Ulica

RAMA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 Żadny rower nie jest szybszy niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości prowadzenia, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Aerodynamika czy lekkość same w sobie nie wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby uzyskać tę prędkość, trzeba stworzyć bezkompromisową kombinację aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania obciążeń. Dzięki złożonym symulacjom wykorzystującym dane rzeczywiste nasz zespół Ride Science potwierdził, że Tarmac SL8 to najszybszy rower wyścigowy na dowolnej trasie: - 16,6 sekundy na 40 km po płaskim terenie, 128 sekund szybciej na trasie Milano-Sanremo, 20 sekund szybciej na podjeździe Tourmalet. RAMA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 najważniejsze cechy: Najszybszy na świecie rower wyścigowy dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości prowadzenia Zaprojektowany, aby oferować prędkość bez kompromisów na każdej trasie Wyniki zweryfikowane dzięki złożonym symulacjom z wykorzystaniem danych rzeczywistych Lekkość, sztywność i pochłanianie obciążeń zoptymalizowane pod maksymalizację osiągów SPECYFIKACJE TECHNICZNE: TELAI Rama: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. Rama 685g. SOSPENSIONI Wideliec: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Siodełko: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm Kołnierz Sella: Tarmac integrated wedge

ROWER CERVELO ASPERO APEX XPLR 1 KWESTIA WATTÓW W 2019 roku Aspero zdobyło świat, ogłaszając „nową erę prędkości na gravelu”. Nowe Aspero pozostaje wierne tym pierwszym, prostszym, dniom prawdziwego gravelu, ale z pewnymi ulepszeniami: gwintowany środek suportu, ładniejszy przepływ przewodów oraz mocowanie derajlera kompatybilne z UDH dla tych, którzy chcą korzystać z napędów SRAM. I oczywiście jest bardziej aerodynamiczne. W przypadku Aspero jednak osiągi aerodynamiczne nie dotyczą samej prędkości jako takiej, lecz oszczędności energii, uzyskanej dzięki zmniejszeniu oporu aerodynamicznego. Po intensywnym dniu z przeciwnym wiatrem trzy waty oszczędzone w porównaniu z poprzednim modelem Aspero mogą odpowiadać jednemu żelowi energetycznemu mniej do strawienia przez żołądek - spróbuj, uwierz! Oprócz redukcji oporu powietrza, obniżyliśmy także mufy (fendere) dla lepszej przyczepności z tyłu i nieco zmniejszyliśmy sztywność przedniego zawieszenia, aby mniej bolały ostatnie godziny tych naprawdę długich wyścigów. Między obniżonymi mufami dodaliśmy również trochę miejsca na błoto, czerpiąc doświadczenie z R5-CX (i z Unbound mudfest 2023). To wiele pozornie drobnych ulepszeń, które sumują się do wielu innych. Rezultat to rower, który bardzo przypomina oryginalne Aspero, ale w rzeczywistości jest szybszy, wygodniejszy i bardziej wszechstronny. T47 Bottom Bracket Aspero wykorzystuje asymetryczny ruchomy środek z gwintem T47a, którego byliśmy pionierami w R5-CX. To proste i poręczne interfejsowanie, które pozwala zaoferować zalety BBRight w łatwiejszej w użyciu formie. UNIwersalny Hanger przerzutki Zastosowaliśmy Universal Derailleur Hanger (UDH) firmy SRAM jako standard w nowym Aspero. To idealne, jeśli chcesz w pełni korzystać z najnowocześniejszych napędów SRAM i mieć pewność zgodności z przyszłymi rozwojami napędu. Łatwy i konfigurowalny Front End Aspero ma te same rozmiary łożysk jak R5, Soloist, R5-CX i Caledonia, co oznacza, że można używać dowolnej kombinacji sterów i prześwitów kierownicy. Chcesz super-sportowy, całkowicie zintegrowany wygląd? Wybierz modele ST31 i HB13 z R5. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Wymiary 48, 51, 54, 56, 58, 61 Widelec Cervélo All-Carbon, taperowany Aspero Fork Ster czopa FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Mocowanie kierownicy Cervélo ST36 Alloy, z zarządzaniem przewodami Kierownica Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, zacisk 31,8 mm, wybrzuszenie 5 stopni, wychylenie 11 stopni Sztyca Cervélo Alloy 27.2 15 mm Offset Siodło Cervélo Saddle Klocki hamulcowe SRAM Apex Tarcza hamulcowa SRAM Centerline 6-Bolt Przerzutka tylna SRAM Apex XPLR, 12-biegowa Kaseta SRAM Apex XLPR, 11-44, 12 biegów Łańcuch SRAM Apex, 12 biegów Korba SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Środek suportu SRAM DUB Wide, T47 BBright Koła Pano Front: Alexrims Boondocks 7D, 12x100mm, 28H, 23mm IW, 6 bolt, tubeless compatible; Tył: Alexrims Boondocks 7D, 12x142mm, 28H, 23mm IW, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatible Pasek przelotowy Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Opony WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Dodatki Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

OPONA VITTORIA RIDE ARMOR II 700X36C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 Odkryj maksymalne osiągi dzięki oponie RideArmor II, zaprojektowanej dla najbardziej wymagających rowerzystów.Vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Ta opona to idealny wybór dla entuzjastów, którzy szukają maksymalnych osiągów na drodze. szybka Dzięki technologii TLR (Tubeless Ready) zapewnia lepszą przyczepność i opór toczenia, co skutkuje płynniejszą i przyjemniejszą jazdą. Jej profil 36-622 czyni ją idealną dla rowerzystów poszukujących wszechstronnej opony na wszystkie warunki drogowe. VittoriaZapewniając ochronę przed przebiciem i cięciami, dzięki strukturze RideArmor II, zapewnia dłuższą trwałość i spokój podczas wycieczek. Vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Niezależnie od tego, czy jesteś okazjonalnym rowerzystą, czy doświadczonym zawodnikiem, ta opona spełni Twoje oczekiwania pod względem osiągów i niezawodności. Bieżnik G2.0, wykonany z grafenu, oferuje wyjątkową przyczepność i odporność na zużycie dla długowieczności. Ta opona została specjalnie zaprojektowana do kolarstwa i doskonale pasuje do Twojego roweru szosowego. Struktura Jej lekkość i wytrzymałość czynią ją idealnym wyborem na wyścigi i długie dystanse. Vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Dzięki tej oponie będziesz cieszyć się płynnością i bezpieczeństwem jazdy. OPONA VITTORIA RIDE ARMOR II 700X36C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 GŁÓWNE CECHY: Rozmiar: 700x36c. Etrto: 36-622. Grafene 2.0. Tubeless ready. KOD ARTYKUŁU 11A00531

ROWER ORBEA KEMEN SUV 30 L'Orbea Kemen Top Bar to elektryczny rower trekkingowy i do dojazdów codziennych zaprojektowany, aby zapewnić wytrzymałość, komfort i autonomię. Rama aluminiowa hydroformowana z wbudowaną baterią oferuje elegancki i funkcjonalny design, podczas gdy silnik Shimano EP801 zapewnia mocne i płynne pedałowanie. Napęd Shimano Cues 10-biegowy oraz hamulce Magura AT2 gwarantują niezawodność i bezpieczeństwo w każdych warunkach jazdy. Specyfikacje Techniczne Średnica Koła: 29" Przełożenie: 10 Rodzaj: Unisex Silnik: Shimano EP801 Bateria: 540Wh (opcjonalnie Range Extender 250Wh) Wymiar: 47 Części Rama: Orbea Kemen Top Bar, Shimano Steps, wbudowana bateria, aluminium 6061 hydroformowany, prowadzenie kabli wewnątrz, Boost 148x12, kompatybilny z bagażnikiem i stojakiem. Silnik: Shimano EP801. Wyświetlacz: N/A. Bateria: Orbea Internal 540Wh (opcjonalny Range Extender 250Wh). Ładowarka: Orbea 2.Generation eBike Smart Charger 42V/2-4A. Zupa: Marzocchi Bomber Z2 100 QR15x110, zoptymalizowana pod rower elektryczny. Przerzutka: Shimano Cues U6000 GS Shadow. Dźwignia Przerzutek: Shimano Cues SL-U6000. Korba zębatek: Shimano CS-LG300 11-48t 10-biegowy. Chain: KMC eGlide. Hamulce: Magura AT2 Hydraulic Disc Easy Route Connection (przód i tył). Opony: Przód: Schwalbe Johnny Watts, 29x2.35 RaceGuard z paskiem odblaskowym. Tył: Schwalbe Johnny Watts, 29x2.35 RaceGuard z paskiem odblaskowym. Koła: Alloy, Tubeless, 29", 29c, 32H. Kierownica: OC Mountain Control MC31, Wzrost 20, szerokość 800mm. Mostek: Lega odlewna, interfejs 35mm, kąt nachylenia -6º, ICR. Siodło: Selle Royal Vivo Sport Men 145x269mm. Returna: Lega, 31.6x300mm, Offset 0. Maksymalna dozwolona Waga: N/A. Waga: N/A.

ROWER SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH Rower ROWER SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH jest idealny do wyznaczenia perfekcyjnej linii pomiędzy niezwykłą jakością prowadzenia, skrajną lekkością a niezrównanym stylem. Rama wykonana z włókna węglowego Fact10, rower jest niezwykle lekki i wyposażony w transmisję Sram Rival 12-bieg, obręcze Roval C38 o szerokości wewnętrznej 21 mm Carbon i opony S-Works Turbo, 120 Tpi 700x28. ROWER SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH CECHY GŁÓWNE: Rama z włókna węglowego Fact10. Transmisja Sram Rival 12-biegowa. Obręcze Roval C38. Opony S-Works Turbo, 120 Tpi, Bead Pieghevole, Ochrona Blackbelt, 700X28Mm. ROWER DOSTARCZANY WŁAŚCIWIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA RAMKA: Aethos Fact 10R Carbon, Rider First Engineered™, Bb gwintowana, 12X142Mm Thru-Axle, Disco Flat-Mount. WIDELCE: Fact Carbon, 12X100Mm Thru-Axle, Disco Flat-Mount. TRANSMISJA PRZEDNI WIDEŁACZ: Sram Rival Etap Axs, Brazed-On. TYLNIAW Widełacz: Sram Rival Etap Axs, 12-Biegowy. PRZERZUTKA: Sram Rival Etap Axs. ŚRUBA CENTRALNA: 48/35T. KASETA: Sram Rival, 12-Biegowa, 10-36T. HAMULEC PRZÓD: Sram Rival Etap Axs, hydrauliczny tarczowy. HAMULEC TYŁ: Sram Rival Etap Axs, hydrauliczny tarczowy. ŚRUBA CENTRALNA: Sram Rival. KOŁA & OPNY ▶ OBRĘCZ: Roval C38, szerokość wewnętrzna 21Mm Carbon. OPONY: S-Works Turbo, 120 Tpi, Bead Pieghevole, Protezione Blackbelt, 700X28Mm. ELEMENTY KIEROWNICA: Specialized Expert Shallow Drop, Aluminium, Drop 125Mm, Reach 75Mm. GŁÓWKA KIEROWNICY: Specialized Pro Sl, Aluminium, 4-Bolt. SIODŁO: Body Geometry Power Expert. CIĘŻARKA SIODŁA: Roval Alpinist Carbon Seatpost. *PRO-M STORE Oferuje bezpłatnie usługę pre-złożenia roweru: SIODŁO, WIDELCE, PRZERZUTA I HAMULCE SĄ JUŻ MZONOWANE KOD ARTYKUŁU 97223-3256 (Tg.56 - Kolor: Deep Lake Metallic /Deep Lake)

ROWER MONDRAKER ARID CARBON RR SL Model najwyższy RR SL to nasza gravelowa maszyna o najwyższych osiągach. Koła ZIPP 303 XPLR (54 mm głębokości i 32 mm szerokości), połączone z oponami Goodyear XPLR 45 mm, czynią ten model unikatowym w swoim rodzaju, zapewniając jeszcze lepsze przyspieszenie i prowadzenie. Wyposażony w napęd i hamulce SRAM RED AXS z korą 40 zębów i kasetą 13‑rzędową, 10‑46. Ten model dostępny także jako sam rama i dostępny w kolorystyce Midnight Blue / Denim Blue / Bunker Grey. ROWER MONDRAKER ARID CARBON RR SL CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Średnica Koła: 28. Przełożenie Zmiana: 13. Koła ZIPP 303 XPLR. Opony Goodyear XPLR 45 mm. Napęd i hamulce SRAM RED AXS z koroną 40 zębów i kasetą 13‑rzędową, 10-46. ROWER DOSTARCZANY WYCZERPANY BEZ MONTAŻU PRZEZ NAS* Rama: Arid Stealth Air Carbon, przechowywanie w ramie, korpus centralny T47, kolumna sterowa stożkowa, przewody prowadzone wewnątrz HHG, gwintuję tylna 12x142mm, design monocorona, kompatybilny z hamulcami Flatmount. Widelec: Stealth Air Carbon, kolumna sterowa stożkowa, HHG, zintegrowany flat mount. Amunicja? Amortyzator: Brak. Przerzutka: Sram RED XPLR AXS, Magic wheel, cage lock, 1x13 biegów. Manetka: Sram Force Etap AXS, 13 biegów. Zębatki kasety: Sram XG-1391, 10-46T, 13 biegów. Łańcuch: Sram RED, 13 biegów, Powerlock. Korona: Sram 40T Thread Mount, w alloy, narrow-wide. Korby: Sram RED XPLR carbonio, miernik mocy, osie DUB, korona thread-mount, wymiary: S: 170mm, M: 170mm, ML: 172,5mm, L: 172,5mm, XL: 175mm, CL 47,5. Ukończenie przednie: Sram RED AXS, zacisk dwuczęściowy, rotor Paceline 160mm Centerlock, szczęki organiczne z wspornikiem stalowym. Hamulce tylne: Sram RED AXS, zacisk dwuczęściowy, rotor Paceline 160mm Centerlock, szczęki organiczne z wspornikiem stalowym. Tarcze: Brak. Opona przednia: Goodyear XPLR Inter 700x45. Opona tylna: Goodyear XPLR Inter 700x45. Koła: Zipp 303 XPLR SW, szerokość wewnętrzna 32mm, głębokość obręczy 54mm, hookless, łożyska Infinity, 24 szprychy. Piasta przednia: ZR1 Disc Brake, 12x100mm, Centerlock. Piasta tylna: ZR1 Disc Brake, 12x142mm, XDR, 6 notli, sprężyny tłoczenia, Centerlock, korpus XD. Kierownica: OnOff S9 GR CARBON, flare 16º, szerokości: S: 440mm, M: 440mm, L: 460mm, XL: 460mm. Wspornik kierownicy: OnOff S9 7075 CNC, Ø 31,8mm, rise: -7º, długości: S: 60mm, M: 70mm, ML: 70mm, L: 80mm, XL: 90mm. Siodło: FIZIK Vento Argo 00, 140mm. Sztyca: OnOff S9 Carbon 0-R, Ø 27,2mm, długość 400mm. Maksymalne dozwolone obciążenie: Brak danych. Waga: Brak danych. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SADDLE, WIDELCE, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL S - 700X40 BLACK TECHWALL Opony CINTURATO GRAVEL S zaprojektowano, aby zapewnić doskonałe osiągi na mieszanych nawierzchniach. Dzięki niskiej oporności na toczenie i wysokiemu przyczepności na mokich i suchych powierzchniach, ta opona jest łatwa w prowadzeniu, wytrzymała i solidna. Doskonała do pokonywania wilgotnych, mokrych i błotnistych podłożowych, stanowi idealny wybór na sezon jesienny. Wzmoczona ściana boczna zapewnia trwałość i niezawodność w każdej sytuacji. Najważniejsze cechy: Niska oporność na toczenie Wysoka przyczepność na mokrym i suchym Łatwa w prowadzeniu, wytrzymała i solidna Idealna na podłoża wilgotne, mokre, błotniste i doskonała na sezon jesienny Wzmocniona ściana boczna dla większej trwałości i niezawodności

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 26-622 ZŁOTA 700X60 Nowe P Zero Race TLR są pierwszym produktem PIRELLI z technologią tubeless, wyprodukowanym całkowicie we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Nowe pokolenie PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona w portfolio PIRELLI, a także pierwsza opona z technologią tubeless w całości wyprodukowana we Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE w 120tpi strukturze bocznej przewiduje użycie mieszanki z aramidami, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, co poprawia zarówno płynność, jak i wytrzymałość gumy. Efekt: opona mniej sztywna, ale szybsza. Mieszanka utrzymuje także tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, udostępnioną innym oponom z γamma PZERO o wysokich osiągach. OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 26-622 ZŁOTA 700X60 CHARAKTERYSTYKA: Bieżnik P Zero™ Race TLR to ewolucja wzoru P Zero™ Velo: wiele sezonów badań i rozwoju na szosach World Tour doprowadziło do nowego kształtu, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Wysoka płynność jazdy. Wysokie przyleganie. Ochrona przed przebiciem. Wysoka manewrowość. Rozmiary 26-622 i mniejsze NIE są kompatybilne z obręczami hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). Typ: tubeless ready. ETRTO: 26-622. TPI: 120. Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Waga (około): 301 g. TECHNOLOGIE Receptura racing do najnowocześniejszego użytkowania na drodze, wynik doświadczeń Pirelli w najwyższych zawodach motorsportu oraz ścisła współpraca z factory teamami World Tour. Nowa SmartEVO Compound wykorzystuje mieszankę z 3 różnymi polimerami, z których każdy zapewnia osiągi w doskonałej równowadze cech przeciwstawnych, takich jak przyczepność i płynność. Trójskład mieszanki polimerów o inteligentnym zachowaniu stanowi fundament wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo, umożliwiając lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie zwiększając odporność na toczeniu. SmartEVO Compound to mieszanka wysokowydajna dopasowana do najnowszych dziedzin kolarstwa, od lokalnych wyścigów po World Tour, po epickie wyprawy, w których klimat i nawierzchnie wymagają opon, które doskonalą się w każdych warunkach. SmartEVO jest wyłącznie do gamy P ZERO. SPEEDCORE Najwydajniejsza na rynku konstrukcja opony szosowej tubeless-ready w gamie Pirelli przewiduje użycie warstwy mieszanki z aramidą, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, zapewniając jej szczelność. Ta nowa konstrukcja czyni oponę bardziej wytrzymałą dzięki obecności aramidu, ale jednocześnie mniej sztywną i szybszą, zapewniając większą elastyczność mieszanki w porównaniu z tkaniną bead-to-bead. Puszka jest dopełniona o tkaninę Nylonową 120tpi oraz warstwę antyprzebiciową, również aramidową.

CORONA SHIMANO ULTEGRA 50D PER FC-R8000 CORONA SHIMANO ULTEGRA 50D PER FC-R8000 została zaprojektowana, aby zapewnić wysoką wydajność miłośnikom jazdy na rowerze. Dzięki precyzji i niezawodności ta korona pozwoli Ci stawić czoła wyzwaniom na drodze z pewnością i determinacją. CORONA SHIMANO ULTEGRA 50D PER FC-R8000 GŁÓWNE CECHY: Wykonana z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić wytrzymałość i długowieczność Specjalny projekt dla maksymalnej kompatybilności z systemem FC-R8000 50 zębów dla płynnego i wydajnego przekazu napędu na drodze Łatwa do zamontowania i wyregulowania, aby doskonale wyregulować rower KOD ARTYKUŁU 421581860

WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6° 110MM Wspornik kierownicy Cannondale całkowicie zintegrowany, kompatybilny z rowerami szosowymi Cannondale SystemSix. Używany wyłącznie w połączeniu z rowerami SystemSix z dopasowaną kierownicą KNOT. WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6° 110MM 110MM GŁÓWNE CECHY: Materiał: aluminium. Zacisk kierownicy: SystemSix System. Długość (mm): 110 mm. KOD ARTYKUŁU CP2250U1011

PRZEDNIE KOŁO TUBULARNE SPECIALIZED 2015-16 ROVAL RAPIDE CLX 40 (CZARNE) To jest przednie koło My15 Roval Rapide Clx 40 Tubular Przednie Koło 18H Blk Decal Specyfikacje:Wielkość koła: 700cŚrednica ISO (ETRTO): 622Rzeczywowa średnica obręczy (ERD): -Liczba szprych: 18HTyp hamulca: Hamulecobręcz złączona obręczy : -Rozmiar obręczy: -Zawór: PrestaTyp dętki: TubularMateriał: WęgielKolor: CzarnyKod: S153700025 Kompatybilny z następującymi rowerami: Amira SL4 SW z 2016 roku Rubino SW DA Di2 z 2016 roku Tarmac SW DA z 2016 roku Tarmac SW Di2 z 2016 roku

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700X26 Pirelli Tyre P ZERO RACE IT to idealna opona all-rounder do intensywnych treningów i wyścigów brutto. Dzięki doskonałej przyczepności na sucho i na mokro, ta opona do tubeless jest idealna do zastosowań Racing. Wyprodukowana całkowicie we Włoszech, gwarantuje wysoką wydajność w każdej sytuacji. główne cechy: Idealna opona all-rounder do intensywnych treningów i GF Doskonała przyczepność na sucho i na mokro Opona do tubeless Idealna do zastosowań Racing W pełni wyprodukowana we Włoszech

ŁAŃCUCH SRAM RIVAL AXS D1 12-V 120 MAGLIE Z POWER LOCK Łańcuch Sram Rival AXS 12v kompatybilny z napędami Sram Road AXS 12v. Struktura flat top: górna część jest płaska, natomiast dolna część leży bliżej kasety, co sprawia, że zmiana biegu jest szybsza i precyzyjniejsza. ŁAŃCUCH SRAM RIVAL AXS D1 12-V 120 MAGLIE Z POWER LOCK CZYNNIKI KOJARZONE: Łańcuch Sram Rival AXS 12v. 120 ogniw. Wyłącznik PowerLock zamknięcia. Struktura Flattop: górna część jest płaska, dolna część leży bliżej kasety, co czyni zmianę biegu szybszą i precyzyjniejszą. KOD ARTYKUŁU 00.2518.044.011

OPONA SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X30C OPONA SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X30C jest lekka, szybka i wytrzymała, a dzięki legendarnej mieszance GRIPTON® T5 można wchodzić, zjeżdżać i pokonywać zakręty w pełnym spokoju. Futro 60TPI jest lekkie i niezawodne, wyposażone w ochronę przed przebiciem BlackBelt. Prosta instalacja z dętką. GŁÓWNE CECHY OPONY SPECJALIZOWANEJ TURBO PRO T5 700X30C: Opona 60 TPI. Składana obręcz. Mieszanka GRIPTON® T5. Ochrona antyprzebiciowa BlackBelt. Psi 65-90. Waga (około): 290 g. KOD ARTYKUŁU 00023-1123

MOSTEK KIEROWNICY STM MY16 SPECIALIZED VENGE VIAS 115MM Niezwykły Specialized S164800011 oferuje aerodynamiczny design, który pozwala stawić czoła wyzwaniom rowerowym ze stylem. Dzięki zintegrowanemu Stemowi Venge ViAS możesz cieszyć się zoptymalizowaną prowadnicą kabli, aby zmaksymalizować osiągi i prędkość na drodze. Najważniejsze cechy Specialized S164800011: Aerodynamiczny design redukujący opór powietrza dla większej prędkości Zintegrowany Venge ViAS Stem zapewniający czyste i wydajne prowadzenie kabli

ROWER CANNONDALE TREADWELL EQP REMIXTE Jeden rower na każdy dzień i na każdą okazję. Zabawa i lekkość do jazdy po dzielnicy na spotkania, zakupy lub niedzielne przyjemności. ROWER CANNONDALE TREADWELL EQP REMIXTE CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: Rama i widelec z lekkiego i wytrzymałego aluminium. Przedni bagażnik. Przerzutka Shimano 9-biegowa z hydraulicznie hamulcami tarczowymi. ROWER DOSTARCZANY Z PREMONTOWANĄ PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Low-step, SmartForm C3 Alloy, geometria Low-step Ride-Easy, ukryte prowadzenie przewodów Straightshot, osłony ramy Urban Armor, tarcza z widel (flat mount), mocowania do bagażnika/ błotników. WIDELE: SmartForm C3 Alloy blades, 1-1/8" standard, OutFront offset, tarcza z flat mount, mocowania bagaznika/błotnika na środku widela. KÓŁA: Cannondale, dwuścienne, 32h. SZCZĘKI: (F) Sealed Alloy Disc, 5mm Hex Security QR / (R) Sealed Alloy Disc, 5mm Hex Security QR. PAŁKI: Stainless Steel, 14g. OPONY: Maxxis DTR-1, 650b x 47c. PEDAŁY: Cannondale Comfort. NAPĘD: Prowheel, 38T. CENTRALA: Cartridge, square taper. CHAIN: KMC X9, 9-biegowy. ZĘBATKI: Shimano HG200, 11-36, 9-biegowy. PRZERZUTKA TYŁ: Shimano Altus. GEOMETRIA KIEROWNICY: Cannondale Cruise Control riser, stop aluminium 6061, 31,8mm, 15° nachylenie do tyłu, 740mm. OSIŁKI: Cannondale Comfort. MOCOWANIE KIEROWNICY: Cannondale 3 z Intellimount, alloy, zacisk 31,8mm. ROLKA STEROWANIA: Semi-Integrated. HAMULCE: Tektro HD-R280 hydrauliczne tarczowe, 160/160mm tarcze. SEDLO: Cannondale Treadwell, 170mm, szyny stalowe. SELEKJA: 6061 Alloy, 31,6 x 350mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIEDZISKO, WIDELE, PRZEŁAŃNIK I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

PARA OBRĄCZEK OWIJEK KIEROWNICY PROLOGO ONETOUCH Nowa technologia Prologo zastosowana do nowych taśm Onetouch 2 i onetouchgel 2 żel, która replikuje strukturę CPC, aby zapewnić maksymalny uchwyt, a w wersji żelowej także większy komfort. Szeroka gama kolorów z innowacyjną i unikatową w rynku grafiką.

OPONA PIRELLI CINTURATO VELO TLR - 700X32 BLACK REFLECTIVE Opona CINTURATO VELO TLR została zaprojektowana dla osób poszukujących ochrony, komfortu i niezawodności w 360°. Idealna na każdą powierzchnię, ta opona może być używana zarówno z dętką, jak i tubeless-ready z pundzikiem. Należy zauważyć, że nie jest kompatybilna z obręczami hookless. Dostępna także z odblaskowymi taśmami w rozmiarach 700x28, 700x32 i 700x35. główne cechy: Zaprojktowana dla ochrony, komfortu i niezawodności w 360° Idealna na każdą powierzchnię Możliwość używania zarówno z dętką, jak i tubeless-ready z uszczelniaczem Niekompatybilna z obręczami hookless Dostępna także z odblaskowymi taśmami w rozmiarach 700x28, 700x32 i 700x35

ROWER CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2 Na drobiazgi, które są najważniejsze. Przy stabilnej manewrowalności, dużej autonomii i elastycznych konfiguracjach, Cannondale Wonderwagen sprawia, że podróż jest przyjemniejsza dla całej rodziny. Wonderwagen Neo oferuje dzieciom najlepsze miejsce na drodze. Obszerna kabina mieści dwa komfortowe fotele z sześciopunktowymi pasami i regulowanymi poduszkami, a także biodra otulające podróżnych dla większego komfortu i ochrony. Ponadto, tylni bagażnik umożliwia łatwy montaż homologowanego fotelika dla trzeciego szczęścia. Technologia Bosch dla e-bike’a jest sprawdzona, i dlatego zasilają wszystkie e-cargo bike Cannondale. Wybrane zostały systemy napędowe specjalnie opracowane pod potrzeby ciężkich ładunków, z bateriami i jednostkami napędowymi o dużej mocy i miejscem na drugą, opcjonalną baterię w wszystkich modelach. Kola o średnicy 20 cali w rowerach Cannondale e-cargo upraszczają życie. Mniejszy obwód czyni je bardzo odpornymi, skok zawieszenia jest krótszy dla lepszej manewrowalności i umożliwia niższy prześwit i niższy środek ciężkości. Wszystko to sprawia, że rower jest łatwiejszy do wsiadania, wysiadania i poruszania się. Opcjonalne zadaszenie przeciwdeszczowe utrzymuje dzieci lub ładunek w suchu. Jasne reflektory oświetlają drogę. Błotniki, zintegrowany blok ramy i centralny stojak do parkowania dodają praktyczności. Punkt montażu przyczepy pasuje do większości typów przyczep. Jest także radar z tyłu, ostrzegający przed nadjeżdżającymi z tyłu pojazdami. ROWER CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Podwozie z aluminium SmartForm C2 Obszerna kabina mieści dwoje dzieci lub do 100 kg ładunku Tylni bagażnik może pomieścić trzecie dziecko lub 27 kg sprzętu Potrójne mocowanie bidonów Kompatybilny z podwójną baterią Bosch Przewody prowadzone wewnątrz ramy ROWER DOSTARCZANY JAKO PRZEDMONTAŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: SmartForm C2 Alloy nisko wspornikowa rama cargo, kierownica linkowa, wodoodporna podwójna kabina dla dzieci, półintegracyjna trasa kabli, kompatybilny z zewnętrzną podwójną baterią, zintegrowany stojak, zintegrowana komora użytkowa, siedzisko dla dzieci kompatybilne z tylnym bagażnikiem Racktime SnapIt 2.0 i uchwytem do przyczepy, podwójne przednie światła LED, potrójne mocowanie koszyków na bidon Amortyzator: SR Suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, stożkowy, 80 mm skoku Sterowanie: łożyska przemysłowe Acros podwójnie uszczelniane i stożkowe, wewnętrzna prowadnica kabli Silnik: Bosch Cargo Line, 25 km/h Bateria: Bosch PowerPack, 725Wh Ładowanie baterii: Bosch 4A Wyświetlacz: zdalny Bosch LED + uchwyt Smartfon Manetki: Enviolo Pro bezstopniowy manualny twist shifter Łańcuch: KMC Z1eHX EPT Korba: FSA CK-320 dla Bosch Gen4, 165 mm, 48T Zestaw zębatek: KMC, 17T Hamulce: Magura MT C, hydrauliczny hamulec tarczowy 4-tłoczkowy, tarcza 180 mm z przodu, tarcza 203 mm z tyłu Dźwignie hamulcowe: Magura MT C hydraulic disc Piasta przednia: Shimano HB-TC500-B, łożyska uszczelniane, 15x110 mm Piasta tylna: Enviolo Heavy-Duty Continuously Variable Transmission, napęd wewnętrzny Koła: Heavy Duty, Alloy, podwójna ścianka, 36 otworów, szerokość wewnętrzna 35 mm, specjalne do tarcz Szprychy: DT Swiss Champion, 13 g Wielkość opony: 2.6 Średnica kół: 20 Opony: Schwalbe Pick-Up, 20x2.6" (65-406) Kierownica: Cannondale Low-Rise Urban, wytrawiana stop 6061, 31.8 mm, 25 mm podniesienie, 35° nachylenie, 680 mm Mocowanie kierownicy: Cannondale 3, Aluminio, clamp 31.8 mm Mostek: Cannondale Ergo Performance, Lock-On Siodło: Wonderwagen Comfort Saddle Wspornik siodełka: Cannondale DownLow dropper, prowadzenie wewnętrzne, 31.6, 150 mm *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWY SERWIS WYKONANIA PRZED MONTAŻEM ROWERU: Siodło, widel, przerzutka i hamulce są JUŻ MOUNT

PILOT ZDALNY CRANK BROTHERS HIGHLINE DROP BAR REMOTE V2 Zoptymalizowany pilot HIGHLINE REMOTE KIT DROP BAR V2 został zaprojektowany specjalnie dla rowerów gravel z kierownicą typu drop bar. Zaktualizowany kształt dźwigni umożliwia bardziej dyskretne umieszczenie w kapsułach kokpitu z ukryciem, zapewniając elegancki i funkcjonalny design. Dzięki pojedynczemu śrubie montażowej do obsługi po lewej stronie, ten pilot oferuje intuicyjne i wygodne użytkowanie dla rowerzysty. Dwukierunkowe uruchomienie dawki umożliwia użycie pilota w różnych pozycjach dłoni, zapewniając elastyczność i komfort podczas jazdy. Ponadto zawiera liniowy ogranicznik sztycy i pierścienie do większego dopasowania i adaptowalności. Zaleca się użycie kabla Jagwire Lex-SL o średnicy 4,0 mm, aby uzyskać najlepsze możliwe osiągi z tym pilotem. GŁÓWNE CECHY KOMENDERA CRANK BROTHERS HIGHLINE DROP BAR REMOTE V2: Zaktualizowany kształt dźwigni dla dyskretnej lokalizacji Pojedynczy śrubowy uchwyt do obsługi po lewej stronie Dwukierunkowe uruchomienie dawki dla elastyczności użytkowania Zawiera liniowy ogranicznik sztycy i pierścienie do personalizacji Kompatybilny z uchwytem kabla Jagwire Lex-SL o średnicy 4,0 mm

OPONA WTB CROSS BOSS 700X35C TCS LIGHT FAST ROLLING Materiał OPONA WTB CROSS BOSS 700X35C TCS LIGHT FAST ROLLING umożliwia pokonanie szlaku z szybkością i agresywnym trzymaniem. Impresyjne ciąg i stabilność oraz minimalna masa i wymiary. Środkowe wypustki dobrze rozstawione minimalizują opór toczenia, podczas gdy pośrednie i zewnętrzne szybko odprowadzają błoto. OPONA WTB CROSS BOSS 700X35C TCS LIGHT FAST ROLLING CHARAKTERYSTYKI: Wymiary: 700x35 c. ETRTO: 35-622. GMS: 35/30. Kompatybilność: TCS Tubeless. Szkielet: Single-ply 60 tpi. Waga: 400 g. Skład: Dual DNA. Minimalne-maksymalne ciśnienie: 30-60 psi. KOD ARTYKULU W010-0564

OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO 700X23/25C Il OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO 700X23/25C è perfetta per affrontare le gran fondo e pedalare sulle strade di campagna. È veloce come un copertone da strada ma, grazie alla sua carcassa Endurant e alla protezione BlackBelt, è perfetta per affrontare anche terreni leggermente sconnessi.Il battistrada è veloce e reattivo su vari fondi stradali mentre le basse pressioni e la protezione naturale contro le pizzicature degli pneumatici tubeless permettono di pedalare in completa sicurezza. OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO 700X23/25C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carcassa 120 TPI. Cerchietto pieghevole. Mescola GRIPTON®. Protezione antiforatura Carcassa Endurant e BlackBelt. Psi 115-125. Peso indicativo 260g. KOD ARTIKOU 0001-2150

VITTORIA AIR LINER INSERT STRADA „INSERTO VITTORIA AIR LINER ROAD” chroni i pochłania uderzenia pochodzące z drogi oraz zapewnia bezdętkową przyczepność przy niskich ciśnieniach. W przypadku przebicia lub utraty ciśnienia Air Liner Road pozwala kontynuować jazdę w trybie run-flat przez czas potrzebny do dotarcia do domu. Wkład zwiększa bezpieczeństwo bezdętkowej opony i zapobiega odpadnięciu opony od obręczy; guma pozostaje na obręczy nawet w razie przebicia. Lekka masa wkładu nie pochłania uszczelniacza ani nie utrudnia jego działania. Kółki valvole tubeless Multiway Valve dostarczane z Air-Liner Road mają szersze niż zwykle otwory, aby umożliwić łatwy dopływ powietrza i uszczelniacza. Kompatybilny ze wszystkimi oponami bezdętkowymi Tubeless Ready do rowerów szosowych dostępnymi na rynku. VITTORIA AIR LINER INSERT STRADA GŁÓWNE CECHY: Lekki wkład. Ochrona opony bezdętkowej. Umożliwia jazdę w trybie run-flat w przypadku przebicia. W zestawie zawarta jest wentyl tubeless Multiway Valve. WYMIARY S: 25 mm (idealna szerokość) x 21 mm (maksymalna szerokość wewnętrzna obręczy). M: 28 mm (idealna szerokość) x 23 mm (maksymalna szerokość wewnętrzna obręczy). L: 30 mm (idealna szerokość) x 26 mm (maksymalna szerokość wewnętrzna obręczy). KONTA: OPISWHY: Jedno wkład Air-Liner Road. Dwa wentyle tubeless Multiway. KOD ARTYKUŁU 1AA00107 (S) / 1AA00109 (M) / 1AA00110 (L)

TYLNE KOŁO DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29 La TYLNE KOŁO DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29 offre un mix perfetto tra accelerazione, aerodynamikę i maneggevolezza. Anche nelle condizioni più difficili.I cerchi a profilo AERO+ stabiliscono un nuovo standard nelle prestazioni aerodynamiczne e mantengono la resistenza aerodynamiczna più bassa possibile sotto diversi angoli di vento trasversale. In condizioni di vento laterale moderato, i ciclisti beneficiano della propulsione attraverso un effetto vela. La ridotta sensibilità al vento permette ai ciclisti di mantenere una posizione aerodinamica stabile e il pieno controllo della loro bicicletta. Raggi aero di fascia alta DT Swiss aero e il mozzo leggero 240 Dicut con il suo affidabile sistema Ratchet EXP per un impegno più diretto completano questo set di ruote. TYLNE KOŁO DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tipo mozzo: 240 with Ratchet EXP 36. Cerchio: Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Altezza cerchio: 50 mm. Raggi: DT aero comp® t-head. Peso: 836 gr. Peso massimo sostenuto: 110 kg. Classificazione ASTM: 1. Materiale cerchio: carbon. Interfaccia pneumatico: Hooked / Crotchet tubeless TC. Foro valvola: Presta. Diametro cerchio: 29" / 700C. Larghezza interna: 20 mm. Larghezza esterna: 27 mm. Tipo di mozzo: 240. Sistema asse: 12 mm Thru Axle. Dimensione: 142 mm. Interfaccia freno: Disc Center Lock. Corpo ruota libera: Shim. RD. 11SP Light (ASL11). Sistema corpo ruota libera: Ratchet EXP 36. Raggi lato freno disco: DT aero comp® t-head. Raggi lato trasmissione: DT aero comp® t-head. Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum. W ZESTAWIE Taśma tubeless 23 mm. Zawór TL alu czarny 49-65 mm. Zestaw kaps szt. 5 mm. Ochrona zaworu. KOD ARTYKUŁU WARC140NIDICA12594