ROWER MONDRAKER DZIECIĘCY F-TRICK 26
Całkowicie nowa gamma rowerów full suspension F-Trick ma tak wiele wspólnych elementów z topowymi rowerami dla dorosłych, że trudno nazwać ją rowerem dziecięcym. Forward Geometry, zaktualizowany system zawieszenia Zero, skok 120 i 130 mm, mocowania sztycy regulowanej, haki 12x148 mm, golenie 30 mm, hamulce czterotłoczkowe i opony 2,4". To wystarczy, żeby zaparło dech w piersiach.
Rower jest idealny dla każdego w wieku od 10 do 14 lat (145–165 cm).
Na pierwszy rzut oka może być trudno powiedzieć, czy F-Trick to rower dla dzieci czy dla dorosłych. Język designu jest ten sam co w modelach NEAT lub F-PODIUM, z minimalistycznymi rurami i prostymi liniami, które łagodzą estetykę, nadając rowerowi vera osobowość Mondraker, solo w pomniejszonym formacie. Kropką nad „i” jest ta sama nowa Forward Geometry co w rowerach dla dorosłych, lecz zmodyfikowana, by zaspokoić potrzeby dzieci, oraz dettagli takie jak golenie 30 mm, aby zachować precyzyjne, ale stabile prowadzenie.
Jedną z najciekawszych cech nowej gammy F-Trick jest to, że obie wersje 24" i 26" są wyposażone w najnowszy, zaktualizowany system zawieszenia Zero. F-Trick jest dopiero trzecią gammą wyposażoną w tę nową wersję systemu Zero, po niedawno wprowadzonych modelach Neat i F-Podium. To regalo, które wciąż daje, jeśli weźmie się pod uwagę, że oferuje 120 mm skoku w mniejszej wersji (zamiast 100 mm) i 130 mm w modelu 26" (w porównaniu z 120 mm w Factor, który zastępuje), oprócz wielu innych zalet, które zostaną szczegółowo omówione dalej. Również widelce zostały wzmocnione, przechodząc z 120 mm w rowerze 24" (100 mm w Factor 24") do 140 mm w rowerze 26" (z 120 mm w Factor 26").
ROWER MONDRAKER DZIECIĘCY F-TRICK 26 GŁÓWNE CECHY:
- Koła 26".
- System zawieszenia Zero.
- Forward Geometry.
- Stealth Alloy.
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- RAMA: F-Trick 26 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformowane rury, Zero Suspension System, skok 130 mm, one piece bolt-on upper link, tylna oś 12x148 mm, suport BSA 73 mm, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, dedicated konstrukcja napędu 1x.
- ROZMIARY: One size: 350 mm.
- AMORTYZATOR TYLNY: X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Ustawienia: wolnobieżna regulacja powrotu, wstępne napięcie powietrza. Mocowanie trunnion u góry, tuleje 50x8 mm na dole.
- REGULACJA AMORTYZATORA: A-Tune light compression.
- WIDELEC: X-Fusion Velvet RL 26, 140 mm, sprężyna powietrzna, rura sterowa tapered, oś 15x100 mm, golenie aluminiowe 32 mm, offset 41 mm. Ustawienia: blokada, powrót, wstępne napięcie powietrza.
- STERY: Onoff Saturn tapered do rury sterowej 1-1/8”–1-1/2”, łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º.
- MOSTEK: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, kuta aluminium 6061, średnica mocowania 31,8 mm.
- KIEROWNICA: MDK XC 1.0, aluminium 6061, wznios 25 mm, szerokość 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm.
- CHWYTY: Onoff Twin, 1lock-on.
- SZTYCA: Onoff Pija dropper wewnętrzna, średnica 31,6 mm, 405x95–125 mm.
- SELLA: SDG Fly JR.
- HAMULEC PRZEDNI: Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub one-piece, klocki organiczne na stalowym podkładzie.
- HAMULEC TYLNY: Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub one-piece, klocki organiczne na stalowym podkładzie.
- KLAMKI HAMULCOWE: Sram G2 R, regulacja zasięgu bez narzędzi, tulejki w osi dźwigni.
- OBRĘCZE: MDK-XP1 26 TLR, szerokość wewnętrzna 25 mm, tubeless ready, 32 szprychy.
- SPRCHY: CN, okrągłe, stal nierdzewna.
- PIASTA PRZEDNIA: DA210FS02, 15x100 mm, łożyska kulkowe typu cup & cone, IS 6 śrub.
- PIASTA TYLNA: DA207R 12x148 mm, łożyska kulkowe typu cup & cone, IS 6 śrub, bębenek HG.
- OPONA PRZEDNIA: Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, zwijana, TLR.
- OPONA TYLNA: Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, zwijana, TLR.
- KORBA: Sram SX Eagle, oś DUB, Direct mount chain ring, 155 mm.
- CORONA: 30T, stalowa, X-Sync.
- SUPORT: Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm.
- PEDALY: SDG Slater JR.
- ŁAŃCUCH: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock.
- PRZERZUTKA TYLNA: Sram SX Eagle, sprzęgło Type 3 roller bearing, cage lock, długi wózek, 1x12s, X-Actuation 1:1.
- MANETKA: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1.
- KASETA: Sram PG-1230, 11–50T, 12s.
- HAK TYLNEJ PRZERZUTKI: UDH.
- WAGA: 13,9 kg.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
ROWER MONDRAKER DZIECIĘCY F-TRICK 26
Całkowicie nowa gamma rowerów full suspension F-Trick ma tak wiele wspólnych elementów z topowymi rowerami dla dorosłych, że trudno nazwać ją rowerem dziecięcym. Forward Geometry, zaktualizowany system zawieszenia Zero, skok 120 i 130 mm, mocowania sztycy regulowanej, haki 12x148 mm, golenie 30 mm, hamulce czterotłoczkowe i opony 2,4". To wystarczy, żeby zaparło dech w piersiach.
Rower jest idealny dla każdego w wieku od 10 do 14 lat (145–165 cm).
Na pierwszy rzut oka może być trudno powiedzieć, czy F-Trick to rower dla dzieci czy dla dorosłych. Język designu jest ten sam co w modelach NEAT lub F-PODIUM, z minimalistycznymi rurami i prostymi liniami, które łagodzą estetykę, nadając rowerowi vera osobowość Mondraker, solo w pomniejszonym formacie. Kropką nad „i” jest ta sama nowa Forward Geometry co w rowerach dla dorosłych, lecz zmodyfikowana, by zaspokoić potrzeby dzieci, oraz dettagli takie jak golenie 30 mm, aby zachować precyzyjne, ale stabile prowadzenie.
Jedną z najciekawszych cech nowej gammy F-Trick jest to, że obie wersje 24" i 26" są wyposażone w najnowszy, zaktualizowany system zawieszenia Zero. F-Trick jest dopiero trzecią gammą wyposażoną w tę nową wersję systemu Zero, po niedawno wprowadzonych modelach Neat i F-Podium. To regalo, które wciąż daje, jeśli weźmie się pod uwagę, że oferuje 120 mm skoku w mniejszej wersji (zamiast 100 mm) i 130 mm w modelu 26" (w porównaniu z 120 mm w Factor, który zastępuje), oprócz wielu innych zalet, które zostaną szczegółowo omówione dalej. Również widelce zostały wzmocnione, przechodząc z 120 mm w rowerze 24" (100 mm w Factor 24") do 140 mm w rowerze 26" (z 120 mm w Factor 26").
ROWER MONDRAKER DZIECIĘCY F-TRICK 26 GŁÓWNE CECHY:
- Koła 26".
- System zawieszenia Zero.
- Forward Geometry.
- Stealth Alloy.
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- RAMA: F-Trick 26 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformowane rury, Zero Suspension System, skok 130 mm, one piece bolt-on upper link, tylna oś 12x148 mm, suport BSA 73 mm, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, dedicated konstrukcja napędu 1x.
- ROZMIARY: One size: 350 mm.
- AMORTYZATOR TYLNY: X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Ustawienia: wolnobieżna regulacja powrotu, wstępne napięcie powietrza. Mocowanie trunnion u góry, tuleje 50x8 mm na dole.
- REGULACJA AMORTYZATORA: A-Tune light compression.
- WIDELEC: X-Fusion Velvet RL 26, 140 mm, sprężyna powietrzna, rura sterowa tapered, oś 15x100 mm, golenie aluminiowe 32 mm, offset 41 mm. Ustawienia: blokada, powrót, wstępne napięcie powietrza.
- STERY: Onoff Saturn tapered do rury sterowej 1-1/8”–1-1/2”, łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º.
- MOSTEK: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, kuta aluminium 6061, średnica mocowania 31,8 mm.
- KIEROWNICA: MDK XC 1.0, aluminium 6061, wznios 25 mm, szerokość 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm.
- CHWYTY: Onoff Twin, 1lock-on.
- SZTYCA: Onoff Pija dropper wewnętrzna, średnica 31,6 mm, 405x95–125 mm.
- SELLA: SDG Fly JR.
- HAMULEC PRZEDNI: Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub one-piece, klocki organiczne na stalowym podkładzie.
- HAMULEC TYLNY: Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub one-piece, klocki organiczne na stalowym podkładzie.
- KLAMKI HAMULCOWE: Sram G2 R, regulacja zasięgu bez narzędzi, tulejki w osi dźwigni.
- OBRĘCZE: MDK-XP1 26 TLR, szerokość wewnętrzna 25 mm, tubeless ready, 32 szprychy.
- SPRCHY: CN, okrągłe, stal nierdzewna.
- PIASTA PRZEDNIA: DA210FS02, 15x100 mm, łożyska kulkowe typu cup & cone, IS 6 śrub.
- PIASTA TYLNA: DA207R 12x148 mm, łożyska kulkowe typu cup & cone, IS 6 śrub, bębenek HG.
- OPONA PRZEDNIA: Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, zwijana, TLR.
- OPONA TYLNA: Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, zwijana, TLR.
- KORBA: Sram SX Eagle, oś DUB, Direct mount chain ring, 155 mm.
- CORONA: 30T, stalowa, X-Sync.
- SUPORT: Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm.
- PEDALY: SDG Slater JR.
- ŁAŃCUCH: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock.
- PRZERZUTKA TYLNA: Sram SX Eagle, sprzęgło Type 3 roller bearing, cage lock, długi wózek, 1x12s, X-Actuation 1:1.
- MANETKA: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1.
- KASETA: Sram PG-1230, 11–50T, 12s.
- HAK TYLNEJ PRZERZUTKI: UDH.
- WAGA: 13,9 kg.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00