Produkty

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

Zrównoważony rower gravelowy, stworzony, aby dawać najlepsze osiągi na każdym terenie.G4-X jest wynikiem optymalizacji wszystkich czynników istotnych podczas wyścigów lub szybkiej jazdy po drogach szutrowych: zwrotności, lekkości, kontroli w zjazdach, stabilności, reaktywności ramy i – jak wszystkie rowery Colnago – zaskakująco przyjemnej w prowadzeniu. G4-X może pomieścić opony o szerokości do 45 mm. Na dłuższe wyprawy może być konieczne dodanie toreb i koszyków na bidon. Dlatego G4-X wyposażono w cztery punkty montażowe do koszyków lub małych toreb. Nowy zacisk sztycy został zaprojektowany tak, aby wytrzymać większy moment dokręcania i zapewnić bezpieczne dopasowanie podczas najbardziej wymagających przejazdów terenowych. Doskonała harmonia elementów, zrównoważony rower gravelowy. Colnago G4-X wymaga szybkiego pedałowania, bez kompromisów w zakresie zwrotności i przyjemności z jazdy. COLNAGO G4-X SHIMANO GRX 827 DI2 VISION SC45 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama karbonowa. Maksymalna szerokość opon: 45 mm. Koła Vision. DANE TECHNICZNE Rama Materiał: Monocoque karbon Widelec: Karbonowy widelec do hamulców tarczowych, kable zewnętrzne, okrągła sekcja Główka ramy: ACROS ss 42x52x7mm - 40x52x7mm Siodło: Karbon, offset 0,15, sekcja "D-Shape" Oś przechodnia: średnica: 12 mm; długość: 100 mm (przód) - 142 mm (tył) Napęd Przerzutka: Shimano GRX 827 1x Di2 Przerzutka przednia: Shimano GRX 2x : Shimano FD-RX827 Przerzutka tylna: Shimano GRX 2x : Shimano RD-RX827 Łańcuch: Shimano GRX : Shimano CN-M8100 12 biegów Korba: Shimano GRX 1x : 48-31T Kaseta: Shimano GRX 1x : 11-36 12 biegów Suport: Shimano SM-BB72-41B Press Fit 86,5x41 Długość korby: Rozmiary 450 - 480: 170 mm Rozmiary 520 - 540: 172,5 mm Rozmiar 570: 175 mm Hamulce Hamulce: Shimano RX-827, 160 mm przód / 160 mm tył, tarcze RT-MT800-S Dźwignia hamulca: Shimano ST-RX827 Hamulce zaciskowe: Shimano RX-827 Rozmiar tarcz: 160 mm przód / 160 mm tył Koła Obręcze: Vision SC 45 Disc, karbon z hakami Wysokość obręczy: 45 mm Szerokość wewnętrzna: 21 mm Piasty: aluminium, uszczelnione łożyska kasetowe Oś przechodnia: przód: HH12-100 ; tył: HH12-142 Opony: Pirelli Cinturato Gravel 40 TLR Maksymalna szerokość opon: 42 mm (szerokość nominalna) Komponenty Siodełko: NOVUS BOOST EVO Superflow FeC / "Selle Italia" Model X BB FEC Kierownica: CC.01 Wide zintegrowany kokpit, szerokość: 400, 420, 440 mm Wspornik kierownicy: zintegrowany kokpit (CC.01 Wide), długość: 90, 100 mm Owijka kierownicy: Colnago Grip Czarny Koszyk na bidon: Colnago Matt Black (1x)

ROWER COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 Z POWER METEREM Colnago V5Rs Disc Shimano Dura-Ace R9270 Di2 12v Shimano Dura-Ace C50 DB: lekkość, ale także aerodynamika, reaktywność, zwrotność. V5Rs jest rezultatem perfetto zbilansowania tych elementów – tutto wykonane z jednym celem: zwyciężać. Jeszcze częściej. ROWER COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 Z POWER METEREM GŁÓWNE CECHY: Non jest konieczne dodawanie materiału extra w stosunku do projektu, co zmniejsza wagę. Osiągi końcowe ramy są bardziej zgodne z obliczeniami, zwiększając wytrzymałość i stabilność. Poprawia się ogólna jakość i wykończenie powierzchni. Optymalizacja połączeń rury sella w celu poprawy efektywności pedałowania. Redukcja szerokości rury sella dla lepszej aerodynamiki, wymagająca dogłębnego opracowania kształtów i laminowania, aby uniknąć utraty sztywności, a tym samym efektywności pedałowania. Rura sella została podniesiona, aby zwiększyć sztywność połączenia z sztycą. Przejście od rury sella do suportu zostało ukształtowane z optymalnymi promieniami, a ta sama analiza została przeprowadzona dla połączenia między rurą dolną a suportem. Dwa offsety widelca (47 mm dla rozmiarów 420-510 i 43 mm dla rozmiarów 530-570). Celem jest zmniejszenie trailu, szczególnie w mniejszych rozmiarach i przy coraz powszechniejszych oponach o dużej objętości, przy jednoczesnym zachowaniu większej jednolitości między rozmiarami. Zaktualizowany trail sprawia, że V5Rs jest bardziej reaktywny przy zmianach kierunku i szybkich manewrach. Nieco większy kąt główki ramy (HT) i rury podsiodłowej (ST) w porównaniu z V4Rs, aby umożliwić bardziej wysuniętą do przodu i skuloną pozycję, optymalizując aerodynamikę i przenoszenie mocy. Dostępny z 2 sztycami (0 i 15 mm offsetu). Spazio na opony do 32-622. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: V5RS Widelec: V5RS Grupa: Shimano Dura Ace Di2 R9270 Koła: Shimano C50 Kierownica: CC.01 Power meter *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SENZA POWER METER V5Rs to najnowsza ewolucja serii V Colnago. Jeszcze lżejsza i bardziej aerodynamiczna, V5Rs to ostateczny, wszechstronny rower wyścigowy, zaprojektowany, aby nadal dominować w WorldTour z Pogačarem i spółką.Lekkość, ale także aerodynamika, reaktywność, zwrotność. V5Rs jest wynikiem perfekcyjnego zbalansowania tych elementów – wszystko wykonane z jednym celem: zwyciężać. Jeszcze częściej. V5Rs została zaprojektowana, aby poprawić każdy aspekt jazdy: wagę, aerodynamikę, sztywność i prowadzenie, uwzględniając realne potrzeby w wyścigu. Jedyny cel: zwycięstwo. BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SENZA POWER METER GŁÓWNE CECHY: Najlżejsza Colnago: V5Rs to najlżejsza Colnago, jaką kiedykolwiek zbudowano, z ramą ready-to-paint o wadze 685 gramów. Zestaw ramy waży o 12,5% mniej niż poprzednik, bez zmniejszania sztywności. Bardziej fini profile: doświadczenie zdobyte z Y1Rs pozwoliło dopracować design V5Rs, która przyjmuje smukłe i wydajne profile. W tunelu aerodynamicznym osiągi aerodynamiczne są zbliżone do najlepszych ram aero. Zredukowana powierzchnia frontale: area frontale V5Rs misura 250 cm², o 13% mniej w porównaniu z poprzednikiem. Ewolucja rury sterowej – teraz węższej – pomaga zmniejszyć opór aria i oszczędzać waty. Rigida i reaktywna: V5Rs łączy lekkość i aerodynamikę bez kompromisów w zakresie sztywności i reaktywności, gwarantując performance odpowiednie do wymagań zawodowych kolarzy zespołów UAE. Bardziej precyzyjne prowadzenie: V5Rs przyjmuje nowy widelec, lżejszy i bardziej precyzyjny. Prześwit na opony 32 mm umożliwia użycie szerszych opon: lepszy grip, prowadzenie i prędkość na nierównym terenie. Absolutna jakość włókna węglowego: dzięki nowym technikom laminowania, ułożenie włókien węglowych jest opracowane i kontrolowane w każdej strefie ramy. Rezultatem jest lekka, wytrzymała i długotrwała struktura. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Seria V Series Model V5Rs Waga Waga Rozmiar 485, frame niepomalowana: 685 g Limit wagi Ten model ma maksymalny łączny limit (waga roweru, kolarza i ładunku łącznie) wynoszący 120 kg Frame kit Rama (materiał) Colnago V5Rs rama monocoque carbon Widelec (materiał, uwagi dot. przekroju) Widelec carbon do hamulców tarczowych, zintegrowane przewody, przekrój półkolisty. Seria sterów 1"1/8 oraz 1"1/4 - łożyska poddane obróbce SLT Sztyca Standard Option Sztyca carbon, offset 15 mm Sprzedawana osobno Sztyca carbon, offset 0 mm Perni passanti Średnica: 12 mm, długość 100 mm (przód) - 142 mm (tył) Napęd Grupa Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - 12s Przerzutka przednia Shimano Dura Ace FD-R9250 Przerzutka tylna Shimano Shadow RD-R9250 12s Łańcuch Shimano CN-M9100 12s Korba Option 1 (Default): 52-36T Kaseta Option 1 (Default): 11-30T Suport BSA (English Threaded Bottom Bracket) Shimano Długość ramion korby Option 1 (Standard dla rozmiarów 420 - 485) 170 mm 172,5 mm – rozmiary 510–530 175 mm – rozmiary 550–570 Hamulce Hamulce Shimano Dura Ace R9270, 160 mm przód / 140 mm tył, tarcze RT-CL900 Rozmiar tarcz 160 mm przód / 140 mm tył - tarcze RT-CL900 Dźwignia hamulca Shimano DURA-ACE ST-R9270 Zacisk hamulca Standard Flat Mount Koła Obręcze Option 1: Enve WS SES 3.4 C Materiał Enve WS SES 3.4 C Carbon Wysokość obręczy Enve WS SES 3.4 C Przód: 39 mm - tył: 43 mm Szerokość wewnętrzna obręczy Enve WS SES 3.4 C 25 mm Mozzi Enve WS SES 3.4 C ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull Perni passanti Przód: HH12-100 - tył: HH12-142 Pneumatici Enve WS SES 3.4 C Pirelli PZero Race TLR 700x28 Maksymalny rozmiar pneumatici 32 mm (nominalna szerokość) Komponenty Sella "Prologo" Prologo Dimension "Selle Italia" Novus Mg (subject to stock availability) Kierownica Colnago CC.01 zintegrowany cockpit - geometria regular. Mostek kierownicy CC01 integrated cockpit Owijka kierownicy Colnago Grip Black lub Colnago WT23 (tylko dla malowania WT24) Uchwyt na bidon Colnago Matt Black (1x) Altri accessori Zintegrowany multitool w cockpit. Zdjęcie ma charakter poglądowy, należy odnosić się do wskazanych komponentów. W razie pytań dotyczących specyfikacji montażu skontaktuj się z nami! *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 Colnago Y1Rs – rower szosowy aero do maksymalnych osiągówZaprojektowany, aby stawić czoła wiatrowiColnago Y1Rs to esencja inżynierii aerodynamicznej zastosowanej w kolarstwie szosowym. Idealny dla sprinterów, specjalistów od ucieczek oraz kolarzy, którzy chcą dominować w wyścigach z wysoką prędkością, ten rower powstał w wyniku wieloletnich badań, testów w tunelu aerodynamicznym i innowacji technologicznych. Dzięki redukcji o 19% powierzchni czołowej w porównaniu z V4Rs, Y1Rs zapewnia lepszą penetrację aerodynamiczną, bez kompromisów w zakresie sztywności i komfortu, nawet podczas najdłuższych wypadów. Jeśli szukasz maksymalnej efektywności, nienagannego zarządzania aerodynamiką i komponentów na poziomie WorldTour, Colnago Y1Rs jest idealnym rowerem. Doskonały dla tych, którzy nie chcą kompromisów między prędkością, kontrolą a innowacją technologiczną. BICI COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 GŁÓWNE CECHY: Rewolucyjna aerodynamika: zoptymalizowany projekt z zakrzywioną rurą dolną i kierownicą CC.Y1 z technologią WYND©. Zwiększona sztywność: rama o 3,5% sztywniejsza w porównaniu z poprzednim modelem, dla natychmiastowego przeniesienia mocy. Zintegrowana kierownica aero: kształt „skrzydła mewy” dla redukcji odrywania strug powietrza i większej stabilności. Wspornik siodełka DEFY: podwójne złącze w kształcie Y, które poprawia aerodynamikę i komfort, pochłaniając drgania. Testy w tunelu aerodynamicznym: oszczędność 20 watów w porównaniu z V4Rs przy utrzymaniu prędkości 50 km/h. Nowoczesna kompatybilność: kompatybilny z elektronicznymi grupami osprzętu najnowszej generacji, w pełni zintegrowany i zaprojektowany tak, aby zminimalizować wagę. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Colnago Y1Rs z włókna węglowego Widelec: widelec Bayonet do hamulców tarczowych z całkowicie zintegrowanym prowadzeniem przewodów Stery: ID: 35 / OD: 47 – kąt 36°/45°, z łożyskami CeramicSpeed SLT poddanymi obróbce Wspornik siodełka: z włókna węglowego z offsetem 0 mm lub 15 mm Osie przelotowe: 12 mm – długość 100 mm (przód), 142 mm (tył) Przerzutka: Shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc 12-biegowa Przednia przerzutka: Shimano Dura-Ace FD-R9250 Tylna przerzutka: Shimano Shadow RD-R9250 12v Łańcuch: Shimano CN-M9100 12v Suport: gwintowany BSA Układ hamulcowy: Shimano Dura-Ace R9270 Tarcze hamulcowe: 160 mm przód / 140 mm tył – Shimano RT-CL900 Dźwignie hamulcowe: Shimano Dura-Ace ST-R9270 Zaciski hamulcowe: Flat Mount Koła: Vision SC45 Siodło: Scratch M5 Nack 140 Hard Black lub Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail (w zależności od dostępności) Kierownica: Colnago CC.Y1 zintegrowana – geometria regular Mostek: zintegrowany CC.Y1 Owijka kierownicy: Colnago Grip Nero lub Colnago WT23 (tylko dla malowania WT24) Uchwyty na bidon: 2x Colnago x Elite Bottle – dedykowane do Y1Rs Akcesoria w zestawie: uchwyt na komputer (różne rozmiary) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODEŁKA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Colnago Y1Rs to najwyższy wyraz efektywności aerodynamicznej. Ten rower powstał, aby oferować optymalne osiągi w najszybszych wyścigach, łącząc zaawansowane technologie i innowacyjny design dla sprinterów oraz specjalistów od ucieczek.Dzięki konstrukcji, która drastycznie redukuje opór powietrza, zoptymalizowanej sztywności dla najmocniejszych sprintów oraz zaskakującemu komfortowi na długich dystansach, Y1Rs oferuje idealną równowagę pomiędzy osiągami, efektywnością i kontrolą.Aerodynamika na najwyższym poziomie Y1Rs redukuje powierzchnię frontalną o 19% w porównaniu z V4Rs, dzięki innowacjom takim jak kierownica CC.Y1 z technologią WYND© oraz zakrzywiona rura dolna. Te elementy zmniejszają opór powietrza i optymalizują przepływy aerodynamiczne w każdych warunkach wiatrowych. Sztywność tam, gdzie trzeba Struktura ramy została zaprojektowana tak, aby zapewnić o 3,5% większą sztywność w porównaniu z poprzednim modelem. Gwarantuje to natychmiastowe przeniesienie mocy podczas najbardziej intensywnych sprintów i bezkonkurencyjną reaktywność. Kierownica CC.Y1 z technologią WYND Kierownica ma kształt „skrzydła mewy”, który ogranicza odrywanie się strug powietrza i poprawia stabilność przy wysokich prędkościach. Wszystko to bez kompromisów w zakresie sztywności, co czyni ją idealną dla najmocniejszych kolarzy. Wspornik siodła z przegubem DEFY Podwójny przegub w kształcie litery Y poprawia aerodynamikę w strefie wspornika siodła i lepiej tłumi drgania, zwiększając komfort bez poświęcania sztywności. Idealne rozwiązanie na długie ucieczki i etapy o dużym dystansie. Wyniki potwierdzone w tunelu aerodynamicznym Testy przeprowadzone w rzeczywistych konfiguracjach pokazują, że Y1Rs wymaga o 20 watów mniej niż V4Rs, aby utrzymać prędkość 50 km/h. To znacząca przewaga w szybkich wyścigach i na wietrznych trasach. Nowoczesna kompatybilność i zintegrowany design Y1Rs jest kompatybilny z najbardziej zaawansowanymi grupami elektronicznymi i oferuje całkowicie zintegrowany design, od spersonalizowanych koszyków na bidon po aerodynamiczny wspornik siodła. Każdy detal został zoptymalizowany, aby zmniejszyć wagę i poprawić estetykę. Zweryfikowaliśmy każdą decyzję projektową w kontekście wyścigów World Tour. Projekt nie może być dobry tylko na papierze. Musi działać równie dobrze w prawdziwym życiu. BICI COLNAGO Y1RS DISC DURAACE DI2 ENVE SES 4.5 CON POWER METER GŁÓWNE CECHY: Aerodynamika na najwyższym poziomie Sztywność tam, gdzie trzeba Kierownica CC.Y1 z technologią WYND Nowoczesna kompatybilność i zintegrowany design Power Meter.  ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Colnago V4Rs monocoque z włókna węglowego Widelec: Włókno węglowe do hamulców tarczowych, zintegrowane przewody, przekrój 1"1/8 Grupa: Shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc - 12v Łożyska sterów: ID:35 OD:47 36°/45° łożyska CeramicSpeed SLT, obrobione Oś przelotowa: Średnica: 12 mm, długość 100 mm (przód) - 142 mm (tył) Koła: Enve WS SES 3.4 C Opony: Pirelli PZero Race TLR 700x28 Korba: Opcja 1 (domyślna) 52-36T, Opcja 2 50-34T Opcja 1: standard dla rozmiarów XS-S 170 mm Opcja 2: standard dla rozmiarów S-M 172,5 mm Opcja 3: standard dla rozmiarów M-XL 175 mm Suport: T47 Shimano z łożyskami stalowymi Łańcuch: Shimano CN-M9100 12V Przerzutka tylna: Shimano Shadow RD-R9250 12v Kaseta: Opcja 1 (domyślna) 11-30T, Opcja 2 11-34T Manetki: Shimano Dura-Ace ST-R9270 Kierownica: Colnago CC.Y1 integrated cockpit - geometria regularna Hamulce: Shimano Dura-Ace R9270, 160 mm przód / 140 mm tył, tarcze RT-CL900 - Flat Mount Standard Siodło: Scratch M5 Nack 140 Hard Black Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail (dostępność uzależniona od stock) Wspornik siodła: Włókno węglowe, offset 0,15, przekrój „D-Shape” Tarcze hamulcowe: 160 mm przód / 140 mm tył - RT-CL900 Mostek kierownicy: CC.Y1 integrated cockpit Owijka kierownicy: Colnago Grip Black lub Colnago WT23 (tylko dla schematu kolorystycznego WT24) Koszyk na bidon: Colnago x Elite Bottle - dedykowany koszyk na bidon do Y1Rs (2 sztuki) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Early Rider Belter 20 Automatic to rower premium zaprojektowany z myślą o młodych rowerzystach w wieku 6–8 lat, wspierający ich rozwój przy maksymalnej prostocie, bezpieczeństwie i przyjemności z jazdy. Idealny do codziennego użytkowania oraz pierwszych prawdziwych przygód na dwóch kołach. Lekka konstrukcja i doskonałe osiągi Lekka i wytrzymała rama została zaprojektowana tak, aby zapewnić płynną i naturalną jazdę. Napęd paskowy zastępuje tradycyjny łańcuch, zmniejsza potrzebę konserwacji oraz sprawia, że rower jest czystszy i cichszy. Intuicyjny napęd automatyczny System automatycznej zmiany biegów został zaprojektowany tak, aby uprościć jazdę: dziecko może skupić się wyłącznie na przyjemności i kontroli roweru, bez konieczności zmiany przełożeń. Najważniejsze cechy Wiek zalecany: 6–8 lat Koła 20" Ultraczysty i cichy napęd paskowy (belt drive) Automatyczna przekładnia dla łatwej i intuicyjnej jazdy Lekka i wytrzymała rama aluminiowa Geometria zaprojektowana pod kątem stabilności i bezpieczeństwa Komponenty premium zapewniające komfort i trwałość Dlaczego warto wybrać Early Rider Belter 20 Automatic Ten rower stanowi idealne połączenie technologii, jakości wykonania i łatwości obsługi. Doskonały dla dzieci, które chcą rozwijać swoje umiejętności na niezawodnym, nowoczesnym i zabawnym rowerze. Specyfikacja techniczna – Early Rider Belter 20 Automatic Geometria i rama Wysokość przekroku: 50 cm Rama: aluminium AL6061, ręcznie szczotkowane, kute haki Widelec: aluminium AL6061, ręcznie szczotkowane, kute haki Rura sterowa: aluminium AL6061 Napęd i komponenty Korba: CRUX CNC z aluminium AL6061, 110 mm Suport: CRUX, zewnętrzne miski, gwintowany, uszczelniany wkład Pas: Early Rider 970 mm x 10.0P x 12 mm Przednia zębatka: CNC AL6061, 34T, podwójne zabezpieczenie Tylna zębatka: CNC AL7075, 25T, podwójne zabezpieczenie Koła i piasty Obręcze: 20", 20 otworów przód / 24 otwory tył, podwójna ścianka AL6061 Piasta tylna: Sturmey Archer automatyczna 2-biegowa, 24 otwory Piasta przednia: CNC AL6061 z osią drążoną z aluminium 7075 Osie: aluminium AL6061 Hamulce i bezpieczeństwo Hamulce: Tektro 837AL Dźwignie hamulca: Tektro JL-352 o krótkim zasięgu Kokpit i punkty kontaktu Mostek: kuty AL6061, 35 mm reach Kierownica: 560 mm, podwójnie cieniowane AL6061, 30 mm wznios Chwyty: ER Lock-on Stery: 1 1/8” z uszczelnionymi łożyskami Siodło i sztyca Sztyca: AL6061, 27.2 mm x 250 mm Siodło: ER Wing 2 Obejma sztycy: ER szybkozamykacz, 31.8 mm Opony i waga Opony przód i tył: Schwalbe Billy Bonkers 20 x 2.0”, 60TPI Waga: 7,7 kg (bez pedałów) Uwagi producenta Specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Early Rider zastrzega sobie prawo do zmiany cen i komponentów w dowolnym momencie bez uprzedzenia.

Early Rider Belter 16 – Idealny rower na pierwsze wielkie przygody Early Rider Belter 16 to jeden z najbardziej cenionych rowerów dziecięcych na świecie, zaprojektowany z myślą o dzieciach w wieku od 4 do 6 lat, które rozpoczynają swoje pierwsze prawdziwe rowerowe przygody. Lekki, intuicyjny i niezwykle niezawodny – idealny wybór do rozwijania równowagi, pewności siebie i radości z jazdy na każdym terenie, od asfaltu po parkowe ścieżki. W PRO-M Store wybieramy wyłącznie rowery o najwyższej jakości wykonania, bezpieczeństwie i komforcie jazdy. Belter 16 doskonale odzwierciedla tę filozofię dzięki ultralekkiemu aluminiowemu rámowi, bezobsługowemu napędowi paskowemu oraz geometrii zaprojektowanej tak, aby zapewnić stabilność i pełną kontrolę młodym rowerzystom. Lekki, wytrzymały i gotowy na każdą przygodę Dzięki ramie i widelcowi z szczotkowanego aluminium AL6061, Belter 16 waży zaledwie 5,7 kg bez pedałów. Dzięki temu dzieci mogą łatwo nim manewrować, a rodzice bez problemu go przenoszą. Udoskonalona geometria poprawia równowagę i pewność jazdy, wspierając szybki i naturalny proces nauki. Napęd paskowy: czysty, cichy i bezobsługowy W przeciwieństwie do tradycyjnego łańcucha, napęd paskowy w Belter 16 nie wymaga smarowania, nie brudzi ubrań i ogranicza konserwację do minimum. To proste i niezawodne rozwiązanie, które pozwala dzieciom skupić się wyłącznie na przyjemności z jazdy. Maksymalny komfort i pełna kontrola Koła 16" z oponami Schwalbe Billy Bonkers 2.0" zapewniają doskonałą przyczepność i bezpieczeństwo na asfalcie, lekkich szutrach oraz w warunkach miejskich. Hamulce Tektro z dźwigniami dopasowanymi do małych dłoni gwarantują płynne i łatwe do modulowania hamowanie. Dlaczego warto wybrać Early Rider Belter 16 w PRO-M Store? Ultralekka rama i widelec z aluminium AL6061 Czysty i bezobsługowy napęd paskowy Waga tylko 5,7 kg bez pedałów Opony Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 o wysokiej przyczepności Hamulce Tektro z ergonomicznymi dźwigniami dla dzieci Stabilna i intuicyjna geometria wspierająca naukę jazdy Idealny dla dzieci w wieku 4–6 lat Wysoka jakość wykonania i dbałość o detale Early Rider Belter 16 to coś więcej niż zwykły rower dziecięcy: to narzędzie budujące pewność siebie, samodzielność i pasję do jazdy na rowerze od pierwszych kilometrów. To rower klasy premium, który bezpiecznie i komfortowo towarzyszy dzieciom w codziennych przygodach. Najważniejsze cechy Zalecany wiek: 4–6 lat Minimalna długość nogi: 41 cm Koła: 16" Rama: aluminium AL6061 szczotkowane Widelec: aluminium AL6061 Napęd: pasek Early Rider Hamulce: Tektro V-Brake Opony: Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 Waga: 5,7 kg bez pedałów Dane techniczne – Early Rider Belter 16 Minimalna długość nogi 41 cm Rama Ręcznie szczotkowane aluminium AL6061 z kutymi hakami Widelec Ręcznie szczotkowane aluminium AL6061 z kutymi hakami Rura sterowa Aluminium AL6061 Korba CRUX CNC z aluminium AL6061, długość ramion 90 mm Pedały Platformowe z żywicy z pinami antypoślizgowymi i łożyskami maszynowymi Suport CRUX z zewnętrznymi miskami i uszczelnionymi łożyskami Obręcze 16", 20 otworów, podwójna ścianka aluminium AL6061 Piasta przednia CNC aluminium AL6061 z łożyskami maszynowymi Piasta tylna Wolnobieg kasetowy z czterema łożyskami, CNC AL6061 Osie Aluminium AL6061 Napęd Pasek Early Rider 830 mm x 10.0P x 8 mm Zębatka przednia CNC AL6061, 32 zęby, oś AL6061, podwójna osłona Zębatka tylna CNC AL7075, 18 zębów Hamulce Tektro 837AL z ramionami 102 mm Manetki hamulca Tektro JL350 o skróconym zasięgu dla dzieci Opona przednia Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0", 60 TPI, czarna ścianka Opona tylna Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0", 60 TPI, czarna ścianka Stery 1 1/8", tradycyjne z zewnętrznymi miskami Wspornik kierownicy Kuty aluminium AL6061, długość 35 mm Kierownica Podwójnie cieniowane aluminium AL6061, szerokość 500 mm, wznios 35 mm, strefa chwytu 19 mm Chwyty Early Rider Soft Touch Mushroom 19 mm, długość 100 mm Sztyca Aluminium AL6061, 25,4 mm x 195 mm Siodełko Early Rider Wing Combo Black Obejma podsiodłowa Early Rider śrubowa, 28,6 mm Waga 5,7 kg bez pedałów Uwaga: Early Rider zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji i cen bez uprzedzenia.

ROWER EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LOOPHOLES HYDRA ROWER EVIL THE EPOCALYPSE to pierwsza e-mtb marki z Bellingham. Rower czerpie inspirację z modelu Wreckoning, posiada ramę z włókna węglowego, koła 29" oraz możliwości, wymiary i zawieszenie do najbardziej wymagającego użytku off-road. Posiada także typowy schemat zawieszenia Delta System zaprojektowany przez Dave’a Weagle’a dla Evil i zmodyfikowany pod kątem zastosowania silnika Shimano EP8.Rower ma 166 mm skoku tylnego zawieszenia, widelec Fox 38 Factory, damper Fox Float X2 Factory, tylny trójkąt w jednym elemencie z osią przelotową SuperBoost (12x157 mm) i może być wyposażony w tarcze 220 mm oraz opony do 2,6". ROWER EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LOOPHOLES HYDRA GŁÓWNE CECHY: Silnik Shimano EP8, który pompuje do 85 Nm momentu obrotowego w pedały. Zintegrowana bateria 630 Wh stanowi punkt spotkania maksymalnego zasięgu z minimalną wagą. To, w jaki sposób te waty są zużywane lub oszczędzane, zależy wyłącznie od ciebie. Silnik EP8 z ustawieniami Evil oferuje dwa profile mocy, z którymi możesz się wyszaleć: profil 1 dostarcza maksymalną ilość epokaliptycznych watów, natomiast profil 2 zapewnia bardziej oszczędną moc, tak abyś mógł pokonać dystans bez obawy o niespodziewany postój. Aplikacja Shimano E-Tube Project pozwala regulować tryby wspomagania i assist oraz ustawienia momentu obrotowego, zapewniając naprawdę spersonalizowane wrażenia. Kierownica z włókna węglowego 35 mm z wewnętrznym prowadzeniem kabli. Ma wznios 35 mm, odchylenie do góry o 5° i do tyłu o 8° i jest odpowiednia do szerokości 760–810 mm. Nowy design split-yoke pozwala nam zachować krótkie tylne widełki 442 mm, umożliwiając rowerzystom sprawne manewrowanie na niesamowicie technicznych podjazdach oraz łatwe podnoszenie przedniego koła do manuali i jazdy po trailach. Połączenie z szerszą główną osią i jednolitą, jednoczęściową tylną ramą przekłada się na większą sztywność i wytrzymałość, dzięki czemu możesz popisywać się przed towarzyszami podróży, a nie uginać się na swoim rowerze. Szerokie rozstawienie haków 157 mm pozwala nam uzyskać szerszy i sztywniejszy wzór zaplotu szprych oraz szerszy tylny trójkąt. Konstrukcja tylnej części została pomyślana tak, aby zapewnić miejsce na opony wokół bieżnika 29 x 2,6", co pozwala mieć tyle gumy, ile potrzeba, aby utrzymać koła przy ziemi, bez poświęcania wrażenia zabawowego tylnego zawieszenia. Flip-chip umożliwia obniżenie suportu i „poluzowanie” przodu dla bardziej agresywnej pozycji, bez zmiany charakterystycznej krzywej przełożenia DELTA. Solidna, personalizowana płyta ochronna, zintegrowana osłona łańcucha oraz gumowa osłona tylnego widelca chronią rower. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Evil Epocalypse, włókno węglowe, 166 mm (6,5") skoku. AMORTYZATOR: Fox Float X2 Factory. WIDELEC: Fox 38 Factory GRIP2, 170 mm (6,7") skoku. NAPĘD ELEKTRYCZNY: silnik Shimano EP8, bateria Shimano 630 Wh. NAPĘD: Shimano XT (1x12). KOŁA: obręcze Evil Loophole, piasty Industry 9 Hydra, opony Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra EXO 29x2,5" WT (przód i tył). HAMULCE: Shimano XT BR-M8120, tarcze 203 mm. KIEROWNICA/MOSTEK: Evil Energy Bar, 800 mm / Evil 12 Gauge, 45 mm. SELLA/SZTYCA PODSIODŁOWA: BikeYoke Revive / WTB Volt, średnia szerokość. STER: Cane Creek 40 Series ZS Integrated Tapered Headset - miski: ZS44/28,6 (górna) i ZS62/40 (dolna), łożysko: 36° x 45° - 41 mm (górne) i 36° x 45° - 52 mm (dolne) ZN40 ocynkowane, Crown Race: 28,6 mm x 36° zintegrowany (góra) oraz 40 mm x 36° wciskany (dół). SPACERY STERÓW: aluminiowe dystanse 5 mm black KIEROWNICA: Evil Enerygy Bar, UD Carbon, wznios: 35 mm, obejma: 35 mm, szerokość: 780–810 mm, backsweep: 8°, upsweep: 5°. MOSTEK: Evil 12 Gauge, obejma: 35 mm, długość: 45 mm. WYŚWIETLACZ: Shimano SC-EM800. ASSIST SWITCH: Shimano SW-EM800-L. CHWYTY: Evil Palmela Handerson lock-on. HAMULEC PRZEDNI: Shimano XT BR-M8120, 4-tłoczkowy. HAMULEC TYLNY: Shimano XT BR-M8120, 4-tłoczkowy. TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA: Shimano XT RT-MT800, 203 mm, Center Lock. TARCZA HAMULCOWA TYLNA: Shimano XT RT-MT810, 203 mm, Center Lock, zintegrowany magnes. MANETKA: Shimano XT SL-M8100-R, I-Spec. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano XT RD-M8100. KASETA: Shimano XT CS-M8100-12, 10–51T. ŁAŃCUCH: Shimano XT CN-M8100, 118 ogniw. KORBY: Shimano XT FC-M8150, 170 mm. USZCZELNIACZ: Stan's No Tubes Tubeless Sealant. SZTYCA PODSIODŁOWA: Bike Yoke Revive, S: 125 mm, M: 160 mm, L: 185 mm, XL: 185 mm. SELLA: WTB Volt Medium, szerokość: 142 mm, siodełko Chromoly. ŁADOWARKA: Shimano Charger EC-8004-2 (USA/Kanada). *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Focus ATLAS 6.9 – Gravel bike gotowy na wszystko Focus ATLAS 6.9 to aluminiowy rower gravelowy zaprojektowany do nieograniczonych przygód: bikepacking, długie wyprawy, techniczne szutry lub szybkie dojazdy. Wytrzymały, wszechstronny i niezwykle stabilny rower dla osób, które chcą odkrywać więcej niż tylko asfalt. Wydajność i kontrola w każdym terenie Rama z aluminium 6061 z widelcem karbonowym zapewnia idealną równowagę między sztywnością, komfortem i trwałością. Geometria została zaprojektowana z myślą o stabilności na długich dystansach oraz precyzji na technicznych odcinkach, oferując zwinne, ale zawsze kontrolowane prowadzenie. Napęd Shimano GRX 2x12 Wyposażony w grupę Shimano GRX 820/610 2x12, ATLAS 6.9 zapewnia płynną i niezawodną zmianę biegów nawet pod obciążeniem. Korba 46/30 w połączeniu z kasetą 11-36T oferuje szeroki zakres przełożeń, idealny na strome podjazdy i szybkie odcinki. Zaprojektowany do bikepackingu Każdy detal został stworzony z myślą o przygodzie: liczne punkty montażowe na sakwy i akcesoria, kompatybilność z bagażnikami oraz maksymalna masa systemowa 135 kg. Idealny do długich podróży z dużym obciążeniem bez kompromisów. Komfort i wszechstronność gravel Opony Schwalbe G-One Bite 45 mm tubeless ready zapewniają doskonałą przyczepność i komfort na szutrze, drogach gruntowych i asfalcie. Duży prześwit na opony umożliwia bezpieczną jazdę w trudnym terenie. Najważniejsze dane techniczne Rama: aluminium 6061 z widelcem karbonowym Napęd: Shimano GRX 820/610 2x12 Hamulce: hydrauliczne Shimano GRX Korba: 46/30T Kaseta: 11-36T Koła: Rodi Blackjack SL 25 Opony: Schwalbe G-One Bite 45 mm TL-ready Waga: ok. 10,4 kg Maksymalna masa systemowa: 135 kg Dla kogo jest Focus ATLAS 6.9? To idealny wybór dla osób szukających niezawodnego roweru gravelowego gotowego na przygodę, który poradzi sobie z długimi dystansami, bikepackingiem i mieszanym terenem. Solidny, trwały i bez kompromisów. FOCUS ATLAS 6.9 SHIMANO GRX – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama aluminiowa Shimano GRX 820 2x12 Obręcze Rodi Blackjack z piastami Alexrims Specyfikacja techniczna Rama: aluminium 6061, hamulce tarczowe, oś przelotowa 142x12 mm, Flat Mount 160 mm Widelec: Carbon Technology, hamulce tarczowe, oś przelotowa 100x12 mm, Flat Mount 160 mm Przerzutka: Shimano GRX 610 Przerzutka przednia: Shimano GRX 820 Przerzutka tylna: Shimano GRX 820, 12-biegowa Kaseta: Shimano CS-HG710, 11-36T Łańcuch: Shimano CN-M6100 Korba: Shimano GRX 610, 46/30T Suport: Shimano, BSA 24 mm Kierownica: Focus Gravel Bar, aluminium, 31,8 mm, drop 115 mm, reach 70 mm, flare 16° Mostek: FOCUS C.I.S. 2.0 zintegrowany, -8°, z uchwytem Garmin / Wahoo Stery: ACROS IS52 / IS52 (ICR), FOCUS C.I.S. zintegrowane Siodełko: FOCUS Sztyca: karbon, 27,2 mm, setback 15 mm Hamulce: Shimano GRX 610 przód i tył Tarcze hamulcowe: Shimano RT54 – 180 mm (L-XL) / 160 mm (XS-M), tył 160 mm Obręcze: Rodi Blackjack SL 25, aluminium, wysokość 24 mm, szerokość 25-622 Piasta przednia: Alexrims BRD-503 Piasta tylna: Alexrims BRD-504 Opony: Schwalbe G-One Bite, tubeless ready, 45-622 (przód i tył) Waga: 10,4 kg (rozmiar M, bez pedałów) Maksymalna masa systemowa: 135 kg * Specyfikacja techniczna może ulec zmianie bez powiadomienia. Błędy i pominięcia zastrzeżone. ** Waga w rozmiarze M, w konfiguracji standardowej, bez pedałów.

Nowy Focus Atlas z włókna węglowego to wszechstronny rower o zrównoważonej geometrii, który pozwala dość łatwo przechodzić od bikepackingu do wyścigów gravel.Nowy Atlas z aluminium natomiast jest pomyślany przede wszystkim do przygody, nie po to, by jechać szybko, lecz by jechać daleko, pedałując całymi dniami. ROWER FOCUS ATLAS 8.7 2026 GŁÓWNE CECHY: Prep Pocket na dolnej rurze: seria 8 z włókna węglowego jest wyposażona w nieodzowny już schowek pod koszykiem na bidon, który Focus nazywa Prep Pocket. W środku znajduje się etui Prep Pack, które pozwala zabrać narzędzia, nabój Co2, łyżki do opon i inne accessori. Specjalny ogranicznik w ramie zapobiega zsuwaniu się torby w dół. Pożegnanie ze standardem Boost: wszystkie nowe modele Atlas są wyposażone w suport BSA oraz klasyczne wymiary osi 12x100/12x142, które zastępują standard Road Boost (12x110/12x148) stosowany w poprzedniej generacji. Zmiana, którą uważamy za słuszną, pozwala używać bez adapterów wszystkich najnowocześniejszych kół gravel. Zwiększony prześwit na opony: maksymalna przestrzeń na opony w widelcu została zwiększona do 53 mm. Tylne koło natomiast może mieć opony o szerokości do 48 mm w serii 6 i 45 mm w serii 8. Maksymalna masa systemu podniesiona do 135 kg, aby zoptymalizować możliwości ładunkowe pod kątem bikepackingu. Lepsze dopracowanie estetyczne: nowy Focus Atlas jest bardziej dopracowany również pod względem estetycznym. Oprócz całkowicie wewnętrznego prowadzenia linek, seria 6 ma bardziej wygładzone spawy (zdjęcie poniżej), natomiast wszystkie modele serii 8 są malowane ręcznie. Nowa geometria: geometria została zmieniona w stosunku do przeszłości i jest różna między wersją z włókna węglowego a wersją aluminiową. Opowiemy o tym w modo bardziej szczegółowy w następnym akapicie. Bardziej stromy kąt główki ramy, krótszy front center i mniejsza baza kół powinny zapewnić lepszą zwrotność i reaktywność. Ponadto w porównaniu z serią 6 mamy mniejszy stack i większy reach, aby zaoferować bardziej sportową pozycję jazdy. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RamaCarbon technologie, disc, oś przelotowa 142x12 mm, flat mount 160 mm Cechy specjalneI.C.S TOOL BAG WidelecCarbon technologie, disc, oś przelotowa 142x12 mm, flat mount 160 mm PrzerzutkaShimano GRX 610 Przerzutka przedniaShimano GRX 820 Przerzutka tylnaShimano GRX 820, 12-biegowa KasetaShimano CS-HG710, 11-36T ŁańcuchShimano CN-M6100 KorbaShimano GRX610, 46/30 T SuportShimano, BSA 24 mm KierownicaFocus Gravel Bar, aluminium, 70 mm, 114 mm, 16° Wspornik kierownicyFOCUS C.I.S. 2.0 integrated, -8°, z aluminiowym uchwytem Garmin / Wahoo SteryACROS IS52 /IS52 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated SellaFOCUS Wspornik siodłaCarbon, 27,2 mm, offset: 15 mm Hamulce przednie | tylneShimno GRX 610 | Shimno GRX 610 Tarcze hamulcoweShimano RT54, przód: 180 mm (rozmiar L-XL), 160 mm (rozmiar XS-M) / tył: 160 mm Obręcz przedniaDT Swiss G540, aluminium, wysokość obręczy: 20 mm, szerokość: 24-622 Obręcz tylnaDT Swiss G540, aluminium, wysokość obręczy: 25 mm, szerokość: 24-622 Piasta przedniaAlexrims BRD-503 Piasta tylnaAlexrims BRD-504 Opony przednie | tylneSchwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 | Schwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 Waga (kg)9,7 kg (-) Dopuszczalna masa systemu135 kg

ROWER FOCUS IZALCO MAX 9.8 Najnowocześniejszy IZALCO MAX 9.8 niesie ze sobą dziedzictwo doskonałości i osiągów gamma IZALCO. Dzięki eleganckiemu designowi i połączeniu kolorów biały i jasnoszary, ta szosówka jest gotowa wynieść Twoje przygody na szosie na wyższy poziom. Zbudowany, aby oferować osiągi na najwyższym poziomie, IZALCO MAX 9.8 to idealny towarzysz dla miłośników prędkości i precyzji. ROWER FOCUS IZALCO MAX 9.8 GŁÓWNE CECHY: Rama in z włókna węglowego wysokiej jakości, gwarantująca lekkość i sztywność dla reaktywnej i szybkiej jazdy. Aerodynamiczny design, który sprzyja prędkości i stabilności na szosie. Grupa 28 S 52, oferująca szeroki zakres przełożeń do pokonywania diverse warunków terenu. Malowanie bianca i jasnoszare, nadające elegancki i wyróżniający się look. Komponenty wysokiej jakości, dobrane w celu maksymalizacji osiągów oraz zapewnienia wytrzymałości i trwałości. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: karbon. WIDELEC: technologia MAX, karbon, wewnętrzne prowadzenie kabli, tarcza, 100x12 mm, flat mount. DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW: Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-biegów. DŹWIGNIE HAMULCOWE: Shimano Ultegra R8170, Di2. KASETA: Shimano Ultegra CS-R8100, 12-biegów. KORBA: Shimano Ultegra FC-R8100, 12-biegów. KIEROWNICA: Easton EC70 Aero, karbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm. MOSTEK: FOCUS C.I.S. 2.0, zintegrowany, 31.8 mm, aluminium, z Garmin / Wahoo-Mount. SELLA: fi'zi:k Vento Argo R5. SZTYCA: FOCUS Aero Carbon, kształt D, 350 mm, offset: 15 mm. KOŁA: DT Swiss ERC1600, karbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, wysokość 45 mm. OPONY: Vittoria Corsa, Next TLR, 28-622, składane. *PRO-M STORE oferuje bezpłatnie usługę wstępnego montażu roweru: sztyca, widelec, przerzutka i hamulce są już zamontowane

ROWER FOCUS JAM2 6.0 600WH 2025 JAM² 6.0 oferuje świetną zabawę na podjazdach i zjazdach dzięki zrównoważonej geometrii i doskonałej trakcji. Dzięki reaktywnemu zawieszeniu, oponom 2,6", mocnym hamulcom i baterii do 600 Wh zapewnia kontrolę i moc. Kompatybilny z Airtag/Chipolo dla większego bezpieczeństwa. JAM² 6.0: zabawa na szlakach, optymalna kontrola i moc do 600 Wh Kolor: Argento/Szary Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Płeć: Unisex Silnik: Bosch Bateria (Wh): 600 Skok (mm): 160 SPECYFIKACJA TECHNICZNA - Rama: aluminium 7005 hydroformowane, 150 mm kinematyka F.O.L.D., oś przelotowa 148x12 mm, Post Mount 180 mm- Silnik: Bosch Performance Line CX, 85 Nm- Wyświetlacz: Bosch Kiox 300 + LED Remote- Bateria: Bosch PowerTube Li-Ion (600 Wh)- Ładowarka: Bosch- Widelec: Rock Shox Lyrik Ultimate, Debon Air+, Charger 3.1 RC2 z ButterCups, 160 mm- Amortyzator tylny: Rock Shox Super Deluxe Select+, DebonAir+, 150 mm- Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Transmission AXS, 12s- Przerzutka przednia: /- Manetka: SRAM AXS POD Controller- Kaseta: SRAM GX Eagle, 10-52T- Łańcuch: SRAM GX Eagle- Korona: SRAM T-Type, 36T- Korby: SRAM GX Eagle, 165 mm- Hamulec przedni: SRAM Code Silver, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki- Hamulec tylny: SRAM Code Silver, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki- Tarcze: SRAM HS2, 200 mm / SRAM HS2, 200 mm- Opona przednia: Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6"- Opona tylna: Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6"- Obręcze: DT Swiss HX 1700- Piasta przednia: DT Swis, 15x110 mm- Piasta tylna: DT Swis, 12x148 mm- Kierownica: FOCUS C.I.S. One Piece SL Cockpit, 800 mm, wznios: 25 mm, długość mostka: 50 mm- Mostek: FOCUS C.I.S., 50 mm- Siodło: fi'zi:k Aidon X5- Sztyca: OneUp V3, S / M / L / XL: 150 / 180 / 180 / 210 mm, 34,9 mm- Maksymalna dopuszczalna masa: 150 kg- Waga: 24,9 kg

FOCUS JAM² 6.8 2025 to rower elektryczny e-MTB All Mountain zaprojektowany do jazdy po technicznych szlakach, wymagających podjazdach i szybkich zjazdach, zapewniający wysoki poziom kontroli. Połączenie kół 29", zawieszenia o dużym skoku oraz mocnego systemu Bosch Performance Line CX sprawia, że rower jest wszechstronny i daje dużo frajdy z jazdy, idealnie sprawdzając się u osób poszukujących wysokich osiągów w każdym terenie. Silnik Bosch Performance Line CX zapewnia mocne i płynne wspomaganie, oferując moment obrotowy do 120 Nm dzięki aktualizacji dostępnej za pośrednictwem aplikacji Bosch Flow. W pełni zintegrowany z ramą akumulator Bosch PowerTube 600 Wh zapewnia doskonały zasięg podczas długich tras i pokonywania dużych przewyższeń. Rama wykonana z hydroformowanego aluminium 7005 wykorzystuje kinematykę F.O.L.D. ze skokiem tylnego zawieszenia 150 mm. Widelec RockShox Lyrik Select o skoku 160 mm oraz damper RockShox Super Deluxe Select o skoku 150 mm współpracują ze sobą, skutecznie pochłaniając nierówności i zapewniając stabilność roweru nawet na najbardziej technicznych odcinkach. 12-rzędowy napęd SRAM GX Eagle AXS T-Type zapewnia szybkie i precyzyjne zmiany przełożeń, natomiast hydrauliczne hamulce SRAM DB8 z 4 tłoczkami i tarczami 200 mm gwarantują mocne oraz łatwe do kontrolowania hamowanie nawet podczas najbardziej wymagających zjazdów. Koła 29" w połączeniu z oponami Schwalbe Albert 2,6" poprawiają przyczepność, stabilność oraz zdolność pokonywania przeszkód. Kokpit FOCUS C.I.S. 2.0 dodatkowo zapewnia estetyczne i uporządkowane prowadzenie przewodów w okolicy kierownicy. FOCUS JAM² 6.8 to idealny wybór dla osób poszukujących kompletnego, mocnego i gotowego na wymagające szlaki e-MTB, wyposażonego w wysokiej klasy komponenty oraz zawieszenie zapewniające pewność, kontrolę i przyjemność z jazdy zarówno podczas podjazdów, jak i zjazdów. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: hydroformowane aluminium 7005, kinematyka F.O.L.D. 150 mm, oś przelotowa 148x12 mm, Post Mount 180 mm Silnik: Bosch Performance Line CX, 120 Nm Wyświetlacz: Bosch Purion 200 Akumulator: Bosch PowerTube Li-Ion, 600 Wh Ładowarka: Bosch Widelec: Rock Shox Lyrik Select, Debon Air+, Charger RC, 160 mm Damper: Rock Shox Super Deluxe Select, DebonAir+, 150 mm Napęd: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12-rzędowy Przerzutka przednia: / Manetka: SRAM AXS Pod Bridge Kaseta: SRAM GX Eagle T-Type, 10-52D Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12-rzędowy Zębatka: Samox, 36D Korby: Samox, 165 mm Hamulec przedni: SRAM DB8, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki Hamulec tylny: SRAM DB8, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki Tarcze hamulcowe: SRAM Centerline, 200 mm / SRAM Centerline, 200 mm Opona przednia: Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6" Opona tylna: Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6" Obręcze: Raceface AR-30, 29" Piasta przednia: Formula DC-611, 15x110 mm Piasta tylna: Formula DC-648, 12x148 mm Kierownica: aluminium, szerokość 800 mm, rise 30 mm Wspornik kierownicy: FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm Siodło: DDK DVP8201, fi'zi:k Aidon X5 Sztyca regulowana: Post Moderne DP-212, S / M / L / XL: 125 / 170 / 170 / 200 mm, 34,9 mm Maksymalna dopuszczalna masa: 150 kg Masa: 25,4 kg

ROWER FOCUS JAM2 8.0 Rama z włókna węglowego z aluminiowymi tylnymi widełkami sprawia, że seria JAM2 8 jest lekka i agile. Jest zaprojektowana z wyraźną silhouette ramy. Aby uzyskać niską wysokość i łatwą, agile kontrolę nad rowerem, amortyzator został częściowo zintegrowany w rurzegórnej. Zapewnia to dużo przestrzeni do poruszania się i trzyma kolana z dala od krawędzi, chwytów czy dźwigni. Jednocześnie wszystkie elementy do regulacji ustawień amortyzatora są łatwo dostępne. Ponadto, jeśli wolisz jeszcze bardziej czysty kokpit, możesz łatwo usunąć wyświetlacz Kiox. Wszystkie informacje o e-drive, takie jak stan baterii czy tryb jazdy, są wyświetlane również na kontrolerze systemu Bosch zintegrowanym w rurze górnej. Możesz zmieniać swoje tryby jazdy za pomocą kompaktowego, bezprzewodowego pilota na kierownicy. ROWER FOCUS JAM2 8.0 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 750. Skok (mm): 160. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Rama: Główny trójkąt z włókna węglowego, tylny trójkąt z aluminium, 150 mm kinematyka F.O.L.D. GEN2, oś przelotowa 148x12 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowanie Post Mount 203 mm Silnik: Bosch Performance CX-Race, 85 Nm, 250 W Wyświetlacz: Bosch Mini Remote z System Controller i Kiox 300 Bateria: Bosch Powertube, 750 Wh, wyjmowana, z możliwością zablokowania Ładowarka: Bosch Widelec: FOX 36 Float Factory 29, Grip 2, 110x15 mm, offset 44 mm Amortyzator: FOX Float X Performance, 210/55 mm Przerzutka tylna: Shimano Deore XT M8100, 12v Przerzutka przednia: / Manetka: Shimano Deore XT M8100, 12v Kaseta: Shimano SLX M7100, 12v, 10-51D Łańcuch: 12v Corona: 36D Korby: RaceFace Aeffect R e-Optimized Bosch G4 Hamuliec przedni: Shimano XT M8120, 4 tłoczki Hamuliec tylny: Shimano XT M8120, 4 tłoczki Tarcze: 203 mm / 203 mm Opona przednia: Schwalbe Magic Mary, 2.6 Super Trail Soft, 65-622 Opona tylna: Schwalbe Big Betty, 2.6 Super Trail Soft, 65-622 Obręcze: DT SWISS H1900, 30-62 Piasta przednia: DT SWISS, 15x110 mm Piasta tylna: DT SWISS, 12x148 mm Kierownica: RaceFace Atlas 35, aluminium, 820 mm, rise: 35 mm, backsweep: 8 Mostek: FOCUS C.I.S. zintegrowany, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium Sella: Fizik Terra Aidon Sztyca: Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm Maksymalna dopuszczalna masa: / Waga: 23,4 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Zdefiniuj na nowo swoje granice dzięki rowerowi endurance zaprojektowanemu, aby każdą drogę zamienić w czystą przyjemność z jazdy. FOCUS PARALANE 8.8 to idealny towarzysz dla osób szukających doskonałej równowagi między prędkością a komfortem na długich dystansach. Dzięki karbonowej ramie z technologią C.I.A. (Comfort Improving Areas), rower ten pochłania nierówności terenu, redukując zmęczenie mięśni bez kompromisów w zakresie sztywności bocznej. Bezprzewodowy napęd SRAM Rival eTap AXS gwarantuje błyskawiczną zmianę przełożeń i czysty design, a koła DT Swiss zapewniają niezawodność na każdej nawierzchni, od dróg głównych po ścieżki drugorzędne. Niezależnie od tego, czy to przygoda z bikepackingiem, czy niedzielna przejażdżka, Paralane został zaprojektowany, aby zabrać Cię dalej. ROWER FOCUS PARALANE 8.8 GŁÓWNE CECHY: Karbonowa Rama Endurance: Struktura karbonowa ważąca zaledwie 1 130 gramów (rozmiar M), zoptymalizowana pod kątem pochłaniania wibracji i obsługi obciążenia całkowitego do 120 kg. Bezprzewodowy Napęd: Grupa SRAM Rival eTap AXS 2x12 zapewniająca precyzyjną, cichą elektroniczną zmianę biegów bez widocznych linek. Najwyższy Komfort: Technologia C.I.A. zastosowana w widełkach i rurze podsiodłowej dla maksymalizacji elastyczności pionowej i dłuższego utrzymania wydajności. Wszechstronność Opon: Wyposażony w opony 32 mm, oferuje miejsce na opony do 35 mm, co pozwala na bezpieczne pokonywanie odcinków szutrowych. Zaawansowana Integracja: Mostek C.I.S. z półzintegrowanym prowadzeniem linek i system osi przelotowych R.A.T. dla najszybszej wymiany kół na rynku. Specyfikacja Techniczna Rama Rama karbonowa, hamulce tarczowe, BSA, oś przelotowa 142x12 mm, flat mount 160/160 mm, wewnętrzne prowadzenie linek Widelec Paralane Carbon disc, zintegrowane prowadzenie linek, tarczowe, 100x12 mm, flat mount Manetki SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów Przerzutka tylna SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów Przerzutka przednia SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów Kaseta SRAM XG-1251, 12 biegów (10-36T lub 10-30T) Łańcuch SRAM Rival AXS, 12 biegów Korba SRAM Rival AXS, 12 biegów (48/35T lub 46/33T) Suport SRAM DUB BSA 68 Kierownica BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70 mm Mostek FOCUS C.I.S. 2.0 zintegrowany, 31.8 mm, aluminium Siodło Selle Royal Groove SRX Sztyca BBB FlyPost SP-135, 27,2 mm, karbon, setback: 15 mm Hamulce Hydrauliczne SRAM Rival eTap AXS, tarcze 160 mm Koła DT Swiss E 1800, aluminium, wysokość 32 mm, 12x100 mm / 12x142 mm Opony Vittoria Zaffiro Pro, 700 x 32C, zwijane Waga 9,1 kg Bezpłatna Usługa: Pro-M Store oferuje bezpłatną usługę wstępnego montażu (sztyca, widelec, przerzutki i hamulce są już zamontowane).