Specialized
VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON
€4.999,00
€7.900,00
VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON
Le tout nouveau VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON est le e-mtb parfait pour tous ceux qui veulent vivre une expérience de conduite unique, la plus proche possible d’un VTT traditionnel. Le vélo est réactif, maniable, personnalisable et offre un feeling incroyablement naturel sur tous les trails. Il est équipé du nouveau moteur Turbo SL 1.2, encore plus puissant et silencieux que le modèle précédent et garantit une conduite fluide et sûre sur tous les sentiers.Le cadre en carbone FACT 11M est rigide et offre une grande maniabilité latérale, torsionnelle et au niveau du boîtier de pédalier. Géométrie S-sizing qui garantit d’excellentes caractéristiques de conduite pour tous, quelle que soit la taille.Le vélo est équipé d’une transmission Sram GX/NX Eagle 12v, et d’un système de freinage à disque hydraulique Sram Code RS à 4 pistons.
VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Nouveau moteur Turbo SL 1.2.
Cadre en carbone FACT 11M.
Transmission Sram GX/NX Eagle 12v.
Système de freinage à disque hydraulique Sram Code RS à 4 pistons.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
SUSPENSIONS
AMORTISSEUR : S2-S6 : Fox Float X Performance series, 21x55mm, S1 : Fox Float DPS Performance series, 210x50mm.
CADRE
CADRE : Nouveau cadre Levo SL carbon Frame, carbone Fact 11m, rallonge d’amortisseur en aluminium, débattement 150 mm, angle de direction réglable, hauteur de boîtier de pédalier réglable, et compatible avec des roues 27,5 ou 29".
COLLIER DE TIGE DE SELLE : Alliage, 38,6 mm.
FOURCHE : Fox 36 Rhythm, 29", déport 44 mm, amortisseur Grip, S1 : 150 mm, S2-S6 : débattement 160 mm.
COCKPIT
POTENCE : Alloy Trail Stem, diamètre de cintre 35 mm.
SELLE : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm.
RUBAN/POIGNÉES : specialized Trail Grips.
CINTRE : specialized, alliage 6061, relevé de 6 degrés, retour de 8 degrés, rehausse 30 mm, largeur 780 mm.
TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE : X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câble par le bas, levier distant SLR LE, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 175 mm, S6 : 190 mm.
ROUES
MOYEU ARRIÈRE : Alliage, roulements à cartouches étanches, axe traversant 148mmx12mm, 28 trous.
MOYEU AVANT : Alliage, roulements à cartouches étanches, axe traversant 15x110mm, 28 trous.
PNEU AVANT : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3".
RAYONS : DT Swiss Industry.
PNEU ARRIÈRE : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3".
JANTES : specialized 29/27,5, alliage sans crochet, largeur interne 30 mm, tubeless ready.
CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta.
E-BIKE
CÂBLAGE : Faisceau de câbles personnalisé specialized.
CHARGEUR : Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de chargeur système SL.
BATTERIE : specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh.
TRANSMISSION
PIGNONS/PLATEAU : Nouveau SL 1.2 spider, 104BCD avec ring SRAM 32d en alliage compatible Transmission.
PÉDALIER : SRAM Alloy Crankset, interface Dub.
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
COMMANDES : SRAM GX, à gâchette, 12 vitesses.
CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses.
CASSETTE : Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52d.
ÉLECTRONIQUE
MOTEUR : Nouveau moteur specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned.
INTERFACE/COMMANDE À DISTANCE : specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage MicroTune de l’assistance, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth®, avec commande au guidon.
ACCESSORI
SWAT : Outil intégré SWAT CC dans le pivot de fourche avec dérive-chaîne et maillon.
FREINS
FREIN ARRIÈRE : SRAM Code RS, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm.
FREIN AVANT : SRAM Code RS, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm.
TABLEAU DES TAILLES
TAILLES
TAILLE DU CYCLISTE
S1 (XS)
150-160 CM
S2 (S)
157-173 CM
S3 (M)
165-180 CM
S4 (L)
173-188 CM
S5 (XL)
178-193 CM
S6 (XXL)
188-203 CM
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
CODE ARTICLE
96822-5302 (Tg.S2 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5303 (Tg.S3 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5304 (Tg.S4 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5305 (Tg.S5 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust)
ORBEA
VÉLO ORBEA RISE SL M10 420W
€5.736,24
€7.999,00
VÉLO ORBEA RISE SL M10 420W
Le tout nouveau RISE SL M10 420W de Orbea t’emmène explorer des sentiers à couper le souffle avec la puissance et la précision d’un véritable champion. Avec ce vélo électrique de pointe, tu pourras affronter les montées les plus exigeantes et descendre en toute sécurité et avec un contrôle maximal, grâce à sa technologie innovante et à son design impressionnant.
VÉLO ORBEA RISE SL M10 420W CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Vitesses du dérailleur : 12
Moteur : Shimano
Batterie (Wh) : 420
Débattement (mm) : 140
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues de 29", Concentric Boost 12x148
Moteur : Shimano EP801
Écran : N/D
Batterie : Orbea interne de 420 Wh
Chargeur : Orbea eBike Smart Charger de deuxième génération 42V/2-4A
Fourche : Fox 34 Float Factory 140 Grip
Commande de changement de vitesses : Shimano SLX M7100 I-Spec EV
Dérailleur avant : N/D
Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses
Chaîne : Shimano M7100
Corona : N/D
Pédalier : N/D
Frein avant : Shimano XT M8100 à disque hydraulique
Frein arrière : Shimano XT M8100 à disque hydraulique
Disques de frein : N/D
Pneu avant : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron
Pneu arrière : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron
Jantes : Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage hookless, moyeu DT350 6IS, largeur interne 32 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29"
Moyeu avant : N/D
Moyeu arrière : N/D
Guidon : OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm
Potence : OC Mountain Control MC20, 0º
Sella : Fizik Terra Ridon X5 145 mm
Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique
Poids maximum supporté : N/D
Poids : N/D
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Focus
VÉLO FOCUS JAM2 6.0 600WH 2025
€7.999,00
VÉLO FOCUS JAM2 6.0 600WH 2025
Le JAM² 6.0 offre un grand plaisir sur les sentiers en montée comme en descente grâce à sa géométrie équilibrée et à son excellente traction. Avec des suspensions réactives, des pneus de 2,6", des freins puissants et une batterie jusqu’à 600 Wh, il garantit contrôle et puissance. Compatible avec Airtag/Chipolo pour plus de sécurité.
JAM² 6.0 : plaisir sur les sentiers, contrôle optimal et puissance jusqu’à 600 Wh
Couleur : Argento/Gris
Diamètre de la roue : 29
Vitesse du dérailleur : 12
Genre : Unisexe
Moteur : Bosch
Batterie (Wh) : 600
Débattement (mm) : 160
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- Cadre : aluminium 7005 hydroformé, 150 mm cinématique F.O.L.D., axe traversant 148x12 mm, Post Mount 180 mm- Moteur : Bosch Performance Line CX, 85 NM- Afficheur : Bosch Kiox 300 + LED Remote- Batterie : Bosch PowerTube Li-Ion (600 Wh)- Chargeur : Bosch- Fourche : Rock Shox Lyrik Ultimate, Debon Air+, Charger 3.1 RC2 w/ ButterCups, 160 mm- Amortisseur : Rock Shox Super Deluxe Select+, DebonAir+, 150 mm- Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle Transmission AXS, 12v- Dérailleur avant : /- Commande de changement de vitesse : SRAM AXS POD Controller- Cassette : SRAM GX Eagle, 10-52D- Chaîne : SRAM GX Eagle- Corona : SRAM T-Type, 36D- Manivelles : SRAM GX Eagle, 165 mm- Frein avant : SRAM Code Silver, frein à disque hydraulique, 4 pistons- Frein arrière : SRAM Code Silver, frein à disque hydraulique, 4 pistons- Disques : SRAM HS2, 200 mm / SRAM HS2, 200 mm- Pneu avant : Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6"- Pneu arrière : Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6"- Jantes : DT Swiss HX 1700- Moyeu avant : DT Swis, 15x110 mm- Moyeu arrière : DT Swis, 12x148 mm- Cintre : FOCUS C.I.S. One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise : 25 mm, longueur de potence : 50 mm- Potence : FOCUS C.I.S., 50 mm- Sella : fi'zi:k Aidon X5- Tige de selle : OneUp V3, S / M / L / XL : 150 / 180 / 180 / 210 mm, 34,9 mm- Poids maximal autorisé : 150 kg- Poids : 24,9 kg
Focus
VÉLO focus JAM2 6.9 600WH 2025
€6.699,00
VÉLO FOCUS JAM2 6.9 600WH 2025
Le JAM² 6.9 offre un grand plaisir sur les sentiers en montée comme en descente grâce à sa géométrie équilibrée et à son excellente traction. Avec des suspensions réactives, des pneus de 2,6", des freins puissants et une batterie jusqu’à 600 Wh, il garantit contrôle et puissance. Compatible avec Airtag/Chipolo pour plus de sécurité.
Tutto le plaisir dont tu as besoin pour avoir un énorme sourire
La géométrie équilibrée du JAM² 6.9 t’offre un plaisir illimité sur les sentiers, en montée comme en descente. Il se gère de manière intuitive en descente, tandis qu’en montée tu peux affronter n’importe quelle pente grâce à la répartition uniforme du poids et à la grande traction de la roue avant. D’innombrables heures de test ont été consacrées au réglage spécifique du JAM². Par conséquent, le réglage de l’amortisseur du JAM² 6.9 est aussi solide, réactif et sportif que possible sans compromettre la traction. Tu peux trouver nos conseils pour le réglage parfait des suspensions dans la FAQ sur la page de la famille JAM².
CARACTÉRISTIQUES
Bosch CX e-drive et batterie de 600 Wh
Fourche FOX 36 Performance Elite GRIP X2 160 mm & amortisseur FOX FLOAT X Performance
SHIMANO XT / DEORE 12 vitesses & roues DT Swiss H1900 29 pouces
Paire de freins TRP DH-R EVO, frein à disque hydraulique, 4 pistons
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- Cadre : aluminium 7005 hydroformé, cinématique F.O.L.D. 150 mm, axe traversant 148x12 mm, Post Mount 180 mm- Moteur : Bosch Performance Line CX, 85 Nm- Afficheur : Bosch Kiox 300 + LED Remote- Batterie : Bosch PowerTube Li-Ion (600 Wh)- Chargeur : Bosch- Fourche : Fox 36 Performance Elite, Grip X2, 160 mm- Amortisseur : Fox Float X Performance, 150 mm- Dérailleur arrière : Shimano Deore XT, 12 v- Dérailleur avant : /- Commande de vitesses : Shimano Deore- Cassette : Shimano CS-M6100- Chaîne : Shimano CN-M6100- Couronne : Samox, 36D- Manivelles : Samox, 165 mm- Frein avant : TRP DH-R EVO, frein à disque hydraulique, 4 pistons- Frein arrière : TRP DH-R EVO, frein à disque hydraulique, 4 pistons- Disques : TRP RS01E, 203 mm / TRP RS01E, 203 mm- Pneumatique avant : Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6"- Pneumatique arrière : Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6"- Jantes : DT Swiss H 1900, aluminium, 29"- Moyeu avant : DT Swis, 15x110 mm- Moyeu arrière : DT Swis, 12x148 mm- Guidon : aluminium, largeur : 800 mm, rise : 30 mm- Potence : FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm- Selle : fi'zi:k Aidon X5- Tige de selle : Post Moderne DP-212, S / M / L / XL : 125 / 170 / 170 / 200 mm, 34,9 mm- Poids maximal autorisé : 150 kg- Poids : 25,4 kg
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Santacruz
VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C R
€7.399,00
VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C R
C’est le vélo parfait pour aller partout. Le juste équilibre entre débattement, géométrie optimisée et robustesse en fait la plus haute expression du mountain biking moderne. Que vous visiez les vette les plus alte ou que vous souhaitiez simplement vous aventurer sur ce que vous connaissez, le Hightower s’adaptera à tout type de terrain, où que vous l’emmeniez.
VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C R CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Diamètre de la roue : 29.
Vitesses du dérailleur : 12.
Roues de 29.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Carbon C
Fourche : Fox 36 Float Performance Elite, Grip X2, 160 mm
Amortisseur : FOX Float X Performance Elite, 230x57.5
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12 v
Dérailleur avant : N/A
Commande de changement de vitesse : SRAM AXS Pod Bridge
Cassette : SRAM GX Eagle T-Type, 10-52D
Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12 v
Corona : 32D
Manivelles : SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset
Frein avant : SRAM Maven Bronze Stealth
Frein arrière : SRAM Maven Bronze Stealth
Disques : SRAM HS2, 180 mm / SRAM HS2, 180 mm
Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO
Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+
Jantes : Raceface AR30
Moyeu avant : DT Swiss 370, 12x110, 6-Bolt, 28h
Moyeu arrière : DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h
Cintre : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm
Potence : OneUp Stem, 42 mm -ou- Burgtec Enduro Stem, 42 mm
Sella : SDG Bel-Air V3, Lux-Alloy Atmos
Tige de selle : OneUp Dropper Post, 31.6 (S - 120 mm, M - 150 mm, L - 180 mm, XL - 210 mm, XXL - 210 mm)
Poids maximal autorisé : N/A
Poids : 14,73 kg
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Mondraker
VÉLO MONDRAKER LEVEL R 2026
de €5.399,00
€6.998,99
BICI MONDRAKER LEVEL R 2026
NOUVELLE LEVEL : MONTE D’UN CRAN
Découvrez la troisième génération de Level avec Bosch CX Gen5 et batterie de 800 Wh
Voici la troisième, très attendue génération de Mondraker Level : notre modèle enduro full power le plus avancé et le plus réussi, avec un débattement de 180/170 mm, un moteur Bosch CX (Gen 5) offrant jusqu’à 100 Nm de couple maximal et une batterie amovible de 800 Wh, avec la possibilité d’ajouter un range extender de 250 Wh.
Le tout en configuration mullet, pour maximiser les performances et le plaisir sur notre e-bike la plus agressive. Peu importe ton niveau. Ce qui compte, c’est ce que tu peux conquérir.
Depuis son arrivée sur le marché il y a 6 ans, la Level est devenue une référence dans le segment enduro e-MTB de Mondraker. C’est le choix parfait pour qui veut enchaîner le plus de descentes possible en une seule journée sans se soucier du dénivelé, ou pour ceux qui ne font aucun compromis lorsqu’il s’agit d’affronter les trails les plus techniques.
Level n’est pas pensée uniquement pour les riders qui connaissent déjà et apprécient les versions précédentes, mais aussi pour ceux qui vivent l’enduro avec un esprit encore plus radical. Puissance, débattement et autonomie sont les atouts maîtres d’un vélo qui t’aide à améliorer tes capacités et à dominer les parcours les plus exigeants.
Avec la nouvelle Level, tout devient plus simple.
Next Level : l’évolution continue
L’évolution de la Level suit les traces de la récente Crafty Carbon, en introduisant le nouveau système Updated Zero Suspension, qui en améliore la sensibilité et le rendement.
Géométrie Forward actualisée avec 5 tailles disponibles, deux options de géométrie sélectionnables via flip chip et longueurs de bases adaptées à chaque taille.
La Level 2026 est destinée à devenir l’e-bike full power d’enduro préférée de ceux qui recherchent performances et contrôle. Avec une suspension raffinée, l’efficacité du moteur Bosch, une autonomie pouvant atteindre 1050 Wh avec range extender et le nouveau montage mullet, c’est un vélo qui te fera te sentir plus compétent et en sécurité.
Next Level.
Level évolue en tailles et en géométrie
La nouvelle Level est désormais disponible en cinq tailles, avec l’introduction de l’inédite taille ML. La Forward Geometry a été optimisée en combinaison avec deux longueurs de bases : 445 mm pour les tailles S, M et ML, et 455 mm pour les tailles L et XL.
Sur le modèle précédent, la longueur des bases était fixe à 455 mm sur les quatre tailles disponibles. La nouvelle Level devient ainsi le deuxième modèle, après la Crafty Carbon, à offrir des bases arrière adaptées à chaque taille, avec pour objectif de garantir la même sensation de conduite, quelle que soit la taille du rider.
Par rapport à la version précédente, la nouvelle Level adopte un angle de direction de 64°, un degré plus ouvert pour une plus grande stabilité. Elle inclut en outre un flip chip sur la fixation inférieure de l’amortisseur, avec deux positions : Standard et Low. Avec la position Low, il est possible d’abaisser le boîtier de pédalier de 5 mm et de modifier de -0,35° à la fois l’angle de direction et celui du tube de selle.
La nouvelle Level inaugure la version mise à jour du système Zero, qui rend la suspension arrière plus sensible en début de course, plus efficace sur les impacts importants et avec une meilleure traction en montée.
Cette évolution a permis de concevoir un triangle arrière plus compact, avec un amortisseur positionné plus bas et incliné, augmentant ainsi la rigidité et améliorant le centre de gravité du vélo.
La dernière version de Bosch CX (évolutive)
La nouvelle Level est équipée du moteur Bosch Performance CX Gen 5 : une version au design plus compact et raffiné, avec une réduction de poids d’environ 100 grammes et un encombrement global moindre par rapport au modèle précédent.
Cette cinquième génération du Bosch CX inclut la dernière version du logiciel, disponible over-the-air à partir du 1er juillet 2025. La mise à jour fait passer la puissance maximale de 600 W / 85 Nm à 750 W / 100 Nm, et l’assistance au pédalage atteint jusqu’à 400 %.
Autre grande nouveauté, le mode eMTB+, qui permet d’exploiter toute la puissance du moteur (750 W et 100 Nm) avec une réponse plus énergique que le mode eMTB, tout en conservant une délivrance contrôlée comme dans les modes Race et Turbo.
Écran Kiox 400 intégré dans le cadre
Un des éléments les plus intéressants de la nouvelle Level est l’intégration du display Kiox 400 dans le tube supérieur (versions RR et XR). Protégé des éléments et toujours lisible d’un coup d’œil, l’écran TFT couleur règle automatiquement la luminosité en fonction de la lumière ambiante.
L’écran est dynamique : en montée, il affiche jusqu’à 6 champs de données pour analyser chaque aspect du pédalage, tandis qu’en descente il n’affiche que la vitesse en grand format pour maintenir l’attention sur le trail. Il inclut également un port USB-C de 10 W, utile pour recharger des appareils.
Comme tout l’écosystème Bosch, il est entièrement personnalisable via l’application eBike Flow. Sur la Level R, on trouve à la place le System Controller intégré dans le tube supérieur et le display Purion 400 sur le cintre.
Batteries amovibles de 800 Wh et Powermore de 250 Wh
Toute la gamma Level est dotée des nouvelles batteries Bosch de 800 Wh, avec cellules 21700 à haute densité énergétique : plus légères, plus compactes et avec une efficacité d’utilisation supérieure aux générations précédentes.
La combinaison entre le nouveau logiciel, une électronique optimisée et ces batteries permet une nette amélioration de l’autonomie et des performances globales. Le poids du système batterie-moteur est inférieur d’environ 500 g par rapport au montage précédent avec batterie de 750 Wh.
Tous les modèles Level sont compatibles avec le range extender Powermore de 250 Wh, facile à monter sur le porte-bidon principal ou à transporter dans le sac à dos. Il ne pèse que 1,5 kg et ajoute une réserve d’énergie extra pour tes aventures les plus longues.
Level R – Fais un bond de niveau en enduro
Le modèle le plus accessible de la gamma est conçu pour améliorer tes performances en enduro. Équipé de la cinquième génération du moteur Bosch CX, mis à jour à 750 W et 100 Nm, il associe une batterie amovible de 800 Wh avec un carter en carbone placé sous le tube diagonal.
Le montage comprend une fourche RockShox ZEB RC, des freins SRAM Maven Bronze et une transmission SRAM 90 Eagle T-Type avec cassette 10-52 et couronne de 34 dents. Les pneus sont Maxxis Assegai 29x2.6” à l’avant et Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6” à l’arrière.
ONOFF : la touche perfetta pour la Level
Tous les modèles de la gamma sont complétés par des composants ONOFF, renouvelés avec les séries S6 et S9, tant pour les potences que pour les cintres. Le modèle XR est équipé d’un cintre en carbone de 800 mm.
Les poignées ONOFF Desert Pro ont une épaisseur majorée pour les tailles L et XL. La tige de selle télescopique Pija est présente sur tous les montages, avec des débattements variant entre 140 et 210 mm selon la taille.
Level : l’e-bike d’enduro la plus appréciée de 2026
Comme l’affirme Miguel Pina, CEO de Mondraker :
“Après la Crafty Carbon, la Level est notre eMTB full power la plus appréciée. Cette nouvelle évolution intègre le Updated Zero Suspension System, le Bosch CX Gen5 mis à jour à 750 W et 100 Nm et la batterie amovible de 800 Wh. Avec le même débattement de 180/170 mm et un nouveau montage mullet, la nouvelle Level est plus agile, plus légère et plus capable que jamais. Ce sera le vélo d’enduro de 2026 pour quiconque veut élever son niveau.”
BICI MONDRAKER LEVEL R 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Cadre en aluminium Stealth
Moteur et batterie Bosch Performance Line CX (BDU384Y) Smart System avec batterie PT de 800 Wh, extensible avec Powermore de 250 Wh (en option)
Fourche RockShox ZEB Select Charger RC, 180 mm
Amortisseur arrière RockShox Vivid Coil Base
Roues e*Thirteen Grappler Core
Freins SRAM Maven Bronze
Pédalier Race Face Aeffect, 160 mm
Dérailleur arrière SRAM 90 Eagle T-Type
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Level 6061 Alloy Stealth Evo, système de suspension Zero mis à jour, configuration mullet, débattement 170 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, UDH, tube de direction conique, link supérieur Monoblock monopièce, passage interne des câbles HHG, roulements MAX étanches, axes surdimensionnés de 17 mm, carters moteur en plastique exclusifs
Tailles : S (380 mm), M (410 mm), ML (435 mm), L (460 mm), XL (490 mm)
Amortisseur : RockShox Vivid Coil base, 205x65 mm, réglages : fin de course, rebond à basse vitesse, précharge du ressort. Fixation trunnion supérieure, douilles inférieures 30x8 mm
Réglages amortisseur : Compression C26, rebond R23. Ressorts : S 350 lbs, M 400 lbs, ML 450 lbs, L 500 lbs, XL 500 lbs
Fourche : RockShox ZEB Select Charger RC 29, débattement 180 mm, homologuée e-bike, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm, réglages : compression et rebond à basse vitesse, précharge aria
Jeu de direction : Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8” - 1.5”, roulements ACB étanches
Potence : Onoff S3 30 mm, inclinaison 0°, aluminium forgé 6061, diamètre 31,8 mm
Cintre : Onoff S3 1.0 en aluminium 6061, rise 25 mm (38 mm pour les tailles L et XL), largeur 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre 31,8 mm
Poignées : Onoff Desert Pro, lock-on CNC, longueur 135 mm, tailles L et XL avec épaisseur majorée
Tige de selle télescopique : Onoff Pija interne, diamètre 31,6 mm, commande à distance 1X avec roulement. Débattements variables selon la taille :
S : 140-115 mm (388-235 mm)
M : 160-135 mm (428-255 mm)
ML : 180-155 mm (468-275 mm)
L et XL : 210-185 mm (528-305 mm)
Sella : Fizik Terra Aidon X5, largeur 145 mm
Frein avant : Sram Maven Bronze, étrier à 4 pistons de 18 et 19,5 mm, disque HS2 220 mm, fixation IS 6 trous, plaquettes métalliques frittées avec support en acier
Frein arrière : Sram Maven Bronze, étrier à 4 pistons de 18 et 19,5 mm, disque HS2 200 mm, fixation IS 6 trous, plaquettes métalliques frittées avec support en acier
Leviers de frein : Sram Maven Bronze, technologie SwingLink, bagues de pivot, réglage de la garde sans outils
Jantes : e*thirteen Grappler Core, aluminium soudé 6066 hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons à l’avant (29"), 27,5" à l’arrière
Rayons : e*thirteen custom J-bend, acier triple épaisseur, écrous en aluminium avec rondelles
Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110 mm, aluminium entièrement usiné, triple étanchéité, fixation IS 6 trous
Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, aluminium entièrement usiné, triple étanchéité, engagement à 6°, corps de roue libre HG, fixation IS 6 trous
Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.6WT, tubeless ready, gomme 3C Maxx Grip, protection DD, carcasse 120x2TPI, tringle souple
Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, carcasse 120x2TPI, tringle souple
Pédalier : Race Face Aeffect spécifique e-bike, longueur 160 mm pour toutes les tailles
Corona : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, fixation 104 BCD CL55
Chaîne : Sram 70 Eagle T-Type, 12 vitesses, Powerlock
Dérailleur arrière : Sram 90 Eagle T-Type, 12 vitesses
Commande de changement de vitesses : Sram 90 Eagle, 12 vitesses, commande T-Type, simple clic
Cassette : Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12 vitesses
Moteur : Bosch Performance Line CX Smart System (BDU384Y), 25 km/h
Batterie : Bosch Powertube 800 Wh
Display : Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Mondraker
VÉLO MONDRAKER SLY R
€3.998,93
€5.999,00
VÉLO MONDRAKER SLY R
Le nouveau SLY R t’emmènera à la découverte de nouvelles aventures palpitantes en selle sur ton mountain bike. Avec son design accrocheur et ses performances de haute qualité, tu seras prêt à affronter n’importe quel parcours avec style et sécurité.
VÉLO MONDRAKER SLY R caractéristiques principales :
Cadre léger et résistant en aluminium qui garantit maniabilité et durabilité dans le temps
Suspensions de haute qualité qui absorbent les chocs et améliorent ton expérience de conduite
Transmission précise et fiable pour affronter des montées exigeantes et des descentes à haute vitesse
Freins puissants qui assurent un freinage sûr dans toutes les conditions
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Alloy Stealth Evo 6061, Zero Suspension System optimisé, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, capteur de vitesse intégré au patte de dérailleur, capots moteur exclusifs en plastique.
Moteur : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal
Display : Bosch Mini Remote / Bosch System Controller
Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh
Chargeur : Bosch
Fourche : Rockshox Psylo Gold RC, 160 mm, 3 positions, Debon Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, fourreaux en acier 35 mm, offset 44 mm. Réglages : réglage de la compression basse vitesse jusqu’au blocage, retour, précharge d’air
Amortisseur : Rockshox Deluxe Select+, 185x55mm, fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8mm
Dérailleur arrière : Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12s
Dérailleur avant : N/A
Commande de changement de vitesses : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s
Cassette : Sram XS-1270, 10-52T, T-Type 12s
Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock
Couronne : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD
Manivelles : E.13 Helix Core E*Spec Plus, toutes les tailles : 160 mm
Frein avant : Sram DB8 stealth, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier
Frein arrière : Sram DB8 stealth, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier
Disques : N/A
Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, protection EXO+, 60TPI, tringle souple
Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 60TPI, tringle souple
Jantes : Mavic E-CrossRide 29, largeur interne 30 mm, soudée, PFP, tubeless ready, 28 rayons
Moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS
Moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à cliquets Ratchet ID360, 6 boulons IS, corps de roue libre XD
Cintre : ONOFF S3 1.0 alliage 6061, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5.
Potence : ONOFF S3 30 mm 0º, alliage forgé 6061, barbore 31,8 mm
Sella : FIZIK Terra Aidon X5 145 mm
Tige de selle : Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S : 140-115mm (388-235mm), taille M : 160-135mm (428-255mm), taille L : 180-155mm (468-275mm), taille XL : 210-185mm (528-305mm)
Poids maximum autorisé : N/A
Poids : N/A
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Mondraker
VÉLO MONDRAKER CRUSHER R
€6.299,25
€8.399,00
VÉLO MONDRAKER CRUSHER R
CRUSHER R de Mondraker est le choix parfait pour les amateurs de mountain bike qui souhaitent une expérience de conduite sans compromis. Avec son design audacieux et sa technologie de pointe, cette mountain bike vous emmènera au sommet des vette les plus exigeantes et vous fera affronter des descentes à couper le souffle avec sécurité et style.
VÉLO MONDRAKER CRUSHER R CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Cadre en carbone léger et résistant, conçu pour offrir des performances optimales sur terrains accidentés
Suspensions de haute qualité pour absorber les chocs et garantir une conduite fluide sur tout type de terrain
Composants de haute gamma pour une plus grande précision et un meilleur contrôle pendant la conduite
Design moderne et accrocheur qui ne passe pas inaperçu sur les sentiers
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Crafty Stealth Air Carbon triangle avant, Zero Suspension System optimisé pour e-Bike, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interna non amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, système de passage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 17 mm, capteur de vitesse intégré dans la patte, capots moteur exclusifs en plastique.
Tailles : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 490 mm
Amortisseur : Öhlins TTX Air 205X65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge d’aria. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 25x10 mm.
Réglage Amortisseur : Compression C20, retour R35. Réducteurs de volume 12.000 (2xF+1D).
Fourche : Öhlins RXF 38 M.2 29, 160 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge d’aria, chambre de progressivité.
Jeu de direction : Acros AZF-601 R1 Block Lock 120°, ZS44/28.6 supérieur, ZS56/40 inférieur.
Potence : ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, barbore 31.8 mm.
Cintre : ONOFF Kripton Carbon 1.0, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9°, angle upsweep 5°, barbore 31.8 mm.
Poignées : ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm.
Tige de selle : Telescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31.6mm, levier Remote 1X, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm.
Sella : FIZIK Terra Aidon X5 145 mm.
Frein avant : SRAM Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier.
Frein arrière : SRAM Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier.
Leviers de frein : SRAM Code Bronze Stealth, SwingLink et bagues de pivot de levier, réglage de la garde sans outil.
Jantes : Mavic E-Deemax 29, largeur interne 30 mm, soudée, PFP, tubeless ready, 28 rayons.
Rayons : Mavic J-bend à double renfort, montage (lacing) contactless.
Axe de moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS.
Axe de moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à rochets Ratchet ID360, 6 boulons IS, mozzo libero XD.
Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.6 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple.
Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.6 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple.
Manivelles : Shimano Steps FC-EM600 ebike, 165 mm.
Pédalier : SRAM X-Sync 2 Eagle 34T, alliage, narrow-wide, 104 BCD.
Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses, Powerlock.
Dérailleur arrière : SRAM X01 Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, blocage de chape, 1x12 vitesses, X-Actuation 1:1.
Commandes de changement de vitesse : Commande SRAM GX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1, clic unique.
Cassette : SRAM XG-1275, 10-52T, 12 vitesses.
Patte de dérailleur : Mondraker M068.
Poids sans pédales : 24,1 kg.
Display : Shimano EN600.
Moteur : Shimano STEPS EP801.
Batterie : Simplo internal 720Wh G3.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
CODE ARTICLE : 010.24365 (Tg.S ; Couleur : Denim Blue)
Mondraker
VÉLO MONDRAKER CHASER R
€4.587,26
€6.199,00
VÉLO MONDRAKER CHASER R
Mondraker Chaser : bien plus que ce que vous imaginiez. Plus parce que le cadre en alliage d’aluminium Stealth accueille une batterie intégrée de 750 Wh et la dernière version de ce qui est peut‑être le moteur le plus important du marché aujourd’hui : le Bosch CX. Plus parce que le système de suspension Zero offre 150 mm de débattement (avec une fourche de 160 mm). Plus parce que vous avez trois configurations parmi lesquelles choisir, en plus de tous les nouveaux composants ONOFF et de la Forward Geometry.
SPÉCIFICATIONS :
Cadre
Chaser 6061 Alloy Stealth Evo, système de suspension Zero optimisé pour e‑Bike, débattement 150 mm, géométrie Forward, batterie interne non amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure Monoblock monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches MAX capacity, axes oversize de 17 mm, capteur de vitesse intégré au patte de dérailleur, carters moteur exclusifs en plastique, garde‑boue d’amortisseur
Tailles
S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 490 mm
Amortisseur arrière
Fox Float Rhythm, 205x65 mm. Réglages : compression 2 positions (Ouvert/Fermé), rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 25x10 mm
Réglages de l’amortisseur
Compression LCM, rebond LRM, CML, entretoise de volume d’air 0,4
Fourche
Fox 36 29 Rhythm Float GRIP, 160 mm, e‑bike tuned, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : réglage de la compression sweep, rebond basse vitesse, précharge d’air
Jeu de direction
Onoff ZS44/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1.5", roulements étanches ACB, supérieur 42x30x7x45ºx45º, inférieur 52x40x8x45ºx45º
Potence
Onoff S3 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre de cintre 31,8 mm
Cintre
Alliage Onoff S3 1.0 6061, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5.
Poignées
Alveare On-Off, 1 verrou, 135 mm
Tige de selle
Tige de selle télescopique interne Onoff Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S : 140-115 mm (388-235 mm), taille M : 160-135 mm (428-255 mm), taille L : 180-155 mm (468-275 mm), taille XL : 210-185 mm (528-305 mm)
Selle
Vélo électrique MDK noir
Frein avant
Sram DB8, étrier 4 pistons, disque Centerline 200 mm IS 6 boulons monobloc, plaquettes organiques avec support en acier
Frein arrière
Sram DB8, étrier 4 pistons, disque Centerline 200 mm IS 6 boulons monobloc, plaquettes organiques avec support en acier
Levier de frein
Sram DB8, réglage de la garde avec outil, bagues de pivot de levier
Jantes
Mavic E-Deemax 29, largeur interne 30 mm, soudées, PFP, tubeless ready, 28 rayons
Rayons
Mavic J-bend double épaisseur, croisement sans contact
Moyeu avant
Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 boulons
Moyeu arrière
Mavic, Boost 12x148 mm, système ID360 Ratchet, IS 6 boulons, corps de roue libre HG
Pneu avant
Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, double gomme, protection EXO, 60 TPI, tringle souple
Pneu arrière
Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, double gomme, protection EXO, 60 TPI, tringle souple
Pédalier
Vélo électrique Race Face Aeffect-R, 160 mm
Plateau
Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD
Chaîne
Sram SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock
Dérailleur arrière
Sram GX Eagle, 12 vitesses
Leviers de vitesses
Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, clic unique
Cassette
Sram PG-1210, 11-50T, 12s
Moteur
Nouveau système Bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h) GEN4 SMART (BDU384Y)
Batterie
Batterie Bosch Powertube 750 Wh
Affichage
Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller
Patte de dérailleur
Sram UDH
Poids
24,9 kg
CANNONDALE
VÉLO cannondale MOTERRA SL 2
€4.169,76
€6.499,00
VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 2
Appelez-le « sweet spot » : le meilleur des deux mondi. Puissance et temps de conduite d’une grande moto, avec l’agilité et la maniabilité d’une moto légère. En altre parole, exactement ce que les passionnés d’e-mtb du mondo entier attendaient. Moterra SL est peut-être la mountain bike la plus amusante que nous ayons jamais réalisée. Moterra SL 2 se déplace avec force, vitesse et intention absolue. Construite autour du cadre eMTB le plus léger et le plus puissant, elle dispose de 150 mm de suspensions Proportional Response Tuned Suspension pour garder le pilotage posé en montée et sans à-coups en descente. Les haubans FlexPivot absorbent les impacts sans voler l’élan. L’unité motrice EP801 de Shimano, optimisée pour une réponse immédiate, délivre 85 Nm de couple à la demande, tandis que la transmission XT à 12 vitesses est précise et prévisible. Les suspensions Fox Float X Performance Elite sont capables d’affronter le terrain, en maintenant la traction verrouillée dans chaque virage, cassure et réception. Les roues Mullet – 29" à l’avant, 27,5" à l’arrière – offrent un contrôle à haute vitesse et une maniabilité agile et rapide. Les freins Magura MT5 à quatre pistons interviennent quand le moment l’exige, tandis que la batterie personnalisée de 601 Wh garantit que la sortie dure plus longtemps que la lumière du jour.
Beaucoup de puissance, poco de poids.Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légères. Le cadre léger en carbone est doté de la technologie FlexPivot pour économiser du poids, et accueille une batterie customisée qui renferme plus de watts par kilo que n’importe quelle autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend le pilotage incroyablement amusant.
A tutta birraLa puissance provient d’une version customisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic de puissance à 600 W, il porte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légères.
Puissance maximaleNous avons développé des modes de conduite custom pour la Moterra SL, spécialement optimisés pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, t’aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mix idéal des deux. Tranquille ou toujours à fond, chaque sortie en selle sur la Moterra SL sera exactement comme tu la veux.
Maniabilité au topÀ première vue, cela semble complètement fou : un angle de direction réglable et ouvert comme celui d’un vélo de DH, un reach long et un angle de selle vertical comme une moderne vélo de trail, la configuration des suspensions et la géométrie entièrement personnalisées selon la taille. Quand on assemble tutti questi dettagli, tu obtiens un vélo vraiment incroyable.
Suspension viveBien plus qu’une astuce pour économiser du poids, les robustes haubans FlexPivot sont aussi le cœur du design de la suspension ; jouant le rôle d’un pivot Horst, ils créent en effet un véritable système « four-bar », permettant aux ingénieurs de régler la réponse parfaite de la suspension en fonction des sollicitations. Le résultat ? Une traction incroyable, un freinage sûr et un feeling joueur qui t’inciteront à pousser au maximum.
FlexPivotCes points de flexion en carbone sont quelque chose dont nous avons été pionniers il y a des années et constituent un petit tour de passe-passe dans l’ingénierie des cadres. Ils réduisent le poids, éliminent l’entretien et nous permettent d’utiliser un design sophistiqué de suspensions 4-bar, augmentant la traction et le contrôle.
Conçue pour toiAvec le design Proportional Response, tout, de la disposition de la suspension à la géométrie et même la longueur des bases, est entièrement personnalisé en fonction de la taille, pour garantir des performances optimales pour toi. Construite pour la performance, solo pour toi.
Fais-la tourner à modo tuoLe Flip Chip te permet de choisir de conserver la Moterra Neo SL comme un vélo « mullet », avec une configuration de roues de 29" à l’avant et 27,5" à l’arrière pour l’agilité et la jouabilité, ou bien de passer à 29" sur les deux roues pour une traction maximale et une efficacité de roulement accrue.
Le bon angleLa série de direction réglable offre une plage d’ajustement de l’angle de direction de 1,2 degré. Ouvre-le si tu souhaites plus de stabilité à haute vitesse, ferme-le si tu préfères davantage d’agilité sur les terrains techniques.
Moteur Shimano EP801Le système e-MTB top de gamma de Shimano : léger, fiable et puissant. 85 Nm de couple et plus de 600 W+ de puissance maximale, délivrés via des modes de conduite personnalisés pour un plaisir à tutta potenza.
Modes de conduite customDistribution parfaite garantie par des niveaux d’assistance custom : Eco – autonomie maximale pour pédaler toute la journée. TRAIL 1 – mid-power, excellent pour s’amuser avec les amis sur des e-bike super légères. TRAIL 2 – augmente l’assistance pour affronter les montées les plus raides sur des e-bikes à pleine puissance. Et BOOST – puissance maximale, sempre. À toi de choisir.
Batterie custom de 601 WhEn utilisant des cellules spéciales qui stockent plus d’énergie par kilo que les cellules standard, nous avons créé une batterie incroyablement compacte qui renferme pas moins de 601 Wh pour seulement 3,1 kg (câblage inclus !). Plus de puissance, meno de poids.
Comme tu préfèresTu peux faire passer les gaines directement à l’intérieur de la série de direction, pour un look plus propre, ou à travers les passages dans le cadre, pour plus de simplicité et de facilité d’entretien.
Non fais pas le timideComme un casco pour ton moteur, un bashguard intégré le protège des chocs violents sur le parcours. Tu n’en auras peut-être pas très spesso besoin, mais quand c’est le cas, tu es content qu’il soit là.
VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Cadre FlexPivot léger et résistant, entièrement en carbone, avec débattement de 150 mm et cinématique de suspension Proportional Response
Suspensions Fox Premium – fourche Performance Float 36 de 160 mm et amortisseur arrière Performance Elite Float X
Dérailleur légendairement fluide Shimano XT à 12 vitesses avec manivelles e*thirteen e*spec Plus
Freins à disque hydrauliques puissants et fiables Magura MT5 à 4 pistons
Moteur Shimano EP801 réglé par Cannondale et batterie interne personnalisée à haute densité énergétique de 601 Wh
Jantes robustes WB KOM Trail i30 avec pneus Maxxis Minion DHF à l’avant et Dissector à l’arrière
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :
Kit cadre
Cadre : Moterra SL Carbon, débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, ligne de chaîne 55 mm, passage de câbles interne, 29" FlipChip, axe traversant Maxle 148x12 mm, patte UDH, frein native post mount 200 mm, angle adjust headset
Fourche : Fox Performance 36, débattement 160 mm, Grip Damper, réglage 3 positions, axe traversant Kabolt 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm
Série de direction : Acros Adjustable Angle (1,2°)
Amortisseur arrière : Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm
E-System
Moteur : Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modes Eco, Trail 1, Trail 2, Boost
Batterie : batterie Custom 601 Wh
Chargeur de batterie : Custom 4A
Display : Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible
Transmission
Dérailleur : Shimano XT
Leviers de changement : Shimano XT, 12 vitesses
Chaîne : Shimano XT, 12 vitesses
Pédalier : e*thirteen e*spec Plus, 34T
Cassette : Shimano XT, 10-51, 12 vitesses
Freins
Freins : Magura MT5 freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques Storm HC 203/203 mm 6 trous
Leviers de frein : Magura MT5 hydraulic disc
Roues
Moyeu avant : Formula DC-71132h, 15x110 mm
Moyeu arrière : DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148 mm
Jantes : WTB KOM Trail i30, largeur interne 30 mm, TCS tubeless ready
Rayons : DT Swiss Champion
Section de pneu : 2,5
Taille de roues : 297
Pneus : (F) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready
Composants
Cintre : Cannondale 3 Riser, alliage 6061, rise 25 mm, 8° de sweep, 5° de rise, 800 mm
Potence : Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 35 mm, 0°
Poignées : Cannondale TaperRidge
Sella : Fizik Terra Aidon X5, rail Mobius S en alliage
Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M/L), 200 mm (XL)
Extra 1 : valves tubeless
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
CANNONDALE
VÉLO CANNONDALE TRAIL NEO 4
€1.799,00
€2.999,00
VÉLO CANNONDALE TRAIL NEO 4
Rapide, ludique et fonctionnelle. Une e-mountain bike hardtail conçue pour affronter n'importe quel défi, sur le sentier ou en dehors.
Cette mountain bike électrique, robuste et amusante, est prête à porter votre pratique du trail-riding à un niveau totalement nouveau. Dotée d’un puissant système d’entraînement Bosch, d’une batterie longue durée et de composants prêts pour le trail, elle est prête à conquérir les collines et à sculpter les canyon. Ou équipez-la d’un porte-bagages, de garde-boues et de lumières pour vos déplacements quotidiens. Trail Neo est prêt à tutto.
La batterie de 500Wh représente un excellent équilibre entre légèreté et grande autonomie.
Ce système de propulsion pour e-bike fournit une assistance au pédalage jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Au-dessus de cette vitesse, c’est tutto à vous.
Beaucoup de puissance pour aller loin. Pédalez plus longtemps. Amusez-vous davantage.
VÉLO CANNONDALE TRAIL NEO 4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Le cadre robuste en aluminium est équipé d’un feu de route avant intégré et de supports pour béquille, porte-bagages et garde-boues.
L’unité d’entraînement Bosch Performance Line, sportive et polyvalente, délivre jusqu’à 65 Nm de couple et un soutien de 300 %, de manière silencieuse et naturelle.
La batterie amovible de 500Wh offre un excellent équilibre entre autonomie et poids.
Le groupe Shimano CUES à 9 vitesses offre une facilité de changement et une pratique gamma de rapports.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
KIT CADRE
Cadre : SmartForm C2 Alloy, batterie de tube diagonal amovible 500Wh, feu de route avant intégré, tube de direction conique, passage interne des câbles, entraxe de mozzi QR 135 mm, fixation disque IS, protection du moteur, fixations de porte-bagages sur le tube de direction, fixation de béquille Pletscher 40 mm, fixations pour porte-bagages et garde-boues
Fourche : SR Suntour XCM 32, 100 mm, ressort (Coil), offset 46 mm.
Jeu de direction : Integrated, 1-1/8 to 1.5", roulements étanches.
E-SYSTEM
Moteur : Bosch Performance Line.
Batterie : Bosch PowerTube, 500Wh.
Chargeur : Bosch 4A.
Écran : Bosch Intuvia avec commande LED.
TRANSMISSION
Dérailleur : Shimano CUES U3020.
Leviers de vitesses : Shimano CUES U4000, 9 vitesses.
Chaîne : KMC E500.
Pédalier : Bosch Gen3, 170 mm, 34T.
Cassette : Shimano CUES LG300, 11-41, 9 vitesses.
FREINS
Freins : Shimano MT200 à disque hydraulique, disques RT10 180 mm.
Leviers de frein : Shimano MT200 à disque hydraulique.
ROUES
Jantes : WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready.
Rayons : DT Swiss Champion 2.0.
Dimensions du pneu : 2.4.
Taille des roues : 29.
Mozzi : (F) Shimano M4050 15x110 mm / (R) Shimano QC300, 9x135 mm QR.
Pneus : Maxxis Ardent, 29x2.4" (M, L, XL) 27.5x2.4" (S), EXO Protection.
COMPOSANTS
Guidon : Cannondale 3 Riser, alliage 6061, rise 15 mm, 8° sweep, 4° rise, 780 mm, 31,8 mm.
Potence : Cannondale 3, 3D Forged alliage 6061, 1-1/8", 31.8, 0°.
Poignées : Fabric Funguy.
Sella : Cannondale Ergo XC.
Tige de selle : Cannondale 3, alliage 6061, 31.6x350 mm.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
CERVELO
CERVÉLO ZFS-5 120 GX EAGLE
€2.749,50
€5.499,00
La saison de la Coupe du Monde a commencé, et nous y sommes aussi. La ZHT-5 et la ZFS-5, respectivement hardtail et full-suspension, ont fait leurs débuts lors de l’épreuve de la Coupe du Monde de Nove Mesto. Les pilotes ? Le vétéran de la Coupe du Monde et ancien champion national néerlandais XCO Milan Vader, et la championne du monde de cyclo-cross en titre Fem van Empel.
IL EST DE RETOUR !Milan Vader est un vétéran des courses XC et ancien champion national néerlandais. Il était prêt à débuter avec nos VTT Z dès 2022, mais un accident lors de l’Itzulia au Pays basque a changé sa vie, faisant de réapprendre à marcher et à pédaler sa priorité. Il s’est rétabli de manière phénoménale et beaucoup plus vite que ce que les médecins attendaient. Cette année, il participera à toute la saison de la Coupe du Monde XCO.
DUO NÉERLANDAISFem van Empel est l’une des recrues les plus récentes de l’équipe Jumbo-Visma. Un véritable talent, quel que soit le vélo sur lequel elle roule. Après sa victoire à Hoogerheide lors des Championnats du Monde de cyclo-cross, au printemps, elle est passée des pneus tubulaires cramponnés aux pneus slick sur route et vise maintenant à améliorer ses résultats également en Coupe du Monde de VTT – et peut-être même monter sur le podium.
CERVÉLO ZFS-5 120 GX EAGLE – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Débattement de la fourche : 120mm
Amortisseur : Rockshox SIDLuxe Select+, RL 3 position damper, 190 x 45mm
Pneus : Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Fourche : Rockshox SID Select, ressort DebonAir, amortisseur Charger RL, direction conique, 15x110mm, Maxle Stealth, 44mm offset, 120mm
Amortisseur : Rockshox SIDLuxe Select+, RL 3 position damper, 190 x 45mm
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Manettes de changement : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Cassette : SRAM GX Eagle, 10-52, 12 vitesses
Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Leviers de frein : SRAM Level Bronze Stealth 4 pistons
Freins : SRAM Level Bronze Stealth 4 pistons
Disques : SRAM Centerline 6-Bolt
Pédalier : SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB
Boîtier de pédalier : SRAM DUB, BSA 73mm
Guidon : Race Face Turbine R, collier 35mm, largeur 780mm, rise 20mm
Potence : Race Face Aeffect R Alloy, collier 35mm, 0 degré
Jeu de direction : FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2
Selle : Cervélo Saddle
Tige de selle : Race Face Ride XC Alloy 30.9
Roues :
Arrière : Race Face ARC Offset 27, 27mm IW, DT Swiss 370, 12x148mm, XD Freehub, 28H, 6-Bolt, compatible tubeless
Avant : Race Face ARC Offset 27, 27mm IW, DT Swiss 370, 15x110mm, 24H, 6-Bolt, compatible tubeless
Pneus : Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4
Mondraker
VÉLO MONDRAKER SLY RR
€4.199,39
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VÉLO MONDRAKER SLY RR
La toute nouvelle SLY RR Black S t’emmènera découvrir de nouvelles émotions sur route et hors route. Avec son design élégant et des performances de haute qualité, ce vélo te permettra d’affronter tout type de parcours avec style et sécurité.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER SLY RR :
Cadre léger in aluminium garantissant résistance et maniabilité
Suspensions de haute qualité pour une expérience de conduite confortable sur terrains accidentés
Composants de haute gamma pour des performances optimales en toute situation
Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et sûr dans toutes les conditions
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Alloy Stealth Evo 6061, Zero Suspension System optimisé, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, passage de câbles interne HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes majorés de 15 mm, capteur de vitesse intégré au patte de dérailleur, capots moteur exclusifs in plastique.
Moteur : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal
Display : Bosch Mini Remote / Bosch System Controller
Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh
Chargeur : Bosch
Fourche : Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 positions, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : ajustement de l’extension de la compression, extension à basse vitesse, précharge aria
Amortisseur : Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), retour, précharge de l’aria. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm
Dérailleur arrière : Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s
Dérailleur avant : N/A
Commande de dérailleur : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s
Cassette : Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s
Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock
Corona : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, étroit-large, 104 BCD
Manivelles : E.13 Helix Core E*Spec Plus, toutes les tailles : 160 mm
Frein avant : Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes in metallo fritté avec support en acier
Frein arrière : Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes in metallo fritté avec support en acier
Disques : N/A
Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, protection EXO+, 60TPI, tringle souple
Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 60TPI, tringle souple
Jantes : Mavic E-CrossTrail SL, 29 Boost 30mm de largeur interne, sans crochet, tubeless ready, 28 rayons
Moyeu avant : Moyeu Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS
Moyeu arrière : Moyeu Mavic Infinity, technologie roue libre ID360, Boost 12x148 mm, 6 boulons IS
Guidon : ONOFF S6 1.0 alliage 7050, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, alésage 31,8 mm. Taille L et XL : rise 1,5.
Potence : ONOFF S6 30 mm 0º, alliage forgé 6061 + CNC, alésage 31,8 mm
Sella : FIZIK Terra Aidon X5 145 mm
Tige de selle : Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier in distant 1X avec roulement, taille S : 140-115mm (388-235mm), taille M : 160-135mm (428-255mm), taille L : 180-155mm (468-275mm), taille XL : 210-185mm (528-305mm)
Poids maximum autorisé : N/A
Poids : N/A
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
AMFLOW
VÉLO AMFLOW PX CARBON PRO
€10.000,00
Puissance impressionnante, naturellement raffinée
Le système moteur Avinox M2S utilise des capteurs et des algorithmes intelligents pour offrir une conduite fluide, avec un couple maximal allant jusqu’à 150 N·m et une puissance de pointe de 1500 W.
Silence absolu, expérience immersive
Les engrenages planétaires innovants combinés à un design à engrenages hélicoïdaux réduisent le bruit de fonctionnement jusqu’à 45 dBA pour une expérience de conduite plus silencieuse et immersive.
Recharge rapide, liberté totale
Une batterie haute capacité de 700 Wh associée à une recharge ultra-rapide x3 permet des sorties longues toute la journée et élimine l’anxiété liée à l’autonomie.
Géométrie polyvalente pour tous les terrains
Avec jusqu’à 40 combinaisons de géométrie, il est possible d’ajuster précisément l’angle du tube de direction, la hauteur du boîtier de pédalier et la longueur des bases pour s’adapter à différents parcours et styles de pilotage.
Compacte, encore plus performante
Avec un poids de 2,59 kg, l’unité moteur Avinox M2S augmente la densité de puissance de 45 % et la densité de couple de 21,6 % par rapport à la génération précédente.
Navigation intelligente hors ligne
L’application Avinox Ride importe des itinéraires de tiers et transforme l’historique des sorties en fichiers de parcours pour synchroniser les données de conduite en un seul clic.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO AMFLOW PX CARBON PRO :
Le moteur Avinox M2S offre une puissance nominale de 250 W, avec une puissance de pointe jusqu’à 1500 W en modes Trail, Turbo, Auto et Boost, et un couple maximal de 150 N·m en mode Boost. Par rapport à l’Avinox M1 (1000 W de puissance de pointe, 120 N·m de couple), la puissance et le couple augmentent d’environ 45,9 % et 21,6 % respectivement. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d’utilisation.
Les données ont été mesurées dans un environnement intérieur silencieux et ouvert, à l’aide d’un microphone binaural à une distance axiale de 0,1 m et à une hauteur de 1,5 m.
Les données proviennent de tests en laboratoire : la recharge de la batterie Avinox FP700 (de 0 % à 80 % de SOC) avec le chargeur 508 W est environ trois fois plus rapide qu’avec le chargeur 168 W.
Le vélo propose cinq réglages d’angle de direction, deux réglages de hauteur du boîtier de pédalier et quatre réglages de longueur des bases. Ces réglages peuvent être combinés pour créer jusqu’à 40 configurations de géométrie. Les valeurs réelles peuvent varier selon l’utilisation.
Le poids du moteur Avinox M2S n’inclut pas les dissipateurs thermiques.
Les données proviennent de calculs de laboratoire Avinox comparant le moteur Avinox M1 dans les mêmes conditions de test.
Le Amflow PX prend en charge l’importation de fichiers de parcours aux formats GPX, FIT et TCX. La navigation hors ligne est actuellement limitée à un mode sans carte, affichant uniquement le tracé.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre
Amflow PX Carbon Pro
Couleur : gris Moonstone
40 configurations de géométrie réglables
Compatible avec roues arrière de 27,5″ et 29″
Réglages :
5 angles de direction
2 hauteurs de boîtier de pédalier
4 longueurs de bases
Système électrique
Moteur : Avinox M2S
Couple nominal : 130 N·m
Couple maximal : 150 N·m
Écran : Avinox OLED 2″
Batterie : intégrée 700 Wh
Commandes : Avinox sans fil (droite/gauche)
Chargeur rapide : 12 A / 508 W
Amortisseur arrière
FOX Float X Factory (MY 2027)
Levier deux positions
Réglages LSC et LSR
Dimensions : 210×55 mm
Type : air
Fourche
FOX 36 Factory (MY 2027)
Débattement : 160 mm
Cartouche : GRIP X2
Réglages : HSC, LSC, HSR, LSR
Standard : 15×110 mm
Offset : 44 mm
Transmission
Dérailleur : SRAM X0 Eagle Transmission
Plateau : SRAM Eagle Transmission 38T (Direct Mount)
Commandes : SRAM AXS Pod Rocker
Casette : SRAM XS-1295 Eagle Transmission 10-52T
Chaîne : SRAM X0 Eagle Flattop
Transmission : électronique Avinox M2
Pédalier : Avinox SL (155 mm M/L, 160 mm XL/XXL)
Freins
Magura Gustav Pro à quatre pistons
Disques : Magura avec aimant, 203 mm, 2,5 mm
Roues
Amflow XMC-30 Mullet
Avant : 29″ carbone, 30 mm largeur interne, 28 trous
Arrière : 27,5″ carbone, 30 mm largeur interne, 32 trous
Rayons : SAPIM E-Light
Moyeu avant : alliage, 15×110 mm
Moyeu arrière : alliage, 12×148 mm, 6 cliquets 60T, XD
Pneus
Avant : Schwalbe Magic Mary 29×2,5 Ultra Soft, Tubeless
Arrière : Schwalbe Albert 27,5×2,5 Addix Soft, Tubeless
Cockpit
Guidon : Amflow Enduro carbone, 800 mm, 35 mm
Poignées : Amflow Enduro Grip 2 lock-on
Potence : 35 mm, longueur 35 mm
Selle : Amflow titane
Tige de selle : télescopique avec réglage
Tige de selle (débattement)
M/L : 190 mm
XL : 210 mm
XXL : 230 mm
Réglages : 0 / 5 / 10 / 15 / 20 / 25 mm
Rocky Mountain
VÉLO ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWE...
€3.999,22
€7.499,00
Le Rocky Mountain Instinct Powerplay est le VTT électrique de trail par excellence, doté d’un cadre en aluminium avec un débattement de 150/140 mm, conçu autour de la puissante unité motrice Dyname 4.0 développée par Rocky Mountain. Le moteur Dyname 4.0 délivre une puissance maximale de 700 W et un couple de 108 Nm, associé à une batterie de 720 Wh pour une autonomie maximale. La géométrie particulièrement soignée fait de l’Instinct une machine de trail parfaite, efficace en montée et stable ainsi que sécurisante en descente.
ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY A70 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Poids : 24,4 kg (approx.)
Cadre : Aluminium
Suspension : Tout suspendu
Fourche : RockShox Lyrik Select, 150 mm
Amortisseur arrière : RockShox Super Deluxe Select+
Roues : 29″ Aluminium
Transmission : Shimano XT 12 vitesses
Moteur : Dyname 4.0 central, 700 W, 108 Nm
Batterie : 720 Wh intégrée
Freins : Shimano XT à disque hydrauliques, 4 pistons
Tige de selle : Télescopique (Dropper)
Débattement arrière : 140 mm
Système Ride-9 pour ajuster la géométrie
Pédalier : RaceFace
Yeti
VÉLO YETI LTE T3 X0 AXS 29 800WH
€12.998,99
Un monstre de puissance sans limites
La LTe n'a pas de limite de vitesse. C'est un monstre de puissance sans limites. Conçue sur la base d'une tradition gagnante centrée sur un seul véhicule, la vitesse est sa zone de confort. Vous n'avez pas besoin de courir, mais vous y penserez probablement. Remporter la Coupe du Monde E-EDR nous a beaucoup appris. Et nous avons investi toute cette expérience dans le réglage de Sixfinity, optimisé pour les caractéristiques de puissance de l'unité motrice Bosch CX et pour le poids total du système. Sur la LTe, les six barres du levier contrôlent la trajectoire de la roue et la réponse de l'amortisseur. Sixfinity permet une plus grande indépendance dans le réglage de l'accélération et de la décélération, de la traction et du soutien des suspensions, spécifiques aux besoins d'un eMTB.
YETI LTE T3 X0 AXS 29 800WH – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Diamètre de roue : 29
Vitesses : 12
Moteur : Bosch
Batterie (Wh) : 800
Débattement (mm) : 170
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : cadre en fibre de carbone TURQ Series, technologie de suspension Sixfinity, passages de câbles configurables, pattes BOOST 148mm x 12mm, compatibilité universelle avec l'œillet de dérailleur
Moteur : BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU384Y
Display : BOSCH KIOX 400C + BOSCH WIRELESS MINI REMOTE
Batterie : BOSCH POWERTUBE 800Wh
Chargeur : BOSCH 4A CHARGER
Fourche : FOX FACTORY 38 GRIP X2/170mm
Amortisseur : FOX FACTORY FLOAT X2
Transmission : Sram X0 Eagle AXS TRANSMISSION 12v
Commande de changement : Sram AXS Pod Controller
Cassette : Sram X0 Eagle TRANSMISSION 10-52D
Chaîne : Sram X0 Eagle TRANSMISSION Flattop
Pédalier : 32t
Manivelles : Sram X0 160mm
Frein avant : Sram Maven Silver
Frein arrière : Sram Maven Silver
Disques : Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm
Pneu avant : Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.50" Radial Ultra Soft
Pneu arrière : Schwalbe Albert Gravity Pro 2.50" Radial Soft
Jantes : Dt Swiss EXC1700 Carbon 30mm, tubeless ready
Moyeu avant : DT Swiss, Boost 15x110mm, IS 6 trous
Moyeu arrière : DT Swiss Boost 12x148mm, IS 6 trous
Guidon : YETI Carbon 35x800mm, 35mm
Potence : BURGTEC Enduro MK3 35x50mm
Selle : WTB Solano Chromoly
Tige de selle : Sram Reverb AXS 31.6mm (Small : 150mm, Medium : 175mm, Large - XL : 200mm)
Poids maximum autorisé : N/A
Poids : N/A
Teewing
VÉLO TEEWING TURBO FORCE
€5.249,00
€6.998,99
Teewing Turbo Force redéfinit le concept de e-mountain bike.
Teewing Turbo Force redéfinit le concept de e-mountain bike avec un moteur Avinox de pointe qui délivre 105 Nm de couple dans un design élégant et compact. Construite sur un cadre en carbone Teewing Turbo Force léger mais rigide, elle offre une maniabilité agile et une expérience dynamique sur les sentiers. Le tout est complété par une transmission SRAM GX Eagle pour des changements de vitesse fluides et des performances fiables, associée à la fourche souple RockShox FS Lyric BASE et à l’amortisseur arrière DELUXE SELECT+ pour absorber chaque aspérité. Grâce à la batterie longue durée de 800 Wh et au système de recharge rapide, la Turbo Force vous permet de pédaler plus longtemps et plus vite en toute sécurité.
VÉLO TEEWING TURBO FORCE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Diamètre de la roue : 29.
Vitesses : 12.
Moteur : DJI.
Batterie (Wh) : 800wh.
Débattement (mm) : 150mm.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Teewing Turbo Force Carbon Frame, roues arrière 29'', débattement arrière 150 mm
Moteur : Avinox M1 Drive Unit 105 Nm
Écran : Écran Avinox OLED 2” + commandes à distance sans fil Avinox (droite & gauche)
Batterie : Avinox Integrated Battery 800 Wh
Chargeur : Avinox Fast Charger 12A / 508W
Fourche : RockShox FS Lyrik BASE, 29" BOOST, 15x110 mm, débattement 160 mm, offset 44 mm
Amortisseur : RockShox Deluxe SELECT+, Trunnion (185x55 mm), air can linéaire
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle Transmission, 12v
Dérailleur avant : N/A
Commande de vitesses : SRAM GX Eagle Trigger Lunar
Cassette : SRAM PG-1230-A1, 11-50D
Chaîne : SRAM NX Eagle 120 maillons, 12v
Corona : SRAM Eagle Transmission E-MTB Chainring 104 BCD 36D
Manivelles : DJI Avinox SL 160 mm
Frein avant : SRAM Motive Bronze, 4 pistons
Frein arrière : SRAM Motive Bronze, 4 pistons
Disques : Centerline 200 mm / Centerline 200 mm
Pneu avant : Maxxis Assegai MaxxTerra 29x2.5" WT 3C EXO+ E-25 TLR
Pneu arrière : Maxxis Dissector MaxxTerra 29x2.4" WT 3C EXO+ E-25 TLR
Jantes : Breo-X7701E, alloy Flat Welding, 29'', largeur interne 30 mm, 32H, tubeless ready
Moyeu avant : Alloy, 2 roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 32H, 6-bolt
Moyeu arrière : Alloy, 4 roulements à cartouche étanches, axe traversant 148x12 mm, 32H, 6-bolt, 21T
Cintre : Teewing Enduro Carbon Handlebar, 5° upsweep, 8° backsweep, rise 20 mm, largeur 800 mm
Potence : Teewing Enduro 7075 CNC, diamètre de serrage 35 mm, longueur 40 mm
Sella : Selle Royal SRX Plus
Tige de selle : X-Fusion 31.6 – M : 150 mm, L : 175 mm, XL : 200 mm
Poids maximal autorisé : N/A
Poids : 21,5 kg
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Santacruz
VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX
€5.499,31
€7.998,99
VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX
En montée avec des performances en descente
La Bullit est un e-bike conçu pour les parcours les plus longs et les plus exigeants. En montée comme en descente. Pour les racines, les rochers, les sauts et les descentes raides à affronter avec un large débattement de suspension.
170 mm de débattement, une fourche imposante et des pneus solides soulignent les performances en descente sans compromis. La Bullit est le vélo idéal pour ceux qui recherchent des descentes éloignées des remontées mécaniques et des routes rapides.
Vous recherchez un e-bike pur de 29 pouces avec plus d’autonomie ? Jetez un œil au Heckler.Vous voulez gagner vous-même les descentes les plus exigeantes ? Jetez un œil au Nomad.
La Bullit est dotée d’un cadre en carbone CC, kit X01 (mécanique) et roues MX (29/27,5 Mullet).
VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
170 mm de débattement de suspension VPP
Le système légendaire qui a conduit de nombreux pilotes sur le podium, ce modèle possède la bonne quantité de débattement pour encaisser les chocs les plus violents, rester prévisible sur les irrégularités de toute la gamme et simplement faire passer le vélo à travers le terrain de manière brillante !
Santa Cruz dispose de sa propre usine de composants en carbone afin de maintenir les standards les plus élevés pour ses vélos, pour lesquels elle offre une garantie à vie. Le carbone offre d’énormes possibilités de créer des composants ultralégers, rigides et résistants.
Batterie de grande capacité
Le Shimano EP8 associé à une batterie de 630 Wh vous permet de passer une journée entière sur le sentier !
Configuration mullet
“Business devant, fête derrière” ! La roue avant de 29” gère mieux les irrégularités du parcours, tandis que la roue arrière de 27,5 facilite les virages serrés et l’entrée en manual.
Cintre Santa Cruz Carbon Di2
Le cintre facile à utiliser vous fera vous concentrer sur ce qui est important. La manette dédiée Shimano Steps est intégrée au poste de pilotage, de sorte qu’aucun câble superflu ne gêne la maniabilité.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre Cadre intégral en carbone CC : Sur d’autres vélos de cette catégorie, on renonce souvent au carbone, car seules quelques entreprises sont capables de le travailler suffisamment bien pour en exploiter pleinement les avantages. Les cadres en carbone de Santa Cruz sont développés en interne en Californie et produits dans leur propre usine. Ils bénéficient également de la célèbre garantie à vie.
Fourche Fox 38 Performance 170 mm de débattement Axe traversant Boost 15 x 110 mm
Suspension arrière Amortisseur RockShox Super Deluxe Select 170 mm de débattement avec suspension arrière VPP (Virtual Pivot Point) : l’un des meilleurs systèmes de suspension jamais développés pour mountain bike. Le système VPP offre un grand confort même sur les terrains difficiles et est en même temps extrêmement efficace. Les biellettes contrarotatives sont courtes et rigides, garantissant une structure de cadre robuste et stable. Les points de pivot sont conçus pour être durables et faciles à entretenir. Axe traversant Boost 12 x 148 mm
Composants Dérailleur SRAM X01 Eagle Jantes Race Face ARC 30 Heavy Duty Puissance maximale en descente : Le système Shimano EP8 offre un couple maximal de 85 Nm et une puissance de pointe allant jusqu’à 500 watts. 12 vitesses
Champ d’utilisation Downhill : 5 / 5 Enduro : 5 / 5
Type de construction : Fully (double suspension) Utilisation du vélo : Downhill et Enduro Cadre : Santa Cruz Bullit CC Matériau du cadre : Carbone
Fourche : Fox 38 Performance Débattement avant (mm) : 170
Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select 230x62,5 Débattement arrière (mm) : 170
Jeu de direction : Cane Creek 40 IS Integrated Headset Potence : e.13 Base, 40 mm Cintre : Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800 mm Poignées : Santa Cruz Bicycles House Grips
Frein avant : SRAM G2 RE / Avid Centerline, 220 mm Frein arrière : SRAM G2 RE / Avid Centerline, 200 mm Leviers de frein : SRAM G2 RE Type de freins : Freins à disque hydrauliques
Dérailleur : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses Commande de dérailleur : SRAM X01 Eagle Type de dérailleur : Mécanique Cassette : SRAM XG-1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50 dents Chaîne : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses Pédalier : Shimano EM900 HollowTech, manivelles de 165 mm Transmission : Transmission par chaîne Configuration : 1x Nombre de vitesses : 12 Guide-chaîne : E13 E-Spec+ AL
Pédales : Non incluses
Jantes : Race Face ARC 30 Heavy Duty 29/27.5 Matériau des jantes : Aluminium Moyeu avant : SRAM MTH 716, 15x110 mm, Torque Cap Moyeu arrière : SRAM MTH 746, 12x148
Dimensions des roues : 29/27.5 Mullet
Pneu avant : maxxis Assegai 29x2.5, 3C MaxxGrip, Double Down, Tubeless Ready Pneu arrière : maxxis Minion DHR II 27.5x2.4, 3C MaxxTerra, Double Down, Tubeless Ready Spazio pour pneus (mm / pouces) : 2.6
Sella : wtb Silverado Medium Tige de selle télescopique : SDG Tellis Dropper, 31,6 mm
Moteur : Shimano Steps EP8 Fabricant du moteur : Shimano Modèle du moteur : Steps EP8 Couple (Nm) : 85
Batterie : Shimano 630 Wh intégrée Capacité (Wh) : 630 Écran : Steps Chargeur : Inclus
Informations supplémentaires : Le fabricant se réserve le droit d’apporter des modifications à tout moment et sans préavis concernant les composants, les spécifications, les modèles, les couleurs et les matériaux.
LA PHOTO EST INDICATIVE. LE MONTAGE CORRESPOND À CE QUI EST DÉCRIT SUR LA PHOTO.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Santacruz
VÉLO SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX
€5.500,00
€11.000,00
VÉLO SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX
Le SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX est un e-VTT parfait pour aller loin, rapide et amusant à pédaler dans toutes les situations. La dernière génération du Heckler est dotée d’une batterie interchangeable plus grande (720 Wh contre 504 Wh), qui permet aux cyclistes d’élargir leur carte des sentiers, d’accéder à des itinéraires auparavant inatteignables, de découvrir des pistes moins fréquentées et de parcourir plus de distance en moins de temps.Ce qui distingue les e-bikes Santa Cruz, c’est leur comportement sur n’importe quel trail: la stratification du carbone et le design du cadre rendent le vélo maniable et résistant. La géométrie a été affinée grâce à de nombreux tests et feedback pour rendre la conduite amusante aussi bien en montée qu’en descente. Enfin, la légendaire suspension VPP a été spécialement réglée pour l’utilisation en ebike. Le débattement arrière de 150 mm (avec une fourche de 160 mm à l’avant) semble être le point idéal pour un vélo destiné à dompter les grands sentiers lors des grandes journées, avec un anti-squat légèrement inférieur pour garantir une traction semblable à celle de la colla sur les montées sur lesquelles vous vous mettrez à l’épreuve.La batterie est entièrement amovible/remplaçable, ce qui signifie qu’il est possible d’en emporter une de rechange pour une ultra autonomie ou de la recharger loin du vélo.Le vélo est équipé du moteur Shimano EP8, léger, puissant et efficace, qui permet d’affronter en toute sécurité et facilité tous les parcours.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX :
Cadre en carbone C.
Roues MX.
Débattement avant : 160 mm.
Débattement arrière : 150 mm.
Batterie de 720 Wh.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
CADRE : Carbon C.
FOURCHE : FOX 36 Float Performance Elite, 160mm.
AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Select+.
MOTEUR : Shimano EP8.
BATTERIE : 720 Wh Integrated, removable.
CHARGEUR DE BATTERIE : Smart-Plus 4A Charger.
ÉCRAN : Shimano Display Unit SC-EM800.
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano XT M8100, 12 vitesses.
LEVIERS DE VITESSES : Shimano XT 8124.
LEVIERS DE FREIN : Shimano XT 8124.
CASSETTE : Shimano XT M8100, 12 vitesses, 10-51t.
PÉDALIER : Shimano XT M8150 Crank Arms, 165mm.
GUIDON : SCB 21 Di2 35x800 Bar 35mm Rise.
POTENCE : Burgtec Enduro Stem 35x42mm.
SELLA : WTB Silverado Fusion Medium CroMo SL.
TIGE DE SELLE : Fox Transfer Performance Elite.
JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset.
CHAÎNE : Shimano 12v.
DISQUES : 203mm / 203mm.
MOYEU AVANT : DT Swiss 370, 15x110mm, 28h.
MOYEU ARRIÈRE : DT Swiss 370, 12x148mm, XD, 32h.
TABELLE DES TAILLES
TAILLE
HAUTEUR
REACH
S
155-165 CM
430 MM
M
165-175 CM
455 MM
L
178-185 CM
475 MM
XL
185-193 CM
495 MM
XXL
193-201 CM
520 MM
*PRO-M STORE offre gratuitement le service de pré-assemblage du vélo : tige de selle, fourche, dérailleur et freins sont déjà montés
Mondraker
VÉLO MONDRAKER DUNE XR 2025
€7.799,34
€11.998,99
VÉLO MONDRAKER DUNE XR 2025
C’est le seul modèle avec une fourche de 180 mm et un amortisseur à ressort. Il est équipé d’une fourche Öhlins RXF 38 M.2 29 de 180 mm, d’un amortisseur Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, d’une transmission SRAM X0 Eagle AXS avec dérailleur T-Type, de manivelles e*thirteen TRS Race en carbone, de freins SRAM Code Ultimate Stealth, d’une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth AXS et de roues e*thirteen Grappler Race Carbon.
VÉLO MONDRAKER DUNE XR 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Diamètre roue : 29.
Vitesses : 12.
Moteur : Bosch.
Batterie (Wh) : 400.
Débattement (mm) : 180.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
Cadre : Stealth Air full Carbon, système de suspension Zero optimisé, Mullet, débattement de 165 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes renforcés de 15 mm, capots moteur exclusifs en plastique.
Moteur : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Large.
Display : Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller.
Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh.
Chargeur : N/A.
Fourche : Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air, chambre de ramp.
Amortisseur : Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 30x8 mm.
Dérailleur arrière : Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s.
Dérailleur avant : N/A.
Commande de changement de vitesses : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s.
Cassette : Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s.
Chaîne : Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock.
Plateau : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, 104 BCD CL55.
Manivelles : E.13 TRS Race Carbon ebike, toutes les tailles : 160 mm.
Frein avant : Sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc HS2 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en métal fritté avec support en acier.
Frein arrière : Sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc HS2 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en métal fritté avec support en acier.
Disques : N/A.
Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxGrip, carcasse EXO+, 60TPI, tringle souple.
Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27’5x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120TPI, tringle souple.
Jantes : e*Thirteen Grappler Carbon, jante en carbone sans crochet, largeur interne 30mm, tubeless ready, 28 rayons, 29 avant, 27'5 arrière.
Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple joint d’étanchéité, aluminium usiné, 6 boulons IS.
Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple joint d’étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 boulons IS, corps de roue libre XD.
Cintre : ONOFF S9 1.0 Carbon, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, diamètre de serrage 31,8 mm. Taille L et XL : rise 1,5.
Potence : ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, diamètre de serrage 31,8 mm.
Selle : Fizik Terra Aidon Slim X5.
Tige de selle : RockShox Reverb Stealth AXS, diamètre 31,6 mm taille S : 340x125 mm taille M : 390x150 mm taille L : 440x170 mm taille XL : 440x170 mm.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Yeti
VÉLO YETI 160E KIT C1 SLX FOX FAC...
€6.250,00
€12.500,00
VÉLO YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY
Le 160E est le tout nouveau e-mtb de Yeti. Le vélo est équipé d’une suspension dédiée, spécialement développée pour lui, appelée Sixfinity, et elle est totalement différente de ce que l’on a pu voir sur les SB66, SB6 et SB150. Cette toute nouvelle suspension est spécialement conçue et réglée pour fonctionner avec un moteur électrique.Le schéma Sixfinity, breveté par Yeti, est un 6-bar linkage dont le levier inférieur, appelé Switch Link, a un comportement similaire à celui du Switch Infinity. Sixfinity peut être réglé pour avoir un comportement adapté au poids et à la vitesse d’un e-Mtb. La rigidité structurelle s’adapte donc au poids et à la masse d’un e-Mtb.Plus la suspension se comprime et plus le Switch Link commence à tourner vers le haut jusqu’au point d’inversion où il inverse la rotation et tourne vers le bas. La suspension, dans la zone de SAG, c’est-à-dire au pédalage, reste neutre grâce à un niveau d’anti-squat très élevé et constant, entre 100 % et 109 % : le pédalage n’interfère pas avec la suspension arrière tant que le switch-link tourne vers le haut.Au point d’inversion, c’est-à-dire à environ 80-90 mm de débattement, donc lorsque l’on ne pédale plus, la suspension devient progressive et se comporte comme une suspension Yeti classique.Ce vélo a donc été conçu pour garantir une traction et une stabilité maximales lorsque l’assistance du moteur est active, c’est-à-dire pendant que l’on pédale. Pour éviter que l’action du frein arrière n’inhibe le fonctionnement de la suspension, la suspension Sixfinity adopte un niveau d’anti-rise de 65 % à environ 50-60 mm de débattement, c’est-à-dire dans la zone de SAG, soit un pourcentage plus bas que sur les Mtb Yeti. Cela permet à la roue arrière de rester toujours bien collée au sol et de ne pas bouleverser la géométrie du vélo en descente pendant le freinage.On peut aussi faire varier le ratio de levier de la suspension : le ratio de levier indique de combien de mm s’enfonce l’amortisseur lorsque la suspension se comprime. Le ratio varie pendant le fonctionnement de la suspension.Le vélo est équipé du moteur shimano EP801, d’un débattement de 160 mm, et de roues de 29". Les roues de 29" sont rapides, l’arrière est assez court, et grâce au nouveau schéma de suspension il est possible d’accueillir le moteur shimano EP801
01 sans éloigner excessivement la roue arrière. L’arrière mesure en effet 44,6 cm, ce qui, avec une roue de 29", est un excellent résultat pour un e-Mtb avec un débattement de 160 mm.La batterie est semi-intégrée, a une capacité de 630 Wh et est produite par shimano : la batterie est fixée au tube diagonal et protégée par un carter : cette solution facilite la recharge lorsqu’il faut l’effectuer loin du vélo.Angle de direction de 64,5° avec la fourche de 170 mm et un offset de 44 mm, tube de selle de 78° effectifs, reach de 460 mm en taille M, arrière de 446 mm, hauteur du boîtier de pédalier (environ) 350 mm sur toutes les tailles.Passage de câbles interne au cadre et, si l’on monte une transmission sans fil, on peut configurer le passage de câbles de manière appropriée. Sur les cadres de la taille M à XL il est possible de monter un porte-bidon sur le tube diagonal. Kit C1 : transmission SLX, suspensions fox 38 et Float X, freins sram Code R et cintre Yeti de 800 mm de largeur en matériau thermoplastique.
VÉLO YETI 160E KIT C1 SLX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Transmission SLX.
Fourche fox 38.
Freins sram Code R.
Amortisseur Float X.
Freins sram Code R.
Cintre Yeti de 800 mm.
Suspension Sixfinity.
nb: montage C1 avec suspensions fox Factory, la photo ne reflète pas exactement le montage du produit, la description qui suit fait foi.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
FOURCHE : fox FACTORY 38/170MM.
MATÉRIAU : TURQ SERIES.
POIDS (ENVIRON) : 22.5.
DÉBATTEMENT : 160 MM.
AMORTISSEUR : fox FACTORY.
ROUES : dt swiss H1900 30MM.
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : shimano SLX.
PÉDALIER : shimano EM600 160MM.
CASSETTE : shimano SLX 10-51.
CHAÎNE : shimano SLX.
FREINS : sram CODE R.
DISQUE DE FREIN : sram CENTERLINE 220/sram CENTERLINE 220.
TIGE DE SELLE : ONEUP DROPPER post 31.6MM SM : 180MM, MD : 210 MM, LG/XL : 240 MM.
PNEU AVANT : maxxis ASSEGAI 2.5 EXO+.
PNEU ARRIÈRE : maxxis MINION DHR II 2.4 DD.
JEU DE DIRECTION : cane creek 40 INTEGRATED.
CINTRE : YETI CARBON 35X800MM.
POTENCE : BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM.
POIGNÉES : odi elite pro.
SELLE : SILVERADO CUSTOM.
UNITÉ MOTRICE : shimano EP801
DISPLAY : shimano EM800.
CHARGEUR : shimano E6002.
BATTERIE : shimano 630Wh INTERNAL BATTERY.
assist SWITCH : shimano EM800L.
Focus
VÉLO FOCUS VAM2 SL 9.9
€4.349,50
€8.699,00
VÉLO FOCUS VAM2 SL 9.9
VAM² SL est un e-MTB qui te fera oublier d’allumer le moteur. Et tu ne t’en rendras même pas compte immédiatement. Il te permet d’aller plus vite que ce que tu avais réellement prévu. Coup de pédale après coup de pédale, ce vélo de trail augmente ta motivation. Et avec elle, tes capacités. Parce que chaque input que tu donnes se transforme immédiatement en mouvement. L’efficacité du VAM² SL et sa maniabilité intuitive te feront aller au‑delà de ta vitesse habituelle. Après avoir pédalé jusqu’en haut de la colline, le plaisir continue immédiatement pendant que tu te diriges vers le sentier. VAM² SL te donne aussi le courage de descendre rapidement grâce à sa fiabilité en descente. Le caractère agile du vélo te fait jouer d’une manière différente de l’habitude. Affronter virages et épingles, prendre de l’élan à la sortie du virage et dans la section suivante.
VÉLO FOCUS VAM2 SL 9.9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Diamètre roue : 29.
Vitesse de changement : 12.
Moteur : Fazua.
Batterie (Wh) : 430.
Débattement (mm) : 130
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Carbon technology frame, cinématique 125 mm F.O.L.D. GEN3, axe traversant 148x12, passage interne des câbles, Post Mount 180 mm
Moteur : FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W max
Afficheur : FAZUA LED Hub + Ring Control
Batterie : FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh
Chargeur : FAZUA
Fourche : FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, déport 51 mm
Amortisseur : FOX Float Performance, levier 2 positions, 210/50 mm, matériel : 25,0 x 8,0 mm, sans bague
Dérailleur : Shimano Deore XT M8100, 12 v
Commande de changement : Shimano Deore XT M8100, 12 v
Cassette : Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51D
Chaîne : 12 v
Corona : 32D
Manivelles : Rotor eKAPIC RF Link 29
Frein avant : Shimano XT M8120, 4 pistons
Frein arrière : Shimano XT M8120, 4 pistons
Disques : 203 mm / 203 mm
Pneu avant : Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip
Pneu arrière : Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip
Jantes : DT Swiss HX1700 LS, 30-62
Moyeu avant : DT Swiss, 15x110 mm
Moyeu arrière : DT Swiss, 12 x 148 mm
Cintre : FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise : 25 mm
Potence : FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise : 25 mm
Sella : fizik Taiga
Tige de selle : Post Moderne dropper post PM-MT171, 31,6 mm
Poids maximal autorisé : 135 kg
Poids : 17,5 kg
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Mondraker
VÉLO MONDRAKER CRUSHER
€4.199,41
€6.999,01
VÉLO MONDRAKER CRUSHER
Le premier modèle de la gamme Crusher de mondraker est équipé d’une fourche fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL performance, d’une transmission sram GX Eagle, de freins sram DB8, d’une tige de selle ONOFF Pija (entre 125 et 200 mm selon la taille) et de pneus maxxis Minion DHF/DHR II 2,6" EXO+.
VÉLO MONDRAKER CRUSHER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Roues : 29.
12 vitesses.
Moteur shimano.
Batterie de 720 Wh.
Débattement : 160 mm.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Crafty Stealth Air Carbon triangle avant, Zero Suspension System optimisé pour e-Bike, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne non amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, système de passage interne des câbles HHG, roulements étanches avec capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 17 mm, capteur de vitesse intégré au dropout, caches moteur exclusifs en plastique
Moteur : shimano STEPS EP801
Écran : shimano EN600
Batterie : Simplo interne 720Wh G3
Chargeur : shimano
Fourche : fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL performance, 160 mm, e-bike tuned, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm
Amortisseur : fox Float-X LV performance, 205x65 mm
Dérailleur arrière : sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12 v, X-Actuation 1:1
Commande de changement de vitesse : sram Trigger NX Eagle, 12 v, X-Actuation 1:1, single click
Cassette : sram PG-1210, 11-50D, 12 v
Chaîne : sram SX Eagle, 12 v, Powerlock
Corona : sram X-Sync 2 Eagle 34D, alliage, narrow-wide, 104 BCD
Manivelles : shimano Steps FC-EM600 ebike, 165 mm
Frein avant : sram DB8, 4 pistons
Frein arrière : sram DB8, 4 pistons
Disques : Centerline 200 mm IS 6 trous / Centerline 200 mm IS 6 trous
Pneu avant : maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX terra, EXO+ Protection, 120 TPI, tringle souple
Pneu arrière : maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX terra, EXO+ Protection, 120 TPI, tringle souple
Jantes : mavic E-Deemax 29, largeur interne 30 mm, soudées, PFP, tubeless ready, 28 rayons
Moyeu avant : mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 trous
Moyeu arrière : mavic, Boost 12x148 mm, système à rochets ID360, IS 6 trous, HG
Guidon : Onoff Sulfur 1.0 double butted en alliage 6061, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31,8 mm de diamètre au centre
Potence : Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, 31,8 mm de diamètre au centre
Sella : fizik terra Aidon X5 145 mm
Tige de selle : télescopique Onoff Pija interne, diamètre 31,6 mm, commande à distance 1X lever with bearing, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm
Poids : 24,6 kg
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
CODE ARTICLE
010.24362
AMFLOW
VÉLO AMFLOW PR CARBON
€4.498,99
Le Amflow PR Carbon établit de nouvelles références dans le segment des e-MTB haut de gamme. Il combine les performances impressionnantes d’une technologie de transmission de pointe avec la légèreté d’un cadre en carbone ultra-léger.
Avec un poids de cadre d’environ 2,9 kg, le vélo offre un rapport rigidité/poids exceptionnel, qui constitue la base d’un comportement de conduite direct et agile, tout en garantissant une grande stabilité et un contrôle optimal sur les sentiers exigeants.
Avec plus de 40 configurations de géométrie réglables, le vélo peut être adapté avec précision au style de pilotage individuel et aux exigences spécifiques du terrain.
Au cœur du système se trouve l’unité motrice Avinox M2, qui délivre un couple nominal de 110 Nm et une puissance de pointe de 125 Nm pour des performances élevées.
Le Amflow PR Carbon est équipé d’une batterie amovible de 800 Wh, permettant une recharge externe pratique et des changements rapides pour affronter sans souci les sorties les plus longues.
Le contrôle du système est intuitif grâce à un écran OLED de 2 pouces et une commande sans fil.
VÉLO AMFLOW PR CARBON – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Cadre en carbone avec un poids d’environ 2,9 kg
Unité motrice Avinox M2 avec jusqu’à 125 Nm de couple
Suspension amortisseur arrière FOX Float Rhythm et fourche FOX AWL HD Sport
Transmission SRAM S1000 Eagle Transmission (dérailleur arrière)
Géométrie progressive avec jusqu’à 40 options de réglage : angle de direction, hauteur du boîtier de pédalier et longueur des bases
Batterie Avinox amovible de 800 Wh
Pneu avant Maxxis Assegai 29.0 × 2.50 M356RU 3C MaxxGrip / EXO+ / TR
Pneu arrière Maxxis DHR II 27.5 × 2.50 M327RU New MaxxTerra / DD / TR
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre
Cadre Amflow PR Carbon
40 configurations de géométrie réglables
Compatible avec roues arrière de 27,5″ et 29″
5 réglages d’angle de direction
2 réglages de hauteur de boîtier de pédalier
4 réglages de longueur des bases
Jusqu’à 40 combinaisons géométriques théoriques
Système e-Bike
Unité motrice Avinox M2
Couple nominal : 110 Nm
Couple maximal : 125 Nm
Écran OLED Avinox 2″
Batterie amovible Avinox 800 Wh
Commandes sans fil Avinox (droite et gauche)
Chargeur 4 A / 168 W
Amortisseur arrière
FOX Float Rhythm
Réglage personnalisé
Réglage LSR
Taille : 210×55 mm
Amortisseur à air
Fourche
FOX AWL HD Sport
Débattement 160 mm
Cartouche RAIL 2.0
Réglage Sweep / LSR
Axe 15×110 mm
Offset 44 mm
Transmission
Dérailleur SRAM S1000 Eagle Transmission
Plaque SRAM Eagle Transmission 38T DM
Commande SRAM AXS Pod
Casette SRAM XS-1270 Eagle 10-52T
Chaîne SRAM Eagle 70 Flattop
Manivelles Avinox SL (155 mm M/L, 160 mm XL/XXL)
Freins
Tektro TKD173 hydrauliques à 4 pistons
Disques Tektro 203 mm (2,3 mm) avec aimant
Roues
Amflow XMA-30 Mullet
Avant : 29″ aluminium, 30 mm interne
Arrière : 27,5″ aluminium, 30 mm interne
32 trous Tubeless Ready
Rayons SAPIM E-Light
Moyeux en aluminium avec roulements scellés
Moyeu arrière avec 4 cliquets, 36T HG
Pneus
Avant : Maxxis Assegai 29×2.50 3C MaxxGrip EXO+ TR
Arrière : Maxxis DHR II 27.5×2.50 MaxxTerra DD TR
Cintre
Cintre aluminium Amflow Enduro
Largeur 800 mm
Rise 40 mm
Diamètre 35 mm
Upsweep 5° / Backsweep 9°
Poignées
Amflow Enduro Grip 2 lock-on
Potence
Amflow split stem
Longueur 35 mm
Diamètre de serrage 35 mm
Selle
Amflow mountain
Tige de selle télescopique
Entretoises réglables 0 / 5 / 10 / 15 / 20 mm
M : 190 mm
L / XL : 210 mm
XXL : 230 mm