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VÉLO SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO La Chisel est le vélo tout-suspendu en alliage le plus léger au monde. Il est 18,4 % plus léger que des modèles similaires de la catégorie et, grâce à la cinématique et à la géométrie de sa grande sœur Epic 8, la Chisel offre d’excellentes performances à chaque sortie. SPEED METAL: Grâce au D'Aluisio Smartweld, la Chisel vanta le cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tube du cadre est fortement façonné et présente des épaisseurs et des profils différenciés qui offrent de la rigidité là où c’est nécessaire, pour l’efficacité, l’absorption des vibrations, le confort et un contrôle optimal. CAPACITÉ : avec les suspensions de 110 mm de débattement réglées Ride Dynamics, le pedigree performant de la Chisel peut être directement rattaché à l’Epic 8, notre machine de course de Coupe du Monde. L’ADN de la cinématique avancée des suspensions de l’Epic 8, les suspensions réglées Ride Dynamics et la géométrie progressive affinée sur les parcours techniques de la Coupe du Monde se retrouvent tous sur la Chisel, ce qui la rend plus que capable de gérer différents terrains avec assurance et rapidité. EFFICIENCE : La Chisel est le vélo le plus efficace de sa catégorie, grâce à l’utilisation de la géométrie et de la cinématique développées pour les Epic 8. Le tube de selle avancé place le cycliste dans une position de pédalage optimale. L’anti-squat optimisé réduit le pompage au pédalage. Mettez tout ensemble et vous comprendrez comment la Chisel traduit chaque watt sur les pédales en un maximum de mouvement vers l’avant. SMOOTHER IS FASTER : Nous avons conçu les haubans Flex Stay afin que les suspensions soient au sommet de la catégorie, tout en éliminant le poids supplémentaire et l’entretien des pivots utilisés par les conceptions traditionnelles. Des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire ont démontré que la Chisel a atteint l’impossible : l’efficacité, le contrôle et la légèreté du design Flex Stay – courant sur les vélos en carbone – avec un alliage avancé. ALLIAGE HYDROFORMÉ : Le tube de selle hydroformé d’une seule pièce intègre le boîtier de roulements et le boîtier de pédalier, contrairement à un vélo en alliage traditionnel où les deux composants sont soudés. Ainsi, la Chisel lima encore davantage de matériau et de poids. Cadre D'Aluisio Smartweld hydroformé, avec Flip Chip pour régler la géométrie, 110 mm de débattement. Fourche RockShox SID avec 120 mm de débattement et Rush Damper. Amortisseur RockShox DeLuxe Select+ réglé Rude Dynamics. Tige de selle télescopique TranzX. Transmission Shimano SLX à 12 vitesses. Cockpit Sella : Body Geometry Power Sport, rails en acier Manubrio : Specialized Alloy, rise 20 mm, Ø 31,8 mm, largeur 760 mm Manopole : Specialized Trail Grips Attacco manubrio : Specialized, alliage forgé 3D, 4 vis, rise 7° Reggisella : TranzX Dropper post, Ø 30,9 mm, débattement XS-SM : 100 mm, M : 125 mm, L-XL : 150 mm Transmission Ingranaggi : 32T Movimento centrale : Shimano BB-MT501, BSA Pacco pignoni : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec Hyperglide+, 10–51T Catena : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec quick link Guarnitura : Shimano MT-511, corona 32T Cambio posteriore : Shimano SLX M7100, SGS, 12 vitesses Comandi cambio : Shimano SLX M7100, 12 vitesses Telaio Telaio : Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy ; tubes hydroformés ; géométrie Progressive XC ; 110 mm de débattement ; passage de câbles interne ; boîtier de pédalier BSA ; entraxe 12x148 mm ; compatible avec tige de selle de 30,9 mm Collarino sella : Specialized Alloy, Ø 34,9 mm Sospensioni Forcella : RockShox SID, Rush damper, déport 44 mm, axe traversant 15x110 mm, 120 mm de débattement, Maxle Stealth Ammortizzatore posteriore : RockShox Deluxe Select+, taratura Ride Dynamics, 2 positions, réglage du rebond, 190x40 mm Freni Freno anteriore : Shimano M6100, étrier 2 pistons, hydraulique, disque 180 mm Freno posteriore : Shimano M6100, étrier 2 pistons, hydraulique, disque 160 mm Ruote e pneumatici Pneumatico anteriore : Specialized Ground Control, Control Casing, compound T5, 29x2,35 Pneumatico posteriore : Specialized Fast Trak, Control Casing, compound T5, 29x2,35 Cerchi : Specialized Alloy, tubeless ready, largeur interne 27 mm, pour disque, 28H Mozzo anteriore : Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 15x110 Boost Mozzo posteriore : Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 12x148 Boost, Microspline Camere d'aria : Standard 40 mm PV, dimensions compatibles 29x1,75–2,4 Raggi : Acier inoxydable, 14G Peso Peso : 12,86 kg (28 lb, 5,6 oz) Misura pesata : M (MD)

VÉLO specialized CHISEL HARDTAIL 25 Ce Chisel est un hardtail de cross-country, parfait pour les trails modernes et les parcours de course. Il partage de nombreuses caractéristiques de course de la Epic Hardtail, dans une configuration plus abordable. Le cadre te permet de choisir les composants que tu préfères. Caractéristiques principales Nous nous sommes demandé : « Comment pouvons-nous rendre les performances de niveau professionnel accessibles à un plus grand nombre de cyclistes à un prix abordable ? » La technologie D'Aluisio Smartweld, ecco comment. Smartweld nous permet de réaliser les soudures les plus régulières et les plus résistantes possibles, en tirant le meilleur parti des tubes en alliage hydroformés et conformes. Le résultat ? L’un des cadres hardtail en alliage les plus légers du marché, avec un poids de 1 350 g, qui présente également une rigidité adaptée à chaque taille. Le Chisel est également doté de toutes les caractéristiques modernes que l’on attend d’un vélo de XC, comme la géométrie Progressive XC avec un angle de direction de 68 degrés et un reach plus long, un passage de câbles interne, un boîtier de pédalier fileté, un entraxe Boost, la compatibilité avec une tige de selle télescopique de 30,9 mm et des transmissions solo 1x. Spécifications techniques Cadre Collier de sella Alliage spécialisé, 34,9 mm Cadre specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés, géométrie XC progressive, passage de câbles interne, BSA BB, entraxe 12x148mm, compatible avec tige de selle télescopique de 30,9mm Suspensions Fourche rockshox Judy Silver, amortisseur TurnKey, Solo Air, déport 42 mm, axe traversant 15x110 mm, débattement 100 mm (XS - débattement 80 mm) Freins Frein avant Frein à disque hydraulique sram Level T, étrier à 2 pistons Frein arrière Frein à disque hydraulique sram Level T, étrier à 2 pistons Transmission Dérailleur arrière sram NX Eagle, 12 vitesses Cassette sram PG-1210 Eagle, 11-50t Boîtier de pédalier Axe sram Powerspline Pédalier sram SX Eagle, axe Powerspline Commandes de vitesses sram SX Eagle, gâchette, 12 vitesses Chaîne sram SX Eagle, 12 vitesses Plateau 32t Roues Moyeu arrière Moyeu arrière en alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 12x148mm, 6 boulons, 28h Pneu arrière specialized Fast Trak, carcasse Control, gomme T5, 29x2.35 Pneu avant specialized Fast Trak, carcasse Control, gomme T7, 29x2.35 Jantes specialized 29, largeur interne 27mm, 28h, tubeless ready Chambres à air Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Moyeu avant Moyeu avant en alliage, roulements à cartouche scellés, 6 boulons, axe traversant 15x110mm, 28h Cockpit Tige de selle Alliage, collier à 2 boulons, 30,9 mm sella Body Geometry Power Sport, rails en acier Guidon specialized Alloy XC minirise, alliage double épaisseur, backsweep de 8 degrés, upsweep de 6 degrés, rise de 10 mm, 31,8 mm Potence specialized, forgée en 3d, alliage, 4 boulons, inclinaison de 7 degrés

VÉLO SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 Ce Chisel est un hardtail de cross-country, parfait pour les trails modernes et les parcours de course. Il partage de nombreuses caractéristiques de compétition de l’Epic Hardtail, dans une configuration plus abordable. Le Chisel Comp est équipé d’une transmission SRAM NX Eagle 1x12, de puissants freins à disque hydrauliques Level T, d’une fourche RockShox Judy Gold et de roues en alliage avec pneus Fast Track Control 2,3". VÉLO SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Nous nous sommes demandé : comment pouvons-nous offrir des performances de premier niveau à un prix que davantage de cyclistes peuvent se permettre ? – La réponse est la technologie D'Aluisio Smartweld, qui nous permet de créer des soudures résistantes en exploitant au maximum les tubes en alliage hydroformés. Le résultat est l’un des cadres hardtail en alliage les plus légers du marché, avec un poids de 1 350 g et une rigidité réglée pour chaque misura. Le Chisel possède toutes les caractéristiques que vous attendez d’un vélo de cross-country moderne, comme une géométrie progressive avec un angle de direction de 68 degrés, un reach plus long, le passage interne des câbles, un boîtier de pédalier fileté, le standard Boost, la compatibilité avec tige de selle télescopique 30,9 mm et solo pour un montage à simple corona. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés, géométrie XC progressive, passage interne des câbles, boîtier BSA BB, entraxe 12x148 mm, compatible tige de selle télescopique 30,9 mm Dropper post Collarino sella Specialized Alloy, 34,9 mm Suspensions Fourche RockShox Judy Gold, amortisseur Motion Control, Solo Air, déport de 42 mm, axe traversant 15x110 mm, débattement de 100 mm (XS - 80 mm de débattement) Freins Frein avant SRAM Level T hydraulic disc, étrier 2 pistons Frein arrière SRAM Level T hydraulic disc, étrier 2 pistons Transmission Commandes SRAM NX Eagle, Trigger, 12 vitesses Dérailleur arrière SRAM NX Eagle, 12 vitesses Cassette SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50 dents Chaîne SRAM XX1 Eagle, 12 vitesses Pédalier SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST Plateau 32 dents Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté Roues Jantes Specialized 29, largeur interne 27 mm, 28 trous, tubeless ready Moyeu avant Moyeu avant en alliage, roulements à cartouche étanches, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Moyeu arrière Moyeu arrière en alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 6 trous, 28 trous Pneu avant Specialized Fast Trak, Control Casing, gomme T7, 29x2.35 Pneu arrière Specialized Fast Trak, Control Casing, gomme T5, 29x2.35 Chambres à air Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4 Roues & Pneus Rayons Inox, 14 g COCKPIT Potence Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, inclinaison 7° Guidon Specialized Alloy XC minirise, alliage double épaisseur, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 10 mm, 31,8 mm Tige de selle Specialized Alloy, mono-boulon, 30,9 mm Cockpit Poignées Specialized Trail Grips Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier Poids Poids 11,76 kg (25 lb, 14,8 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Specialized Crux 5 Comp SRAM Rival XPLR La nouvelle Specialized Crux 5 Comp redéfinit le concept de vélo gravel de compétition : plus rapide, plus léger et plus efficace, directement issu de l’expérience des courses gravel les plus exigeantes au monde. C’est un vélo conçu pour ceux qui ne veulent qu’une chose : franchir la ligne d’arrivée en premier. Gravel racing sans compromis Avec un cadre en carbone FACT 10r de seulement 897 grammes, la Crux 5 Comp fait partie des vélos gravel les plus légers de sa catégorie. La géométrie a été développée pour maximiser la vitesse, la stabilité et la réactivité sur les parcours techniques et rapides. C’est un vélo qui transforme chaque watt en propulsion pure, même sur les terrains les plus difficiles. SRAM Rival XPLR : précision et fiabilité Le groupe électronique SRAM Rival AXS XPLR 1x13 garantit des changements de vitesse rapides, une utilisation simplifiée et une efficacité maximale sur tous les terrains. La transmission 1x élimine la complexité et offre une large plage de développements idéale pour le gravel racing moderne. Contrôle total sur toutes les surfaces Les pneus Pathfinder 700x45 Tubeless Ready offrent un équilibre optimal entre adhérence et rendement, tandis que le dégagement jusqu’à 55 mm permet d’aborder les terrains les plus accidentés en toute sécurité. Le vélo reste stable, rapide et précis même à haute vitesse. Design aérodynamique orienté compétition La Crux 5 reprend des solutions aérodynamiques issues de la plateforme Tarmac, avec des lignes plus épurées et un design optimisé pour réduire la traînée. Chaque détail est pensé pour améliorer l’efficacité sur les longues distances et en compétition gravel. Spécifications principales Cadre : FACT 10r Carbon Groupe : SRAM Rival AXS XPLR 1x13 Utilisation : Gravel Racing Poids : env. 8,9 kg Roues : DT Swiss G500 Pneus : Pathfinder 700x45 Tubeless Ready Dégagement pneus : jusqu’à 55 mm Pour qui est ce vélo ? La Crux 5 Comp est destinée aux compétiteurs gravel ou à ceux qui recherchent un vélo haute performance sans compromis. Idéal pour les cyclistes en quête de vitesse pure, de légèreté et de technologies de course de dernière génération. Sélection Pro-M Store : un vélo gravel conçu pour gagner, pas pour suivre. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Crux 5 FACT 10r Carbon Rider First Engineered™ Boîtier de pédalier fileté Axe traversant 12x142 mm Freins à disque Flat Mount Dropout UDH Fourche FACT Carbon S-Works Axe traversant 12x100 mm Freins à disque Flat Mount Freins Avant : SRAM Rival E1 frein à disque hydraulique Arrière : SRAM Rival E1 frein à disque hydraulique Transmission Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 68 Wide Manettes : SRAM Rival AXS E1 Dérailleur arrière : SRAM Rival AXS E1 XPLR, 13 vitesses Chaîne : SRAM Rival E1 Cassette : SRAM Rival E1 XPLR, 10-46 dents Pédalier : SRAM Rival E1 XPLR, DUB Wide, 40 dents Roues et pneus Roues : DT Swiss G500, largeur interne 26 mm, tubeless ready Moyeux : Specialized à roulements scellés, disque Centerlock Rayons : DT Swiss Champion 14G acier inoxydable Têtes de rayons : DT Swiss laiton Pneus : Pathfinder 700x45 Tubeless Ready (avant et arrière) Chambres à air : 700x32–50 mm, valve Presta 40 mm Cockpit Guidon : Specialized Adventure Gear, 118,9 mm drop x 70 mm reach x 12° flare Potence : Roval Rapide aluminium, 4 vis, -6° Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Selle et tige de selle Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, recul de 15 mm Collier de selle : Integrated Wedge Poids Taille : 56 Poids : 8,89 kg (19 lb, 9,6 oz)

Manger la poussière Le Crux 5 S-Level est issu du vélo de gravel de compétition le plus rapide jamais conçu. Pas seulement parce qu’il est le plus léger. Pas seulement parce que c’est notre vélo de gravel le plus aérodynamique. Pas seulement parce qu’il traverse les chemins comme un Tarmac sur l’asphalte. Mais parce qu’il offre le temps réel le plus bas à l’arrivée de tous les vélos de gravel jamais créés. Le Crux 5 transforme une plus grande partie de votre effort en vitesse pure — un résultat confirmé sur de vrais parcours de course, sur des terrains réels et avec de vrais cyclistes. Lorsque l’objectif est la plus haute marche du podium, rien dans le monde du gravel ne vous y mène plus vite. SPÉCIALIZED CRUX 5 S-LEVEL SRAM RED XPLR – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Gravel Racing Cadre : FACT 10r Carbon : 897 grammes Roues : Roval Terra Aero CL Cockpit : Roval Terra Integrated Transmission : SRAM RED XPLR Poids : 7,7 kg Caractéristiques techniques Kit cadre Cadre : Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, freins à disque flat-mount, patte de dérailleur UDH Fourche : S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, freins à disque flat-mount Freins Frein avant : SRAM RED E1, frein à disque hydraulique Frein arrière : SRAM RED E1, frein à disque hydraulique Transmission Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 68 Wide Manettes : SRAM RED AXS E1, frein à disque hydraulique Dérailleur arrière : SRAM RED AXS XPLR E1, 13 vitesses Chaîne : SRAM RED E1 Cassette : SRAM RED XPLR E1, 13 vitesses, 10-46 dents Manivelles : SRAM RED XPLR E1, capteur de puissance Quarq, plateau 40 dents Roues et pneus Chambres à air : 700x32-50 mm, valve Presta 60 mm Roue avant : Roval Terra Aero CL, largeur interne 27 mm, tubeless ready, profil 50 mm, 21 rayons, moyeu DT 350, Centerlock, rayons DT Swiss Competition Roue arrière : Roval Terra Aero CL, largeur interne 27 mm, tubeless ready, profil 45 mm, 24 rayons, moyeu DT 350, Centerlock, rayons DT Swiss Competition Pneu avant : Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Pneu arrière : Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Cockpit Potence : Intégrée dans le cintre Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, recul 15 mm Selle : Power Pro Mirror, rails en titane creux Cintre : Roval Terra Cockpit, système intégré cintre/potence Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Collier de selle : Integrated Wedge Détails du produit ID produit : 294829 Poids Taille : 56 Poids : 7,7 kg (16 lb, 15.6 oz)

La Crux 5 Sport de Specialized est née du vélo de course gravel le plus rapide jamais réalisé. Elle est pensée pour ceux qui vivent le gravel comme une vraie discipline de course : parcours longs, rythmes élevés, terrains variés et l’envie d’être toujours devant. Le cadre en carbone FACT 10r, très léger, rend le vélo réactif et vif, tandis que la géométrie inspirée du Tarmac vous fait vous sentir immédiatement chez vous si vous venez du monde de la route. Chaque watt que vous mettez dans les pédales est transformé en vitesse pure, grâce à une plateforme développée et testée sur des parcours de course réels, avec de vrais cyclistes et sur des chemins exigeants. La Crux 5 Sport est la compagne idéale lorsque l’objectif est la plus haute marche du podium : sur le gravel, rien ne vous amène plus vite à la victoire. Caractéristiques principales de la Crux 5 Sport : Utilisation spécifique pour le gravel racing, pensée pour des courses rapides et des parcours compétitifs Cadre en carbone FACT 10r de seulement 897 grammes, léger et réactif Roues DT G-500 robustes et fluides, idéales pour terrains mixtes et chemins non goudronnés Guidon en alliage avec potence Rapide pour un contrôle précis et une position de course Transmission Shimano GRX mécanique 12 vitesses, fiable et optimisée pour le gravel Poids total du vélo de 8,94 kg, pour des accélérations rapides et une grande efficacité Géométrie inspirée du Tarmac pour une conduite rapide et stable même sur les terrains les plus exigeants Cadre Cadre : Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté BSA, axe traversant 12x142 mm, fixation disque Flat-Mount, patte de dérailleur UDH Suspension Fourche : S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, fixation disque Flat-Mount Freins Frein avant : Shimano GRX BR-RX820 Frein arrière : Shimano GRX BR-RX820 Transmission Pédalier : Shimano GRX FC-RX820, 40 dents Dérailleur arrière : Shimano GRX RD-RX822-GS, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano Threaded BSA BB Chaîne : Shimano XT CN-M8100, 12 vitesses Cassette : Shimano XT CS-M8100, 12 vitesses, 10-45 dents Commandes de changement de vitesse : Shimano GRX ST-RX820 Roues & Pneus Chambres à air : 700x32-50 mm, valve Presta 40 mm Roue avant : Jante DT Swiss G500, largeur interne 26 mm, Tubeless Ready, 24 trous, moyeu Specialized à roulements entièrement étanches avec axe traversant, fixation disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton Roue arrière : Jante DT Swiss G500, largeur interne 26 mm, Tubeless Ready, 24 trous, moyeu Specialized à roulements entièrement étanches avec axe traversant, fixation disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton Pneu avant : Specialized Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Pneu arrière : Specialized Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Cockpit Selle : Body Geometry Power Sport avec rails en acier Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, recul de 15 mm Potence : Roval Rapide en aluminium, fixation 4 boulons, -6 degrés Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Collier de selle : Integrated Wedge Cintre : Specialized Adventure Gear, drop 118,9 mm x reach 70 mm x flare 12º Poids Taille pesée : 56 Poids : 8,94 kg (19 lb, 11,3 oz)

Le Specialized Crux Comp est le vélo de gravel destiné à ceux qui veulent aller au-delà des chemins classiques et transformer chaque sortie en véritable aventure. Issu de l’expérience racing de la marque et des solutions techniques du légendaire Aethos, il fait partie des vélos de gravel les plus légers au monde, capable de grimper comme un pur vélo de route tout en flottant sur les terrains les plus accidentés. Le cadre en carbone Crux est conçu pour offrir un équilibre parfait entre réactivité et confort : explosif à chaque coup de pédale, mais suffisamment souple pour vous accompagner pendant des heures sur routes gravillonnées, singletracks et pistes rapides. Le montage du Crux Comp est pensé pour les cyclistes recherchant fiabilité et performance sans compromis : transmission Shimano GRX 12 vitesses, fluide et précise même dans la boue et la poussière, roues DT Swiss G540 Disc robustes et roulantes, et pneus Specialized Pathfinder 700x40mm 2Bliss Ready offrant un excellent compromis entre adhérence et rendement sur une grande variété de terrains. Que ce soit pour des courses gravel, des aventures bikepacking ou l’exploration de nouvelles routes près de chez vous, le Crux Comp est votre billet aller simple vers l’univers du gravel. Crux Comp caractéristiques principales : Cadre gravel en carbone inspiré de l’Aethos : ultra-léger, rigidité là où nécessaire et pilotage précis. Poids de référence du cadre : 825 g (carbone 10r), avec des technologies issues du cadre S-Works 12r à 725 g. Géométrie gravel performance : position réactive et rapide avec une influence cyclocross racing. Dégagement généreux des pneus : compatible jusqu’à 47c en 700c ou 2.1” en 650b pour une polyvalence maximale. Comportement dynamique : vélo vif à l’accélération mais confortable sur longues distances. Transmission Shimano GRX 12 vitesses : changements de vitesse précis et fiables, même en conditions difficiles. Roues DT Swiss G540 Disc : robustes, fiables et compatibles tubeless. Pneus Specialized Pathfinder 700x40mm 2Bliss Ready : excellent équilibre entre rendement sur route et accroche en tout-terrain. Configuration orientée compétition : conçue pour les courses gravel, cyclocross, entraînements rapides et aventures. Composants pensés pour un usage intensif : durabilité, fiabilité et facilité d’entretien. Spécifications techniques Cadre Crux FACT 10r Carbon Rider First Engineered™ Boîtier de pédalier fileté Axe traversant 12x142 mm Freins à disque Flat Mount Dropout UDH Fourche S-Works FACT Carbon Axe traversant 12x100 mm Freins à disque Flat Mount Freins Avant : Shimano GRX RX820 Arrière : Shimano GRX RX820 Transmission Pédalier : Shimano GRX RX820 40T Dérailleur arrière : Shimano GRX RX822-GS, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BSA fileté Chaîne : Shimano XT M8100, 12 vitesses avec maillon rapide Cassette : Shimano XT, 12 vitesses, 10-45T Manettes : Shimano GRX ST-RX820 Roues & pneus Roue avant : DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24 trous, moyeu Specialized, Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G, écrous en laiton Roue arrière : DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24 trous, moyeu Specialized, Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G, écrous en laiton Pneu avant : Pathfinder 700x40, Tubeless Ready Pneu arrière : Pathfinder 700x40, Tubeless Ready Chambres à air : Presta, 700x32–50 mm Cockpit Potence : aluminium forgé 3D, 31,8 mm, 7° de rise Guidon : Specialized Adventure Gear, drop 118,9 mm x reach 70 mm x flare 12° Ruban de guidon : Supacaz Super Sticky Kush Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier Tige de selle : Roval Terra Carbon, offset 20 mm Collier de selle : Specialized aluminium, 30 mm Poids Taille : 56 Poids : 8,66 kg (19 lb, 1,5 oz) Géométrie Mesures clés Longueur de manivelles : 170 / 170 / 172,5 / 172,5 / 175 / 175 Largeur de guidon : 380 / 400 / 420 / 420 / 440 / 440 Longueur de potence : 70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 110 Largeur de selle : 155 / 155 / 143 / 143 / 143 / 143 Longueur de tige de selle : 330 / 330 / 330 / 380 / 380 / 380 Stack & Reach Stack : 530 / 547 / 560 / 578 / 598 / 621 Reach : 375 / 382 / 388 / 397 / 405 / 415 Avant Longueur tube de direction : 100 / 115 / 130 / 147 / 167 / 190 Angle de direction : 70,5° / 71,25° / 71,5° / 72° / 72,25° / 72,5° Longueur de fourche : 401 mm (toutes tailles) Déport de fourche : 50 mm (toutes tailles) Trail : 74 / 69 / 67 / 64 / 62 / 60 Boîtier de pédalier & arrière Hauteur de boîtier de pédalier : 284 / 284 / 286 / 286 / 286 / 286 Drop du boîtier : 74 / 74 / 72 / 72 / 72 / 72 Longueur des bases : 425 mm (toutes tailles) Front center : 594 / 600 / 608 / 618 / 630 / 644 Empattement : 1008 / 1014 / 1023 / 1033 / 1045 / 1059 Cadre Tube supérieur (horizontal) : 512 / 539 / 549 / 568 / 582 / 599 Tube de selle : 466 / 496 / 521 / 546 / 576 / 606 Angle de selle : 75,5° / 74° / 74° / 73,5° / 73,5° / 73,5° Hauteur de standover : 749 / 772 / 794 / 816 / 841 / 866

VÉLO SPECIALIZED CRUX COMP 2023 Le SPECIALIZED CRUX COMP 2023 est le vélo gravel le plus léger au monde, doté d’un large dégagement pour les pneus et d’une géométrie pensée pour la performance et la vitesse. Le vélo est équipé d’une transmission SRAM Rival 1 avec freins à disque hydrauliques, de robustes roues DT G540 Disc et de pneus Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38 mm.Le cadre FACT 10r ne pèse que 825 g et s’inspire de l’Aethos : le vélo le plus léger de Specialized. Il en résulte un vélo gravel qui grimpe avec agilité, passe sans effort sur des terrains cauchemardesques et qui pèse moins qu’un bidon lorsqu’il est plein.Le vélo peut recevoir des pneus jusqu’à 47c ou 650b x 2.1" : le dégagement est identique à celui du Diverge pour permettre au Crux de vous emmener partout, à toute vitesse.Grâce à la nouvelle géométrie performance, le vélo est agile et réactif et la position en selle est celle du cyclo-cross. VÉLO SPECIALIZED CRUX COMP 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Léger et nerveux. Cadre FACT 10r ultraléger. Transmission SRAM Rival 1. Roues DT G540 Disc robustes. Pneus Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES POSTE DE PILOTAGE POTENCE : Specialized Alloy, 30 mm. SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier. TIGE DE SELLE : Roval Terra Carbon Seat Post, déport de 20 mm. COLLIER : Specialized Alloy, 30 mm. GUIDON : Specialized Adventure Gear, drop 118,9 mm x reach 70 mm x flare 12º. RUBAN : Supacaz Super Sticky Kush. ROUES & PNEUS CHAMBRES : 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm. ROUE ARRIÈRE : jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24h, moyeu traversant Specialized à roulements entièrement étanches, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton. ROUE AVANT : jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24h, moyeu traversant Specialized à roulements entièrement étanches, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton. PNEU AVANT : Pathfinder Pro 2BR, 700x38. PNEU ARRIÈRE : Pathfinder Pro 2BR, 700x38. CADRE CADRE : Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, BB fileté, axe traversant 12x142 mm, disque flat-mount. TRANSMISSION CHAÎNE : KMC X11 Extra Lightweight, 11 vitesses. COMMANDES : SRAM Rival. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM GXP. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Rival 1, chape longue. PÉDALIER : SRAM Rival 1x. PLATEAU : 40T. CASSETTE : SunRace, 11 vitesses, 11-42t. SUSPENSIONS FOURCHE : FACT 12R Carbon, axe traversant 12x100 mm, disque flat-mount. FREINS FREIN AVANT : SRAM Rival, frein à disque hydraulique. FREIN ARRIÈRE : SRAM Rival, frein à disque hydraulique. TABLEAU DES TAILLES TAILLES CENTIMÈTRES 46 150-155 CM 49 155-158 CM 52 163-168 CM 54 168-175 CM 56 175-183 CM 58 183-191 CM 61 191-198 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 91423-5354 (Tg.54 - Couleur : SATIN FOREST GREEN/METALLIC DEEP LAKE) / 91423-5356 (Tg.56 - Couleur : SATIN FOREST GREEN/METALLIC DEEP LAKE)

VÉLO SPECIALIZED CRUX COMP 2025 La Crux est le vélo gravel le plus léger au monde, avec un large espace pour les pneus et une géométrie gravel performance. C’est l’expression ultime des performances sur le gravel. La Crux Comp est équipée du groupe Shimano GRX 12 vitesses, de résistantes roues DT G540 Disc, de pneus Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38. Légère - le cadre FACT 10r de seulement 825 grammes est inspiré de notre Aethos, notre vélo le plus léger. Le résultat est un vélo gravel qui grimpe avec agilité, passe en douceur sur des terrains cauchemardesques et qui pèse moins que ta gourde pleine. Capable : espace pour pneus 47c/650b x 2,1 pouces. Plus d’espace signifie plus de capacité. La Crux t’emmène partout où tu peux l’imaginer, à toute vitesse. Réactive : réactive au pédalage. Confortable sur la sella. Géométrie gravel performance inspirée de l’histoire iconique de la Crux en cyclo-cross. Spécifications Cockpit Ruban de guidon Supacaz Super Sticky Kush Cadre Cadre Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté BB, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount, patte de dérailleur UDH Suspensions Fourche S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat-mount Freins Frein avant Shimano GRX RX820 Frein arrière Shimano GRX RX820 Transmission Plateau 40D Commandes de changement de vitesse Shimano GRX RX820, 1x12 vitesses Pédalier Shimano GRX RX820 Dérailleur arrière Shimano GRX RX822-GS, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano fileté BSA BB Chaîne Shimano XT M8100, 12 vitesses avec maillon rapide Cassette Shimano XT, 12 vitesses, 10-45d Roues & pneus Roue avant Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24 trous, moyeu Specialized à roulements entièrement étanches pour axe traversant, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton Roue arrière Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24 trous, moyeu Specialized à roulements entièrement étanches pour axe traversant, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton Chambres à air 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm Pneu avant Pathfinder Pro 2BR, flancs couleur tan, 700x38 Pneu arrière Pathfinder Pro 2BR, flancs couleur tan, 700x38 Cockpit Potence Alliage forgé 3D, 31,8 mm, angle de 7 degrés Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier Tige de sella Roval Terra Carbon Seat Post, déport de 20 mm Collier Sella Specialized Alloy, 30 mm Cintre Specialized Adventure Gear, drop 118,9 mm x reach 70 mm x flare 12º Identifiant Identifiant 223483 Poids Misura pesata 56 Poids 8,55 kg (18 lb, 13,6 oz)

Puissance SuperNatural, agilité et autonomie inégalées. Le Crux Expert de Specialized est né pour ceux qui vivent le gravel sans compromis : aussi léger qu'un vélo de route de course, mais prêt à s'aventurer sur les chemins de terre, les pistes blanches et les singletracks avec l'assurance d'un véritable adventure bike. Directement dérivé de l'expérience de Specialized dans les compétitions de cyclo-cross et du projet ultra-léger Aethos, le Crux Expert est conçu pour ceux qui veulent aller loin, aller vite et s'amuser sur tous les terrains. Le cadre FACT 10r, incroyablement léger, rend chaque montée plus brillante et chaque relance plus explosive, tandis que la géométrie gravel performance vous permet de garder le contrôle, aussi bien lors des longues sorties d'endurance que dans les passages techniques les plus exigeants. VELO SPECIALIZED CRUX EXPERT AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Légèreté et Cadre : Cadre en carbone FACT 10r inspiré de l'Aethos (environ 825 g) pour une réactivité extrême et passage de câbles interne pour un look racing épuré. Géométrie et Performance : Configuration gravel performance dérivée du cyclo-cross : agile en montée, stable à haute vitesse et confortable sur les longues distances. Polyvalence des Terrains : Large dégagement pour les pneus jusqu'à 47c ou 650b x 2.1", idéal pour tout affronter, des parcours d'aventure au bikepacking léger. Transmission Électronique : Groupe sans fil SRAM Force XPLR AXS à 13 vitesses, optimisé pour le gravel avec une large plage de rapports et des changements de vitesse précis. Roues et Grip : Roues Roval Terra CL Disc en carbone associées aux pneus Pathfinder Pro 700x40 mm pour un équilibre ultime entre rendement et adhérence. Spécifications Techniques : Cadre et Fourche Cadre Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier BSA, axe traversant 12x142mm, UDH Fourche S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100mm, flat-mount disc Poids Cadre / Vélo Cadre : 825 g | Vélo complet : 8.1 kg (taille 56) Transmission et Électronique Dérailleur Arrière SRAM Rival AXS E1 XPLR, 13 vitesses Commandes / Pédalier SRAM Rival AXS / SRAM FC Rival 1 E1 XPLR DUB Wide Cassette / Chaîne SRAM Rival E1 XPLR 10-46T / SRAM Rival E1 Boîtier de Pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Roues et Freins Roues Roval Terra C, jante carbone 25mm int., moyeu DT 370 Pneus Pathfinder Pro 700x40, 2Bliss Ready, flancs marron Freins SRAM RED AXS, disque hydraulique Composants Cintre Specialized Adventure Gear, flare 12° Potence Specialized Pro SL, aluminium Selle Body Geometry Power Expert Tige de selle Roval Terra Carbon, déport 20mm

Le Specialized Crux Pro est conçu pour les cyclistes qui considèrent le gravel comme un terrain de jeu sans limites : montées interminables, pistes rapides en gravier, singletracks accidentés et longues aventures d’exploration. Issu directement de l’expérience de course de Specialized, ce vélo apporte au gravel la même sensation de légèreté et de réactivité que l’on retrouve sur les meilleurs vélos de route de la marque. Le cadre FACT 10r, inspiré de la légendaire Aethos, garantit des accélérations instantanées et une montée plus facile, tandis que le dégagement généreux pour les pneus permet d’aborder en toute confiance les terrains meubles, le gravier profond et les passages techniques. Avec le nouveau groupe SRAM Force XPLR AXS 13 vitesses, les changements de vitesse sont précis et intuitifs, le freinage puissant et modulable, et l’ensemble est optimisé pour la performance gravel moderne. Les roues Roval Terra CL Disc, légères et robustes, associées aux pneus Pathfinder Pro 700x40 mm, offrent un excellent rendement sur route et une adhérence fiable lorsque l’asphalte s’arrête. Que ce soit pour la compétition gravel, les aventures de plusieurs jours ou simplement pour aller plus loin, le Crux Pro est conçu pour vous emmener plus vite, plus loin et en toute confiance. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SPECIALIZED CRUX PRO : Cadre gravel en carbone FACT 10r ultraléger (env. 825 g), inspiré du Specialized Aethos pour une réactivité et une agilité maximales Géométrie gravel performance issue de l’héritage cyclocross du Crux : comportement nerveux et confort sur longues distances Dégagement important jusqu’à 47c ou 650b x 2.1" pour une meilleure capacité sur terrains techniques et accidentés Transmission électronique SRAM Force XPLR AXS 13 vitesses spécialement conçue pour le gravel, avec des passages de vitesses rapides et précis Freins à disque hydrauliques SRAM Force offrant une puissance constante et une excellente modulation en toutes conditions Roues Roval Terra CL Disc légères et robustes, optimisées pour le gravel et l’aventure Pneus Specialized Pathfinder Pro 700x40 mm pour un roulement rapide sur route et une excellente adhérence sur gravier Configuration orientée gravel racing et longues explorations : rapide, stable et polyvalente Passage de câbles intégré et propre pour un design minimaliste, efficace et facile à entretenir Spécifications techniques Cadre Cadre : Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein flat-mount, dropout UDH Fourche Fourche : S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein flat-mount Freins Frein avant : SRAM Force AXS E1, frein à disque hydraulique, disque 160 mm Frein arrière : SRAM Force AXS E1, frein à disque hydraulique, disque 160 mm Transmission Chaîne : SRAM Force E1 Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA Manettes : SRAM Force AXS E1 HRD Dérailleur arrière : SRAM Force XPLR AXS E1 Cassette : SRAM Force XPLR XG-1371, 13 vitesses, 10-46 dents Pédalier : SRAM Force XPLR E1 Power Meter Roues et pneus Pneu avant : Pathfinder 700x40, flanc tan, tubeless ready Pneu arrière : Pathfinder 700x40, flanc tan, tubeless ready Roues avant : Roval Terra CL, largeur interne 25 mm, profondeur 32 mm, 24 rayons, tubeless ready, moyeu DT Swiss 350 pour Roval, Centerlock, rayons DT Swiss Competition Race Roues arrière : Roval Terra CL, mêmes spécifications que l’avant Chambres à air : standard 700x32–50 Cockpit Selle : Power Pro Mirror, rails en titane Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Tige de selle : Roval Terra Carbon, recul 20 mm Cintre : Roval Terra carbone, drop 103 mm x reach 70 mm x flare 12° Collier de selle : aluminium Specialized, 30 mm Potence : Specialized Pro SL, aluminium, 4 vis Poids Taille mesurée : 56 Poids : 7,64 kg

VÉLO SPECIALIZED DEMO RACE 2025 La vitesse maximale a toujours été l’objectif principal dans la conception des Demo. Le design du cadre prévoit une flexibilité dans le montage des roues et permet au rider de monter une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5. Une combinaison déjà testée par le Champion du Monde Loic Bruni, qui recherchait l’équilibre parfait entre traction et maniabilité, désormais également approuvée par l’UCI. La Demo Race est montée au sommet du classement mondial et de la Coupe du Monde dès sa première saison. La trajectoire de l’axe arrière minimise l’effet des impacts des obstacles sur la roue arrière, augmentant ainsi la vitesse. Les suspensions Öhlins, avec une cinématique très appréciée sur le circuit de la Coupe du Monde, associées à la transmission SRAM X01 spécifique DH, font de la Demo Race l’arme parfaite pour chaque run. Le design du cadre en alliage M5 prévoit le montage d’une roue avant de 29 pouces, parfaite pour la traction, et d’une roue arrière de 27,5, plus maniable. Il est également possible d’opter pour une 29" aussi à l’arrière afin de s’adapter à différents styles de pilotage ou types de parcours. L’arrière est réglable de manière à garantir que la longueur des bases et la hauteur du boîtier de pédalier restent calibrées, quelle que soit la taille de la roue. L’amortisseur Öhlins TTX 22M.2 est capable d’affronter les pistes DH les plus techniques de la Coupe du Monde. La fourche Ohlins DH38 avec débattement de 200 mm est une garantie sur les drops les plus exigeants. Spécifications Cockpit Sella Body Geometry Henge DH, rails hollow titanium, 130 mm Tige de selle Thomson, alliage, droit, serrage 12 degrés Cadre Cadre Alliage M5, géométrie DH spécifique au style, horst pivot flip chip pour roue arrière 27,5 ou 29, boîtier de pédalier fileté BSA, passage de câbles entièrement interne avec option pour frein entièrement externe, entraxe arrière 148 mm, pivots à cartouches de roulements étanches, patte de dérailleur remplaçable, 200 mm de débattement Collier de selle Alliage, 34,9 mm Suspensions Fourche Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, réglage externe de la détente basse vitesse, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, 20x110 mm, déport 58 mm, 200 mm de débattement Ammortizzatore Post. Öhlins TTX22M.2 Coil, réglage externe de la détente, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, fixation Trunnion, 225x75 Freins Frein avant SRAM Maven Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm Frein arrière SRAM Maven Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm Transmission Boîtier de pédalier SRAM DUB, 83 mm Cassette SRAM X01 DH, 7 vitesses, 10-24t Dérailleur arrière SRAM X01 DH, 7 vitesses, trigger Pédalier SRAM X01 DH, DUB, carbone, Direct mount ring, 165 mm Commandes de vitesses SRAM X01 DH, trigger, 7 vitesses Chaîne Sram PC1130 avec Powerlink, 11 vitesses Roues Jantes Roval Traverse Alloy 29" / 27,5", jante alliage 32 trous, largeur interne 28 mm Moyeu avant DT Swiss 350 hub, 20x110 mm Pneu avant Cannibal, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Pneu arrière Cannibal, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" Moyeu arrière DT Swiss 350 hub, 12x148 mm Rayons Sapim D-Light Chambres à air Standard, Presta Cockpit Poignées Deity Lockjaw Guidon Renthal Fatbar 35, relevé 5 degrés, cintré vers l’arrière 7 degrés, rise 30 mm, 800 mm, 35,0 mm Potence Renthal Integra 35 mm Direct Mount Stem, longueur 45 mm

Poursuivez l'horizon ou lâchez vos adversaires : la liberté n'a plus de frontières. Le Specialized Diverge 4 Comp Alloy est le gravel ultime pour ceux qui n'acceptent aucun compromis entre performance de course et esprit d'aventure. Son cœur battant est le cadre en alliage E5 Premium, capable de transmettre chaque watt aux pédales avec une réactivité surprenante, tandis que le système Future Shock 3.1 agit comme un filtre actif contre les aspérités, garantissant une conduite fluide et précise même lorsque le terrain devient difficile. Pour la première fois sur un modèle en aluminium, l'intégration du compartiment SWAT 3.0 révolutionne la façon de voyager, vous permettant de cacher votre équipement dans le cadre et de maintenir une ligne épurée et aérodynamique. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP ALLOY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CADRE : Alliage E5 Premium de dernière génération, léger et ultra-robuste pour une fiabilité maximale. SUSPENSION : Future Shock 3.1 intégré pour un confort supérieur et une traction constante sur les terrains techniques. TRANSMISSION : Groupe SRAM Apex Eagle 1x12 avec une plage de rapports extrême pour les montées les plus raides. ROUES : DT Swiss G540 tubeless ready, conçues pour résister aux contraintes du gravel moderne. RANGEMENT : Système SWAT 3.0 intégré dans le tube diagonal pour transporter le kit de réparation et les collations en toute sécurité. GÉOMÉTRIE : Configuration gravel moderne garantissant stabilité à haute vitesse et agilité dans les passages étroits. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Modèle Specialized Diverge 4 Comp Alloy Année Modèle 2026 Cadre E5 Premium Alloy, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Fourche Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Transmission SRAM Apex Eagle, 12 vitesses Pédalier SRAM Apex DUB Wide Cassette SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Freins SRAM Apex hydrauliques Roues DT Swiss G540, largeur interne 24mm Pneus Tracer 700x45, Tubeless Ready Selle Body Geometry Power Sport Guidon Specialized Adventure Gear Hover, 12° flare Poids 10.6 kg (Taille 56) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal Passage de câbles interne intégré Patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Chaîne SRAM NX Eagle 12s Ruban de cintre Supacaz Suave Potence Future Stem Comp Collier de selle en aluminium 30.8mm Stack (Taille 56) : 610 mm Reach (Taille 56) : 400 mm Code Produit : 223512

Vitesse sans frontières : là où s'arrête l'asphalte, commence la domination du Diverge Comp Carbon. Le Specialized Diverge 4 Comp Carbon redéfinit le concept de polyvalence dans le monde du gravel. Grâce au cadre en carbone FACT 9r, ce vélo offre une réactivité fulgurante en course sans sacrifier la robustesse nécessaire aux explorations hors-piste. Le système de suspension Future Shock 3.2 isole le cycliste des vibrations du terrain, permettant de maintenir vitesse et contrôle même sur les sections techniques les plus exigeantes. Équipé de la précision de la transmission électronique SRAM Apex AXS, c'est le compagnon idéal pour ceux qui recherchent des performances d'élite et une liberté totale avec le système de rangement intégré SWAT 4.0. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP CARBON CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CADRE : Carbone FACT 9r léger et rigide, conçu pour maximiser le transfert de puissance et le confort. SUSPENSION : Future Shock 3.2 garantissant une absorption active pour une conduite fluide et moins fatigante. TRANSMISSION : SRAM Apex eTap AXS électronique à 12 vitesses, pour des changements de rapports instantanés et fiables. ROUES : DT Swiss G540 tubeless ready, spécialement étudiées pour les contraintes du gravel adventure. RANGEMENT : Système SWAT 4.0 intégré dans le tube diagonal, le compartiment le plus spacieux de sa catégorie pour vos essentiels. GÉOMÉTRIE : Configuration gravel moderne offrant une stabilité à haute vitesse et une confiance accrue dans les descentes techniques. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Modèle Specialized Diverge 4 Comp Carbon Année Modèle 2026 Cadre FACT 9r Carbon, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Fourche Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Suspension Future Shock 3.2 Dérailleur Arrière SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Commandes SRAM APX eTap AXS Pédalier SRAM Apex DUB Wide Cassette SRAM 1270 Transmission, 10-52t Freins SRAM RED AXS / E1 Hydrauliques Roues DT Swiss G540, largeur interne 24mm Pneus Tracer 700x45, Tan Side, Tubeless Ready Tige de selle Roval Terra Carbon, déport 20mm Poids 9.7 kg (Taille 56) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compartiment de rangement SWAT 4.0 intégré Ruban de cintre Supacaz Super Sticky Kush Guidon Specialized Adventure Gear Hover (flare 12°) Potence Future Stem Comp Chaîne SRAM CN GX T-TYPE Selle Body Geometry Power Sport Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Support de patte de dérailleur universelle UDH Stack (Taille 56) : 610 mm Reach (Taille 56) : 400 mm Code Produit : 223513

Le Diverge 4 Expert de Specialized est conçu pour ceux qui vivent le gravier à fond : des courses à fond de train aux aventures au-delà de l'horizon. Un cadre en carbone FACT 9r réactif et léger, la dernière génération de Future Shock et une intégration totale pensée pour les longues distances transforment chaque sortie en un parfait mélange de vitesse, contrôle et confort. Que vous poursuiviez un numéro sur un dossard ou une trace perdue sur une carte, ce Diverge est prêt à vous emmener plus loin, plus vite et avec plus de confiance, grâce à un énorme dégagement pour les pneus et au système de rangement interne SWAT 4.0, le plus volumineux dans le monde du gravier. Équipé d'une transmission électronique SRAM Rival AXS et des roues Roval Terra C, c'est une plateforme moderne, épurée et prête à tout, des segments chronométrés aux aventures hors réseau de plusieurs jours. Principales caractéristiques du Diverge 4 Expert : Utilisation idéale : aventure gravel et course gravel, parfaite aussi bien pour les courses que pour les longs voyages sur chemins Cadre en carbone FACT 9r : léger, rigide et réactif, optimisé pour la performance et le confort sur longues distances Suspension avant Future Shock 3.2 : plus de contrôle et de confort sur terrains accidentés sans compromettre l'efficacité du pédalage Géométrie gravel moderne : stabilité à haute vitesse et maniabilité précise dans les sections techniques Grand espace pour les pneus : grand dégagement pour des pneus généreux, idéal pour terrains mixtes et conditions variables Transmission électronique SRAM Rival AXS : changement sans fil précis et fiable, avec des rapports adaptés aux montées raides et longues sections rapides Roues Roval Terra C : roues gravel en carbone robustes et légères, conçues pour l'efficacité et la résistance sur chemins Système de rangement interne SWAT 4.0 : le plus grand dans le monde du gravier, pour emporter outils, pièces de rechange et snacks à l'intérieur du cadre Poids indicatif : environ 8,90 kg, pour un vélo de gravier performant et prêt pour la compétition Réglage "race-tuned" : chaque composant choisi pour maximiser vitesse, contrôle et fiabilité dans les conditions les plus difficiles TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: Specialized Diverge 4 Expert ANNÉE DU MODÈLE: 2026 year UTILISATION CONSEILLÉE: Gravel Adventure / Course CADRE: Specialized Diverge FACT 9r carbone, intégration SWAT™ Door, suspension Future Shock, boîtier de pédalier fileté, passage câbles interne, axe traversant 12x142mm, freins à disque flat-mount, patte de dérailleur UDH FOURCHE: Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, carbone FACT 12x100mm, axe traversant, freins à disque flat-mount SUSPENSION AVANT: Future Shock 3.2 FREIN AVANT: SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique FREIN ARRIÈRE: SRAM RED E1, frein à disque hydraulique BOÎTIER DE PÉDALIER: SRAM DUB BSA 68 Wide DÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM Rival AXS E1 XPLR COMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSES: SRAM Rival AXS E1 XPLR CHAÎNE: SRAM Rival E1 CASSETTE: SRAM Rival E1 XPLR 10-46T, 13 vitesses PÉDALIER: SRAM Rival E1 XPLR, BUD WIDE, 40T ROUE AVANT: Roval Terra C, largeur interne 25mm, profondeur 32mm, 24 rayons, Tubeless Ready, moyeu DT pour Roval 370, Centerlock, rayons DT Swiss Competition Race ROUE ARRIÈRE: Roval Terra C, largeur interne 25mm, profondeur 32mm, 24 rayons, Tubeless Ready, moyeu DT pour Roval 370, Centerlock, rayons DT Swiss Competition Race PNEU AVANT: Tracer 700x45, flancs couleur tan, Tubeless Ready PNEU ARRIÈRE: Tracer 700x45, flancs couleur tan, Tubeless Ready CHAMBRE À AIR: Presta, 700x32-50mm SELLE: Body Geometry Power Expert POTENCE: Future Stem, Pro TIGE DE SELLE: Roval Terra Carbon, déport 20mm GUIDON: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm, reach 70mm, flare 12º RUBAN DE GUIDON: Supacaz Super Sticky Kush COLLIER DE SELLE: Specialized Alloy, 30.8mm SYSTÈME DE RANGEMENT: SWAT 4.0, compartiment de rangement intégré dans le tube oblique POIDS: 8.9 kg TAILLE PESÉE: 56 CODE PRODUIT: 293758 STACK (PAR TAILLE) STACK (49): 563 mm mm STACK (52): 578 mm mm STACK (54): 592 mm mm STACK (56): 610 mm mm STACK (58): 634 mm mm STACK (61): 659 mm mm REACH (PAR TAILLE) REACH (49): 365 mm mm REACH (52): 374 mm mm REACH (54): 387 mm mm REACH (56): 400 mm mm REACH (58): 412 mm mm REACH (61): 425 mm mm

Sable, asphalte ou sentiers oubliés : votre nouvelle liberté commence là où la route s'arrête. Le Specialized Diverge 4 Sport Alloy est la synthèse parfaite entre vitesse et polyvalence. Conçu avec un cadre léger en aluminium E5 Premium et équipé de la suspension révolutionnaire Future Shock 3.1, ce vélo de gravel est prêt à transformer chaque sortie en aventure. Que vous visiez le podium dans une course tout-terrain ou que vous planifiez un voyage en bikepacking de plusieurs jours, le Diverge vous garantit le contrôle, la stabilité et la capacité de charge nécessaires pour repousser toutes les limites. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT ALLOY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CADRE : E5 Premium Alloy réactif et léger, optimisé pour les compétitions de gravel et les aventures d'endurance. SUSPENSIONS : Système Future Shock 3.1 qui amortit les impacts sur le cintre, réduisant la fatigue et augmentant la vitesse. TRANSMISSION : Groupe Shimano CUES 1x11 avec une large plage de rapports pour affronter les pentes les plus exigeantes. STOCKAGE : Technologie SWAT 3.0 intégrée au cadre pour ranger outils et pièces de rechange sans alourdir la ligne du vélo. GÉOMÉTRIE : Configuration moderne équilibrée pour une maniabilité et une stabilité maximales sur les surfaces irrégulières. POLYVALENCE : Large dégagement de pneu compatible avec des sections généreuses pour une adhérence tout-terrain maximale. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Modèle Diverge 4 Sport Alloy Année Modèle 2026 Utilisation Gravel, Aventure, Course Cadre Specialized Diverge E5 Premium Alloy, SWAT™ Door, Future Shock, axe traversant 12x142mm, UDH Fourche Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm Freins Shimano CUES hydrauliques Transmission Shimano CUES 1x11 vitesses Dérailleur Arrière Shimano Cues 11s avec Shadow Plus Pédalier Shimano CUES FC-U6040, 40T Cassette Shimano CS-LG400-11, 11-50T Roues AXIS Elite Disc Pneus Tracer 700x45, Tubeless Ready Selle Body Geometry Power Sport Poids 10.74 kg (Taille 56) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compartiment interne SWAT 4.0 dans le tube diagonal Passage de câbles entièrement interne Patte de dérailleur universelle UDH Compatibilité pneus jusqu'à 47mm Boîtier de pédalier fileté BSA Ruban de cintre Supacaz Suave inclus Cintre Specialized Adventure Gear Hover (flare 12°) Potence Future Stem Comp Code Produit : 223511

Vitesse, performances et sécurité inégalées pour les aventures hors de la ville et les courses de gravel les plus exigeantes.Le vélo idéal pour s’évaderTaillé pour la compétition, parfait pour toutes les aventures. Le Diverge 4 est conçu pour affronter des courses exigeantes et des sorties off-road à couper le souffle. Équipé de la suspension Future Shock 3.1, de notre cadre le plus réactif jamais conçu, d’un dégagement de pneus impressionnant et du plus grand espace de rangement interne jamais intégré sur un vélo gravel, ce modèle représente le sommet de la famille Diverge, prêt à t’accompagner quels que soient tes objectifs. SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT CARBON – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : aventures gravel / compétition. Cadre : FACT 9r Carbon. Suspension : Future Shock 3.1. Transmission/roues : Shimano GRX 600 1x12 / DT G540. Rangement : SWAT 4.0. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES SuspensionFourche : Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm, axe traversant, frein à disque flat-mount FreinsFrein avant : Shimano GRX BR-RX410 à disque hydrauliqueFrein arrière : Shimano GRX BR-RX410 à disque hydraulique TransmissionLeviers de vitesses : Shimano GRX ST-RX610, 12 vitessesDérailleur arrière : Shimano GRX RX822-SGS, 12 vitessesCassette : Shimano SLX CS-M7100, 12 vitesses, 10–51 dentsChaîne : Shimano SLX M7100, 12 vitessesPédalier : Shimano GRX FC-RX610, 40 dentsBoîtier de pédalier : Shimano BSA fileté, 68mm Roues et pneusRoue avant : DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscPneu avant : Tracer 700x45, flancs tan, Tubeless ReadyRoue arrière : DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscPneu arrière : Tracer 700x45, flancs tan, Tubeless ReadyChambres à air : Presta, 700x32–50mm CadreCadre : Specialized Diverge FACT 9r Carbon, intégration SWAT™ Door, suspension Future Shock, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles, axe traversant 12x142mm, frein à disque flat-mount, patte de dérailleur UDHCollier de selle : Specialized aluminium, 30,8mm CockpitPotence : Future Stem CompCintre : Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm, reach 70mm, flare 12°Tige de selle : Carbone, serrage à un boulon, 27,2mmSelle : Body Geometry Power Sport, rails en acierRuban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush AccessoiresSWAT : compartiment de rangement interne dans le tube diagonal SWAT 4.0 Détails du produitPoids : 9,79 kg (21 lb, 9.3 oz)Taille pesée : 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE : TIGE DE SELLE, FOURCHE, TRANSMISSION ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 Le DIVERGE E5 COMP 2023 est un vélo gravel parfait pour pédaler sur les sentiers de campagne, loin du trafic et de la foule, et également en compétition. C’est le gravel bike le plus rapide, le plus performant et le plus amusant jamais réalisé par Specialized. Le vélo est agile et réactif lorsqu’il est sollicité, et stable et sûr sur les terrains les plus exigeants. Ce Diverge est équipé de composants de très haute qualité comme le dispositif Future Shock 1.5, possède une géométrie Gravel et un large dégagement pour les pneus. Le cadre est en alliage E5 Premium et la fourche est entièrement en fibre de carbone FACT.Grâce au dérailleur SRAM Apex 1 pour gravel, aux roues en alliage Axis Elite avec pneus Specialized Pathfinder Sport 38mm, le Diverge E5 Comp est extrêmement performant et polyvalent. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger, rigide et robuste en alliage E5 Premium. Fourche entièrement en fibre de carbone. Vitesse, contrôle et confiance - le dispositif Future Shock 1.5 est parfait pour le gravel rider. Avec 20 mm de débattement et un réglage progressif, tu seras en mesure de maintenir un contrôle parfait et d’éviter de devoir utiliser les freins sur les sentiers dégradés ou sur le gravier non compacté. En même temps, tes mains, tes bras et ton cou ne se fatigueront pas. Géométrie progressive qui rend le vélo performant et stable en off-road, et réactif et agile sur route. Reach augmenté, tube de direction plus ouvert et fourche avec plus grand déport. Une potence plus courte maintient contenue la longueur de l’avant pour une conduite vive. Boîtier de pédalier bas pour obtenir une plus grande stabilité, tout en conservant la possibilité de monter des pneus 650b si tu les préfères. Le cadre est prédisposé avec des fixations pour porte-bagages, y compris des attaches sur la fourche et sur le tube supérieur, pour faciliter le transport lors de tout voyage longue distance. Rien ne rend un vélo plus polyvalent qu’un dégagement permettant de monter des pneus de grande section. Le nouveau Diverge offre un espace de 47mm si tu utilises une roue 700c et de 2,1" avec une roue 650b. Grâce à un insert solide en carbone derrière les plateaux sur le hauban arrière horizontal, côté transmission, nous avons réussi à créer plus d’espace sans en augmenter la longueur ni utiliser un hauban abaissé et fragile. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-MONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TRANSMISSION PLATEAU : 40T. CHAÎNE : KMC X11 Extra Lightweight, 11 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Apex 1, chape longue, 11 vitesses. PÉDALIER : SRAM Apex 1x. COMMANDES : SRAM Apex, hydrauliques. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram GXP. CASSETTE : Sunrace, 11 vitesses, spider en alliage, 11-42t. ROUES & PNEUS CHAMBRES À AIR : 700x28/38mm, valve Presta 48mm. ROUE ARRIÈRE : AXIS Elite Disc. ROUE AVANT : AXIS Elite Disc. PNEU AVANT : Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. PNEU ARRIÈRE : Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. COCKPIT TIGE DE SELLE : Alliage, collier 2-boulons, déport 12mm, 27.2mm. SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier. POTENCE : Future Stem, Comp. CINTRE : Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x flare 12º. RUBAN DE CINTRE : Specialized S-Wrap. CADRE COLLIER DE TIGE DE SELLE : Alliage, 30.8mm. CADRE : Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, suspension Future Shock, boîtier de pédalier fileté, câblerie interne, axe traversant 12x142mm, frein à disque flat-mount. SUSPENSIONS FOURCHE : Future Shock 1.5 avec Smooth Boot, FACT carbone, axe traversant 12x100 mm, flat-mount. FREINS FREIN AVANT : SRAM Apex, frein à disque hydraulique, disque G2 CenterLine 160mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM Apex, frein à disque hydraulique, disque G2 CenterLine 160mm. TABELLA TAGLIE TAILLES HAUTEUR 44 142-152 CM 49 152-163 CM 52 163-170 CM 54 170-178 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM 64 196-205 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95423-5056 (Tg.56 - Couleur : GLOSS DARK NAVY/METALLIC MARINE)

VÉLO SPECIALIZED DIVERGE SPORT CARBON 2024 Pour t’évader sur les sentiers à la campagne, loin du trafic et de la foule, mais aussi pour rouler à fond lors de ta course gravel préférée, la Diverge est parfaite. Le gravel bike le plus rapide, le plus performant et le plus amusant que nous ayons jamais produit. Elle est vive et agile sous l’effort, stable et sûre lorsque le terrain devient exigeant. Elle dispose du dispositif Future Shock 1.5, d’une géométrie gravel et d’un large dégagement pour les pneus. Tutto ce que nous avons appris en merito à la route et à l’off-road a été exploité pour réaliser la Diverge, destinée à écrire un nouveau chapitre dans la catégorie gravel. La Diverge Sport Carbon possède un cadre en fibre de carbone FACT8r et dispose du dispositif Future Shock 1.5. Elle est équipée de pneus Specialized Pathfinder Pro, offrant des performances optimales sur route, sur le gravier et aussi sur la terre. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE SPORT CARBON 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Grâce au cadre en fibre de carbone FACT 8r, la Diverge Carbon est un vélo léger et performant, prêt à t’aider à améliorer tes KOM, pour avaler les montées sur les sentiers en côte des collines de ta région. Vitesse, contrôle et confiance – le dispositif Future Shock 1.5 représente la meilleure technologie à disposition du gravel rider. Avec 20 mm de débattement, tu seras en mesure de garder un contrôle parfait et d’éviter de devoir toucher aux freins sur les sentiers dégradés ou sur le gravier non compacté. En même temps, tes mains, tes bras et ton cou ne se fatigueront pas. Nous avons décidé de rompre avec la géométrie gravel classique. La nouvelle Diverge possède la géométrie la plus progressive jamais créée pour un vélo avec cintre route, afin d’offrir un vélo performant et stable en off-road, mais vif et agile sur route. Nous avons augmenté le reach, introduit un tube de direction plus ouvert et adopté une fourche avec un offset plus important. Une potence plus courte maintient contenue la longueur de l’avant pour une conduite dynamique. Nous avons prévu un boîtier de pédalier bas pour obtenir une plus grande stabilité, tout en conservant la possibilité de monter des pneus 650b si tu les préfères. Le cadre est prévu avec des fixations pour porte-bagages, y compris des œillets sur la fourche et sur le tube supérieur, afin de faciliter le transport lors de tout voyage longue distance. Une plus grande capacité signifie pédaler avec plus de sécurité et de confiance, ecco pourquoi nous avons prévu la large surface de contact des pneus de 47c avec roue de 700, ou de 2.1" avec roue de 27,5. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : Specialized Diverge FACT 8r carbon, Future Shock suspension, boîtier fileté, passage interne des câbles, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount Collier de sella : Specialized Alloy, 30,8 mm. TRANSMISSION Dérailleur avant : Shimano GRX RX820. Commandes de changement de vitesse : Shimano GRX RX610, 2x12 vitesses. Dérailleur arrière : Shimano GRX RX820, 12 vitesses. Cassette : Shimano 105 12 vitesses 11-36. Chaîne : Shimano SLX, M7100, 12 vitesses. Pédalier : Shimano GRX RX610. Plateaux : 46/30T. Boîtier de pédalier : Shimano fileté BSA BB. COCKPIT Cintre : Specialized Adventure Gear Hover, drop 103 mm x reach 70 mm x flare 12º. Sella : Body Geometry Power Sport, rails en acier. Potence : Future Stem, Comp. Ruban de cintre : Roubaix S-Wrap. Tige de selle : carbone, mono-boulon, 27,2 mm. ROUES & PNEUS Roue avant : DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24h, moyeu Specialized à roulements entièrement étanches, axe traversant, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton Roue arrière : DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24h, moyeu Specialized à roulements entièrement étanches, axe traversant, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton Pneu avant : Pathfinder Pro 2BR, flancs couleur Tan, 700x42. Pneu arrière : Pathfinder Pro 2BR, flancs couleur Tan, 700x42. Chambres à air : 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm. SUSPENSIONS Fourche : Future Shock 1.5 avec Smooth Boot, FACT carbon, axe traversant 12x100 mm, flat-mount. FREINS Frein arrière : Shimano GRX RX400. Frein avant : Shimano GRX RX400. POIDS Poids : 10,05 kg (22 lb, 2,5 oz). Mesure pesée : 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED ENDURO COMP 2025 L’Enduro Comp est imbattable en termes de rapport qualité/prix. Le cadre en carbone FACT 11m est complété par de nombreux composants haute performance comme les puissants freins à disque hydrauliques à quatre pistons TRP Trail EVO, une transmission mono plateau Shimano avec une large gamme de rapports et la fourche RockShox. La patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) de SRAM est compatible avec les dérailleurs à montage direct. INCROYABLEMENT CAPABLE — Si l’Enduro ressemble à la Demo, c’est parce qu’elles partagent beaucoup d’ADN de descente. La trajectoire négative de l’axe arrière réduit le ralentissement de la roue en cas d’impacts avec des obstacles anguleux. La position basse et avancée de l’amortisseur offre stabilité et sécurité à haute vitesse. La rigidité programmée du cadre garantit une direction précise et une traction arrière comme sur des rails. ÉTONNAMMENT RAPIDE… AUTANT EN MONTÉE QU’EN DESCENTE — Si tu appuies fort sur les pédales, l’Enduro accélérera bien plus rapidement qu’on ne l’attendrait d’un vélo avec ces caractéristiques. Nous avons exploité tout notre savoir-faire en ingénierie pour faire de l’Enduro une « machine » incroyablement rapide. Le résultat ? Moins de pompage. Plus de vitesse. LA VITESSE COMMENCE PAR LA POSITION — Vitesse et position ne s’excluent pas mutuellement, et la géométrie progressive de l’Enduro a été conçue aussi bien pour les montées que pour les descentes. Les tubes de selle et les hauteurs de stack varient peu entre les tailles, ce qui signifie que tu peux désormais choisir une taille non seulement en fonction de ta hauteur, mais aussi de ton style de pilotage. L’angle de direction plus ouvert et le tube de selle plus droit garantissent réactivité et capacité, quelle que soit la taille. INFATIGABLE COMME TOI : Nos vélos tout-suspendus sont prêts pour chaque sfida et conçus pour durer des années sur tous les terrains. De plus, nos politiques et notre service après-vente te permettront de profiter des trails plus longtemps : par exemple, nous offrons le remplacement gratuit à vita des roulements de l’arrière pour l’acheteur original. Spécifications Cadre Composants SWAT SWAT interne dans le tube diagonal Collier de selle Aluminium, 38,6 mm Cadre Châssis et triangle arrière en carbone FACT 11m, géométrie Enduro Race S-Sizing, patte universale SRAM, intégration SWAT™, boîtier de pédalier fileté, routage interne des câbles, dropout 12x148 mm, axes sur roulements scellés, débattement de 170 mm Suspensions Fourche RockShox Zeb Select, amortisseur Charger RC, offset 44 mm, 15x110 mm, débattement 170 mm Amortisseur arrière RockShox Vivid Select Plus, Trail Tune, réglage hydraulique du fine de course, réglage du rebond et de la compression, 205x60, Trunnion Freins Frein avant TRP Trail EVO, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm Frein arrière TRP Trail EVO, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 203 mm Transmission Chaîne Shimano SLX, M7100, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano, BB-MT801, fileté Pédalier Shimano SLX, M7120, corona 30D, ligne de chaîne 52 mm, S2-S3 : 165 mm, S4-S5 : 170 mm Dérailleur arrière Shimano SLX, M7100, SGS, 12 vitesses Cassette Shimano SLX, CS-M7100, 12 vitesses, 10-51 dents Commandes de vitesses Shimano SLX, M7100, 12 vitesses Roues Pneu arrière Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Rayons DT Swiss Industry Moyeu arrière Aluminium, roulements scellés, 12x148 mm, 32 trous Jantes Specialized, aluminium hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready Moyeu avant Aluminium, roulements scellés, 15x110 mm, 28 trous Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Potence Trail en aluminium, diamètre 35 mm Selle Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, S2 : 155 mm, S3-S5 : 143 mm Poignées Specialized Trail Cintre Specialized, alliage 6061, upsweep 6°, backsweep 8°, rise 30 mm. S2 : 780 mm, S3-S5 : 800 mm Tige de selle X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câble inférieur, levier à distance SRL LE, 34,9 mm, S2-S3 : 150 mm, S4-S5 : 170 mm Identifiant ID Modèle 276011 Poids Poids 16,21 kg (35 lb, 11,8 oz) Taille mesurée S4