Specialized

S189900076 Komponent S189900076 firmy Specialized jest przeznaczony dla tych, którzy chcą, aby ich rower zawsze działał na najwyższym poziomie, polegając na jakości i precyzji jednej z najbardziej renomowanych marek w świecie kolarstwa. Idealny jako oryginalny zamiennik, zaprojektowany tak, aby doskonale integrować się z kompatybilnymi modelami, gwarantując łatwy montaż, niezawodne działanie i długą żywotność. Niezależnie od tego, czy aktualizujesz swój rower, czy wymieniasz zużyty komponent, S189900076 to bezpieczny wybór, aby nadal pedałować z taką samą pewnością jak zawsze. Główne cechy S189900076: Oryginalny zamiennik Specialized, gwarancja kompatybilności i jakości Zaprojketowany, aby idealnie współgrać z kompatybilnymi modelami rowerów Wyselekcjonowane materiały zapewniające niezawodność i trwałość Instalacja zaprojektowana tak, aby była prosta i precyzyjna dla mechanika Idealny do konserwacji, wymiany lub aktualizacji istniejącego komponentu 2018 Men's Turbo Levo FSR Expert Carbon 6Fattie/29 2018 Men's Turbo Levo FSR Expert Carbon 6Fattie/29 2018 Men's Turbo Levo FSR Comp Carbon 6Fattie/29 2018 Men's Turbo Levo FSR Comp Carbon 6Fattie/29 2018 Men's S-Works Turbo Levo FSR Carbon 6Fattie/29 2018 Men's S-Works Turbo Levo FSR Carbon 6Fattie/29 2018 LEVO FSR MEN SW CARBON 6FATTIE - WF

Osłona łańcucha SPECIALIZED TURBO LEVO - KENEVO - STUMPJUMPER Osłona łańcucha in aluminium kompatybilna z: 2021 KENEVO COMP 6FATTIE 2021 KENEVO COMP 6FATTIE NB 2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE NB 2021 LEVO 29 2021 LEVO 29 NB 2021 LEVO COMP 29 2021 LEVO COMP 29 NB 2021 LEVO COMP CARBON 29 2021 LEVO COMP CARBON 29 NB 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 NB 2021 LEVO SL COMP 2021 LEVO SL COMP CARBON 2021 LEVO SL EXPERT CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON FRMSET 2021 LEVO SW CARBON 29 2021 LEVO SW CARBON 29 NB 2020 KENEVO COMP 6FATTIE 2020 KENEVO COMP 6FATTIE NB 2020 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2020 KENEVO EXPERT 6FATTIE NB 2020 LEVO 29 2020 LEVO 29 NB 2020 LEVO COMP 29 2020 LEVO COMP 29 NB 2020 LEVO COMP CARBON 29 2020 LEVO EXPERT CARBON 29 2020 LEVO EXPERT CARBON 29 NB 2020 LEVO SL COMP 2020 LEVO SL COMP CARBON 2020 LEVO SL EXPERT CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON FOUNDERS EDITION 2020 LEVO SW CARBON 29 2020 LEVO SW CARBON 29 NB 2020 LEVO SW FRMSET 2020 LEVO SW FRMSET NB 2020 SJ 29 2020 SJ ALLOY EVO 27.5 FRM 2020 SJ ALLOY EVO 29 FRM 2020 SJ CARBON EVO 27.5 FRM 2020 SJ CARBON EVO 29 FRM 2020 SJ COMP ALLOY EVO 27.5 2020 SJ COMP ALLOY EVO 29 2020 SJ COMP CARBON EVO 27.5 2020 SJ COMP CARBON EVO 29 2020 SJ EXPERT CARBON 27.5 2020 SJ EXPERT CARBON 29 2020 SJ FSR MEN COMP 27.5 12 SPD 2020 SJ FSR MEN COMP 29 12 SPD 2020 SJ FSR MEN COMP CARBON 27.5 12 SPD 2020 SJ FSR MEN COMP CARBON 29 12 SPD 2020 SJ FSR ST MEN COMP 29 2020 SJ LTD CARBON EVO 27.5 FRM 2020 SJ LTD CARBON EVO 29 FRM 2020 SJ LTD CARBON PEMBERTON 27.5 2020 SJ LTD CARBON PEMBERTON 29 2020 SJ PRO CARBON EVO 27.5 2020 SJ PRO CARBON EVO 29 2020 SJ ST 27.5 2020 SJ ST 29 2020 SJ ST LTD CARBON DOWNIEVILLE 29 2020 SJ SW CARBON 27.5 2020 SJ SW CARBON 27.5 FRM 2020 SJ SW CARBON 29 2020 SJ SW CARBON 29 FRM 2020 SJ SW CARBON SRAM AXS 29 2019 LEVO MEN 29 2019 LEVO MEN 29 NB 2019 LEVO MEN COMP 29 2019 LEVO MEN COMP 29 NB 2019 LEVO MEN COMP CARBON 29 2019 LEVO MEN COMP CARBON 29 NB 2019 LEVO MEN EXPERT CARBON 29 2019 LEVO MEN EXPERT CARBON 29 NB 2019 LEVO MEN SW CARBON 29 2019 LEVO MEN SW CARBON 29 NB 2019 LEVO WMN 29 2019 LEVO WMN 29 NB 2019 LEVO WMN COMP 29 2019 LEVO WMN COMP 29 NB 2019 SJ FSR MEN COMP 27.5 2019 SJ FSR MEN COMP 27.5 12 SPD 2019 SJ FSR MEN COMP 29 2019 SJ FSR MEN COMP 29 12 SPD 2019 SJ FSR MEN COMP ALLOY EVO 27.5 2019 SJ FSR MEN COMP ALLOY EVO 29 2019 SJ FSR MEN COMP CARBON 27.5 2019 SJ FSR MEN COMP CARBON 27.5 12 SPD 2019 SJ FSR MEN COMP CARBON 29 2019 SJ FSR MEN COMP CARBON 29 12 SPD 2019 SJ FSR MEN EXPERT CARBON 27.5 2019 SJ FSR MEN EXPERT CARBON 29 2019 SJ FSR MEN PRO CARBON 29 2019 SJ FSR MEN PRO CARBON EVO 27.5 2019 SJ FSR MEN PRO CARBON EVO 29 2019 SJ FSR MEN SW CARBON 27.5 2019 SJ FSR MEN SW CARBON 27.5 - WF 2019 SJ FSR MEN SW CARBON 27.5 FRM 2019 SJ FSR MEN SW CARBON 29 2019 SJ FSR MEN SW CARBON 29 FRM 2019 SJ FSR ST MEN 27.5 2019 SJ FSR ST MEN 29 2019 SJ FSR ST MEN COMP 29 2019 SJ FSR ST MEN COMP CARBON 27.5 12 SPD 2019 SJ FSR ST MEN COMP CARBON 29 2019 SJ FSR ST MEN COMP CARBON 29 12 SPD 2019 SJ FSR ST MEN EXPERT CARBON 27.5 2019 SJ FSR ST MEN EXPERT CARBON 29 2019 SJ FSR ST MEN SW CARBON 27.5 2019 SJ FSR ST MEN SW CARBON 29 2019 SJ FSR ST WMN 27.5 2019 SJ FSR ST WMN 29 2019 SJ FSR ST WMN COMP 29 2019 SJ FSR ST WMN COMP 29 12 SPD 2019 SJ FSR ST WMN COMP CARBON 29 2019 SJ FSR ST WMN COMP CARBON 29 12 SPD 2019 SJ FSR WMN COMP 27.5 2019 SJ FSR WMN COMP 27.5 12 SPD 2019 SJ FSR WMN COMP CARBON 27.5 2019 SJ FSR WMN COMP CARBON 27.5 12 SPD 2019 SJ FSR WMN COMP CARBON 27.5 MIXTAPE 2018 SJ FSR MEN COMP 27.5 2018 SJ FSR MEN COMP 29 2018 SJ FSR MEN COMP CARBON 27.5 2018 SJ FSR MEN COMP CARBON 29 2018 SJ FSR MEN EXPERT CARBON 27.5 2018 SJ FSR MEN EXPERT CARBON 29 2018 SJ FSR MEN SW CARBON 27.5 2018 SJ FSR MEN SW CARBON 27.5 FRM 2018 SJ FSR MEN SW CARBON 29 2018 SJ FSR MEN SW CARBON 29 FRM 2018 SJ FSR ST MEN 27.5 2018 SJ FSR ST MEN 29 2018 SJ FSR ST MEN COMP CARBON 27.5 2018 SJ FSR ST MEN COMP CARBON 29 2018 SJ FSR ST MEN EXPERT CARBON 27.5 2018 SJ FSR ST MEN EXPERT CARBON 29 2018 SJ FSR ST MEN SW CARBON 27.5 2018 SJ FSR ST MEN SW CARBON 29 2018 SJ FSR ST WMN 27.5 2018 SJ FSR ST WMN 29 2018 SJ FSR ST WMN COMP 29 2018 SJ FSR ST WMN COMP CARBON 29 2018 SJ FSR WMN COMP 27.5 2018 SJ FSR WMN COMP CARBON 27.5 Kod artykułu S186900003

ROWER AETHOS PRO FORCE ETAP AXS 2025 Aethos: niezliczone obliczenia w jednym celu, aby zapewnić perfekcyjne prowadzenie. To coś więcej niż motto, to prawdziwa filozofia. Aethos została zaprojektowana jako połączenie ekstremalnej lekkości, wyjątkowej sterowności i niezrównanego stylu. Aethos Pro jest wyposażony w napęd SRAM Force eTAP AXS, koła Roval Alpinist z mozzi DT Swiss 350. Rama Aethos została zaprojektowana tak, aby stworzyć idealne połączenie jakości jazdy, lekkości i stylu – aby można było przyspieszać nawet na stromych podjazdach, pewnie zjeżdżać z najbardziej technicznych zjazdów i czuć komfort podczas długich, niedzielnych wypadów. Zastanawiasz się, jak to osiągnęliśmy? Na nowo opracowaliśmy tradycyjną forma roweru szosowego z przeszłości, nieznacznie ją zmieniając, aby zoptymalizować sztywność i wyważenie, bez kompromisów w kwestii wagi czy wytrzymałości. Aethos to coś więcej niż nowy rower, to początek nowej generacji. Ultralekka rama jest bezużyteczna, jeśli właściwości jezdne nie wzbudzają zaufania. Dlatego w przypadku Aethos dążyliśmy do perfekcyjnego połączenia sztywności przodu i tyłu w odniesieniu do jakości jazdy. Analizując ugięcie i każdy najmniejszy szczegół włókien węglowych, odkryliśmy wiele na temat tego, jak siły przepływają przez ramę. Wystarczy kilka obrotów korbą, abyś zrozumiał, że Aethos wyznacza nowy standard prowadzenia. Każdy detal, od haka przerzutki po ekspander w mostku, został zaprojektowany z myślą o stylu, wadze i wytrzymałości. Przewidzieliśmy również nową sztycę Alpinist z włókna węglowego, aby zredukować wagę i zoptymalizować właściwości jezdne – tutto dla perfekcyjnej sterowności. Specyfikacja Cockpit Sella Body Geometry Power Pro with Mirror, hollow titanium rails Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Napęd Movimento Centrale SRAM DUB BSA 68 Manetki SRAM Force eTap AXS Przednia przerzutka SRAM Force eTAP AXS, braze-on Łańcuch SRAM Force, 12-rzędowy Korba SRAM Force DUB, Power Meter, 48-35t Kaseta SRAM Force, 12-rzędowa, 10-33t Tylna przerzutka SRAM Force eTAP AXS, 12-rzędowa Przełożenia 48/35T Rama Rama Aethos FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount Zawieszenie Widelec FACT Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe flat-mount Hamulce Przedni hamulec SRAM Force eTAP AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Tylni hamulec SRAM Force eTAP AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Koła i opony Przednie koło Roval Alpinist CL II, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21 mm, wysokość 33 mm, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, szprychy DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Tylne koło Roval Alpinist CL II, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21 mm, wysokość 33 mm, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, szprychy DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Dętki Turbo Ultralight, zawór Presta 48 mm Przednia opona S-works Turbo 2BR, 700x28 mm Tylna opona S-works Turbo 2BR, 700x28 mm Cockpit Sztyca Roval Alpinist Carbon Seatpost Kierownica S-Works Short & Shallow, drop 125 mm, reach 75 mm, z otworem Di2 Collarino Sella Specialized Alloy, 30 mm Mostek Specialized Pro SL, aluminium, 4-śrubowy Identyfikator Identyfikator 275489 Waga Misura ważona 56 Waga 7,05 kg (15 lb, 8,7 oz)

Najlżejszy rower seryjny w swojej kategorii. Zaprojektowany, aby zapewnić idealne doświadczenie w siodle jak największej liczbie rowerzystów. Z ramą o wadze 705 g, Aethos 2 jest najlżejszym rowerem w swojej kategorii. Choć waga nigdy nie była naszym priorytetem. Stworzony, aby łamać zasady rywalizacji i zapewnić czystą przyjemność z jazdy po drodze, Aethos 2 niemal znika pod rowerzystą. Jest niesamowicie responsywny, elastyczny i dopracowany. Dzięki poprawionej przestrzeni na opony, udoskonalonym nowym komponentom oraz geometrii optymalizującej dopasowanie na podstawie danych, jeszcze więcej rowerzystów może teraz cieszyć się tym wyjątkowym uczuciem jazdy. Aethos 2 łamie zasady z miłości do kolarstwa. SPECIALIZED AETHOS 2 PRO – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Zastosowanie: kolarstwo szosowe / wyścigi Rama: FACT 10r Carbon 705 g / Widelec FACT 10r Fit: geometria endurance o wysokich osiągach Cockpit i koła: zintegrowany kokpit Roval Alpinist II i koła CL II Napęd: Shimano Ultegra Di2 Waga: 6,73 kg (56 cm) ROWER DOSTARCZANY JEST PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZŁOŻONY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany suport, ukryte prowadzenie przewodów, oś przechodnia 12x142mm, hamulec tarczowy Flat-Mount Widelec Widelec Aethos 2 FACT 10r Carbon, oś przechodnia 12x100 mm, hamulec tarczowy Flat-Mount Hamulce Przedni hamulec Shimano Ultegra BR-R8170, hydrauliczny hamulec tarczowy Tylni hamulec Shimano Ultegra BR-R8170, hydrauliczny hamulec tarczowy Napęd Manetki Shimano Ultegra Di2 R8170, hydrauliczny hamulec tarczowy Przerzutka przednia Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Przerzutka tylna Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 biegów Kaseta Shimano Ultegra, 12 biegów, 11-30T Łańcuch Shimano XT M8100, 12 biegów, z szybkim ogniwem Korba Shimano Ultegra R8100 z jednostronnym miernikiem mocy 4iiii Precision 3+, 52/36T Suport Shimano gwintowany BSA Koła & Opony Przednia opona S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Przednie koło Roval Alpinist CL II, obręcz karbonowa 21mm wewnętrznej szerokości, 33 mm głębokości, Win Tunnel Engineered, piasta DT for Roval 350, szprychy DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Tylna opona S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Tylne koło Roval Alpinist CL II, obręcz karbonowa 21mm wewnętrznej szerokości, 33 mm głębokości, Win Tunnel Engineered, piasta DT for Roval 350, szprychy DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Dętki 700x25-35, wentyl Presta 50 mm, TPU Cockpit Kierownica Roval Alpinist Cockpit II, zintegrowany kokpit kierownica/podpórka Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Siodełko Power Pro Mirror, puste szyny tytanowe Sztyca & Objęma Sztyca Roval Alpinist Carbon Seatpost Obejma siodełka Specialized Alloy, 30 mm Waga Waga 6,73 kg (14 lb, 13,4 oz), tubeless Zmierzony rozmiar 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 to rower idealny, który trafia w punkt między wyjątkową jakością jazdy, ekstremalną lekkością i niezrównanym stylem. Rama z włókna węglowego Fact10 sprawia, że rower jest niezwykle lekki, a wyposażenie obejmuje napęd Shiamano 105 disc 12v, z koronkami 50-34, koła DT swiss R470 oraz hydrauliczny układ hamulcowy tarczowy. ROWER SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego Fact10. Napęd Shiamano 105 disc 12v. Koronki 50-34. Koła DT swiss R470. ROWER DOSTARCZANY JEST PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE NAPĘD PRZEŁOŻENIA: 50/34T. DŹWIGNIE: DISC BRAKE ASSEMBLED SET/J-kit DIRECT, 105, ST-R7170(R), BR-R7170(R), W/O ADAPTER,FOR 25MM MNT, RESIN PAD(W/O FIN), XXXXMM HOSE(SM-BH90 BLACK), 1 GROUP, BULK. KORBA: SHIMANO FRONT CHAINWHEEL, FC-R7100, 105, FOR REAR 12-SPEED, HOLLOWTECH 2, 50-34T W/O CG, W/O BB PARTS, BLACK. PRZERZUTKA TYLNA: SHIMANO REAR DERAILLEUR, RD-R7150, 105,12-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW DESIGN, DIRECT ATTACHMENT, W/TL-EW300, 5TH GROUP. PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano 105 R7170, braze-on. KASETA: SHIMANO CASSETTE SPROCKET, CS-R7101, 105, 12-SPEED,11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T, BULK. ŁAŃCUCH: Shimano SLX, M7100, 12-speed. WKŁAD SUPORTU: Shimano Threaded BSA BB. KOKPIT SELLA: Body Geometry Power Sport, stalowe pręty. SZTYCA: Roval Alpinist Carbon Seatpost. OBEJMA SZTYCY: SEAT COLLAR, KCNC, SPL-SC02-300-02, EXTRUDED, 7075-T73, 30.0MM, 10B21, BLACK ZINC BOLT, BOLT CLAMP TYPE. MOSTEK: Specialized Pro SL, aluminium, 4-śrubowy. KIEROWNICA: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, obejma 31.8mm. OWIJKI: Supacaz Super Sticky Kush. KOŁA I OPONY KOŁO TYLNE: DT R470 DISC. KOŁO PRZEDNIE: DT R470 DISC. DĘTKI: PV STANDARD BULK ROAD 700x20-28, 48mm. OPONA PRZEDNIA: Turbo Pro, 60 TPI, składany drut, BlackBelt protection, 700x28mm. OPONA TYLNA: Turbo Pro, 60 TPI, składany drut, BlackBelt protection, 700x28mm. ZAWIESZENIE WIDELEC: FACT Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulce tarczowe flat-mount. RAMA RAMA: Aethos FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mount. HAMULCE HAMULEC TYLNY: Shimano 105, hydrauliczny hamulec tarczowy. HAMULEC PRZEDNI: Shimano 105, hydrauliczny hamulec tarczowy. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 97223-5354 (Rozm. 54 - Kolor: Satin Carbon/Abalone over Carbon)

ROWER SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH ROWER SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH to idealny rower, który doskonale łączy wyjątkową jakość jazdy, ekstremalnie niską wagę i nieporównywalny styl. Rama z włókna węglowego Fact10 sprawia, że rower jest niezwykle lekki, a wyposażony jest w napęd Sram Rival 12‑rzędowy, obręcze Roval C38 o wewnętrznej szerokości 21Mm Carbon oraz opony S-Works Turbo, 120 Tpi 700x28. ROWER SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego Fact10. Napęd Sram Rival 12‑rzędowy. Obręcze Roval C38. Opony S-Works Turbo, 120 Tpi 700x28. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: Aethos Fact 10R Carbon, Rider First Engineered™, Bb gwintowana, 12X142Mm Thru-Axle, hamulec tarczowy Flat-Mount. WIDELEC: Fact Carbon, 12X100Mm Thru-Axle, hamulec tarczowy Flat-Mount. NAPĘD PRZERZUTKA PRZEDNIA: Sram Rival Etap Axs, mocowana na obejmę (Brazed-On). PRZERZUTKA TYLNA: Sram Rival Etap Axs, 12‑rzędowa. MANETKI: Sram Rival Etap Axs. MECHANIZM KORBOWY: 48/35T. KASETA: Sram Rival, 12‑rzędowa, 10-36T. HAMULEC PRZEDNI: Sram Rival Etap Axs, hydrauliczny tarczowy. HAMULEC TYLNY: Sram Rival Etap Axs, hydrauliczny tarczowy. ŁAŃCUCH: Sram Rival 12‑rzędowy. SUPORT: Sram Rival. KOŁA & OPONY OBRĘCZE: Roval C38, wewnętrzna szerokość 21Mm Carbon. OPONY: S-Works Turbo, 120 Tpi, drut składany, ochrona Blackbelt, 700X28Mm. KOMPONENTY KIEROWNICA: Specialized Expert Shallow Drop, aluminium, 125Mm drop x 75Mm reach. WSPORNIK KIEROWNICY: Specialized Pro Sl, aluminium, 4-śrubowy. SELLA: Body Geometry Power Expert. SZTYCA: Roval Alpinist Carbon Seatpost. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU 97223-3256 (Tg.56 - Kolor: Deep Lake Metallic /Deep Lake)

ROWER SPECIALIZED AETHOS PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 2025 Aethos: niezliczone obliczenia dla jednego celu, perfekcyjnej jazdy. To coś więcej niż motto, to prawdziwa filozofia. Aethos została zaprojektowana jako perfekcyjne połączenie ekstremalnej lekkości, wyjątkowej sterowności i nieporównywalnego stylu. Aethos Pro jest wyposażony w napęd Shimano Ultegra Di2, koła Roval Alpinist z piastami DT Swiss 350. Rama Aethos została zaprojektowana tak, aby stworzyć perfekcyjną kombinację jakości jazdy, lekkości i stylu – abyś mógł przyspieszać nawet na stromych podjazdach, zjeżdżać po najbardziej technicznych zjazdach i czuć komfort także podczas długich, niedzielnych wypadów. Ale zapytasz, jak to zrobiliśmy? Na nowo zinterpretowaliśmy tradycyjny kształt (forma) wyścigowego roweru szosowego z przeszłości, lekko go zmieniając, aby zoptymalizować sztywność i balans, nie kompromitując przy tym wagi ani wytrzymałości. Aethos to coś więcej niż nowy rower, to początek nowej generacji. Ultralekka rama do niczego się nie przyda, jeśli właściwości jezdne non wzbudzają zaufania. Ecco perché w Aethos szukaliśmy perfekcyjnej mieszanki sztywności przodu i tyłu w odniesieniu do jakości jazdy. Badając ugięcie i każdy najmniejszy detal włókien węglowych, odkryliśmy wiele na temat tego, jak siły przepływają przez ramę. Wystarczy kilka obrotów korbą, abyś zdał sobie sprawę, że Aethos wyznacza nowy standard prowadzenia. Każdy detal, od haka przerzutki po ekspander w mostku, został zaprojektowany z myślą o stylu, wadze i wytrzymałości. Przewidzieliśmy także nową sztycę Alpinist z włókna węglowego, aby zredukować dodatkowo wagę i zoptymalizować właściwości jezdne – tutto dla perfekcyjnej sterowności. Specyfikacje Cockpit Sella Body Geometry Power Pro with Mirror, hollow titanium rails Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Rama Rama Aethos FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mount Zawieszenie Widelec FACT Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulce tarczowe flat-mount Hamulce Przedni hamulec Shimano Ultegra R8170, hamulec tarczowy hydrauliczny Tylny hamulec Shimano Ultegra R8170, hamulec tarczowy hydrauliczny Napęd Przełożenia 52/36T Kaseta Shimano Ultegra, 12-rzędowa, 11-30t Suport Shimano Threaded BSA BB Tylna przerzutka Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-rzędowa Korba Shimano Ultegra R8100 with 4iiiis Precision 3+ Power Meter Przednia przerzutka Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Manetki Shimano Ultegra Di2 R8170, hamulec tarczowy hydrauliczny Łańcuch Shimano M8100, 12-rzędowy z quick link Koła i opony Dętki 700x20-28, zawór Presta 48mm Przednie koło Roval Alpinist CL II, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 33mm, Win Tunnel Engineered, piasta DT for Roval 350, szprychy DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Tylne koło Roval Alpinist CL II, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 33mm, Win Tunnel Engineered, piasta DT for Roval 350, szprychy DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Przednia opona S-works Turbo 2BR, 700x28mm Tylna opona S-works Turbo 2BR, 700x28mm Cockpit Sztyca podsiodłowa Roval Alpinist Carbon Seatpost Kierownica S-Works Short & Shallow, drop 125mm, reach 75mm z otworem Di2 Collarino Sella Specialized Alloy, 30mm Mostek Specialized Pro SL, aluminium, 4-śrubowy Identificativo Identificativo 221544 Waga Misura pesata 56 Waga 6,78 kg (14 lb, 15,2 oz)

ROWER SPECIALIZED ALLEZ SPRINT COMP 2025 Wykorzystaliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się podczas opracowywania Tarmac SL7 i przełożyliśmy to na aluminium, używając technologii Smartweld do stworzenia nowego Allez Sprint. Gdy zaatakujesz, łatwo pomylić go z Tarmac. Nie obrażamy się. Niektórzy nazywają go karbonową kopią, my mówimy, że to pierwsza Super Bike z aluminium. Komponenty obejmują napęd Shimano 105 z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, aluminiowe koła DT R470 Disc oraz siodełko Body Geometry Power. . Allez Sprint to najszybszy aluminiowy rower w historii, także dzięki czasowi spędzonemu w tunelu aerodynamicznym z Tarmac SL7. Detale takie jak najbardziej złożona główka ramy, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, oraz wewnętrzne prowadzenie kabli sprawiają, że ten Allez jest o 41 sekund szybszy na dystansie 40 km w porównaniu z poprzednim modelem. Całkiem nieźle, to może być różnica między podium a jego brakiem. Dzięki mufie suportu i dolnej rurze wykonanym z jednego kawałka aluminium formowanego hydraulicznie, Allez Sprint jest super efektywny i stabilny, idealny do finiszowych sprintów lub ucieczek na pierwszych kilometrach. Idź w sprint na maksa, zjeżdżaj po najbardziej technicznych zjazdach, a wszystko to bez uczucia, jakbyś stoczył dziesięć rund z mistrzem wagi ciężkiej. Obniżone tylne widełki, karbonowa sztyca i widelec z Tarmac SL7 sprawiają, że Allez Sprint jest komfortowy w siodełku i precyzyjny na kierownicy, a wszystko to z wypróbowaną geometrią Tarmac SL7. Jest tak komfortowy, jak i ładny. No, quasi. Jedna rzecz w szczególności pomogła nam w aerodynamice, przekazywaniu mocy i prowadzeniu nowego Allez Sprint – technologia Smartweld. Produkowanie najszybszych rowerów na świecie z włókna węglowego to dla nas za mało. Dzięki mufie suportu i dolnej rurze wykonanym z jednego kawałka aluminium formowanego hydraulicznie, najbardziej złożonej główce ramy, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, oraz technologii Smartweld stworzyliśmy pierwszy Super Bike z aluminium. Specyfikacje Cockpit Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Rama Rama Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB Zawieszenie Widelec FACT Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulec tarczowy flat-mount Hamulce Tylny hamulec Shimano 105, hamulec tarczowy hydrauliczny Przedni hamulec Shimano 105, hamulec tarczowy hydrauliczny Napęd Przełożenia 52/36T Przerzutka tylna Shimano 105 Korba Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 Manetki Shimano 105, 12-rzędowe Kaseta Shimano 105, 11-rzędowa, 11-34t Łańcuch Shimano 105, 12-rzędowy Suport Shimano Threaded BSA BB Koła i opony Przednie koło DT Swiss R470, szerokość wewnętrzna 20mm, tubeless ready, 24h, piasta Specialized z pełnymi uszczelnionymi łożyskami pod oś przelotową, centerlock disc, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss. Tylne koło DT Swiss R470, szerokość wewnętrzna 20mm, tubeless ready, 24h, piasta Specialized z pełnymi uszczelnionymi łożyskami pod oś przelotową, centerlock disc, aluminiowy bębenek, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss. Dętki Presta, zawór 40mm Przednia opona Turbo Pro, 60 TPI, składany drut, ochrona BlackBelt, 700x26mm Tylna opona Turbo Pro, 60 TPI, składany drut, ochrona BlackBelt, 700x26mm Cockpit Sztyca podsiodłowa 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, offset 20mm Obejma Sella Allez Sprint seat collar Sella Body Geometry Power Sport, stalowe szyny Mostek Specialized Pro SL, aluminium, 4-śrubowy Kierownica Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, obejma 31,8mm Identyfikator Identyfikator 221550 Waga Zmierzona misura 56 Waga 8,68 kg (19 lb, 2,2 oz)

Specialized Riprock 24''. To MTB dla najmłodszych, z wszystkimi cechami rowerów dla dorosłych, takimi jak nowoczesna geometria, opony Kicker Wirebead 24x2,1, hydrauliczne hamulce tarczowe i wewnętrzne prowadzenie linek. Riprock 24'' to idealny rower górski, który inspiruje młodych rowerzystów do jazdy w górę i pewnego zjazdu w dół. SPECIALIZED RIPROCK 20 ROWER DLA DZIECI – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Aktualizacje i funkcje dostosowane do dzieci dają poczucie pewności. Siodło Bridge 130 mm, węższy współczynnik Q i krótsze korby zapewniają lepsze ustawienie biodra, kolana i kostki, zmniejszając ryzyko kontuzji i zwiększając komfort jazdy dla najmłodszych. Węższe chwyty i zaktualizowana geometria ramy poprawiają sterowność i zachęcają dzieci do większego pedałowania. Lekki zestaw z odświeżoną ramą i szerokim zakresem przełożeń tworzy idealny rower do łatwego pokonywania wzniesień. Jazda po szlakach zaczyna się tutaj. Inspirowany tradycją Specialized w projektowaniu MTB, Riprock oferuje nowoczesne funkcje MTB, takie jak łagodny kąt główki ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, hydrauliczne hamulce tarczowe i opony Ground Control. DANE TECHNICZNE Widelec: A1 Premium Butted Alloy, aluminiowa rura sterowa, 15x110 mm, z mini-błotnikiem Rama: A1 Premium Butted Alloy, rama unisex, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148 mm, przygotowana pod sztycę teleskopową 30,9 mm, kompatybilna z wymiennym hakiem przerzutki Obejma sztycy: śrubowa, 34,9 mm Tylny hamulec: Promax DSK-926, hydrauliczny, tarcza 160 mm, regulowany Reach Przedni hamulec: Promax DSK-926, hydrauliczny, regulowany Reach Zębatki: 40 zębów Korby: kuty stop aluminium, długość 115 mm, wąski współczynnik Q, z osłoną łańcucha Łańcuch: KMC X9EPT, 9-biegowy, powłoka antykorozyjna, wielokrotnego użytku Missing Link™ Wspornik suportu: Square Taper, 68 mm Manetki: microSHIFT Advent SL-M6190, 9-biegowe, krótkie dźwignie dla łatwej obsługi Tylny przerzutka: microSHIFT Advent, 1x9 z blokadą (clutch) Kaseta: microSHIFT Advent, 9-biegowa, 11-42T Obręcze: stop aluminium, głębokość 16 mm, szerokość wewnętrzna 25 mm, 28 otworów Tylna piasta: stop aluminium, 6 śrub, 28 otworów, 12x148 Boost, kompatybilna z 11-biegowymi systemami Przednia piasta: stop aluminium, 6 śrub, 28 otworów, 15x110 Boost Opona przednia: Kicker Wirebead 24x2,1 Opona tylna: Kicker Wirebead 24x2,1 Dętki: Presta, zawór 32 mm Szprychy: stal nierdzewna, 14 g Siodło: Bridge Kids, 130 mm Kierownica: podwójna ścianka, aluminium, 40 mm rise, 11° odgięcie do tyłu (backsweep), 2,5° podniesienie (upsweep), średnica obejmy 31,8 mm, szerokość 620 mm Chwyty: Specialized Trail, lock-on Sztyca: Specialized, aluminium 6061, obejma 2 śruby, offset 0 mm, 30,9 mm Mostek: 3D kuty stop aluminium, wytrzymały, 31,8 mm, kąt nachylenia 6°

ROWER DZIECIĘCY SPECIALIZED RIPROCK COASTER 20 ROWER DZIECIĘCY SPECIALIZED RIPROCK COASTER 20 jest idealny, aby zacząć zapuszczać się na traily. Hamulec torpedo i jednobiegowy napęd są proste w obsłudze, a opony o szerokości 2,3 cala zapewniają kontrolę, trakcję i zabawę. ROWER DZIECIĘCY SPECIALIZED RIPROCK COASTER 20 GŁÓWNE CECHY: Koła 20". Rama z aluminium. Napęd jednobiegowy. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Obejma sztycy siodła typu Bolt, 28,6 mm Widelec ze stali Hi-Ten Rama Specialized A1 Premium Aluminum Kierownica BMX, stalowa, backsweep 10°, upsweep 4°, wznios 130 mm, szerokość 560 mm, średnica 22,2 mm Mostek kierownicy z odlewanego aluminium, długość 37 mm, 10°, średnica mocowania 22,2 mm Siodło Specialized Kids' Henge Chwyty Specialized, nasuwane Sztyca stalowa, 25,4 mm Tylny hamulec V-brake z klamką hamulca z regulacją zasięgu bez użycia narzędzi Przedni hamulec V-brake, typu linear pull Suport Feimin FP-B701, 68 mm Korba ze stali Hi-Ten, 114 mm Łańcuch KMC Z510, single-speed, antyspadowy, 1/2"x1/8" Zębatka stalowa, 36T Obręcze 20", aluminiowe, wysokość 16 mm, wewnętrzna szerokość 21 mm Tylny piasta z hamulcem torpedo, na śruby, z luźnymi kulkami, rozstaw 110 mm, zębatka 18T, 36 otworów Opona przednia Rhythm Lite, 30 TPI, drutowana, 20x2,3" Opona tylna Rhythm Lite, 30 TPI, drutowana, 20x2,3" Dętki z zaworem Schradera Szprychy ze stali nierdzewnej, 14g Przednia piasta stalowa, na śruby, rozstaw 100 mm, z luźnymi kulkami, 36 otworów Pedały platformowe z nylonu z odblaskami Waga 10,6 kg

Wolność to brak strachu. Aby jeździć bez lęku, potrzebny jest rower, który nadąży za wyobraźnią Twoich dzieci. Dlatego zaprojektowaliśmy Riprock jako rower górski wyposażony we wszystkie cechy niezbędne do doskonałej jazdy: nowoczesną geometrię, opony Ground Control, hydrauliczne hamulce tarczowe, wewnętrzne prowadzenie linek i wysokiej klasy amortyzację. Na koniec dodaliśmy napęd o szerokim zakresie przełożeń, dzięki czemu Riprock jest idealnym rowerem, który inspiruje młodych rowerzystów do wjeżdżania wyżej i pokonywania zjazdów w pełnej swobodzie. Dzieci mogą jeździć bezpiecznie tylko wtedy, gdy czują się komfortowo. W przypadku Riprock najważniejsza jest możliwość dopasowania roweru. Oznaczało to, że musieliśmy przemyśleć wszystko – od uchwytu po pozycję siedzącą – wykorzystując dane, aby stworzyć rower specjalnie zaprojektowany i proporcjonalny dla dzieci. Zrobiliśmy to, ponieważ komfort daje pewność siebie. A większa pewność siebie zawsze prowadzi do jazdy bez strachu. DZIECIĘCY ROWER SPECIALIZED RIPROCK COMP 24 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Specjalne ulepszenia i cechy dla dzieci tworzą rower, który budzi zaufanie. Siodło Bridge o szerokości 130 mm, węższy Q-factor i krótsze korby zapewniają lepsze ustawienie biodra, kolana i kostki, zmniejszają ryzyko kontuzji i zwiększają moc pedałowania. Wąskie chwyty i geometria ramy poprawiają kontrolę nad rowerem i zachęcają dzieci do częstszego pedałowania. Wyposażony w lekki frame i napęd SRAM NX 11-speed o szerokim zakresie przełożeń, jest idealny do pokonywania wzniesień z łatwością. Trail riding zaczyna się tutaj. Inspirowany tradycją Specialized w produkcji rowerów MTB, Riprock oferuje nowoczesne cechy MTB, takie jak łagodny kąt główki ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, hydrauliczne hamulce tarczowe Lee Chi, opony Ground Control przygotowane do systemu tubeless oraz widelce Manitou J-Unit o skoku 100 mm. DANE TECHNICZNE Rama: A1 Premium Butted Alloy, rama unisex z wewnętrznym prowadzeniem linek, oś przelotowa 148 mm, kompatybilna z sztycą regulowaną 30,9 mm, wymienny hak przerzutki, stożkowa główka ramy. Zacisk sztycy: Śrubowy, 34,9 mm. Widelec: Manitou Junit Sport 24", skok 100 mm, stożkowa główka, oś przelotowa 15 mm, offset 42 mm, mocowanie Post Mount, tarcza 160 mm, kompatybilny z błotnikiem. Hamulce przednie: Promax DSK-926, hydrauliczne tarczowe, regulacja dźwigni. Hamulce tylne: Promax DSK-926, hydrauliczne tarczowe z rotorem 160 mm, regulacja dźwigni. Manetki: SRAM NX, 11 biegów. Tylny przerzutnik: SRAM NX, 11 biegów. Kaseta: SRAM PG-1130, 11 biegów, 11–42 zęby. Łańcuch: KMC X11, 11 biegów z Missing Link™. Korba: Kuta stop aluminiowy, długość korby 115 mm, wąski Q-factor, z osłoną łańcucha. Zębatka: 40 zębów. Suport: Kwadratowa oś, 68 mm. Obręcze: 24", spawane, wysokość 16 mm, wewnętrzna szerokość 25 mm, tubeless-ready. Piasta przednia: Stop aluminium, 6 otworów, 28 szprych, Boost 15x110. Piasta tylna: Stop aluminium, 6 otworów, 28 szprych, Boost 12x148, kompatybilna z 11 biegami. Szprychy: Stal nierdzewna, 14g. Opona przednia: Specialized Ground Control Wirebead 24x2.35". Opona tylna: Specialized Ground Control Wirebead 24x2.35". Dętka: Wentyl Presta, 32 mm. Mostek: Stout, kuty 3D stop aluminium, 31,8 mm, podniesienie 6°. Kierownica: Podwójnie cieniowany stop aluminium, podniesienie 40 mm, backsweep 11°, upsweep 2,5°, średnica 31,8 mm, szerokość 620 mm. Chwyty: Specialized Trail Grips, lock-on. Siodło: Specialized Bridge Kids Saddle, 130 mm. Sztyca: Specialized 6061 aluminium, zacisk 2 śruby, offset 0 mm, średnica 30,9 mm. Pedały: Specialized platformowe. ID produktu: 279681. Waga: Nie podano (jeden rozmiar).

BICI SPECIALIZED BIMBO RIPROCK COASTER 16 2023 BICI SPECIALIZED BIMBO RIPROCK COASTER 16 2023 jest łatwa w prowadzeniu dzięki hamulcowi torpedo oraz dźwigni na kierownicy. Szerokie opony 16x2,3" zapewniają stabilność i bezpieczeństwo, a komponenty są wytrzymałe. BICI SPECIALIZED BIMBO RIPROCK COASTER 16 2023 GŁÓWNE CECHY: Rama z aluminium A1 Premium jest lekka i wytrzymała. Geometria przewiduje bardzo niską wysokość przekroku, aby dzieci mogły łatwo wsiadać na sella. Tylni hamulec torpedo, intuicyjny i niezawodny, uzupełniony przednim hamulcem typu V-brake. Opony Rhythm Lite o szerokości 2,3" zapewniają trakcję, stabilność i komfort oraz umożliwiają jazdę po każdym rodzaju terenu. Odpowiednia dla dzieci o wzroście między 94 a 107 cm. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA NAPĘD MISKA SUPORTU: Feimin FP-B701, 68 mm. KORBA: stal Hi-Ten, 89 mm. ŁAŃCUCH: KMC Z510, jedno-biegowy, anti-drop, 1/2"x1/8". ZĘBATKA: stalowa, 26T. KOŁA OBRĘCZE: 16" aluminium, wysokość 16 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, 28 otworów. TYLNY PIASTO: hamulec torpedo, przykręcany, łożyska kulkowe luźne, rozstaw 110 mm, zębatka 16T, 28 otworów. PRZEDNIA OPONA: Rhythm Lite, 30 TPI, drutowa, 16x2,3". TYLNA OPONA: Rhythm Lite, 30 TPI, drutowa, 16x2,3". DĘTKI: zawór Schradera. SZPRYCHY: stal nierdzewna, 14g. PRZEDNIA PIASTA: stalowa, przykręcana, rozstaw 100 mm, łożyska kulkowe luźne, 28 otworów. COCKPIT KIEROWNICA: BMX, stalowa, backsweep 10°, upsweep 4°, wznios 115 mm, szerokość 520 mm, średnica 22,2 mm. WSPORNIK: aluminium odlewane ciśnieniowo, długość 37 mm, 10°, średnica mocowania 22,2 mm. SELLA: Specialized Kids' Henge. CHWYTY: Specialized, nasuwane. SZTYCA SELLI: stalowa, 22,2 mm. RAMA OBEJMA SZTYCY: śrubowa, 28,6 mm. WIDELEC: stal Hi-Ten. RAMA: Specialized A1 Premium Aluminum. ACCESSORI PEDAŁY: platformowe z nylonu z odblaskami. HAMULCE PRZEDNI HAMULEC: V-brake z dźwignią hamulca z regulacją zasięgu bez użycia narzędzi. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA SELLI, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 96523-4116 (Kolor: SATIN MYSTIC BLUE / FIERY RED)

ROWER SPECIALIZED CHISEL 2025 Chisel jest najlżejszym na świecie aluminiowym rowerem z pełną amortyzacją. Jest o 18,4% lżejszy od podobnych modeli w tej kategorii, a dzięki kinematyce i geometrii zaczerpniętej od swojej starszej siostry Epic 8, Chisel zapewnia doskonałe osiągi przy każdym wyjeździe. SPEED METAL: Dzięki technologii D'Aluisio Smartweld, Chisel vanta najlżejszą w swojej kategorii aluminiową ramę XC. Każda rurka ramy jest silnie profilowana i ma zróżnicowaną grubość oraz przekrój, co zapewnia sztywność tam, gdzie jest potrzebna, dla efektywności, tłumienia drgań, komfortu i optymalnej kontroli. MOŻLIWOŚCI: dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm zestrojonemu Ride Dynamics, sportowe pedigree modelu Chisel można prześledzić bezpośrednio do Epic 8, naszej maszyny wyścigowej Pucharu Świata. DNA zaawansowanej kinematyki zawieszenia Epic 8, zawieszenie zestrojone Ride Dynamics oraz progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach Pucharu Świata – wszystko to można znaleźć w modelu Chisel, co czyni go w pełni zdolnym do pokonywania zróżnicowanego terenu z pewnością i szybkością. WYDAJNOŚĆ: Chisel jest najbardziej efektywnym rowerem w swojej kategorii, dzięki zastosowaniu geometrii i kinematyki opracowanej dla Epic 8. Pionowo ustawiona rura podsiodłowa umieszcza ridera w optymalnej pozycji do pedałowania. Zoptymalizowany anti-squat redukuje uginanie zawieszenia przy pedałowaniu (pedal-bob). Zestawiając tutto razem, zrozumiesz, jak Chisel przekłada każdy wat na pedałach na maksowny ruch do przodu. SMOOTHER IS FASTER: Zaprojektowaliśmy tylne widełki Flex Stay tak, aby zawieszenie było najlepsze w swojej klasie, jednocześnie eliminując dodatkową wagę i potrzebę serwisowania przegubów używanych w tradycyjnych konstrukcjach. Dogłębne testy terenowe i laboratoryjne wykazały, że Chisel osiągnął niemożliwe: wydajność, kontrolę i lekkość konstrukcji Flex Stay – typowej dla rowerów z karbonu – uzyskano w zaawansowanym stopie aluminium. LEGA HYDROFORMOWANA: Hydroformowana w jednym elemencie rura podsiodłowa obejmuje gniazdo łożysk i mufę suportu, w przeciwieństwie do tradycyjnego aluminiowego roweru, w którym te dwa komponenty są spawane. Dzięki temu Chisel lima kolejne porcje materiału i masy. Rama D'Aluisio Smartweld hydroformowana, z Flip Chip do regulacji geometrii, skok 110 mm. Widelec RockShox o skoku 120 mm z tłumikiem Motion Control. Amortyzator X-Fusion zestrojony Ride Dynamics. Regulowana sztyca podsiodłowa TranzX. Napęd SRAM NX Eagle 12-biegowy. Specyfikacja techniczna Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, stalowe pręty, 143/155 mm Manubrio Specialized Alloy, wznios 20 mm, 31,8 mm, szerokość 760 mm Manopole Specialized Trail Grips Attacco Manubrio Specialized, 3D-forged alloy, 4-śrubowy, wznios 7 stopni Reggisella TranzX Dropper Seatpost, 30,9 mm, XS-SM: 100 mm, M: 125 mm, L-XL: 150 mm Trasmissione Guarnitura SRAM SX Eagle, Powerspline, zębatka 32t, 165/170/175 mm Cambio posteriore SRAM NX Eagle, 12-biegowy Pacco Pignoni SRAM PG-1210 Eagle 11-50t Movimento Centrale SRAM Powerspline BSA Catena SRAM SX Eagle, 12-biegowa Comandi cambio SRAM SX Eagle, trigger, 12-biegowy Ingranaggi 32t Telaio Telaio Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydroformowane rury, Progressive XC Geometry, skok 110 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, BSA BB, rozstaw 12x148 mm, kompatybilny z regulowaną sztycą 30,9 mm Collarino Sella Specialized Alloy, 34,9 mm Sospensioni Ammortizzatore Post. X-Fusion PRO-02, 190x40 mm, Ride Dynamics Tuned, regulacja odbicia, regulacja kompresji Forcella Rockshox Recon Silver RL, skok 120 mm, tłumik Motion Control, offset 42 mm, Maxle Stealth, oś przelotowa 15x110 Freni Freno anteriore SRAM Level T, hamulec tarczowy hydrauliczny, zacisk 2-tłoczkowy, tarcza 180 mm Freno posteriore SRAM Level T, hamulec tarczowy hydrauliczny, zacisk 2-tłoczkowy, tarcza 160 mm Ruote Mozzo posteriore Specialized alloy, tarczowy, maszynowe łożyska maszynowe, 6-śrubowy, oś przelotowa 12x148 mm, 28 otworów Pneumatico posteriore Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35 Pneumatico anteriore Specialized Ground Control, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35 Cerchi Specialized Alloy, Tubeless ready, wewnętrzna szerokość 27 mm, pod tarczę, 28 otworów Camere d'aria Standard 40 mm PV 29x1,75-2,4 Mozzo anteriore Specialized alloy front hub, tarczowy, maszynowe łożyska maszynowe, 6-śrubowy, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów Ruote & pneumatici Raggi Stal nierdzewna, 14g Identificativo Identificativo 221775 Peso Peso 13,87 kg (30 lb, 9,2 oz) Misura pesata MD

BICI SPECIALIZED CHISEL COMP Chisel to najlżejszy na świecie rower full z aluminium. Jest lżejsza o 18,4% w porównaniu z podobnymi modelami w tej kategorii, a dzięki kinematyce i geometrii starszej siostry Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi przy każdej jeździe. SPEED METAL: Dzięki D'Aluisio Smartweld, Chisel vanta najlżejszą w swojej klasie ramę XC z aluminium. Każda rura ramy jest silnie formowana i ma zróżnicowane grubości oraz profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie jest potrzebna, dla efektywności, tłumienia drgań, komfortu i optymalnego kontrol. CAPACITÀ: dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm zestrojonemu Ride Dynamics, pedigree wydajności Chisel można bezpośrednio powiązać z Epic 8, naszą wyścigową maszyną Pucharu Świata. DNA zaawansowanej kinematyki zawieszenia dell’Epic 8, zawieszenia zestrojone Ride Dynamics oraz progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach Pucharu Świata są obecne w Chisel, czyniąc ją więcej niż zdolną do pewnego i szybkiego pokonywania zróżnicowanego terenu. EFFICIENZA: Chisel to najbardziej efektywny rower w swojej kategorii, dzięki wykorzystaniu geometrii i kinematyki opracowanych dla Epic 8. Zaawansowana rura podsiodłowa ustawia rider w optymalnej pozycji do pedałowania. Zoptymalizowany anti-squat redukuje pedal-bob. Połącz tutto razem, a zrozumiesz, jak Chisel przekłada każdy wat na pedałach na maksymalny ruch do przodu. SMOOTHER IS FASTER: Zaprojektowaliśmy tylne foderi Flex Stay tak, aby zawieszenie było na szczycie klasy, jednocześnie eliminując dodatkową wagę i konserwację przegubów używanych w tradycyjnym designie. Dogłębne Test w terenie i w laboratorium wykazały, że Chisel osiągnęła niemożliwe: efektywność, kontrol i lekkość designu Flex Stay – powszechnego w rowerach z karbonu – z zaawansowaną aluminiową lega. LEGA IDROFORMATA: Jednoczęściowa, hydroformowana rura podsiodłowa zawiera gniazda łożysk oraz mufę suportu, w przeciwieństwie do tradycyjnego roweru z lega, gdzie dwa komponenty są spawane. W ten sposób Chisel lima dodatkowy materiał i wagę. Chisel Comp main features: Rama D'Aluisio Smartweld, hydroformowana, z Flip Chip do regulacji geometrii, 110 mm skoku. Wideliec RockShox SID ze skokiem 120 mm i Rush Damper. Amortyzator RockShox DeLuxe Select+ zestrojony Ride Dynamics. Regulowana sztyca TranzX. Przerzutka tylna Sram GX Eagle. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, stalowe szyny Kierownica Specialized Alloy, rise 20 mm, 31.8 mm, szerokość 760 mm Chwyty Specialized Trail Grips Mostek Specialized, 3D-forged alloy, 4-śrubowy, rise 7° Sztyca podsiodłowa TranzX Dropper, 30.9 mm, XS: 100 mm, SM-M: 125 mm, L-XL: 150 mm Trasmissione Suport SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany Korba SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm Przerzutka tylna SRAM GX Eagle, 12-biegowa Manetki SRAM GX, trigger, 12-biegowe Kaseta SRAM PG-1230 Eagle, 11-50t Łańcuch SRAM SX Eagle, 12-biegowy Koronki 32T Telaio Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, skok 110 mm, wewnętrzne prowadzenie kabli, BSA BB, rozstaw 12x148 mm, kompatybilna z 30.9 mm Dropper post Obejma Sella Specialized Alloy, 34.9 mm Sospensioni Wideliec RockShox SID, Rush damper, offset 44 mm, oś przelotowa 15x110 mm, skok 120 mm, Maxle Stealth Amortyzator tyl. RockShox Deluxe Select+, Ride Dynamics Tuned, Two Position, Rebound Adjust, 190x40 mm Freni Hamulce przednie SRAM Level T, hydrauliczne, 2-tłoczkowy zacisk, tarcza 180 mm Hamulce tylne SRAM Level T, hydrauliczne, 2-tłoczkowy zacisk, tarcza 160 mm Ruote Tylny piasta Specialized alloy, tarczowa, łożyska maszynowe, 6-bolt, oś przelotowa 12x148 mm, 28h Tylna opona Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Przednia opona Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Obręcze Specialized Alloy, Tubeless ready, wewnętrzna szerokość 27 mm, tarczowe, 28h Dętki Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4 Przedni piasta Specialized alloy front hub, tarczowa, sealed cardridge bearings, 6-bolt, oś przelotowa 15x110 mm, 28h Ruote & pneumatici Raggi Stainless, 14g Peso Waga 12,80 kg (28 lb, 3.5 oz) Misura pesata MD

ROWER specialized CHISEL COMP evo 25 ecco najlżejszy i najszybszy na świecie rower z podwójnym zawieszeniem z aluminium, teraz w całkowicie odnowionej, ultra wydajnej wersji evo. O 18,4% lżejszy od innych podobnych rowerów i z tą samą geometrią oraz kinematyką jak nasza bestia downcountry Epic 8 evo, nowy Chisel Comp evo został zaprojektowany, aby pędzić w dół po szlakach jak nigdy dotąd. Wskakuj na sella i odkryj różnicę. SPEED metal. Dzięki technologii D'Aluisio Smartweld, Chisel Comp evo ma najlżejszą aluminiową ramę w kategorii cross country. Mistrzowsko obrobione rury mają różne grubości i kształty, aby zapewnić sztywność, efektywność, a jednocześnie płynność, komfort i zwrotność zawsze wtedy, gdy najbardziej tego potrzebujesz. NIESAMOWITE PERFORMANCE. Dzięki serii rozwiązań technicznych zaprojektowanych z myślą o trailach, w tym większemu, 130‑mm skokowi z przodu, Chisel evo z łatwością połyka najbardziej wyboiste drogi szutrowe. Dzięki zaawansowanej kinematyce zawieszenia z dostrojenie Ride Dynamics oraz progresywnej geometrii, Chisel Comp evo jest w stanie pokonać najbardziej wymagające trasy z prędkością i bezpieczeństwem. NIEPORÓWNYWALNA WYDAJNOŚĆ. Chisel Comp evo oferuje najbardziej wydajne pedałowanie w swojej kategorii, ponieważ wykorzystuje geometrię i kinematykę naszej Epic 8 evo. Mocno pochylona rura podsiodłowa optymalizuje pozycję pedałowania, abyś mógł oszczędzać energię na zjazdach, podczas gdy udoskonalone anti-squat redukuje bujanie. Rezultat? Gdy pedałujesz na Chisel Comp evo, każdy wygenerowany wat jest wykorzystywany, aby dać ci maksymalną siłę napędową. KOMFORT I OSIĄGI. Opracowaliśmy tylny trójkąt z elastycznymi widełkami, aby zmaksymalizować performance zawieszenia, eliminując dodatkową wagę i konieczność konserwacji sworzni stosowanych w tradycyjnych modelach. Testy terenowe i laboratoryjne pokazują, że dzięki temu rozwiązaniu, powszechniejszemu w rowerach z włókna węglowego, Chisel Comp evo osiągnął niemożliwe: efektywność, zwrotność i lekkość zaawansowanej aluminiowej konstrukcji z elastycznymi widełkami. HYDROFORMOWANA ALUMINIOWA LEGA. Chisel Comp evo oszczędza materiał i wagę dzięki hydroformowanej w jednym kawałku rurze podsiodłowej, która integruje z sobą sworzeń rury podsiodłowej, główny sworzeń i mufę suportu. W bardziej tradycyjnych rowerach elementy te są zamiast tego zgrzewane z rurą podsiodłową. ROWER specialized CHISEL COMP evo 25 GŁÓWNE CECHY: Hydroformowane rury D'Aluisio Smartweld z obrabianymi złączami, regulowana geometria Flip Chip, skok 110 mm Amortyzator FOX 34 performance elite 130 mm z wkładami Grip 2 Tylny amortyzator FOX FLOAT performance z dostrojeniem Ride Dynamics Reggisella teleskopowy TranzX (100–170 mm) Tylny deragliatore SRAM GX Eagle Hamulce SRAM G2 RS czterotłoczkowe Przednia opona specialized Purgatory Grid T9 Tylna opona specialized Ground control Grid T7 Kierownica z rise 20 mm ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydroformowane rury, Progressive XC Geometry, skok 110 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, BSA BB, rozstaw 12x148 mm, kompatybilna z 30,9 mm Dropper post Obejma sella specialized Alloy, 34,9 mm Zawieszenie Tylny amortyzator Fox Float performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2‑pozycyjna regulacja kompresji, 190x40 mm Widelec Fox 34 performance elite, Grip2 Damper, regulacja kompresji, skok 130 mm, offset 44 mm, 15x110 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM G2 RS hydrauliczny hamulec tarczowy, czterotłoczkowy zacisk, tarcza 180 mm Tylny hamulec SRAM G2 RS hydrauliczny hamulec tarczowy, czterotłoczkowy zacisk, tarcza 180 mm Napęd Manetki SRAM GX, trigger, 12‑rzędowy Tylny cambio SRAM GX Eagle, 12‑rzędowy Kaseta SRAM pg-1230 Eagle 11–50t Łańcuch SRAM SX Eagle, 12‑rzędowy Korba SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm Zębatki 32t Suport SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany Koła Obręcze specialized 29, bez haka, alloy, wewnętrzna szerokość 30 mm, tubeless ready Przednia piasta Alloy, uszczelniane łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów Tylna piasta Alloy, uszczelniane łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148 mm, 28 otworów Szprychy dt swiss Industry Przednia opona specialized Purgatory, GRID Casing, mieszanka T9, 29x2,4 Tylna opona specialized Ground control, GRID Casing, mieszanka T7, 29x2,35 Dętki Standard 40 mm PV 29x1,75–2,4 COCKPIT Mostek Alloy Stem, średnica mocowania 35 mm, długość 60 mm Kierownica specialized Alloy, 20 mm rise, 35 mm, szerokość 760 mm Chwyty specialized Trail Grips Cockpit sella Body Geometry Power Comp, stalowe szyny Reggisella X-fusion Manic, 30,9, skok 125/150/170, offset 0 mm Waga Waga 13,53 kg (29 lb, 13,3 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: reggisella, widelec, cambio I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO Chisel to najlżejszy na świecie aluminiowy rower z podwójnym zawieszeniem. Jest o 18,4% lżejszy od podobnych modeli w tej kategorii, a dzięki kinematyce i geometrii zaczerpniętej od starszej siostry Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi podczas każdej jazdy. SPEED metal: Dzięki technologii D'Aluisio Smartweld, Chisel vanta najlżejszą ramę XC z aluminium w swojej kategorii. Każda rura ramy jest mocno formowana i ma zróżnicowaną grubość ścianek oraz profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie jest potrzebna, dla efektywności, tłumienia drgań, komfortu i optymalnej kontroli. MOŻLIWOŚCI: dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm zestrojonemu Ride Dynamics, sportowy pedigree modelu Chisel można bezpośrednio powiązać z Epic 8, naszą wyścigową maszyną Pucharu Świata. DNA zaawansowanej kinematyki zawieszenia Epic 8, zawieszenie dostrojone Ride Dynamics oraz progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach Pucharu Świata są obecne również w Chisel, co sprawia, że jest on w pełni zdolny do pokonywania zróżnicowanego terenu z pewnością i prędkością. WYDAJNOŚĆ: Chisel jest najbardziej efektywnym rowerem w swojej kategorii dzięki zastosowaniu geometrii i kinematyki opracowanych dla Epic 8. Wysunięta rura podsiodłowa ustawia rowerzystę w optymalnej pozycji do pedałowania. Zoptymalizowany anti-squat ogranicza zjawisko bujania przy pedałowaniu. Złóż to wszystko w całość, a zrozumiesz, jak Chisel przekłada każdy wat na pedałach na maksowny ruch do przodu. SMOOTHER IS FASTER: Zaprojektowaliśmy tylne widełki Flex Stay tak, aby zawieszenie było w czołówce kategorii, jednocześnie eliminując dodatkową wagę i konieczność serwisowania przegubów stosowanych w tradycyjnych konstrukcjach. Dogłębne testy terenowe i laboratoryjne wykazały, że Chisel osiągnął niemożliwe: efektywność, kontrolę i lekkość konstrukcji Flex Stay – powszechnej w rowerach z włókna węglowego – uzyskano tutaj w zaawansowanej ramie ze stopu. HYDROFORMOWANA ALUMINIOWA RAMA: Hydroformowana w jednym elemencie rura podsiodłowa zawiera gniazdo łożysk i mufę suportu, w porównaniu do tradycyjnych aluminiowych ram, gdzie oba te elementy są spawane. Dzięki temu Chisel lima dodatkowy materiał i masę. Rama D'Aluisio Smartweld hydroformowana, z Flip Chip do regulacji geometrii, 110 mm skoku. Widelec RockShox SID ze skokiem 120 mm i Rush Damper. Amortyzator RockShox DeLuxe Select+ zestrojony Rude Dynamics. Regulowana sztyca podsiodłowa TranzX. Napęd Shimano SLX 12‑rzędowy. Cockpit Siodło: Body Geometry Power Sport, szyny stalowe Kierownica: Specialized Alloy, wznios 20 mm, Ø 31,8 mm, szerokość 760 mm Chwyty: Specialized Trail Grips Mostek: Specialized, kuty ze stopu 3d, 4 śruby, 7° rise Sztyca podsiodłowa: TranzX Dropper post, Ø 30,9 mm, skok XS-SM: 100 mm, M: 125 mm, L-XL: 150 mm Napęd Koronka: 32T Suport: Shimano BB-MT501, BSA Kaseta: Shimano Deore M6100, 12‑rzędowa z Hyperglide+, 10–51T Łańcuch: Shimano Deore M6100, 12‑rzędowy z quick link Korby: Shimano MT-511, corona 32T Przerzutka tylna: Shimano SLX M7100, SGS, 12‑rzędowa Manetki: Shimano SLX M7100, 12‑rzędowe Rama Rama: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy; rury hydroformowane; geometria Progressive XC; 110 mm skoku; wewnętrzne prowadzenie linek; suport BSA; oś tylna 12x148 mm; kompatybilna ze sztycą 30,9 mm Obejma sztycy: Specialized Alloy, Ø 34,9 mm Zawieszenie Widelec: RockShox SID, Rush damper, offset 44 mm, oś przelotowa 15x110 mm, 120 mm skoku, Maxle Stealth Tylny amortyzator: RockShox Deluxe Select+, zestrojenie Ride Dynamics, 2 pozycje, regulacja powrotu, 190x40 mm Hamulce Przedni hamulec: Shimano M6100, zacisk 2‑tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 180 mm Tylny hamulec: Shimano M6100, zacisk 2‑tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 160 mm Koła i opony Przednia opona: Specialized Ground Control, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35 Tylna opona: Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35 Obręcze: Specialized Alloy, gotowe pod system bezdętkowy, szerokość wewnętrzna 27 mm, pod tarcze, 28H Przednia piasta: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 15x110 Boost Tylna piasta: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 12x148 Boost, Microspline Dętki: Standard 40 mm PV, rozmiar kompatybilny 29x1,75–2,4 Szprychy: Stal nierdzewna, 14G Waga Waga: 12,86 kg (28 lb, 5,6 oz) Rozmiar ważony: M (MD)