Utca

HÁTSÓ KERÉK DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Első osztályú off-road élmény Abban a töredékmásodpercben, amikor már letudod venni az utat a hátad mögül, és karjaid megelőzik a kőbányás vidám talajt. A GRC 1400 DICUT készen áll, hogy szembe nézzen a gravel út rezgéseivel és akadályaival, így nem csak az utat, hanem árnyékodat és gátlásaidat is hátrahagyhatod! Két különböző keréknagyság: élvezd a nagy megbízhatóságot és pedálozz problémamentesen olyan kavicson is, amely pezsgőben vagy pezsdítő gyöngyökkel hasonlít. 50 mm aerodinamikai optimalizálás ideális a KOM/QOM vadászathoz és a barátaid legyőzéséhez a kedvenc gravel szegmenseden. A 30 mm magas kerékre jellemző kantár alacsony fordulatos nyomaték adja meg a hosszú kalandokhoz szükséges mozgékonyságot, miközben felszabadít a korlátozások alól. Mindkét kerék formázott, minta mentén készül egy új, szabadalmaztatott gyártási eljárással, amely kiküszöböli a felső bevonat szükségességét, így a kerék készlet könnyű, de ellenálló marad, miközben kitűnsz mindenki közül. A 240 DICUT hubzsel és a DT aero comp II acél küllőivel a GRC 1400 DICUT újra megmutatja, mit jelent az út elhagyásának ideje. Most rajtad a döntés: vadász vagy, vagy ki akarsz maradni a játékból? Új karbon küllőminta Az új forma kiküszöböli a végső bevonat szükségességét, súlyt megtakarítva és kiváló felületet biztosítva. Küllők A DT aero comp II t-head küllők ideális és kiegyensúlyozott arányt garantálnak merevség, aerodinamika és tartósság között. Fúró Élvezd a közvetlen erőátvitelt minden vezetési helyzetben a 240 DICUT-tal és a Ratchet EXP technológiával. HÁTSÓ KERÉK DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 FŐBB JELLEMZŐK: Körü Anyag: Carbon Gumi interfész: Hooked / Crotchet tubeless TC Szelepfurat: Presta Körív átmérője: 29" / 700C Profilmagasság: 30 mm Belső szélesség: 24 mm Külső szélesség: 31 mm Valódi súly: 799 g Házas Hub típus: 240 Sorskerék tengelyrendszer: 12 mm Thru Axle Gyártási méretek: 142 mm Fék interfész: Disc Center Lock Kazetta interfész: Shimano ROAD/Campagnolo N3W Szabad kerék test: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (összeszerelt)/Campagnolo N3W (ACFN3W) Szabad kerék rendszer: Ratchet EXP 36 Küllők Bal oldali küllők: DT aero comp® II t-head Jobb oldali küllők: DT aero comp® II t-head Küllő modell: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock rejtett alumínium Included Tubeless tape 27 mm TL szelepszár alu fekete 26-35 mm SRAM XDR Road szabaduló test készlet (shimano) szelepalátét Technológiák Ratchet EXP A DT Swiss házahangú mousok a szerszámmentes technológiáról ismertek. Fejlesztettünk egy finomhangolt módot ennek a rendszernek a továbbfejlesztésére és a karbantartás egyszerűsítésére egy enyhe boszorkány-becslés módosításával. Kevesebb súly: sokkal megbízhatóbb. A fogaskerék és a csavarozható gyűrű egyesített darabként való összeolvasztása nagy előny, mivel csökkenti a rendszer elemeinek számát. Kevesebb kopás: egyetlen csavartrugó használata gyorsabb teljes csatlakozást biztosít, ezáltal növelve a megbízhatóságot. Teljes fogaskerékbeillesztés széles érintkezési felületet hoz létre, ezért alacsonyabb nyomóterhelés és megnövekedett megbízhatóság. A csapágy beépítésével a csavaros gyűrűn növelhető a csapágyak közötti távolság maximalizálásával, ami jobb csapágytámogatást és csökkentett függőleges kilengést, miközben a csapágy védelmet és élettartamot is javítja. Aero+ A teljesítmény, kezelhetőség és hatékonyság tökéletes szimbiózisa. Az AERO+ koncepció szerint optimalizált kerékegység célja egyetlen: gyorsulás növelése! A transzlációs ellenállás a frontális felületen keletkező aerodinamikai erő, amely lassítja a kerékpárost haladási irányban. Ez az erő a kerékpáros testfelületének (75%), az útitáras kerékpár és komponensei (25%), és a sebesség függvénye. A transzlációs ellenállás minimalizálása érdekében csökkenteni kell a kerékpáros és kerék összetett frontfelületét, és maximalizálni az aerodinamikai hatékonyságot. Gyorsabb haladáshoz alapvető a kerékpáros és kerék összellenállásának csökkentése, mert az erő a sebesség négyzetével nő. 15 km/h-tól magasabb sebességnél az aerodinamikai ellenállás a legnagyobb erő. A első kerék kulcsszerepet játszik, mivel az a teljes ellenállás kb. 8%-át teszi ki. Tubeless technológia Az összes DT Swiss kerék tubeless kompatibilis, és az ASM változatok tubeless rendszerre előkészítettek, tubeless szalaggal és szelepekkel ellátva. A tubeless gumik számos előnnyel járnak a hagyományos belsődefektes megoldáshoz képest: a gumi alacsonyabb nyomáson is felfújható, így elkerülhetők a spriccelések (a kígyóharapásnak nevezett defektek), és jobb tapadást biztosít. Az alacsonyabb nyomás kényelmet ad, a belsőcső hiánya csökkenti a súrlódást a burkolat és a gumi között, amely a gördülési ellenállást csökkenti a terepen és az akadályokon. A tömítő folyadék tubeless rendszerhez lehetővé teszi, hogy a gumi önzáró legyen defektek és apró vágások esetén. Nagy előny mindazok számára, akik hosszú ideig szeretnének tekerni, és problémák esetén több kilométerre találnak a legközelebbi szerelő. Küllő technológia A nagy minőségű küllők megalkotása a vállalat kezdete volt. A DT a magas minőségű svájci küllő szinonimája volt már a mai DT Swiss AG megalapítása előtt. Ma a DT Swiss küllői a tartósság és a pontosság szinonimái, és egy egyedi gyártási folyamat révén páratlan könnyedséget és stabilitást kínálnak. Új karbon kerekv stamping technológia Az új, iparágában egyedülálló kerékkészítési folyamat és minden termék részről non-desztuktív vizsgálat lehetővé teszi, hogy könnyű, de strapabíró kerekeket kapjunk hosszú vezetési élmény érdekében. Hagyományosan az ipari standard az, hogy a karbon kerék részeit külön-külön építik fel, ami az összeállítás során hibákat okozhat. Az új módszerünk lehetővé teszi, hogy különösen ütésálló kereket hozzunk létre, ahol a külső rétegek szálai nem vágódtak át, így a folytonos szálak megmaradnak a érintkezési zónában. Így erősebb szerkezetet kapunk, és a hibák minimálisra csökkenthetők.

COPERTONE VITTORIA CORSA N.EXT 700X30C 30-622 TELJESEN FEKETE GRAFÉN 2.0 TLR A COPERTONE VITTORIA CORSA N.EXT a Vittoria házában az újdonság, és úgy tervezték, hogy kielégítse minden kerékpáros igényét, aki kilométereket tesz meg hosszú és megterhelő heti kimeneteleken.A gumi nylon oldalfala, szilícium-grafén keverék gördüléshez és tapadáshoz, valamint megnövelt ellenállás. A defektvédelem fokozására a középső részen a tokban 3 nylon réteg található, plusz egy további defektvédő öv.A QR-kód, amely az hot patch-en van nyomtatva, technikai információkat tesz elérhetővé a gumi felől. COPERTONE VITTORIA CORSA N.EXT 700X30C 30-622 TELJESEN FEKETE GRAFÉN 2.0 TLR FŐ JELLEMZŐK: Nylon oldalfal. Új keverék: szilícium és grafén kombinációja. Tubeless TLR. 700x30c. ETRTO: 30-622. Súly: 355 g. TERMÉK KÓD 11A00401

BICIKLI CANNONDALE MAVARO NEO ACTIVE Kényelmes és teljesítményes városi e-bike, amely még élvezetesebbé és szórakoztatóbbá teszi a megbízásaidat és a kerékpározásodat. BICIKLI CANNONDALE MAVARO NEO ACTIVE FŐBB JELLEMZŐK: SmartForm C2 alumínium váz, könnyű és robusztus, integrált hátsó csomagtartóval. Lightweight fejlesztésű Headshok Fatty kormánycsapágy, 50 mm rugóút. Motor: Bosch Active Line Plus 250 W; akkumulátor a hátsó csomagtartón 500 Wh; autonómia: akár 149 km. TECHNIKAI ADATOK VÁZ-KIT VÁZ: Cannondale Mavaro Si SmartForm C2Ötvözet, Integrált Rack. FÉKEZŐ: HeadShok Fatty DL50 XL, 50 mm, Izolált Damper technológia, OPI. KORMÁNY SZERELVÉNY: Cannondale HeadShok. ELEKKTROMOS RENDSZER MOTOR: Bosch Active Line Plus 250W. AKKUMULÁTOR: Bosch PowerPack, 500Wh. TÖLTÉS: Bosch 4A. KIJELZŐ: Bosch Purion. ÁTVITEL KERÉK: Shimano Deore M6000. KERÉKVÁLTÓ KAR: Shimano Deore M6000, 10 sebesség. B check: Shimano HG54, 10 sebesség. PEDÁGOLÓ: FSA Bosch E-bike, 170mm, 38T. FIAKKÁRGAZAT: Shimano HG50, 11-36, 10 sebesség. HARÍTÁSOK FREIN: Shimano M200 hidraulikus tárcsafék, 180/160 mm RT10 rotorok. FÉK TÁMASZ: Shimano M200 hidraulikus tárcsafékkel. GYÁLNTOK CSOMAGOK: Shimano HB-TX505 elöl 100x9mm gyorskioldó. HÁTULI GÁZ: Shimano HB-TX505 135x9mm gyorskioldó. KERÉKEK: Cannondale C2, dupla falú. TÁVTARTÓ OK: DT Swiss Champion. KERÉK ÁTMÉRŐ: 28 GUMI: Schwalbe Little Big Ben, 28x1.5", K-Guard defektvédelme, tükrös oldalfalak. ALKATRÉSZEK KORMÁNY: Cannondale E-Series ötvözött, ergonómikus hátrahajlás, 680mm. KORMÁNYVÉGZETT CSATLAKOZÓ: Cannondale Adjustable HeadShok. KÉZELŐK: Cannondale Ergo. FELTÁMASZTÓ ÜLÉS: Selle Royal Ariel. SZINTKÉP: Cannondale C3, 6061 ötvözet, 27.2x300mm.

BICIKLI COLNAGO V5RS DISC DURA-ACE DI2 C50 POWER MÉRŐVEL A Colnago V5Rs Disc Shimano Dura-Ace R9270 Di2 12v Shimano Dura-Ace C50 DB: könnyedség, de egyúttal aerodinamikusság, reagálóképesség, kezelhetőség. A V5Rs a fenti elemek tökéletes egyensúlyának eredménye — mindez egyetlen céllal végrehajtva: győzni. Még inkább. BICAJ COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 POWER METER JELLEGEK: Nincs szükség extra anyag hozzáadására a tervhez képest, így csökken a tömeg. A váz végső teljesítménye jobban összhangban van a számításokkal, növelve az ellenállást és a stabilitást. A minőség és a felületkezelés általános színvonala javul. A vázcső csatlakozásainak optimalizálása a pedálos hatékonyság növelésére. A vázcső szélességének csökkentése az aerodinamikáért, mélyreható tanulmányt igényelve a formáról és laminálásról, hogy elkerülje a merevség és így a pedálhatékonyság veszteségét. A nyeregcső felemelése a merevség növelése érdekében a kormánycsuklónál. A nyeregcső mozgásából a középcsapágya felé vezető átmenet optimális sugarakkal lett modellezve, és ugyanez a vizsgálat megtörtént a ferdecső és a középcsapágy közötti csatlakozásnál is. Két villázat (47 mm a 420-510 méreteknél és 43 mm a 530-570 méreteknél). A cél a trail csökkentése, különösen a kisebb méretekben és a nagyméretű gumik mellett, miközben a méretek között nagyobb egységességet tartunk fenn. Az frissített trail a V5Rs-t reaktívabbá teszi a kanyarodásokban és a gyors manőverekben. Kismértékben nagyobb HT és ST szög a V4Rs-hez képest, hogy előrehajlóbb és összecsukottabb helyzetet fogadjon magába, optimalizálva az aerodinamikát és az erőátvitelt. Két nyeregcső-pozícióval kapható (0 és 15 mm hátrahajtás). Tér a gumiknak akár 32-622-ig. A BIKE TŐLÜNK ELŐRE ÖSSZESZERELVE SZERINT TECHNIKAI SPECIFIKÁCIÓK Váz: V5RS Első villa: V5RS Rendszer: Shimano Dura Ace Di2 R9270 Kerekek: Shimano C50 Styrkula: CC.01 Power meter *PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A BIKE ELŐ-ÖSSZESZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉK MÁR MÖNTETT

CAM. REVOLOOP RACE ULTRA 700X18/28C PRESTA 60MM (25GR.) A CAM. REVOLOOP RACE ULTRA 700X18/28C PRESTA 60MM (25GR.) úgy van tervezve, hogy kivételes teljesítményt és maximális megbízhatóságot nyújtson kerékpározás közbeni edzésein. Innovatív kialakítással és kiváló minőségű anyagokkal ezek a belső hengerek biztosítják, hogy út közbeni kihívásokkal biztonságosan és kényelmesen birkózz meg. CAM. REVOLOOP RACE ULTRA 700X18/28C PRESTA 60MM (25GR.) jellemzői: Úgy tervezve, hogy 700x18 és 700x28C méretű gumikhoz illeszkedjen 60 mm-es Presta szeleppel a könnyű felfújás és a nyomás könnyebb beállítása érdekében Csak 25 g súly, hogy maximalizálja a teljesítményt anélkül, hogy plusz súlyt adna KÓD RVSW100172

CIPŐGUMI VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARABLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR A CIPŐGUMI VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARABLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR pamutból készül, és kiváló versenypiaci teljesítményt nyújt. A futófelület a gyapot vázzal van integrálva a legújabb, vulkanizálási technológiáknak köszönhetően. A pamut oldallap Corsa PRO 320 TPI megadja mindazt a puhaságot, rugalmasságot és kényelmet, amelyet a professzionális kerékpárosok megszoktak. A gumiabroncs Grafene + Silice keverékkel rendelkezik: Vittoria legfejlettebb út-kerékpáros technológiája, amely javítja a gyorsaságot, a tartósságot és a tapadást. A Corsa Pro az utolsó generáció evolúciója a World Tour és a Pro Tour versenyzői által választott külsők számára. CIPŐGUMI VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARABLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR FŐBB JELLEMZŐK: Új és bevált pamutszerkezet, amelyet egy teljesen új és forradalmi gyártási folyamat fejlesztett ki, és ez adja az új útkerékpáros gumiabroncsok előírt versenypiaci színvonalát. A Grafene + Silice keverék gyorsaságot és tapadást biztosít különböző körülmények között és felületeken, csúcs teljesítményért. Tubeless TLR gumiabroncs. Méret: 700x28c. ETRTO: 28-622. Súly: 295 g. TERMÉK KÓD 11A00389

KORMÁNYSZALAG SPECIALIZED SUPACAZ SUPER STICKY KUSH GALAXY Nastro utilizzato dal tre volte campione del mondo Peter Sagan. Stile, prestazioni e un tocco di colore. La parte esterna è realizzata in poliuretano, piacevole al tatto, che offre elevato grip anche in caso di pioggia, è resistente ai raggi UV e assorbe velocemente il sudore.Lo strato intermedio in Kush Foam è realizzato con una mescola che ammortizza le vibrazioni provenienti dalla strada, grazie a una piccola quantità di schiuma espansa che aiuta ad assorbire gli urti e a migliorare la maneggevolezza della bici in curva, in discesa o sui terreni accidentati.La parte esterna, il motivo Supacaz, aiuta a dissipare l'umidità e migliora la presa delle mani. KORMÁNYSZALAG SPECIALIZED SUPACAZ SUPER STICKY KUSH GALAXY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Stile, prestazioni e colore. Parte esterna in PU, piacevole al tatto, che offre elevato grip anche in caso di pioggia, è resistente ai raggi UV e assorbe il sudore. Strato intermedio Kush Foam: mescola che ammortizza le vibrazioni provenienti dalla strada grazie a una piccola quantità di schiuma espansa. Motivo Supacaz sulla parte esterna che aiuta a dissipare l'umidità e migliora la presa sul manubrio. CODICE ARTICOLO 25522-3100 (Colore: Red Print/Ano Red) / 25522-3110 (Colore: Neon Yellow Print/Ano Black) / 25522-3120 (Colore: White Print/Ano Black) / 25522-3130 (Colore: Oil Slick Print/Ano Black)

BICIKLI CERVELO CALEDONIA-5 DURA-ACE DI2 A Cervélo Caledonia-5 ultra-endurance kerékpár, hogy a kerékpárosok elérjék céljaikat sebességgel és kényelemmel. Ez a verzió a Caledonia standard versenyközelebb álló kiadása, aerodinamikusabb összetevőkkel és agresszívebb geometriával. Olyan típusú bicikli, amely a sima aszfalton gyors marad, de nem riad vissza az egyenetlen utaktól és macskakövektől sem. Még esős időben is felszerelhető sárvédővel. 36 mm széles gumihellyel a Caledonia-5-ben szinte minden megoldható. Egy új osztott csapágy-dizájn, a tápok acélcsúcsai állíthatók féknyergek spurgo nélkül. A Cervélo Caledonia-5 készen áll a kihívásokra és gyorsan mozgat téged bárhova és bármekkora távolságra. A kényelem és a praktikusság alapvető a hosszabb túráknál. Az új Caledonia-5 beépített tárolórekesszel rendelkezik a váz belsejében. A palacktartó alatt egy könnyen hozzáférhető hely van egy belső gumilabdára helyezett belső lufi, CO2- spray és egy kis szerszám számára. A kényelem fokozásához az alsóhídokat is lejjebb hozták, hogy a hátsó háromszög rugalmasabb legyen. Ez kényelmesebbé teszi a kerékpározót, miközben a ferde cső merevségét is növeli. A váz felfüggesztése és a kormány is úgy van tervezve, hogy a kábelek beépítettek és teljesen rejtve maradjanak a szélvédés ellen. Ez a verzió a Shimano Dura-Ace Di2 csoporttal van szerelve, amely a világ egyik legjobb 12-fokozatú elektromos váltását biztosítja. A Caledonia-5 mindent megad, amire szükséged van a maratoni túrákhoz. Ha van valami, amiben a Cervélo tudja, mi az aerodinamika. Akár milyen típusú kerékpárról legyen szó, megbízhatóan a legjobb aerodinamikai teljesítményt nyújtja. A Caledonia-5 sem kivétel. A Turbulent Aero mérnöki programot használták ehhez a kerékpárhoz, hogy a szénstruktúrát úgy optimalizálják, hogy minden irányban gyors legyen. Valós adatokból kiindulva hozták létre a legsúlyosabb és legkezelhetőbb aerodinamikus formákat a rekreációs versenyekhez. Beépített tartókon van a kiegészítők számára világítás, sárvédő és számítógép, anélkül, hogy ez az aerodinamikai hatékonyságot megzavarná. A Reserve 42/49 kerekek is hatékonyak és gyorsak hosszú szakaszokra. A professzionális egynapos futásokban látható, a Cervélo Caledonia-5 egyszerűen a legjobb hosszútávú kerékpár az osztályában. Specifikációk Cervelo Caledonia-5 Dura-Ace Di2 kerékpárhoz A váz anyaga: Szén Villa: Cervélo All-Carbon / Kónikus Felfogatás: IS2 1-1/4 x 1-1/2 Nyeregcső: Cervélo SP24 Carbon Elöl váltó: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Hátul váltó: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Kormányos váltó: Shimano Dura-Ace R9200 power-meter 4iiii Koponyák: 52/36 Középtengely: Ceramic Speed BBRight 24 mm szárhoz Fékkarmok: Shimano Dura-Ace R9270 folyadéknyomású tárcsás fék Rotiumok: Shimano CL900 középtengely Váltókarok: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 Hajtómű: Shimano Dura-Ace R9200 12 sebesség 11-34 Lánc: Shimano M9100 12 sebesség Kerék - első: Reserve 42 / 25,5 mm IW / Zipp ZR1 ST agy Centerlock / tubeless kompatibilis / 12x100 mm Kerék - hátsó: Reserve 49 / 24,5 mm IW / Zipp ZR1 ST agy Centerlock / tubeless kompatibilis / 12x142 mm cső: Cervélo ST31 Carbon Kormány: Cervélo HB13 Carbon (31,8 mm csíptető) Nyereg: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon Tapadók: Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 700x30 Pedálok: Nem tartalmazza Kiegészítők: Elülső számítógép/tartó Cervélo Faceplate, hátsó kiegészítők Cervélo, levehető sárvédő-tartók

VÁZ SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 Nincs olyan kerékpár, mint a Tarmac SL8 a légellenállás, a könnyűsúly és a vezetési minőség együttes erejével, amelyet korábban lehetetlennek tartottak. Nyolc generáció után és több mint két évtizedes fejlesztés után ez nem csak a Tarmac leggyorsabbja valaha: a világ leggyorsabb karbon, versenykörülmények között. Előkészítettek a lábaid? Az aerodinamika vagy a súly önmagában nem nyer versenyeket: a lényeg a sebesség. Ehhez kompromisszummentes kombinációra van szükség aerodinamika, könnyűség, merevség és útelemek tompítása terén. Bonyolult valós adatokon alapuló szimulációk révén Ride Science Teamünk megerősítette, hogy a Tarmac SL8 a leghatékonyabb versenygép bármilyen utakon: - 16,6 másodperc 40 km sík terepen, 128 másodperccel gyorsabb a Milano–Sanremo útvonalán, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén. SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 jellemzők: Aerodinamika, könnyűség és vezethetőség kombinációja A világ leggyorsabb versenygépe nyolc fejlesztési generáció után Ride Science Team által különböző útvonalakon igazolt eredmények TECHNIKAI SPECIFIKÁCIÓK Váz Váz Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount tárcsafékk, 780 g keret. Felfüggesztés Vallosztás FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount tárcs Kormányrendszer Vontatógém Tarmac integrált kormánycsapágy, 6 fok Kormánycsap S-Works Tarmac SL8 Carbon nyeregcső, FACT Carbon, 15 mm eltolás Üléscső-záró Tarmac integrált ék Súly Súly 1,71 kg (3 lb, 12,3 oz) Súlyméret 56

CONTINENTAL RACE TUBE SUPERSONIC 700X20/25 SZELEPES PATKÓ VALVOLA 42MM A Race Tube Supersonic 28 S60 RE egy olyan tubus, amelyet úgy terveztek, hogy optimális teljesítményt garantáljon kerékpározás közbeni kalandjaid során. Kiváló minőségű anyagokból készült ez a tubus ellenállást és megbízhatóságot nyújt minden helyzetben. A Race Tube Supersonic 28 S60 RE segítségével magabiztosan és gyorsan teljesítheted kerékpáros kihívásaidat. CONTINENTAL RACE TUBE SUPERSONIC 700X20/25 DÍSVÁLLALAT 42MM fő jellemzők: S60 szövet a nagyobb ellenállásért és tartósságért Könnyű, mindössze 62 g a gyorsabb pedálozásért Díszítés és S60 összetétel a nagyobb hatékonyságért és teljesítményért

COPERTONE MICHELIN POWER GRAVEL TLR 700X40C A MICHELIN Power Gravel gumik felhelyezésével aszfalton vagy ösvényeken mindig kiváló tapadásról, teljesítményről és strapabírásról gondoskodik. COPERTONE MICHELIN POWER GRAVEL TLR 700X40C FŐBB JELLEMZŐK: Átmérő: 700. Szélesség: 40. Súly (g): 480. ETRTO: 40-622. Taccs: Táguló. Méret: 700x40. ETRTO: 40-622 Típus: Táguló. TPI: 3x120. Keverés: X Miles. Súly (kb.): 480 g. TERMÉK KÓD 305655240

GUMIABRONCS CONTINENTAL CONTACT PLUS 26X1.75 BLACK BLACK REFLEX WIRE SKIN Túra 360 fokban Egy all-rounder, amely mindent nyújt, amit egy kényelmes túrógumi várható. Egy all-rounder aszfaltra és terepre egyaránt, amely méltóan egészíti ki minden túrikerékpárt. A defektvédelemnek köszönhetően senki sem ül meg az út közepén. Ebben a frissített változatban a futófelület továbbfejlesztett. Megfelel az ECE-R75 tanúsításnak. GUMIABRONCS CONTINENTAL CONTACT PLUS 26X1.75 BLACK BLACK REFLEX WIRE SKIN főbb jellemzők: Futó-fal: black/black Reflex Csoport: CT Premium Technológia: SafetyPlusBreaker Súly: 980

COPERTONE VITTORIA CORSA N.EXT 700X28C 28-622 TUBELESS TLR FULL BLACK G2.0 A COPERTONE VITTORIA CORSA N.EXT 700X28C 28-622 TUBELESS TLR FULL BLACK G2.0 kielégíti minden amatőr kerékpározó igényét, akik hosszú és megterhelő heti tekeréseken gyúrják fel kilométereiket. A gumi ötvözi a Vittoria páratlan tapasztalatát a csúcsminőségű gumik gyártásában a nylon héj hosszú élettartamával és a szilícium-dioxidot és grafént egyedülálló keverékével a gördülés, tapadás és ellenállás javítására.A defektvédelem maximalizálásáért a héj három rétegű nylonból és egy védőövbe foglalt. A gumi rendelkezik QR-kóddal, amelyet a hot patch-re nyomtattak, hogy a kerékpárosok gyorsan hozzáférhessenek hasznos technikai információkhoz a gumiрról. COPERTONE VITTORIA CORSA N.EXT 700X28C 28-622 TUBELESS TLR FULL BLACK G2.0 FŐbb jellemzők: Méret: 700x28C. Tubeless TLR. A futófelület designja a World Tour profi csapatai által használtabban bizonyított. Héj Nylonból. TSS (HOOKLESS) kompatibilis TLR-rel 28 mm alatti szakaszokon. ETRTO: 28-622. Súly: 330 g. CIKKSZÁM 11A00400

COPERTONE PIRELLI CINTURATO ROAD TLR - 700X28 A Pirelli CINTURATO ROAD TLR - 700x28, fekete, TechWall+ a Pirellitől olyan gumicsík, amely kiváló teljesítményt nyújt aszfaltozott utakon, biztosítva ellenállást és tapadást minden kanyarban. A TechWall+ technológiával ez a gumi megköveteli a defekt- és vágás elleni nagyobb védelmet, így magabiztosan és nyugodtan teheted meg tekerésidet. főbb jellemzők: Méret: 700x26, fekete szín TechWall+ technológia a nagyobb ellenállásért Tervezve a legjobb teljesítményre aszfaltos utakon Magas tapadás kanyarban a biztonságos vezetésért

SHIMANO KÖZÉPCSAPÁGY BB-R9100 HOLLOWTECH II A fejlett tömítő szerkezettel és a sima forgást biztosító kis golyóscsapágyakkal a SHIMANO DURA-ACE középcsapágy elérhető Press-fit és menetes kivitelben. SHIMANO BB-R9100 HOLLOWTECH II középcsapágy fő jellemzői: Fejlett tömítő szerkezettel a sima forgásért Golyóscsapágyak a súly csökkentésére Elérhető Press-fit és menetes kivitelben

SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 A FIZIK VENTO ARGO R1 egy rendkívül sokoldalú modell karbon tengelyekkel, alacsony profilú, reaktív és kényelmes a magas erőátvitel érdekében. A „rövid orr” növeli a stabilitást még aerodinamikus, agresszív testhelyzetben is. A központi csatorna szabad, és az ergonómiai vágást olyan nyomásvizsgálat eredményeként hozták létre, amelyet orvosi és ipari szakértőkkel együtt végeztek. A nyeregteste karbonból és Nylonból készül, és csatlakozik a robusztus, könnyű és kényelmes 1-es típusú párnázathoz. FIZIK VENTO ARGO R1 FŐBB JELLEMZŐK: Rövid profilú nyereg, amely lehetővé teszi a kiváló erőátvitelt, amikor agresszív aerodinamikus testhelyzetben pedálozik. Szövet karbonból erősített héj. Karbonból készült, merev és könnyű sín. Szabad középső csatorna. Változatos nyereg. Kényelmes, széles támogató felület. Sín méretek: 7x10 mm. Sín formája: ovális. Nyereg szélessége: 140 mm. Nyereg profilja: félkerek 1-es típusú párnázás. CIKKSZÁM 70D7SA03A23

KORMÁNY CANNONDALE ALUMINIUM ROAD DROP 400MM BLACK Tettrezve ultra alacsony ellenállásra, a KNOT kormányrendszer a kormányrögzítés és kormányszerelés kombinációjának elegáns megjelenítését kínálja, egyúttal a kétrészes kormány/nyeregfőtartó konfiguráció előnyeit és csereszabhatóságát biztosítja. A KNOT SystemSix kormány 8°-ban állítható dőlésszögű és szénból készült. A keskeny, csepp alakú kormányszélességek közelebb hozzák a karokat, így tovább csökkentik a légellenállást. Egy levehető belső sapka megkönnyíti a váltó- és fékvezetékek beépítését. Csak SystemSix utasokkal kompatibilis, továbbá a hozzáillő SystemSix kormánycsatlakozással. KORMÁNY CANNONDALE ALUMINIUM ROAD DROP 400MM BLACK JELLEMZŐK: KormánySzélesség: 40 cm Súly a képen látható: 316 gramm (42 mm-es méretben) CIKKSZÁM: CP2650U1040

COPERTONE PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X50 BLACK BROWN A Pirelli CINTURATO GRAVEL M - 700X50 gumiabroncsot úgy tervezték, hogy leküzdje a legkibírhatatlanabb gravel útvonalak kihívásait. Középmagas profillal és differenciált bordázással a középen gördülékenységet, a oldalsó tappingokkal pedig kiváló tapadást kínál a tömör, kemény talajokon biztonsággal és optimális teljesítménnyel. fő jellemzők: Középmagas profillal rendelkező futófelület a gördülékenység és a tapadás optimális kiegyensúlyozásáért Differenciált bordázat: sűrű középen a gördülékenységért, oldalirányban kiemelkedő bordák a kiváló tapadáshoz kemény talajokon Ideális kemény és tömör felületekre, megbízható teljesítmény nehéz feltételek között

FÉKPOFAK SHIMANO RC55C4 UTAKERÉKPÁROKHOZ

GUMIABRONCS WTB TYRE EXPOSURE - 700X36 BLACK PARA TCS LIGHT FAST ROLLING Az EXPOSURE GUMI - 700X36 úgy lett tervezve, hogy kivételes teljesítményt nyújtson út- és kevert terepeken. Elegáns és tartós kialakításával ez a gumi lehetővé teszi, hogy biztonságosan és kényelmesen vágj neki kalandjaidnak keréken. GUMIABRONCS WTB TYRE EXPOSURE - 700X36 BLACK PARA TCS LIGHT FAST ROLLING legfontosabb jellemzői: TCS Light Fast Rolling tervezés a gyors és sima gördülésért Méret: 700X36 Könnyen összecsukható a kényelmes szállításhoz és tároláshoz

NYEREGVÁZCSŐ SPECIALIZED S-WORKS TARMAC 300MMX20 OFFSET Az S-Works Tarmac nyeregcsere kifejezetten a Specialized Tarmac SL7 kerékpárhoz tervezett alkatrész. FACT szénszálas anyagból készült, magas teljesítményt és nagy ellenállást biztosít. NYEREGVÁZCSŐ SPECIALIZED S-WORKS TARMAC 300MMX20 OFFSET FŐbb JELLEGZETESSÉGEK: FACT szénszálas anyagból készült: A nyeregcső kiváló minőségű anyagokból készül, ami könnyűséget és szilárdságot garantál. D Profil kompatibilis a Tarmac SL7 modellekkel: A nyeregcső kialakítása kifejezetten úgy tervezett, hogy tökéletesen illeszkedjen a Specialized Tarmac SL7 kerékpárhoz, biztosítva a zökkenőmentes integrációt. Offset: 20mm/0mm: A nyeregcső lehetőséget ad a nyereg dőlésének állítására 20mm vagy 0mm offsettel, lehetővé téve az ideális pozíció megtalálását a hatékony pedálozás érdekében. Di2 integráció: A nyeregcső úgy van tervezve, hogy lehetővé tegye a Di2 rendszer integrációját, a junction box elhelyezését a nyeregcső belsejében a tisztaság és az aerodinamikai szempontok érdekében. Fej csőcsatlakozásának hengeres rögzítése: A nyeregcső feje hengeresen van szerelve, ami lehetővé teszi a pontos előre-hátra állítást egyetlen csavarral. A S-Works Tarmac nyeregcső kiváló minőségű alkatrész, amely kiváló teljesítményt és tökéletes integrációt kínál a Specialized Tarmac SL7 kerékpárral. Legyen szó profi kerékpárosról vagy kerékpársport kedvelőjéről, ez a nyeregcső kényelmet és optimális teljesítményt nyújt a te tekeréseid során.

HÁTSÓ TÁRCSAFÉKKONVERTER SHIMANO 160MM D/D FLAT MOUNT Flat mount féknyereg adapter kerékpárhoz. 160 mm-es korong felszereléséhez. CIKKSZÁM ISMMAR160DDB

SZERELVÉNYESELT DT DIVERGE MY21 S209900018 FERDE VÁZCSŐ VÉDŐ SPECIALIZED Specialized Diverge karbon vázvédő az oblíquos tubushoz 2021. COMPATIBILE CON: 2024 Diverge 9R Frmset 2024 Diverge Pro Carbon - WF 2024 Diverge Sport Carbon BRA 2024 Diverge STR Comp BRA 2024 Diverge STR SW - WF 2024 Diverge Comp Carbon 2024 Diverge Expert Carbon 2024 Diverge STR Comp 2024 Diverge STR Expert 2024 Diverge STR Pro 2024 Diverge Sport Carbon 2024 S-Works Diverge STR 2024 Telaio S-Works Diverge STR 2023 Diverge Comp Carbon 2023 Diverge Expert Carbon 2023 Diverge STR Expert 2023 Diverge STR Pro 2023 Diverge Sport Carbon 2023 S-Works Diverge STR 2023 Telaio Diverge 9R 2023 Telaio S-Works Diverge STR 2022 Diverge 9R Frmset 2022 Diverge Pro Carbon - WF 2022 Diverge SW Carbon - WF 2022 Diverge SW Frmset 2022 Diverge Comp Carbon 2022 Diverge Expert Carbon 2022 Diverge Pro Carbon 2022 Diverge Sport Carbon 2022 S-Works Diverge 2021 Diverge Pro Carbon Etap 2021 Diverge Sport Carbon 2021 Diverge SW Carbon Etap 2021 Diverge Carbon Base 2021 Diverge Comp Carbon 2021 Diverge Expert Carbon 2021 Diverge LTD Carbon 2021 S-Works Diverge Telaio ARTIKELKOD S209900018

SELLA ERGON SR SPORT DONNA A SR Sport női MTB ülés lapos, de párnázott formát mutat, amely egy kiemelkedést tartalmaz, amely tökéletesen igazodik a női anatómiához a pedálozás jellegzetes ülő helyzetében. A női kerékpáros sportprofikból álló csapat segítségével az ergonómia és a kényelem optimalizálásával ez az ülés vonzó, de kényelmes, és készen áll a legjobb teljesítményekre és a mozgásszabadságra. A genitális területen elhelyezett géltömítések elosztják a test súlyát a nyomás növelése nélküli megkönnyebbülés érdekében, miközben a kifejezetten tervezett forma lehetővé teszi a gyors helyzetcseréket és a helyes testtartást a MTB méreteihez igazodva. Csak ki kell próbálnod ezt a rendkívül kényelmes ülést... úgy fogod érezni, mintha egy párnán ülnél! SELLA ERGON SR SPORT DONNA SPECIFIKÁCIÓK Súly: 275 g Orvosi hab a gél betétekben a nyomás csökkentésére a területeken