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Plus de vélo, moins d'électrique : la liberté d'un trail bike musculaire avec la puissance discrète d'un e-MTB d'élite. L'Orbea RISE LT H10 est né pour ceux qui veulent le meilleur des deux mondes : la liberté et la sensibilité d'un vélo de trail musculaire, avec le bonus d'une assistance électrique légère et naturelle. « Plus de vélo, moins d'électrique » n'est pas seulement un slogan, c'est la manière dont cet e-MTB interprète chaque sortie : vous mettez votre énergie, il l'amplifie sans altérer le feeling de pilotage. Son poids contenu et sa réponse immédiate aux sollicitations du rider rendent chaque changement de direction instinctif, chaque relance explosive et chaque singletrack un flux continu de plaisir. En montée, il vous aide à chercher de nouvelles lignes et à vous dépasser ; en descente, il vous récompense par une maniabilité surprenante qui vous fait oublier que vous êtes sur un e-bike. Le RISE LT H10 est le compagnon idéal pour ceux qui veulent explorer davantage, rouler fort et se sentir toujours connectés au sentier, virage après virage. VÉLO ORBEA RISE LT H10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Expérience de Pilotage : Concept « Plus de vélo, moins d'électrique » avec une assistance discrète et naturelle qui sublime le pédalage. Agilité et réactivité comparables à un vélo musculaire grâce à son poids réduit. Géométrie et Réglages : Configuration trail/all-mountain avec une géométrie moderne pour une stabilité maximale en descente et une efficacité supérieure en montée. Contrôle et Maniabilité : Conçu pour des réflexes fulgurants, des changements de trajectoire rapides et un feeling direct avec le terrain, idéal pour un pilotage actif dans les passages techniques. Polyvalence : Parfait pour les riders cherchant un e-MTB performant sur tout type de trail, des longues sorties alpines aux singletracks techniques locaux. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Orbea Rise Hydro, débattement 140 mm, 29" Boost 12x148 MOTEUR Shimano EP801 BATTERIE Orbea intégrée 630 Wh (Chargeur Smart 42V/2-4A) FOURCHE Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110 AMORTISSEUR Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mm DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus COMMANDES Shimano SLX M7100 I-Spec EV CASSETTE Shimano CS-M7100 10-51t (12 vitesses) FREINS Shimano M6120 à disque hydraulique (4 pistons) ROUES Race Face AR 30c Tubeless Ready PNEUS Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip COCKPIT Potence OC MC20 0º, Cintre OC MC31 Rise 20mm (800mm) TIGE DE SELLE OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique SELLE Fizik Terra Ridon X5 145 mm TYPOLOGIE E-bike Tout Suspendu Trail / All-Mountain

SuperX 1 Le Cannondale SuperX 1 est né pour le chaos du cyclocross et la vitesse des courses modernes sur gravier. Ultra-léger, d'une précision extrême et incroyablement performant, c’est le vélo que vous choisissez lorsque le parcours est boueux, que les barrières sont hautes et que chaque seconde compte. Conçu pour accélérer à la sortie des virages serrés, s’épauler facilement lors des relances et rester stable dans les descentes les plus rapides, le SuperX 1 transforme chaque course en une occasion de repousser vos limites. Que vous poursuiviez le podium entre les rubans ou que vous traçiez vos propres lignes lors d’aventures sur terrains mixtes, ce vélo offre l’équilibre parfait entre rigidité, confort et contrôle qui a fait de Cannondale une référence en cyclocross performant. Principales caractéristiques du SuperX 1 : Plateforme Cannondale cyclocross/gravier haute performance pour compétition et conduite rapide sur terrains mixtes Cadre léger et rigide conçu pour une accélération explosive et une maniabilité précise Géométrie optimisée pour la stabilité sur sections techniques et la réactivité dans les virages serrés Espacement conçu pour accueillir des pneus larges pour une adhérence et un confort accrus sur terrain accidenté Configuration prête pour la course, idéale pour circuits cyclocross, entraînements hivernaux et événements sur gravier Passage interne des câbles pour un look épuré et une meilleure protection contre la boue et les débris Conception spécifique pour frein à disque assurant un freinage puissant et constant par tous les temps Design du cadre orienté confort pour réduire la fatigue lors des courses ou sorties longues et exigeantes TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: SuperX Carbon, construction Proportional Response, passage interne des câbles, axe traversant 12x142mm, UDH, boîtier de pédalier BSA 68mm fileté, montage plat frein à disque, collier de tige de selle intégréFOURCHE: SuperX Carbon, coupelle de fourche intégrée, axe traversant 12x100mm, montage plat frein à disque, passage interne, direction conique 1-1/8" à 1-1/2" Delta, déport 55mmJANTES: DT Swiss GRC 1400, carbone, 24h, prêt tubelessMOYEUX: DT Swiss 240, centerlock, tirage droit - (AV) 12x100mm, (AR) 12x142mm, système Ratchet EXP 36RAYONS: Rayons Aero CompPNEUS: Vittoria Terreno T50, 700x40c, prêt tubelessPÉDALES: Non inclusPLATEAU: SRAM Force AXS Wide Power MeterBOÎTIER DE PÉDALIER: SRAM DUB BSA Route 68 WideCHAÎNE: SRAM ForceCASSETTES ARRIÈRE: SRAM Force XPLRDÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM Force AXS XPLRMANETTES: SRAM Force AXSCINTRE: Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, cintre/potence intégrés carbone, passage internePOIGNÉES: Ruban de cintre Cannondale, 3,5mmPOTENCE: Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, potence intégrée carbone, passage interneJEU DE DIRECTION: Intégrée, 1-1/8" - 1,5"FREINS: Freins à disque hydrauliques SRAM Force AXS, disques Centerline X 160/160mm centerlockSELLE: Fizik Vento Argo X3, rails Kium, 140mmTIGE DE SELLE: Cannondale C1 Aero 27 Carbone, compatible SmartSense, déport 0mm (46cm), déport 15mm (51-61cm)TAILLES DISPONIBLES: 46, 51, 54, 56, 58, 61NOM DU MODÈLE: SuperX 1TYPE DE VÉLO: Vélo route/gravier

OIZ M10 AXS L'OIZ M10 AXS d'Orbea est née pour ceux qui aiment pousser fort en montée et conduire avec une précision millimétrique dans les virages. Avec ses 120 mm de débattement parfaitement équilibrés, ce tout suspendu est une véritable machine de course : légère, réactive et conçue pour transformer chaque singletrack en terrain de conquête. Chaque détail est pensé pour une efficacité maximale, de la géométrie moderne favorisant la pédalage aux solutions techniques qui réduisent le poids sans sacrifier la rigidité. Que vous visiez le podium d’un marathon ou cherchiez votre record personnel sur les parcours XC les plus techniques, l'OIZ M10 AXS vous offre la combinaison idéale de vitesse, contrôle et fiabilité, vous permettant de toujours repousser un peu plus vos limites. Principales caractéristiques de l'OIZ M10 AXS : Débattement de 120 mm optimisé pour les courses XC et marathon, rapide en montée et stable en descente Configuration légère et réactive, conçue pour une efficacité maximale sur les parcours les plus exigeants Géométrie moderne orientée compétition, pour une conduite précise et agressive dans les virages Conçue pour offrir rigidité et contrôle sans compromis, idéale pour ceux qui recherchent des performances de course Parfaite pour ceux qui veulent un vélo capable de dévaler les montées tout en maintenant vitesse et sécurité sur les sections techniques TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockFOURCHE: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, KashimaAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mmCOMMANDE À DISTANCE SUSPENSION: OC Squidlock MP11, Suspension + DropperJEU DE DIRECTION: Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingPOTENCE: OC Mountain Performance MP21, -6ºGUIDON: OC Mountain Performance MP10 Carbon, larghezza 760 mm mmFREINS: Sram Motive Silver 4 pistoni, freni a disco idrauliciDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Sram GX Eagle AXSCOMMANDES DE DÉRAILLEUR: Sram AXS PodCASSETTE: Sram GX-1275 Eagle 10-52t 12 velocitàCHAÎNE: Sram GX Eagle 12 velocitàPÉDALIER: Sram GX Eagle Dub 32 dentiROUES: Oquo Mountain Performance MP30TEAMPNEUS: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLRTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico mmSELLE: Fizik Vento Argo X5 Alluminio 140 mm mmPOIGNÉES: OC Lock OnDÉBATTEMENT AVANT: 120 mmDÉBATTEMENT ARRIÈRE: 120 mmNOMBRE DE VITESSES: 12 1

Scalpel HT Carbon 3 Le Scalpel HT Carbon 3 de Cannondale est conçu pour les cyclistes qui veulent une vitesse pure sur les sentiers de cross-country sans sacrifier le contrôle ni le confort. Son cadre en carbone ultra-léger est conçu pour grimper efficacement, répondre instantanément à chaque coup de pédale, et rester stable et précis dans les descentes techniques. Que vous poursuiviez des résultats en course ou que vous aimiez simplement les sentiers rapides et fluides, le Scalpel HT Carbon 3 offre une géométrie XC moderne qui vous maintient centré, confiant, et maître de votre conduite. Avec des composants soigneusement sélectionnés et l'ingénierie renommée des cadres de Cannondale, ce hardtail est prêt à transformer chaque sortie en une expérience axée sur la performance. Caractéristiques principales du Scalpel HT Carbon 3 : Cadre hardtail en carbone haute performance Cannondale pour un poids réduit et une rigidité maximale Géométrie XC moderne pour la stabilité en descente et l'efficacité en montée Fourche à suspension avant conçue pour le cross-country, offrant un contrôle précis et du confort Configuration de transmission 1x pour simplicité, fiabilité, et une large plage de vitesses Freins à disque hydrauliques puissants pour une puissance de freinage constante dans toutes les conditions Roues de 29" pour une meilleure capacité à franchir les obstacles et une vitesse améliorée sur terrain accidenté Passage interne des câbles pour un aspect épuré et une protection accrue Prêt pour la course, les marathons, et la conduite rapide sur sentiers TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Scalpel HT Carbon, Design à réponse proportionnelle, PF30-83, tube de direction conique, ligne de chaîne 55mm, axe traversant 12mm Speed Release avec pendulaire UDHFOURCHE: RockShox Recon Silver RL, 110mm, DebonAir, axe traversant 15x110mm, plongeur conique, déport 44mm, blocage à distanceJANTES: WTB ST i25 TCS, 32h, prêt pour tubelessMOYEUX: (Avant) Shimano TC500, 15x110mm / (Arrière) Shimano TC500, 12x148mm, MicroSpline, centre-lockRAYONS: Acier inoxydable, 14gPNEUS: (Avant) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", Protection EXO, prêt pour tubeless / (Arrière) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", Protection EXO, prêt pour tubelessPÉDALES: Non inclusMANIVELLE: Shimano MT512, ligne de chaîne 55mm, 32TBOÎTIER DE PÉDALIER: PF30 83A pour boîtier de pédalier à filetage 24mmCHAÎNE: Shimano Deore M6100, 12 vitessesCASSETTE: Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitessesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Deore M6100 SGSMANETTES DE VITESSES: Shimano Deore M6100, 12 vitessesGUIDON: Cannondale 2 plat, alliage butted 2014, 31.8mm, relevé 3°, balayage 8°, 760mmPOIGNÉES: SRAM SiliconePOTENCE: Cannondale C2, alliage 6061, 31.8, 7°JEU DE DIRECTION: Jeu de direction intégré à roulements étanches, coniqueFREINS: Freins à disque hydrauliques Shimano MT400 à 4 pistons, disques RT54 180/160mmSELLE: Selle Cannondale Scoop Shallow Elite, rails en cro-moTIGE DE SELLE: RaceFace Ride, 27.2, 400mmTAILLES DISPONIBLES: SM, MD, LG, XLTYPE DE VÉLO: VTT hardtail cross-countryNOMBRE DE VITESSES: 12 vitesses

Specialized Riprock 24''. C'est un VTT pour les plus jeunes, avec toutes les caractéristiques des vélos pour adultes, comme une géométrie moderne, des pneus Kicker Wirebead 24x2,1, des freins à disque hydrauliques et un passage interne des câbles. Le Riprock 24'' est le VTT parfait pour inspirer les petits cyclistes à monter plus haut et à descendre en toute confiance. SPECIALIZED RIPROCK 24 VÉLO POUR ENFANTS – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Les mises à jour et les caractéristiques adaptées aux enfants inspirent la confiance. Une selle Bridge de 130 mm, un facteur Q plus étroit et des manivelles plus courtes offrent un meilleur alignement de la hanche, du genou et de la cheville pour réduire le risque de blessures et rendre la conduite plus confortable pour les plus petits. Des poignées plus étroites et la géométrie du cadre mise à jour offrent une meilleure maniabilité, encourageant les enfants à pédaler davantage. Un ensemble léger avec un cadre mis à jour et une transmission à large plage crée le vélo parfait pour affronter facilement les montées. Le trail commence ici. Inspiré par la tradition Specialized dans la conception de VTT, le Riprock offre des caractéristiques modernes de MTB telles qu’un angle de direction relaxé, un passage interne des câbles, des freins à disque hydrauliques et des pneus Ground Control. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Fourche : A1 Premium Butted Alloy, tube en alliage, 15x110 mm, avec mini garde-boue Cadre : A1 Premium Butted Alloy, cadre unisexe, passage interne des câbles, axe traversant 148 mm, préparation pour tige de selle télescopique 30,9 mm, compatible avec patte de dérailleur remplaçable Collier de selle : à boulon, 34,9 mm Frein arrière : Promax DSK-926, hydraulique, disque 160 mm, reach réglable Frein avant : Promax DSK-926, hydraulique, reach réglable Plateaux : 40 dents Manivelles : alliage forgé, longueur 115 mm, facteur Q étroit, avec protège-chaîne Chaîne : KMC X9EPT, 9 vitesses, revêtement anticorrosion avec Missing Link™ réutilisable Boîtier de pédalier : carré conique, 68 mm Manettes de vitesses : microSHIFT Advent SL-M6190, 9 vitesses, leviers courts pour une utilisation facile Dérailleur arrière : microSHIFT Advent, 1x9 avec clutch Cassette : microSHIFT Advent, 9 vitesses, 11-42T Jantes : alliage, profondeur 16 mm, largeur interne 25 mm, 28 trous Moyeu arrière : alliage, 6 boulons, 28 trous, 12x148 Boost, compatible 11 vitesses Moyeu avant : alliage, 6 boulons, 28 trous, 15x110 Boost Pneu avant : Kicker Wirebead 24x2,1 Pneu arrière : Kicker Wirebead 24x2,1 Chambres à air : Presta, valve 32 mm Rayons : acier inoxydable, 14 g Selle : Bridge Kids, 130 mm Guidon : double paroi en alliage, 40 mm rise, 11° backsweep, 2,5° upsweep, diamètre de serrage 31,8 mm, largeur 620 mm Poignées : Specialized Trail, lock-on Tige de selle : Specialized, alliage 6061, collier 2 boulons, offset 0 mm, 30,9 mm Potence : alliage forgé 3D, robuste, 31,8 mm, inclinaison 6°

Telaio Carbon CC, cambio X0 AXS, freni Maven Silver e sospensioni Fox Factory.  Con 170 mm di escursione sia anteriore che posteriore, la Bullit è la scelta perfetta per chi cerca il brivido della discesa senza scendere a compromessi in salita. Potente, agile e resistente, è la e-bike pensata per i rider che vogliono superare ogni ostacolo. Spinta dal motore Bosch Performance Line CX, silenzioso e reattivo, trasforma ogni salita in un’esperienza entusiasmante, portandoti rapidamente dove iniziano i veri trail da downhill. Costruita per durare nel tempo, la Bullit è progettata con l’obiettivo di offrire maneggevolezza eccezionale e resistenza reale. Telaio robusto, giunzioni rinforzate e componenti di qualità evitano compromessi: niente peso inutile, solo design ottimizzato e affidabilità assoluta. Dettagli tecnici come il seatstay bridge, il link monopezzo e il tubo obliquo chiuso garantiscono rigidità e assenza di vibrazioni. Il chip di regolazione geometrica permette di personalizzare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, mentre il chip di progressione consente di adattare la risposta della sospensione da 26% a 29%. Con una geometria proporzionale, ogni taglia mantiene lo stesso equilibrio e controllo, per una guida sicura e performante su qualsiasi terreno. La versione CC X0 AXS è equipaggiata con cambio elettronico Sram X0 AXS, freni SRAM Maven Silver, ruote in carbonio Reserve e sospensioni Fox Factory. BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 CC X0 AXS RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch Batteria (Wh): 600 Escursione (mm): 170 SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC MX, 170mm Travel, 4-Bar, larghezza massima pneumatico: 27,5 x 2,5, freni Post Mount con dischi da 200mm, Santa Cruz UDH Motore: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, picco 600W, 25 km/h, 85Nm Display: Bosch Batteria: Bosch PowerTube 600Wh Caricabatterie: Caricatore rapido 4A Forcella: Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170mm Ammortizzatore: FOX Float X2 Factory, 205x65 Cambio: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità Deragliatore: / Comando cambio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle, 12 velocità Pacco pignoni: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 velocità Corona: / Pedivelle: E13 Helix eSpec, 155mm Freno anteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Copertone posteriore: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Cerchi: Reserve 30|HD Mozzo anteriore: DT Swiss 350, 15x110, 6-Bolt, 28 fori Mozzo posteriore: DT Swiss 350 DEG, 12x148x XD, 6-Bolt, 72t, 32 fori Manubrio: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Attacco manubrio: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos Reggisella: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 21,95 kg

THE YES MACHINE Wild est un vélo conçu sans compromis. Léger et entièrement optimisé, il quitte notre usine prêt à l’action avec le dernier moteur Bosch et des montages prêts pour la course. Avec 170 mm de débattement à l’avant et à l’arrière et des angles pensés pour la vitesse, vous savez que, quel que soit le défi, Wild est prêt à performer. MOTEUR BOSCH CX PERFORMANCE Le moteur Bosch de 100 Nm n’a pas besoin de présentation, avec une puissance infinie et une réponse contrôlée. Le moteur mis à jour offre un contrôle plus précis, est plus silencieux et plus léger et réduit la résistance au pédalage. DÉBATTEMENT GRAVITY-TUNED DE 170MM Wild offre 170 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, avec des amortisseurs Fox Float X ou Float X2 réglés sur mesure et une fourche 38. MULLET READY Que vous souhaitiez une vitesse maximale avec des roues de 29" ou miser sur le fun avec des roues de 27", Wild vous couvre dans toutes les situations. ALUMINIUM HAUTEMENT POLI L’utilisation de technologies en aluminium aussi avancées que celles de la production de nos cadres en carbone garantit que nos vélos en aluminium ne sont jamais secondaires. Intégrer toutes les caractéristiques exceptionnelles de Wild sur un cadre en aluminium a été complexe, mais nous ne compromettons jamais la qualité de nos cadres en aluminium. FOURCHE FOX 38 Les eBikes à haute puissance nécessitent des fourches plus rigides et plus résistantes. Wild fait confiance à la réputée Fox 38. VÉLO ORBEA WILD H20 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29 Vitesses du dérailleur : 12 Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 750 Débattement (mm) : 170 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Wild Hydro, roues 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : Bosch Performance Line CX BDU3843 Display : Bosch System Controller BRC3100 Batterie : Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Chargeur : N/A Fourche : RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 E-MTB Amortisseur : Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm Dérailleur arrière : Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/A Commande de changement : Shimano Deore M6100 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses Chaîne : Shimano M6100 Corona : e*thirteen Helix Core Manivelles : N/A Frein avant : Shimano MT420 hydraulique à disque Frein arrière : Shimano MT420 hydraulique à disque Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Pneu arrière : Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Jantes : Race Face AR 30c Tubeless Ready Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Guidon : OC Mountain Control MC30, Rise 20, largeur 800 Potence : OC Mountain Control MC20, 0º Sella : Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269 mm Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, Dropper Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A

ADVENTURE² Le trail bike sans compromis. Que tu recherches la vitesse et la fluidité ou les descentes les plus exigeantes, il y a toujours une Occam pour toi. LOCKR Profite des avantages de notre système LOCKR mis à jour, désormais avec un accès encore plus simple. Tu peux ranger des outils, le déjeuner ou même une veste derrière le support de porte-bidon, toujours à portée de main. SECOND SKIN Occam est prête à affronter une vie intense, et la protection en vinyle remplaçable aide à garder la peinture comme neuve plus longtemps. HEADSET ADJUST L’angle de la série de direction est facilement réglable grâce à la coupelle excentrée. La possibilité de varier de +/- 0,75º te permet d’adopter une position plus ouverte pour les parcours plus raides ou les descentes plus agressives. PROGRESSIVE TRAIL SUSPENSION 150 mm de débattement arrière associés à une fourche de 160 mm, avec une courbe de levier progressive, rendent l’Occam LT parfaite même sur les trails les plus exigeants. QUICK FLIP ADJUST En moins de 15 secondes tu peux choisir entre les positions High et Low, avec une variation de 8 mm de la hauteur du boîtier de pédalier et de 0,5° de l’angle du tube de direction. VÉLO ORBEA OCCAM LT M30 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le trail bike sans compromis. Système LOCKR mis à jour, désormais avec un accès encore plus simple : tu peux ranger des outils, le déjeuner ou même une veste derrière le support de porte-bidon, toujours à portée de main. 150 mm de débattement arrière associés à une fourche de 160 mm. En moins de 15 secondes tu peux choisir entre les positions High et Low, avec une variation de 8 mm de la hauteur du boîtier de pédalier et de 0,5° de l’angle du tube de direction. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-assemblé PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Taille S, Homme, Carbone, OMR Dimension de la roue avant : 29" Dimension de la roue arrière : 29" Fourche : Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110 Dérailleur : Shimano, 12 vitesses Pneus : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Roues : Race Face AR 30c Tubeless Ready Commandes de changement de vitesse : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Frein avant : Shimano M6120 à disque hydraulique Pédalier : Race Face Aeffect 32 dents Chaîne : Shimano M6100 Jeu de direction : Orbea, alliage 1-1/2", roulements oxydés noirs Guidon : OC Mountain Control MC30, rise 20, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Selle : Ergon SM Enduro *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-assemblage DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Level XR : l’alliance avec Öhlins. Le haut de gamme de la série Level se distingue par la collaboration avec la marque suédoise Öhlins, gage de contrôle maximal et de réglage optimal. Ce modèle est équipé de la fourche RXF 38 et de l’amortisseur TTX22 M.2. Les composants comprennent des freins SRAM Maven Silver, une transmission SRAM GX Eagle AXS T-Type avec rapports 10-52 et une couronne de 34 dents. Comme les autres configurations, il est équipé de pneus Maxxis Assegai 29x2.6'' à l’avant et Minion DHR II 27.5x2.6'' à l’arrière. Un détail qui le rend encore plus exclusif est le cintre ONOFF S9 en carbone de 800 mm. VÉLO MONDRAKER LEVEL XR 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29/27,5. Vitesses : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 800. Débattement (mm) : 180. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Level Alliage 6061 Stealth Evo, système Zero Suspension optimisé, Mullet, débattement de 170 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches de capacité MAX, axes surdimensionnés de 17 mm, caches moteur exclusifs en plastique Moteur : Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display : Purion 400 / Bosch Mini Remote Batterie : Bosch PowerTube 800Wh Chargeur : Bosch Fourche : Öhlins RXF 38 M.3 29, 180 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge air, ramp chamber Amortisseur : Öhlins TTX22M.2 205x65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Dérailleur arrière : Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesse : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassette : Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Couronne : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, 104 BCD CL55 Manivelles : Ebike Race Face Aeffect, toutes les tailles : 160 mm Frein avant : Sram Maven Silver, étrier à 4 pistons 18 et 19,5 mm, disque de frein monobloc Centerline 220 mm avec 6 vis IS, plaquettes en métallo fritté avec support en acier Frein arrière : Sram Maven Silver, étrier à 4 pistons 18 et 19,5 mm, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.6 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxGrip, protection DD, carcasse DH, 60x2 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120 TPI, tringle souple Jantes : e*thirteen Grappler Race, Hookless 6069 aluminium soudé, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons F avant 29", arrière 27.5" Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium usiné, 6 vis IS Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 vis IS, corps de roue libre XD Cintre : ONOFF S9 1.0 Carbon, rise 25 mm, largeur 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre cintre 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5 Potence : ONOFF S9 30 mm 0°, Full CNC, diamètre cintre 31,8 mm Selle : FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Tige de selle : Tige télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement. Taille S : 140–115 mm (388–235 mm), taille M : 160–135 mm (428–255 mm), taille L : 180–155 mm (468–275 mm), taille XL : 210–185 mm (528–305 mm) Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 Route ou gravel ? Cinq kilomètres ou cinq heures ? Montée ou descente ? Plus puissant ou plus léger ? Avec la Creo, il n’est pas nécessaire de choisir. Vous pouvez tout avoir. Avec plus de puissance, une grande autonomie, de la légèreté et un large dégagement pour les pneus, en plus du dispositif Future Shock 3.0. Le nouveau standard de la catégorie, qui rend possible ce qui était auparavant impensable. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 : Cadre en alliage : Réalisé en alliage E5 Premium, le Turbo Creo 2 est prêt à affronter n’importe quel parcours et condition. Assistance naturelle : Le moteur Turbo SL 1.2 offre une efficacité inégalée avec une autonomie allant jusqu’à 5 heures. La puissance augmente de 33 % par rapport à la version précédente (320 Watts), et le couple de 50 Nm (43 % de plus) est immédiatement accessible. Le moteur est très silencieux et fournit une puissance en ligne avec votre cadence de pédalage, sans résistance lorsque vous pédalez sans assistance. Pneus : Équipé de pneus 700x38, le vélo peut accueillir des pneus jusqu’à 700x47c. Les pneus à grand volume d’air offrent une conduite fluide et contrôlée sur les surfaces irrégulières. Future Shock 3.0 : Avec 20 mm de débattement au niveau du guidon, les impacts sont réduits de 53 %. Ce système garantit une conduite plus contrôlée et fluide, en gardant les mains stables sur le guidon et en offrant un plus grand confort lors des longues sorties. Géométrie : La géométrie progressive de la Creo 2 Alloy offre une position endurance ergonomique, vous permettant d’affronter n’importe quel parcours en toute confiance. Charge : La Creo 2 est compatible avec différents types de porte-bagages – avant, arrière et low-rider, vous permettant de transporter ce que vous souhaitez. Contrôle : L’unité de contrôle avancée et intuitive connecte le vélo au Turbo Operating System, à l’App Specialized et au cycliste. Tout est visible sur l’écran facile à lire. Le MicroTune permet un réglage fin de la puissance en temps réel, afin de gérer les performances et l’autonomie. Mastermind TCU : Le cerveau du vélo qui affiche toutes les données de votre sortie, permet le réglage de l’assistance et reçoit les mises à jour over-the-air. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ÉLECTRONIQUE MOTEUR : Nouveau moteur Specialized 1.2 SL Custom Lightweight INTERFACE UTILISATEUR/COMMANDE À DISTANCE Specialized MasterMind TCU Pourcentage de charge restante 120 configurations possibles de l’affichage MicroTune pour le réglage de l’assistance Mises à jour over-the-air ANT+/Bluetooth® Commande au guidon E-BIKE BATTERIE : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320 Wh CHARGEUR : Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise pour chargeur SL CÂBLAGE : Câblage personnalisé Specialized avec port de charge CADRE CADRE : Cadre en aluminium E5 Premium Specialized Axe traversant avant/arrière Batterie intégrée dans le tube diagonal Passage de câbles interne Supports pour garde-boue/porte-bagages 12x142 mm Freins à disque flat-mount COLLIER DE SELLE : Alloy Specialized, 31.8 SUSPENSIONS FOURCHE : Future Shock 3.1 avec Smooth Boot Axe traversant 12x100 mm Frein à disque flat-mount FREINS FREIN AVANT : SRAM Apex, à disque hydraulique FREIN ARRIÈRE : SRAM Apex, à disque hydraulique TRANSMISSION LEVIERS DE VITESSES : SRAM Apex 12 vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Apex Eagle 12 vitesses CASSETTE : SRAM PG1210, 12 vitesses, 11-50 dents CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses PÉDALIER : Manivelles Crank Alloy DUB SRAM PLATEAU : SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 dents ROUES ROUE AVANT : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready 24h, moyeu à axe traversant entièrement étanche Specialized Disque Centerlock Rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G Écrous en laiton DT Swiss ROUE ARRIÈRE : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready 24h, moyeu à axe traversant entièrement étanche Specialized Disque Centerlock Rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G Écrous en laiton DT Swiss ROUES ET PNEUS PNEU AVANT : Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c PNEU ARRIÈRE : Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c CHAMBRES À AIR : Valve Presta, 48 mm COCKPIT SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier POTENCE : Future Stem Comp CINTRE : Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm de drop x 70 mm de reach x 12º flare TIGE DE SELLE : Carbone, à boulon unique, 27.2 mm RUBAN DE GUIDON POIDS 15,12 kg (33 lb, 5,3 oz) TAILLE PESÉE : 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PORTE-VÉLO DE TOIT POUR VOITURE AVEC FIXATION SUR LA FOURCHE PURE INSTINCT - 1 VÉLO Le porte-vélo de toit universel avec fixation sur la fourche Pure Instinct est capable de fixer tout type de fourche actuellement disponible sur le marché.Le top de gamma parmi les produits avec fixation sur la fourche. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Système spécial d’adaptateurs pour fixer tout type de fourche disponible dans le commerce• Complet avec fermeture à clé vélo/porte-vélo et porte-vélo/barres de toit• Adaptateur pour axe traversant Ø 9 inclus• Rail surdimensionné en aluminium traité avec peinture anti-rayures• Système de fixation avec « rainure en T »• Équipé de petites sangles à cliquet pour la fixation de la roue• Doté d’une protection in caoutchouc au point de contact avec la roue• Poids : 2,2 kg• Charge maximale : 17 kg CODE 567040480

PORTE-VÉLOS POUR HAYON ARRIÈRE Pure Instinct - 2 VÉLOS, COMPATIBLE E-BIKE Le porte-vélos arrière Pure Instinct Rear 2 vélos, grâce à un entraxe augmenté entre les rails et à la capacité de transporter 45 kg, est idéal pour le transport de VAE ; les larges supports de roues permettent en outre le chargement de fat bikes.Le produit est entièrement assemblé et réglable pour l’adapter au mieux à votre voiture.Il est simple à utiliser et extrêmement compact grâce aux supports de roues rabattables. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Tubes in acier traités avec une peinture résistante aux agents atmosphériques• 6 sangles et 6 boucles de fixation d’utilisation simple (testées à 300 kg)• Produit complètement assemblé• Une fois replié, il occupe un espace minimal• Équipé d’un support supérieur rigide (Art. 955)• Entièrement réglable et extrêmement pratique• Support de roues large• Fourni avec des bras de maintien pour le deuxième et/ou le troisième vélo• cinghia de sécurité cousue directement sur le porte-vélos• Une paire de rallonges incluse (Art. 56 704 9100)• Poids : 12,5 kg (version 3 vélos) ou 10,7 kg (version 2 vélos)• Charge maximale : 45 kg• Pour la compatibilité, consultez le site www.peruzzosrl.com• Entraxe max vélos (cm) : 120 CODE 567040380

VÉLO SPECIALIZED P.1 20 Le cadre des P.Series a été entièrement revu pour créer un vélo ludique et résistant qui donnera envie de pédaler toute la vie. SIMPLICITÉ - Pour ceux qui cherchent toujours à s’améliorer, éliminer toutes les autres variables est fondamental. Le cadre en alliage léger avec passage interne des câbles est très résistant, parfaitement adapté aux exigences du dirt jumping. TAILLES POUR TOUS - Disponibilité de modèles avec configuration 20", 24" et 26", et le P.4 peut accueillir aussi bien des roues de 26 que de 27,5 pouces (fourni de série avec 27,5). TECHNOLOGIES - Les cadres P.Series sont compatibles avec l’utilisation de tiges de selle télescopiques, avec les dérailleurs et prévoient des pattes de cadre réglables. Excellente rigidité et facilité d’entretien grâce à l’espacement Boost à l’arrière, au tube de direction conique et au boîtier de pédalier fileté. Les nouveaux pneumatiques Kicker 2,1 t’offrent du grip et de la vitesse partout. VÉLO SPECIALIZED P.1 20 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fourche rigide et légère, géométrie adaptée à l’utilisation d’une fourche avec débattement jusqu’à 80 mm. Cintre avec diamètre externe de 19 mm et leviers de frein à courte portée spécifiques pour petites mains. Pneumatiques Kicker, parfaits pour le street, le dirt ou le skatepark. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : Specialized P.1, A1 Premium Alloy, 20", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible Collier de selle : Quick Release, 34.9mm ID Clamp. SUSPENSIONS Fourche : Specialized A1 Alloy, 20" Rigid, Tapered Alloy Steer Tube, 15x110TA, 372mm Axle to Crown COCKPIT Selle : Specialized P.series, Steel Rails. Tige de selle : Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm. Cintre : Mini Rise, Alloy Double Butted, 6-degree Backsweep, 600mm Width, 31.8mm , 19mm Bar End Diameter Potence : 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise. Poignées : Specialized Trail Grips, 19mm bar end diameter, lock-on. FREINS Frein avant : Radius CX7, Mechanical Disc, 160mm Rotor. Frein arrière : Radius CX7, Mechanical Disc, 160mm Rotor. TRANSMISSION Cassette : 13T SS Cog. Chaîne : KMC Z1, 1/2x3/32", Single Speed. Pédalier : Specialized P.series, 52mm CL, 115mm Length. Plateau : 30T. Boîtier de pédalier : BSA 73mm. ROUES Moyeu avant : Alloy, 6-Bolt, 28H, 15x110 Boost. Jantes : Specialized P.Series, 20", 32h, 26mm ID, Disc Brake Only. Moyeu arrière : Alloy, 6-Bolt, 28H, 12x148 Boost, 11-speed compatiable. Pneu avant : Specialzied Kicker Sport, 20x2.1". Pneu arrière : Specialzied Kicker Sport, 20x2.1". Chambres à air : 20" Inner Tube, SV. Rayons : Stainless, 14g. ACCESSORI Pédales : Specialized Platform Pedal. POIDS Poids : 9,37 kg (20 lb, 10,5 oz). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE SCALPEL 1 Course palpitante. Avec les suspensions et la géométrie XC les plus avancées et des spécifications prêtes pour les défis, la nouvelle Scalpel redéfinit à nouveau la vitesse en cross-country. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : - Cadre in carbone Série 1 premium superléger avec FlexPivot, débattement de 120 mm et suspensions et géométrie Proportional Response-Tuned- Lefty Ocho Carbon : la fourche XC la plus fluide, avancée et précise au monde. Partie supérieure en carbone, débattement de 120 mm, avec un blocage à distance TwistLoc Ultimate.- Cintre et potence intégrés SystemBar XC-One in carbone- Roues cross-country DT Swiss XCR 1501 Spline in carbone ultra rapides- Groupe électronique sans fil SRAM XO Eagle AXS Transmission léger, précis et résistant à 12 vitesses avec freins Level Silver Stealth- Tige de selle télescopique Fox Transfer SL SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre : Scalpel, construction in carbone légère, débattement 120 mm, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, passage de câbles entièrement interne, boîtier 73 mm BSA, tube de direction 1,5" avec réducteur supérieur 1-1/8" / guide-câbles interne, axe traversant 148x12 mm, ligne de chaîne 55 mm, UDH, frein à disque post-mount – 160 mm native Fourche : Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm, Chamber Damper, OppO Spring System, pivot conique, déport 50 mm, blocage à distance double TwistLoc Ultimate Jeu de direction : Acros ICR Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, réglage 2-Pos mode, rebond réglable, 190x45, blocage à distance double TwistLoc Ultimate TRANSMISSION Dérailleur arrière : SRAM XO Eagle AXS, T-Type Commandes de changement de vitesse : SRAM AXS T-Type Pod Controller Chaîne : SRAM XO, T-Type, 12 vitesses Pédalier : SRAM XO, T-Type, 34 dents Cassette : SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FREINS Freins : SRAM Level Silver Stealth, freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques SRAM HS2 180/160 mm Leviers de frein : SRAM Level Silver Stealth ROUES Jantes : DT Swiss XRC 1501 SPLINE ONE, carbone, largeur interne 30 mm, hookless, TSS tubeless ready Rayons : DT Competition Race, straight pull Section des pneus : 2.4 Taille des roues : 29 Mozzi : DT Swiss Lefty, 6 trous (AV) / 240 Ratchet EXP 36, 6 trous, corps de roue libre XD (AR) Pneus : (AV) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (AR) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : SystemBar XC-One Flat, carbone, cintre/potence intégrés, passage de câbles interne, 5° upsweep, 8° backsweep, largeur 760 mm, potence -6°, serrage 1-1/8" Potence : SystemBar XC-One Flat, cintre/potence intégrés en carbone Poignées : RockShox Smooth Silicone Sella : Prologo Dimension NDR, rails Tirox Tige de selle : Fox Transfer SL performance Elite, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL) CONNECTIVITÉ Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor Le fabricant se réserve le droit d’apporter des modifications aux informations relatives aux produits présentées sur le site à tout moment et sans préavis, y compris en ce qui concerne les données relatives à l’équipement, aux spécifications, aux modèles, aux couleurs, aux matériaux et aux prix. En raison de problèmes dans la chaîne d’approvisionnement, les pièces compatibles peuvent être remplacées à tout moment sans préavis.

VÉLO CANNONDALE HABIT LTD Un vélo de trail qui donne le maximum dans les montées exigeantes, avale les longues portions roulantes et démolit les descentes. Un vélo pour tout faire, placé sous le signe du divertissement ! La géométrie de la Habit est spécifique à chaque taille. Avec notre design Proportional Response, tout, de la configuration de la suspension à la géométrie et même la longueur des bases, est entièrement personnalisé en fonction de la taille, afin de garantir des performances conçues autour de vous. Construit pour la performance, uniquement pour vous. Avec un angle de direction de 65,5° et un angle de selle de 77,5°, vous êtes assis dans la position parfaite pour affronter les montées et attaquer les descentes. De nombreux composants sont conçus pour une utilisation et une maintenance extrêmement simples, comme le boîtier de pédalier fileté, la patte de dérailleur UDH, le passage interne des câbles, la fixation d’amortisseur standard et une ligne de chaîne de 55 mm pour un dégagement optimal de la roue. Tout est pensé pour une facilité d’utilisation maximale. VÉLO CANNONDALE HABIT LTD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre full carbone - débattement 130 mm / Transmission sans fil SRAM XO Eagle AXS 12v Fourche RockShox Pike Ultimate 140 mm et amortisseur Deluxe Ultimate Roues DT Swiss 1501 Spline One / Tige de selle télescopique sans fil RockShox Reverb AXS LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Habit Full Carbon, débattement 130 mm, Proportional Response Suspension and Geo, ligne de chaîne 55 mm, ISCG05, boîtier de pédalier BSA fileté BB, frein post mount, tube de direction conique, passage interne des câbles DirectLine, patte UDH Fourche : RockShox Pike Ultimate, 140 mm, DebonAir, axe traversant 15x110 mm, pivot conique, déport 42 mm Jeu de direction : intégré à roulements étanches, conique Amortisseur : RockShox Deluxe Ultimate, DebonAir, réglage 2-Pos mode, rebond réglable TRANSMISSION Dérailleur : SRAM XO Eagle AXS, T-Type Commandes de changement de vitesse : SRAM AXS T-Type Pod Controller Chaîne : SRAM XO Eagle, T-Type, 12 vitesses Pédalier : SRAM XO Eagle T-Type, X-Sync, 30 dents Cassette : SRAM XO Eagle T-Type, 10-52, 12 vitesses Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA MTB73 Wide FREINS Freins : freins à disque hydrauliques SRAM G2 RSC, disques HS2 180/180 mm, centerlock Leviers de frein : freins à disque hydrauliques SRAM G2 RSC ROUES Jantes : DT Swiss XMC 1501 Spline One Carbon, largeur interne 30 mm, 28 trous, tubeless ready Rayons : DT Competition Race, straight pull Dimensions du pneumatique : 2,4 Taille des roues : 29 Mozzi : (AV) DT Swiss 240, axe traversant 15x110 mm / (AR) DT Swiss 240 avec Ratchet EXP 36, axe traversant 12x148 mm Pneus : (AV) Maxxis Dissector, 29x2,4" (27,5x2,4" - XS), 3C, EXO, tubeless ready / (AR) Maxis Rekon, 29x2,4" (27,5x2,4" - XS), 3C, EXO, tubeless ready COMPOSANTS Guidon : HollowGram SAVE riser bar, carbone, serrage 35 mm, rise 30 mm, 8° de backsweep, 5° de rise, 780 mm Potence : Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Poignées : Cannondale TrailShroom. Selle : Cannondale Flat Race, rails Ti. Tige de selle : RockShox Reverb AXS, 31,6, 125 mm (XS-S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

HOUSSE VÉLO DE ROUTE TOPEAK NOIR/ARGENTO Cette housse pour vélo de route de Topeak est fabriquée en tissu résistant à l’eau et au vent, pour protéger votre vélo de la pluie, de la poussière et de la saleté. Disponible in noir/ARGENTO, elle est dotée d’une fermeture éclair pour une installation et un retrait faciles. Idéale pour le stockage et le transport de votre vélo, c’est un accessoire indispensable pour les cyclistes. HOUSSE VÉLO DE ROUTE TOPEAK NOIR/ARGENTO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fabriqué en tissu résistant à l’eau et au vent Disponible avec la couleur noir/ARGENTO Équipé d’une fermeture éclair pour une installation et un retrait simples Idéale pour le stockage et le transport du vélo CODE ARTICLE : TKTBC001

VÉLO MONDRAKER RAZE Le VÉLO MONDRAKER RAZE est un vélo de trail parfait pour profiter de tous les parcours grâce à l’utilisation des meilleures technologies Mondraker telles que : ALLOY STEALTH EVO, FORWARD GEOMETRY et ZERO SUSPENSION SYSTEM. Le vélo partage, avec ses sœurs en carbone et en aluminium, la même philosophie d’exploiter tout le potentiel de la montée et de la descente grâce à ses grandes capacités dans les deux situations.Le débattement de 150 mm à l’avant et de 130 mm à l’arrière rend ce vélo polyvalent et amusant, parfait pour chaque situation. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER RAZE : Roues de 29". Zero suspension system. Forward Geometry. Cadre en aluminium Stealth Alloy. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Raze 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, système Zero Suspension, débattement 130 mm, Forward Geometry, liaison supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission 1x dédiée, passage interne de la tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge MAX, ISCG 05. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm. AMORTISSEUR : Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205x57,5 mm. Réglages : détente, réglage de la compression à 3 positions (Ouvert/Moyen/Fermé), précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 25x8 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : Compression légère, retour léger, entretoise de volume d’air 0,6. FOURCHE : RockShox 35 Gold 29 RL, 150 mm, Solo Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, fourreaux en acier 35 mm, offset 44 mm. Réglages : réglage de la compression à basse vitesse pour le blocage, retour, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, 41x30,2x7x45ºx45º supérieur, 51,9x40x8x45ºx45º inférieur. POTENCE : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm. CINTRE : ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : Tige de selle télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm. SELLE : Série MDK PU 2023. FREIN AVANT : Sram Level T, étrier en 2 parties, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Level T, étrier en 2 parties, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier. LEVIERS DE FREIN : Sram Level T, commande Direct Link, réglage de la garde du levier avec outils, bagues de pivot de levier. ROUES : MDK-EP1 29, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 32 rayons. RAYONS : Ronds en acier inoxydable CN. AXE MOYEU AVANT : Formula DC711, Boost 15x110 mm, roulements étanches, 6 vis IS. AXE MOYEU ARRIÈRE : Formula EHL148 Boost 12x148 mm, roulements étanches, 6 vis IS. PNEU AVANT : Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, double gomme, protection Exo, 60 TPI, tringle souple. MANIVELLES : Sram SX Eagle, Boost, axe DUB, plateau à montage direct, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm. PÉDALIER : 32T, acier, X-Sync 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm. CHAÎNE : Sram SX Eagle, 12 v, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram SX Eagle, embrayage à roulement à galets type 3, blocage de chape, 1x12 v, X-Actuation 1:1. COMMANDES DE VITESSES : Sram Trigger SX Eagle, 12 v, X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram PG-1210, 11-50T, 12 v. PATTE DE DÉRAILLEUR : Sram UDH. POIDS (SANS PÉDALES) : 15,9 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE SCALPEL 3 Tiens bonCourse à sensations fortes. Avec les suspensions et la géométrie XC les plus avancées et spécifiques, prêtes à relever les défis, le nouveau Scalpel redéfinit une fois de plus la vitesse en cross-country.Caractéristiques - Cadre en carbone Série 1 premium super léger avec FlexPivot, débattement de 120 mm et suspensions et géométrie Proportional Response-Tuned- Fourche RockShox SID Select+ de 120 mm prête pour la course et amortisseur arrière SIDLuxe Select+, avec blocage à distance TwistLoc.- Groupe Shimano XT/Deore M6100 à 12 vitesses prêt pour la course.- Freins à disque hydrauliques Shimano Deore M6100 puissants et contrôlables- Jantes tubeless-ready Stan's Crest Mk4 avec pneus Maxxis Rekon Race et Aspen WT 2,4"- Tige de selle télescopique DownLow de Cannondale Spécifications du produit Cadre Scalpel, carbone Série 1, débattement 120mm, réponse proportionnelle, suspension et géométrie, FlexPivot, haubans horizontaux, passage interne des câbles, BSA 73mm, tube de direction 1,5" avec 1-1/8", ligne de chaîne 55mm Cadre et suspensions Fourche avant RockShox SID Select, 120mm, DebonAir, axe traversant 15x110mm, pivot conique, déport 44mm, double blocage à distance TwistLoc Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Select+, réglage de mode 2-Pos, course de suspension réglable, 190x45, double blocage à distance TwistLoc Jeu de direction Acros ICR Composants Leviers de vitesses Shimano SLX, 12 vitesses Dérailleur avant N / A Dérailleur arrière Shimano Deore XT Pédalier Shimano M6120, 34D Cassette Shimano SLX M7100, 10-51, 12 vitesses Chaîne Shimano M7100, 12 vitesses Boîtier de pédalier Cannondale PressFit30 en alliage Parties Freins Disques Shimano M6100, 180/160mm RT54 Tige de selle Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL) Sella Prologo Dimensioni NRD, rails STN Potence Cannondale C1 Conceal, alliage, 31,8, -6° Cintre Cannondale 2 Flat, alliage 2014 butted, 31,8 mm, rise 3°, sweep 8°, 760 mm Roues Jantes Stan's NoTubes Crest MK4, 28 trous, tubeless ready Moyeu avant Shimano Deore, 15x110mm Moyeu arrière Shimano Deore, 12x148mm Pneus Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", protection EXO, tubeless ready (F) / Maxxis Aspen WT, 29x2.4", protection EXO, tubeless ready (R)

VÉLO CERVELO ASPERO GRX RX820 QUESTION DE WATTS En 2019, Áspero a conquis le monde en annonçant une « nouvelle ère de vitesse dans le gravel ». Le nouveau Áspero reste fidèle à ces premiers jours, plus simples, du vrai gravel, mais avec quelques améliorations : un boîtier de pédalier fileté, un passage de câbles plus ordonné et une patte de dérailleur compatible UDH pour ceux qui veulent utiliser les transmissions SRAM. Et bien sûr, il est plus aérodynamique. Dans le cas de Áspero cependant, les performances aérodynamiques ne concernent pas tant la vitesse en soi que l’économie d’énergie obtenue grâce à la réduction de la résistance à l’air. Après une journée intense avec vent de face, les trois watts économisés par rapport à l’ancien Áspero pourraient équivaloir à un gel énergétique de moins que votre estomac devra digérer – à vous de tester ! En plus de la réduction de la résistance aérodynamique, nous avons également abaissé les haubans pour offrir un peu plus d’adhérence à l’arrière et légèrement réduit la rigidité de l’avant afin de rendre les dernières heures de ces très longues courses moins douloureuses. Entre les haubans abaissés, nous avons aussi ajouté un peu plus d’espace pour la boue, en tirant parti de l’expérience acquise avec la R5-CX (et l’Unbound mudfest 2023). Ce sont de nombreuses améliorations apparemment minimes, mais qui s’additionnent à bien d’autres. Le résultat est un vélo qui ressemble beaucoup à l’Áspero original, mais qui est en fait plus rapide, plus confortable et plus polyvalent. Boîtier de pédalier T47 Áspero utilise le boîtier de pédalier asymétrique avec filetage T47a dont nous avons été les pionniers sur la R5-CX. Il s’agit d’une interface simple et pratique qui nous permet d’offrir les avantages du BBRight dans une forme plus facile à utiliser. UNIVERSAL patte de dérailleur Nous avons adopté la Universal Derailleur Hanger (UDH) de SRAM comme standard sur le nouveau Áspero. C’est l’idéal si vous voulez profiter pleinement de votre expérience de conduite avec les transmissions SRAM les plus modernes tout en ayant la certitude d’une compatibilité avec les futurs développements de la transmission. Partie avant facile et personnalisable Áspero partage les mêmes dimensions de roulements que les R5, Soloist, R5-CX et Caledonia, ce qui signifie qu’il est possible d’utiliser n’importe quelle combinaison de jeu de direction et de potence. Vous voulez un look super-racing et entièrement intégré ? Optez pour les modèles ST31 et HB13 de la R5. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Tailles 48, 51, 54, 56, 58, 61 Fourche Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Jeu de direction FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Potence Cervélo ST36 Alloy, avec gestion des câbles Cintre Cervélo AB09 Carbon, serrage 31,8 mm, flare 16 degrés Tige de selle Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Leviers de commande Shimano GRX, RX820, 12 vitesses Étriers de frein Shimano GRX RX820 Disques de frein Shimano CL800 Centerlock Dérailleur avant Shimano GRX, RX820, 12 vitesses Dérailleur arrière Shimano GRX, RX820, 12 vitesses Cassette Shimano HG710, 11-36, 12 vitesses Chaîne Shimano M8100, 12 vitesses Pédalier Shimano GRX 820, 48/31D, 12 vitesses Boîtier de pédalier FSA, T47 BBright, axe 24 mm Roues Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24T, 24 mm IW, corps de roue-libre HG, centerlock, compatible tubeless Axe traversant Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 Le VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 est un VTT tout-terrain avec de grandes roues et un débattement moyen qui le rendent polyvalent et parfait sur tous les terrains. Le Lower Link (A), fortement profilé et optimisé, abrite un Flip Chip (B) qui règle la géométrie et les robustes Pivot Axles (C) qui éliminent pratiquement la flexion latérale.Pour les leviers, Santa Cruz utilise uniquement des roulements radiaux étanches Enduro MAX ou TPX de très haute qualité (A) et des boulons de premier choix (B) qui sont faciles à serrer et à entretenir.Les suspensions VPP utilisent un bras oscillant monobloc qui élimine la nécessité de pivots sur les haubans, créant un triangle arrière robuste et à toute épreuve pour un suivi précis et des performances supérieures.Le Sag Window (A), le Glovebox (B) et les passages de câbles internes (non illustrés) démontrent l’expérience de Santa Cruz dans la combinaison de la fonctionnalité pratique avec le design en carbone et l’art de la fabrication.Pris séparément, tous ces éléments sont excellents, mais unis à un réglage maniaque des suspensions, à des spécifications de construction de haut niveau et à une attention méticuleuse aux détails, ils deviennent transcendents. VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone CC. Taille des roues : 29". Débattement avant : 150mm. Débattement arrière : 145 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES FOURCHE : fox 23 36 F150 29 performance elite (ND). AMORTISSEUR : rs 23 SDS+ Htwr3 210x55. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram GX AXS Eagle 1x12s RD. LEVIER DE FREIN : sram Code rs DFB L|F DIR 850 metal. PÉDALIER : sram GX Eagle DUB 170mm 32t. COMMANDES : sram GX AXS Rocker Paddle Shifter Disc. GUIDON : SCB 21 35x800 Bar 35mm Rise. POTENCE : Burgtec Enduro Stem 35x42mm. SELLE : wtb Silverado CroMo. TIGE DE SELLE : rs 20 Rvrb Stlth 31.6 1x mmx 175mm. PNEUS : maxxis Mnon DHRII 29x2.4 3C mg EXO TR YLW / maxxis Minion DHR 29x2.4 3C EXO TR YLW. JEU DE DIRECTION : cane creek 40 IS Tapered Headset (38). CHAÎNE : sram GX Eagle, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : sram DUB 68/73mm Threaded bb. MOYEU AVANT : i9 1/1, 15x110, 28h. ROUE AVANT : raceface ARC Offset 30 29". MOYEU ARRIÈRE : i9 1/1, 12x148, XD, 28h. JANTE ARRIÈRE : raceface ARC Offset 30 29". DISQUE AVANT : avid Centerline 180mm. DISQUE ARRIÈRE : avid Centerline 180mm. POIGNÉES : santa cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219249513 (Tg.SM - Couleur : Gloss Trans Purple) / 192219249537 (Tg.SM - Couleur : Matte Ever Green)

VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH Le TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH est un VTT à assistance électrique parfait aussi bien pour les sorties de tous les jours que pour les aventures en montagne. Les points forts de ce vélo sont la fusion de puissance, de confiance et de polyvalence ; des caractéristiques qui rendent ce vélo résistant, efficace et polyvalent. VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur Turbo Full Power 2.0E et la batterie intégrée de 530 Wh quadruplent la puissance appliquée sur la pédale. Mission Control et MasterMind : via Mission Control il est possible de personnaliser les niveaux d’assistance en fonction de ses préférences. Tous les modes d’assistance peuvent être réglés pour la puissance délivrée et l’autonomie. La fonctionnalité MasterMind MicroTune te permet de gérer les niveaux par incréments de 10 %. ADN de VTT : tous les composants du Tero sont spécialement choisis pour améliorer le contrôle et la confiance. Les roues roulantes et agressives de 29" et les pneus Ground Control en section 2,3" offrent une excellente traction dans toutes les situations. Les freins à disque SRAM sont puissants et le débattement de 110 mm à l’avant aplanit les sentiers. Turbo System Lock : via Mission Control il est possible de désactiver le moteur du vélo et d’activer le capteur de mouvement avec alarme. Une fois verrouillé, le moteur ne peut être démarré par personne d’autre que le propriétaire. Le vélo est préparé pour le montage de garde-boue, porte-bagages et béquille. Compatibilité avec sièges pour enfants et remorques pour vélo avec axe traversant. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : aluminium E5, support de moteur au boîtier de pédalier, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, routage interne des câbles, fixation antivol et support de porte-bagages avant. FOURCHE : SR Suntour XCM32, débattement 110 mm, blocage. COLLIER DE SELLE : alliage, à vis, 34,9 mm. COCKPIT POTENCE : Stout en alliage forgé 3D, 31,8 mm, inclinaison de 6 degrés. GUIDON : Specialized Trail, alliage 6061, backsweep de 8 degrés, upsweep de 6 degrés, rise de 27 mm, serrage 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. POIGNÉES : Specialized Trail Grips, Lock-on. SELLE : Rivo Sport, rails en acier, 155 mm. TIGE DE SELLE : Specialized, alliage 6061, chariot 2 boulons, recul 0 mm, 30,9 mm. FREINS FREIN AVANT : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm. FREIN ARRIÈRE : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Alivio, SGS, 9 vitesses. COMMANDES : Shimano Alivio, 9 vitesses avec indicateur optique de rapport. CASSETTE : Shimano CS-HG400, 9 vitesses, 11-36 dents. CHAÎNE : KMC e9T, 9 vitesses avec Missing Link™. PÉDALIER : manivelles forgées en alliage sur mesure. PLATEAU : Praxis, 36 dents, 104 BCD. ROUES JANTES : Stout XC 29, largeur interne 25 mm, spécifiques pour frein à disque. MOYEU AVANT : Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32 trous. MOYEU ARRIÈRE : Shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32 trous. RAYONS : DT Swiss Industry. PNEU AVANT : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". PNEU ARRIÈRE : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". CHAMBRES À AIR : valve Presta, 48 mm. E-BIKE MOTEUR : Specialized 2.0E, couple de 50 Nm, moteur réglé sur mesure, 250 W nominaux. UI/TÉLÉCOMMANDE : MasterMind TCD, avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables. BATTERIE : Specialized U2-530, boîtier en alliage, indicateur d’état de charge, 530 Wh. CHARGEUR : chargeur personnalisé, 42V4A avec fiche Rosenberger, 100-240 V. CÂBLAGE : faisceau de câbles personnalisé. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95122-8302 (Tg.S - Couleur : White Mountains / Gunmetal)

VÉLO CANNONDALE MOTERRA 3 2026 Plus d’autonomie, moins d’excusesMoterra est dotée d’une puissance et d’une autonomie extraordinaires, associées à des suspensions extrêmement performantes, pour affronter les terrains les plus accidentés comme un véhicule tout-terrain de luxe. Conçue pour aller plus loin, plus vite. Robuste, réactive et prête à tout : Moterra 3 a tout ce qu’il faut pour affronter de longues journées sur les sentiers. Le cadre en aluminium SmartForm C1 avec débattement de 150 mm, la puissante batterie de 800 Wh et le moteur CX le plus puissant de Bosch transforment même les montées les plus longues en un véritable jeu d’enfant. La fourche RockShox Psylo Silver RC de 160 mm et l’amortisseur Deluxe Select assurent une conduite réactive et contrôlée, tandis que le dérailleur Shimano CUES U6000 et les freins MT520 à 4 pistons offrent une fiabilité sur laquelle vous pouvez compter. Équipé de roues WTB/Shimano, c’est un compagnon pratique sur les sentiers. Aluminium de haute qualitéDepuis des décennies, Cannondale transforme l’aluminium en quelque chose d’extraordinaire. Dotées d’un cadre en aluminium SmartForm, les Moterra 3 et 4 offrent un mélange de robustesse pour les affamés de sentiers et une maniabilité vive. Des suspensions arrière de 150 mm, avant de 160 mm et de solides roues de 29 pouces rendent ces vélos vifs dans les virages serrés, à l’aise dans le raide et toujours prêts à donner le maximum. La puissance dont vous avez besoinAvec un couple de 100 Nm fourni par le moteur Performance Line CX de Bosch, ce vélo vous fera sourire en montée et rire en descente. Grâce aux batteries PowerTube de 800 Wh ou 600 Wh, vous aurez suffisamment d’énergie pour défier la gravité toute la journée. La délivrance de la puissance est si fluide, immédiate et gratifiante que vous jurerez qu’elle lit vos intentions avant même que vous ne touchiez les pédales. VÉLO CANNONDALE MOTERRA 3 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Un cadre en aluminium SmartForm C1 de haute qualité – Suspension Proportional Response spécifique à chaque taille, optimisée spécialement pour l’amortisseur à air et les roues de 29" Le système le plus puissant de Bosch – Moteur Performance CX et batterie de 800 Wh, délivrance incroyablement naturelle de la puissance et grande autonomie Suspensions all-mountain de RockShox – fourche Psylo Silver RC de 160 mm et amortisseur à air Deluxe Select Jantes fiables WTB ST i30, largeur interne 30 mm, avec mozzi Shimano et pneus Continental Kryptotal Changement de vitesses précis grâce à la transmission Shimano CUES U6000 LinkGlide à 11 vitesses Les freins à disque hydrauliques Shimano MT520 à 4 pistons avec disques de 203 mm offrent une puissance de freinage forte et constante LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Moterra, SmartForm C1 Alloy, 29" wheels, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH, 200mm native post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 40mm two-bolt kickstand compatible, integrated Moterra rear rack and fender mounts Fourche RockShox Psylo Silver RC, 160mm, Motion Control, SoloAir, 15x110mm Maxle, tapered steerer, 44mm offset Jeu de direction Acros ICR, 1.5" to 1.8", sealed bearings Amortisseur arrière RockShox Deluxe Select, DebonAir+, adjustable rebound, 230x62.5mm E-System Moteur Bosch Performance Line CX Batterie Bosch PowerTube, 800Wh Chargeur de batterie Bosch 4A Display Bosch Purion 200 Transmission Dérailleur Shimano CUES U6000, LinkGlide Leviers de vitesses Shimano CUES U6000, 11-speed, LinkGlide Chaîne Shimano LG500, LinkGlide, 11-speed Pédalier FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T Cassette Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11-speed Freins Freins Shimano MT520 4-piston hydraulic disc, 203mm RT64 rotors Leviers de frein Shimano MT501 hydraulic disc Roues Jantes WTB ST i30 TCS, 30mm inner width, 32h, tubeless compatible Rayons DT Swiss Champion 2.0 Dimensions du pneu 2.4 Taille des roues 29 Mozzi (F) Shimano TC500, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano TC500, 12x148mm thru-axle, centerlock Pneus (F) Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable / (R) Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable Composants Guidon Cannondale 3 riser, 6061 Alloy, 25mm rise, 8° sweep, 4° rise, 800mm Potence Cannondale 1, 6061 Alloy, 35.0, 40mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Selle WTB Silverado Medium Tige de selle Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL) Extra Extra 1 Bosch PowerMore range extender compatible *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE 2 CUES 1X Le nouveau Topstone 2 CUES - 1x de cannondale est le compagnon parfait pour affronter des aventures sur routes gravillonnées et sentiers sinueux. Avec son design innovant et ses performances de haut niveau, ce vélo vous permettra d’explorer de nouveaux horizons et de vivre des aventures en plein air riches en sensations. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE 2 CUES 1X caractéristiques principales : Cadre léger en aluminium pour une conduite agile et réactive Transmission mono vitesse pour une gestion simple et efficace Amortisseur arrière Kingpin pour un confort supérieur sur terrains accidentés Pneus larges pour une meilleure traction et stabilité LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Topstone, SmartForm C2 Alloy léger, axe traversant 12x142, tube de direction conique, boîtier de pédalier fileté BSA, fixation de frein à disque flat mount, routage interne StraightShot, multiples fixations pour porte-bagages/porte-bidons. Fourche : Topstone Carbon, pivot 1-1/8" à 1.5", déport OutFront de 55 mm, fixation de frein à disque flat mount, routage interne, axe traversant 12x100, triple supports porte-bidons/porte-bagages, supports garde-boue. Jantes : GXD 1.0, 28 trous, largeur interne 23 mm. Moyeux : (F) shimano TC500, 12x100 mm centerlock / (R) shimano TC500, 12x142 mm centerlock. Rayons : Acier inoxydable, 14 g. Pneus : wtb Riddler TCS Light, 700x37c, tubeless ready. Pédalier : shimano CUES, 40 dents. Boîtier de pédalier : shimano BSA 68. Chaîne : shimano LG500 Linkglide, 11 vitesses. Cassette : shimano CUES LG400, 11-50, 11 vitesses. Dérailleur arrière : shimano CUES U6000 GS. Leviers de frein : shimano CUES U6030, 11 vitesses. Guidon : cannondale 3, aluminium 6061 butted, drop évasé 16°. Poignées : cannondale KnurlCork, 2,7 mm. Potence : cannondale 3, aluminium 6061, 31,8, 7°. Jeu de direction : intégré, 1-1/8" - 1.5". Freins : shimano CUES 6030 à disque hydraulique, disques RT30 180/160 mm. Selle : selle royal SRX Open. Tige de selle : cannondale 3, aluminium 6061, 27.2x350 mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO WHYTE KADO S Notre Kado S, qui inspire confiance, offre des performances élevées à un prix « avantageux », pour vous donner l’autonomie, la puissance et la capacité de réaliser vos rêves de pilotage, sans dépenser une fortune. Avec une conduite enthousiasmante, une maniabilité qui inspire confiance, une autonomie qui vous permettra de parcourir kilomètre après kilomètre, le moteur Bosch raffiné et fiable, une batterie interne facile à retirer, notre conception innovante avec centre de gravité bas, des suspensions méticuleusement réglées pour un contrôle parfait, des composants spécialement étudiés et bien plus encore, Kado S est prête à vous aider à repousser vos limites de pilotage, partout. Nous avons tout mis dans la Kado S pour vous offrir les meilleures performances de conduite et de maniabilité possibles : un centre de gravité bas optimisé pour vous offrir une agilité exceptionnelle en courbe et une maniabilité équilibrée sur tout type de terrain ; des suspensions réglées sur mesure pour la meilleure adhérence, feedback et contrôle ; une géométrie qui inspire confiance et bien plus encore. Le tout magistralement combiné pour vous aider à réaliser vos rêves de pilotage. Avec une batterie interne de 800 Wh de série et la compatibilité avec l’extenseur d’autonomie Bosch « PowerMore » de 250 Wh (disponible séparément ; compatible avec les cadres de taille M-XL), Kado S est prête à vous fournir jusqu’à 850 Wh de capacité de batterie combinée. Le tout pour vous permettre de parcourir toutes les distances que vous souhaitez. Plus silencieux et plus léger que jamais, le moteur Performance Line CX de cinquième génération offre les performances les plus raffinées, fiables et efficaces du moteur Bosch. 800 W de puissance de pointe utilisable sur route. 85 Nm de couple. Le tout réglable en fonction de vos préférences via l’application Bosch eBike Flow et prêt à être encore amélioré par les futures mises à jour logicielles. En ajoutant une réponse moteur encore améliorée et une délivrance intelligente de la puissance, vous obtenez la puissance et le contrôle nécessaires pour conquérir n’importe quel parcours. Retirer la batterie interne de la Kado S est un jeu d’enfant pour la stocker, la remplacer ou la recharger hors du vélo : il suffit d’ouvrir le couvercle de la batterie, desserrer le boulon prisonnier, déconnecter le connecteur de la batterie et faire coulisser la batterie vers l’extérieur. Pour la remettre, il suffit d’effectuer l’opération inverse. Simple. VÉLO WHYTE KADO S CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 160 mm à l’avant + 150 mm à l’arrière de débattement de suspensions personnalisées. Le cadre hydroformé en aluminium 6061 T-6 multi-tubes est conçu pour durer. Moteur Bosch Performance Line CX de cinquième génération avec couple maximal (85 Nm) et puissance maximale (800 W). La batterie interne de 800 Wh à coulissement offre une bonne autonomie. Roues avant et arrière de 29 pouces. Le centre de gravité bas optimisé offre une maniabilité exceptionnelle qui inspire confiance. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES SPÉCIFICATIONS COULEUR Gloss dark silver (argent foncé brillant) CASSETTE Shimano CS-LG400, Cues 11 vitesses, 11-50T CADRE Alliage 6061, aluminium hydroformé T6, multi-butted, personnalisé, tube de direction conique, routage interne des câbles, Shape.it Link V2 et pattes Boost 12 mm x 148 mm CHAÎNE KMC eGlide Sport, 11 vitesses Cues FOURCHE RockShox Psylo Gold, débattement 160 mm, DebonAir, amortisseur Isolator RC, revêtement Fast Black, pivot conique, Boost 110 x 15 mm PÉDALIER Whyte 160 mm ISIS, couronne Direct Mount 36T, T-Type AMORTISSEUR ARRIÈRE RockShox Deluxe Select R, DebonAir, revêtement Fast Black, rebond réglable, 230 x 57,5 mm, réglé sur mesure pour Whyte BOÎTIER DE PÉDALIER N/A JEU DE DIRECTION Feimin FP-H886J 1-1/8" supérieur et 1.5" inférieur avec roulements étanches TIGE DE SELLE TranzX +RAD 30,9 mm, télescopique (150 mm de débattement pour taille S, 170 mm pour M & L, 200 mm pour XL) MOYEU ARRIÈRE Shimano FH-TC600, Centre Lock, Boost 12 mm x 148 mm, corps de roue libre HG, 32 trous SELLE Whyte Custom MOYEU AVANT Shimano FH-TC500, Centre Lock, Boost 15 mm x 110 mm, 32 trous GUIDON Whyte Custom alliage 6061, rise 30 mm, diamètre 35 mm, largeur 800 mm RAYONS Xin Da 14g acier inoxydable noir, écrous en laiton POTENCE Whyte, longueur 35 mm, diamètre 35 mm JANTES WTB ST Tough, largeur interne 30 mm POIGNÉES Whyte Enduro lock-on PNEUS Maxxis Minion DHF, carcasse EXO, tringle rigide, 29 x 2,5" FREINS AVANT Shimano M4100 à quatre pistons avec plaquettes métalliques frittées, disques Centre Lock 220 mm MANETTES DE DÉRAILLEUR Shimano SL-U6000, 11 vitesses Cues FREINS ARRIÈRE Shimano M4100 à quatre pistons avec plaquettes métalliques frittées, disques Centre Lock 203 mm DÉRAILLEUR AVANT N/A LEVIERS DE FREIN Shimano M4100 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano RD-U6000 GS, 11 vitesses Cues PÉDALES Plateforme en composite renforcé de fibres SPÉCIFICATIONS eBIKE UNITÉ MOTEUR Bosch Performance Line CX (Smart System) avec couple maximal de 85 Nm, puissance de pointe de 800 W et puissance nominale de 250 W. Dispose de quatre modes d’assistance, dont Tour+ et eMTB. BATTERIE Bosch PowerTube de 800 Wh, parfaitement intégrée dans le cadre avec un mécanisme de verrouillage intuitif pour un retrait facile. Compatible avec PowerMore. DISPLAY Contrôleur de système Bosch monté dans le tube supérieur, associé au Mini Remote discret sur le guidon. Compatible avec l’application Bosch eBike Flow pour une gestion avancée et des données en temps réel. CHARGEUR Chargeur Bosch 2A (230V). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS