VTT les plus vendu

START SMALL. RIDE BIGTout commence par quelque chose de petit. Une graine pleine de passion dans un monde qui semble encore immense. Un léger balancement, un rire, un genou écorché… et tout commence à grandir. Tu te retournes pour t’assurer qu’il est toujours là, juste derrière toi. Jusqu’au jour où ce n’est plus nécessaire. Et tu réalises que cela n’a jamais été seulement une question de pédaler. Il s’agissait de voir comment le défi et la curiosité se sont transformés, petit à petit, en caractère et en confiance. VÉLO ENFANT ORBEA KIMU 20 H10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Taille des roues : 20 Vitesses : 8 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Kimu 20 Fourche : Orbea Kimu Carbon Suspension : N/A Transmission : N/A Dérailleur : N/A Commande de vitesses : Microshift M6185 8S Cassette : Microshift 11-38t 8 vitesses Chaîne : KMC X8 Pédalier : Alloy, 28t, 115mm Frein avant : Shimano MT410 frein à disque hydraulique Frein arrière : Shimano MT410 frein à disque hydraulique Disques : N/A Pneu avant : Schwalbe Rocket Ron Perf pliable, 20x2.25 Pneu arrière : Schwalbe Rocket Ron Perf pliable, 20x2.25 Jantes : Alloy, 24c, 20H Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Cintre : Potence VTT custom, Alloy, +15mm Spacer Potence : N/A Selle : SD 0.3 214x141mm Tige de selle : SP 0.2 Carbon, 27.2mm, Setback 0 Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A

Le Turbo Vado 5.0 Step-Through de Specialized est le compagnon idéal pour ceux qui vivent la ville au quotidien et veulent oublier le trafic, le stationnement et le stress. Conçu pour vous accompagner au travail, à la salle de sport ou faire les courses avec une facilité déconcertante, vous permettant de transporter tout ce dont vous avez besoin sans renoncer à la vitesse et à la sécurité. Le cadre bas facilite la montée et la descente du vélo de façon extrêmement simple et confortable, parfait même avec des vêtements décontractés ou de bureau. Au cœur de ce vélo électrique se trouve la technologie Turbo, un système avancé et entièrement intégré qui offre une assistance au pédalage puissante mais naturelle, avec des fonctions antivol intelligentes, un écran multifonction et une autonomie pouvant atteindre 150 km, pour que vous puissiez affronter votre journée sereinement. Le moteur Turbo Full Power multiplie par quatre votre force sur les pédales : les montées deviennent légères, les trajets plus longs se raccourcissent et vous parcourez d'importantes distances en très peu de temps, avec la sensation d'avoir toujours le vent en poupe. La position détendue en selle et la géométrie stable transmettent immédiatement confiance, tandis que la fourche amortie de 80 mm, les puissants freins à disque et les pneus larges vous garantissent contrôle, traction et confort même sur des routes abîmées. La sécurité est au cœur du projet : vous pouvez bloquer le moteur pour que personne ne puisse le réactiver sans votre smartphone via l'application Mission Control ou sans votre code PIN personnel, et si quelqu'un tente de déplacer le vélo, une alarme dissuasive se déclenche. Vous pouvez également choisir de laisser la batterie fermée et protégée dans le cadre ou de l'emporter avec vous pour une protection accrue. La vitesse maximale d'assistance est réglée selon la législation du pays où vous utilisez le vélo : une limite plus élevée peut réduire l'autonomie, mais vous offre toujours le meilleur équilibre entre performances et durée de la batterie. Principales caractéristiques du VÉLO ÉLECTRIQUE SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 STEP-THROUGH: Vélo électrique urbain rapide, fiable et sûr, idéal pour les déplacements quotidiens et les trajets domicile-travail Cadre bas pour monter et descendre facilement, adapté à tout type de tenue Technologie Specialized Turbo entièrement intégrée pour une assistance puissante et naturelle Moteur Turbo Full Power qui amplifie jusqu'à 4 fois la force sur les pédales Autonomie pouvant atteindre environ 150 km selon le mode d'utilisation, le terrain et les conditions Écran multifonction intégré pour surveiller la vitesse, l'autonomie, le mode d'assistance et les données de conduite Fonctions antivol avec blocage du moteur via l'application Mission Control ou le code PIN personnel Alarme active si quelqu'un tente de déplacer le vélo lorsqu'il est bloqué Batterie intégrée dans le cadre, verrouillable pour plus de sécurité ou amovible pour l'emporter avec soi Position de conduite confortable et géométrie stable pour un contrôle et une confiance maximaux Fourche amortie avec 80 mm de débattement pour absorber les vibrations et petits chocs Freins à disque puissants pour un freinage sûr même à haute vitesse Pneus larges pour une meilleure traction, confort et sécurité dans les virages Conçu pour transporter des charges et sacs, idéal pour les commissions et déplacements en ville Vitesse maximale d'assistance du moteur variant selon la législation locale, avec impact sur l'autonomie SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES VAE Chargeur : Chargeur personnalisé, 42V 4A avec connecteur Rosenberger, 100-240V Interface utilisateur / Télécommande : MasterMind TCD avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables Moteur : Specialized 2.2, 90 Nm de couple, moteur personnalisé, 250W nominal Batterie : Specialized U2-710, boîtier en alliage, affichage de l’état de charge, 710Wh Cadre Matériau du cadre : Aluminium E5, moteur central, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, passage interne des câbles, compatible avec antivol de cadre et porte-bagages avant Suspension Fourche : RockShox Recon Silver RL, débattement de 80 mm, Motion Control Freins Frein avant : SRAM G2 RS, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque de 180 mm Frein arrière : SRAM G2 RS, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque de 180 mm Transmission Pédalier : Praxis, 48 dents, standard 104 BCD Manivelles : Manivelles en alliage forgé personnalisées Protection de chaîne : Protection de chaîne personnalisée Chaîne : KMC e11T, 11 vitesses avec Missing Link™ Dérailleur arrière : SRAM GX, chape longue, 11 vitesses Cassette : SRAM PG-1130, 11 vitesses, 11-42 dents Manettes de vitesse : SRAM S700, levier à un clic Roues et pneus Jantes : 29” à l’avant, 27.5” à l’arrière, largeur interne de 30 mm, 32 trous Moyeu arrière : Alliage, roulements étanches, axe traversant 12x148 mm, 32 trous Rayons : DT Swiss Industry Pneu arrière : Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Pneu avant : Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Moyeu avant : Specialized en alliage pour disque, roulements étanches, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 32 trous Chambres à air : Standard avec valve Schrader 40 mm, 650Bx1.75-2.4 Cockpit Selle : Bridge Sport, rails en acier, largeur 155 mm Poignées : Ergon GA30 Potence : Specialized Flowset, alliage forgé 3D, angle de 20°, diamètre 31.8 mm Cintre : Specialized en alliage, recul de 15°, relevé de 46 mm, diamètre 31.8 mm Tige de selle : Tige suspendue, débattement de 40 mm, diamètre 34.9 mm Accessoires Garde-boue : Specialized DRYTECH, largeur 65 mm, support en alliage ultra résistant Radar : Radar Garmin intégré, informations affichées sur le MasterMind TCD Phare avant : Lezyne Ebike Power E115, 310 lumens, 12V Feu arrière : Spanninga Commuter Glow XE, 12V Pédales : Specialized Commuter avec grip et réflecteurs Cloche : Cloche en laiton Specialized Béquille : Béquille Specialized, support 40 mm Porte-bagages : Porte-bagages Specialized avec interface MIK HD, fixations intégrées pour sacs, charge max 27 kg Antivol : Turbo System Lock Poids : 21.4 kg (47 lb, 2.9 oz)

Conçue pour les pilotes qui ne reculent devant rien — plus de puissance, plus d’agressivité, plus de contrôle — l’AMP’d est la preuve de ce que l’Avinox M2S peut offrir lorsqu’il est associé à un cadre issu de vingt ans d’expérience dans la conception de systèmes de suspension. La plateforme travaille en parfaite harmonie avec le moteur, entraînant la roue arrière et transformant la puissance en vitesse. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU PIVOT SHUTTLE AMP'D PRO : Cadre en carbone ultraléger Unité motrice Avinox M2S et batterie longue autonomie de 800 Wh sur toutes les versions Disponible en tailles du XS au XL Écran tactile OLED couleur Commandes Avinox sans fil Fourche avec débattement de 160 mm Débattement arrière progressif de 150 mm Configuration de roues mixtes (mullet) Géométrie Flip Chip via le bras supérieur Câblerie entièrement intégrée avec système Pivot Cable Port Protections de cadre en caoutchouc moulées par injection Compatible avec le système d’outils Pivot Dock Emplacement pour porte-bidon sur toutes les tailles SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Shuttle AMPD Fourche : RockShox Zeb Ultimate 29", déport 44 mm, 160 mm Amortisseur : RockShox Super Deluxe Ultimate Taille des roues (AV | AR) : 29" | 27,5" Moteur : Avinox M2S Batterie : 800 Wh Batterie additionnelle (optionnelle) : — Écran : Avinox Freins : SRAM Maven Silver 4 pistons Transmission : SRAM X0 Eagle Transmission 12 vitesses Commande de vitesses : SRAM AXS Pod Controller Roues : DT Swiss Hybrid HX1501, 30 mm – Mixte 15×110 AV / 12×157 AR Pneus : Continental Kryptotal-F 29" x 2.4" Super Soft Compound Enduro Casing / Continental Kryptotal-R 27.5" x 2.6" Soft Compound Enduro Casing Jeu de direction : Pivot Tige de selle : OneUp Dropper V3 150 mm (XS-SM), 180 mm (MD), 210 mm (LG), 240 mm (XL) Cintre : Phoenix Team Carbon – Rise 20 mm 760 mm (XS), 20 mm 780 mm (SM), 35 mm 780 mm (MD-XL) Potence : Phoenix Team Enduro V2 – 32 mm (XS), 40 mm (SM-LG), 50 mm (XL) Selle : Pivot Pro E-Bike

Le SUPPORT DE VÉLO LEFTY de Leonardi Racing est l'accessoire idéal pour ceux qui utilisent la célèbre fourche monobraccio Lefty et souhaitent un appui sûr et stable pour leur vélo. Conçu pour les ateliers, garages et pour ceux qui entretiennent leur vélo à la maison, ce support permet de fixer le cadre de manière pratique, laissant la roue avant libre et facilitant toute intervention. Réalisé avec le soin typique de Leonardi Racing, c'est une solution compacte, robuste et parfaite pour ceux qui recherchent ordre, sécurité et professionnalisme dans l'espace dédié à leur vélo. Caractéristiques principales du SUPPORT VÉLO LEFTY LEONARDI RACING: Spécifique pour les vélos avec fourche avant Lefty Support stable pour rangement, entretien et lavage du vélo Structure robuste garantissant sécurité et durabilité dans le temps Design compact, idéal pour ateliers, garages et espaces réduits Produit par Leonardi Racing, spécialiste des composants et accessoires VTT

Le SUPPORT UNIVERSEL POUR VÉLO Leonardi Racing est la solution simple et intelligente pour garder votre vélo toujours en ordre, que ce soit au garage, à la maison ou à l’atelier. Conçu pour s’adapter à différents types de vélos, il vous permet de garer votre VTT, vélo de route ou gravel de manière stable et sécurisée, sans le poser contre le mur ni risquer de rayer le cadre. Idéal pour ceux qui veulent un espace propre et organisé, il est parfait tant pour une utilisation quotidienne que pour ceux qui effectuent des entretiens et lavages fréquents. Avec la qualité et l’attention aux détails propres à Leonardi Racing, ce support devient un accessoire indispensable pour chaque cycliste. Caractéristiques principales du SUPPORT VÉLO UNIVERSEL LEONARDI RACING: Design universel adapté à différents types de vélos (VTT, route, gravel, urbain) Structure stable pour maintenir le vélo en position verticale en toute sécurité Idéal pour garage, cave, maison ou atelier Solution pratique pour garder l’espace en ordre et protéger le cadre des chocs et rayures Facile à utiliser : insérez la roue et le vélo est immédiatement garé Qualité et fiabilité signées Leonardi Racing

La RISE SL M-LTD 420W d'Orbea est conçue pour ceux qui veulent le meilleur des deux mondes : la sensation authentique d'un vélo de trail musculaire et le soutien discret d'un système électrique léger. « Plus de vélo, moins d'électricité » n'est pas qu'un slogan, mais la façon dont ce VTT électrique interprète chaque sortie : il vous accompagne, amplifie vos jambes sans les remplacer et transforme chaque singletrack en une invitation à vous pousser un peu plus loin. Le poids contenu et l’assistance extrêmement naturelle offrent une conduite réactive, faite de changements de direction fulgurants, de sauts contrôlés et de virages à sculpter dans le terrain. Avec la RISE SL M-LTD 420W, vous ne faites pas que pédaler un e-bike : vous vivez le sentier avec une connexion directe, fluide et instinctive, où chaque racine, chaque contre-pente et chaque relance deviennent une pure joie de conduite. Principales caractéristiques de la RISE SL M-LTD 420W : Concept « Plus de vélo, moins d'électricité » : assistance discrète qui valorise le pédalage actif Assistance naturelle pour une sensation de conduite très proche d'un VTT traditionnel Comportement agile et réactif grâce au poids réduit du système Conduite amusante et intuitive, idéale pour les trails fluides, singletracks techniques et longues sorties Connexion directe au sentier : réponse immédiate aux changements de rythme et de terrain Puissance électrique optimisée pour transformer les montées et sections techniques en moments de pur plaisir Conçu par Orbea pour ceux qui recherchent performance, légèreté et naturel de conduite dans un seul e-MTB TECHNICAL SPECIFICATIONS: CADRE: Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues 29", Concentric Boost 12x148 FOURCHE: Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, Kashima AMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float Factory réglable 2 positions Evol LV Kashima réglage personnalisé 210x50mm JEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", roulements Black Oxidated POTENCE: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º GUIDON: OC Mountain Control MC10 Carbone, Rise 20, largeur 800 mm FREINS: Shimano XTR M9220 disque hydraulique DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XTR M9260 12 vitesses MANETTES DE VITESSES: Shimano XTR M9250 CASSETTE: Shimano CS-M9200 10-51 dents, 12 vitesses CHAÎNE: Shimano CN-9100 GUIDE-CHAÎNE: Orbea eBike guide-chaîne PÉDALIER: Shimano Steps EM900 ROUES: Oquo Mountain Control MC32LTD PNEUS: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, gomme souple, Addix, Marron TIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC10, 31.6 mm, tige de selle télescopique électronique mm SELLE: Fizik Terra Ridon X1 145 mm mm CAPACITÉ DE LA BATTERIE: 420 Wh MOTEUR: Shimano EP801 CHARGEUR: Chargeur intelligent Orbea 2e génération 42V/2-4A TÉLÉCOMMANDE: Orbea System Controller avec commande eDropper SUPPORT ORDINATEUR: OC Computer Mount CM-05, Garmin/Sigma DIAMÈTRE DES ROUES: 29 in CATÉGORIE: E-MTB Trail/All Mountain DÉBATTEMENT AVANT/ARRIÈRE: 140 mm

Dominez l'asphalte avec l'expression technologique ultime d'Orbea : légèreté extrême et puissance monitorée pour des performances sans compromis. L'Orbea Orca M11eLTD PWR est un vélo de route conçu pour la compétition pure et pour les cyclistes les plus exigeants. Le cœur du projet est le cadre en carbone OMX, le sommet de la gamme Orbea, qui assure une réactivité instantanée en montée et une précision chirurgicale en descente. Grâce à l'intégration totale du cockpit et à l'équipement de série du capteur de puissance SRAM Red AXS, cette machine de course permet de gérer chaque watt avec la plus grande conscience scientifique. Élégant dans son coloris "Orange Cloud", il représente la synthèse parfaite entre esthétique raffinée et ingénierie de pointe. VÉLO ORBEA ORCA M11ELTD PWR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre OMX Haut Module : Carbone de dernière génération pour un rapport rigidité-poids imbattable et une efficacité de pédalage maximale. Intégration Totale ICR : Câblage entièrement interne pour un profil aérodynamique épuré et un entretien simplifié. Capteur de Puissance Intégré : Pédalier SRAM Red AXS avec Power Meter pour un suivi professionnel des charges d'entraînement. Précision Full Carbon : Fourche OMX spécifique qui absorbe les vibrations garantissant une direction millimétrée dans les sections techniques. Paire de Roues OQUO Carbon : Jantes RP35 LTD conçues pour maximiser l'accélération et maintenir des vitesses moyennes élevées sur le plat. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque, BB 386mm, compatible capteur de puissance, Boost 12x142mm Fourche Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" conique Pédalier SRAM Red 1 AXS Power Meter Dub 35x48t Dérailleur Arrière SRAM Red eTAP AXS (12 vitesses) Dérailleur Avant SRAM Red eTAP AXS Commandes SRAM Red eTap AXS Cassette SRAM XG-1290 10-28t Freins SRAM Red eTap AXS à disque hydraulique Roues OQUO Road Performance RP35 LTD Carbon Pneus Vittoria Corsa Speed G2.0 TLR 700x25c Cintre OC Road Performance Carbon RP11, Reach 80, Drop 125 Potence OC Road Performance RP10, -8º Tige de selle OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 Selle Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm Jeu de direction FSA 1-1/2" Intégré en aluminium DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Modèle Gamme 2024 Coloris Orange Cloud (Matt) / Stone Blue Batterie SRAM eTap Powerpack incluse Ruban de cintre Lizard Skins DSP 2.5mm Compatibilité totale avec les groupes électroniques Di2/eTap Dégagement généreux pour pneus modernes Fixations de freins flat mount pour une modulation maximale Géométrie racing optimisée pour les cyclosportives et la course

Affrontez les trails les plus techniques avec une plateforme agressive conçue pour l'all-mountain sans compromis. L’Orbea Occam LT H10 est la version la plus "musclée" du célèbre trail bike espagnol, conçue pour ceux qui exigent un contrôle maximal dans les descentes rapides et cassantes sans sacrifier l'efficacité au pédalage. Le robuste cadre Hydro en aluminium, caractérisé par son design asymétrique iconique, abrite une géométrie Pure Trail évoluée qui garantit stabilité et réactivité. Grâce au pack de suspensions Fox à débattement accru et aux composants Shimano de haut niveau, ce vélo représente l'équilibre parfait pour ceux qui alternent longues ascensions alpines et singletracks techniques et trialisants. VÉLO ORBEA OCCAM LT H10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Trail Évolué : Construction asymétrique en aluminium Hydro con geometria bilanciata per un controllo superiore in ogni condizione. Suspensions Haute Performance : Équipé d'une Fox 36 de 160 mm et d'un amortisseur Float X pour une gestion impeccable des impacts. Transmission de Précision : Mix Shimano XT/SLX 12 vitesses pour des changements de rapports fulgurants et une plage de vitesses idéale pour les pentes les plus raides. Réglage Ajustable : Plateforme polyvalente permettant d'adapter le comportement dynamique du vélo à son propre style de pilotage. Détails Techniques Orbea : Passage de câbles optimisé, compatibilité avec le multi-outil OC et finitions de très haute qualité. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Orbea Occam Hydro, Pure Trail, asymétrique, Boost 12x148 Fourche Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110 Amortisseur Fox Float X Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mm Dérailleur Arrière Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Commandes Shimano SLX M7100 I-Spec EV Pédalier Race Face Aeffect 32t Cassette Shimano CS-M7100 10-51t (12 vitesses) Freins Shimano M6120 à disque hydraulique (4 pistons) Roues Race Face AR 30c Tubeless Ready Pneus Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Cintre OC Mountain Control MC30, Rise 20, 800 mm Tige de Selle OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Télescopique Selle Ergon SM Enduro Commande Remoto Shimano SL-MT500 I-Spec EV Jeu de Direction FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Design asymétrique pour une rigidité optimisée Passage de câbles interne protégé Compatibilité avec multi-outil OC intégré Standard de moyeux Boost (110mm av / 148mm ar) Poignées OC Lock On à haut grip Prédisposition pour contenants d'accessoires Optimisé pour un usage Trail et Enduro Roues de 29" pour un franchissement d'obstacles maximal

Dominez chaque sentier avec la légèreté et l'efficacité du nouveau trail bike ultime. L'Orbea Occam SL M30 est conçu pour les cyclistes qui voient la montagne comme un terrain d'exploration infini. Grâce à son cadre en carbone OMR de haute qualité et à une géométrie moderne méticuleusement équilibrée, ce trail bike transforme les montées techniques en plaisir et les descentes en pur divertissement. Qu'il s'agisse d'une sortie rapide après le travail ou d'une aventure épique all-mountain le week-end, l'Occam SL M30 offre cette réactivité nerveuse et ce contrôle supérieur nécessaires pour franchir chaque obstacle avec naturel. VÉLO ORBEA OCCAM SL M30 Caractéristiques Principales: Performance Trail : Conception ultra-légère optimisée pour une efficacité de pédalage maximale sur les longues distances. Géométrie Adaptative : Configuration moderne et réglable pour passer facilement des flow trails fluides aux sections techniques exigeantes. Équilibre Dynamique : Suspensions Fox haut de gamme avec commande à distance pour un contrôle total sur tout type de terrain. Polyvalence All-Mountain : Conçu comme la solution "polyvalente" ultime, idéal pour ceux qui recherchent un seul vélo pour chaque aventure tout-terrain. Détails Premium : Intégration de compartiments de rangement et de composants OC pour un design épuré et fonctionnel. Spécifications Techniques Cadre Orbea Occam OMR Carbon Fourche Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, Remote Push-lock, QR15x110 Amortisseur Fox Float Performance Remote Push-lock Evol custom tune 210x50mm Dérailleur Arrière Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Commandes Shimano SLX M7100 I-Spec EV Pédalier Race Face Aeffect 32t Cassette Shimano CS-M7100 10-51t (12 vitesses) Freins Shimano M6100 Hydraulic Disc Roues Race Face AR 30c Tubeless Ready Pneus Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, Soft Compound Cintre OC Mountain Control MC30, Rise 20, 800 mm Tige de selle OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper (Télescopique) Selle Fizik Terra Ridon X5 145 mm Commande à Distance OC Squidlock MC20 Remote (Suspensions et Dropper) Détails Supplémentaires & Compatibilité Compartiment de rangement intégré au cadre Compatibilité roues : 29 pouces Système de câblage interne protégé Prêt pour les contenants d'accessoires Poignées OC Lock On incluses Jeu de direction en aluminium oxydé Standard de moyeux Boost QR15x110 / 12x148 Optimisé pour un usage Trail / All-Mountain

:contentReference[oaicite:0]{index=0} présente la toute nouvelle ZENDIT,le VTT électrique haut de gamme qui pousse les performances à un tout autre niveau. Cela a été rendu possible grâce à un cadre entièrement inédit, à la cinématique de suspension ZERO évoluée et à l’intégration parfaite du puissant système d’assistance Avinox. Conçue pour affronter les montées les plus exigeantes et les descentes les plus engagées, la ZENDIT est le résultat de plus de 11 ans de développement dans le domaine du VTT électrique, combinés à l’approche sans compromis en matière de performances du team Mondraker Factory Racing. La ZENDIT est destinée à ceux qui considèrent la montagne comme un défi, comme un terrain pour repousser leurs limites. Un vélo avec du caractère, de l’énergie et une réactivité quasi immédiate dans toutes les situations. Lorsque la pente devient plus raide, que le rythme s’accélère et que le terrain devient imprévisible, tout trouve son équilibre. La ZENDIT se libère. Sentez-vous libre, avec une puissance difficile à contenir. Transformez chaque sortie en une expérience encore plus intense. Car il ne s’agit pas seulement d’aller plus loin, mais de le faire avec la confiance et la détermination de celui qui garde le contrôle, même dans les situations les plus exigeantes. STEALTH AIR CARBON – LA NOUVELLE ÉVOLUTION Plutôt que d’adapter une plateforme existante, le cadre de la ZENDIT a été conçu dès le départ pour accueillir l’unité moteur la plus avancée du marché. Ce cadre représente un véritable saut générationnel, tant en termes de conception que de fabrication. Pour la première fois, des machines CNC à 6 axes sont utilisées pour les opérations de perçage et de finition, remplaçant les méthodes manuelles traditionnelles. NOUVEAUX ROULEMENTS ÉTANCHES La ZENDIT bénéficie également de l’expertise du team MFR DH, en utilisant le même système de pivot que le cadre Summum DH, éprouvé en compétition. Grâce à l’utilisation de roulements Enduro Max de même taille sur tous les points de pivot, la maintenance est simplifiée et plus rapide. De plus, la double étanchéité en caoutchouc de chaque roulement garantit une meilleure protection et une durabilité accrue. La ZENDIT n’est pas simplement un VTT électrique conçu pour atteindre le sommet. C’est un vélo capable d’affronter les montées les plus raides et techniques. Pourquoi laisser tout le plaisir à la descente ? Vous n’aurez plus jamais à vous demander ce qui est possible. CINÉMATIQUE DE SUSPENSION ZERO La cinématique ZERO a été entièrement repensée pour s’adapter aux performances offertes par le système AVINOX. Le système offre davantage de support et une suspension plus active, afin d’assurer une transmission optimale de la puissance au sol. Un plateau de 36 dents améliore la durabilité de la transmission, tandis que des valeurs d’Anti-Squat optimisées garantissent un comportement équilibré et efficace à chaque coup de pédale. :contentReference[oaicite:1]{index=1} collabore étroitement avec :contentReference[oaicite:2]{index=2} pour offrir le meilleur comportement possible de la suspension arrière sur la ZENDIT. Les modèles RR et RR S sont équipés du Fox Float X, tandis que le modèle XR est doté du Fox Float X2, avec des réglages spécifiques pour maximiser les performances. PROPORTIONS PARFAITES POUR CHAQUE TAILLE Comme pour les autres vélos avec plus de 150 mm de débattement arrière, la ZENDIT est livrée en configuration roues MX (mullet), idéale pour une pratique agressive. Elle peut toutefois être configurée en roues 29" pour améliorer encore ses capacités en montée. La ZENDIT utilise des longueurs de bases arrière proportionnelles à la taille : S, M, M/L : 450 mm L, XL : 455 mm En ajustant légèrement la position des pivots pour chaque taille, le même ratio de suspension est conservé sur toute la gamme, garantissant un comportement identique quel que soit le modèle. Grâce à un flip-chip inférieur, il est possible d’installer une roue arrière en 29", en allongeant la base de 7 mm sans affecter la cinématique de suspension ni les angles. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES – MONDRAKER ZENDIT XR Débattement amortisseur : 165 mm Débattement fourche : 170 mm Roues mullet Moteur : Avinox Batterie : 800 Wh Cadre en carbone SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Zendit Stealth Air full carbone, système de suspension ZERO, 165 mm de débattement, Forward Geometry, batterie intégrée, axe arrière Boost 12x148 mm, UDH, tube de direction conique, passage interne des câbles, roulements MAX étanches. Tailles : S : 380 mm / M : 410 mm / ML : 435 mm / L : 460 mm / XL : 490 mm Amortisseur : Fox Float X2 Factory Kashima 205x65 mm Fourche : Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm Cintre : Onoff S9 Carbon, 800 mm Potence : Onoff S9, 30 mm Tige de selle : RockShox Reverb AXS Freins : SRAM Maven Ultimate (4 pistons, disques 220/200 mm) Roues : DT Swiss Carbon Pneus : Maxxis Assegai (avant), Maxxis Minion DHR II (arrière) Manivelles : e*thirteen Helix Race Carbon 155 mm Transmission : SRAM XX / X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Cassette : SRAM XS 1275, 10-52T Moteur : Avinox Drive Unit Batterie : 800 Wh Poids : 23,1 kg (sans pédales)

Mondraker présente la toute nouvelle ZENDIT,le VTT électrique haut de gamme qui propulse les performances à un niveau totalement inédit. Ce résultat est obtenu grâce à un cadre entièrement repensé, à la cinématique de suspension ZERO évoluée et à l’intégration parfaite du puissant système d’assistance Avinox. Conçue pour affronter les montées les plus exigeantes et les descentes les plus engagées, la ZENDIT est le fruit de plus de 11 ans de développement dans le domaine du VTT électrique, associés à l’approche sans compromis des performances des suspensions développée par l’équipe Mondraker Factory Racing. La ZENDIT est destinée à ceux qui considèrent la montagne comme un défi, un lieu où repousser leurs limites. Un vélo avec du caractère, de l’énergie et une réponse quasi immédiate dans chaque situation. Lorsque la pente devient plus raide, que le rythme s’accélère et que le terrain devient imprévisible, tout trouve son équilibre. La ZENDIT se libère. Sentez-vous libre, avec une puissance difficile à maîtriser. Transformez chaque sortie en une expérience encore plus intense. Car il ne s’agit pas seulement d’aller plus loin, mais de le faire avec la confiance et la détermination de garder le contrôle, même dans les situations les plus exigeantes. STEALTH AIR CARBON – LA NOUVELLE ÉVOLUTION Plutôt que d’adapter une plateforme existante, le cadre ZENDIT a été conçu dès le départ pour accueillir l’unité motrice la plus avancée du marché. Ce cadre représente un véritable bond générationnel, tant en termes de conception que de fabrication. Pour la première fois, des machines CNC à 6 axes sont utilisées pour les opérations de perçage et de finition, remplaçant les méthodes manuelles traditionnelles. NOUVEAUX ROULEMENTS SCELLÉS La ZENDIT bénéficie également des développements de l’équipe MFR DH, en utilisant le même système de pivot que le cadre Summum DH éprouvé. Grâce à l’utilisation de roulements Enduro Max de même taille sur tous les points de pivot, l’entretien est simplifié et plus rapide. De plus, une double étanchéité en caoutchouc sur chaque roulement assure une meilleure protection et une durée de vie accrue. La ZENDIT n’est pas simplement un VTT électrique conçu pour monter en montagne. C’est un vélo capable d’affronter les montées les plus raides et techniques. Pourquoi laisser tout le plaisir à la descente ? Vous n’aurez plus à vous demander ce qui est possible. CINÉMATIQUE DE SUSPENSION ZERO La cinématique de suspension ZERO a été entièrement revue pour s’adapter aux performances offertes par le système AVINOX. Ce système procure un meilleur support et un fonctionnement plus actif de la suspension afin d’optimiser le transfert de puissance au terrain. Un plateau de 36 dents améliore la durabilité de la transmission, tandis que des valeurs optimisées d’Anti-Squat garantissent un comportement équilibré et efficace à chaque coup de pédale. Mondraker et FOX ont travaillé en étroite collaboration pour offrir le meilleur comportement possible de la suspension arrière sur la ZENDIT. Les modèles RR et RR S utilisent les nouveaux Fox Float X, tandis que le modèle XR est équipé du Fox Float X2, tous avec des réglages spécifiques pour maximiser les performances et les sensations de pilotage. PROPORTIONS PARFAITES POUR CHAQUE TAILLE Comme pour les autres vélos avec plus de 150 mm de débattement arrière, la ZENDIT est livrée de série avec une configuration de roues MX, idéale pour une conduite agressive. Elle peut également être configurée facilement en roues full 29” pour améliorer encore les capacités en montée. Les longueurs de bases arrière sont adaptées proportionnellement à chaque taille. Les tailles S, M et M/L disposent d’une base de 450 mm, tandis que les tailles L et XL utilisent 455 mm. En ajustant légèrement la position des pivots selon la taille, il a été possible de conserver le même ratio de levier sur toute la gamme. Ainsi, le comportement du vélo reste identique quelle que soit la taille choisie. Pour utiliser une roue arrière de 29”, un flip-chip inférieur permet d’allonger la base de 7 mm sans affecter la cinématique de suspension. La hauteur du boîtier de pédalier et les angles restent inchangés. VÉLO MONDRAKER ZENDIT RR S – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Amortisseur arrière : Fox Float X Factory Kashima Evol Fourche : Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm Frein avant : SRAM Maven Silver Moteur : Avinox Drive Unit Batterie : Avinox 800 Wh / Chargeur Avinox 4A SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Zendit Stealth Air full carbone, suspension ZERO, 165 mm de débattement, Forward Geometry, batterie intégrée, axe arrière Boost 12x148 mm, UDH, tube de direction conique, passage interne des câbles, roulements MAX étanches, axes surdimensionnés 15 mm. Tailles : S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm Amortisseur : Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65 mm, réglage compression basse vitesse et rebond, fixation Trunnion. Fourche : Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, Boost 20x110 mm, offset 44 mm. Jeu de direction : Acros ZS56/ZS56, passage de câbles interne. Potence : Onoff S9, 30 mm, CNC, 31.8 mm. Cintre : Onoff S9 carbone, 800 mm, 25 mm de rise (L/XL : 38 mm). Poignées : Onoff Desert Pro Lock-On. Tige de selle : Fox Transfer Factory Kashima, interne, débattement variable. Selle : Ergon SM10 E-Mountain. Freins : SRAM Maven Silver, 4 pistons, disques 200 mm. Roues : DT Swiss aluminium, moyeux DT 350, système Ratchet 72 dents. Pneus : Maxxis Assegai 29x2.5 à l’avant, Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 à l’arrière. Pédalier : e*thirteen Helix Race, 155 mm. Transmission : SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses. Cassette : SRAM XS 1275, 10-52 dents. Moteur : Avinox Drive Unit Batterie : 800 Wh intégrée Poids : 22,9 kg

Mondraker présente le tout nouveau ZENDIT, le VTT électrique haut de gamme qui porte les performances à un niveau totalement inédit. Un résultat obtenu grâce à un cadre entièrement nouveau, à la cinématique de suspension ZERO évoluée et à l’intégration parfaite du puissant système d’assistance Avinox. Conçu pour affronter les montées les plus exigeantes et les descentes les plus agressives, le ZENDIT est le fruit de plus de 11 ans de développement dans le domaine des e-MTB, combinés à l’approche sans compromis des performances de suspension développée par l’équipe Mondraker Factory Racing. ZENDIT est né pour ceux qui considèrent la montagne comme un défi, comme un terrain où dépasser leurs limites. Un vélo avec du caractère, de l’énergie et une réponse presque immédiate à chaque situation. Lorsque la pente devient plus raide, que le rythme s’accélère et que le terrain devient imprévisible, tout trouve son équilibre. ZENDIT se libère. Sentez-vous libre, avec une puissance difficile à contenir. Transformez chaque sortie en une expérience encore plus intense. Car il ne s’agit pas seulement d’aller plus loin, mais de le faire avec la sécurité et la détermination de ceux qui savent garder le contrôle, même dans les situations les plus exigeantes. STEALTH AIR CARBON – UNE NOUVELLE ÉVOLUTION Au lieu d’adapter une plateforme existante, le cadre ZENDIT a été conçu dès le départ pour intégrer la power unit la plus avancée du marché. Le cadre représente un véritable saut générationnel tant en termes de conception que de fabrication. Pour la première fois, des machines CNC à 6 axes sont utilisées pour les opérations de perçage et de finition, remplaçant les processus manuels traditionnels. NOUVEAUX ROULEMENTS ÉTANCHES ZENDIT bénéficie également de tout le savoir-faire développé par l’équipe MFR DH, en utilisant le même système de pivots que le nouveau cadre Summum DH éprouvé. Grâce à l’utilisation de roulements Enduro Max de même dimension sur tous les points de rotation, l’entretien devient plus simple et plus rapide. De plus, la présence d’un double joint en caoutchouc sur chaque roulement garantit une meilleure protection et une durée de vie accrue. ZENDIT n’est pas simplement un e-MTB conçu pour atteindre le sommet. C’est un vélo capable d’affronter les montées les plus raides et les plus techniques. Pourquoi réserver tout le plaisir à la descente ? Vous n’aurez plus à vous demander ce qui est possible. CINÉMATIQUE DE SUSPENSION ZERO La cinématique de suspension ZERO a été entièrement revue afin de s’adapter aux performances offertes par le système AVINOX. Elle offre un meilleur soutien et un fonctionnement plus actif pour garantir un transfert de puissance optimal vers le sol. Un plateau de 36 dents améliore encore la durabilité de la transmission, tandis que des valeurs d’anti-squat optimisées assurent un pédalage équilibré et efficace. Mondraker et FOX ont travaillé en étroite collaboration pour offrir le meilleur comportement possible de la suspension arrière. Les modèles RR et RR S utilisent le nouveau Fox Float X, tandis que le modèle XR est équipé du nouveau Fox Float X2, tous avec des réglages spécifiques développés pour maximiser les performances et les sensations de pilotage. DES PROPORTIONS PARFAITES POUR CHAQUE TAILLE Comme pour les autres vélos avec plus de 150 mm de débattement arrière, le ZENDIT est livré de série avec une configuration de roues MX, idéale pour une conduite agressive. Il peut également être facilement configuré en roues 29” pour améliorer encore les capacités en montée. ZENDIT utilise des longueurs de bases arrière proportionnelles à la taille. Les tailles S, M et M/L disposent de bases de 450 mm, tandis que les tailles L et XL utilisent 455 mm. En modifiant légèrement la position des pivots pour chaque taille, il a été possible de conserver le même ratio de levier sur toute la gamme. Ainsi, le comportement du vélo reste identique quelle que soit la taille choisie. Pour utiliser une roue arrière de 29”, un flip-chip permet d’augmenter la longueur des bases de 7 mm sans affecter la cinématique. La hauteur du boîtier de pédalier et les angles principaux restent également inchangés. N’est-ce pas impressionnant ? MONDRAKER ZENDIT RR – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Mullet. Fourche : 170 mm. Amortisseur : 165 mm. Moteur : Avinox. Batterie : 800 Wh. Cadre : iVn carbone. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Zendit Stealth Air full carbone, système ZERO Suspension actualisé, 165 mm de débattement, Forward Geometry, batterie intégrée, axe arrière Boost 12x148 mm, UDH, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches MAX, axes oversize de 15 mm, protection moteur exclusive en plastique. Tailles : S : 380 mm / M : 410 mm / ML : 435 mm / L : 460 mm / XL : 490 mm Amortisseur : Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65 mm, levier 2 positions (Open/Firm), compression basse vitesse, détente basse vitesse, réglage de pression d’air, fixation Trunnion, bagues 30x8 mm. Réglages amortisseur : CS 30 compression, 1.1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, MCU standard, 0 volume spacers. Fourche : Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm Kabolt, offset 44 mm, réglages haute et basse vitesse en compression et détente, pression d’air. Jeu de direction : Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8" - 1.5", passage interne des câbles, sealing plugs, sans blocklock. Potence : Onoff S9 30 mm 0°, Full CNC, diamètre 31,8 mm. Cintre : Onoff S9 1.0 carbone, rise 25 mm, largeur 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 38 mm. Poignées : Onoff Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm. Tailles L et XL : version plus épaisse. Tige de selle : Onoff Pija télescopique interne, diamètre 31,6 mm, commande 1X. S : 140–115 mm (388–235 mm) M : 160–135 mm (428–255 mm) ML : 180–155 mm (468–275 mm) L : 210–185 mm (528–305 mm) XL : 210–185 mm (528–305 mm) Selle : Ergon SM10 E-Mountain Black. Freins : Sram Maven Base, 4 pistons (18 mm), disques 200 mm Centerline, plaquettes organiques. Roues : DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, aluminium, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons. Moyeux : DT Swiss 370, Boost, système Ratchet LN 18. Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.5WT, 3C MaxxGrip, EXO+, tubeless ready. Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5WT, 3C MaxxTerra, DoubleDown, tubeless ready. Pédalier : e*thirteen Helix Core e*spec aluminium, 155 mm. Transmission : Sram XX Eagle 36T T-Type, 12 vitesses. Chaîne : Sram GX Eagle T-Type. Dérailleur arrière : Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses. Commande : Sram Eagle AXS Pod Controller. Cassette : Sram XS 1270, 10–52T. Poids : 22,8 kg (sans pédales). Display : Avinox DP100 / BC100 Wireless Controller. Moteur : Avinox Drive Unit. Batterie : Avinox 800 Wh avec chargeur 4A.

Le Cannondale Moterra 1 est conçue pour les cyclistes qui veulent repousser leurs limites sur les sentiers les plus exigeants, sans renoncer au confort ni au contrôle. Construite autour d’une plateforme e-MTB puissante, elle associe un cadre réactif, une géométrie agressive et des composants haut de gamme pour transformer chaque montée en opportunité et chaque descente en pur plaisir. Que vous exploriez de nouveaux itinéraires en montagne ou que vous répétiez vos boucles techniques préférées, la Moterra 1 offre la confiance, la stabilité et l’assistance nécessaires pour rouler plus longtemps, plus vite et avec un sourire encore plus grand. CANNONDALE MOTERRA 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : e-MTB tout suspendu haute performance conçu pour les sentiers exigeants et le all-mountain Cadre robuste conçu pour offrir stabilité, contrôle et précision sur terrains techniques Système d’assistance au pédalage puissant pour affronter les montées raides et augmenter l’autonomie Géométrie progressive pour plus de sécurité à haute vitesse et dans les descentes difficiles Composants de suspension haut de gamme pour une excellente traction et un confort optimal sur racines et rochers Système de freinage fiable pour des arrêts puissants et contrôlés dans toutes les conditions Transmission à large plage pour associer assistance électrique et pédalage efficace Intégration soignée du moteur et de la batterie pour un design épuré et une répartition équilibrée du poids Prête pour de longues sorties grâce à des roues robustes et des pneus spécifiques trail SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Système électrique Moteur : Bosch Performance Line CX Batterie : Bosch PowerTube, 800Wh Affichage : Top Tube System Controller avec Bosch Kiox 500 & Mini Remote Chargeur : Bosch 4A Cadre Cadre : Moterra Carbon, roues 29", débattement 150mm, Proportional Response Tuned Suspension, batterie intégrée amovible, protection en aluminium, chainline 55mm, passage de câbles interne, axe traversant 148x12mm, UDH, fixation de frein post mount 200mm, douille de direction conique 1.5”–1.8”, compatible béquille 40mm Fourche : Fox Float Factory 38, 160mm, cartouche GripX2, traitement Kashima, axe Kabolt 15x110mm, offset 44mm Amortisseur : Fox Float X Factory, Kashima, réglage 2 positions, EVOL LV, 230x62.5mm Jeu de direction : Acros ICR, 1.5"–1.8", roulements étanches Freins Freins : Magura Gustav Elite, 4 pistons, disques 203/203mm MDR-S 2.5mm Leviers : Magura Gustav Elite Transmission Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 M8260, 11 vitesses Commandes : Shimano XT Di2 M8250, sans fil Cassette : Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50 Chaîne : Shimano LG500, LinkGlide Pédalier : e*thirteen e*spec Helix Core, 160mm, 34T, chainline 55mm Roues Jantes : Reserve 30|HD AL, largeur interne 30mm, tubeless ready Moyeu avant : DT Swiss 370, 15x110mm Moyeu arrière : DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x148mm Rayons : Sapim Race Pneu avant : Continental Kryptotal-F 29x2.4" Enduro Soft Pneu arrière : Continental Kryptotal-R 29x2.4" Enduro Soft Cockpit Cintre : HollowGram SAVE, carbone, rise 30mm, largeur 780mm Potence : Cannondale Trail HeadsUp avec support d’affichage intégré, 45mm Poignées : Cannondale TaperRidge Selle et tige de selle Selle : Fizik Terra Ridon X5, 145mm Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, débattement : 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL)

La HORN Pro est conçue pour les riders qui exigent plus de leur vélo de cross-country : plus de contrôle, plus de réactivité et plus de confiance lorsqu’ils roulent à la limite. Sa plateforme progressive combine un transfert de puissance efficace avec un comportement stable et maîtrisé, résultat d’un design influencé par l’univers gravity de UNNO. La suspension RockShox Flight Attendant s’intègre parfaitement aux fourches SID Ultimate et amortisseurs SIDLuxe Ultimate, tandis que le groupe SRAM X0 Eagle AXS et les roues carbone ZIPP 1ZERO HITOP SW améliorent l’accélération et la précision de trajectoire. Ce n’est pas seulement rapide. Ça reste rapide. PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DE LA UNNO HORN PRO : ROCKSHOX SIDLuxe Ultimate Flight Attendant. Groupe SRAM X0 Eagle AXS. Roues carbone ZIPP 1ZERO SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : HORN – fibre de carbone T800/T1100 monocoque avec finition PRO Twill Carbon Weave Jeu de direction : ACROS – ACROS (IS 41 – 136º Antiturn / IS52) Boîtier de pédalier : SRAM BB DUB – BSA 73 MTB WIDE Suspension : Fourche : ROCKSHOX SID Ultimate Flight Attendant Race Day 29” BOOST™, 120 mm de débattement, longueur 531 mm Amortisseur : ROCKSHOX SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 110 mm de débattement, 190 x 37,5 mm Transmission : Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS T-Type Contrôleur : SRAM AXS Pod Discrete Clamp Pédalier : SRAM X0 avec capteur de puissance, 170 mm Cassette : SRAM X0 XS-1295 T-Type, 10–52 dents Chaîne : SRAM X0 T-Type, 116 maillons Plateau : SRAM 34T Roues : Jeu de roues : ZIPP 1ZERO HITOP S carbone, 29”, fixation 6 trous Prêtes pour le tubeless avec axe traversant personnalisé UNNO Pneu avant : SCHWALBE Racing Ray Evo Super Ground TLE 29” x 2.35” Pneu arrière : SCHWALBE Racing Ralph Evo Super Ground TLE 29” x 2.35” Freins : Freins : SRAM Motive V2 Silver Disques : SRAM Centerline 2.0 – 180 mm avant / 160 mm arrière Cockpit, selle et tige de selle télescopique : Cintre : DEUX XC Integrated 760 mm / 60 mm Selle : FIZIK Terra Ridon X5 Tige de selle télescopique : ONE UP V3 31.6 mm Débattement : 120 mm (S1) / 150 mm (S2) / 180 mm (S3)

COMMENCE PETIT. ROUE GRAND.Tout commence par quelque chose de petit. Une graine pleine de passion dans un monde qui semble encore immense. Un petit déséquilibre, un rire, un genou écorché… et ça commence à grandir. Tu te retournes pour t'assurer qu'il est encore là, juste derrière toi. Jusqu'au jour où ce n'est plus nécessaire. Et tu réalises qu'il n'a jamais été seulement question de pédaler. Il s'agissait de voir comment le défi et la curiosité se sont peu à peu transformés en caractère et en confiance. VÉLO ENFANT ORBEA KIMU 20 H20 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 20 Nombre de vitesses : 8 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Kimu 20 Fourche : Orbea Kimu Amortisseur : N/A Transmission : N/A Dérailleur avant : N/A Levier de vitesses : Microshift M6185 8S Cassette : Microshift 11-38t 8 vitesses Chaîne : KMC X8 Pédalier : N/A Manivelles : Alliage, 28t, 115mm Frein avant : Clarks M2 Hydraulic Disc avec levier enfant Frein arrière : Clarks M2 Hydraulic Disc avec levier enfant Disques : N/A Pneu avant : Kenda Booster K1277 20x2,20" 30TPI Pneu arrière : Kenda Booster K1277 20x2,20" 30TPI Jantes : WH 2.0, Alliage, 20", 36H Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Guidon : Tige de selle MTB sur mesure, Alliage, +15mm d’entretoise Potence : N/A Selle : SD 0.3 214x141mm Tige de selle : Seatpost 27,2x270mm, Alliage, Low Stack Rails Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A

Dominez la route et au-delà : votre liberté sur deux roues commence ici. Le Specialized Sirrus X 1.0 est le compagnon idéal pour ceux qui veulent se déplacer rapidement et avec style, sans sacrifier le confort, que ce soit en ville ou sur les sentiers de gravier. Inspiré par l'ADN des vélos de fitness et de gravel, il allie agilité, efficacité et sécurité, transformant chaque trajet en une sortie amusante, qu'il s'agisse du trajet domicile-travail ou d'une balade le week-end. La position de conduite semi-relevée offre une vue parfaite sur la circulation tout en assurant un contrôle total du vélo, tandis que les pneus larges et fluides vous permettent d'affronter avec aisance l'asphalte dégradé, les pavés et les chemins de terre légers. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre A1 Premium : Alliage léger avec passage interne des câbles pour une esthétique épurée et une protection contre les intempéries. Géométrie Fitness : Position semi-relevée étudiée pour maximiser le confort sans sacrifier l'efficacité du pédalage. Rider-First Engineered : Chaque taille est spécifiquement conçue pour offrir la même réactivité et sécurité à chaque cycliste. Transmission 1x : Système monoplateau simple et intuitif, réduit le poids et la complexité mécanique. Pneus Pathfinder 42c : Excellente adhérence grâce au mélange Gripton et polyvalence maximale entre asphalte et chemins de gravier. Sécurité Intégrée : Prédisposition complète pour le montage de garde-boue et porte-bagages (Plug + Play). Spécifications Techniques Modèle Sirrus X 1.0 (2026) Cadre Specialized A1 Premium Aluminum, Géométrie Fitness, Passage interne des câbles, Plug + Play Fourche Acier Hi-Ten, Flat-mount disc, fixations porte-bagages low rider Dérailleur Arrière Shimano Acera, 8 vitesses Commandes Shimano Altus SL-M315-7R Pédalier Prowheel en alliage, Plateau Narrow Wide 42T Cassette microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7 vitesses Freins Lee Chi, disque mécanique Chaîne KMC X8 avec Missing Link™ Jantes 700C disc, double paroi en alliage, largeur interne 21mm Pneus Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Selle Bridge Sport, 155/143mm Poids/Taille LG (Réf. Id: 222048) Détails de Géométrie (Stack & Reach) Stack (XXS) : 536 mm Stack (XS) : 555 mm Stack (S) : 563 mm Stack (M) : 593 mm Stack (L) : 608 mm Stack (XL) : 633 mm Reach (XXS) : 373 mm Reach (XS) : 388 mm Reach (S) : 393 mm Reach (M) : 398 mm Reach (L) : 402 mm Reach (XL) : 414 mm

Specialized Tarmac SL8 Comp : Le vélo de route le plus rapide au monde, sur tous les parcours. Né de huit générations d'innovation et de plus de vingt ans de développement, le Tarmac SL8 Comp redéfinit les limites de la vitesse. Conçue par le Ride Science Team grâce à des simulations avancées, cette machine de compétition allie une aérodynamique extrême à une légèreté sans précédent. Que vous affrontiez les lacets du Tourmalet ou que vous sprintiez sur les pavés de Milan-San Remo, le SL8 transforme chaque watt en pure poussée cinétique, offrant une stabilité et une précision de pilotage sans compromis. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU vélo SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP : Aérodynamisme de pointe : Avant optimisé et pivot de fourche reculé pour une pénétration dans l'air supérieure. Légèreté Record : Cadre FACT 10r d'environ 685g, 15% plus léger que la génération précédente. Transmission Électronique : Groupe SRAM Rival AXS pour des changements de vitesses sans fil instantanés et précis. Efficacité Supérieure : Rapport rigidité/poids amélioré de 33% pour une réponse immédiate aux relances. Confort et Contrôle : Absorption des vibrations augmentée de 6% et dégagement pour pneus jusqu'à 32mm. Design Inclusif : Ingénierie centrée sur la performance de l'individu, au-delà des distinctions de genre. Spécifications Techniques MODÈLE Tarmac SL8 Comp (Année 2026) CADRE FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, axe traversant 12x142mm, BSA 68 FOURCHE FACT 10r Carbon, axe traversant 12x100mm TRANSMISSION SRAM Rival AXS, 12 vitesses (Électronique Sans Fil) DÉRAILLEUR AV/AR SRAM Rival AXS PÉDALIER / BOÎTIER SRAM Rival / SRAM DUB BSA 68 CASSETTE SRAM CS XG 1250 D1, 10-36t FREINS SRAM Rival AXS, Disques hydrauliques ROUES DT Swiss R470, Tubeless Ready, 20mm largeur interne PNEUS S-Works Turbo, 120 TPI, 700x26mm POSTE DE PILOTAGE Cintre Specialized Shallow Drop, Potence Tarmac Intégrée TIGE DE SELLE S-Works Tarmac SL8 Carbon, déport 15mm POIDS 7.77 kg (Taille 56) Détails Supplémentaires Compatibilité Pneus : Supporte des sections jusqu'à 32mm. Accessoires Inclus : Kit d'entretoises SWAT pour potence SL7 et cockpit Roval Rapide. Selle : Body Geometry Power Sport avec rails en acier. Ruban de Cintre : Supacaz Super Sticky Kush pour une adhérence supérieure. Géométrie : Dérivée de la SL7 éprouvée pour une position de course équilibrée. Matériau : Carbone FACT 10r haut module. Entretien : Boîtier de pédalier fileté pour une fiabilité maximale et un entretien facile.

La Sirrus X 4.0 EQ de Specialized est la compagne idéale pour ceux qui vivent le vélo tous les jours, de la ville aux chemins blancs, jusqu'aux parcours mixtes hors des routes principales. Elle est conçue pour ceux qui veulent un vélo rapide et efficace sur l'asphalte, mais assez robuste et confortable pour affronter des chemins légers, du pavé et des pistes cyclables accidentées sans trop y penser. La position légèrement plus relevée, les pneus plus larges et sûrs, et la transmission 1x super intuitive rendent chaque sortie simple, fluide et amusante, que ce soit pour les trajets quotidiens, l'entraînement ou le bike touring léger. Grâce à la philosophie Rider-First Engineered de Specialized, chaque taille est conçue pour offrir le même équilibre parfait entre rigidité, poids et réactivité : que vous soyez sur un S ou un XL, la sensation est toujours celle d'un vélo précis, vif et "télépathique" dans la conduite. Le Future Shock 1.5, la fourche en carbone et le cadre en alliage A1 SL allégé par rapport au modèle 3.0 complètent un ensemble qui allie confort, contrôle et performances de haut niveau. Avec porte-bagages Racktime, garde-boue DRYTECH et éclairage dynamo intégré, la Sirrus X 4.0 EQ est prête à tout, du trajet domicile-travail aux aventures du week-end. Caractéristiques principales de la Sirrus X 4.0 EQ : Géométrie polyvalente pour exceller sur asphalte, chemins légers et parcours mixtes, idéale pour les trajets urbains, le fitness et le touring. Position de conduite légèrement plus relevée pour plus de confort et de contrôle lors des longues sorties. Pneus plus larges et stabilisants pour augmenter sécurité, adhérence et confort sur terrains accidentés. Transmission Shimano Deore 1x12 à large gamme, avec changement précis et intuitif, parfaite même sur longue distance. Future Shock 1.5 avec 20 mm de débattement pour absorber trous, pavés et chemins, améliorant confort et contrôle. Fourche en carbone et cadre en alliage A1 SL pour un vélo environ 0,8 kg (1,6 lb) plus léger que le modèle 3.0. Pédalage efficace et cadre léger pour une conduite réactive et vive, avec une maniabilité presque "télépathique". Conception Rider-First Engineered : chaque taille possède des tubes dédiés pour assurer le même niveau de rigidité, poids et réponse. Porte-bagages Racktime compatible avec sacs et sacoches pour trajets urbains et voyages à vélo. Garde-boue intégrés DRYTECH pour vous protéger de l'eau et de la saleté lors des sorties par temps variable. Éclairage avant et arrière extra-lumineux alimenté par un moyeu dynamo Shimano pour voir et être vu sans souci de recharge. TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: Sirrus X 4.0 EQ ANNÉE MODÈLE: 2026 année CADRE: Aluminium Premium Specialized A1SL, géométrie Fitness, tubes allégés, passage de câbles interne, fixations flat-mount pour freins à disque, blocage rapide, préparation porte-bagages et garde-boue Plug + Play FOURCHE: Fourche Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, axe traversant 12x100mm, fixations low rider, préparation garde-boue Plug + Play, Future Shock 1.5 (20mm de débattement) FREIN AVANT: Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160mm FREIN ARRIÈRE: Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160mm COMMANDES DE CHANGEMENT: Shimano Deore M6100, 12 vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Deore M6100, 12 vitesses, Shadow Plus CASSETTE: Sunrace, 12 vitesses, 11-51T PÉDALIER: Pédalier en aluminium forgé, axe 24mm, plateau narrow-wide en acier 40T, protège-plateau PLATEAUX: 48/32 avec protège-plateau BOÎTIER DE PÉDALIER: BSA fileté 68mm CHAÎNE: KMC X12EPT, 12 vitesses, traitement anti-corrosion, Missing Link réutilisable JANTES: 700C, double paroi en alliage, profondeur 22mm, largeur interne 21mm, pour frein à disque MOYEU AVANT: Shimano Dynamo, Center Lock, axe traversant 12x100mm, 32 trous MOYEU ARRIÈRE: Alliage, Center Lock, High-Low Flange, roulements étanches, 32 trous, axe 12mm, entretoise 142mm RAYONS: Acier inoxydable, 14g PNEU AVANT: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C PNEU ARRIÈRE: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C CHAMBRE À AIR: Standard 40mm SV 700x32-50 GUIDON: Aluminium Mini Rise, backsweep 9°, hauteur 15mm, diamètre 31.8mm POTENCE: Specialized, aluminium forgé 3D, 4 vis, hauteur 7° POIGNÉES: Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignée verrouillable SELLE: Body Geometry Power Sport, rails en acier TIGE DE SELLE: Aluminium, 2 vis, décalage 14mm, diamètre 27.2mm COLLIER DE SELLE: Type à vis, 31.8mm PÉDALES: Specialized, plateforme CODE PRODUIT: 222060 POIDS: 12.77 kg TAILLE PESÉE: LG STACK PAR TAILLE STACK (XXS): 587 mm mm STACK (XS): 590 mm mm STACK (S): 606 mm mm STACK (M): 635 mm mm STACK (L): 651 mm mm STACK (XL): 672 mm mm REACH PAR TAILLE REACH (XXS): 355 mm mm REACH (XS): 371 mm mm REACH (S): 376 mm mm REACH (M): 382 mm mm REACH (L): 386 mm mm REACH (XL): 398 mm mm PRÉDISPOSITION PORTE-BAGAGES ET GARDE-BOUE: SI ÉCLAIRAGE INTÉGRÉ: SI GARDE-BOUE INCLUS: SI AMORTISSEUR FUTURE SHOCK 1.5: SI

SuperSix EVO 3 Le Cannondale SuperSix EVO 3 est conçu pour les cyclistes qui veulent être rapides partout, pas seulement le jour de la course. Des longues montées aux sprints à fond et descentes techniques, cette cinquième génération de SuperSix EVO allie faible poids, aérodynamisme et confort dans un vélo qui se sent vif, réactif et inspirant confiance chaque fois que vous cliquez. Avec un cadre carbone raffiné, des roues prêtes pour la course et une transmission entièrement électronique, il est conçu pour transformer chaque sortie en une opportunité de pousser plus fort, aller plus loin et découvrir à quel point vous pouvez vraiment aller vite. Caractéristiques principales du SuperSix EVO 3 : Cadre carbone Gen 5 SuperSix EVO conçu pour un équilibre précis entre vitesse, maniabilité et confort longue distance Formes de tubes optimisées aérodynamiquement et design intégré pour réduire la traînée et augmenter l'efficacité sur tous les terrains Roues carbone DT Swiss ERC 1400 LOG 45 avec profil de 45 mm pour une configuration de course rapide, stable et polyvalente Groupe électronique sans fil SRAM Force AXS 12 vitesses pour des changements précis, programmables et fiables en toutes conditions Développements larges pour affronter les montées raides tout en maintenant la vitesse sur les sections rapides Guidon Vision Trimax Carbon Aero et potence Cannondale C1 Conceal pour un poste de pilotage ergonomique et à faible traînée avec câbles entièrement cachés Selle Fizik Vento Antares R5 avec découpe de décompression pour un confort prêt à la course sur de longues heures en selle Géométrie moderne de course qui équilibre une position agressive avec stabilité et contrôle à grande vitesse Prêt pour des pneus route larges et à grand volume pour améliorer l'adhérence, le confort et la confiance sur l'asphalte plus accidenté TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: SuperSix EVO Carbone, Gen 5, passage de câbles intégré, axe traversant 12x142, boîtier de pédalier BSA fileté 68mm, frein à disque flat mount, fixation de tige de selle intégrée, UDHFOURCHE: SuperSix EVO Carbone, Gen 5, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, frein à disque flat mount, passage interne des câbles, direction conique 1-1/8" vers 1-1/4" Delta, déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm)JANTES: DT Swiss ERC LOG 45, carbone, largeur interne 22mm, profondeur 45mm, 24 trous, prêt tubelessMOYEUX: (Avant) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (Arrière) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlockRAYONS: DT Swiss CompetitionPNEUS: Schwalbe One TLR, 700x28c, prêt tubelessPÉDALES: Non inclusPÉDALIER: SRAM Force AXS, 48/35 : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm)BOÎTIER DE PÉDALIER: SRAM DUB BSACHAÎNE: SRAM Force, 12 vitessesCASSETTE: SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 vitessesDÉRAILLEUR AVANT: SRAM Force AXSDÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM Force AXS, 12 vitessesCOMMANDES: SRAM Force AXS, 2x12 vitessesGUIDON: Vision Trimax Carbon Aero : 380mm (44-56), 400mm (58-61)RUBAN DE GUIDON: Ruban de guidon Cannondale, 3,5mmPOTENCE: Cannondale C1 Conceal, Alliage, 31,8, -6° : 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)JEU DE DIRECTION: Intégrée, 1-1/8" - 1-1/4"FREINS: Freins à disque hydrauliques SRAM Force AXS, disques PaceLine centerlock 160/160mmSELLE: Fizik Vento Antares R5, rails S-Alloy, 140mmTIGE DE SELLE: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, 0mm de déport (44-54cm), 15mm de déport (56-61cm)TAILLES DISPONIBLES: 44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 61MATÉRIAU DU CADRE: CarboneTRANSMISSION: Transmission électronique sans fil 12 vitessesUSAGE PRÉVU: Route

Dominez le chaos avec un missile d'enduro né pour la vitesse pure et le contrôle total. Le SANTACRUZ MEGATOWER 2 CC X0 AXS est conçu pour les pilotes qui ne reculent pas lorsque la piste devient raide, cassante et rapide. Né de la compétition enduro et perfectionné sur les étapes les plus exigeantes au monde, ce cadre en carbone CC ultra-léger et rigide offre une maniabilité chirurgicale. Le groupe sans fil SRAM X0 AXS maintient votre poste de pilotage épuré et assure des passages de rapports instantanés, vous permettant de vous concentrer uniquement sur la trajectoire. Qu'il s'agisse de bike park ou de missions alpines, le Megatower descend comme un mini-DH sans sacrifier l'efficacité au pédalage. VÉLO SANTA CRUZ MEGATOWER 2 CC X0 AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et Roues : Carbone CC de qualité premium pour une rigidité et une légèreté maximales ; roues de 29” optimisées pour la stabilité, la vitesse et le franchissement d'obstacles sur terrains techniques. Transmission Sans Fil : Groupe électronique SRAM X0 AXS T-Type pour des changements de vitesse précis et instantanés, éliminant les câbles pour un design propre et silencieux. Cinématique Enduro : Débattement de 170 mm avec fourche FOX 38 Factory et amortisseur Float X2 Factory, conçus pour absorber les gros impacts et maintenir le grip dans les descentes les plus raides. Freinage et Contrôle : Système de freinage SRAM Maven Silver Stealth à 4 pistons avec disques HS2 de 200 mm pour une puissance d'arrêt supérieure et modulable. Détails Techniques : Géométrie moderne optimisée pour la pente, passage de câbles interne, cintre en carbone Santa Cruz et tige de selle télescopique OneUp. Spécifications Techniques Cadre Carbon CC, 29", débattement 165mm (VPP) Fourche FOX 38 Float Factory Elite, Grip X2, 170mm Amortisseur Fox Float X2 Factory, 230x65 Dérailleur Arrière SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12v Commandes SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Cassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Pédalier SRAM X0 Eagle DUB T-Type, Plateau 32D Freins SRAM Maven Silver Stealth, 4 pistons Disques SRAM HS2, 200mm (Av. & Ar.) Roues (Jantes) Raceface ARC 30 HD, Alloy, 29" Moyeux Industry Nine 1/1 (15x110 Av. / 12x148 Ar.) Pneus Av: Maxxis Assegai 2.5 EXO+ / Ar: Minion DHR II 2.4 DD Cintre Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm Tige de selle OneUp Dropper Post, 31.6 Selle WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Détails Supplémentaires Poids Maximum Autorisé : 150 kg (Pilote + Vélo + Équipement) Système de Suspension : VPP (Virtual Pivot Point) optimisé pour l'enduro Intégration : Glovebox (compartiment de rangement intégré) et fixations porte-bidon standard Compatibilité : Prêt pour les transmissions électroniques T-Type et amortisseurs à ressort

Redéfinissez vos limites avec un vélo endurance conçu pour transformer chaque route en pur plaisir de conduite. Le FOCUS PARALANE 8.8 est le compagnon idéal pour ceux qui recherchent l'équilibre parfait entre vitesse et confort sur de longues distances. Grâce à son cadre en carbone doté de la technologie C.I.A. (Comfort Improving Areas), ce vélo absorbe les irrégularités du terrain, réduisant la fatigue musculaire sans compromettre la rigidité latérale. La transmission sans fil SRAM Rival eTap AXS garantit des changements de vitesse instantanés et un design épuré, tandis que les roues DT Swiss assurent une fiabilité sur tous les types de surfaces, des routes principales aux sentiers secondaires. Qu'il s'agisse d'une aventure en bikepacking ou d'une sortie dominicale, le Paralane è progettata per portarti oltre. VÉLO FOCUS PARALANE 8.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Carbon Endurance : Structure en carbone de seulement 1 130 grammes (taille M) optimisée pour absorber les vibrations et supporter une charge totale allant jusqu'à 120 kg. Transmission Sans Fil : Groupe SRAM Rival eTap AXS 2x12 pour un passage de vitesses électronique précis, silencieux et sans câbles visibles. Confort Supérieur : Technologie C.I.A. appliquée aux haubans et au tube de selle pour maximiser la flexibilité verticale et maintenir les performances plus longtemps. Polyvalence des Pneus : Livré avec des pneus de 32 mm, il offre un dégagement pour des pneus allant jusqu'à 35 mm, permettant d'aborder les sections en terre en toute sécurité. Intégration Avancée : Potence C.I.S. avec passage de câbles semi-intégré et système d'axes traversants R.A.T. pour le changement de roue le plus rapide du marché. Spécifications Techniques Cadre Cadre en carbone, freins à disque, BSA, axe traversant 142x12 mm, flat mount 160/160 mm, passage de câbles interne Fourche Paralane Carbon disc, passage de câbles intégré, disque, 100x12 mm, flat mount Leviers de vitesse SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses Dérailleur arrière SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses Dérailleur avant SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses Cassette SRAM XG-1251, 12 vitesses (10-36T ou 10-30T) Chaîne SRAM Rival AXS, 12 vitesses Pédalier SRAM Rival AXS, 12 vitesses (48/35T ou 46/33T) Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68 Cintre BBB Basic, aluminium, drop : 125 mm, reach : 70 mm Potence FOCUS C.I.S. 2.0 intégré, 31.8 mm, aluminium Selle Selle Royal Groove SRX Tige de selle BBB FlyPost SP-135, 27,2 mm, carbone, recul : 15 mm Freins SRAM Rival eTap AXS hydrauliques, disques de 160 mm Roues DT Swiss E 1800, aluminium, hauteur 32 mm, 12x100 mm / 12x142 mm Pneus Vittoria Zaffiro Pro, 700 x 32C, tringle souple Poids 9,1 kg Service Gratuit : Pro-M Store offre gratuitement le service de pré-assemblage (tige de selle, fourche, dérailleur et freins déjà montés).

Puissance SuperNatural, agilité et autonomie inégalées. Le Crux Expert de Specialized est né pour ceux qui vivent le gravel sans compromis : aussi léger qu'un vélo de route de course, mais prêt à s'aventurer sur les chemins de terre, les pistes blanches et les singletracks avec l'assurance d'un véritable adventure bike. Directement dérivé de l'expérience de Specialized dans les compétitions de cyclo-cross et du projet ultra-léger Aethos, le Crux Expert est conçu pour ceux qui veulent aller loin, aller vite et s'amuser sur tous les terrains. Le cadre FACT 10r, incroyablement léger, rend chaque montée plus brillante et chaque relance plus explosive, tandis que la géométrie gravel performance vous permet de garder le contrôle, aussi bien lors des longues sorties d'endurance que dans les passages techniques les plus exigeants. VELO SPECIALIZED CRUX EXPERT AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Légèreté et Cadre : Cadre en carbone FACT 10r inspiré de l'Aethos (environ 825 g) pour une réactivité extrême et passage de câbles interne pour un look racing épuré. Géométrie et Performance : Configuration gravel performance dérivée du cyclo-cross : agile en montée, stable à haute vitesse et confortable sur les longues distances. Polyvalence des Terrains : Large dégagement pour les pneus jusqu'à 47c ou 650b x 2.1", idéal pour tout affronter, des parcours d'aventure au bikepacking léger. Transmission Électronique : Groupe sans fil SRAM Force XPLR AXS à 13 vitesses, optimisé pour le gravel avec une large plage de rapports et des changements de vitesse précis. Roues et Grip : Roues Roval Terra CL Disc en carbone associées aux pneus Pathfinder Pro 700x40 mm pour un équilibre ultime entre rendement et adhérence. Spécifications Techniques : Cadre et Fourche Cadre Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier BSA, axe traversant 12x142mm, UDH Fourche S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100mm, flat-mount disc Poids Cadre / Vélo Cadre : 825 g | Vélo complet : 8.1 kg (taille 56) Transmission et Électronique Dérailleur Arrière SRAM Rival AXS E1 XPLR, 13 vitesses Commandes / Pédalier SRAM Rival AXS / SRAM FC Rival 1 E1 XPLR DUB Wide Cassette / Chaîne SRAM Rival E1 XPLR 10-46T / SRAM Rival E1 Boîtier de Pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Roues et Freins Roues Roval Terra C, jante carbone 25mm int., moyeu DT 370 Pneus Pathfinder Pro 700x40, 2Bliss Ready, flancs marron Freins SRAM RED AXS, disque hydraulique Composants Cintre Specialized Adventure Gear, flare 12° Potence Specialized Pro SL, aluminium Selle Body Geometry Power Expert Tige de selle Roval Terra Carbon, déport 20mm

Plus de vélo, moins d'électrique : la liberté d'un trail bike musculaire avec la puissance discrète d'un e-MTB d'élite. L'Orbea RISE LT H10 est né pour ceux qui veulent le meilleur des deux mondes : la liberté et la sensibilité d'un vélo de trail musculaire, avec le bonus d'une assistance électrique légère et naturelle. « Plus de vélo, moins d'électrique » n'est pas seulement un slogan, c'est la manière dont cet e-MTB interprète chaque sortie : vous mettez votre énergie, il l'amplifie sans altérer le feeling de pilotage. Son poids contenu et sa réponse immédiate aux sollicitations du rider rendent chaque changement de direction instinctif, chaque relance explosive et chaque singletrack un flux continu de plaisir. En montée, il vous aide à chercher de nouvelles lignes et à vous dépasser ; en descente, il vous récompense par une maniabilité surprenante qui vous fait oublier que vous êtes sur un e-bike. Le RISE LT H10 est le compagnon idéal pour ceux qui veulent explorer davantage, rouler fort et se sentir toujours connectés au sentier, virage après virage. VÉLO ORBEA RISE LT H10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Expérience de Pilotage : Concept « Plus de vélo, moins d'électrique » avec une assistance discrète et naturelle qui sublime le pédalage. Agilité et réactivité comparables à un vélo musculaire grâce à son poids réduit. Géométrie et Réglages : Configuration trail/all-mountain avec une géométrie moderne pour une stabilité maximale en descente et une efficacité supérieure en montée. Contrôle et Maniabilité : Conçu pour des réflexes fulgurants, des changements de trajectoire rapides et un feeling direct avec le terrain, idéal pour un pilotage actif dans les passages techniques. Polyvalence : Parfait pour les riders cherchant un e-MTB performant sur tout type de trail, des longues sorties alpines aux singletracks techniques locaux. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Orbea Rise Hydro, débattement 140 mm, 29" Boost 12x148 MOTEUR Shimano EP801 BATTERIE Orbea intégrée 630 Wh (Chargeur Smart 42V/2-4A) FOURCHE Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110 AMORTISSEUR Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mm DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus COMMANDES Shimano SLX M7100 I-Spec EV CASSETTE Shimano CS-M7100 10-51t (12 vitesses) FREINS Shimano M6120 à disque hydraulique (4 pistons) ROUES Race Face AR 30c Tubeless Ready PNEUS Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip COCKPIT Potence OC MC20 0º, Cintre OC MC31 Rise 20mm (800mm) TIGE DE SELLE OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique SELLE Fizik Terra Ridon X5 145 mm TYPOLOGIE E-bike Tout Suspendu Trail / All-Mountain

RISE LT M20 630W Le RISE LT M20 630W d'Orbea est conçu pour ceux qui veulent le meilleur des deux mondes : la liberté et la sensibilité d'un vélo de trail traditionnel, avec cette touche d'assistance électrique qui amplifie le plaisir sans jamais vous voler la vedette. « Plus de vélo, moins d'électrique » n'est pas qu'un slogan : c'est la manière dont cet Orbea transforme chaque sentier, chaque caractéristique du terrain et chaque virage en pure joie de conduite. Le poids réduit et l'assistance naturelle vous permettent de réagir avec des réflexes fulgurants, tout en conservant ce sentiment direct et instinctif avec le terrain. En montée, il vous soutient juste assez pour atteindre le sommet avec le sourire, en descente, il vous laisse tout le contrôle pour piloter comme vous le souhaitez, avec une connexion au trail qui reste toujours authentique, vivante et engageante. Caractéristiques principales du RISE LT M20 630W : Concept « Plus de vélo, moins d'électrique » : assistance discrète et naturelle qui valorise la conduite musculaire Géométrie et réglage de trail bike moderne pour une maniabilité et un contrôle maximum Assistance électrique fluide et progressive, conçue pour fonctionner en harmonie avec le pédalage Comportement agile et réactif grâce au poids contenu du système vélo + moteur Connexion directe au sentier, avec une sensation de conduite très proche d’un VTT traditionnel Idéal pour ceux qui recherchent le pur plaisir sur des singletracks, des trails techniques et de longues sorties Capacité à transformer chaque montée en opportunité et chaque descente en un moment de pure joie TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues 29"FOURCHE: Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110AMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float Performance 2-Pos Evol LV réglage personnalisé 210x55mmJEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", roulements Black OxidatedPOTENCE: OC Mountain Control MC20, 0ºGUIDON: OC Mountain Control MC31, Rehausse 20 mm, largeur 800 mmFREINS: Shimano M6120, freins à disque hydrauliquesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano SLX M7100 SGS Shadow PlusCOMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano SLX M7100 I-Spec EVCASSETTE: Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M6100GUIDE-CHAÎNE: Guidacatena eBike OrbeaPÉDALIER: Shimano Steps EM600ROUES: Race Face AR 30c Tubeless ReadyPNEUS: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGripTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopiqueCOMMANDE TIGE DE SELLE: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSELLE: Fizik Terra Ridon X5 145 mmCAPACITÉ BATTERIE: 630 WhMOTEUR: Shimano EP801CHARGEUR: Chargeur intelligent Orbea 2.Generation eBike 42V/2-4AREMOTE: EN600-LPOIGNÉES: OC Lock OnSUPPORT ORDINATEUR: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaDÉBATTEMENT ARRIÈRE: 140 mmDÉBATTEMENT FOURCHE: 160 mmDIAMÈTRE DES ROUES: 29 inCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: E-bike de trail légère, conçue pour une conduite naturelle et réactive.