VTT les plus vendu

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 5.0 Le X de la Sirrus X signifie des composants qui te permettent d’affronter différents types de terrains. Confort, légèreté, vitesse et performances sur l’asphalte mais aussi en off-road. Le cadre a été réalisé en carbone léger avec le « Compliance Junction » qui offre une maniabilité rare pour un vélo aussi confortable. Les pneus de large section et les freins à disque te permettent de pédaler partout.Rider-First Engineered™ : comme pour tous les cadres Specialized en carbone, la stratification et les tubulures sont spécifiques à chaque taille afin de garantir la combinaison parfaite de rigidité, légèreté et réactivité pour chaque cycliste, quelle que soit sa stature.Confort : le Compliance Junction, c’est-à-dire la jonction sur les haubans, fournit un léger degré de flexion, sans compromettre les performances ni l’efficacité. Le résultat est une Sirrus très agile et maniable pour les déplacements de tous les jours. Le dispositif Future Shock absorbe les vibrations et les petits chocs provenant de la route ou du sentier.Polyvalent et personnalisable : la prédisposition pour le montage de porte-bagages et garde-boue fait de cette Sirrus X le moyen parfait pour le transport quotidien au travail. En même temps, avec le dégagement pour des pneus jusqu’à 42c, tu peux aussi l’équiper pour un usage fréquent en off-road. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 5.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en fibre de carbone 9r avec passage interne des câbles. Grâce à notre approche Rider-First Engineered™, la géométrie de chaque taille de cadre a été conçue de manière spécifique pour obtenir le mélange parfait de rigidité, légèreté et réactivité. Grâce au Compliance Junction, le cadre fournit la juste quantité de flexion et de confort, sans compromettre les performances et l’efficacité. Le dispositif Future Shock 3.2 dans le tube de direction absorbe les vibrations et réduit la fatigue des mains et des bras. Les pneus Pathfinder 38c sont parfaits pour tout type de terrain, ils offrent traction et confort. Transmission minimaliste et efficace SRAM NX Eagle X1. Freins à disque hydrauliques avec rotors de 160 mm Cadre prédisposé pour le montage de porte-bagages et garde-boue (compatible Drytech 51c). LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Suspensions Fourche : Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, disque flat-mount, axe traversant 12x100 mm, fixations low rider, fixations garde-boue Plug + Play, Future Shock 1.5 Freins Frein avant : Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160 mm Frein arrière : Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160 mm Transmission Commandes : SRAM SL NX Eagle Trigger Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM PG-1210 Eagle, 11-50d Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Pédalier : SRAM S650, 3 pièces, Powerspline Couronne : 38D Boîtier de pédalier : SRAM Powerspline Roues et pneus Jantes : 700C pour disque, alliage à double paroi, profondeur 30 mm, largeur interne 21 mm, spécifiques pour freins à disque Moyeu avant : Alliage, Center lock Disc, flasques High-Low, roulements à cartouche scellés, 24 trous, axe 12 mm, largeur 100 mm Moyeu arrière : Alliage, Center lock Disc, flasques High-Low, roulements à cartouche scellés, 28 trous, axe 12 mm, largeur 142 mm Rayons : Acier inoxydable, 14g Pneu avant : Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Pneu arrière : Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Chambres à air : Standard 40 mm PV 700x32-50 Cockpit Potence : Future Stem, Comp Cintre : Alliage, Mini Rise, backsweep 9 degrés, rise 15 mm, diamètre 31,8 mm Poignées : Specialized Neutralizer, Body Geometry, avec blocage Tige de selle : Alliage, 2 vis, déport 14 mm, diamètre 27,2 mm Cadre Cadre : Specialized FACT 9r Carbon, géométrie Fitness, transmission 1x, axe traversant 12x142 mm, passage interne des câbles, disque flat-mount, fixations porte-bagages/garde-boue Plug + Play Collier de sella : Intégré au cadre Sella Sella : Power Comp, rails en Cr-mo creux, largeur 155/143 mm Accessori Pédales : VP Platform, corps en alliage Poids Poids : 10,47 kg (23 lb, 1,3 oz) Taille pesée : LG *PRO-M STORE Offre GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER NEAT RR Le NEAT RR de mondraker est le vélo qui vous accompagnera dans des aventures à couper le souffle, en vous offrant d’excellentes performances et un design accrocheur. Avec son cadre léger et résistant, ce vélo est conçu pour affronter les terrains accidentés et vous offrir une expérience de pilotage inégalée. Que vous exploriez des sentiers de montagne ou affrontiez des parcours urbains, le NEAT RR est prêt à vous faire vivre des émotions uniques. VÉLO MONDRAKER NEAT RR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger en aluminium offrant résistance et maniabilité. Suspensions performantes pour une excellente absorption des chocs et un contrôle optimal. Transmission fiable et précise pour affronter tout type de parcours. Freins puissants pour une sécurité optimale en descente. Design moderne et accrocheur pour se démarquer avec style. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, débattement 150 mm, Forward Geometry, batterie interne et amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc monopièce, routage interne des câbles HHG, roulements étanches MAX à grande capacité, axes surdimensionnés de 15 mm, capteur de vitesse intégré dans les pattes, protections moteur en plastique exclusive. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 490 mm. AMORTISSEUR : Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm. Réglages : compression 2 positions (Open/Firm), rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : compression medium, rebond medium, entretoise de volume d’air 0,4. FOURCHE : Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160 mm, pivot conique, axe Kabolt Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : Acros custom pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, passage interne des câbles. POTENCE : Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, diamètre de serrage 31,8 mm. GUIDON : Onoff Krypton Carbon 1.0, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 363,5x125 mm, taille M : 418,3x150 mm, taille L : 475,1x175 mm, taille XL : 475,1x200 mm. SELLE : fizik Terra Aidon Slim X5. FREIN AVANT : sram level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque Centerline 200 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes organiques sur support acier. FREIN ARRIÈRE : sram level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque Centerline 200 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes organiques sur support acier. LEVIER DE FREIN : sram level Bronze, réglage de garde sans tools, bagues de pivot de levier. MOYEU AVANT : mavic infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : mavic infinity hub, technologie de roue libre ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 trous, corps de roue libre XD. PNEU AVANT : maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PÉDALIER : E.13 E*Spec Plus, taille S : 165 mm, taille M : 165 mm, taille L : 170 mm, taille XL : 170 mm. COURONNE : sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, 104 BCD. CHAÎNE : sram GX Eagle T-Type, 12 vitesses, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram GX Eagle AXS, embrayage à roulement T-Type, cage lock, 1x12 v. COMMANDES DE VITESSES : sram Eagle AXS Pod MMX, 12 v. CASSETTE : sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12 v. POIDS : 18,3 kg. DISPLAY : TQ HPR display V01. MOTEUR : TQ HPR-50. BATTERIE : TQ HPR-50 360 Wh intégrée et amovible. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ORBEA RISE H20 Le nouveau et puissant RISE H20 de Orbea t’emmène vers de nouveaux sommets d’émotions en montagne, t’offrant une expérience de conduite sans précédent. Avec un design innovant et des performances de pointe, ce VTT est prêt à te faire vivre des aventures inoubliables sur les sentiers les plus exigeants. VÉLO ORBEA RISE H20 caractéristiques principales : Intégration parfaite du moteur et de la batterie pour une expérience de conduite fluide et puissante Suspensions de haute qualité qui absorbent les chocs et améliorent le contrôle sur les terrains accidentés Composants haut de gamme pour des performances optimales dans chaque situation LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Rise Hydro débattement 140 mm 29" Boost 12x148 Moteur : Shimano EP600 Écran : N/A Batterie : Orbea Internal 540 Wh (Extenseur d’autonomie optionnel 250 Wh) Chargeur : Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Fourche : Fox 34 Float Performance 140 3-Position QR15x110 Amortisseur : Fox Float Performance 2-Position Evol custom tune 210x55 mm Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/A Commande de vitesses : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M7100 10-51 dents 12 vitesses Chaîne : Shimano M6100 Plateau : N/A Manivelles : N/A Frein avant : Shimano M6100 frein à disque hydraulique Frein arrière : Shimano M6100 frein à disque hydraulique Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3CMaxxTerra Exo TLR Pneu arrière : Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3CMaxxTerra Exo TLR Jantes : Race Face AR 30c Tubeless Ready Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Guidon : OC Mountain Control MC31, Rise20, largeur 800 Potence : OC Mountain Control MC20, 0º Selle : Fizik Terra Ridon X5 145 mm Tige de selle : OC Mountain Control MC21, 31.6 mm, télescopique Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI MONDRAKER FOXY CARBON RR SPE • Cadre Foxy 29 Stealth Air full Carbon, système Zero Suspension, débattement 150 mm, Forward Geometry, liaison supérieure monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de la transmission dédiée 1x, passage de câbles interne HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. • Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm • Amortisseur Öhlins TTX Air 205X65mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge aria. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm • Réglage de l’amortisseur Compression C10, retour R35. Réducteurs de volume 16.000 (2xF+1E) • Fourche Öhlins RXF 36 M.2 29, 160mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110mm, offset 44mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge aria, rampe chambre d’aria. Réglages de la fourche : C20 R40 • Jeu de direction Acros personnalisé pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, passage de câbles interne • Potence Onoff Sulphur FG 30mm, alliage forgé 6061, alésage 31,8mm • Cintre Onoff Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle de backsweep 9°, angle d’upsweep 5°, alésage 31,8 mm • Poignées Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm • Tige de selle Tige de selle télescopique interne Onoff Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm • Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier • Frein avant Sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier • Frein arrière Sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier • Leviers de frein Sram Code R, réglage de l’ouverture du levier sans outils • Jantes e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons • Rayons e*thirteen Hive personnalisé en acier noir triple épaisseur, nipples en alliage, rondelles pour nipples • Axe de moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple joint d’étanchéité, aluminium entièrement usiné, 6 boulons IS • Axe de moyeu arrière e*thirteen Boost 12x148 mm, triple joint d’étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, 6 boulons IS, moyeu avec corps de roue libre XD intégré • Pneumatique avant Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle souple • Pneumatique arrière Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle souple • Manivelles Sram GX Eagle, Boost, axe DUB, corona à montage direct, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm • Pédalier 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2 • Boîtier de pédalier Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm • Chaîne Sram NX Eagle, 12s, Powerlock • Dérailleur arrière Sram GX Eagle, embrayage à roulement à rouleaux type 3, blocage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1 • Commandes de changement de vitesse Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 • Cassette Sram XG-1275, 10-52T, 12s • Patte de dérailleur Sram UDH • Poids sans pédales 14,5 kg

VÉLO FOCUS THRON2 6.9 Le VÉLO FOCUS THRON2 6.9 est un e-mtb fully puissant avec une autonomie record. Le vélo est équipé du moteur Bosch Performance CX (smart system), du nouveau display Kiox 300 et d’une batterie intégrée et amovible de 750 wh, d’une fourche Fox 34 Rhythm et d’un amortisseur Fox Float Dps. Le moteur e-drive Bosch Performance CX (Gen.4) efficace assiste le pédalage jusqu’à 25 km/h avec une puissance de 85 Nm. En modalité eMTB, l’assistance du moteur s’adapte automatiquement à la puissance de pédalage.La nouvelle batterie (smart system) de 750 Wh est intégrée dans le tube diagonal mais peut être retirée facilement, et permet de longues heures de divertissement in sella. Le F.O.L.D. mis à jour permet encore plus de plaisir. Le positionnement de la cinématique, à l’intérieur du cadre, a été modifié afin d’avoir une forte résistance en fin de course.Les caractéristiques de la cinématique rendent le cadre stabile et te font te sentir en sécurité sur tout type de terrain. Le standover plus bas du THRON² 6.9 te donne plus spazio pour t’amuser sur les sentiers.Le C.I.S (Cockpit Integration Solution) garantit un cockpit propre et des changements de vitesse et freinages constamment fluides. Tous les câbles vont du guidon à la potence puis passent à travers le jeu de direction jusqu’au cadre. De plus, un port USB C sur le tube supérieur te donne la possibilité de recharger tes dispositifs. VÉLO FOCUS THRON2 6.9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moteur Bosch Performance CX (smart system). Display Kiox 300. Fourche Fox 34 Rhythm. Amortisseur Fox Float Dps. Batterie intégrée et amovible de 750 wh. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : aluminium 7005 hydroformé, 3D forging, cinématique F.O.L.D. 130mm, axe traversant 148x12 mm, port USB-C, post mount 180 mm. FOURCHE : FOX 34 Float Rhythm 29, E-Bike, Grip Remote, 110x15 mm, déport 46 mm. AMORTISSEUR : FOX Float DPS, 210/50 mm, hardware : 25,0 x 8,0 mm, no Bushing. MOTEUR : Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W. WATT-HEURES BATTERIE : 750 Wh. AMPÈRES-HEURES DE LA BATTERIE : 20,8 Ah. DISPLAY : Bosch LED Remote + Kiox 300. DÉRAILLEUR : Shimano Deore XT SL-M8100, 12 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses. CASSETTE : Shimano SLX M7100, 12 vitesses. CHAÎNE : Shimano SLX CN-M7100, 12 vitesses. PÉDALIER : Samox EC40 ISIS. BOÎTIER DE PÉDALIER : intégré in Drive Unit. TRANSMISSION : avant : 34, arrière : 11-51. GUIDON : aluminium, 800 mm, rise : 35 mm, backsweep : 9°. POTENCE : FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium. JEU DE DIRECTION : ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated. SELLA : Proxim X400. TIGE DE SELLE : Post Moderne dropper post PM-214, 34,9 mm. FREINS : Shimano MT520, frein à disque hydraulique. ROUES : DT SWISS H1900, 30-622, 15x110 mm / 12x148 mm. PNEUS : Schwalbe Hans Dampf, 2.6 SuperGround Soft, 65-622. PNEU ARRIÈRE : Schwalbe Nobby Nic 2.6 SuperTrail SpeedGrip. DÉRAILLEUR : 12. POIDS DU VÉLO EN KG (BATTERIE INCLUSE) : 26,6 kg. TYPE DE DÉRAILLEUR : changement mécanique. CODE ARTICLE 644518001 (Tg.M - Couleur : Cremewhite) / 644518002 (Tg.L - Couleur : Cremewhite)

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Aucune bicyclette n’est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d’aérodynamique, de légèreté et de qualité de conduite auparavant jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c’est le vélo de course le plus rapide du mondo. Tes jambes sont prêtes ? L’aérodynamique ou la légèreté da sole ne gagnent pas les courses : ce qui compte, c’est la vitesse. Pour obtenir cette vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des sollicitations. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n’importe quel parcours : - 16,6 secondes sur 40 km de plat, 128 secondes plus rapide sur le parcours Milan-Sanremo, 20 secondes plus rapide sur l’ascension du Tourmalet. Maintenant, le vélo le plus rapide sur n’importe quelle route est disponible avec le nouveau groupe SRAM RED AXS avec power meter - le groupe électronique le plus léger - monté avec des roues Roval Rapide CLX II tubeless ready et cintre Roval Rapide Cockpit. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS : AÉRODYNAMIQUE : Nous utilisons l’aérodynamique là où elle est la plus nécessaire, et dans le processus nous avons créé notre vélo de route le plus rapide de tous les temps - oui, plus aérodynamique même que la Venge. La partie avant a été optimisée pour obtenir l’avantage maximal. Le pivot de la fourche est positionné en arrière par rapport à la partie frontale du tube de direction du cadre afin d’offrir une résistance aérodynamique beaucoup plus faible. Grâce aux nouvelles règles UCI, pour le SL8 nous avons pu utiliser la tige de selle la plus étroite et la plus aérodynamique que nous ayons jamais réalisée, afin de garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière de la bicyclette. LÉGÈRETÉ : Pour créer le Tarmac SL8 et réaliser la bicyclette la plus aérodynamique tout en respectant les exigences minimales de poids imposées par l’UCI, nous nous sommes inspirés de ce que nous avons appris avec l’Aethos. L’équipe a réalisé un cadre de 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que n’importe quelle autre bicyclette du World Tour*. En nous concentrant sur la légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et dans la partie arrière de la bicyclette, nous avons adopté les enseignements acquis lors du projet Aethos. Les formes du cadre répondent de manière si efficace aux sollicitations qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. *À l’exception de cette volta où Kasper Asgreen a couru avec notre cadre Aethos de 585 grammes lors d’une étape du Tour. QUALITÉ DE CONDUITE : Le rapport rigidité/poids du Tarmac SL8 est meilleur de 33 % par rapport au SL7. Le Tarmac SL8 établit une nouvelle référence en matière de maniabilité : il est précis dans les situations les plus exigeantes et répond de manière immédiate et efficace aux sollicitations sur la pédale. Alors que les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais, en sella le Tarmac SL8 se révèle plus confortable, filtrant 6 % de sollicitations supplémentaires provenant du terrain et permettant d’attaquer les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unica dans le mondo des vélos de course. Le nouveau Tarmac SL8 conserve la géométrie éprouvée du modèle SL7, avec le même généreux spazio pour des pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser un pneumatique de plus grand volume lorsque nécessaire. AU-DELÀ DES DIFFÉRENCES DE GENRE : En réalité, il peut exister beaucoup plus de différences entre deux cyclistes hommes qu’entre un homme et une donna. Nous concevons en fonction de l’individu et notre philosophie est simple : Non créer des différences dove il n’y en a pas. Chaque cycliste, homme ou donna, peut profiter des avantages du Tarmac SL8. Il est temps d’aller au-delà.Le S-Works Tarmac SL8 est équipé du groupe SRAM Red eTap AXS avec power meter, des roues Roval Rapide CLX II tubeless-ready et du cintre intégré Roval Rapide cockpit. LA BICI EST LIVRÉE PRÉASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, boîtier de pédalier fileté BB, axe traversant 12x142mm, frein à disque flat-mount Fourche : S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100mm, frein à disque flat-mount Cintre : Roval Rapide Cockpit, guidon/potence intégrés Potence : Roval Rapide Cockpit, guidon/potence intégrés Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Sella : S-Works Power with Mirror Tige de sella : S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm de déport Collier de sella : Tarmac Integrated Wedge Frein arrière : NEW SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique Frein avant : NEW SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique Leviers de vitesses : NEW SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique Dérailleur avant : NEW SRAM RED AXS, à braser Dérailleur arrière : NEW SRAM RED AXS, 12 vitesses Cassette : NEW SRAM RED XG-1290, 12 vitesses, 10-33d Pédalier : NEW SRAM RED AXS Power Meter Plateaux : 48/35 Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 68 Chaîne : NEW SRAM RED 12-speed Roue avant : Roval Rapide CLX II, tubeless, jante carbone largeur interne 21mm, hauteur 51mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 18 trous, rayons DT Swiss Aerolite Roue arrière : Roval Rapide CLX II, tubeless, jante carbone largeur interne 21mm, hauteur 60mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 24 trous, rayons DT Swiss Aerolite Pneu avant : S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Pneu arrière : S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Chambres à air : Turbo Ultralight, 60mm avant, 80mm arrière, valve Presta Poids : 6,66 kg (14 lb, 10,9 oz) Misura pesée : 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DE LA BICI : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ORBEA ENFANT LAUFEY 20 H20 Comme la Laufey pour les plus grands, ce vélo est idéal pour les jeunes pilotes. Laufey est un vélo de trail robuste au format réduit, toujours à la recherche de nouveaux terrains de jeu. Ce vélo convient aussi bien aux débutants qu’aux petits experts déjà à l’aise en selle. Laufey est un garant de l’amusement avec des roues de tailles différentes, des pneus plus gros et une fourche à suspension qui ressemble et fonctionne exactement comme la vôtre. VÉLO ORBEA ENFANT LAUFEY 20 H20 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de roue : 20 Vitesse de changement de vitesse : 9 Genre : Enfant SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Laufey 20 Aluminium 6061 2021, 135x9 QR, Post Mount Disc Mount, tige de selle 31,6, passage interne des câbles, patte de dérailleur amovible Fourche : SR Suntour XCM HLO SL Air JR 80mm QR Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Shimano Altus M2000 SGS Shadow Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesse : Shimano SL-M2010 Cassette : Sun Race CSM989 11-36t 9 vitesses Chaîne : KMC X9 Couronne : N/A Manivelles : Extra light 32t, 127mm, avec protection de chaîne Frein avant : Clarks M2 frein à disque hydraulique avec levier de frein pour enfants Frein arrière : Clarks M2 frein à disque hydraulique avec levier de frein pour enfants Disques : N/A Pneu avant : Schwalbe Rocket Ron Performance pliable, 20x2.25 Pneu arrière : Schwalbe Rocket Ron Performance pliable, 20x2.25 Jantes : Mach1 Klixx 23c Tubeless Ready Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Guidon : Alliage, 31,8mm, Riser, 560mm Potence : Race Face Ride Selle : Selle Royal Vivo Junior Tige de selle : OC Mountain Control MC21, 31,6mm, télescopique Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A

VÉLO CANNONDALE CAAD13 DISC TIAGRA Le CANNONDALE CAAD13 DISC TIAGRA est un vélo de course en aluminium efficace, maniable et incroyable. Les formes des tubes du cadre sont spécialement conçues pour réduire la résistance et rendent le vélo léger et rapide. La configuration haussée du triangle arrière et le large espace pour des pneus plus larges garantissent le meilleur mélange possible entre confort imbattable et rigidité efficace sur un vélo de course en aluminium.Le profil aérodynamique des tubes du cadre permet de réduire la résistance jusqu’à 30 % tout en garantissant un poids et une rigidité égaux ou supérieurs aux tubes à section ronde. Grâce au triangle arrière SAVE, au collier de selle intégré et à la tige de selle KNOT 27, la conduite est étonnamment fluide.Le vélo peut monter des pneus jusqu’à 30 mm pour un confort maximal et des performances sur tout type de route.Les axes traversants speed-release permettent de changer les roues rapidement et facilement et sont compatibles avec la plupart des jeux de roues présents sur le marché.Possibilité de montage : un pont amovible spécial, positionné sur le triangle arrière, permet de monter des garde-boue lorsque cela est nécessaire. VÉLO CANNONDALE CAAD13 DISC TIAGRA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium ultraléger SmartForm C1 Premium avec fourche entièrement en carbone. Groupe Shimano Tiagra hydro disc. Tige de selle HollowGram 27 KNØT / Sella Prologo Nago RS. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : SmartForm C1 Premium Alloy, axe traversant 12x142 Speed Release, frein à disque flat-mount, routage de câbles intégré avec Switchplate, SAVE, BB30a, compatible Di2. FOURCHE : CAAD13 Full Carbon, SAVE, pivot 1-1/8" à 1-1/4", cuvette de direction intégrée, axe traversant 12x100 mm Speed Release, frein à disque flat-mount, routage interne, déport 55 mm (47-54 cm) déport 45 mm (56-62 cm). JEU DE DIRECTION : CAAD13, intégré, 1-1/8" - 1-1/4. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Tiagra GS. DÉRAILLEUR AVANT : Shimano Tiagra, à braser. LEVIERS DE VITESSES : Shimano Tiagra hydraulic disc, 10 vitesses. CHAÎNE : KMC X10, 10 vitesses. PÉDALIER : Shimano Tiagra, 52/36. CASSETTE : Shimano Tiagra, 11-34, 10 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : Cannondale BB30 avec adaptateur 24 mm. FREINS FREINS : Shimano Tiagra hydraulic disc, disques RT54 160/160 mm. LEVIERS DE FREIN : Shimano Tiagra hydraulic disc. ROUES JANTES : RD 2.0, 28 trous. RAYONS : acier inoxydable, 14 g. PNEUS : Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. SECTION DU PNEU : 25. TAILLE DES ROUES : 700c. MOZZI : (F) Formula CL-712, 12x100 mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142 mm centerlock. PNEU AVANT : Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. PNEU ARRIÈRE : Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. COMPOSANTS GUIDON : Cannondale 4, alliage 6061, Compact. POTENCE : Cannondale 4, alliage 6061, 31,8, 7°. GUIDOLINE : Cannondale Bar Tape, 3,5 mm. SELLA : Prologo Nago RS STN. TIGE DE SELLE : HollowGram 27 KNØT, alliage, chariot 2 vis, 330 mm. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR 44 154-165 CM 48 160-170 CM 51 165-175 CM 54 170-180 CM 56 177-185 CM 58 182-193 CM 61 190-200 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C13421U2056 (Taille 56 - Couleur : Purple Haze)

VÉLO MONDRAKER ENFANT F-TRICK 26 La toute nouvelle gamma de vélos tout-suspendus F-Trick a tellement d’éléments en commun avec les vélos haut de gamme pour adultes qu’il est difficile de la définir comme un vélo pour enfant. Géométrie Forward, système de suspension Zero mis à jour, débattement de 120 et 130 mm, pattes pour tige de selle télescopique, pattes 12x148 mm, plongeurs de 30 mm, freins à 4 pistons et pneus de 2,4". C’est largement suffisant pour vous couper le souffle. Le vélo est parfait pour toute personne âgée de 10 à 14 ans (145-165 cm). À première vue, il peut être difficile de dire si le F-Trick est un vélo pour enfants ou pour adultes. Le langage de design est celui des modèles NEAT ou F-PODIUM, avec des tubes minimalistes et des lignes droites qui adoucissent l’esthétique pour donner au vélo une vera personnalité Mondraker, solo en format réduit. La cerise sur le gâteau est la même nouvelle géométrie Forward que sur les vélos pour adultes, mais modifiée pour répondre aux besoins des enfants, et des détails comme les plongeurs de 30 mm pour maintenir la direction précise mais stabile. L’une des caractéristiques les plus intéressantes de la nouvelle gamma F-Trick est que les deux versions 24" et 26" sont dotées du tout nouveau système de suspension Zero mis à jour. Le F-Trick n’est que la troisième gamma à être équipée de cette nouvelle version du système Zero, après les modèles Neat et F-Podium lancés récemment. C’est un regalo qui ne cesse de donner, si l’on considère qu’il offre 120 mm de débattement sur la plus petite version (au lieu de 100 mm) et 130 mm sur le modèle 26" (contre 120 mm sur la Factor qu’il remplace), en plus des nombreux altri avantages qui seront illustrés in dettaglio plus loin. Les fourches ont également été améliorées, passant de 120 mm sur le vélo 24" (100 mm sur la Factor 24") à 140 mm sur le vélo 26" (au lieu de 120 mm sur la Factor 26"). VÉLO MONDRAKER ENFANT F-TRICK 26 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 26". Système de suspension Zero. Forward geometry. Stealth Alloy. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE : F-Trick 26 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, débattement 130 mm, one piece bolt-on upper link, axe arrière 12x148 mm, boîtier de pédalier BSA 73 mm, routage interne des câbles HHG, dedicated 1x drivetrain design. TAILLES : Taille unique : 350 mm. AMORTISSEUR : X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Réglages : rebond basse vitesse, précontrainte d’air. Fixation trunnion en haut, bagues 50x8 mm en bas. RÉGLAGE AMORTISSEUR : A-Tune light compression. FOURCHE : X-Fusion Velvet RL 26, 140 mm, ressort à air, pivot conique, axe 15x100 mm, plongeurs en aluminium de 32 mm, déport 41 mm. Réglages : blocage, rebond, précontrainte d’air. JEU DE DIRECTION : Onoff Saturn conique pour tube de direction 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, haut 41x30,2x7x45ºx45º, bas 51,9x40x8x45ºx45º. POTENCE : Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, aluminium forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm. GUIDON : MDK XC 1.0, aluminium 6061, rise : 25 mm, largeur : 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : Onoff Twin, 1 lock-on. TIGE DE SELLE : Onoff Pija dropper interne, diamètre 31,6 mm, 405x95-125 mm. SELLA : SDG Fly JR. FREIN AVANT : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes organiques sur support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes organiques sur support acier. LEVIERS DE FREIN : Sram G2 R, réglage de la portée sans outil, bagues de pivot de levier. JANTES : MDK-XP1 26 TLR, largeur interne 25 mm, tubeless ready, 32 rayons. RAYONS : CN ronds en acier inoxydable. MOYEU AVANT : DA210FS02, 15x100 mm, roulements à billes cuvette & cône, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : DA207R 12x148 mm, roulements à billes cuvette & cône, IS 6 trous, corps de roue libre HG. PNEU AVANT : Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, pliable TLR. PNEU ARRIÈRE : Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, pliable TLR. PÉDALIER : Sram SX Eagle, axe DUB, Direct mount chain ring, 155 mm. CORONA : 30T, acier, X-Sync. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm. PÉDALES : SDG Slater JR. CHAÎNE : Sram SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram SX Eagle, embrayage à roulement Type 3, cage lock, chape longue, 1x12 vitesses, X-actuation 1:1. MANETTE DE DÉRAILLEUR : Sram Trigger SX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram PG-1230, 11-50T, 12 vitesses. PATTE DE DÉRAILLEUR : UDH. POIDS : 13,9 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI MONDRAKER NEAT RR 2025 La Mondraker Neat RR 2025 est un vélo électrique de montagne à alte performances qui combine une technologie de pointe et des matériaux de haute qualité. Conçu avec un cadre entièrement en carbone et un puissant moteur TQ HPR-50, ce vélo offre un débattement de suspension de 150 mm et un système de suspension Zero optimisé pour des performances excellentes sur les sentiers. Il est également équipé d’une batterie intégrée et amovible, offrant style et fonctionnalité aux passionnés de tout-terrain à la recherche d’une conduite puissante et fluide. Spécifications : Cadre Matériau : Stealth Air Full Carbon Caractéristiques : Système de suspension Zero optimisé Débattement de 150 mm Forward Geometry Batterie interne amovible Axe arrière Boost 12x148 mm Tube de direction conique Link supérieur monobloc Passage interne des câbles (HHG) Roulements étanches à capacité de charge MAX Axes renforcés de 15 mm Capteur de vitesse intégré dans la patte de dérailleur Couvercles de moteur exclusifs en plastique Tailles S : 380 mm M : 420 mm L : 450 mm XL : 490 mm Amortisseur Modèle : Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm Réglages : Compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué) Réglage du rebond Précharge de l’aria Fixation supérieure : Trunnion Bagues inférieures : 30x8 mm Réglage Amortisseur Compression : CS40 Rebond : RL60 Rezi : B40 LML Cale de volume aria : 0,2 Fourche Modèle : Fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm Caractéristiques : Tube de direction conique Axe Boost 15x110 mm Offset 44 mm Réglages : Compression haute et basse vitesse Rebond haute et basse vitesse Précharge aria Jeu de direction Modèle : Acros personnalisé IS52/ZS56 Caractéristiques : Tube de direction 1-1/8", 1,5" conique Passage interne des câbles Bouchons d’étanchéité sans blocklock Potence Modèle : ONOFF S6 30 mm 0º Matériau : Alliage forgé 6061 + CNC Diamètre de serrage : 31,8 mm Guidon Modèle : ONOFF S6 1.0 alliage 7050 Rise : 25 mm Largeur : 800 mm Backsweep : 8º Upsweep : 5º Diamètre de serrage : 31,8 mm Taille L et XL : Rise 1,5 Poignées Modèle : ONOFF Forest, lock-on CNC Longueur : 135 mm Tige de selle Modèle : Fox Transfer Factory Kashima interne Course réglable Levier : Shimano SL-MT800-IL Diamètre : 31,6 mm Tailles : S : 95 mm - 120 mm M : 125 mm - 150 mm L : 155 mm - 180 mm XL : 185 mm - 210 mm Sella Modèle : fizik Terra Aidon Slim X5 Frein avant Modèle : shimano XT M8120 Étrier : 4 pistons Disque : MT800 ICE-Tech CenterLock 203 mm Plaquettes : Résine avec ailettes Frein arrière Modèle : shimano XT M8120 Étrier : 4 pistons Disque : MT800 ICE-Tech CenterLock 203 mm Plaquettes : Résine avec ailettes Leviers de frein Modèle : shimano XT M8100 Caractéristiques : Levier ergonomique antidérapant avec servo wave Réglage de la portée sans outils Réglage du point de contact Roues Modèle : mavic E-CrossTrail SL Matériau : Aluminium soudé Largeur interne : 30 mm Type : Tubeless ready, hookless Nombre de rayons : 28 Rayons Modèle : 28 rayons straight-pull à double épaisseur (mavic) Axe de moyeu avant Modèle : mavic Infinity Caractéristiques : Boost 15x110 mm 6 boulons IS Axe de moyeu arrière Modèle : mavic Infinity Caractéristiques : Technologie de roue libre ID360 Boost 12x148 mm 6 boulons IS Pneu avant Modèle : maxxis Minion DHF 29x2.5 WT Caractéristiques : Tubeless ready Gomme 3C MAXX GRIP Protection EXO+ 60 TPI Tringle souple Pneu arrière Modèle : maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT Caractéristiques : Tubeless ready Gomme 3C MAXX terra Protection EXO+ 60 TPI Tringle souple Manivelles Modèle : ethirteen Helix Core ESpec Plus Taille : 160 mm Pédalier Modèle : sram X-Sync 2 Eagle 34T Matériau : Acier, étroit-large BCD : 104 Chaîne Modèle : sram GX Eagle T-Type, 12s Caractéristiques : Powerlock Dérailleur arrière Modèle : sram GX Eagle AXS Type : Roller Bearing Clutch (T-type) Caractéristiques : Verrouillage de chape Commandes de changement de vitesse Modèle : sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassette Modèle : sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Altri Design personnalisé mondraker pour bouteille transparente fidlock 600 ml avec base fidlock (version réduite) Batterie externe optionnelle : TQ 160 Wh Poids (sans pédales) 18,7 kg Display Modèle : TQ HPR Display V01 Moteur Modèle : TQ HPR-50 Batterie Modèle : TQ HPR-50 360 Wh, intégrée et amovible

VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 1 Le SuperSix EVO Hi-MOD 1 de Cannondale est un vélo de course léger et rapide, conçu pour les passionnés de cyclisme qui recherchent des performances de haut niveau et du confort lors des longues sorties en selle. Avec sa technologie de pointe et son design aérodynamique, le SuperSix EVO Hi-MOD 1 te permet d’affronter les défis des courses sur route avec sécurité et agilité, en te garantissant une expérience de conduite inégalée. VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en fibre de carbone Hi-MOD ultra-léger pour une plus grande réactivité et vitesse Groupe Shimano Ultegra de haute précision pour des changements de vitesse fluides et fiables Cintre intégré Vision Metron 4D pour une position aérodynamique optimale Roues Mavic Cosmic Pro Carbon pour une plus grande fluidité et stabilité LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, passage de câbles intégré avec Switchplate, axe traversant Syntace 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, frein à disque flat mount, collier de tige de selle intégré, compatible SmartSense Fourche SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, cuvette de direction intégrée, axe traversant Syntace 12x100 mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55 mm (44-54 cm), déport 45 mm (56-61 cm) Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Dérailleur avant Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Leviers de vitesses Shimano Dura-Ace Di2 R9270, sans fil, 12 vitesses Chaîne Shimano Dura-Ace, 12 vitesses Pédalier Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO Cassette Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano Dura-Ace R9270, disques CL900 160/140 mm Leviers de frein Shimano Dura-Ace Di2 R9270, frein à disque hydraulique Roues Moyeu avant HollowGram, roulements étanches 12x100 mm centerlock Moyeu arrière HollowGram, 12x142 mm centerlock avec mécanisme interne DT Swiss 240 Jantes HollowGram R-SL 50, carbone, 20 trous avant, 24 trous arrière, 50 mm de hauteur, 21 mm de largeur interne, tubeless ready Rayons DT Swiss Aerolite, tirage droit Dimensions du pneu 28 Taille des roues 700c Pneus Vittoria Corsa PRO, 700x28c, tubeless ready Pneu avant Vittoria Corsa PRO, 700x28c, tubeless ready Pneu arrière Vittoria Corsa PRO, 700x28c, tubeless ready Composants Cintre Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, cintre/potence intégré entièrement en carbone, routage interne Potence Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, cintre/potence intégré entièrement en carbone, routage interne Guidoline Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm Selle Prologo Dimension TiRox NDR Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 Carbon, déport 0 mm (44-48 cm), déport 20 mm (51-61 cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, valves tubeless, connecteur de charge Shimano EC300 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PORTE-VÉLOS PERUZZO POUR ATTELAGE AREZZO - 3 VÉLOS Le porte-vélos sur attelage AREZZO - 3 vélos de Peruzzo est l’allié parfait pour transporter confortablement vos vélos où que vous alliez. Réalisé avec des tubes en acier peint de couleur grise, ce porte-vélos est facile à monter et à démonter, rendant le chargement arrière une opération simple grâce à sa fonction inclinable. Idéal pour les Fat bikes, il est doté d’un système de blocage des vélos avec protection à effet amortisseur, de bras repliables et d’une cinghia de sécurité cousue directement sur le porte-vélos. Avec un poids de seulement 6,6 kg et une capacité de charge maximale de 45 kg, le porte-vélos sur attelage AREZZO est la solution parfaite pour voyager confortablement avec vos vélos. Porte-vélos sur attelage AREZZO - 3 vélos caractéristiques principales : Tubes en acier peint de couleur grise Facile à monter et à démonter Inclinable pour faciliter le chargement arrière Idéal pour les Fat bikes Système de blocage des vélos avec protection à effet amortisseur Bras repliables Cinghia de sécurité cousue directement sur le porte-vélos Poids : 6,6 kg Capacité maximale : 45 kg CODE 567040630

VÉLO MONDRAKER DUSTY SX R Le DUSTY SX R Army Green de Mondraker est le compagnon idéal pour affronter les parcours les plus exigeants avec style et des performances de haut niveau. Avec son design accrocheur et sa structure robuste, ce vélo de mountain bike te permettra de vivre des aventures inoubliables en pleine nature. VÉLO MONDRAKER DUSTY SX R caractéristiques principales : Cadre en carbone Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et modulable dans toutes les conditions Guidon large et selle confortable pour une position de conduite ergonomique et agréable LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre : Dusty Stealth Air Carbon, boîtier de pédalier Press-fit 386 EVO, tube de direction conique, passage interne des câbles HHG, batterie interne intégrée non amovible, axe arrière 12x142 mm, conception de la transmission 1X ou 2X, compatible avec frein Flatmount, capteur de vitesse de patte intégré Moteur : Mahle X20 Drive Unit Afficheur : Pulsar One Wireless Batterie : Mahle X20 IX350Wh Chargeur : Mahle Fourche : Stealth Air Carbon pivot conique, HHG, fourche à fixation flat mount intégrée Amortisseur : / Dérailleur arrière : Sram Apex XPLR 12v Dérailleur avant : / Commande de vitesses : Sram Apex D1 12v, X-Actuation 1:1, single click Cassette : Sram PG-1231 11-44, 12v Chaîne : Sram Apex, 12v, Powerlock Corona : Sram X-Sync Eagle 40D direct mount, alliage, narrow-wide Manivelles : SRAM Apex 1 Wide, S : 170mm, M : 172,5mm, L : 172,5mm, XL : 175mm Frein avant : SRAM Apex 1 Frein arrière : SRAM Apex 1 Disques : Centerline 160mm IS 6 trous Pneu avant : Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, dual compound, protection MaxxShield EXO, 60 TPI, tringle souple, flancs beige clair Pneu arrière : Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, dual compound, protection MaxxShield EXO, 60 TPI, tringle souple, flancs beige clair Jantes : MDK-XG1, largeur interne 23mm, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : Novatec D041, Boost 12x100mm, roulements étanches, IS 6 trous Moyeu arrière : Mahle X20 Drive Unit, HG Guidon : OnOff gravel 0º bar flare, largeur 440mm toutes tailles Potence : OnOff e-gravel 6061 T6 Alloy, diamètre 31,8mm, rise : -7º, longueur : taille S : 60mm, taille M : 70mm, taille L : 80mm, taille XL : 90mm Sella : Selle Royal Prestige 139mm Tige de selle : OnOff Barium gravel microadjust, diamètre 27,2mm, longueur 400mm Poids maximum autorisé : / Poids : 14,3 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER TRICK 16 Il y a toujours une prima fois à vélo, tout comme il y a toujours une prima volta pour une Mondraker. Les sensations des premiers coups de pédale sont toujours inoubliables. La nouvelle gamma Trick de 16, 20, 24 et 26 pouces est le début d’une relation avec Mondraker dont nous sommes sûrs qu’elle durera pour toujours. Trick a complètement mis à jour la gamme précédente et cette année nous avons une esthétique du cadre qui hérite complètement du design des vélos pour adultes de gamma haute. Un minimalisme du tube a été choisi, avec des lignes plus droites et deux dettagli comme l’union du tube supérieur avec les haubans qui forment quasi une ligne droite, et la famosa fenêtre entre le tube supérieur, le tube diagonal et le tube de direction, qui nous permet de reconnaître au premier regard un modèle Mondraker. VÉLO MONDRAKER TRICK 16 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadres réalisés en Alloy Stealth evo et présentent une Forward Geometry entièrement inspirée et adaptée aux besoins des enfants. Câblage à guidage interne Axes arrière de 12x142 mm Patte de dérailleur UDH Pneus de 2,4". Cette largeur de pneu est fondamentale car elle permet une adhérence bien supérieure, ce qui augmente la sécurité sur les terrains difficiles et permet de rouler à des pressions beaucoup plus basses, améliorant ainsi le confort et le contrôle du vélo. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Trick 16 Alloy 6061 Stealth evo, passage de câbles interne HHG, jeu de direction interne, patte remplaçable, boîtier de pédalier BSA, axe arrière 135 mm TAILLES : Taille unica 210 mm FOURCHE : MDK 16 Kid, fourreaux en alliage, pivot Chromoly JEU DE DIRECTION : Jeu de direction conique interne FPD Dozer 1048AS, capot supérieur 1-1/8" 1-1/2 15mm + bouchon supérieur TJ3 POTENCE : MDK XC, alliage forgé 6061, barbore 25,4 mm, angle : 0º, longueur : 40 mm GUIDON : MDK XC 1.0, alliage 6061, rise : 19mm, largeur : 540 mm, angle de backsweep 9º, angle d’upsweep 5º, barbore 25,4 mm POIGNÉES : ONOFF kids 19 100-100 mm TIGE DE SELLE : MDK XC, alliage 6061 T6, diamètre 27,2 mm, longueur 200 mm, offset 0 mm SELLA : Série Mondraker Leader kids FREIN AVANT : clarks M2 Junior 140 mm avec 6 boulons IS, disque de frein monobloc FREIN ARRIÈRE : clarks M2 Junior 140 mm avec 6 boulons IS, disque de frein monobloc LEVERS DE FREIN : clarks M2 Junior JANTES : MDK-XP1 20, largeur interne 25 mm, 20 rayons RAYONS : Ronds en acier inoxydable Nc AXE MOYEU AVANT : KT-K8QF, axe QR 9x100 mm, roulements à cônes et cuvettes AXE MOYEU ARRIÈRE : MSR 1B4 3/8x135 mm, roulements à cônes et cuvettes PNEU AVANT : kenda Booster 16x2.2 gomme simple 30TPI, tringle rigide PNEU ARRIÈRE : kenda Booster 16x2.2 gomme simple 30TPI, tringle rigide MANIVELLES : prowheel DM 28, 102 mm PÉDALIER : 28T BOÎTIER DE PÉDALIER : CH-52 PÉDALES : NW-450 PP CHAÎNE : kmc Z-9, 9s CASSETTE : HG DRIVER 16T, 1S POIDS SANS PÉDALES : 7,4 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.24222 (Tg.16'', Couleur : Bleu)

VÉLO FOCUS PARALANE2 9.7 Le FOCUS PARALANE2 9.7 est un vélo de course avec un cadre en carbone F.I.T incroyablement léger (1450 g), confortable, avec road boost et fazua evation drive intégré, une transmission Shimano Ultegra et de légères et robustes roues dt swiss en aluminium avec road boost standard. Le vélo est léger et agile et le système e-drive Fazua Evation fournit toute l’assistance nécessaire : poussée extra jusqu’à 25 km/h et batterie amovible, non couplée au moteur, de 252 Wh. Si l’on souhaite pédaler sans aucun support, il est possible de remplacer le moteur Fazua (3,2 kg) par un cache très léger. Le cadre (fourche comprise), grâce à la technologie F.I.T, ne pèse que 1845 g et les tubes (C.I.A) ont été spécialement conçus pour rendre chaque sortie extrêmement confortable sur n’importe quelle surface. Les puissants freins à disque assurent un freinage parfait même sur surface mouillée et le vélo possède le garde-boue Curana qui peut être monté facilement et rapidement sur le cadre.Grâce à l’espace pour des pneus jusqu’à 35 mm, il est possible de monter des pneus plus larges, y compris des pneus à crampons. Le révolutionnaire Road Boost Standard, avec ses axes traversants R.A.T. de 148 et 110 mm, garantit une excellente ligne de chaîne pour les vélos e-Road et donc un meilleur passage des vitesses et une usure réduite. Grâce à l’axe traversant R.A.T, le changement de roues peut être effectué facilement et en quelques secondes. VÉLO FOCUS PARALANE2 9.7 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Vélo de course. Cadre en carbone F.I.T. Système e-drive Fazua Evation. Garde-boue Curana. Road Boost Standard. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : F.I.T carbon E-Road, disc, road boost 148x12 mm through axle, RAT Evo technology, flat mount 160 mm, internal cable routing. FOURCHE : Carbone, disc, road boost 110x12 mm RAT through axle, RAT Evo Technology, flat mount 160/140 mm, internal brake cable routing. MOTEUR : FAZUA evation, 60 Nm, 250 W. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Ultegra R8000. LEVIERS DE VITESSES : Shimano Ultegra R8020. LEVIERS DE FREIN : Shimano Ultegra R8020. CASSETTE : Shimano Ultegra R8000. PÉDALIER : fsa, carbone. PIGNONS : Shimano Ultegra, 22 vitesses. GUIDON : bbb Deluxe, aluminium, drop : 125mm, reach : 70mm. POTENCE : bbb Deluxe, aluminium, 31.8mm, +/- 7 degrés. SELLA : prologo Scratch. TIGE DE SELLE : bbb CPX Plus, carbone, 27,2mm, 350mm, recul : 20mm. ROUES : dt swiss RR521 SPLINE db, hauteur 32mm avec moyeu dt swiss 370 boost. PNEUS : vittoria Rubino TLR, 700 x 28C, pliables. GARDE-BOUE : Curana C-Lite. CODE ARTICLE 633618521 (Taille 54 - Couleur : Black Anthracite)

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2025 La Sirrus X 2.0 offre la combinaison parfaite de confort, d’efficacité et d’agilité, et excelle aussi bien sur l’asphalte qu’en off-road. Avec ses pneus de grande section, une position en selle semi-redressée et une transmission intuitive, la Sirrus X est extrêmement confortable. Comme tous les vélos haut de gamme Specialized, la géométrie de chaque taille de cadre a été conçue individuellement pour obtenir le bon équilibre entre rigidité, poids et réactivité. Quelle que soit la taille du cycliste, l’expérience en selle sera la même. La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite de la Sirrus X offrent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2025 caractéristiques principales : Cadre en alliage léger A1 avec passage interne des câbles. Transmission simple et intuitive mono-plateau 1x8 et puissants freins à disque hydrauliques. Pneus roulants et polyvalents Specialized Pathfinder 42c avec gomme Gripton pour une traction inégalée. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Suspensions Fourche Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Freins Frein avant Promax F1, hydraulic disc, flat-mount, 160mm Frein arrière Promax F1, hydraulic disc, flat-mount, 160mm Transmission Commandes microSHIFT Acolyte 8 Speed Dérailleur arrière microSHIFT Acolyte RD-M5185M, 8-speed Cassette microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42t, 8-speed Chaîne KMC X8 w/ Missing Link™, 8-speed Pédalier Alloy Forged Arms Plateau Narrow-wide chainring w/ chainguard, 40t Boîtier de pédalier BSA, square-taper, 68mm Roues & Pneus Jantes 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Moyeu avant Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Moyeu arrière Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Rayons Stainless, 14g Pneu avant Pathfinder Sport, 700x42 Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x42 Chambres à air Standard 40mm SV 700x32-50 COCKPIT Potence 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Guidon Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Ruban de guidon Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Selle Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Tige de selle Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collier de selle Bolt-type, 31.8mm Accessoires Pédales Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Détails produit Identifiant 221888 Poids Poids 12,08 kg (26 lb, 10.1 oz) Taille pesée LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER DUSTY X La DUSTY X est similaire à la DUSTY SX, parfaite pour un environnement urbain, tes trajets quotidiens et les sorties plus longues le weekend ; et pourtant elle est en même temps plus polyvalente que la SX, qui se distingue lors de ces journées hivernales ou soirées d’été lorsque le crépuscule pourrait compromettre ta sécurité. Elle est équipée d’un cintre flat de 640 mm de largeur, d’un phare avant de 150 lumen monté sur le cintre et d’une tige de selle Supernova avec feu arrière à LED intégré. Étant donné la position de la lumière sur le cintre, nous avons intégré l’écran Pulsar One dans le capuchon de la potence. VÉLO MONDRAKER DUSTY X CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 700. Cadre stealth carbon. Mondraker Forward Geometry. Moteur Mahale X35. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Dusty Stealth Air Carbon, boîtier de pédalier Press-fit 386 EVO, tube de direction conique, passage interne des câbles HHG, batterie interne intégrée non amovible, axe arrière 12x142 mm, conception de la transmission 1X ou 2X, compatible avec frein Flatmount, capteur de vitesse de patte de dérailleur intégré. Moteur : Mahle X20 Drive Unit Écran : Pulsar One Wireless / DUO remote Batterie : Mahle X20 IX350Wh Chargeur : Mahle Fourche : tube de direction conique Stealth Air Carbon, HHG, fourche intégrée Flat-Mount Amortisseur : / Dérailleur arrière : Sram Apex XPLR 12v Dérailleur avant : / Commande de vitesses : commande Sram GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette : Sram PG-1231 11-44, 12v Chaîne : Sram Apex, 12v, Powerlock Corona : Sram X-Sync Eagle 40D direct mount, alloy, narrow-wide Manivelles : SRAM Apex 1 Wide, S : 170 mm, M : 172,5 mm, L : 172,5 mm, XL : 175 mm Frein avant : Sram Level Silver Frein arrière : Sram Level Silver Disques : Centerline 160 mm IS 6 trous / Centerline 160 mm IS 6 trous Pneu avant : Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, double gomme, protection MaxxShield EXO, 60 TPI, tringle souple, light tan wall Pneu arrière : Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, double gomme, protection MaxxShield EXO, 60 TPI, tringle souple, light tan wall Jantes : MDK-XG1, largeur interne 23 mm, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : Novatec D041, Boost 12x100 mm, roulements étanches, IS 6 trous Moyeu arrière : Mahle X20 Drive Unit, HG Cintre : OnOff gravel 0º bar flare. Largeur 440 mm all sizes Potence : MDK Urban 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 0 mm, largeur : 640 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, barbore 31,8 mm Sella : Selle Royal Prestige 139mm Tige de selle : OnOff Barium gravel microadjust diamètre 27.2mm, longueur 400mm Poids maximal autorisé : / Poids : 14,55 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER FOXY CARBON RR Le FOXY CARBON RR de mondraker est le choix parfait pour les amateurs d’aventure en VTT. Avec son cadre en carbone léger et résistant, ce modèle offre des performances exceptionnelles sur les terrains accidentés et les descentes exigeantes. Le design élégant et l’attention aux détails rendent ce VTT une option polyvalente pour explorer de nouveaux sentiers et relever des défis sur piste. VÉLO MONDRAKER FOXY CARBON RR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone pour une plus grande résistance et légèreté. Suspensions performantes qui absorbent les chocs et garantissent un contrôle optimal. Géométrie de pointe pour une conduite précise et réactive. Composants de haute qualité pour des performances fiables et durables. Design accrocheur et couleur Desert Grey qui se distingue sur la piste. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design dédié à la transmission 1x, routage interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, protège-amortisseur, ISCG 05, protections de frame personnalisées. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm. AMORTISSEUR : Öhlins TTX Air 205x65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode climb, compression basse vitesse, rebond, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : C10 compression, R35 rebound. Réducteurs de volume 16.000 (2xF+1E). FOURCHE : Öhlins RXF 36 M.2 29, 160 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode climb, compression basse vitesse, rebond, précharge air, chambre ramp. Réglages fourche : C20 R40. JEU DE DIRECTION : Acros custom pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, routage interne des câbles. POTENCE : Onoff Sulfur FG 30 mm, alliage forgé 6061, diamètre 31,8 mm. GUIDON : Onoff Sulfur 1.0 en alliage 6061 double butted, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diamètre 31,8 mm. POIGNÉES : Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : Onoff Pija télescopique interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm. SELLA : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails acier FREIN AVANT : sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline 200 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes métal fritté avec support acier. FREIN ARRIÈRE : sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes métal fritté avec support acier. LEVERS DE FREIN : sram Code R, réglage de la portée sans outils. JANTES : e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons. RAYONS : e*thirteen custom Hive triple-butted acier black, écrous en alliage, rondelles d’écrou. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre XD. PNEU AVANT : maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX terra, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX terra, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PÉDALIER : sram GX Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct mount, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm. CORONA : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm. CHAÎNE : sram NX Eagle, 12 v., Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram GX Eagle, embrayage à roulement Type 3, cage lock, 1x12 v., X-Actuation 1:1. LEVE FRENO : sram Trigger GX Eagle, 12 v., X-Actuation 1:1. CASSETTE : sram XG-1275, 10-52T, 12 v. PATTE DE DÉRAILLEUR : sram UDH. POIDS : 14,5 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 1 La Wonderwagen Neo offre aux plus petits la meilleure place pour la route. La technologie électrique Bosch est plus que éprouvée et, pour cette raison, choisie pour alimenter tous les vélos cargo électriques Cannondale. La Wonderwagen Neo offre aux plus petits une cabine spacieuse avec deux sièges confortables, des ceintures réglables à cinq points d’ancrage, des appuis-tête et des protections latérales qui enveloppent les occupants pour une plus grande protection et un confort accru. Le porte-bagages arrière peut également accueillir une place pour un troisième passager chanceux. Son centre de gravité bas, le cadre StepThru et divers composants réglables lui permettent de s’adapter à tout cycliste, du plus petit au plus grand. La fourche à suspension The Wonderwagen Neo fait des merveilles pour rendre la conduite plus fluide. Le conducteur comme les petits passagers remarqueront à quel point il est confortable et facile de glisser sur les routes irrégulières de la ville, et même sur les routes non goudronnées, tout en gardant le contrôle. Le moteur Bosch Cargo Line est développé spécifiquement pour les exigences des charges lourdes et avec une batterie de haute capacité. Les roues de 20 pouces simplifient la vie. Leur diamètre plus petit les rend très durables, leur confère un empattement plus court pour une plus grande maniabilité et permet une hauteur d’enjambement plus basse et un centre de gravité plus bas. Il en résulte une plus grande facilité pour monter et descendre du vélo. VÉLO CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La cabine spacieuse accueille deux enfants ou jusqu’à 100 kg de charge Le porte-bagages arrière peut transporter un troisième enfant ou 27 kg de matériel Le moteur Bosch Cargo Line et la batterie de 725 Wh déplacent facilement les charges les plus lourdes Enviolo Heavy Duty, transmission à variation continue pour des changements de rapport sans effort à tout moment LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : SmartForm C2 Alloy low step cargo frame, direction par câble, cabine double enfant étanche aux intempéries, routage de câbles semi-intégré, compatible double batterie externe, béquille intégrée, compartiment utilitaire intégré, porte-bagages arrière compatible siège enfant avec Racktime SnapIt 2.0 et fixation de remorque, double phare LED avant, triple fixation pour porte-bidon. Fourche : SR Suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, conique, débattement 80 mm Jeu de direction : Acros, roulements industriels coniques double étanchéité, routage interne des câbles. Moteur : Bosch Cargo Line, 25 km/h Batterie : Bosch PowerPack, 725 Wh Chargeur : Bosch 4A Affichage : Bosch LED remote + Smartphone Grip Manettes de changement de vitesse : Enviolo Pro stepless manual twist shifter Chaîne : KMC Z1eHX EPT Pédalier : FSA CK-320 pour Bosch Gen4, 165 mm, 48 dents Cassette : KMC, 17 dents Freins : Magura MT C, freins à disque hydrauliques à 4 pistons, rotor avant 180 mm, rotor arrière 203 mm Leviers de frein : Magura MT C hydraulic disc Moyeu avant : Shimano HB-TC500-B, roulements à cartouche étanches, 15x110 mm Moyeu arrière : Enviolo Heavy-Duty, moyeu à vitesses internes à transmission à variation continue Jantes : Heavy Duty, aluminium, double paroi, 36 trous, largeur interne 35 mm, spécifiques disque Rayons : DT Swiss Champion, 13 g Section de pneu : 2.6 Taille des roues : 20 Pneus : Schwalbe Pick-Up, 20x2.6" (65-406) Guidon : Cannondale Low-Rise Urban, aluminium 6061 butted, 31,8 mm, rise 25 mm, angle 35°, 680 mm Potence : Cannondale 3, aluminium, collier 31,8 mm Poignées : Cannondale Ergo Performance, Lock-On Selle : Wonderwagen Comfort Saddle Tige de selle : Cannondale DownLow dropper, routage interne, 31,6, 150 mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY C XT S’il y a jamais eu un vélo XC pour les riders amateurs de gravité, le Tallboy est celui qu’il vous faut. Le nouveau vélo Santa Cruz Tallboy C XT 29er Mountain Bike de 120 mm fait un pas en avant dans ce que les vélos à faible débattement sont vraiment capables de faire. Avec une incroyable suspension VPP à point de pivot inférieur, un design épuré, le raffinement classique de Santa Cruz et une géométrie plutôt radicale, le Tallboy redevient un héros populaire qui brise les codes. Bien sûr, 10 mm de débattement en plus peuvent sembler n’être qu’un petit pas, mais associés à un design de suspension VPP à point de pivot inférieur, c’est un grand bond en avant pour le Tallboy. C’est le type de vélo qui vous fait sprinter en montée, sur le plat, en traversée ou en descente, grâce à la grande efficacité du design VPP et au cadre léger et réactif. Mais comme il partage les mêmes principes d’ingénierie que nos vélos à grand débattement, l’amortisseur progressif monté sur le point de pivot inférieur se sent aussi à l’aise en cross-country que dans les conditions les plus extrêmes. Associé à une fourche de 130 mm, le nouveau Tallboy devient encore plus attractif pour les riders qui aiment pousser au maximum. La théorie établie suggère que les vélos avec moins de débattement sont roulés plus lentement, et qu’ils nécessitent donc des géométries plus raides et conservatrices. En réalité, toutefois, quand avez-vous ralenti pour la dernière fois sur un sentier amusant simplement parce que vous n’étiez pas sur un vélo plus grand ? Aucune prudence, que de l’adrenalina. Nous avons donc fait la même chose ici, en imitant la géométrie de nos vélos à plus grand débattement pour créer un vélo avec un angle de direction de 65,5 degrés, un front center généreux et une fourche à déport court, quelque chose de rare sur un vélo de ce type. Et la pensée radicale ne s’arrête pas là. Les bases arrière super courtes du Tallboy de 430 mm offrent un réglage de l’axe arrière de +/- 10 mm pour garantir que les riders de toutes tailles et de tous styles se sentent également à l’aise. Associez cela à un BB relativement bas (335 mm et un drop de 37,5 mm) et vous obtenez une combinaison prête à bondir dans chaque virage et à se lancer de l’autre côté. VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY C XT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fourche : FOX 34 Performance Elite, Grip2, 130mm, 29". Amortisseur : FOX Float Performance Elite DPS. Dérailleur arrière : Shimano XT M8100, 12 vitesses. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbon C Fourche : FOX 34 Performance Elite, Grip2, 130mm, 29" Amortisseur : FOX Float Performance Elite DPS Dérailleur arrière : Shimano XT M8100, 12spd Commande de changement de vitesses : Shimano XT M8100, 12spd Leviers de freins : Shimano XT 8120 Cassette : Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t Pédalier : Shimano XT M8100, 32t Guidon : Santa Cruz Bicycles Carbon Riser Potence : Burgtec Enduro MK3 Selle : WTB Silverado Team Tige de selle : RockShox Reverb Stealth Pneus : Avant : Maxxis Minion DHF, 29"x2.3", 3C EXO TR Arrière : Maxxis Minion DHR II 29"x2.3" EXO TR Jeu de direction : Cane Creek 40 IS Integrated *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ORBEA RISE LT H10 Le nouveau Orbea RISE LT H10 est un vélo qui vous emmènera vers de nouveaux sommets d’émotions en montagne. Avec un design innovant et des performances exceptionnelles, ce vélo est conçu pour affronter les défis les plus exigeants des parcours en montée et en descente. Avec le RISE LT H10, vous pourrez vivre des aventures inoubliables et repousser vos limites au maximum. VÉLO ORBEA RISE LT H10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre roue : 29 Vitesses : 12 Moteur : Shimano Batterie (Wh) : 630 Débattement (mm) : 160 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Rise Hydro, débattement 140 mm, roues 29", Boost 12x148 Moteur : Shimano EP801 Écran : N/D Batterie : Orbea Internal 630Wh Chargeur : Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Fourche : Fox 36 Float Performance 160 Grip 3-Pos QR15x110 Amortisseur : Fox Float X Performance 2-Pos Evol LV, réglage personnalisé, 210x55 mm Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/D Commande de vitesses : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M7100 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne : Shimano M6100 Couronne : N/D Manivelles : N/D Frein avant : Shimano M6120 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano M6120 à disque hydraulique Disques : N/D Pneu avant : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Pneu arrière : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Jantes : Race Face AR 30c Tubeless Ready Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC31, rise 20 mm, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC20, angle 0º Sella : Fizik Terra Ridon X5, largeur 145 mm Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Poids maximal autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2025 Le plus demandé en été, avec une prédisposition à l’aventure off-road, le Rockhopper Comp aime l’action, il est rapide et fiable grâce à son cadre en aluminium A1 Premium, et il est prêt à faire ses débuts sur le singletrack. Le Rockhopper Comp est équipé d’une fourche RockShox Judy, de roues en alliage, de freins à disque hydrauliques et d’une transmission Shimano 1x10. VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre en alliage léger A1 Premium est le véritable cœur de ce Rockhopper. Grâce aux tubes travaillés, le poids est réduit tandis que la structure est très résistante. L’espace de standover est très généreux, il y a le passage interne des câbles et le cadre est compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique. Avec l’objectif de fournir la position optimale pour chaque cycliste, les Rockhopper sont disponibles avec deux tailles de roues, de sorte que la maniabilité est assurée pour tous. Les freins à disque hydrauliques sont puissants et intuitifs. Transmission monoplateau Shimano avec galet sur le dérailleur pour la rendre silencieuse et éviter la chute de la chaîne. Mozzi Formula très fiables et jantes en alliage hookless avec diamètre interne de 25 mm ; une combinaison résistante et légère. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Collier de selle Alliage, blocage rapide, 34,9 Cadre Specialized A1 premium butted alloy, tube de direction zero-stack, routage interne des câbles, pattes forgées 135x9 mm, frein à disque monté sur le hauban, patte de dérailleur en alliage remplaçable, fixations discrètes pour porte-bagages, compatible tige de selle télescopique Suspensions Fourche RockShox Judy, Solo Air, amortisseur Turnkey, déport 46 mm, QR, débattement 80/90/100 mm (selon la taille), pivot acier Freins Frein avant Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm Frein arrière Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm Transmission Chaîne KMC, X10, revêtement anticorrosion EPT, 10 vitesses avec Missing Link™ Dérailleur arrière Shimano Deore, RD-M5120, 10 vitesses Commandes Shimano Deore, RapidFire Plus, 10 vitesses Boîtier de pédalier À carré, 73 mm, roulements internes, axe 122,5 mm Pédalier Stout 1x, alliage forgé Cassette Sunrace, 11-46 dents, 10 vitesses Roues Pneu avant FAST TRAK SPORT, 650B/29x2.35 Pneu arrière FAST TRAK SPORT, 650B/29x2.35 Moyeu avant Formula DC-20, 6 trous, disque, entraxe 100x9 mm, blocage rapide Moyeu arrière Formula DC-22, corps de roue libre 6 trous, disque, entraxe 135x9 mm, blocage rapide Chambres à air Standard 40 mm PV 650B/29x1.75-2.4 Jantes Specialized Alloy, hookless, Tubeless Ready, largeur interne 25 mm Roues & pneus Rayons Inox, 14 g Cockpit Potence Alliage forgé 3D, 31,8 mm, angle de 7° Tige de selle Alliage, collier à 2 boulons, 30,9 mm Cockpit Cintre Alloy Mini Rise, backsweep de 9°, rise de 15 mm, 31,8 mm Sella Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Poignées Specialized Trail Grips, lock-on Accessori Pédales Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER ENFANT F-PLAY 26 F-PLAY. LES EBIKE QUI T’AIDENT À GRANDIRSi tu veux que les plus petits de casa se sentent mieux lorsqu’ils font du mountain bike, tu as besoin de vélos qui les aident à devenir de meilleurs cyclistes. Ecco pourquoi chez Mondraker nous avons complètement renouvelé notre gamma de e-bike F-Play, pour obtenir le meilleur rapport sourire-kilomètre et le maximum de plaisir sur deux roues. Technologie pour adultes, pour concevoir les meilleures e-bike pour enfants. PUISSANCE DE L’EBIKE, SENSATIONS MUSCULAIRESLa nouvelle gamma F-Play a été développée en collaboration avec la gamma F-Trick pour obtenir des sensations aussi proches que possible avec et sans moteur. De cette façon, les deux modèles partagent la cinématique, l’Updated Zero Suspension System, le débattement et un design de cadre qui les rend quasi indiscernables l’un de l’autre. F-Play dispose d’un cadre minimaliste, avec un tube diagonal très fin qui intègre la batterie de 250 Wh. Il ne pouvait pas manquer, dans ce refresh du cadre réalisé en Alloy Stealth Evo, la caractéristique fenêtre Mondraker entre le tube supérieur, le tube diagonal et la douille de direction. Le débattement a également été augmenté sur les deux modèles disponibles en 24" et 26", passant de 100 mm de débattement arrière à 120 mm sur le modèle 24" et de 120 mm à 130 mm sur le modèle 26". À la fourche, nous avons désormais 120 mm sur le modèle 24" (100 mm sur l’ancien F-Play) et 140 mm sur le modèle 26" (120 mm sur l’ancien F-Play 26"). F-PLAY AUSSI AVEC LA NOUVELLE MISE À JOUR ZEROF-Play bénéficie également, comme la gamma F-Trick, de la mise à jour du système de suspensions ZERO, comme nous l’avons fait récemment avec les modèles Neat et F-Podium. Une mise à jour qui apporte une plus grande réactivité à l’accélération, avec une meilleure sensibilité et réponse dès le premier coup de pédale. Ainsi, chaque coup de pédale est utilisé au mieux et l’effort est immédiatement transmis. Cette nouvelle mise à jour offre aussi les avantages suivants : • Sensibilité initiale accrue et plus grande capacité d’absorption. • Progressivité de fonctionnement augmentée. • Système plus léger avec un meilleur rapport poids/rigidité. • Design plus compact avec une masse suspendue réduite. • Permet l’utilisation de tiges de selle plus longues. FAIS RESSORTIR LE MEILLEUR DE TOI AVEC MAHLE X35Comme pour la gamma Play des ebike hardtail pour enfants, F-Play est équipée du même système moteur Mahle E-Bikemotion X35 avec un couple maximal de 40 Nm et une batterie intégrée et amovible de 250 Wh. Un système qui dispose de 3 modes d’assistance (Eco, Urban et Sport) réglables depuis l’application pour smartphone MySmartbike de Mahle. Comme pour la Play, il est également possible sur la F-Play 26" d’ajouter un range extender de 210 Wh. POUR LA VERA MOUNTAIN BIKELa nouvelle gamma F-Play atténue les fines frontières entre un vélo pour enfants et un vélo pour adultes. Comme pour le reste des modèles des gamma Kids, F-Play est également équipée de pneus de 2,4", d’une tige de selle télescopique ONOFF, de potences de 30 mm grâce à la Forward Geometry et de transmissions 1X avec forecellino UDH. C’est notre modèle pour enfants le plus proche de nos e-bike pour adultes. Nous utilisons la même technologie, les mêmes ressources techniques et même les mêmes composants, afin que les plus petits se sentent comme toi à chaque sortie. VÉLO MONDRAKER ENFANT F-PLAY 26 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 26. Zero suspension. Forward Geometry. Stealth Alloy. Mahle x35 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : F-Play 26 6061 Alloy Stealth evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, débattement 130 mm, one piece bolt-on upper link, batterie interne non amovible intégrée, douille de direction conique, passage interne de câbles HHG, boîtier de pédalier BSA, axe arrière QR 9 mm, compatible transmission 1x TAILLES : One size : 350 mm. AMORTISSEUR : X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Réglages : rebond basse vitesse, précharge d’air. Fixation trunnion en haut, bagues 50x8 mm en bas. RÉGLAGE AMORTISSEUR : A-Tune light compression. FOURCHE : X-Fusion Velvet RL 26, 140 mm, ressort à air, pivot conique, axe 15x100 mm, plongeurs aluminium 32 mm, offset 41 mm. Réglages : blocage, rebond, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : Acros AZX-239 R1 Block Lock 135°, ZS44/28.6 haut, ZS56/40 bas. POTENCE : Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, barbore 31,8 mm. CINTRE : MDK XC 1.0, alliage 6061, rise : 25 mm, largeur : 680 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, barbore 31,8 mm. POIGNÉES : Onoff Twin, 1 lock-on. TIGE DE SELLE : Onoff Pija dropper interne, diamètre 31,6 mm, commande 1X Remote, 405x95-125 mm. SELLA : SDG Fly JR. FREIN AVANT : Sram G2 R, 4 pistons, Centerline 180 mm IS 6 bolts one-piece rotor, plaquettes organiques sur support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram G2 R, 2 pistons, Centerline 160 mm IS 6 bolts one-piece rotor, plaquettes organiques sur support acier. LEVIER DE FREIN : Sram G2 R, réglage de garde sans outil, pivots de levier sur bagues. JANTES : MDK-HP1 26 TLR, largeur interne 25 mm, tubeless ready, 32 rayons. RAYONS : CN ronds en acier inoxydable. MOYEU AVANT : DA210FS02, 15x100 mm, roulements à billes cuvette & cône, IS 6 bolts. MOYEU ARRIÈRE : Mahle-Ebikemotion X-35, corps de roue libre HG. PNEU AVANT : Kenda Regolith 26x2.4 120 TPI, Folding TLR. PNEU ARRIÈRE : Kenda Regolith 26x2.4 120 TPI, Folding TLR. PÉDALIER : Sram SX Eagle, axe DUB, Direct mount chain ring, 155 mm. CORONA : 30T, acier, X-Sync. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm. PÉDALES : SDG Slater JR. CHAÎNE : Sram SX Eagle, 12 s, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, chape longue, 1x12 s, X-actuation 1:1. MANETTE DE DÉRAILLEUR : Sram Trigger SX Eagle, 12 s, X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram PG 1230, 11-50T, 12 s. PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M077. POIDS : 17 kg. MOTEUR : Mahle-Ebikemotion X-35. BATTERIE : Mahle-Ebikemotion Internal 250 Wh. DISPLAY : Mahle-Ebikemotion. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ENFANT ORBEA MX 20 TEAM DISC Le MX 20 TEAM DISC de orbea est le compagnon parfait pour affronter les sentiers les plus captivants avec style et performances. Conçu pour offrir un mélange équilibré de résistance, de légèreté et de maniabilité, ce vélo te permettra de vivere des aventures palpitantes en sella. VÉLO ENFANT ORBEA MX 20 TEAM DISC caractéristiques principales : Cadre résistant et léger in aluminium pour une conduite agile et réactive Freins à disque pour un freinage puissant et sûr dans toutes les conditions Dérailleur shimano fiable et précis pour affronter tout type de terrain Suspension avant pour absorber les chocs et garantir le confort pendant le trajet SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 135x9 QR, Post Mount Disc Mount, 27,2 Seat Post, Internal Cable Routing, Central kickstand compatible, removable hanger, Fender and Carrier ready. Fourche : orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 100x9 QR, Post Mount Disc Mount Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : shimano Acera M3020 Dérailleur avant : N/A Commande de vitesses : shimano SL-M315 Cassette : shimano CS-HG400 11-40t 8-Speed Chaîne : kmc X8 Corona : N/A Pédalier : Extra light 32t, 127mm, avec protège-chaîne Frein avant : N/A Frein arrière : N/A Disques : N/A Pneu avant : kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI Pneu arrière : kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI Jantes : Alliage, 20", 36H Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Cintre : orbea Alu integrated cockpit 540mm Potence : N/A Sella : DDK D2005 237x141mm Tige de selle : Alliage 27.2x250mm Offset 0 Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A