Specialized

Specialized S194200003 Sidearm turbo levo gen2 Kit guide-câble triangle avant côté interne, pour Turbo Levo Gen 2 (2019 - 2021) CODE ARTICLE: S194200003 Code-barres: 888818465040

GANTS SPECIALIZED SUPA G COURTS Gant à l’ajustement parfait, avec paume en matériau japonais Clarino™. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DES GANTS SPECIALIZED SUPA G COURTS : Fait évaporer l’humidité Coupe aérodynamique, racing Paume en Clarino™ Super légers

CHEMISE SPECIALIZED FJALLARAVEN DONNA RIDER La chemise en flanelle donna Specialized/Fjällräven Rider est un vêtement léger et fonctionnel, idéal pour les passionnées de cyclisme. Réalisée avec un fil en polyester réfléchissant, cette chemise offre une série de caractéristiques qui la rendent parfaite pour tes aventures à vélo. Le tissu en polyester réfléchissant évacue l’humidité vers l’extérieur, loin de la peau, garantissant une sensation de fraîcheur et de confort même pendant les entraînements les plus intenses. De plus, la chemise présente une excellente élasticité mécanique, offrant une liberté de mouvement maximale pendant le pédalage. Les manches de la chemise sont conçues avec des poignets élastiqués et des boutons-pression, garantissant un ajustement parfait et s’adaptant à tes besoins. Le col peut être relevé et fermé pour une meilleure protection contre le vent, te permettant d’affronter sans problème même les journées les plus froides. La chemise en flanelle donna Specialized/Fjällräven Rider est également dotée d’une tasca cachée à l’arrière, parfaite pour garder en sécurité tes clés, ton argent liquide ou une carte de crédit pendant tes sorties à vélo. En outre, le dos est allongé pour offrir une meilleure couverture et protection. Réalisée à 100 % en polyester, cette chemise fait partie de la gamma Specialized/Fjällräven Exchange, garantissant une qualité et des performances maximales pendant tes aventures à bicyclette. CHEMISE SPECIALIZED FJALLARAVEN DONNA RIDER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réalisée en polyester léger, intégrant un fil réfléchissant. Excellente élasticité mécanique, coupe spécifique pour le cyclisme. Manches conçues avec poignets élastiqués et boutons-pression. Col avec bouton pour une meilleure protection contre le vent. Tasca cachée à l’arrière pour les clés, l’argent liquide ou une carte de crédit. Composition 100 % polyester

Pédalier Specialized S211600037 Turbo SL M20 Mountain 170 mm Manivelles G/D Pédalier Specialized S211600037 Turbo SL M20 Mountain 170 mm Manivelles G/D Alliage SRAM 11.6118.069.003 Pédalier SRAM en alliage pour vélo mountain Turbo SL équipé du moteur SL 1.2 (M20). Pédalier complet Longueur : 170 mm Matériau : alliage Interface BB/axe : SRAM DUB Inclut des rondelles pour pédales. Utilisé sur : LEVO SL COMP EN ALLIAGE 2024 2024 LEVO SL COMP ALLOY BRA 2024 LEVO SL COMP ALLIAGE UL 2024 LEVO SL COMP CARBONE 2024 LEVO SL COMP CARBONE BRA LEVO SL EXPERT CARBONE 2024 2024 LEVO SL EXPERT CARBONE REGGISENO 2024 Turbo Kenevo SL 2 Comp 2024 Turbo Kenevo SL 2 Comp 2024 Turbo Kenevo SL 2 Expert 2024 Turbo Kenevo SL 2 Expert 2023 KENEVO SL SW CARBONE 29 - WF LEVO SL COMP CARBONE 2023 2023 LEVO SL COMP CARBONE BRA LEVO SL EXPERT CARBONE 2023 2023 LEVO SL EXPERT CARBONE BRA 2023 Turbo Kenevo SL 2 Comp 2023 Turbo Kenevo SL 2 Expert LEVO SL SW CARBONE 2022 - WF

PROTECTION TUBE DIAGONAL specialized STUMPJUMPER S184200063 Protection de tube diagonal compatible avec Stumpjumper carbone de 2018 à 2021. CODE ARTICLE S184200063

SPECIALIZED S170500004 Kit vis batterie pour levo/kenevo Kit de visserie S170500004 Kit vis batterie Specialized turbo levo 2016-2018 Kit vis batterie Specialized Kenevo 2018-2019 CODE ARTICLE: S170500004 Code-barres: S170500004

VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 2025 Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road Endurance, en démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec la cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de course. La route peut être infernale sous tes pneus, mais en sella à la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis. VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : ABSORPTION DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella dans le firmament, plus réglable et plus résistante. Indépendamment de la position en sella, chaque cycliste peut exploiter 20 mm de débattement, sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, assurant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, en sécurité et en confiance. Le design avec collier de serrage abaissé expose une plus grande portion de tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock » et, combinés avec l’arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide, sans compromettre l’efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient la trajectoire sur un revêtement dégradé. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus confortable signifie plus rapide. CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « dans » le vélo, et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route. Avec un dégagement pour des pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur les routes dégradées ou sur le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section plus large ne présente aucun inconvénient. La Roubaix donne envie de passer de longues journées en sella, nous avons donc pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être utile pour les aventures à vélo – trois fixations pour porte-bidons, fixation pour la sacoche sur le tube horizontal et prédisposition pour d’éventuels garde-boue. Il ne te reste plus qu’à partir ! LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Cadre FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount Suspensions Fourche Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount Freins Frein avant Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160 mm Frein arrière Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160 mm Transmission Commandes Shimano Tiagra 4720, Hydraulic Disc Dérailleur avant Shimano 105 R7100, braze-on Dérailleur arrière Shimnao Tiagra Cassette Shimano Tiagra, 10 vitesses, 11-34T Chaîne KMC X10, 10 vitesses Pédalier Shimano Tiagra, 10 vitesses Plateaux 50/34 Boîtier de pédalier Shimano BSA Roues & Pneus Roue avant Axis Elite Disc Pneu avant Road Sport, 700x32c Pneu arrière Road Sport, 700x32c Roue arrière Axis Elite Disc Chambres à air 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm COCKPIT Potence Future Stem Comp Guidon Specialized Hover Comp, alliage, drop 125 mm, reach 75 mm avec passage Di2 Ruban de guidon Roubaix S-Wrap Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier Tige de selle S-Works Pave Seat post Collier de sella Collier de serrage interne Poids Poids 9,46 kg (20 lb, 13,7 oz) Misura pesata 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Pattes de fixation de garde-boue SUB Specialized S-Works 804R SUS 304 pattes de fixation de garde-boue à dégagement rapide ED black Linguettes de montage pour garde-boue SUB, SW-804R, SUS 304, linguettes de montage pour garde-boue à dégagement rapide, ED black CODE S184200073

Le Trail Control Grid Trail T7 TLR de Specialized est conçu pour les riders qui ne se contentent pas de la balade dominicale classique. C’est le pneu pensé pour ceux qui poussent fort en montée, recherchent la limite en descente et veulent la même sécurité sur les trails naturels que sur les parcours techniques pour e-MTB. Les crampons hauts et carrés s’enfoncent dans la douceur quand le terrain est meuble, mais restent précis et prévisibles lorsque le sol se compacte, offrant une conduite stable et maîtrisée en toutes conditions. Que vous le montiez sur un VTT trail moderne ou un e-MTB, le Trail Control vous permet d’affronter racines, roches et contre-pentes avec la tranquillité d’avoir toujours de l’adhérence et du soutien. Vous pouvez l’utiliser à l’avant comme à l’arrière pour maximiser la fluidité et le contrôle, ou le combiner à un Grid Lite T9 à l’avant pour une conduite encore plus agressive sans sacrifier la durabilité. Principales caractéristiques du PNEU SPECIALIZED TRAIL CONTROL GRID TRAIL T7 TLR: Pneu trail/all-mountain polyvalent, idéal pour XC agressif, trail et e-MTB Profil avec grands crampons carrés pour une traction sûre à l’avant comme à l’arrière Excellent contrôle sur terrains meubles, compacts et techniques avec racines et roches Mélange GRIPTON T7 pour un équilibre idéal entre vitesse de roulement, adhérence et durabilité Carcasse Grid Trail 60 TPI avec protection talon à talon pour une meilleure résistance aux coupures et pincements Construction robuste et renforcée, parfaite même pour une utilisation sur e-MTB Structure TLR (Tubeless Ready) pour un montage sans chambre, plus d’adhérence et des pressions plus basses Association recommandée : Grid Trail T7 avant/arrière pour soutien, contrôle et faible résistance au roulement Association alternative : Grid Lite T9 avant / Grid Trail T7 arrière pour une adhérence maximale à l’avant et durabilité à l’arrière Terrain idéal : trails naturels et techniques, singletrack avec sols variés Poids indicatif : 27,5 x 2,4 - 880 g ; 29 x 2,4 - 930 g

Le Trail Control Grid Lite T7 TLR de Specialized est conçu pour les riders qui aiment repousser leurs limites sur tous types de trails. C’est le pneu pensé pour ceux qui alternent sorties rapides XC agressives, trails techniques et sessions en e-MTB, cherchant toujours le bon équilibre entre fluidité, adhérence et sécurité. Le dessin avec de gros crampons carrés garantit une traction constante à l’avant comme à l’arrière : entrez fort en virage, freinez tard, relancez fort, le Trail Control reste prévisible et stable. Sur terrains meubles, il mord le sol en toute confiance, tandis que sur les surfaces plus compactes, il maintient une prise sûre et contrôlée. La carcasse Grid Lite associée au mélange GRIPTON T7 offre une combinaison idéale de légèreté, protection et durabilité, le rendant parfait aussi bien en monte avant/arrière pour ceux qui cherchent un maximum de fluidité, qu’en association avec des versions plus agressives pour une conduite plus poussée. Si vous cherchez un pneu unique capable de vous accompagner des singles naturels aux trails techniques les plus exigeants, le Trail Control Grid Lite T7 TLR est prêt à faire le travail à votre place. Caractéristiques principales du PNEU SPECIALIZED TRAIL CONTROL GRID LITE T7 TLR:  Utilisation idéale pour XC agressif, trail riding et e-MTB Excellentes performances dans presque toutes les conditions, des terrains meubles aux surfaces plus compactes Gros crampons carrés pour une traction fiable à l’avant comme à l’arrière Mélange GRIPTON T7 pour un équilibre optimal entre vitesse de roulement et adhérence Carcasse 60 TPI Grid Lite avec protection latérale pour légèreté et résistance aux pincements Montage TLR (Tubeless Ready) pour une installation sans chambre à air et des pressions plus basses Parfait comme ensemble avant/arrière Grid Lite T7 pour une adhérence légère et une faible résistance au roulement Association recommandée : Grid Lite T9 avant / Grid Trail T7 arrière pour une conduite plus agressive Terrain idéal : trails naturels et techniques Poids indicatif : 27,5 x 2,4 - 840 g ; 29 x 2,4 - 860 g

Le Specialized NIMBUS ARMADILLO WIREBEAD RFL est le pneu conçu pour ceux qui utilisent leur vélo tous les jours et qui désirent une seule chose : oublier les crevaisons et pédaler en toute tranquillité. La bande de roulement moderne et le composé rapide offrent une bonne glisse sur l'asphalte et les pistes cyclables tout en garantissant une excellente adhérence même dans des conditions variables. Disponible en plusieurs largeurs, il s'adapte facilement aux vélos de ville, trekking, vélos de déplacement et urbains, suivant votre style de conduite et le niveau de confort désiré. La protection Armadillo de talon à talon protège la carcasse des pièges de la ville, tandis que les inserts réfléchissants augmentent la visibilité en soirée : idéal pour ceux qui circulent en trafic et recherchent sécurité, durabilité et performance en un seul pneu. Principales caractéristiques du PNEU SPECIALIZED NIMBUS ARMADILLO WIREBEAD REFLECT: Excellente protection contre les crevaisons grâce à la technologie Armadillo de talon à talon Bande de roulement et composé modernisés pour un roulement rapide et une large adhérence sur route et pistes cyclables Disponible en plusieurs largeurs pour s'adapter à différents types de vélos, styles de conduite et niveaux de confort Accents réfléchissants sur le flanc pour augmenter la visibilité auprès des automobilistes en conditions de faible luminosité Carcasse 60 TPI pour un excellent équilibre entre solidité et confort de conduite Talons câblés (wirebead) pour plus de résistance et de durabilité Protection anti-crevaison : Armadillo, idéale pour un usage urbain et pour les déplacements intensifs Dimension 27,5 x 2,3" avec pression recommandée de 25 à 50 psi Dimension 700 x 32 mm avec pression recommandée de 75 à 100 psi Dimension 700 x 35 mm avec pression recommandée de 50 à 80 psi Dimension 700 x 38 mm avec pression recommandée de 50 à 80 psi

Le Specialized Infinity Flat Resistant Wirebead Reflect est la couverture pensée pour ceux qui utilisent leur vélo tous les jours, entre la maison, le bureau et les petites aventures du week-end. La bande de roulement fluide rend les trajets urbains rapides et confortables, mais est suffisamment ouverte pour offrir de l’adhérence même sur chemins blancs et pistes légères. Le profil arrondi garantit une conduite stable et prévisible dans toutes les conditions, tandis que la bande réfléchissante autour de toute la circonférence augmente la visibilité dans l’obscurité, rendant chaque déplacement plus sûr. Sous la bande de roulement, la protection anti-crevaison vous protège des débris et petits obstacles, vous permettant de vous concentrer uniquement sur le plaisir de pédaler, en ville comme hors-piste. Principales caractéristiques du PNEU SPECIALIZED INFINITY ANTI-PUNCTURE À TRONC DE FIL MÉTALLIQUE ET ÉLÉMENTS RÉFLÉCHISSANTS Couverture extrêmement polyvalente, idéale pour les trajets domicile-travail quotidiens et les petites explorations du week-end Bande de roulement fluide pour un roulement facile et rapide sur asphalte Dessin de la bande de roulement assez ouvert pour garantir la traction sur pistes légères et chemins blancs Profil arrondi pour une conduite stable et prévisible dans diverses conditions d’utilisation Bande réfléchissante autour de la circonférence pour une meilleure visibilité en conditions de faible luminosité Carcasse Flat Resistant avec protection anti-crevaison sous la bande de roulement pour réduire le risque de crevaison par débris Structure avec tringle rigide (wire bead), compatible avec chambres à air (tube-type) Utilisation recommandée : trajets urbains et sorties sur asphalte et tout-terrain léger Terrain idéal : pavé et tout-terrain léger Poids indicatif : 760 g (27.5x2.3), 840 g (27.5x2.6), 820 g (28x2.3)

Le kit de garde-boue arrière Specialized DryTech pour Vado SL 2 et Turbo Vado SL 2 est l'accessoire idéal pour vous protéger des projections d'eau, de boue et de saleté lors de vos déplacements quotidiens et de vos sorties à vélo. Conçu pour s'intégrer au porte-bagages arrière dédié, il offre une solution pratique et fonctionnelle, en harmonie avec le design épuré de votre vélo électrique Specialized. Fabriqué en alliage et conçu pour des roues de 700C, ce garde-boue est compatible avec des pneus d'une largeur maximale de 47 mm. Le kit comprend toute la visserie nécessaire pour assurer un montage précis sur les modèles compatibles. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Marque : Specialized Code produit : S242200002 Type : kit de garde-boue arrière DryTech Compatibilité des roues : 700C Largeur du garde-boue : 61 mm Largeur maximale des pneus : 47 mm Matériau : alliage Montage : intégration au porte-bagages arrière dédié Inclus : visserie de montage Porte-bagages arrière : vendu séparément (code S241700002) Compatibilité : Specialized Vado SL 2 et Turbo Vado SL 2, y compris les versions 4.0, 5.0, 6.0 Carbon, EQ Carbon et LTD indiquées par le fabricant. COMPATIBLE AVEC : 2027 Turbo Vado SL 2 6.0 EQ Carbon 2027 Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon - Warranty Frame 2027 Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon 2027 Turbo Vado SL 2 5.0 Step-Through EQ 2027 Turbo Vado SL 2 5.0 EQ 2027 Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through EQ 2027 Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through 2027 Turbo Vado SL 2 4.0 2027 Turbo Vado SL 2 4.0 2026 Vado SL 2 LTD S-Racing 2026 Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon - Warranty Frame 2026 Turbo Vado SL 2 5.0 - Warranty Frame 2026 Turbo Vado SL 2 4.0 EQ 2026 Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through EQ 2025 Turbo Vado SL 2 Carbon LTD - Forward 50 Collection 2025 Turbo Vado SL 2 6.0 EQ Carbon 2025 Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon - Warranty Frame 2025 Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon

Le porte-bagages arrière Specialized Rear Rack pour Turbo Vado SL Gen 2 est conçu pour améliorer la praticité de votre vélo électrique. Il offre une solution fonctionnelle pour transporter des sacoches et d'autres charges compatibles lors de vos déplacements quotidiens ou de vos sorties plus longues. Sa finition noire s'harmonise avec le style épuré et sportif du vélo. Spécialement conçu pour les modèles Specialized Turbo Vado SL de deuxième génération compatibles, ce porte-bagages est idéal pour les trajets urbains, les déplacements quotidiens et les randonnées à vélo. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fabricant : Specialized Produit : Rear Rack, porte-bagages arrière Compatibilité : Specialized Turbo Vado SL Gen 2 Position : arrière Couleur : noir Utilisation : transport de sacoches et de charges compatibles pour les déplacements quotidiens et le cyclotourisme Comprend des butées réglables pour sacoches afin d'empêcher celles-ci de glisser sur le porte-bagages Comprend 2 vis de fixation pour les pattes arrière, M6 x 1,0P, longueur de 14 mm Comprend un guide intégré pour le câble du feu arrière et sa vis de fixation Charge maximale supportée : 27 kg Compatible avec les accessoires MIK HD Choisissez le Specialized Rear Rack pour rendre votre Turbo Vado SL Gen 2 encore plus pratique et adaptée à tous vos déplacements. COMPATIBLE AVEC : 2027 Turbo Vado SL 2 6.0 EQ Carbon 2027 Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon - Warranty Frame 2027 Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon 2027 Turbo Vado SL 2 5.0 Step-Through EQ 2027 Turbo Vado SL 2 5.0 EQ 2027 Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through EQ 2027 Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through 2027 Turbo Vado SL 2 4.0 2027 Turbo Vado SL 2 4.0 2026 Vado SL 2 LTD S-Racing 2026 Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon - Warranty Frame 2026 Turbo Vado SL 2 5.0 - Warranty Frame 2026 Turbo Vado SL 2 4.0 EQ 2026 Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through EQ 2025 Turbo Vado SL 2 Carbon LTD - Forward 50 Collection 2025 Turbo Vado SL 2 6.0 EQ Carbon 2025 Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon - Warranty Frame 2025 Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon

Le Specialized Rockhopper Sport est le VTT semi-rigide idéal pour découvrir le monde du VTT, se faire plaisir sur les sentiers et effectuer ses déplacements quotidiens avec un vélo polyvalent et fiable. Son cadre en aluminium A1 Premium associe légèreté, robustesse et praticité pour offrir un comportement équilibré sur les chemins de terre comme lors des sorties du week-end. La fourche suspendue SR Suntour XCM, avec un réglage adapté à chaque taille et un système de blocage, aide à absorber les irrégularités du terrain et à garder le contrôle sur les parcours accidentés. La transmission microSHIFT Advent 1x9, équipée d'un dérailleur arrière avec embrayage et d'une large plage de développements, facilite les montées et permet de s'adapter simplement aux variations du parcours. Les freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 assurent un freinage fiable et progressif. Les pneus Specialized Ground Control de 2,35 pouces favorisent l'adhérence et le contrôle sur différents types de terrains. Les roues sont adaptées à la taille du cadre afin d'offrir une position équilibrée et une maniabilité adaptée à chaque cycliste. Caractéristiques principales : Cadre : Specialized A1 Premium en aluminium avec tubes à épaisseur variable et câblerie intégrée. Fourche : SR Suntour XCM avec système Rx Tune et débattement adapté à la taille. Transmission : microSHIFT Advent à 9 vitesses, avec monoplateau et dérailleur arrière à embrayage. Freins : freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 pour un contrôle efficace du freinage. Roues : jantes en aluminium Specialized à double paroi avec une largeur interne de 25 mm. Pneus : Specialized Ground Control en 2,35 pouces, conçus pour offrir traction et contrôle. Praticité : cadre compatible avec une tige de selle télescopique et équipé de fixations intégrées pour porte-bagages. Avec le Specialized Rockhopper Sport, partez à la découverte de nouveaux itinéraires avec un VTT fiable, bien équipé et prêt à vous accompagner dans toutes vos aventures en plein air. Achetez le Specialized Rockhopper Sport chez Pro-M Store et préparez-vous à vivre votre prochaine aventure à VTT. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Specialized A1 Premium Butted Alloy, tube de direction Zero-Stack, passage interne des câbles, pattes forgées de 135x9 mm, frein à disque fixé sur la base arrière, patte de dérailleur remplaçable en alliage, fixations intégrées pour porte-bagages et compatible avec une tige de selle télescopique Collier de selle : Alliage d'aluminium, serrage rapide, 34,9 mm Système de suspension Fourche : SR Suntour XCM 29, plongeurs de 30 mm, Rx Tune, ressort hélicoïdal, serrage rapide, débattement de 90/100 mm selon la taille du cadre, déport de 42 mm Freins Frein avant : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, disque de 180 mm Frein arrière : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, disque de 180 mm Transmission Chaîne : KMC eGlide, 11 vitesses Boîtier de pédalier : À axe carré, largeur de boîtier de 73 mm, roulements internes, axe de 122,5 mm Pédalier : Stout 1x, en alliage d'aluminium forgé Dérailleur arrière : microSHIFT Advent, 1x9 vitesses, avec embrayage Commandes de vitesses : microSHIFT Advent, 9 vitesses Cassette : microSHIFT CS-H093, 9 vitesses, 11-46 dents Roues Moyeu avant : Alliage d'aluminium, roulements étanches, fixation de disque à 6 vis, entraxe de 100x9 mm, serrage rapide Moyeu arrière : Alliage d'aluminium, roulements étanches, fixation de disque à 6 vis, entraxe de 135x9 mm, serrage rapide Jantes : Specialized en alliage d'aluminium, double paroi, exclusivement compatibles avec les freins à disque, largeur interne de 25 mm, 32 trous Rayons : Acier inoxydable, calibre 14G Pneus et chambres à air Pneu avant : Ground Control, 650B/29x2.35, gomme T5 Pneu arrière : Ground Control, 650B/29x2.35, gomme T5 Chambres à air : Standard, valve Schrader Poste de pilotage Potence : Alliage d'aluminium forgé en 3D, diamètre de 31,8 mm, inclinaison de +7° Cintre : Alliage d'aluminium Mini Rise, recul de 9°, hauteur de 15 mm, diamètre de 31,8 mm Poignées : Specialized Trail Grips, avec système Lock-On Tige de selle : Alliage d'aluminium, fixation à 2 vis, diamètre de 30,9 mm Selle : Bridge Sport, rails en acier, largeur de 155/143 mm Accessoires Pédales : Specialized, type plateforme

Le cadre Specialized S-Works Demo 11 est le fruit de trois années de développement au plus haut niveau, avec des prototypes qui ont déjà remporté des victoires en Coupe du monde et ont été soumis à des tests extrêmement exigeants aux côtés des pilotes les plus rapides de la planète. Chaque détail a été conçu avec un seul objectif : vous permettre d'aller plus vite sur toutes les pistes de downhill. Il ne s'agit pas de solutions à la mode, mais d'innovations éprouvées en compétition, développées pour vous offrir le contrôle et la stabilité nécessaires afin d'attaquer immédiatement le tracé, de repousser vos limites, de choisir des trajectoires plus agressives et de conserver davantage de vitesse du départ jusqu'à l'arrivée. Si vous recherchez un cadre de descente pur-sang, conçu pour la Coupe du monde et prêt à transformer chaque descente en votre run le plus rapide, le S-Works Demo 11 constitue la base idéale pour construire votre vélo de compétition ultime. SPECIALIZED S-WORKS DEMO 11 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU CADRE : Conçu et développé pendant trois ans de tests au plus haut niveau, avec des prototypes déjà vainqueurs en Coupe du monde Utilisation spécifique : compétition de downhill, conçu pour les pistes les plus techniques et les plus rapides du circuit mondial Cadre de compétition en carbone FACT 11m, léger et rigide pour une précision de pilotage maximale Système de suspension OBB optimisé pour absorber les impacts les plus violents tout en conservant stabilité et contrôle Amortisseur arrière RockShox Vivid Coil Ultimate DH avec 200 mm de débattement pour des performances constantes dans les descentes les plus exigeantes Transmission HighGear offrant 30 mm de garde au sol supplémentaire pour limiter les contacts avec les pierres et les racines Géométrie conçue pour la vitesse maximale, avec une grande stabilité à haute vitesse et une excellente réactivité dans les changements de direction Plateforme idéale pour assembler un vélo de downhill Specialized de niveau Coupe du monde SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : Carbone FACT 11m, débattement de 200 mm, système HighGear, manivelles de 165 mm, cuvettes de jeu de direction avec réglage du reach, boîtier de pédalier réglable, passage des câbles entièrement interne, entraxe arrière de 148 mm Collier de selle : Specialized Alloy 34,9 mm, boulon en acier Suspension Amortisseur arrière : RockShox Vivid Coil Ultimate DH, 250 x 75 mm Ressort pour taille S3 : 450 lbs Ressort pour taille S4 : 500 lbs Ressort pour taille S5 : 525 lbs Transmission Boîtier de pédalier : SRAM GXP Pédalier : SRAM XX HighGear, longueur des manivelles de 165 mm Poids Poids : 5,79 kg (12 lb, 12,2 oz), avec les manivelles et le système HighGear Taille de référence pour la mesure du poids : S4

Le Specialized Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through transforme chaque déplacement en un véritable moment de plaisir. Rares sont les vélos de cette catégorie de poids capables d'offrir une combinaison aussi performante de puissance, de vitesse et d'autonomie. Il est conçu pour celles et ceux qui souhaitent garder la forme tout en se faisant plaisir, mais aussi pour les personnes qui veulent effectuer leurs trajets domicile-travail de manière plus rapide, fluide et dynamique. Son cadre en alliage ultraléger à enjambement bas facilite la montée et la descente du vélo, tandis que la technologie Future Shock absorbe les irrégularités de la route pour un confort supérieur. La position de conduite ergonomique garantit un excellent contrôle, et le moteur électrique ultraléger offre une assistance naturelle sans jamais supprimer le plaisir de pédaler. Avec ses données de fitness intégrées, ses fonctions de sécurité avancées et un poids annoncé dans la présentation de seulement 20 kg, le Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through est le compagnon idéal pour les déplacements rapides, les entraînements quotidiens et les explorations urbaines. SPECIALIZED TURBO VADO SL 2 4.0 STEP-THROUGH – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation polyvalente : idéale pour les déplacements rapides, le fitness et les explorations urbaines Système électrique Specialized SL 1.2 avec une puissance maximale de 320 watts Autonomie pouvant atteindre 5 heures pour parcourir de longues distances en toute sérénité Cadre et fourche en alliage léger pour une conduite agile et réactive Système de suspension Future Shock 3.1 pour une conduite particulièrement fluide et confortable Cadre à enjambement bas facilitant la montée et la descente du vélo en toute sécurité Poids total annoncé de seulement 20 kg, ce qui en fait l'un des modèles les plus légers de sa catégorie Données de fitness intégrées pour suivre les entraînements et mesurer les progrès Compatibilité avec le réseau Localiser d'Apple pour retrouver facilement le vélo Système Turbo System Lock permettant de verrouiller électroniquement le vélo pour renforcer la sécurité Éclairage intégré pour améliorer la visibilité et la sécurité lorsque la luminosité est faible SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Specialized Vado SL Step-Through 2025 Fourche : Specialized Vado SL avec fixations pour porte-bagages avant Tubus jusqu'à 14 kg Collier de selle : Aluminium, 38,6 mm Électronique et moteur Moteur : Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Batterie : Specialized SL2-520, entièrement intégrée, 520 Wh Écran et unité de commande : HMI TLA, H3, SBC-D10, EUBR Compliant, APLW2, APLUTO, DAYTON Chargeur : Specialized Custom Charger, système 48 V avec connecteur de charge SL Freins Frein avant : Tektro HD-R285, frein à disque hydraulique Frein arrière : Tektro HD-R285, frein à disque hydraulique Transmission Commandes de vitesses : Shimano CUES SL-U6000-10R, Rapidfire Plus à 10 vitesses avec indicateur optique de rapport engagé Dérailleur arrière : Shimano CUES à 11 vitesses avec technologie Shadow Plus Cassette : Shimano CUES CS-LG400-10, 10 vitesses, 11-48 dents Chaîne : KMC eGlide pour Shimano CUES à 11 vitesses Pédalier : SRAM en aluminium, interface DUB Plateau : Praxis, 44 dents, profil Narrow-Wide, BCD de 104 mm, ligne de chaîne de 49,8 mm Protège-chaîne : Specialized Custom Chaincover Roues et pneus Jantes : Aluminium à double paroi, largeur interne de 27 mm, 28 trous Moyeu avant : Aluminium, fixation de disque à 6 vis, roulements à cartouche étanches, flasques asymétriques, axe traversant de 12 × 100 mm, 24 trous pour rayons Moyeu arrière : Bear Pawls, fixation de disque à 6 vis, roulements à cartouche étanches, axe traversant de 12 × 142 mm Rayons : DT Swiss Elemental Pneu avant : Specialized Hemisphere, protection anti-crevaison, flancs réfléchissants, tringle rigide, 700 × 47C Pneu arrière : Specialized Hemisphere, protection anti-crevaison, flancs réfléchissants, tringle rigide, 700 × 47C Chambres à air : 29 × 1,75-2,4 pouces, valve Schrader de 40 mm Cockpit et composants Potence : Specialized Stealth Stem en aluminium, diamètre de 31,8 mm, support intégré pour écran et éclairage ; taille S : longueur de 60 mm avec un angle de 17° ; tailles M/L/XL : longueur de 75 mm avec un angle de 15,5° Cintre : Specialized en aluminium, backsweep de 9°, élévation de 15 mm, diamètre de 31,8 mm Poignées : Specialized Body Geometry Selle : Bridge Sport, rails en acier, largeur de 155 mm Tige de selle : Specialized en aluminium, fixation par une seule vis, recul de 21 mm, diamètre de 30,9 mm Accessoires Pédales : Specialized Commuter avec surface antidérapante et réflecteurs Éclairage avant : Lezyne E-Bike Power STVZO E500+, 350 lumens, avec réflecteur Éclairage arrière : FU AN FC28-12V, avec câble supplémentaire de 1500 mm Sonnette : Incluse Poids Poids annoncé dans les spécifications : 18,75 kg Taille du vélo pesé : M

Le Specialized Turbo Creo 2 Expert Shimano GRX Di2 est un vélo gravel électrique en carbone conçu pour celles et ceux qui souhaitent aller plus loin, affronter des parcours mixtes et profiter à chaque sortie d'un équilibre optimal entre performances, confort, autonomie et contrôle. Un vélo polyvalent, rapide et réactif, pensé aussi bien pour les longues distances sur asphalte que pour les chemins blancs et les parcours gravel plus exigeants. Le cadre en carbone FACT 11r intègre parfaitement la batterie et dispose d'un passage des câbles entièrement interne, ainsi que de fixations pour garde-boue et porte-bagages. La géométrie progressive et la position de type endurance offrent une conduite stable et confortable, même lors des longues journées passées en selle. Moteur Specialized SL 1.2 Au cœur du Turbo Creo 2 se trouve le moteur Specialized SL 1.2, un système léger et silencieux capable de fournir jusqu'à 320 W de puissance et 50 Nm de couple. L'assistance est naturelle et progressive, avec une réponse immédiate lorsque la pente augmente. La batterie intégrée Specialized SL1-320 de 320 Wh offre une autonomie annoncée pouvant atteindre 190 km, selon les conditions d'utilisation et le niveau d'assistance sélectionné. Shimano GRX Di2 1x12 La transmission Shimano GRX Di2 1x12 offre des changements de vitesses électroniques rapides et précis, idéaux pour affronter des terrains variés. Le dérailleur arrière Shimano GRX Di2 RX827 fonctionne avec une cassette Shimano XT 10-51T, offrant une large plage de rapports pour gérer aussi bien les portions rapides que les montées les plus exigeantes. Future Shock 3.3 Le système Future Shock 3.3 avec 20 mm de débattement améliore le confort et le contrôle sur les surfaces irrégulières. La suspension agit au niveau du cintre, contribuant à maintenir les mains plus stables et à réduire les impacts lors de la conduite sur les chemins non goudronnés et les parcours gravel. Roues et pneus gravel Le Creo 2 Expert est équipé de roues Roval Terra C en carbone, compatibles tubeless, associées à des pneus Specialized Tracer TLR 700x50c. Le cadre offre également suffisamment d'espace pour accueillir des pneus jusqu'à 29 x 2,2", permettant d'adapter le vélo au type de terrain et au style de pilotage. Contrôle et technologie Le MasterMind TCU fournit au cycliste les principales informations du système de vélo électrique et permet de personnaliser l'assistance grâce à la fonction MicroTune. Avec la Specialized App, il est également possible de configurer le système, d'enregistrer les sorties, de personnaliser l'affichage et de recevoir les mises à jour logicielles. Confort et polyvalence L'équipement comprend également une tige de selle télescopique X-Fusion Manic avec 50 mm de débattement, idéale pour améliorer le contrôle dans les passages techniques et les descentes. Les fixations pour porte-bagages, garde-boue et low-rider font du Turbo Creo 2 un compagnon idéal pour les voyages, le bikepacking et les longues aventures sur route et chemins. Le Specialized Turbo Creo 2 Expert Shimano GRX Di2 est le choix idéal pour celles et ceux qui recherchent un vélo e-gravel haut de gamme combinant la qualité du carbone FACT 11r, la précision de la transmission électronique Shimano GRX Di2, l'assistance naturelle du moteur SL 1.2 et le confort du Future Shock 3.3 dans une plateforme extrêmement polyvalente. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ÉLECTRONIQUE Moteur : Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interface/commande : Specialized MasterMind TCU, affichage du pourcentage de charge restant, 120 configurations d'affichage possibles, réglage de l'assistance MicroTune, mises à jour OTA, ANT+/Bluetooth®, commande au guidon VÉLO ÉLECTRIQUE Batterie : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320 Wh Chargeur : Custom Charger, système 48 V avec connecteur de charge SL Câblage électronique : Câblage Specialized personnalisé avec port de charge CADRE Cadre : FACT 11r Carbon, axes traversants avant/arrière, batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal, passage interne des câbles, préparation pour garde-boue et porte-bagages, 12x142 mm Fourche : Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, axe traversant 12x100 mm, fixation de frein Flat Mount Collier de selle : Specialized Alloy, 31,8 mm FREINS Frein avant : NEW Shimano GRX Di2 RX825, disque de 180 mm Frein arrière : NEW Shimano GRX Di2 RX825, disque de 160 mm TRANSMISSION Dérailleur arrière : NEW Shimano GRX Di2 1x12 vitesses RX827 Commandes : ST-R7120, incluses avec le frein arrière Cassette : Shimano XT M8200, 12 vitesses, 10-51T Chaîne : Shimano XT M8100, 12 vitesses avec Quick Link Pédalier : SRAM Alloy Crankset, interface DUB Plateau : New SL 1.2 Spider, 104 BCD avec SRAM 107 BCD 44T ROUES Roue avant : Roval Terra C, jante en carbone avec largeur interne de 25 mm, profil de 32 mm, nouveau moyeu DT 370, 24 trous, rayons DT Swiss Comp Race Roue arrière : Roval Terra C, jante en carbone avec largeur interne de 25 mm, profil de 32 mm, nouveau moyeu DT 370, 24 trous, rayons DT Swiss Comp Race Pneu avant : Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, composé GRIPTON T5 Pneu arrière : Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, composé GRIPTON T5 Chambres à air : 700x32/50 mm, valve Presta 48 mm COCKPIT Potence : Future Stem Pro Cintre : Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm de drop x 70 mm de reach, flare de 12° Tige de selle : X-Fusion Manic Dropper, débattement de 50 mm Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Selle : Body Geometry Power Expert POIDS Poids : 13,8 kg Taille mesurée : 56

L'équilibre parfait entre vitesse, adhérence et durabilité pour vos aventures sur route. Le pneu Specialized Roadsport 700x35 est conçu pour les cyclistes à la recherche de fiabilité et de fluidité sur l'asphalte. Grâce à son motif de bande de roulement classique et polyvalent et à son mélange à haute durabilité et adhérence renforcée, il offre un pilotage sûr et prévisible dans toutes les conditions. Que vous vous entraîniez, vous déplaciez en ville ou profitiez d'une sortie le week-end, la structure avec protection de tringle à tringle garantit des sorties confortables et efficaces, alliant l'esthétique du flanc noir aux performances modernes. PNEU SPECIALIZED ROADSPORT WIREBEAD 700X35 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Structure et Tringle : Version pneu à chambre (Clincher) avec tringle rigide en câble d'acier pour un maintien ferme et sécurisé. Protection Anti-Crevaison Premium : Couverture de protection totale « bead-to-bead » (de tringle à tringle) pour une résistance maximale aux coupures et aux crevaisons. Mélange et Bande de Roulement : Fabriqué avec un mélange haute durabilité et forte adhérence, associé à une bande de roulement polyvalente pour une tenue de route prévisible. Polyvalence d'Utilisation : Conçu spécifiquement pour l'asphalte, idéal pour l'entraînement, le vélotaf urbain et les longues sorties sur route. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES▶ Spécification Détail Taille 700x35mm Typologie / Version Pneu à chambre (Clincher tire) Typologie de Tringle Câble d'acier (Wire bead) Système Tubeless Non compatible Tubeless (not tubeless-ready) Pression de Service 50 - 80 PSI Poids Approximatif 490 g Protection Anti-Crevaison Intégrale (Tringle à tringle / Bead-to-bead) Surface / Utilisation Route / Asphalte (Road) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET COMPATIBILITÉ▶ Compatibilité Jante : Utilisable exclusivement avec des roues standard pour pneu à chambre (nécessite une chambre à air). Flanc : Finition élégante de couleur noire pour un look classique et propre sur n'importe quel vélo de route ou gravel/commuter. Conseils de montage : Respecter la plage de pression recommandée (50-80 PSI) en fonction du poids du cycliste et du type de revêtement routier pour optimiser le confort et réduire le risque de crevaison.

NIMBUS FLAT RESISTANT WIREBEAD RFL 1000232597 Le pneu Specialized NIMBUS FLAT RESISTANT WIREBEAD RFL 1000232597 est conçu pour ceux qui souhaitent rouler sur route ou piste cyclable sans soucis, avec une grande fluidité et une protection optimale contre les crevaisons. La bande de roulement modernisée et le composé étudié par Specialized garantissent un roulement rapide et une adhérence sûre, idéal pour les déplacements quotidiens, le trajet urbain et les sorties plus longues. Disponible en plusieurs largeurs pour s'adapter à divers types de vélos, styles de conduite et niveaux de confort, c'est le choix parfait pour transformer chaque trajet en parcours fluide et fiable. La version Flat Resistant utilise un renfort hybride en kevlar, flexible et robuste, qui vous permet de continuer à pédaler sans vous soucier des crevaisons. Principales caractéristiques du NIMBUS FLAT RESISTANT WIREBEAD RFL 1000232597 : Pneu urbain et pour trajets quotidiens avec bande de roulement moderne, rapide et à bonne adhérence sur route et pistes cyclables Structure Flat Resistant avec renfort hybride en kevlar : flexible, résistant et optimisé pour réduire le risque de crevaisons Carcasse de 60 TPI offrant un bon équilibre entre robustesse, confort et durabilité Tringle rigide (wirebead) pour un montage stable et fiable sur une large gamme de jantes Disponible en plusieurs largeurs pour s’adapter à différents vélos et styles de conduite : plus de confort et de contrôle là où c'est nécessaire Dimension 27,5 x 2,3" avec pression recommandée 25–50 psi, idéal pour vélos urbains, trekking et certains VTT de ville Dimension 700 x 32 mm avec pression recommandée 75–100 psi, parfaite pour vélos de course endurance et vélos de ville fluides Dimension 700 x 35 mm avec pression recommandée 50–80 psi, excellente pour trajets quotidiens et touring avec confort supplémentaire Dimension 700 x 38 mm avec pression recommandée 50–80 psi, pour ceux qui recherchent une stabilité maximale et une absorption des irrégularités Conçu par Specialized pour offrir fiabilité quotidienne, longue durée et sécurité sur toutes routes ou pistes cyclables

Le choix fiable et fluide pour votre mobilité quotidienne en ville et sur les trajets extra-urbains. Le pneu Specialized Nimbus Wirebead est conçu pour ceux qui utilisent leur vélo au quotidien, des trajets domicile-travail aux sorties de loisir sur les pistes cyclables et les routes extra-urbaines. Caractérisé par un dessin de bande de roulement mis à jour et une gomme à faible résistance au roulement, il offre un pédalage fluide et silencieux combiné à une sécurité de conduite maximale. La protection anti-crevaison Flak Jacket intégrée vous permet d'affronter les pièges de l'asphalte urbain en toute sérénité. PNEU SPECIALIZED NIMBUS WIREBEAD 700X38MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Protection Anti-Crevaison: Technologie Flak Jacket intégrée pour protéger la carcasse des débris routiers et réduire au minimum les temps d'arrêt. Carcasse et Durabilité: Structure robuste de 30 TPI, développée pour résister aux contraintes d'une utilisation urbaine prolongée et garantir une grande longévité. Bande de Roulement et Gomme: Dessin moderne associé à une gomme fluide qui optimise la poussée, assurant une excellente adhérence sur asphalte sec et mouillé. Structure de Tringle: Tringle rigide en câble d'acier (Wirebead) fiable et stable, idéale pour le montage sur des jantes standard de ville et de trekking. Polyvalence d'Utilisation: Parfait pour équiper les vélos de ville, les vélos de trekking et les vélos de route convertis pour le vélotaf urbain. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES▶ Spécification Détail Taille 700 x 38 mm Typologie / Version Pneu (Clincher - nécessite une chambre à air) Tringle Rigide en câble d'acier (Wirebead) Protection Anti-Crevaison Flak Jacket Densité de Carcasse 30 TPI Pression Recommandée 50 – 80 PSI Utilisation Recommandée Urbain, Vélotaf, Cyclotourisme, Trekking DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET COMPATIBILITÉ▶ Compatibilité Cadre et Roues: Adapté à toutes les roues de 28" (700c). Vérifiez la tolérance du cadre et de la fourche pour le passage de roue de 38 mm. Avantages de la Section de 38 mm: Offre un volume d'air optimal pour absorber les nids-de-poule, les pavés et les aspérités de l'asphalte, améliorant nettement le confort de conduite. Conseils de Pression: Gonfler dans la plage entre 50 et 80 PSI en fonction du poids du cycliste et de la charge éventuelle de sacoches ou d'un porte-bagages pour un rendement maximal.

Le pneu Specialized HARDROCK'R WIREBEAD est conçu pour ceux qui pratiquent le VTT au quotidien, sur des sentiers mixtes, chemins de terre urbains et parcours de randonnée. Sa bande de roulement au dessin agressif mais fluide vous permet de maintenir une bonne vitesse sur les sections rapides, sans sacrifier la sécurité lorsque le terrain devient plus technique. Les crampons multidirectionnels garantissent une adhérence au freinage, dans les virages et en montée, vous offrant un contrôle même lorsque le sol est irrégulier ou variable. Grâce à la protection anti-crevaison Flak Jacket, vous pouvez affronter pierres, racines et débris en toute tranquillité, réduisant le risque de crevaisons et d’interruptions lors de vos sorties. Disponible en plusieurs tailles, c’est un choix robuste et fiable pour ceux qui cherchent un pneu durable, polyvalent et prêt à tout. Principales caractéristiques du PNEU SPECIALIZED HARDROCK'R À TRANCHE DE FIL MÉTALLIQUE: Bande de roulement agressive mais fluide pour un roulement doux sur terrains mixtes Crampons multidirectionnels pour améliorer traction, freinage et tenue en virage Protection anti-crevaison Flak Jacket pour plus de sécurité et de résistance aux coupures Carcasse 30 TPI conçue pour durabilité et robustesse Tringle en fil (wirebead) pour un montage sûr et fiable Composé 70a pour longue durée de vie de la bande de roulement Dimensions 26 x 2.0", pression recommandée 35–65 psi, poids approximatif 880 g Dimensions 27,5 x 2.0", pression recommandée 35–65 psi, poids approximatif 960 g Dimensions 29 x 2.0", pression recommandée 35–65 psi, poids approximatif 1000 g Idéal pour une utilisation VTT et trekking sur terrains compacts, chemins de terre et parcours urbains accidentés

Le Rockhopper Comp de Specialized est le compagnon idéal pour transformer chaque sortie en une aventure estivale pleine d’adrénaline. Conçu pour ceux qui souhaitent découvrir l’univers des singletracks avec un vélo solide, ludique et prêt à relever tous les défis, ce semi-rigide associe un cadre en aluminium A1 Premium léger et résistant à des composants fiables, capables de vous accompagner partout. Le cadre avec tubes hydroformés est conçu pour offrir un excellent contrôle, une position équilibrée sur le vélo et un passage interne des câbles soigné. Il est également compatible avec une tige de selle télescopique afin d’affronter plus efficacement les descentes techniques. Specialized a étudié une association optimale entre la taille du cadre et le diamètre des roues afin que chaque Rockhopper Comp offre maniabilité et stabilité adaptées au cycliste, quelle que soit sa morphologie. La fourche RockShox Judy, les freins à disque hydrauliques Tektro et la transmission SRAM 1x12 à large plage de rapports travaillent ensemble pour offrir contrôle, puissance de freinage et changements de vitesse précis en toutes circonstances. La paire de roues Specialized en alliage, équipée de jantes robustes et légères, est prête à enchaîner les sentiers sans hésitation. Le résultat est un VTT qui ne manque jamais d’émotions, parfait pour ceux qui souhaitent progresser techniquement et prendre du plaisir sur chaque trail. Rockhopper Comp – principales caractéristiques : Cadre en aluminium Specialized A1 Premium avec tubes conifiés hydroformés : léger, résistant et conçu pour offrir un excellent contrôle sur les singletracks. Géométrie étudiée pour offrir davantage de hauteur d’enjambement, de stabilité et une position équilibrée sur le vélo. Passage interne des câbles soigné pour un aspect épuré et une meilleure protection contre les agents extérieurs. Compatible avec une tige de selle télescopique pour une conduite plus sûre et plus fluide dans les descentes. Association dédiée entre la taille du cadre et le diamètre des roues afin de garantir une maniabilité optimale pour chaque cycliste. Fourche RockShox Judy pour absorber les chocs et les vibrations, améliorant le confort et le contrôle sur les terrains accidentés. Freins à disque hydrauliques Tektro : puissance de freinage élevée avec une modulation intuitive et précise. Transmission SRAM 1x12 à large plage de rapports : simplicité d’utilisation, grande variété de développements et dérailleur arrière avec embrayage pour maintenir la chaîne stable et silencieuse. Paire de roues Specialized Alloy avec jantes hookless de 25 mm de largeur interne : robustes, légères et prêtes pour une utilisation tout-terrain. Moyeux Formula fiables pour garantir un fonctionnement fluide et constant dans le temps. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : Specialized A1 Premium Butted Alloy, tube de direction Zero-Stack, passage interne des câbles, pattes forgées 135x9 mm, fixation de frein à disque sur la base, patte de dérailleur en alliage remplaçable, fixations Stealth pour porte-bagages, compatible avec une tige de selle télescopique Collier de selle : Alliage, serrage rapide, 34,9 mm SUSPENSION Fourche : RockShox Judy, Solo Air, amortisseur TurnKey, offset 46 mm, QR, débattement de 80/90/100 mm selon la taille, pivot en acier FREINS Frein avant : Tektro HD-M280, hydraulique à 2 pistons, disque de 180 mm Frein arrière : Tektro HD-M280, hydraulique à 2 pistons, disque de 180 mm TRANSM

La Specialized Rockhopper Comp est la compagne idéale pour transformer chaque sortie en une aventure estivale pleine d’adrénaline. Conçue pour ceux qui souhaitent découvrir l’univers des singletracks avec un vélo solide, amusant et prêt à affronter les imprévus, cette semi-rigide associe un cadre en aluminium A1 Premium léger et résistant à des composants fiables, capables de vous accompagner sur tous les types de terrains. Le cadre hydroformé est conçu pour offrir un excellent contrôle, une position de conduite équilibrée et un passage interne des câbles soigné. Il est également compatible avec une tige de selle télescopique pour aborder les descentes techniques avec davantage de sécurité. Specialized a étudié une association optimale entre la taille du cadre et le diamètre des roues afin que chaque Rockhopper Comp offre un équilibre idéal entre maniabilité et stabilité, quelle que soit la morphologie du cycliste. La fourche RockShox Judy, les freins à disque hydrauliques Tektro et la transmission SRAM 1x12 à large plage de rapports travaillent ensemble pour offrir contrôle, puissance de freinage et changements de vitesse précis dans toutes les situations. La paire de roues en aluminium Specialized, équipée de jantes robustes et légères, est prête à affronter les sentiers sans hésitation. Le résultat est un VTT qui offre de nombreuses sensations et qui convient parfaitement à ceux qui souhaitent progresser techniquement tout en profitant pleinement de chaque trail. Rockhopper Comp – Caractéristiques principales : Cadre en aluminium Specialized A1 Premium avec tubes hydroformés à section conique : léger, résistant et conçu pour offrir un excellent contrôle sur les singletracks. Géométrie conçue pour offrir davantage de hauteur d’enjambement, de stabilité et une position de conduite équilibrée. Passage interne des câbles pour une esthétique épurée et une meilleure protection contre les éléments extérieurs. Compatible avec une tige de selle télescopique pour davantage de sécurité et de contrôle dans les descentes. Association spécifique entre la taille du cadre et le diamètre des roues pour garantir une maniabilité optimale à chaque cycliste. Fourche RockShox Judy pour absorber les chocs et les vibrations et améliorer le confort ainsi que le contrôle sur les terrains accidentés. Freins à disque hydrauliques Tektro offrant une puissance de freinage élevée avec une modulation intuitive et précise. Transmission SRAM 1x12 à large plage de rapports : utilisation simple, grande variété de développements et dérailleur arrière avec embrayage pour maintenir la chaîne stable et silencieuse. Paire de roues Specialized Alloy avec jantes hookless de 25 mm de largeur interne : robustes, légères et prêtes pour une utilisation tout-terrain. Moyeux Formula fiables avec roulements étanches pour garantir un fonctionnement fluide et constant dans le temps. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : Specialized A1 Premium Butted Alloy, tube de direction Zero-Stack, passage interne des câbles, pattes forgées 135x9 mm, frein à disque monté sur la base, patte de dérailleur en alliage remplaçable, fixations Stealth pour porte-bagages, compatible avec tige de selle télescopique Collier de selle : Alliage, serrage rapide, 34,9 mm SUSPENSION Fourche : RockShox Judy, Solo Air, amortisseur TurnKey, déport de 46 mm, QR, débattement de 80/90/100 mm selon la taille du cadre, pivot en acier FREINS Frein avant : Tektro HD-M280, hydraulique à 2 pistons, disque de 180 mm Frein arrière : Tektro HD-M280, hydraulique à 2 pistons, disque de 180 mm TRANSMISSION Pédalier : Square-tapered, 73 mm, roulements internes, axe de 122,5 mm Dérailleur arrière : SRAM S100, 12 vitesses Cassette : SRAM PG-1210 Eagle, 11-50T Chaîne : SRAM S100, 12 vitesses Pédalier : Stout 1x, alliage forgé Plateau : SRAM 30T ROUES Jantes : Specialized Alloy, hookless, Tubeless Ready, largeur interne de 25 mm Moyeu avant : Alliage, roulements étanches, 6-Bolt, disque, entraxe 100x9 mm, serrage rapide Moyeu arrière : Alliage, roulements étanches, 6-Bolt, disque, entraxe 135x9 mm, serrage rapide Pneu avant : Ground Control 29x2.35, gomme T5 Pneu arrière : Ground Control 29x2.35, gomme T5 Chambres à air : Standard, valve Presta ROUES & PNEUS Rayons : Acier inoxydable, 14G COCKPIT Potence : Alliage forgé 3D, 31,8 mm, angle de 7° Cintre : Alloy Mini Rise, backsweep de 9°, rise de 15 mm, 31,8 mm Poignées : Specialized Trail Grips, lock-on Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Tige de selle : Alliage, fixation à 2 vis, 30,9 mm ACCESSOIRES Pédales : Specialized, plateforme POIDS Poids : 13,32 kg Taille pesée : MD