXS POD Controller Przerzutka tylna SRAM GX Eagle AXS Transmission Kaseta SRAM XG-1275 T-Type 12-Speed 10-52 Łańcuch SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain Koronka SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm Przesuw 34T Środek ładunku SRAM DUB Threaded Wide Koła Opona przednia Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Koło przednie Roval Control SL V, Hookless carbon, 29mm szerokość wewnętrzna, gotowe na tubeless, piasta DT Swiss 370, Sapim D-Light Straight Pull Opona tylna Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Koło tylne Roval Control SL V, Hookless carbon, 29mm szerokość wewnętrzna, gotowe na tubeless, piasta DT Swiss 370, Sapim D-Light Straight Pull Dętki Specialized Turbo Tube KOKPIT Zestaw kierownicy Specialized XC, odlew 3D, aluminium, 4 śruby, 6-stopniowy wzrost Kierownica Specialized Alloy Minirise, 10 mm wzrostu, 750 mm, zacisk 31.8 mm Siodło Body Geometry Power Sport, szynki stalowe Cockpit Klamra SRAM Slip on z Twist-Loc Regulacja reg X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 podróż, offset 0 mm Szczegóły produktu Identyfikator 221521 Waga Waga 11,15 kg (24 lb, 9,3 oz) Waga w rozmiarze MD *Wagi bazują na ramach produkcyjnie lakierowanych jak na ilustracji. Rzeczywiste wartości będą się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i zestawu komponentów. Specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia. *PRO-M STORE OBEJMUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: KIEROWNICA regularnie, widelec, przerzutka i hamulce są już zmontowane

Specialized ROWER SPECIALIZED EPIC 8 PRO 2026 €9.499,99

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 PRO 2026 Nowa Epic 8 to esencja koncepcji prędkości jako suma zdolności do pokonywania przeszkód, wydajności i lekkości. Nowoczesne trasy XC wymagają coraz wyższych osiągów, dlatego w Epic 8 dalsze dopracowanie i doprecyzowanie kinetyki zawieszenia umożliwia jeszcze bardziej wydajne pedałowanie. Amortyzatory o specjalnych i niestandardowych kalibracjach potrafią pochłonąć każdy impuls i czynią Epic 8 wilkiem przebranym za owcę. Jeśli jesteś zawodnikiem XC i Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower. OGROMNA ZMIENNOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria czynią Epic 8 niezwykle wszechstronną na technicznych trasach, bardzo szybką i wydajną pod górę oraz niezwykle reaktywną i zwinną przy przyspieszaniu. Sztywność torsyjna i boczna zapewniają doskonałą precyzję prowadzenia. JAKIE UDERZENIA? : W porównaniu do poprzedniego modelu Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeń i drgań, dzięki czemu mniej się męczysz i lepiej wykorzystujesz energię, by maksymalnie naciskać na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardową kalibrację zawieszenia Epic 8, której cechy podnoszą holistyczne doznania z jazdy. Szczegółowo opracowana kalibracja wraz z układem przekładni i odświeżoną kinetyką znacznie poprawiają prowadzenie. EFFEKS BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinetykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch generowany podczas pedałowania, utrzymując zawieszenie aktywne dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu zawodnik może utrzymać najbardziej wydajną pozycję pedałowania. Rezultatem jest najwydajniejsza dwutamowa amortyzacja, jaką kiedykolwiek zrobiliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani jednego grama wagi, aby poprawić jej cechy. Wszystkie modele teraz wyposażone są w SWAT 4.0 i zintegrowany rozpieracz kierownicy, aby zapobiegać uszkodzeniom ramy w przypadku poślizgnięć. ROWER SPECIALIZED EPIC 8 PRO 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rower z tylnym skokiem 120 mm, najbardziej wszechstronny. Większa pochłanianie uderzeń o 12% i mniejsze bujanie o 20%. Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE developed with Ride Dynamics i widelc SID ULTIMATE. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym strojem. Tarcze Roval Control w karbonie, gotowe do wyścigu. Wyposażony w miernik mocy Quarq Spindle Hamulce SRAM Level Silver o czterech tłoczkach Przekładnia XO Eagle AXS Praktyczny pojemnik SWAT 4.0 w głównym rurze dolnej. ROWER SPRZEDAWANY W OSŁONI PREINSTALACJĄ PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel Korek siedzenia Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt SWAT SWAT internal downtube storage Zawieszenie Amortyzator tylny RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45mm Wha RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel Hamulce Hamulec przedni SRAM Motive Silver, cylinderek 4-tłoczkowy, hydrauliczny, rotor 180 mm Hamulec tylny SRAM Motive Silver, cylinderek 4-tłoczkowy, hydrauliczny, rotor 160 mm Przekładnia Dźwignie SRAM AXS POD Controller Przerzutka tylna SRAM X0 Eagle Transmission Kaseta SRAM XS 1295, 12 biegów, 10-52 Przebieg SRAM X0 Korba SRAM X0 Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175mm Dzielniki 34T Środek napędowy SRAM DUB Threaded Wide Koła Opona przednia Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Koło przednie Roval Control SL VI, Hookless carbon, szerokość wewnętrzna 29 mm, gotowe do tubeless, DT Swiss 350 hub, DT Swiss Revolution straight pull spokes, 28h Opona tylna Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Koło tylne Roval Control SL VI, Hookless carbon, szerokość wewnętrzna 29 mm, gotowe do tubeless, DT Swiss 350 hub, DT Swiss Revolution straight pull spokes, 28h Wentylacje Specialized Turbo Tube COCKPIT S czepem kierownicy Specialized Pro SL, aluminium, 4-d bolt Kierownica S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-stopniowe nachylenie, 8-stopniowe cofanie, 10 mm rise, 760 mm, 31.8 mm Dźwignie Specialized Trail Grips Siedzenie Specialized Power Expert, Ti Rails, 143mm/155mm Reggis Bike Yoke Divine SL, 100 / 125mm travel, 30.9 WAGA Waga 10.82 kg (23 lb, 13.7 oz) Rozmiar ważony MD

-42% rabat

SPECJALISTYCZNE ROWERKI EPIC EVO PRO LTD

Specialized BICI SPECIALIZED EPIC EVO PRO LTD €5.220,00 €9.000,00

BICI SPECIALIZED EPIC EVO PRO LTD Epic EVO Pro LTD to trailowy sprzęt, który przyciąga uwagę. Dzięki standardowej wydajności pedałowania Epic, oferuje również niesamowite zdolności na szlaku i niezwykle atrakcyjny design. BICI SPECIALIZED EPIC EVO PRO LTD GŁÓWNE CECHY: Podwyższenie skoku zawieszenia przedniego o 20 mm i tylnego o 10 mm dla jeszcze bardziej ekscytującego prowadzenia. Personalizowana kinetyka zawieszenia Rx XC Tune, aby wykorzystać każdy centymetr dostępnego skoku. Geometria Progressive XC dla większej wszechstronności i personalizacji charakterystyki prowadzenia. Zawieszenia RockShox z przodu i z tyłu dla utrzymania równowagi nawet na najtrudniejszych nawierzchniach. Grupa SRAM X0 Eagle AXS 12-dz. do płynnych zmian biegów i solidnych osiągów. Rama z włókna węglowego FACT 11m regulowana, z flip-chip, aby dopasować się do preferencji jazdy. Kola Roval Control Carbon z obrzeżem wewnętrznym 29 mm szerokości, by zmaksymalizować wytrzymałość i jakość prowadzenia. ROWER WYPOSAŻONY W NASZYM PREZYSTAWIENIU* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKARAMKA: FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineeredâ¢, threaded BB, 12x148mm UDH kompatybilne tylne odstęp, wewnętrzny prowadzenie przewodów, 110 mm skoku. SWAT: SWAT CC integrowany tool z narzędziem do łańcucha i linką, odłączalne pudełko SWAT. PIREK: Sissypost? – Ssela? (MORSETTO SELLA): Specialized Alloy, 34.9mm. ZAWIESZENIEAMORTYZATOR: RockShox SID LUXE ULTIMATE, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm. PRZODOWA MPOWKA: Rockshox SID ULTIMATE, Charger Race Day Damper, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 120mm podróż. KOKPITSTERY: Bike Yoke Revive, 30.9mm, SM: 125, MD: 160mm, L/XL: 185mm. SIODŁO: Body Geometry Power Expert. BAR PASEK: Roval Control Rise Carbon Handlebar, 760mm szerokości, 20mm wznios, 35mm. UCHWYT PASEK: Specialized Trail Grips. UCHWYT KIEROWNICY: TruVativ Descendant 35, 35mm clamps, 60mm. HAMULCEHAMULEC PRZEDNI: SRAM Level Silver Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny, stealth, rotor 180mm. HAMULEC TYLNY: SRAM Level Silver Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny, stealth, rotor 180mm. PRZEŁOŻENIELEWIKI HAMULCA: SRAM AXS POD Controller. ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB Threaded Wide. ŁAŃCUCH: SRAM X0 Eagle Flat Top. DERAŚLACZ TYŁ: SRAM X0 Eagle AXS. WIELOPRZYWODENIK: SRAM X0 Eagle Crankset, 170mm/175mm. GAŚCIWKA: SRAM X0 Eagle 10-52t. KORONA: 32T. KÓŁKA I OPONY:KLĘTKA TYŁ: DT Swiss 350 straight-pull, 6- bolt, DT Swiss Ratchet EXP, 12x148mm thru axle, Microspline freehub body, 28h straight-pull. KÓŁKO PRZEDNIE: DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm odstęp, 28h straight-pull. PRĘGI: DT Swiss Comp Race. PIREL: Roval Control, Carbon offset design, 29mm szerokość wewnętrzna, 4mm szerokość haki, Tubeless ready, 28h. OPONY PRZEDNIE: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35. OPONY TYLNE: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35. ROZETY POWIETRZNE: Specialized Turbo Tube. WAGAWAGA: 11.11kg (24 lb, 7.9 oz). ROZMIAR DO ODWAGA: MD *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ Wstępnego ZŁOŻENIA ROWERU: SIEG, ZAWIESZENIE, HAMULCE I ZMIANY BIEGÓW SĄ JUŻ ZMONTAŻANE

rabat

SPECJALISTYCZNY ROWER EPIC HARDTAIL COMP

Specialized BICI SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP z €2.739,00 €3.300,00

BICI SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP Ponadły czasy, gdy spotkanie z twoim hardtlem oznaczało odczuwanie konsekwencji przez dni. Epic Hardtail Comp zmienia reguły gry, łącząc komfort i wydajność z lekkością. Uczynienie roweru możliwie najlżejszym zawsze było wyścigiem w wyścigu, ale za jaki koszt? Walka z gramami nie była bez ofiar, a rowery XC hardtail zyskały reputację jazdy twardej i nerwowej, kosztem pojemności i wszechstronności. Ale kto powiedział, że trud walki z rowerem czyni cię szybszym? Trzeba uznać, że najwydajniejszy rower to nie tylko lekka konstrukcja. Koniec z wstrząsami-do-śmiertelności, mierzeniem-bólu-w-dół-na-podstawie-dystansu i nowym myśleniem. Epic Hardtail, absurdalnie zdolny, mistycznie wygodny, lekki jak na rozumienie, szybki na całej linii. Oczywiście zoptymalizowaliśmy każdy drobny szczegół Epic Hardtail, aby i tak stworzyć najlżejszy na świecie masowy framework, ale nasz wysiłek polegał przede wszystkim na stworzeniu Epic Hardtail zdolnego i wygodnego z agresywną geometrią inspirowaną singletrackiem, dużą swobodą na opony i znakomitym tłumieniem w płaszczyźnie pionowej — wszystko w stworzeniu roweru, który żyje i oddycha podstawą prędkości. Najwyższa jakość komponentów, takich jak widelec RockShox SID SL i przekładnia SRAM, to doskonały produkt w rozsądnej cenie. OFICJALNE CECHY BICI SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP: Telai z włókna węglowego 11m, lekki, wydajny i komfortowy, kompatybilny z użyciem regulowanego mostka siodełka. Widelec RockShox SID SL z damperem Rush RL i regulacją Debon Air. ROWER JEST DOSTARCZANY W STANIE PRZEDMONTAŻU PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA Komponenty SWAT: SWAT EMT Tool. Rama: Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineeredâ¢, threaded BB, UDH, 12x148mm rear spacing, wewnętrzny prowadzenie przewodów Kołnierz Siodła: Specialized Alloy 34.9, Alloy Bolt. KOKPIT Mostek: Specialized, stopka z stopu 3D-forged, 4-bolt, 7-stopniowe podniesienie. Zakres kierownicy: Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp. Chwyty: Specialized Trail Grips. Siodło: Body Geometry Power Sport, szynki stalowe. Regulacja siodła: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm. SUSPENSJE Widelec: Rockshox SID SL, Rush RL Damper, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, skok 100mm HAMULCE HAMULEC Przedni: SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, tarcza rotor 180/160mm. HAMULEC Tylny: SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, tarcza rotor 160mm. PRZESWITAK Przyciski Zmiany Biegów: Sram AXS POD Controller. Przełożenie Tylnie: SRAM S-1000 Eagle Transmission. Pakiet Przebiegów: SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t. Łańcuch: SRAM GX Transmission. Korbowód: SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T. Przełożenia zębatek: 34t. Środek Centralny: SRAM DUB Threaded Wide. KÓŁKA Mocowanie przednie: Specialized alloy, uszczelniane łożyska cartridge, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h Mocowanie tylne: Specialized alloy, uszczelniane łożyska cartridge, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h Szprychy: DT Swiss Industry. NSeparate: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. NSeparate Tył: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. Komory Powietrza: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4. WAGA Waga: 10.37 kg (22 lb, 13.8 oz). Rozmiar wagi: LG. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODEŁKA, WIDELEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

Specialized ROWER SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 €14.499,99

ROWER SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 Nowa Epic 8 to esencja pojęcia prędkości jako suma możliwości pokonywania przeszkód, wydajności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają coraz wyższych parametrów, dlatego w Epic 8 dodatkowo doskonalimy i dopasowujemy kinetykę zawieszenia, oferując jeszcze bardziej efektywne pedałowanie. Amortyzatory o specjalnych ustawieniach i dostosowaniach potrafią wchłonąć każdy impakt i czynią Epic 8 wilkiem w przebraniu baranka. Jeśli jesteś zawodnikiem XC i celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower. DUŻA ZDOBYCZ: skok 120 mm i progresywna geometria czynią Epic 8 niezwykle zdolnym na technicznych trasach, bardzo szybkim i wydajnym na podjeździe oraz niezwykle reaktywnym i błyskawicznym przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna zapewniają doskonałą precyzję prowadzenia. JAKIE UDERZENIA? : W porównaniu do poprzedniego modelu Epic 8 pochłania o 12% więcej sił udarów i drgań, aby mniej się męczyć i móc lepiej wykorzystać energię do maksymalnego napierania na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe ustawienie amortyzatora Epic 8, którego cechy podnoszą całościowe doświadczenie jazdy. Specyficzne ustawienie opracowane wspólnie z zespołem dźwigni i z odnowioną kinetyką polepszają prowadzenie w sposób wykładniczy. BIOMECHANICZNA WYDajność: Optymalizując kinetykę Epic 8, Zespół Specialized Ride Dynamics zredukował o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, utrzymując zawieszenia aktywne dla skuteczniejszego zarządzania urwami. Dzięki temu rowerzysta może utrzymać bardziej efektywną pozycję pedałowania. Rezultat to najwydajniejsze podwójne zawieszenie, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani grama wagi, aby poprawić jej właściwości. Wszystkie modele teraz wyposażone są w SWAT 4.0 i zintegrowany zaczep kierownicy, aby zapobiegać uszkodzeniom ramy w razie poślizgów. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet o 76 gramów lżejsza, zachowując te detale. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Uwolnij umysł, koncentruj się na wyścigu. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (w modelach S-Works) we współpracy z technologią SRAM AXS Wireless gromadzi dane w czasie rzeczywistym, aby określić idealne ustawienia tłumienia i stworzyć niezrównane doznanie dla rowerzysty. GŁÓWNE CECHY BICIE SPECIAIZED EPIC S-WORKS 8: Rower o skoku 120 mm, najbardziej zdolny. Większe pochłanianie udarów o ponad 12% i mniejsze bujanie o 20%. Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics i widelc SID ULTIMATE z Flight Attendant. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym dostrojeniem. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant zbiera w czasie rzeczywistym dane o terenie i rowerzyście, aby określić idealne ustawienia tłumienia. Solidne koła Roval Control SL. Lekka, zintegrowana kierownica Roval Control SL. HAMULCE Level Ultimate Stealth o 4 cylindrach. Przerzutka SRAM XX SL T-Type AXS. SWAT 4.0 w rurze dolnej na przenoszenie niezbędnych rzeczy na szlak. ROWER DOSTARCZANY Z GÓRY ZMONTAŻOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA RAMA: S-Works FACT 12m Carbon, Progresywna geometria XC, Rider-First Engineered™, SWAT dolna belka do przechowywania, interkowy BB, tylne mocowanie 12x148mm UDH kompatybilne, wewnętrzny prowadnic kabli, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod napęd bezprzewodowy i sztycę. ELEMENTY SWAT: Wewnętrzna przechowalnia SWAT w rurze dolnej. KOŁNIERZ SIEDZENIA: Specialized Alloy 34.9, śruba titanium. ZAWIESZENIA WIDELE: RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-pozycyjny, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 120mm podróż. AMORTYZATOR TYLNY: RockShox SID Luxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-pozycyjny, Solo Air, 190x45mm. JEDNOSTKA KIEROWNICZA SIEDZENIE: Body Geometry S-Works Power, szynowe karbonowe, podstawka z włókna węglowego. KIEROWNICA: Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm X- 12 stopni zintegrowany wspornik, 8 stopni backsweep, 1 stopień upsweep, 760mm szerokości. GRIPY: Specialized Trail Grips. SZTYCA: RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S/M: 125, L:150, XL: 170mm. PRZERZUTKA MANETKI: SRAM AXS POD Ultimate Controller. ZESPÓŁ ZĘBNIKÓW: SRAM XX Eagle SL 10-52t. ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB, BSA 73mm, Gwintowana. KORBA: SRAM XX SL Eagle Power Meter Crankset, 170mm/175mm. ŁAŃCCHY: SRAM XX SL Eagle. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX SL Eagle AXS. KORONKA: Alloy 34T. KOŁA: Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm szerokość wewnętrzna, 4mm szerokość opona, Tubeless ready, 24h. PIST MOZZO PRZEDNIE: Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm mrugnięcie osi, 110mm rozstaw, Torque caps, 24h proste pociągnięcie. MOZZO TYŁ: Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h proste pociągnięcie. OPLOT PRZEDNI: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. OPLOT TYŁ: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. PRĘDKI: DT Swiss Aerolite T-head. SZKITKI POWIETRZNE: Specialized Turbo Tube. WAGA WAGA: 10.24kg (22 lb, 9.2 oz). ROZMIAR WAGI: MD. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGIS SEAT, WIDELE, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

Specialized BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT €7.200,00

BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT Myśl szybciej: Epic World Cup to najszybszy rower XC do rywalizacji na płynnych trasach, dzięki niezrównanemu połączeniu wydajności, kontroli i lekkości. Mistrz Christopher wyraża to tak: „Ten rower daje mi wszystko, czego pragnąłem od hardtaila, z dodatkową kontrolą i możliwościami fulla.” Aby stworzyć tę maszynę wyścigową, przyjęliśmy całkowicie zintegrowane podejście do rozwoju, wynajdując całkiem nowy amortyzator, a także dzięki czterem dekadom zwycięstw na scenie wyścigów off-road. RAMOWA REFERENCJA: Aby osiągnąć maksymalną prędkość przez perfekcyjną wydajność przekazywania mocy i ultra precyzyjną jazdę, nasz zespół inżynierów ustanowił nowy standard w zakresie sztywności skrętnej i osi środkowej. Układ podwójnego diamentu to najbardziej zaawansowany układ w historii Specialized i wspiera cel sztywności, integrując amortyzator jako element strukturalny. SZYBOKIE ZAWIESZENIA: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował przełomową technologię dla Epic World Cup, aby nadać mu wydajność i reaktywność hardtaila, a także kontrolę i możliwości fulla. Amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) z regulowanymi niezależnie sprężynami powietrznymi dodatnimi i negatywnymi daje Epic WC zakres „skoku” hardtaila, połączony z lekkością gromiącą teren i możliwością dostosowania ustawień do konkretnej trasy lub preferencji użytkownika. PONAD SWOJĄ KATEGORIĄ: 75 mm skoku Epic World Cup zachowuje się, jakby było ich znacznie więcej. Gdy rower jest prowadzony w trybie firm, oferuje ten sam dodatni skok, co rower o skoku 100 mm ustawiony na sag 25%. Optymalizacja objętości powietrza i charakterystyk tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z uderzeniami jak rower o większych skokach. Dedykowany tampon MegaJounce zapewnia solidne wsparcie na końcu skoku, aby absorbować najgwałtowniejsze impakty. BRAIN: Podczas gdy rewolucyjny amortyzator SID Deluxe WCID zapewnia idealną mieszankę pochłaniania i sztywności tylnego zawieszenia, w widelcu BRAIN jest żywy i aktywny, z technologią Position-Sensitive i 15 mm sag, bez potrzeby lock-outów lub dźwigni. Lekkość: Z ramą ważącą tylko 1765 g (lakierowana, z amortyzatorem i osprzętem), Epic World Cup jest najlżejszą na rynku. Lekkość ta przekłada się na błyskawiczne przyspieszenia, wspinaczki o maksymalnej wydajności i zaskakującą zwrotność. Suma tych cech to prędkość. Udało nam się zaprojektować tak lekką, a jednocześnie sztywną ramę dzięki temu, czego nauczyliśmy się przy projektowaniu Aethos, szczególnie w odniesieniu do lay-upu włókna węglowego. SIŁOWNICA SIODEŁKA: Epic World Cup dostarczany jest z nową sztycą Roval Control SL, ultra lekką i sztywną. Nowa Epic World Cup z technologią Ride Dynamics Developed Suspension ma 75 mm skoku na tylne koło. Dzięki nowej technologii pedałowanie jest bardzo wydajne, a ta Epic gotowa na najbardziej wymagające zjazdy. Przełącznik SRAM GX ma wytrzymałość i osiągi zmiany, których poszukuje każdy zawodnik. Idealny do wyzwań off-road. Nowy widelec SID SL BRAIN z 110 mm skoku pochłania każde uderzenie i rozróżnia sygnały z terenu i od rowerzysty dla maksymalnej wydajności. Koła Roval Control z karbonu o bezhaczynowym designie i wewnętrznej szerokości 29 mm. Wytrzymałe, lekkie i oferujące doskonałą jakość prowadzenia. Specyfikacje Przekładnia Polecenia zmiany biegów SRAM XS-1275, 12-biegowa, 10-52t Łańcuch SRAM GX Transmission Piasta zębat SRAM AXS POD Controller Środek suportu SRAM DUB Threaded Wide Najazd napędu SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T Przekładnia tylna SRAM GX AXS Transmission Kasety 34t Rama Rama S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel Łożysko siodła Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt Szczegóły zawieszenia Widły RockShox SID SL Select+, 3-pozycyjny tłumik, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 110mm travel Ammortizor tylnego RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Hamulce Tylny hamulec SRAM Level Bronze, 4-hipowy zacisk, hydraulic disc, stealth, rotor 160mm Przedni hamulec SRAM Level Bronze, 4-hipowy zacisk, hydraulic disc, stealth, rotor 180/160mm Koła Tarcze Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h Piasta przednia DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight-pull Piasta tylna DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull Opona przednia Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Opona tylna Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Opony pneumatyczne Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Manufacturer DT Swiss Competition Race Straight-pull Kokpit Siodło Body Geometry Power Sport, stalowe szyny Zakres kierownicy Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp Pręt siodła Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Zestaw kierownicy Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise Cockpit Manetki SRAM Slip on with Twist-Loc Identyfikator Identyfikator 221513 Waga Waga 10.40 kg (22 lb, 14.8 oz) Rozmiar do ważenia MD

-33% rabat

Specialized BICYCLETTA SPECIALIZED EPIC WC EX... €4.824,00 €7.200,00

BICYCLETTA SPECIALIZED EPIC WC EXPERT BICYCLETTA SPECIALIZED EPIC WC EXPERT JEST IDEALNY DLA ZAWODOWYCH KOLARZY XC, PONIEWAŻ dzięki nieporównywalnemu połączeniu wydajności, kontroli i lekkości jest bardzo szybki na stromych, gładkich trasach. Zawodowy Christopher wyraża to następująco: „Ten rower daje mi to, co mogłem sobie wyobrazić po hardtailu, z dodatkiem kontroli i możliwości full-sus.”Rama została specjalnie zaprojektowana, aby uzyskać maksymalną prędkość dzięki doskonałej wydajności przeniesienia mocy i ultra-precyzyjnej prowadzeniu, a standard w zakresie sztywności skrętnej i środka centralnego został ustalony na nowo. Konfiguracja podwójnego diamentu jest najbardziej wyrafinowaną w historii Specialized i wspiera cel sztywności, integrując amortyzator jako element konstrukcyjny.Team Specialized Ride Dynamics opracowało rewolucyjną technologię dla Epic World Cup, by nadać jej wydajność i responsywność hardtaila, a jednocześnie kontrolę i możliwości full-a. Amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) z dodatnimi i ujemnymi sprężynami powietrznymi regulowanymi niezależnie, zapewnia Epic WC zakres „skoku” hardtaila, połączony z lekkością, która zjada teren i umożliwia regulację ustawień pod konkretną trasę lub preferencje użytkownika.75 mm skoku tej rower daje wrażenie, że to dużo więcej: gdy rower znajduje się w trybie firm, oferuje ten sam dodatni skok co rower z 100 mm skoku ustawiony z 25% sag. Optymalizacja objętości powietrza i charakterystyk tłumienia pozwala Epic WC zarządzać uderzeniami jak rowerzy z większym skokiem. Dedykowana poduszka MegaJounce zapewnia solidne podparcie końca skoku, aby obsłużyć najgwałtowniejsze impakty.Podczas gdy rewolucyjny amortyzator SID Deluxe WCID dostarcza doskonały mix tłumienia i sztywności na tylnej osi, w widelcu BRAIN tętni życiem, z technologią Position-Sensitive i 15 mm sag, bez potrzeby blokady ani dźwigni do aktywacji.Rama waży 1765 g (malowana, z amortyzatorem i osprzętem) i rower jest najlżejszy w swojej kategorii na rynku, a lekkość przekłada się na błyskawiczne przyspieszenia, najbardziej wydajne podjazdy i zaskakującą zwrotność. Połączenie wszystkich tych cech tworzy szybkość roweru. BICYCLETTA SPECIALIZED EPIC WC EXPERT CECHY GŁÓWNE: Nowy Epic World Cup z technologią Ride Dynamics Developed Suspension ma 75 mm skoku na tylne koło. Dzięki nowej technologii pedałowanie jest bardzo wydajne, a ta Epic jest gotowa na najbardziej wymagające zjazdy. Przekładnia SRAM GX jest wydajna i solidna, idealna na brutalne trasy wyścigów XC. Widelec SID SL z Brain, skok 110 mm. Koła Roval Control z karbonu z bezhaczykowym designem i szerokością wewnętrzną 29 mm. Są wytrzymałe, lekkie i oferują doskonałą jakość prowadzenia. ROWER DOSTARCZANY JEST W STANIE PRE-MONTAŻU PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KIEROWNICA SIEDZENIE: Body Geometry Power Sport, stalowe szynki. KĄT KIEROWNICY: Specialized Alloy Minirise, 10 mm rise, 750 mm, 31.8 mm clamp. OSŁONA SIEDZENIA: Specialized Alloy, Jedno Śrubowe, 30.9 mm. TAŚMA PRZYRZĘDOWA: Specialized Trail Grips. MOCOWANIE KIEROWNICY: Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise. KOŁA MOŻÓẂ POSTERIORE: DT Swiss 350, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148 mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull. RĄGI: DT Swiss Competition Race Straight-pull. OPASĄDŹ ANTERIORE: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. CERCHIONI: Roval Control Carbon, offset design, 29 mm wewnętrzna szerokość, 4 mm szerokość haczyka, Tubeless ready, 28h. MOŻÓẂ ANTERIORE: DT Swiss 350, 6-bolt, 15 mm Thru-axle, 110 mm spacing, 28h straight-pull. OPASĄDŹ POSTERIORE: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. OPONY: Specialized Turbo Tube. TŁĄOJE TŁĄO: Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148 mm rear spacing, internal cable routing, 75 mm travel. KOŃCÓWKA SIECIOWA: Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt. KOMONENTY SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool. PRZEŁOŻENIE HAMULCE: SRAM POD AXS controller. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle. ZĘBATKO: SRAM XS 1275, 12-biegowe, 10-52t. ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB Threaded Wide. KORONKI: SRAM GX Eagle, DUB, 170/175 mm, 34t. HAMULEC PÓŁPOSTERIOWY: SRAM GX Eagle Transmission. PRZEŁOŻENIA: Alloy, 34t. HAMULCE HAMULEC PRZÓD: SRAM Level Bronze, zacisk dwutłoczkowy, hydrauliczny, stealth, rotor 180/160 mm. HAMULEC TYŁ: SRAM Level Bronze, zacisk dwutłoczkowy, hydrauliczny, stealth, rotor 160 mm. SOSPENSJE WIDELCE: RockShox SID SL BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, travel 110 mm. ĄMMORTYZATOR: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40 mm. WAGA: 10.5 kg (rozmiar MD) TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST XS 148-155 CM S 158-165 CM M 165-178 CM L 178-185 CM XL 185-193 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERA: SADDLE, FORMER, PRZEŁOŻENIE I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTAŻONE KOD ARTYKUŁU 93123-3003 (Tg.M - Kolor: Satin Carbon / White Pearl) / 93123-3004 (Tg.L - Kolor: Satin Carbon / White Pearl)93123-3103 (Tg.M - Kolor: Gloss Electric Green / Forest Green Pearl) / 93123-3104 (Tg.L - Kolor: Gloss Electric Green / Forest Green Pearl)

rabat

Specialized ROWER SPECIALIZED EPIC WC PRO z €6.299,99 €8.999,99

ROWER SPECIALIZED EPIC WC PRO MYŚLIJ SZYBCIEJ: Epic World Cup to najszybszy rower XC do rywalizacji na gładkich trasach, dzięki niezrównanemu połączeniu wydajności, kontroli i lekkości. Mistrz Christopher wyraża to tak: „Ten rower daje mi wszystko, czego oczekiwałem od hardtaila, z dodatkiem kontroli i możliwości fulla.” Aby stworzyć ten maszynę do wyścigów, przyjęliśmy całkowicie zintegrowane podejście rozwojowe, wynajdując zupełnie nowy amortyzator, wspierany czterema dekadami zwycięstw na scenie off-road. REFERENCYJNA RAMA: Aby osiągnąć maksymalną prędkość poprzez doskonałą sprawność przekazywania mocy i ultra-precyzyjną jazdę, zespół inżynierów ustanowił nowy standard pod względem sztywności skrętnej i ruchu centralnego. Ułożenie w układzie podwójnego diamentu jest najnowocześniejsze w historii Specialized i wspiera cel sztywności, integrując amortyzator jako element konstrukcyjny. SZYBKIE ZAWIESZENIE: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował rewolucyjną technologię dla Epic World Cup, by nadać jej wydajność i reaktywność hardtaila, a jednocześnie kontrolę i możliwości fulla. Amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) z dodatnimi i ujemnymi sprężynami powietrznymi regulowanymi niezależnie, zapewnia Epic WC charakter „skoku” hardtaila, w połączeniu z lekkością pozwalającą zdominować teren i umożliwiającą regulację ustawień pod konkretne trasy lub preferencje użytkownika. PONAD KLASĘ: 75 mm skoku Epic World Cup zachowuje się, jakby miało znacznie więcej. Gdy rower jest prowadzony w trybie firm, oferuje ten sam dodatni skok co rower z 100 mm skoku ustawiony na sag 25%. Optymalizacja objętości powietrza i właściwości tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z uderzeniami jak rower z większym skokiem. Dedykowany MegaJounce zapewnia solidne podparcie końca skoku, by radzić sobie z najgwałtowniejszymi uderzeniami. BRAIN: Podczas gdy rewolucyjny amortyzator SID Deluxe WCID zapewnia idealne połączenie pochłaniania i sztywności tylnego zawieszenia, w widelcu BRAIN żyje i ma się dobrze, dzięki technologii Position-Sensitive i sag 15 mm, bez konieczności lock-outu czy dźwigni do uruchamiania. LEKKOŚĆ: Z ramą ważącą zaledwie 1765 g (lakierowana, z amortyzatorem i osprzętem), Epic World Cup jest najlżejszy na rynku. Ta lekkość przekłada się na błyskawiczne przyspieszenia, najszybsze podjazdy i zaskakującą zwinność. Suma tych cech to prędkość. Udało nam się zaprojektować tak lekką i jednocześnie sztywną ramę dzięki temu, czego nauczyliśmy się przy projektowaniu Aethos, zwłaszcza w odniesieniu do lay-upu włókna węglowego. REGIS POSZ: Epic World Cup dostarczany z nowym siodłem Reggisella Roval Control SL, ultralekkie i sztywne. Nowa Epic World Cup z technologią Ride Dynamics Developed Suspension ma 75 mm skoku tylnego koła. Dzięki nowej technologii pedałowanie jest bardzo wydajne i ta Epic jest gotowa na najbardziej wymagające zjazdy. Napęd SRAM XO Eagle ma solidność i osiągi zmiany poszukiwane przez każdego zawodnika. Idealny do wyścigów off-road. Nowa piasta SID SL BRAIN z 110 mm skoku absorbuje każde uderzenie i rozróżnia inputy z terenu i od rowerzysty dla maksymalnej wydajności. Koła Roval Control z włókna węglowego o bezkotwowym designie i wewnętrznej szerokości 29 mm. Są wytrzymałe, lekkie i oferują doskonałą jakość prowadzenia. Specyfikacje Napęd Sterowanie zmiana SRAM POD AXS controller Rama centralna SRAM DUB Threaded Wide Łańcuch SRAM XO Eagle Przerzutka tylna SRAM XO Eagle Transmission Łańcuch SRAM/Quarq XO power meter crankset, DUB, 170/175mm, 34T Paczk Pignoni SRAM XS 1295, 12-biegowy, 10-52 Przełożenia 34t Rama Rama FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineeredâ¢, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm travel Komponenty SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool Spończo Sella Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt Zawieszenie Widelca RockShox SID SL Ultimate, 3-pozycyjny damper Raceday, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 110mm travel Ammortyzator Tyłowy RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Hamulce Tylny hamulec SRAM Level Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor Przedni hamulec SRAM Level Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor Koła Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h Piasta przednia DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight-pull Piasta tylna DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull Naramę przednia Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Naramę tylna Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Uszczelki powietrzne Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4 Szprychy DT Swiss Competition Race Straight-pull Cockpit Siodło Body Geometry Power Expert Siodełko Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 Manetki SRAM Slip on with Twist-Loc Kokpit Kierownica S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm Wspornik kierownicy Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt Identyfikator Identyfikator 221514 Waga Waga 10.11kg (22 lb, 4.6 oz) Rozmiar referencyjny MD

-37% rabat

Specialized ROWER SPECIALIZED EPIC WC PRO €5.670,00 €9.000,00

ROWER SPECIALIZED EPIC WC PRO ROWER SPECIALIZED EPIC WC PRO jest doskonały dla mistrzów XC i dzięki niezwykłemu połączeniu wydajności, kontroli i lekkości jest szybki na terenach śliskich. Mistrz Christopher wyraża to tak: „Ten rower daje mi wszystko, czego oczekiwałem od hardtaila, z dodatkiem kontroli i możliwości full-a.” Aby osiągnąć maksymalną prędkość i maksymalny transfer mocy, ustanowiono nowy standard zarówno pod względem sztywności skrętnej, jak i korpusu środkowego. Układ podwójnego diamentu to najbardziej wyrafinowany projekt w historii Specialized i wspiera cel sztywności, integrując amortyzator jako element strukturalny.A amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) używa sprężyn powietrznych, dodatnich i ujemnych, regulowanych niezależnie, nadając rowerowi charakter „skoku” hardtaila, łącząc lekkość, która rozbija teren, i umożliwiając dostosowanie ustawień do konkretnej trasy lub osobistych preferencji.75 mm skoku Epic World Cup zachowuje się tak, jakby było znacznie większe. Podczas pedałowania w trybie firm oferuje ten sam dodatni skok jak rower o skoku 100 mm ustawiony na 25% sag. Optymalizacja objętości powietrza i właściwości tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z wstrząsami jak rower o bardziej łagodnych skokach. Dedykowana poduszka MegaJounce zapewnia solidne wsparcie na końcu skoku, aby zapanować nad najgwałtowniejszymi uderzeniami.BRAIN znajduje się w widelcu, posiada technologię Position-Sensitive i sag 15 mm, bez konieczności blokady ani dźwigni do uruchomienia.Rama waży zaledwie 1765 g, więc rower jest lekki, szybki i zwrotny. Rower sprzedawany z nowym siodełkiem regułowym Roval Control SL, ultralekkim i sztywnym. ROWER SPECIALIZED EPIC WC PRO GŁÓWNE CECHY: 75 mm skoku z tyłu. Przepustnica SRAM XO jest wydajna i wytrzymała, doskonała na brutalne trasy wyścigowe XC. Widelec SID SL z Brainem, skok 110 mm. Koła Roval Control z włókna węglowego o bezkłykowym designie i szerokości wewnętrznej 29 mm są wytrzymałe, lekkie i zapewniają doskonałą jakość prowadzenia. ROWER DOSTARCZANY Z PREZŁOŻENIA PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KOKPIT SIEDZENIE: Body Geometry Power Expert. KIEROWNICA: S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-stopniowy upsweep, 8-stopniowy backsweep, 10 mm rise, 760 mm, 31,8 mm. CHWYTAK: Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt. OSTRZEŃ: Specialized Trail Grips. WIDELEK REGS: Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0 mm offset, 415/370 mm x 30,9. KOŁA MOCOWANIE TYŁU: DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148 mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull. SZPRYCHY: DT Swiss Competition Race Straight-pull. OPONA PRZÓD: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. OPONA TYŁ: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. KOŁA: Roval Control, Carbon offset design, 29 mm internal width, 4 mm hook width, Tubeless ready, 28h. DĘKI: Specialized Turbo Tube. MOCOWANIE PRZÓD: DT Swiss 350, 6-bolt, 15 mm thru-axle, 110 mm spacing, 28h straight-pull. TELAIO RAMA: Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148 mm rear spacing, internal cable routing, 75 mm travel. KÓŁKOWNIK: Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt. SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool. PRZENOSZENIE KOMANDY: SRAM POD AXS controller. ODBIERANIE CENTRALE: SRAM DUB Threaded Wide. ŁAŃCUCH: SRAM XO Eagle. HAMULEC TYŁ: SRAM X0 Eagle Transmission. KORONA: SRAM XO Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175 mm, 34t. KASETA: SRAM XS 1295, 12 biegów, 10-52. GINGRANAGA: Alloy, 34t. HAMULCE HAMULEC PRZÓD: SRAM Level Silver, zacisk 2-tłoczkowy, hydrauliczny, stealth, rotor 180/160 mm. HAMULEC TYŁ: SRAM Level Silver, zacisk 2-tłoczkowy, hydrauliczny, stealth, rotor 160 mm. SUSPENSJE WIDELC: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, damper Top-Adjust Brain, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, Travel 110 mm. AMORTYZATOR: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40 mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST XS 148-155 CM S 158-165 CM M 165-178 CM L 178-185 CM XL 185-193 CM XXL 191-200 CM *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS SERWIS Wstępnego Złożenia ROWERU: SEATPOST, WIDELEC, PRZENIESIENIE I HAMULCE SĄ JUŻ KOD ARTYKUŁU 93123-1004 (Tg.L - Kolor: Gloss Deep Lake Metallic / Chrome)

-30% rabat

ROWER SPECJALISTYCZNY LEVO 2023 ZE STOPU ALUMINIUM

Specialized BICYCLETTA SPECIALIZED LEVO ALLOY... €3.500,00 €5.000,00

BICYCLETTA SPECIALIZED LEVO ALLOY 2023 Najnowocześniejsza BICI SPECIALIZED LEVO ALLOY oferuje niesamowitą moc pokonywania większej liczby szlaków dzięki niezrównanemu połączeniu jakości prowadzenia, użytecznej mocy i zasięgu gdziekolwiek chcesz. Silnik Turbo Full Power 2.2 i jednostka Turbo Connect (TCU) zapewniają Levo płynną i nieprzerwaną amplifikację Twojego wysiłku, moc cztery razy większa, która pozwala wybrać gdzie i kiedy pedałować. Levo znosi także ograniczenia zasięgu, zwiększając Twój wysiłek do pięciu godzin jazdy na torze. Teraz możesz jechać dalej i odkrywać więcej niż kiedykolwiek. Zoptymalizowany ramowy układ z 150 mm zawieszenia tylniego na zamówienie i regulowaną geometrią zapewniają stabilną i naturalną jazdę jak żadna inna. Rower wyposażony w przekładnię SRAM SX/NX, zawieszenie RockShox dostosowujące tor jazdy oraz zestaw kół z lekkiego i wytrzymałego stopu. BICYCLETTA SPECIALIZED LEVO ALLOY 2023 KARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: Całościowo zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2, bateria 700 Wh i jednostka Turbo Connect zapewniają maksymalny moment obrotowy 90 Nm i moc do 565 W na maksymalnie pięć godzin jazdy, aby jechać dalej i szybciej niż kiedykolwiek. Jednostka Turbo Connect (lub „TCU”) z lewej strony to nie tylko przycisk „On-Off”: to mózg roweru. TCU pokazuje poziom naładowania baterii i tryb wspomagania. Komunikuje także za pomocą ANT+/Bluetooth® z naszym dodatkowym wyświetlaczem na kierze, który pokazuje jeszcze więcej informacji o Twojej codziennej jeździe. Specjalny mieszany design kół, z kołem 27,5" z tyłu i 29" z przodu, zapewnia zwinne prowadzenie, umożliwiając obejście innych e-MTB o pełnowymiarowej konstrukcji. Szeroki kokpit pozwala skupić się na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę w zakręcie. Niska centralna konsola, pochylenie kąta rury sterowej i cofnięcie offsetu widelca utrzymują stabilność nawet w trudnych warunkach. Turbo Levo oferuje sześć ustawień geometrii, które pozwalają dostosować osiągi do stylu jazdy i terenu. Kąt kierownicy może być regulowany między 63 a 65,5 stopnia. Wysokość osi wejścia może być zwiększona lub zmniejszona o 7 mm. Skok tylnego zawieszenia Levo wynoszący 150 mm jest miękki na drobne nierówności, pochłania mocne uderzenia bez wstrząsów, radzi sobie z dużymi G-out na starcie, ale nadal zapewnia niezwykłą responsywność pedałowania i przekazuje Twoją moc na teren z maksymalną wydajnością. RAKUTA PRZEDŁUŻONA PREZENTOWANA PRZEZ NAS* KOKPIT ZAKRES: Alloy Trail Stem, 35mm szerokość kierownicy. SRUBA: Siodło Body Geometry Bridge, sztywne szyny. NAKŁADKA: Specialized Trail Grips. KIEROWNICA: Specialized, stop aluminiumowy 6061, 6-stopniowy wysięg do góry, 8-stopniowy wysięg do tyłu, 30 mm wzrostu, szerokość 780 mm. OPARCIE SIEDZENIA: TranzX dropper, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6: 200 mm. TELAI KOLANÓWKA: Alloy, 38,6 mm. WIDELKO: RockShox 35 Silver, 35 mm łyżka, sprężyna Turnkey, S1: 150 mm skoku, S2-S6: 160 mm skoku. RAMKA: Specjalny stop M5 premium, 150 mm skoku, przednie koło 29", tylne 27,5", regulowana wysokość BB, S-Sizing, wewnętrzna prowadnica kabli, odstęp 148 mm. KOLA PIERŚCIENIOWY TYLNY: Alloy, uszczelniane łożyska, 12x148 mm prześwitu, 32h. OPONA PRZEDNIA: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6". GRZECHOTKI: DT Swiss Industry OPONA TYLNA: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". KOŁA: Specialized 29, aluminiowy obręcz bez haka, wewnętrzna szerokość 30 mm, gotowe na tubeless. PIERŚ NAGŁO: Przedni piasta Specialized, kulkowe, 6-bolt, 15x110 mm prześwit, 32h. OPONY: Standard, wentyl Presta. E-BIKE OKABLOWANIE: Niestandardowy przewodowy zestaw firmy Specialized. ŁADOWARKA: Niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 100-240V. BATERIA: Specialized M3-700, zintegrowana, 700Wh. PRZESYŁKA SAMOGNISKA: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm. KASETA: SRAM NX Eagle, 12-biegowa, 11-50t. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-biegowy. KOMENDY: SRAM SX Eagle, 12-biegowy. PRZEŁĄCZNIK TYŁ: SRAM SX Eagle, 12-biegowy. ZESTAW ZĘBÓW: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, stal. ZAWIESZENIA AMORTYZATOR: RockShox Deluxe Select R, regulacja odbicia, S1: 52,5x210 mm, S2-S6: 55x210 mm. HAMULCE HAMULEC TYŁ: SRAM Guide RE, 200 mm. HAMULEC PRZÓD: SRAM Guide RE, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm. ELEKTRONIKA SILNIK: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized TCU, 10-LED stan naładowania, 3-LED wyświetlacz trybu jazdy, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S1 (XS) 150-160 CM S2(S) 157-173 CM S3(M) 165-180 CM S4(L) 173-188 CM S5(XL) 178-193 CM S6(XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERA: WSPORNIK SIEDZENIA, WIDEŁKA, PRZEŁĄCZKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 95223-7203 (Tg.S3 - Kolor: DKMOS/HRVGLD) / 95223-7204 (Tg.S4 - Kolor: DKMOS/HRVGLD)

rabat

SPECJALIZOWANY ROWER LEVO SL COMP CARBON

Specialized ROWER SPECIALIZED LEVO SL COMP CA... z €4.889,31 €7.900,00

ROWER SPECIALIZED LEVO SL COMP CARBON Najnowocześniejszy ROWER SPECIALIZED LEVO SL COMP CARBON to idealna e-mtb dla wszystkich, którzy chcą doświadczyć wyjątkowej jazdy, jak najbliższej tradycyjnej mtb. Rower jest reaktywny, zwrotny, konfigurowalny i oferuje niesamowicie naturalne uczucia na wszystkich górskich szlakach. Wyposażony w nowy silnik Turbo SL 1.2, jeszcze potężniejszy i cichszy niż poprzedni model, zapewnia płynną i bezpieczną jazdę na wszystkich ścieżkach.Rama z węgla FACT 11M jest sztywna i zapewnia dużą manewrowość boczną, skrętną i ruchu środkowego. Geometria S-sizing zapewnia znakomite właściwości jezdne dla wszystkich, niezależnie od rozmiaru.Rower wyposażony w napęd Sram GX/NX Eagle 12v oraz układ hamulcowy hydrauliczny tarczowy Sram Code RS na 4-tłoczkach. ROWER SPECIALIZED LEVO SL COMP CARBON NAJGŁÓWNE CECHY: Nowy silnik Turbo SL 1.2. Rama z włókna węglowego FACT 11M. Napęd Sram GX/NX Eagle 12v. Układ hamulcowy hydrauliczny tarczowy Sram Code RS na 4-tłoczkach. ROWER DOSTARCZANY JEST WSTĘPNIE MONTAŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE SUKCESJA AMORTYZATOR: S2-S6: Fox Float X Performance series, 21x55mm, S1: Fox Float DPS Performance series, 210x50mm. RAMKA RAMKA: Nowa Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, przedłużenie zawieszenia z aluminium, skok 150mm, regulowany kąt główki, wysokość BB, kompatybilny z kołami 27.5 lub 29". KROPLEK: Alloy, 38.6mm. AMOS: Fox 36 Rhythm, 29", offset 44mm, Grip damper, S1: 150mm, S2-S6: 160mm podróży. KOKPIT ZENCH: Alloy Trail Stem, 35mm średnica mostka. SEDŁO: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. NAPIĘCIE: Specialized Trail Grips. MANETKA: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm szerokość. REGLA: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm. KÓŁKA NAPRAWA TYŁ: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h. NAPRAWA PRZÓD: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h. OPONKA PRZÓD: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". PIERŚCIE: DT Swiss Industry. OPONKA TYŁ: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3". SZPRYCHY: Specialized 29/27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready. OPONY: Standard, Presta Valve. E-BIKE OKABLOWANIE: Custom Specialized wiring harness. ŁADOWARKA: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug. BATERIA: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh. NAPĘD PRZESUNIĘCIA: New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. KOŁPIKI: SRAM Alloy Crankset, Dub interface. HAMULEK PRZEDNI/tył: SRAM GX Eagle, 12-speed. MANETKI: SRAM GX, trigger, 12-speed. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-speed. ZĘATI: Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t. ELEKTRONIKA SILNIK: New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. AKCESORIA SWAT: SWAT CC w narzędziem wbudowanym w kierownicę z narzędziem do łańcucha i link. HAMULCE HAMULEC TYŁ: SRAM Code RS, klocek 4-tłoczkowy, tarcza hydrauliczna, 200mm. HAMULEC PRZÓD: SRAM Code RS, klocek 4-tłoczkowy, tarcza hydrauliczna, 200mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WYSOKOŚĆ S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-MMONTAŻU ROWERU: REKĘJ, AMORTYZATOR, HAMULEC I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 96822-5302 (Tg.S2 - Kolor: Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5303 (Tg.S3 - Kolor: Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5304 (Tg.S4 - Kolor: Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5305 (Tg.S5 - Kolor: Satin Doppio / Sand / Silver Dust)

-35% rabat

Specialized ROWER SPECIALIZED P.1 20 €520,00 €800,00

ROWER SPECIALIZED P.1 20 Tul mechanizm P.Series został całkowicie przeprojektowany, aby stworzyć zabawną i wytrzymałą rower, która zachęca do jazdy na całe życie. PROSTOTA - Dla tych, którzy zawsze dążą do samo-poprawy, eliminacja wszystkich innych zmiennych jest kluczowa. Rama z lekkiego stopu z wewnętrznym prowadzeniem linek jest bardzo wytrzymała i doskonale nadaje się do trudnych warunków dirt jumpingu. ROZMIARY DLA KAŻDEGO - Dostępność modeli z konfiguracją 20", 24" i 26", a P.4 może pomieścić zarówno koła 26", jak i 27,5" (fabrycznie 27,5"). Technologie - Ramy P.Series są kompatybilne z użyciem wysuwanego wspornika (reggisella), z przerzutkami i przewidują regulowane kapsle. Doskonała sztywność i łatwość konserwacji dzięki odstępom Boost z tyłu, stożkowemu kapsułkowemu rurociowi kierowniczemu i gwintowanemu korbowodowi. Nowe opony Kicker 2,1 zapewniają przyczepność i prędkość wszędzie. ROWER SPECIALIZED P.1 20 GŁÓWNE CECHY: Widelec sztywny i lekki, geometria dopasowana do użycia widelca z skokiem do 80 mm. Kierownica o średnicy zewnętrznej 19 mm i dźwignie hamulca o krótkim zasięgu dopasowane do małych rąk. Opony Kicker, idealne do street, dirt lub skateparku. ROWER DOSTARCZANY JEST WSTĘPNIE ZAKOŃCZONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAWA Rama: Specialized P.1, A1 Premium Alloy, 20", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible Kolnierz Sella: Quick Release, 34.9mm ID Clamp. SUSPENSJE Widelec: Specialized A1 Alloy, 20" Rigid, Tapered Alloy Steer Tube, 15x110TA, 372mm Axle to Crown COCKPIT Siodło: Specialized P.series, Rails stalowe. Regisella: Specialized, stop aluminium 6061, 2-śrubkowy zacisk, 0mm setback, 30.9mm. Kierownica: Mini Rise, Alloy Double Butted, 6-stopniowy Back sweep, 600mm szerokość, 31.8mm, 19mm Średnica końcówki kierownicy Mocowanie kierownicy: 3D-kute stop aluminium, 31.8mm, 6-stopniowy rise. Manetki: Specialized Trail Grips, 19mm średnica końcówki kierownicy, lock-on. HAMULCE Hamulec przedni: Radius CX7, Mechaniczny disk, 160mm rotor. Hamulec tylny: Radius CX7, Mechaniczny disk, 160mm rotor. PRZESÓWKI Kaseta: 13T SS Cog. Łańcuch: KMC Z1, 1/2x3/32", Single Speed. Korbowy: Specialized P.series, 52mm CL, 115mm Length. Przełożenia: 30T. Środek napędowy: BSA 73mm. KOLA Piasta przednia: Alloy, 6-Bolt, 28H, 15x110 Boost. Felgi: Specialized P.Series, 20", 32h, 26mm ID, Disc Brake Only. Piasta tylna: Alloy, 6-Bolt, 28H, 12x148 Boost, kompatybilny z 11-biegami. Opona przednia: Specialzied Kicker Sport, 20x2.1". Opona tylna: Specialzied Kicker Sport, 20x2.1". Dętek: 20" Inner Tube, SV. Szprychy: Nierdzewne, 14g. DODATKI Pedale: Specialized Platform Pedal. WAGA Waga: 9.37kg (20 lb, 10.5 oz). *PRO-M STORE OTRZYMUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERU: REGISSELLA, WIDELEC, ZMIANY I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

-30% rabat

Specialized ROWER SPECIALIZED P.2 24 €840,00 €1.200,00

ROWER SPECIALIZED P.2 24 Rama P.Series został całkowicie przeprojektowany, aby stworzyć rower zabawowy i wytrzymały, który zachęca do jazdy przez całe życie. PROSTOTA – Dla tych, którzy zawsze dążą do doskonalenia, wyeliminowanie wszystkich innych zmiennych jest kluczowe. Rama z lekkiego stopu z wewnętrznym prowadzeniemLinearnych linek jest bardzo wytrzymała i doskonale nadaje się na trudności dirt jump. ROZMIARY DLA WSZYSTKICH – Dostępne modele z konfiguracją 20", 24" i 26", a P.4 może pomieścić koła 26 i 27,5 cala (standardowo 27,5). TECHNOLOGIE – Ramy P.Series są kompatybilne z zastosowaniem zawieszenia teleskopowego, z przerzutkami i przewidziano regulowane widełki. Doskonała sztywność i łatwość konserwacji dzięki odstępom Boost w tylnej części, stożkowaty wspornik sterowy i gwintowany korbowód. Nowe opony Kicker 2,1 zapewniają przyczepność i szybkość gdziekolwiek. ROWER SPECIALIZED P.2 24 GŁÓWNE CECHY: Widelec Manitou Junit, regulowany i wytrzymały Lekkie i wytrzymałe koła P.Series singlespeed Opony Kicker, doskonałe do streetu, dirtu lub skateparku. ROBA JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WYKONANY PRZED MONTAŻEM* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMKA Rama: Specialized P.2, A1 Premium Alloy, 24", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed lub Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible. Kolnierz Sella: Alloy, single-bolt, 34.9mm. SOSPENSIONI Widelec: Manitou J-Unit Comp 24", 100mm podróży, DJ Tune, 15x110mm thru-axle, Tapered ST. COCKPIT System kierownicy: Specialized Alloy Trail Stem. Siodło: Specialized P.series, Rails ze stali. Reggisella: Specialized, stop alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm. Kierownica: Specialized P.Series MTB Dirt, stop alloy, 9-stopniowy backsweep, 6-stopniowy upsweep, 38mm rise, 750mm szerokość, 31.8mm clamp Manopole: Specialized Trail Grips, lock-on. HAMULCE HAMULEC przedni: Radius CX7, Mechanical Disc, 160mm Rotor. HAMULEC tylny: Sram Level T, Hydraulic Disc, 160mm Rotor. TRANSMISJA Pacco Pignoni: 13T SS Cog. Łańcuch: KMC Z1, 1/2x3/32", Single Speed. Koronowy zestaw: Specialized P.series, Forged, 24mm Spindle, 52mm CL, 140mm Length. Przeguby zębate: 30T. Środkowy ruch: BSA 73mm. KOŁA Koła: Specialized P.Series, 24", 32h, 26mm ID, Disc Brake Only. Piasta przednia: Alloy, seals, 15x110mm thru-axle, 6-bolt, 32h. Piasta tylna: Alloy, Single Speed, seals, 12x148mm thru-axle, 6-bolt, 32h Opona przednia: Specialized Kicker Sport, 24x2.1". Opona tylna: Specialized Kicker Sport, 24x2.1". Sierdła powietrzne: 24" Inner Tube, SV. Nici stalowe: 14g. PEDAŁY: Specialized Platform Pedal. WAGA Waga: 10.5kg (23 lb, 2.4 oz). *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REKGI SELLA, WIDGE, ZAMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

Specialized BICI SPECIALIZED P.4 27,5 €1.700,00

BICI SPECIALIZED P.4 27,5 Rama P.Series została całkowicie przeprojektowana, aby stworzyć rower zabawowy i wytrzymały, który zachęca do jazdy na całe życie. PROSTOTA: Dla tych, którzy zawsze dążą do samodoskonalenia, wyeliminowanie wszystkich innych zmiennych jest kluczowe. Rama z lekkiego stopu z wewnętrznym prowadzeniem linek jest bardzo wytrzymała i doskonale nadaje się na wymagania dirt jumpingu. ROZMIARY DLA WSZYSTKICH: Dostępne modele w konfiguracjach 20", 24" i 26", a P.4 może mieścić koła 26" lub 27.5" (fabrycznie z 27.5"). TECHNOLOGIE: Ramy P.Series są kompatybilne z widełkami z ciężarkiem, z przerzutkami i przewidują regulowane dolne haki. Doskonała sztywność i łatwość konserwacji dzięki rozstawowi Boost w tyle, stożkowemu mostkowi kierownicy i kwadratowemu ruchowi podpory. Nowe opony Kicker 2,1 zapewniają przyczepność i prędkość wszędzie. BICI SPECIALIZED P.4 27,5 GŁÓWNE CECHY: Widły Marzocchi Bomber Lekkie i wytrzymujące koła P.Series singlespeed Opony Kicker, idealne do streetu, dirtu lub skateparku. ROWER DOSTARCZANY JAKO ZGŁOŚ—WŁĄCZNIE Z MONTOWANYMI ELEMENTAMI* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: PRZESIĄDŁO Zespół zębatek: 13T SS Cog Przełożenia: 30T Środek suportowy: BSA 73mm Korona: Specialized P.series, Forged, 24mm Spindle, 52mm CL, 165mm Length Łańcuch: KMC Z1, 1/2x3/32", Single Speed SUSPENSJE Widelec: Marzocchi Bomber Z1, 27.5", 100mm travel, Grip Damper, 1.5 Tapered Steerer, 15x110 Boost, 44mm Offset KOŁA Piasta przednia: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 6-bolt, 32h Piasta tylna: Alloy, Single Speed, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 6-bolt, 32h Specialized P.Series, 27.5", 32h, 26mm ID, Disc Brake Only Opony: Schrader, 40mm valve Opona przednia: Specialized Kicker Sport, 27.5x2.1" Opona tylna: Specialized Kicker Sport, 27.5x2.1" RAMKA Wspornik siodła: Alloy, single-bolt, 34.9mm Rama: Specialized P.4, A1 Premium Alloy, 27.5", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 26" Wheel Compatible HAMULCE Hamulec przedni: Radius CX7, Mechanical Disc, 180mm Rotor Hamulec tylny: Sram Level T, Hydraulic Disc, 160mm Rotor KOKPIT Mostek kierownicy: Specialized Alloy Trail Stem Siodło: Specialized P.series, Steel Rails Kierownica: Specialized P.Series MTB Dirt, 6061 alloy, 9-degree backsweep, 6-degree upsweep, 38mm rise, 750mm width, 31.8mm clamp Chwyty: Specialized Trail Grips, lock-on Reggisella: Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm DODATKI Pedalty: Specialized Platform Pedal KOŁA I OPONY Szczotki: Stainless, 14g WAGA Waga: 12.0kg (26 funtów, 7.3 oz) *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ PREZŁOŻENIA ROWERU: REGISLEJ, WIDELE, PRZESŁADKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU: 91923-5027 (Tg.L; Kolor: Satin Red)

ROWER SPECJALISTYCZNY P.SERIES P.1 TRAIL 20

Specialized ROWER SPECIALIZED P.SERIES P.1 TR... €1.100,00

ROWER SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 Najnowocześniejsza P.1 Trail to duży krok naprzód w świecie rowerów. Lekka, lecz wytrzymała rama z aluminium A1 Premium została zaprojektowana, by wytrzymać wszystkie uderzenia. P.1 Trail oferuje prostą platformę, wysoką jakość i wszechstronność dla młodych rowerzystów, wyposażoną w pierwszorzędne cechy, które przygotują ich do nieograniczonego rozwoju. ODPORNA KONSTRUKCJA: jak cała seria P. Series, P.1 Trail ma wytrzymałą i lekką ramę z aluminium A1 Premium, która wytrzymuje rodzaj użytkowania, na jaki początkujący narażają swoje rowery. DUŻA WYDAJNOŚĆ: P.1 Trail ma amortyzowaną widel NORTH z skokiem 80 mm, co sprawia, że nauka jazdy po stromych i wyboistych terenach jest zabawna i stymulująca. OTWÓR ZNÓW TERENÓW: P.1 Trail została zaprojektowana do obsługi znacznie więcej niż tylko dróg i parku. Wyposażona w napęd 1x9 i opony Specialized Ground Control 2,35" dostosowane do traili, może dopasować się do wielu tras, zwiększając możliwości eksploracyjne rowerzysty. WYMIARY: P.1 Trail jest dopasowana do najmniejszych kolarzy, ma kierownicę Rise o zewnętrznym średnicy zaledwie 19 mm i zapewnia wygodną pozycję siedzącą, a także liczbę innych dopasowanych specyfikacji, aby poprawić doświadczenie. ROWER SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 CHARACTERISTICS MAIN: Ramy z stopu A1 Premium o różnej grubości, z wewnętrznym prowadzeniem linek i iglicą przesuwającą wózek. Kompatybilność z szyną siodła teleskopową. Napęd microSHIFT Advent 1x9 Opony Specialized Ground Control 20"×2.35" Widelec Manitou JUNIT Comp o skoku 80 mm. Hamulce TEKTRO Jr. short reach Średnica kierownicy dopasowana do małych rąk. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA Rama: Specialized A1 Premium Aluminum, 20" Kompatybilna, w pełni cięta rura, stożkowa główka ramy, BSA gwintowany 73mm BB shell, 12x148 thru-axle przesuwające dropouty, kompatybilny z pojedynczym biegiem lub z przekładnią, wewnętrzne prowadzenie linek, 30.9mm rurka siedzeniowa, kompatybilny z dropper post. Kołnierz Siodła: Szybkozłączka, 34.9mm ID Clamp. COCKPIT Siodło: Specialized P.series, Sztyca stalowa. Stosowanie mostka kierownicy: stop aluminium 3D-forged, 31.8mm, 6-stopniowy wzrost. Chwyty: Specialized Trail Grips, 19mm średnica końca kierownicy, blokada. Sztyca: Specialized, stop aluminium 6061, zacisk 2-bolt, 0mm setback, 30.9mm. SOSPENSIONS Widelec: Hayes Manitou Junit Comp 20", 80mm podróż, stożkowa tuleja sterowa z aluminium, oś 15mm thru, offset 40mm, uchwyt post Disc, z błotnikiem. HAMULCE HAMULEC przedni: Tektro HD-J285, krótszy zasięg, rotor 160mm. HAMULEC tylny: Tektro HD-J285, krótszy zasięg, rotor 160mm. NAPĘD Przerzutki: microSHIFT Advent SL-M6190, krótszy zasięg, lekka akcja spust D48 9 biegów. Przerzutka tylna: microSHIFT Advent RD-M6195S, Super Short Cage With Clutch 1X9 Speed. Łańcuch: KMC X9EPT, 9-biegowy, powłoka antykorozyjna z możliwym do ponownego użycia Missing Link. Korba: Specialized P.Series, odlewana, pojedynczy bieg, 51.5mm CL, długość 115mm. Przełożenia: 30T. Środek suportu: Square Taper, szerokość shell 73mm, szerokość spindle 124.5mm. KOLA I Opony Szprychy: Stalowe, 14g. Koła: Specialized P.Series, 20", 28h, wewnętrzna szerokość 26mm, wyłącznie hamulce tarczowe. Piasta przednia: stop aluminium, 6-belek, 28H, 15x110 Boost. Piasta tylna: stop aluminium, 6-belek, 28H, 12x148 Boost, kompatybilność 11-biegowa. Opona przednia: Specialized Ground Control Control, 20×2.35. Opona tylna: Specialized Ground Control Control, 20×2.35. Komora: 20" Inner Tube, SV. COCKPIT Kierownica: Mini Rise, stop aluminium double butted, 6-stopniowy backsweep, szerokość 600mm, 31.8mm, średnica końcówki 19mm. AKCESORIA Pedale: Specialized Platform. WAGA Waga: 10.89kg (24 lb, .1 oz).

ROWER SPECJALISTYCZNY P.SERIES P.2 TRAIL

Specialized ROWER SPECIALIZED P.SERIES P.2 TRAIL €1.400,00

ROWER SPECIALIZED P.SERIES P.2 TRAIL Najnowższa P.2 Trail to duży krok naprzód w świecie rowerów. Lekka, ale wytrzymała rama z aluminium A1 Premium została zaprojektowana, by wytrzymać wszelkie uderzenia. P.2 Trail oferuje prostą, wysoką jakość i wszechstronność dla młodych rowerzystów i wyposażona jest w pierwszorzędne cechy, które przygotowują ich na nieograniczony progres. ODPORNA KONSTRUKCJA: jak cała gama P. Series, P.2 Trail to wytrzymała i lekka rama z aluminium A1 Premium, która wytrzymuje typ użytkowania, jakiego początkujący używają swoich rowerów. DUŻA WYDAJNOŚĆ: P.2 Trail wyposażona w widełki amortyzowane z skokiem 100 mm oraz tradzkę siodełkową telescopową o skoku 80 mm, co sprawia, że nauka jazdy po stromych i nierównych terenach jest zabawna i motywująca. BADAJ WIĘCEJ TERENÓW: P.2 Trail została zaprojektowana do zarządzania znacznie więcej niż tylko drogami i parkami. Wyposażona w napęd 1x9 i opony Specialized Ground Control 2,35" odpowiednie do traili, może dostosować się do wielu tras, zwiększając zdolność eksploracji rowerzysty. WYMIARY: P.2 Trail jest skalowana dla młodszych kolarzy i oferuje wygodną pozycję na siedzeniu oraz szereg innych dopasowanych parametrów zwiększających komfort jazdy. Ramy z stopu A1 Premium o różnej grubości, z wewnętrznym prowadzeniem linki i przesuwanym tylna osią Regulowana sztyca 80mm Napęd microSHIFT Advent 1x9 Opony Specialized Ground Control 24" x 2,35" Widelec Manitou JUNIT Comp o skoku 100mm i zawieszenie stożkowe Hamulce SRAM Level z tarczami 160mm Korby wytwarzane 140mm

Produkt dodany do koszyka!