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VÉLO SANTA CRUZ VALA 1 C 70 MX La Vala est un vélo électrique full-power qui offre précision et puissance. Il est conçu pour les cyclistes qui recherchent des performances ciblées sur les meilleurs parcours. Parfaitement équilibré, avec des suspensions raffinées et la meilleure qualité de fabrication, comme toujours. VÉLO SANTA CRUZ VALA 1 C 70 MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fourche RockShox Zeb Base Amortisseur FOX Float X Performance Transmission SRAM 70 Eagle T-Type Spécifications techniques Cadre: 29/27.5", Carbon C, débattement 150 mm Moteur: Bosch Performance CX BDU38, 100 Nm Écran: Mini Remote Batterie: Bosch PowerTube Battery 600 Wh Chargeur: Bosch Fourche: RockShox Zeb Base, 160 mm Amortisseur: FOX Float X Performance, 205x60 Transmission: SRAM 70 Eagle T-Type, 12 vitesses Dérailleur avant: / Commande de vitesses: SRAM Cassette: SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52T Chaîne: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses Plateau: / Pédalier: E13 Helix eSpec, 160 mm Frein avant: SRAM DB8, frein à disque hydraulique, 4 pistons Frein arrière: SRAM DB8, frein à disque hydraulique, 4 pistons Disques: SRAM Centerline, 220 mm / 200 mm Pneu avant: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière: Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra DoubleDown Roues: avant Reserve 30|HD AL 29", arrière Reserve 30|HD AL 27.5" Moyeu avant: SRAM MTH 716, 15x110, 6 trous, 32 trous Moyeu arrière: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6 trous, 32 trous Guidon: Burgtec Alloy Bar ou e13 TRS Base Bar Potence: OneUp Enduro Stem, 42 mm ou e13 TRS Base Stem, 40 mm Selle: SDG Bel-Air V3 Max Tige de selle télescopique: SDG Tellis Dropper, 31.6 Poids maximal autorisé: / Poids: 22,29 kg

VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 PRO Description Le Stumpjumper 15 avec GENIE me donne les avantages d’un vélo à grand débattement, et aussi ceux d’un vélo à faible débattement, tout en même temps. - Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 efface tout compromis dans le monde du trail. Avaler les gros obstacles comme un vélo à grand débattement ? C’est fait. Contrôle, ludicité et efficacité comme un vélo de XC ? C’est fait. Large possibilité de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul biker qui compte vraiment : vous ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une conduite vive et joueuse à une sensation de débattement de DH. CONTRÔLE SUPREMO : Traction sensiblement meilleure que le « Vélo de l’Année », le Stumpjumper EVO. PERSONNALISATION : Six réglages de géométrie, montage mullet ou roues 29", courbe de compression réglable, et bien plus encore. GENIE — Le tapis volant : La plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort à air, en attente de brevet, que nous avons inventée, exauce les trois vœux de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du talonnage par rapport à un ressort à air standard et une plateforme réglable pour une sensation joueuse. LE « GÉNIE » : GENIE combine la rigidité linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle à travers la « zone de choc » avec la courbe progressive du ressort à air en fin de course pour éviter les talonnages. Vraiment, c’est le meilleur des deux mondi — coil et aria — avec des possibilités de réglage extra. Dites adieu aux compromis et accueillez le futuro des suspensions. QUEL CHOC ? : Avec une gestion de la force d’impact meilleure de 16,3 % par rapport à un amortisseur traditionnel à ressort à air, GENIE fait en sorte que le Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec 145 mm de débattement à la roue arrière) et notre Enduro (170 mm de débattement) utilisent tous deux 101 mm de course pour absorber une force d’impact de 1080 N. TRACTION A GOGO : des test approfondis sur le terrain démontrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE fournit une traction meilleure de 57 % par rapport à un amortisseur à ressort à air standard, parce que la technologie GENIE offre des performances souples, similaires à celles d’un ressort coil, qui maintient la roue en contact avec le sol pendant un pourcentage plus élevé du tempo par rapport à un ressort à air typique. ADIEU BOTTOM OUT : 39 % d’événements de talonnage en moins par rapport à un ressort à air standard. En cas de gros chocs, vous bénéficierez de la courbe progressive sur les derniers 30 % de la course GENIE. Grâce au comportement en deux fasi, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de bottom out. GÉOMÉTRIE PERFECTIONNÉE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand c’est nécessaire, de l’agilité dans les sections étroites, et de l’efficacité en montée. Le cockpit spacieux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset de fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. À MODO VÔTRE : le Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, en faisant le trail bike le plus personnalisable de tous les temps. Six réglages de géométrie distincts vous permettent d’affiner les performances pour n’importe quel style et terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés avec précision pour garantir stabilité ou garde au sol. CHOIX DES ROUES : Avec nos link aftermarket, vous pouvez choisir des grandes roues à l’avant comme à l’arrière, ou bien utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et joueuse. Quel que soit votre choix, la géométrie n’est pas affectée. EMPORTEZ TOUT LE NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 augmente l’espace dans le tube diagonal, une innovation dont nous sommes pionniers. Cadre léger en fibre de carbone FACT 11m Roues Roval Traverse SL avec moyeu Industry Nine 1/1 Amortisseur FOX FLOAT Factory, taratura Ride Dynamics, technologie GENIE. Fourche FOX FLOAT 36 Factory avec cartouche GRIP X2 Transmission SRAM XO Eagle T-Type AXS Freins SRAM Maven Silver, 4 pistons Tige de selle télescopique Bike Yoke Revive Max À l’acheteur original, nous offrons la fourniture à vita des roulements de la suspension arrière. Compatible uniquement avec une transmission électronique Spécifications Cadre Châssis et triangle arrière en carbone FACT 11m, Trail Geometry, intégration SWAT™ Door, réglage de l’angle du tube de direction, boîtier de pédalier fileté BB, passage interne des câbles de frein et de tige de selle télescopique, pattes 12x148 mm, pivots à cartouches de roulements étanches, compatible SRAM UDH, 145 mm de débattement Collier de selle Alliage, 38,6 mm Composants SWAT Rangement interne dans le tube diagonal SWAT 4.0 Suspensions Fourche FOX FLOAT 36 Factory, cartouche GRIP X2, réglage du rebond haute et basse vitesse et de la compression, axe QR 15x110 mm, offset 44 mm, S1 : 140 mm de débattement, S2-S6 : 150 mm de débattement Amortisseur arrière FOX FLOAT Factory avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions avec 3 réglages de l’ouverture, réglage LSR, S1 : 210x52,5 mm, S2-S6 : 210x55 mm Freins Frein avant SRAM Maven Silver, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 200 mm HS2 Frein arrière SRAM Maven Silver, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, S1-S2 : 180 mm, S3-S6 : disque 200 mm HS2 Transmission Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, fileté Commandes de changement de vitesse Contrôleur SRAM AXS POD Pédalier Pédalier SRAM X0 Eagle, plateau 32T ring, Integrated Guard, ligne de chaîne 55 mm, S1-S3 : 165 mm, S4-S6 : 170 mm Chaîne Chaîne SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Dérailleur arrière Dérailleur SRAM X0 Eagle Transmission Cassette Cassette SRAM X0 Eagle Transmission, 12 vitesses, 10-52 dents Roues Jantes Roval Traverse SL II, carbone sans crochet, largeur interne 30 mm, tubeless ready, avant : 29, arrière : S1-S2 : 27,5, S3-S6 : 29 Moyeu avant Industry 9 1/1, 15x110 mm, 28 trous Pneu avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Moyeu arrière Industry 9 1/1, 12x148 mm, 28 trous Pneu arrière Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2 : 27,5x2,3, S3-S6 : 29x2,3" Rayons Sapim D-Light Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Poignées Deity Lockjaw Guidon Roval Traverse SL Carbon, riser bar, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 30 mm, S1-S2 : 780 mm ; S3-S6 : 800 mm Selle Bridge Expert avec MIMIC, rails en titane creux, S1-S2 : 155 mm, S3-S6 : 143 mm Tige de selle Bike Yoke, Revive Max, 34,9, S1 : 125 mm, S2 : 160 mm, S3-S4 : 185 mm, S5-S6 : 213 mm Potence Potence Industry 9 Moutain, serrage 35 mm, longueur 40 mm Identifiant Identifiant 221403 Poids Poids 13,99 kg (30 lb, 13,5 oz) Misura pesata S4

BICI AMFLOW PL CARBON PRO 800 WH La e-mountain bike Amflow PL Carbon offre une puissance de pointe de 850 watts et est très légère (19,2 kg*). Avec sa combinaison unique de puissance, d’autonomie, de poids et de fonctions intelligentes, ce VTTAE innovant est idéal pour les amateurs de randonnées. E-MTB avec pleine puissance et structure incroyablement légère. Conçue et réalisée avec soin pour un maximum de plaisir sur les sentiers. 29 et 27,5 pouces - l’Amflow PL est compatible avec des roues arrière de 29 et 27,5 pouces. En réglant les flip chip, il est possible d’accueillir les deux dimensions sans modifier le centre de gravité géométrique du cadre. Que vous souhaitiez améliorer vos capacités de pilotage ou simplement profiter des hautes vitesses, Amflow PL est pronto pour la croisière. Affidabilité a tutto 360 degrés. L’Amflow PL E-MTB et tous les composants du DJI Avinox Drive System ont été certifiés par des organismes renommés comme TÜV SÜD et TÜV Rheinland. De plus, Amflow a mis en place une plateforme de test pour effectuer une série d’essais de fiabilité sur la résistance du cadre, l’étanchéité et le transport sur de longues distances dans des conditions de conduite réelles. Cela assure la stabilité et la sécurité du produit dans des environnements extrêmes et fournit une garantie de qualité complète. BICI AMFLOW PL CARBON PRO 800 WH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre in carbone léger (environ 2,27 kg) Système de propulsion DJI 105nm/850w Batterie de grande capacité de 800wh Débattement avant de 160 mm, arrière de 150 mm Roue de 29" (l’arrière peut être remplacée par une 27,5") 5 modes d’assistance Écran intégré avec connectivité smartphone LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Le cadre de l’AmFlow PL est ultra-léger et conçu pour être équilibré et agile, ainsi que pour intégrer pleinement la technologie électrique tout en conservant la sensation de conduite d’un vélo standard. Le débattement arrière de 150 mm utilise une structure avancée à quatre barres qui réduit considérablement le retour de pédale et améliore fortement l’efficacité du pédalage, en garantissant que chaque coup de pédale compte. DJI Avinox Drive System : Conçue et produite par DJI, l’unité de transmission Avinox représente un énorme pas en avant dans la technologie des moteurs électriques pour mountain bike, avec un train d’engrenages planétaires composites offrant un rapport puissance/dimensions parmi les meilleurs du secteur.Le matériau polymère durable et à haute résistance à l’intérieur de l’unité de transmission supprime efficacement le bruit pendant le fonctionnement de la transmission à haute vitesse. Grâce aux multiples capteurs de précision intégrés et aux algorithmes avancés de DJI, elle fournit une assistance forte et fluide pour un large éventail de scénarios et de conditions. Unité de transmission Avinox M1 : 105 N-m, écran de commande OLED de 2 pouces Amortisseur arrière : FOX FLOAT X Factory, Trunnion (185×55mm), réglage personnalisé, manchon EVOL Air, levier à 2 positions avec réglage LSC Fourche : FOX 36 Factory, 160mm de débattement, amortisseur GRIP X2, 15×110mm, déport de 44mm Dérailleur : SRAM X0 Eagle à 12 vitesses Pédalier : DJI Avinox SL Crank (M/L : 155mm ; XL/XXL : 160mm) Commande de changement de vitesses : SRAM AXS Pod Controller Cassette : SRAM XG-1230, 11-52T Chaîne : SRAM X0 Eagle Freins : Frein à disque hydraulique Magura MT7 Pro, levier HC, étrier à 4 pistons, disque Storm HC de 203mm (avant et arrière) Roues : Amflow HMC-30, carbone, 29'', largeur interne 30mm, 28H, tubeless ready Pneus : Avant : Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2,5" WT 3C EXO E-25 TLR, Arrière : Maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4" WT 3C EXO+ E-25 TLR Guidon : Guidon Amflow Enduro Carbon Poignées : Poignées Amflow Enduro Potence : Amflow Enduro, monobloc CNC Sella : Ergon SM PRO M/L Tige de selle télescopique : Fox Transfer Factory *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

La Sirrus X 2.0 de Specialized est le vélo conçu pour ceux qui veulent sortir des sentiers battus : rapide et fluide sur l'asphalte, sûr et amusant quand la route s'arrête et que commence le chemin de terre. C'est le compagnon idéal pour ceux qui se déplacent en ville pendant la semaine et cherchent l'aventure le week-end, sans avoir à changer de vélo. Le cadre en alliage léger A1 avec passage interne des câbles maintient un look propre et moderne, tandis que la position assise semi-érigée offre un confort immédiat même sur les sorties longues. La transmission monocouronne 1x8 est intuitive et pratique : moins de commandes à gérer, changements de vitesse rapides et toujours le bon développement à portée de main. Grâce à la philosophie Rider-First Engineered, chaque taille de cadre est optimisée pour garantir la même réactivité, rigidité et sensation de conduite, quelle que soit la stature du cycliste. Les pneus Specialized Pathfinder 42c avec composé Gripton complètent le package : fluides sur l'asphalte, mais avec adhérence et sécurité lorsque le terrain devient plus exigeant. Légère, agile et extrêmement polyvalente, la Sirrus X 2.0 vous invite à explorer de nouveaux chemins, chaque jour. Caractéristiques principales de la Sirrus X 2.0 : Cadre Specialized en alliage léger A1, robuste et confortable, avec passage interne des câbles pour une esthétique soignée et un entretien réduit. Géométrie Rider-First Engineered : chaque taille est conçue individuellement pour offrir le même équilibre entre rigidité, poids et réactivité. Position assise semi-érigée pour un grand confort et un excellent contrôle aussi bien en ville que sur terrains légèrement accidentés. Transmission monocouronne 1x8 simple et intuitive, idéale pour ceux qui recherchent la praticité et des changements de vitesse immédiats. Freins à disque hydrauliques puissants et modulables, pour un freinage sûr par toutes conditions météorologiques. Pneus Specialized Pathfinder 42c avec composé Gripton : fluides sur l'asphalte et avec une excellente traction sur chemins et terrains mixtes. Maniabilité agile et précise, conçue pour ceux qui veulent un vélo réactif et amusant à piloter. Polyvalence totale : parfait pour les trajets urbains, le fitness, les sorties mixtes asphalte-chemins et les aventures de loisirs. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : MODÈLE : Sirrus X 2.0 ANNÉE MODÈLE : Millésime 2027 CADRE : Specialized A1 Premium Aluminum, géométrie Fitness, tubes à épaisseur variable, passage interne des câbles, fixation Flat-Mount pour freins à disque, blocage rapide, fixation Plug + Play pour porte-bagages et garde-boue FOURCHE : Acier Hi-Ten, fixation Flat-Mount pour freins à disque, fixation Plug + Play pour garde-boue, œillets pour porte-bagages low rider, blocage rapide FREINS : Tektro, freins à disque hydrauliques à 2 pistons (avant et arrière) TRANSMISSION : Transmission Shimano CUES 1x9, pédalier Prowheel Alloy, 42 dents, cassette Shimano CUES CS-LG300-9 11-46t CHAÎNE : KMC eGlide pour Shimano CUES 11 vitesses ROUES : Jantes aluminium double paroi 700C, profondeur 22 mm, largeur interne 21 mm, 32 trous ; moyeux aluminium, 6 trous, blocage rapide, 32 trous ; rayons inox 14g PNEUS : Specialized Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C, gomme Gripton CHAMBRES À AIR : Standard 40 mm SV 700x32-50 COCKPIT : Potence aluminium forgée 3D, 31,8 mm, rise 7° ; cintre aluminium Mini Rise, backsweep 9°, rise 15 mm, 31,8 mm ; tige de selle aluminium, déport 12 mm, serrage 2 vis, 27,2 mm ; collier de selle à vis 31,8 mm ; selle Bridge Sport, rails acier, 155/143 mm ; poignées Specialized Neutralizer Body Geometry PÉDALES : Specialized plateforme POIDS : 12,3 kg TAILLE PESÉE : LG IDENTIFIANT PRODUIT : 263364 STACK (TOUTES LES TAILLES) STACK (XXS) : 536 mm STACK (XS) : 555 mm STACK (S) : 563 mm STACK (M) : 593 mm STACK (L) : 608 mm STACK (XL) : 633 mm REACH (TOUTES LES TAILLES) REACH (XXS) : 373 mm REACH (XS) : 388 mm REACH (S) : 393 mm REACH (M) : 398 mm REACH (L) : 402 mm REACH (XL) : 414 mm GÉOMÉTRIE RIDER-FIRST ENGINEERED : Géométrie Rider-First Engineered conçue pour offrir la même qualité de pilotage quelle que soit la taille du cadre. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Position de conduite semi-redressée, confort élevé, pneus larges, transmission intuitive et excellente maniabilité.

Le Specialized Tarmac SL8 Comp est conçu pour ceux qui ne recherchent qu’une seule chose : être plus rapides, partout. Après huit générations de développement et plus de vingt ans d’expérience en course World Tour, ce vélo n’est pas simplement une nouvelle évolution du Tarmac, mais l’expression la plus pure de ce que signifie rouler vite sur route. Aérodynamisme extrême, poids plume et qualité de pilotage raffinée se combinent dans un projet unique conçu pour transformer chaque watt en vitesse réelle, des circuits urbains aux grandes classiques de montagne. Le travail du Specialized Ride Science Team est clair : le Tarmac SL8 est le vélo de route le plus rapide sur tous les terrains, capable de vous faire gagner de précieuses secondes sur le plat, en montée et lors des longues courses. La conception du cadre utilise l’aérodynamisme uniquement là où il est réellement utile, avec une partie avant sculptée pour fendre l’air et une tige de selle ultra-fine qui canalise efficacement les turbulences générées par les jambes vers l’arrière du vélo. Dans le même temps, l’expérience acquise avec le projet Aethos permet de supprimer chaque gramme superflu, aboutissant à un cadre incroyablement léger sans compromettre la rigidité ni la précision. Sur la route, le Tarmac SL8 Comp offre une conduite intuitive et équilibrée : suffisamment rigide pour les sprints et les descentes techniques, tout en filtrant les vibrations afin de rester frais lors des efforts prolongés. La géométrie éprouvée, le dégagement pour des pneus jusqu’à 32 mm et une conception sans distinction de genre font de ce vélo un véritable outil de performance, conçu pour tous les cyclistes souhaitant repousser leurs limites. SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP SHIMANO 105 DI2 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Tarmac SL8 en fibre de carbone de dernière génération, conçu pour être le vélo de route le plus rapide sur tous les terrains. Aérodynamisme avancé avec avant optimisé et fourche intégrée pour réduire significativement la traînée. Tige de selle extrêmement fine et aérodynamique, développée selon les nouvelles règles UCI pour améliorer l’écoulement de l’air autour des jambes. Conception inspirée du projet Aethos afin d’éliminer le matériau inutile et maximiser la légèreté. Rapport rigidité/poids amélioré de 33 % par rapport au Tarmac SL7 pour une réactivité immédiate. Confort accru avec une absorption des vibrations améliorée de 6 % par rapport à la génération précédente. Géométrie Tarmac éprouvée, précise et stable dans les situations les plus exigeantes, idéale pour la compétition et les sorties intensives. Dégagement pour pneus jusqu’à 32 mm pour plus d’adhérence et de confort si nécessaire. Plateforme de performance unisexe offrant le même niveau d’excellence à tous les cyclistes. Base idéale pour des montages haut de gamme avec groupes électroniques et roues en carbone. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Structure : Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Câblage : interne (Clean Routing) Boîtier de pédalier : fileté BSA Axe arrière : 12x142 mm axe traversant Fourche Matériau : FACT 10r Carbon Axe : 12x100 mm axe traversant Frein : montage disque flat-mount Freins Avant : Shimano 105 hydraulique à disque Arrière : Shimano 105 hydraulique à disque Transmission Manettes : Shimano 105 Di2 R7170, 12 vitesses Dérailleur arrière : Shimano 105 Di2 R7150 Dérailleur avant : Shimano 105 R7170 Manivelles : Shimano 105 R7100 52/36 Cassette : Shimano 105 CS-R7100 11-34, 12 vitesses Chaîne : Shimano SLX CN-M7100 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BSA fileté Roues Jantes : DT Swiss R470, largeur interne 20 mm, tubeless ready Moyeux : Specialized à roulements étanches, Centerlock Rayons : DT Swiss Champion 14G inox Pneu avant : S-Works Turbo 700x26 Pneu arrière : S-Works Turbo 700x26 Chambres à air : Turbo Ultralight Presta 48 mm Cockpit Cintre : Specialized Shallow Drop 6061, 31.8 mm Potence : intégrée Tarmac, -6° Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Selle et tige de selle Selle : Body Geometry Power Sport Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15 mm Accessoires Jeu de direction : kit de spacers compatible SL7 / Roval Rapide cockpit Poids Taille 56 : 7,68 kg

The Yes Machine Bienvenue dans un monde au-delà de la puissance. Un monde où aller loin et vite va de soi. Quel que soit le sfida du trail, la réponse est toujours “sì”. Orbea Wild est un vélo conçu sans compromis. Léger et entièrement optimisé, il sort de notre usine prêt à l’action, avec le dernier moteur Bosch et des montages de niveau compétition haut de gamme. Légère en poids, puissante en prestations Conçue pour offrir des performances élevées, la Wild combine une répartition optimisée du poids, 170 mm de débattement et une géométrie orientée gravity. La Wild dompte les trails les plus sauvages mais reste toujours viva, réactive et engageante — loin de la sensation éteinte et isolée de nombreux VAE. Cet équilibre entre légèreté et rigidité est la base de l’incroyable maniabilité de la Wild. Construction avancée, matériaux ad alte prestazioni Quel que soit le matériau choisi, vous pouvez être sûr que nous n’avons fait aucun compromis : chaque Wild est réalisée avec le plus grand soin et avec des techniques de construction de niveau supérieur. Rigidité optimisée pour e-bike Un e-bike doit être environ 10 % plus rigida qu’un vélo musculaire équivalent pour offrir des prestations similaires. Pour obtenir cela sans ajouter de poids inutile, un design de cadre sans compromis est nécessaire. Le cadre renforcé permet d’augmenter la rigidité dans la zone du boîtier de pédalier, tandis que notre système SBS (Secure Battery System) réduit la complexité et les éléments superflus. Légère, plus légère, la plus légère Les meilleurs matériaux, les projets les plus intelligents et des technologies clés comme le design SBS font de la Wild l’un des e-bikes à pleine puissance les plus légers au monde. À conditions égales, un vélo plus léger signifie des performances supérieures, une plus grande autonomie et une meilleure maniabilité. Puissance infinie et autonomie illimitée Pleine­ment motorisée et prête à tutto, la Wild est pensée pour un maximum de plaisir sur les montées les plus extrêmes et les descentes les plus exigeantes. La combinaison des moteurs Bosch de dernière génération et des batteries avancées offre puissance, contrôle et une autonomie extraordinaire. Prestations à travers la simplicité “Prestations à travers la simplicité” signifie éliminer tout ce qui est superflu et ne conserver que ce qui améliore directement l’expérience de conduite. Câbles internes scellés Câbles plus courts, moins de vibrations et un routage plus direct garantissent de meilleures performances et une maintenance simplifiée. VÉLO ORBEA WILD M10 750WH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29 Vitesses du changement : 12 Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 750 Débattement (mm) : 170 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Wild OMR 2025, roues de 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : Bosch Performance Line CX BDU3843 Display : Bosch System Module Kiox 400C Batterie : Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Chargeur : N/D Fourche : Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 Amortisseur : Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/D Commande de changement : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M7100 10-51T 12 vitesses Chaîne : Shimano M6100 Corona : e*thirteen Helix Core Manivelles : N/D Frein avant : Shimano XT M8220 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano XT M8220 à disque hydraulique Disques de frein : N/D Pneu avant : Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Pneu arrière : Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Jantes : DT Swiss H-1900 Spline 30c TLR 15/110mm 6-Bolt Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC20, inclinaison 0º Sella : Fizik Aidon 208x145 mm avec rails en manganèse Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Poids maximum autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

La Orbea Oiz M10 est un VTT tout-suspendu conçu pour les cyclistes qui recherchent des performances maximales en compétition et sur les parcours exigeants de XC et de marathon. Son cadre en carbone OMR combine légèreté, rigidité et une géométrie moderne qui optimise l’efficacité à chaque coup de pédale. Équipé de suspensions Fox Float SL Factory de 120 mm aussi bien sur la fourche que sur l’amortisseur, il offre un comportement fluide et précis sur tous types de terrains. Les roues Oquo Mountain Performance MP30TEAM garantissent agilité, vitesse et une traction exceptionnelle. Un vélo conçu pour ceux qui veulent donner le meilleur d’eux-mêmes en montagne. VÉLO ORBEA OIZ M10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre roue : 29 Vitesses : 12 Fourche : Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Fourche : Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima Amortisseur : Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Dérailleur arrière : Shimano XT M8250 SGS Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesses : Shimano XT M8250 Cassette : Shimano CS-M8200 10-51t 12-Speed Chaîne : Shimano M8100 Corona : N/A Manivelles : Shimano XT M8200 34t Frein avant : Shimano XT M8200 Hydraulic Disc Frein arrière : Shimano XT M8200 Hydraulic Disc Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Pneu arrière : Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Jantes : Oquo Mountain Performance MP30TEAM Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Guidon : OC Mountain Performance MP10 Carbon, largeur 760 mm Potence : OC Mountain Performance MP21, -6º Sella : Fizik Vento Argo X5 Alluminium 140 mm Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Ce vélo a été conçu et construit pour faire une seule chose : gagner. La Colnago V4Rs est le résultat de années de recherches et de test dans le World Tour. Rigidité accrue, meilleure aérodynamique, réduction du poids. Un vélo gagnant doit être rigide, léger, aérodynamique, confortable et robuste. Le V4Rs est aujourd’hui le meilleur vélo pour le mix de toutes ces caractéristiques. VÉLO COLNAGO V4RS DISC ULTEGRA DI2 VISION SC45 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Rigida et réactive où c’est nécessaire Maniabilité améliorée Area frontale plus restreinte Pneus jusqu’à 32 mm Jeu de direction Ceramic Speed SLT Bike fitting plus simple LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : V4Rs Disc Groupe : Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc Jeu de direction : ID35OD47 36°/45° Ceramic Bearing Roues : Vision SC45 Pneus : Pirelli PZero Race 700x28 Pédalier : 50-34/52-36T Boîtier de pédalier : T47 Steel Bearing Cassette : 11-30/11-34 12V Cintre : CC.01 Sella : Road Liv. 3 Disques : 160 avant / 140 arrière Ruban de cintre : Colnago Grip Black Colnago WT23 only for WT23 frame Porte-bidon : Colnago Matt Black *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

La Focus ATLAS est conçue pour t’accompagner dans tes aventures en plein air. La combinaison d’un reach plus long et d’une potence courte confère au vélo une conduite incroyablement fluide. L’avant est relativement haut, ce qui te donne de l’assurance en descente. Pour garder le vélo gravel maniable, le cadre possède des haubans exceptionnellement courts.Grâce aux nombreux points de montage, l’ATLAS est prête à transporter tout ton équipement pour ta prochaine aventure en bikepacking. Elle offre également un espace pour des pneus jusqu’à 47 mm (version carbone : 45 mm).Qu’il s’agisse de conditions météorologiques défavorables ou de terrains exigeants, que tu luttes sur des montées raides ou affrontes de très longues distances, ce vélo gravel rapide et confortable t’offre un contrôle total et une polyvalence maximale. L’ATLAS te soutient dans toutes tes sorties, même jusqu’aux confins du monde. Cadre en carbone et roues DT Swiss GR1600. VÉLO FOCUS ATLAS 8.9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone. Roues DT Swiss GR1600. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbone, freins à disque, intégration C.I.S., fixation de frein flat-mount, routage interne des câbles, sacoche sur le tube supérieur Fourche : Carbone, freins à disque, fixation de frein flat-mount, routage interne des câbles, nombreux points de fixation Pédalier : SRAM Rival AXS wide, 40 dents Potence : FOCUS C.I.S. 2.0 intégré, 31,8 mm, aluminium, avec support Garmin / Wahoo Leviers : SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses Freins : SRAM Rival eTap AXS, 160/160 mm Dérailleur arrière : SRAM Rival eTap AXS XPLR, 12 vitesses Chaîne : SRAM Rival AXS Roues : DT Swiss GR1600, 24-622, 12x110 mm / 12x148 mm, hauteur de jante 25 mm Cassette : SRAM XG-1251, 10-44 dents Pneus : WTB Riddler, 700 x 45C, pliables Tige de selle : Easton EC70, carbone, 27,2x350 mm, offset : 0 mm Selle : fi'zi:k Taiga *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 1 Appelez-le simplement le « point perfetto » – le meilleur des deux mondi. La puissance et l’autonomie d’un grand e-bike, associées à l’agilité et à la maniabilité d’un vélo léger. En d’autres termes, exactement ce que les riders d’e-MTB attendaient. Le Moterra SL est peut-être tout simplement le mountain bike le plus amusant que nous ayons jamais réalisé. Avec les sensations de la pleine puissance et l’agilité d’un vélo léger, le Moterra SL 1 est conçu pour aller plus vite, affronter des parcours plus exigeants et offrir des performances excellentes sur tout type de terrain. Notre cadre eMTB à pleine puissance le plus léger dispose de 150 mm de suspension Proportional Response réglée et de haubans bas FlexPivot pour maximiser la traction sans alourdir. Une unité moteur Shimano EP801 personnalisée délivre 85 Nm de couple au moment précis où vos jambes le demandent, tandis que la batterie de 601 Wh assure une autonomie généreuse dans un ensemble léger. L’équipement complet Fox Factory et les robustes roues DT Swiss XM 1700 suivent le terrain avec une adhérence inébranlable, le groupe SRAM XO AXS offre des changements de vitesse sans fil précis, et le set de roues « mullet » — 29" à l’avant et 27,5" à l’arrière — équilibre à la perfection plaisir et précision de conduite. Tant de puissance, peu de poids. Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légers. Le cadre en carbone léger est doté de notre technologie FlexPivot pour économiser du poids, et accueille une batterie personnalisée qui renferme plus de watts par kilo que toute autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend la conduite incroyablement amusante. À fond les manettes La puissance provient d’une version personnalisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic de puissance de 600 W, il apporte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légers. Puissance maximale Nous avons développé des modes de conduite personnalisés pour le Moterra SL, optimisés spécifiquement pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, vous aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mélange idéal des deux. Tranquille ou toujours à fond, chaque sortie en selle sur le Moterra SL sera exactement comme vous la voulez. Maniabilité supérieure À première vue, cela semble complètement fou : un angle de direction réglable et ouvert comme celui d’un vélo de DH, le reach long et l’angle de selle vertical d’un vélo de trail moderne, la configuration des suspensions et la géométrie entièrement personnalisée en fonction de la taille. Lorsque l’on réunit tous ces détails, on obtient un vélo vraiment incroyable. Suspension vive Bien plus qu’une astuce pour économiser du poids, nos robustes haubans FlexPivot sont également le cœur de notre conception de suspension ; agissant comme un pivot Horst, ils créent en effet un véritable système « four-bar », permettant à nos ingénieurs de régler la réponse perfetto de la suspension en fonction des sollicitations. Le résultat ? Une traction incroyable, un freinage sûr et un feeling ludique qui vous pousseront à rouler au maximum. VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger et résistant, avec 150 mm de débattement et système FlexPivot, cinématique de suspension Proportional Response Suspensions Fox Factory de tout premier plan – fourche Factory Float 36 de 160 mm et amortisseur arrière Factory Float X Groupe e-MTB haut de gamme SRAM – dérailleur sans fil à 12 vitesses XO AXS, manivelles e*thirteen Race Carbon et freins à disque hydrauliques Magura MT7 Set de roues DT Swiss XM 1700 Spline léger et robuste, tubeless-ready pour l’all-mountain Tige de selle télescopique OneUp V3 et cintre en carbone Hollowgram SAVE qui réduit les vibrations Moteur Shimano EP801 optimisé par Cannondale et batterie interne personnalisée à haute densité énergétique de 601 Wh LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Kit cadre Cadre Moterra SL Carbon, débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, batterie interne direct mount, sabot de protection en plastique technique, ligne de chaîne 55 mm, routage interne des câbles, 29" FlipChip, axe traversant Maxle 148x12 mm, patte de dérailleur UDH, frein à disque post mount native 200 mm, jeu de direction angle adjust Fourche Fox Float Factory 36, débattement 160 mm, Grip X2 Damper, revêtement Kashima, axe traversant Kabolt 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm Jeu de direction Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortisseur arrière Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm E-System Moteur Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modes Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Batterie Batterie custom 601 Wh Chargeur de batterie Custom 4A Display Shimano SC-EM800 Cycle Computer, compatible Bluetooth LE Transmission Dérailleur arrière SRAM XO Eagle AXS, T-Type Leviers de changement de vitesse SRAM AXS POD Controller Chaîne SRAM XO Eagle, T-Type, 12 vitesses Pédalier e*thirteen e*spec Race Carbon, 160 mm (S/M), 165 mm (L/XL), 34D Cassette SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses Freins Freins Magura MT7 à disque hydraulique 4 pistons, disques Storm HC 6 trous 203/203 mm Leviers de frein Magura MT7 HCW à disque hydraulique Roues Jantes DT Swiss XM 1700 Spline, largeur interne 30 mm, TC tubeless ready Rayons DT Swiss Competition, straight-pull Dimension du pneumatique 2.5 Dimension des roues 297 Moyeux (F) DT Swiss 350, 15x110mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148mm Pneus (F) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready Composants Cintre HollowGram SAVE riser bar, carbone, collier 35 mm, rise 30 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, 780 mm Potence Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Selle Fizik Terra Aidon X3, rail Mobius Kium alloy Tige de selle OneUp V3, routage interne, 31.6, 180 mm (S), 210 mm (M/L), 240 mm (XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE EQ Le Topstone EQ de Cannondale est le vélo parfait pour affronter des aventures sur route et off-road. Avec son design innovant et sa technologie de pointe, le Topstone EQ te permet d’explorer de nouveaux parcours et de profiter de la liberté de pédaler où que tu veuilles. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE EQ caractéristiques principales : Cadre en aluminium léger pour une conduite agile et réactive Suspension Kingpin qui absorbe les vibrations et garantit le confort sur les terrains accidentés Groupe Shimano 105 à 22 vitesses pour des performances de haut niveau et des changements de vitesse précis Pneus WTB Riddler en 700x37c pour une adhérence et une traction optimales sur différents types de terrains Lumières intégrées pour une meilleure visibilité et sécurité lors des sorties nocturnes LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Topstone, alliage SmartForm C2 léger, axe traversant 12×142, tube de direction conique, boîtier de pédalier fileté BSA, freins à disque flat mount, passage interne des câbles StraightShot, supports multiples pour porte-bidons et accessori Pédalier : Shimano GRX 400 46/30 Dérailleur avant : Shimano GRX 400 Dérailleur arrière : Shimano GRX 400, Shadow RD+ Commandes de changement de vitesses : Shimano GRX 400, 10 vitesses Cassette : Shimano HG500, 11-32, 10 vitesses Chaîne : Shimano HG54, 10 vitesses Jantes : GXD 1.0, 28 trous, largeur interne 23 mm Pneus : WTB Vulpine TCS Light, 700x36c, tubeless ready Mozzi : (F) SP PL-7 Dynamo, 12x100mm centerlock / (R) Shimano, 12x142mm centerlock Rayons : Acier inoxydable, 14g Freins : Shimano GRX 400 à disque hydrauliques, disques RT30 centerlock 160/160 mm Cintre : Cannondale 3, alliage 6061 double épaisseur, drop flare 16° Potence : Cannondale 3, alliage 6061, 31,8 mm, angle 7° Poignées/Rubans : Cannondale KnurlCork, 2,7 mm Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" – 1.5" Selle : Selle Royal SRX Open Tige de selle : Cannondale 3, alliage 6061, 27.2x350mm Extra: Herrmans MR9 phare avant à dynamo, H-Trace feu arrière à dynamo, porte-bagages Tubus, garde-boue Curana Apollo Année de production : 2021 Plateforme : TOPSTONE ALU G2 Poids : N.D. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE SYNAPSE CARBON 4 Une transmission sans fil à la portée de tous. La Synapse Carbon 4 est équipée du groupe Shimano 105 Di2 pour une expérience de changement de vitesse digne des professionnels, mais sans devoir contracter un prêt. Le cadre offre le feeling de conduite caractéristique de la Synapse - silencieusement rapide et incroyablement stable - et s’adapte bien aux pneus larges, aux garde-boue et aux longues journées in selle. C’est le point de rencontre entre la vitesse du dimanche et la praticité des jours de semaine. Performances pour le monde réel​ Conçue pour être rapide et confortable sur les longues distances, la Synapse redéfinit les performances sur route. Avec un cadre léger façonné en soufflerie et un rapport rigidité/poids incroyable, c’est un vélo prêt à tutto. Il suffit de demander à Lachlan Morton qui, in sella à ce vélo, a battu son record sur le tour de l’Australie. Une vitesse de rêve, conçue pour le monde réel. Confort Grâce aux améliorations dans la stratification du carbone, nos techniciens ont réussi à rendre la nouvelle Synapse 18 % plus flexible que le modèle précédent déjà incroyable, garantissant un confort maximal même sur les routes les plus dégradées. Ergonomie su misura​ Elle s’adapte parfaitement à toi et rend tes sorties inoubliables. Et grâce à notre structure Proportional Response, cela est de série pour chaque cycliste. De la stratification du carbone jusqu’à la géométrie, chaque élément de la Synapse a été réglé et testé pour chaque misura de cadre. De cette façon, le vélo travaille en parfaite harmonie avec toi, garantissant la meilleure expérience possible en fonction de ta taille. Prête à tutto Notre nouveau système de rangement StashPort, présent dans le tube diagonal, est toujours à portée de main quand il sert et discrètement dissimulé quand il ne sert non. Associé au borsellino StashBag, tu peux emporter avec toi tout l’essentiel pendant tes sorties, en sachant que ce sera en sécurité, quoi que tu fasses. Entre-temps, le meilleur passage de roue de sa catégorie te permet de porter l’idée de pédaler plus longtemps à un niveau complètement nouveau. VÉLO CANNONDALE SYNAPSE CARBON 4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Synapse in carbone léger, confortable, aérodynamique et avec compartiment de rangement intégré StashPort. Shimano 105 Di2 – Changement de vitesse incroyablement fluide grâce à la transmission électronique 2x12 vitesses de Shimano. Jantes DT Swiss 470 avec pneus Vittoria Rubino Pro IV 32c - adhérence, durabilité et vitesse Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon - la vitesse rencontre le confort Sella Fizik Vento Argo R5 - confort ergonomique avec évidement central LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Synapse Carbon, construction Proportional Response, routage de câbles intégré, downtube Stashport, axe traversant 12x142, UDH, BSA 68mm fileté BB, frein à disque flat mount, integrated seat binder, compatible SmartSense Gen 2.0, fixations de garde-boue Fourche Synapse Carbon, integrated crown race, axe traversant 12x100mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot 1-1/8" à 1-1/5" Delta, déport 55mm, fixations de garde-boue Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1-1/2" Transmission Dérailleur arrière Shimano 105 Di2 7150 Dérailleur avant Shimano 105 Di2 7150, braze-on Leviers de vitesses Shimano 105 Di2 R7170, wireless, 12-speed Chaîne Shimano 105 7100, 12-speed Pédalier Shimano 105 7100, BSA, 50/34 Cassette Shimano 105 7100, 11-34, 12-speed Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano 105 7170 à disque hydraulique, disques RT70 160/160mm Leviers de frein Shimano 105 Di2 7170 à disque hydraulique Roues Jantes DT Swiss R470 DB, 28h Rayons Acier inoxydable, 14g Dimensions du pneu 32 Taille des roues 700c Mozzi (F) Shimano RS470, 12x100mm centerlock / (R) Shimano RS470, 12x142mm centerlock Pneus Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Composants Guidon Vision Trimax Aero Alloy Potence Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° Ruban de guidon Cannondale Bar Tape, 3.5mm Sella Fizik Vento Argo X5, 140mm Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatible SmartSense, longueur 330mm, offset 0mm (44-48cm), offset 15mm (51-61cm) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Large StashBag downtube storage bag *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA 2 Moterra est dotée d’une puissance et d’une autonomie extraordinaires, associées à des suspensions extrêmement performantes, pour affronter les terrains les plus accidentés comme un tout-terrain de luxe. Conçue pour aller plus loin, plus vite. Un chef-d’œuvre aux potentialités infinies. La Moterra 2 est équipée d’un nouveau cadre entièrement en carbone, léger, avec 150 mm de débattement, et d’une robuste fourche RockShox Zeb Select de 160 mm pour une maniabilité irréprochable. Une transmission mixte Shimano XT/CUES U8000 et des freins Magura MT5 se combinent avec le moteur CX le plus puissant de Bosch et la batterie de 800 Wh pour prolonger tes sorties au-delà de toutes les attentes. Agile, précise et toujours prête à repousser les limites de l’exploration. Sorties sans fin, victoires en montée et sourire permanent sur tous les types de sentiers, des plus faciles aux plus exigeants. La sophistication au service du pilote. Pour les amateurs de mountain bike qui veulent tout : puissance, précision et performance, le cadre entièrement en carbone de la Moterra est le bon choix. Avec 150 mm de débattement arrière, 160 mm à l’avant et des roues de 29", elle reste maniable en descente, stabile en montée et agile dans les passages étroits. Moins de poids et une maniabilité si parfaite que tu en oublieras la présence de la batterie. Puissance. Pédale. Répète. Avec un couple allant jusqu’à 100 Nm et une batterie de 800 Wh, le système Bosch Performance Line CX offre la combinaison parfaite de puissance et d’autonomie. Puissance immédiate en montée, vitesse sans effort sur le plat et efficacité qui te permet de pédaler de l’aube au coucher du soleil. Aucun retard dans l’assistance, aucune limitation : une assistance au pédalage synonyme d’euphorie totale. Taille parfaite, maniabilité parfaite. Ici, rien n’est standardisé. Le design Proportional Response™ de la Moterra signifie que chaque taille de cadre bénéficie d’une géométrie personnalisée, équilibrant poids, traction et contrôle. Du premier coup de pédale au dernier rayon de lumière, elle est conçue pour se mouvoir avec toi : stabile, agile et fluide, sans effort. VÉLO CANNONDALE MOTERRA 2 caractéristiques principales : Un cadre léger en fibre de carbone – Suspension Proportional Response spécifique à chaque taille, optimisée spécialement pour l’amortisseur à air et les roues de 29" Le système le plus puissant de Bosch – Moteur Performance CX et batterie de 800 Wh. Délivrance de puissance incroyablement naturelle et grande autonomie Suspensions RockShox fluides et robustes : fourche ZEB Select 38 de 160 mm et amortisseur à air Deluxe Select+ Jantes WTB ST i30 Tough légères mais résistantes, largeur interne 30 mm, avec mozzi Shimano et pneus Continental Kryptotal Changement de vitesse impeccable grâce à la transmission mixte haut de gamme Shimano XT/CUES U8000 LinkGlide Freinage puissant et modulable grâce aux freins Magura MT5 à 4 pistons avec disques de 203 mm LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre : Moterra Carbon, roues de 29", débattement 150 mm, suspension Proportional Response Tuned, batterie amovible dans le tube diagonal, plaque de protection en alliage, ligne de chaîne de 55 mm, passage de câbles interne, axe traversant 148x12 mm, UDH, fixation de frein arrière post mount 200 mm, tube de direction conique 1.5"–1.8", compatible avec béquille à deux vis de 40 mm Fourche : RockShox ZEB Select, 160 mm, Charger RC, DebonAir+, Maxle 15x110 mm, offset 44 mm Jeu de direction : Acros ICR, 1.5"–1.8", roulements étanches Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Select+, DebonAir+, réglage 2-Pos, rebond réglable, 230x62,5 mm E-System Moteur : Bosch Performance Line CX Batterie : Bosch PowerTube, 800 Wh Chargeur : Bosch 4A Display : Commande intégrée dans le tube supérieur avec Bosch Kiox 300 et Mini Remote Transmission Dérailleur arrière : Shimano XT M8130, LinkGlide Leviers de vitesses : Shimano CUES U8000, 11 vitesses, LinkGlide Chaîne : Shimano LG500, LinkGlide, 11 vitesses Pédalier : FSA Bosch E-bike avec ligne de chaîne de 55 mm, 160 mm, 34 dents Cassette : Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50, 11 vitesses Freins Freins : Magura MT5 à disque hydraulique à 4 pistons, disques Storm de 203 mm Leviers de frein : Magura MT5 à disque hydraulique Roues Jantes : WTB ST i30 Tough TCS, largeur interne 30 mm, 32 trous, compatibles tubeless Rayons : DT Swiss Champion 2.0 Section du pneu : 2.4" Taille des roues : 29" Mozzi : Avant : Shimano TC500, axe traversant 15x110 mm Arrière : Shimano TC500, axe traversant 12x148 mm, centerlock Pneus : Avant : Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black pliable Arrière : Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black pliable Composants Cintre : Cannondale 3 riser, alliage 6061, rise 25 mm, sweep 8°, rise 4°, largeur 800 mm Potence : Cannondale Trail HeadsUp avec support intégré pour display, forgée 3D en alliage 6061, 1-1/8", longueur 45 mm, angle 0° Poignées : Cannondale TaperRidge Sella : Fizik Terra Aidon X5, largeur 145 mm, Wingflex, rails S-Alloy Mobius Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage de câble interne, diamètre 34,9 mm, débattement : 150 mm (S) 170 mm (M) 200 mm (L) 230 mm (XL) Extra Compatible avec range extender Bosch PowerMore *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA 4 2026 Moterra est dotée d’une puissance et d’une autonomie extraordinaires, associées à des suspensions extrêmement performantes, pour affronter les terrains les plus accidentés comme un tout-terrain de luxe. Conçue pour aller plus loin, plus vite. Moterra 4 va à l’essentiel : fiable, robuste et prête à tout. Le cadre en aluminium SmartForm C1 avec l’amortisseur RockShox Deluxe Select et la robuste fourche Suntour Zeron 36X garantissent une conduite équilibrée, stable et prévisible. Le moteur CX le plus puissant de Bosch et la batterie de 600 Wh fournissent une puissance fluide et constante, avec une autonomie plus que suffisante pour rendre tes sorties intéressantes. La transmission Shimano CUES U6000 et les freins Tektro Gemini SL à 4 pistons font de ce vélo un compagnon toujours prêt pour les explorations tout-terrain ou les excursions à la journée. Aluminium de haute qualitéDepuis des décennies, Cannondale transforme l’aluminium en quelque chose d’extraordinaire. Équipés d’un cadre en aluminium SmartForm, les Moterra 3 et 4 offrent un mélange de robustesse pour ceux qui sont avides de sentiers et une maniabilité vive. Suspensions arrière de 150 mm, avant de 160 mm et solides roues de 29 pouces rendent ces vélos vifs dans les épingles serrées, à l’aise dans le raide et toujours prêts à donner le maximum. La puissance dont tu as besoinAvec un couple de 100 Nm délivré par le moteur Performance Line CX de Bosch, ce vélo te fera sourire en montée et rire en descente. Grâce aux batteries PowerTube de 800 Wh ou 600 Wh, tu auras suffisamment d’énergie pour défier la gravité toute la journée. La délivrance de la puissance est si fluide, immédiate et satisfaisante que tu jureras qu’il lit tes intentions avant même que tu ne touches aux pédales. VÉLO CANNONDALE MOTERRA 4 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Un cadre en aluminium SmartForm C1 de haute qualité - Suspension Proportional Response spécifique à chaque taille, optimisée spécialement pour l’amortisseur à air et les roues de 29" Force pour les montées et délivrance naturelle de la puissance grâce au moteur le plus puissant de Bosch, le Performance CX La batterie amovible de 600 Wh offre un équilibre idéal entre autonomie et poids léger Fourche SR Suntour Zeron 36-X Boost de 160 mm et amortisseur à air RockShox Deluxe Select Changement de vitesse précis grâce à la transmission Shimano CUES U6000 LinkGlide à 11 vitesses Freinage puissant et précis avec les freins Tektro Gemini SL à 4 pistons avec disques de 203mm LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Kit cadre Cadre Moterra, SmartForm C1 Alloy, roues 29", débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, batterie amovible dans le tube diagonal, plaque de protection en alliage, ligne de chaîne 55 mm, routage interne des câbles, axe traversant 148x12 mm, UDH, fixation de frein native post mount 200 mm, tube de direction conique 1.5” – 1.8”, compatible avec béquille à deux boulons de 40 mm, fixations intégrées pour porte-bagages arrière et garde-boue Moterra Fourche SR Suntour Zeron 36-X Boost, 160 mm, EQ Air, réglage de la compression et du rebond, axe traversant 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm Jeu de direction Acros ICR, 1.5" à 1.8", roulements étanches Amortisseur arrière RockShox Deluxe Select, DebonAir+, rebond réglable, 230x62,5 mm E-System Moteur Bosch Performance Line CX Batterie Bosch PowerTube, 600Wh Chargeur de batterie Bosch 4A Display Bosch LED Remote Transmission Dérailleur Shimano CUES U6000, LinkGlide Leviers de vitesses Shimano CUES U6000, 11 vitesses, LinkGlide Chaîne Shimano LG500, LinkGlide, 11 vitesses Pédalier FSA Bosch E-bike avec ligne de chaîne de 55 mm, 160 mm, 34 dents Cassette Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11 vitesses Freins Freins Tektro Gemini SL à 4 pistons, freins à disque hydrauliques, disques de 203mm Leviers de frein Tektro Gemini SL freins à disque hydrauliques Roues Jantes WTB ST i30 TCS, largeur interne 30mm, 32 trous, tubeless compatible Rayons DT Swiss Champion 2.0 Dimensions du pneu 2.4 Taille des roues 29 Moyeux (F) Shimano TC500, axe traversant 15x110 mm / (R) Shimano TC500, axe traversant 12x148 mm, centerlock Pneus (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix pliable, TLR Pneu avant (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix pliable, TLR Pneu arrière (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix pliable, TLR Composants Guidon Cannondale 3 riser, alliage 6061, rise 25mm, backsweep 8°, upsweep 4°, 800mm Potence Cannondale 1, alliage 6061, 35.0, 40mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Selle WTB Silverado Medium Tige de selle Cannondale DownLow Dropper, routage interne, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL) Extra Extra 1 Compatible avec le prolongateur d’autonomie Bosch PowerMore *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

GUIDE-CHAÎNE VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO S211200004 Guide-chaîne pour Specialized Turbo Levo 2022. COMPATIBLE AVEC : 2025 LEVO COMP CARBON G3 2025 LEVO COMP CARBON G3 UL 2025 Turbo Levo Comp Carbon G3 2024 LEVO ALLOY G3 2024 LEVO ALLOY G3 BRA 2024 LEVO ALLOY G3 UL 2024 LEVO ALLOY LTD 2024 LEVO ALLOY LTD UL 2024 LEVO COMP ALLOY G3 2024 LEVO COMP ALLOY G3 BRA 2024 LEVO COMP ALLOY G3 UL 2024 LEVO LTD I 2024 LEVO LTD II 2024 LEVO LTD III 2024 Levo Alloy Öhlins Coil LTD 2024 Turbo Levo Alloy G3 2024 Turbo Levo Comp Alloy G3 2024 Turbo Levo RO I 2024 Turbo Levo RO II 2024 Turbo Levo RO III 2023 LEVO ALLOY 2023 LEVO ALLOY BRA 2023 LEVO ALLOY UL 2023 LEVO CARBON 2023 LEVO COMP ALLOY 2023 LEVO COMP ALLOY BRA 2023 LEVO COMP CARBON 2023 LEVO COMP CARBON BRA 2023 LEVO EXPERT CARBON G3 2023 LEVO EXPERT CARBON G3 UL 2023 LEVO PRO CARBON - WF 2023 LEVO PRO CARBON UL 2023 LEVO SW - WF 2023 LEVO SW CARBON 2023 LEVO SW CARBON BRA 2023 LEVO SW CARBON G3 2023 LEVO SW CARBON G3 UL 2023 LEVO SW FRMSET NB 2023 S-Works Turbo Levo Carbon 2023 S-Works Turbo Levo Frameset 2023 S-Works Turbo Levo G3 2023 Turbo Levo Alloy 2023 Turbo Levo Carbon 2023 Turbo Levo Comp Alloy 2023 Turbo Levo Comp Carbon 2023 Turbo Levo Expert 2023 Turbo Levo Expert 2023 Turbo Levo Expert Carbon 2023 Turbo Levo Expert G3 2023 Turbo Levo Pro 2023 Turbo Levo Pro Carbon 2022 2022 Turbo Levo Alloy 2022 2022 Turbo Levo Comp Alloy 2022 LEVO COMP ALLOY 2022 LEVO COMP CARBON 2022 LEVO EXPERT CARBON 2022 LEVO LTD 2022 LEVO LTD NB 2022 LEVO PRO CARBON 2022 LEVO PRO CARBON - WF 2022 LEVO SW - WF 2022 LEVO SW CARBON 2022 LEVO SW FRMSET 2022 LEVO SW FRMSET NB 2022 S-Works Turbo Levo 2022 Turbo Levo Comp 2022 Turbo Levo Expert 2022 Turbo Levo Pro CODE ARTICLE S211200004

Plus de vélo, moins d'électrique : l'équilibre parfait entre trail traditionnel et puissance intelligente. L'Orbea RISE SL H30 est conçu pour ceux qui vivent le trail avec intensité, mais ne veulent pas renoncer aux sensations d'un VTT traditionnel. Le cadre en aluminium léger, associé à un moteur compact et une géométrie moderne, offre un e-MTB qui invite à pousser fort en montée et à profiter de chaque mètre de la descente. Le moteur Shimano EP600, silencieux et progressif, travaille en parfaite harmonie avec la batterie intégrée de 540Wh, garantissant l'autonomie nécessaire pour de longues journées sur les sentiers. Grâce aux suspensions Fox de 140 mm et alla transmission Shimano Deore 12 vitesses, le pilotage est fluide, contrôlé et précis dans chaque situation technique. VÉLO ORBEA RISE SL H30 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moteur et Assistance : Unité Shimano EP600 compacte et silencieuse pour une assistance naturelle qui ne domine pas le pédalage, garantissant des sensations musculaires. Énergie et Extension : Batterie intégrée de 540Wh avec support optionnel pour Range Extender (252Wh) pour affronter des sorties épiques sans l'anxiété de la recharge. Suspensions Trail : Pack Fox de 140 mm (fourche 34 Float et amortisseur Float Performance) pour un contrôle maximal sur terrains accidentés. Transmission et Freins : Groupe Shimano Deore 12v pour des changements de vitesses fluides et freins hydrauliques Shimano MT201 pour une puissance d'arrêt sûre et modulable. Géométrie et Roues : Configuration 29" tubeless-ready avec géométrie moderne pour une maniabilité supérieure et une adhérence optimale sur tous les terrains. Spécifications Techniques : Détails Techniques du Produit Cadre Orbea Rise Hydro, débattement 140 mm, 29" Boost 12x148 Fourche Fox 34 Float AWL Sport, 140 mm, QR15x110 Amortisseur Fox Float Performance 2-Pos Evol LV, réglage personnalisé, 210x50 mm Moteur Shimano EP600 (Commande EN600-L) Batterie Orbea Intégrée 540 Wh (Range Extender 252 Wh en option) Transmission Shimano Deore M6100 12 vitesses (Dérailleur, Commandes, Cassette 10-51t et Chaîne) Pédalier Shimano Steps EM600 avec guide-chaîne Orbea Freins Shimano MT201, à disque hydrauliques Roues Aluminium, Tubeless, 29", 29c, 32 trous Pneus Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Addix Soft Cintre et Potence OC Mountain Control MC31 (Rise 20, 800 mm) / MC20 0º Tige de selle OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique (Commande SL-MT500) Selle Fizik Terra Ridon X5, 145 mm Composants additionnels Support Compteur OC CM-05, Poignées OC Lock On

WILD H10 La WILD H10 d'Orbea vous emmène au-delà du simple concept de puissance : c'est un e-MTB conçu pour dominer les sentiers les plus exigeants, développé et perfectionné dans les courses les plus rudes. Chaque détail est pensé pour transformer chaque sortie en une expérience de conduite intense, précise et sûre, que vous affrontiez de longues montées techniques ou des descentes rapides sur terrain accidenté. Avec l'Orbea WILD H10, vous entrez dans un nouveau monde de performance, où la technologie du vélo électrique se combine à la sensibilité d'un vrai VTT de compétition, vous permettant de repousser toujours un peu plus vos limites. Caractéristiques principales de la WILD H10 : E-bike d'enduro/all-mountain développée et testée dans les compétitions les plus exigeantes Cadre optimisé pour une stabilité maximale en descente et une traction en montée Motorisation électrique de dernière génération pour une délivrance de puissance fluide et contrôlable Géométries modernes pensées pour une conduite agressive mais confortable lors de longues sorties Composants sélectionnés pour résister à une utilisation intense sur des trails techniques Intégration propre de la batterie et des câblages pour un look soigné et une protection contre les chocs Idéal pour les cyclistes recherchant des performances de compétition même lors des sorties quotidiennes TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Wild Hydro, roues 29", Concentric Boost 12x148FOURCHE: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110AMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV réglage personnalisé 205x65mmJEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", roulements oxydés noirsCOLLIER DE POTENCE: OC Mountain Control MC20, 0ºGUIDON: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20 mm, largeur 800 mm mmFREINS: Shimano M6120 à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XT M8100 SGS Shadow PlusCOMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano Deore M6100 I-Spec EVCASSETTE: Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M6100GUIDE-CHAÎNE: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36tPÉDALIER: e*thirteen Helix CoreROUES: DT Swiss H-1900 Spline 30c TLR 15/110mm 6-BoltPNEUS: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra inTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique mmCOMMANDE TIGE DE SELLE: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSELLE: Fizik Aidon 208x145 mm, rails manganèse mmBATTERIE: Bosch Powertube 750 Wh Horizontal BBP3770 WhMOTEUR: Bosch Performance Line CX BDU3843AFFICHAGE: Bosch System Controller BRC3100CHARGEUR: Bosch Chargeur 4A (230V) BPC3400TÉLÉCOMMANDE: Bosch Mini Remote BRC3300POIGNÉES: OC Lock OnSUPPORT ORDINATEUR: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaTYPE: E-bike entièrement suspendueNOMBRE DE VITESSES: 12 1

Le Orbea Oiz H30 2026 est un tout-suspendu XC en aluminium, conçu pour ceux qui recherchent efficacité et performance sans compromis. Elle est équipée d’une suspension avant RockShox Reba Motion Control 120 mm et d’un amortisseur Fox Float SL Performance Post-Lock 120 mm, d’une transmission Shimano Deore 12 v, de freins MT201, de roues All-Weather TLR et d’une tige de selle télescopique OC MC22. La géométrie moderne, légère et réactive assure agilité en montée et précision en descente. VÉLO ORBEA OIZ H30 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre roue : 29 Vitesse de changement : 12 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Oiz Hydro High Polished, Alloy link, Boost, BSA, SIC, UFO, I-Line shock Fourche : RockShox Reba Motion Control 120 DebonAir+ RL 3-Position 15x110 Boost Amortisseur : Fox Float SL Performance 120 mm Remote Push-lock Evol custom tune 190x45 mm Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/A Commande de changement : Shimano Deore M6100 Cassette : Sun Race 11-51t 12 vitesses Chaîne : KMC X12 Plateau : N/A Manivelles : Alliage forgé, 32t Frein avant : Shimano MT201 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano MT201 à disque hydraulique Disques : N/A Pneu avant : N/A Pneu arrière : N/A Jantes : Alliage, 26c, 28 trous, TLR Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Cintre : Alliage, 31,8 mm, flat, 740 mm, sweep 9° Potence : Alliage 3D forged, interface 35 mm, -7° Selle : Fortune QF-3091 Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, télescopique Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A

VÉLO CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 1 Le CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 1 est un vélo simple à pédaler et facile à aimer. Avec un cadre bas StepThru, un centre de gravité bas et une maniabilité aussi agile que stable, Cargowagen offre sécurité et contrôle même avec les charges les plus lourdes. De plus, ses dimensions compactes rendent le stationnement et le stockage simples et pratiques. Faire les courses deviendra un plaisir. Tous les vélos cargo électriques Cannondale sont alimentés par la technologie e-bike éprouvée de bosch. Nous avons choisi des moteurs développés spécialement pour les exigences des charges lourdes, avec des batteries et des unités de transmission puissantes et, sur tous les modèles, de la place pour une seconde batterie en option. Les roues de 20 pouces de Cargowagen simplifient la vie. Leur diamètre plus petit les rend super durables, tout en permettant une garde au sol inférieure et un centre de gravité plus bas. Cela signifie qu’il est plus facile de monter et descendre du vélo, et cela offre plus de stabilité et d’agilité en même temps. Cargowagen est prêt à affronter la liste des choses à faire : béquille robuste, carter de roue, carter de chaîne, repose-pieds, garde-boue, éclairage et même un antivol. Des accessori sont également disponibles pour répondre à vos besoins : options pour le porte-bagages avant, ainsi que des composants supplémentaires pour celui de l’arrière comme un coussin, une caisse de chargement et altro encore. Le point de fixation de la remorque s’adapte à la plupart des types de remorques. VÉLO CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Grande capacité de chargement. Encombrement réduit. Cargowagen est stabile, maniable, puissant et flexible, pour transporter n’importe quoi. Rues urbaines, pistes cyclables et allers-retours dans le quartier. Une capacité totale de 200 kilos vous permet de transporter deux enfants et beaucoup d’affaires sans effort. Le moteur bosch Cargo Line offre une puissance sans effort pour déplacer n’importe quelle charge. Batterie de 725 Wh pour le transport longue distance. Transmission Enviolo Heavy Duty à variation continue pour des changements de rapport sans effort à tout moment. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : SmartForm C2 Alloy step-thru, porte-bagages arrière intégré, prédisposition pour double batterie, passage interne des câbles, frein à disque, tube de direction conique, compartiment de rangement central Taille : Taglia unica Fourche : sr suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, conique, débattement 80 mm Jeu de direction : Acros Blocklock avec butée de rotation, semi-intégré Guidon : Cannondale Cruise control Hi-Rise, alliage 6061, 31,8 mm, 15° de retour, 740 mm Poignées : Cannondale Ergo Lock-on Potence : Alliage, angle réglable, 31,8 mm Freins : shimano MT420, frein à disque hydraulique à 4 pistons, rotors 203/180 mm Commande de changement de vitesse : Enviolo pro, changement manuel continu par rotation Pédalier : Samox, 52 dents Pignon : kmc, 17 dents Chaîne : kmc E101, EPT Jantes : Heavy Duty, alliage, double paroi, 36 trous, largeur interne 35 mm, spécifique frein à disque Rayons : dt swiss champion, 13g Pneus : schwalbe Pick-Up, 20x2.6" (65-406) Sella : Cannondale Comfort Tige de selle : TranzX, télescopique avec suspension, 31,6 mm, débattement 70 mm Moteur : bosch Cargo Line, 25 km/h Écran : bosch Kiox 300 avec LED Remote Batterie : bosch PowerPack, 725 Wh Chargeur : bosch 4A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE TESORO NEO CARBON 2 Léger, rapide et pratique, c’est tout simplement le vélo électrique de haute performance pour les navetteurs par excellence. Née des compétitions, pensée pour la ville. Avec un cadre en carbone dérivé de notre vélo endurance de niveau pro, la Synapse, ce vélo est vraiment léger (16 kg) et réactif. La maniabilité précise et la position de conduite confortable vous aident à fendre les rues avec confort et contrôle. VÉLO CANNONDALE TESORO NEO CARBON 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conduite confortable Changement de vitesses précis Pneus robustes Équipé pour le monde réel Freinage réactif LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : KIT CADRE Cadre : Tesoro Neo Carbon, construction en carbone Series 2, batterie interne dans le tube diagonal, passage de câbles intégré, espacement des pattes 148 mm, axe traversant 12 mm, SAVE, montage de frein à disque flat mount, support de béquille amovible (40 mm Pletscher) Fourche : Tesoro Neo Carbon, construction en carbone Series 2, pivot 1-1/8" à 1.5", frein à disque flat mount, routage interne, axe traversant 12x110 Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1.5" SYSTÈME ÉLECTRIQUE Moteur : Bosch Performance Line SX, 25 km/h Batterie : Bosch Compact Powertube 400 Wh Chargeur : Bosch 2A Display : Top-tube System Controller avec mini remote TRANSMISSION Dérailleur arrière : SRAM Apex Eagle Leviers de vitesses : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Pédalier : FSA Bosch E-Bike, SRAM Direct Mount, 38D Cassette : SRAM Eagle PG-1230, 11-50, 12 vitesses FREINS Freins : SRAM S-300, disques CenterLine X 160/160 mm Leviers de frein : SRAM S-300 à disque hydraulique ROUES Jantes : Cannondale GXD10, jante en alliage double paroi, 28 trous Rayons : Acier inoxydable, 14g Dimensions du pneu : 37 Dimension des roues : 700 Moyeu (avant) : Formula à roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x110 mm Moyeu (arrière) : Formula à roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm Pneus : Vittoria Terreno Zero, 700x35c COMPOSANTS Guidon : Alliage 6061, 31,8 mm, 700 mm, rise 7° Potence : Cannondale C3 Conceal, alliage, 31,8, +6° Poignées : Ergo Lock-on Grips Selle : Selle Royal Vivo Active Ergo Tige de selle : Cannondale 3, alliage 6061, 27,2x400 mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : C67064U10LG (Tg. LG, Couleur : Storm Cloud)

PORTE-VÉLOS DE HAYON VENEZIA STEEL - 3 VÉLOS Le porte-vélos arrière Venezia Steel est doté d’un système de blocage des vélos avec protection à effet amortisseur.Il est entièrement assemblé et les bras repliables le rendent extrêmement compact. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • En acier avec tube Ø 30 mm• 6 sangles en plastique à tenue extra (testées pour un effort de 250 kg chacune)• 6 crochets trempés (testés pour un effort de 350 kg chacun)• Parties en contact avec la voiture en caoutchouc• Double sangle supérieure (point soumis à une plus grande sollicitation)• Système antidéboîtement pour les sangles inférieures• Système de blocage des vélos breveté, doté d’une protection des cadres avec effet amortisseur• Sangle de sécurité cousue directement sur le porte-vélos• Entièrement réglable et extrêmement pratique• Couleur grise• Poids : 7,5 kg• Charge maximale : 45 kg• Pour la compatibilité, visitez le site www.peruzzosrl.com CODE 567040251

VÉLO ORBEA LAUFEY H30 Le LAUFEY H30 de Orbea est le compagnon parfait pour affronter tout type de terrain, de la montagne à la ville. Avec son design innovant et la robustesse qui caractérise les produits Orbea, ce vélo t’emmènera dans des aventures passionnantes à chaque coup de pédale. VÉLO ORBEA LAUFEY H30 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre roue : 29 Vitesse de changement : 12 Cadre : Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 Fourche : RockShox Recon RL Q15X110 Boost Solo Air 140mm Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/A Commande de changement : Shimano Deore M6100 Cassette : Sun Race 11-51t 12-Speed Chaîne : KMC X12 Corona : N/A Manivelles : Alliage forgé, 32t Frein avant : Shimano MT201 frein à disque hydraulique Frein arrière : Shimano MT201 frein à disque hydraulique Disques : N/A Pneu avant : N/A Pneu arrière : N/A Jantes : Alliage, Tubeless, 29", 29c, 32H Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Cintre : OC Mountain Control MC30, Rise20, largeur 800 Potence : Alliage 3D forged, interface 35mm, -7º Selle : Selle Royal 2058 DRN Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6mm, tige de selle télescopique Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY La Stumpjumper 15 Alloy ne laisse aucun espace aux compromis sur les sentiers. Elle franchit les obstacles comme un vélo avec un débattement généreux ? Évidemment ! Est-elle précise, joueuse et efficace comme un vélo à débattement réduit ? Bien sûr. Peut-on la personnaliser pour l’adapter aux besoins de chaque rider ? Absolument. Cinématique Perfectionnée La Stumpjumper 15 Alloy est le trail bike par excellence, super efficace et avec une excellente gestion de la force d’impact. Pour l’anti-squat, nous avons recherché un équilibre entre les versions précédentes, Stumpjumper et Stumpjumper EVO, toutes deux dotées d’excellentes caractéristiques de pédalage. Géométrie Mise au Point Ce vélo offre les mêmes capacités que ceux avec un débattement généreux, il est agile sur les sections les plus étroites et super efficace et énergique en montée. Le cockpit généreux te place au centre du vélo, en optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset optimisé de la fourche améliorent la stabilité sur les terrains les plus techniques. Réglage Personnalisable Avec une géométrie entièrement réglable, la Stumpjumper 15 Alloy est le trail bike le plus personnalisable de tous les temps. Six configurations différentes te permettent de choisir les performances les plus adaptées à ton style de pilotage et au type de terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier sont réglables pour te donner une sensation de conduite plus stable ou avec davantage de "garde au sol". Le Plaisir Avant la Forma Le cadre peut être plus ou moins rigide, mais pas trop rigide. Pour ne faire qu’un avec le vélo, il doit avoir un certain degré de flexibilité. Nous avons conçu le cadre M5 Alloy en unissant le triangle avant, le triangle arrière et le link en un ensemble qui offre la rigidité nécessaire pour les exigences du trail riding. Dimensions des Roues Tous les modèles à ressort hélicoïdal ont des roues différenciées. Choix des Roues Avec nos link d’amortisseur aftermarket, tu peux choisir de monter de grandes roues à l’avant comme à l’arrière ou bien opter pour une roue arrière de 27,5” pour une conduite plus réactive et joueuse, sans compromettre la géométrie. Tutto à Portée de Main Le compartiment SWAT™ Door de la Stumpjumper 15 Alloy, une innovation introduite par Specialized, augmente le spazio à l’intérieur du tube diagonal. Infatigable Comme Toi Nos vélos tout-suspendus sont prêts à tutto et conçus pour résister à des années et des années d’utilisation sur tous types de trails. De plus, grâce à notre politique de fourniture à vie des roulements du triangle arrière à l’acheteur original, tu pourras profiter des sentiers encore plus longtemps. Oui, nous avons pensé à tutto. Caractéristiques Principales Nouveau cadre en alliage M5 avec compartiment intégré SWAT™ Door Amortisseur X-Fusion 02 Pro RL développé avec l’équipe Ride Dynamics, avec réglage du rebond et du lockout Fourche RockShox Psylo Silver avec cartouches Motion Control Freins Shimano MT-420 à quatre pistons fiables Groupe Shimano Deore à 12 vitesses Nous offrons à l’acheteur original la fourniture à vie des roulements du triangle arrière. Spécifications Techniques Cadre Composants SWAT Rangement interne dans le tube diagonal SWAT Cadre Châssis et arrière M5 Alloy, Trail Geometry, intégration SWAT™ Door, réglage de l’angle du tube de direction, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles, pattes 12x148 mm, pivots à roulements annulaires étanches, compatible SRAM UDH, 145 mm de débattement Collier de Sella Alliage, 38,6 mm Suspensions Amortisseur Arrière X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, réglage du rebond, lockout S1 : 210x52,5 mm, S2-S6 : 210x55 mm Fourche RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, axe 15x110, offset 44 mm, S1 : 140 mm de débattement, S2-S6 : 150 mm de débattement Freins Frein Arrière Shimano, BR-MT420, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, S1-S2 : 180 mm, S3-S6 : 203 mm Frein Avant Shimano, BR-MT420, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, 203 mm Transmission Chaîne Shimano Deore, M6100, 12 vitesses Pédalier Shimano Deore, M6120, couronne 30T ring, ligne de chaîne 55 mm, S1-S3 : 165 mm, S4-S6 : 170 mm Cassette Shimano Deore, M6100, 12 vitesses avec Hyperglide+, 10-51 dents Dérailleur Arrière Shimano Deore, M6100, 12 vitesses, Shadow Plus Commandes de Changement de Vitesse Shimano Deore, M6100, 12 vitesses Roues Pneu Arrière Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2 : 27.5x2.3, S3-S6 : 29x2.3" Moyeu Arrière Alliage, roulements annulaires étanches, axe traversant 12x148 mm, 28 trous Jantes Specialized Alloy, Tubeless Ready, largeur interne 29 mm, 28 trous, Avant : 29, Arrière : S1-S2 : 27.5, S3-S6 : 29 Moyeu Avant Alliage, roulements annulaires étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Pneu Avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Cockpit Potence Alloy Trail Stem, diamètre de cintre 35 mm Sella Bridge, rails en acier, S1-S2 : 155 mm, S3-S6 : 143 mm Poignées Specialized Trail Grips Tige de Sella TranzX Dropper, levier remote SLR LE, 34,9, S1 : 125 mm, S2 : 150 mm, S3 : 170 mm, S4-S6 : 200 mm Cintre Specialized, alliage série 6000, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés. S1-S2 : largeur 780, rise 20 mm ; S3-S4 : largeur 800, rise 30 mm ; S5-S6 : largeur 800, rise 40 mm Poids Poids 16,57 kg (36 lb, 8,5 oz) Misura Pesée S4

VÉLO CANNONDALE MAVARO NEO 2 Le CANNONDALE MAVARO NEO 2 est un vélo électrique parfait pour atteindre rapidement n’importe quelle zone de la ville. Il est équipé d’une batterie Bosch de 750 Wh, le système de transmission offre une assistance jusqu’à 25 km/h et avec une seule recharge il est possible de parcourir jusqu’à 175 km.Le vélo est alimenté par le nouveau Smart System de Bosch, doté d’une puissante batterie de 750 Wh, d’un moteur Performance Line CX, d’une commande à distance à LED et d’un écran Kiox 300. Accélération sans effort, polyvalence convaincante et autonomie jusqu’à 175 km avec une seule charge.La fourche HeadShok a une structure rigide qui coulisse sur des roulements à aiguilles sans frottement, pour un niveau de fluidité et une précision de conduite inégalés. La combinaison du système à cinghia Gates avec un moyeu à vitesses internes Shimano en fait la transmission urbaine idéale. Pas de chaînes sales, pas de dérailleurs bruyants ; simplement un changement de vitesse toujours fluide, facile et fiable.Le système Bosch Smart System peut être contrôlé et réglé via l’application eBike Flow, fréquemment mise à jour pour une personnalisation maximale. La batterie peut être rechargée soit directement sur le vélo, soit retirée et rechargée via le capot amovible positionné sous le tube diagonal. Le système IntelliMount permet de fixer facilement et en toute sécurité son smartphone à la potence. Les tailles les plus petites sont équipées de roues de 27,5" tandis que les plus grandes de 29". VÉLO CANNONDALE MAVARO NEO 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium SmartForm C1 / Fourche HeadShok avec débattement de 50 mm. Transmission à cinghia Gates carbon avec moyeu à vitesses internes Shimano Nexus Revoshift 5 vitesses. Bosch Smart System - Moteur Bosch Performance Line CX 250 W / Batterie de 750 Wh / Écran couleur Kiox 300 avec commande à distance / Autonomie : jusqu’à 175 km. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : SmartForm C1 Alloy, batterie de 750 Wh amovible dans le tube diagonal, feu avant intégré, tube de direction conique, passage interne des câbles, espacement du moyeu 135 mm QR, fixation de disque IS, protection du moteur. FOURCHE : Cannondale HeadShok, débattement 50 mm, roulements à aiguilles Quad Cage internes, ressort hélicoïdal, amortissement à huile semi-bain à double chambre, fixation de disque post mount, axe traversant 110x15 mm. JEU DE DIRECTION : roulements étanches intégrés, conique, passage interne des câbles. E-SYSTEM MOTEUR : Bosch Performance Line CX 250 W. BATTERIE : Bosch PowerTube, 750 Wh. CHARGEUR : Bosch 4A. ÉCRAN : Bosch Kiox 300 avec commande à distance LED. TRANSMISSION DERAILLEUR : moyeu à vitesses internes Shimano Nexus 5 vitesses. MANETTES : Shimano Nexus Revoshift, commande rotative 5 vitesses. CHAÎNE : Gates CDX high performance carbon drive belt. PÉDALIER : Gates Bosch E-bike, avec plateau 46 dents. CASSETTE : Gates CDX, 34 dents. FREINS FREINS : Tektro M535 freins à disque hydrauliques à 4 pistons, disques 203/203 mm. LEVIERS DE FREIN : Tektro M535 freins à disque hydrauliques. ROUES MOYEU AVANT : Shimano MT400, axe traversant 15x110 mm. MOYEU ARRIÈRE : moyeu à vitesses internes Nexus 5 vitesses. JANTES : WTB STX i30 TCS, 32 trous, tubeless ready. RAYONS : acier inoxydable, 14 g. DIMENSION DU PNEU : 2.1. DIMENSION DES ROUES : 27.5/29. PNEUS : Continental Contact Cruiser, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), Urban Contact 27.5x2.2" 55-584 (S). PNEU AVANT : Continental Contact Cruiser, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), Urban Contact 27.5x2.2" 55-584 (S). PNEU ARRIÈRE : Continental Contact Cruiser, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), Urban Contact 27.5x2.2" 55-584 (S). COMPOSANTS GUIDON : Cannondale Urban Backsweep. POTENCE : Cannondale Urban Intellimount, réglable, passage interne des câbles, support de téléphone compatible SP-Connect. POIGNÉES : Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on. SELLE : Selle Royal Essenza. TIGE DE SELLE : Cannondale 4, alliage 6061, 31,6. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR SM 149-170 CM MD 165-185 CM LG 180-200 CM XL 185-200 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS