VÉLO SPECIALIZED DEMO RACE

VÉLO SPECIALIZED DEMO RACE

La vitesse maximale a toujours été l’objectif principal de la conception des Demo. Le design du cadre prévoit une flexibilité dans le montage des roues et permet au rider de monter une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5. Une combinaison déjà testée par le Champion du Monde Loic Bruni, qui recherchait l’équilibre parfait entre traction et maniabilité, désormais également approuvée par l’UCI. Le Demo Race est monté au sommet du classement mondial et de la Coupe du Monde dès sa première saison.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED DEMO RACE :

• Le design du cadre en alliage M5 prévoit le montage d’une roue avant de 29 pouces, parfaite pour la traction, et d’une roue arrière de 27,5, plus maniable. Il est également possible d’opter pour une 29er à l’arrière afin de s’adapter à différents styles de conduite ou types de parcours. L’arrière est réglable de manière à garantir que la longueur des bases et la hauteur du boîtier de pédalier restent calibrées, indépendamment de la taille de la roue.
• L’amortisseur Öhlins TTX 22 M est capable d’affronter les pistes DH les plus techniques de Coupe du Monde.
• La fourche Ohlins DH38 avec un débattement de 200 mm est une garantie dans les drops les plus exigeants.

LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

ROUES

• Jantes : Roval 29" Alloy DH, largeur interne 28 mm, 28 trous à l’avant, 32 trous à l’arrière, tubeless ready.
• Moyeu avant : alliage, roulements à cartouche scellés, 20x110 mm, 28 trous.
• Moyeu arrière : DT Swiss 350, corps de roue libre SRAM XD, disque 6 trous, flasques haut/bas, roulements à cartouche scellés, entraxe 12x148 mm, 32 trous.
• Rayons : DT Swiss Competition, acier inoxydable, 14 g.
• Pneu avant : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
• Pneu arrière : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
• Chambres à air : Standard, valve Presta.

FREINS

• Frein avant : Magura MT7, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 203 mm.
• Frein arrière : Magura MT7, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 203 mm.

COCKPIT

• Sella : Body Geometry Henge DH, rails en titanium creux, 130 mm.
• Tige de selle : Thomson, alliage, droite, serrage à 12 degrés.
• Potence : Renthal Integra35, potence Direct Mount, longueur 45 mm.
• Cintre : Renthal Fatbar35, upsweep 5 degrés, backsweep 7 degrés, rise 30 mm, 800 mm, 35,0 mm.
• Poignées : Deity Lockjaw.

CADRE

• Cadre : alliage M5, géométrie DH spécifique au style, horst pivot flip chip pour roue arrière 27.5 ou 29, boîtier de pédalier fileté BSA, passage intégral interne des câbles avec option pour frein entièrement externe, entraxe arrière 148 mm, pivots à roulements à cartouche scellés, patte de dérailleur remplaçable, 200 mm de débattement.
• Collier de sella : Specialized Alloy, 34,9 mm.

SUSPENSIONS

• Amortisseur arrière : Öhlins TTX 22 M Coil, réglage externe du rebond, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, fixation Trunnion, 225x75.
• Fourche : Öhlins DH38 M.1 29, amortissement TTX Twin Tube, réglage externe du rebond basse vitesse, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, 20x110 mm, déport 58 mm, 200 mm de débattement.

TRANSMISSION

• Dérailleur arrière : SRAM X01 DH, 7 vitesses, trigger.
• Commandes de changement de vitesse : SRAM X01 DH, trigger, 7 vitesses.
• Cassette : SRAM X01 DH, 7 vitesses, 10-24 dents.
• Chaîne : Sram PC1130 avec Powerlink, 11 vitesses.
• Pédalier : SRAM X01 DH, DUB, carbone, Direct mount ring, 165 mm.
• Plateaux : 34 dents.
• Boîtier de pédalier : SRAM DUB, 83 mm.

POIDS

• Poids : 17,46 kg (38 lb, 7,9 oz).
• Misura pesée : S3.

*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS