Specialized

Vado 3 4.0Le plaisir d’arriver à destination Le Vado 3 offre des performances raffinées pour des déplacements urbains rapides, des aventures le week-end et une assistance fluide qui s’adapte naturellement à votre style de conduite. Efficacité pure et simplicité absolue se rencontrent dans l’ADN SuperNatural du Levo 4, avec une réponse immédiate et une autonomie exceptionnelle sur tous les parcours. Grâce à des solutions de pointe comme le verrouillage numérique sans clé et l’intégration Apple « Localiser », le Vado 3 vous accompagne avec sécurité, contrôle et sérénité, même à grande vitesse. L’art d’arriver à destination, perfectionné. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES SPECIALIZED TURBO VADO 3 4.0 : Système E-BikeMoteur Specialized 3.1 de 810 W et 105 Nm, batterie de 840 Wh avec autonomie jusqu’à 150 km PneusPneus de cyclotourisme Infinity 2,3" ÉcranÉcran couleur personnalisable AntivolTurbo System Lock et verrouillage de la batterie, avec Apple « Localiser » intégré Support et charge smartphonePort USB-C sur le côté de l’écran tactile pour une recharge simple et rapide SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur : Specialized 3.1, 105 Nm de couple, 810 W de puissance Batterie : batterie intégrée Specialized Turbo 840 Wh Commande : télécommande ergonomique Turbo Chargeur : chargeur Specialized 4 A Cadre Structure : cadre Vado 3, géométrie optimisée confort, accès latéral à la batterie Collier de selle : aluminium 38,6 mm Fourche : suspension SR Suntour, 90 mm de débattement, plongeurs 34 mm, axe traversant 15 mm, roues 29" Freins Avant : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm Arrière : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm Transmission Commandes : Shimano CUES 9 vitesses avec affichage optique Dérailleur arrière : Shimano CUES 9 vitesses Cassette : Shimano CUES 9 vitesses, 11–41 dents Chaîne : KMC eGlide compatible CUES Pédalier : 170 mm, CL 55 mm, BCD 110 mm, plateau 40 dents Narrow-Wide, protège-chaîne Plateau : 40 dents avec technologie de maintien de chaîne Carénage chaîne : Vado 3 sur mesure Roues Jantes : 29" avant, 27,5" arrière, largeur interne 30 mm, 32 trous Moyeu avant : Shimano Center Lock Moyeu arrière : Shimano roue libre Center Lock Rayons : DT Swiss Elemental Pneu avant : Specialized Infinity anti-crevaison Touring 29x2.3 Pneu arrière : Specialized Infinity anti-crevaison Touring 27.5x2.3 Chambres à air : renforcées anti-crevaison Cockpit Potence : potence intégrée avec écran et charge USB-C, 31,8 mm Cintre : aluminium, 690–730 mm, 13° backsweep, 7,8° upsweep Poignées : Specialized Body Geometry Selle et tige de selle Selle : Bridge Sport, rails acier, 155 mm Tige de selle : suspendue, 40 mm de débattement, 34,9 mm Accessoires Pédales : Turbo antidérapantes Porte-bagages : compatible MIK HD, charge max arrière 27 kg Porte-bagages avant : compatible (non inclus) Éclairage avant : Lezyne StVZO E500+ 500 lm, fixation sur fourche Éclairage arrière : feu intégré avec fonction stop Antivol : verrouillage mécanique de la batterie avec clé Garde-boue : aluminium sur mesure Béquille : réglable Sonnette : incluse Poids 28,55 kg (taille M)

« Le Stumpjumper 15 Alloy avec GENIE m’apporte les avantages d’un vélo à grand débattement ainsi que ceux d’un vélo à débattement réduit – le tout en un seul. » – Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 Alloy élimine tous les compromis dans le monde du trail. Dévorer les gros obstacles comme un vélo à grand débattement ? C’est fait. Contrôle, caractère joueur et efficacité comme un VTT XC ? C’est fait. De nombreuses possibilités de personnalisation pour l’adapter parfaitement à l’unique rider qui compte vraiment : vous ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une conduite vive et joueuse à une sensation de débattement de type DH. CONTRÔLE SUPRÊME : Une traction nettement supérieure par rapport au « Bike of the Year », le Stumpjumper EVO. GENIE — Le tapis volant : La plus grande innovation du Stumpjumper 15 Alloy est GENIE. Cette technologie de ressort pneumatique en attente de brevet, développée par Specialized, exauce les trois souhaits de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure résistance au talonnage qu’un amortisseur à air standard, et une plateforme réglable pour un comportement joueur. GENIE combine la rigidité linéaire d’un ressort hélicoïdal pour un meilleur contrôle dans la zone d’impact avec la progressivité d’un ressort pneumatique en fin de course afin d’éviter les talonnages. C’est vraiment le meilleur des deux mondes – coil et air – avec en plus des réglages supplémentaires. QUEL IMPACT ? : Avec une gestion des chocs améliorée de 16,3 % par rapport à un amortisseur à air traditionnel, GENIE permet au Stumpjumper 15 de se comporter comme un vélo à plus grand débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 Alloy (145 mm de débattement arrière) et notre Enduro (170 mm) utilisent tous deux 101 mm de course pour absorber une force de 1080 N. TRACTION OPTIMALE : Des tests approfondis montrent que le Stumpjumper 15 Alloy avec GENIE offre une traction supérieure de 57 % par rapport à un amortisseur à air standard, grâce à une performance souple de type ressort hélicoïdal qui maintient la roue en contact avec le sol plus longtemps. FIN DES TALONNAGES : 39 % d’événements de talonnage en moins qu’avec un ressort pneumatique standard. Grâce à une courbe progressive sur les 30 % finaux de la course, GENIE réduit la fréquence et la gravité des talonnages. GÉOMÉTRIE OPTIMISÉE : La géométrie de ce vélo offre une grande capacité lorsque nécessaire, de l’agilité dans les sections techniques et de l’efficacité en montée. Le cockpit spacieux centre le cycliste sur le vélo, optimisant traction et contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset de fourche optimisé améliorent la stabilité sur les terrains techniques. À VOTRE IMAGE : Le Stumpjumper 15 Alloy intègre parfaitement le réglage de la géométrie, ce qui en fait le trail bike le plus personnalisable à ce jour. Six réglages distincts permettent d’affiner les performances pour tous les styles et terrains. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés avec précision pour privilégier stabilité ou maniabilité. CHOIX DES ROUES : Avec nos liens aftermarket, vous pouvez choisir d’avoir des roues de grande taille à l’avant et à l’arrière, ou utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus vive et joueuse. Quel que soit votre choix, la géométrie n’est pas affectée. EMPORTER L’ESSENTIEL : Le compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal offre un espace de rangement supplémentaire – une innovation dont nous sommes pionniers. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU CADRE SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY : Nouveau cadre en alliage M5 avec compartiment SWAT™ intégré Amortisseur FOX FLOAT Performance avec technologie GENIE développée par Specialized. Amortisseur à air offrant une traction de type ressort hélicoïdal, une meilleure résistance au talonnage et une progressivité ajustable indépendamment sur la mi-course et la fin de course. Deux positions : ouvert et verrouillé. Garantie à vie des roulements du cadre pour le premier acheteur. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CadreChâssis et arrière en aluminium M5, géométrie Trail, intégration SWAT™ Door, angle de direction réglable, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles, pattes arrière 12x148 mm, roulements étanches, compatible SRAM UDH, 145 mm de débattement Collier de selleAluminium, 38,6 mm SWATRangement interne SWAT dans le tube diagonal Suspensions Amortisseur arrièreFOX FLOAT Performance avec technologie Specialized GENIE, réglage Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions avec réglage LSR, S1 : 210x52,5 mm, S2–S6 : 210x55 mm Détails produit Référence221699 Poids Poids4,31 kg (9 lb, 8,0 oz) Taille mesuréeS4

Avec le nouveau Turbo Tero, vous aurez besoin d’une carte plus grande. Avec sa grande autonomie et sa suspension, ce VAE vous emmènera partout et vous permettra d’emporter tout ce dont vous avez besoin. La seule question qui reste est : où souhaitez-vous aller ? Vous pouvez le considérer comme un vélo de transport domicile-travail, utilisable également pour le cyclotourisme et parfaitement adapté au transport de charges. Les puissants freins à disque hydrauliques, les pneus, les roues robustes ainsi que la fourche suspendue le rendent également adapté aux aventures tout-terrain. PUISSANT : C’est vous, en plus rapide. Le système Turbo Full Power multiplie par quatre la puissance que vous appliquez sur les pédales. Les montées deviennent faciles comme par magie. CONFORT ET CONFIANCE : La position de conduite et la maniabilité offrent un confort inégalé, un contrôle parfait et une confiance maximale. Les puissants freins à disque permettent de freiner efficacement même à haute vitesse, tandis que les pneus larges offrent une adhérence maximale en virage. TURBO : La technologie Turbo est au cœur du Como. Un système de VAE avancé et intégré, puissant, offrant une assistance naturelle au pédalage, des fonctions antivol, un écran multifonction et une autonomie pouvant atteindre 150 km. SÉCURITÉ : Vous pouvez désactiver le moteur afin que personne ne puisse le réactiver sans votre code PIN personnel. Pour une protection supplémentaire, vous pouvez verrouiller la batterie sur le vélo ou l’emporter avec vous. SILENCIEUX : Le moteur Turbo Full Power offre une assistance fluide et silencieuse sur tous les terrains. La vitesse à laquelle le moteur coupe l’assistance peut varier selon le pays, conformément à la législation locale. Cela peut influencer l’autonomie : une limite de vitesse plus élevée réduit l’autonomie. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 STEP THROUGH : Le moteur Turbo Full Power 2.0 avec batterie intégrée de 710 Wh dans le cadre du Tero 4.0 multiplie par quatre votre puissance de pédalage. Les montées les plus difficiles deviennent plus accessibles, tout en vous permettant de transporter facilement votre équipement, vos courses, votre enfant et vos projets. Vous êtes toujours vous, simplement plus rapide. L’un des points forts de ce moteur est la fluidité de l’assistance. Application Specialized et MasterMind – Avec l’application, vous pouvez personnaliser les niveaux d’assistance selon vos préférences. Les trois modes peuvent être réglés en termes de puissance et d’autonomie. La fonction MasterMind MicroTune permet des ajustements par incréments de 10 %. ADN VTT – Les composants du Tero sont conçus pour offrir un maximum de contrôle et de confiance. Les roues 29" agressives et roulantes avec pneus Ground Control en 2.3" offrent une excellente traction. Les freins à disque SRAM sont puissants, et la fourche de 110 mm d’amortissement lisse le terrain. La tige de selle télescopique facilite les passages techniques en tout-terrain. Turbo System Lock – Avec Mission Control, vous pouvez désactiver le moteur et activer le capteur de mouvement avec alarme. Une fois verrouillé, le moteur ne peut être réactivé que par le propriétaire. Prédisposé pour le montage de garde-boue, porte-bagages et béquille. Compatible avec les sièges enfants et les remorques à axe traversant. Autonomie jusqu’à 140 km ou 6,5 heures avec une seule charge en mode éco. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Électronique Moteur : Specialized 2.0, couple de 70 Nm, moteur personnalisé, 250 W nominal Interface / Commande : MasterMind TCD avec commande au guidon, antivol intégré, connectivité Bluetooth®, écrans personnalisables Batterie et charge Batterie : Specialized U2-710, boîtier en alliage, affichage du niveau de charge, 710 Wh Chargeur : Custom, 42V 4A avec connecteur Rosenberger, 100-240V Cadre Cadre : aluminium E5, moteur central, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, passage interne des câbles, support antivol, compatibilité porte-bagages avant Collier de selle : alliage, 34.9 mm avec fixation par boulon Fourche : SR Suntour XCR34-Boost, débattement de 110 mm Freins Frein avant : Tektro HD-M520 Frein arrière : Tektro HD-M520 Transmission Commandes : Shimano Cues 9 vitesses avec indicateur de vitesse Dérailleur arrière : Shimano Cues 9 vitesses, design Shadow Cassette : Shimano Cues 9 vitesses, 11-41 Chaîne : Shimano LG500 Manivelle : manivelles en alliage forgé sur mesure, ISIS, 170 mm, ligne de chaîne 50.73 mm, BCD 104 mm Plateau : 40 dents avec technologie de maintien de chaîne Roues Jantes : 29", largeur interne 25 mm, compatibles freins à disque Moyeu avant : Specialized en alliage, roulements étanches, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 32 trous Moyeu arrière : Specialized en alliage, roulements étanches, 6 trous, axe traversant 12x148 mm, 28 trous, HG Steel FHB Rayons : DT Swiss Industry Pneu avant : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Pneu arrière : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Chambres à air : standard 40 mm SV 29x1.75-2.4 Cockpit Potence : Specialized Stealth Stem en alliage, angle de 14°, 31.8 mm, support TCD intégré, S-M 60 mm, L-XL 75 mm Cintre : Specialized Trail, aluminium 6061, 8° de backsweep, 6° de upsweep, 27 mm de rise, 31.8 mm de serrage, S 720 mm, M-XL 750 mm Poignées : Specialized Trail Grips Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm Tige de selle : TranzX Dropper, 30.9 mm, S : 100 mm, M-XL : 120 mm Accessoires Pédales : plateformes Specialized Antivol : Turbo System Lock Cloche : incluse

Avec le Turbo Tero, une chose est sûre : vous aurez besoin d’une carte plus grande. Si vous vous dites souvent « J’aimerais y aller à vélo », alors le Tero 5.0 EQ est fait pour vous. Ce modèle entièrement équipé, avec porte-bagages arrière, garde-boue, éclairage et composants haut de gamme, offre toute la puissance et la polyvalence nécessaires pour vivre une expérience encore plus exaltante. Avec le Tero 5.0 EQ, chaque destination devient accessible. PUISSANT. Avec le moteur Full Power 2.2 et une batterie de 710 Wh intégrée dans le cadre en aluminium, le Tero 5.0 est aussi rapide que vous le souhaitez. Le système Full Power détecte l’énergie que vous exercez sur les pédales et amplifie votre effort de manière fluide et naturelle, pour vous permettre d’atteindre n’importe quelle destination avec un minimum d’effort. MANIABLE ET SÛR. La position de conduite et la maniabilité sont optimisées pour offrir à chaque cycliste confort, sécurité et contrôle. Contrôlez votre vitesse grâce aux freins à disque hydrauliques et bénéficiez de pneus larges pour une excellente traction en virage et au freinage, sur tous les terrains. Le tout avec des systèmes antivol intégrés pour dissuader les voleurs. POLYVALENT. ADN VTT pour aller partout. Tous les composants du Tero 5.0 EQ sont conçus pour maximiser le contrôle et la sécurité. Les roues de 29 pouces avec pneus Ground Control 29x2.3 offrent un excellent grip tout en restant roulantes, la suspension avant de 110 mm absorbe les irrégularités du terrain et la tige de selle télescopique vous aide dans les passages techniques. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES – SPECIALIZED TURBO TERO 5.0 EQ : Garde-boue Dry Tech avant et arrière en aluminium avec spoiler en plastique Porte-bagages MIK HD compatible avec sièges enfants et sacoches latérales Phare avant Lezyne E500 de 500 lumens monté sur la fourche Feu arrière Spanninga avec indicateur de freinage Capteur radar Garmin intégré Autonomie jusqu’à 140 km ou 6,5 heures avec une seule charge (mode Éco) SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ÉLECTRONIQUE Moteur : Specialized 2.2, 90 Nm de couple, moteur personnalisé optimisé, 250 W nominaux Interface / Télécommande : MasterMind TCD, avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, écrans personnalisables VAE Batterie : Specialized U2-710, boîtier en alliage, affichage du niveau de charge, 710 Wh Chargeur : Chargeur personnalisé, 42V 4A avec connecteur Rosenberger, 100–240V CADRE Cadre : Aluminium E5, moteur central, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, passage de câbles interne, support pour antivol de cadre et porte-bagages avant Collier de selle : Specialized 34.9 mm Fourche : RockShox Recon Silver RL, 110 mm de débattement, 29", axe traversant 110x15 mm Boost FREINS Frein avant : SRAM DB8 Stealth Frein arrière : SRAM DB8 Stealth TRANSMISSION Commandes : SRAM GX Eagle, gâchette, 12 vitesses, simple clic Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50 dents Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Pédalier : Manivelles en alliage forgé custom, ISIS, 170 mm, Cl 50.73 mm, BCD 104 mm Plateau : 40 dents avec technologie de rétention de chaîne Carter : Carter de chaîne personnalisé ROUES Jantes : 29", largeur interne 25 mm, spécifiques frein à disque Moyeu avant : Specialized aluminium, roulements étanches, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 32 trous Moyeu arrière : Specialized aluminium, roulements étanches, 6 trous, axe traversant 12x148 mm, 28 trous Rayons : DT Swiss Industry Pneu avant : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Pneu arrière : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Chambres à air : Standard 40 mm SV 29x1.75-2.4 COCKPIT Potence : Specialized Stealth Stem, aluminium, 14°, 31.8 mm, support TCD intégré (S-M 60 mm, L-XL 75 mm) Guidon : Specialized Trail, aluminium 6061, 8° de backsweep, 6° de upsweep, rise 27 mm, 31.8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm Tige de selle : JD Dropper, 30.9 mm, S : 100 mm, M-XL : 120 mm Poignées : Ergon GA30-S ACCESSOIRES Pédales : Specialized, plateforme Radar : Radar Garmin intégré avec affichage sur le MasterMind TCD Éclairage avant : Lezyne Power StVZO E500+, 500 lumens Éclairage arrière : Spanninga LED avec technologie StVZO GLOW Porte-bagages : Specialized rack, interface MIK HD, charge max 27 kg Antivol : Turbo System Lock Garde-boue : Specialized DRYTECH, largeur 65 mm, supports en aluminium Béquille : Specialized, fixation 40 mm Sonnette : Sonnette en laiton Specialized POIDS Poids : 25.55 kg (56 lb, 5.2 oz) Taille mesurée : M

Le cadre Specialized Crux 10r Frameset est né de la même philosophie qui a donné vie aux vélos les plus légers et performants de chez Specialized, mais décliné dans le monde gravel le plus pur. Il est conçu pour ceux qui souhaitent un vélo capable de voler en montée, de flotter sur les terrains les plus accidentés et de transformer chaque chemin en un nouvel horizon à explorer. Avec le Crux 10r, vous ne choisissez pas seulement un cadre gravel : vous construisez un vélo prêt à courir, voyager et toujours repousser les limites, avec une légèreté surprenante et une conduite réactive qui invite à garder la gomme ouverte, partout. Caractéristiques principales du SPECIALIZED CRUX 10R CADRE : Cadre en carbone Specialized 10r, dérivé des technologies Aethos pour une légèreté et une réactivité maximales Poids du cadre de référence d’environ 825 g (taille moyenne), parmi les plus légers au monde dans le segment gravel Conçu pour un usage gravel haute performance, idéal pour les courses, entraînements intensifs et sorties rapides sur chemins Géométrie gravel performante avec un positionnement inspiré des vélos de course, pour une conduite réactive et précise Large dégagement pour pneus jusqu’à 47c ou 650b x 2.1", pour une polyvalence maximale sur différents terrains Structure du cadre optimisée pour combiner rigidité à la pédale et confort en selle sur les longues distances Dérivation directe de l’expérience Crux en cyclocross, avec une conduite agile, nerveuse et prête aux changements de rythme Conçu pour des montages légers et de course, tout en conservant une grande capacité sur terrains techniques Base parfaite pour créer un vélo gravel haute performance, personnalisable dans les moindres détails CADRE : Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, freins à disque flat-mount, patte UDH FOURCHE : S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, freins à disque flat-mount COLLIER DE TIGE DE SELLE : Specialized Aluminium, 30 mm ANNÉE MODÈLE : 2026 POIDS DU CADRE (TAILLE 56) : 1,4 kg ID PRODUIT : 223491 LARGEUR MAX. DES PNEUS (700C) : 47 mm LARGEUR MAX. DES PNEUS (650B) : 2,1 pouces GÉOMÉTRIE : Géométrie gravel haute performance inspirée du cyclo-cross de compétition TYPE DE PATTE : UDH (Universal Derailleur Hanger) TYPE DE BOÎTIER DE PÉDALIER : Boîtier de pédalier fileté TYPE DE FREINS : Freins à disque flat-mount AXES : Axe traversant avant 12x100 mm, arrière 12x142 mm

Le Turbo Vado 5.0 Step-Through de Specialized est le compagnon idéal pour ceux qui vivent la ville au quotidien et veulent oublier le trafic, le stationnement et le stress. Conçu pour vous accompagner au travail, à la salle de sport ou faire les courses avec une facilité déconcertante, vous permettant de transporter tout ce dont vous avez besoin sans renoncer à la vitesse et à la sécurité. Le cadre bas facilite la montée et la descente du vélo de façon extrêmement simple et confortable, parfait même avec des vêtements décontractés ou de bureau. Au cœur de ce vélo électrique se trouve la technologie Turbo, un système avancé et entièrement intégré qui offre une assistance au pédalage puissante mais naturelle, avec des fonctions antivol intelligentes, un écran multifonction et une autonomie pouvant atteindre 150 km, pour que vous puissiez affronter votre journée sereinement. Le moteur Turbo Full Power multiplie par quatre votre force sur les pédales : les montées deviennent légères, les trajets plus longs se raccourcissent et vous parcourez d'importantes distances en très peu de temps, avec la sensation d'avoir toujours le vent en poupe. La position détendue en selle et la géométrie stable transmettent immédiatement confiance, tandis que la fourche amortie de 80 mm, les puissants freins à disque et les pneus larges vous garantissent contrôle, traction et confort même sur des routes abîmées. La sécurité est au cœur du projet : vous pouvez bloquer le moteur pour que personne ne puisse le réactiver sans votre smartphone via l'application Mission Control ou sans votre code PIN personnel, et si quelqu'un tente de déplacer le vélo, une alarme dissuasive se déclenche. Vous pouvez également choisir de laisser la batterie fermée et protégée dans le cadre ou de l'emporter avec vous pour une protection accrue. La vitesse maximale d'assistance est réglée selon la législation du pays où vous utilisez le vélo : une limite plus élevée peut réduire l'autonomie, mais vous offre toujours le meilleur équilibre entre performances et durée de la batterie. Principales caractéristiques du VÉLO ÉLECTRIQUE SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 STEP-THROUGH: Vélo électrique urbain rapide, fiable et sûr, idéal pour les déplacements quotidiens et les trajets domicile-travail Cadre bas pour monter et descendre facilement, adapté à tout type de tenue Technologie Specialized Turbo entièrement intégrée pour une assistance puissante et naturelle Moteur Turbo Full Power qui amplifie jusqu'à 4 fois la force sur les pédales Autonomie pouvant atteindre environ 150 km selon le mode d'utilisation, le terrain et les conditions Écran multifonction intégré pour surveiller la vitesse, l'autonomie, le mode d'assistance et les données de conduite Fonctions antivol avec blocage du moteur via l'application Mission Control ou le code PIN personnel Alarme active si quelqu'un tente de déplacer le vélo lorsqu'il est bloqué Batterie intégrée dans le cadre, verrouillable pour plus de sécurité ou amovible pour l'emporter avec soi Position de conduite confortable et géométrie stable pour un contrôle et une confiance maximaux Fourche amortie avec 80 mm de débattement pour absorber les vibrations et petits chocs Freins à disque puissants pour un freinage sûr même à haute vitesse Pneus larges pour une meilleure traction, confort et sécurité dans les virages Conçu pour transporter des charges et sacs, idéal pour les commissions et déplacements en ville Vitesse maximale d'assistance du moteur variant selon la législation locale, avec impact sur l'autonomie SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES VAE Chargeur : Chargeur personnalisé, 42V 4A avec connecteur Rosenberger, 100-240V Interface utilisateur / Télécommande : MasterMind TCD avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables Moteur : Specialized 2.2, 90 Nm de couple, moteur personnalisé, 250W nominal Batterie : Specialized U2-710, boîtier en alliage, affichage de l’état de charge, 710Wh Cadre Matériau du cadre : Aluminium E5, moteur central, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, passage interne des câbles, compatible avec antivol de cadre et porte-bagages avant Suspension Fourche : RockShox Recon Silver RL, débattement de 80 mm, Motion Control Freins Frein avant : SRAM G2 RS, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque de 180 mm Frein arrière : SRAM G2 RS, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque de 180 mm Transmission Pédalier : Praxis, 48 dents, standard 104 BCD Manivelles : Manivelles en alliage forgé personnalisées Protection de chaîne : Protection de chaîne personnalisée Chaîne : KMC e11T, 11 vitesses avec Missing Link™ Dérailleur arrière : SRAM GX, chape longue, 11 vitesses Cassette : SRAM PG-1130, 11 vitesses, 11-42 dents Manettes de vitesse : SRAM S700, levier à un clic Roues et pneus Jantes : 29” à l’avant, 27.5” à l’arrière, largeur interne de 30 mm, 32 trous Moyeu arrière : Alliage, roulements étanches, axe traversant 12x148 mm, 32 trous Rayons : DT Swiss Industry Pneu arrière : Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Pneu avant : Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Moyeu avant : Specialized en alliage pour disque, roulements étanches, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 32 trous Chambres à air : Standard avec valve Schrader 40 mm, 650Bx1.75-2.4 Cockpit Selle : Bridge Sport, rails en acier, largeur 155 mm Poignées : Ergon GA30 Potence : Specialized Flowset, alliage forgé 3D, angle de 20°, diamètre 31.8 mm Cintre : Specialized en alliage, recul de 15°, relevé de 46 mm, diamètre 31.8 mm Tige de selle : Tige suspendue, débattement de 40 mm, diamètre 34.9 mm Accessoires Garde-boue : Specialized DRYTECH, largeur 65 mm, support en alliage ultra résistant Radar : Radar Garmin intégré, informations affichées sur le MasterMind TCD Phare avant : Lezyne Ebike Power E115, 310 lumens, 12V Feu arrière : Spanninga Commuter Glow XE, 12V Pédales : Specialized Commuter avec grip et réflecteurs Cloche : Cloche en laiton Specialized Béquille : Béquille Specialized, support 40 mm Porte-bagages : Porte-bagages Specialized avec interface MIK HD, fixations intégrées pour sacs, charge max 27 kg Antivol : Turbo System Lock Poids : 21.4 kg (47 lb, 2.9 oz)

Le S-Works Carbon Zee Cage II Sinistro de Specialized est le porte-bidon conçu pour ceux qui ne veulent faire aucun compromis entre légèreté, fonctionnalité et intégration avec leur vélo. Fabriqué en fibre de carbone FACT, il combine un design épuré et moderne à une prise sûre sur la bouteille, même lorsque le terrain devient technique. L'accès latéral gauche est la solution idéale pour les cadres avec peu d'espace, comme ceux tout suspendus ou avec des tubes obliques particulièrement inclinés, vous permettant de saisir et ranger la bouteille en un clin d'œil. Grâce à la compatibilité avec les accessoires SWAT™, vous pouvez transformer votre porte-bidon en un véritable point de stockage intelligent pour outils essentiels et petits objets, afin d'avoir tout à portée de main sans alourdir sac à dos ou poches. Parfait pour ceux qui recherchent une configuration propre, légère et prête pour toute sortie, de la granfondo à la longue journée en montagne. Principales caractéristiques du PORTE-BIDON SPECIALIZED S-WORKS CARBON ZEE CAGE II GAUCHE: Construction en fibre de carbone FACT pour un maximum de légèreté et rigidité Insertion latérale gauche idéale pour cadres avec espace limité Compatible avec accessoires SWAT™ pour intégrer outils et petits objets Prise sûre sur la bouteille même sur terrains accidentés Design épuré et minimaliste parfait pour vélo de route et VTT Installation simple sur supports porte-bidon standards Solution idéale pour optimiser espace et fonctionnalité sur le cadre TECHNICAL SPECIFICATIONS: NOM DU PRODUIT: S-Works Carbon Zee Cage II Sinistro DESCRIPTION: Porte-bidon en fibre de carbone FACT, compatible avec accessoires SWAT™ et insertion latérale gauche. MATÉRIAU: Fibre de carbone FACT COMPATIBILITÉ ACCESSOIRES: Compatible avec SWAT™ TYPE D'INSERTION: Insertion latérale gauche ANNÉE MODÈLE: 2020 year

Le Roadsport Folding est un pneu de route extrêmement fiable, idéal pour les entraînements intensifs et les parcours à fort kilométrage. Il possède une bande anti-crevaison sous la bande de roulement et une durée de vie de la bande de roulement supérieure de 20 % par rapport à la plupart des pneus légers, offrant une excellente protection tout au long de la vie du pneu. La construction pliable crée un pneu léger et flexible, facile à monter. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU PNEU DE ROUTE SPECIALIZED ROADSPORT FOLDING 700X28 : Casing : 60 TPI Tringle : Type pliable pour chambre à air Protection contre les crevaisons : Bande anti-crevaison 700x28mm, 85-95 psi, poids approximatif 325 g

Le Roadsport Folding est un pneu de route extrêmement fiable, idéal pour les entraînements intensifs et les parcours à fort kilométrage. Il possède une bande anti-crevaison sous la bande de roulement et une durée de vie de la bande de roulement supérieure de 20 % par rapport à la plupart des pneus légers, offrant une protection excellente pendant toute la durée de vie du pneu. La construction pliable crée un pneu léger et flexible, facile à monter. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU PNEU ROUTE SPECIALIZED ROADSPORT FOLDING 700X26 : Carcasse : 60 TPI Tringle : Pliable pour chambre à air Protection anti-crevaison : Bande anti-crevaison

Le pneu de route Specialized Roadsport Wirebead en taille 700x26 représente l'équilibre parfait entre vitesse et confort. Conçu pour ceux qui utilisent leur vélo de route au quotidien, des entraînements aux trajets urbains rapides, cette dimension offre un volume d'air légèrement supérieur aux classiques 24 mm, améliorant l'absorption des vibrations sans sacrifier la fluidité. La carcasse avec protection totale de tringle à tringle et le mélange de gomme ultra-adhérent garantissent une conduite sûre dans toutes les conditions climatiques. La structure robuste avec tringle rigide assure au pneu une grande fiabilité au fil du temps, kilomètre après kilomètre. PNEU SPECIALIZED ROADSPORT WIREBEAD ROAD 700X26 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dessin de bande de roulement classique et polyvalent, idéal pour l'entraînement, le vélotaf et les sorties endurance Carcasse avec protection premium de tringle à tringle pour une résistance accrue aux coupures et crevaisons Combinaison optimale de vitesse, de grip et de durabilité dans un pneu léger Gomme longue durée, extra-adhérente, pour une conduite sûre et prévisible dans diverses conditions Tringle rigide (wire bead) pour la robustesse et la stabilité sur la jante Taille 700x26 mm : équilibre idéal entre confort, stabilité et performance SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : NOM DU PRODUIT : Roadsport Wirebead Road Tire DIMENSION : 700x26mm ANNÉE MODÈLE : 2026 TYPE DE TRINGLE : Rigide PROTECTION ANTI-CREVAISON : Protection de tringle à tringle GOMME : Durable et à haute adhérence PRESSION RECOMMANDÉE : 100 - 125 psi POIDS APPROXIMATIF : 360 g

Ce pneu VTT Hillbilly adore les conditions les plus extrêmes. Orienté gravity, il excelle sur les terrains raides, glissants, accidentés et humides typiques de l’Europe du Nord. Le tout nouveau Hillbilly a été spécialement conçu pour garantir une traction optimale sur des sols naturels instables, offrant sécurité et contrôle même dans les situations les plus imprévisibles. Le nouveau dessin de la bande de roulement présente des crampons centraux profonds et agressifs, tandis que les crampons latéraux volumineux pénètrent dans les terrains meubles pour assurer une excellente adhérence en virage. Les crampons de transition avec structure « block-in-block » renforcent la carcasse du pneu et améliorent la traction lors des virages sur terrain souple, rochers lisses ou racines glissantes. Le composé exclusif GRIPTON® T9 de Specialized élève la traction du Hillbilly à un niveau supérieur, garantissant une adhérence même dans les conditions les plus boueuses. En plus d’un grip exceptionnel, ce composé est conçu pour offrir un niveau d’amortissement optimal, réduisant les rebonds et les déviations du pneu, tout en améliorant la stabilité et le contrôle sur les terrains les plus exigeants. Ce pneu trail tubeless-ready est disponible avec carcasse GRID Trail ou GRID Gravity, couvrant les usages trail, all-mountain, enduro et downhill. La carcasse GRID Trail offre une protection tringle à tringle et une grande stabilité, idéale pour une conduite agressive sur terrains techniques. La carcasse GRID Gravity, avec construction à double pli, est conçue pour une résistance maximale et une protection accrue contre les crevaisons dans des conditions extrêmes, garantissant une structure robuste et une excellente stabilité dans les virages appuyés et les réceptions les plus engagées. Il suffit d’ajouter du liquide préventif : Hillbilly est un pneu TLR (Tubeless Ready) conçu pour un montage facile et un gonflage rapide, aussi bien avec chambre à air qu’en configuration tubeless. PNEU SPECIALIZED HILLBILLY GRID TRAIL T9 TLR TRAIL TIRE 27.5/650BX2.4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Crampons centraux pointus pour pénétrer le terrain et maximiser la traction sur sols irréguliers. Composé GRIPTON® T9 à fort amortissement : réduit les vibrations, revient lentement en place et garantit un grip extrême en toutes conditions. Carcasse GRID Trail : 60 TPI, construction robuste pour VTT avec protection tringle à tringle pour une haute résistance aux crevaisons, rigidité des flancs et stabilité. Technologie 2Bliss Ready pour la protection contre pincements, coupures et crevaisons. GRID Trail 27.5x2.4” – pression 25-50 psi – poids approximatif 985 g.

Le S-Works Turbo Folding est un pneu à chambre à air offrant des performances de course. Le composé central GRIPTON T2 assure vitesse et durabilité sur les lignes droites. Le composé GRIPTON T5 sur les flancs garantit une excellente adhérence dans les virages. Le renfort en Kevlar protège efficacement contre les crevaisons. Carcasse légère et flexible pour une conduite fluide et un entretien facile. PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO FOLDING 700X28 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse : 120 TPI Talon : type chambre à air pliable Double composé : GRIPTON® T2/T5 700 x 28 mm, 95–115 psi, poids approximatif 220 g

Le pneu S-Works Turbo Folding établit la référence pour un pneu de course rapide et durable. Le composé central GRIPTON T2 est le plus rapide et le plus efficace jamais développé. Le T2 est placé au centre de notre double composé pour garantir vitesse et longévité sur les lignes droites, tandis que le composé GRIPTON T5 sur les flancs offre une adhérence incroyable dans les virages. La protection anti-crevaison est assurée par notre insert hybride en Kevlar résistant sous la bande de roulement. Associé à une carcasse légère et flexible, il offre une conduite incroyablement confortable et sûre. C'est la vitesse S-Works avec un entretien réduit et une installation facile avec chambre à air. PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO FOLDING RACE 700X26 TAN SIDEWALL - CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse : 120 TPI Tringle : Tubulaire pliable Double composé : GRIPTON® T2/T5

Le pneu pliable S-Works Turbo établit la norme pour des performances rapides et durables sur les pneus de course avec chambre à air. Le composé central GRIPTON T2 est le plus rapide et efficace que nous ayons jamais développé. Le T2 est placé au centre de notre double composé pour garantir vitesse et longévité sur les lignes droites, tandis que le composé GRIPTON T5 sur les flancs offre une adhérence incroyable dans les virages. La protection contre les crevaisons est assurée par notre renfort hybride en Kevlar ultra-résistant sous la bande de roulement. Combiné à la carcasse légère et flexible, cela offre une conduite incroyablement confortable et sûre. C'est la vitesse au niveau S-Works avec peu d'entretien et une installation facile avec chambre à air. PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO PLIABLE 700X26 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse : 120 TPI Tringle : Pliable, pour pneu avec chambre à air Double composé : GRIPTON® T2/T5 700 x 26 mm, pression 95-115 psi, poids approximatif 220 g

Le pneu Specialized All Condition Armadillo Flat Proof Wirebead en taille 700x25 est conçu pour ceux qui enchaînent les kilomètres toute l'année et ne veulent pas perdre de temps au bord de la route pour une crevaison. Cette section de 25 mm représente l'équilibre idéal pour le cycliste moderne, offrant une surface de contact optimale pour la vitesse sans sacrifier la robustesse légendaire de la gamme Armadillo. C'est l'un des pneus les plus résistants aux pincements et aux perforations de Specialized, parfait pour le vélotaf quotidien, les entraînements hivernaux et les sorties sur des asphaltes sales ou dégradés. La bande de roulement All Condition offre une excellente traction sur le sec comme sur le mouillé, tandis que le mélange GRIPTON® garantit un rendement élevé et une accroche sûre en virage. La protection Armadillo crée une véritable barrière contre le verre et les débris, rendant ce pneu presque "indestructible" pour vos défis routiers quotidiens. PNEU SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO FLAT PROOF WIREBEAD ROAD 700X25 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pneu de route ultra résistant aux crevaisons, idéal pour un usage quotidien et les entraînements intensifs. Taille 700x25 mm : l'équilibre parfait entre aérodynamisme, réactivité et protection. Mélange GRIPTON® pour une faible résistance au roulement et une adhérence maximale sur sol sec et mouillé. Protection totale Armadillo : la barrière protectrice ultime contre les coupures et les perforations. Carcasse de 120 TPI pour un excellent compromis entre confort de route et durabilité extrême. Tringle rigide (wirebead) pour une stabilité et une fiabilité maximales sur la jante. Dessin All Condition optimisé pour évacuer l'eau et garantir le grip en toute saison. Spécifications 700x25 : pression recommandée 110–125 psi, poids approximatif 315 g. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : NOM DU PRODUIT : All Condition Armadillo Flat Proof Wirebead Road Tire DIMENSION : 700x25mm DESCRIPTION : Pneu route ultra résistant avec protection Armadillo intégrale. ANNÉE MODÈLE : 2027 PROTECTION ANTI-CREVAISON : Aramide (Armadillo) CARCASSE : 120 TPI TRINGLE : Rigide GOMME : GRIPTON® PRESSION RECOMMANDÉE : 110 - 125 psi POIDS APPROXIMATIF : 315 g UTILISATION RECOMMANDÉE : Route, vélotaf, entraînement toutes conditions météo.

Le pneu de route Specialized Roadsport Wirebead en taille 700x24 est conçu pour ceux qui recherchent une fluidité et une vitesse maximales sur la route. Idéal pour les entraînements intenses et les sorties où la réactivité est essentielle, il offre un dessin de bande de roulement classique et éprouvé, associé à une carcasse avec protection totale de tringle à tringle. Le mélange de gomme durable et ultra-adhérent garantit une conduite sûre et prévisible, sur le sec comme sur le mouillé, tandis que la structure robuste avec tringle rigide assure fiabilité et maintien même après de nombreux kilomètres. La section de 24 mm est le choix parfait pour ceux qui privilégient un profil aérodynamique et une pression d'utilisation supérieure. PNEU SPECIALIZED ROADSPORT WIREBEAD ROAD 700X24 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dessin de bande de roulement classique et polyvalent, idéal pour l'entraînement, le vélotaf et les sorties endurance Carcasse avec protection premium de tringle à tringle pour une résistance accrue aux coupures et crevaisons Combinaison optimale de vitesse, de grip et de durabilité dans un pneu léger Gomme longue durée, extra-adhérente, pour une conduite sûre et prévisible dans diverses conditions Tringle rigide (wire bead) pour la robustesse et la stabilité sur la jante Taille 700x24 mm : optimisée pour la vitesse et la haute pression SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : NOM DU PRODUIT : Roadsport Wirebead Road Tire DIMENSION : 700x24mm ANNÉE MODÈLE : 2026 TYPE DE TRINGLE : Rigide PROTECTION ANTI-CREVAISON : Protection de tringle à tringle GOMME : Durable et à haute adhérence PRESSION RECOMMANDÉE : 100 - 125 psi POIDS APPROXIMATIF : 335 g

Le pneu Specialized HILLBILLY GRID GRAVITY T9 TLR 1000234051 est conçu pour ceux qui aiment pousser fort en bike park, enduro et descente, quand le terrain est tout sauf prévisible. Boue, racines mouillées, pierres glissantes et terre meuble : c’est ici que l’Hillbilly donne le meilleur de lui-même, offrant traction et contrôle là où d’autres pneus commencent à déraper. La bande de roulement agressive avec des crampons centraux pointus et de gros crampons latéraux à grand volume creuse dans le sol mou et s’accroche aux surfaces les plus glissantes, vous permettant de freiner tard, de pencher fort et de rester sur la ligne même dans les sections les plus raides. La technologie Block-in-block rigidifie la structure des crampons, améliorant la précision de pilotage et réduisant la résistance au roulement, ainsi vous pouvez passer de la terre meuble profonde aux plaques de roche et racines humides sans perdre confiance. Le composé GRIPTON T9, extrêmement adhérent et à haut amortissement, absorbe les vibrations et rebonds, gardant le pneu collé au sol et le vélo stable même lorsque la vitesse augmente. La carcasse GRID Gravity à double couche est pensée pour les conditions les plus extrêmes : robuste, résistante aux pincements et crevaisons, elle garantit une stabilité incroyable dans les virages et à l'atterrissage des sauts. Tubeless Ready, l’Hillbilly GRID GRAVITY T9 TLR est prêt à être monté avec du liquide préventif, pour rouler plus en sécurité, avec des pressions plus basses et une adhérence maximale. Principales caractéristiques du PNEU SPECIALIZED HILLBILLY GRID GRAVITY T9 TLR 27.5/650B x 2.4: Pneu orienté gravité idéal pour les trails techniques, enduro, park et descente dans des conditions humides, boueuses et accidentées. Profil agressif avec crampons centraux pointus pour creuser dans le terrain meuble et trouver de la traction au freinage et à la montée. Gros crampons latéraux Block-in-block pour un excellent soutien en virage et une meilleure stabilité à haute vitesse. Crampons de transition renforcés qui améliorent la structure du pneu, augmentent la traction et réduisent la résistance au roulement. Composé GRIPTON T9 à haut amortissement : adhérence extrême sur sol sec et mouillé, réduit le rebond et les vibrations du terrain pour plus de contrôle. Carcasse GRID Gravity à 2 plis, ultra robuste, conçue pour résister à des impacts violents, pincements et crevaisons dans des conditions extrêmes. Stabilité exceptionnelle lorsqu’on charge fort dans les virages ou que l’on compacte le pneu à l’atterrissage des sauts. Construction Tubeless Ready (TLR) pour un montage facile avec liquide préventif, avec ou sans chambre à air. Compatible avec des pressions de 25 à 50 psi pour optimiser adhérence, confort et protection de la jante. Dimension 27.5x2.4" GRID Gravity : poids indicatif 1240 g. Dimension 29x2.4" GRID Gravity : poids indicatif 1340 g. Parfait comme pneu avant pour un maximum de traction et contrôle, à combiner avec un pneu plus roulé à l’arrière. TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: Hillbilly GRID GRAVITY T9 TLR ANNÉE DU MODÈLE: 2027 TYPE DE PRODUIT: Pneu VTT orienté gravity, idéal pour conditions raides, glissantes et humides. BANDE DE ROULEMENT: Bande de roulement agressive avec blocs centraux profonds et épaules à grand volume. COMPOSÉ: GRIPTON® T9 CARCASSE: GRID Gravity 2 plis TUBELESS READY (TLR): SI PRESSION RECOMMANDÉE: 25 - 50 psi POIDS (27.5X2.4"): 1240 g POIDS (29X2.4"): 1340 g TAILLES DISPONIBLES: 27.5x2.4", 29x2.4" DISCIPLINES RECOMMANDÉES: Enduro, Park, Descente, Trail, All-Mountain

Le pneu Specialized ALL CONDITION ARMADILLO FOLDING est né pour ceux qui veulent rouler toute l'année sans penser aux crevaisons. Dans la section 25 mm, c'est le pneu classique « monter et oublier » : extrêmement résistant aux pincements, fiable sur le mouillé et fluide sur le sec. La bande de roulement a été étudiée pour offrir traction et contrôle dans toutes les conditions météo, tandis que le mélange GRIPTON® garantit un équilibre idéal entre faible résistance au roulement et adhérence sûre en virage. Grâce à la protection totale Armadillo et à la carcasse haute densité, cette dimension est le choix parfait pour ceux qui recherchent une vitesse maximale à l'entraînement ou en vélotaf rapide, sans risquer de s'arrêter pour réparer des crevaisons en chemin. PNEU SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO FOLDING 700 x 25 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pneu route ultra-résistant aux crevaisons avec protection totale Armadillo Dessin de la bande de roulement optimisé pour la traction et le contrôle dans toutes les conditions météo Mélange GRIPTON® pour une faible résistance au roulement et une adhérence élevée sur sec et mouillé Carcasse 120 TPI pour un bon compromis entre fluidité, confort et durabilité Tringle souple (foldable) per réduire le poids et faciliter le montage Dimension : 700x25 mm Idéal pour l'entraînement intensif, le vélotaf rapide et l'utilisation toutes saisons SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : MODÈLE : All Condition Armadillo Folding ANNÉE MODÈLE : 2027 DIMENSION : 700 x 25mm TRINGLE : Souple PROTECTION ANTI-CREVAISON : Armadillo TPI (FILS PAR POUCE) : 120 MÉLANGE DE GOMME : GRIPTON CARACTÉRISTIQUES D'ADHÉRENCE : Excellente traction sur sec et mouillé PRESSION RECOMMANDÉE : 110 - 125 psi POIDS APPROXIMATIF : 315 g

Défier les règles pour réécrire le concept de légèreté et de maniabilité.Le cadre Specialized S-Works Aethos 2 représente le sommet de l'ingénierie cycliste moderne : avec un poids stupéfiant de seulement 595 g, c'est le cadre de série le plus léger au monde. Mais l'Aethos n'est pas seulement un défi à la gravité ; c'est une célébration de la qualité de conduite. Conçu pour disparaître sous le cycliste, il offre une réactivité et un raffinement sans précédent, garantissant le pur plaisir de la vitesse sur route grâce à une géométrie optimisée et un dégagement de pneu accru pour un confort maximal sur les longues distances. CADRE SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et Fourche : Fabriqués en carbone FACT 12r, la plus haute expression technologique de Specialized pour un rapport poids/rigidité imbattable. Performance Endurance : Géométrie perfectionnée grâce à l'analyse de données pour offrir une position de conduite qui maximise l'efficacité sans sacrifier le confort. Intégration Raffinée : Passage des câbles dissimulé et boîtier de pédalier fileté pour un entretien simplifié et une esthétique épurée. Composants d'Élite : Comprend la tige de selle Roval Alpinist en carbone, conçue spécifiquement pour compléter la légèreté du système. Polyvalence Moderne : Compatibilité avec les freins à disque flat-mount et les axes traversants de 12 mm pour une sécurité maximale en descente. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Composant Détails Techniques Cadre S-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Boîtier fileté, Passage de câbles caché, axe traversant 12x142mm, disque flat-mount Fourche S-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100mm, disque flat-mount Tige de selle Tige de selle Roval Alpinist Carbon, serrage léger Collier de selle Specialized Alloy, 30.0mm, vis en titane Poids du Cadre 595 g (cadre seul) Poids Total 1.24 kg (taille 56 pesée avec composants inclus) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compatibilité Transmission : Supporte les groupes électroniques et mécaniques avec un passage de câbles optimisé. Standard de Freins : Exclusivement pour freins à disque avec fixation Flat Mount. Axes Traversants : Avant 12x100mm, Arrière 12x142mm. Boîtier de Pédalier : Standard fileté (Threaded BB) pour une fiabilité maximale et l'absence de bruits. Taille Pesée : Les données de poids se réfèrent à la taille 56.

Dominez la route et au-delà : votre liberté sur deux roues commence ici. Le Specialized Sirrus X 1.0 est le compagnon idéal pour ceux qui veulent se déplacer rapidement et avec style, sans sacrifier le confort, que ce soit en ville ou sur les sentiers de gravier. Inspiré par l'ADN des vélos de fitness et de gravel, il allie agilité, efficacité et sécurité, transformant chaque trajet en une sortie amusante, qu'il s'agisse du trajet domicile-travail ou d'une balade le week-end. La position de conduite semi-relevée offre une vue parfaite sur la circulation tout en assurant un contrôle total du vélo, tandis que les pneus larges et fluides vous permettent d'affronter avec aisance l'asphalte dégradé, les pavés et les chemins de terre légers. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre A1 Premium : Alliage léger avec passage interne des câbles pour une esthétique épurée et une protection contre les intempéries. Géométrie Fitness : Position semi-relevée étudiée pour maximiser le confort sans sacrifier l'efficacité du pédalage. Rider-First Engineered : Chaque taille est spécifiquement conçue pour offrir la même réactivité et sécurité à chaque cycliste. Transmission 1x : Système monoplateau simple et intuitif, réduit le poids et la complexité mécanique. Pneus Pathfinder 42c : Excellente adhérence grâce au mélange Gripton et polyvalence maximale entre asphalte et chemins de gravier. Sécurité Intégrée : Prédisposition complète pour le montage de garde-boue et porte-bagages (Plug + Play). Spécifications Techniques Modèle Sirrus X 1.0 (2026) Cadre Specialized A1 Premium Aluminum, Géométrie Fitness, Passage interne des câbles, Plug + Play Fourche Acier Hi-Ten, Flat-mount disc, fixations porte-bagages low rider Dérailleur Arrière Shimano Acera, 8 vitesses Commandes Shimano Altus SL-M315-7R Pédalier Prowheel en alliage, Plateau Narrow Wide 42T Cassette microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7 vitesses Freins Lee Chi, disque mécanique Chaîne KMC X8 avec Missing Link™ Jantes 700C disc, double paroi en alliage, largeur interne 21mm Pneus Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Selle Bridge Sport, 155/143mm Poids/Taille LG (Réf. Id: 222048) Détails de Géométrie (Stack & Reach) Stack (XXS) : 536 mm Stack (XS) : 555 mm Stack (S) : 563 mm Stack (M) : 593 mm Stack (L) : 608 mm Stack (XL) : 633 mm Reach (XXS) : 373 mm Reach (XS) : 388 mm Reach (S) : 393 mm Reach (M) : 398 mm Reach (L) : 402 mm Reach (XL) : 414 mm

Specialized Tarmac SL8 Comp : Le vélo de route le plus rapide au monde, sur tous les parcours. Né de huit générations d'innovation et de plus de vingt ans de développement, le Tarmac SL8 Comp redéfinit les limites de la vitesse. Conçue par le Ride Science Team grâce à des simulations avancées, cette machine de compétition allie une aérodynamique extrême à une légèreté sans précédent. Que vous affrontiez les lacets du Tourmalet ou que vous sprintiez sur les pavés de Milan-San Remo, le SL8 transforme chaque watt en pure poussée cinétique, offrant une stabilité et une précision de pilotage sans compromis. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU vélo SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP : Aérodynamisme de pointe : Avant optimisé et pivot de fourche reculé pour une pénétration dans l'air supérieure. Légèreté Record : Cadre FACT 10r d'environ 685g, 15% plus léger que la génération précédente. Transmission Électronique : Groupe SRAM Rival AXS pour des changements de vitesses sans fil instantanés et précis. Efficacité Supérieure : Rapport rigidité/poids amélioré de 33% pour une réponse immédiate aux relances. Confort et Contrôle : Absorption des vibrations augmentée de 6% et dégagement pour pneus jusqu'à 32mm. Design Inclusif : Ingénierie centrée sur la performance de l'individu, au-delà des distinctions de genre. Spécifications Techniques MODÈLE Tarmac SL8 Comp (Année 2026) CADRE FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, axe traversant 12x142mm, BSA 68 FOURCHE FACT 10r Carbon, axe traversant 12x100mm TRANSMISSION SRAM Rival AXS, 12 vitesses (Électronique Sans Fil) DÉRAILLEUR AV/AR SRAM Rival AXS PÉDALIER / BOÎTIER SRAM Rival / SRAM DUB BSA 68 CASSETTE SRAM CS XG 1250 D1, 10-36t FREINS SRAM Rival AXS, Disques hydrauliques ROUES DT Swiss R470, Tubeless Ready, 20mm largeur interne PNEUS S-Works Turbo, 120 TPI, 700x26mm POSTE DE PILOTAGE Cintre Specialized Shallow Drop, Potence Tarmac Intégrée TIGE DE SELLE S-Works Tarmac SL8 Carbon, déport 15mm POIDS 7.77 kg (Taille 56) Détails Supplémentaires Compatibilité Pneus : Supporte des sections jusqu'à 32mm. Accessoires Inclus : Kit d'entretoises SWAT pour potence SL7 et cockpit Roval Rapide. Selle : Body Geometry Power Sport avec rails en acier. Ruban de Cintre : Supacaz Super Sticky Kush pour une adhérence supérieure. Géométrie : Dérivée de la SL7 éprouvée pour une position de course équilibrée. Matériau : Carbone FACT 10r haut module. Entretien : Boîtier de pédalier fileté pour une fiabilité maximale et un entretien facile.

La Sirrus X 4.0 EQ de Specialized est la compagne idéale pour ceux qui vivent le vélo tous les jours, de la ville aux chemins blancs, jusqu'aux parcours mixtes hors des routes principales. Elle est conçue pour ceux qui veulent un vélo rapide et efficace sur l'asphalte, mais assez robuste et confortable pour affronter des chemins légers, du pavé et des pistes cyclables accidentées sans trop y penser. La position légèrement plus relevée, les pneus plus larges et sûrs, et la transmission 1x super intuitive rendent chaque sortie simple, fluide et amusante, que ce soit pour les trajets quotidiens, l'entraînement ou le bike touring léger. Grâce à la philosophie Rider-First Engineered de Specialized, chaque taille est conçue pour offrir le même équilibre parfait entre rigidité, poids et réactivité : que vous soyez sur un S ou un XL, la sensation est toujours celle d'un vélo précis, vif et "télépathique" dans la conduite. Le Future Shock 1.5, la fourche en carbone et le cadre en alliage A1 SL allégé par rapport au modèle 3.0 complètent un ensemble qui allie confort, contrôle et performances de haut niveau. Avec porte-bagages Racktime, garde-boue DRYTECH et éclairage dynamo intégré, la Sirrus X 4.0 EQ est prête à tout, du trajet domicile-travail aux aventures du week-end. Caractéristiques principales de la Sirrus X 4.0 EQ : Géométrie polyvalente pour exceller sur asphalte, chemins légers et parcours mixtes, idéale pour les trajets urbains, le fitness et le touring. Position de conduite légèrement plus relevée pour plus de confort et de contrôle lors des longues sorties. Pneus plus larges et stabilisants pour augmenter sécurité, adhérence et confort sur terrains accidentés. Transmission Shimano Deore 1x12 à large gamme, avec changement précis et intuitif, parfaite même sur longue distance. Future Shock 1.5 avec 20 mm de débattement pour absorber trous, pavés et chemins, améliorant confort et contrôle. Fourche en carbone et cadre en alliage A1 SL pour un vélo environ 0,8 kg (1,6 lb) plus léger que le modèle 3.0. Pédalage efficace et cadre léger pour une conduite réactive et vive, avec une maniabilité presque "télépathique". Conception Rider-First Engineered : chaque taille possède des tubes dédiés pour assurer le même niveau de rigidité, poids et réponse. Porte-bagages Racktime compatible avec sacs et sacoches pour trajets urbains et voyages à vélo. Garde-boue intégrés DRYTECH pour vous protéger de l'eau et de la saleté lors des sorties par temps variable. Éclairage avant et arrière extra-lumineux alimenté par un moyeu dynamo Shimano pour voir et être vu sans souci de recharge. TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: Sirrus X 4.0 EQ ANNÉE MODÈLE: 2026 année CADRE: Aluminium Premium Specialized A1SL, géométrie Fitness, tubes allégés, passage de câbles interne, fixations flat-mount pour freins à disque, blocage rapide, préparation porte-bagages et garde-boue Plug + Play FOURCHE: Fourche Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, axe traversant 12x100mm, fixations low rider, préparation garde-boue Plug + Play, Future Shock 1.5 (20mm de débattement) FREIN AVANT: Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160mm FREIN ARRIÈRE: Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160mm COMMANDES DE CHANGEMENT: Shimano Deore M6100, 12 vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Deore M6100, 12 vitesses, Shadow Plus CASSETTE: Sunrace, 12 vitesses, 11-51T PÉDALIER: Pédalier en aluminium forgé, axe 24mm, plateau narrow-wide en acier 40T, protège-plateau PLATEAUX: 48/32 avec protège-plateau BOÎTIER DE PÉDALIER: BSA fileté 68mm CHAÎNE: KMC X12EPT, 12 vitesses, traitement anti-corrosion, Missing Link réutilisable JANTES: 700C, double paroi en alliage, profondeur 22mm, largeur interne 21mm, pour frein à disque MOYEU AVANT: Shimano Dynamo, Center Lock, axe traversant 12x100mm, 32 trous MOYEU ARRIÈRE: Alliage, Center Lock, High-Low Flange, roulements étanches, 32 trous, axe 12mm, entretoise 142mm RAYONS: Acier inoxydable, 14g PNEU AVANT: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C PNEU ARRIÈRE: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C CHAMBRE À AIR: Standard 40mm SV 700x32-50 GUIDON: Aluminium Mini Rise, backsweep 9°, hauteur 15mm, diamètre 31.8mm POTENCE: Specialized, aluminium forgé 3D, 4 vis, hauteur 7° POIGNÉES: Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignée verrouillable SELLE: Body Geometry Power Sport, rails en acier TIGE DE SELLE: Aluminium, 2 vis, décalage 14mm, diamètre 27.2mm COLLIER DE SELLE: Type à vis, 31.8mm PÉDALES: Specialized, plateforme CODE PRODUIT: 222060 POIDS: 12.77 kg TAILLE PESÉE: LG STACK PAR TAILLE STACK (XXS): 587 mm mm STACK (XS): 590 mm mm STACK (S): 606 mm mm STACK (M): 635 mm mm STACK (L): 651 mm mm STACK (XL): 672 mm mm REACH PAR TAILLE REACH (XXS): 355 mm mm REACH (XS): 371 mm mm REACH (S): 376 mm mm REACH (M): 382 mm mm REACH (L): 386 mm mm REACH (XL): 398 mm mm PRÉDISPOSITION PORTE-BAGAGES ET GARDE-BOUE: SI ÉCLAIRAGE INTÉGRÉ: SI GARDE-BOUE INCLUS: SI AMORTISSEUR FUTURE SHOCK 1.5: SI

Puissance SuperNatural, agilité et autonomie inégalées. Le Crux Expert de Specialized est né pour ceux qui vivent le gravel sans compromis : aussi léger qu'un vélo de route de course, mais prêt à s'aventurer sur les chemins de terre, les pistes blanches et les singletracks avec l'assurance d'un véritable adventure bike. Directement dérivé de l'expérience de Specialized dans les compétitions de cyclo-cross et du projet ultra-léger Aethos, le Crux Expert est conçu pour ceux qui veulent aller loin, aller vite et s'amuser sur tous les terrains. Le cadre FACT 10r, incroyablement léger, rend chaque montée plus brillante et chaque relance plus explosive, tandis que la géométrie gravel performance vous permet de garder le contrôle, aussi bien lors des longues sorties d'endurance que dans les passages techniques les plus exigeants. VELO SPECIALIZED CRUX EXPERT AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Légèreté et Cadre : Cadre en carbone FACT 10r inspiré de l'Aethos (environ 825 g) pour une réactivité extrême et passage de câbles interne pour un look racing épuré. Géométrie et Performance : Configuration gravel performance dérivée du cyclo-cross : agile en montée, stable à haute vitesse et confortable sur les longues distances. Polyvalence des Terrains : Large dégagement pour les pneus jusqu'à 47c ou 650b x 2.1", idéal pour tout affronter, des parcours d'aventure au bikepacking léger. Transmission Électronique : Groupe sans fil SRAM Force XPLR AXS à 13 vitesses, optimisé pour le gravel avec une large plage de rapports et des changements de vitesse précis. Roues et Grip : Roues Roval Terra CL Disc en carbone associées aux pneus Pathfinder Pro 700x40 mm pour un équilibre ultime entre rendement et adhérence. Spécifications Techniques : Cadre et Fourche Cadre Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier BSA, axe traversant 12x142mm, UDH Fourche S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100mm, flat-mount disc Poids Cadre / Vélo Cadre : 825 g | Vélo complet : 8.1 kg (taille 56) Transmission et Électronique Dérailleur Arrière SRAM Rival AXS E1 XPLR, 13 vitesses Commandes / Pédalier SRAM Rival AXS / SRAM FC Rival 1 E1 XPLR DUB Wide Cassette / Chaîne SRAM Rival E1 XPLR 10-46T / SRAM Rival E1 Boîtier de Pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Roues et Freins Roues Roval Terra C, jante carbone 25mm int., moyeu DT 370 Pneus Pathfinder Pro 700x40, 2Bliss Ready, flancs marron Freins SRAM RED AXS, disque hydraulique Composants Cintre Specialized Adventure Gear, flare 12° Potence Specialized Pro SL, aluminium Selle Body Geometry Power Expert Tige de selle Roval Terra Carbon, déport 20mm

Le kit de stabilisation Specialized S256800016 est un composant essentiel pour l'installation correcte de la batterie interne de 520Wh sur les modèles Vado SL 2. Ces bandes en mousse expansée (foam) sont dotées d'une face adhésive pour être appliquées sur la partie inférieure de la batterie, agissant comme une interface protectrice entre l'unité d'énergie et le tube diagonal du cadre. Leur fonction est double : éliminer les vibrations ou les bruits pendant la conduite et garantir que la batterie reste parfaitement en place, préservant ainsi l'intégrité du cadre et du système électrique. KIT DE BANDES STABILISATRICES POUR BATTERIE SPECIALIZED SL 520WH - S256800016 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fonction : Amortissement des vibrations et stabilisation de la batterie interne Turbo SL (SBC-B29) à l'intérieur du tube diagonal. Matériau : Mousse haute densité avec support adhésif premium pour une fixation durable. Dimensions Techniques : Longueur 391mm x Largeur 15mm x Épaisseur 6mm. Contenu de l'emballage : 2 pièces (kit complet pour une batterie). Installation : À appliquer sur la batterie avant l'insertion dans le cadre. COMPATIBILITÉ Année Modèles Supportés (Système Vado SL 2) 2026 2026 Vado SL 2 LTD S-Racing ; 2026 Turbo Vado SL 2 5.0 Step-Through EQ ; 2026 Turbo Vado SL 2 5.0 EQ ; 2026 Turbo Vado SL 2 4.0 EQ ; 2026 Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through EQ 2025 2025 Turbo Vado SL 2 Carbon LTD (Forward 50 Collection) ; 2025 Turbo Vado SL 2 6.0 EQ Carbon ; 2025 Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon Pièces Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon (Warranty Frame) ; Turbo Vado SL 2 5.0 (Warranty Frame)