Vélo électrique

VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH Le TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH est un VTT à assistance électrique parfait aussi bien pour les sorties de tous les jours que pour les aventures en montagne. Les points forts de ce vélo sont la fusion de puissance, de confiance et de polyvalence ; des caractéristiques qui rendent ce vélo résistant, efficace et polyvalent. VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur Turbo Full Power 2.0E et la batterie intégrée de 530 Wh quadruplent la puissance appliquée sur la pédale. Mission Control et MasterMind : via Mission Control il est possible de personnaliser les niveaux d’assistance en fonction de ses préférences. Tous les modes d’assistance peuvent être réglés pour la puissance délivrée et l’autonomie. La fonctionnalité MasterMind MicroTune te permet de gérer les niveaux par incréments de 10 %. ADN de VTT : tous les composants du Tero sont spécialement choisis pour améliorer le contrôle et la confiance. Les roues roulantes et agressives de 29" et les pneus Ground Control en section 2,3" offrent une excellente traction dans toutes les situations. Les freins à disque SRAM sont puissants et le débattement de 110 mm à l’avant aplanit les sentiers. Turbo System Lock : via Mission Control il est possible de désactiver le moteur du vélo et d’activer le capteur de mouvement avec alarme. Une fois verrouillé, le moteur ne peut être démarré par personne d’autre que le propriétaire. Le vélo est préparé pour le montage de garde-boue, porte-bagages et béquille. Compatibilité avec sièges pour enfants et remorques pour vélo avec axe traversant. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : aluminium E5, support de moteur au boîtier de pédalier, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, routage interne des câbles, fixation antivol et support de porte-bagages avant. FOURCHE : SR Suntour XCM32, débattement 110 mm, blocage. COLLIER DE SELLE : alliage, à vis, 34,9 mm. COCKPIT POTENCE : Stout en alliage forgé 3D, 31,8 mm, inclinaison de 6 degrés. GUIDON : Specialized Trail, alliage 6061, backsweep de 8 degrés, upsweep de 6 degrés, rise de 27 mm, serrage 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. POIGNÉES : Specialized Trail Grips, Lock-on. SELLE : Rivo Sport, rails en acier, 155 mm. TIGE DE SELLE : Specialized, alliage 6061, chariot 2 boulons, recul 0 mm, 30,9 mm. FREINS FREIN AVANT : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm. FREIN ARRIÈRE : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Alivio, SGS, 9 vitesses. COMMANDES : Shimano Alivio, 9 vitesses avec indicateur optique de rapport. CASSETTE : Shimano CS-HG400, 9 vitesses, 11-36 dents. CHAÎNE : KMC e9T, 9 vitesses avec Missing Link™. PÉDALIER : manivelles forgées en alliage sur mesure. PLATEAU : Praxis, 36 dents, 104 BCD. ROUES JANTES : Stout XC 29, largeur interne 25 mm, spécifiques pour frein à disque. MOYEU AVANT : Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32 trous. MOYEU ARRIÈRE : Shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32 trous. RAYONS : DT Swiss Industry. PNEU AVANT : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". PNEU ARRIÈRE : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". CHAMBRES À AIR : valve Presta, 48 mm. E-BIKE MOTEUR : Specialized 2.0E, couple de 50 Nm, moteur réglé sur mesure, 250 W nominaux. UI/TÉLÉCOMMANDE : MasterMind TCD, avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables. BATTERIE : Specialized U2-530, boîtier en alliage, indicateur d’état de charge, 530 Wh. CHARGEUR : chargeur personnalisé, 42V4A avec fiche Rosenberger, 100-240 V. CÂBLAGE : faisceau de câbles personnalisé. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95122-8302 (Tg.S - Couleur : White Mountains / Gunmetal)

VÉLO CANNONDALE MOTERRA 3 2026 Plus d’autonomie, moins d’excusesMoterra est dotée d’une puissance et d’une autonomie extraordinaires, associées à des suspensions extrêmement performantes, pour affronter les terrains les plus accidentés comme un véhicule tout-terrain de luxe. Conçue pour aller plus loin, plus vite. Robuste, réactive et prête à tout : Moterra 3 a tout ce qu’il faut pour affronter de longues journées sur les sentiers. Le cadre en aluminium SmartForm C1 avec débattement de 150 mm, la puissante batterie de 800 Wh et le moteur CX le plus puissant de Bosch transforment même les montées les plus longues en un véritable jeu d’enfant. La fourche RockShox Psylo Silver RC de 160 mm et l’amortisseur Deluxe Select assurent une conduite réactive et contrôlée, tandis que le dérailleur Shimano CUES U6000 et les freins MT520 à 4 pistons offrent une fiabilité sur laquelle vous pouvez compter. Équipé de roues WTB/Shimano, c’est un compagnon pratique sur les sentiers. Aluminium de haute qualitéDepuis des décennies, Cannondale transforme l’aluminium en quelque chose d’extraordinaire. Dotées d’un cadre en aluminium SmartForm, les Moterra 3 et 4 offrent un mélange de robustesse pour les affamés de sentiers et une maniabilité vive. Des suspensions arrière de 150 mm, avant de 160 mm et de solides roues de 29 pouces rendent ces vélos vifs dans les virages serrés, à l’aise dans le raide et toujours prêts à donner le maximum. La puissance dont vous avez besoinAvec un couple de 100 Nm fourni par le moteur Performance Line CX de Bosch, ce vélo vous fera sourire en montée et rire en descente. Grâce aux batteries PowerTube de 800 Wh ou 600 Wh, vous aurez suffisamment d’énergie pour défier la gravité toute la journée. La délivrance de la puissance est si fluide, immédiate et gratifiante que vous jurerez qu’elle lit vos intentions avant même que vous ne touchiez les pédales. VÉLO CANNONDALE MOTERRA 3 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Un cadre en aluminium SmartForm C1 de haute qualité – Suspension Proportional Response spécifique à chaque taille, optimisée spécialement pour l’amortisseur à air et les roues de 29" Le système le plus puissant de Bosch – Moteur Performance CX et batterie de 800 Wh, délivrance incroyablement naturelle de la puissance et grande autonomie Suspensions all-mountain de RockShox – fourche Psylo Silver RC de 160 mm et amortisseur à air Deluxe Select Jantes fiables WTB ST i30, largeur interne 30 mm, avec mozzi Shimano et pneus Continental Kryptotal Changement de vitesses précis grâce à la transmission Shimano CUES U6000 LinkGlide à 11 vitesses Les freins à disque hydrauliques Shimano MT520 à 4 pistons avec disques de 203 mm offrent une puissance de freinage forte et constante LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Moterra, SmartForm C1 Alloy, 29" wheels, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH, 200mm native post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 40mm two-bolt kickstand compatible, integrated Moterra rear rack and fender mounts Fourche RockShox Psylo Silver RC, 160mm, Motion Control, SoloAir, 15x110mm Maxle, tapered steerer, 44mm offset Jeu de direction Acros ICR, 1.5" to 1.8", sealed bearings Amortisseur arrière RockShox Deluxe Select, DebonAir+, adjustable rebound, 230x62.5mm E-System Moteur Bosch Performance Line CX Batterie Bosch PowerTube, 800Wh Chargeur de batterie Bosch 4A Display Bosch Purion 200 Transmission Dérailleur Shimano CUES U6000, LinkGlide Leviers de vitesses Shimano CUES U6000, 11-speed, LinkGlide Chaîne Shimano LG500, LinkGlide, 11-speed Pédalier FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T Cassette Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11-speed Freins Freins Shimano MT520 4-piston hydraulic disc, 203mm RT64 rotors Leviers de frein Shimano MT501 hydraulic disc Roues Jantes WTB ST i30 TCS, 30mm inner width, 32h, tubeless compatible Rayons DT Swiss Champion 2.0 Dimensions du pneu 2.4 Taille des roues 29 Mozzi (F) Shimano TC500, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano TC500, 12x148mm thru-axle, centerlock Pneus (F) Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable / (R) Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable Composants Guidon Cannondale 3 riser, 6061 Alloy, 25mm rise, 8° sweep, 4° rise, 800mm Potence Cannondale 1, 6061 Alloy, 35.0, 40mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Selle WTB Silverado Medium Tige de selle Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL) Extra Extra 1 Bosch PowerMore range extender compatible *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO WHYTE KADO S Notre Kado S, qui inspire confiance, offre des performances élevées à un prix « avantageux », pour vous donner l’autonomie, la puissance et la capacité de réaliser vos rêves de pilotage, sans dépenser une fortune. Avec une conduite enthousiasmante, une maniabilité qui inspire confiance, une autonomie qui vous permettra de parcourir kilomètre après kilomètre, le moteur Bosch raffiné et fiable, une batterie interne facile à retirer, notre conception innovante avec centre de gravité bas, des suspensions méticuleusement réglées pour un contrôle parfait, des composants spécialement étudiés et bien plus encore, Kado S est prête à vous aider à repousser vos limites de pilotage, partout. Nous avons tout mis dans la Kado S pour vous offrir les meilleures performances de conduite et de maniabilité possibles : un centre de gravité bas optimisé pour vous offrir une agilité exceptionnelle en courbe et une maniabilité équilibrée sur tout type de terrain ; des suspensions réglées sur mesure pour la meilleure adhérence, feedback et contrôle ; une géométrie qui inspire confiance et bien plus encore. Le tout magistralement combiné pour vous aider à réaliser vos rêves de pilotage. Avec une batterie interne de 800 Wh de série et la compatibilité avec l’extenseur d’autonomie Bosch « PowerMore » de 250 Wh (disponible séparément ; compatible avec les cadres de taille M-XL), Kado S est prête à vous fournir jusqu’à 850 Wh de capacité de batterie combinée. Le tout pour vous permettre de parcourir toutes les distances que vous souhaitez. Plus silencieux et plus léger que jamais, le moteur Performance Line CX de cinquième génération offre les performances les plus raffinées, fiables et efficaces du moteur Bosch. 800 W de puissance de pointe utilisable sur route. 85 Nm de couple. Le tout réglable en fonction de vos préférences via l’application Bosch eBike Flow et prêt à être encore amélioré par les futures mises à jour logicielles. En ajoutant une réponse moteur encore améliorée et une délivrance intelligente de la puissance, vous obtenez la puissance et le contrôle nécessaires pour conquérir n’importe quel parcours. Retirer la batterie interne de la Kado S est un jeu d’enfant pour la stocker, la remplacer ou la recharger hors du vélo : il suffit d’ouvrir le couvercle de la batterie, desserrer le boulon prisonnier, déconnecter le connecteur de la batterie et faire coulisser la batterie vers l’extérieur. Pour la remettre, il suffit d’effectuer l’opération inverse. Simple. VÉLO WHYTE KADO S CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 160 mm à l’avant + 150 mm à l’arrière de débattement de suspensions personnalisées. Le cadre hydroformé en aluminium 6061 T-6 multi-tubes est conçu pour durer. Moteur Bosch Performance Line CX de cinquième génération avec couple maximal (85 Nm) et puissance maximale (800 W). La batterie interne de 800 Wh à coulissement offre une bonne autonomie. Roues avant et arrière de 29 pouces. Le centre de gravité bas optimisé offre une maniabilité exceptionnelle qui inspire confiance. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES SPÉCIFICATIONS COULEUR Gloss dark silver (argent foncé brillant) CASSETTE Shimano CS-LG400, Cues 11 vitesses, 11-50T CADRE Alliage 6061, aluminium hydroformé T6, multi-butted, personnalisé, tube de direction conique, routage interne des câbles, Shape.it Link V2 et pattes Boost 12 mm x 148 mm CHAÎNE KMC eGlide Sport, 11 vitesses Cues FOURCHE RockShox Psylo Gold, débattement 160 mm, DebonAir, amortisseur Isolator RC, revêtement Fast Black, pivot conique, Boost 110 x 15 mm PÉDALIER Whyte 160 mm ISIS, couronne Direct Mount 36T, T-Type AMORTISSEUR ARRIÈRE RockShox Deluxe Select R, DebonAir, revêtement Fast Black, rebond réglable, 230 x 57,5 mm, réglé sur mesure pour Whyte BOÎTIER DE PÉDALIER N/A JEU DE DIRECTION Feimin FP-H886J 1-1/8" supérieur et 1.5" inférieur avec roulements étanches TIGE DE SELLE TranzX +RAD 30,9 mm, télescopique (150 mm de débattement pour taille S, 170 mm pour M & L, 200 mm pour XL) MOYEU ARRIÈRE Shimano FH-TC600, Centre Lock, Boost 12 mm x 148 mm, corps de roue libre HG, 32 trous SELLE Whyte Custom MOYEU AVANT Shimano FH-TC500, Centre Lock, Boost 15 mm x 110 mm, 32 trous GUIDON Whyte Custom alliage 6061, rise 30 mm, diamètre 35 mm, largeur 800 mm RAYONS Xin Da 14g acier inoxydable noir, écrous en laiton POTENCE Whyte, longueur 35 mm, diamètre 35 mm JANTES WTB ST Tough, largeur interne 30 mm POIGNÉES Whyte Enduro lock-on PNEUS Maxxis Minion DHF, carcasse EXO, tringle rigide, 29 x 2,5" FREINS AVANT Shimano M4100 à quatre pistons avec plaquettes métalliques frittées, disques Centre Lock 220 mm MANETTES DE DÉRAILLEUR Shimano SL-U6000, 11 vitesses Cues FREINS ARRIÈRE Shimano M4100 à quatre pistons avec plaquettes métalliques frittées, disques Centre Lock 203 mm DÉRAILLEUR AVANT N/A LEVIERS DE FREIN Shimano M4100 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano RD-U6000 GS, 11 vitesses Cues PÉDALES Plateforme en composite renforcé de fibres SPÉCIFICATIONS eBIKE UNITÉ MOTEUR Bosch Performance Line CX (Smart System) avec couple maximal de 85 Nm, puissance de pointe de 800 W et puissance nominale de 250 W. Dispose de quatre modes d’assistance, dont Tour+ et eMTB. BATTERIE Bosch PowerTube de 800 Wh, parfaitement intégrée dans le cadre avec un mécanisme de verrouillage intuitif pour un retrait facile. Compatible avec PowerMore. DISPLAY Contrôleur de système Bosch monté dans le tube supérieur, associé au Mini Remote discret sur le guidon. Compatible avec l’application Bosch eBike Flow pour une gestion avancée et des données en temps réel. CHARGEUR Chargeur Bosch 2A (230V). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Puissance impressionnante, naturellement raffinée Le système moteur Avinox M2S utilise des capteurs et des algorithmes intelligents pour offrir une conduite fluide, avec un couple maximal allant jusqu’à 150 N·m et une puissance de pointe de 1500 W. Silence absolu, expérience immersive Les engrenages planétaires innovants combinés à un design à engrenages hélicoïdaux réduisent le bruit de fonctionnement jusqu’à 45 dBA pour une expérience de conduite plus silencieuse et immersive. Recharge rapide, liberté totale Une batterie haute capacité de 700 Wh associée à une recharge ultra-rapide x3 permet des sorties longues toute la journée et élimine l’anxiété liée à l’autonomie. Géométrie polyvalente pour tous les terrains Avec jusqu’à 40 combinaisons de géométrie, il est possible d’ajuster précisément l’angle du tube de direction, la hauteur du boîtier de pédalier et la longueur des bases pour s’adapter à différents parcours et styles de pilotage. Compacte, encore plus performante Avec un poids de 2,59 kg, l’unité moteur Avinox M2S augmente la densité de puissance de 45 % et la densité de couple de 21,6 % par rapport à la génération précédente. Navigation intelligente hors ligne L’application Avinox Ride importe des itinéraires de tiers et transforme l’historique des sorties en fichiers de parcours pour synchroniser les données de conduite en un seul clic. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO AMFLOW PX CARBON PRO : Le moteur Avinox M2S offre une puissance nominale de 250 W, avec une puissance de pointe jusqu’à 1500 W en modes Trail, Turbo, Auto et Boost, et un couple maximal de 150 N·m en mode Boost. Par rapport à l’Avinox M1 (1000 W de puissance de pointe, 120 N·m de couple), la puissance et le couple augmentent d’environ 45,9 % et 21,6 % respectivement. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d’utilisation. Les données ont été mesurées dans un environnement intérieur silencieux et ouvert, à l’aide d’un microphone binaural à une distance axiale de 0,1 m et à une hauteur de 1,5 m. Les données proviennent de tests en laboratoire : la recharge de la batterie Avinox FP700 (de 0 % à 80 % de SOC) avec le chargeur 508 W est environ trois fois plus rapide qu’avec le chargeur 168 W. Le vélo propose cinq réglages d’angle de direction, deux réglages de hauteur du boîtier de pédalier et quatre réglages de longueur des bases. Ces réglages peuvent être combinés pour créer jusqu’à 40 configurations de géométrie. Les valeurs réelles peuvent varier selon l’utilisation. Le poids du moteur Avinox M2S n’inclut pas les dissipateurs thermiques. Les données proviennent de calculs de laboratoire Avinox comparant le moteur Avinox M1 dans les mêmes conditions de test. Le Amflow PX prend en charge l’importation de fichiers de parcours aux formats GPX, FIT et TCX. La navigation hors ligne est actuellement limitée à un mode sans carte, affichant uniquement le tracé. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Amflow PX Carbon Pro Couleur : gris Moonstone 40 configurations de géométrie réglables Compatible avec roues arrière de 27,5″ et 29″ Réglages : 5 angles de direction 2 hauteurs de boîtier de pédalier 4 longueurs de bases Système électrique Moteur : Avinox M2S Couple nominal : 130 N·m Couple maximal : 150 N·m Écran : Avinox OLED 2″ Batterie : intégrée 700 Wh Commandes : Avinox sans fil (droite/gauche) Chargeur rapide : 12 A / 508 W Amortisseur arrière FOX Float X Factory (MY 2027) Levier deux positions Réglages LSC et LSR Dimensions : 210×55 mm Type : air Fourche FOX 36 Factory (MY 2027) Débattement : 160 mm Cartouche : GRIP X2 Réglages : HSC, LSC, HSR, LSR Standard : 15×110 mm Offset : 44 mm Transmission Dérailleur : SRAM X0 Eagle Transmission Plateau : SRAM Eagle Transmission 38T (Direct Mount) Commandes : SRAM AXS Pod Rocker Casette : SRAM XS-1295 Eagle Transmission 10-52T Chaîne : SRAM X0 Eagle Flattop Transmission : électronique Avinox M2 Pédalier : Avinox SL (155 mm M/L, 160 mm XL/XXL) Freins Magura Gustav Pro à quatre pistons Disques : Magura avec aimant, 203 mm, 2,5 mm Roues Amflow XMC-30 Mullet Avant : 29″ carbone, 30 mm largeur interne, 28 trous Arrière : 27,5″ carbone, 30 mm largeur interne, 32 trous Rayons : SAPIM E-Light Moyeu avant : alliage, 15×110 mm Moyeu arrière : alliage, 12×148 mm, 6 cliquets 60T, XD Pneus Avant : Schwalbe Magic Mary 29×2,5 Ultra Soft, Tubeless Arrière : Schwalbe Albert 27,5×2,5 Addix Soft, Tubeless Cockpit Guidon : Amflow Enduro carbone, 800 mm, 35 mm Poignées : Amflow Enduro Grip 2 lock-on Potence : 35 mm, longueur 35 mm Selle : Amflow titane Tige de selle : télescopique avec réglage Tige de selle (débattement) M/L : 190 mm XL : 210 mm XXL : 230 mm Réglages : 0 / 5 / 10 / 15 / 20 / 25 mm

Le Cannondale Moterra 1 est conçue pour les cyclistes qui veulent repousser leurs limites sur les sentiers les plus exigeants, sans renoncer au confort ni au contrôle. Construite autour d’une plateforme e-MTB puissante, elle associe un cadre réactif, une géométrie agressive et des composants haut de gamme pour transformer chaque montée en opportunité et chaque descente en pur plaisir. Que vous exploriez de nouveaux itinéraires en montagne ou que vous répétiez vos boucles techniques préférées, la Moterra 1 offre la confiance, la stabilité et l’assistance nécessaires pour rouler plus longtemps, plus vite et avec un sourire encore plus grand. CANNONDALE MOTERRA 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : e-MTB tout suspendu haute performance conçu pour les sentiers exigeants et le all-mountain Cadre robuste conçu pour offrir stabilité, contrôle et précision sur terrains techniques Système d’assistance au pédalage puissant pour affronter les montées raides et augmenter l’autonomie Géométrie progressive pour plus de sécurité à haute vitesse et dans les descentes difficiles Composants de suspension haut de gamme pour une excellente traction et un confort optimal sur racines et rochers Système de freinage fiable pour des arrêts puissants et contrôlés dans toutes les conditions Transmission à large plage pour associer assistance électrique et pédalage efficace Intégration soignée du moteur et de la batterie pour un design épuré et une répartition équilibrée du poids Prête pour de longues sorties grâce à des roues robustes et des pneus spécifiques trail SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Système électrique Moteur : Bosch Performance Line CX Batterie : Bosch PowerTube, 800Wh Affichage : Top Tube System Controller avec Bosch Kiox 500 & Mini Remote Chargeur : Bosch 4A Cadre Cadre : Moterra Carbon, roues 29", débattement 150mm, Proportional Response Tuned Suspension, batterie intégrée amovible, protection en aluminium, chainline 55mm, passage de câbles interne, axe traversant 148x12mm, UDH, fixation de frein post mount 200mm, douille de direction conique 1.5”–1.8”, compatible béquille 40mm Fourche : Fox Float Factory 38, 160mm, cartouche GripX2, traitement Kashima, axe Kabolt 15x110mm, offset 44mm Amortisseur : Fox Float X Factory, Kashima, réglage 2 positions, EVOL LV, 230x62.5mm Jeu de direction : Acros ICR, 1.5"–1.8", roulements étanches Freins Freins : Magura Gustav Elite, 4 pistons, disques 203/203mm MDR-S 2.5mm Leviers : Magura Gustav Elite Transmission Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 M8260, 11 vitesses Commandes : Shimano XT Di2 M8250, sans fil Cassette : Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50 Chaîne : Shimano LG500, LinkGlide Pédalier : e*thirteen e*spec Helix Core, 160mm, 34T, chainline 55mm Roues Jantes : Reserve 30|HD AL, largeur interne 30mm, tubeless ready Moyeu avant : DT Swiss 370, 15x110mm Moyeu arrière : DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x148mm Rayons : Sapim Race Pneu avant : Continental Kryptotal-F 29x2.4" Enduro Soft Pneu arrière : Continental Kryptotal-R 29x2.4" Enduro Soft Cockpit Cintre : HollowGram SAVE, carbone, rise 30mm, largeur 780mm Potence : Cannondale Trail HeadsUp avec support d’affichage intégré, 45mm Poignées : Cannondale TaperRidge Selle et tige de selle Selle : Fizik Terra Ridon X5, 145mm Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, débattement : 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL)

Plus de vélo, moins d'électrique : la liberté d'un trail bike musculaire avec la puissance discrète d'un e-MTB d'élite. L'Orbea RISE LT H10 est né pour ceux qui veulent le meilleur des deux mondes : la liberté et la sensibilité d'un vélo de trail musculaire, avec le bonus d'une assistance électrique légère et naturelle. « Plus de vélo, moins d'électrique » n'est pas seulement un slogan, c'est la manière dont cet e-MTB interprète chaque sortie : vous mettez votre énergie, il l'amplifie sans altérer le feeling de pilotage. Son poids contenu et sa réponse immédiate aux sollicitations du rider rendent chaque changement de direction instinctif, chaque relance explosive et chaque singletrack un flux continu de plaisir. En montée, il vous aide à chercher de nouvelles lignes et à vous dépasser ; en descente, il vous récompense par une maniabilité surprenante qui vous fait oublier que vous êtes sur un e-bike. Le RISE LT H10 est le compagnon idéal pour ceux qui veulent explorer davantage, rouler fort et se sentir toujours connectés au sentier, virage après virage. VÉLO ORBEA RISE LT H10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Expérience de Pilotage : Concept « Plus de vélo, moins d'électrique » avec une assistance discrète et naturelle qui sublime le pédalage. Agilité et réactivité comparables à un vélo musculaire grâce à son poids réduit. Géométrie et Réglages : Configuration trail/all-mountain avec une géométrie moderne pour une stabilité maximale en descente et une efficacité supérieure en montée. Contrôle et Maniabilité : Conçu pour des réflexes fulgurants, des changements de trajectoire rapides et un feeling direct avec le terrain, idéal pour un pilotage actif dans les passages techniques. Polyvalence : Parfait pour les riders cherchant un e-MTB performant sur tout type de trail, des longues sorties alpines aux singletracks techniques locaux. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Orbea Rise Hydro, débattement 140 mm, 29" Boost 12x148 MOTEUR Shimano EP801 BATTERIE Orbea intégrée 630 Wh (Chargeur Smart 42V/2-4A) FOURCHE Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110 AMORTISSEUR Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mm DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus COMMANDES Shimano SLX M7100 I-Spec EV CASSETTE Shimano CS-M7100 10-51t (12 vitesses) FREINS Shimano M6120 à disque hydraulique (4 pistons) ROUES Race Face AR 30c Tubeless Ready PNEUS Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip COCKPIT Potence OC MC20 0º, Cintre OC MC31 Rise 20mm (800mm) TIGE DE SELLE OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique SELLE Fizik Terra Ridon X5 145 mm TYPOLOGIE E-bike Tout Suspendu Trail / All-Mountain

Légèreté extrême et autonomie sans limites : l'évolution du trail riding naturel. L'Orbea RISE SL M20 630WH est conçu pour ceux qui vivent le trail comme une aventure longue, technique et amusante, sans compromis entre légèreté et autonomie. Le cadre full carbon OMR intègre élégamment le nouveau moteur Shimano EP600, silencieux et fluide, alimenté par une batterie de 630Wh qui vous permet d'aller bien au-delà de vos parcours habituels. Avec 140 mm de débattement gérés par des suspensions Fox Performance, le RISE SL M20 est agile en montée et stable en descente, offrant une sensation de conduite naturelle, presque comme un vélo classique, mais avec le support nécessaire pour affronter les passages les plus exigeants. VÉLO ORBEA RISE SL M20 630Wh CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et Design : Structure full carbon Orbea OMR 2025 légère et rigide avec une géométrie trail moderne pour une conduite réactive et un centre de gravité optimisé. E-System : Moteur Shimano EP600 fluide et silencieux couplé à une batterie intégrée de 630Wh pour une autonomie étendue et un ressenti de pédalage naturel. Suspensions : Système d'amortissement Fox Performance avec 140 mm de débattement (fourche Fox 36 Float SL et amortisseur Float Evol) pour un contrôle technique maximal. Transmission et Freins : Groupe Shimano SLX 12 vitesses pour des passages précis et système de freinage à disque hydraulique Shimano M6100 pour un freinage sûr et modulable. Composants Trail : Roues Race Face AR 30c Tubeless Ready, pneus Schwalbe Wicked Will Evo et tige de selle télescopique OC Mountain Control pour une polyvalence maximale. Spécifications Techniques : Cadre Orbea Rise OMR 2025, 140mm débattement, Carbone OMR, Boost 12x148 Moteur Shimano EP600 Batterie Orbea Internal 630Wh (Chargeur Smart 42V/2-4A) Fourche Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, 3-Pos, 15x110 Amortisseur Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x50mm Dérailleur Arrière Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus (12 vitesses) Manettes Shimano SLX M7100 I-Spec EV Pédalier Shimano Steps EM600 avec guide-chaîne Orbea Cassette Shimano CS-M7100 10-51t Freins Shimano M6100 Disque Hydraulique Roues Race Face AR 30c Tubeless Ready (29 pouces) Pneus Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Addix Soft Cintre et Potence OC Mountain Control MC31 Rise20 / Potence MC20 0º Tige de selle OC Mountain Control MC22, 31.6mm, télescopique Selle Fizik Terra Ridon X5 145mm Interface et Remote Shimano EN600-L avec support compteur OC CM-05

Découvrez la nouvelle génération de la Crafty Carbon, le e-bike le plus apprécié et le plus performant de tous les temps, désormais entièrement repensé pour vous offrir des performances sans compromis. Chaque détail a été revu, mais elle reste indéniablement une Crafty : même âme, encore plus de caractère. Conçue pour dominer l’enduro, la nouvelle Crafty Carbon allie puissance, agilité et contrôle grâce à ses roues de 29” et à sa suspension de 160/150 mm. Le cadre en fibre de carbone, disponible en 5 versions, assure robustesse et polyvalence même sur les terrains les plus extrêmes, tandis que le tout nouveau Zero Suspension System offre une adhérence et une stabilité sans précédent. Un vélo conçu pour repousser les limites : que vous recherchiez la vitesse maximale en descente ou un confort optimal sur les sentiers les plus techniques, la nouvelle Crafty Carbon est prête à vous emmener toujours un pas plus loin. MONDRAKER CRAFTY CARBON S CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29 Vitesses : 12 Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 800 Débattement (mm) : 160 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : triangle avant Crafty Stealth Air full carbon, triangle arrière Alloy Stealth, Zero Suspension System optimisé, débattement de 150 mm, géométrie Forward, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, upper link monobloc, passage de câbles interne HHG, roulements étanches avec capacité MAX, axes renforcés 15 mm, capots moteur exclusifs en plastique. Moteur : Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display : Kiox 400 / Bosch Mini Batterie : Bosch PowerTube 800Wh Chargeur : Bosch Fourche : RockShox ZEB Base Rush RC 29, 160 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : compression basse vitesse, détente, précontrainte air Amortisseur : Fox Float-X LV Performance, 185x55 mm. Réglages : levier de compression 2 positions, détente basse vitesse, précontrainte air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Transmission : Sram 70 Eagle, T-Type, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de vitesse : Trigger Sram 70, 12s, T-Type Cassette : Sram XS-1270, 10-52T, 12s Chaîne : Sram 70 T-Type, 12s Flattop, PowerLock Plateau : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, 104 BCD CL55 Manivelles : e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, toutes tailles : 160 mm Frein avant : Sram DB8, étrier 4 pistons Frein arrière : Sram DB8, étrier 4 pistons Disques : Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.6 WT, tubeless ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.6 WT, tubeless ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Jantes : WTB Sportterra Tough, aluminium soudé 6061, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : WTB Frequenzy Sport Boost 15x110 mm, aluminium usiné intégral, 6 boulons IS Moyeu arrière : WTB Frequenzy Sport Boost 12x148 mm, aluminium usiné intégral, 6 boulons IS, freehub HG Guidon : Onoff S6 1.0 alliage 7050, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, diamètre serrage 31,8 mm. Taille L et XL : rise 38 mm Potence : Onoff S6 30 mm 0º, alliage forgé 6061 + CNC, diamètre serrage 31,8 mm Selle : Ergon SM-10 Tige de selle : X-Fusion Manic diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X, taille S : 361x125 mm, M : 425x150 mm, ML : 469x170 mm, L : 521x190 mm, XL : 531x200 Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS DÉJÀ MONTÉS

Con 170 mm di escursione sia anteriore che posteriore, la Bullit è la scelta perfetta per chi cerca il brivido della discesa senza scendere a compromessi in salita. Potente, agile e resistente, è la e-bike pensata per i rider che vogliono superare ogni ostacolo. Spinta dal motore Bosch Performance Line CX, silenzioso e reattivo, trasforma ogni salita in un’esperienza entusiasmante, portandoti rapidamente dove iniziano i veri trail da downhill. Costruita per durare nel tempo, la Bullit è progettata con l’obiettivo di offrire maneggevolezza eccezionale e resistenza reale. Telaio robusto, giunzioni rinforzate e componenti di qualità evitano compromessi: niente peso inutile, solo design ottimizzato e affidabilità assoluta. Dettagli tecnici come il seatstay bridge, il link monopezzo e il tubo obliquo chiuso garantiscono rigidità e assenza di vibrazioni. Il chip di regolazione geometrica permette di personalizzare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, mentre il chip di progressione consente di adattare la risposta della sospensione da 26% a 29%. Con una geometria proporzionale, ogni taglia mantiene lo stesso equilibrio e controllo, per una guida sicura e performante su qualsiasi terreno. La versione C GX AXS è equipaggiata con cambio elettronico Sram GX AXS, freni SRAM Maven bronze, ruote in alluminio e sospensioni Fox nella versione Elite. BICI SANTACRUZ BULLIT 4 C GX AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5 Velocità Cambio: 12 Motore: Bosch Batteria (Wh): 600 Escursione (mm): 170 Telaio: Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, Max tire width: 27.5 x 2.5, Post mount brakes w/ 200mm rotors, Santa Cruz UDH Motore: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 100Nm Display: Bosch Batteria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Caricabatterie: Caricatore Rapido, 4A Forcella: Fox 38 Float Performance Elite, Grip X2, 170mm Ammortizzatore: FOX Float X Performance Elite, 205x65 Cambio: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12v Comando cambio: SRAM AXS Pod Bridge, 12v Pacco pignoni: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12v Pedivelle: E13 Helix eSpec, 155mm Freno anteriore: SRAM Maven Bronze, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Bronze, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Copertone posteriore: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Cerchi: Reserve 30|HD AL 6069 Mozzo anteriore: E13 SL, 12x110, 6-Bolt, 32h Mozzo posteriore: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Manubrio: Burgtec Aluminum Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Attacco manubrio: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos Reggisella: OneUp V3 Dropper Post, 31.6 Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 22,41 kg

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY 2025 Si tu rêves de rouler sur des singletracks interminables, de faire des sauts à sensations fortes et de te sentir toujours plus en forme et rapide, nous te présentons le nouveau Levo SL. Avec son mélange de légèreté, de qualité de conduite, de maniabilité et d’assistance au pédalage, il amplifie jusqu’à deux fois ta poussée sur les pédales pour te permettre de parcourir tous les trails que tu veux. Compare-le à n’importe quel autre vélo, avec ou sans moteur, et tu verras que le Levo SL est le trail bike définitif. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le pédalage parfait : légèreté et réactivité associées à la résistance pour affronter les usages intensifs. Genie : technologie de ressort à air qui combine le contrôle du ressort hélicoïdal avec la progressivité du ressort à air. Géométrie et contrôle : conception pour des performances et un contrôle optimisés, avec stratification stratégique des fibres de carbone. Montage mullet : roue avant de 29 pouces et roue arrière de 27,5 pour la stabilité et la réactivité. Système d’exploitation Turbo : performances inégalées en termes de couple, d’autonomie, de sensation de conduite et de fiabilité. Moteur Specialized SL 1.2 : silencieux, fluide, avec plus de couple et de puissance que son prédécesseur. Mastermind TCU : unité de contrôle qui optimise l’autonomie et les performances, avec réglage fine des niveaux de puissance. Composants supplémentaires : suspensions FOX FLOAT, freins SRAM Maven Bronze, groupe SRAM AXS, tige de selle télescopique X-Fusion Manic. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES E-bike Câblage Faisceau électrique Custom Specialized Chargeur Chargeur Custom, système 48V avec prise de charge système SL Batterie Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh Électronique Moteur Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interface utilisateur/Télécommande Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations possibles d’affichage, réglage MicroTune assist, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon Cadre Fourche FOX FLOAT 36 Rhythm, cartouche GRIP, réglage Sweep deux positions, axe QR 15x110mm, déport 44mm, S1 : 140mm de débattement, S2-S6 : 150mm de débattement Collier de sella Alliage, 38,6mm Cadre Cadre Levo SL Alloy, alliage M5, 150mm de débattement, angle de head réglable, hauteur de BB réglable, compatible avec roues de 27,5 ou 29" Suspensions Amortisseur FOX FLOAT X Performance avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions avec 3 réglages en mode Open, réglage LSR, S2-S6 : 210x55mm, S1 : FOX FLOAT Performance 210x52,5mm Freins Frein avant SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque Centerline 200mm Frein arrière SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque Centerline 200mm Transmission Pédalier SRAM T-type ring, 32d Manivelles SRAM S1000 Crankset, 32T ring, garde intégrée, ligne de chaîne 55mm, 165mm Chaîne SRAM GX Eagle, 12 vitesses Commandes de dérailleur SRAM GX Eagle, trigger, 12 vitesses, simple clic Dérailleur arrière Sram X01 Eagle, 12 vitesses Cassette Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52d Roues Moyeu arrière Alliage, roulements à cartouches étanches, axe traversant 12x148mm, 32 trous Moyeu avant Alliage, roulements à cartouches étanches, axe traversant 15x110mm, 28 trous Pneu avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Rayons DT Swiss Industry Pneu arrière Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" Jantes Specialized 29/27,5, alliage hookless, largeur interne 30mm, tubeless ready Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Potence Alloy Trail Stem, diamètre de cintre 35mm Sella Bridge Comp, rails Cr-mo creux, 155/143mm Poignées Specialized Trail Grips Tige de selle X-Fusion Manic, réglage infini, head à deux vis, passage de câble par le bas, levier distant SLR LE, 34,9, S1 : 100mm, S2 : 125mm, S3 : 150mm, S4 : 170mm, S5/S6 : 190mm Cockpit Cintre Specialized, alliage série 6000, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés. S1-S2 : largeur 780, rise 20mm ; S3-S4 : largeur 800, rise 30mm ; S5-S6 : largeur 800, rise 40mm Accessori Accessori SWAT Outil intégré SWAT CC dans le pivot de fourche avec dérive-chaîne et link Poids Poids 20,26 kg (44 lb, 10,7 oz) Taille pesée : S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 RS CX Notre ELyte EVO RS à pleine puissance (600W) et plein couple (85Nm) - en permanence - vous aidera à tirer le meilleur parti de votre précieux temps, à chaque coup de pédale : allez plus loin, plus vite, profitez de plus de parcours amusants, affinez vos capacités, explorez davantage et gagnez en confiance. Avec un cadre entièrement en carbone, le centre de gravité le plus bas jamais enregistré sur un eMTB 29er pour une maniabilité optimale et la toute dernière motorisation Bosch CX, ELyte EVO RS vous inspirera avec la meilleure sensation de pilotage en mountain bike avec une capacité de puissance complète. Le tout pour vous offrir le maximum à chaque coup de pédale. L’ELyte EVO RS est équipée d’une liste de composants soigneusement sélectionnée, composée de kits éprouvés pour le monde réel, capables de garantir des performances optimales même à long terme : la fourche Lyrik Select+ de RockShox et l’amortisseur arrière Deluxe Select+ offrent un contrôle exceptionnel sur les terrains accidentés ; le dérailleur électronique sans fil SRAM T-Type AXS 1x12, les pneus maxxis, les freins à quatre pistons SRAM Code Bronze riches en feedback et bien plus encore. Nos suspensions personnalisées RockShox ont également été méticuleusement réglées pour vous offrir une adhérence exceptionnelle au sol et le soutien dont vous avez besoin dès le premier coup de pédale. Le cœur battant de l’ELyte EVO RS est un cadre en fibre de carbone léger mais robuste, qui intègre soigneusement le puissant moteur Bosch Performance Line CX à plein couple (85Nm) et pleine puissance (600W), ainsi que la batterie interne de 400Wh, parfaitement intégrés avec l’extenseur d’autonomie PowerMore de 250Wh. Le tout afin d’obtenir le centre de gravité complet le plus bas de toutes les eMTB 29er jamais réalisées (505,07 mm par rapport au sol) et d’offrir la meilleure maniabilité et la conduite la plus sûre dans toutes les situations, que vous utilisiez le PowerMore ou non. Le tout nouveau moteur Performance Line CX Bosch à plein couple (85 Nm) et pleine puissance (600 W) est plus silencieux, plus léger et plus raffiné que jamais. Avec une assistance allant jusqu’à 340 %, soit 3,4 fois la vôtre, même à faible cadence, il offre le meilleur équilibre entre puissance, contrôle et autonomie pour tirer le maximum de votre sortie. Si l’on ajoute à cela la fiabilité de Bosch, leader du marché, un réseau mondial de centres d’assistance et l’application eBike Flow, qui permet de tirer encore plus de votre pédalage, vous êtes prêt à « pédaler comme un Bosch ». Vous voulez plus ou moins de batterie ? Il est fourni avec l’extenseur d’autonomie PowerMore de 250Wh de Bosch, qui se monte à l’emplacement du porte-bidon inférieur, ce qui vous permet de choisir d’utiliser uniquement la batterie interne de 400Wh pour les sorties « à heures d’énergie », ou bien avec le PowerMore et d’affronter les sorties plus longues avec une capacité combinée de 650Wh. Vous voulez utiliser un ou deux bidons ? Le cadre dispose de deux positions pour les borracce : une plus basse pour un bidon de 750 ml (en utilisant l’adaptateur de porte-bidon fourni) et une position fidlock plus haute pour un bidon plus petit de 400 ml (sur les tailles M-XL), même avec le PowerMore en place. Vous voulez ouvrir davantage la géométrie ? Le réglage de géométrie « Shape.it link » permet de passer du réglage haut de série au réglage bas, pour une géométrie plus basse et moins rigida, pour plus d’assurance en descente. VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 RS CX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 150 mm de débattement avant + 142 mm de débattement arrière de suspension, optimisés sur mesure. Le cadre en fibre de carbone unidirectionnelle est léger et rassurant. Le nouveau moteur Bosch Performance Line CX, léger, à plein couple (85 Nm) et pleine puissance (600 W). 650Wh de batterie combinée (400Wh interne + 250Wh PowerMore range extender) pour pouvoir pédaler plus longtemps. Roues 29er avant et arrière pour une maniabilité équilibrée. Centre de gravité complet du vélo de 505,07 mm pour la meilleure maniabilité possible. Temps de recharge : 50 % en 1,5 heure à partir de vide et 100 % en 3,5 heures. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COULEUR Gloss deep purple with black CASSETTE SRAM XS 1270, T-Type, 10-52T, 12 vitesses CADRE Cadre principal et haubans en carbone unidirectionnel, tube de direction conique, supports de guide ISCG 2, passage interne des câbles, Shape.it Link V2 et pattes Boost 12mm x 148mm CHAÎNE SRAM GX T-Type, 12 vitesses FOURCHE RockShox Lyrik Select+, débattement 150mm, DebonAir+, cartouche Charger 3.1, revêtement Fast Black, pivot conique, Boost 110 x 15mm PÉDALIER Manivelles Whyte 155mm ISIS, plateau SRAM Direct Mount 36T, T-Type AMORTISSEUR RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, revêtement Fast Black, rebond réglable et double position de réglage de la compression, réglage personnalisé pour Whyte BOÎTIER DE PÉDALIER N/A JEU DE DIRECTION fsa No. 69/56/SRS, 1-1/8in supérieur et 1.5in inférieur avec roulements à cartouche à contact angulaire (ACB) étanches, avec passage interne des câbles à entrée latérale TIGE DE SELLE TranzX +RAD 30.9mm, réglable, débattement 125 (S), 150 (M), 170mm (L), 200mm (XL) MOYEU ARRIÈRE Alliage, spécifique e-bike light assist, roulements à cartouche doublement étanches, entraxe Boost 12mm x 148mm, 32 trous SELLE Whyte custom MOYEU AVANT Alliage, roulements à cartouche doublement étanches, entraxe Boost 15mm x 110mm, 28 trous GUIDON Whyte Custom en alliage 6061, rise 30mm, diamètre de serrage 35mm, largeur 800mm RAYONS dt swiss Elemental POTENCE Whyte Trail full CNC, extension 32mm, diamètre de serrage 35mm JANTES wtb ST Tough, largeur interne 30mm POIGNÉES Whyte Enduro lock-on PNEUS maxxis Minion DHF, EXO TR MaxxGrip 29in x 2.5in avant ; maxxis Dissector, EXO+ TR MaxxTerra 29in x 2.4in arrière FREIN AVANT SRAM Code Bronze Stealth, hydraulique à quatre pistons, disque de 200mm de diamètre COMMANDE DE DÉRAILLEUR SRAM AXS Pod, droite, MMX, 12 vitesses FREIN ARRIÈRE SRAM Code Bronze Stealth, hydraulique à quatre pistons, disque de 200mm de diamètre DÉRAILLEUR AVANT N/A LEVIERS DE FREIN SRAM Code Bronze Stealth DÉRAILLEUR ARRIÈRE SRAM S1000 T-Type AXS, 12 vitesses PÉDALES Plateforme en composite renforcé de fibres POIDS 20,9kg (taille M, avec chambres à air + sans pédales ni PowerMore) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ORBEA RISE SL M20 630W Le nouveau et puissant RISE SL M20 630W t’emmène affronter les défis les plus exigeants sur les sentiers de montagne avec style et des performances sans compromis. Grâce à la combinaison de technologie de pointe et de design innovant, ce vélo te permet de vivre une expérience de conduite unique et captivante. VÉLO ORBEA RISE SL M20 630W CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29 Vitesses : 12 Moteur : Shimano Batterie (Wh) : 630 Débattement (mm) : 140 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues de 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : Shimano EP600 Écran : N/D Batterie : Orbea interne de 630 Wh Chargeur : Orbea eBike Smart Charger de deuxième génération 42V/2-4A Fourche : Fox 34 Float Performance 140 Grip 3-Pos QR15x110 Amortisseur : Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x50 mm Dérailleur arrière : Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/D Commande de changement de vitesses : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses Chaîne : Shimano M6100 Couronne : N/D Manivelles : N/D Frein avant : Shimano M6100 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano M6100 à disque hydraulique Disques : N/D Pneu avant : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron Pneu arrière : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron Jantes : Race Face AR 30c Tubeless Ready Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC31, Rise 20, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC20, 0º Selle : Fizik Terra Ridon X5 145 mm Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Poids maximal autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 Moterra SL est le premier trail bike avec 150 mm de débattement à offrir 85 Nm de couple, plus de 600 W de puissance et une batterie de 601 Wh dans un vélo qui ne pèse que 19,7 kg. Le plaisir à pleine puissance rencontre l’agilité et la légèreté : on est véritablement sur une autre planète. *eMTB avec unité moteur capable de délivrer 85 Nm de couple et batterie d’une capacité de 600 Wh.Rapide, fluide, incroyablement amusant sur tout type de terrain, du raide et technique au fluide et rapide. Beaucoup de puissance, peu de poids.Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légères. Le cadre léger en carbone est doté de notre technologie FlexPivot pour économiser du poids, et accueille une batterie personnalisée qui offre plus de watts par kilo que n’importe quelle autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend la conduite incroyablement amusante. Plein gaz. La puissance provient d’une version personnalisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic de puissance de 600 W, il apporte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légères. Puissance maximale Nous avons développé des modes de conduite personnalisés pour la Moterra SL, optimisés spécifiquement pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, vous aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mélange idéal des deux. Tranquille ou toujours à fond, chaque sortie sur la Moterra SL sera exactement comme vous la souhaitez. Maniabilité exceptionnelle À première vue, cela semble complètement fou : un angle de direction réglable aussi ouvert qu’un vélo de DH, un reach long et un angle de selle vertical comme un moderne vélo de trail, une configuration de suspensions et une géométrie entièrement personnalisées en fonction de la taille. En combinant tous ces détails, on obtient un vélo vraiment incroyable. Suspension vive Bien plus qu’un simple artifice pour économiser du poids, nos robustes haubans FlexPivot sont aussi le cœur de notre conception de la suspension ; jouant le rôle de pivot Horst, ils créent en effet un véritable système « four-bar », permettant à nos ingénieurs de régler la réponse parfaite de la suspension en fonction des sollicitations. Le résultat ? Une traction incroyable, un freinage sûr et une sensation joueuse qui vous pousseront à attaquer à fond. VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre entièrement en carbone, léger et résistant, avec débattement de 150 mm, technologie FlexPivot et cinématique de suspension Proportional Response Suspensions Fox Factory haut de gamme : fourche Float 36 Factory de 160 mm et amortisseur arrière Float X Factory Roues all-mountain DT Swiss XM 1700 Spline, légères et résistantes, tubeless-ready Le deuxième groupe de la gamme sram e-MTB - Dérailleur sans fil XO AXS à 12 vitesses, manivelles e*thirteen Race Carbon et freins à disque hydrauliques magura MT7 Tige de selle télescopique Cannondale DownLow et cintre en carbone Hollowgram SAVE avec amortissement des vibrations Moteur Shimano EP801 personnalisé pour Cannondale et batterie interne custom à haute densité d’énergie de 601 Wh LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Moterra SL, construction Series 1 Carbon, débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, batterie interne à montage direct, sabot de protection en plastique technique, ligne de chaîne 55 mm, passage interne des câbles DirectLine, 29” FlipChip, axe traversant 148x12 mm Maxle, patte de dérailleur UDH, fixation de frein post mount native 200 mm, tube de direction conique, jeu de direction à angle réglableFourche : Fox Float Factory 36, débattement 160 mm, Grip2 Damper, revêtement Kashima, axe traversant 15x110 mm Kabolt, pivot conique, déport 44 mm Jeu de direction : Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortisseur : Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-SYSTEM Moteur : Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modes Eco, Trail 1, Trail 2, Boost. Batterie : batterie Custom 601 Wh. Chargeur : Custom 4A. Display : Shimano SC-EM800 Cycle Computer, compatible Bluetooth LE. TRANSMISSION Dérailleur : sram XO Eagle AXS, T-Type. Leviers de vitesses : sram AXS T-Type POD Controller. Chaîne : sram XO Eagle, T-Type, Flattop. Pédalier : e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165 mm, 34D. Cassette : sram XO Eagle, 10-52, T-Type. FREINS Freins : magura MT7 à disque hydraulique 4 pistons avec disques Storm HC 203 mm, 6 trous. Leviers de frein : magura MT7 HCW à disque hydraulique. ROUES Jantes : DT Swiss XM 1700 Spline, largeur interne 30 mm, TC tubeless ready. Rayons : DT Swiss Competition, straight pull. Section pneus : 2,5. Diamètre des roues : 29. Moyeux : (F) DT Swiss 350, 15x110 mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm. Pneus : (F) maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : HollowGram SAVE riser bar, carbone, collier 35 mm, rise 30 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 780 mm. Potence : Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 35 mm, 0°. Poignées : Cannondale TaperRidge. Selle : fizik terra Ridon X3, 145 mm, Wingflex, rails K:ium Mobius 7x7 mm. Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL). CONNECTIVITÉ Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO WHYTE KADO RS La Kado RS est un eMTB capable et sûr en termes de puissance et de couple, qui vous aidera à réaliser vos rêves de pilotage. Avec une assistance puissante, une maniabilité qui inspire confiance, une autonomie qui permet de parcourir des kilomètres et des kilomètres, le moteur Bosch raffiné et fiable, une batterie interne de 800 Wh facile à retirer, notre conception innovante avec centre de gravité bas, des suspensions méticuleusement réglées pour un contrôle perfetto, des composants spécialement sélectionnés et bien plus encore, Kado RS est prête à vous aider à pédaler au‑delà de vos attentes, partout. Un centre de gravité bas optimisé pour vous offrir une agilité exceptionnelle en courbe et une maniabilité équilibrée sur tout type de terrain ; des suspensions réglées sur mesure pour la meilleure adhérence, feedback et contrôle ; une géométrie qui inspire confiance et bien plus encore. Le tutto magistralement combiné pour vous aider à réaliser vos rêves de pilotage. VÉLO WHYTE KADO RS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 160 mm à l’avant + 150 mm à l’arrière de débattement de suspensions personnalisé. Le cadre principal en fibre de carbone et l’arrière en alliage sont légers et résistants. Moteur Bosch Performance Line CX de cinquième génération à couple maximal (85 Nm) et pleine puissance (600 W). Batterie interne amovible de 800 Wh pour pouvoir pédaler plus longtemps. Roues avant et arrière de 29 pouces. Le centre de gravité bas optimisé offre une maniabilité exceptionnelle qui inspire confiance. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COULEUR Gloss dune tan yellow avec noir mat CADRE Carbone unidirectionnel pour le triangle avant, tube de direction conique, passage interne des câbles, triangle arrière en aluminium 6061, Shape.it Link V2, pattes Boost 12x148mm FOURCHE RockShox ZEB Select, débattement 160 mm, offset 44 mm, DebonAir, amortisseur Charger RC, traitement Fast Black, tube de direction conique, Boost 110x15 mm, Maxle Stealth AMORTISSEUR ARRIÈRE RockShox Deluxe Select R, DebonAir, traitement Fast Black, rebond réglable, tarage custom pour Whyte JEU DE DIRECTION Token TK19506 1/8" supérieur et 1.5" inférieur, roulements étanches MOYEU ARRIÈRE Aluminium, spécifique pour e-bike, roulements à cartouche étanches, Boost 12x148 mm, engagement micro à neuf degrés, quatre cliquets, 32 trous MOYEU AVANT Aluminium, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x100 mm, 32 trous RAYONS Acier inoxydable 14g neri, écrous en laiton JANTES WTB ST Tough avant, WTB HTZ Trail arrière, largeur interne 30 mm PNEUS Avant : Maxxis Assegai WT, TR, 29" x 2.5", 120 TPI, protection des flancs EXO+, 3C MaxxGrip, Dual Compound, pliable Arrière : Maxxis Minion DHR II WT, TR, 29" x 2.4", 120 TPI, carcasse Double Down, 3C MaxxTerra, Dual Compound COMMANDES DE DÉRAILLEUR SRAM Eagle 70, 12 vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE SRAM Eagle 90 T-Type mécanique, 12 vitesses DÉRAILLEUR AVANT Non présent CASSETTE SRAM XS 1270, T-Type, 10-52 dents, 12 vitesses CHAÎNE SRAM Eagle 70 PÉDALIER Whyte 155 mm manivelles ISIS, corona SRAM direct mount 36T, T-Type BOÎTIER DE PÉDALIER Non spécifié TIGE DE SELLE TranzX +RAD 34.9 mm, télescopique, débattement spécifique à la taille (S : 150 mm, M : 170 mm, L/XL : 200 mm) SELLA Whyte Custom GUIDON Whyte Custom en aluminium 6061, rise 30 mm, diamètre 35 mm, largeur 800 mm POTENCE Whyte, longueur 35 mm, diamètre 35 mm POIGNÉES Whyte Enduro lock-on FREINS AVANT SRAM DB8 Stealth à quatre pistons, plaquettes métalliques frittées, disque Centerline 220 mm à six trous FREINS ARRIÈRE SRAM DB8 Stealth à quatre pistons, plaquettes métalliques frittées, disque Centerline 200 mm à six trous LEVIERS DE FREIN SRAM DB8 Stealth PÉDALES Plateforme en composite renforcé de fibre POIDS 25,4 kg (taille M, sans pédales, avec chambres d’aria) REMARQUES Nous avons fait le possibile pour garantir l’exactitude des informations indiquées. Toutefois, les spécifications, les caractéristiques, les prix et les couleurs peuvent subir des modifications sans préav *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX La version d’entrée de gamme du nouveau Bullit !Avec 170 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière, le Bullit est le choix parfait pour ceux qui recherchent le frisson de la descente sans compromis à la montée. Puissant, agile et résistant, c’est l’e-bike pensée pour les riders qui veulent franchir chaque obstacle. Propulsé par le moteur Bosch Performance Line CX, silencieux et réactif, il transforme chaque montée en une expérience enthousiasmante, en t’emmenant rapidement là où commencent les vrais trails de downhill. Conçu pour durer dans le temps, le Bullit est pensé avec l’objectif d’offrir une maniabilité exceptionnelle et une résistance réelle. Un cadre robuste, des jonctions renforcées et des composants de qualité évitent les compromis : pas de poids inutile, seulement un design optimisé et une fiabilité absolue. Des détails techniques comme le seatstay bridge, le link monobloc et le tube diagonal fermé garantissent rigidité et absence de vibrations. Le chip de réglage géométrique permet de personnaliser la hauteur du boîtier de pédalier et l’angle de direction, tandis que le chip de progression permet d’adapter la réponse de la suspension de 26 % à 29 %. Avec une géométrie proportionnelle, chaque taille conserve le même équilibre et le même contrôle, pour une conduite sûre et performante sur tout type de terrain. La version C 70 est équipée de la nouvelle transmission Sram 70, de freins DB8 et de roues en aluminium. VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29/27,5. Vitesses : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 600. Débattement (mm) : 170. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, largeur max. pneu : 27.5 x 2.5, Post mount brakes avec disques de 200mm, Santa Cruz UDH Moteur : Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, pic 600W, 25km/h, 85Nm Display : Mini Remote + LED Remote Batterie : Bosch PowerTube Battery 600Wh Chargeur : chargeur rapide, 4A Fourche : RockShox Zeb Base, 170mm Amortisseur : FOX Float X Performance, 205x65 Dérailleur : SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Commande de changement de vitesses : SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Cassette : SRAM XS1270 Eagle T-Type, 10-52D Chaîne : SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Manivelles : E13 Helix eSpec, 155mm Frein avant : SRAM DB8, 4 pistons Frein arrière : SRAM DB8, 4 pistons Disques : SRAM Centerline 220mm / SRAM Centerline 220mm Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Jantes : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : SRAM MTH 716, 15x110, 6-Bolt, 32h Moyeu arrière : SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h Cintre : Burgtec Aluminum Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Potence : OneUp Stem, 42mm Sella : SDG Bel-Air V3, Max Steel Tige de selle : SDG Tellis Dropper, 31.6 Poids maximal autorisé : 150 kg Poids : 22,48 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 PRO Levo 4 : E-MTB avec assistance SuperNatural et autonomie maximale. Turbo Levo 4, Where Super Meets Natural Puissance, pilotage et autonomie SuperNatural Le Specialized Science Club présente la Levo 4, un vélo électrique mountain tellement avancé qu’il te transforme en cyborg qui pédale. Ensemble, vous devenez une force surnaturelle capable de conquérir n’importe quel terrain off-road. L’assistance au pédalage, la traction, le contrôle et l’autonomie de la Levo 4 sont tes nouveaux super-pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 PRO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Full Power E-MTB, trail. E-System : Moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm, batterie de 840 Wh, jusqu’à 5,33 heures d’autonomie. Cadre : FACT 11m en carbone, géométrie réglable et compartiment SWAT. Suspensions : Avant : FOX 38 FACTORY GRIPX2 de 160 mm. Arrière : GENIE - FOX FLOAT X Factory de 150 mm. Transmission : SRAM X0 Eagle T-Type AXS. Roues : Roval Traverse HD en carbone / DT 350. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique UI/Télécommande : Nouveau système d’affichage MasterMind T3, écran couleur haute résolution de 2,2", entièrement personnalisable via l’appli Specialized Moteur : Nouveau Specialized 3.1, couple de 101 Nm, puissance de 666 W Chargeur : Chargeur de batterie Specialized 4 Amp Batterie : Batterie de 840 Wh Cadre et Suspensions Cadre : Nouveau cadre Levo 4 en carbone FACT 11m, triangle arrière en carbone, axe arrière 12x148 mm, roulements à cartouche étanches, compatible SRAM UDH, compartiment de rangement SWAT, débattement arrière 150 mm, compatible avec des fourches jusqu’à 180 mm Fourche : FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2, réglages rebond HS/LS et compression, axe 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 160 mm Amortisseur arrière : FOX FLOAT X Factory avec technologie Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, levier à 2 positions, réglage LSR, mesure 210x55 mm Collier de sella : En alliage, 38,6 mm Freins Frein avant : SRAM Maven Silver, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, rotor HS2 de 220 mm Frein arrière : SRAM Maven Silver, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, rotor HS2 de 200 mm Transmission Commandes : Controller SRAM AXS POD Pédalier : SRAM XO en alliage, 155 mm, interface ISIS Pignon : Corona SRAM 34T T-Type, 104 BCD, en acier Chaîne : SRAM X0 Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle Transmission Cassette : SRAM XO 1295, 12 vitesses, 10-52 Roues et Pneus Roue avant : Roval Traverse HD 29", carbone hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 350, 15x110 mm, 28 rayons Roue arrière : Roval Traverse HD 27,5", carbone hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 350, 12x148 mm, 32 rayons Pneu avant : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu arrière : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27,5x2.3" Chambres à air : Standard, valve Presta Cockpit Tige de sella : Bike Yoke Revive Max 3.0, 34,9 mm S2 : 125 mm, S3 : 160 mm, S4 : 185 mm, S5/S6 : 213 mm Sella : Bridge Mimic Expert, rails Hollow Ti Poignées : Deity Lockjaw Cintre : RaceFace Era Carbon, rise bar, upsweep 5°, backsweep 8°, S2 : rise 20 mm, S3–S6 : rise 40 mm, largeur 800 mm Potence : Industry 9 Mountain, serrage 35 mm, longueur 40 mm Accessoires SWAT : Compartiment de rangement interne dans le tube diagonal Poids : 23,94 kg (52 lb, 12,5 oz) Taille pesée : S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

L'art d'aller partout, porté à la perfection pour vivre le vélo au quotidien sans se poser de limites. Le Specialized Turbo Vado 3 EVO 4.0 est le vélo électrique tout-terrain ultime, conçu pour passer en toute fluidité du trajet domicile-travail urbain aux sorties extra-urbaines, des chemins gravillonnés aux sentiers les plus accidentés. Exploitant l'héritage technologique SuperNatural du Levo 4, il offre une assistance puissante, fluide et viscérale qui suit chaque mouvement du cycliste de manière naturelle. La généreuse batterie de 840 Wh garantit une autonomie surprenante pour explorer sans l'angoisse de la recharge, tandis que la géométrie du cadre, combinée à la fourche suspendue de 120 mm et aux pneus à fort volume, assure une stabilité totale, un confort et une maîtrise parfaite du véhicule en toute situation. Le Vado 3 EVO 4.0 intègre les solutions numériques les plus avancées de sa catégorie : écran couleur personnalisable encastré dans la potence avec port de charge USB-C pour smartphone, géolocalisation intégrée via le réseau Apple Localiser et verrouillage de sécurité numérique Turbo System Lock sans clé. L'équipement premium est complété par des feux LED haute puissance Lezyne STVZO, des garde-boue haute protection et un robuste porte-bagages MIK HD d'une capacité allant jusqu'à 27,5 kg, idéal pour des sacoches latérales ou un siège enfant. VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 3 EVO 4.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moteur et Performances : Moteur Specialized 3.1 délivrant 810 W de puissance de pointe et 105 Nm de couple, pour un démarrage puissant et naturel sur n'importe quelle pente. Grande Autonomie : Batterie Turbo intégrée de 840 Wh à très haute capacité, conçue pour couvrir des distances allant jusqu'à environ 150 km. Suspension et Configuration Tout-Terrain : Fourche suspendue SR Suntour avec 120 mm de débattement (100 mm en taille S) et plongeurs de 34 mm pour une précision de pilotage maximale. Confort et Contrôle : Tige de selle suspendue de 40 mm, selle Body Geometry Rivo 2 Gel et pneus Specialized Hemisphere All-Terrain de 2.6" pour le grip et l'absorption des aspérités. Électronique Avancée : Écran couleur intégré dans la potence, commande distante ergonomique Turbo Ergonomic et port USB-C latéral pour recharger des appareils en déplacement. Sécurité Intégrée : Antivol numérique Turbo System Lock, serrure mécanique pour la batterie et traçabilité native via Apple Localiser (Apple Find My). Équipement Complet : Porte-bagages arrière MIK HD (capacité 27,5 kg) avec tendeurs intégrés, garde-boue envolants, béquille réglable, feux LED STVZO et pédales antidérapantes. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES▶ Électronique & Moteur Moteur Specialized 3.1 Motor, puissance 810 W, couple 105 Nm Batterie Specialized Turbo 840 Wh intégrée, extraction side-entry Écran / Interface Écran couleur intégré dans la potence avec prise USB-C de charge et commande Turbo Ergonomic Remote Chargeur Specialized 4 A custom charger Cadre & Suspension Cadre Vado 3 frame, aluminium avec géométrie optimisée pour le confort, logement de batterie à extraction latérale Fourche SR Suntour, débattement 120 mm (100 mm pour taille S), plongeurs de 34 mm, axe traversant 15 mm Collier de Selle Aluminium, diamètre 38.6 mm Freins Frein Avant Shimano BR-MT200, disque hydraulique, rotor 180 mm Frein Arrière Shimano BR-MT200, disque hydraulique, rotor 180 mm Transmission Dérailleur Arrière Shimano CUES, 9 vitesses Commandes de Vitesse Shimano CUES 9 vitesses avec Affichage Optique de la Vitesse Cassette Shimano CUES 9 vitesses, étagement 11-41t Chaîne KMC eGlide spécifique pour systèmes 11-Speed CUES Pédalier Manivelles 170 mm, ligne de chaîne 55 mm, BCD 110 mm, plateau Narrow-Wide 40T avec guide-chaîne Carter de Chaîne Protection de chaîne intégrée (KIT CHN CVR ROAD PA FIT HT H1.2) Roues & Pneus Jantes Configuration Mullet (29" avant, 27.5" arrière), largeur interne 30 mm, 32 trous Moyeu Avant Shimano, Center Lock Disc, axe traversant Moyeu Arrière Shimano Freehub, Center Lock Disc Rayons DT Swiss Elemental Pneus Specialized Hemisphere All-Terrain Flat Resistant Reflect, 27.5 x 2.6" (Avant et Arrière) Chambres à air Renforcées anti-crevaison 27.5 x 2.5/2.7", valve Schrader 60 mm Poste de Pilotage & Composants Cintre Aluminium, rise 34.4 mm, diamètre 31.8 mm, back sweep 13°, up sweep 7.8°, largeur 690-730 mm Potence Potence intégrée avec écran couleur et port de charge USB-C pour smartphone (diamètre 31.8 mm) Poignées Specialized Body Geometry ergonomiques Selle Body Geometry Rivo 2 Gel 168 mm / Bridge Sport avec rails en acier 155 mm Tige de Selle Suspendue, débattement 40 mm, diamètre 34.9 mm Accessoires & Données Générales Pédales Specialized Turbo Pedals avec surface antidérapante Éclairage Avant Lezyne Ebike Power STVZO E500+, montage sur fourche Suntour Mobie, avec catadioptre, finition noir mat/brillant Éclairage Arrière Spanninga Blade STVZO Béquille Massload SPL-120 en aluminium ADC10 avec pied en nylon, réglable pour roues de 26"-29" Porte-bagages Kit Rear Rack A1.1 MIK HD, capacité maximale 27,5 kg avec tendeurs intégrés (compatible avec porte-bagages avant MIK 10 kg optionnel) Garde-boue Jeu de garde-boue Sunny Wheel en aluminium (profil B140-40) noir sablé pour fourches SR Suntour Mobie/XCR 34 Systèmes Antivol Turbo System Lock (verrouillage numérique) et serrure mécanique pour batterie Pluto Sonnette Incluse Poids Total 28.7 kg (63 lb, 4.4 oz) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET COMPATIBILITÉ▶ Intégration Apple Localiser (Apple Find My) : Traçabilité matérielle native intégrée au vélo. Permet de localiser facilement la position du véhicule en cas de vol ou de perte directement via l'application "Localiser" des utilisateurs iOS. Port de Charge USB-C : Intégré directement sur le côté de la potence avec écran tactile ; permet de recharger son smartphone ou d'autres appareils GPS pendant la route en utilisant la batterie principale du vélo électrique. Compatibilité Porte-bagages MIK HD : Le porte-bagages arrière à haute stabilité offre une capacité certifiée de 27.5 kg, garantissant une pleine compatibilité avec les sièges enfants et les sacoches à fixation rapide MIK. Il est également prédisposé pour l'installation d'un porte-bagages avant MIK d'une capacité allant jusqu'à 10 kg (en option). Système de Sécurité Numérique & Mécanique : Le Turbo System Lock permet de verrouiller numériquement l'assistance au pédalage via l'application, rendant le moteur inutilisable par des tiers. La batterie est protégée par une serrure mécanique dédiée avec clé. Configuration et Géométrie Tout-Terrain : La configuration avec des pneus à fort volume (2.6") et la fourche suspendue de 120 mm permettent d'affronter avec la même sécurité l'asphalte urbain, les pavés mouillés, les chemins de campagne et les sentiers non goudronnés modérés. Absorption Avancée des Vibrations : La tige de selle suspendue de 40 mm travaille en combinaison avec la selle ergonomique Body Geometry avec inserts en Gel pour isoler le cycliste des chocs secs provoqués par les nids-de-poule et les imperfections du terrain.

DOMINEZ CHAQUE TRAIL AVEC PUISSANCE ET PRÉCISION ABSOLUE. Le nouvel Orbea Wild LT M10 est un e-MTB d'enduro en carbone conçu pour repousser toutes les limites sur les parcours les plus techniques et exigeants. Mêlant le moteur révolutionnaire DJI Avinox M2S à une batterie haute capacité de 800 Wh et au cadre avancé Orbea Wild OMR 2027, ce vélo électrique offre une poussée fluide et irrésistible associée à un équilibre dynamique impeccable. Préparez-vous à dominer les montées les plus raides et à attaquer les descentes en toute sécurité, contrôle et réactivité dans n'importe quelle situation. VÉLO ORBEA WILD LT M10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Cadre haute performance: Orbea Wild OMR 2027 en carbone, conçu pour des roues de 29" avec entraxe Concentric Boost 12x148 mm pour una rigidité et una maniabilité maximales. Unité motrice avancée: Moteur DJI Avinox M2S associé à une batterie intégrée à très haute autonomie de 800 Wh et un écran DJI Avinox DP100 intuitif. Suspensions de niveau Coupe du Monde: Fourche Fox 38 Float Factory de 170 mm avec hydraulique Grip X2 et amortisseur Fox Float X2 Factory avec traitement Kashima pour une traction supérieure sur les terrains rocheux. Transmission précise et fiable: Groupe Shimano XT M8200 12 vitesses avec cassette 10-51T, idéal pour affronter n'importe quelle pente. Système de freinage haute puissance: Freins à disque hydrauliques Shimano XT 8220 à 4 pistons pour una modulabilité et un morde de freinage de compétition. Ensemble roues et pneus Racing: Jantes DT Swiss H 1900 Spline 30c chaussées de pneus Maxxis Assegai 2.50" 3C MaxxGrip Exo+ Tubeless Ready pour una adhérence maximale en virage. ▶ SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Orbea Wild OMR 2027, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 Moteur DJI Avinox M2S Écran DJI Avinox DP100 Batterie DJI Avinox 800Wh Fourche Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, 15x110, Kashima Amortisseur Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mm Dérailleur arrière Shimano XT M8200 SGS Shadow Plus (12 speed) Commande de vitesse Shimano XT M8200 I-Spec EV Cassette Shimano CS-M7200 10-51t 12-Speed Chaîne Shimano M6100 Plateau e*thirteen Helix Core e*spec Frein avant Shimano XT 8220 Hydraulic Disc Frein arrière Shimano XT 8220 Hydraulic Disc Pneu avant Maxxis Assegai 2.50" 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TR Pneu arrière Maxxis Assegai 2.50" 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TR Jantes DT Swiss H 1900 Spline 30c Cintre OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 35, Width 800 Poterne OC Mountain Control MC21, 0º Selle Fizik Aidon 208x145mm manganese rail ▶ DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Diamètre de roue: 29" Débattement avant: 170 mm Vitesses de transmission: 12 V Capacité de la batterie: 800 Wh Marque du moteur: DJI AVINOX Taille du cadre: 40,5 cm Genre: Unisex Type d'usage: Enduro / All-Mountain E-MTB

SANTA CRUZ VALA 90 2027 est le VTTAE enduro full power conçu pour les pilotes à la recherche de performances maximales sur les trails les plus techniques, les descentes les plus engagées et les parcours où contrôle, puissance et fiabilité absolue sont indispensables. Issue de l’expérience de Santa Cruz dans l’univers du VTT, la Vala 90 associe un cadre en carbone C à une plateforme de suspension avancée et à une motorisation Bosch puissante. Elle offre un comportement naturel, précis et extrêmement stable, même à haute vitesse. Le cœur du vélo est le moteur Bosch Performance Line CX, capable de fournir une assistance fluide et réactive dans les montées les plus exigeantes. Il est alimenté par une batterie intégrée Bosch de 600 Wh permettant de profiter de longues journées de ride sans limite. La suspension arrière Four-Bar Santa Cruz garantit une excellente sensibilité sur les petits impacts, une traction optimale et un contrôle maximal dans les sections les plus difficiles. Grâce aux Flip Chip indépendants, il est possible d’ajuster la géométrie et la progressivité de la suspension afin d’adapter le comportement du vélo au style de pilotage et au terrain. Avec une fourche de 160 mm à l’avant et un débattement arrière de 150 mm, la Vala 90 2027 est une véritable machine d’enduro électrique : agressive en descente, stable dans les portions rapides et prête à affronter toutes les aventures sur les sentiers. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Cadre Santa Cruz Carbon C Moteur Bosch Performance Line CX Batterie intégrée Bosch PowerTube 600 Wh Suspension arrière Santa Cruz Four-Bar Flip Chip pour réglage de la géométrie et de la progressivité Roues au format MX (29" avant / 27,5" arrière) Débattement fourche : 160 mm Débattement arrière : 150 mm Géométrie moderne orientée enduro MONTAGE Fourche : FOX 38 Float Performance Amortisseur : FOX Float X Performance Transmission : SRAM 90 Eagle T-Type Moteur : Bosch Performance CX BDU38 Cadre : Santa Cruz Carbon C POUR QUI EST CONÇUE LA SANTA CRUZ VALA 90 2027 ? La Santa Cruz Vala 90 2027 s’adresse aux vététistes qui recherchent un VTTAE sans compromis, capable d’affronter les trails enduro, les bike parks et les descentes techniques tout en conservant les sensations et la précision caractéristiques des vélos Santa Cruz. POURQUOI CHOISIR LA SANTA CRUZ VALA 90 2027 ? Des performances élevées grâce au système Bosch Performance CX Un contrôle total dans les descentes les plus exigeantes Un cadre carbone léger et résistant Des suspensions réglables selon chaque type de terrain La fiabilité Santa Cruz pour des années de pratique intensive SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Matériau : Carbon CC Modèle cadre : Carbon C MX 150mm Travel 4-Bar Débattement cadre : 150 mm Poids : 21,93 kg Diamètre roues : MX (29" avant / 27,5" arrière) Suspension Fourche : FOX 38 Float Performance, Grip, 160 mm Amortisseur : FOX Float X Performance, 205x60 mm Système suspension : Four-Bar Débattement arrière : 151 mm Sag recommandé : 30% Transmission Cassette : SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52T Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type Flattop, 12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM 90 Eagle T-Type, 12 vitesses Commande de changement de vitesse : SRAM 90 Eagle T-Type Single Click, 12 vitesses Pédalier : e13 Helix Core e*spec, 160 mm Guide-chaîne : OneUp Chainguide Taille maximale du plateau : 36T Freins Système de freinage : SRAM Maven Base Disque avant : SRAM HS2 200 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Diamètre maximum disque : 220 mm Fixation frein arrière : 200 mm PM Cockpit Poignées : Santa Cruz Bicycles House Grips Cintre : OneUp Aluminum Bar 35 mm, 800 mm Rise cintre : S : 20 mm / M-XXL : 35 mm Jeu de direction : FSA IS-2/47/42 ACB Potence : OneUp Enduro Stem, 42 mm Selle : SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Tige de selle télescopique : SDG Tellis Dropper 31,6 mm Course tige de selle : S : 125 mm / M : 170 mm / L-XL : 200 mm / XXL : 230 mm Roues Jante avant : Reserve 30|HD AL Jante arrière : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : DT Swiss 370, Boost 15x110 mm, 6-Bolt, 32H Moyeu arrière : DT Swiss 370, Boost 12x148 mm, XD, 6-Bolt, 36T, 32H Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27,5"x2.5", 3C MaxxTerra, DoubleDown Valves : Reserve Fillmore Valves Moteur et Batterie VTTAE Moteur : Bosch Performance CX BDU38 Batterie : Bosch PowerTube 600 Wh Géométrie et Standards Boîtier de pédalier : EMTB Entraxe amortisseur : 205 mm Course amortisseur : 60 mm Axle to Crown fourche : 571 mm Offset fourche : 44 mm Jeu de direction : Integrated IS41/52 Compatibilité dérailleur avant : Non compatible Largeur maximale pneu : 2.5" Diamètre tige de selle : 31,6 mm Diamètre collier de selle : 36,4 mm Entraxe moyeu arrière : 148 mm UDH : Oui Fixation porte-bidon : Présente

SANTA CRUZ BULLIT X0 AXS RSV 2027 est un e-MTB Enduro haut de gamme conçu pour les pilotes qui souhaitent affronter les trails les plus exigeants avec un maximum de puissance, de contrôle et de fiabilité. Une véritable machine Gravity capable de transformer chaque montée en un simple transfert efficace vers des descentes techniques, des bike parks et des sentiers alpins remplis d’adrénaline. Le cœur du Bullit repose sur le prestigieux cadre en Carbon CC, une plateforme développée par Santa Cruz offrant une rigidité exceptionnelle, un poids optimisé et une résistance maximale même dans les conditions les plus extrêmes. Avec 170 mm de débattement avant et arrière, ce e-MTB procure des sensations proches d’un véritable vélo de descente tout en conservant la polyvalence nécessaire pour les longues aventures en montagne. L’assistance électrique est assurée par le puissant Bosch Performance Line CX Smart System, un moteur offrant un couple élevé, une sensation de pédalage naturelle et une assistance instantanée même dans les ascensions les plus raides. Le Bullit permet d’atteindre facilement le sommet du trail afin de profiter pleinement de chaque descente. Les composants de niveau Factory et Racing font de ce e-MTB une véritable machine de compétition : Fourche FOX 38 Float Factory Grip X2 pour un contrôle maximal et une précision exceptionnelle dans les descentes engagées. Amortisseur FOX Float X2 Factory pour une sensibilité optimale, une excellente traction et une gestion parfaite des impacts. Transmission électronique SRAM X0 Eagle AXS T-Type pour des changements de vitesses rapides, précis et fiables même sous forte charge. Roues Reserve Carbon 30|DH conçues pour résister aux contraintes du pilotage Gravity et Enduro extrême. Freins SRAM Maven offrant une puissance de freinage exceptionnelle et un dosage parfait sur les terrains techniques. La configuration MX avec une roue avant de 29" et une roue arrière de 27,5" offre l’équilibre idéal entre capacité de franchissement, stabilité à haute vitesse et agilité dans les passages techniques. SANTA CRUZ BULLIT X0 AXS RSV 2027 est le choix ultime pour les riders recherchant un e-MTB sans compromis : une machine de descente avec l’assistance nécessaire pour conquérir chaque sommet et repousser les limites sur tous les trails. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Cadre Carbon CC avec géométrie Gravity Enduro Suspension de 170 mm à l’avant et à l’arrière Moteur Bosch Performance CX Smart System Transmission SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12 vitesses Suspensions FOX Factory haute performance Roues Reserve Carbon DH Configuration Mixed Wheel (29"/27,5") Conçu pour l’Enduro, le Bike Park et les trails extrêmes POURQUOI CHOISIR CE MODÈLE ? Le Santa Cruz Bullit X0 AXS RSV 2027 représente le sommet de la gamme e-MTB Santa Cruz : technologie avancée, composants issus de la compétition et cadre développé pour dominer les terrains les plus difficiles. Un vélo pensé pour ceux qui veulent aller plus loin, rouler plus vite et attaquer chaque descente avec une confiance totale. Cadre Matériau : Carbon CC Cadre : Carbon CC MX 170mm Travel 4-Bar Débattement : 170 mm Poids : 21,72 kg Taille des roues : MX (29"/27,5") Suspension Fourche : FOX 38 Float Factory, Grip X2, 170 mm Amortisseur : FOX Float X2 Factory, 205x65 mm Transmission SRAM Eagle AXS Cassette : SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10-52T Chaîne : SRAM X0 Eagle T-Type Flattop, 12 vitesses Guide-chaîne : OneUp Chainguide Pédalier : SRAM X0 Eagle, 155 mm Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Commandes : SRAM AXS Pod Controller Rocker Système de freinage Freins : SRAM Maven Silver Disque avant : SRAM HS2 200 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Cockpit Poignées : Santa Cruz Bicycles House Grips Cintre : OneUp Carbon Bar 35 mm Largeur cintre : S : 760 mm, Rise 20 mm M-XXL : 800 mm, Rise 35 mm Jeu de direction : Cane Creek 50 IS Integrated Headset Selle : WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post 31,6 mm Débattement tige télescopique : S : 120 mm M : 180 mm L : 210 mm XL-XXL : 240 mm Potence : Santa Cruz CNC 40 mm Roues et pneus Jante avant : Reserve 30|HD Carbon Jante arrière : Reserve 30|DH Carbon Moyeu avant : DT Swiss 350, 15x110, 6-Bolt, 28H Moyeu arrière : DT Swiss 350 DEG DF, 12x148, XD, 6-Bolt, 32H Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, Double Down Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27,5"x2.5", 3C MaxxTerra, Double Down Valves : Reserve Fillmore Valves Système e-Bike Bosch Batterie : Bosch PowerTube 600 Wh Moteur : Bosch Performance CX BDU38 Spécifications techniques supplémentaires Boîtier de pédalier : eMTB Fixation frein arrière : 200 PM Entraxe amortisseur : 205 mm Offset fourche : 44 mm Fixation dérailleur avant : Non Jeu de direction : Integrated IS41/52 Taille maximale plateau : 36T Diamètre maximal disque : 220 mm Largeur maximale pneu : 2.5" (peut varier selon le modèle de pneu et de jante) Entraxe moyeu arrière : 148 mm Débattement arrière : 170 mm Hardware amortisseur inférieur : 8x30 mm Hardware amortisseur supérieur : Trunnion Course amortisseur : 65 mm Standard UDH : Oui

Le SANTA CRUZ VALA 1 CC XT Di2 RSV est un VTT électrique Enduro haut de gamme conçu pour les pilotes à la recherche de performances absolues sur les sentiers les plus techniques, les descentes engagées et les longues aventures en montagne. Son cadre en Carbon CC représente le plus haut niveau de fabrication de Santa Cruz : léger, rigide et extrêmement résistant, il garantit une précision de pilotage exceptionnelle et une sécurité maximale sur tous les terrains. La suspension arrière avec plateforme 4-Bar de 150 mm associée à une fourche de 160 mm offre un contrôle total même dans les passages les plus exigeants. Le cœur du Vala est le puissant système Bosch Performance CX Smart System, capable de fournir une assistance naturelle, fluide et immédiate dans les montées les plus difficiles. La batterie intégrée Bosch PowerTube de 600Wh assure une autonomie idéale pour les longues sorties Enduro et les journées complètes sur les sentiers. La transmission électronique Shimano Deore XT Di2 12 vitesses garantit des changements de rapports rapides, précis et fiables quelles que soient les conditions, tandis que les roues premium Reserve RSV complètent une configuration pensée pour les pilotes les plus exigeants. Le Santa Cruz Vala 1 CC XT Di2 RSV est le choix idéal pour ceux qui recherchent un vélo électrique sans compromis : technologie de pointe, composants premium et ADN racing légendaire de Santa Cruz. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Matériau: Carbon C Cadre: Carbon C MX 150mm Travel 4-Bar Débattement arrière: 150 mm Poids: 20,87 kg Diamètre des roues: MX (29"/27,5") Suspension Fourche: FOX 36 Float Factory, Grip X2, 160 mm Amortisseur: FOX Float X Factory, 205x60 mm Système de suspension: Four-Bar Sag recommandé: 30% Transmission Dérailleur arrière: Shimano Deore XT Di2 M8260 SGS, 12 vitesses Commandes de changement de vitesse: Shimano Deore XT M8250 Shift Switch Cassette: Shimano XT M8200 10-51T, 12 vitesses Chaîne: Shimano XT M8100, 12 vitesses Pédalier: e13 Helix Race Alloy e*spec, 160 mm Guide-chaîne: OneUp Chainguide Système de freinage Freins: Shimano XT M8220 Disque avant: Shimano RT750 6-Bolt 200 mm Disque arrière: Shimano RT750 6-Bolt 200 mm Diamètre maximal du disque: 220 mm Cockpit Cintre: OneUp Carbon Bar 35 mm Largeur du cintre: 760 mm (S) / 800 mm (M-XXL) Rise: 20 mm (S) / 35 mm (M-XXL) Potence: Santa Cruz CNC 40 mm Jeu de direction: Cane Creek 50 IS Integrated Headset Poignées: Santa Cruz Bicycles House Grips Selle: WTB Silverado Medium Fusion CroMo SL Tige de selle télescopique: OneUp Dropper Post 31,6 mm Roues et pneus Jantes: Reserve 30|HD Carbon Moyeu avant: DT Swiss 350 15x110 mm, 6-Bolt, 28h Moyeu arrière: DT Swiss 350 DEG DF 12x148 mm Microspline, 6-Bolt, 28h Pneu avant: Maxxis Assegai 29x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière: Maxxis Minion DHR II 27,5x2.5", 3C MaxxTerra, EXO+ Valves: Reserve Fillmore Valves Système E-Bike Moteur: Bosch Performance CX BDU38 Batterie: Bosch PowerTube 600 Wh Caractéristiques techniques Boîtier de pédalier: EMTB Entraxe amortisseur: 205 mm Course amortisseur: 60 mm Axle to Crown fourche: 571 mm Offset fourche: 44 mm Jeu de direction: Integrated IS41/52 Fixation dérailleur avant: Non compatible Diamètre de tige de selle: 31,6 mm Diamètre de collier: 36,4 mm Largeur maximale du pneu: 2,5" UDH: Oui Fixation porte-bidon: 1

Le SANTA CRUZ VALA 1 CC XX LITE RSV est un e-MTB Enduro haut de gamme conçu pour affronter les sentiers les plus techniques avec une puissance, un contrôle et une précision absolus. Santa Cruz associe son savoir-faire légendaire dans le monde du VTT au système Bosch Performance CX Smart System afin de créer un vélo capable d'offrir des performances exceptionnelles aussi bien en montée que dans les descentes les plus exigeantes. Son cadre en Carbon CC équipé d'une suspension arrière VPP 4-Bar de 150 mm garantit un comportement parfaitement équilibré, capable d'absorber les impacts importants tout en conservant une excellente efficacité au pédalage. La géométrie Enduro moderne et la configuration Mullet 29"/27,5" offrent stabilité, adhérence et agilité dans les passages techniques. Le puissant moteur Bosch Performance CX Smart System de 120 Nm fournit une assistance naturelle et progressive permettant de franchir facilement les montées les plus raides, tandis que la batterie intégrée Bosch PowerTube de 600 Wh assure une grande autonomie pour les longues sorties en montagne. La version XX Lite RSV représente le niveau d'équipement le plus avancé de la gamme Santa Cruz Vala, avec des composants premium sélectionnés pour offrir légèreté, fiabilité et performances maximales. Un e-bike destiné aux pilotes exigeants à la recherche d'un compagnon performant pour le Trail, l'All Mountain et l'Enduro. Caractéristiques Cadre premium Carbon CC Santa Cruz Suspension arrière VPP 4-Bar de 150 mm pour un contrôle optimal Configuration Mullet 29"/27,5" pour plus de stabilité et d'agilité Moteur Bosch Performance CX Smart System puissant et réactif Batterie intégrée Bosch PowerTube 600 Wh Géométrie Enduro moderne conçue pour les descentes techniques Montage XX Lite RSV haut de gamme Idéal pour Trail, All Mountain et Enduro SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Matériau : Carbon CC Cadre : Carbon CC MX 150mm Travel 4-Bar Débattement : 150 mm Poids : 20,64 kg Diamètre des roues : MX Suspension Fourche : FOX 36 Float Factory, Grip X2, 160 mm Amortisseur : FOX Float X Factory, 205x60 mm Système de suspension : Four-Bar Débattement arrière : 151 mm Sag recommandé : 30% Transmission Pédalier : e13 Helix Race Carbon e*spec, 160 mm Boîtier de pédalier : n/a Cassette : SRAM XX Eagle T-Type 1297, 10-52T Chaîne : SRAM XX Eagle T-Type Flattop, 12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Commandes de vitesses : SRAM AXS Pod Controller Rocker Guide-chaîne : OneUp Chainguide Taille maximale du plateau : 36T Freinage Freins : SRAM Maven Ultimate Carbon Disque avant : SRAM HS2 200 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Diamètre maximal du disque : 220 mm Fixation frein arrière : 200 mm PM Cockpit Poignées : Santa Cruz Bicycles House Grips Cintre : OneUp Carbon Bar 35 mm S : 760 mm, Rise 20 mm M-XXL : 800 mm, Rise 35 mm Potence : Industry Nine A35, 40 mm Jeu de direction : Chris King DropSet 3 Integrated Headset Selle : WTB Silverado Medium Fusion Stainless Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post 31,6 mm S : 120 mm | M : 180 mm | L : 210 mm | XL-XXL : 240 mm Roues et pneus Jante avant : Reserve 30|HD Carbon Jante arrière : Reserve 30|HD Carbon Moyeu avant : DT Swiss 240, 15x110, 6-Bolt, 28H Moyeu arrière : DT Swiss 240 DEG DF, 12x148, XD, 6-Bolt, 28H Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5", 3C MaxxTerra, EXO+ Valves : Reserve Fillmore Valves Largeur maximale du pneu : 2.5" Système E-Bike Batterie : Bosch PowerTube 600 Wh Unité moteur : Bosch Performance CX BDU38 Chargeur : n/a Géométrie et standards Boîtier de pédalier : EMTB Entraxe amortisseur : 205 mm Course amortisseur : 60 mm Axle-to-Crown fourche : 571 mm Offset de fourche : 44 mm Jeu de direction : Integrated (IS41/52) Fixation dérailleur avant : Non compatible Entraxe moyeu arrière : 148 mm Diamètre collier : 36,4 mm Diamètre tige de selle : 31,6 mm UDH : Oui Fixation porte-bidon : 1

Le SANTA CRUZ VALA 1 CC XT Di2 Lite RSV est un VTT électrique enduro haut de gamme conçu pour affronter les sentiers les plus techniques avec des performances exceptionnelles. Son cadre Carbon CC, sa suspension arrière de 150 mm et sa fourche FOX 36 Factory de 160 mm travaillent en parfaite harmonie pour offrir un contrôle maximal, une grande stabilité et une précision optimale même sur les terrains les plus exigeants. La configuration mullet avec une roue avant de 29" et une roue arrière de 27,5" garantit une excellente maniabilité dans les changements de direction tout en conservant une sécurité maximale à haute vitesse. Le puissant moteur Bosch Performance Line CX de dernière génération, associé à la batterie intégrée Bosch PowerTube de 600 Wh, offre une assistance naturelle et performante pour affronter les longues ascensions et les sorties les plus engagées. La transmission électronique Shimano Deore XT Di2 12 vitesses assure des changements de vitesse rapides, précis et fiables dans toutes les conditions, tandis que les freins Shimano XT à 4 pistons garantissent un freinage puissant et parfaitement modulable même lors des descentes les plus extrêmes. Caractéristiques principales Cadre Santa Cruz Carbon CC avec suspension arrière de 150 mm Fourche FOX 36 Float Factory avec 160 mm de débattement Configuration roues MX (29" avant / 27,5" arrière) Moteur Bosch Performance Line CX Batterie intégrée Bosch PowerTube 600 Wh Transmission électronique Shimano Deore XT Di2 12 vitesses Cassette Shimano XT 10-51 dents Freins Shimano XT 4 pistons avec disques de 200 mm Roues carbone Reserve 30 HD RSV Moyeux DT Swiss 350 Pneus Maxxis Assegai à l’avant et Maxxis Minion DHR II à l’arrière Tige de selle télescopique OneUp Dropper Post Pourquoi choisir la Santa Cruz Vala 1 CC XT Di2 Lite RSV ? La Santa Cruz Vala 1 CC XT Di2 Lite RSV s’adresse aux pilotes recherchant un VTTAE capable d’exceller sur tous les types de terrains. L’équilibre parfait entre légèreté, rigidité et performances du cadre Carbon CC, associé à la fiabilité du système Bosch et à la précision de la technologie électronique Shimano Di2, permet de profiter d’une expérience de pilotage dynamique et sécurisante. Les suspensions FOX Factory et les roues carbone Reserve complètent un équipement premium destiné aux passionnés qui ne veulent aucun compromis. Caractéristiques Techniques Cadre : Carbon C MX 150 mm Travel 4-Bar Matériau du cadre : Carbon C Débattement arrière : 151 mm Fourche : FOX 36 Float Factory, Grip X2, 160 mm Amortisseur : FOX Float X Factory, 205x60 mm Moteur : Bosch Performance CX BDU38 Batterie : Bosch PowerTube 600 Wh Pédalier : e13 Helix Race Alloy e*spec, 160 mm Commande de vitesses : Shimano Deore XT M8250 Shift Switch Dérailleur arrière : Shimano Deore XT Di2 M8260 SGS, 12 vitesses Cassette : Shimano XT M8200, 10-51 dents Chaîne : Shimano XT M8100, 12 vitesses Guide-chaîne : OneUp Chainguide Freins : Shimano XT M8220 Disque avant : Shimano RT750, 200 mm, 6 trous Disque arrière : Shimano RT750, 200 mm, 6 trous Cintre : OneUp Carbon Bar, diamètre 35 mm (760 mm taille S / 800 mm tailles M-XXL) Potence : Santa Cruz CNC, 40 mm Poignées : Santa Cruz House Grips Jeu de direction : Cane Creek 50 IS Integrated Selle : WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post, 31,6 mm (120 à 240 mm selon la taille) Jantes : Reserve 30|HD Carbon Moyeu avant : DT Swiss 350, 15x110 mm, 6 trous, 28 rayons Moyeu arrière : DT Swiss 350 DEG DF, 12x148 mm, MicroSpline, 6 trous, 28 rayons Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5", 3C MaxxTerra, EXO+ Valves tubeless : Reserve Fillmore Format de roues : MX (29"/27.5") Poids : 20,87 kg (46.00 lbs) Débattement du cadre : 150 mm Système de suspension : Four-Bar Standard du moyeu arrière : Boost 148 mm Diamètre de la tige de selle : 31,6 mm Compatible UDH : Oui Diamètre maximal du disque : 220 mm Plateau maximal : 36 dents SAG recommandé : 30 % Fixation pour porte-bidon : 1

Précis, fiable et conçu pour l’essentiel. La UNNO MITH RACE conserve le même cadre et adopte le nouveau système de transmission Avinox M2S, associé à une configuration robuste : transmission SRAM S1000 AXS, roues DT Swiss H1900 et freins SRAM Maven. Tout ce dont vous avez besoin, rien de superflu. UNNO MITH RACE M2S – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 800 Wh – Batterie intégrée Avinox FS800 Wh de 3,74 kg, fournie avec chargeur rapide 508 W / 12 A : de 0 à 75 % en 90 min, de 0 à 100 % en 2 h 25 min AVINOX M2S (unité motrice de 2,60 kg avec une puissance nominale de 250 W) Mode standard max : 1300 W / 130 Nm Mode Boost max : 1300 W / 150 Nm Avinox DP100 : écran tactile OLED 2" multifonction avec 800 nits et 326 ppi SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Modèle : MITH RACE Matériau : carbone monocoque T700/T1000 Finition : Liquid Graphite Système de suspension : Virtual Pivot Suspension Jeu de direction CANE CREEK FORTY Series IS41-42/28.6 – IS52/40 Moteur Avinox M2S Poids : 2,60 kg Puissance nominale : 250 W Puissance max : 1300 W Couple max : 130 Nm (Normal) / 150 Nm (Boost) Écran et commande Écran : Avinox DP100 2" OLED tactile Luminosité : 800 nits Contrôleur : Avinox BC100 sans fil Bluetooth Batterie Modèle : Avinox FS800 Wh Capacité : 800 Wh Poids : 3,74 kg Chargeur : charge rapide 508 W / 12 A Recharge : 0–75 % en 90 min / 0–100 % en 2 h 25 min Transmission Dérailleur : SRAM S1000 Eagle AXS T-Type 12 vitesses Cassette : SRAM Eagle 70 XS 1270 10-52T V2 Chaîne : SRAM 70 T-Type 120L Commandes : SRAM AXS POD (droite) + ONE UP mécanique (gauche) Manivelle : e*thirteen Helix CORE E*SPEC Plateau : e*thirteen Helix Race 36T (offset 8 mm) Suspensions Fourche : Fox 38 Factory Débattement : 170 mm Cartouche : Grip X2 Réglages : HSC / LSC / HSR / LSR Offset : 44 mm Amortisseur : Fox Float X Factory 230x65 mm Réglages : HSC / LSC / HSR / LSR Levier : 2 positions Rebond : VVC Roues et pneus Roues : DT Swiss H1900 Configuration : Mullet (29" avant / 27.5" arrière) Moyeux : DT Swiss 370 Pneu avant : Schwalbe Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29x2.5 Pneu arrière : Schwalbe Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5x2.5 Freins Freins : SRAM Maven Base Disques : SRAM HS2 6 trous 200 mm Cockpit Cintre : ONE UP Alloy 35 mm Largeur : 800 mm Rise : 35 mm Potence : ONE UP Forged 42 mm Tige de selle et selle Tige de selle : ONE UP V3 Mechanical 31.6 mm Débattement : 150 / 175 / 200 mm (selon taille) Selle : Fizik Terra Aidon X5 (145 mm)