BICI (FEED GOOGLE)

PERNO CANNONDALE PER BB30 AI SUPER X 125 MM Lekka oś do korb Cannondale Hollowgram Si / Ai. Odpowiednia do ram o szerokości mufy suportu do 83 mm. Ta oś zapewnia ramom Cannondale Super X dodatkowe odsunięcie o 6 mm do użycia z napędami 2‑rzędowymi. PERNO CANNONDALE PER BB30 AI SUPER X 125 MM GŁÓWNE CECHY: Materiał: aluminium. Szerokość mufy: do 83 mm. Długość osi: 125 mm. Średnica osi: 30 mm (BB30). Kompatybilność korb: Cannondale Hollowgram Si / SiSL / SiSL2. Kompatybilność ramy: Cannondale Ai Super X (od model year 2017). Waga: 95 g (około). KOD ARTYKUŁU KP451

ROWER MONDRAKER NEAT RR NEAT RR od mondraker to rower, który będzie Ci towarzyszył w zapierających dech w piersiach przygodach, oferując doskonałe osiągi i atrakcyjny design. Dzięki swojej lekkiej i wytrzymałej ramie ten rower jest zaprojektowany do pokonywania nierównego terenu i zapewnienia niezrównanych wrażeń z jazdy. Niezależnie od tego, czy eksplorujesz górskie szlaki, czy poruszasz się po trasach miejskich, NEAT RR jest gotowy dostarczyć Ci wyjątkowych emocji. ROWER MONDRAKER NEAT RR GŁÓWNE CECHY: Lekka aluminiowa rama zapewniająca wytrzymałość i zwrotność. Wydajne zawieszenie dla doskonałego pochłaniania wstrząsów i kontroli. Niezawodny i precyzyjny napęd do pokonywania każdego rodzaju trasy. Mocne hamulce dla optymalnego bezpieczeństwa na zjazdach. Atrakcyjny i nowoczesny design, aby wyróżniać się stylem. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrzna i wyjmowana bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, jednoczęściowy górny łącznik Monoblock, hhg wewnętrzne prowadzenie linek, uszczelniane łożyska o maksymalnej pojemności, przewymiarowane osie 15 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku, exclusive plastikowe osłony silnika. ROZMIARY: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm. AMORTYZATOR: fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm. Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Open/Firm), powrót, wstępne obciążenie powietrzem. Mocowanie górne Trunnion, tuleje dolne 30x8 mm. USTAWIENIA AMORTYZATORA: Średnia kompresja, średni powrót, przekładka objętości powietrza 0,4. WIDELEC: fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160 mm, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm Kabolt, offset 44 mm. Ustawienia: wysokie i niskie prędkości kompresji, wysokie i niskie prędkości powrotu, wstępne obciążenie powietrzem. STERY: Acros custom do rury sterowej 1-1/2", łożyska kulkowe skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie linek. MOSTEK: Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, średnica mocowania 31,8 mm. KIEROWNICA: Onoff Krypton Carbon 1.0, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm. CHWYTY: Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm. SZTYCA: fox Transfer Factory Kashima wewnętrzna, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 363,5x125 mm, rozmiar M: 418,3x150 mm, rozmiar L: 475,1x175 mm, rozmiar XL: 475,1x200 mm. sella: fizik terra Aidon Slim X5. HAMULEC PRZEDNI: sram level Bronze Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 200 mm IS 6 śrub one-piece, klocki organiczne na stalowym podkładzie. HAMULEC TYLNY: sram level Bronze Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 200 mm IS 6 śrub one-piece, klocki organiczne na stalowym podkładzie. DŹWIGNIA HAMULCA: sram level Bronze, beznarzędziowa regulacja zasięgu, tuleje na osi dźwigni. PIASTA PRZEDNIA: mavic infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 śrub. PIASTA TYLNA: mavic infinity hub, technologia wolnobiegu ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 śrub, bębenek XD. OPONA PRZEDNIA: maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX terra, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka. OPONA TYLNA: maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX terra, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka. KORBA: E.13 E*Spec Plus, rozmiar S: 165 mm, rozmiar M: 165 mm, rozmiar L: 170 mm, rozmiar XL: 170 mm. CORONA: sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stalowa, narrow-wide, 104 BCD. ŁAŃCUCH: sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock. PRZERZUTKA TYLNA: sram GX Eagle AXS, sprzęgło T-Type roller bearing, cage lock, 1x12s. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. KASETA: sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s. WAGA: 18,3 kg. WYŚWIETLACZ: TQ HPR display V01. SILNIK: TQ HPR-50. AKUMULATOR: TQ HPR-50 360 Wh zintegrowany i wyjmowany. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIODEŁKO, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER ORBEA RISE H20 Nowy i mocny RISE H20 od Orbea zabierze Cię na nowe vette emocji w górach, oferując bezprecedensowe wrażenia z jazdy. Dzięki innowacyjnemu designowi i zaawansowanym osiągom ta mountain bike jest gotowa zapewnić Ci niezapomniane przygody na najbardziej wymagających szlakach. ROWER ORBEA RISE H20 główne cechy: Doskonała integracja silnika i baterii dla płynnych i mocnych wrażeń z jazdy Wysokiej jakości zawieszenie, które pochłania wstrząsy i poprawia control na nierównym terenie Komponenty wysokiej gamma dla optymalnych osiągów w każdej sytuacji ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Rise Hydro 140 mm skoku 29" Boost 12x148 Silnik: Shimano EP600 Wyświetlacz: N/A Bateria: Orbea Internal 540Wh (opcjonalnie 250 Wh Range Extender) Ładowarka: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Widelec: Fox 34 Float Performance 140 3-Position QR15x110 Amortyzator tylny: Fox Float Performance 2-Position Evol custom tune 210x55mm Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/A Manetka: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12-biegowa Łańcuch: Shimano M6100 Corona: N/A Korby: N/A Hamulce przednie: Shimano M6100 hamulec tarczowy hydrauliczny Hamulce tylne: Shimano M6100 hamulec tarczowy hydrauliczny Tarcze hamulcowe: N/A Opona przednia: Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3CMaxxTerra Exo TLR Opona tylna: Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3CMaxxTerra Exo TLR Obręcze: Race Face AR 30c Tubeless Ready Piąsta przednia: N/A Piąsta tylna: N/A Kierownica: OC Mountain Control MC31, Rise20, szerokość 800 Mostek: OC Mountain Control MC20, 0º Sella: Fizik Terra Ridon X5 145mm Sztyca: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper Maksymalna dozwolona waga: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Rower MONDRAKER FOXY CARBON RR SPE • Rama Foxy 29 Stealth Air full Carbon, system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, górne jednoczęściowe łączenie z włókna węglowego, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, dedykowany napęd 1x, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, łożyska maszynowe Enduro MAX, błotnik na amortyzator, ISCG 05, ochrony ramy personalizowane. • Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm • Amortyzator tylny Öhlins TTX Air 205X65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne obciążenie aria. Górne mocowanie Trunnion, tuleje dolne 30x8 mm • Regulacja amortyzatora Kompresja C10, powrót R35. Reduktory objętości 16.000 (2xF+1E) • Widelec Öhlins RXF 36 M.2 29, 160mm, wkład TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne obciążenie aria, regulacja rampy komory aria. Ustawienia widelca: C20 R40 • Stery Acros personalizowane do rury sterowej 1-1/2", łożyska skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie kabli • Mostek Onoff Sulphur FG 30mm, kuta stopowa 6061, średnica mocowania 31,8mm • Kierownica Onoff Sulphur 1.0 stop 6061 o podwójnej grubości, wzniesienie: 20 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9°, kąt upsweep 5°, średnica mocowania 31,8 mm • Chwyty Onoff Desert, 1lock-on, 135 mm • Wspornik Sella Wewnętrzny teleskopowy wspornik Onoff Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 498x140-170 mm • Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, szyny stalowe • Hamulec przedni Sram Code R, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekanymi z tyłem stalowym • Hamulec tylny Sram Code R, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekanymi z tyłem stalowym • Dźwignie hamulca Sram Code R, regulacja zasięgu dźwigni bez użycia narzędzi • Obręcze e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, spawane aluminium 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych • Szprychy e*thirteen Hive personalizzato z potrójnie cieniowanej czarnej stali, nyple ze stopu, podkładki pod nyple • Oś piasty przedniej e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium, 6 śrub IS • Oś piasty tylnej e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem co 6 stopni, 6 śrub IS, piasta z integrowanym bębenkiem wolnobiegu XD • Opona przednia Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120TPI, drut składany • Opona tylna Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120TPI, drut składany • Korby Sram GX Eagle, Boost, oś DUB, corona z montażem bezpośrednim, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm • Zębatka 32T, stop obrabiany CNC, X-SYNC 2 • Suport Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm • Łańcuch Sram NX Eagle, 12s, Powerlock • Przerzutka tylna Sram GX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1 • Manetka zmiany biegów Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 • Kaseta Sram XG-1275, 10-52T, 12s • Hak przerzutki Sram UDH • Waga bez pedałów 14,5 kg

BICI FOCUS THRON2 6.9 BICI FOCUS THRON2 6.9 to mocna w pełni zawieszona e-MTB o rekordowym zasięgu. Rower jest wyposażony w silnik Bosch Performance CX (smart system), nowy wyświetlacz Kiox 300 oraz zintegrowaną i wyjmowaną baterię 750 Wh, widelec Fox 34 Rhythm i amortyzator Fox Float Dps. Wydajny silnik e-drive Bosch Performance CX (Gen.4) wspomaga pedałowanie do prędkości 25 km/h z mocą 85 Nm. W trybie eMTB poziom wspomagania silnika automatycznie dostosowuje się do siły nacisku na pedały.Nowa bateria (smart system) o pojemności 750 Wh jest zintegrowana z dolną rurą ramy, ale można ją łatwo wyjąć, co pozwala na długie godziny zabawy w sella. Zaktualizowany system F.O.L.D. zapewnia jeszcze więcej frajdy. Położenie kinematyki wewnątrz ramy zostało zmienione, aby uzyskać dużą odporność na dobicie zawieszenia.Charakterystyka kinematyki sprawia, że rama jest stabile, dzięki czemu czujesz się bezpiecznie na każdym terenie. Niższe przekrok THRON² 6.9 daje ci więcej spazio na zabawę na szlakach.C.I.S (Cockpit Integration Solution) gwarantuje uporządkowany kokpit oraz płynną i stałą pracę układu zmiany biegów i hamulców. Wszystkie przewody prowadzone są od kierownicy do mostka, a następnie przez stery do ramy. Dodatkowo port USB C na górnej rurze daje ci możliwość ładowania twoich urządzeń. BICI FOCUS THRON2 6.9 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Silnik Bosch Performance CX (smart system). Wyświetlacz Kiox 300. Widelec Fox 34 Rhythm. Amortyzator Fox Float Dps. Zintegrowana i wyjmowana bateria 750 Wh. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Aluminium 7005 hydroformowane, 3D forging, kinematyka F.O.L.D. 130mm, oś przelotowa 148x12 mm, port USB-C, post mount 180 mm. FORCELLA: FOX 34 Float Rhythm 29, E-Bike, Grip Remote, 110x15 mm, offset 46 mm. AMMORTIZZATORE: FOX Float DPS, 210/50 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, bez tulei. MOTORE: Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W. WATT-HOURS BATTERIA: 750 Wh. AMPERE HOURS DELLA BATTERIA: 20,8 Ah. DISPLAY: Bosch LED Remote + Kiox 300. CAMBIO: Shimano Deore XT SL-M8100, 12-biegowy. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Deore XT M8100, 12-biegowy. PACCO PIGNONI: Shimano SLX M7100, 12-biegowy. CATENA: Shimano SLX CN-M7100, 12-biegowa. GUARNITURA: Samox EC40 ISIS. MOVIMENTO CENTRALE: Zintegrowany z jednostką napędową. TRASMISSIONE: przód: 34, tył: 11-51. MANUBRIO: Aluminium, 800 mm, rise: 35 mm, backsweep: 9°. ATTACCO MANUBRIO: FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium. SERIE STERZO: ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated. SELLA: Proxim X400. REGGISELLA: Post Moderne dropper post PM-214, 34,9 mm. FRENI: Shimano MT520, hydrauliczne hamulce tarczowe. RUOTE: DT SWISS H1900, 30-622, 15x110 mm / 12x148 mm. COPERTONI: Schwalbe Hans Dampf, 2.6 SuperGround Soft, 65-622. COPERTONE POSTERIORE: Schwalbe Nobby Nic 2.6 SuperTrail SpeedGrip. CAMBIO: 12. PESO DELLA BICI IN KG (INCLUSA BATTERIA): 26,6 kg. TIPO DI CAMBIO: Mechaniczna zmiana biegów. CODICE ARTICOLO 644518001 (Tg.M - Colore: Cremewhite) / 644518002 (Tg.L - Colore: Cremewhite)

OBEJMA SZTYCY SELLA orbea ALMA OME 18 Obejma sztycy Seatpost Clamp Alma OME 18 (czarna) jest zaprojektowana do ram Alma OME 2018, gwarantując doskonałe trzymanie i bezpieczeństwo podczas Twoich rowerowych przygód. OBEJMA SZTYCY SELLA orbea ALMA OME 18 główne cechy: Czarna obejma sztycy zaprojektowana do ram Alma OME 2018 Zapewnia pewne trzymanie sztycy podczas pedałowania KOMPATYBILNA Z: ALMA 2018-2020 Carbon-OMP-27 ALMA 2018-2020 ALMA 2018-2020 Carbon-OMP-29 ALMA 2018-2020 ALMA 2018-2020 Carbon-OMR-27 ALMA 2018-2020 ALMA 2018-2020 Carbon-OMR-29

SELLA FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE La FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE to sella ad alte prestazioni, z krótkim nosem, całkowicie in carbonio, z rewolucjną wkładką Adaptive drukowaną in 3d, zapewniającą strefową amortyzację doskonale zaprojektowaną, poprawiony komfort i większą stabilità. SELLA FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Materiał szyn: karbon Mobius 7x10mm. Skorupa całkowicie in carbonio. Długość (mm): 265. Szerokość (mm): 140/150mm. Waga (około): 190 g. KOD ARTYKUŁU 77F1D00A0P003 (140mm - kolor: szary) / 77F2D00A0P003 (150 mm - kolor: szary)

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Nikt nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Sama aerodynamika ani sama lekkość nie wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wibracji. Dzięki złożonym symulacjom opartym na rzeczywistych danych nasz Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: - 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-San Remo, o 20 sekund szybciej na podjeździe pod Tourmalet. Teraz najszybszy rower na każdej drodze jest dostępny z nową grupą SRAM RED AXS z miernikiem mocy – najlżejszą grupą elektroniczną – z kołami Roval Rapide CLX II przystosowanymi do systemu bezdętkowego i kierownicą Roval Rapide Cockpit. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS GŁÓWNE CECHY: AERODYNAMIKA: Stosujemy aerodynamikę tam, gdzie jest najbardziej potrzebna, i w tym procesie stworzyliśmy nasz najszybszy w historii rower szosowy – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przód został zoptymalizowany w celu uzyskania maksymalnej korzyści. Rura sterowa widelca jest umieszczona za przednią częścią główki ramy, aby zapewnić znacznie mniejszy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI w SL8 mogliśmy zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, aby zapewnić, że zawirowane powietrze wokół nóg może łatwiej przepływać w stronę tylnej części roweru. LEKKOŚĆ: Aby stworzyć Tarmac SL8 i uzyskać najbardziej aerodynamiczny rower, spełniając minimalne wymagania wagowe narzucone przez UCI, zainspirowaliśmy się doświadczeniami z Aethos. Zespół stworzył ramę o masie 685 gramów, o 15% lżejszą niż Tarmac SL7 i lżejszą niż jakikolwiek inny rower World Tour*. Koncentrując się na maksymalnym obniżeniu wagi w okolicach dolnej rury, rury podsiodłowej i tylnej części roweru, wykorzystaliśmy wnioski z projektu Aethos. Kształty ramy reagują na obciążenia tak efektywnie, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując wszystko, co zbędne. *Z wyjątkiem tej sytuacji, gdy Kasper Asgreen jechał na naszej ramie Aethos o masie 585 gramów podczas jednego z etapów Touru. JAKOŚĆ JAZDY: Stosunek sztywności do masy w Tarmac SL8 jest o 33% lepszy niż w SL7. Tarmac SL8 ustanawia nowy punkt odniesienia pod względem prowadzenia: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach i reaguje natychmiastowo oraz wydajnie na nacisk na pedały. Podczas gdy obszary odpowiedzialne za przeniesienie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, w siodle Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań z nawierzchni i pozwalając atakować zakręty z poczuciem zwinności i równowagi, niespotykanym w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z tym samym, hojnym prześwitem na opony 32 mm, dzięki czemu można zastosować ogumienie o większej objętości, gdy jest to potrzebne. PONAD PODZIAŁAMI ZE WZGLĘDU NA PŁEĆ: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma kolarzami – mężczyznami, niż między mężczyzną a kobietą. Projektujemy z myślą o jednostce, a nasza filozofia jest prosta: nie twórz różnic tam, gdzie ich nie ma. Każdy kolarz, niezależnie od tego, czy jest mężczyzną, czy kobietą, może skorzystać z zalet Tarmac SL8. Czas pójść krok dalej.S-Works Tarmac SL8 jest wyposażony w grupę SRAM Red eTap AXS z miernikiem mocy, koła Roval Rapide CLX II tubeless-ready i zintegrowaną kierownicę Roval Rapide cockpit. ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulec tarczowy flat-mount Widelec: S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulec tarczowy flat-mount Kierownica: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek Mostek: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush Siodło: S-Works Power with Mirror Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm Obejma siodła: Tarmac Integrated Wedge Hamulce tylne: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulce przednie: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Manetki zmiany biegów: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Przednia przerzutka: NEW SRAM RED AXS, braze-on Tylna przerzutka: NEW SRAM RED AXS, 12-biegowa Kaseta: NEW SRAM RED XG-1290, 12-biegowa, 10-33t Korba: NEW SRAM RED AXS Power Meter Tarcze: 48/35 Suport: SRAM DUB BSA 68 Łańcuch: NEW SRAM RED 12-biegowy Przednie koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 51mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 18 szprych, DT Swiss Aerolite Tylne koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 60mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 24 szprychy, DT Swiss Aerolite Przednia opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Tylna opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Dętki: Turbo Ultralight, 60mm przód, 80mm tył, wentyl Presta Waga: 6,66 kg (14 lb, 10,9 oz) Rozmiar ważony: 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER DZIECIĘCY ORBEA LAUFEY 20 H20 Podobnie jak Laufey dla starszych, ten rower jest idealny dla młodych riderów. Laufey to wytrzymały rower trailowy w pomniejszonym formacie, zawsze w poszukiwaniu nowych terenów łowieckich. Ten rower jest odpowiedni zarówno dla początkujących, jak i dla małych ekspertów, którzy już pewnie siedzą w siodle. Laufey gwarantuje świetną zabawę dzięki kołom o różnych rozmiarach, grubszym oponom i widelcowi z amortyzacją, który wygląda i działa dokładnie tak jak wasz. ROWER DZIECIĘCY ORBEA LAUFEY 20 H20 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 20 Liczba przełożeń: 9 Płeć: Dziecko SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Laufey 20 6061 Aluminum 2021, 135x9 QR, Post Mount Disc Mount, sztyca 31,6, wewnętrzne prowadzenie linek, wymienny hak Widelec: sr suntour XCM HLO SL Air JR 80mm QR Amortyzator tylny: N/D Przerzutka tylna: shimano Altus M2000 SGS Shadow Przerzutka przednia: N/D Manetka zmiany biegów: shimano SL-M2010 Kaseta: Sun Race CSM989 11-36t 9-biegowa Łańcuch: kmc X9 Corona: N/D Korby: extra light 32t, 127mm, z osłoną łańcucha Hamulce przednie: clarks M2 Hydraulic Disc z dźwignią hamulca dla dzieci Hamulce tylne: clarks M2 Hydraulic Disc z dźwignią hamulca dla dzieci Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: schwalbe rocket Ron performance Foldable, 20x2.25 Opona tylna: schwalbe rocket Ron performance Foldable, 20x2.25 Obręcze: Mach1 Klixx 23c Tubeless Ready Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: aluminium, 31,8mm, Riser, 560mm Mostek: Race Face ride Siodło: selle royal vivo Junior Sztyca: OC mountain control MC21, 31.6mm, regulowana (dropper) Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC X - 700x35 Opona CINTURATO GRAVEL RC X jest zaprojektowana do użytku na najbardziej wymagających trasach gravelowych, gwarantując najlepsze performance in każdych warunkach. Posiada tkaninę antyprzebiciową od stopki do stopki oraz centralne klocki bieżnika bassi, aby być szybka in linii prostej, ale wyraźne po bokach dla maksymalnej przyczepności w zakrętach. główne cechy: Zaprojektowana do użytku na najbardziej wymagających trasach gravelowych. Gwarantuje najlepsze performance in każdych warunkach. Tkanina antyprzebiciowa od stopki do stopki. Centralne klocki bieżnika bassi, aby być szybkim in linii prostej, ale wyraźne po bokach dla maksymalnego gripu w zakrętach.

PORTAPACCHI SPECIALIZED PIZZA FRONT RACK 700C Portapacchi Pizza Rack został zaprojektowany dla osób, które używają roweru jako środka transportu lub do wakacyjnych wypraw rowerowych. Udźwig wynosi 15 kg, a jego konstrukcja pozwala złożyć go do rozmiarów pudełka na pizzę, gdy nie jest używany. Jest kompatybilny z użyciem sakw bocznych z hakami o średnicy 13 mm lub większej. PORTAPACCHI SPECIALIZED PIZZA FRONT RACK 700C GŁÓWNE CECHY: Maksymalny udźwig 15 kg. Składany. Wykonany in aluminium z rurkami o średnicy 13 mm. Kompatybilny z sakwami bocznymi mającymi haki na rurki o średnicy 13 mm i większej. Wymiary górnej platformy: 33 x 27 cm.

SMARTSENSE CANNONDALE GARMIN VARIA RADAR Zwiększ świadomość ruchu drogowego wokół siebie dzięki tej jednostce radarowej kompatybilnej z rowerami elektrycznymi lub rowerami wyposażonymi w SmartSense. SMARTSENSE CANNONDALE GARMIN VARIA RADAR GŁÓWNE CECHY: Garmin® Varia eRDU, wymaga dedykowanej jednostki wyświetlania radaru lub bezprzewodowo integruje się z kompatybilnymi urządzeniami Garmin. Jednostka montowana jest na sztycy podsiodłowej lub na tylnym bagażniku. Kompatybilna z rowerami elektrycznymi wykorzystującymi oświetlenie do ebike Hindsite/Foresite. MONTAŻ NA TOPSTONE CARBON 3 650B TOPSTONE CARBON 4 TOPSTONE CARBON 2 LEFTY TOPSTONE CARBON 2 L TOPSTONE CARBON 1 LEFTY TOPSTONE CARBON 1 RLE SYNAPSE CARBON 2 RLE KOD ARTYKUŁU CP1512U10OS

OSŁONA DOLNEJ RURY SANTA CRUZ NOMAD 4C Osłona dolnej rury Santa Cruz do modeli: Nomad 4 al Nomad 4 c Megatower 1 c Hightower 2 al Hightower 2 c Juliana Maverick 1 c Juliana Roubion 3 c Juliana Strega 1 c Bronson 3c KOD ARTYKUŁU 04-18492

Sella DIMENSION NDR 143 PAS - Tirox, szaro-czarna La sella DIMENSION NDR 143 PAS di Prologo è progettata, aby oferować maksymalną przyczepność, stabilność i komfort podczas Twoich sesji in sella. Dzięki innowacyjnym cechom, takim jak technologia NDR dla większej ilości wyściółki oraz system PAS poprawiający przepływ krwi, ta sella pozwala Ci pedałować z pewnością i komfortem. Sella DIMENSION NDR 143 PAS - Tirox, szaro-czarna główne cechy: NDR: zwiększona wyściółka + 3 mm oraz wzmocnione boczne pokrycie chroniące przed otarciami PAS (Perineal Area System) aby wyeliminować szczytowe naciski i drętwienie, poprawiając przepływ krwi V-Shape aby wyeliminować punkty kontaktu i szczytowe naciski w przedniej/perinealnej strefie, oferując większą stabilność Forma sella: Okrągła TiroX (7 mm)

TORBA ORTLIEB OFFICE BAG HIGH VISIBILITY QL 31.1 Elegancka czarna torba Ortlieb z elementami odblaskowymi, aby być dobrze widocznym także wieczorem. Torba jest idealna do codziennych dojazdów do biura i może pomieścić w swoim wnętrzu: dwa segregatory DIN A4, artykuły piśmiennicze oraz tutto, co niezbędne na dzień pracy w biurze. Wygodny pasek na ramię i stabilne nóżki podporowe. TORBA ORTLIEB OFFICE BAG HIGH VISIBILITY QL 31.1 GŁÓWNE CECHY: Wysokość: 30 cm. Głębokość: 17 cm. Materiał: PS50CX. Adapter: Quick-Lock3.1. Waga: 1540 g. Szerokość: 40 cm. Pojemność: 21 litrów. KOD ARTYKUŁU F70952

BUTY SIDI ROAD SIXTY BUTY SIDI ROAD SIXTY zostały stworzone, aby uczcić 60. urodziny Sidi.Podeszwa Vent Carbon jest lekka i rigida oraz posiada otwór pod czubkiem stopy, który umożliwia doskonałą cyrkulację dell'aria all'interno buta w dni o forte upale. Nel caso in cui będzie zbyt zimno, ten otwór można przykryć uno zdejmowaną warstwą.Cholewka Techpro jest wykonana z mikrofibry i jest odporna, stabile, lekka oraz nieprzemakalna in powierzchni. Regulowany system Reflex, umieszczony na ścięgnie Achillesa, utrzymuje stopę dobrze ustaloną wewnątrz buta. Zastosowana pod piętą ochrona ułatwia chodzenie.System Tecno-4 Push zapewnia równomierne trzymanie na podbiciu stopy: system wykorzystuje tylko un solo rotor, aby zredukować wagę butów i zagwarantować precyzyjne, milimetrowe zamknięcie. BUTY SIDI ROAD SIXTY GŁÓWNE CECHY: Ręcznie wykonana, lekka i rigida podeszwa Vent Carbon. Wkładka wewnętrzna lekko wyściełana i z pianki memory. Oddychająca struktura. Wzmocniona pięta. Regulowany system na pięcie. Ochrona antypoślizgowa pod piętą. Cholewka z mikrofibry Tech-Pro.

TYLNE KOŁO ZIPP 303 FIRECREST TLR DISC 24 SZPRYCHY PRZEŁ. PRZELOTOWA 12MM SHIMANO TYLNE KOŁO ZIPP 303 FIRECREST, szybkie i lekkie, jest idealne zarówno do jazdy w terenie, jak i po szosie. Koło jest odporne na działanie wiatru oraz opory toczenia i zostało zaprojektowane w oparciu o rzeczywiste pomiary z mondo reale.W porównaniu z poprzednią wersją obręcz jest nieco szersza, szerokość zewnętrzna wynosi 30 mm, wewnętrzna 25 mm, a głębokość 40 mm. Profil zapewnia niskie opory oraz lepsze przejście pomiędzy obręczą a oponą, zwiększając efektywność aerodynamiczną na szosie. TYLNE KOŁO ZIPP 303 FIRECREST TLR DISC 24 SZPRYCHY PRZEŁ. PRZELOTOWA 12MM SHIMANO GŁÓWNE CECHY: Technologia Firecrest: bardziej aerodynamiczny profil i lepsze prowadzenie przy bocznym wietrze oraz wyższa jakość jazdy. ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control): wygładza przepływ powietrza na powierzchni obręczy i dopasowuje się do koła. Trzecia generacja ABLC ma do czterech razy więcej wgłębień niż prima. AeroBalance: optymalizacja efektywności aerodynamicznej oraz stabilności przy bocznym wietrze. Technologia TSE: precyzyjne ułożenie warstw obręczy 303 Firecrest przekłada się na większą efektywność i wyższą prędkość poprzez redukcję: oporu powietrza, oporów toczenia, grawitacji (waga + trwałość), strat wynikających z wibracji. Kompatybilne z oponami bezdętkowymi (tubeless). Kompatybilne solo z hamulcami tarczowymi (Center Lock). Bębenek: Shimano. Głębokość obręczy: 40 mm. Szerokość wewnętrzna: 25 mm. Piasta ZR1 DB. 769 g (tył Shimano). KOD ARTYKUŁU 00.1918.530.000

ROWER CANNONDALE CAAD13 DISC TIAGRA CANNONDALE CAAD13 DISC TIAGRA to wydajny, zwrotny i niesamowity szosowy rower aluminiowy. Kształty rur ramy zostały specjalnie zaprojektowane, aby zmniejszyć opór powietrza, dzięki czemu rower jest lekki i szybki. Obniżona konfiguracja tylnego trójkąta oraz szeroka przestrzeń na szersze opony gwarantują najlepsze możliwe połączenie niezrównanego komfortu i efektywnej sztywności w aluminiowym rowerze wyścigowym.Profil aerodynamiczny rur ramy pozwala zmniejszyć opór aż o 30%, zapewniając wagę i sztywność równą lub wyższą niż w przypadku rur o przekroju okrągłym. Dzięki tylnemu trójkątowi SAVE, zintegrowanemu zaciskowi sztycy oraz sztycy KNOT 27 jazda jest zaskakująco płynna.Rower może być wyposażony w opony do 30 mm, co zapewnia maksymalny komfort i osiągi na każdej drodze.Ośki przelotowe speed-release umożliwiają szybką i łatwą wymianę kół i są kompatybilne z większością zestawów kół dostępnych na rynku.Możliwość montażu: specjalny, demontowalny mostek, umieszczony na tylnym trójkącie, umożliwia montaż błotników, gdy jest to konieczne. ROWER CANNONDALE CAAD13 DISC TIAGRA GŁÓWNE CECHY: Ultralekka rama aluminiowa SmartForm C1 Premium z całkowicie karbonowym widelcem. Grupa Shimano Tiagra hydro disc. Sztyca HollowGram 27 KNØT / Sella Prologo Nago RS. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZESTAW RAMY RAMA: SmartForm C1 Premium Alloy, oś przelotowa 12x142 Speed Release, hamulce tarczowe flat mount, zintegrowane prowadzenie linek z Switchplate, SAVE, BB30a, przygotowana pod Di2. WIDELEC: CAAD13 Full Carbon, SAVE, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4", zintegrowana bieżnia crown race, oś przelotowa 12x100 mm Speed Release, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, offset 55 mm (47-54 cm) 45 mm (56-62 cm). STERY: CAAD13, zintegrowane, 1-1/8" - 1-1/4. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Tiagra GS. PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano Tiagra, mocowana na obejmę. MANETKI: Shimano Tiagra hydraulic disc, 10-rzędowe. ŁAŃCUCH: KMC X10, 10-rzędowy. KORBA: Shimano Tiagra, 52/36. KASETA: Shimano Tiagra, 11-34, 10-rzędowa. SUPORT: Cannondale BB30 z adapterem 24 mm. HAMULCE HAMULCE: Shimano Tiagra hydraulic disc, tarcze RT54 160/160 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Shimano Tiagra hydraulic disc. KOŁA OBRĘCZE: RD 2.0, 28 otworów. SZPRYCHY: stal nierdzewna, 14g. OPONY: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. ROZMIAR OPONY: 25. ROZMIAR KÓŁ: 700c. MOZZI: (P) Formula CL-712, 12x100 mm centerlock / (T) Formula RXC-400, 12x142 mm centerlock. OPONA PRZEDNIA: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. OPONA TYLNA: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale 4, aluminium 6061, Compact. MOSTEK: Cannondale 4, aluminium 6061, 31,8, 7°. OWIJKI: Cannondale Bar Tape, 3,5 mm. SIODŁO: Prologo Nago RS STN. SZTYCA: HollowGram 27 KNØT, aluminium, obejma dwuboltowa, 330 mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST 44 154-165 CM 48 160-170 CM 51 165-175 CM 54 170-180 CM 56 177-185 CM 58 182-193 CM 61 190-200 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU C13421U2056 (Rozm. 56 - Kolor: Purple Haze)

ROWER MONDRAKER DZIECIĘCY F-TRICK 26 Całkowicie nowa gamma rowerów full suspension F-Trick ma tak wiele wspólnych elementów z topowymi rowerami dla dorosłych, że trudno nazwać ją rowerem dziecięcym. Forward Geometry, zaktualizowany system zawieszenia Zero, skok 120 i 130 mm, mocowania sztycy regulowanej, haki 12x148 mm, golenie 30 mm, hamulce czterotłoczkowe i opony 2,4". To wystarczy, żeby zaparło dech w piersiach. Rower jest idealny dla każdego w wieku od 10 do 14 lat (145–165 cm). Na pierwszy rzut oka może być trudno powiedzieć, czy F-Trick to rower dla dzieci czy dla dorosłych. Język designu jest ten sam co w modelach NEAT lub F-PODIUM, z minimalistycznymi rurami i prostymi liniami, które łagodzą estetykę, nadając rowerowi vera osobowość Mondraker, solo w pomniejszonym formacie. Kropką nad „i” jest ta sama nowa Forward Geometry co w rowerach dla dorosłych, lecz zmodyfikowana, by zaspokoić potrzeby dzieci, oraz dettagli takie jak golenie 30 mm, aby zachować precyzyjne, ale stabile prowadzenie. Jedną z najciekawszych cech nowej gammy F-Trick jest to, że obie wersje 24" i 26" są wyposażone w najnowszy, zaktualizowany system zawieszenia Zero. F-Trick jest dopiero trzecią gammą wyposażoną w tę nową wersję systemu Zero, po niedawno wprowadzonych modelach Neat i F-Podium. To regalo, które wciąż daje, jeśli weźmie się pod uwagę, że oferuje 120 mm skoku w mniejszej wersji (zamiast 100 mm) i 130 mm w modelu 26" (w porównaniu z 120 mm w Factor, który zastępuje), oprócz wielu innych zalet, które zostaną szczegółowo omówione dalej. Również widelce zostały wzmocnione, przechodząc z 120 mm w rowerze 24" (100 mm w Factor 24") do 140 mm w rowerze 26" (z 120 mm w Factor 26"). ROWER MONDRAKER DZIECIĘCY F-TRICK 26 GŁÓWNE CECHY: Koła 26". System zawieszenia Zero. Forward Geometry. Stealth Alloy. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: F-Trick 26 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformowane rury, Zero Suspension System, skok 130 mm, one piece bolt-on upper link, tylna oś 12x148 mm, suport BSA 73 mm, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, dedicated konstrukcja napędu 1x. ROZMIARY: One size: 350 mm. AMORTYZATOR TYLNY: X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Ustawienia: wolnobieżna regulacja powrotu, wstępne napięcie powietrza. Mocowanie trunnion u góry, tuleje 50x8 mm na dole. REGULACJA AMORTYZATORA: A-Tune light compression. WIDELEC: X-Fusion Velvet RL 26, 140 mm, sprężyna powietrzna, rura sterowa tapered, oś 15x100 mm, golenie aluminiowe 32 mm, offset 41 mm. Ustawienia: blokada, powrót, wstępne napięcie powietrza. STERY: Onoff Saturn tapered do rury sterowej 1-1/8”–1-1/2”, łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º. MOSTEK: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, kuta aluminium 6061, średnica mocowania 31,8 mm. KIEROWNICA: MDK XC 1.0, aluminium 6061, wznios 25 mm, szerokość 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm. CHWYTY: Onoff Twin, 1lock-on. SZTYCA: Onoff Pija dropper wewnętrzna, średnica 31,6 mm, 405x95–125 mm. SELLA: SDG Fly JR. HAMULEC PRZEDNI: Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub one-piece, klocki organiczne na stalowym podkładzie. HAMULEC TYLNY: Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub one-piece, klocki organiczne na stalowym podkładzie. KLAMKI HAMULCOWE: Sram G2 R, regulacja zasięgu bez narzędzi, tulejki w osi dźwigni. OBRĘCZE: MDK-XP1 26 TLR, szerokość wewnętrzna 25 mm, tubeless ready, 32 szprychy. SPRCHY: CN, okrągłe, stal nierdzewna. PIASTA PRZEDNIA: DA210FS02, 15x100 mm, łożyska kulkowe typu cup & cone, IS 6 śrub. PIASTA TYLNA: DA207R 12x148 mm, łożyska kulkowe typu cup & cone, IS 6 śrub, bębenek HG. OPONA PRZEDNIA: Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, zwijana, TLR. OPONA TYLNA: Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, zwijana, TLR. KORBA: Sram SX Eagle, oś DUB, Direct mount chain ring, 155 mm. CORONA: 30T, stalowa, X-Sync. SUPORT: Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm. PEDALY: SDG Slater JR. ŁAŃCUCH: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. PRZERZUTKA TYLNA: Sram SX Eagle, sprzęgło Type 3 roller bearing, cage lock, długi wózek, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETKA: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. KASETA: Sram PG-1230, 11–50T, 12s. HAK TYLNEJ PRZERZUTKI: UDH. WAGA: 13,9 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

RAMA EVIL CHAMOIS HAGAR Chamois Hagar sfida klasyfikację i wzbudza entuzjazm, czerpiąc z tego, co znaliśmy jako gravel, i redefiniując go. Ze spazio na opony 700 x 50c, tylnymi widełkami o długości 430 mm, kątem główki ramy 66,67 stopnia, obniżeniem suportu o 80 mm, rzeczywistymi wartościami reach i rozstawu osi oraz szeroką gamą konfigurowalnych ustawień. RAMA EVIL CHAMOIS HAGAR główne cechy: Spazio na opony 700 x 50c Tylne widełki o długości 430 mm Kąt główki ramy 66,67 stopnia Obniżenie suportu 80 mm Rzeczywiste pomiary reach i rozstawu osi SPECYFIKACJE TECHNICZNE Wysokość widelca (Oś-Corona): 428 mm Offset widelca: 57 mm Rura sterowa: Stożkowa 1 1/8" - 1 1/2" Seria sterów: CaneCreek 40-Series, łożyska: 36° x 45° - 41 mm (górne) i 36° x 45° - 52 mm (dolne) ZN40 ocynkowane (bez bieżni) z korkiem do wstępnego napięcia Średnica sztycy podsiodłowej: 30,9 mm Średnica obejmy sztycy podsiodłowej: 34,9 mm Średnica tylnego koła: 700c Maksymalny rozmiar tylnej opony: 700x50c Wkład suportu: 68 mm, gwintowany Linia łańcucha: 49 mm Mocowanie prowadnicy łańcucha: n/d Maksymalny rozmiar corona: 48t pojedyncza – 50/34t podwójna Minimalny rozmiar corona: 36t pojedyncza – 46/36t podwójna Rozstaw tylnego koła: 142 mm x 12 mm Przednia przerzutka: mocowanie bezpośrednie Maksymalny rozmiar tylnego tarczowego hamulca: 160 mm Specyfikacja osi widelca: 100x12 mm

ROWER MONDRAKER NEAT RR 2025 Mondraker Neat RR 2025 to elektryczna mountain bike o alte wydajności, która łączy zaawansowaną technologię i materiały wysokiej jakości. Zaprojektowana z w pełni karbonową ramą i mocnym silnikiem TQ HPR-50, ten rower oferuje skok zawieszenia 150 mm oraz system zawieszenia Zero zoptymalizowany pod kątem doskonałych osiągów na szlakach. Jest również wyposażona w zintegrowaną i wyjmowaną baterię, oferując styl i funkcjonalność dla miłośników off-roadu poszukujących mocnej i płynnej jazdy. Specyfikacja: Rama Materiał: Stealth Air Full Carbon Cechy: Zoptymalizowany system zawieszenia Zero Skok 150 mm Forward Geometry Wewnętrzna, wyjmowana bateria Tylna oś Boost 12x148 mm Stożkowa rura sterowa Górny monoblokowy link Wewnętrzne prowadzenie kabli (HHG) Uszczelnione łożyska o nośności MAX Powiększone osie 15 mm Zintegrowany czujnik prędkości w haku przerzutki Ekskluzywne plastikowe osłony silnika Rozmiary S: 380 mm M: 420 mm L: 450 mm XL: 490 mm Tylny amortyzator Model: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Otwarty/Zablokowany) Regulacja powrotu Regulacja wstępnego napięcia aria Mocowanie górne: Trunnion Tuleje dolne: 30x8 mm Ustawienia amortyzatora Kompresja: CS40 Powrót: RL60 Rezi: B40 LML Przekładka objętości aria: 0,2 Widelec Model: Fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm Cechy: Stożkowa rura sterowa Oś Boost 15x110 mm Offset 44 mm Ustawienia: Wysokoprędkościowa i niskoprędkościowa kompresja Wysokoprędkościowy i niskoprędkościowy powrót Wstępne napięcie aria Stery Model: Acros custom IS52/ZS56 Cechy: Stożkowa rura sterowa 1-1/8", 1,5" Wewnętrzne prowadzenie kabli Uszczelniające kapsle bez blocklock Mostek Model: ONOFF S6 30 mm 0º Materiał: Kuta stopowa 6061 + CNC Średnica mocowania (barbore): 31,8 mm Kierownica Model: ONOFF S6 1.0 stop 7050 Rise: 25 mm Szerokość: 800 mm Backsweep: 8º Upsweep: 5º Średnica mocowania (barbore): 31,8 mm Rozmiar L i XL: Rise 1,5 Chwyty Model: ONOFF Forest, lock-on CNC Długość: 135 mm Sztyca podsiodłowa Model: Fox Transfer Factory Kashima wewnętrzna Regulowany skok Dźwignia: Shimano SL-MT800-IL Średnica: 31,6 mm Rozmiary: S: 95 mm - 120 mm M: 125 mm - 150 mm L: 155 mm - 180 mm XL: 185 mm - 210 mm Sella Model: Fizik Terra Aidon Slim X5 Przedni hamulec Model: Shimano XT M8120 Zacisk: 4-tłoczkowy Tarcza: MT800 ICE-Tech CenterLock 203 mm Klocki: Żywiczne z płetwą chłodzącą Tylny hamulec Model: Shimano XT M8120 Zacisk: 4-tłoczkowy Tarcza: MT800 ICE-Tech CenterLock 203 mm Klocki: Żywiczne z płetwą chłodzącą Dźwignie hamulca Model: Shimano XT M8100 Cechy: Ergonomiczna, antypoślizgowa dźwignia z servo wave Regulacja zasięgu bez użycia narzędzi Regulacja jałowego skoku dźwigni Koła Model: Mavic E-CrossTrail SL Materiał: Spawane aluminium Szerokość wewnętrzna: 30 mm Typ: Tubeless ready, hookless Liczba szprych: 28 Szprychy Model: 28 szprych straight-pull o podwójnej grubości (Mavic) Oś piasty przedniej Model: Mavic Infinity Cechy: Boost 15x110 mm 6 śrub IS Oś piasty tylnej Model: Mavic Infinity Cechy: Technologia wolnobiegu ID360 Boost 12x148 mm 6 śrub IS Przednia opona Model: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT Cechy: Tubeless ready Mieszanka 3C MAXX GRIP Ochrona EXO+ 60 TPI Składana stopka Tylna opona Model: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT Cechy: Tubeless ready Mieszanka 3C MAXX TERRA Ochrona EXO+ 60 TPI Składana stopka Korby Model: ethirteen Helix Core ESpec Plus Długość: 160 mm Mechanizm korbowy Model: Sram X-Sync 2 Eagle 34T Materiał: Stal, wąsko-szeroki BCD: 104 Łańcuch Model: Sram GX Eagle T-Type, 12s Cechy: Powerlock Tylny przerzutnik Model: Sram GX Eagle AXS Typ: Roller Bearing Clutch (T-type) Cechy: Blokada wózka Manetki zmiany biegów Model: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Kaseta Model: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Altri Spersonalizowany design Mondraker dla przezroczystej butelki Fidlock 600 ml z base Fidlock (wersja zredukowana) Opcjonalna zewnętrzna bateria: TQ 160 Wh Waga (bez pedałów) 18,7 kg Wyświetlacz Model: TQ HPR Display V01 Silnik Model: TQ HPR-50 Bateria Model: TQ HPR-50 360 Wh, zintegrowana i wyjmowana

ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 1 SuperSix EVO Hi-MOD 1 od Cannondale to lekki i szybki rower szosowy zaprojektowany dla miłośników kolarstwa, którzy szukają wysokich osiągów i komfortu podczas długich przejażdżek w siodle. Dzięki zaawansowanej technologii i aerodynamicznemu designowi SuperSix EVO Hi-MOD 1 pozwala z pewnością i zwinnością stawiać czoła wyzwaniom wyścigów szosowych, gwarantując niezrównane wrażenia z jazdy. ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 1 GŁÓWNE CECHY: Ultralekka rama z włókna węglowego Hi-MOD dla większej reaktywności i prędkości Precyzyjna grupa osprzętu Shimano Ultegra dla płynnej i niezawodnej zmiany przełożeń Zintegrowana kierownica Vision Metron 4D dla optymalnej, aerodynamicznej pozycji Koła Mavic Cosmic Pro Carbon dla lepszego toczenia i stabilności ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowane prowadzenie linek z Switchplate, oś przelotowa 12x142 Syntace, gwintowany suport BSA 68 mm, mocowanie hamulców tarczowych flat mount, zintegrowany binder sztycy, kompatybilna ze SmartSense Widelec SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100 mm Syntace, mocowanie hamulców tarczowych flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4" Delta, offset 55 mm (44-54 cm), offset 45 mm (56-61 cm) Stery Zintegrowane, 1-1/8" - 1-1/4" Napęd Przerzutka tylna Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Przerzutka przednia Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Manetki Shimano Dura-Ace Di2 R9270, bezprzewodowe, 12-rzędowe Łańcuch Shimano Dura-Ace, 12-rzędowy Korba Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, miernik mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO Kaseta Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-rzędowa Suport Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce Shimano Dura-Ace R9270, tarcze 160/140 mm CL900 Klamki hamulcowe Shimano Dura-Ace Di2 R9270, hydrauliczne hamulce tarczowe Koła Piasta przednia HollowGram, łożyska maszynowe, 12x100 mm, centerlock Piasta tylna HollowGram, 12x142 mm, centerlock z wnętrzem DT Swiss 240 Obręcze HollowGram R-SL 50, carbon, 20 otworów przód, 24 tył, 50 mm deep, szerokość wewnętrzna 21 mm, tubeless ready Szprychy DT Swiss Aerolite, straight pull Rozmiar opon 28 Rozmiar kół 700c Opony Vittoria Corsa PRO, 700x28c, tubeless ready Opona przednia Vittoria Corsa PRO, 700x28c, tubeless ready Opona tylna Vittoria Corsa PRO, 700x28c, tubeless ready Komponenty Kierownica Cannondale SystemBar R-One - low drag, w pełni karbonowa, zintegrowana kierownica/mostek, wewnętrzne prowadzenie linek Mostek Cannondale SystemBar R-One - low drag, w pełni karbonowa, zintegrowana kierownica/mostek, wewnętrzne prowadzenie linek Owijka Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm Siodło Prologo Dimension TiRox NDR Sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44-48 cm), offset 20 mm (51-61 cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, zawory tubeless, złącze ładowania Shimano EC300 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZYTCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

TAŚMA NA KIEROWNICĘ CANNONDALE HEXTACK SILICONE BAR TAPE white Cannondale HexTack taśma na kierownicę in silikonie, więcej komfortu, więcej kontroli. Wysokiej jakości silikon oraz zaprojektowany proces spieniania zapewniają wyjątkowe odczucia z niezrównanym chwytem na każdą porę roku, który można myć i ponownie owijać. TAŚMA NA KIEROWNICĘ CANNONDALE HEXTACK SILICONE BAR TAPE white GŁÓWNE CECHY: Silikon i wzór z sześciokątnych zagłębień oferują perfetto balans między pochłanianiem wstrząsów a odczuciem chwytu. Trwała i zmywalna struktura zapewnia świeży i długotrwały wygląd / Zawiera: 2 rolki nastro adesivo, paski pod klamki, zaślepki końców kierownicy i paski wykończeniowe. Grubość: 2,7 mm, długość: 200 cm, waga: 165 g. Kolor: biały.

KASETA SRAM XG-1270 12V 10-30T KASETA SRAM XG-1270 12V 10-30T została specjalnie zaprojektowana zarówno dla następnej generacji napędów, jak i dla następnej generacji kolarzy. Jest zoptymalizowana pod kątem elektronicznej zmiany przełożeń i wyposażona w technologię przełożeń X-Range, zapewniającą zawsze płynną i precyzyjną zmianę biegów od 10 zębów in wzwyż. KASETA SRAM XG-1270 12V 10-30T GŁÓWNE CECHY: Co najmniej pięć zębatek ze skokiem o jeden ząb dla płynniejszej progresji. Początkowa zębatka z 10 zębami umożliwia szerszą gamma przełożeń. Kompatybilna z bębenkiem piasty XDR. Konstrukcja MINI CLUSTER zmniejsza masę i zwiększa trwałość w czasie. Zastosowanie: rower szosowy. Seria: Force AXS. 12 przełożeń. Materiały: stal i aluminium. Zestawienie: 10,11,12,13,14,15,17,19,21,24,27,30. Kaseta zębatek Sram XG-1270 wymaga specjalnego bębenka piasty Sram XDR. Kaseta zębatek Sram XG-1270 wymaga specjalnego bębenka piasty Sram XDR