Utca

PIRELLI P ZERO RACE IT GUMI - 700x26 BLACK BROWN A Pirelli Tyre P ZERO RACE IT a tökéletes mindenes külső intenzív edzésekhez és gf versenyekhez. Kiváló tapadást nyújt száraz és nedves körülmények között, ez a belsővel használható külsőgumi ideális versenycélú használatra. Olaszországban, nagy gondossággal gyártva, minden helyzetben magas szintű teljesítményt kínál. főbb jellemzők: Tökéletes mindenes külső intenzív edzésekhez és gf versenyekhez Kiváló tapadás száraz és nedves körülmények között Belsővel használható külsőgumi Ideális versenycélú használatra Nagy gondossággal gyártva Olaszországban

SPECIALIZED ROVAL ALPINIST 31.8 KORMÁNYSZÁR A Specialized Roval Alpinist kormányszár elengedhetetlen alkatrész a hegyi szökésekhez vagy az explosív sprintekhez. Hihetetlenül alacsony, mindössze 110 grammos tömegével ez a könnyűötvözetű kormányszár kivételes teljesítményt nyújt. SPECIALIZED ROVAL ALPINIST 31.8 KORMÁNYSZÁR FŐBB JELLEMZŐI: Könnyűség: A prémium 7075-ös ötvözetnek és a titán csavaroknak köszönhetően ez a kormányszár mindössze 110 grammot nyom 110 mm-es hosszban. Minden Alpinist névvel ellátott termék a könnyűsúlyt és a kivételes menetminőséget jelenti. Merevség: Könnyűsége ellenére a Roval Alpinist 3D kovácsolt és CNC-megmunkált, ami kiemelkedő merevséget biztosít. Ez rendkívül precíz irányítást és nagy terheléssel szembeni ellenállást tesz lehetővé. Klasszikus dizájn: A Roval Alpinist kormányszár klasszikus kialakítású, hagyományos bilincsel. Emellett széles hossz- és szögtartományt kínál, így tökéletes fejlesztés bármely kerékpárhoz. Műszaki adatok: 7075-ös ötvözet, 3D kovácsolt és CNC-megmunkált – Titán csavarok – Elérhető hosszok: 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130 mm – Elérhető szögek: 6, 12 vagy 17 fok – Tömeg: 110–115 gramm 110 mm-es hosszban – Bilincs átmérője: 31,8 mm – Bilincsmagasság: 40 mm – Villanyak: 1-1/8.

Első felni Specialized Roval Rapide CLX Carbon Clincher S203700008 Első karbon felni tárcsafékes Rapide CLX kerekekhez. Kerék misura: 700C Peremátmérő (ETRTO): 622 mm Küllők száma: 18 Felni anyaga: karbon Féktípus: tárcsa Felni mélysége: 51 mm Felni belső szélessége: 21 mm Felni típusa: külsős (clincher) Tubeless kompatibilitás: nem Kód: S203700008

SHIMANO ULTEGRA 100/32 HB-RS770 E-THRU 12x100MM ELSŐ AGY A SHIMANO HB-RS770 első agyat úgy tervezték, hogy nagyobb stabilitást és merevséget biztosítson, és ezáltal magas szintű teljesítményt nyújtson az E-THRU tárcsafékkel kompatibilis kerékpárok számára. SHIMANO ULTEGRA 100/32 HB-RS770 E-THRU 12x100MM ELSŐ AGY FŐBB JELLEMZŐI: Országúti E-THRU tengely: az E-THRU tengely nagyobb merevséget és stabilitást biztosít, lehetővé téve a pontosabb és biztonságosabb irányítást. Könnyű karbantartás és szerelés: a HB-RS770 első agyat úgy tervezték, hogy könnyen kezelhető és jól szerelhető legyen, megkönnyítve a karbantartást és a felszerelést. CENTER LOCK rögzítési rendszer: az első agy CENTER LOCK típusú rögzítéssel rendelkezik, amely gyors és biztonságos féktárcsa-felszerelést tesz lehetővé. A SHIMANO HB-RS770 első aggyal kiváló megjelenést és magas szintű teljesítményt élvezhetsz E-THRU tárcsafékkel kompatibilis kerékpárodon.

shimano 105 RD7000SET 11V VÁLTÓ Az új shimano 105 RDR7000SET 11 sebességes váltó stabil váltási teljesítményt nyújt a sima, akadozásmentes hajtás érdekében. A shimano SHADOW RD technológiának köszönhetően ez a váltó nagyobb stabilitást és pontosságot biztosít a sebességváltás során. Széles kompatibilitásának köszönhetően az RD-SS váltó 11-25D-től 11-30D-ig terjedő kazettákkal használható, míg az RD-GS váltó 11-28D-től 11-34D-ig kompatibilis. Ezenfelül ez a váltó közvetlen rögzítési rendszerrel rendelkezik, amely leegyszerűsíti a beszerelést és nagyobb szerkezeti merevséget garantál. shimano 105 RD7000SET 11V VÁLTÓ FŐBB JELLEMZŐI: Stabil váltási teljesítmény a shimano SHADOW RD technológiának köszönhetően. Széles kompatibilitás 11-25D-től 11-30D-ig (RD-SS), illetve 11-28D-től 11-34D-ig (RD-GS) terjedő kazettákkal. Közvetlen rögzítési rendszer az egyszerű beszerelésért és a nagyobb szerkezeti merevségért.

MANUBRIO SPECIALIZED S-WORKS SHALLOW ROAD CARBON 31.8X44 A MANUBRIO SPECIALIZED S-WORKS SHALLOW ROAD karbon szálas anyagból készült, amely megkönnyíti a kezek mozgatását a felső pozícióból az alsóba. A kormány felső része ergonomikusan profilozott a magas fokú kényelemért és a kerékpár tökéletes irányításáért. Az elülső profil lehetővé teszi két bowdenház vezetését, és kompatibilis a Shimano, Campagnolo és SRAM rendszerekkel.A rövid drop lehetővé teszi, hogy ezt a kormányt kis kezű kerékpárosok is használhassák. MANUBRIO SPECIALIZED S-WORKS SHALLOW ROAD CARBON 31.8X44 FŐBB JELLEMZŐK: A FACT karbon szálas kormány rendkívül magas merevséget és szilárdságot kombinál kiváló kényelemmel. Fényes, egyirányú karbon felület. Megközelítő tömeg 200 g (42 cm). Oversize átmérő 31,8 mm. Misura: 44 cm (közép–közép). Shallow hajlítás, 123 mm drop x 75 mm reach. CIKKSZÁM 21015-1010

BROMPTON C-LINE URBAN 2 SEBESSÉGES MEDIUM ÖSSZECSUKHATÓ KERÉKPÁR A C Line összecsukható kerékpár ugyanazt a vezetési élményt nyújtja, azt az érzést, hogy bárhová eljuthatsz, amit mindig is kínált. Ma, a kifinomult geometriának, az elegáns dizájnfrissítéseknek és a korszerűsített alkatrészeknek köszönhetően ezt jobban teszi, mint valaha. Több mint 45 éve a világ tutto részén a tulajdonosok több száz módon személyre szabják megbízható acél összecsukható kerékpárjukat, hogy megfeleljen az igényeiknek. Néhányan megkerülték velük a mondo. A legtöbben arra használták, hogy minden napjukat jobbá tegyék. A C Line-nal mindig diverse lehetőség áll nyitva előtted. Éld át a várost úgy, ahogy még soha modo azelőtt, a C Line Urban Brompton segítségével. Bárhová is döntesz menni, izgalmas utazást garantál, ez a kerékpár lehetővé teszi, hogy erőfeszítés nélkül közlekedj, így az egyetlen gondod az lesz, hogy új emlékeket szerezz. Szórakoztató vezetni és egyben praktikus is, a C Line Urban mindenre gondol a városi kalandorok számára. Tökéletes a városfelfedezők, dolgozó szakemberek vagy bárki számára, aki hatékonyan szeretné elintézni ügyeit, ez a kerékpár sebességet és irányítást kínál, amikor a legnagyobb szükséged van rájuk. A szakértő tervezésnek köszönhetően a közlekedés egyszerűvé válik. Az innovatív C Line összecsukható váz könnyű és kompakt, ami azt jelenti, hogy bárhová magaddal viheted megbízható közlekedési eszközödet. Egyéb jellemzők közé tartozik a minimalista, 2 sebességes váltó, az első csomagtartóblokk, a kiváló minőségű bőr sella, az összecsukható pedálok és a prizma fényvisszaverők. Lehetővé tettük azt is, hogy a kerékpárosok stílusosan vállalják bármilyen kalandot. A jellegzetes acélváz környezetbarát bevonatot és elegáns részletességű kidolgozást kapott. Londoni, történelmi üzemünkben gyártva minden kerékpár kézzel készül, hogy még a legkisebb dettagli is perfetti legyen. Akár mindennapi városrajongó vagy, akár látogató, aki izgalmas élményekre vágyik, ezzel az időtlen modellel addig tekerhetsz, amíg a tuo cuore non lesz elégedett. BROMPTON C-LINE URBAN 2 SEBESSÉGES MEDIUM ÖSSZECSUKHATÓ KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: 2 sebesség: A minimalista, 2 sebességes C Line. Egyszerű konfiguráció – kisebb súly. Inkább sík városokhoz és erős lábakhoz. Első csomagtartóblokk: A Brompton táskák gyorsan és könnyen rögzíthetők az első csomagtartóblokkhoz, ami biztonságos és kényelmes utazást eredményez optimálisan kiegyensúlyozott teherrel. Brompton sella: Standard Brompton sella fekete sínnel, 147 mm szélességben. Brompton pedálok: Bal oldalon összecsukható, jobb oldalon non összecsukható pedál. Prizmák: Prizmák a láthatóság érdekében elöl és hátul egyaránt. Integrált csengő: Könnyű kialakítású és egyszerűen használható, perfetto bármely Brompton kerékpárhoz. MŰSZAKI ADATOK: Súly: 11,35 kg-tól Sebesség: 2 fokozat (Urban) Anyag: Acél Összecsukott méret: 25,3'' ma x 23'' szé x 10,6'' mé Fő váz: Precízen hőkezelt acél kézi forrasztással és kiválasztott önforrasztott giunti Hátsó kormányrész: Kézzel hegesztett és hidegen alakított, mikroötvözött acélcsövek Villa: Acél, forrasztott villa Markolatok: Rápattintható markolatok puha keverékű gumival, mérnökileg tervezett magra rögzítve Nyeregcső: Hosszított, fekete (35) Sella: Standard Nyereg bilincs: Kompozit nyeregcsőbilincs és hátsó vázklipsz Zsanérbilincsek: Kompozit zsanérszorító karok Pedálok: Brompton összecsukható pedál a bal kéz felőli oldalon és non összecsukható pedál a jobb kéz felőli oldalon Hajtás: 2 sebességes Brompton hajtás, 133%-os tartománnyal. Fokozatok száma: 2 sebesség (Urban) Középcsapágy: 6061 kovácsolt alumínium hajtókar 50T corona-val és integrált láncvédővel Középcsapágy: Négyszögtengelyes középcsapágy Kormánycsapágy: Brompton kormánycsapágy szett Váltó: Brompton 2 sebességes váltókar Hátsó kerék: Duplafalú felni, 28 küllő, Brompton Wide Ratio 3 sebességes belső váltós agy Első kerék: Duplafalú felni, 28 küllő, a Brompton első agyhoz fűzve Köpenyek: 349 x 35C schwalbe Marathon Racer. Defekttűrő gumi, fényvisszaverő oldalfallal Belső gumik: Schrader szelep Világítás: Prizmák Fékek: Brompton A Line Dual Pivot féknyeregek Első csomagtartó: Elülső táskablokk adapter minden típusú Brompton táskához

SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 KERÉKPÁR Nincs olyan kerékpár, amely olyan gyors lenne, mint a Tarmac SL8, az aerodinamika, a kis tömeg és a menetkomfort korábban lehetetlennek hitt kombinációjának köszönhetően. Nyolc generáció és több mint két évtizednyi fejlesztés után nemcsak a valaha volt leggyorsabb Tarmac: ez a világ leggyorsabb versenykerékpárja. A lábaid készen állnak? Az önmagában vett aerodinamika vagy kis tömeg nem nyer versenyeket: ami számít, az a sebesség. Ennek eléréséhez kompromisszumok nélküli kombinációra van szükség az aerodinamikából, a kis tömegből, a merevségből és a rezgéscsillapításból. Valós adatokon alapuló bonyolult szimulációknak köszönhetően a Ride Science csapatunk igazolta, hogy a Tarmac SL8 a leggyorsabb versenykerékpár bármilyen útvonalon: 16,6 másodperccel gyorsabb 40 km síkon, 128 másodperccel gyorsabb a Milano-Sanremo útvonalán, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén. SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: AERODINAMIKA: Az aerodinamikát ott használjuk, ahol a legnagyobb szükség van rá, és ezzel a folyamattal létrehoztuk minden idők leggyorsabb országúti kerékpárját – igen, még a Venge-nél is aerodinamikusabbat. Az első rész maximális előny elérése érdekében lett optimalizálva. A villa nyakcsöve hátrébb helyezkedik el a váz fejcsövének elülső részéhez képest, hogy lényegesen alacsonyabb légellenállást biztosítson. Az új UCI-szabályoknak köszönhetően az SL8-hoz a valaha gyártott legkeskenyebb és leginkább aerodinamikus nyeregcsövet használhattuk, hogy a lábtájékon keletkező turbulens levegő könnyebben áramolhasson a kerékpár hátsó része felé. KIS TÖMEG: A Tarmac SL8 megalkotásához, és a leginkább aerodinamikus, ugyanakkor az UCI által előírt minimális súlyhatárnak megfelelő kerékpár elkészítéséhez az Aethos-szal szerzett tapasztalatainkból merítettünk. A csapat 685 grammos vázat készített, amely 15%-kal könnyebb a Tarmac SL7-nél, és könnyebb bármely más World Tour kerékpárnál*. Az alsócső, a nyeregcső és a kerékpár hátsó részének lehető legkisebb tömegére koncentrálva alkalmaztuk az Aethos projekt során tanultakat. A vázformák olyan hatékonyan reagálnak a terhelésre, hogy csökkenteni lehetett az anyagvastagságot, megszüntetve minden felesleget. *Kivétel az az eset, amikor Kasper Asgreen a 585 grammos Aethos vázunkkal versenyzett a Tour egyik szakaszán. MENETMINŐSÉG: A Tarmac SL8 merevség-tömeg aránya 33%-kal jobb, mint az SL7-é. A Tarmac SL8 új mércét állít a kezelhetőség terén: a legnehezebb helyzetekben is pontos, és azonnal, hatékonyan reagál a pedálra adott ingerekre. Miközben az erőátadásért és az irányítás pontosságáért felelős részek merevebbek, mint valaha, a Tarmac SL8 nyergében kényelmesebb érzetet nyújt, a talaj felől érkező rezgések 6%-kal nagyobb részét szűri ki, és lehetővé teszi a kanyarok agresszív bevételét olyan agilitás- és egyensúlyérzettel, amely egyedülálló az országúti kerékpárok világában. Az új Tarmac SL8 megőrizte az SL7 bevált geometriáját, ugyanazzal a 32 mm-es gumihely-kiosztással, így szükség esetén nagyobb térfogatú külsőt is használhatsz. TÚL A NEMEK KÖZÖTTI KÜLÖNBSÉGEKEN: A valóságban két férfi kerékpáros között sokkal nagyobb különbségek lehetnek, mint egy férfi és egy nő között. Egyénre tervezünk, és a filozófiánk egyszerű: Nem hozunk létre különbségeket ott, ahol nincsenek. Minden kerékpáros, legyen férfi vagy nő, kihasználhatja a Tarmac SL8 előnyeit. Itt az ideje továbblépni.Az S-Works Tarmac SL8 a Shimano Dura-Ace Di2 9200-as sorozatú szettel van szerelve, kétoldalas teljesítménymérővel, Roval Rapide CLX II tubeless ready kerekekkel, Roval Rapide cockpittel. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK KI* MŰSZAKI ADATOK VÁZ Váz: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, menetes BB, 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa. RUGÓZÁS Villa: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa. FÉKEK Első fék: Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsafék. Hátsó fék: Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsafék. HAJTÁSRENDSZER Váltókarok: Shimano Dura-Ace R9270, hidraulikus tárcsafék. Első váltó: Shimano Dura-Ace R9250, forrasztott rögzítésű (braze-on). Hátsó váltó: Shimano Dura-Ace R9250, 12 sebességes. Fogaskoszorú: Shimano Dura-Ace, 12 sebességes, 11-30t. Lánc: Shimano Dura-Ace, 12 sebességes. Hajtókar: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12 sebességes, 4iiii Precision 3+ Pro kétoldalas powermeterrel. Lánctányérok: 52/36T. Középcsapágy: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. KEREKEK ÉS GUMIK Első kerék: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21 mm belső szélességű karbon felni, 51 mm magas, Win Tunnel Engineered, Roval AFD agy, 18 küllő, DT Swiss Aerolite küllők Hátsó kerék: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21 mm belső szélességű karbon felni, 60 mm magas, Win Tunnel Engineered, Roval AFD agy, 24 küllő, DT Swiss Aerolite küllők Első gumi: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Hátsó gumi: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Bel­sők: Turbo Ultralight, 60 mm első, 80 mm hátsó, Presta szelep. COCKPIT Kormányszalag: supacaz Super Sticky Kush. Stucni: Roval Rapide Cockpit, integrált kormány/stucni. Kormány: Roval Rapide Cockpit, integrált kormány/stucni. Sella: Body Geometry S-Works Power with Mirror, karbon sín, karbon alap. Nyeregcső: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15 mm offset. Nyeregcső-bilincs: Tarmac integrált ék. SÚLY Súly: 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz). Mért méret: 56 cm. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

WTB RESOLUTE TCS 120 TPI TUBELESS READY 700X42 KÜLSŐ Négyévszakos gravel külső. I piccoli négyzet alakú bütykök maximális tapadást biztosítanak számos felületen, míg a bütykök közötti széles spazio megakadályozza, hogy a külső elsüllyedjen, amikor a talajviszonyok sárossá válnak. A 42 mm-es szélesség tökéletesen alkalmassá teszi aszfaltra és sáros terepre egyaránt. WTB RESOLUTE TCS 120 TPI TUBELESS READY 700X42 KÜLSŐ FŐBB JELLEMZŐI: E.T.R.T.O 42-622. Méret: 700x42. 120 TPI. Tömeg: 565 g. Tubeless Ready. Könnyű, rugalmas TCS Light karkasz. Dual DNA keverék. CIKKSZÁM 937421012

NASTRO MANUBRIO fizik terra MICROTEX BONDCUSH TUCKY 3.0MM A terra kormánybandázsokat azok számára tervezték, akik az ívelt kormányokat terepen is előnyben részesítik. Tökéletesek gravel-kerékpározáshoz. A Bondcush egy közepes sűrűségű rétegekből álló polimer hab, amely elősegíti az úthibák elnyelését. A külső Microtex réteggel együtt olyan kényelmet, sokoldalúságot és tartósságot biztosít, amely ideális bármilyen útvonal teljesítéséhez. Az alsó gel rétegnek két funkciója van: helyettesíti a nastro adesivo-t a könnyű eltávolítás érdekében, és csillapítja a terepen jelentkező rezgéseket, anélkül azonban, hogy túl puhává tenné a szalagot. A tapadós felületi kiképzés csúszásmentes tulajdonságokat garantál a biztos irányításért minden körülmény között. Súly: 71 g.

SHIMANO SL-RS700 11 SEBESSÉGES VÁLTÓKAR A SHIMANO SL-RS700 váltókar sport jellegű országúti kormányokhoz lett tervezve, megbízható és intuitív váltást kínálva. Ergonomikus forma kialakítása révén könnyen kezelhető, és gyors hozzáférést biztosít a karokhoz. SHIMANO SL-RS700 11 SEBESSÉGES VÁLTÓKAR JELLEMZŐK 11 sebességes RAPIDFIRE PLUS váltókar nagy érzékenységű ergonómiával Ergonomikus forma a karokhoz való könnyű hozzáférésért Gyors, egyszerű és sokoldalú rendszer Elérhető színopciók: Fekete, Argento 2-WAY RELEASE funkció a gyors, több fokozatú váltáshoz Válaszd a SHIMANO SL-RS700 váltókart a felső kategóriás váltási performance és az optimális vezetési élmény érdekében.

MANUBRIO COLNAGO COCKPIT CC.01 100MMX390MM Monocoque karbon kormány, kifejezetten a V4RS és C68 modellekhez készítve. A cockpit Colnago CC.01 úgy készült, hogy a lehető legszélesebb beállítási lehetőséget biztosítsa a pontos beállításhoz a sella pozíciójához. Valójában a rendelkezésre álló kombinációk száma 16. A kormányszár hossza 80mm-től 140mm-ig terjed. A kormány szélességéről beszélve fontos megjegyezni, hogy a méretek nem tipikusak, mivel páros méretek helyett páratlan misura-kat kínálnak. Minden kormány forma-ja egy kis flare-t tartalmaz. A végeknél mért szélesség ugyanis 2 cm-rel nagyobb. Egy 41-es (közép/közép) szélességű kormány, amelyet a fékkaroknál mérnek, 43cm (közép/közép) szélességet fog mutatni a végeknél. A megadott méretek a közép/közép szélességre vonatkoznak, a fékkarok pozíciójának magasságában mérve. A kormányok 122mm drop-pal és 80mm reach-csel rendelkeznek. Az egyetlen misura, amely eltérő geometriát alkalmaz, a 37, amelynek 119mm drop-ja, 75mm reach-je és 14mm flare-je van. non kompatibilis a C64 és V3RS modellekkel. MANUBRIO COLNAGO COCKPIT CC.01 100MMX390MM FŐBB JELLEMZŐK: Anyag: UD karbon. Átmérő: 31.8 mm. A kormányok 122mm drop-pal és 80mm reach-csel rendelkeznek. Az egyetlen misura, amely eltérő geometriát alkalmaz, a 37, amelynek 119mm drop-ja, 75mm reach-je és 14mm flare-je van. non kompatibilis a C64 és V3RS modellekkel. A termék V4RS és C68 kerékpárok tulajdonosainak készült, amelyekből beszerezhető a készlet expanderrel, alátétekkel és adapterekkel a teljes beszereléshez.

SHIMANO 105 DI2 R7100 2X12V 172.5 SZETT Pontos és gyors váltás egy gombnyomással, kevesebb kábel és rendezettebb megjelenés a kerékpáron. A 12 fokozat nagyobb áttétel tartománya révén emelkedőn is mindig megtalálható az ideális kombináció. A 105 Di2 R7100 által használt összes technológia a DURA-ACE és ULTEGRA sorozatból származik és ott került tökéletesítésre. SHIMANO 105 DI2 R7100 2X12V 172.5 SZETT FŐBB JELLEMZŐI: A Di2 rendszer tökéletesen integrálódik a kerékpár kialakításába, látható, túlságosan feszes vagy elhasználódott, cserére szoruló kábelek nélkül. A vezeték nélküli váltás (Wireless) letisztult cockpitot eredményez, kábelek és csatlakozók nélkül. A belső Di2 akkumulátor pedig jól elrejtve helyezkedik el a nyeregcsőben vagy a vázban. Shimano 105 diventa vezeték nélküli. Precíz és villámgyors váltás egy gombnyomással, pedálkihagyás nélkül, még akkor is, amikor jelentkezik a fáradtság vagy váratlan emelkedő tűnik fel. Az elektronikus rendszerre való áttérés lehetővé teszi a terhelés alatti váltást is, például emelkedőkön vagy sprintek közben. Személyre szabhatod a váltásaidat. Válts fokozatot teljesítménycsökkenés nélkül – az 1. naptól az 1000. napig. És élvezd a csendet, miközben szemléled a körülötted lévő mondo-t. Az új, 12 fokozatú CS-R7100 kazetta szélessége megegyezik a 11 fokozatú kazettáéval, így a fogaskerekek közötti spazio kisebb. Ennek köszönhetően a váltás egyenletes és quasi észrevétlen. Emelkedőn, lejtőn vagy sík úton mindig megőrizheted a ritmust és a gördülékenységet. Előrelépés a Shimano 105 R7100 fékrendszer terén is, a nagyobb csoportoktól átvett technológiáknak és az MTB területén szerzett ismereteknek köszönhetően: nagyobb csendesség, nagyobb teljesítmény és jobb adagolhatóság. A 105 BR-R7170 féknyergek nagyobb spazio-t kínálnak a betétek között, javítva a hidraulikus működést a nagyobb érzékenység, teljesítmény és adagolhatóság érzet érdekében. A betétek közötti, 10%-kal megnövelt távolság hozzájárul a fékbetét-súrlódás elkerüléséhez. Tárcsafék-karok: Shimano 105 Di2 ST-R7170 2x12v (J-Kit szerelés). Tárcsafék-nyergek: Shimano 105 BR-R7170 Flat Mount (tartalmazza: 1000/1700 mm csövek, első Flat Mount 160/180 mm adapter, in gyantabetétek). Váltó: Shimano 105 Di2 RD-R7150 12v. Első váltó: Shimano 105 Di2 FD-R7150 2x12v (forrasztható rögzítés). Hajtókar: Shimano 105 FC-R7100 52/36T 172.5mm. Lánc: Shimano CN-M7100 Quick-Link (116 maglie). Belső akkumulátor: Shimano BT-DN300. Töltőcsatlakozó: Shimano EW-EC300 (1700 mm). Belső elektronikus kábel: Shimano EW-SD300 (1x500 mm + 1x1200 mm). Fogaskoszorú: Shimano 105 CS-R7100 (11-34T).

PIRELLI P ZERO RACE TLR YELLOW KÜLSŐ GUMI 700X28 28-622 Az új P Zero Race TLR az első PIRELLI tubeless technológiájú termék, amelyet teljes egészében Olaszországban, a Bollate-i új gyárban készítenek. A PZERO Race TLR új generációja a PIRELLI kínálatának legnagyobb teljesítményű külső gumija, és egyben az első, teljes egészében Olaszországban gyártott tubeless technológiájú gumiabroncs. Az új SPEEDCORE technológia bevezetése a 120 TPI-s karkaszban egy aramiddal kevert keverék használatát jelenti, amely a gumiabroncs belső rétegét vonja be, javítva a gumi gördülékenységét és ellenállását. Az eredmény: kevésbé merev, de gyorsabb gumiabroncs. A keverék ugyanakkor megtartja a fejlett SmartEVO technológiát, amelyet a többi, magas teljesítményű PZERO gumiabroncs is használ a gamma PIRELLI kínálatából. PIRELLI P ZERO RACE TLR YELLOW KÜLSŐ GUMI 700X28 28-622 FŐBB JELLEMZŐK: A P Zero™ Race TLR futófelülete a P Zero™ velo mintázatának továbbfejlesztése: a World Tour-útvonalakon végzett több szezonnyi kutatás és fejlesztés egy olyan új mintázathoz vezetett, amely minden időjárási körülmény között javítja a kerékpár viselkedését. Magas gördülékenység. Kiváló tapadás. Fokozott defektvédelem. Magas szintű kezelhetőség. A 26-622 és annál kisebb méretek non kompatibilisek a hookless felnikkel. A 28-622 és annál nagyobb méretek kompatibilisek a hookless felnikkel (maximális nyomás 5 bar/73 psi). Típus: TLR Tubeless Ready. ETRTO: 28-622. TPI: 120. Nyomás: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Valós tömeg: 330 g. TECHNOLÓGIÁK SmartEVO Compound A valaha volt legfejlettebb, országúti felhasználásra szánt versenykeverék, amely a pirelli legmagasabb szintű Motorsport-versenyekben szerzett tapasztalatából és a World Tour gyári csapataival folytatott szoros együttműködésből született, azaz nata. Az új SmartEVO Compound három különböző polimer keverékét használja, amelyek mindegyike olyan teljesítményt nyújt, amely a látszólag ellentétes tulajdonságok – például tapadás és gördülékenység – tökéletes egyensúlyát biztosítja. A „intelligens” viselkedési jellemzőkkel rendelkező hármas polimerkeverék, mint a SmartEvo keverék rendkívüli tulajdonságainak base, jobb tapadást tesz lehetővé száraz és nedves körülmények között egyaránt, miközben javítja a gördülési ellenállást. A SmartEVO Compound egy magas teljesítményű keverék, amelyet a kerékpársport legmodernebb szakágaihoz hangoltak, a helyi versenyektől és a World Tour-futamoktól kezdve egészen azokig az epikus túrákig, ahol az időjárás és az útburkolat olyan gumiabroncsokat követel meg, amelyek minden körülmény között kimagaslóan teljesítenek. A SmartEVO kizárólag a P ZERO gamma számára elérhető. SPEEDCORE A pirelli országúti tubeless-ready szerkezetei közül a legnagyobb teljesítményű megoldás egy aramiddal kevert keverékréteget használ, amely a gumiabroncs belső rétegét vonja be, biztosítva a levegőtartást. Ez az új felépítés a benne lévő aramidnak köszönhetően ellenállóbbá teszi a gumiabroncsot, ugyanakkor kevésbé merevvé és gyorsabbá, mivel a keverék a bead-to-bead szövettel szemben nagyobb rugalmasságot nyújt. A karkasz egy 120 TPI-s nejlon tela rétegből és egy szintén aramid defektvédő rétegből áll össze.

SHIMANO DURA-ACE BR-R9270 2 dugattyús hidraulikus tárcsaféknyereg A SHIMANO DURA-ACE BR-R9270 hidraulikus tárcsaféknyerget úgy tervezték, hogy kivételes fékteljesítményt nyújtson. Struttura in un unico pezzo felépítése maximalizálja a merevséget és csökkenti az összsúlyt. Ennek a hidraulikus tárcsaféknek az egyik fő jellemzője a 10%-kal megnövelt betét-távolság, amely csökkenti a rotor súrlódásának lehetőségét. Ez azt jelenti, hogy simább és erősebb fékezést élvezhetsz, anélkül hogy nem kívánt zajokkal vagy súrlódással kellene törődnöd. Emellett az alacsony karbantartásigényű légtelenítési eljárás megkönnyíti ennek a féknek a karbantartását. Kevés erőfeszítéssel tarthatod fékrendszered kiváló állapotban, con poco sforzo. Az vadonatúj MONO-BODY felépítéssel a magas fékteljesítmény új csúcsokat ért el. A BR-R9270 féknyereg csökkenti a súlyt, miközben növeli a betétek közötti távolságot, ami jelentős zajcsökkenést eredményez. Végül az új légtelenítési folyamat a karbantartást minden eddiginél egyszerűbbé teszi. SHIMANO DURA-ACE BR-R9270 2 DUGATTYÚS HIDRAULIKUS TÁRCSAFÉKNYEREG JELLEMZŐI: Struttura in un unico pezzo a merevség maximalizálásához és a súly csökkentéséhez. 10%-kal megnövelt betét-távolság a rotor súrlódási lehetőségének csökkentése érdekében. Alacsony karbantartásigényű légtelenítési eljárás az egyszerűbb karbantartásért. A SHIMANO DURA-ACE BR-R9270 hidraulikus tárcsafékkel kivételes fékteljesítményt és egyszerű karbantartást élvezhetsz. Válaszd a SHIMANO minőségét és megbízhatóságát kerékpáros kalandjaidhoz. Hátsó féknyereg.

BAL FÉKKAR SHIMANO GRX BL-RX810 A SHIMANO GRX BL-RX810-L fékkar úgy lett tervezve, hogy nagyobb irányítást biztosítson vegyes terepen a kategória vezetője, a SHIMANO tárcsafékeknek köszönhetően. Könnyebb váltással és kifejezetten Gravelhez készült ergonomikus forma révén ez a fékkar a lehető legnagyobb kontrollt nyújtja az egyenetlen fondi esetén. BAL FÉKKAR SHIMANO GRX BL-RX810 FŐ JELLEMZŐI: Gravelre szabott ergonómia és fékkarház: kényelmes, biztos fogás terepen tett kalandjaid során. Bordázott felület és csúszásgátló bevonat a fékkaron: nagyobb tapadás és irányítás még a legmegterhelőbb körülmények között is. Kompatibilis hidraulikus tárcsafékekkel: megbízható, pontos fékerőért. Magas minőségű, tartós design: a SHIMANO termékeire jellemző, időtálló fékkar. Készülj fel bármilyen vegyes terepre a SHIMANO GRX BL-RX810-L fékkarral. Vásárold meg még ma, és élvezd a nagyobb irányítást és biztonságot a Gravel kalandjaid in Gravel során.

PIRELLI P ZERO RACE KÜLSŐ 28-622 700X28 TÜRKIZ Az új P Zero Race a PIRELLI első, teljes mértékben Olaszországban, a bollatei új üzemben gyártott terméke. A P ZERO™ Race úgy készült, hogy a camera d’aria technológia minden előnyét egy sokoldalú, versenyre kész gumiabroncsban nyújtsa, amely teljesítményben felülmúl minden eddig készült kerékpárgumit, beleértve a tubularokat is. A P ZERO™ Race egyesíti a camera d'aria technológia előnyeit egy mindenes országúti gumiabroncsban az intenzív edzésekhez és versenyekhez. A TechBELT Road karkasz javítja a megbízhatóságot a defektek ellen anélkül, hogy növelné a súlyt, míg a speciális SmartEVO Compound javítja a grip performance-ét száraz és nedves aszfalton a korábbi keverékeinkhez képest. PIRELLI P ZERO RACE KÜLSŐ 28-622 700X28 TÜRKIZ FŐBB JELLEMZŐK: Felhasználás: Országúti kerékpár (Performance, Endurance). Szerelés: Camera d'aria. Erősítés: TechBELT. Perem: hajtogatható. Keverék: SmartEvo Compound. Karkasz: 120 TPI. Valós tömeg: 210 g (700x26C ETRTO 26-622), 240 g (700x28C ETRTO 28-622). ETRTO: 28-622. TPI: 127. Nyomás: 5–7 bar (70–100 psi). Tömeg (kb.): 237 g. TECHNOLÓGIA SmartEvo compoundA valaha volt legfejlettebb, útra szánt racing formuláció, nata a Pirelli legmagasabb szintű Motorsport-verseny tapasztalatából és a World Tour gyári csapataival való speciális együttműködésből. Az új SmartEvo Compound 3 különböző polimer keverékét használja, amelyek mindegyike teljesítményt biztosít az ellentétes jellemzők – mint a tapadás és a gördülékenység – tökéletes egyensúlyában. A háromkomponensű polimerkeverék „intelligenti” viselkedési tulajdonságai, mint a SmartEvo keverék kivételes tulajdonságainak base-e, jobb tapadást tesznek lehetővé szárazon és nedvesen, miközben javítják a gördülési ellenállást. A SmartEvo Compond egy alte teljesítményű keverék, amelyet a legmodernebb kerékpárdiszciplínákhoz hangoltak, a helyi vagy World Tour versenyektől az epikus kalandokig, ahol az időjárás és az útfelületek olyan abroncsokat követelnek, amelyek minden körülmények között kiválóak. A SmartEvo kizárólag a P ZERO gamma számára készült. TechBELT Road120 és 60 TPI karkasz, a futófelület alatt nylon defektvédő réteggel kiegészítve: rendkívül megbízható konfiguráció, amely magas komfortszintet biztosít minden felhasználásnál, az edzésektől a napi ingázásig. A TechBELT Road struktúra kizárólag a P ZERO gamma számára készült. Optimalizálva modern 19C kerekekhezA Pirelli P Zero Race a 19C belső csatornájú új felnikhez lett fejlesztve és optimalizálva; a legjobb teljesítmény a felni misura-ja és a kerékpáros súlya alapján számított optimális nyomással érhető el. A felépítésnek és a legaktuálisabb szabványokhoz való alkalmazkodásnak köszönhetően minden P ZERO Race misura a megfelelő P ZERO Velo modellhez képest szélesebb futófelületet kínál: nagyobb és hosszabb a terra érintkezési felületet, a tutto vantaggio a gördülékenység, a defektvédelem és a kanyarstabilitás terén.

PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC X külső gumiabroncs - 700x35 A CINTURATO GRAVEL RC X gumiabroncsot a legnehezebb gravel útvonalakra tervezték, minden körülmény között a legjobb performance biztosítására. Saroktól sarokig futó defektvédő szövettel rendelkezik; a középső bassi mintablokkok gyorsak in egyenes szakaszokon, míg az oldalsó, hangsúlyos blokkok maximális tapadást nyújtanak in kanyarban. Főbb jellemzők: A legnehezebb gravel útvonalakra tervezve. Minden körülmény között a legjobb performance. Saroktól sarokig futó defektvédő szövet. Középső bassi mintablokkok a gyors haladáshoz in egyenes szakaszokon, oldalt hangsúlyos minták a maximális tapadásért in kanyarban.

PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622 külső gumiabroncs A PZERO Race 4S TLR az primo 4 évszakos versenyabroncs tubeless technológiával, amely magas tapadást biztosít minden időjárási körülmény között és nagyobb védelmet nyújt a defektek ellen, miközben megőrzi a PZERO Race gamma versenyabroncsának tulajdonságait. Ezt az eredményt a tubeless SPEEDCORE technológia és az ultima evolúció a karkasz terén, valamint a SMARTNET Silica kettősének köszönhetően érték el, amely a legjobb formulával rendelkezik a nedves tapadásra és a kémiai tapadásra a Pirelli keverékek között. A PZERO Race gamma többi tagjához hasonlóan a PZERO Race 4S TLR is Olaszországban készül, a Bollate új gyárában. PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622 FŐ JELLEMZŐK: Tubeless Handling Wet Grip 4 Season Made in Italy. Típus: TLR Tubeless Ready. ETRTO: 28-622. TPI: 120. Nyomás: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Valós tömeg: 360 g. Keverék: SmartNET Silica. TECHNOLÓGIÁK SmartNET™ Silica A Pirelli SmartNET™ Silica technológiája alacsony gördülési ellenállást biztosít természetes anizotrop orientációja révén, amely csökkenti a hőtermelést és növeli az elaszticitást az energiadisszipáció minimalizálásához. Meglepő nedves tapadás. A silica megnyújtott forma növeli a vízmolekulákkal való kötőfelületet, fokozva természetes kémiai affinitását, így biztonságos vezetést garantál nedves körülmények között. Defektállóság és hosszú élettartam. A SmartNET™ Silica keverék megnyújtott részecskékből áll, amelyeket rendezett módon szerveznek a keveréken belül, ellenálló szerkezetet hozva létre, és egy forte, tartós gumiabroncsot eredményezve. SPEEDCORE A Pirelli gamma legjobb teljesítményű, országúti tubeless-ready felépítése egy aramiddal kevert keverékréteg használatát alkalmazza, amely bevonja a gumiabroncs belső rétegét, lehetővé téve az aria megtartását. Ez az új szerkezet a benne lévő aramidnak köszönhetően ellenállóbbá teszi a gumiabroncsot, ugyanakkor kevésbé merevvé és gyorsabbá, mivel a keverék nagyobb rugalmasságot biztosít, mint egy bead-to-bead szövet. A karkasz ezután egy 120 TPI Nylon tela réteggel és egy aramid defektvédő réteggel egészül ki.

DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C HÁTSÓ KERÉK A DT Swiss legfejlettebb, tárcsafékes, aerodinamikus kereke, korábban prima soha el nem ért csúcssebességekhez és nagyfokú biztonságérzethez bármilyen helyzetben. A kereket a SWISS SIDE-dal, az aerodinamika területének vezető vállalatával együttműködésben készítették: az új AERO+ peremprofil minimálisra csökkenti mind a légellenállást, mind a kormányzási nyomatékot, hogy javítsa az aerodinamikát és az irányíthatóságot még in caso di forte oldalszél esetén is. A vadonatúj DT Swiss aero küllők, az elegáns 180 DICUT aggyal és ultrakönnyű SINC kerámia csapágyakkal együtt, tovább könnyebbé és aerodinamikusabbá teszik a kereket. DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C HÁTSÓ KERÉK FŐBB JELLEMZŐK: Agy 180 Ratchet EXP 36-tal. Perem in karbon Hooked / Crotchet tubeless TC. Nettó tömeg: 900 gr. Maximális terhelhetőség: 110 kg. ASTM besorolás: 1. Gumiabroncs interfész: Hooked / Crotchet tubeless TC. Presta szelepnyílás. Kerékátmérő: 29/700c. Profilmagasság: 62 mm. Belső szélesség: 20 mm. Külső szélesség: 27 mm. Matrica típusa: Waterslide. Bal oldali küllők: DT aerolite® II t-head. Jobb oldali küllők: DT aero comp® II t-head. CIKKSZÁM WARC110NIDJCA12565

ELSŐ KERÉK DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/100 Csúcs off-road élményAbban a pillanatban, amikor magad mögött hagyod la strada-t, és a karjaid előre jelzik az átmenetet a sziklás, pezsgő terepre. A GRC 1400 DICUT készen áll a gravel útvonalak rezgéseire és akadályaira, így nemcsak la strada-t hagyhatod magad mögött, hanem az árnyékodat és gátlásaidat is! Két különböző peremmagasság: élvezd a nagy megbízhatóságot, és gond nélkül tekerj pezsgő kavicsos tratti szakaszokon, vagy magabiztosan nézz szembe a kiszámíthatatlan, járatlan, sziklás útvonalakkal. 50 mm aerodinamikai optimalizálás ideális a KOM/QOM vadászathoz és ahhoz, hogy legyőzd barátaidat a kedvenc gravel szegmenseden. A 30 mm magas perem alacsony kormányzási nyomatéka biztosítja a szükséges agilitást a hosszú kalandokhoz, felszabadítva minden korláttól. Mindkét perem készre formázva jön ki a szerszámból egy új, szabadalmaztatott gyártási eljárásnak köszönhetően, amely megszünteti a végső bevonat szükségességét, így a kerékszetted könnyű, mégis strapabíró, miközben te kitűnsz a többiek közül. Az ideális performance/súly arányt nyújtó 240 DICUT aggyal és a strapabíró DT aero comp II küllőkkel az új GRC 1400 DICUT kerekek alig várják, hogy elhagyják la strada-t. Most rajtad a sor: vadászol vagy inkább kimaradsz a játékból? Új karbon peremszerszámAz új concept szerinti szerszám kiküszöböli a végső bevonat szükségességét, súlyt takarít meg és kivételes felületet biztosít. KüllőkA DT aero comp II t-head küllők ideális, kiegyensúlyozott arányt biztosítanak merevség, aerodinamika és tartósság között. AgyÉlvezd a közvetlen erőátvitelt minden bringázási helyzetben a 240 DICUT és a Ratchet EXP technológiával. ELSŐ KERÉK DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/100 FŐBB JELLEMZŐK: Perem Anyag: Karbon Gumiabroncs interfész: Hooked / Crotchet tubeless TC Szelepnyílás: Presta Peremátmérő: 29" / 700C Profilmagasság: 30 mm Belső szélesség: 24 mm Külső szélesség: 31 mm Valós tömeg: 676 g Agy Agy típusa: 240 Tengelyrendszer: 12 mm átmenő tengely Gyártott méret: 100 mm Fék interfész: Disc Center Lock Küllők Bal oldali küllők: DT aero comp® II t-head Jobb oldali küllők: DT aero comp® II t-head Küllőmintázat: Two-cross (1:1) Nipplek: DT Pro Lock rejtett alumínium Tartozékok Tubeless szalag 27 mm TL szelep alu black 26-35 mm Szelepvédő Első kerék küllők: 24. Perem anyaga: Karbon. Agy anyaga: Alumínium. Perem szélessége: 24 mm. Perem profil: 30 mm. Féktárcsa: Center lock. Misura perno: 12x100mm. ETRTO: 24-622. ASTM: 2. TECHNOLÓGIÁK Ratchet EXP A DT Swiss agyak ismerték a szerszám nélküli technológiájukról. Megtaláltuk a módot ennek a rendszernek a tökéletesítésére és a karbantartás további egyszerűsítésére a perselyek enyhe módosításával. Kevesebb súly: jóval több mint optimalizált megbízhatóság. A korona dentata és a menetes gyűrű egyetlen darabba olvasztása nagy előnyt jelent, mivel csökkenti a rendszer alkatrészeinek számát. Kevesebb kopás: Egyetlen hengeres rugó használata gyorsabb, teljesebb bekapcsolást garantál, ezáltal javítva a megbízhatóságot. A fogaskoszorúk teljes bekapcsolása nagy érintkezési felületet hoz létre, így alacsonyabb nyomásterhelést, ami a megbízhatóság növekedését eredményezi. A csapágy integrálása a menetes gyűrűbe lehetővé teszi a csapágyak közötti távolság maximális növelését. Ez a távolság növekedése nagyobb tengelytámaszt biztosít és csökkenti annak lehajlását, miközben optimalizálja a csapágyak védelmét és élettartamát. Aero+ A tökéletes szimbiózis ellenállás, kezelhetőség és hatékonyság között. Egy kerék AERO+ concept szerinti finomításakor a különböző paraméterek optimalizálása egyetlen célnak van alárendelve: a sebesség növelésének! A transzlációs ellenállás az az aerodinamikai erő, amely a haladás irányában lassítja a kerékpárost. Ez az erő függ a kerékpáros frontális ütközőfelületétől (75%), az országúti kerékpártól és annak alkatrészeitől (25%), valamint a sebességtől. A transzlációs ellenállás minimalizálásához korlátozni kell a kerékpáros/kerékpár együttesének ütközőfelületét, és a lehető legjobban optimalizálni annak aerodinamikáját. Ha gyorsabban szeretnél menni, kulcsfontosságú a kerékpáros/kerékpár együttesének aerodinamikai ellenállásának csökkentése, mivel az erő a sebesség négyzetével arányosan növekszik. 15 km/h felett az aerodinamikai ellenállás a legnagyobb ellenállás, amelyet a kerékpárosnak le kell küzdenie. Az első kerék alapvető szerepet játszik, mivel a teljes ellenállás 8%-át teszi ki. Tubeless technológia Minden DT Swiss kerék kompatibilis a tubeless technológiával, és az ASM verziók tubeless-re előkészítettek, tubeless szalaggal és szelepekkel felszerelve. A tubeless gumik számos előnyt kínálnak a hagyományos belső+cseppes kombinációhoz képest: az abroncs alacsonyabb nyomásszinten fújható, anélkül, hogy becsípődés (az úgynevezett „kígyóharapás” defekt) kockázata fennállna, és jobb tapadást biztosít. Az alacsonyabb nyomás nagyobb kényelmet ad sella, és a belső hiánya megszünteti a belső és a köpeny közti súrlódást, ami kisebb gördülési ellenállást eredményez terepen és akadályokon. A tubeless rendszerhez használt tömítő folyadék lehetővé teszi az abroncs számára a lyukak és kisebb vágások önzárását. Ez nagy előny mindazok számára, akik szeretnek hosszan tekerni, és probléma esetén több kilométerre lennének a legközelebbi szerelőtől. Küllőtechnológia Magas minőségű küllők létrehozása jelentette a vállalat kezdetét. A DT már az aktuális DT Swiss AG megalapítása előtt is a magas minőségű svájci küllők szinonimája volt. Ma a DT Swiss küllők a tartósságot és pontosságot jelentik, és egyedi gyártási folyamatuknak köszönhetően páratlan könnyedség–stabilitás kombinációt kínálnak. Új formázási technológia karbon peremekhezEgy innovatív, az iparágban egyedülálló peremgyártási folyamat és minden termék, rétegről rétegre történő roncsolásmentes vizsgálata könnyű, mégis ellenálló peremeket eredményez, hosszan tartó bringás élményhez. Hagyományosan az iparági standard a karbon peremrészek külön-külön történő elkészítése, ami egyesítéskor egyenetlenségeket okozhat. Új módszerünk lehetővé teszi különösen ütésálló perem létrehozását, amelyben a külső rétegek szálait nem vágjuk el, így folyamatos szálak maradnak az ütésnek kitett területeken. Így egységesebb struktúra érhető el, és az esetleges hibák minimálisra csökkennek.

SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 2023 KERÉKPÁR A Sirrus X a te szabadjegyed hosszú tekerésekhez, olyan helyekre, amelyeket nem is képzelted, hogy elérhetsz. Ez egy kényelmes és sokoldalú kerékpár, a „ce la possiamo fare” sorozatból, amely arra inspirál, hogy egyre többet tekerj. A félig egyenes üléspozíció, a széles keresztmetszetű gumik, az intuitív, egykoronás váltórendszer és a csomagtartó- valamint sárvédő-felszerelési lehetőség megbízható partner az aszfalton, és a Future Shock eszköznek köszönhetően némi fehér úton való kalandozáshoz is. A kontaktpontok, mint a sella, a markolatok és a pedálok a Body Geometry Shared Platform elvei szerint készültek. SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 2023 FŐ JELLEMZŐK: A Future Shock 1.5 eszköz 20 mm rugóutat biztosít a kényelem és az irányítás javítására murván. Könnyű A1 váz karbon villával, super könnyű kombináció. Széles áttételtartomány az SRAM NX 1x11, precíz és megbízható hajtásnak köszönhetően. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* TECHNIKAI SPECIFIKÁCIÓK HAJTÁS CORONA: 40t, láncvédő. HAJTÓKAR: Kovácsolt alumínium karok, 24 mm tengely, Narrow-wide alumínium lánctányér 40t, láncvédő. LÁNC: KMC X11, 11 fokozat, Missing Link™ csatlakozóval. HÁTSÓ VÁLTÓ: SRAM NX, 11-sebességes. VÁLTÓKAROK: SRAM NX, 11-sebességes. FOGASKERÉKSOR: SRAM PG-1130, 11-sebességes, 11-42t. KÖZÉP CSAPÁGY: Menetes BSA 68 mm. KEREKEK ÉS GUMIK FELNIK: 700C tárcsafékes, duplafalú ötvözet, 22 mm mélység, 21 mm belső szélesség, 32 lyuk. CAMERE D'ARIA: 700x28/38 mm, 48 mm Presta szelep. ELSŐ AGY: Ötvözet, Center Lock tárcsa, magas-alacsony perem, zárt ipari csapágyak, 12x100 mm szabvány, 24 lyuk. HÁTSÓ AGY: Ötvözet, Center Lock tárcsa, magas-alacsony perem, zárt ipari csapágyak, 12x142 mm szabvány, 28 lyuk. ELSŐ KÖPENY: Pathfinder Sport, 700x38 mm. HÁTSÓ KÖPENY: Pathfinder Sport, 700x38 mm. KÜLLŐK: Rozsdamentes, 14g. COCKPIT KORMÁNY: Ötvözet Mini Rise, 9° hátrahajlás, 15 mm emelés, 31,8 mm. REGGISELLA: Ötvözet, 2-csavaros, 14 mm offset, 27,2 mm. COLLARINO SELLA: Csavaros, 31,8 mm. SELLA: Bridge Comp, üreges Cr-mo sínek, 155/143 mm. KORMÁNYSZÁR: Future Stem, Comp. KORMÁNYMARKOLAT: Specialized Neutralizer, Body Geometry, rögzített markolat. VÁZ VÁZ: Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, teljesen formázott, vékonyított csövek, belső kábelvezetés, flat-mount tárcsa, 12x142 mm átütőtengely, Plug + Play csomagtartó/sárvédő rögzítési pontok. ACCESSORI PEDÁLOK: Specialized Body Geometry Fitness, platform, műanyag. FELFÜGGESZTÉS VILLA: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount tárcsa, 12x100 mm átütőtengely, low rider rögzítési pontok, Plug + Play sárvédő rögzítési pontok, Future Shock 1.5. FÉKEK ELSŐ FÉK: Tektro HD-R510, hidraulikus tárcsafék, 160 mm. HÁTSÓ FÉK: Tektro HD-R510, hidraulikus tárcsafék, 160 mm. SÚLY SÚLY: 10,8 kg MISURA PESATA: LG. *PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: REGGISELLA, VILLA

ELSŐ VÁLTÓ SHIMANO 2X12V DURA ACE DI2 A SHIMANO 2X12V DURA ACE DI2 ELSŐ VÁLTÓ kicsi és rendkívül könnyű, és a japán casa leggyorsabb corona-váltását kínálja. 100 g alatti tömegének köszönhetően ez a modell 45%-kal gyorsabb a FD-R9150-hez képest. Az elülső felületet csökkentették az aerodinamikai ellenállás mérséklése érdekében. SHIMANO 2X12V DURA ACE DI2 ELSŐ VÁLTÓ FŐBB JELLEMZŐI: Minden eddiginél gyorsabb corona-váltás, 45%-kal gyorsabb a FD-R9150-hez képest. Kisebb, aerodinamikusabb, könnyebb. Area frontale 33%-kal csökkentve. Tömeg 96 g-ra csökkentve. A corona maximális fogszáma: 50-55D. 2 corone. 12 fogaskerék. Kompatibilis lánc: hg 12 velocità. Down swing működés: igen. Forrasztott rögzítés: igen. Láncvonal (mm): 44.5. Alsó láncvilla szög (fok): 61 - 66. A corona maximális fogszáma: 50-54T. Teljes kapacitás: 16T. Perselyek: 4. A firmware az E-TUBE PROJECT által frissítve. SD50 port (db): 0. SD300 port (db): 1. SD50 csatlakozó (db): 0. SD300 csatlakozó (db): 0. Felhasználás: országút. CIKKSZÁM IFDR9250F

ELSŐ TÁRCSAFÉK SHIMANO ULTEGRA R8170 A SHIMANO ULTEGRA R8170 első tárcsafék kivételes teljesítményt nyújt a legigényesebb kerékpárosok számára. A vezeték nélküli kapcsolat javítja az aerodinamikai hatást és megkönnyíti a karbantartást, így ez a készlet tiszta, rendezett cockpitet biztosít. Páratlan ergonómiáját a profi sportolók feedback alapján tökéletesítették. A megemelt kézvédő javítja az ergonómiát, kényelmes és biztos fogást nyújt a tekerések során. ELSŐ TÁRCSAFÉK SHIMANO ULTEGRA R8170 FŐBB JELLEMZŐK: Vezeték nélküli kapcsolat a tiszta, rendezett cockpitért. Páratlan ergonómia megemelt kézvédővel a kényelmes, biztos fogásért. Optimalizált fékvezérlés a könnyebb és simább fékkar-működésért. Kompatibilis vezetékes és vezeték nélküli kapcsolattal. Elérhető további műholdas váltóvezérlők számára. Magas elektronikai energiahatékonyság, 1,5–2 év akkumulátor-üzemidővel. A fékbetétek közötti távolság 10%-kal nagyobb, a fékzaj csökkentése érdekében. Alacsony karbantartásigényű légtelenítési eljárás a nagyobb praktikusságért. NB: A fékkészlet már összeszerelve érkezik