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Le Diverge 4 Expert de Specialized est conçu pour ceux qui vivent le gravier à fond : des courses à fond de train aux aventures au-delà de l'horizon. Un cadre en carbone FACT 9r réactif et léger, la dernière génération de Future Shock et une intégration totale pensée pour les longues distances transforment chaque sortie en un parfait mélange de vitesse, contrôle et confort. Que vous poursuiviez un numéro sur un dossard ou une trace perdue sur une carte, ce Diverge est prêt à vous emmener plus loin, plus vite et avec plus de confiance, grâce à un énorme dégagement pour les pneus et au système de rangement interne SWAT 4.0, le plus volumineux dans le monde du gravier. Équipé d'une transmission électronique SRAM Rival AXS et des roues Roval Terra C, c'est une plateforme moderne, épurée et prête à tout, des segments chronométrés aux aventures hors réseau de plusieurs jours. Principales caractéristiques du Diverge 4 Expert : Utilisation idéale : aventure gravel et course gravel, parfaite aussi bien pour les courses que pour les longs voyages sur chemins Cadre en carbone FACT 9r : léger, rigide et réactif, optimisé pour la performance et le confort sur longues distances Suspension avant Future Shock 3.2 : plus de contrôle et de confort sur terrains accidentés sans compromettre l'efficacité du pédalage Géométrie gravel moderne : stabilité à haute vitesse et maniabilité précise dans les sections techniques Grand espace pour les pneus : grand dégagement pour des pneus généreux, idéal pour terrains mixtes et conditions variables Transmission électronique SRAM Rival AXS : changement sans fil précis et fiable, avec des rapports adaptés aux montées raides et longues sections rapides Roues Roval Terra C : roues gravel en carbone robustes et légères, conçues pour l'efficacité et la résistance sur chemins Système de rangement interne SWAT 4.0 : le plus grand dans le monde du gravier, pour emporter outils, pièces de rechange et snacks à l'intérieur du cadre Poids indicatif : environ 8,90 kg, pour un vélo de gravier performant et prêt pour la compétition Réglage "race-tuned" : chaque composant choisi pour maximiser vitesse, contrôle et fiabilité dans les conditions les plus difficiles TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: Specialized Diverge 4 Expert ANNÉE DU MODÈLE: 2026 year UTILISATION CONSEILLÉE: Gravel Adventure / Course CADRE: Specialized Diverge FACT 9r carbone, intégration SWAT™ Door, suspension Future Shock, boîtier de pédalier fileté, passage câbles interne, axe traversant 12x142mm, freins à disque flat-mount, patte de dérailleur UDH FOURCHE: Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, carbone FACT 12x100mm, axe traversant, freins à disque flat-mount SUSPENSION AVANT: Future Shock 3.2 FREIN AVANT: SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique FREIN ARRIÈRE: SRAM RED E1, frein à disque hydraulique BOÎTIER DE PÉDALIER: SRAM DUB BSA 68 Wide DÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM Rival AXS E1 XPLR COMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSES: SRAM Rival AXS E1 XPLR CHAÎNE: SRAM Rival E1 CASSETTE: SRAM Rival E1 XPLR 10-46T, 13 vitesses PÉDALIER: SRAM Rival E1 XPLR, BUD WIDE, 40T ROUE AVANT: Roval Terra C, largeur interne 25mm, profondeur 32mm, 24 rayons, Tubeless Ready, moyeu DT pour Roval 370, Centerlock, rayons DT Swiss Competition Race ROUE ARRIÈRE: Roval Terra C, largeur interne 25mm, profondeur 32mm, 24 rayons, Tubeless Ready, moyeu DT pour Roval 370, Centerlock, rayons DT Swiss Competition Race PNEU AVANT: Tracer 700x45, flancs couleur tan, Tubeless Ready PNEU ARRIÈRE: Tracer 700x45, flancs couleur tan, Tubeless Ready CHAMBRE À AIR: Presta, 700x32-50mm SELLE: Body Geometry Power Expert POTENCE: Future Stem, Pro TIGE DE SELLE: Roval Terra Carbon, déport 20mm GUIDON: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm, reach 70mm, flare 12º RUBAN DE GUIDON: Supacaz Super Sticky Kush COLLIER DE SELLE: Specialized Alloy, 30.8mm SYSTÈME DE RANGEMENT: SWAT 4.0, compartiment de rangement intégré dans le tube oblique POIDS: 8.9 kg TAILLE PESÉE: 56 CODE PRODUIT: 293758 STACK (PAR TAILLE) STACK (49): 563 mm mm STACK (52): 578 mm mm STACK (54): 592 mm mm STACK (56): 610 mm mm STACK (58): 634 mm mm STACK (61): 659 mm mm REACH (PAR TAILLE) REACH (49): 365 mm mm REACH (52): 374 mm mm REACH (54): 387 mm mm REACH (56): 400 mm mm REACH (58): 412 mm mm REACH (61): 425 mm mm

UNNO MITH Pro Podium – Le e-MTB ultime pour repousser toutes les limites Le nouveau UNNO MITH Pro Podium représente l’évolution la plus extrême de l’enduro électrique moderne. Conçu à Barcelone par le visionnaire Cesar Rojo, ce e-MTB est destiné aux riders recherchant une vitesse maximale, un contrôle absolu et une conduite agressive sur les sentiers les plus techniques. Disponible chez PRO-M Store, le MITH Pro Podium associe un cadre full carbone ultraléger au révolutionnaire moteur Avinox M2S, capable de délivrer jusqu’à 150 Nm de couple en mode Boost et une puissance maximale de 1300 W. Le résultat est un vélo incroyablement réactif en montée, explosif lors des relances et extrêmement stable lorsque le rythme devient intense. La suspension FOX Factory avec configuration coil racing a été développée pour garantir une traction, une adhérence et une sensibilité supérieures sur les terrains les plus accidentés. La fourche FOX Podium Factory Kashima de 170 mm fonctionne en parfaite harmonie avec l’amortisseur FOX DHX2 SLS afin d’offrir une sensation de contrôle total, même dans les descentes les plus rapides et les plus exigeantes. La configuration mullet avec roue avant de 29” et roue arrière de 27.5” rend le MITH Pro Podium agressif tout en restant extrêmement maniable, parfait pour l’enduro alpin, les bike parks et les trails techniques à haute vitesse. Chaque composant a été sélectionné sans compromis pour offrir des performances maximales : la transmission SRAM X0 Eagle AXS T-Type garantit des changements de vitesse sans fil précis sous charge, les roues DT Swiss HXC 1700 assurent robustesse et fiabilité, tandis que les puissants freins SRAM Maven Silver offrent un freinage puissant et parfaitement modulable, même dans les longues descentes. La batterie intégrée Avinox FS800 Wh assure une grande autonomie pour de longues journées en montagne, tandis que le chargeur rapide 12A permet d’atteindre 75 % de charge en seulement 90 minutes. Le UNNO MITH Pro Podium n’est pas simplement un e-bike : c’est une véritable machine de course développée pour les riders expérimentés qui recherchent un maximum de performances, une précision de pilotage absolue et un design exclusif. Caractéristiques principales Cadre UNNO MITH PRO monocoque en carbone T700/T1000 Moteur Avinox M2S ultra compact de 2,6 kg Jusqu’à 150 Nm de couple et 1300 W de puissance Batterie intégrée Avinox FS800 Wh Recharge rapide : 75 % en 90 minutes Fourche FOX Podium Factory Kashima 170 mm Amortisseur FOX DHX2 SLS coil Transmission SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12 vitesses Roues DT Swiss HXC 1700 mullet Freins SRAM Maven Silver avec disques de 200 mm Configuration mullet 29” / 27.5” Écran tactile OLED Avinox DP100 Géométrie et tailles S1 : pilotes de 155 à 170 cm S2 : pilotes de 170 à 180 cm S3 : pilotes de 180 à 195 cm SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : UNNO MITH PRO monocoque en carbone T700/T1000 avec finition carbone twill PRO et suspension Virtual Pivot Jeu de direction : CANE CREEK FORTY Series (IS41-42/28.6 - IS52/40) Électronique Moteur : Avinox M2S de 2,60 kg avec puissance nominale de 250 W Puissance maximale : 1300 W Couple maximal : 130 Nm en mode standard / 150 Nm en mode Boost Batterie : Avinox FS800 Wh intégrée de 3,74 kg Chargeur : Fast Charger Avinox 508W 12A Temps de charge : 0-75 % en 90 minutes / 0-100 % en 2 h 25 min Écran : Avinox DP100 OLED tactile intelligent de 2", 800 nits, 326 ppi Contrôleur : Avinox BC100 sans fil avec connectivité Bluetooth Transmission Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS T-Type Wireless 12 vitesses Cassette : SRAM X0 T-Type XS-1295 10-52T Chaîne : SRAM X0 T-Type 120 maillons Commande droite : SRAM AXS POD ROCKR Commande gauche : ONE UP Mechanical Shifter Pédalier : E13 Helix CORE E*SPEC Plateau : E*THIRTEEN HELIX RACE E*SPEC 36T avec offset de 8 mm et ligne de chaîne de 55 mm Suspensions Fourche : FOX PODIUM Factory Kashima avec cartouche Grip X2, réglages HSC, LSC, HSR et LSR, offset 44 mm, débattement 170 mm Amortisseur : FOX DHX2 SLS Coil Ressort : 275 lbs (S1) / 325 lbs (S2) / 400 lbs (S3) Débattement arrière : 160 mm Dimensions amortisseur : 230 x 65 mm Roues Roues : DT SWISS HXC 1700 Configuration : Mullet avec roue avant 29” et roue arrière 27.5” Pneu avant : SCHWALBE Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29” x 2.5” Pneu arrière : SCHWALBE Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5” x 2.5” Freins Freins : SRAM Maven Silver Disques : SRAM HS2 6-Bolt de 200 mm Cockpit Guidon : ONE UP V2 Carbon, diamètre 35 mm, largeur 800 mm, rise 35 mm Potence : ONE UP Forged 42 mm Selle et tige de selle Tige de selle télescopique : ONE UP V3 Mechanical 31.6 mm Débattement tige de selle : 150 mm (S1) / 175 mm (S2) / 200 mm (S3) Selle : FIZIK Terra Aidon X5 145 mm

Le Specialized Sirrus X 2.0 EQ est un vélo fitness moderne conçu pour offrir le parfait équilibre entre confort, vitesse et polyvalence. Idéal pour les trajets quotidiens, les déplacements urbains et les parcours mixtes, il représente une solution complète et prête à l’emploi grâce à son équipement EQ. Vélo fitness urbain : confort et performance Le Sirrus X 2.0 EQ est construit autour d’un cadre en aluminium A1 Premium léger et robuste, avec une géométrie fitness qui garantit une position de conduite confortable et stable. Le passage interne des câbles améliore l’esthétique et protège les composants dans le temps. Polyvalence maximale sur tous les terrains Parfait pour la ville, les pistes cyclables et les chemins de gravier légers, ce vélo offre une grande adaptabilité grâce aux pneus larges Specialized Pathfinder 42 mm, assurant fluidité, adhérence et stabilité sur toutes les surfaces. Transmission Shimano CUES 1x9 La transmission Shimano CUES 1x9 vitesses garantit des changements de vitesse simples et intuitifs, avec une large plage de rapports (11-46T). La configuration 1x supprime le dérailleur avant, réduisant ainsi l’entretien et la complexité. Freins à disque hydrauliques Les freins à disque hydrauliques Tektro HD-R280 assurent une puissance de freinage élevée et un excellent contrôle dans toutes les conditions météorologiques, garantissant une sécurité constante en ville comme sur route. Équipement EQ – prêt à rouler Garde-boue intégrés DRYTECH Porte-bagages arrière Racktime Éclairage intégré avec moyeu dynamo Shimano La version EQ est entièrement équipée pour un usage quotidien, sans nécessiter d’accessoires supplémentaires. Idéal pour Trajets domicile-travail Utilisation urbaine quotidienne Fitness et entraînement léger Parcours mixtes (asphalte / chemins légers) Pourquoi choisir le Sirrus X 2.0 EQ Vélo fitness moderne et polyvalent Équipement EQ complet prêt à l’emploi Confort élevé même sur longues distances Pneus larges pour plus de stabilité Transmission Shimano CUES simple et fiable Freins à disque hydrauliques pour une sécurité maximale Conclusion Le Specialized Sirrus X 2.0 EQ est la solution idéale pour ceux qui recherchent un vélo urbain complet, efficace et confortable. Parfait pour affronter la ville chaque jour avec sécurité, praticité et performance fiable. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Structure : Specialized A1 Premium Aluminium, géométrie fitness, tubes hydroformés Passage des câbles : interne Freins : support Flat-Mount Fixations : supports porte-bagages / garde-boue Plug + Play Fixation roue : blocage rapide Fourche Matériau : acier Hi-Ten, Flat-Mount Disc Fixations : supports garde-boue Plug + Play, fixations porte-bagages lowrider Axe : blocage rapide Freins Avant : Tektro HD-R280, disque hydraulique, plaquettes résine, Flat-Mount, 160 mm Arrière : Tektro HD-R280, disque hydraulique, plaquettes résine, Flat-Mount, 140 mm Transmission Manettes : Shimano SL-U4000-9R, CUES, 9 vitesses, Rapidfire, affichage optique Dérailleur arrière : Shimano RD-U4000, CUES, GS 9 vitesses, Top Normal, Shadow Design Cassette : Shimano CUES 9 vitesses, 11-46T Pédalier : Shimano CUES FC-U6000, aluminium, 170 mm Boîtier de pédalier : inclus avec le pédalier Chaîne : KMC eGlide pour CUES Roues & Pneus Jantes : 700C disc, aluminium double paroi, 22 mm de profondeur, 21 mm interne, 32 trous Moyeu avant : dynamo Shimano, disque 6-boulons, 100 mm, blocage rapide Moyeu arrière : aluminium, 6-boulons, roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes Rayons : acier inoxydable, 14G Pneus : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C (avant et arrière) Chambres à air : standard 40 mm SV 700x32-50 Cockpit Cintre : aluminium Mini Rise, 9° de backsweep, 15 mm de rise, 31.8 mm Potence : aluminium forgé 3D, 31.8 mm, angle 7° Poignées : Specialized Neutralizer, Body Geometry verrouillables Selle et tige de selle Selle : Bridge Sport, rails acier, 155/143 mm Tige de selle : aluminium, offset 12 mm, fixation 2 vis, 27.2 mm Collier de selle : à vis, 31.8 mm Accessoires Pédales : pédales plates Specialized Fixations : compatibilité Plug + Play porte-bagages et garde-boue Détails du produit Référence : 246270 Poids : 13,66 kg (30 lb, 1.8 oz) Taille mesurée : LG  

Le Orbea Occam LT M-Team 2026 est un VTT en carbone conçu pour offrir des performances élevées sur les terrains les plus techniques, combinant capacités enduro et efficacité en montée. La géométrie Pure Trail et le cadre OMR garantissent contrôle, stabilité et précision de pilotage même dans les conditions les plus exigeantes. Avec 160 mm de débattement à l’avant et 150 mm à l’arrière, ce vélo est conçu pour affronter des descentes engagées et des trails alpins, tout en conservant réactivité et traction. L’équipement M-Team représente le haut de gamme de la série avec des composants professionnels. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre : Orbea Occam LT OMR Carbon Géométrie : Pure Trail, réglable Débattement avant : 160 mm Débattement arrière : 150 mm Transmission : SRAM X0 Eagle AXS 12 vitesses (sans fil) Freins : Shimano XT 4 pistons Roues : Oquo Mountain Control Pneus : configuration Maxxis haute adhérence trail/enduro Tige de selle : télescopique intégrée Configuration : compatible mullet POINTS FORTS Polyvalence maximale trail / enduro Cadre carbone léger et rigide Transmission sans fil SRAM AXS haut de gamme Suspension Fox Factory haute performance Géométrie ajustable selon le terrain Excellente stabilité en descente technique UTILISATION RECOMMANDÉE Idéal pour les riders expérimentés et les passionnés de trail agressif et d’enduro. Le Occam LT M-Team offre un équilibre parfait entre efficacité en montée et performance en descente sur terrains techniques et parcours alpins. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Structure : Orbea Occam OMR Fourche : Fox 36 Float Factory 160, Grip X, QR15x110, Kashima Amortisseur : Fox DHX Factory 2-Pos Adjust, custom tune, 210x55mm Transmission Dérailleur : SRAM X0 Eagle AXS Commande : SRAM AXS Pod Cassette : SRAM GX-1275 Eagle 10-52T 12 vitesses Chaîne : SRAM GX Eagle 12 vitesses Pédalier : SRAM X0 Eagle DUB, 32T Freins Avant : Shimano XT M8220, frein à disque hydraulique Arrière : Shimano XT M8220, frein à disque hydraulique Roues Jantes : Oquo Mountain Control MC32LTD Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Pneu avant : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG / EXO+ / TR MaxxGrip Pneu arrière : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG / EXO+ / TR MaxxGrip Cockpit Guidon : OC Mountain Control MC10 Carbon, rise 20, largeur 800 Potence : OC Mountain Control MC11 Aluminium SL, 0º Selle & Tige de selle Selle : Ergon SM Enduro Comp Men S/M Tige de selle : OC Mountain Control MC10, 31.6 mm, télescopique (dropper) Poids Poids du vélo : N/A Poids maximal autorisé : N/A

La Turbo Tero 4.0 EQ de Specialized est le e-bike qui vous fera dire : « Il me faut une carte plus grande ». Conçue pour l’aventure, c’est un vélo électrique avant suspendu pensé pour aller partout : des singles en terre aux rues de la ville, en passant par les voyages en charge pleine. Grâce à son autonomie énorme et à ses équipements EQ (garde-boue, porte-bagages, béquille), il devient le moyen idéal pour ceux cherchant un vélo de déplacement quotidien qui se transforme à l’occasion en vélo de randonnée ou cargo. Le puissant système Turbo Full Power amplifie votre pédalage jusqu’à quatre fois, rendant les montées et longues distances étonnamment faciles, tandis que les roues de 29”, les freins à disque hydrauliques et la fourche suspendue vous assurent contrôle et sécurité sur tous les terrains. La technologie Turbo de Specialized intègre moteur, batterie, fonctions antivol et connectivité via application, vous offrant une conduite silencieuse, naturelle et personnalisable dans les moindres détails. Que vous alliez au travail, exploriez des chemins éloignés de la ville ou tiriez une remorque avec enfants et bagages, la Turbo Tero 4.0 EQ est prête à vous suivre partout. Caractéristiques principales du Turbo Tero 4.0 EQ : Moteur Turbo Full Power 2.0 intégré dans le cadre en aluminium, capable de multiplier votre puissance jusqu’à 4 fois pour affronter sans effort les montées raides et charges lourdes. Batterie de 710 Wh intégrée complètement, pour une large autonomie idéale pour le commuting, le bikepacking et les sorties longues. Autonomie jusqu’à environ 140 km ou 6,5 heures avec une seule charge en mode Éco (données indicatives, variables selon conditions et style de conduite). Assistance pédalage fluide, silencieuse et naturelle, avec limitation de vitesse réglée selon réglementations locales. Roues de 29” avec pneus Specialized Ground Control de 2,3” pour une traction sûre sur asphalte, chemins et terrains mixtes. Fourche suspendue avec 110 mm de débattement pour absorber trous, racines et pavés, augmentant confort et contrôle. Tige de selle télescopique (dropper post) pour baisser rapidement la selle lors des descentes techniques et situations exigeantes. Système de freinage à disque hydraulique SRAM pour une puissance de freinage élevée et modulable en toutes conditions météorologiques. Géométrie et position en selle étudiées pour offrir confort, sécurité et contrôle en ville comme tout-terrain. Intégration Turbo avec système MasterMind : affichage avancé et fonction MicroTune pour ajuster l’assistance par palier de 10 % et optimiser puissance et autonomie. Application Specialized dédiée pour personnaliser les niveaux d’assistance, suivre les données de conduite, recevoir des conseils d’entraînement et mises à jour. Verrouillage Turbo System Lock et fonctions antivol : possibilité de bloquer le moteur via app et d’activer le capteur de mouvement; réactivation uniquement possible par propriétaire avec PIN. Option de verrouillage ou retrait de la batterie pour charge et sécurité accrue contre le vol. Équipement EQ avec garde-boue, porte-bagages arrière et béquille intégrés, idéal pour le commuting, les voyages et l’usage quotidien. Compatible siège enfant et homologué pour remorque à axe traversant (thru-axle trailer). Moteur et système électrique conçus pour fonctionner extrêmement silencieusement, offrant un pédalage discret sur tous les terrains. Polyvalence totale : parfait comme vélo urbain, vélo de randonnée, cargo léger et compagnon d’aventures tout-terrain. TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: Turbo Tero 4.0 EQ ANNÉE MODÈLE: 2026 year CADRE: E5 Aluminium, moteur central, batterie intégrée et verrouillable, passage câbles interne, préparation porte-bagages avant FOURCHE: SR SUNTOUR 34, débattement 110 mm, 29’’, axe Boost 110x15mm MOTEUR: Specialized 2.0, 70 Nm, moteur personnalisé, 250 W nominal CAPACITÉ BATTERIE: 710 Wh BATTERIE: Specialized U2-710, intégrée, afficheur état de charge, UL AFFICHAGE ET CONTRÔLE: MasterMind TCD, télécommande guidon, antivol intégré, Bluetooth, affichage personnalisable CHARGEUR: Chargeur personnalisé, 42 V 4 A, prise Rosenberger, 100-240 V FREINS: Tektro Gemini Comp, frein à disque hydraulique, plaquettes résine, 200 mm (avant), 180 mm (arrière) DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano RD-U4000 CUES 9 vitesses, Shadow Design COMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSES: Shimano SL-U4000-9R CUES, Rapidfire 9 vitesses, affichage optique CASSETTE: Shimano CS-LG300-9, 9 vitesses, 11-41T CHAÎNE: Shimano LG500 PÉDALIER ET ENGRENAGES: Pédalier en alliage forgé personnalisé, 40 dents avec technologie de rétention de chaîne GUARDE-CHAÎNE: Specialized Chain Cover JANTES: 29", largeur interne 25 mm, spécifiques pour disque MOYEUX: Specialized, moyeux avant et arrière en alliage, roulements étanches, 6-bolt, axe traversant RAYONS: DT Swiss Elemental PNEUS: Ground Control 2Bliss Ready, 29x2,35 (avant et arrière) CHAMBRES À AIR: Specialized Turbo Tube POTENCE: Specialized Stealth Stem, alliage, 14°, 31,8 mm, collier intégré TCD CINTRE: Specialized Trail, alliage 6061, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 27 mm, serrage 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm POIGNÉES: Specialized Body Geometry SELLE: Bridge Sport, rails en acier, 155 mm TIGE DE SELLE: TranzX Dropper, 30,9 mm, S : 100 mm, M-XL : 120 mm PÉDALES: Specialized, plateforme PHARE AVANT: Lezyne Ebike Mini Stvzo E300+, 300 lumens, avec réflecteur FEU ARRIÈRE: Spanninga Stvzo Commuter Glow avec fonction frein BÉQUILLE: Béquille Specialized, fixation 40 mm PORTE-BAGAGES: Porte-bagages Specialized, interface MIK HD, porte-sac intégré, charge max 27 kg GARDE-BOUE: Specialized DRYTECH, largeur 65 mm, tiges en alliage VERROUILLAGE ANTIVOL: Turbo System Lock SONNETTE: Sonnette simple POIDS: 25.6 kg TAILLE PESÉE: MD AUTONOMIE MAXIMALE: Jusqu'à 140 km ou 6,5 heures (mode éco) COMPATIBILITÉ ACCESSOIRES: Compatible siège enfant et remorque à axe traversant TECHNOLOGIES INTÉGRÉES: Système Turbo Full Power, application Specialized, MasterMind MicroTune, antivol intégré, capteur de mouvement, affichage personnalisable, connectivité Bluetooth CODE PRODUIT: 222099 STACK STACK (S): 637 mm STACK (M): 651 mm STACK (L): 664 mm STACK (XL): 687 mm REACH REACH (S): 405 mm REACH (M): 426 mm REACH (L): 446 mm REACH (XL): 462 mm

L’Orbea Kimu 24 H20 est un vélo junior conçu pour accompagner la croissance des jeunes riders, en offrant sécurité, confort et une géométrie pensée pour améliorer le contrôle et la confiance. Idéal pour les enfants et adolescents qui souhaitent commencer sérieusement le cyclisme, il combine des composants fiables, des solutions réglables et une structure robuste conçue pour durer dans le temps. 🚲 Points forts Évolutif avec le rider Potence réglable 40–55 mm Tige de selle à faible hauteur pour plus de stabilité Géométrie adaptée à la croissance 🛡️ Sécurité et protection Freins à disque hydrauliques ergonomiques pour enfants Hauteur accrue pour protéger le dérailleur Composants conçus pour un usage junior ⚙️ Transmission fiable Transmission Microshift 8 vitesses Cassette 11-42 pour les montées et le plat Pédalier 28T avec manivelles 140 mm 🛞 Roues robustes et fluides Jantes aluminium 24" Pneus Kenda Booster 24x2.20" Moyeux fiables et résistants à l’usage quotidien 🧠 Technologie et confort Potence réglable pour s’adapter à la croissance Composants légers et durables Géométrie équilibrée pour stabilité et contrôle 🎯 Idéal pour Enfants et adolescents de 8 à 12 ans Usage urbain et chemins faciles Premières expériences en VTT Usage scolaire et récréatif 💡 L’Orbea Kimu 24 H20 est le choix parfait pour ceux qui recherchent un vélo sûr, évolutif et robuste, capable d’accompagner la croissance du jeune cycliste sans compromis. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : Orbea Kimu 24 Fourche : Orbea Kimu Amortisseur : N/A Transmission Dérailleur : N/A Dérailleur avant : N/A Leviers de vitesses : Microshift M6185 8 vitesses Cassette : Microshift 11-42t 8 vitesses Chaîne : KMC X8 Plateau : N/A Manivelles : Aluminium, 28T, 140mm Freins Avant : Clarks M2 frein à disque hydraulique avec levier enfant Arrière : Clarks M2 frein à disque hydraulique avec levier enfant Disques : N/A Roues Jantes : WH 2.0 aluminium, 24", 28H Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Pneu avant : Kenda Booster K1277 24x2.20" 30TPI Pneu arrière : Kenda Booster K1277 24x2.20" 30TPI Cockpit Guidon : Potence MTB custom, aluminium, +15 mm spacer Potence : N/A Selle et tige de selle Selle : SD 0.4 234x138mm Tige de selle : 27,2x305mm aluminium, rails low stack Notes supplémentaires Poids maximum autorisé : N/A Poids du vélo : N/A

Forbidden Dreadnought E – Le VTT électrique d’enduro sans compromis Le Forbidden Dreadnought E est conçu pour dominer les trails les plus extrêmes, transformant chaque montée en un passage fluide vers des descentes techniques et pleines d’adrénaline. Un e-MTB haute performance destiné aux riders expérimentés recherchant contrôle, stabilité et vitesse maximale. Structure et cinématique Trifecta V3 Le cadre en carbone haut module est développé autour de la plateforme de suspension Trifecta V3, offrant un débattement arrière de 170 mm associé à une fourche de 180 mm. La cinématique high pivot avec trajectoire arrière permet une absorption supérieure, une traction constante et une grande stabilité à haute vitesse. Débattement arrière : 170 mm Fourche recommandée : 180 mm Système de suspension high pivot Trifecta V3 Poulie de renvoi intégrée pour une gestion optimisée de la chaîne Rocker link en carbone pour une rigidité maximale Moteur Avinox – Puissance de nouvelle génération Le Dreadnought E est équipé du système moteur Avinox M2 / M2S, conçu pour offrir des performances élevées et une réponse immédiate sur tous les terrains. Jusqu’à 130 Nm de couple (150 Nm en Boost) et 1300 W de puissance maximale avec M2S Jusqu’à 110 Nm de couple (125 Nm en Boost) et 1100 W avec M2 Batterie 800 Wh Assistance puissante et modulable pour tous les types de terrains Contrôle et technologie intégrée Le système Avinox intègre un écran OLED couleur de 2” et une connectivité intelligente via une application dédiée, offrant un contrôle complet du vélo et des performances. Écran OLED couleur 2” Commande sans fil au guidon Modes d’assistance personnalisables Suivi des données en temps réel Caractère et utilisation Le Forbidden Dreadnought E est un e-enduro conçu pour une pratique agressive : descentes techniques, bike parks, lignes naturelles exigeantes et terrains extrêmes. La combinaison d’une suspension avancée et d’un moteur haute performance en fait un vélo idéal pour repousser ses limites. Résumé Stabilité, traction et puissance se combinent dans un e-MTB conçu sans compromis. Le Dreadnought E fait partie des références du segment e-enduro haute performance. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur: Avinox M2S Drive Unit, 150 Nm, 1300 W de puissance de pointe Écran: Avinox OLED 2” avec commandes sans fil gauche et droite Batterie: Avinox Li-ion intégrée 800 Wh, 35,9 V, 16,7 Ah, protection IP56 Chargeur: Avinox 168W Charger Cadre et suspension Cadre: Dreadnought E Full Carbon, fibre de carbone haut module, suspension Trifecta V2 high pivot 4-bar, géométrie One Ride, roulements Enduro Max Fourche: Fox 38 Factory, 180 mm de débattement, Grip X2, Float Glidecore, HSR/LSR, HSC/LSC réglages, offset 44 mm, axe 15x110 mm, finition Gloss Black Amortisseur: Fox Float X2 Air Factory, EVOL, HSR/LSR, HSC/LSC, levier 2 positions, 230x65 mm Transmission Dérailleur: SRAM GX T-Type, 12 vitesses Commande: SRAM POD Rocker, 12 vitesses Cassette: SRAM XS-1275, 10-52 dents Chaîne: SRAM GX T-Type Plateau: SRAM 34T Pédalier: Praxis Alloy E-Cranks 150 mm, ligne de chaîne 55 mm, noir Freins Avant: SRAM Maven Silver, 4 pistons Arrière: SRAM Maven Silver, 4 pistons Disques: SRAM Centerline avant et arrière Roues et pneus Jantes: Crankbrothers Alloy 2.0 29/27.5", largeur interne 31,5 mm, Tubeless Ready Moyeu avant: Crank Brothers Ratchet, 110x15 mm, 28 trous, 6-boulons Moyeu arrière: Crank Brothers Ratchet, HG Driver, 148x12 mm, 32 trous Pneu avant: Maxxis High Roller 3 29x2.4, 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière: Maxxis DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra, carcasse DD Cockpit Guidon: OneUp Alloy 800 mm, rise 20 mm S1-S2 / 35 mm S3-S4, backsweep 8°, upsweep 5°, collier 35 mm Potence: OneUp 42 mm, collier 35 mm, aluminium 6061 forgé Selle et tige de selle Selle: Fizik Terra Aidon X5, largeur 145 mm, rails en alliage S-Alloy Tige de selle: TranzX Reverse, 31,6 mm, débattement selon la taille (160–240 mm) Poids et limites Poids total maximal: 135 kg Poids du vélo: non spécifié

Puissance et contrôle sans compromis Le Forbidden Druid E T1 est un VTT électrique nouvelle génération à assistance complète, conçu pour offrir l’équilibre parfait entre efficacité en montée, contrôle en descente et plaisir maximal sur les sentiers. Basé sur la plateforme de suspension Trifecta high-pivot, il garantit un comportement extrêmement stable et fluide même sur les terrains les plus exigeants, tout en conservant agilité et précision dans les passages techniques et étroits. ⚡ Système d’assistance Avinox Couple jusqu’à 130 Nm (jusqu’à 150 Nm en mode Boost) Puissance de pointe jusqu’à 1300 W Moteur compact et intégré pour un ressenti naturel Batterie intégrée de 800 Wh pour les longues sorties en montagne 🏔️ Cadre et suspension Débattement : 160 mm avant / 150 mm arrière Cadre full carbone à haute rigidité Kinematics High-Pivot Trifecta pour une traction maximale Configuration mullet pour stabilité et contrôle Géométrie moderne “OneRide” adaptée à la taille 🚵♂️ Sensations de pilotage Le Druid E T1 est conçu pour les riders exigeants qui veulent un e-bike capable de : monter efficacement même dans les pentes les plus raides descendre avec la confiance d’un véritable VTT d’enduro de compétition conserver traction et stabilité sur les sentiers techniques SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur : Avinox M2S Drive Unit, 150 Nm, 1300 W de puissance de pointe Écran : écran OLED Avinox 2 pouces + commandes sans fil Avinox droite et gauche Batterie : batterie Li-ion intégrée Avinox, 800 Wh, 35,9 V, protection IP56, 16,7 Ah Chargeur : chargeur Avinox 508 W Cadre Structure : Druid E full carbone, fibre de carbone haut module, suspension Trifecta V2 high-pivot 4-bar, géométrie OneRide, roulements Enduro Max Fourche : Fox Podium Factory 160 mm, Grip X2, Float Evol Glidecore, réglages HSR/LSR, HSC/LSC, offset 44 mm, axe 20x110 mm Amortisseur : Fox Float X Factory, Evol, réglage du rebond, LSC, levier 2 positions, 210x55 mm Freins Avant : SRAM Maven Ultimate, 4 pistons Arrière : SRAM Maven Ultimate, 4 pistons Disques : SRAM HS2 / SRAM HS2 Transmission Dérailleur : SRAM X0 T-Type, 12 vitesses Commande : SRAM POD Rocker, 12 vitesses Cassette : XS-1295, 10-52 dents Chaîne : SRAM X0 T-Type Plateau : SRAM 34 dents Pédalier : SRAM X0 E 150 mm, ligne de chaîne 55 mm Roues Jantes : Crankbrothers Synthesis Carbon Enduro 29/27.5, largeur interne 31,5 mm, tubeless ready Moyeu avant : Crank Brothers Ratchet 110x15 mm, 28 trous Moyeu arrière : Crank Brothers Ratchet HG 148x12 mm, 32 trous Pneu avant : Maxxis High Roller 3 29x2.4, 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière : Maxxis DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra, carcasse DD Cockpit Guidon : OneUp Carbon, largeur 800 mm, rise 20–35 mm selon taille, collier 35 mm Potence : OneUp Forged, 40 mm, collier 35 mm Selle et tige de selle Selle : Fizik Terra Aidon X5, 145 mm Tige de selle télescopique : OneUp V3 31.6 mm, débattement 150–240 mm selon la taille Autres Poids total maximal : 135 kg Poids Poids : non spécifié

Vitesse sans compromis : l'évolution ultime du cross-country de compétition. L'Epic 9 Pro de Specialized représente l'aboutissement de 24 ans de succès et d'innovations constantes dans le monde du XC. Évolution naturelle de la légendaire Epic 8, ce vélo a été dépouillé de chaque gramme superflu et optimisé de manière obsessionnelle pour garantir que chaque watt produit sur les pédales se traduise en accélération pure. Grâce à la synergie entre le cadre en carbone FACT 11m et l'intégration électronique Flight Attendant, l'Epic 9 Pro redéfinit le concept d'efficacité, offrant une conduite réactive et une traction sans précédent sur les tracés les plus techniques de la Coupe du Monde. VÉLO SPECIALIZED EPIC 9 PRO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et Géométrie : Carbone FACT 11m avec géométrie XC progressive pour une stabilité maximale en descente et une réactivité fulgurante en montée. Suspensions Intelligentes : Système RockShox Flight Attendant (SID Ultimate et SIDLuxe) avec gestion électronique pour un réglage parfait en temps réel. Efficacité Supérieure : Cinématique perfectionnée avec des frictions réduites de 11 % par rapport à la génération précédente. Transmission Sans Fil : Groupe SRAM X0 Eagle Transmission à 12 vitesses, la référence en termes de précision et de robustesse sous charge. Roues Race-Ready : Jantes en carbone Roval Control SL VI avec moyeux DT Swiss 350 pour une accélération instantanée. Légèreté Extrême : Un poids plume d'environ 10,39 kg, le positionnant parmi les VTT tout-suspendus de XC les plus légers au monde. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COMPOSANT DÉTAIL Cadre FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH, internal routing, 120mm travel SWAT SWAT BOX 2.0 ASSY Fourche RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-position, Debon Air, 120mm Travel Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-position, 190x45mm Dérailleur Arrière SRAM X0 Eagle Transmission Commandes SRAM AXS POD Controller Pédalier SRAM / Quarq XO Eagle Power Meter, 34T Cassette SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52t Chaîne SRAM X0 Eagle Transmission 12-Speed Flattop Freins SRAM Motive Silver, étrier 4 pistons, disque hydraulique (180mm av. / 160mm arr.) Roues Roval Control SL VI, Hookless carbon, 29mm inner width, DT Swiss 350 hubs Pneus Av: Fast Trak T5/T7 29x2.35 | Arr: Air Trak T5/T7 29x2.35 Cintre Roval Control SL Flat, carbon, 760mm, 35mm clamp Tige de selle Bike Yoke Divine SL, 100/125mm travel Poids 10.39 kg (Taille MD) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Optimisé exclusivement pour les transmissions sans fil Boîtier de pédalier fileté pour un entretien simplifié Inclut un capteur de puissance Quarq intégré au pédalier Compatibilité UDH (Universal Derailleur Hanger) Système de rangement intégré SWAT BOX 2.0 Chambres à air Specialized en TPU ultra-légères de série Visserie de collier de selle en acier haute résistance Selle Specialized Power Expert avec rails en Titane Code d'identification : 274031

Le sommet absolu de la performance XC : quand la légèreté rencontre l'intelligence électronique. L'S-Works Epic 9 représente l'apogée de l'ingénierie de Specialized, une machine de compétition conçue pour dominer les circuits de la Coupe du Monde. Avec un gain de 206 grammes par rapport à la déjà excellente Epic 8 et une réduction de 11 % des frottements internes de la suspension, ce vélo n'accepte aucun compromis. Chaque détail, du cadre en carbone FACT 12m à la gestion électronique RockShox Flight Attendant, est calibré pour transformer l'énergie de l'athlète en pure propulsion cinématique. C'est, tout simplement, le tout-suspendu le plus efficace et le plus rapide jamais créé pour le Cross Country moderne. VÉLO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre S-Works : Fabriqué en carbone FACT 12m, le plus haut de gamme, pour un rapport rigidité/poids imbattable. Électronique Flight Attendant : Suspension RockShox SID Ultimate qui s'adapte instantanément au terrain grâce à l'intelligence artificielle. Transmission XX SL Eagle : Le groupe sans fil le plus léger de SRAM avec capteur de puissance Quarq intégré de série. Roues World Cup : Roval Control SL avec rayons en carbone et moyeux DT Swiss 180 pour une réactivité sans précédent. Efficacité Mécanique : Cinématique optimisée et boîtier de pédalier CeramicSpeed Alpha pour une dispersion minimale des watts. Contrôle Total : Cockpit intégré Roval Control SL et tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS pour une agilité maximale dans les sections techniques. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COMPOSANT DÉTAIL Modèle / Année S-Works Epic 9 / 2027 Cadre S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, 120mm travel, UDH compatible Fourche RockShox SID Ultimate Flight Attendant, Debon Air, 120mm travel, 44mm offset Amortisseur RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 190x45mm Transmission SRAM XX SL Eagle AXS, 12-speed, wireless Pédalier SRAM XX SL avec Power Meter Quarq intégré Boîtier de Pédalier CeramicSpeed Alpha, DUB Freins SRAM Motive Ultimate, 4-piston, 180mm (av) / 160mm (arr) Roues Roval Control World Cup, Carbon, 28.5mm internal width, DT Swiss 180 hubs Pneus Specialized Fast Trak / Air Trak, T5/T7, 29x2.35, Flex Lite Casing Cockpit Roval Control SL Integrated cockpit, carbon, 760mm Tige de selle RockShox Reverb AXS, wireless dropper post Selle S-Works Power EVO Mirror, Carbon Rails Poids Annoncé 9.66 kg (Taille MD) GÉOMÉTRIES ET DÉTAILS Angle de Direction : 65.9° (Low) / 66.3° (High) Reach (Taille M) : 450 mm (Low) / 455 mm (High) Stack (Taille M) : 604 mm Bases Arrière : 435 mm (S/M) - 442 mm (XL) Angle du Tube de Selle : 76° constant sur toutes les tailles Optimisation spécifique pour les systèmes sans fil AXS Chambres à air en TPU Specialized incluses (légèreté maximale) Passage de câbles interne totalement intégré Compatibilité patte de dérailleur universelle UDH

Le Pivot Shuttle AM Ride Eagle 70/90 est un VTT électrique enduro haut de gamme, conçu pour offrir des performances maximales en descente et une grande efficacité en montée. Pensé pour les riders exigeants et les terrains techniques, il combine la technologie Bosch de dernière génération, une géométrie agressive et des composants premium pour une expérience de pilotage sans compromis. Moteur et batterie Moteur : Bosch Performance Line CX Race Smart System Batterie : Bosch PowerTube 800Wh intégrée Assistance : puissante, progressive et naturelle même dans les montées techniques Autonomie : élevée pour de longues sorties enduro et all-mountain Cadre et suspensions Matériau du cadre : aluminium haute performance Débattement : 160 mm avant / 160 mm arrière Utilisation : Enduro / Trail technique / All-Mountain agressif Géométrie : moderne, stable à haute vitesse et agile dans les passages techniques Transmission et composants Transmission : SRAM Eagle 70/90 12 vitesses Précision des changements : fluide et fiable même sous charge Roues : 29” pour un maximum de stabilité et de rendement Freins : hydrauliques haute performance pour un contrôle total en descente Points forts Système Bosch CX Race Smart System de dernière génération Batterie 800Wh à grande autonomie Débattement de 160 mm pour un vrai usage enduro Configuration stable et agressive sur tous les terrains Parfait pour les trails alpins et les bike parks Un VTT électrique conçu pour les riders expérimentés recherchant puissance, contrôle et fiabilité absolue. Le Pivot Shuttle AM Ride offre un équilibre parfait entre performance en montée et domination en descente. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur : Bosch Gen 5 Performance Line CX Race Edition, 250W, Smart System Écran : Bosch Batterie : Bosch PowerTube 800Wh, compatible avec Bosch PowerMore Range Extender 250Wh (vendu séparément) Chargeur : Bosch Cadre et suspensions Cadre : Shuttle AM avec triangle arrière en aluminium Fourche : Fox Performance E-MTB 36 29", offset 44 mm, GRIP, 160 mm Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select Freins Avant : SRAM DB8 Stealth, 4 pistons Arrière : SRAM DB8 Stealth, 4 pistons Disques : SRAM Centerline Centerlock 200 mm / 200 mm Transmission Dérailleur : SRAM Eagle 90 Mechanical Transmission 12 vitesses Commande : SRAM Eagle 70 Mechanical Transmission 12 vitesses Cassette : SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52 dents Chaîne : SRAM Eagle 70 Flattop 12 vitesses Plateau : 34 dents Pédalier : FSA CK-747/IS 160 mm Roues Jantes : DT Swiss Hybrid H1900, 29", largeur interne 30 mm, tubeless ready Moyeu avant : DT Swiss, Boost 15x110 mm Moyeu arrière : DT Swiss, Boost 12x157 mm Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29" x 2.5 WT, TR, 3C, EXO+, MaxxTerra Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII 29" x 2.4 WT, TR, 3C, EXO+, MaxxTerra Cockpit Guidon : Phoenix Race Low Rise Aluminum Potence : Phoenix Team Enduro / Trail Selle et tige de selle Selle : Pivot Ride E-Bike Tige de selle : TranzX YSP23GLS, 130–150 mm (S), 150–170 mm (M), 180–200 mm (L–XL) Poids et limites Poids maximal autorisé : non indiqué Poids du vélo : non indiqué

Poursuivez l'horizon ou lâchez vos adversaires : la liberté n'a plus de frontières. Le Specialized Diverge 4 Comp Alloy est le gravel ultime pour ceux qui n'acceptent aucun compromis entre performance de course et esprit d'aventure. Son cœur battant est le cadre en alliage E5 Premium, capable de transmettre chaque watt aux pédales avec une réactivité surprenante, tandis que le système Future Shock 3.1 agit comme un filtre actif contre les aspérités, garantissant une conduite fluide et précise même lorsque le terrain devient difficile. Pour la première fois sur un modèle en aluminium, l'intégration du compartiment SWAT 3.0 révolutionne la façon de voyager, vous permettant de cacher votre équipement dans le cadre et de maintenir une ligne épurée et aérodynamique. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP ALLOY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CADRE : Alliage E5 Premium de dernière génération, léger et ultra-robuste pour une fiabilité maximale. SUSPENSION : Future Shock 3.1 intégré pour un confort supérieur et une traction constante sur les terrains techniques. TRANSMISSION : Groupe SRAM Apex Eagle 1x12 avec une plage de rapports extrême pour les montées les plus raides. ROUES : DT Swiss G540 tubeless ready, conçues pour résister aux contraintes du gravel moderne. RANGEMENT : Système SWAT 3.0 intégré dans le tube diagonal pour transporter le kit de réparation et les collations en toute sécurité. GÉOMÉTRIE : Configuration gravel moderne garantissant stabilité à haute vitesse et agilité dans les passages étroits. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Modèle Specialized Diverge 4 Comp Alloy Année Modèle 2026 Cadre E5 Premium Alloy, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Fourche Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Transmission SRAM Apex Eagle, 12 vitesses Pédalier SRAM Apex DUB Wide Cassette SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Freins SRAM Apex hydrauliques Roues DT Swiss G540, largeur interne 24mm Pneus Tracer 700x45, Tubeless Ready Selle Body Geometry Power Sport Guidon Specialized Adventure Gear Hover, 12° flare Poids 10.6 kg (Taille 56) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal Passage de câbles interne intégré Patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Chaîne SRAM NX Eagle 12s Ruban de cintre Supacaz Suave Potence Future Stem Comp Collier de selle en aluminium 30.8mm Stack (Taille 56) : 610 mm Reach (Taille 56) : 400 mm Code Produit : 223512

Sable, asphalte ou sentiers oubliés : votre nouvelle liberté commence là où la route s'arrête. Le Specialized Diverge 4 Sport Alloy est la synthèse parfaite entre vitesse et polyvalence. Conçu avec un cadre léger en aluminium E5 Premium et équipé de la suspension révolutionnaire Future Shock 3.1, ce vélo de gravel est prêt à transformer chaque sortie en aventure. Que vous visiez le podium dans une course tout-terrain ou que vous planifiez un voyage en bikepacking de plusieurs jours, le Diverge vous garantit le contrôle, la stabilité et la capacité de charge nécessaires pour repousser toutes les limites. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT ALLOY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CADRE : E5 Premium Alloy réactif et léger, optimisé pour les compétitions de gravel et les aventures d'endurance. SUSPENSIONS : Système Future Shock 3.1 qui amortit les impacts sur le cintre, réduisant la fatigue et augmentant la vitesse. TRANSMISSION : Groupe Shimano CUES 1x11 avec une large plage de rapports pour affronter les pentes les plus exigeantes. STOCKAGE : Technologie SWAT 3.0 intégrée au cadre pour ranger outils et pièces de rechange sans alourdir la ligne du vélo. GÉOMÉTRIE : Configuration moderne équilibrée pour une maniabilité et une stabilité maximales sur les surfaces irrégulières. POLYVALENCE : Large dégagement de pneu compatible avec des sections généreuses pour une adhérence tout-terrain maximale. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Modèle Diverge 4 Sport Alloy Année Modèle 2026 Utilisation Gravel, Aventure, Course Cadre Specialized Diverge E5 Premium Alloy, SWAT™ Door, Future Shock, axe traversant 12x142mm, UDH Fourche Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm Freins Shimano CUES hydrauliques Transmission Shimano CUES 1x11 vitesses Dérailleur Arrière Shimano Cues 11s avec Shadow Plus Pédalier Shimano CUES FC-U6040, 40T Cassette Shimano CS-LG400-11, 11-50T Roues AXIS Elite Disc Pneus Tracer 700x45, Tubeless Ready Selle Body Geometry Power Sport Poids 10.74 kg (Taille 56) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compartiment interne SWAT 4.0 dans le tube diagonal Passage de câbles entièrement interne Patte de dérailleur universelle UDH Compatibilité pneus jusqu'à 47mm Boîtier de pédalier fileté BSA Ruban de cintre Supacaz Suave inclus Cintre Specialized Adventure Gear Hover (flare 12°) Potence Future Stem Comp Code Produit : 223511

Le :contentReference[oaicite:0]{index=0} Tarmac SL8 Expert est conçue pour les cyclistes qui recherchent une seule chose : aller toujours plus vite. Après huit générations et plus de vingt ans de développement, ce modèle apporte sur la route tout le savoir-faire acquis sur les plus grandes courses du WorldTour, pour en faire un vélo de route capable de faire la différence du premier coup de pédale jusqu’au dernier kilomètre. Aérodynamisme extrême, poids plume et qualité de pilotage raffinée se combinent dans un cadre sans compromis : chaque watt produit se transforme en vitesse réelle, sur le plat comme en montée. Le travail du Ride Science Team de Specialized affiche des résultats impressionnants : le Tarmac SL8 est plus rapide sur tous les parcours, qu’il s’agisse d’un contre-la-montre de 40 km, de longues échappées comme Milan–San Remo ou des ascensions mythiques comme le Tourmalet. Le design de l’avant et de la tige de selle exploite au maximum les réglementations UCI pour réduire la traînée aérodynamique plus efficacement que toutes les Tarmac précédentes, même la Venge, sans compromettre la légèreté. Inspiré du projet Aethos, le design du cadre est optimisé pour fonctionner avec un maximum d’efficacité en utilisant moins de matériau. Cela permet d’éliminer le superflu et de ne conserver que ce qui est essentiel à la performance. Le résultat est un cadre extrêmement léger, avec un rapport rigidité/poids amélioré de 33 % par rapport au Tarmac SL7, offrant une réponse précise et immédiate à chaque coup de pédale. Sur la route, le Tarmac SL8 Expert combine parfaitement réactivité et confort : il absorbe mieux les vibrations, permet de rouler fort même sur des routes dégradées et offre une sensation de contrôle et d’équilibre en virage digne des meilleurs vélos de compétition. La géométrie éprouvée, le passage de pneus jusqu’à 32 mm et l’équipement Ultegra Di2 associé aux roues carbone C38 complètent un ensemble pensé pour tous les cyclistes souhaitant repousser leurs limites. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES – SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT : Cadre Tarmac SL8 en carbone de dernière génération, développé sur huit générations pour maximiser vitesse et rendement. Aérodynamique avancée avec avant optimisé et pivot de fourche reculé pour réduire la résistance à l’air. Nouvelle tige de selle plus fine et plus aérodynamique, conforme aux normes UCI. Design inspiré du projet Aethos pour une efficacité maximale avec un minimum de matériau. Cadre ultra-léger, 15 % plus léger que le Tarmac SL7. Rapport rigidité/poids amélioré de 33 % par rapport au SL7. Confort accru avec environ 6 % d’absorption des vibrations en plus. Géométrie éprouvée du Tarmac SL7 pour une conduite précise et stable. Dégagement pour pneus jusqu’à 32 mm pour plus de polyvalence. Plateforme unisexe optimisée pour chaque cycliste. Transmission électronique Shimano Ultegra Di2 pour des changements de vitesse rapides et précis. Roues carbone Roval C38, compatibles tubeless. Potence SL7 associée au cintre Specialized Expert Shallow Drop pour une position sportive et confortable. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Construction : Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Passage des câbles : Intégré (Clean Routing) Boîtier de pédalier : BSA fileté Axe arrière : 12x142 mm axe traversant Fourche Matériau : FACT 10r Carbon Axe : 12x100 mm axe traversant Freins : Montage disque flat-mount Freins Avant : Shimano CUES frein à disque hydraulique Arrière : Shimano CUES frein à disque hydraulique Transmission Commandes : Shimano Ultegra R8170, 12 vitesses Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150 Dérailleur avant : Shimano Ultegra R8150 Pédalier : Shimano Ultegra R8100 Cassette : Shimano Ultegra 11-30, 12 vitesses Chaîne : Shimano XT M8100, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BSA fileté Roues Jantes : Roval C38 carbone, largeur interne 21 mm Pneu avant : S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Pneu arrière : S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Chambres à air : Turbo Ultralight Presta 48 mm Cockpit Cintre : Specialized Expert Shallow Drop, aluminium Potence : Potence Tarmac intégrée, 6° Guidoline : Supacaz Super Sticky Kush Selle et tige de selle Selle : Body Geometry Power Expert Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, déport 15 mm Accessoires Jeu de direction : Kit d’entretoises SWAT pour potence SL7 et cockpit Roval Poids Taille 56 : 7,18 kg

Le Specialized Rockhopper Comp est le VTT hardtail conçu pour transformer chaque sortie en aventure estivale : rythme rapide, surprises sur les singletracks et envie constante d’explorer. Le cadre en aluminium Premium A1 est léger et robuste, avec une géométrie pensée pour offrir de la confiance aux débutants tout en permettant plus de vitesse aux riders plus expérimentés. À l’avant, une fourche RockShox Judy maintient la roue bien plaquée au sol, tandis que les roues Specialized Alloy et les freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 offrent un contrôle précis même sur les sentiers techniques. La transmission Shimano 1x12 à large plage de développements garantit toujours le bon rapport, en montée comme en descente, tandis que le dérailleur arrière avec embrayage maintient la chaîne silencieuse et stable. Chaque taille de cadre est associée au diamètre de roue idéal, assurant un vélo parfaitement équilibré et maniable pour chaque cycliste. Le résultat est un VTT qui ne vous laisse jamais tomber : solide, ludique et prêt pour tout, des premiers sentiers près de chez soi aux longues journées en montagne. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2026 : Cadre en aluminium Specialized Premium A1, léger et robuste, avec tubes hydroformés pour un excellent rapport rigidité/poids. Géométrie moderne avec dégagement accru, passage de câbles interne et compatibilité avec tige de selle télescopique. Association optimisée entre taille de cadre et diamètre de roue pour un meilleur contrôle et une meilleure maniabilité. Fourche RockShox Judy pour plus de contrôle et de confort sur les terrains accidentés. Freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200, puissants et faciles à doser pour un freinage sécurisé en toutes conditions. Transmission Shimano 1x12 à large plage de rapports pour les montées raides et les descentes rapides sans complexité. Dérailleur arrière Shimano avec embrayage pour réduire les bruits de chaîne et améliorer la stabilité sur terrain accidenté. Roues Specialized Alloy avec largeur interne de 25 mm, jantes hookless : légères, solides et prêtes pour le trail. Moyeux Formula fiables pour des performances constantes et une grande durabilité. Configuration orientée trail : simple, robuste et idéale pour un VTT polyvalent et ludique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Construction : aluminium Specialized A1 Premium Butted, tube de direction zero-stack, passage de câbles interne Pattes : forgées 135x9 mm Support de frein : montage Post Mount sur la base arrière Patte de dérailleur : remplaçable Fixations porte-bagages : compatible stealth Compatibilité : tige de selle télescopique Collier de selle : aluminium, serrage rapide, 34.9 mm Fourche : RockShox Judy, Solo Air, cartouche TurnKey, offset 46 mm, blocage rapide, débattement 80/90/100 mm (selon taille), pivot en acier Freins Avant : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, disque 180 mm Arrière : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, disque 180 mm Transmission Manettes : Shimano Deore M6100, 12 vitesses Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100, 12 vitesses, Shadow Plus Chaîne : KMC X12EPT, 12 vitesses, résistante à la corrosion avec Missing Link réutilisable Pédalier : Stout 1x, aluminium forgé Cassette : Sunrace, 12 vitesses, 11-51T Boîtier de pédalier : carré, 73 mm, roulements internes, axe 122.5 mm Roues Jantes : Specialized Alloy, hookless, tubeless ready, largeur interne 25 mm Moyeu avant : Formula DC-20, 6 trous, disque, 100x9 mm, blocage rapide Moyeu arrière : Formula DC-22, 6 trous, corps de roue libre, disque, 135x9 mm, blocage rapide Rayons : acier inoxydable, 14g Pneu avant : Ground Control, 27.5/29x2.35, T5 Pneu arrière : Ground Control, 27.5/29x2.35, T5 Chambres à air : standard, valve Presta Cockpit Cintre : aluminium Specialized, recul 9°, rise 15 mm, 31.8 mm Potence : Stout, aluminium forgé 3D, 31.8 mm, rise 6° Poignées : Specialized Trail Grips, lock-on Selle et tige de selle Tige de selle : aluminium, collier 2 vis, 30.9 mm Selle : Bridge Sport, rails acier, 155/143 mm Accessoires Pédales : plateforme Specialized Poids 13,3 kg — taille M

Vado 3 4.0Le plaisir d’arriver à destination Le Vado 3 offre des performances raffinées pour des déplacements urbains rapides, des aventures le week-end et une assistance fluide qui s’adapte naturellement à votre style de conduite. Efficacité pure et simplicité absolue se rencontrent dans l’ADN SuperNatural du Levo 4, avec une réponse immédiate et une autonomie exceptionnelle sur tous les parcours. Grâce à des solutions de pointe comme le verrouillage numérique sans clé et l’intégration Apple « Localiser », le Vado 3 vous accompagne avec sécurité, contrôle et sérénité, même à grande vitesse. L’art d’arriver à destination, perfectionné. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES SPECIALIZED TURBO VADO 3 4.0 : Système E-BikeMoteur Specialized 3.1 de 810 W et 105 Nm, batterie de 840 Wh avec autonomie jusqu’à 150 km PneusPneus de cyclotourisme Infinity 2,3" ÉcranÉcran couleur personnalisable AntivolTurbo System Lock et verrouillage de la batterie, avec Apple « Localiser » intégré Support et charge smartphonePort USB-C sur le côté de l’écran tactile pour une recharge simple et rapide SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur : Specialized 3.1, 105 Nm de couple, 810 W de puissance Batterie : batterie intégrée Specialized Turbo 840 Wh Commande : télécommande ergonomique Turbo Chargeur : chargeur Specialized 4 A Cadre Structure : cadre Vado 3, géométrie optimisée confort, accès latéral à la batterie Collier de selle : aluminium 38,6 mm Fourche : suspension SR Suntour, 90 mm de débattement, plongeurs 34 mm, axe traversant 15 mm, roues 29" Freins Avant : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm Arrière : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm Transmission Commandes : Shimano CUES 9 vitesses avec affichage optique Dérailleur arrière : Shimano CUES 9 vitesses Cassette : Shimano CUES 9 vitesses, 11–41 dents Chaîne : KMC eGlide compatible CUES Pédalier : 170 mm, CL 55 mm, BCD 110 mm, plateau 40 dents Narrow-Wide, protège-chaîne Plateau : 40 dents avec technologie de maintien de chaîne Carénage chaîne : Vado 3 sur mesure Roues Jantes : 29" avant, 27,5" arrière, largeur interne 30 mm, 32 trous Moyeu avant : Shimano Center Lock Moyeu arrière : Shimano roue libre Center Lock Rayons : DT Swiss Elemental Pneu avant : Specialized Infinity anti-crevaison Touring 29x2.3 Pneu arrière : Specialized Infinity anti-crevaison Touring 27.5x2.3 Chambres à air : renforcées anti-crevaison Cockpit Potence : potence intégrée avec écran et charge USB-C, 31,8 mm Cintre : aluminium, 690–730 mm, 13° backsweep, 7,8° upsweep Poignées : Specialized Body Geometry Selle et tige de selle Selle : Bridge Sport, rails acier, 155 mm Tige de selle : suspendue, 40 mm de débattement, 34,9 mm Accessoires Pédales : Turbo antidérapantes Porte-bagages : compatible MIK HD, charge max arrière 27 kg Porte-bagages avant : compatible (non inclus) Éclairage avant : Lezyne StVZO E500+ 500 lm, fixation sur fourche Éclairage arrière : feu intégré avec fonction stop Antivol : verrouillage mécanique de la batterie avec clé Garde-boue : aluminium sur mesure Béquille : réglable Sonnette : incluse Poids 28,55 kg (taille M)

Le Evoc - MOUNTAIN BIKE BAG PRO - noir est la compagne idéale pour ceux qui voyagent souvent avec leur VTT et exigent le maximum en termes de protection et de praticité. Conçue pour les cyclistes exigeants, elle allie la sécurité d'une valise rigide à la légèreté et à la maniabilité d'un sac souple, vous permettant d'affronter les vols, les déplacements en voiture ou en train sans soucis pour votre vélo. Grâce à la structure renforcée et aux intérieurs étudiés pour bloquer le cadre et les roues en position, le transport devient simple et intuitif : vous démontez seulement ce qui est nécessaire, rangez chaque composant dans son emplacement dédié et êtes prêt à partir. Le design épuré en noir s'adapte à tous les setups, tandis que les roues roulantes et les poignées stratégiquement placées rendent les déplacements en aéroport ou en gare beaucoup plus aisés. Avec ce sac de voyage signé Evoc, emmener votre VTT partout devient une partie du plaisir de l'aventure. Caractéristiques principales de l'EVOC MOUNTAIN BIKE BAG PRO : Conçu spécifiquement pour le transport sécurisé des VTT Structure semi-rigide avec zones renforcées pour protéger cadre et composants Intérieurs organisés avec compartiments dédiés pour cadre, roues et pièces délicates Nécessite un démontage minimal du vélo pour un emballage rapide et simple Roues robustes et roulantes pour faciliter les déplacements en aéroport et gare Multiples poignées placées à des points stratégiques pour un transport plus confortable Design compact et stable pour réduire les risques de chocs et d'écrasements pendant le voyage Couleur noire élégante et discrète, adaptée à tous types de voyages Idéal pour les déplacements en avion, voiture, train et pour les voyages bike-friendly dans le monde entier TECHNICAL SPECIFICATIONS: POIDS NET: 8.9 kg 145 cm x 99 cm x 36 cm 330lt

Le sac EVOC ROAD BIKE BAG PRO - noir est la solution conçue pour ceux qui voyagent souvent avec leur vélo de route et souhaitent le protéger au mieux sans se compliquer la vie. Conçu pour offrir le plus haut niveau de sécurité lors du transport, ce sac rigide/semi-rigide combine des matériaux robustes et des détails techniques intelligents pour maintenir le cadre stable et à l'abri des chocs et rayures. Idéal pour les vols, les déplacements en voiture ou en train, il vous permet d'emballer le vélo rapidement et intuitivement, en réduisant au minimum le démontage nécessaire. Avec son design épuré et professionnel en noir, le ROAD BIKE BAG PRO est parfait pour les cyclistes exigeants, les granfondistes et les triathlètes qui recherchent un système de transport fiable, pratique et prêt à les accompagner dans chaque aventure. Caractéristiques principales de l'EVOC SAC DE VOYAGE POUR VÉLO DE ROUTE PRO: Conçu spécifiquement pour les vélos de route, triathlon et contre-la-montre Structure semi-rigide avec renforts aux zones critiques pour une protection supérieure Intérieur conçu pour maintenir le cadre stable et bien fixé pendant le transport Nécessite un démontage minimal du vélo pour un emballage rapide et simple Matériaux résistants aux chocs et à l'abrasion, conçus pour un usage intensif en voyage Design extérieur noir élégant et professionnel, adapté à tout type de transfert Compatible avec les principaux standards des vélos de course modernes Solution idéale pour les voyages en avion, voiture, train ou bus en toute sécurité maximale TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: Evoc ROAD BIKE BAG PRO COULEUR: Noir POIDS NET: 10 kg TYPOLOGIE: Sac porte-vélos de voyage 139 cm x 91 cm x 50 cm

Cervélo Soloist : Le retour d'une légende, l'équilibre parfait entre aérodynamisme et légèreté. Le nom Soloist est ancré dans l'histoire du cyclisme, évoquant les succès des équipes CSC et Cervélo Test Team au début des années 2000. Aujourd'hui, cette icône revient pour une nouvelle génération de cyclistes. Conçu pour ceux qui recherchent un vélo unique de haute performance capable de tout faire, le Soloist trouve le "point d'équilibre" idéal : plus léger que le S5 mais sensiblement plus aérodynamique que le R5. C'est le compagnon idéal pour les entraînements quotidiens et le choix décisif pour le jour de la course. VÉLO CERVELO SOLOIST SHIMANO 105 RACE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Géométrie Race : Dérivée directement du R5, elle offre maniabilité, stabilité et précision millimétrée tant en montée que dans les descentes les plus techniques. Performance Équilibrée : Positionné exactement entre le S5 et le R5, il pèse environ 250g de moins que le S5 et s'avère 126g plus rapide que le R5 lors des tests aérodynamiques. Câblage Semi-Intégré : Les câbles passent à l'intérieur du cadre mais sous la potence, permettant des réglages et des remplacements sans avoir à purger les freins. Large Passage de Roue : Compatibilité testée avec des pneus jusqu'à 34mm (mesurés) pour un confort supérieur sur tous les types de routes. Boîtier de Pédalier T47 : Standard BBRight-47 fileté, idéal pour ceux qui accumulent les kilomètres et recherchent un entretien simplifié et une longévité maximale du cadre. Polyvalence Totale : Compatible avec les transmissions mécaniques et électriques, prêt pour tous les scénarios de course ou d'entraînement. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cervélo All-Carbon Fourche Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork Roues [F] Reserve 40, Hub Reserve, 12x100mm / [R] Reserve 44, Hub Reserve, 12x142mm, HG, Tubeless Ready Pneus Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c Pédalier Shimano 105 R7100, 52/36T Boîtier de Pédalier FSA, T47 BBright pour axe de 24mm Chaîne Shimano M7100 Dérailleur Avant Shimano 105 R7100 Dérailleur Arrière Shimano 105 R7100 Cassette Shimano 105 R7101, 11-34T, 12-Speed Manettes Shimano 105 R7100 Cintre Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm Potence Cervélo ST36 Alloy Freins Shimano 105 R7120 avec disques Shimano CL700 Centerlock Selle Prologo Nago R4 PAS Steel Tige de Selle Cervélo SP27 Carbon DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Capteur de Puissance : 4iiii Precision, GEN3+ Single Sided inclus de série. Supports Inclus : Support compteur/accessoires avant Cervélo (mod. 810) et support accessoires arrière. Compatibilité Transmission : Supporte les systèmes de changement de vitesse mécaniques et électriques. Pédales : Non incluses (vendues séparément). Optimisation Aérodynamique : Profil des tubes développé pour minimiser la traînée sans sacrifier la rigidité torsonelle.

L'Orbea KEMEN ADV 20 MID est le compagnon idéal pour ceux qui vivent le vélo au quotidien, en ville comme en dehors. Le cadre à enjambement bas rend chaque montée et descente simple et naturelle, parfait pour ceux qui recherchent confort et sécurité dans le trafic urbain ou le long des pistes cyclables de campagne. L'aluminium poli miroir, aux lignes épurées et au look classique, transmet immédiatement solidité et fiabilité, vous invitant à pédaler avec sérénité en toutes situations. Grâce au puissant moteur Shimano EP600 et à la batterie intégrée de 630 Wh, vous pouvez affronter les trajets quotidiens, les montées et les déplacements plus longs avec une pédale toujours fluide et une assistance constante, même lorsque vous voyagez avec des sacs et des charges sur le porte-bagages. Garde-boue, porte-bagages arrière, lumières et béquille de série transforment la KEMEN ADV 20 MID en un véritable véhicule polyvalent : maison-travail, courses, balades du week-end ou cyclotourisme léger, toujours avec la sécurité d'un freinage puissant et d'une position de selle confortable et détendue. Un e-bike conçu pour simplifier la vie quotidienne sans renoncer au plaisir de pédaler. Principales caractéristiques du ORBEA KEMEN ADV 20 MID E-BIKE : Cadre à enjambement bas en aluminium Kemen Bar Alloy 6061, poli miroir, pour un look élégant et une grande facilité de montée/descente Moteur Shimano EP600 puissant et fluide, idéal pour les déplacements quotidiens et les parcours vallonnés Batterie intégrée de 630 Wh pour une large autonomie, parfaite pour les longs trajets et une utilisation intensive Roues de 26 pouces pour une plus grande agilité en ville et une stabilité même sur chemins légers Transmission Shimano Cues U6000 à 11 vitesses, fiable et polyvalente sur toutes les pentes Freins à disque hydrauliques Magura AT2 pour un freinage puissant et modulable en toutes conditions météorologiques Fourche à air SR Suntour XCR34 de 100 mm pour absorber les trous, pavés et chemins légers Garde-boue intégrés pour pédaler au sec même sur sol mouillé Porte-bagages arrière robuste, idéal pour sacs, courses ou bagages de cyclotourisme Lumières intégrées pour une visibilité optimale en ville et lors des sorties nocturnes Béquille de série pour stationner le vélo facilement partout Configuration complète, prête à l'emploi et personnalisable selon vos besoins urbains ou touring TECHNICAL SPECIFICATIONS: CADRE: Aluminium Kemen Bar Alloy 6061 poli miroir, enjambement bas, compatible transmission par courroie, passage de câbles intégré, préparation porte-bagages et béquille FOURCHE: SR Suntour XCR34, 100 mm, air, Q15x110 JEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Intégré, cuvette en aluminium CINTRE: Orbea Urban, lumière intégrée, rise 50 mm, largeur 760 mm FREINS: Magura AT2, freins à disque hydrauliques, Easy Route Connection DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Cues U6000 GS Shadow COMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano Cues SL-U6000 CASSETTE: Shimano CS-LG400, 11-50 dents, 11 vitesses CHAÎNE: KMC eGlide PÉDALIER: Shimano Steps EM600 PÉDALES: VP-892 noirs avec réflecteurs ROUES: Aluminium, 26c, 32 trous PNEUS: Schwalbe Johnny Watts LR, 60-622, bande réfléchissante TIGE DE SELLE: Aluminium, 31,6 mm, déport 0 SELLE: Selle Royal Vivo Ergo GARDE-BOUE: Curana Apollo Orbit 70 mm LUMIÈRE AVANT: Supernova Starstream Pure, feux de croisement LUMIÈRE AVANT 2: Orbea intégrée, point de recharge USB-C LUMIÈRE ARRIÈRE: Supernova TL3 Z BÉQUILLE: Massload arrière réglable DIAMÈTRE DES ROUES: 26 in BATTERIE: Orbea Internal 630 Wh MOTEUR: Shimano EP600 AFFICHAGE: Shimano EN500 CHARGEUR: Chargeur intelligent Orbea 2.Generation eBike 42V/2-4A PORTE-BAGAGES ARRIÈRE: Orbea RR-02 en aluminium, compatible MIK HD, MIK Side et Ortlieb QL3.1, max 30 kg NOMBRE DE VITESSES: 11 1 LUMIÈRES INCLUSES: SI GARDE-BOUE INCLUS: SI PORTE-BAGAGES INCLUS: SI COULEUR: Diamond Black

L’Orbea KEMEN ADV 20 est le VAE conçu pour ceux qui voient dans chaque route une invitation à partir. Respirez l’air frais, suivez ce sentier qui vous intrigue depuis longtemps, préparez un pique-nique et rejoignez la plage ou aventurez-vous encore plus loin pour une petite escapade du quotidien : ce vélo est conçu pour vous accompagner dans toutes vos aventures, au quotidien comme pendant votre temps libre. Le cadre et les composants ont été soigneusement développés pour offrir contrôle et sécurité même sur les parcours les plus exigeants, afin que vous puissiez vous concentrer uniquement sur le plaisir de pédaler. Le moteur puissant et la grande batterie élargissent votre rayon d’action, transformant vos trajets habituels en véritables explorations. La sécurité est intégrée dès le départ : de la maniabilité intuitive au système d’éclairage intégré, toujours actif pour vous rendre visible et éclairer la route en toutes conditions. Avec l’Orbea KEMEN ADV 20, chaque sortie devient un petit voyage, en ville comme hors des sentiers battus. VÉLO ORBEA KEMEN ADV 20 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu pour l’aventure quotidienne : idéal pour les déplacements urbains, les sorties et les parcours mixtes Cadre conçu pour offrir un maximum de contrôle et de stabilité même sur les terrains accidentés Moteur puissant qui assiste le pédalage et facilite les montées les plus exigeantes Grande capacité de batterie pour augmenter l’autonomie et les possibilités d’exploration Géométrie confortable pour de longues heures en selle sans fatigue excessive Maniabilité intuitive, adaptée même aux débutants en VAE Système d’éclairage intégré de dernière génération pour voir et être vu Éclairage avec activation automatique pour garantir la sécurité à tout moment Composants sélectionnés pour leur fiabilité et leur durabilité au quotidien Idéal pour ceux qui recherchent un VAE polyvalent, sûr et prêt pour toutes les aventures SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Orbea Kemen Top Bar Hydro High Polished 2026, compatible transmission par courroie, passage de câbles interne, préparation pour porte-bagages et béquille FOURCHE : SR Suntour XCR34, débattement 100 mm, air, Q15x110 JEU DE DIRECTION : FSA 1-1/2" intégré, cuvette en aluminium CINTRE : Orbea Urban, éclairage intégré, rise 50 mm, largeur 760 mm FREINS : Magura AT2, freins à disque hydrauliques, Easy Route Connection DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Cues U6000 GS Shadow COMMANDES DE VITESSES : Shimano Cues SL-U6000 K7 : Shimano CS-LG400, 11-50 dents, 11 vitesses CHAÎNE : KMC eGlide PÉDALIER : Shimano Steps EM600 PÉDALES : VP-892 noires avec réflecteurs ROUES : Aluminium, 26c, 32 trous PNEUS : Schwalbe Johnny Watts LR, 60-622, bande réfléchissante TIGE DE SELLE : Aluminium, 31,6 mm, recul 0 SELLE : Selle Royal Vivo Ergo GARDE-BOUE : Curana Apollo Orbit 70 mm ÉCLAIRAGE AVANT : Supernova Starstream Pure, feux de croisement ÉCLAIRAGE AVANT 2 : Orbea intégré, port de recharge USB-C ÉCLAIRAGE ARRIÈRE : Supernova TL3 Z BÉQUILLE : Massload arrière réglable CAPACITÉ BATTERIE : 630 Wh MOTEUR : Shimano EP600 DISPLAY : Shimano EN500 CHARGEUR : Orbea eBike Smart Charger 2e génération 42V/2-4A PORTE-BAGAGES : Orbea RR-02 en aluminium, compatible MIK HD, MIK Side et Ortlieb QL3.1, max. 30 kg SYSTÈME D’ÉCLAIRAGE INTÉGRÉ : OUI PRÉDISPOSITION POUR ACCESSOIRES URBAINS : OUI

Le compagnon idéal pour vos déplacements quotidiens. L’Orbea Diem 20 est un vélo électrique urbain puissant, élégant et fiable, conçu pour transformer chaque trajet en ville en un véritable plaisir. Grâce à son design épuré, à sa technologie avancée et à ses nombreuses possibilités de personnalisation, ce eBike s’adapte parfaitement à votre style de vie. Caractéristiques principales Composant Spécification MoteurShimano EP600 Batterie630 Wh intégrée au cadre AutonomieJusqu’à 150 km TransmissionShimano Nexus Inter-5 (moyeu intégré) EntraînementCourroie Gates CDX (silencieuse, sans entretien) FreinsFreins à disque hydrauliques Shimano MT201 CadreAluminium hydroformé poli avec technologie Flex Tech FourcheCarbone intégral Poids~23 kg (taille M) Équipement complet Éclairage intégré – Phare avant Supernova Starstream Pure et feu arrière avec fonction stop automatique Feu de position avant – Avec port de charge USB-C intégré Porte-bagages arrière – Orbea RR-01 en aluminium (max. 20 kg), compatible avec systèmes MIK et Ortlieb QL3.1 Garde-boue – Curana Apollo Orbit 60 mm Sonnette – Knog OI Classic Béquille – Intégrée au cadre Pneus – Schwalbe Marathon 50-622 avec bande réfléchissante Pédales – VP-836 avec réflecteurs Pourquoi choisir le Diem 20 Transmission sans entretien – La courroie Gates CDX ne nécessite pas de lubrification et offre une grande durabilité Confort urbain – Géométrie relax et technologie Flex Tech pour absorber les vibrations Personnalisable – Programme MyO pour choisir couleurs, accessoires et configurations Prêt à l’emploi – Entièrement équipé pour un usage urbain Tailles disponibles Taille Taille du cycliste S149 – 161 cm M159 – 176 cm L174 – 190 cm XL187 – 198 cm Cadre : Orbea Diem 2025, Diamond Glide, aluminium hydroformé 6061, finition brillante, compatible porte-bagages et remorque, béquille intégrée Fourche : Orbea Diem carbone, axe traversant 12x100 mm, compatible avec garde-boue longs Jeu de direction : FSA intégré en aluminium 1-1/2" Batterie : Orbea intégrée 630 Wh Moteur : Shimano EP600 Display : Shimano EN500 Chargeur : Orbea Smart Charger 42V / 2-4A Pédalier : Gates CDX 42 dents avec protège-chaîne Manivelles : Shimano Steps EM600 Commande : Shimano EN600-R Pignon : Gates CDX 34 dents pour Shimano Inter 5e Transmission : Shimano Di2 5 vitesses (UR510) Entraînement : Courroie Gates CDX Cintre : Orbea Urban intégré avec éclairage, backsweep 30°, rise 50 mm, largeur 720 mm Support smartphone : SP Connect SPC+ Freins : Shimano MT200 à disque hydrauliques Roues : Aluminium, largeur interne 25c, 32 trous Pneus : Schwalbe Marathon 50-622 avec bande réfléchissante Pédales : VP-836 avec réflecteurs Porte-bagages : Orbea RR-01 aluminium, compatible MIK et Ortlieb QL3.1, charge max 20 kg Garde-boue : Curana Apollo Orbit 60 mm Éclairage avant : Supernova Starstream Pure (feu de croisement) Feu arrière : Intégré au garde-boue avec fonction stop Feu de position avant : Intégré avec port USB-C Protection : Gates CDS Béquille : Intégrée Orbea Diem Sonnette : Knog Oi Small Flat Tige de selle : Aluminium 31,6 mm, offset 0 Selle : Selle Royal Essenza 271x185 mm

Avec le nouveau Turbo Tero, vous aurez besoin d’une carte plus grande. Avec sa grande autonomie et sa suspension, ce VAE vous emmènera partout et vous permettra d’emporter tout ce dont vous avez besoin. La seule question qui reste est : où souhaitez-vous aller ? Vous pouvez le considérer comme un vélo de transport domicile-travail, utilisable également pour le cyclotourisme et parfaitement adapté au transport de charges. Les puissants freins à disque hydrauliques, les pneus, les roues robustes ainsi que la fourche suspendue le rendent également adapté aux aventures tout-terrain. PUISSANT : C’est vous, en plus rapide. Le système Turbo Full Power multiplie par quatre la puissance que vous appliquez sur les pédales. Les montées deviennent faciles comme par magie. CONFORT ET CONFIANCE : La position de conduite et la maniabilité offrent un confort inégalé, un contrôle parfait et une confiance maximale. Les puissants freins à disque permettent de freiner efficacement même à haute vitesse, tandis que les pneus larges offrent une adhérence maximale en virage. TURBO : La technologie Turbo est au cœur du Como. Un système de VAE avancé et intégré, puissant, offrant une assistance naturelle au pédalage, des fonctions antivol, un écran multifonction et une autonomie pouvant atteindre 150 km. SÉCURITÉ : Vous pouvez désactiver le moteur afin que personne ne puisse le réactiver sans votre code PIN personnel. Pour une protection supplémentaire, vous pouvez verrouiller la batterie sur le vélo ou l’emporter avec vous. SILENCIEUX : Le moteur Turbo Full Power offre une assistance fluide et silencieuse sur tous les terrains. La vitesse à laquelle le moteur coupe l’assistance peut varier selon le pays, conformément à la législation locale. Cela peut influencer l’autonomie : une limite de vitesse plus élevée réduit l’autonomie. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 STEP THROUGH : Le moteur Turbo Full Power 2.0 avec batterie intégrée de 710 Wh dans le cadre du Tero 4.0 multiplie par quatre votre puissance de pédalage. Les montées les plus difficiles deviennent plus accessibles, tout en vous permettant de transporter facilement votre équipement, vos courses, votre enfant et vos projets. Vous êtes toujours vous, simplement plus rapide. L’un des points forts de ce moteur est la fluidité de l’assistance. Application Specialized et MasterMind – Avec l’application, vous pouvez personnaliser les niveaux d’assistance selon vos préférences. Les trois modes peuvent être réglés en termes de puissance et d’autonomie. La fonction MasterMind MicroTune permet des ajustements par incréments de 10 %. ADN VTT – Les composants du Tero sont conçus pour offrir un maximum de contrôle et de confiance. Les roues 29" agressives et roulantes avec pneus Ground Control en 2.3" offrent une excellente traction. Les freins à disque SRAM sont puissants, et la fourche de 110 mm d’amortissement lisse le terrain. La tige de selle télescopique facilite les passages techniques en tout-terrain. Turbo System Lock – Avec Mission Control, vous pouvez désactiver le moteur et activer le capteur de mouvement avec alarme. Une fois verrouillé, le moteur ne peut être réactivé que par le propriétaire. Prédisposé pour le montage de garde-boue, porte-bagages et béquille. Compatible avec les sièges enfants et les remorques à axe traversant. Autonomie jusqu’à 140 km ou 6,5 heures avec une seule charge en mode éco. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Électronique Moteur : Specialized 2.0, couple de 70 Nm, moteur personnalisé, 250 W nominal Interface / Commande : MasterMind TCD avec commande au guidon, antivol intégré, connectivité Bluetooth®, écrans personnalisables Batterie et charge Batterie : Specialized U2-710, boîtier en alliage, affichage du niveau de charge, 710 Wh Chargeur : Custom, 42V 4A avec connecteur Rosenberger, 100-240V Cadre Cadre : aluminium E5, moteur central, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, passage interne des câbles, support antivol, compatibilité porte-bagages avant Collier de selle : alliage, 34.9 mm avec fixation par boulon Fourche : SR Suntour XCR34-Boost, débattement de 110 mm Freins Frein avant : Tektro HD-M520 Frein arrière : Tektro HD-M520 Transmission Commandes : Shimano Cues 9 vitesses avec indicateur de vitesse Dérailleur arrière : Shimano Cues 9 vitesses, design Shadow Cassette : Shimano Cues 9 vitesses, 11-41 Chaîne : Shimano LG500 Manivelle : manivelles en alliage forgé sur mesure, ISIS, 170 mm, ligne de chaîne 50.73 mm, BCD 104 mm Plateau : 40 dents avec technologie de maintien de chaîne Roues Jantes : 29", largeur interne 25 mm, compatibles freins à disque Moyeu avant : Specialized en alliage, roulements étanches, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 32 trous Moyeu arrière : Specialized en alliage, roulements étanches, 6 trous, axe traversant 12x148 mm, 28 trous, HG Steel FHB Rayons : DT Swiss Industry Pneu avant : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Pneu arrière : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Chambres à air : standard 40 mm SV 29x1.75-2.4 Cockpit Potence : Specialized Stealth Stem en alliage, angle de 14°, 31.8 mm, support TCD intégré, S-M 60 mm, L-XL 75 mm Cintre : Specialized Trail, aluminium 6061, 8° de backsweep, 6° de upsweep, 27 mm de rise, 31.8 mm de serrage, S 720 mm, M-XL 750 mm Poignées : Specialized Trail Grips Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm Tige de selle : TranzX Dropper, 30.9 mm, S : 100 mm, M-XL : 120 mm Accessoires Pédales : plateformes Specialized Antivol : Turbo System Lock Cloche : incluse

Avec le Turbo Tero, une chose est sûre : vous aurez besoin d’une carte plus grande. Si vous vous dites souvent « J’aimerais y aller à vélo », alors le Tero 5.0 EQ est fait pour vous. Ce modèle entièrement équipé, avec porte-bagages arrière, garde-boue, éclairage et composants haut de gamme, offre toute la puissance et la polyvalence nécessaires pour vivre une expérience encore plus exaltante. Avec le Tero 5.0 EQ, chaque destination devient accessible. PUISSANT. Avec le moteur Full Power 2.2 et une batterie de 710 Wh intégrée dans le cadre en aluminium, le Tero 5.0 est aussi rapide que vous le souhaitez. Le système Full Power détecte l’énergie que vous exercez sur les pédales et amplifie votre effort de manière fluide et naturelle, pour vous permettre d’atteindre n’importe quelle destination avec un minimum d’effort. MANIABLE ET SÛR. La position de conduite et la maniabilité sont optimisées pour offrir à chaque cycliste confort, sécurité et contrôle. Contrôlez votre vitesse grâce aux freins à disque hydrauliques et bénéficiez de pneus larges pour une excellente traction en virage et au freinage, sur tous les terrains. Le tout avec des systèmes antivol intégrés pour dissuader les voleurs. POLYVALENT. ADN VTT pour aller partout. Tous les composants du Tero 5.0 EQ sont conçus pour maximiser le contrôle et la sécurité. Les roues de 29 pouces avec pneus Ground Control 29x2.3 offrent un excellent grip tout en restant roulantes, la suspension avant de 110 mm absorbe les irrégularités du terrain et la tige de selle télescopique vous aide dans les passages techniques. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES – SPECIALIZED TURBO TERO 5.0 EQ : Garde-boue Dry Tech avant et arrière en aluminium avec spoiler en plastique Porte-bagages MIK HD compatible avec sièges enfants et sacoches latérales Phare avant Lezyne E500 de 500 lumens monté sur la fourche Feu arrière Spanninga avec indicateur de freinage Capteur radar Garmin intégré Autonomie jusqu’à 140 km ou 6,5 heures avec une seule charge (mode Éco) SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ÉLECTRONIQUE Moteur : Specialized 2.2, 90 Nm de couple, moteur personnalisé optimisé, 250 W nominaux Interface / Télécommande : MasterMind TCD, avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, écrans personnalisables VAE Batterie : Specialized U2-710, boîtier en alliage, affichage du niveau de charge, 710 Wh Chargeur : Chargeur personnalisé, 42V 4A avec connecteur Rosenberger, 100–240V CADRE Cadre : Aluminium E5, moteur central, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, passage de câbles interne, support pour antivol de cadre et porte-bagages avant Collier de selle : Specialized 34.9 mm Fourche : RockShox Recon Silver RL, 110 mm de débattement, 29", axe traversant 110x15 mm Boost FREINS Frein avant : SRAM DB8 Stealth Frein arrière : SRAM DB8 Stealth TRANSMISSION Commandes : SRAM GX Eagle, gâchette, 12 vitesses, simple clic Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50 dents Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Pédalier : Manivelles en alliage forgé custom, ISIS, 170 mm, Cl 50.73 mm, BCD 104 mm Plateau : 40 dents avec technologie de rétention de chaîne Carter : Carter de chaîne personnalisé ROUES Jantes : 29", largeur interne 25 mm, spécifiques frein à disque Moyeu avant : Specialized aluminium, roulements étanches, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 32 trous Moyeu arrière : Specialized aluminium, roulements étanches, 6 trous, axe traversant 12x148 mm, 28 trous Rayons : DT Swiss Industry Pneu avant : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Pneu arrière : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Chambres à air : Standard 40 mm SV 29x1.75-2.4 COCKPIT Potence : Specialized Stealth Stem, aluminium, 14°, 31.8 mm, support TCD intégré (S-M 60 mm, L-XL 75 mm) Guidon : Specialized Trail, aluminium 6061, 8° de backsweep, 6° de upsweep, rise 27 mm, 31.8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm Tige de selle : JD Dropper, 30.9 mm, S : 100 mm, M-XL : 120 mm Poignées : Ergon GA30-S ACCESSOIRES Pédales : Specialized, plateforme Radar : Radar Garmin intégré avec affichage sur le MasterMind TCD Éclairage avant : Lezyne Power StVZO E500+, 500 lumens Éclairage arrière : Spanninga LED avec technologie StVZO GLOW Porte-bagages : Specialized rack, interface MIK HD, charge max 27 kg Antivol : Turbo System Lock Garde-boue : Specialized DRYTECH, largeur 65 mm, supports en aluminium Béquille : Specialized, fixation 40 mm Sonnette : Sonnette en laiton Specialized POIDS Poids : 25.55 kg (56 lb, 5.2 oz) Taille mesurée : M