ROWER CERVELO ASPERO GRX RX820
KWESTIA WATTÓW
W 2019 roku Áspero podbił mondo, ogłaszając „nową erę prędkości w gravelu”. Nowy Áspero pozostaje wierny tamtym pierwszym, prostszym czasom prawdziwego gravela, ale z kilkoma ulepszeniami: gwintowanym suportem, bardziej uporządkowanym prowadzeniem kabli oraz mocowaniem przerzutki kompatybilnym z UDH dla tych, którzy chcą używać napędów SRAM. I oczywiście jest bardziej aerodynamiczny. W przypadku Áspero osiągi aerodynamiczne nie dotyczą jednak prędkości fine samej w sobie, lecz oszczędności energii, uzyskanej dzięki redukcji oporu powietrza. Po intensywnym dniu z przeciwnym wiatrem trzy waty zaoszczędzone w porównaniu z poprzednim Áspero mogą oznaczać jeden żel energetyczny mniej, który wasz żołądek będzie musiał strawić – warto się przekonać!
Oprócz redukcji oporu aerodynamicznego obniżyliśmy również tylne widełki, aby zapewnić nieco lepszą przyczepność tyłu, oraz nieznacznie zmniejszyliśmy sztywność przedniej części, by ostatnie godziny naprawdę długich wyścigów były mniej bolesne. Pomiędzy obniżonymi widełkami dodaliśmy też trochę więcej przestrzeni na błoto, korzystając z doświadczeń wyniesionych z R5-CX (i błotnej edycji Unbound w 2023 roku). To wiele pozornie drobnych ulepszeń, które sumują się z innymi. Efektem jest rower, który bardzo przypomina oryginalne Áspero, ale w rzeczywistości jest szybszy, wygodniejszy i bardziej wszechstronny.
Suport T47
Áspero wykorzystuje asymetryczny suport z gwintem T47a, którego byliśmy pionierami w modelu R5-CX. Jest to proste i wygodne w obsłudze rozwiązanie, które pozwala nam oferować zalety systemu BBRight w łatwiejszej w użyciu formie.
UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR
Zastosowaliśmy Universal Derailleur Hanger (UDH) firmy SRAM jako standard w nowym Áspero. Jest to idealne rozwiązanie, jeśli chcecie w pełni cieszyć się wrażeniami z jazdy z najnowocześniejszymi napędami SRAM, a jednocześnie mieć pewność kompatybilności z przyszłymi rozwiązaniami napędowymi.
Łatwy i konfigurowalny front end
Áspero dzieli te same wymiary łożysk z modelami R5, Soloist, R5-CX i Caledonia, co oznacza, że można użyć dowolnej kombinacji sterów i mostka. Chcecie look super-racing i w pełni zintegrowany? Wybierzcie modele ST31 i HB13 z R5.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
| Rozmiary | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Widelec | Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork |
| Stery | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Mostek | Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management |
| Kierownica | Cervélo AB09 Carbon, obejma 31,8 mm, flare 16 stopni |
| Sztyca | Cervélo SP19 Carbon 27.2 |
| Sella | prologo Dimension NDR T4.0 |
| Manetki | shimano GRX, RX820, 12 biegów |
| Hamulce tarczowe (zaciski) | shimano GRX RX820 |
| Tarcze hamulcowe | shimano CL800 Centerlock |
| Przednia przerzutka | shimano GRX, RX820, 12 biegów |
| Tylna przerzutka | shimano GRX, RX820, 12 biegów |
| Kaseta | shimano HG710, 11-36, 12 biegów |
| Łańcuch | shimano M8100, 12 biegów |
| Korba | shimano GRX 820, 48/31T, 12 biegów |
| Suport | fsa, T47 BBright, oś 24 mm |
| Koła | fulcrum rapid red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, bębenek HG, centerlock, kompatybilne z tubeless |
| Oś przelotowa | Cervelo aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Opony | wtb Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c |
| Accessori | Smartpak 400A Top Tube Storage bag |
ROWER CERVELO ASPERO GRX RX820
KWESTIA WATTÓW
W 2019 roku Áspero podbił mondo, ogłaszając „nową erę prędkości w gravelu”. Nowy Áspero pozostaje wierny tamtym pierwszym, prostszym czasom prawdziwego gravela, ale z kilkoma ulepszeniami: gwintowanym suportem, bardziej uporządkowanym prowadzeniem kabli oraz mocowaniem przerzutki kompatybilnym z UDH dla tych, którzy chcą używać napędów SRAM. I oczywiście jest bardziej aerodynamiczny. W przypadku Áspero osiągi aerodynamiczne nie dotyczą jednak prędkości fine samej w sobie, lecz oszczędności energii, uzyskanej dzięki redukcji oporu powietrza. Po intensywnym dniu z przeciwnym wiatrem trzy waty zaoszczędzone w porównaniu z poprzednim Áspero mogą oznaczać jeden żel energetyczny mniej, który wasz żołądek będzie musiał strawić – warto się przekonać!
Oprócz redukcji oporu aerodynamicznego obniżyliśmy również tylne widełki, aby zapewnić nieco lepszą przyczepność tyłu, oraz nieznacznie zmniejszyliśmy sztywność przedniej części, by ostatnie godziny naprawdę długich wyścigów były mniej bolesne. Pomiędzy obniżonymi widełkami dodaliśmy też trochę więcej przestrzeni na błoto, korzystając z doświadczeń wyniesionych z R5-CX (i błotnej edycji Unbound w 2023 roku). To wiele pozornie drobnych ulepszeń, które sumują się z innymi. Efektem jest rower, który bardzo przypomina oryginalne Áspero, ale w rzeczywistości jest szybszy, wygodniejszy i bardziej wszechstronny.
Suport T47
Áspero wykorzystuje asymetryczny suport z gwintem T47a, którego byliśmy pionierami w modelu R5-CX. Jest to proste i wygodne w obsłudze rozwiązanie, które pozwala nam oferować zalety systemu BBRight w łatwiejszej w użyciu formie.
UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR
Zastosowaliśmy Universal Derailleur Hanger (UDH) firmy SRAM jako standard w nowym Áspero. Jest to idealne rozwiązanie, jeśli chcecie w pełni cieszyć się wrażeniami z jazdy z najnowocześniejszymi napędami SRAM, a jednocześnie mieć pewność kompatybilności z przyszłymi rozwiązaniami napędowymi.
Łatwy i konfigurowalny front end
Áspero dzieli te same wymiary łożysk z modelami R5, Soloist, R5-CX i Caledonia, co oznacza, że można użyć dowolnej kombinacji sterów i mostka. Chcecie look super-racing i w pełni zintegrowany? Wybierzcie modele ST31 i HB13 z R5.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
| Rozmiary | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Widelec | Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork |
| Stery | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Mostek | Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management |
| Kierownica | Cervélo AB09 Carbon, obejma 31,8 mm, flare 16 stopni |
| Sztyca | Cervélo SP19 Carbon 27.2 |
| Sella | prologo Dimension NDR T4.0 |
| Manetki | shimano GRX, RX820, 12 biegów |
| Hamulce tarczowe (zaciski) | shimano GRX RX820 |
| Tarcze hamulcowe | shimano CL800 Centerlock |
| Przednia przerzutka | shimano GRX, RX820, 12 biegów |
| Tylna przerzutka | shimano GRX, RX820, 12 biegów |
| Kaseta | shimano HG710, 11-36, 12 biegów |
| Łańcuch | shimano M8100, 12 biegów |
| Korba | shimano GRX 820, 48/31T, 12 biegów |
| Suport | fsa, T47 BBright, oś 24 mm |
| Koła | fulcrum rapid red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, bębenek HG, centerlock, kompatybilne z tubeless |
| Oś przelotowa | Cervelo aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Opony | wtb Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c |
| Accessori | Smartpak 400A Top Tube Storage bag |
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00