CERVELO
ROWER CERVELO ROUVIDA GRX RX610
€6.459,05
€6.799,00
ROWER CERVELO ROUVIDA GRX RX610
NOWA GRANICA
Rouvida sprawi, że pojedziecie bardzo szybko, no cóž — znacznie szybciej. Zaprojektowana elegancko wokół napędu Fazua Ride60, Rouvida dostarcza moment obrotowy 60 Nm w parze z baterią 432 Wh i wspomaga do prędkości 25 km/h, aby uciec z peletonu na podjazdach lub po przekroczeniu granicy utrzymania kontroli w terenie. Tak, Rouvida dostępna jest w dwóch konfiguracjach: szosa i gravel. Zaprojektowaliśmy sprytnie wymieniane dolne osi, które znacząco zmieniają geometrię roweru, tak aby rower szosowy był naprawdę szosowy, a rower gravel oferował wszystkie cechy potrzebne do jazdy po szutrowej nawierzchni. Żadnych kompromisów, tylko prędkość.
DWA W JEDNYM
Wiemy, że rośnie zainteresowanie rowerami elektrycznymi szosowymi, ale także e-gravel, więc zaprojektowaliśmy zestaw dolnych osi, który umożliwia jeden ramę do podwójnego zastosowania. Te osie – przednia i tylna – wymienne, z dala od typowego „flip chip”, mają efekt modyfikowania całego ustawienia, aby uzyskać dopasowanie i prowadzenie, jakiego oczekuje się od roweru szosowego i roweru gravel marki Cervélo. Uwaga: przy zmianie wkładek (które trzeba kupić u sprzedawcy), konieczna jest również aktualizacja oprogramowania, która musi być przeprowadzona przez lokalnego sprzedawcę Cervélo.
STYL CERVÉLO
Chociaż główny cel całego projektu nie był „niech nie wygląda na ebike”, przyznajemy, że ten aspekt wysoko stał na pierwszym planie przez cały proces. Nasze rowery to wyrafinowane maszyny, o przemyślanym designie i wysokich osiągach. Dodanie silnika i baterii nie mogło i nie powinno zmienić charakteru. Od przekierowania baterii po ponowne pozycjonowanie czujnika prędkości, zrobiliśmy wszystko, by Rouvida oznaczała Cervélo tak samo, jak S5 czy aspirujący.
SŁODKA, MOCNA I NATURALNA
Najnowsza oferta Fazua, Ride60, już zdobyła uznanie za zdolność do doskonałego zintegrowania z twoim wejściem pedałowania, oferując jazdę podobną do roweru analogowego, tylko z dużo większą agresją.
SZCZEGÓŁY MAJĄ ZNACZENIE
Starannie oceniliśmy każdy najdrobniejszy szczegół i uzyskany efekt to rower, który doskonale uzupełnia nasze aerodynamiczne modele. Obracanie baterii w stosunku do standardowych aplikacji pozwoliło zaoszczędzić aż 25 g w oporze w tunelu aerodynamicznym. Road Control umieszczony na zakręcie kierownicy umożliwia kontrolę mocy wspomagania w bardzo naturalnej pozycji, podczas gdy Led Hub na rurze poziomej zawiera port USB do ładowania świateł lub akcesoriów.
DANE TECHNICZNE
Wymiary
SM, MD, LG, XL
Widelec
Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork
Korona
FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
Mocowanie kierownicy
Cervélo ST36 Alloy
Kierownica
Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, zacisk 31.8 mm, wybrzuszenie 5 stopni, odchyłka 11 stopni
Stery
Cervélo SP19 Carbon 27.2
Kariance
Selle Italia Model X SuperFlow FeC
Manetki
Shimano GRX, RX610
Hamulce
Rouvida GRX RX610
Tarcza hamulcowa
Shimano RT64 Centerlock
Przerzutka tylna
Shimano GRX, RX822, 12 biegów
Zębatka kasety
Shimano M7100, 10-45, 12 biegów
Łańcuch
Shimano M7100, 12 biegów
Napęd
FSA CK-730, alloy, for Fazua Ride60
Kola
Fulcrum Rapid Red 900, 12x100(F)/142(R), 28H, 22mm IW, MS freehub, centerlock, tubeless kompatybilne
Przewód przebijający
Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142
Opony
WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c
Szerokość maksymalna opony (efektywna)
43.5mm
Dodatki
Acharger Fazua Ride 60
Jednostka napędowa
Fazua Ride 60, moment obrotowy 60 Nm, maksymalna moc 450 W, moc ciągła 250 W
Bateria
Fazua 430Wh
Ekran
Fazua LED Hub + Road Control
Klasyfikacja ebike
Klas 1, maksymalna prędkość 25 km/h
CERVELO
BICI CERVELO ROUVIDA RIVAL XPLR A...
€7.884,05
€8.299,00
BICI CERVELO ROUVIDA RIVAL XPLR AXS 1
NOWY HORYZNT
Rouvida pozwoli Wam jechać szybciej, eh, znacznie szybciej. Zaprojektowana elegancko wokół silnika Fazua Ride60, Rouvida generuje moment obrotowy 60 Nm w parze z baterią 432 Wh i asystuje aż do prędkości 25 km/h, by uciec z grupy na podjazdach lub po przekroczeniu granicy kontroli w terenie. Tak, Rouvida dostępna jest w dwóch konfiguracjach: road i gravel. Zaprojektowaliśmy sprytnie wymienne cryty łapowe, które znacząco zmieniają geometrię roweru, tak aby rower szosowy był naprawdę jak rower szosowy, a rower gravel dawał wszystkie cechy potrzebne do jazdy po szutrze. Żadnych kompromisów, tylko prędkość.
DWA W JEDNYM
Wiemy, że duże zainteresowanie budzi rower elektryczny szosowy, ale także eGravel, więc zaprojektowaliśmy zestaw widełek umożliwiający jednemu ramachowi pełnienie podwójnej roli. Te widełki – przednie i tylne – wymienne, dalekie od typowego „flip chip”, mają wpływ na cały układ ustawienia, by osiągnąć dopasowanie i prowadzenie, których oczekuje się od roweru szosowego i roweru gravel sygnowanego Cervélo. Uwaga: przy zmianie insertów (które trzeba kupić u dealera) konieczna jest także aktualizacja firmware'u, która musi być wykonana przez lokalnego dealera Cervélo.
STYL CERVÉLO
Chociaż głównym celem całego projektu nie było „niech to nie wygląda na ebike”, przyznajemy, że ten aspekt był zdecydowanie na pierwszym planie przez cały proces. Nasze rowery to wyszukane maszyny, o dopracowanym designie i wysokich osiągach. Dodanie silnika i baterii nie mogło i nie powinno zmienić charakteru. Od przeorientowania baterii po przemieszczenie czujnika prędkości, dołożyliśmy wszelkich starań, aby Rouvida oznaczała Cervélo tyle, co S5 czy Áspero.
SŁODKI, MOCNY I NATURALNY
Najnowsza oferta Fazua, Ride60, już zyskała uznanie za zdolność do perfekcyjnego zsynchronizowania z Twoim wejściem pedałowania, oferując pedałowanie, które wygląda jak rower analogowy, tylko z dużo większą zadziornością.
SZCZEGÓŁY MAJĄ ZNACZENIE
Starannie oceniliśmy każdy najmniejszy szczegół i wynik to rower, który doskonale współgra z naszymi modelami aerodynamicznymi. Obracanie baterii w stosunku do standardowych zastosowań pozwoliło zaoszczędzić aż 25 g w oporze powietrznym w tunelu aerodynamicznym. Road Control umieszczony na wygięciu kierownicy daje możliwość sterowania mocą wspomagania w bardzo naturalnej pozycji, podczas gdy Led Hub na rurze poziomej zawiera port do ładowania USB, przydatny dla świateł lub akcesoriów.
DANE TECHNICZNE
Wymiary
SM, MD, LG, XL
Widelec
Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork
Sterowanie
FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
Główka kierownicy
Cervélo ST32 Alloy
Kierownica
Cervélo HB13 Carbon, zacisk 31,8 mm
Siodło
Selle Italia Model X SuperFlow FeC
Manetki
SRAM Rival AXS, 12 biegów
Tłoczki hamulcowe
SRAM Rival
Tarcza hamulcowa
SRAM Centerline Centerlock
Przerzutka tylna
SRAM Rival XPLR AXS, 12 biegów
Pasjonowy zestaw zębatek
SRAM Rival XPLR, 10-44, 12 Biegów
Łańcuch
SRAM Rival, 12 biegów
Napęd
FSA CK-730, stop aluminium, do Fazua Ride60
Koła
Fulcrum Racing 600 DB, 12x100(F)/142(R), 24H, 20mm IW, XDR freehub, centerlock, tubeless kompatybilny
Pręt przelotowy
Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142
Opony
Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30mm
Dodatki
Fazua Ride 60 Charger
Jednostka napędowa
Fazua Ride 60, moment obrotowy 60 Nm, moc maks. 450 W, moc ciągła 250 W
Bateria
Fazua 430Wh
Wyświetlacz
Fazua LED Hub + Road Control
Kategoria ebike
Kategoria 1, maks. prędkość 25 km/h
CERVELO
BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026
€9.999,00
BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026
L'S5 – jest tu niekwestionowanym punktem odniesienia w sporcie wyczynowym, jeśli chodzi o prędkość i aerodynamikę. Potwierdzają to liczne wyniki na międzynarodowych scenach. Od Wouta van Aerta, który zdobył Zieloną Koszulkę z największą liczbą zwycięstw w nowoczesnej historii, po Simona Yatesa, który niedawno wywalczył różową koszulkę, ikoniczna kierownica w kształcie litery V i charakterystyczna konstrukcja widelca S5 stały się znakiem rozpoznawczym profesjonalistów na całym świecie. Nowe S5 opiera się na tej spuściznie prędkości i designu, aby ewoluować w coś jeszcze szybszego, jeszcze bardziej poszukiwanego i charakterystycznego, redukując masę, by stać się jeszcze potężniejszym sojusznikiem w rękach najszybszych zawodników na świecie.Nowe S5 jest o ponad 6 Watt szybsze od obecnej wersji, o 124 gramów lżejsze, a jednocześnie zapewnia tę samą zwrotność, reagowanie i stabilność, którą zawodnicy na całym świecie już doceniają w poprzedniku. Najważniejsze zmiany dotyczą przedniej części, z której pochodzą najbardziej znaczące osiągi aerodynamiczne. Widelec i rura sterowa stały się bardziej wyeksponowane, podczas gdy kierownica i jej zacisk są teraz jednym, z redesigned, naśladując koncepcję tzw. sztycy w kształcie litery V, ale z jeszcze bardziej aerodynamicznym i szybszym rozwiązaniem.Cervélo i Reserve opracowały razem nowe koła Reserve 57|64 Turbulent Aero, zaprojektowane i zoptymalizowane w tunelu aerodynamicznym razem z ramą roweru i dopasowane specjalnie do nowego S5.
Kierownica i zintegrowany z nią monoblokowy zacisk kierownicy w nowym S5 znacząco przyczyniają się do poprawy osiągów aerodynamicznych roweru, ale te ulepszenia są ograniczone, jeśli kolarz nie czuje się w rowerze w pełni komfortowo. Opracowaliśmy dziewięć różnych kombinacji wymiarów nowej zintegrowanej kierownicy i przy zakupie S5 autoryzowany dystrybutor Cervélo pomoże Ci wybrać najodpowiedniejsze zestawienie kierownica/zacisk kierownicy bez dodatkowych kosztów.
BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 GŁÓWNE CZYNNIKI:
PRZYKAZANIE: AERODYNAMIKA!
Nowe S5 jest o 6,3 W szybsze od obecnej wersji (dane uzyskane w tunelu aerodynamicznym przy 30 mph). Te zyski były możliwe dzięki istotnym udoskonaleniom przede wszystkim w przedniej części roweru, ale także dzięki niesamowitej integracji profili asymetrycznych rury podsiodłowej i tylnego koła. Cervélo od dawna prowadzi prace w dziedzinie aerodynamiki i, na podstawie testów, nowe S5 jest o co najmniej 5 W szybsze od rowerów naszych bezpośrednich konkurentów.
KIEROWNICA Z INTEGRACJĄ ONE-PIECE
Nowa kierownica HB19 One-Piece wykorzystuje nasze podejście "Plus-Four", czyli iż wysokość chwytu górnego jest o 4 cm węższa od dolnego (np. 38 cm/42 cm). Takie podejście pomaga kolarzom utrzymać bardziej aero posadowienie ciała, gdy dłonie znajdują się w uchwycie górnym, a zapewnia stabilność w uchwycie dolnym podczas zjazdów i sprintów. Wszystkie wymiary kierownic są zgodne z normami UCI, także w świetle najnowszych zmian regulacyjnych. Najlepsze? Możliwe jest wymienienie kierownicy, aby uzyskać pożądane dopasowanie, w pierwszych 60 dniach posiadania. Aby dowiedzieć się więcej, przeczytaj tutaj.
NIEROZŁĄCZNA LEKKOŚĆ, NIE TYLKO PRĘDKOŚĆ.
Pomimo powiększenia powierzchni aerodynamicznej, nowa S5 jest o 124 gramy lżejsza od poprzedniego modelu. Chociaż znaczny wzrost rozmiarów widelca i rury sterowej spowodował oczywisty wzrost masy, zoptymalizowaliśmy layup włókna węglowego i cały osprzęt, by system był jeszcze lżejszy.
NOWE RESERVE 57|64 TA
Nowy zestaw kół Reserve 57|64 Turbulent Aero został opracowany wspólnie przez Reserve i Cervélo, zaprojektowany i zoptymalizowany w tunelu aerodynamicznym razem z ramą nowego S5. Niesymetria tylnego koła dopasowuje się do rury podsiodłowej, zapewniając płynny przepływ powietrza, który zmniejsza całkowity opór. Nowy zestaw kół jest o 3 W szybszy niż obecne koła 52|63, przy zachowaniu tej samej masy.
ROWER DOSTARCZANY Zestawiony PRZED MONTAŻEM PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Materiał ramy: Węgiel
Widelec: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork
Sterzo: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°.
Koła: Reserve 57/64 DB z włókna węglowego
Przerzutki: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12-biegowa
Hamulce: Shimano Ultegra BR-R8170 hydrauliczne tarczowe
Napęd: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T.
Przerzutnik przedni: Shimano Ultegra, R8150.
Przerzutnik tylny: Shimano Ultegra, R8150.
Zębatka: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-speed.
Łańcuch: Shimano M8100.
Kierownica: Cervélo HB19 węglowa.
Wymiary kierownicy: Size 48 - 36cm / Size 51 - 38cm / Size 54 - 40cm / Size 56 - 40cm / Size 58 - 40cm / Size 61 - 40cm.
Wymiary mostka kierownicy: Size 48 - 80mm / Size 51 - 90mm / Size 54 - 100mm / Size 56 - 100mm / Size 58 - 110mm / Size 61 - 120mm.
Sztyca: Cervélo SP34 Carbon.
Wymiary sztycy: Size 48 - 0mm / Size 51 - 0mm / Size 54 - 0mm / Size 56 - 0mm / Size 58 - 15mm /Size 61 - 15mm.
Siodło: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti.
Opony: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c.
Szerokość maksymalna opony: 34mm.
Piasty: FSA, BBright thread together for 24mm spindle.
Przelotowy przebijak przedni: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, długość 122mm.
Przelotowy przebijak tylny: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, długość 169mm.
Koło przednie: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible.
Koło tylne: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible.
Przerzutnik/manetka: Shimano Ultegra, R8170.
Długość korby: Size 48 - 165mm / Size 51 - 165mm / Size 54 - 170mm / Size 56 - 170mm / Size 58 - 172.5mm / Size 61 - 172.5mm.
Tarcze hamulcowe: Shimano CL800 Centerlock.
Miernik mocy: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS PRZEDMONTAŻU ROWERU: REGISSELLA, WIDELEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE JUŻ ZMONTOWANE
CERVELO
ROWER CERVELO ZFS-5 120 XO AXS
€9.024,04
€9.498,99
ROWER CERVELO ZFS-5 120 XO AXS
PRZYGOTUJ SIĘ DO WSIADANIA NA RAMĘ
Nowoczesna i zwinna, ZFS-5 została skonstruowana do dzisiejszych tras XCO, które cały czas się rozwijają: trzeba pedałować solidnie i być z łatwością prowadzić, ale musi także poradzić sobie z każdym technicznym odcinkiem i utrudnieniami na torze. Kąt rury sterowej 67,8° w ZFS-5 daje precyzję niezbędną do sprintów na łokieć przy łokciu i bezpieczeństwo potrzebne do zwalniania hamulców, gdy zjazdy stają się strome. A w konfiguracji 120 mm, kąt kierownicy 66,6° zapewni bezpieczeństwo, by naciskać mocniej i jechać szybciej, nawet gdy tor staje się trochę... piekielny.
Mostek płaski, zawieszenie...ale to Cervélo?
Sezon Pucharu Świata się rozpoczął i my również. ZHT-5 i ZFS-5, odpowiednio hardtail i full-suspension, zadebiutowały na próbie Pucharu Świata w Nove Mesto. Riderzy? Weteran Pucharu Świata i były krajowy mistrz Holandii w XCO Milan Vader oraz aktualna mistrzyni świata w cyclocross Fem van Empel.
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Wielkości
SM, MD, LG, XL
Zawieszenie
Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL sprężyna powietrzna, 4-pozycyjny damper o regulacji koronowej, tapered steerer, 15x110mm, oś Kabolt, offset 44mm, skok 120mm
Stery
FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2
Przyłącze kierownicy
Race Face Aeffect R Alloy, zacisk 35mm, 0 stopień
Kierownica
Race Face Next R Carbon, zacisk 35mm, szerokość 780mm, podniesienie 20mm
Przerzutka tylna
SRAM Reverb AXS 30.9
Siodło
Prologo Dimension NDR T4.0
Wyposażenie dźwigni
SRAM AXS Rocker
Klocki hamulcowe
SRAM Level Silver 4 Piston
Króćce hamulców
SRAM Level Silver Stealth 4 Piston
Tarcza hamulcowa
SRAM Centerline Centerlock
Przerzutka tylna (napęd)
SRAM X0 Eagle AXS, 12-biegowa
Wzmacniacze zębatek
SRAM X0 Eagle, 10-52, 12-biegowa
Łańcuch
SRAM X0, 12-biegowy
Korby
SRAM X0 Eagle, 32T, Boost 148 DUB
Środek suportu
SRAM DUB, BSA 73mm
Koła
Tylne: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, XD freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Przednie: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, tubeless compatible
Szprychy/passende
Cervelo Thru-axle, 12x148
Opony
Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4
Szerokość maksymalna opony (efektywna)
60mm (2.4")
Amortyzator
Fox Performance Elite FLOAT, damper 2-pozycyjny, 190mm x 45mm
COLNAGO
ROWER COLNAGO G4X GRX 822 RAPID R...
z €3.247,50
€4.330,00
ROWER COLNAGO G4X GRX 822 RAPID RED 500
Umiarkowany rower gravelowy do wyścigów, aby dać z siebie wszystko w każdy terenG4-X to rezultat optymalizacji wszystkich czynników ważnych podczas rywalizacji lub szybkiej jazdy po drogach gruntowych: prowadzenie, lekkość, zjazdowa stabilność, stabilność, responsywność ramy oraz, jak wszystkie rowery Colnago, zaskakująco wspaniała w prowadzeniu. G4-X może montować opony o szerokości do 45 mm. Na dłuższe przygody może być konieczne dodanie sakw i bidonów. Z tego powodu G4-X ma cztery punkty mocowania na bidon lub torby małych rozmiarów. Pojawiło się nowe blokowanie sztycy, zaprojektowane tak, aby wytrzymać większy moment dokręcania i zapewnić bezpieczne dopasowanie podczas najbardziej intensywnych jazd poza drogami. Doskonała harmonia elementów, rower gravelowy o wyważonej charakterystyce. Colnago G4-X to rower, który wymaga szybkiej jazdy, ale bez kompromisu w manewrowości i przyjemności prowadzenia.
Colnago G4-X Shimano GRX 822 1x to rower zaprojektowany, by oferować doskonałe osiągi w terenie zabrudzonym i w wyścigach gravel. Dzięki stalowemu konstrukcji z włókna węglowego, napędowi Shimano GRX 1x i komponentom wysokiej jakości, ten rower zapewnia responsywność, komfort i stabilność, czyniąc go idealnym towarzyszem Twoich przygód gravelowych.
Jego wszechstronność, połączona z starannym projektowaniem, pozwala bezpiecznie pokonywać każdy rodzaj terenu, od białych szyn po najbardziej wymagające zjazdy, czyniąc każdy trening lub wyścig niezapomnianym doświadczeniem.
ROWER COLNAGO G4X GRX 822 RAPID RED 500 GŁÓWNE CECHY:
Rower Colnago G4-X Shimano GRX 822 1x to idealny wybór dla tych, którzy szukają doskonałej równowagi między wydajnością, prowadzeniem a wytrzymałością.
Zapewniając gravel i wyścigi po drogach gruntowych, ten rower oferuje optymalne połączenie lekkości, stabilności i responsywności ramy, zapewniając wyjątkowe wrażenia z jazdy na każdym rodzaju terenu.
Z monokokową konstrukcją z włókna węglowego i innowacyjną grupą Shimano GRX, G4-X została zaprojektowana, aby zapewnić Ci prędkość i precyzję we wszystkich warunkach.
ROWER JEST DOSTARCZANY WCZEŚNIEJ ZMONTAŻOWANY PRZEZ NAS*
DANE TECHNICZNE
Seria: V Series Model: Colnago G4-XRama (materia
e): Monocoque carbon.
WIDEŁKA (materiał, uwagi dotyczące przekroju): Carbon fork for disc brakes, external cables, section with round circumference
Seria Sterzo: ACROS ss 42x52x7mm - 40x52x7mm
Sztyca: Węgiel, offset 0.15, przekrój "D-Shape"
Przeploty: Średnica: 12 mm. długość 100 mm (przód) - 142 mm (tył)
Przerzutka: Shimano GRX 822 1x
Przednia przerzutka: (Ten zestaw ma tylko jeden bieg)
Tylna przerzutka: Shimano GRX 1x: Shimano RD-RX822-SGS
Łańcuch: Shimano GRX: Shimano CN-M8100 12V
Przerzutka korbowa: Shimano GRX 1x: 42T
Kaseta: Shimano GRX 1x: 10-51 12v
Środkowy: Shimano SM-BB72-41B Press Fit Movement 86.5x41
Długość koronek: Rozmiary 450 - 480 170 mm; Rozmiary 520 - 540 172.5 mm; Rozmiary 570 175 mm
Hamulce: Shimano RX-820, 160 mm z przodu / 160 mm z tyłu, RT-MT800-S rotor
Średnica tarcz: 160 mm Front/ 160 mm Rear
Dźwignia hamulca: Shimano ST-RX820
Klamka hamulca: Shimano RX-820
Koła: Fulcrum Rapid Red 500 DB | 2-Way Fit Ready (do opon i gotowe na bezdętkowe)
Materiał: Koła: aluminium, Szprychy: stal nierdzewna.
Wysokość obręczy: Przód: 24.1 mm; Tył: 24.1 mm
Szerokość wewnętrzna komory: 22 mm
Mocowania: Aluminium, łożyska kulkowe uszczelnione
Szprychy: Przód: HH12-100 - Tył: HH12-142
Opony: Pirelli Cinturato Gravel 40 TLR
Maksymalna szerokość opon: 42 mm (nominalna szerokość)
Siodło: "Prologo" Kappa BK, "Selle Italia" Model X BB FEC
Koło kierownicy: Deda Gravel 100; Rozmiar 46s: Szerokość: 400 mm; Rozmiary 49s - 55s: Szerokość: 420 mm; Rozmiar 58s: Szerokość: 440 mm
Mostek kierownicy: Deda ZERO1; Rozmiar 46s: Długość: 90 mm; Rozmiar 49s: Długość: 100 mm; Rozmiary 52s - 55s: Długość: 110 mm; Rozmiar 58s: Długość: 120 mm
Obrączka kierownicy: Colnago Grip Black
Bidon na rower: Colnago Matt Black (1x)
Uwaga: Rowery są montowane zgodnie ze specyfikacją producenta z domyślnymi cechami dla danego rozmiaru. W przypadku jakichkolwiek prośb o inne montażowe lub inne niż podstawowe specyfikacje, prosimy o kontakt z działem obsługi klienta przed zakupem.
Uwagi: zdjęcia mają charakter ilustacyjny, wszystko, co nie jest wymienione w opisie, NIE JEST w zestawie. Specyfikacje techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNE MONTAŻ USŁUGI ROWERU: SZTYCA, WIDEŁKA, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTAŻONE
COLNAGO
ROWER COLNAGO V5RS DISC DURA-ACE ...
€13.689,00
€15.210,00
ROWER COLNAGO V5RS DISC DURA-ACE DI2 C50 Z MIERNIKIEM MOCY
Colnago V5Rs Disc Shimano Dura-Ace R9270 Di2 12v Shimano Dura-Ace C50 DB: lekkość, ale także aerodynamika, reakcja, zwrotność. V5Rs to rezultat doskonałego wyważenia tych elementów - wszystko wykonywane z jednym celem: wygrać. Jeszcze więcej.
ROWER COLNAGO V5RS DISC DURA-ACE DI2 C50 Z MIERNIKIEM MOCY CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE:
Nie trzeba dodawać materiałów dodatkowych w stosunku do projektu, co zmniejsza masę.
Końcowe osiągi ramy są bardziej zgodne z obliczeniami, zwiększając wytrzymałość i stabilność.
Ogólna jakość i wykończenie powierzchni ulegają poprawie.
Optymalizacja złącz rurociągu siedzeniowego dla poprawy efektywności pedałowania.
Redukcja szerokości rury siedzeniowej dla aerodynamiki, wymagająca pogłębionych badań kształtów i laminacji, aby uniknąć utraty sztywności i tym samym wydajności pedałowania.
Rura siedzeniowa została podniesiona, aby zwiększyć sztywność złącza z mostkiem suportu.
Przejście od rury siedzeniowej do ruchu osiowego zostało zaprojektowane z optymalnymi promieniami, podobnie jak połączenie między rurą skośną a ruchem osiowym.
Dwa offsety widelita (47 mm w rozmiarach 420-510 i 43 mm w rozmiarach 530-570). Celem jest skrócenie trailu, zwłaszcza w mniejszych rozmiarach i przy oponach o dużych średnicach, które stają się coraz częstsze, zachowując większą równowagę między rozmiarami. Zaktualizowany trail czyni V5Rs bardziej reaktywnym na zmiany kierunku i szybkie manewry.
Nieco większy kąt HT i ST w stosunku do V4Rs, aby umożliwić bardziej forwardową i pochyloną pozycję, optymalizując aerodynamikę i przekazywanie mocy.
Dostępne z 2 sztycami (0 i 15 mm cofnięcia).
Przestrzeń na opony do 32-622.
ROWER JEST DOSTARCZANY W JUŻ ZŁOŻONEJ FORMIE PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Rama: V5RS
Wideliec: V5RS
Zespół napędowy: Shimano Dura Ace Di2 R9270
Koła: Shimano C50
Kierownica: CC.01
Pomiar mocy
*PRO-M STORE GRATIS UDZIELA USŁUGI PRE-MONTAŻU ROWERU: SIEDZENIE, WIDELCE, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
COLNAGO
ROWER COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 E...
€15.083,99
€16.759,99
ROWER COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5
V5Rs to ostatnia evolucja Serii V Colnago. Jeszcze lżejsza i bardziej aerodynamiczna, V5Rs to wszechstronny rower wyścigowy ostateczny, zaprojektowany, aby nadal dominować w WorldTour z Pogaczarem i kolegami.Lekkość, a także aerodynamika, reaktywność, prowadzenie. V5Rs jest wynikiem doskonałego balansu tych elementów - wszystko z jednym celem: zwyciężać. Jeszcze bardziej.
V5Rs została zaprojektowana, aby poprawić każdy aspekt jazdy: masa, aerodynamika, sztywność i manewrowość, biorąc pod uwagę realne potrzeby wyścigowe. Jedyny cel: zwyciężać.
NAJWAŻNIEJSZE CECHY BICY COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5:
Najlżejsza Colnago: V5Rs to najlżejszy dotychczasowy Colnago, z ramą gotową do malowania o masie 685 g. Zestaw ramy waży o 12,5% mniej niż poprzednik, bez utraty sztywności.
Cienkie profile: Doświadczenie zdobyte na Y1Rs pozwoliło dopracować design V5Rs, która przyjmuje cienkie i wydajne profile. W tunelu aerodynamicznym osiąga zbliżone wartości do najlepszych ram aero.
Zmniejszona powierzchnia czołowa: Powierzchnia czołowa V5Rs wynosi 250 cm², o 13% mniej niż u poprzednika. Rozwinięcie szyjki sterowej - teraz węższa - pomaga zmniejszyć opór powietrza i zaoszczędzić watów.
Sztywna i reaktywna: V5Rs łączy lekkość i aerodynamikę bez kompromisów w zakresie sztywności i reaktywności, gwarantując wyniki odpowiadające potrzebom profesjonalnych kolarzy z UAE Team.
Dokładniejsze prowadzenie: V5Rs ma nowy widelec, lżejszy i precyzyjny. Przesunięcie o 32 mm umożliwia użycie szerzych opon: lepszy grip, prowadzenie i prędkość na nierównych nawierzchniach.
Absolutna jakość włókna węglowego: Dzięki nowym technikom laminowania układ włókien węglowych jest opracowywany i kontrolowany w każdej strefie ramy. Efekt to lekka, wytrzymała i trwała konstrukcja.
Rower dostarczany jako wstępnie złożony przez nas*
DANE TECHNICZNE
Seria
V Series
Model
V5Rs
Waga
Waga
Size 485: ramka niepomalowana 685 g
Limit wagi
Ten model ma maksymalny łączny dopuszczalny ciężar (waga roweru + rowerzysta + ładunek) 120 kg
Frame kit
Ramka (materiał)
Colnago V5Rs monocoque carbon frame
Widelec (materiał, uwagi do przekroju)
Węglowy widelec do hamulców tarczowych, zintegrowane linki, sekcja półokrągła.
Sterowanie
1"1/8 i 1"1/4 - łożyska SLT
Siedzenie
Standardowa opcja
Siodło karbonowe, offset 15 mm
Sprzedawane oddzielnie
Siodło karbonowe, offset 0 mm
Kołpaki osi
Średnica: 12 mm. długość 100 mm (przód) - 142 mm (tył)
Napęd
Przegub
Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - 12v
Przedni przerzutnik
Shimano Dura Ace FD-R9250
Tylny przerzutnik
Shimano Shadow RD-R9250 12v
Łańcuch
Shimano CN-M9100 12V
Korba
Opcja 1 (Domyślna):52-36T
Pasek zębatek
Opcja 1 (Domyślna):11-30T
Śrubowanka
Ruchomy pasek BSA (English Threaded Bottom Bracket) Shimano
Długość korby
Opcja 1 (Standard dla rozmiarów 420 - 485)
170 mm
172,5 mm – rozmiary 510–530
175 mm – rozmiary 550–570
Miernik mocy
Hamulce
Hamulce
Shimano Dura Ace R9270, 160 mm przód / 140 mm tył, RT-CL900 tarcze
Średnica tarcz
160 mm przód / 140 mm tył - tarcze RT-CL900
Króciec hamulca
Shimano DURA-ACE ST-R9270
Końcówka hamulca
Standard Flat Mount
Koła
Krawędzie
Opcja 1: Enve WS SES 3.4 C
Materiał
Enve WS SES 3.4 C
Carbon
Wysokość obręczy
Enve WS SES 3.4 C
Przód: 39 mm - Tył: 43 mm
Szerokość wewnętrzna
Enve WS SES 3.4 C
25 mm
Szprychy
Enve WS SES 3.4 C
ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull
Póły osi
Przód: HH12-100 - Tył: HH12-142
Tylne opony
Enve WS SES 3.4 C
Pirelli PZero Race TLR 700x28
Maksymalny rozmiar opon
32 mm (nominalna szerokość)
Komponenty
Siedzenie
"Prologo" Prologo Dimension
"Selle Italia" Novus Mg
(ważne w zależności od dostępności magazynu)
Kierownica
Zintegrowany kokpit Colnago CC.01 - geometria standardowa.
Mocowanie kierownicy
Zintegrowany kokpit CC01
Owijka kierownicy
Colnago Grip Black lub Colnago WT23 (tylko dla schematu kolorystycznego WT24)
Uchwyt bidonu
Colnago Matt Black (1x)
Inne akcesoria
Zintegrowany multitool kokpitu.
Obraz ma charakter informacyjny, odnosić się do wskazanych komponentów. W razie montażu prosimy o kontakt!
*PRO-M STORE OFERUJE DARMOWĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERA: SIEDZENIE, WIDELEC, PRZERZĄRKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
COLNAGO
ROWER COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 E...
€14.309,99
€15.899,99
ROWER COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 BEZ MIERNIKA MOCY
V5Rs to najnowsza ewolucja serii V Colnago. Jeszcze lżejsza i bardziej aerodynamiczna, V5Rs to ostateczny rower uniwersalny do wyścigów, zaprojektowany, aby nadal dominować w WorldTour z Pogacar’em i kolegami.Lekkość, a także aerodynamika, reaktywność, prowadzenie. V5Rs jest wynikiem idealnego wyważenia tych elementów - wszystko z jednym celem: wygrać. Jeszcze bardziej.
V5Rs została zaprojektowana tak, aby poprawić każdy aspekt prowadzenia: waga, aerodynamika, sztywność i manewrowość, biorąc pod uwagę realne potrzeby w wyścigu. Wyjątkowy cel: wygrać.
ROWER COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 BEZ MIERNIKA MOCY SZCZEGÓŁOWE:
Najlżejszy Colnago: V5Rs to najlżejszy kiedykolwiek zbudowany Colnago, z ramą ready-to-paint o masie 685 g. Zestaw ramy waży o 12,5% mniej niż poprzednik, nie obniżając sztywności.
Bardziej wyprofilowane profile: Doświadczenie zdobyte na Y1Rs pozwoliło dopracować projekt V5Rs, który stosuje cienkie i wydajne profile. W tunelu aerodynamicznym osiągi aerodynamiczne zbliżone są do najlepszych stalowych głowic aero.
Zredukowana powierzchnia frontowa: Powierzchnia frontowa V5Rs wynosi 250 cm², o 13% mniej niż predecessor. Ewolucja widelca - teraz węższy - pomaga zredukować opór powietrza i zaoszczędzić wat.
Sztywna i reaktywna: V5Rs łączy lekkość i aerodynamikę bez kompromisów w zakresie sztywności i reaktywności, zapewniając osiągi dopasowane do potrzeb profesjonalnych kolarzy z UAE Team.
Precyzyjna jazda: V5Rs przyjmuje nowy widelec, lżejszy i precyzyjniejszy. Przesunięcie osi o 32 mm umożliwia użycie opon szerszych: więcej przyczepności, prowadzenia i prędkości na nierównych nawierzchniach.
Absolutna jakość włókna węglowego: Dzięki nowym technikom laminowania, rozmieszczenie włókien węglowych jest zaprojektowane i kontrolowane w każdej strefie ramy. Efekt to lekka, wytrzymała i trwała konstrukcja.
ROWER DOSTARCZANY W PRZEDMONTAŻE PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Seria
V Series
Model
V5Rs
Waga
Waga
Size 485 ram: 685 g
Limit wagi
Ten model ma maksymalny łączny limit (Waga roweru plus rowerzysta i ładunek) 120 kg
Rama kit
Rama (materiał)
Colnago V5Rs Monocoque carbon frame
Widelec (materiał, uwagi do przekroju)
Węgielowy widelec do hamulców tarczowych, zintegrowane kable, sekcja półokrągła.
Seria Sterzo
1"1/8 i 1"1/4 - łożyska SLT traktowane
Siodełko
Standardowa opcja
Siodło węglowe, offset 15 mm
Sprzedawane oddzielnie
Siodło węglowe, offset 0 mm
Perni passanti
Średnica: 12 mm. długość 100 mm (przód) - 142 mm (tył)
Napęd
Przerzutka
Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - 12v
Przerzutka przednia
Shimano Dura Ace FD-R9250
Przerzutka tylna
Shimano Shadow RD-R9250 12v
Łańcuch
Shimano CN-M9100 12V
Korby
Opcja 1 (Domyślna): 52-36T
Paczka zębów
Opcja 1 (Domyślna): 11-30T
Mechanizm korbowy
BSA (English Threaded Bottom Bracket) Shimano
Długość korbowodów
Opcja 1 (Standard dla rozmiarów 420 - 485)
170 mm
172,5 mm – rozmiary 510–530
175 mm – rozmiary 550–570
Hamulce
Hamule
Shimano Dura Ace R9270, 160 mm przód / 140 mm tył, RT-CL900 tarcze
Średnica tarcz
160 mm przód / 140 mm tył - tarcze RT-CL900
Dźwignia hamulca
Shimano DURA-ACE ST-R9270
Prowadnica hamulca
Standard Flat Mount
Koła
Opony
Opcja 1: Enve WS SES 3.4 C
Materiał
Enve WS SES 3.4 C
Węgiel
Wysokość obręczy
Enve WS SES 3.4 C
Przód: 39 mm - Tył: 43 mm
Szerokość wewnętrzna kanału
Enve WS SES 3.4 C
25 mm
Mozzi
Enve WS SES 3.4 C
ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull
Perni passanti
Przód: HH12-100 - Tył: HH12-142
Pneumatyka
Enve WS SES 3.4 C
Pirelli PZero Race TLR 700x28
Maksymalny rozmiar opon
32 mm (nominalna szerokość)
Części
Siodło
"Prologo" Prologo Dimension
"Selle Italia" Novus Mg
(dostępność zależna od stanu magazynowego)
Kierownica
Colnago CC.01 zintegrowany kokpit - geometria regularna.
Głowica na kierownicy
Zintegrowany kokpit CC01
Chwyty
Colnago Grip Black lub Colnago WT23 (tylko dla schematu kolorystycznego WT24)
Przykręt kołowy
Colnago Matt Black (1x)
Inne dodatki
Zintegrowany multitool kokpitu.
Obraz ma charakter informacyjny, odnosić się do wskazanych komponentów. W przypadku montażu prosimy o kontakt!
*PRO-M STORE GRATIS OFERUJE SERWIS WYMONTOWANIA PRZED MONTAŻEM ROWERU: SIODEŁKO, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
COLNAGO
ROWER COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE ...
€11.610,00
€12.900,00
ROWER COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45
Colnago Y1Rs – Rower wyścigowy Aero dla maksymalnych osiągówProjektowany, aby stawić czoła wiatrowiColnago Y1Rs to esencja inżynierii aerodynamicznej zastosowanej do kolarstwa szosowego. Idealny dla sprinterów, specjalistów od ucieczek i kolarzy, którzy chcą dominować na wyścigach o wysokiej prędkości; ten rower powstał na lata badań, testów w tunelu aerodynamicznym i innowacji technologicznych.
Dzięki redukcji powierzchni czołowej o 19% w stosunku do V4Rs, Y1Rs zapewnia lepszą penetrację aerodynamiczną, nie tracąc na sztywności i komforcie, nawet podczas najdłuższych przejażdżek.
Jeśli szukasz maksymalnej wydajności, doskonałego zarządzania aerodynamiką i osprzętu klasy WorldTour, Colnago Y1Rs to idealny rower. Doskonały dla tych, którzy nie chcą kompromisów między prędkością, kontrolą a nowoczesną technologią.
ROWER COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE:
Aerodynamika rewolucyjna: projekt zoptymalizowany z pochylonym, zakrzywionym rurek i kierownicą CC.Y1 z technologią WYND©.
Wzmocniona sztywność: rama o 3,5% sztywniejsza niż w poprzednim modelu, co zapewnia natychmiastową transmisję mocy.
Kierownica aero zintegrowana: kształt „Lwiej skrzydła” dla redukcji oddziaływania przepływu i większej stabilności.
Złącze wspornika postawy DEFY: podwójne złącze w kształcie Y, które poprawia aerodynamikę i komfort, pochłaniając wibracje.
Testy w tunelu aerodynamicznym: oszczędność 20 watów w stosunku do V4Rs dla utrzymania 50 km/h.
Współczesna kompatybilność: kompatybilny z najnowszymi grupami elektronicznymi, całkowicie zintegrowany i zaprojektowany, aby zminimalizować wagę.
ROWER DOSTARCZANY JAKO WSTĘPNIE ZMONTOWANY OD NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Rama: Colnago Y1Rs z włókna węglowego
Widelec: Widelec Bayonet do hamulców tarczowych z całkowicie wbudowanymi linkami
Zespół kierownicy: ID: 35 / OD: 47 – Kąt 36°/45°, z łożyskami CeramicSpeed SLT traktowanymi
Sztyca: Z włókna węglowego z offsetem 0 mm lub 15 mm
Pręt pasażerski: 12 mm – Długość 100 mm (przód), 142 mm (tył)
Przerzutka: Shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc 12-biegowa
Przerzutka przednia: Shimano Dura-Ace FD-R9250
Przerzutka tylna: Shimano Shadow RD-R9250 12v
Akończenie: Shimano CN-M9100 12v
Środek suportu: Gwintowany BSA
Układ hamulcowy: Shimano Dura-Ace R9270
Tarcze: 160 mm przednia / 140 mm tylna – Shimano RT-CL900
Dźwignie hamulca: Shimano Dura-Ace ST-R9270
Klatki hamulcowe: Flat Mount
Koła: Vision SC45
Siodło: Scratch M5 Nack 140 Hard Black lub Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail (w zależności od dostępności)
Kierownica: Colnago CC.Y1 zintegrowana – geometria regularna
Dokrętka kierownicy: Zintegrowane CC.Y1
Grips: Colnago Grip Nero lub Colnago WT23 (tylko dla malowania WT24)
Uchwyt bidonu: 2x Colnago x Elite Bottle – dedykowane pod Y1Rs
Dołączone akcesoria: Uchwyt na komputer (różne rozmiary)
*PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SERYLKA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
Pro-M
ROWER EVIL INSURGENT LS ROCKSHOX ...
€6.899,00
BICI EVIL INSURGENT LS ROCKSHOX SUPER DELUXE COIL ZEB MX
Insurgent LS to rower z widelcem 170 mm i kołami MX dla większej stabilności i ostrzejszych linii na technicznych szlakach.
BICI EVIL INSURGENT LS ROCKSHOX SUPER DELUXE COIL ZEB MX GŁÓWNE CECHY:
Koła MX.
Skok widelca 170mm.
Sprzęt UDH.
Geometria regulowana: tryb LOW dla codziennej trail-slaying geometrii. Tryb XLOW dla jazdy napędzanej grawitacją i parkiem.
Wbudowany pomiar sag.
Wewnętrzne prowadzenie przewodów.
ROWER JEST DOSTARCZANY Z REGEM WŁASNYM DO MONTAŻU PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
TULEJA RAMY: Insurgent 168mm travel, UD Carbon, Full Internal Cable Routing, SB+ 157mm Rear Spacing Integrated Chain Guide, Threaded BB, UDH Compatible
AMORTYZATOR: Rockshox Super Deluxe Coil Ultimate RCT, Trunnion, 205X65 ML 320 ST A2 S: 350lbs, M: 400lbs, L/XL: 450lbs
SERIA WIDEŁKI: Works Components 1 Degree Angleset
DISTANZIALI SERII STERZO: Poly Spacers 5mm czarne
WIDEŁKA: Rockshox ZEB Ultimate, Charger 3 RC2 W/ ButterCups, 170mm Travel, 44mm Offset
MANETA HAMULCA: Evil Boomstick 7075 Alloy, Backsweep: 8°, Upsweep: 5°, Clamp: 35mm, Rise: 35mm, Width: 810mm
ZACISK DO MANETKI: Evil 12 Gauge, Clamp: 35mm, Length: 45mm
MANETKI: Evil Palmela Handerson lock-on
HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code RSC
HAMULEC TYLNY: SRAM Code RSC
TARCZA PRZEDNIA: SRAM Center Line, 200mm
TARCZA TYŁNA: SRAM Center Line, 180mm
ADAPTER HAMULCA: SRAM Post Mount 20mm.
MANETKA ZMIANY: SRAM GX Eagle, 12s.
DERAGLIATOR TYLNY: SRAM GX Eagle, 12s.
KASETA: SRAM XG-1275-B1 Eagle, 10-52T, 10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,52
ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle w Powerlock
NAPINACZ: SRAM GX Eagle DUB, SUPERBOOST+, 170mm Direct Mount 32t, 56.5mm Chainline, Lunar
ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB 73mm BSA.
KÓŁKO PRZEDNIE: Industry Nine Enduro S Hydra 29 Internal Width: 30.5mm, Hub: 110x15mm
KÓŁKO TYŁNE: Industry Nine Enduro S Hydra 27.5 Internal Width: 30.5mm, Hub: 157x12mm
OPONY PRZEDNIE: Maxxis Minion DHF EXO TR, 29x2.5.
OPONY TYLNE: Maxxis Minion DHF EXO TR, 27.5x2.3.
OPONY WYŚCIGOWE: E*thirteen Tire Plasma.
SED Y: WTB Volt Pro.
SPRZĘGŁA: Bike Yoke Revive, S: 125mm, M: 160mm, L - XL: 185mm.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGISSELA, WIDEŁKA, PRZESUWACZ I HAMULCE SĄ JUŻ MONTOWANE
Evil
BICI EVIL OFFERING V2 LYRIK/PUSH
€4.049,50
€8.098,99
BICI EVIL OFFERING V2 LYRIK/PUSH
BICI EVIL OFFERING V2 to rower trailowy o skoku przednim 150 mm, kołach 29" i kącie główki 77°. W porównaniu do modeli Following i Wreckoning ma większy reach, co przekłada się na większą możliwóć pokonywania podjazdów i zjazdów. Oferta to mtb Evil, która ma krótszą widelę, aby utrzymać wysoką zwrotność, bardziej pionowy rurę podrzędną dla łatwiejszego pedałowania na podjazdach oraz tylne amortyzator o skoku 140 mm, który pochłania wszystkie uderzenia z terenu.
Flip-chip umożliwia podnoszenie/obniżanie wysokości środka ruchu: gdy jest ustawiony na „low”, rower jest zwrotny i szybki i idealny do jazdy po trasach. Gdy ustawiony na „X-LOW”, środek ruchu obniża się o 11 mm, kąt główki kierownicy się odkształca, aby zwiększyć stabilność i zaufanie na stromych terenach z dużą prędkością. Flip-chip może być skonfigurowany w sześciu różnych trybach: użyj Offering w standardowym orientacji (LOW) z ultra-wydajną pozycją pedałowania do przodu, lub w X-LOW z zestawem aftermarketowych kątów rozluźnionych o 1,5 stopnia, aby zwiększyć strefę komfortu na stromych zjazdach. Flip-chip umieszcza rowerzystę tam, gdzie chce być.
Rozstaw tylnego koła SUPERBOOST+ umożliwia montaż większych opon, a w porównaniu z poprzednimi modelami mechanizm osi jest większy, a rama sztywniejsza. Gumowe ochraniacze na goleniach i prowadnik łańcucha pomagają utrzymać łańcuch w cichości.
BICI EVIL OFFERING V2 LYRIK/PUSH GŁÓWNE CELE:
Większy kąt rury sella.
Krótsze golenie 430 mm.
Przewody poprowadzone wewnątrz.
157 mm rozstawu Superboost. Więcej miejsca na opony i łańcuch.
Szeroki główny przegub i większy osprzęt. Jednolitowy trójkąt tylny w jednym kawałku dla większej sztywności i wytrzymałości.
Guma Stealth z Sound Mounds.
Gumowe ochraniacze na goleniach.
Wbudowany prowadnik łańcucha doskonały do zębatek 30/32/34/36.
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
TELAI: Offering V2 Frameset.
SERIA WSPORNIKA KIEROWNICY: Cane Creek 40 Series Evil MTB Headset.
AMMORTIZZATORE: Push ELEVENSIX-RT - Offering - 185-200 lbs.
WIDELEJ: Rockshox Lyrik Ultimate 2.1 RC2 - 29 - 150 - 42m Offset.
PRZEŁĄCZNIK: SRAM X01 Eagle Base Kit - SB+.
KIEROWNICA: Evil Boomstick Carbon Handlebar.
STEM: Evil 12 Gauge Stem / Długość: 35mm.
UCHWYTY: The Bartender Pro Super Soft Greg Minnaar Signature Grip Burgtec Black.
REGISSELLA: Bike Yoke Revive Dropper Seatpost - 30.9mm - 160mm.
SEDŁO: WTB Volt Pro Saddle - 142mm - Black-White.
KOŁA: e*thirteen LG1 Wheelset - 29 SB+ - Alloy - Sram.
OSŁONY: Maxxis Minion DHF - 29x2.5 3CG/TR WT / Maxxis Minion DHR II - 29x2.3 F60 3C/EXO/TR.
SZCZELINA: Sealant.
HAMULCE: SRAM Code RSC.
Evil
ROWER EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT ...
€14.005,60
ROWER EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LUKI HYDRA
La BICI EVIL THE EPOCALYPSE è la prima e-mtb della casa di Bellingham. La bici prende ispirazione dalla Wreckoning, possiede il telaio in fibra di carbonio, ruote da 29â e capacità , misure e sospensioni per lâuso più impegnativo off-road. Possiede anche il tipico schema sospensivo Delta System disegnato da Dave Weagle per Evil e modificato per lâadozione del motore Shimano EP8.La bici possiede 166 mm di escursione posteriore, forcella Fox 38 Factory, ammortizzatore Fox Float X2 Factory, triangolo posteriore in un unico pezzo con perno passante SuperBoost (12x157 mm) e può montare dischi da 220 mm e pneumatici fino a 2.6".
ROWER EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LUKI HYDRA CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Motore Shimano EP8 che pompa fino a 85Nm di coppia nei pedali.
La batteria integrata da 630Wh è il punto di incontro tra la massima autonomia e il minimo peso. Il modo in cui questi watt vengono consumati o conservati dipende solo da te.
Il motore EP8 con regolazione Evil offre due profili di potenza con cui scatenarsi: il profilo 1 eroga il massimo dei watt di Epocalyptic mientras il profilo 2 eroga una potenza più conservativa, in modo da poter percorrere la distanza senza la paura di una sosta imprevista.
L'app Shimano E-Tube Project permette di regolare le modalità di supporto e assistenza e le impostazioni di coppia per un'esperienza davvero personalizzata.
Manubrio in carbonio da 35 mm con passaggio interno dei cavi. Ha un rise di 35 mm un'inclinazione verso l'alto di 5° e un'inclinazione verso il basso di 8° ed è adatto a una larghezza di 760-810 mm.
Il nuovo design split-yoke ci permette di mantenere foderi corti da 442 mm, consentendo ai ciclisti di destreggiarsi in salite incredibilmente tecniche e di tirarsi su facilmente per i manuali e i trail. L'abbinamento con un perno principale più largo e un triangolo posteriore monopezzo unificato si traduce in una maggiore rigidità e resistenza, in modo da poter flettere sui vostri compagni di viaggio invece che sulla vostra bicicletta.
L'ampia spaziatura dei forcellini da 157 mm ci consente di ottenere un disegno dei raggi più ampio e rigido e un forcellone più largo. Il design del retrotreno è stato concepito per supportare lo spazio per i pneumatici intorno a un battistrada da 29 x 2,6", consentendo di avere tutta la gomma necessaria per tenere le ruote a terra senza sacrificare la sensazione di giocosità del retrotreno.
Il flip-chip permette di abbassare il movimento centrale e allenta l'avantreno per una posizione più aggressiva, senza modificare la caratteristica curva di leva DELTA.
Una robusta piastra di protezione personalizzata, un paracatena integrato e una protezione in gomma per il fodero proteggono la bici.
LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI*
SPECIFICHE TECNICHE
TELAIO: Evil Epocalypse, carbon fibre, 166mm (6.5in) travel.
AMMORTIZZATORE: Fox Float X2 Factory.
FORCELLA: Fox 38 Factory GRIP2, 170mm (6.7in) travel
DRIVE SYSTEM: Shimano EP8 motor, Shimano 630Wh battery.
TRASMISSIONE: Shimano XT (1Ã12).
RUOTE: Evil Loophole rims, Industry 9 Hydra hubs, Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra EXO 29Ã2.5in WT (f and r) tyres.
FRENI: Shimano XT BR-M8120, 203mm rotors.
MANUBRIO/ATTACCO MANUBRIO: Evil Energy Bar, 800mm/Evil 12 Gauge, 45mm.
SELLA/REGGISELLA: BikeYoke Revive/WTB Volt, medium width.
SERIE STERZO: Cane Creek 40 Series ZS Integrated Tapered Headset - Cups: ZS44/28.6 (Upper) and ZS62/40(Lower), Bearing: 36° x 45° - 41mm (Upper) and 36° x 45° - 52mm (Lower) ZN40 Zinc Coated, Crown Race: 28.6mm x 36° Integrated (Upper) and 40mm x 36° Press Fit (Lower).
DISTANZIALI SERIE STERZO: Alloy Spacers 5mm black
MANUBRIO: Evil Enerygy Bar, UD Carbon, Rise: 35mm, Clamp: 35mm, Width: 780-810mm, Backsweep: 8%u02DA, Upsweep: 5%u02DA.
ATTACCO MANUBRIO: Evil 12 Gauge, Clamp: 35mm, Length: 45mm.
DISPLAY: Shimano SC-EM800.
ASSIST SWITCH: Shimano SW-EM800-L.
MANOPOLE: Evil Palmela Handerson lock-on.
FRENO ANTERIORE: Shimano XT BR-M8120, 4-piston.
FRENO POSTERIORE: Shimano XT BR-M8120, 4-piston.
DISCO FRENO ANTERIORE: Shimano XT RT-MT800, 203mm, Center Lock.
DISCO FRENO POSTERIORE: Shimano XT RT-MT810, 203mm, Center Lock, Integrated magnet.
CAMBI: Shimano XT SL-M8100-R, I-Spec.
DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano XT RD-M8100.
CASSETTA: Shimano XT CS-M8100-12, 10-51T.
CATENA: Shimano XT CN-M8100, 118 Links.
PEDIVELLE: Shimano XT FC-M8150, 170mm.
SIGILLANTE: Stan's No Tubes Tubeless Sealant.
REGGISELLA: Bike Yoke Revive, S:125mm, M: 160mm, L:185mm XL: 185mm.
SELLA: WTB Volt Medium, Width: 142mm, Chromoly Saddle.
CARICA BATTERIE: Shimano Charger EC-8004-2 (USA/Canada).
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÃ MONTATI
Focus
ROWER FOCUS ATLAS 6.7 2023
€1.099,44
€1.998,99
ROWER FOCUS ATLAS 6.7 2023
Rama Atlas 6.7 firmy FOCUS to solidny i wytrzymały rower miejski. Wykonany z aluminium, ma pojemność 28 litrów i rozmiar 57 cm. Kolor rustorange dodaje mu wyjątkowego stylu. Idealny do praktycznego i szybkiego poruszania się po mieście.
GŁÓWNE CECHY ROWERU FOCUS ATLAS 6.7:
Wytrzymała i lekka rama aluminiowa
Pojemność nośna 28 litrów
Rozmiar 57 cm
Kolor rustorange dla unikalnego stylu
ROWER DOSTARCZANY NASZĄ PREZASSEMBLOWANY:
DANE TECHNICZNE
Rama: Aluminium z torbą na prowadnicy poziomej.
Widelec: Węgiel, tarcze, 110x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, wewnętrzny przebieg przewodów hamulcowych, wiele punktów montażowych.
Przerzutka: Shimano GRX RD-RX400, 10-biegowa.
Hamulec tylni: Shimano GRX FD-RX400.
Manetki: Shimano GRX 400.
Pogonienie zębatek: Shimano CS-HG5010 10v 11-36t.
Łańcuch: Shimano Tiagra CN-4601 10v.
Korona: 46-30t.
Pedały korbowe: Shimano GRX FC-RX600 lub Miranda Delta XMod2 (odpowiednik).
HAMULEK PRZOD: Shimano GRX ST-RX400 + BR-RX400.
HAMULEK TYLNY: Shimano GRX ST-RX400 + BR-RX400.
Tarcze: 160mm.
Opona przednia: WTB Riddler, 700 x 45C.
Opona tylna: WTB Riddler, 700 x 45C.
Koła: WTB.
Piasta przednia: Novatec 12x100mm.
Piasta tylna: Novatec 12x142mm.
Kierownica: FOCUS JD RA85, 31,8 mm, spadek: 116 mm, sięg: 74 mm, flare: 10°.
Wspornik kierownicy: Aluminium, 31,8 mm, 6° 90 mm.
Siodło: WTB SL8.
Sztyca: Aluminium, 27,2 mm, 350 mm, 0 mm przesunięcia w vart
Waga: 11.3 kg (rozmiar M).
*PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO ZŁOŻENIA ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE*
Focus
ROWER FOCUS ATLAS 6.8
z €1.249,50
€2.499,00
ROWER FOCUS ATLAS 6.8
Model ROWER FOCUS ATLAS 6.8 to pierwsza gravel bike niemieckiej firmy: uniwersalny rower all-around, idealny do szybkiego zdobywania szczytów. Geometrie roweru odzwierciedlają trendy świata gravelu dzięki dłuższemu reachowi i krótkiemu mostkowi kierownicy dla maksymalnej stabilności, kontroli i dobrej zwrotności. Z przodu zawieszenie ustawione jest dość wysoko, aby przekazywać kierowcy większe poczucie bezpieczeństwa podczas zjazdów. Krótki tylny wahacz jest zręczny i szybko reaguje na najbardziej techniczne powierzchnie, podczas gdy kąt steru jest bardzo szeroki i we wszystkich rozmiarach mierzy 70,5°.Rama wykonana jest z aluminium i może pomieścić szerokie opony do 47 mm i montować koła 650B. Wytrzymała ośno carbonowa widelka dopasowuje się do wszystkich zastosowań. Rama może pomieścić błotnik i specjalnie zaprojektowaną na rower bagażnik. Konstrukcja C.I.S. cockpit umożliwia prowadzenie kabli z kierownicy bezpośrednio do rury dolowej i zapewnia doskonałe zmienianie biegów oraz czystą linię. Dzięki różnym punktom montażowym, rozmieszczonym wzdłuż całej ramy, rower jest idealny do bikepackingu: na pionowej rury jest miejsce na bidon, a na rurze dolnej są dwie możliwości montażu. Dużo miejsca na torby pod siedzenie, pod kierownicę oraz na dolnym trójkącie.
GŁÓWNE CECHY BICYKLA FOCUS ATLAS 6.8:
Rama z lekkiego i wytrzymałego aluminium.
Widelc carbonowy.
Układ prowadzenia kabli zintegrowany C.I.S.
Niezawodny grupowy zestaw Shimano GRX600 2X11 bezpieczny na wszystkich terenach.
Rower wyposażony w opony 700c, ale przygotowany na 650b i pomieści miejsce na oponę do 47 mm.
Kół: road boost Novatec z piastami double-sealed.
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
MATERIAŁ RAMY: Aluminium.
RAMKA: Aluminium, disc, BSA, 148x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, wewnętrzne prowadzenie kabli.
WIDELCE: Carbon, disc, 110x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, wewnętrzne prowadzenie kabli hamulcowych, wiele punktów montażu.
PRZESYWACZ: Shimano GRX ST-RX600, 11-biegowy.
PRZEDNI DĘBOMAT: Shimano GRX FD-RX810.
TYŁ DĘBOMAT: Shimano GRX RD-RX810, 11-biegowy.
ZĄBOWNIK: Shimano 105 R7000, 11-biegowy.
ŁAŃCUCH: Shimano CN-HG601.
ZĘBATNIK: Shimano GRX FC-RX600, 11-biegowy.
PRZENIESIENIE MANETKI: przednie: 46/30, tylne: 11-34.
KIEROWNICA: FOCUS JD RA85, 31,8 mm, wypust: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10°.
UCHWYT DO KIEROWNICY: Aluminim, 31,8 mm, 6°.
SERYJKA KIEROWNICY: ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), zintegrowany C.I.S.
SIEDZENIE: WTB SL8.
PIONE: Aluminium, 27.2 mm, 0 mm set-back.
HAMULCE: Shimano GRX ST-RX400 + BR-RX400.
LATWA HAMULCOWA: Shimano GRX BL-RX600, 11-biegowy.
HAMULCE ŻELEV: Disc.
KÓŁKA: Novatec 25 Elite, 25-622, disc, center lock, przednie 110x12 mm, tylne 148x12 mm.
OPONY: WTB Riddler, 700 x 45C, składane.
PRZEŁOŻENIA: 22.
MASA: 10.80 KG.
KOD ARTYKUŁU
641019413 (Rozmiar L - Kolor: Mineral Green)
Focus
ROWER FOCUS ATLAS 8.8 GRX
€1.749,50
€3.499,00
ROWER FOCUS ATLAS 8.8 GRX
Focus Atlas 8.8 GRX 800 11v to rower wyścigowy wysokiej jakości. Wykonany z ramy z karbonu, wyposażony w przerzutkę Shimano GRX 800 11v i widelc karbonowy. Creamwhite 28 S 51 zapewnia płynną i reaktywną jazdę, idealną na długie dystanse. Rower wyścigowy klasy premium!
ROWER FOCUS ATLAS 8.8 GRX CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE:
Rama z karbonu.
Przerzutka Shimano GRX 800 11v
Widelec z karbonu dla stabilnej i reaktywnej jazdy
Elegancki design i wysokie osiągi
ROWER DOSTARCZANY PRZEDMONTAŻOWY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Rama: Karbonowa, tarcza, wewnętrzny przejście przewodów C.I.S., press fit BB86, oś przelotowa 148x12 mm, mocowanie flat mount 160/160 mm
Widel: Karbonowy, tarcza, oś przelotowa 110x12 mm, mocowanie flat mount 160/160 mm, wewnętrzny przebieg przewodów hamulca, punkty montażowe wielokrotne
Przerzutka: Shimano GRX RX810, 11v
Manetka: Shimano GRX RX810, 2x11v
Najaznik: Shimano GRX ST-RX810, 2x11v
Paczk Pignoni: Shimano 105 R7000, 11-34D
Łańcuch: Shimano CN-HG601, 11v
Korona: 46/30D
Korby: Shimano GRX FC-RX600, 2x11v
Przedni hamulec: Shimano GRX BL-RX810
Tylni hamulec: Shimano GRX BL-RX810
Tarcze: 160mm / 160mm
Opona przednia: WTB Riddler, 700 x 45C, folding
Opona tylna: WTB Riddler, 700 x 45C, folding
Koła: DT Swiss Gravel LN
Mocowanie przednie: DT Swiss, boost 12x110mm
Mocowanie tylne: DT Swiss, boost 12x148mm
Kierownica: Easton EC70 AX, 31,8 mm, drop: 125 mm, reach: 80 mm, flair: 16°, 420mm
Mocowanie kierownicy: FOCUS C.I.S. zintegrowane, 31,8 mm, aluminium, 80mm
Siodło: fi'zi:k Taiga
Sztywna sztyca: BBB FlyPost SP-135, 27,2 mm, offset: 0 mm, karbonowa
Dopuszczalna masa roweru: N/A
Waga: 9,1 kg
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ PRZEDMONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
Focus
ROWER FOCUS AVENTURA2 6.8
z €2.299,50
€4.599,00
ROWER FOCUS AVENTURA2 6.8
Przywitaj eksploratora w sobie z AVENTURA2 6.8 od FOCUS. Rower elektryczny o nowoczesnym designie, wyposażony w potężny silnik Bosch Performance CX (Gen.4) i baterię 750 Wh (625 Wh w rozmiarze S). Wyposażony w metalowe błotniki, bagażnik, stojak oraz system oświetlenia Litemove 110 Lux super jasny i inteligentny.
ROWER FOCUS AVENTURA2 6.8 GŁÓWNE CECHY:
Silnik Bosch Performance CX (Gen.4) zapewniający mocną jazdę
Bateria 750 Wh (625 Wh w rozmiarze S) na długie dystanse bez zmartwień
Błotniki metalowe, bagażnik i stojak dla większej praktyczności
System oświetlenia Litemove 110 Lux dla optymalnej widoczności
Ergonomiczny kokpit z mocowaniem kierownicy C.I.S. dla wyższego komfortu jazdy
Przerzutka Shimano Deore 11-biegowa dla niezawodnych i wszechstronnych osiągów
ROWER DOSTARCZANY W STANIE WSTĘPNIE ZŁOŻONYM PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE:
SZCZEGÓŁY: Rama aluminiowa hydroformowana 7005, odlewanie 3D, oś przelotowa 148x12 mm, port USB-C, prowadzenie przewodów wewnątrz, mocowanie post mount 180 mm
GEOMETIA AMORTYZATORA: SR Suntour XCR 34 Air
SILNIK: Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W
BATERIA: Bosch Powertube, 750 Wh, wyjmowalna, blokowalna
WYSWIETLACZ: Bosch LED Remote + Kiox 300
DERAŁKOWY PRZERZUTKI: Shimano Deore RD-M5100
HAMULEC: Shimano MT410, hamulec hydrauliczny tarczowy
KASETA: Shimano Deore CS-M5100, 11 biegów
KOŁA: FSA CK-320, aluminium
NAPĘD: przedni: 36, tylny: 11-51
KIEROWNICA: 760 mm, flatbar, backsweep: 9°, średnica 35,0 mm
MOCOWANIE KIEROWNICY: zintegrowane z FOcus C.I.S., 60 mm, 30°, średnica 35 mm, aluminium
SZELKA: Selle Royal Vivo
STREAMER SIOWY: Aluminium, 31,6 mm
ZESTAW KOŁOWY: Rodi TRYP25, z oczkami
OPONY: Schwalbe Smart Sam 57-622
BŁOTNIKI: Büchel, aluminium, 60 mm, powlekane proszkowo
BAGAŻNIK: Racktime Snap-It, 2 nogi, dopuszczalne obciążenie 25 kg
ŚWIATŁA: Przód: Litemove SE110, 110 LUX; Tył: Herrmans H-Trace Mini
STOJAK: Ursus, tylny, regulowany, mocowanie 40 mm
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WCZEŚNIEJSZEGO MONTAŻU ROWERU: REJESTRÓWKA, ZAWIESZENIE, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
KOD ARTYKUŁU: 644518411 (Tg.M, Kolor: TorontoGrey)
Focus
ROWER FOCUS IZALCO MAX 8.9 28
€3.263,32
€4.799,00
ROWER FOCUS IZALCO MAX 8.9 28
Najnowższy model FOCUS IZALCO MAX 8.9 to rower wyścigowy, którego zawsze pragnąłeś. Dzięki atrakcyjnej stylistyce i wysokim osiągom zabierze Cię na nowe szczyty doskonałości w kolarstwie szosowym. Z charakterystycznym połączeniem kolorów Mahagonyred glossy i Slategrey glossy, ten rower wyróżnia się elegancją i niepowtarzalnym stylem.
ROWER FOCUS IZALCO MAX 8.9 28 GŁÓWNE CECHY:
Rama z wysokiej jakości włókna węglowego, lekka i sztywna, zapewniająca szybką i reaktywną jazdę
Geometria sportowa zapewniająca zwinność i komfort jazdy
Układ Shimano Ultegra gwarantuje niezawodne i precyzyjne zmiany biegów
Kierownica i sztyca FOCUS CPX z włókna węglowego oferują doskonałe połączenie lekkości i wytrzymałości
ROZMIAROWO ROWER DOSTARCZANY JEST JAKO WCZEŚNIEJ ZŁOŻONY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE:
Rama: Carbon technology frame, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing
Widelec: MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount
Przerzutka: SHIMANO 105 R7150 Di2, 12-biegowa
Przerzutka przednia: Shimano R7150, Di2
Przerzutka tylna: Shimano R7150 Di2, 12-biegowa
Kaseta: Shimano 105 R7100, 12-biegowa
Łańcuch: Shimano Deore CN-M6100, 12-biegowy
Korba: Shimano 105 R7100
Przeniesienie napędu: przednie: 50/34, tylne: 11-30
Korona: Shimano Ultegra CS-R8100, 12-biegowa
Środek suportowy: Shimano Pressfit Road BB86
Kierownica: BBB Basic, aluminium, drops: 125 mm, reach: 70 mm
Gumki na kierownicę: FOCUS Bartape SL
Mostek kierownicy: FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, z mocowaniem Garmin / Wahoo
Seryjny układ kierownicy: ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), zintegrowany C.I.S. FOCUS
Siedzenie: Selle Royal Groove SRX
Wspornik siodła: FOCUS Aero Carbon, kształt D, 350 mm, cofnięcie: 15 mm
Hamulce przednie | tylne: Shimano 105 R7170, Di2 | Shimano 105 R7170, Di2
Tarcza hamulcowa przednia: 160 mm
Tarcza hamulcowa tylna: 160 mm
Koła: Novatec R4, carbon, 21-622, przód: 12x100 mm, tył: 12x142 mm, wysokość: 45 mm
Opony przednie | tylne: Vittoria Rubino TLR, 700 x 28C, Folding | Vittoria Rubino TLR, 700 x 28C, Folding
Waga: 8,2 kg (-)
Maksymalne obciążenie roweru: 110 kg
*PRO-M STORE Oferuje DARMOWĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK, WIDELEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
KOD ARTYKUŁU: 663012043 (Tg.M, Kolor: Mahagonyred glossy / Slategrey glossy)
Focus
ROWER FOCUS IZALCO MAX 9.7
z €3.099,50
€6.199,00
ROWER FOCUS IZALCO MAX 9.7
Najnowocześniejszy FOCUS IZALCO MAX 9.7 to idealny wybór dla miłośników wyścigów na szosie. Dzięki swojemu atrakcyjnemu designowi i zaawansowanej technologii, ten rower podnosi Twoje osiągi i styl. Niezależnie czy ścigasz się, czy po prostu cieszysz jazdą, IZALCO MAX 9.7 oferuje niezrównane wrażenia z jazdy.
ROWER FOCUS IZALCO MAX 9.7 CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE:
Lekka rama z włókna węglowego zapewniająca idealne połączenie sztywności i komfortu.
Zestaw Shimano 105 22 przerzutki dla precyzyjnych i niezawodnych zmiana biegów.
Kółka DT Swiss P 1850 Spline dla wyjątkowej płynności i wyższej reaktywności.
Kierownica i sztyca z włókna węglowego FOCUS CPX dla optymalnej sterowności i komfortu.
Hamulce tarczowe hydrauliczne dla niezawodnej siły hamowania w każdych warunkach atmosferycznych.
ROWER DOSTARCZANY WŁASNOŚCI MODELI BEZ MONTAŻU PRZEZE MNIE*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
RAMA: Włókno węglowe.
AMORTYZATOR: MAX technology carbon, zintegrowany układ przewodów, tarcza, 100x12 mm, flat mount.
PRZERZUTKA: SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowa.
HAMULEK: SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy.
KASETA: SRAM XG1250, 12-biegowa.
ZĘBATKA: SRAM Rival AXS, 12-biegowa.
KIEROWNICA: Easton EC70 Aero, włókno węglowe, drop: 125 mm, reach: 80 mm.
MOCowanie kierownicy: FOCUS C.I.S. 2.0 zintegrowane, 31,8 mm, aluminium, z Garmin / Wahoo-Mount.
KOŁA SIEDZĄCE: fi'zi:k Vento Argo R5.
REGALE: FOCUS Aero Carbon, D-kształt, 350 mm, cofnięcie: 15 mm.
KÓŁKA: DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm wysokość.
OPONY: Vittoria Corsa, Next TLR, 28-622, Folding.
*PRO-M STORE GRATUITAMENTE OFERUJE USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGALE, AMORTYZATOR, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
Focus
BICI FOCUS IZALCO MAX 9.8
z €5.199,20
€6.499,00
BICI FOCUS IZALCO MAX 9.8
Najnowszy IZALCO MAX 9.8 nosi ze sobą dziedzictwo doskonałości i osiągów z gamy IZALCO. Dzięki eleganckiemu designowi i połączeniu kolorów białego i jasnoszarego, ten rower wyścigowy jest gotowy przenieść Twoje przygody na drogach na wyższy poziom. Zaprojektowany, aby oferować wysoką wydajność, IZALCO MAX 9.8 jest doskonałym towarzyszem miłośników prędkości i precyzji.
GŁÓWNE CECHY ROWERU FOCUS IZALCO MAX 9.8:
Korpus z wysokiej jakości włókna węglowego, zapewniający lekkość i sztywność dla reaktywnego i szybkiego prowadzenia.
Dywanowy design aerodynamiczny, który sprzyja prędkości i stabilności na drodze.
Zespół 28 S 52, oferujący szeroki zakres przełożeń do różnych warunków terenu.
Kolorystyka biała i jasnoszara, nadająca elegancki i wyróżniający się wygląd.
Wysokiej jakości komponenty wyselekcjonowane w celu maksymalizacji osiągów oraz zapewnienia trwałości i wytrzymałości.
Rower dostarczany przez nas wstępnie złożony*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
KORPUS: Włókno węglowe.
WIDXNA: MAX technology carbon, zintegrowane prowadzenie okablowania, tarcza, 100x12 mm, flat mount.
MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-biegowa.
MANETKI HAMULCA: Shimano Ultegra R8170, Di2.
PRZEWÓD: Shimano Ultegra CS-R8100, 12-biegowa.
ZMIENNIK ZĘBATKI: Shimano Ultegra FC-R8100, 12-biegowy.
RIKOSPOKOJ: Easton EC70 Aero, karbon, offset: 125 mm, reach: 80 mm.
MOCOWANIE WSPORNIKA KIEROWNICY: FOCUS C.I.S. 2.0 zintegrowane, 31.8 mm, aluminium, z mocowaniem Garmin / Wahoo.
SIEDZENIE: fi'zi:k Vento Argo R5.
GRZBIET: FOCUS Aero Carbon, D-kształt, 350 mm, cofnięcie: 15 mm.
KOLA: DT Swiss ERC1600, karbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, wysokość 45 mm.
OPONY: Vittoria Corsa, Next TLR, 28-622, Folding.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERU: SUPPORTKI, WIDEŁKA, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
Focus
ROWER FOCUS IZALCO MAX 9.9
z €4.499,50
€8.999,00
ROWER FOCUS IZALCO MAX 9.9
Najnowższa IZALCO MAX 9.9 od FOCUS to ostateczny rower wyścigowy dla miłośników dużych prędkości i wysokiej klasy osiągów. Wykonany z wysokiej jakości włókna węglowego, ten rower oferuje niezrównane wrażenia z jazdy zarówno na drodze, jak i w trudniejszych terenie. Dzięki atrakcyjnej stylistyce i nowoczesnej technologii IZALCO MAX 9.9 jest gotowy podnieść Twoje osiągi na wyższy poziom.
ROWER FOCUS IZALCO MAX 9.9 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
RAMA z wysokiej jakości włókna węglowego dla maksymalnej lekkości i sztywności.
Atrakcyjny design z wykończeniami raw matt i glossy.
Grupa 28 S 52 dla wysokich osiągów.
Zaawansowana technologia dla reaktywnej i precyzyjnej jazdy.
Idealny do zawodów i treningów na wysokim poziomie.
LA BICI Viene CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI*
SPECIFICHE TECNICHE
TELAIO: Węgiel.
FORCELLA: MAX technology carbon, zintegrowane prowadzenie przewodów, tarcze, 100x12 mm, flat mount.
CAMBIO: Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-biegowy.
LEVA FRENO: SHIMANO Dura-Ace R9270, Di2.
CASSETTA: Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-biegowy.
GUARNITURA: Shimano Dura-Ace R9250, 12-biegowy.
MANUBRIO: Easton EC70 Aero, karbonowy, drop: 125 mm, reach: 80 mm.
ATTACCO MANUBRIO: FOCUS C.I.S. 2.0 zintegrowany, 31.8 mm, aluminium, z Garmin / Wahoo-Mount.
SELLA: fi'zi:k Vento Argo R5.
REGGISELLA: FOCUS Aero Carbon, D-kształt, 350 mm, cofy: 15 mm.
RUOTE: DT Swiss ERC1400, karbonowe, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, wysokość 45 mm.
COPERTONI: Vittoria Corsa, Next TLR, 28-622, Foldujące.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI
Focus
ROWER FOCUS JAM 8.8
z €1.949,50
€3.899,00
ROWER FOCUS JAM 8.8
Górskie rower JAM 8.8 od FOCUS to żwawy trail bike 29" z ramą z włókna węglowego, wyposażony w komponenty zawieszenia RockShox i 12-biegowy napęd SRAM NX Eagle. Oferuje skok 150 mm zarówno z przodu, jak i z tyłu, i charakteryzuje się bardzo progresywnym designem łącznika F.O.L.D. oraz zwinną manewrowością, która zapewnia radość z jazdy i pewność na wymagających trasach. Flip chip w tylnej triangulacji pozwala dostosować geometrię, aby jeszcze lepiej nadać się do zjazdów. Wbudowana torba w rurze dolnej może służyć do przechowywania akcesoriów.
ROWER FOCUS JAM 8.8 GŁÓWNE CECHY:
Żwawy trail bike z lekką ramą z włókna węglowego i skok zawieszenia 150 mm
Zwinne prowadzenie z dużym zapasem bezpieczeństwa ramy dla maksimum zabawy i bezpieczeństwa jazdy
Regulacja geometrii dla większego potencjału DH poprzez flip chip
Progresywny design łącznika F.O.L.D. (F.O.L.D. Upgrade)
Widełki RockShox Revelation o długości 150 mm i tylna amortyzacja Deluxe Select+
Przekładnie SRAM NX Eagle 12-biegowe
Kółka 29" z piastami Novatec
Wbudowana torba akcesoryjna w rurze dolnej
Wejście kabli wewnątrz ramy
Klasyfikacja EN 4: Rower do sportów i zawodów o umiarkowanych wymaganiach technicznych tras, do skoków do maks. 120 cm i/lub zjazdów po nieutwardzonych drogach z prędkością poniżej 40 km/h, wymagane umiejętności jazdy, praktyka i dobre panowanie nad jazdą
ROWER DOSTARCZANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE:
RAMKA: Z przodu rama z włókna węglowego, tylna triangulation z aluminium 7005
ZAWIESZENIE: Rock Shox Revelation RC 29 Boost, DebonAir, 110x15 mm, offset 42 mm, skok 150 mm
AMORTYZATOR TYLNY: Rock Shox Deluxe Select +, 210/55 mm, montaż: 25.0 x 8.0 mm, bez tulei
NAPĘD TYLNY: SRAM NX Eagle, 12-biegowy
DŹWIGNIA HAMULCA: SRAM GUIDE T
PÓŁKIESZEŃ: SRAM PG-1230 Eagle, 12-biegowy
ZĘBATKI: Przód: 32, Tył: 11-50, Truvative Descendant 6K
KIEROWNICA: Kierownica, 800 mm, podniesienie: 35 mm, zakrzywienie: 9°
OSTRZE CIERNI: FOCUS C.I.S. zintegrowane, 50 mm, pochylenie 0°, 35 mm, aluminiowe
Siedzisko: FOCUS Trail SL
REGISEROWS: Wspornik dropper PM-171, 31.6 mm
ZESTAW KÓŁ: RODI TRYP30 FOCUS
STER: ACROS ZS56/ZS56, zintegrowany FOCUS C.I.S.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZpłatny MONTAŻ ROWERU: REGISELLA, WIDEŁKA, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAINSTALOWANE
KOD ARTYKUŁU: 644013106 (Rozmiar: M, Kolor: Carbon Raw)
Focus
ROWER FOCUS JAM 8.9
z €2.399,50
€4.799,00
ROWER FOCUS JAM 8.9
Rower górski JAM 8.9 od FOCUS to niezawodny i wytrzymały kompan na wyprawy w górach. Z aluminiową ramą, kołami 29" i zawieszeniem 140 mm, gotowy aby podejmować każde szlaki. Jego nowoczesna geometria i wysokie osiągi czynią go wyjątkowym dla miłośników trailu. Podejmuj każde wyzwanie tym lekkim, wytrzymałym i wydajnym rowerem górskim.
GŁÓWNE CECHY ROWERU FOCUS JAM 8.9:
Rama z lekkiego i wytrzymałego aluminium
Koła 29" dla większej stabilności i kontroli
Zawieszenie 140 mm dla doskonałej absorpcji uderzeń
Nowoczesna geometria dla wysokich osiągów
ROWER DOSTARCZANY JEST Z GÓRY ZŁOŻONY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Rama: Carbon front triangle.
Widelec: FOX 36 Float Performance 29, Grip 3-Position, 110x15 mm, 44 mm rake, 150 mm travel.
Amortyzator: FOX Float X Performance, 210 /55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, bez łożysk.
Przerzutka: Shimano Deore XT M8100, 12-biegowa.
Paskowy zestaw zębaty: Shimano SLX M7100, 12-biegowy.
Korona: Shimano Deore XT M8120, 12-biegowa.
Hamulec przedni: Shimano XT M8120, 4-tłoczkowy.
Hamulec tylny: Shimano XT M8120, 4-tłoczkowy.
Opona przednia: Maxxis Minion DHF 2.5 WT 3C Grip EXO TR - Maxxis Minion DHR II 2.4 3C EXO+ TR.
Opona tylna: Maxxis Minion DHF 2.5 WT 3C Grip EXO TR - Maxxis Minion DHR II 2.4 3C EXO+ TR.
Kierownica: RaceFace Chester 35, aluminium, 780 mm, rise: 35 mm, backsweep: 8.
Główka kierownicy: FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0?, 35 mm, aluminium.
Siodło: Proxim W350.
Siodłko suportu: Post Moderne dropper post PM-171, 31.6 mm.
*PRO-M STORE OFERUJE GRATIS SERWIS WSTĘPNEGO ZŁOŻENIA ROWERU: SIODŁO, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
Focus
ROWER FOCUS JAM2 6.0 600WH 2025
€7.999,00
ROWER FOCUS JAM2 6.0 600WH 2025
JAM² 6.0 oferuje dużą radość z jazdy po szlakach pod górę i w dół dzięki zrównoważonej geometrii i doskonałej trakcji. Dzięki responsywnym zawieszeniom, oponom 2,6", mocnym hamulcom i baterii do 600 Wh, zapewnia kontrolę i moc. Kompatybilny z Airtag/Chipolo dla bezpieczeństwa.
JAM² 6.0: zabawa na szlakach, optymalna kontrola i moc do 600 Wh
Kolor: Srebrny / Szary
Średnica Koła: 29
Prędkość Zmiany: 12
Płeć: Unisex
Silnik: Bosch
Bateria (Wh): 600
Skok zawieszenia (mm): 160
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
- Rama: 7005 aluminium hydroformed, 150 mm F.O.L.D. kinematics, 148x12 mm thru axle, Post Mount 180 mm- Silnik: Bosch Performance Line CX, 85 NM- Wyświetlacz: Bosch Kiox 300 + Pilot LED- Bateria: Bosch PowerTube Li-Ion (600 Wh)- Ładowarka: Bosch- Widelec: Rock Shox Lyrik Ultimate, Debon Air+, Charger 3.1 RC2 w/ ButterCups, 160 mm- Amortyzator: Rock Shox Super Deluxe Select+, DebonAir+, 150 mm- Przerzutka: SRAM GX Eagle Transmission AXS, 12s- Przerzutka tylna: /- Manetka: SRAM AXS POD Controller- Kassowód: SRAM GX Eagle, 10-52D- Łańcuch: SRAM GX Eagle- Korona: SRAM T-Type, 36D- Korby: SRAM GX Eagle, 165 mm- Hamulec przedni: SRAM Code Silver, hamulec tarczowy hydrauliczny, 4 tłoki- Hamulec tylny: SRAM Code Silver, hamulec tarczowy hydrauliczny, 4 tłoki- Tarcze: SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm- Opona przednia: Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6"- Opona tylna: Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6"- Koła: DT Swiss HX 1700- Piasta przednia: DT Swiss, 15x110mm- Piasta tylna: DT Swiss, 12x148mm- Kierownica: FOCUS C.I.S. One Piece SL Cockpit, 800 mm, offset: 25 mm, Długość mostka: 50 mm- Przykręt kierownicy: FOCUS C.I.S., 50mm- Siodło: fi'zi:k Aidon X5- Sztyca: OneUp V3, S / M /L / XL: 150 / 180 / 180 / 210 mm, 34,9 mm- Maksymalna dopuszczalna waga: 150kg- Waga: 24.9 kg