Zipp

WSPORNIK KIEROWNICY ZIPP SERVICE COURSE SL 110MM 31.8MM WSPORNIK KIEROWNICY ZIPP SERVICE COURSE SL 110MM 31.8MM został zaprojektowany, aby spełnić wszystkie wymagania zawodowych kolarzy szosowych i przełajowych. Jest wykonany z aluminium 7075, ma forma robusta i lekką, co przekłada się na sztywność 1,85 grama na niutonometr, najlepszą w swojej kategorii. WSPORNIK KIEROWNICY ZIPP SERVICE COURSE SL 110MM 31.8MM GŁÓWNE CECHY: Charakterystyczny upgrade marki ZIPP. Wysoka odporność na zginanie podczas sprintów i przyspieszeń. Śruby tytanowe. Materiał: Al-7075 Średnica mocowania: 31,8mm. Kąt: 84º/6°. Waga (około): 163 g. Średnica rury sterowej: 1" 1/8 (28,6 mm). Długość: 110 mm. Rozstaw śrub na poziomej płycie czołowej: 27 mm. Rozstaw śrub na pionowej płycie czołowej: 42 mm. KOD ARTYKUŁU 00.6518.034.004

CAMERA D'ARIA Zipp TANGENTE 700X20-28 Wytrzymała i trwała camera d'aria Zipp, idealna do zaspokojenia wszystkich potrzeb kolarzy szosowych. CAMERA D'ARIA Zipp TANGENTE 700X20-28 GŁÓWNE CECHY: Zaprojektowana w celu poprawy stabilności obrotowej poprzez zmniejszenie masy obrotowej na korpusie zaworu. Lekki korpus zaworu in aluminium. Wyjmowany rdzeń zaworu. Rozmiar koła: 700c. KOD ARTYKUŁU 00.1915.094.060

OPONA ZIPP TANGENTE COURSE G40 XPLR TUBELESS READY 700X40 Zipp Tangente Course G40 to bezdętkowa opona gravel, która zapewni Ci dobrą kontrolę na drogach szutrowych. Dzięki przyczepności sprzyjającej agresywnej jeździe, ta opona zapewnia kontrolę i trwałość, jakich wymagają żwir, brud, kamienie i błoto. Podczas opracowywania tej opony Zipp zaczął od centralnego bieżnika w kształcie chevronu i dodał na krawędziach wypustki w stylu XC. Trwałość ma kluczowe znaczenie. Karkas opony i bieżnik z ochroną przed przebiciami balansują na cienkiej granicy między elastycznością a sztywnością, tak aby nie pogarszać przyczepności i osiągów. Szerokość opony 40 mm została starannie dobrana tak, aby jak najlepiej współgrać z bieżnikiem i odpowiadać preferencjom rowerzystów dotyczącym szerszych opon gravel. Ta opona jest dokładnie tym, czego potrzebujesz do swoich ekstremalnych przejazdów. OPONA ZIPP TANGENTE COURSE G40 XPLR TUBELESS READY 700X40 GŁÓWNE CECHY: Wysokowydajna opona gravel. Boczne klocki bieżnika zapewniają doskonałą przyczepność. Bieżnik odporny na przebicia. Ciśnienie: 35-65 psi. Tubeless Ready. ETRTO 40-622 (700x40c). 127 TPI. Ochrona z tkaniny Aramid®, odporna na przecięcia i przebicia. TPI: 127. ETRTO: 40-622. Ciśnienie: 2,5 - 4,5 bar (35 - 65 psi). KOD ARTYKUŁU 00.1918.685.000

CORPO RUCHU WOLNEGO ZIPP SRAM XDR 12V MOZZI 176-177 Corpo ruchu wolnego Zipp kompatybilny z mozzi serii 176/177 oraz kasetą Sram XDR na 12 biegów. CORPO RUCHU WOLNEGO ZIPP SRAM XDR 12V MOZZI 176-177 GŁÓWNE CECHY: Przeznaczenie: szosa. Kompatybilność z mozzi (serie): 176 / 177. Średnica osi: 17 mm. System wolnobiegu: 3 zapadki. Kompatybilność z kasetą: Sram XDR. Liczba biegów: 11/12v. Kompatybilność z hamulcami: obręczowe / tarczowe. Materiał: aluminium. KOD PRODUKTU 11.2018.062.000

ZIPP kierownica Service Course SL 70 XPLR to kierownica gravel zaprojektowana dla tych, którzy chcą mocno naciskać na szutrze, nie rezygnując z komfortu na długich dystansach. Wykonana z wysokiej jakości aluminium, łączy lekkość, wytrzymałość i nowoczesną geometrię, która zapewnia doskonałą kontrolę nawet na najbardziej nierównym terenie. Szerokość 42 cm od środka do środka i średnica 31,8 mm gwarantują stabilny i pewny chwyt, a wykończenie czarny na czarnym nadaje czysty i agresywny wygląd, idealny dla rowerów gravel i adventure. Z dropem wynoszącym 115 mm i krótkim reach 70 mm, ta kierownica ułatwia zmiany pozycji, zmniejsza zmęczenie i pozwala jeździć naturalnie i reaktywnie, zarówno podczas długich wypraw, jak i najbardziej wymagających wyścigów. Główne cechy ZIPP KIEROWNICA SERVICE COURSE SL 70 XPLR GRAVEL 42CM CZARNY: Marka: Zipp Model: Service Course SL 70 XPLR Specjalne zastosowanie: gravel, adventure, endurance Materiał: wysokiej jakości aluminium, lekkie i trwałe Szerokość: 42 cm od środka do środka Średnica mocowania kierownicy: 31,8 mm Drop: 115 mm Reach: 70 mm Geometria zaprojektowana dla komfortu i kontroli na szutrze Wykończenie: czarny na czarnym dla czystego i nowoczesnego wyglądu Kompatybilna z większością mostków o średnicy 31,8 mm Idealna dla osób szukających wydajnej ale komfortowej kierownicy gravel na długie dystanse

KIEROWNICA ZIPP SERVICE COURSE SL70 44MMX31.8 KIEROWNICA ZIPP SERVICE COURSE SL70 44MMX31.8 charakteryzuje się krótszym reach (70mm) i dropem 128 mm. Niezależnie od tego, czy chodzi o kolarza z krótszym tułowiem, czy o większego kolarza, który zbliża się do aerodynamiki, łącząc tę kierownicę z długim mostkiem, ta kierownica pomaga ustawić każdego kolarza w jego optymalnej pozycji. Spłaszczona górna część dell'SL-70 lepiej dopasowuje się do mano i jest kompatybilna z klipsami. KIEROWNICA ZIPP SERVICE COURSE SL70 44MMX31.8 GŁÓWNE CECHY: Aluminium 7050 dla niskiej masy i trwałości. 70 mm reach i 128 mm drop dla niskiej, krótkiej pozycji. Kompatybilna z klipsami. Średnica 31.8mm. Szerokość (środek-środek): 44 cm. Reach: 70 mm. Drop: 128 mm. Kąt: 10°. Outsweep: 4°. Wykończenie (HB): matowe z naklejkami stealth. Waga: 250 g. Waga na podstawie kierownicy 42 cm. KOD ARTYKUŁU 00.6618.201.004

PRZEDNIE KOŁO ZIPP 303 FIRECREST TLR DISC 24 SZPRYCH 28" P. OŚ 12MM PRZEDNIE KOŁO ZIPP 303 FIRECREST, szybkie i lekkie, jest idealne do jazdy zarówno w terenie, jak i po szosie. Koło jest odporne na wiatr i opory toczenia oraz zostało zaprojektowane na podstawie bezpośrednich pomiarów ze świata rzeczywistego. W porównaniu z poprzednią wersją obręcz jest nieco bardziej wysunięta, szerokość zewnętrzna wynosi 30 mm, wewnętrzna 25 mm, a głębokość 40 mm. Profil zapewnia niski opór i lepsze przejście między obręczą a oponą, zwiększając wydajność aerodynamiczną na szosie. PRZEDNIE KOŁO ZIPP 303 FIRECREST TLR DISC 24 SZPRYCH 28" P. OŚ 12MM GŁÓWNE CECHY: Technologia Firecrest: bardziej aerodynamiczny profil oraz lepsze prowadzenie na bocznym wietrze i jakość jazdy. ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control): wygładza przepływ powietrza na powierzchni obręczy i dostosowuje się do koła. Trzecia generacja ABLC ma nawet do czterech razy więcej wgłębień niż prima. AeroBalance: optymalizacja wydajności aerodynamicznej i stabilności przy bocznych wiatrach. Technologia TSE: precyzyjne warstwowanie obręczy 303 Firecrest przekłada się na większą efektywność i wyższą prędkość poprzez redukcję: oporu powietrza, oporów toczenia, „grawitacji” (waga + trwałość), strat spowodowanych wibracjami. Kompatybilne z oponami bezdętkowymi (tubeless). Kompatybilne solo z hamulcami tarczowymi (Center Lock). Profil obręczy: symetryczny. Głębokość obręczy: 40 mm. Szerokość wewnętrzna: 25 mm. Piasta ZR1 DB. Waga (około): 635 g. KOD ARTYKUŁU 00.1918.529.000

ZIPP koło 303 XPLR SW tubeless ready przednie tarczowe 24 szprychy 28" przelotka 12mm czarne 2024 A1 zostało stworzone dla tych, którzy chcą mocno naciskać na szutrze, gravelu i uszkodzonym asfalcie, nie rezygnując z charakterystycznej dla marki Zipp płynności jazdy. Zaprojektowane na szybkie przygody, łączy lekkość, precyzję prowadzenia i duży komfort, pozwalając na długie wycieczki, wyścigi gravelowe lub bikepacking z pełnym bezpieczeństwem. Profil obręczy zoptymalizowany pod tubeless gwarantuje maksymalną niezawodność również przy niskich ciśnieniach, poprawiając przyczepność i kontrolę na najtrudniejszych podłożach. Mocowanie hamulca tarczowego i przelotka 12 mm zapewniają sztywność i stabilność podczas hamowania, a 24 szprychy oferują idealną równowagę między wytrzymałością a reakcją. Nowoczesne przednie koło, czyste w czarnej kolorystyce, gotowe przekształcić Twój rower w szybkie i precyzyjne narzędzie eksploracji. Główne cechy ZIPP 303 XPLR SW PRZEDNIE KOŁO TUBELESS 28" TARCZOWE:  Przednie koło Zipp 303 XPLR SW dedykowane do zastosowań gravel, endurance i all-road Obręcz 28" zoptymalizowana pod nowoczesne opony o szerokim przekroju Kompatybilność tubeless ready do użytku bez dętki Hamulce tarczowe dla stałej mocy i modulacji w każdych warunkach 24 szprychy dla idealnej kombinacji sztywności, komfortu i trwałości Przelotka przednia 12 mm zapewniająca maksymalną stabilność i precyzję prowadzenia Konstrukcja zaprojektowana do odporności na szutry, białe drogi i nierówne podłoża Elegancki i czysty czarny design, idealny do nowoczesnych rowerów gravel i szosowych Model 2024 A1 z aktualizowanymi standardami technicznymi Idealne dla tych, którzy szukają szybkiego, niezawodnego i gotowego na przygodę przedniego koła TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: ZIPP 303 XPLR SW POZYCJA KOŁA: Przednie KOMPATYBILNOŚĆ OPONY: Tubeless Ready RODZAJ HAMULCA: Tarcza LICZBA SZPRYCH: 24 1 ŚREDNICA KOŁA: 28 cal ŚREDNICA PRZELOTKI: 12 mm KOLOR: Czarny ROK/WERSJA: 2024 A1

PRZEDNIE KOŁO ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY DISC-BRAKE CENTER LOCK PRZEDNIE KOŁO ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY DISC-BRAKE CENTER LOCK, z osią przelotową 12x100 mm i wysokością obręczy 58 mm, jest idealne do wyścigów szosowych, jazdy na czas, triathlonu i granfondo. Szerokość 23 mm pozwala na montaż szerszych opon bezdętkowych przy niższym ciśnieniu. To koło jest Total Efficiency System (TSE): podejście do prędkości w zawsze różnych warunkach drogowych i stylach jazdy. TSE koncentruje się na pokonywaniu barier specyficznych dla prędkości: oporu powietrza, grawitacji, oporu toczenia i strat spowodowanych wibracjami.Technologia ABLC Sawtooth marki Zipp wykorzystuje złożony wzór dołków, aby poprawić efektywność aerodynamiczną. Zastosowanie opon bez haka, na prostym boku, jest integralną częścią koncepcji Making You Faster: dzięki temu systemowi przejście między oponą a obręczą jest bardziej płynne i bardziej aerodynamiczne.Obręcze bez haka mają bardziej efektywny rozkład żywicy, co sprawia, że koło jest lżejsze i bardziej wytrzymałe. Koło jest wyposażone w wszechstronny piastę ZR1 DB. PRZEDNIE KOŁO ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY DISC-BRAKE CENTER LOCK GŁÓWNE CECHY: Idealne do wyścigów szosowych, jazdy na czas i triathlonu. Koło z włókna węglowego. Rozmiar: 700c. Kompatybilne z systemem Tubeless Ready. Oś: 12x100 mm. Do hamulca tarczowego. Profil obręczy: symetryczny. Szerokość wewnętrzna obręczy: 23 mm. Maksymalna szerokość zewnętrzna: 28 mm. Wzór zaplotu: 2-cross. Materiał szprych: aluminium. Profil obręczy o szerokości 23 mm tworzy lepszy interfejs z oponą, zapewniając większą prędkość na szosie i w terenie. Piasta ZR1 DB została zaprojektowana w Niemczech z ulepszonym systemem uszczelnienia dla większej trwałości oraz szybszej reakcji dzięki 66 punktom zazębienia. Przednie i tylne końcówki osi 12 mm. Interfejs tarczy: centerlock. KOD ARTYKUŁU 00.1918.620.000

KOŁO TYLNE ZIPP 303 FIRECREST TLR DISC 24 SZPRYCHY OŚ PRZELOTOWA 12MM XDR KOŁO TYLNE ZIPP 303 FIRECREST, szybkie i lekkie, jest idealne zarówno do jazdy w terenie, jak i po szosie. Koło cechuje się niskim oporem na wiatr i toczenie, a zostało zaprojektowane z wykorzystaniem bezpośrednich pomiarów z mondo rzeczywistego.W porównaniu z poprzednią wersją obręcz jest nieco bardziej wystająca, szerokość zewnętrzna wynosi 30 mm, wewnętrzna 25 mm, a głębokość 40 mm. Profil zapewnia niski opór oraz lepsze przejście między obręczą a oponą, zwiększając efektywność aerodynamiczną na szosie. KOŁO TYLNE ZIPP 303 FIRECREST TLR DISC 24 SZPRYCHY OŚ PRZELOTOWA 12MM XDR GŁÓWNE CECHY: Technologia Firecrest: bardziej aerodynamiczny profil oraz lepsze prowadzenie przy bocznym wietrze i wyższa jakość jazdy. ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control): wygładza przepływ aria na powierzchni obręczy i dopasowuje się do koła. Trzecia generazione systemu ABLC ma nawet czterokrotnie więcej wgłębień niż prima. AeroBalance: optymalizacja efektywności aerodynamicznej i stabilności venti bocznych. Technologia TSE: precyzyjne warstwowanie obręczy modelu 303 Firecrest przekłada się na wyższą efektywność i większą prędkość dzięki redukcji: oporu wiatru, oporu toczenia, grawitacji (masa + trwałość), strat wynikających z wibracji. Kompatybilne z oponami bezdętkowymi. Kompatybilne solo z hamulcami tarczowymi (Center Lock). Bębenek: Sram XD-R. Głębokość obręczy: 40 mm. Szerokość wewnętrzna: 25 mm. Piasta ZR1 DB. Waga: 769 g (około). KOD ARTYKUŁU 00.1918.530.001

TYLNE KOŁO ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE TYLNE KOŁO ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE zapewnia pełną wszechstronność, zachowując jednocześnie prędkość, której wszyscy współcześni kolarze oczekują i pragną.Koło jest wyłącznie tubeless, montuje się je tylko na rowerach szosowych z hamulcem tarczowym i może być używane z szerokimi oponami, przy niskim ciśnieniu, dzięki czemu z łatwością można pokonywać także szutry. 303 S należą do najlżejszych kół z gamy Zipp i są zoptymalizowane pod kątem najlepszych osiągów aerodynamicznych z oponą 28 mm, ale mogą być używane z oponami odpowiednimi do off-road o szerokości do 50 mm. Zewnętrzna szerokość obręczy została zwiększona o 2 mm, do 27 mm, a łóżko opony jest o 7 mm szersze (23 mm szerokości wewnętrznej). Możliwość pompowania opony przy niższym ciśnieniu pozwala zmniejszyć opory toczenia, zapewniając jeszcze większy komfort jazdy. Jazda po płaskiej drodze z prędkością 40 km/h na oponie 28 mm pozwala zaoszczędzić 10 watów. TYLNE KOŁO ZIPP 3 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE GŁÓWNE CECHY: Idealne do szybkiej jazdy na oponach 28 mm, ale odpowiednie także do szerszych opon gravel. Szerokie obręcze optymalizują profil opony i umożliwiają niższe ciśnienie pompowania, zwłaszcza w przypadku tubeless. Większa powierzchnia styku dla wysokiej przyczepności, bezpieczeństwa w zakrętach, na zjazdach i lepszej kontroli na mokrym podłożu. Niższe ciśnienie i większa objętość zapewniają komfortową jazdę z mniejszą ilością wibracji. Oszczędność watów przy montażu większych opon, pompowanych przy niskim ciśnieniu. Szerokie obręcze tworzą płynne przejście do opony, zmniejszając opór aerodynamiczny. 76 / 176 mozzi DB z interfejsem mocowania Center Lock. Maksymalne ciśnienie w oponie: 72,5 psi (5 bar). Standard tarczy: Center Lock. Tylny piast: 12x142 mm. Rozmiar: 700c. Obręcze: Carbon-Hookless. Kompatybilne tylko z oponami tubeless ready. Kompatybilne z hamulcami tarczowymi center lock. Driver body type: n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road. Szerokość wewnętrzna obręczy: 23 mm. Wykończenie obręczy: UD fiber / Bake-On labels / Matte clear coat. Profil obręczy: symetryczny. Długość szprych DS: 264 mm, 266 mm. Długość szprych NDS: 266 mm, 268 mm. Waga: 1530. Waga oparta na: najlżejszej konfiguracji: osie przelotowe 12 mm i korpus XDR. Taśma i zawór nie są wliczone w wagę. Przód: 711 g Tył: 819 g. Hamulce tarczowe tubeless z włókna węglowego, blokada centralna, 700c, tył, 24 szprychy, SRAM 10 / 11v, 12x142 mm, grafika standard A1. KOD ARTYKUŁU 00.1918.528.000

Koło ZIPP 303 XPLR SW tubeless ready tylne na tarczę 24 szprychy oś przelotowa 12mm czarne 2024 xdr A1 powstało dla tych, którzy traktują gravel i przygodę jako naturalne przedłużenie drogi. Zaprojektowane do szybkich dróg gruntowych, białych szlaków i długich wypraw bikepackingowych, łączy typową efektywność kół Zipp szosowych z wytrzymałością i kontrolą wymaganą poza asfaltem. Profil obręczy zoptymalizowany pod opony tubeless gravel oferuje komfort, przyczepność i płynność jazdy nawet przy niższych ciśnieniach, a kompatybilność z korpusem XDR sprawia, że jest idealne do nowoczesnych 12-biegowych napędów. Z mocowaniem na hamulec tarczowy i osią przelotową 12 mm to tylne koło jest gotowe, by przemienić Twój rower w lekki, responsywny i niezawodny pojazd do eksploracji w każdych warunkach. Główne cechy ZIPP 303 XPLR SW TYLNE KOŁO TARCZOWE TUBELESS: Tylne koło Zipp 303 XPLR przeznaczone do gravel i mieszanej jazdy szosa/grunt Budowa tubeless ready umożliwiająca montaż bez dętek dla większego komfortu i przyczepności Kompatybilność z hamulcem tarczowym gwarantująca stałą moc i modulację w każdych warunkach 24 szprychy dla idealnej równowagi między sztywnością, wytrzymałością a niską wagą Oś przelotowa 12 mm zapewniająca maksymalną precyzję prowadzenia i solidność układu koło-ramę Korpus XDR kompatybilny z nowoczesnymi kasetami, idealny do grup 12-biegowych Design 2024 z profilem zoptymalizowanym pod wysoką wydajność na drogach gruntowych i białych szlakach Eleganckie, czarne wykończenie, idealne dla nowoczesnych zestawów gravel i szosowych Zaprojektowane dla wysokiej płynności i stabilności nawet przy dużych prędkościach na nierównym terenie TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: ZIPP 303 XPLR SW POZYCJA: Tylne KOMPATYBILNOŚĆ TUBELESS: Tubeless Ready RODZAJ HAMULCA: Tarcza LICZBA SZPRYCH: 24 1 OŚ: Oś przelotowa 12 mm KOLOR: Czarny KORPUS: XDR ROK MODELU: 2024

TYLNE KOŁO ZIPP 404 FIRECREST TLR DISC 24 P.PASS 12 MM SHIMANO ZIPP 404 FIRECREST TLR DISC 24 P.PASS 12 MM SHIMANO to tylne koło idealne do szybkiej jazdy po szosie. Dzięki wysokości obręczy 58 mm koło jest stworzone do jazdy po asfalcie, w jeździe na czas, triathlonie oraz podczas wyścigów gran fondo. Wewnętrzna szerokość 23 mm pozwala na montaż szerszych opon bezdętkowych z obniżonym ciśnieniem powietrza. Jest to ważny element Total System Efficiency™, czyli TSE™, koncepcji Zipp dotyczącej szybkości na różnych nawierzchniach drogowych i w zmiennych warunkach jazdy. W szczególności TSE™ koncentruje się na pokonywaniu konkretnych przeszkód na drodze do prędkości: oporu wiatru, grawitacji, oporu toczenia oraz strat wynikających z wibracji. Technologia ABLC™-Sawtooth™ marki Zipp wykorzystuje zaawansowany wzór dołkowania, który poprawia efektywność aerodynamiczną. Obręcz typu hookless sprawia, że przejście między oponą a obręczą jest gładsze i bardziej aerodynamiczne, rozkład materiału jest bardziej wydajny, a w efekcie powstaje lżejsze i trwalsze koło. Koło wyposażone jest w wszechstronny i wytrzymały piastę ZR1 DB zaprojektowaną w Niemczech. TYLNE KOŁO ZIPP 404 FIRECREST TLR DISC 24 P.PASS 12 MM SHIMANO GŁÓWNE CECHY: Wszechstronne, aerodynamiczne koło do nowoczesnego roweru szosowego z obręczą tubeless i hookless. Szeroki profil obręczy 23 mm zapewnia lepsze dopasowanie opony, aby być szybkim na szosie i poza nią. Piasta ZR1 DB oferuje lepsze uszczelnienie, większą trwałość i szybszą reakcję dzięki 66 punktom zazębienia. Mocowanie tarczy hamulcowej Centre Lock. Przeznaczenie: rower szosowy, triathlon, cyclocross. Model: 404 Firecrest® Carbon. Rozmiar obręczy: 28. 24 szprychy. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 115 kg (masa ciała + rower + wyposażenie). Maksymalne ciśnienie powietrza: 5 bar (73 psi). Szerokość wewnętrzna: 23 mm. Szerokość zewnętrzna: 28 mm. Wysokość: 58 mm. Otwór na wentyl: SV (6,5 mm). Oś: 12 x 142 mm thru-axle. Typ szprych: CX-Ray Nypelki: sapim secure-loc. Wolnobieg Shimano: 8-/9-/10-/11-biegowy Shimano/SRAM (szosa). Obręcz z włókna węglowego. Piasta aluminiowa. KOD ARTYKUŁU 00.1918.621.000