Ulica

OWIJKA KIEROWNICY COLNAGO CORK GRIP BLACK Owijka kierownicy super lekka, odporna na promieniowanie UV, miękka i trwała. Materiał jest zaprojektowany tak, aby zapewniać lepszy grip w warunkach deszczowych, w przeciwieństwie do wielu innych owijek kierownicy, które stają się bardzo śliskie. OWIJKA KIEROWNICY COLNAGO CORK GRIP BLACK GŁÓWNE CECHY: Powierzchnia: antypoślizgowa. Materiał: ultralekka pianka kompozytowa. Długość: 2x 182 cm. Szerokość: 30 mm. Rzeczywista waga: 49 g (para z korkami).

Rama CANNONDALE SuperSix EVO LAB71 Team Replica Ostateczna rama szosowa. Ultralekka konstrukcja z włókna węglowego in oraz fanatyczna dbałość o dettagli wynoszą SuperSix EVO LAB71 na szczyt, a jej użytkownika na podium. Konfiguracje z marzeń zaczynają się tutaj. Nasza najbardziej zaawansowana rama wyścigowa i rower wybrany przez EF Pro Cycling Team. Konstrukcja in z ultralekkiego włókna węglowego serii 0, ukształtowana, aby połączyć efektywność aerodynamiczna, lekkość i telepatyczną reakcję. Specjalna limitowana edycja grafiki Tour of Flanders changeout. Najlżejsza spośród szybkich 770 gramów. To niezwykle lekka masa dla ramy w rozmiarze 56 cm, w pełni polakierowanej i pronto do montażu. Jak na tak aerodynamiczną ramę to po prostu niewiarygodne. Nasza nowa konstrukcja włókna węglowego Serii 0 zastosowana w SuperSix EVO LAB71 wykorzystuje zaawansowane włókna węglowe oraz warstwę uno in nano-żywicy, która zapewnia wyjątkowe właściwości wytrzymałości na rozciąganie i ściskanie, pozwalając naszym inżynierom osiągnąć więcej przy mniejszej ilości materiału. Rezultatem jest większa prędkość przy mniejszej liczbie watów. Najszybsza spośród lekkich Jeśli chodzi o opór aerodynamiczny, nowa SuperSix EVO to non tylko jedna z najszybszych lekkich szosówek na rynku, to jedna z najszybszych szosówek, kropka. Zestawiona z naszymi kołami HollowGram 50 R-SL i kierownicą R-One SystemBar, jej przeprojektowane kształty rur i w pełni zintegrowany design eliminują 12 watów względem naszego poprzedniego modelu przy 45 km/h, czyniąc ją szybszą niż wiele rowerów „aero”, a przy tym lżejszą nawet o kilogram. Lekka czy aerodynamiczna? Adesso non musisz już wybierać. Wyrzeźbiona przez prędkość Elegancka, smukła i wszechstronna. Godziny spędzone w tunelu aerodynamicznym i niezliczone iteracje obliczeniowego modelowania przepływów usunęły wszystko, co non tworzyło prędkości, pozostawiając projekt ramy, który przyciąga wzrok i pokonuje wiatr. Nadprzyrodzona manewrowość modo, w jaki SuperSix EVO łączy stabilność i zwinność, jest quasi surrealny. Wyrafinowana, neutralna geometria wyścigowa i dopracowana inżynieria zapewniają tak intuicyjne i pewne prowadzenie, że możesz komfortowo dowieźć ją do granic i utrzymać tam przez cały wyścig. Pedalata dai professionisti in Rosa. In każdym wyścigu w giro po świecie, profesjonaliści z zespołów EF Education First-EasyPost i EF Education First-Oatly latają na swojej SuperSix EVO. Komfortowa na bruku, aerodynamiczna podczas ucieczki i lekka na podjazdach, to vera maszyna wyścigowa do tutto. Rama CANNONDALE SuperSix EVO LAB71 Team Replica Najważniejsze cechy: Rama SuperSix EVO carbon Serii 0 o niskim oporze powietrza in – nasze najlżejsze włókno węglowe z najbardziej zaawansowaną konstrukcją w historii. Sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon – lekka i szybka Specyfikacje techniczne Zestaw ramy Rama LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowane prowadzenie kabli w/ Switchplate, oś przelotowa 12x142 Syntace, suport BSA 68 mm gwintowany, hamulce tarczowe flat mount, zintegrowany seat binder, kompatybilna ze SmartSense Widelec LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100 mm Syntace, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, offset 55 mm (44–54 cm), offset 45 mm (56–61 cm) Zestaw sterów Zintegrowany, 1-1/8" - 1-1/4" Koła Rozmiar kół 700c Komponenty Sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44–48 cm), offset 20 mm (51–61 cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages

KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 100mm x 400mm KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X400 100MM, lekka i aerodynamiczna, jest perfetto, aby szybko dotrzeć do mety. Kierownica została wykonana in współpracy z najlepszymi zawodnikami zespołu Specialized oraz zespołem Retül Fit i jest aerodynamiczna, lekka i sztywna: idealny mix, aby sięgnąć po vittoria.Brak elementów łączących między kierownicą a mostkiem pozwolił uzyskać profil skrzydła. Poprawa o 4 waty może wydawać się niewielka, ale przekłada się na przewagę 32 cm na uno sprincie finałowym o długości 250 m. Gdy wyścigi wygrywa się rzutem roweru na metę, jest to przewaga dająca zwycięstwo.Bez elementów łączących między kierownicą a mostkiem kokpit Rapide jest o 50 g lżejszy (100 mm x 420 mm) w porównaniu z połączeniem kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Kierownica jest wykonana in z włókna węglowego premium ad alto modulo, które zapewnia idealną sztywność dla największych i najszybszych sprinterów World Tour, a stosunek sztywności do wagi jest wyższy niż w jakimkolwiek systemie dwuczęściowym kiedykolwiek wykonanym przez Specialized. 15 różnych kombinacji mostka i kierownicy, wszystkie o kącie -6 stopni, pozwalają objąć większość pozycji startowych. Promień od góry do dropów został wyprofilowany, aby zapewnić swobodę ruchu nadgarstka zarówno podczas jazdy poza sella, jak i in pozycji aerodynamicznej. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 100mm x 400mm GŁÓWNE CECHY: Zaprojaktowana z profilem aerodynamicznym dla przewagi 4 watów względem tradycyjnej aerodynamicznej kierownicy. Wykonana in z włókna węglowego ad alto modulo, osprzęt in z tytanu. 15 kombinacji od 75mm x 380mm do 125mm x 440mm Gięcie 125mm drop x 75mm reach, 4 stopnie splay w dropach Kąt 6 stopni Średnica obejmy 31.8mm Waga 310 gramów (100mm x 420mm) Przeprowadzenie kabli Shimano, SRAM, Campagnolo (kompatybilne z prowadzeniem wewnętrznym i elektronicznym) Kompatybilna z śrubą Roval na uchwycie komputera, kod S219900058. Maksymalne obciążenie 125 kg. KOD ARTYKUŁU 21023-0624

ROWER CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 1 CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 1 to rower łatwy do prowadzenia i prosty do pokochania. Dzięki ramie typu low StepThru, nisko położonemu środkowi ciężkości oraz prowadzeniu tak samo agile, jak stabile, Cargowagen zapewnia bezpieczeństwo i control nawet przy najcięższych ładunkach. Dodatkowo, jego kompaktowe rozmiary sprawiają, że parkowanie i przechowywanie są proste i wygodne. Załatwianie spraw będzie czystą przyjemnością. Wszystkie rowery e-cargo Cannondale są zasilane sprawdzoną technologią e-bike firmy bosch. Wybraliśmy silniki opracowane specjalnie pod kątem potrzeb związanych z ciężkimi ładunkami, z mocnymi akumulatorami i jednostkami napędowymi oraz miejscem we wszystkich modelach na opcjonalną drugą baterię. Koła 20-calowe w Cargowagen ułatwiają życie. Ich mniejsza średnica czyni je super wytrzymałymi, a jednocześnie pozwala na niższy prześwit i niżej położony środek ciężkości. Oznacza to, że łatwiej jest wsiadać i zsiadać z roweru, a jednocześnie zapewnia to większą stabilność i zwinność. Cargowagen jest gotowy, by zmierzyć się z listą rzeczy do zrobienia: solidna podpórka, osłony kół, osłona łańcucha, podesty na stopy, błotniki, oświetlenie, a nawet zamek. Dostępne są również accessori, aby spełnić Twoje potrzeby: opcje przedniego bagażnika, a także dodatkowe elementy do tylnego, takie jak poduszka, skrzynia ładunkowa i altro. Punkt mocowania przyczepki pasuje do większości typów przyczepek. ROWER CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 1 GŁÓWNE CECHY: Duża ładowność. Niewielkie gabaryty. Cargowagen jest stabile, zwrotny, mocny i elastyczny, aby przewieźć cokolwiek zechcesz. Ulice miejskie, ścieżki rowerowe oraz codzienne dojazdy po okolicy. Całkowita ładowność 200 kilogramów pozwala zabrać dwójkę dzieci i mnóstwo bagażu bez wysiłku. Silnik bosch Cargo Line zapewnia bezwysiłkową moc do przewożenia każdego ładunku. Akumulator 725 Wh do transportu na długich dystansach. Przekładnia Enviolo Heavy Duty o płynnie zmiennym przełożeniu, umożliwiająca bezwysiłkową zmianę biegów w każdej chwili. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZŁOŻONY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: SmartForm C2 Alloy step-thru, zintegrowany tylny bagażnik, przygotowanie pod podwójną baterię, wewnętrzne prowadzenie przewodów, hamulec tarczowy, stożkowa rura sterowa, środkowy schowek Rozmiar: Rozmiar unica Widelec: sr suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, stożkowy, skok 80 mm Stery: Acros Blocklock z ogranicznikiem skrętu, półzintegrowane Kierownica: Cannondale Cruise control Hi-Rise, stop 6061, 31,8 mm, 15° back, 740 mm Chwyty: Cannondale Ergo Lock-on Wspornik kierownicy: Stop aluminium, regulowany kąt, 31,8 mm Hamulce: shimano MT420, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze 203/180 mm Manetka zmiany biegów: Enviolo pro, manualna, obrotowa zmiana przełożeń w sposób ciągły Korba: Samox, 52 zęby Zębatka tylna: kmc, 17 zębów Łańcuch: kmc E101, EPT Obręcze: Heavy Duty, stop aluminium, podwójna ścianka, 36 otworów, szerokość wewnętrzna 35 mm, pod hamulce tarczowe Szprychy: dt swiss champion, 13g Opony: schwalbe Pick-Up, 20x2.6" (65-406) Siodło: Cannondale Comfort sella Sztyca podsiodłowa: TranzX, teleskopowa z amortyzacją, 31,6 mm, skok 70 mm Silnik: bosch Cargo Line, 25 km/h Wyświetlacz: bosch Kiox 300 z LED Remote Akumulator: bosch PowerPack, 725 Wh Ładowarka: bosch 4A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

SELLA PROLOGO DIMENSION 143 PAS CPC - tirox, black sella DIMENSION 143 PAS CPC - tirox, black marki Prologo została zaprojektowana, aby oferować maksymalną przyczepność, stabilność i komfort podczas Twoich sesji w sella. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, takim jak system CPC, który maksymalizuje przyczepność i stabilność, system PAS, który eliminuje szczyty ciśnienia i drętwienie, poprawiając przepływ krwi, oraz forma w kształcie V, zapewniająca szerszą i stabile powierzchnię podparcia, ta sella jest idealna dla rowerzystów poszukujących osiągów na alto poziomie. Siodło DIMENSION 143 PAS CPC - tirox, black GŁÓWNE CECHY: CPC (Connect Power Control) stożki 3D maksymalizujące przyczepność i stabilność, pochłaniające wstrząsy i chłodzące z aria PAS (Perineal Area System) kanał zaprojektowany do eliminowania szczytów ciśnienia i drętwienia, poprawiający przepływ krwi V-Shape zapewniający eliminację punktów kontaktu i szczytów ciśnienia w strefie przedniej/perinealnej, szerszą powierzchnię podparcia i większą stabilność Forma sella: Półokrągła Unisex Pręty: tirox (7 mm) Misura: 245x143 mm

OBEJMA SZTYCY SPECIALIZED S-WORKS 31.8 OBEJMA SZTYCY SPECIALIZED S-WORKS 31.8 jest wykonana in wytrzymałego i lekkiego aluminium. Pasuje do wszystkich szosowych ram Specialized o zewnętrznej średnicy rury podsiodłowej 31,8 mm. KOD ARTYKUŁU 2826-1031

OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO 700X23/25C OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO 700X23/25C jest perfetto do pokonywania wyścigów typu gran fondo i jazdy po wiejskich drogach. Jest szybka jak szosowa opona, ale dzięki osnowie Endurant oraz ochronie BlackBelt jest perfetto także do jazdy po lekko nierównym terenie.Bieżnik jest szybki i responsywny na różnych fondi drogowych, natomiast niskie ciśnienie oraz naturalna ochrona przed dobiciem charakterystyczna dla opon bezdętkowych pozwalają jeździć w pełnym bezpieczeństwie. OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO 700X23/25C GŁÓWNE CECHY: Osnowa 120 TPI. Składany drut. Mieszanka GRIPTON®. Ochrona przed przebiciem: osnowa Endurant i BlackBelt. Ciśnienie 115–125 psi. Przybliżona waga 260 g. KOD PRODUKTU 0001-2150

ŚRUBA RAMIENIA KORBY SPECIALIZED Z PODKŁADKAMI S141600011 Śruba mocująca ramię korby do korb S-works power cranks 2018 - 2020. KOMPATYBILNA Z: 2020 CRUX SW DI2 2020 S-Works Tarmac Disc Dura Ace Di2 2020 S-Works Tarmac Disc Sagan Collection 2020 S-Works Venge Di2 Sagan Collection LTD 2020 S-Works Venge Disc – SRAM eTAP 2020 SHIV SW DISC DI2 2020 VENGE SW DISC DI2 2019 Men's S-Works Tarmac 2019 Men's S-Works Tarmac Disc 2019 Men's S-Works Tarmac Disc – Sagan Collection LTD 2019 Men's Tarmac Disc Pro 2019 Men's Tarmac Expert 2019 S-Works CruX 2019 S-Works Power Cranks – Doppio misuratore 2019 S-Works Roubaix 2019 S-Works Ruby 2019 S-Works Venge 2019 S-Works Venge Disc – SRAM eTAP 2019 S-Works Venge – Sagan Collection 2019 Women's S-Works Tarmac Disc 2018 Men's S-Works Roubaix Di2 – Sagan Collection 2018 Men's S-Works Tarmac SL6 2018 Men's S-Works Tarmac SL6 Disc 2018 Men's S-Works Tarmac SL6 Ultralight 2018 Men's Tarmac SL6 Pro 2018 Roubaix Pro 2018 S-Works CruX 2018 S-Works Roubaix Dura-Ace Di2 2018 S-Works Roubaix McLaren Dura-Ace Di2 2018 S-Works Venge ViAS Disc Di2 2018 S-Works Venge ViAS Disc eTap 2018 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2018 Venge Pro Disc 2018 Women's S-Works Tarmac SL6 2018 Women's S-Works Tarmac SL6 Disc 2017 Roubaix Pro Di2 2017 S-Works CruX 2017 S-Works Epic FSR World Cup 2017 S-Works Roubaix Di2 2017 S-Works Venge ViAS Disc eTap 2017 Tarmac Pro Disc Ultegra Di2 2017 Tarmac Pro Ultegra Di2 2017 Tarmac Sport 2017 Tarmac Sport 2017 VENGE SW DISC VIAS DI2 2017 Venge ViAS Pro Disc UDi2 2016 S-Works Epic 29 World Cup 2016 S-Works Stumpjumper FSR 29 2016 S-Works Stumpjumper FSR 650b 2015 S-Build S-Works Epic World Cup Frameset 2015 S-Works Camber 29 2015 S-Works Epic 29 World Cup 2015 S-Works Epic 29 World Cup Frameset 2015 S-Works Stumpjumper 29 World Cup 2014 S-Works Camber 29 2014 S-Works Camber 29 Frame 2014 S-Works Epic 29 World Cup 2014 S-Works Stumpjumper 29 2014 S-Works Stumpjumper HT World Cup KOD ARTYKUŁU S141600011

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 EQ Dzięki niezrównanemu połączeniu komfortu, wydajności i zwinności Sirrus X doskonale sprawdza się na asfalcie i w terenie off-road. Opony o szerokim przekroju, lekko wyprostowana pozycja oraz napęd z pojedynczą tarczą z przodu zapewniają pewne i stabilne prowadzenie. Podobnie jak w rowerach z wysokiej gamma Specialized, rama została zaprojektowana w technologii Rider-First-Engineered, dzięki czemu każdy rozmiar oferuje odpowiednią mieszankę sztywności, wagi i reaktywności. Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia tworzą niemal telepatyczną sterowność. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 EQ GŁÓWNE CECHY: Rower wyposażony w urządzenie Future Shock 1.5 ze skokiem 20 mm. Tłumienie drgań i uderzeń zmniejsza zmęczenie i poprawia kontrolę. Rama z lekkiego stopu z widelcem z włókna węglowego. Szeroki zakres przełożeń z napędem Shimano Deore 1x12. Bagażnik Racktime kompatybilny z torbami oraz błotniki Drytech. Jasne lampki zasilane piastą Shimano Dynamo. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, w pełni formowane, cieniowane rury, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, oś przelotowa 12x142 mm, mocowania Plug + Play pod bagażnik/błotniki Komponenty SWAT Zawieszenie Widelec Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, hamulec tarczowy flat-mount, oś przelotowa 12x100 mm, mocowania low rider, mocowania Plug + Play pod błotniki, Future Shock 1.5 Hamulce Przedni hamulec Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm Tylny hamulec Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm Napęd Przełożenia 34T Korba Aluminium, 2-częściowa Łańcuch KMC X12EPT, 12-rzędowy, powłoka antykorozyjna z wielokrotnego użytku ogniwem Missing Link™ Manetki Shimano Deore M6100, 12-rzędowe Tylny przerzutnik Shimano Deore, M6100, 12-rzędowy, Shadow Plus Kaseta Sunrace CSMZ800, 12-rzędowa, 11-51t Suport Gwintowany BSA 68 mm, oś 24 mm Koła & opony Obręcze 700C pod hamulce tarczowe, podwójne ścianki, aluminium, wysokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm Tylna piasta Aluminiowa, mocowanie tarczy Center Lock, wysoki/niski kołnierz, uszczelniane łożyska maszynowe, rozstaw 12x142 mm, 28 otworów Przednia opona Pathfinder Sport, 700x38 Tylna opona Pathfinder Sport, 700x38 Przednia piasta Shimano Dynamo, mocowanie tarczy Center Lock, rozstaw osi przelotowej 12x100 mm, 32 otwory Szprychy Stal nierdzewna, 14g Camere d'aria Standard 40mm SV 700x32-50 Kokpit Kierownica Aluminium Mini Rise, 9 stopni wygięcia do tyłu (backsweep), wznios 15 mm, średnica 31,8 mm Sztyca podsiodłowa Aluminiowa, 2-śrubowa, offset 14 mm, średnica 27,2 mm Collarino Sella Typ skręcany, 31,8 mm Sella Bridge Sport, stalowe pręty, 155/143 mm Owijka kierownicy Specialized Neutralizer, Body Geometry, chwyty blokowane Mostek Specialized, kuty 3D z aluminium, 4-śrubowy, wznios 7 stopni Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Waga Waga 12,57 kg (27 lb, 11,4 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

WSPORNIK FSA ON-SERIES SMR FSA B1 -6 STOPNI - Smart Cable Routing (SMR)- Kuty w 3D i obrabiany CNC- Płyta z aluminium- Śruby z chromoliby- Wysokość obejmy widelca 33,5 mm- Kąt: -6°- Średnica obejmy kierownicy Ø 31,8 mm- Wykończenie: anodowane czarne- Waga: 235 g (100 mm)- Długość: milimetry- Średnica kierownicy: milimetry- Pochylenie: -6°- Materiał: aluminium- Średnica rury sterowej: 28,6 mm (1 1/8")- Przeprowadzenie kabli zintegrowane: tak- Zastosowanie: szosa- Kolor: czarny

SELLA prologo SCRATCH M5 SPACE 147 PAS - Tirox, WHITE La sella SCRATCH M5 SPACE 147 PAS - Nack di prologo oferuje większą szerokość podparcia i zwiększoną wyściółkę (+ 2 mm), aby zwiększyć komfort i performance. Dzięki systemowi siedzenia MSS (Multi Sector System) gwarantuje maksymalny komfort i najlepsze osiągi. PAS (Perineal Area System) to specjalny kanał zaprojektowany w celu eliminacji szczytowych nacisków i drętwienia, poprawiając przepływ krwi. Dzięki projektowi T-Shape ta sella oferuje maksymalną swobodę ruchu i wyboru pozycji na sella. Z forma sella Round, odpowiednia zarówno dla mężczyzn, jak i dla donna, z szynami Nack (7 x 9,3 mm) lub TiroX (7 mm) i misura 250x147 mm. SCRATCH M5 SPACE 147 PAS - Nack, WHITE główne cechy: Większa szerokość podparcia i zwiększona wyściółka (+ 2 mm) System siedzenia MSS (Multi Sector System) zapewniający maksymalny komfort i najlepsze osiągi PAS (Perineal Area System) do eliminacji szczytowych nacisków i drętwienia T-Shape dla maksymalnej swobody ruchu i wyboru pozycji na sella Forma sella: Round Unisex Rail: Tirox (7 mm) Misura: 250x147 mm

OPONA PIRELLI CINTURATO ADVENTURE TLR 700X45 45-622 CLASSIC Cinturato Adventure jest zaprojektowana na przygody bikepackingowe; bieżnik jest lżejszy w części centralnej i bardziej agresywny na bokach, ponieważ klocki pochodzące z segmentu off-road są zorientowane tak, aby zapewniać lepsze podparcie w terenie. Cinturato Adventure posiada nową ProWall Gravel, karkas tubeless‑ready 60 TPI z dodatkowym wzmocnieniem bocznym, aby zapobiegać przecięciom ścianek, natomiast ProCompound Gravel, dzięki swojej formulacji opartej na mieszance polimerów, zapewnia zwiększony przebieg. Cinturato Adventure to opona zdolna zapewnić Ci trakcję i przyczepność na różnych nawierzchniach. OPONA PIRELLI CINTURATO ADVENTURE TLR 700X45 45-622 CLASSIC GŁÓWNE CECHY: Ochrona przed przebiciami Trwałość Przyczepność Tubeless Ready Karkas: 60 TPI ETRTO: 45-622. TPI: 60. Ciśnienie: 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Mieszanka: Pro (gravel). Waga (około): 600 g. TECHNOLOGIE Pro Compound Gravel Ta wersja ProCompound to specjalna formulacja do gravelu, która stawia na pierwszym miejscu trwałość i ochronę przed przebiciami. Wywodząca się z doświadczenia z mieszankami SmartEVO i EVO bardziej ukierunkowanymi na wyścigi, została umiejętnie opracowana, aby uzyskać bardziej niezawodną mieszankę gumy dla tych, którzy szukają przewidywalnej opony na każdym rodzaju nawierzchni. Mieszanka ProCompound Gravel to zrównoważony kompromis między przyczepnością a trwałością, opracowana dla rowerzystów pokonujących różne nawierzchnie i długie dystanse. Pro Wall Gravel Inżynierowie Pirelli umiejętnie połączyli technologie zaczerpnięte z karkasów szosowych ze specyficznymi dla MTB, aby stworzyć nową ProWall Gravel. ProWall Gravel to wielowarstwowy karkas wzmocniony, 60 TPI tubeless‑ready, z dodatkowym ochronnym wzmocnieniem bocznym zaprojektowanym w celu zapobiegania przecięciom ścianek. Ta technologia karkasu zapewnia zatem większą ochronę przed przebiciami, jednocześnie oferując przyjemne odczucia z jazdy na różnych nawierzchniach, pozwalając Ci odkrywać nowe drogi. ProWall Gravel to ekskluzywna cecha modeli Cinturato All Road & Adventure.

corona CANNONDALE SPIDERING SL 10 BRACCIA 50-34 DENTI Nowa corona Cannondale, która łączy Spider i corona in unico pezzo, poprawiając sztywność i osiągi zmiany przełożeń. SpideRing jest standardowo montowany w nowych korbach Hollowgram SiSL2 2013, ale jest kompatybilny z quasi wszystkimi korbami Hollowgram. Koncepcja One Piece Integration Cannondale zmniejsza liczbę części, poprawiając osiągi w prostszym systemie.Kompatybilna z napędami 10–11 prędkości oraz łatwa w montażu dzięki pierścieniom blokującym (KP021) i narzędziu do blokowania (KT012), od zawsze używanym przez Cannondale. corona CANNONDALE SPIDERING SL 10 BRACCIA 50-34 DENTI GŁÓWNE CECHY: Jednoczęściowa corona. Kompatybilna z quasi wszystkimi korbami Hollowgram. Kompatybilna z napędem 10–11 prędkości. 34 zęby. KOD ARTYKUŁU KP245/

ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 Ostateczna wersja perfekcyjnego roweru szosowego. Ultralekka konstrukcja z włókna węglowego Serie 0, wymarzone specyfikacje i fanatyczna dbałość o dettagli wynoszą SuperSix EVO LAB71 na szczyt, a jego użytkownika na podium. Ten LAB71 SuperSix EVO, wykończony lakierem Burnt Pewter o efekcie Nimbus, to ultra‑premium rower szosowy pod każdym względem: pod względem montażu, wyglądu, a przede wszystkim osiągów. Zaczynamy przede wszystkim od naszej najbardziej zaawansowanej konstrukcji węglowej, Serie 0, a następnie montujemy wyłącznie najlepsze komponenty, takie jak bezprzewodowa elektroniczna grupa SRAM Red AXS z wbudowanym miernikiem mocy, a także nasza zintegrowana karbonowa kierownica SystemBar R-One oraz obręcze Reserve Turbulent Aero 42/49 z mozzi DT Swiss 180 z łożyskami ceramicznymi SINC. Najlżejsza wśród szybkich 770 gramów. To wyjątkowo niska masa jak na całkowicie polakierowaną ramę w rozmiarze 56 cm, gotową do montażu. Jak na tak aerodynamiczną ramę, to po prostu niesamowite. Nasza nowa konstrukcja węglowa Serie 0 zastosowana w SuperSix EVO LAB71 posiada zaawansowane włókno węglowe oraz warstwę z nano‑żywicy, która zapewnia wyjątkowe właściwości wytrzymałościowe na rozciąganie i ściskanie, dzięki czemu nasi inżynierowie mogą osiągnąć więcej, używając mniej materiału. Rezultat to większa prędkość przy mniejszym wydatku watów. Najszybsza wśród lekkich Jeśli chodzi o opór aerodynamiczny, nowa SuperSix EVO nie jest tylko jednym z najszybszych lekkich rowerów szosowych na rynku, to po prostu jeden z najszybszych rowerów szosowych, kropka. Jej przeprojektowane kształty rur i w pełni zintegrowana konstrukcja eliminują 12 watów w porównaniu z naszym poprzednim modelem przy 45 km/h, czyniąc ją szybszą niż wiele rowerów „aero”, a jednocześnie lżejszą nawet o kilogram. Lekka czy aerodynamiczna? Adesso non musisz już wybierać. Wyrzeźbiona przez prędkość Co się dzieje, gdy projektujesz kompletny rower, a nie tylko ramę? Pojawia się elegancki design wraz ze zintegrowaną aerodynamiką. Rama, widelec, kierownica, koła i sztyca są zaprojektowane jako jeden system, zapewniając zdecydowanie wyższą efektywność aerodynamiczną niż podejście fragmentaryczne. Wyższy poziom projektu napędzany wyższymi osiągami. Dettagli, które przyciągają wzrok. Prędkość, którą poczujesz. Nadmierna, wręcz nadnaturalna zwrotność Il modo, w jaki SuperSix EVO łączy stabilność i zwinność, jest quasi nierealny. Dopracowana, neutralna geometria wyścigowa oraz udoskonalona inżynieria zapewniają tak intuicyjne i pewne prowadzenie, że możesz spokojnie doprowadzić ją do granic możliwości i utrzymać to przez cały wyścig. SystemBar R-One by MOMODesign Wyjątkowa aerodynamika łączy się z „telepatycznym” prowadzeniem. Aby stworzyć kierownicę do nowej SuperSix EVO, współpracowaliśmy z legendarnymi inżynierami MOMODesign. Wykorzystując kształty redukujące opór powietrza, elegancką integrację pancerzy i przewodów oraz materiały sprawdzone w wyścigach, ta współpraca wynosi prędkość, styl i ergonomiczną wyrafinowaną konstrukcję kokpitu EVO na nowy poziom. ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 GŁÓWNE CECHY: Rama SuperSix EVO carbon Serie 0 o niskim oporze powietrza – nasze najlżejsze włókno węglowe z najbardziej zaawansowaną konstrukcją w historii. RED AXS wireless – topowa szosowa grupa SRAM z suportem DUB z łożyskami CeramicSpeed Zintegrowana kierownica Cannondale SystemBar R-One – niska oporność powietrza, full carbon, opracowana z MomoDesign Koła z włókna węglowego Reserve Turbulent Aero 42/49: topowa aerodynamika spotyka się z lekkością Aerodynamiczna sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon oraz sella Fizik Vento Antares 00 z karbonową skorupą i szynami dla ultralekkich osiągów ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, wewnętrzne prowadzenie linek z Switchplate, oś przelotowa 12x142 Syntace, gwintowany suport BSA 68mm BB, hamulce tarczowe flat mount, zintegrowany seat binder, kompatybilna ze SmartSense Widelec LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100mm Syntace, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4" Delta, offset 55 mm (44-54 cm), offset 45 mm (56-61 cm) Sterówka Zintegrowana, 1-1/8" - 1-1/4" Napęd Przerzutka tylna SRAM RED AXS Przerzutka przednia SRAM RED AXS Manetki SRAM RED AXS, 2x12 Łańcuch SRAM RED, 12‑rzędowy Korba SRAM RED AXS Power Meter, 48/35 Kaseta SRAM XG-1290, 10-28, 12‑rzędowa Suport CeramicSpeed BSA DUB, Coated Version Hamulce Hamulce SRAM RED AXS, tarcze Paceline X 160/160 mm Klamek hamulcowych SRAM RED AXS Koła Przedni piasta DT Swiss 180, łożyska ceramiczne SINC, centerlock, straightpull, 12x100 mm Tylna piasta DT Swiss 180, łożyska ceramiczne SINC, centerlock, straightpull, 12x142 mm, Ratchet EXP 36 Obręcze Reserve Turbulent Aero 42 Front / Turbulent Aero 49 Rear, carbon, tubeless ready Szprychy Sapim CX-Ray Aero straight pull Rozmiar opon 29 Rozmiar kół 700c Opony Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless‑ready Front Tire Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless‑ready Rear Tire Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless‑ready Komponenty Kierownica Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Wspornik kierownicy Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Owijka Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Sella Fizik Vento Antares 00, carbon shell and rails, 140mm Sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44-48 cm), offset 20 mm (51-61 cm) Łączność Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

KIEROWNICA CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEM BAR 400MM Kierownica Cannondale do sparowania z mostkiem SAVE lub KNØT SystemStem, aby jeździć zawsze szybko i mieć uporządkowaną kierownicę. Zaprojektowana zarówno na la strada aperta, jak i do jazdy w górę i w dół po wzgórzach, ta kierownica wyróżnia się precyzją, kontrolą i komfortem. KIEROWNICA CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEM BAR 400MM GŁÓWNE CECHY: Look monoblok, funkcja in dwóch częściach. Bardziej płaska górna sekcja, rozchylone dropy i 6 mm ugięcia dla płynnej jazdy. Zintegrowany uchwyt na komputer. Dedykowane mocowanie z HollowGram SAVE Stem Alloy, -6 stopni. Rzeczywista waga: 288 g (400 mm). Materiał: karbon. KOD ARTYKUŁU CP2600U1040

Osłona suportu Specialized Roubaix/Ruby MSC MY17 Di2 Gumowa osłona suportu do modeli Roubaix i Ruby Di2 & eTap z lat 2017-19 to idealne akcesorium do ochrony i zabezpieczenia suportu w Twoim rowerze. Osłona suportu Specialized Roubaix/Ruby MSC MY17 Di2 – najważniejsze cechy: Chroni suport przed kurzem, brudem i zanieczyszczeniami podczas Twoich rowerowych przygód. Kompatybilna z modelami Roubaix i Ruby Di2 & eTap z lat 2017-19, zapewniając idealne dopasowanie. Wykonana z wytrzymałej gumy, co gwarantuje długą żywotność.

SELLA SPECIALIZED SITERO 155 SELLA SPECIALIZED SITERO 155 została zaprojektowana przez zespół specjalistów Retül, składający się z lekarzy i inżynierów, a dzięki swojej konstrukcji z szerokim centralnym wycięciem, wyściółce poziomu 2 i szerokości 155 mm pozwala sportowcowi przyjąć i długo utrzymać prawidłową i efektywną pozycję aerodynamiczną. Siodło idealne do wyścigów triathlonowych i jazdy na czas. Rurowe pręty Cr-Mo i kompatybilność SWAT™. SELLA SPECIALIZED SITERO 155 GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja siodła sprzyja przyjęciu idealnej pozycji aerodynamicznej do jazdy na czas i triathlonu. Lekka wyściółka z PU dla większego confort na długich dystansach. Pokryte materiałem elastycznym w 4 kierunkach. Wyściółka poziomu 2 (średnia gęstość). Rurowe pręty Cr-Mo. Integracja Direct Mount Reserve Rack. Skorupa kompatybilna z SWAT™ dla zintegrowanych rozwiązań do przewożenia narzędzi lub altro. KOD ARTYKUŁU 27121-1005

OPONA SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X30C OPONA SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X30C jest lekka, szybka i wytrzymała, a dzięki legendarnej mieszance GRIPTON® T5 pozwala spokojnie podjeżdżać, zjeżdżać i pokonywać zakręty. Osnowa 60 TPI jest lekka i niezawodna oraz wyposażona w ochronę przed przebiciem BlackBelt. Łatwy montaż z dętką. OPONA SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X30C GŁÓWNE CECHY: Osnowa 60 TPI. Składana stopka. Mieszanka GRIPTON® T5. Ochrona przed przebiciem BlackBelt. Ciśnienie 65–90 psi. Waga (około): 290 g. KOD ARTYKUŁU 00023-1123

OBEJMA SZTYCY SIODŁA ORBEA ORDU OME 15 Obejma sztycy siodła Seat Clamp Ordu OME 15 jest zaprojektowana specjalnie do modeli Ordu OME, gwarantując idealne dopasowanie i bezpieczeństwo podczas Twoich rowerowych przygód. OBEJMA SZTYCY SIODŁA ORBEA ORDU OME 15 główne cechy: Kompatybilna z modelami Ordu OME marki orbea dla idealnego dopasowania Wykonana z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić wytrzymałość i długą żywotność KOMPATYBILNA Z: ORDU 2018-2019Carbon-OME-28

OPONA specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X42C Opona Sawtooth od specialized jest idealnym wyborem zarówno na szosę, jak i na szlaki. Bieżnik zapewnia maksymalną trakcję, natomiast osnowa Endurant ma wzmocnione boki, aby zagwarantować maksymalną ochronę i nośność. Sawtooth oferuje mieszankę Gripton, która zapewnia kontrolę i przyczepność także przy wysokim przebiegu. OPONA specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X42C GŁÓWNE CECHY: Osnowa: 120 TPI. Drut składany. Konstrukcja: 2BLISS Ready. Mieszanka: Gripton. Ochrona przed przebiciem: osnowa Endurant i BlackBelt. 700 x 42 mm; 50–80 psi; orientacyjna waga 615 g. KOD ARTYKUŁU 00017-4200

KOREK IN GOMMA DO OBEJMY SELLA SPECIALIZED TARMAC SL5 S159900008 Korek in gomma do obejmy sella SL5 od Specialized to idealne rozwiązanie do zakrycia otworu obejmy sella w ramie Tarmac SL5. Wykonany in profilowana guma, idealnie dopasowuje się do profilu ramy, gwarantując estetyczny i profesjonalny wygląd. Ten korek jest również kompatybilny z modelami Crux wyposażonymi w wewnętrzną obejmę. KOREK IN GOMMA DO OBEJMY SELLA SPECIALIZED TARMAC SL5 S159900008 GŁÓWNE CECHY: Wykonany in profilowana guma, aby dopasować się do profilu ramy. Zakrywa otwór obejmy sella, zapewniając czysty i profesjonalny wygląd. Kompatybilny z modelami Tarmac SL5 oraz Crux z wewnętrzną obejmą. KOMPATYBILNY Z: 2021 CRUX PRO 2021 CruX 2021 CruX Comp 2021 Telaio S-Works CruX 2020 CRUX ELITE 2020 CRUX EXPERT 2020 CRUX SW DI2 2020 Telaio S-Works CruX 2019 CruX Elite 2019 CruX Expert 2019 S-Works CruX 2019 S-Works CruX Frameset 2018 CruX Elite X1 2018 CruX Expert X1 2018 CruX Expert X1 2018 CruX Sport 2018 Men's Tarmac SL5 Comp 2018 Men's Tarmac SL5 Comp Disc 2018 Men's Tarmac SL5 Expert DA 2018 S-Works CruX 2018 S-Works CruX Frameset 2018 TARMAC MEN SL5 COMP - WF 2018 TARMAC MEN SL5 COMP DISC - WF 2018 TARMAC MEN SL5 EXPERT DA - WF 2017 S-Works Tarmac - Torch Edition Frameset 2017 S-Works Tarmac AG Chrome Frameset 2017 S-Works Tarmac Di2 2017 S-Works Tarmac Di2 2017 S-Works Tarmac Di2 2017 S-Works Tarmac Disc Frameset 2017 S-Works Tarmac Disc Frameset 2017 S-Works Tarmac Disc eTap 2017 S-Works Tarmac Dura-Ace 2017 S-Works Tarmac Frameset 2017 S-Works Tarmac Frameset 2017 S-Works Tarmac S-Build Frameset 2017 S-Works Tarmac eTap 2017 S-Works Tarmac eTap 32 2017 Tarmac Comp 2017 Tarmac Comp 2017 Tarmac Comp - Torch Edition 2017 Tarmac Comp Disc 2017 Tarmac Comp Disc 2017 Tarmac Expert 2017 Tarmac Expert Disc 2017 Tarmac Expert eTap 2017 Tarmac Pro Disc Ultegra Di2 2017 Tarmac Pro Frameset 2017 Tarmac Pro Ultegra Di2 2017 Tarmac Sport 2017 Tarmac Sport 2016 S-Build S-Works Tarmac Disc Frameset 2016 S-Build S-Works Tarmac Frameset 2016 S-Works Tarmac Celebrazione Frameset 2016 S-Works Tarmac Di2 2016 S-Works Tarmac Di2 Warranty Replacement Frame 2016 S-Works Tarmac Disc Di2 2016 S-Works Tarmac Disc Di2 Warranty Replacement Frame 2016 S-Works Tarmac Disc Frameset 2016 S-Works Tarmac Dura-Ace 2016 S-Works Tarmac Frameset 2016 S-Works Tarmac Nibali Frameset 2016 S-Works Tarmac SL4 Disc Warranty Replacement Frame 2016 S-Works Tarmac SL4 Warranty Replacement Frame 2016 S-Works Tarmac Sagan Frameset 2016 S-Works Tarmac Warranty Replacement Frame 2016 Specialized Edition Tarmac Disc Power 2016 Tarmac Disc Power SE Warranty Replacement Frame 2016 Tarmac Expert 2016 Tarmac Expert Disc Race 2016 Tarmac Expert Disc Warranty Replacement Frame 2016 Tarmac Expert Warranty Replacement Frame 2016 Tarmac Pro Disc Race UDi2 2016 Tarmac Pro Frameset 2016 Tarmac Pro Race 2015 S-Build S-Works Tarmac Disc Module 2015 S-Build S-Works Tarmac Frameset 2015 S-Works Tarmac AC15 Frameset 2015 S-Works Tarmac Di2 Disc 2015 S-Works Tarmac Di2 Disc 2015 S-Works Tarmac Disc Module 2015 S-Works Tarmac Dura-Ace 2015 S-Works Tarmac Frameset 2015 S-Works Tarmac Frameset 2015 S-Works Tarmac Frameset 2015 S-Works Tarmac Kwiato Frameset 2015 S-Works Tarmac Nibali Celebration Frameset 2015 S-Works Tarmac RED 2015 S-Works Tarmac SL4 Contador Frameset 2015 S-Works Tarmac SL4 Dura-Ace Di2 2015 S-Works Tarmac SL4 Frameset 2015 S-Works Tarmac Sagan Frameset 2015 Tarmac Expert 2015 Tarmac Expert 2015 Tarmac Pro Disc Race 2015 Tarmac Pro Disc Race UDi2 2015 Tarmac Pro Frameset 2015 Tarmac Pro Race 2015 Tarmac Pro Race 2015 Tarmac SL4 Pro Race KOD ARTYKUŁU S159900008

BICI ORBEA AVANT H40 Rower Orbea AVANT H40 jest zaprojektowany dla miłośników szosy, którzy szukają komfortu i najwyższych osiągów. Dzięki eleganckiemu designowi i geometrii opracowanej z myślą o długich trasach, ten rower zabierze Cię daleko, pozwalając odkrywać nowe trasy i przeżywać ekscytujące przygody na dwóch kołach. BICI ORBEA AVANT H40 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Liczba przełożeń: 10 Telaio in lekki i wytrzymały aluminium zapewniający stabilne i reaktywne prowadzenie ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama: Orbea Avant Hydro disc, hydroformowane, potrójnie cieniowane aluminium, HS 1,5" ICR, BB 68mm – gwint BSC English, tylna oś przelotowa 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek, SP 27,2mm, system MMS Widelec: Orbea Avant Hydro 2025, full carbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1 Amortyzator: N/D Przerzutka tylna: Shimano Tiagra 4700 GS Przerzutka przednia: Shimano Tiagra 4700 Manetki: Shimano Tiagra ST-4700 Kaseta: Sun Race CSMS1 11-34t 10 velocità Łańcuch: KMC X10 Corona: N/D Korby: FSA Omega Megaexo 34x50t Hamuliec przedni: Jagwire RideRever hamulec tarczowy mechaniczny Hamuliec tylny: Jagwire RideRever hamulec tarczowy mechaniczny Tarcze: N/D Opona przednia: Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Opona tylna: Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Obręcze: Aluminium, Tubeless, 700c, 19c, 28 otworów Piasta przednia: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid Piasta tylna: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid z wewnętrznym gwintem Kierownica: OC Road Performance RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125 Wspornik kierownicy: OC Road Performance RP22, -5º Sella: Fizik Aliante R5 Sztyca: SP 0.6, aluminium, 27.2mm, offset 20mm Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY 2024 CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY to najlepszy rower gravel z podwójnym zawieszeniem: jest idealny zarówno na drogi szutrowe i nierówne, jak i na wąskie singletracki. Dzięki systemowi KingPin i widelcowi Lefty nic nie jest off-limits. Zawieszenie KingPin oferuje komfort bez dodatkowej masy i złożoności przegubów oraz amortyzatora: KingPin to odpowiedź Cannondale na potrzeby najbardziej wymagających użytkowników gravel. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz większego komfortu na długich trasach, lepszej trakcji, aby pokonywać zakręty na granicy przyczepności, czy większej absorpcji w bardziej technicznym terenie – KingPin jest lekką i bezobsługową odpowiedzią na twoje oczekiwania. Rower wyposażony jest w widelec Lefty: najbardziej płynnie pracujący, zwrotny i precyzyjny widelec gravel na świecie. Skok 30 mm i miejsce na opony do 700x45mm sprawiają, że Lefty Oliver to idealna broń do przesuwania granic komfortu i kontroli. ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY 2024 GŁÓWNE CECHY: Rama z karbonu BallisTec z zawieszeniem KingPin / widelec gravel Lefty Oliver, skok 30 mm. Napęd gravelowy Shimano GRX 800/600 12s / regulowana sztyca teleskopowa DownLow Obręcze WTB KOM Light z oponami Vittoria Mezcal, 700x44c, tubeless ready ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, kompatybilna z SmartSense, konstrukcja Proportional Response, oś przelotowa 12x142mm, gotowa pod sztycę regulowaną 27,2 dropper post, suport BSA 68mm, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, zdejmowany mostek pod błotnik, liczne otwory montażowe na bagaż/ bidony. WIDELEC: Lefty Oliver, skok 30mm, blokada, tłumik Chamber Damper z All-Over tune, sprężyna powietrzna ISO High-Ride, rura sterowa zwężana, 700c, offset 55mm. OBRĘCZE: DT Swiss G 540, 700c, 28 otworów, wewnętrzna szerokość 24mm, tubeless ready. MOZZI: (F) Lefty SL, 6-śrubowy / (R) Shimano MT410 Centerlock Disc, 12x142mm. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. OPONY: Vittoria Mezcal, 700x44c, tubeless ready. KORBA: Shimano GRX 610, 40T. SUPORT: Shimano BSA 68. ŁAŃCUCH: Shimano HG M7100, 12-rzędowy. SUPORT: Shimano BSA 68. ŁAŃCUCH: Shimano HG M7100, 12-rzędowy. KASETA: Shimano SLX M7100, 10-45, 12-rzędowa. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano GRX 822, Shadow RD+. KLAMKOMANETKI HAMULCA: Shimano GRX 820, 12-rzędowe, z manetką sztycy regulowanej. KIEROWNICA: Cannondale 2 ShortDrop, stop 7050, 12° flare drop. OWIJKI: Fizik Solocush Soft, 3mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 2, stop 6061, 31,8, 7°. STERY: Zintegrowane, karbonowe, 1-1/8" - 1-1/2". HAMULCE: Shimano GRX 800, hydrauliczne tarczowe, tarcze 160/160mm MT800/RT86. SELLA: Fizik Terra Argo X5, szyny S-alloy. SZTYCA: Cannondale DownLow Dropper Post, 27,2, skok 60/80/100mm, dźwignia zintegrowana z manetką. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

TAŚMA NA KIEROWNICĘ CANNONDALE KNURLCORK BARTAPE Nasza taśma Knurl z gumy Kraton jest komfortowa i niedroga, łatwa do założenia i zdjęcia. TAŚMA NA KIEROWNICĘ CANNONDALE KNURLCORK BARTAPE GŁÓWNE CECHY: Taśma Knurl jest wykonana z gumy o wysokiej przyczepności z uno warstwą pochłaniającą uderzenia in gel, dla większego komfortu. Łatwa do owinięcia, utrzymania w czystości i może być używana ponownie. Odpowiednia do jazdy w rękawiczkach lub bez. Dostarczana z korkami z logo Icon i taśmą wykończeniową.