Produkty

FOCUS SAM² 6.0 2025 to rower elektryczny Enduro MTB stworzony dla osób, które oczekują maksymalnej kontroli na technicznych trasach i wymagających zjazdach. Aluminiowa rama oraz konfiguracja kół Mullet 29"/27,5" łączą stabilność ze zwrotnością, zapewniając precyzyjne prowadzenie nawet w trudnym terenie. Sercem modelu SAM² 6.0 jest silnik Bosch Performance Line CX połączony z akumulatorem Bosch PowerTube 600 Wh. To zestaw zaprojektowany z myślą o długich dniach spędzanych na szlakach, oferujący mocne i płynne wspomaganie oraz doskonałą kontrolę nad rowerem. Dzięki 170 mm skoku przedniego zawieszenia i 165 mm z tyłu FOCUS SAM² skutecznie pochłania uderzenia i pozwala utrzymać stabilny tor jazdy nawet na najbardziej nierównych odcinkach. Kinematyka F.O.L.D. została zoptymalizowana do współpracy z amortyzatorem sprężynowym, zapewniając stabilne i kontrolowane zachowanie podczas szybkich zjazdów. System zawieszenia obejmuje RockShox ZEB Ultimate o skoku 170 mm oraz RockShox Vivid Ultimate Coil. Taki zestaw zapewnia precyzję, czułość pracy zawieszenia i maksymalną kontrolę, gdy trasa staje się szczególnie techniczna. Napęd SRAM GX Eagle Transmission AXS 12-rzędowy umożliwia szybkie i precyzyjne zmiany przełożeń nawet pod dużym obciążeniem. Mocne 4-tłoczkowe hamulce SRAM Maven SVL z tarczami 220 mm zapewniają wysoką skuteczność hamowania i niezawodną kontrolę podczas najbardziej wymagających zjazdów. Koła DT Swiss HFR 1700 wykorzystują konfigurację Mullet z przednim kołem 29" i tylnym 27,5". Opony Schwalbe Magic Mary Super DH z mieszanką ADDIX Ultra Soft zapewniają doskonałą przyczepność i bezpieczeństwo na technicznych trasach, również w trudnych warunkach. FOCUS SAM² 6.0 to idealny wybór dla miłośników Enduro poszukujących wytrzymałego i mocnego e-MTB, stworzonego do technicznych zjazdów, wymagających tras i trudnego terenu bez kompromisów. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: aluminium 7005 hydroformowane, kinematyka F.O.L.D. 165 mm, oś przelotowa 148x12 mm, Post Mount 180 mm Silnik: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 120 Nm Wyświetlacz: Bosch Mini Remote + System Controller Akumulator: Bosch PowerTube 600 Wh Ładowarka: Bosch Widelec: RockShox ZEB Ultimate, Debon Air+, Charger 3.1 RC2 z ButterCups, 170 mm Amortyzator: RockShox Vivid Ultimate Coil, 350/400/500/600 lbs (S/M/L/XL), 165 mm Napęd: SRAM GX Eagle Transmission AXS, 12-rzędowy Przerzutka przednia: N/A Manetka: SRAM AXS POD Controller, 12-rzędowa Kaseta: SRAM GX Transmission, 10-52D Łańcuch: SRAM GX Eagle Zębatka przednia: SRAM T-Type, 36D Korby: SRAM GX Eagle, 165 mm Hamulce przednie: SRAM Maven SVL, 4-tłoczkowe Hamulce tylne: SRAM Maven SVL, 4-tłoczkowe Tarcze hamulcowe: SRAM HS2 220 mm / SRAM HS2 220 mm Opona przednia: Schwalbe Magic Mary, Super DH, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,4" Opona tylna: Schwalbe Magic Mary, Super DH, ADDIX Ultra Soft, 27,5 x 2,4" Koła: DT Swiss HFR 1700, aluminium, 29/27,5" Piasta przednia: DT Swiss, Boost 15x110 mm Piasta tylna: DT Swiss, Boost 12x148 mm, XD Kierownica: OneUp Riser, szerokość 800 mm, rise 35 mm Mostek: FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm Siodło: fi'zi:k Ridon X5 Sztyca regulowana: OneUp V3, S / M / L / XL: 150 / 180 / 210 / 210 mm, 34,9 mm Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 150 kg Waga: 25,8 kg

ROWER FOCUS SPINE C 00 Focus SPINE jest agile i żywy. Ten rower uwodzi mieszanką zapierających dech w piersiach osiągów, łatwości prowadzenia i nieodpartego look. To będzie miłość od pierwszego naciśnięcia na pedały. Date gas na maksa na wszystkich nawierzchniach, od codziennej epopei po szybki giro po pracy. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Materiał ramy: SPINE120, karbon Widelec: RockShox RS1, FullSprint Remote, 120 mm, 15 mm QR Predictive Steering Amortyzator: RockShox Monarch XX HV, 184/44, indywidualne strojenie, skok 120 mm Manetki zmiany biegów: SRAM XX1, 11 prędkości, dźwignia Przerzutka tylna: SRAM XX1, 11 prędkości Kaseta: SRAM XG-1195 Korba: SRAM XX1, PF30 Przełożenia: F: 32 | R: 10-42 Kierownica: Concept CPX, full carbon Siodło: fi'zi:k Tundra M3 braided, szyny z karbonu Sztyca: RockShox Reverb Stealth, 31,6 mm, 420 mm, regulacja 120 mm Hamulce: SRAM Guide RSC Tarcze: 180 mm/180 mm Koła: DT Swiss XMC1200 Spline, 584-24 Opony: Continental Mountain King 2.4 / 2.2 RaceSport *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

FOCUS THRON² 6.7 2025 to rower elektryczny e-MTB All Mountain zaprojektowany z myślą o bezpiecznej i komfortowej jeździe zarówno po technicznych górskich trasach, jak i podczas dłuższych wycieczek po szlakach i wymagających ścieżkach. Połączenie kół 29", 150 mm skoku z przodu i 140 mm z tyłu zapewnia doskonały balans między stabilnością, kontrolą i zdolnością pokonywania przeszkód. Sercem modelu THRON² 6.7 jest silnik Bosch Performance Line CX, który zapewnia moment obrotowy do 85 Nm i oferuje mocne, naturalne wspomaganie nawet podczas najbardziej wymagających podjazdów. W pełni zintegrowany z ramą akumulator Bosch PowerTube o pojemności 800 Wh gwarantuje duży zasięg, umożliwiając pokonywanie długich tras bez kompromisów w zakresie osiągów. System zawieszenia łączy widelec SR Suntour Zeron 36 o skoku 150 mm z tylnym amortyzatorem SR Suntour Edge Evo R o skoku 140 mm. Taka konfiguracja skutecznie pochłania nierówności, korzenie i uderzenia, zapewniając stabilność oraz pełną kontrolę nad rowerem również na bardziej technicznych odcinkach. Koła 29" poprawiają zdolność pokonywania przeszkód i zwiększają stabilność przy wyższych prędkościach, natomiast opony Maxxis Minion DHF 2,5" zapewniają doskonałą przyczepność na nierównym i wymagającym terenie. Napęd Shimano CUES 10-rzędowy uzupełnia wyposażenie, oferując precyzyjną i niezawodną zmianę przełożeń. Za skuteczne hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT420 z tarczami o średnicy 203 mm. Takie rozwiązanie zapewnia dużą moc hamowania i kontrolę również podczas długich i wymagających zjazdów. FOCUS THRON² 6.7 to również nowoczesny i wyposażony w funkcje łączności e-bike. Zintegrowany port USB-C umożliwia ładowanie kompatybilnych urządzeń bezpośrednio z roweru, a rama jest przygotowana do montażu rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo i umożliwiających lokalizację, takich jak Apple AirTag, Chipolo i Bosch ConnectModule. Dzięki aluminiowej ramie, mocnemu systemowi Bosch, akumulatorowi 800 Wh oraz wyposażeniu dostosowanemu do jazdy po szlakach, FOCUS THRON² 6.7 2025 jest idealnym wyborem dla osób poszukujących wszechstronnego, mocnego i komfortowego e-MTB, gotowego na każdą nową przygodę. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA Rama: aluminium 7005 hydroformowane, kinematyka F.O.L.D. 140 mm, oś przelotowa 148x12 mm, Post Mount 180 mm Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 150 kg Masa: 25,35 kg SYSTEM ELEKTRYCZNY Silnik: Bosch Performance Line CX, 120 Nm (BDU38) Wyświetlacz: Bosch Purion 200 Akumulator: Bosch PowerTube Li-Ion 800 Wh Ładowarka: szybka ładowarka, 4A WIDELEC I AMORTYZATOR Widelec: SR Suntour Zeron 36 X Boost, 2CR, 150 mm Amortyzator: SR Suntour Edge Evo R, 140 mm NAPĘD Przerzutka tylna: Shimano CUES, 10-rzędowa Przerzutka przednia: / Manetka zmiany biegów: Shimano CUES Kaseta: Shimano CN-LG500 Łańcuch: 10-rzędowy Zębatka: Samox, 36D Korby: Samox, 165 mm HAMULCE Hamulec przedni: Shimano MT420, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulec tylny: Shimano MT420, hydrauliczny hamulec tarczowy Tarcza przednia: Shimano SM-RT64, 203 mm Tarcza tylna: Shimano SM-RT64, 203 mm KOŁA I OPONY Opona przednia: Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5" Opona tylna: Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5" Obręcze: WTB STi30, aluminium, 29" Piasta przednia: Shimano HB-TC500, 15x110 mm Piasta tylna: Shimano FH-TC500, 12x148 mm KOKPIT I KOMPONENTY Kierownica: JD Riser, aluminium, szerokość 800 mm, rise 30 mm Mostek: FOCUS C.I.S. 2.0, 50 mm Siodełko: Selle Italia X3 Boost Regulowana sztyca: Post Moderne DP-212, S / M / L / XL: 125 / 150 / 170 / 200 mm, 34,9 mm

FOCUS THRON² 6.9 ABS 2025 to rower elektryczny e-MTB typu All Mountain, zaprojektowany z myślą o bezpiecznej i komfortowej jeździe zarówno po technicznych trasach, jak i podczas długich górskich wycieczek. Połączenie kół 29", zawieszenia o dużym skoku oraz mocnego silnika Bosch Performance Line CX zapewnia idealny balans między kontrolą, przyczepnością i przyjemnością z jazdy. Silnik Bosch Performance Line CX o momencie obrotowym 120 Nm zapewnia mocne i naturalne wspomaganie, idealne do pokonywania nawet najbardziej wymagających podjazdów i tras o dużym przewyższeniu. Akumulator Bosch PowerTube 600 Wh oferuje zasięg odpowiedni do dłuższych przejażdżek, natomiast wyświetlacz Bosch Kiox 500 z pilotem LED Remote umożliwia łatwe zarządzanie najważniejszymi informacjami oraz trybami wspomagania. System zawieszenia został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu komfortu i kontroli również na najbardziej nierównym terenie: widelec Fox 36 AWL HD o skoku 150 mm współpracuje z amortyzatorem Fox Float Rhythm o skoku 140 mm, skutecznie pochłaniając wstrząsy i utrzymując stabilność roweru, gdy trasa staje się bardziej wymagająca. Jednym z najważniejszych elementów THRON² 6.9 ABS jest układ hamulcowy Magura MT-C z 4 tłoczkami i systemem ABS, połączony z tarczami o średnicy 203 mm. Takie rozwiązanie zapewnia większą kontrolę podczas intensywnego hamowania oraz na nawierzchniach o ograniczonej przyczepności, zwiększając bezpieczeństwo i stabilność podczas technicznych zjazdów. Napęd Shimano Deore XT 12-rzędowy zapewnia szybkie i precyzyjne zmiany przełożeń, natomiast koła 29" z oponami Maxxis Minion DHF 29 x 2,5" oferują doskonałą przyczepność i bezpieczeństwo na trasach. Rama z hydroformowanego aluminium została również wyposażona w praktyczne rozwiązania, takie jak ukryty uchwyt na Apple AirTag lub Chipolo, port ładowania USB-C oraz przygotowane okablowanie do przedniego oświetlenia. FOCUS THRON² 6.9 ABS to idealny wybór dla osób poszukujących wszechstronnego, mocnego i bezpiecznego roweru elektrycznego e-MTB, który sprawdzi się zarówno podczas długich tras All Mountain, jak i na technicznych odcinkach, gdzie kontrola i niezawodność mają kluczowe znaczenie. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama i system Rama: aluminium 7005 hydroformowane, kinematyka F.O.L.D. 140 mm, oś przelotowa 148 x 12 mm, Post Mount 180 mm, ukryty uchwyt na AirTag lub Chipolo, port ładowania USB-C, zintegrowane tylne światło, przygotowane okablowanie do przedniego światła Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 150 kg Waga: 25,9 kg Silnik i akumulator Silnik: Bosch Performance Line CX, 120 Nm (BDU38) Wyświetlacz: Bosch Kiox 500 + LED Remote Akumulator: Bosch PowerTube Li-Ion 600 Wh Ładowarka: szybka ładowarka, 4 A Zawieszenie Widelec: Fox 36 AWL HD, Rail, 150 mm Amortyzator: Fox Float Rhythm, 140 mm Napęd Przerzutka tylna: Shimano Deore XT, 12-rzędowa Przerzutka przednia: / Manetka: Shimano Deore XT Kaseta: Shimano CN M6100 Łańcuch: 12-rzędowy Zębatka: Samox, 36 zębów Korby: Samox, 165 mm Hamulce Hamulec przedni: Magura MT C, 4 tłoczki, ABS, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulec tylny: Magura MT C, 4 tłoczki, ABS, hydrauliczny hamulec tarczowy Tarcze hamulcowe: Magura MDR C, 203 mm przód / 203 mm tył Koła i opony Opona przednia: Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5" Opona tylna: Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5" Obręcze: WTB STi30, aluminium, 29" Piasta przednia: Shimano HB-TC500, 15 x 110 mm Piasta tylna: Shimano FH-TC500, 12 x 148 mm Komponenty Kierownica: JD Riser, aluminium, szerokość 800 mm, rise 30 mm Wspornik kierownicy: FOCUS C.I.S. 2.0, 50 mm Siodełko: Selle Italia X3 Boost Sztyca regulowana: Post Moderne DP-212, S / M / L / XL: 125 / 150 / 170 / 200 mm, 34,9 mm

Forbidden Dreadnought E T4 2027 to wysokiej klasy elektryczny rower enduro MTB, zaprojektowany z myślą o wymagających trasach, stromych zjazdach i technicznych szlakach. Rama wykonana z wysokiej jakości włókna węglowego o wysokim module sprężystości, zawieszenie Trifecta V2 High Pivot 4-Bar oraz geometria One Ride zapewniają stabilność, kontrolę i pewność prowadzenia nawet w trudnym terenie. Za wspomaganie odpowiada silnik Avinox M2, oferujący moment obrotowy 110 Nm, z możliwością osiągnięcia 120 Nm w trybie Boost oraz mocą szczytową 1100 W. Zintegrowany akumulator o pojemności 800 Wh pozwala na pokonywanie długich tras i wymagających podjazdów. System uzupełniają 2-calowy wyświetlacz OLED Avinox oraz bezprzewodowe piloty sterujące po obu stronach kierownicy. Konfiguracja mullet, z przednim kołem 29” i tylnym 27,5”, łączy wysoką zdolność pokonywania przeszkód z dużą zwrotnością. Widelec RockShox ZEB 180 mm oraz damper RockShox Super Deluxe LinearXL zapewniają skuteczne tłumienie i kontrolę na najbardziej wymagających odcinkach. Napęd SRAM Eagle 70 T-Type 12-rzędowy, czterotłoczkowe hamulce SRAM DB4 oraz opony Maxxis przygotowane do systemu Tubeless Ready dopełniają wyposażenie stworzone do agresywnej jazdy enduro. Najważniejsze cechy: Rama z włókna węglowego o wysokim module sprężystości. Zawieszenie Trifecta V2 High Pivot 4-Bar. Silnik Avinox M2: 110 Nm, do 120 Nm w trybie Boost, moc szczytowa 1100 W. Zintegrowany akumulator Avinox 800 Wh. Wyświetlacz OLED Avinox 2” i bezprzewodowe piloty sterujące. Konfiguracja mullet: przednie koło 29”, tylne 27,5”. Widelec RockShox ZEB o skoku 180 mm. Damper RockShox Super Deluxe LinearXL. 12-rzędowy napęd SRAM Eagle 70 T-Type. Czterotłoczkowe hamulce SRAM DB4. Koła Crankbrothers Synthesis Alloy i opony Maxxis Tubeless Ready. Regulowana sztyca TranzX Reverse o skoku zależnym od rozmiaru ramy. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Dreadnought E Full Carbon, włókno węglowe o wysokim module sprężystości, zawieszenie Trifecta V2 High Pivot 4-Bar, geometria One Ride, łożyska Enduro Max. Silnik: Avinox M2 Drive Unit, 110 Nm (120 Nm Boost), moc szczytowa 1100 W. Wyświetlacz: Avinox OLED 2”, bezprzewodowe piloty sterujące po lewej i prawej stronie kierownicy. Akumulator: Avinox 800 Wh, litowo-jonowy, 35,9 V, 16,7 Ah, stopień ochrony IP56. Ładowarka: Avinox 168 W. Widelec: RockShox ZEB 180 mm Delta RC, DebonAir+, regulacja LSR/LSC, offset 44 mm, Maxle Stealth. Damper: RockShox Super Deluxe LinearXL, regulacja odbicia, strojenie R55 C26, rozmiar 230 × 65 mm. Przerzutka: SRAM Eagle 70 T-Type, 12-rzędowa. Manetka: SRAM Eagle 70 Single-Click. Kaseta: SRAM XS-1270, 10–52 zębów. Korba: Praxis Alloy Type 7, długość 150 mm. Oś korby: SRAM, zębatka 34T, linia łańcucha 55 mm. Hamulce: SRAM DB4, czterotłoczkowe. Tarcze hamulcowe: SRAM Centerline. Opona przednia: Maxxis High Roller 3, 29 × 2,4”, 3C MaxxGrip, 60 TPI, składana, Tubeless Ready, EXO+. Opona tylna: Maxxis DHR II, 27,5 × 2,5”, 3C MaxxTerra, 120 TPI, składana, Tubeless Ready, DoubleDown. Obręcze: Crankbrothers Synthesis Alloy, szerokość wewnętrzna 31,5 mm, przód 29”, tył 27,5”, Tubeless Ready. Piasta przednia: 110 × 15 mm, 28 otworów, mocowanie tarczy 6 śrub, czarne anodowane wykończenie. Piasta tylna: bębenek HG, 148 × 12 mm, 32 otwory, mocowanie tarczy 6 śrub. Kierownica: Forbidden Alloy, szerokość 800 mm, wznios 22,5 mm w rozmiarach S1–S2 i 38 mm w rozmiarach S3–S4, backsweep 9°, upsweep 5°, średnica mocowania 35 mm. Mostek: Forbidden Forged, długość 40 mm, średnica mocowania kierownicy 35 mm. Siodło: Forbidden, szerokość 143 mm, Atmos Shaping, pręty CrMo. Sztyca regulowana: TranzX Reverse, średnica 31,6 mm; skok: S1 – 160 mm, S2 – 180 mm, S3 – 210 mm, S4 – 240 mm. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 135 kg. Masa roweru: nie została podana.

ROWER MONDRAKER ANARK R to rower freeride zaprojektowany z myślą o maksymalnej zabawie w bike parku, na liniach jump oraz w technicznych, szybkich zjazdach. Stworzony dla agresywnych riderów oferuje idealne połączenie stabilności, kontroli i wytrzymałości, doskonałe na każdy teren gravity. Rama i technologia Rama wykonana z Stealth Alloy EVO 6061 zapewnia wysoką sztywność i odporność na uderzenia, a system zawieszenia Zero Suspension System gwarantuje progresję, trakcję i czułość w każdym terenie. Geometria Forward Geometry opracowana przez Mondraker poprawia stabilność przy dużych prędkościach i zwiększa pewność na stromych sekcjach, dzięki czemu rower jest bardzo przewidywalny i intuicyjny nawet w najtrudniejszych warunkach. Zawieszenie freeride Widelec: RockShox ZEB Base Rush RC – 180 mm Amortyzator: RockShox Vivid Coil Select+ – 205x65 mm Konfiguracja stworzona z myślą o maksymalnej absorpcji uderzeń i wysokiej niezawodności w ekstremalnej jeździe. Wytrzymałe i niezawodne komponenty Napęd SRAM Eagle T-Type 12 biegów Hamulce SRAM DB8, 4-tłoczkowe, tarcze 200 mm Koła WTB tubeless ready o szerokości wewnętrznej 30 mm Opony Maxxis Assegai / Minion DHR II Sztyca regulowana X-Fusion Manic Komponenty dobrane tak, aby zapewnić maksymalną niezawodność i stałą wydajność nawet przy intensywnym użytkowaniu. Geometria i zachowanie w zjeździe Nowoczesna geometria z luźnym kątem główki ramy i długim reach zapewnia: Maksymalną stabilność przy dużych prędkościach Pełną kontrolę na stromych odcinkach Duże poczucie bezpieczeństwa podczas skoków i lądowań Mondraker Anark R to zabawny, ale bardzo stabilny rower, idealny dla riderów chcących przekraczać swoje granice w bike parku. Najważniejsze specyfikacje Skok tylnego zawieszenia: 170 mm Konfiguracja kół: Mullet (29” / 27.5”) Waga orientacyjna: 17,8 kg Zastosowanie: Freeride / Bike Park / Gravity Podsumowanie Mondraker Anark R to idealny wybór dla riderów szukających nowoczesnego, wytrzymałego i wydajnego roweru freeride. Doskonały do bike parków i technicznych zjazdów, zapewnia pełne adrenaliny wrażenia z każdej jazdy. Pro-M Store – Ride the next level. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama Anark z aluminium 6061 Stealth Evo, konfiguracja Mullet 29”/27.5”, rury hydroformowane, system Zero Suspension, skok 170 mm, Forward Geometry, jednoczęściowe górne ogniwo, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, napęd 1x, wewnętrzne prowadzenie linek (w tym sztyca regulowana), uszczelnione łożyska o wysokiej wytrzymałości, ISCG 05. Rozmiary S: 440 mm – M: 460 mm – ML: 480 mm – L: 500 mm – XL: 520 mm Amortyzator RockShox Vivid Coil Select+, 205x65 mm. Regulacje: zewnętrzny bottom-out, rebound niskiej prędkości, napięcie wstępne sprężyny. Mocowanie Trunnion, tuleje 30x8 mm. Ustawienie amortyzatora Kompression: C26 Rebound: R23 Sprężyna S: 350 lbs (158,75 kg) Sprężyna M: 400 lbs (181,43 kg) Sprężyna L: 450 lbs (204,11 kg) Sprężyna XL: 500 lbs (226,79 kg) Widelec RockShox ZEB Base Rush RC 29”, 180 mm, stożkowa rura sterowa, Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regulacje: kompresja low speed, rebound, ciśnienie powietrza. Stery Onoff ZS56/ZS56 custom, 1-1/8” – 1.5”, wewnętrzne prowadzenie linek, bez ograniczników Blocklock. Mostek Onoff S6 30 mm, 0°, aluminium 6061 kuty + CNC, 31,8 mm. Kierownica Onoff S6 1.0, aluminium 7050, wznios 25 mm, szerokość 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, 31,8 mm. (rozmiary L i XL: 38 mm wznios) Chwyty Onoff Desert Pro lock-on CNC, 135 mm (L i XL większa średnica). Sztyca regulowana X-Fusion Manic 31,6 mm, pilot 1x.S: 361x125 mm – M: 425x150 mm – ML: 469x170 mm – L: 521x190 mm – XL: 531x200 mm Siodło Ergon Enduro SPS20 Hamulce SRAM DB8 przód i tył, 4-tłoczkowe, tarcze Centerline 200 mm 6-śrubowe, klocki organiczne ze stalowym podkładem. Manetki hamulca SRAM DB8 z regulacją zasięgu narzędziem. Koła WTB Sportterra Tough, aluminium 6061, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych. Piasty Przód: WTB Frequenzy Sport Boost 15x110 mm, 6-śrub IS Tył: WTB Frequenzy Sport Boost 12x148 mm, bęben HG, 6-śrub IS Opony Przód: Maxxis Assegai 29x2.5 WT 3C MaxxGrip DH Tył: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT 3C MaxxTerra DH Napęd Korby: SRAM 70 T-Type DUB Boost (165 mm S/M/ML – 170 mm L/XL) Zębatka: 32T T-Type Suport: SRAM DUB BSA 73 mm Łańcuch: SRAM 70 T-Type 12-biegowy Flattop PowerLock Przerzutka tylna: SRAM 70 Eagle T-Type Manetka: SRAM 70 Trigger 12-biegowy Kaseta: XS-1270 10-52T Waga 17,8 kg (bez pedałów) Geometria – Mondraker Anark R Rozmiary ramy Parametr S M ML L XL A - Długość rury podsiodłowej 380 mm 410 mm 435 mm 460 mm 490 mm B - Efektywna górna rura 583 mm 603 mm 625 mm 647 mm 669 mm C - BB drop -10 mm -10 mm -10 mm -10 mm -10 mm D - Wysokość suportu 346 mm 346 mm 346 mm 346 mm 346 mm E - Chainstay 445 mm 445 mm 445 mm 445 mm 445 mm F - Kąt rury podsiodłowej 74° 74° 74° 74° 74° G - Efektywny kąt siodła 77.5° 77.5° 77.5° 77.5° 77.5° H - Kąt główki ramy 63.5° 63.5° 63.5° 63.5° 63.5° I - Offset widelca 44 mm 44 mm 44 mm 44 mm 44 mm J - Rozstaw osi 1241 mm 1261 mm 1285 mm 1310 mm 1334 mm K - Długość główki ramy 110 mm 110 mm 120 mm 130 mm 140 mm L - Reach 440 mm 460 mm 480 mm 500 mm 520 mm M - Stack 644 mm 644 mm 653 mm 662 mm 671 mm

Mondraker ANARK XR 2026 – bezkompromisowy rower freeride MTB Mondraker ANARK XR 2026 to freeride’owy rower górski nowej generacji, zaprojektowany do ekstremalnych zjazdów, maksymalnej kontroli oraz czystej frajdy z jazdy w bike parkach i na trasach gravity. Rama wykonana z aluminium Stealth EVO 6061, w połączeniu z wysokiej klasy zawieszeniem Öhlins oraz konfiguracją mullet (29” przód / 27.5” tył), zapewnia stabilność przy dużych prędkościach i świetną zwrotność w technicznych sekcjach. Najważniejsze cechy Rama aluminiowa Stealth EVO 6061 Skok tylnego zawieszenia 170 mm Widelec Öhlins RXF 38 M.3 – 180 mm Amortyzator Öhlins TTX 22M.2 coil Konfiguracja mullet 29” / 27.5” Geometria Mondraker Forward Geometry System zawieszenia Zero Suspension Napęd SRAM Eagle T-Type 12-rzędowy Hamulce SRAM Maven 4-tłoczkowe Wydajność i technologia System Zero Suspension zapewnia stałą trakcję i maksymalną czułość na nierównościach, natomiast Forward Geometry poprawia stabilność i kontrolę przy dużych prędkościach dzięki wydłużonemu reachowi i bardziej płaskiemu kątowi główki ramy. Zawieszenie Öhlins RXF 38 M.3 oraz TTX 22M.2 coil oferuje precyzję działania, wsparcie i stałą czułość nawet w najbardziej wymagających warunkach. Zalecane zastosowanie Bike park i dni shuttle Freeride i skoki Downhill bez startów wyścigowych Techniczne trasy i agresywne zjazdy Uwaga: rower nie jest przeznaczony do długich podjazdów ani jazdy XC. Mocne strony Wysokowydajny rower freeride MTB Topowe zawieszenie Öhlins Nowoczesna i stabilna geometria Układ mullet dla lepszej kontroli i zwrotności Idealny do bike parku i agresywnej jazdy Specyfikacja techniczna Rama Mondraker Anark Stealth Evo 6061 aluminium, mullet, hydroformowane rury, system Zero Suspension, skok 170 mm, Forward Geometry, jednoczęściowy górny łącznik, Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, napęd 1x, wewnętrzne prowadzenie przewodów (sztyca regulowana), uszczelnione łożyska, ISCG 05. Rozmiary S: 440 mm / M: 460 mm / ML: 480 mm / L: 500 mm / XL: 520 mm Amortyzator tylny Öhlins TTX 22M.2 coil 205x65 mm, regulacja kompresji wysokiej prędkości (tryb podjazdu), kompresja niskiej prędkości, powrót (rebound). Mocowanie Trunnion. Widelec Öhlins RXF 38 M.3 29", 180 mm, cartridge TTX18 Twin Tube, Boost 15x110 mm, offset 44 mm, pełna regulacja powietrza i tłumienia. Stery Onoff ZS56/ZS56, zintegrowane, wewnętrzne prowadzenie przewodów Kokpit Mostek Onoff S6 30 mm / kierownica Onoff S6 800 mm (aluminium 7050), gripy Onoff Desert Pro lock-on. Sztyca Wewnętrzna sztyca regulowana Onoff Pija 31,6 mm, skok zależny od rozmiaru do 210 mm. Hamulce SRAM Maven Base 4-tłoczkowe, tarcze Centerline 200 mm przód i tył, regulacja klamki bez narzędzi. Koła e*thirteen Grappler Core IW30, szerokość wewnętrzna 30 mm, 28 szprych, tubeless ready. Opony Maxxis Assegai 29x2.5 WT (przód) / Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT (tył), karkas DH. Napęd SRAM 90 Eagle T-Type 12-biegowy, kaseta 10-52T, łańcuch Flattop, przerzutka T-Type. Korba SRAM 90 T-Type, 165/170 mm, zębatka 32T Suport SRAM DUB BSA 73 mm Waga 17,9 kg (bez pedałów) Geometria Geometria Mondraker ANARK XR została zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalną stabilność, kontrolę i wydajność w zjazdach, przy jednoczesnym zachowaniu nowoczesnego i precyzyjnego prowadzenia zgodnie z filozofią Forward Geometry. Kliknij, aby zobaczyć pełną tabelę geometrii Rozmiar S M ML L XL A – długość rury podsiodłowej 380 mm410 mm435 mm460 mm490 mm B – efektywna długość górnej rury 583 mm603 mm625 mm647 mm669 mm C – drop suportu -10 mm-10 mm-10 mm-10 mm-10 mm D – wysokość suportu 346 mm346 mm346 mm346 mm346 mm E – długość tylnych widełek 445 mm445 mm445 mm445 mm445 mm F – kąt rury podsiodłowej 74°74°74°74°74° G – efektywny kąt rury podsiodłowej 77.5°77.5°77.5°77.5°77.5° H – kąt główki ramy 63.5°63.5°63.5°63.5°63.5° I – offset widelca 44 mm44 mm44 mm44 mm44 mm J – rozstaw osi 1241 mm1261 mm1285 mm1310 mm1334 mm K – długość główki ramy 110 mm110 mm120 mm130 mm140 mm L – reach 440 mm460 mm480 mm500 mm520 mm M – stack 644 mm644 mm653 mm662 mm671 mm

ROWER MONDRAKER ARID CARBON ARID CARBON: ARID + SHIMANOArid Carbon to model base i jest unica wersją wyposażoną w napęd i hamulce Shimano. Grupa Shimano GRX RX-610, przeznaczona do gravelu, z korbą 40 zębów i 12‑rzędową kasetą 10-45, gwarantuje płynną i precyzyjną zmianę przełożeń. Koła Mavic Allroad Disc o szerokości 25 mm, z oponami Maxxis Reaver EXO 120TPI 45 mm, zapewniają doskonałą przyczepność i niskie opory toczenia. Dostępny w przepięknym kolorze Earth Red / Black / Flame Red. ROWER MONDRAKER ARID CARBON GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Liczba przełożeń: 12 Shimano GRX RX-610 ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama: Arid Stealth Air Carbon, schowek w rurze, suport T47, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, oś tylna 12x142 mm, napęd 1X, kompatybilna z hamulcami Flatmount. Widelec: Stożkowa rura sterowa Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowany widelec Flat-Mount. Amortyzator: N/D Przerzutka tylna: Shimano GRX RX-822-GS, 12s Przerzutka przednia: N/D Manetki: Podwójna manetka Shimano GRX RX-610, dźwignia aluminiowa Kaseta: Shimano SLX M7100, hiperglide+, 10-45, 12s Łańcuch: Shimano SLX M7100, quick link Corona: Shimano 40T, montaż bezpośredni, stal Korby: Shimano GRX RX-610, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 170 mm, rozmiar ML: 172,5 mm, rozmiar L: 172,5 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL 49,7 Hamulce przednie: Shimano GRX RX-610, zacisk RX-400, tarcza centralna CL-800 Ice Tech 160 mm, klocek z żywicy Hamulce tylne: Shimano GRX RX-610, zacisk RX-400, tarcza centralna CL-800 Ice Tech 160 mm, klocek z żywicy Tarcze: N/D Opona przednia: Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, podwójna mieszanka z ochroną EXO, 120 TPI, zwijana stopka Opona tylna: Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, podwójna mieszanka z ochroną EXO, 120 TPI, zwijana stopka Obręcze: Mavic Allroad Disc, UST, szerokość wewnętrzna 25 mm, bez haka, mozzi infinity, 24 szprychy przód, 28 szprych tył Mozzo przedni: Mavic, 12x100 mm, 6 śrub IS Mozzo tylny: Mozzo Mavic Infinity, 12x142 mm, system zapadkowy XD ID360, 6 śrub IS, mozzo libero XDR Kierownica: ONOFF S3 GR flare 16º. Szerokość: rozmiar S: 440 mm, rozmiar M: 440 mm, rozmiar L: 460 mm, rozmiar XL: 460 mm Mostek: ONOFF S3 aluminium 6061 T6, średnica mocowania 31,8 mm, kąt: -7º, długość: rozmiar S: 60 mm, rozmiar M: 70 mm, rozmiar ML: 70 mm, rozmiar L: 80 mm, rozmiar XL: 90 mm Sella: FIZIK Terra Argo X5 140 mm Sztyca: ONOFF S9 Carbon 0-R, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER MONDRAKER ARID CARBON R ARID CARBON R: TUTTO in ORDINE Z SRAM AXS. Arid Carbon R jest prima rowerem wyposażonym w grupę SRAM AXS, w szczególności Rival Etap. Ta grupa składa się z korby z corona o 40 zębach oraz kasety 12-biegowej 10–44 zębów. Koła są Mavic, z obręczami Allroad SL o szerokości 25mm i oponami Maxxis Reaser 45mm. Rower jest dostępny in eleganckiej kolorystyce Black / Nimbus Grey / Tonic Gold Paint. ROWER MONDRAKER ARID CARBON R GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28. Liczba przełożeń: 12. Grupa SRAM AXS Rival Etap. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* Rama: Arid Stealth Air Carbon, schowek w rurze, suport T47, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, tylna oś 12x142 mm, napęd 1X, kompatybilna z hamulcami Flatmount. Widelec: Stożkowa rura sterowa Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowany montaż hamulca Flat-Mount. Amortyzator: N/A Przerzutka tylna: Sram Rival XPLR Etap AXS, 12s Przerzutka przednia: N/A Manetka: Sram Rival XPLR Etap AXS, 12s Kaseta: Sram XG-1251 10-44T, 12s Łańcuch: Sram Rival, 12s, Powerlock Corona: Sram X-Sync Eagle 40T montaż bezpośredni, stop, wąsko-szeroko Korby: Sram Rival 1 DUB GLS Wide, rozmiar S: 170mm, rozmiar M: 170mm, rozmiar ML: 172,5mm, rozmiar L: 172,5mm, rozmiar XL: 175mm, CL 47,5 Hamulec przedni: Zacisk 2-częściowy Sram Rival Etap AXS, tarcza Centerlock Paceline 160 mm, klocki organiczne z płytką stalową Hamulec tylny: Zacisk 2-częściowy Sram Rival Etap AXS, tarcza Centerlock Paceline 160 mm, klocki organiczne z płytką stalową Tarcze: N/A Opona przednia: Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, ochrona EXO, podwójna mieszanka, 120 TPI, składana stopka Opona tylna: Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, ochrona EXO, podwójna mieszanka, 120 TPI, składana stopka Obręcze: Mavic Allroad Disc, UST, szerokość wewnętrzna 25 mm, bez haka, mozzi infinity, 24 szprychy Piasta przednia: Mavic, 12x100 mm, 6 śrub IS Piasta tylna: Mozzo Mavic Infinity, 12x142 mm, mechanizm zapadkowy XD ID360, 6 śrub IS, mozzo libero XDR Kierownica: ONOFF S3 GR flare 16º. Szerokość: rozmiar S: 440 mm, rozmiar M: 440 mm, rozmiar L: 460 mm, rozmiar XL: 460 mm Mostek: ONOFF S3 stop 6061 T6, średnica obejmy 31.8mm, rise: -7º, długość: rozmiar S: 60mm, rozmiar M: 70mm, rozmiar ML: 70mm, rozmiar L: 80mm, rozmiar XL: 90mm Sella: FIZIK Terra Argo X5 140 mm Sztyca: ONOFF S9 Carbon 0-R, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Maksymalna masa całkowita: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE oferuje bezpłatnie usługę wstępnego montażu roweru: sztyca, widelec, przerzutka i hamulce są już zamontowane

WIĘCEJ NIŻ TYLKO WŁÓKNO WĘGLOWEPrototypy. Tkactwo włókna węglowego. Analiza metodą elementów skończonych. Modelowanie 3D…Nie chcemy Cię zanudzać szczegółami, ale uważamy, że te informacje mogą Cię zainteresować. Stealth Air Carbon to nasz najbardziej zaawansowany proces konstrukcji z włókna węglowego. Włókna węglowe, z których wykonana jest rama ARID, są projektowane, cięte i składane w taki sposób, aby stworzyć ramę o najwyższej sztywności pionowej i jednocześnie najwygodniejszą, jaka kiedykolwiek opuściła nasze laboratoria. Ta elastyczność nie odbywa się kosztem wytrzymałości, ponieważ wszystkie nasze ramy, w tym ARID, muszą spełniać rygorystyczne normy ISO przed wprowadzeniem do produkcji. Sztywność boczna, wytrzymałość, trwałość i efektywne przenoszenie mocy są całkowicie kompatybilne z komfortem i absorpcją drobnych nierówności. IDEALNA RÓWNOWAGA MIĘDZY SZTYWNOŚCIĄ A KOMFORTEMPodczas procesu produkcji Stealth Air Carbon optymalizujemy każdą rurę i każde połączenie, aby jak najlepiej spełniać założenia projektowe. Oznacza to większą sztywność i reakcję w okolicy suportu i główki ramy oraz większą elastyczność tylnego trójkąta, zapewniającą doskonałą przyczepność i komfort. Sztywność i bezpośredniość głównego trójkąta są szczególnie odczuwalne podczas pedałowania, co sprzyja wyższej efektywności i lepszemu przyspieszeniu na twardym podłożu. Ogólnie rzecz biorąc, elastyczność tylnych widełek w połączeniu z sztywnością ramy przekłada się na wyższą średnią prędkość na nierównym terenie. To uczucie odczuwalne jest już od pierwszego obrotu pedałów. 5 ROZMIARÓW RAMY, NIESKOŃCZONE MOŻLIWOŚCINasza geometria Forward została zaprojektowana tak, aby dopasować się do każdego rowerzysty. Dlatego poszerzyliśmy zakres rozmiarów modelu ARID, który jest teraz dostępny w rozmiarach S, M, ML, L i XL. Jeśli wcześniej różnice między rozmiarami były nieco zbyt duże, jesteśmy pewni, że teraz znajdziesz idealny rozmiar dla siebie. Miejsce na opony do 50 mm szerokościZwróciliśmy maksymalną uwagę na każdy szczegół. ARID wyposażony jest w wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, uniwersalny hak przerzutki (UDH) dla większej sztywności i precyzji zmiany biegów, sześć mocowań pod bidony, które można wykorzystać na różne sposoby, oraz przestronne ramy i widelce pozwalające na montaż opon do 50 mm szerokości – idealne dla najbardziej wymagających terenów. Rower wyposażony jest również w najnowszy system przechowywania „Carry-On” firmy Mondraker w dolnej rurze, dzięki czemu możesz zabrać ze sobą niezbędne rzeczy bez plecaka, który zaburzyłby estetykę Twojego ARID. CARRY-ONTrzy spersonalizowane wewnętrzne torby, łatwo dostępne dzięki zamknięciu na rzep, utrzymują wszystko w porządku i bezpieczeństwie, eliminując potrzebę dodatkowych toreb lub akcesoriów na krótsze wypady. Jedna torba została zaprojektowana specjalnie na zapasową dętkę i łyżki do opon, druga na mini pompkę lub naboje CO₂, a trzecia na multitool… lub cokolwiek innego, co najlepiej odpowiada Twoim potrzebom dnia. UMIEŚĆ BIDONY TAM, GDZIE CHCESZW gravelu personalizacja jest wszystkim. Jeśli Ty decydujesz, jak jeździsz swoim ARID, powinieneś również sam móc go skonfigurować. Oprócz tradycyjnych mocowań bidonów w głównym trójkącie ramy, znajdują się również mocowania pod dolną rurą, przy suportach oraz do trzech alternatywnych punktów montażowych na każdym ramieniu widelca. Są nawet gwinty pod bidony na górnej rurze, w pobliżu główki ramy. Każdy ARID może być wyjątkowy – to od Ciebie zależy, jak go spersonalizujesz. ROWER MONDRAKER ARID CARBON R SRAM RIVAL XPLR AXS 13 PRZEŁOŻEŃ – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Dźwignie hamulca · Sram Rival Korba · Sram 40T Przerzutka tylna · Sram Rival XPLR AXS, 13-biegowa Kaseta · Sram XG-1351, 10–46T, 13-biegowa Waga bez pedałów · 8,9 kg DANE TECHNICZNE Rama: Arid Stealth Air Carbon, wbudowane miejsce na przechowywanie, suport T47, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, oś tylna 12x142 mm, UDH, system napędu 1X, kompatybilny z hamulcami Flatmount Widelec: Stealth Air Carbon ze stożkową główką ramy, HHG, zintegrowany uchwyt Flatmount Amortyzator: N/A Napęd: Sram Rival XPLR AXS, 13-biegowy Przerzutka przednia: N/A Dźwignie zmiany biegów: Sram Rival AXS HRD, 13-biegowe Kaseta: Sram XG-1351, 10–46T, 13-biegowa Łańcuch: Sram Rival Flattop, 13-biegowy, Powerlock Zębatka: Sram 40T Direct Mount, aluminium, narrow-wide Korba: Sram Rival XPLR AXS z osią LARGO DUB. Długości: rozmiar S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm, linia łańcucha 47,5 Przedni hamulec: Sram Rival AXS HRD, 2-częściowy zacisk, tarcza Paceline Center Lock 160 mm, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Tylni hamulec: Sram Rival AXS HRD, 2-częściowy zacisk, tarcza Paceline Center Lock 160 mm, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Tarcze hamulcowe: N/A Opona przednia: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, ochrona EXO, podwójna mieszanka, 120 TPI, składana Opona tylna: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, ochrona EXO, podwójna mieszanka, 120 TPI, składana Obręcze: Mavic Allroad Disc UST, szerokość wewnętrzna 25 mm, hookless, piasty Infinity, 24 szprychy Piasta przednia: Mavic, 12x100 mm, mocowanie tarczy IS 6 śrub Piasta tylna: Mavic Infinity, 12x142 mm, system zapadkowy XD ID360, mocowanie tarczy IS 6 śrub, korpus XDR Kierownica: Onoff S9 GR Carbon z rozwarciem 16°. Szerokości: rozmiar S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Mostek: Onoff półzintegrowany, średnica 31,8 mm, nachylenie -7°. Długości: S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Siodełko: Fizik Vento Argo X5, szerokość 140 mm Sztyca: Onoff S9 Carbon 15-R, średnica 27,2 mm. Długości: S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Maksymalna dopuszczalna waga: N/A Waga: 8,9 kg

ROWER MONDRAKER ARID CARBON RR Kolejny krok naprzód prowadzi do pierwszego modelu z kołami z włókna węglowego. Mavic dostarcza najlżejsze, wysokowydajne i najbardziej ekskluzywne koła Allroad Pro Carbon SL o szerokości 25 mm, wyposażone w opony Maxxis Reaver 45 mm, natomiast SRAM dostarcza hamulce i grupę Force Etap AXS z koroną 40-zębną oraz kasetą 12-biegową 10-44. Dostępny w połączeniu lakierów i grafiki w kolorach Bunker Grey / Fog Grey / Flame Red. ROWER MONDRAKER ARID CARBON RR GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28. Liczba przełożeń: 12. Koła Mavic. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* Rama: Arid Stealth Air Carbon, schowek w dolnej rurze, suport T47, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, oś tylna 12x142 mm, konstrukcja napędu 1X, kompatybilna z hamulcami Flatmount. Widelec: stożkowa rura sterowa Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowany widelec Flat-Mount. Amortyzator: N/A Przerzutka tylna: Sram Force XPLR Etap AXS, 12s Przerzutka przednia: N/A Manetki: Sram Force XPLR Etap AXS, 12s Kaseta: Sram XG-1271, 10-44T, 12s Łańcuch: Sram Force, 12s, Powerlock Korona: Sram X-Sync Eagle 40T montaż bezpośredni, stop, wąsko-szeroka Korby: SRAM Force 1 Carbon Power meter, oś DUB, rozmiar S: 170mm rozmiar M: 170mm rozmiar ML: 172,5mm rozmiar L: 172,5mm rozmiar XL: 175mm, CL 47,5 Hamak przedni: Zacisk dwuczęściowy SRAM Etap AXS, tarcza Paceline Centerlock 160 mm, klocki organiczne z podporą stalową Hamak tylny: Zacisk dwuczęściowy Sram Force Etap AXS, tarcza Paceline Centerlock 160 mm, klocki organiczne z podporą stalową Tarcze: N/A Opona przednia: Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, podwójna mieszanka z ochroną EXO, 120 TPI, zwijana stopka Opona tylna: Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, podwójna mieszanka z ochroną EXO, 120 TPI, zwijana stopka Obręcze: Mavic Allroad Pro Carbon SL Disc, UST, szerokość wewnętrzna 25 mm, bez haka, mozzi infinity, 24 szprychy Piasta przednia: Mavic, 12x100 mm, 6 śrub IS Piasta tylna: Mozzi Mavic Infinity, 12x142 mm, system zapadkowy XD ID360, 6 śrub IS, wolnobieg XDR Kierownica: ONOFF S9 GR CARBON, kąt rozszerzenia 16º. Szerokość rozmiar S: 440 mm rozmiar M: 440 mm rozmiar L: 460 mm rozmiar XL: 460 mm Mostek: ONOFF S6 stop 6061 T6 + CNC, średnica mocowania 31,8 mm, rise: -7º, długość: rozmiar S: 60mm, rozmiar M: 70mm, rozmiar ML 70mm, rozmiar L: 80mm, rozmiar XL: 90mm Sella: FIZIK Terra Argo X5 140 mm Sztyca: ONOFF S9 Carbon 0-R, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Maksymalna dopuszczalna waga: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Superprecyzyjny rower gravelowy Mondraker, teraz dostępny w fantastycznych nowych kolorach i z najwyższej klasy komponentami. Arid jest królową nowej fali rowerów terenowych z kierownicą szosową. Wyjątkowo precyzyjne zawieszenie i profesjonalne komponenty sprawiają, że Arid jest szybki, ekscytujący i przede wszystkim niepokonany na szlakach. Nowoczesna rama wykorzystuje technologię Stealth Air Carbon Mondraker, zapewniając lekką, ale wytrzymałą konstrukcję. Charakterystyczny jest tylny design z podwójną belką, który poprawia elastyczność i komfort na nierównym terenie. Arid waży zaledwie 8,8 kg. Pod względem geometrii Arid posiada dłuższy reach i bardziej płaski kąt główki ramy, przypominający konfiguracje rowerów górskich, co zwiększa stabilność i bezpieczeństwo na wymagających szlakach. Rower może pomieścić opony do 50 mm, oferując wszechstronność na różnych nawierzchniach. Praktyczność dodatkowo zwiększa wbudowana przestrzeń w dolnej rurze z dedykowanymi kieszeniami na niezbędne przedmioty, takie jak zapasowe dętki i narzędzia. MONDRAKER ARID CARBON RR 2026 – GŁÓWNE CECHY: Obręcze: Zipp 303 XPLR S, karbon Korba: Sram 40T Przerzutka tylna: Sram Force XPLR AXS, 13 biegów Kaseta: Sram XG-1371, 10-46T, 13 biegów Waga bez pedałów: 8,8 kg ROWER DOSTARCZANY JEST PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTAŻOWANY* DANE TECHNICZNE Rama: Arid Stealth Air Carbon, wbudowana przestrzeń, suport T47, stożkowa główka, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, tylna oś 12x142 mm, UDH, konstrukcja 1x, kompatybilna z hamulcami Flatmount Widelec: Stealth Air Carbon, stożkowa główka, HHG, wbudowany widelec Flatmount Amortyzator: N/A Napęd: Sram Force XPLR AXS, 13 biegów Przerzutka przednia: N/A Manetka: Sram Force AXS HRD, 13 biegów Kaseta: Sram XG-1371, 10-46T, 13 biegów Łańcuch: Sram Force Flattop, 13 biegów, Powerlock Blat: Sram 40T Direct Mount, stop, narrow Korby: Sram Force XPLR AXS Carbon z miernikiem mocy, oś LARGO DUB; rozmiary: S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm; CL 47,5 Hamulce przód: Sram Force AXS HRD 2-częściowy zacisk, tarcza Paceline 160 mm Centerlock, klocki organiczne z stalowym uchwytem Hamulce tył: Sram Force AXS HRD 2-częściowy zacisk, tarcza Paceline 160 mm Centerlock, klocki organiczne z stalowym uchwytem Tarcze: N/A Opona przód: Goodyear XPLR Inter 700x45 Opona tył: Goodyear XPLR Inter 700x45 Obręcze: Zipp 303 XPLR S, karbon, szerokość wewnętrzna 32 mm, głębokość 54 mm, bez haka, 24 szprychy Piasta przednia: hamulec tarczowy 76, 12x100 mm, Centerlock Piasta tylna: 176 hamulec tarczowy, 12x142 mm, XDR 3 sprężynowe bolce, Centerlock, XDR freehub Kierownica: Onoff S9 GR CARBON, flare 16°; szerokości według rozmiaru: S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Wspornik kierownicy: Onoff półzintegrowany, 31,8 mm, rise -7°; długości według rozmiaru: S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Siodełko: Fizik Vento Argo X5 140 mm Sztyca: Onoff S9 Carbon 15-R, średnica 27,2 mm; długości według rozmiaru: S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Maksymalna dopuszczalna waga: N/A Waga: 8,8 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNY SERWIS WSTĘPNEGO MONTAŻU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER MONDRAKER ARID CARBON RR SL Model flagowy RR SL to nasz najwyższej klasy rower gravelowy o wysokich osiągach. Koła ZIPP 303 XPLR (głębokość 54 mm i szerokość 32 mm), w połączeniu z oponami Goodyear XPLR o szerokości 45 mm, sprawiają, że ten model jest wyjątkowy w swojej klasie, oferując jeszcze lepsze przyspieszenie i prowadzenie. Jest także wyposażony w napęd i hamulce SRAM RED AXS z koroną 40-zębną i kasetą 13-biegową 10-46. Ten model jest dostępny również jako solo rama i występuje w kolorystyce Midnight Blue / Denim Blue / Bunker Grey. ROWER MONDRAKER ARID CARBON RR SL GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28. Liczba biegów: 13. Koła ZIPP 303 XPLR. Opony Goodyear XPLR 45 mm. Napęd i hamulce SRAM RED AXS z koroną 40-zębną i kasetą 13-biegową 10-46. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama: Arid Stealth Air Carbon, in-tube storage, suport T47, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, tylna oś 12x142mm, konstrukcja pod jedną koronę, kompatybilna z hamulcami Flatmount. Widelec: Stealth Air Carbon, stożkowa rura sterowa, HHG, zintegrowany flat mount. Amortyzator tylny: Nieobecny. Przerzutka tylna: Sram RED XPLR AXS, Magic wheel, cage lock, 1x13 biegów. Przerzutka przednia: Nieobecna. Manetka zmiany biegów: Sram Force Etap AXS, 13 biegów. Kaseta: Sram XG-1391, 10-46T, 13 biegów. Łańcuch: Sram RED, 13 biegów, Powerlock. Corona: Sram 40T Thread Mount, ze stopu, narrow-wide. Korby: Sram RED XPLR carbonio, miernik mocy, oś DUB, corona thread-mount, rozmiary: S: 170mm, M: 170mm, ML: 172,5mm, L: 172,5mm, XL: 175mm, CL 47,5. Hamulce przednie: Sram RED AXS, dwuczęściowy zacisk, tarcza Paceline 160mm Centerlock, klocki organiczne z stalowym oparciem. Hamulce tylne: Sram RED AXS, dwuczęściowy zacisk, tarcza Paceline 160mm Centerlock, klocki organiczne z stalowym oparciem. Tarcze: Nieobecne. Opona przednia: Goodyear XPLR Inter 700x45. Opona tylna: Goodyear XPLR Inter 700x45. Obręcze: Zipp 303 XPLR SW, szerokość wewnętrzna 32mm, głębokość obręczy 54mm, hookless, mozzi Infinity, 24 szprychy. Piasta przednia: ZR1 Disc Brake, 12x100mm, Centerlock. Piasta tylna: ZR1 Disc Brake, 12x142mm, XDR, 6 zapadek, sprężyny ściskające, Centerlock, bębenek XD. Kierownica: OnOff S9 GR CARBON, flare 16º, szerokości: S: 440mm, M: 440mm, L: 460mm, XL: 460mm. Wspornik kierownicy: OnOff S9 7075 CNC, średnica 31.8mm, rise: -7º, długości: S: 60mm, M: 70mm, ML: 70mm, L: 80mm, XL: 90mm. Sella: FIZIK Vento Argo 00, 140mm. Wspornik sella: OnOff S9 Carbon 0-R, średnica 27.2mm, długość 400mm. Maksymalna dozwolona waga: Niedostępna. Waga: Niedostępna. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Mondraker Arid Carbon S GRX to karbonowy gravel stworzony dla osób, które chcą pokonywać długie dystanse, drogi szutrowe, trasy terenowe i przygody poza asfaltem na szybkim, precyzyjnym i wszechstronnym rowerze. Rama Arid Stealth Air Carbon łączy niską masę, sztywność i komfort, oferując konstrukcję stworzoną zarówno do mocnego pedałowania, jak i długich wypraw. Rama wyposażona jest w praktyczny wewnętrzny schowek i wykorzystuje suport T47, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG oraz tylny hak przerzutki UDH. Konfiguracja 1x jest prosta i niezawodna, idealna do nowoczesnego gravela, a możliwość zastosowania opon do 700x50c dodatkowo zwiększa wszechstronność roweru. Napęd Shimano GRX 1x12 Napęd Shimano GRX oferuje 12 przełożeń i konfigurację jednorzędową z tarczą 40T. Tylna przerzutka Shimano GRX RX822-SGS współpracuje z kasetą Shimano SLX 10-51T, zapewniając szeroki zakres przełożeń zarówno na szybkich odcinkach, jak i podczas wymagających podjazdów. Kontrola i hamowanie Mondraker Arid Carbon S GRX wyposażony jest w układ hamulcowy Shimano GRX RX610 oraz tarcze Shimano CL-800 Ice Tech 160 mm z mocowaniem Center Lock. To konfiguracja zapewniająca odpowiednią modulację i kontrolę również podczas długich i wymagających zjazdów. Koła i opony gravelowe Koła Mavic Allroad Disc z wewnętrzną szerokością obręczy 25 mm zostały połączone z oponami Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, z ochroną EXO i mieszanką HYPR-X. To zestaw dla osób szukających płynnego toczenia po asfalcie bez rezygnowania z przyczepności i bezpieczeństwa, gdy trasa zmienia się w szutrową. Kokpit i komfort Kokpit wykorzystuje komponenty ONOFF, w tym kierownicę S3 GR z flarą 16°, która zwiększa kontrolę i stabilność na nierównych nawierzchniach. Sztyca ONOFF S9 Carbon oraz siodło Fizik Vento Argo X5 uzupełniają konfigurację zaprojektowaną tak, aby zapewnić efektywną i komfortową pozycję również podczas długich przejazdów. Najważniejsze cechy Rama: Arid Stealth Air Carbon Widelec: Stealth Air Carbon Napęd: Shimano GRX 1x12 Tylna przerzutka: Shimano GRX RX822-SGS, 12-rzędowa Kaseta: Shimano SLX 10-51T, 12-rzędowa Korba: Shimano GRX RX610 z tarczą 40T Hamulce: Shimano GRX RX610 / RX410 Tarcze hamulcowe: Shimano CL-800 Ice Tech 160 mm Center Lock Koła: Mavic Allroad Disc, szerokość wewnętrzna 25 mm Opony: Maxxis Reaver 700x45, EXO, Tubeless Ready Sztyca: ONOFF S9 Carbon 15-R, średnica 27,2 mm Kierownica: ONOFF S3 GR, flare 16° Siodło: Fizik Vento Argo X5 140 mm Suport: Token T47 BSA Hak przerzutki: SRAM UDH Dostępne rozmiary: S, M, ML, L, XL Mondraker Arid Carbon S GRX to idealny wybór dla osób szukających nowoczesnego i wydajnego gravela z karbonową ramą, który z łatwością przechodzi z asfaltu na szuter i sprawdzi się zarówno podczas szybkiej jazdy, jak i wielodniowych wypraw. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Arid Stealth Air Carbon, schowek w rurze, suport T47, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, tylna oś 12x142 mm, UDH, napęd jednorzędowy, kompatybilność z hamulcami Flatmount Rozmiary ramy: S: 410 mm / M: 450 mm / ML: 480 mm / L: 510 mm / XL: 540 mm Widelec: Stealth Air Carbon, stożkowa rura sterowa, HHG, zintegrowane mocowanie Flatmount Stery: ONOFF IS52/IS52, rura sterowa 1 1/8”-1,5”, uszczelnione łożyska, wewnętrzne prowadzenie przewodów Mostek: ONOFF Semi-Integrated, średnica obejmy 31,8 mm, wznios -7°, długość S: 60 mm / M: 70 mm / ML: 70 mm / L: 80 mm / XL: 90 mm Kierownica: ONOFF S3 GR, flare 16°, szerokość S: 400 mm / M: 420 mm / ML: 420 mm / L: 440 mm / XL: 460 mm Owijka: Taśma kierownicy ONOFF HEX Sztyca: ONOFF S9 Carbon 15-R, średnica 27,2 mm, długość S: 400 mm / M: 400 mm / ML: 400 mm / L: 450 mm / XL: 450 mm Siodło: Fizik Vento Argo X5 140 mm Hamulec przedni: Shimano GRX RX610, zacisk RX410, tarcza Center Lock CL-800 Ice Tech 160 mm, klocki z żywicy Hamulec tylny: Shimano GRX RX610, zacisk RX410, tarcza Center Lock CL-800 Ice Tech 160 mm, klocki z żywicy Klamki hamulcowe: Shimano GRX RX610, regulacja zasięgu za pomocą narzędzia, dźwignia aluminiowa Obręcze: Mavic Allroad Disc, szerokość wewnętrzna 25 mm, hookless, 28 szprych Szprychy: Mavic Steel J-Bent Przednia oś piasty: Mavic, 12x100 mm, Center Lock Tylna oś piasty: Mavic Infinity, 12x142 mm, system Ratchet XD ID360, Center Lock, korpus bębenka MS Opona przednia: Maxxis Reaver 700x45, mieszanka HYPR-X, EXO Protection, Tubeless Ready, 120 TPI, zwijana Opona tylna: Maxxis Reaver 700x45, mieszanka HYPR-X, EXO Protection, Tubeless Ready, 120 TPI, zwijana Korba: Shimano GRX RX610, długość S: 165 mm / M: 170 mm / ML: 170 mm / L: 172,5 mm / XL: 175 mm, CL 49,7

ROWER MONDRAKER ARID R Wypróbuj coś nowego.Jedź samotnie lub dołącz do grupy przed tobą. Jeśli nie możesz ich pokonać, dołącz do nich. Zrób sobie przerwę od mountain bike. A może jednak nie. Wymieszaj wszystko z gravel i ukończ samodzielnie wyścig na 200 km po nieskończonych ścieżkach. Albo zgub się w lesie w weekend. Rozpal ognisko i przygotuj sobie kolację. Przeżyj przygodę na swój sposób. The Mondraker way. ROWER MONDRAKER ARID R GŁÓWNE CECHY: Koła 700. Rama ze stopu aluminium Stealth Alloy. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Stop Arid, suport T47, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, oś tylna 12x142 mm, projekt napędu 1X, kompatybilna z hamulcami Flatmount. Rozmiary S: 410 mm / M: 450 mm / ML: 480 mm / L: 510 mm / XL: 540 mm Widelec Stożkowa rura sterowa Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowany widelec Flat-Mount Stery ONOFF IS52/IS52, główka 1-1/8", 1,5", łożyska uszczelnione, wewnętrzne prowadzenie przewodów. Mostek ONOFF Semi-Integrated stop 6061 T6 + CNC, średnica mocowania 31,8 mm, pochylenie: -7º, długość: rozmiar S: 60 mm, rozmiar M: 70 mm, rozmiar ML 70 mm, rozmiar L: 80 mm, rozmiar XL: 90 mm Kierownica ONOFF S3 GR gięcie 16º. Szerokość rozmiar S: 440 mm rozmiar M: 440 mm rozmiar ML: 460 mm rozmiar L: 460 mm rozmiar XL: 460 mm Owijka / chwyty ONOFF HEX Bartape Sztyca ONOFF S9 Carbon 0-R, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Siodło fizik terra argo X5 140 mm Hamulce przednie sram Apex AXS, zacisk 2‑częściowy, tarcza Centerlock Paceline 160 mm, okładziny organiczne z metalowym wspornikiem Hamulce tylne sram Apex AXS, zacisk 2‑częściowy, tarcza Centerlock Paceline 160 mm, okładziny organiczne z metalowym wspornikiem Klamek hamulcowych sram Apex, regulacja punktu kontaktu, regulacja zasięgu za pomocą narzędzi, klamki aluminiowe Obręcze mavic Allroad Disc, UST, szerokość wewnętrzna 25 mm, bez haka, mozzi infinity, 24 szprychy przód, 28 szprych tył Szprychy Płaskie szprychy stalowe o podwójnej grubości mavic Oś piasty przedniej mavic, 12x100 mm, 6 śrub IS Oś piasty tylnej Piasta mavic infinity, 12x142 mm, system zapadkowy XD ID360, 6 śrub IS, bębenek XDR Opona przednia maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, ochrona EXO o podwójnej mieszance, 120 TPI, zwijana stopka Opona tylna maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, ochrona EXO o podwójnej mieszance, 120 TPI, zwijana stopka Korby sram Apex 1 Wide, rozmiar S: 170 mm rozmiar M: 170 mm rozmiar ML: 172,5 mm rozmiar L: 172,5 mm rozmiar XL: 175 mm, CL 47,5 Mechanizm korbowy sram X-Sync Eagle 40T montaż bezpośredni, stop, wąski‑szeroki, Suport sram DUB T47 BSA, łożyska uszczelnione, 85,5 mm Łańcuch sram Apex, 12s, Powerlock Przerzutka tylna sram Apex XPLR AXS D1 12S, Manetki zmiany biegów sram Apex AXS D1 12s, Kaseta sram pg-1231 11-44, 12s Haczyk przerzutki (forcellino) sram UDH Waga bez pedałów 10,6 kg *Wagi oparte na pomalowanych ramach produkcyjnych, jak pokazano. Rzeczywista waga będzie się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i wariantów komponentów. Specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWeru: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER MONDRAKER ARID S Spróbuj czegoś nowego.Jedź samotnie lub dogoń grupę przed tobą. Se non puoi batterli, unisciti a loro. Zrób sobie przerwę od mountain bike. O forse no. Wymieszaj wszystko gravel i ukończ 200‑kilometrowy wyścig w pełnej autonomii na nieskończonych ścieżkach. Albo zgub się w lesie w weekend. Rozpal ognisko i przygotuj sobie kolację. Przeżyj przygodę na swój modo. The Mondraker way. ROWER MONDRAKER ARID S GŁÓWNE CECHY: Koła 700. Rama aluminiowa Stealth Alloy. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Lega Arid, suport centralny T47, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, oś tylna 12x142 mm, konstrukcja napędu 1X, kompatybilna z hamulcami Flatmount. Rozmiary S: 410 mm / M: 450 mm / ML: 480 mm / L: 510 mm / XL: 540 mm Widelec Stożkowa rura sterowa Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowany widelec Flat-Mount Stery ONOFF IS52/IS52, rura sterowa 1-1/8", 1,5", łożyska maszynowe, wewnętrzne prowadzenie kabli. Mostek ONOFF Semi-Integrated lega 6061 T6, średnica obejmy 31,8 mm, rise: -7º, długość: rozmiar S: 60 mm, rozmiar M: 70 mm, rozmiar ML: 70 mm, rozmiar L: 80 mm, rozmiar XL: 90 mm Kierownica ONOFF S3 GR, gięcie 16º. Szerokość: rozmiar S: 440 mm, rozmiar M: 440 mm, rozmiar L: 460 mm, rozmiar XL: 460 mm Owijka kierownicy ONOFF HEX Bartape Sztyca ONOFF S9 Carbon 0-R, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Sella fizik Terra Argo X5 140 mm Hamulce przednie shimano GRX RX-610, zacisk RX-400, tarcza centralna CL-800 Ice Tech 160 mm, klocek z żywicy Hamulce tylne shimano GRX RX-610, zacisk RX-400, tarcza centralna CL-800 Ice Tech 160 mm, klocek z żywicy Klamki hamulcowe shimano GRX RX-610, regulacja punktu styku, regulacja zasięgu za pomocą narzędzi, dźwignia aluminiowa. Obręcze mavic Allroad Disc, UST, szerokość wewnętrzna 25 mm, bez haka, mozzi infinity, 24 szprychy przód, 28 szprych tył Szprychy Płaskie szprychy stalowe o podwójnej grubości mavic Oś przedniego piasty mavic, 12x100 mm, 6 śrub IS Oś tylnego piasty Mozzo mavic Infinity, 12x142 mm, system zapadkowy XD ID360, 6 śrub IS, Mozzo libero XDR Opona przednia maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, ochrona EXO z podwójnej mieszanki, 120 TPI, składana stopka Opona tylna maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, ochrona EXO z podwójnej mieszanki, 120 TPI, składana stopka Korby shimano GRX RX-610, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 170 mm, rozmiar ML: 172,5 mm, rozmiar L: 172,5 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL 49,7 Koronka shimano 40T, montaż bezpośredni, stal Suport Łożyska maszynowe token T47 BSA, 85,5 mm Łańcuch shimano SLX M7100, Quick link Przerzutka tylna shimano GRX RX-822-GS, 12s Manetki zmiany biegów Podwójne manetki shimano GRX RX-610, dźwignia z lega Kaseta shimano SLX M7100, hiperglide+,10-45, 12s Haczyk przerzutki M078 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Mondraker F-TRICK 26 to idealna brama wejściowa do świata kolarstwa górskiego dla młodszych i lżejszych riderów. Rower stworzony dla tych, którzy chcą naprawdę dobrze bawić się na szlakach, uczyć się techniki i bezpiecznej jazdy oraz rozwijać się dzięki nowoczesnej geometrii inspirowanej dorosłymi modelami hiszpańskiej marki. Zwinny, dynamiczny i łatwy w prowadzeniu, F-TRICK 26 oferuje doskonałą równowagę pomiędzy komfortem a kontrolą, pozwalając z dużą pewnością pokonywać szutry, singletracki i bike parki. To idealny wybór dla osób, które chcą zrobić krok naprzód w porównaniu do prostego roweru typu entry level i rozpocząć „prawdziwą” jazdę MTB na solidnym, wytrzymałym i gotowym na wszystko rowerze. F-TRICK 26 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rower górski 26" przeznaczony dla młodych riderów i osób o mniejszym wzroście Nowoczesna geometria inspirowana dorosłymi MTB Mondraker dla większej stabilności i kontroli Wytrzymała i lekka rama zaprojektowana do intensywnej jazdy po trasach i szutrach Zwinne i łatwe w prowadzeniu koła 26", idealne do nauki techniki i poprawy kontroli jazdy Wszechstronna konfiguracja: idealna na górskie wycieczki, pump tracki i pierwsze wizyty w bike parku Starannie dobrane komponenty zapewniające niezawodność i łatwość użytkowania Atrakcyjny design w czystym stylu Mondraker, który zachęca do jazdy SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: F-Trick 26 aluminium 6061 Stealth Evo, rury hydroformowane, system Zero Suspension, skok 130 mm, jednoczęściowy przykręcany górny link, oś tylna 12x148 mm, UDH, suport BSA 73 mm, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, dedykowany napęd 1x ROZMIAR: Jeden rozmiar: 350 mm AMORTYZATOR: X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Regulacje: powrót przy niskiej prędkości, wstępne ciśnienie powietrza. Górny trunnion, dolne tuleje 50x8 mm REGULACJA AMORTYZATORA: Lekka kompresja A-Tune WIDELEC: X-Fusion Slant RC 26, 140 mm, sprężyna powietrzna, stożkowa główka ramy, oś 15x100 mm, golenie aluminiowe 34 mm, offset 41 mm. Regulacje: blokada, powrót, ciśnienie powietrza STERY: Onoff ZS44/ZS56, główka 1-1/8", 1,5", uszczelnione łożyska ACB, górne 42x30x7x45ºx45º, dolne 52x40x8x45ºx45º MOSTEK: Onoff S3 30 mm 0º, kute aluminium 6061, średnica 31,8 mm KIEROWNICA: MDK XC 1.0, aluminium 6061, rise 25 mm, szerokość 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, średnica 31,8 mm CHWYTY: Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm SZTYCA: X-Fusion Manic LC wewnętrzna, średnica 31,6 mm, manetka zdalna 1X, 125 mm SIODŁO: SDG Fly JR HAMULEC PRZEDNI: Shimano MT520, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza IS RT 56 180 mm, klocki żywiczne, 6 śrub HAMULEC TYLNY: Shimano MT520, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza IS RT 56 180 mm, klocki żywiczne, 6 śrub DŹWIGNIE HAMULCA: Shimano MT501, Servo Wave, dźwignia aluminiowa OBRĘCZE: MDK-XP1 26 TLR, szerokość wewnętrzna 25 mm, tubeless ready, 32 szprychy SZPRYCHY: Okrągłe, stal nierdzewna CN OŚ PIASTY PRZEDNIEJ: DA210FS02, 15x100 mm, łożyska stożkowe, IS 6 śrub OŚ PIASTY TYLNEJ: DA207R 12x148 mm, łożyska stożkowe, IS 6 śrub, bębenek HG OPONA PRZEDNIA: Maxxis Minion DHF 26x2,5 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, ochrona EXO, 60TPI, składana stopka OPONA TYLNA: Maxxis Minion DHR II 26x2,4, tubeless ready, ochrona EXO, 60TPI, składana stopka KORBY: Sram 90 T-Type, oś DUB, zębatka direct mount, 155 mm ZĘBATKA: 30T, stop, T-Type SUPORT: Sram DUB BSA, łożyska uszczelnione, 73 mm PEDAŁY: SDG Slater JR ŁAŃCUCH: Sram 70 T-Type, 12-rzędowy Flattop, PowerLock PRZERZUTKA TYLNA: Sram 70 Eagle, T-Type, 12-rzędowa MANETKA: Trigger Sram 70, 12-rzędowa, obsługa T-Type KASETA: Sram XS-1270, 10-52T, 12-rzędowa WAGA BEZ PEDAŁÓW: 14,3 kg ŚREDNICA KÓŁ: 26"

Mondraker Play 24 2026 to elektryczny rower górski dla dzieci, zaprojektowany tak, aby zapewniać komfort, wydajność i bezpieczeństwo. Wyposażony w ramę aluminiową 6061 hydroformowaną z wbudowaną baterią, amortyzator powietrzny X-Fusion Velvet RL i silnik Mahle-Ebikemotion X-35, łączy nowoczesność z niezawodnością. Jego konstrukcja dostosowana do dzieci umożliwia bezpieczne pedałowanie na każdym terenie. MONDRKER PLAY 24 DLA DZIECI - GŁÓWNE CECHY: Koła: 24 cale. Skok zawieszenia: 100 mm. Silnik: MAHLE X35. Bateria: 250 Wh. Rama: Alloy. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Play 24 Alloy 6061 Stealth Evo, rury hydroformowane, wbudowana niewymienna bateria, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, suport BSA, tylna oś QR 9 mm, kompatybilna z napędem 1x Rozmiary Rozmiar uniwersalny: 320 mm Widelec X-Fusion Velvet RL 26, 100 mm, sprężyna powietrzna, stożkowa główka ramy, oś 15x100 mm, zewnętrzne rury aluminiowe 32 mm, offset 41 mm. Regulacje: blokada, tłumienie odbicia, wstępne napięcie powietrza Główka ramy Acros AZX-239 R1 Block Lock 135°, ZS44/28,6 góra, ZS56/40 dół Mostek Onoff S3 30 mm 0°, kuta stop 6061, średnica 31,8 mm Kierownica MDK XC 1.0, stop 6061, podniesienie 25 mm, szerokość 580 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, średnica 31,8 mm Chwyty Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm Siodło MDK XC 0-R, stop 6061 T6, średnica 31,6 mm, długość 300 mm Siodło SDG Fly JR Przednia hamulec Sram DB4, zacisk 4-tłoczkowy, dwuczęściowa tarcza hamulcowa Onoff CNC 160 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne ze stalowym podkładem Tylna hamulec Sram DB4, zacisk 4-tłoczkowy, dwuczęściowa tarcza hamulcowa Onoff CNC 160 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne ze stalowym podkładem Dźwignie hamulca Sram DB6, regulacja reach bez narzędzi, tuleje dźwigni Obręcze MDK-HP1 24 TLR, szerokość wewnętrzna 25 mm, gotowe do tubeless, 32 szprychy Szprychy Stal nierdzewna CN, okrągłe Przednia piasta DA210FS02, 15x100 mm, łożyska stożkowe, 6 śrub IS Tylna piasta Mahle-Ebikemotion X-35, wolnobieg HG Opona przednia Kenda Booster 24x2,4, mieszanka pojedyncza 30TPI, twarda obręcz Opona tylna Kenda Booster 24x2,4, mieszanka pojedyncza 30TPI, twarda obręcz Korby Samox DM 28T, 127 mm, stal Koronka 30T, stal Suport BSA, 73 mm Pedały SDG Slater JR Łańcuch Sram PC1110 11s, Powerlock Tylny przerzutka Sram NX, 11s, długa klatka, X-actuation 1:1 Manetki Sram NX 11s, X-actuation 1:1 Kaseta Sram PG 1130 11–42T, 11s Hak przerzutki Mondraker M077 Waga bez pedałów 15,1 kg Wyświetlacz Mahle-Ebikemotion Silnik Mahle-Ebikemotion X-35 Bateria Mahle-Ebikemotion wbudowana 250 Wh