Specialized

La KICKSTAND CENTER MOUNT de Specialized est la béquille centrale idéale pour ceux qui veulent garder leur vélo toujours stable et prêt à repartir. Fabriquée en aluminium robuste, elle est conçue pour résister à un usage quotidien, aussi bien en ville que lors de sorties plus longues. Montée au centre du cadre, elle maintient le vélo parfaitement vertical, facilitant les arrêts rapides, le stationnement dans le garage ou le chargement de sacs et d'accessoires. Un accessoire simple mais indispensable pour protéger votre vélo contre les chutes et les rayures, avec la qualité et la fiabilité signées Specialized. BÉQUILLE SPECIALIZED KICKSTAND CENTER MOUNT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Béquille centrale pour une stabilité optimale du vélo à l'arrêt Construction en aluminium résistant et durable dans le temps Design conçu pour maintenir le vélo parfaitement vertical Idéal pour un usage urbain, le vélotaf et le cyclotourisme Compatible avec les cadres équipés d'une fixation centrale pour béquille SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES: NOM DU PRODUIT: KICKSTAND CENTER MOUNT ANNÉE DU MODÈLE: 2023 MATÉRIAU: Aluminium TYPE DE MONTAGE: Montage central STABILITÉ DU VÉLO: OUI USAGE RECOMMANDÉ: Usage général

La Crux 5 Sport de Specialized est née du vélo de course gravel le plus rapide jamais réalisé. Elle est pensée pour ceux qui vivent le gravel comme une vraie discipline de course : parcours longs, rythmes élevés, terrains variés et l’envie d’être toujours devant. Le cadre en carbone FACT 10r, très léger, rend le vélo réactif et vif, tandis que la géométrie inspirée du Tarmac vous fait vous sentir immédiatement chez vous si vous venez du monde de la route. Chaque watt que vous mettez dans les pédales est transformé en vitesse pure, grâce à une plateforme développée et testée sur des parcours de course réels, avec de vrais cyclistes et sur des chemins exigeants. La Crux 5 Sport est la compagne idéale lorsque l’objectif est la plus haute marche du podium : sur le gravel, rien ne vous amène plus vite à la victoire. Caractéristiques principales de la Crux 5 Sport : Utilisation spécifique pour le gravel racing, pensée pour des courses rapides et des parcours compétitifs Cadre en carbone FACT 10r de seulement 897 grammes, léger et réactif Roues DT G-500 robustes et fluides, idéales pour terrains mixtes et chemins non goudronnés Guidon en alliage avec potence Rapide pour un contrôle précis et une position de course Transmission Shimano GRX mécanique 12 vitesses, fiable et optimisée pour le gravel Poids total du vélo de 8,94 kg, pour des accélérations rapides et une grande efficacité Géométrie inspirée du Tarmac pour une conduite rapide et stable même sur les terrains les plus exigeants Cadre Cadre : Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté BSA, axe traversant 12x142 mm, fixation disque Flat-Mount, patte de dérailleur UDH Suspension Fourche : S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, fixation disque Flat-Mount Freins Frein avant : Shimano GRX BR-RX820 Frein arrière : Shimano GRX BR-RX820 Transmission Pédalier : Shimano GRX FC-RX820, 40 dents Dérailleur arrière : Shimano GRX RD-RX822-GS, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano Threaded BSA BB Chaîne : Shimano XT CN-M8100, 12 vitesses Cassette : Shimano XT CS-M8100, 12 vitesses, 10-45 dents Commandes de changement de vitesse : Shimano GRX ST-RX820 Roues & Pneus Chambres à air : 700x32-50 mm, valve Presta 40 mm Roue avant : Jante DT Swiss G500, largeur interne 26 mm, Tubeless Ready, 24 trous, moyeu Specialized à roulements entièrement étanches avec axe traversant, fixation disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton Roue arrière : Jante DT Swiss G500, largeur interne 26 mm, Tubeless Ready, 24 trous, moyeu Specialized à roulements entièrement étanches avec axe traversant, fixation disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton Pneu avant : Specialized Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Pneu arrière : Specialized Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Cockpit Selle : Body Geometry Power Sport avec rails en acier Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, recul de 15 mm Potence : Roval Rapide en aluminium, fixation 4 boulons, -6 degrés Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Collier de selle : Integrated Wedge Cintre : Specialized Adventure Gear, drop 118,9 mm x reach 70 mm x flare 12º Poids Taille pesée : 56 Poids : 8,94 kg (19 lb, 11,3 oz)

La Epic Hardtail Comp de Specialized est conçue pour ceux qui veulent la vitesse d'un hardtail de course sans en payer le prix en fatigue et inconfort. C’est un vélo qui vous fait compter les heures jusqu’à la prochaine sortie : très léger, réactif et en même temps étonnamment confortable. Specialized a complètement repensé le concept du hardtail XC : plus de cadres rigides et nerveux qui vous épuisent avant la ligne d’arrivée, mais un vélo capable d’être rapide, stable et polyvalent sur les singletracks les plus exigeants. Le cadre en carbone FACT 11m a été conçu de manière obsessionnelle pour être le plus léger possible, tout en offrant une meilleure flexibilité verticale et une excellente compatibilité avec une tige de selle télescopique, pour aborder les descentes techniques avec plus de sécurité. La géométrie inspirée des trajets trail, l'espace large pour des pneus généreux et la fourche RockShox REBA avec hydraulique Motion Control font de l’Epic Hardtail Comp une partenaire idéale pour ceux qui veulent courir, s’entraîner ou simplement s’amuser à grande vitesse. Équipé d’un groupe SRAM Transmission, ce vélo offre la fiabilité et la précision du changement de vitesses à un niveau de référence pour les hardtails modernes. Caractéristiques principales de l’Epic Hardtail Comp : Cadre en carbone FACT 11m : très léger, rigide où nécessaire et conçu pour augmenter la compliance verticale et le confort. Géométrie agressive inspirée des singletracks : stabilité en descente, précision en virage et efficacité maximale en montée. Compatibilité tige de selle télescopique : conçue pour installer une tige télescopique et affronter des sections techniques avec plus de contrôle. Grand dégagement pour pneus : plus d’espace pour des pneus plus larges, pour une meilleure adhérence et sécurité sur terrains accidentés. Fourche RockShox REBA : suspension fiable et réglable, avec hydraulique Motion Control pour une gestion fluide du débattement. Groupe SRAM Transmission : changement précis et robuste, référence pour des performances accessibles et fiables en course et à l’entraînement. Hardtail XC moderne : combine extrême légèreté, confort et capacités techniques pour réécrire les règles des hardtails de course. Caractéristiques techniques Cadre Cadre : Specialized FACT 11m en carbone, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, UDH, entraxe arrière 12 x 148 mm, passage interne des câbles SWAT : SWAT EMT Cage-Mount Tool Collier de selle : Specialized Alloy 34,9 mm, boulon en acier Suspension Fourche : RockShox REBA, amortisseur Motion Control, axe traversant 15 x 110 mm, déport de 44 mm, débattement de 110 mm Freins Frein avant : SRAM DB4, frein à disque hydraulique à étrier 4 pistons, disque de 180 mm Frein arrière : SRAM DB4, frein à disque hydraulique à étrier 4 pistons, disque de 160 mm Transmission Cassette : SRAM 12 vitesses, 10-52 dents Chaîne : SRAM 70 Transmission Flattop 12 vitesses Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide Dérailleur arrière : SRAM Eagle 70 Transmission, 12 vitesses, changement de vitesse fluide même sous charge Roues et pneus Moyeu avant : Specialized en aluminium pour frein à disque, roulements à cartouche étanches, fixation 6 trous, axe traversant 15 x 110 mm, 32 trous Moyeu arrière : Aluminium, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12 x 148 mm, 32 trous Jantes : Specialized Alloy 29, largeur interne de 27 mm, Tubeless Ready Pneu avant : Specialized Fast Trak, carcasse Flex Lite, gomme T5/T7, 29 x 2.35 Pneu arrière : Specialized Air Trak, carcasse Flex Lite, gomme T5/T7, 29 x 2.35 Chambres à air : Specialized Turbo Tube, valve Presta 48 mm, 29 x 1.75/2.4 Rayons : Acier inoxydable, 14G Cockpit Selle : Body Geometry Power Comp, rails en acier Poignées : Specialized Trail Grips Cintre : Specialized Alloy XC Minirise, aluminium à double épaisseur, backsweep de 8°, upsweep de 6°, rise de 10 mm, diamètre de serrage de 31,8 mm Tige de selle : Specialized Alloy, fixation à un seul boulon, 30,9 mm Potence : Specialized, aluminium forgé en 3D, fixation à 4 boulons, inclinaison de 7° Poids Taille pesée : MD Poids : 11,08 kg (24 lb, 6.8 oz)

L’Aethos 2 Pro de Specialized est destiné à ceux qui vivent la route comme un art, pas seulement comme une course. Avec un cadre FACT 10r de seulement 705 g, c’est le vélo le plus léger de sa catégorie, mais le véritable objectif n’a jamais été le chiffre sur la balance : c’est la sensation de conduite. Il a été conçu en brisant les règles traditionnelles des courses pour offrir le pur plaisir du pédalage, s’harmonisant avec le cycliste à chaque virage, relance et montée. Réactif quand vous demandez de la vitesse, confortable quand les heures en selle s’allongent, sublime quand vous recherchez cette connexion totale avec la route. L’espace accru pour les pneus, les composants Roval optimisés et une géométrie développée sur la base de données scientifiques permettent à beaucoup plus de cyclistes de vivre cette sensation de conduite extraordinaire qui a fait de l’Aethos un vélo emblématique. L’Aethos 2 Pro est le vélo qui brise les règles, par amour de la course. Principales caractéristiques de l’Aethos 2 Pro : Utilisation : conçu pour les courses sur route haute performance et les sorties rapides et exigeantes Cadre FACT 10r de 705 g, le plus léger de sa catégorie, associé à la fourche FACT 10r pour la précision et la stabilité Géométrie optimisée basée sur des données scientifiques pour combiner performance, efficacité et confort sur de longues distances Ajustement orienté performance et endurance : position efficace mais durable pour de nombreuses heures en selle Cockpit Roval Alpinist II léger et rigide pour une conduite précise et réactive Roues Roval Rapide CL III aérodynamiques et stables, pour maximiser la vitesse et le contrôle dans toutes les conditions Plus d’espace pour le pneu afin d’améliorer le confort, l’adhérence et la polyvalence sur différents types d’asphalte Transmission électronique SRAM Force AXS pour des changements de vitesse rapides, précis et fiables Poids total de seulement 6,81 kg (taille 56 cm), idéal pour les grimpeurs et les cyclistes à la recherche d’un poids minimal Spécifications Techniques Cadre Cadre : Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté BSA, câblage entièrement intégré, axe traversant 12x142 mm, frein à disque Flat Mount. Fourche Fourche : Aethos 2 FACT 10r Carbon, axe traversant 12x100 mm, fixation de frein à disque Flat Mount. Transmission Commandes : SRAM Force AXS E1 Dérailleur arrière : SRAM Force AXS E1, électronique, 12 vitesses Dérailleur avant : SRAM Force AXS E1, montage braze-on Pédalier : SRAM Force avec capteur de puissance Quarq, 48/35 dents Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 68 Cassette : SRAM Force XG-1270, 12 vitesses, 10-33 dents Chaîne : SRAM Force Flattop E1 Freins Frein avant : SRAM Force E1 à disque hydraulique Frein arrière : SRAM Force E1 à disque hydraulique Roues et Pneus Roue avant : Roval Rapide CL III Tubeless, jante carbone avec profil de 51 mm, largeur interne de 21 mm, moyeu DT350, 18 rayons DT Swiss Competition Race Straight Pull. Roue arrière : Roval Rapide CL III Tubeless, jante carbone avec profil de 48,5 mm, largeur interne de 21 mm, moyeu DT350, 24 rayons DT Swiss Competition Race Straight Pull. Pneu avant : Cotton TLR 700x30 Pneu arrière : Cotton TLR 700x30 Chambres à air : TPU 700x25-35 mm avec valve Presta de 65 mm Cockpit Cintre : Roval Alpinist Cockpit II intégré cintre/potence Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Tige de selle : Roval Alpinist Carbon Selle : Power Pro Mirror avec rails creux en titane Collier de selle : Specialized Alloy, 30 mm Poids Poids : 6,81 kg (taille 56)

Le Cockpit Roval Terra de Specialized est conçu pour ceux qui vivent le gravel et le tout-terrain moderne avec ambition : vitesse de course, contrôle absolu et confort sur les longues distances. Développé à partir de plus de 100 000 mesures Body Geometry, Terra offre une position naturelle et détendue, qui réduit la fatigue et permet de pousser fort même lorsque le terrain devient difficile. Grâce à une réduction de la rigidité de 78 % par rapport au cockpit Rapide, il absorbe les vibrations et les chocs sans sacrifier la précision de pilotage, devenant un allié essentiel sur les chemins de terre, les routes blanches et les parcours de course gravel. Avec un poids de seulement 298 g, c'est l'un des cockpits gravel les plus légers et les plus rapides du marché, parfaitement intégrable sur les vélos Specialized mais compatible avec la plupart des cadres, pour transformer n'importe quel vélo en machine de compétition tout-terrain. Principales caractéristiques du Cockpit Roval Terra : Conçu spécifiquement pour la course et les compétitions gravel, avec un focus sur la vitesse et le contrôle Poids ultra-léger de seulement 298 g pour maximiser la réactivité et les performances Ergonomie développée avec plus de 100 000 mesures Body Geometry pour une position naturelle et confortable Inclinaison vers l'arrière de 5° pour améliorer le confort lors des longues sorties et réduire la fatigue des épaules et des poignets Dimensions optimisées : 107 mm de drop et 70 mm de reach pour un équilibre idéal entre contrôle et aérodynamisme Flare de 12° pour une meilleure stabilité et un meilleur contrôle en descente et sur terrains techniques Fixation de guidon avec un angle de -6° pour une position plus agressive et performante Réduction de la rigidité de 78 % par rapport au cockpit Rapide pour une conformité supérieure et une meilleure absorption des vibrations Intégration parfaite sur les vélos Specialized et compatibilité universelle avec la plupart des cadres et fixations standard

Restaurez la précision maximale de changement de vitesse et la fluidité de votre transmission à 12 vitesses. Le corps de roue libre Specialized FH-904 Micro Spline (référence fabricant S212100003) est la pièce de rechange d'origine idéale pour mettre à niveau ou restaurer le moyeu arrière de votre vélo. Fabriqué par Formula pour Specialized, ce corps de roue libre en acier robuste est conçu pour accueillir les cassettes Shimano Micro Spline 12 vitesses modernes. Grâce à son système à 3 cliquets et à ses roulements étanches, il garantit une efficacité de pédalage maximale, de la fluidité et une excellente résistance aux intempéries. CORPS DE ROUE LIBRE SPECIALIZED FH-904 SHIMANO MICROSPLINE (S212100003) CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Fiabilité Shimano 12V: Conçu spécifiquement pour s'intégrer aux moyeux d'équipement d'origine (OEM) Formula, offrant une transition fluide vers le standard Shimano Micro Spline. Construction en Acier: La structure en acier haute résistance garantit une longévité supérieure par rapport aux versions en aluminium, résistant parfaitement aux fortes contraintes des transmissions 12 vitesses, même sur les E-bikes. Protection et Fluidité: Équipé de roulements à cartouche étanches qui assurent une rotation fluide dans le temps, empêchant la boue, la poussière et l'eau de compromettre les mécanismes internes. Engagement Précis: Le système éprouvé à 3 cliquets (3-pawl) assure une réponse rapide et sûre à chaque coup de pédale. Prêt à l'Emploi: Le kit comprend déjà le bouchon d'extrémité fileté côté transmission pour une installation rapide, précise et sans surprise. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Spécification Détail Marque Specialized (Fabriqué par Formula) Référence Article Specialized S212100003 Code Modèle FH-904 (également compatible avec les spécifications SP-2101 / DWG-1401) Interface Cassette Shimano Micro Spline (12 vitesses) Matériau Acier haute résistance (Steel) Type d'engagement Système à 3 cliquets (3-pawl) Type de roulement Roulement à cartouche étanche (Sealed Cartridge) Inclus dans la boîte Bouchon d'extrémité fileté côté transmission (Threaded Driveside End Cap) Poids 178 grammes COMPATIBILITÉ Cette pièce de rechange d'origine Specialized est installée de série sur différents modèles de vélos de la marque (équipés de moyeux Formula standard ou Boost), notamment : Specialized Levo / Turbo Levo Comp / Levo SL (à partir de 2020) Specialized Kenevo Comp (à partir de 2020) Specialized Diverge Comp Carbon / Expert Carbon (à partir de 2021) Specialized Crux Comp (à partir de 2024/2025) Compatible également avec les roues et moyeux Formula ehl-148s / ehl-1481. Remarque : Il est toujours conseillé de vérifier la correspondance visuelle ou le code d'identification sur le corps de roue libre actuellement installé avant de procéder à l'achat.

Le Specialized Rockhopper Expert est le VTT conçu pour ceux qui souhaitent entrer dans l’univers du trail riding avec un compagnon fiable, rapide et amusant, sans dépenser une fortune. Fruit de plus de 30 ans d’expérience Specialized dans la combinaison entre valeur et performances, ce hardtail intègre toute la technologie et le savoir-faire de la marque dans un ensemble accessible, mais capable d’affronter les sentiers les plus exigeants. Le léger et robuste cadre en aluminium A1 Premium bénéficie d’une géométrie moderne qui inspire immédiatement confiance : efficace en montée, stable et sécurisant en descente, il est parfait pour les cyclistes qui veulent progresser sortie après sortie. La fourche RockShox Judy SoloAir absorbe les irrégularités du terrain avec précision, tandis que les freins à disque hydrauliques garantissent un contrôle total quelles que soient les conditions. La transmission SRAM 1x12 offre une large plage de développements avec la simplicité d’un mono-plateau, pour vous permettre de vous concentrer uniquement sur le pilotage. Des détails comme le passage interne des câbles, la compatibilité avec une tige de selle télescopique et les roues légères et résistantes complètent un vélo prêt à affronter aussi bien les sentiers proches de chez vous que les longues sorties en montagne. Rockhopper Expert CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger et robuste en aluminium Specialized A1 Premium avec une géométrie moderne pour des montées efficaces et une excellente stabilité en descente. Tubes du cadre hydroformés et travaillés pour réduire le poids tout en conservant une grande résistance structurelle. Large dégagement au niveau du tube supérieur pour une meilleure liberté de mouvement et plus de sécurité dans les passages techniques. Passage interne des câbles pour une esthétique épurée et une meilleure protection contre la boue et les impacts. Cadre compatible avec une tige de selle télescopique pour améliorer le contrôle dans les descentes et les sections raides. Fourche RockShox Judy SoloAir avec réglage de la pression d’air pour adapter précisément le comportement au terrain. Freins à disque hydrauliques puissants offrant un freinage progressif et fiable quelles que soient les conditions météo. Transmission SRAM 1x12 mono-plateau offrant simplicité d’utilisation, grande plage de rapports et fonctionnement silencieux. Dérailleur arrière optimisé pour réduire les bruits et améliorer le maintien de la chaîne. Disponible avec différentes tailles de roues afin de s’adapter au mieux à chaque cycliste et garantir une maniabilité optimale. Moyeux Formula fiables et jantes Specialized Stout Hookless pour un ensemble léger, robuste et prêt pour les trails. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : Specialized A1 Premium Butted Alloy, tube de direction Zero-Stack, passage interne des câbles, pattes forgées 135x9 mm, fixation de frein à disque sur la base arrière, patte de dérailleur en aluminium remplaçable, prédisposition porte-bagages Stealth et compatibilité tige de selle télescopique. Collier de selle : Alloy, serrage rapide, 34.9 mm. Suspension Fourche : RockShox Judy, Solo Air, amortisseur TurnKey, offset 46 mm, QR, débattement 80/90/100 mm selon la taille du cadre, pivot en aluminium. Freins Frein avant : SRAM DB4, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique. Frein arrière : SRAM DB4, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique. Transmission Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, 12 vitesses. Cassette : SRAM PG-1210 Eagle, 11-50T. Boîtier de pédalier : SRAM Powerspline. Chaîne : SRAM SX Eagle, 12 vitesses. Commandes : SRAM SX Eagle Trigger, 12 vitesses. Pédalier : SRAM Stylo Cranks, plateau 30T. Roues Moyeu arrière : Alloy avec roulements étanches, fixation disque 6 trous, axe QR 135x9 mm. Moyeu avant : Alloy avec roulements étanches, fixation disque 6 trous, axe QR 100x9 mm. Pneu avant : Ground Control T5, 29x2.35. Pneu arrière : Ground Control T5, 29x2.35. Jantes : Specialized Alloy Hookless, Tubeless Ready, largeur interne 25 mm. Chambres à air : Standard avec valve Presta. Rayons : Stainless, 14g. Cockpit Tige de selle : Alloy, serrage 2 vis, 30.9 mm. Poignées : Specialized Trail Grips Lock-On. Cintre : Specialized Alloy, backsweep 9°, rise 15 mm, diamètre 31.8 mm. Potence : Stout 3D Forged Alloy, 31.8 mm, angle 6°. Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier. Accessoires Pédales : Specialized Platform. Poids Poids : 13,14 kg (28 lb, 15.5 oz). Taille mesurée : MD.

Le Specialized S-Works Tarmac SL9 SRAM RED AXS représente le summum de l'ingénierie appliquée au cyclisme sur route. Développé pour les professionnels et les passionnés qui n'acceptent aucun compromis, il associe une légèreté extrême, une efficacité aérodynamique exceptionnelle et une précision de pilotage remarquable au sein d'une plateforme conçue pour être le vélo de course ultime. Chaque détail du nouveau cadre a été développé pour transformer la puissance du cycliste en vitesse réelle. Le cadre en carbone FACT 12r, affichant un poids de seulement 687 grammes, intègre les technologies aérodynamiques les plus avancées de Specialized, telles que le nouveau Speed Sniffer, la fourche Flow Fork, le profil arrière Win Fin ainsi que la tige de selle aérodynamique S-Works Rapide. Ces solutions réduisent considérablement la traînée tout en garantissant une stabilité exceptionnelle, même à très haute vitesse. Le résultat est un vélo qui excelle dans toutes les situations : en montée, sur le plat, lors des sprints et dans les descentes techniques. La géométrie Rider-First Engineered garantit les mêmes qualités de pilotage quelle que soit la taille du cadre, offrant une réactivité immédiate, une précision absolue dans les virages et un confort étonnant, même sur les longues distances. Des performances dignes du World Tour La transmission SRAM RED AXS E1 12 vitesses assure des changements de vitesse électroniques sans fil ultra-rapides ainsi qu'un freinage hydraulique puissant et parfaitement modulable. Le pédalier est équipé d'un capteur de puissance Quarq, permettant une analyse précise des performances lors des entraînements et des compétitions. Les nouvelles roues Roval Rapide CLX III, associées aux pneus tubeless Specialized Cotton TLR de 30 mm, offrent un équilibre parfait entre aérodynamisme, rendement, confort et contrôle, faisant de la Tarmac SL9 un vélo incroyablement rapide sur tous les types de parcours. À qui s'adresse ce vélo ? Le S-Works Tarmac SL9 est destiné aux cyclistes qui recherchent le plus haut niveau de performance sans avoir à choisir entre un vélo de montagne et un vélo aérodynamique. C'est le choix idéal pour les courses, les cyclosportives et les sorties intensives, offrant des performances absolues dans toutes les conditions. Points forts Cadre S-Works FACT 12r Carbon de seulement 687 g. Nouvelle aérodynamique avec les technologies Speed Sniffer, Flow Fork et Win Fin. Géométrie Rider-First Engineered garantissant des performances identiques dans toutes les tailles. Transmission électronique SRAM RED AXS E1 12 vitesses. Capteur de puissance Quarq intégré. Roues en carbone Roval Rapide CLX III Tubeless Ready. Pneus Specialized Cotton TLR de 30 mm. Cockpit intégré Roval Rapide. Freins à disque hydrauliques SRAM RED pour une puissance de freinage et un contrôle optimaux. Poids annoncé d'environ 6,6 kg en configuration complète. Le Specialized S-Works Tarmac SL9 SRAM RED AXS est le choix ultime pour les cyclistes à la recherche d'un vélo de route sans compromis : plus rapide, plus efficace et conçu pour gagner, aussi bien sur le World Tour que dans les défis personnels. Caractéristiques techniques Cadre : S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, jeu de direction CeramicSpeed SLT, boîtier de pédalier fileté BSA, axe traversant 12x142 mm, fixation Flat Mount pour frein à disque, patte de dérailleur UDH Fourche : S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100 mm, fixation Flat Mount pour frein à disque Frein avant : SRAM RED E1 à disque hydraulique Frein arrière : SRAM RED E1 à disque hydraulique Commandes : SRAM RED AXS E1 électroniques avec freins à disque hydrauliques Dérailleur avant : SRAM RED AXS E1, fixation braze-on Dérailleur arrière : SRAM RED AXS E1, 12 vitesses Cassette : SRAM RED XG-1290 E1, 10-36 dents, 12 vitesses Chaîne : SRAM RED E1 Pédalier : SRAM RED AXS E1 avec capteur de puissance Quarq, 50/37 dents Boîtier de pédalier : CeramicSpeed BB Alpha, BSA DUB Roue avant : Roval Rapide CLX III Tubeless Ready, jante en carbone de 51 mm, largeur interne de 21 mm, moyeu Roval LF18F 18 trous avec roulements Ceramic SINC, rayons aérodynamiques composites Roval by ARRIS avec embouts en titane Pneu avant : Specialized Cotton TLR 700x30 Roue arrière : Roval Rapide CLX III Tubeless Ready, jante en carbone de 48,5 mm, largeur interne de 21 mm, moyeu Roval LF19-R 24 trous avec roulements Ceramic SINC, rayons aérodynamiques composites Roval by ARRIS avec embouts en titane Pneu arrière : Specialized Cotton TLR 700x30 Chambres à air : TPU 700x25-35 mm avec valve Presta de 65 mm Cockpit : Poste de pilotage intégré Roval Rapide (cintre/potence) Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Selle : S-Works Power avec technologie Mirror Tige de selle : S-Works Rapide Post en carbone FACT, déport de 15 mm Collier de selle : Système intégré Tarmac Wedge Poids : 6,6 kg (taille 56, donnée constructeur)

S192100001 Le produit S192100001 de Specialized est conçu pour ceux qui vivent le vélo au quotidien et recherchent toujours le meilleur en termes de qualité et de fiabilité. Comme tout composant ou accessoire signé Specialized, il est développé pour offrir des performances constantes dans le temps, avec une attention particulière aux détails et à la compatibilité avec les vélos de route et VTT modernes. Que vous mettiez à jour votre vélo, remplaciez un composant usé ou complétiez un nouveau montage, S192100001 représente un choix sûr pour ceux qui veulent maintenir leur équipement au top, avec la garantie d'une marque de référence dans le monde du cyclisme. Principales caractéristiques de S192100001 : Produit original Specialized, synonyme de qualité et fiabilité Conçu pour s'intégrer au mieux avec les vélos modernes de route et/ou VTT Idéal autant pour le remplacement que pour la mise à niveau de votre configuration Matériaux et finitions conçus pour une utilisation intensive dans le temps Compatible avec une large gamme de configurations cyclistes (vérifiez toujours les spécifications de votre vélo) Solution parfaite pour ceux qui souhaitent maintenir leur vélo efficace et performant

```html Le Specialized Stumpjumper 15 EVO Pro représente l’évolution ultime du trail bike moderne. Conçu pour affronter tous les sentiers sans compromis, il associe une géométrie hautement réglable, des composants haut de gamme et la technologie de suspension innovante GENIE. Le résultat est un équilibre unique entre efficacité en montée, contrôle en descente et plaisir de pilotage sur tous types de terrains. C’est le choix idéal pour les riders qui veulent un VTT capable d’exceller aussi bien sur les longues sorties alpines que sur les sentiers techniques et rapides. La révolution de la suspension GENIE Au cœur du Stumpjumper 15 EVO Pro se trouve l’amortisseur FOX FLOAT X Factory avec technologie Specialized GENIE. Ce système innovant combine la sensibilité d’un amortisseur à ressort dans la première partie du débattement et la progressivité d’un système à air en fin de course. Cela améliore la traction, le contrôle et réduit fortement les risques de talonnage. Le résultat est un vélo capable d’absorber les impacts les plus violents tout en restant précis et réactif. Personnalisation maximale du pilotage Le Stumpjumper 15 EVO Pro est conçu pour s’adapter parfaitement à votre style de conduite. Grâce aux nombreux réglages de géométrie, il est possible de modifier l’angle de direction, la hauteur du boîtier de pédalier et la configuration des roues, en choisissant entre un montage full 29” ou mullet. Le comportement reste toujours équilibré et prévisible sur tous les sentiers. Composants premium sans compromis Le cadre ultraléger en carbone FACT 11m est associé à une fourche FOX 36 Factory GRIP X2, une transmission électronique sans fil SRAM X0 Eagle Transmission AXS, des roues carbone Roval Traverse SL II et des freins puissants SRAM Maven Silver. Une configuration pensée pour offrir fiabilité, précision et performances élevées, même en compétition d’enduro ou sur les sorties les plus exigeantes. Prêt pour toutes les aventures Le compartiment intégré SWAT™ 4.0 dans le tube diagonal permet de transporter chambre à air, outils et accessoires sans sac à dos. Le cadre est également conçu pour durer de nombreuses années grâce à des roulements étanches robustes et à la compatibilité avec le standard de patte de dérailleur UDH. Caractéristiques principales Cadre FACT 11m en carbone avec 145 mm de débattement arrière. Technologie Specialized GENIE pour des performances de suspension supérieures. Fourche FOX 36 Factory GRIP X2 avec 160 mm de débattement. Amortisseur FOX FLOAT X Factory GENIE. Transmission électronique sans fil SRAM X0 Eagle Transmission AXS 12 vitesses. Roues carbone Roval Traverse SL II Tubeless Ready. Freins SRAM Maven Silver à 4 pistons. Géométrie entièrement réglable avec configuration 29” ou mullet. Compartiment de rangement intégré SWAT™ 4.0. Poids indicatif : 14,05 kg (taille S4). Pourquoi choisir le Stumpjumper 15 EVO Pro ? Ce VTT trail s’adresse aux riders qui exigent le maximum dans toutes les situations. Le Stumpjumper 15 EVO Pro combine légèreté, efficacité, stabilité et capacité d’absorption dans une plateforme extrêmement polyvalente. Que ce soit pour les longues ascensions, les descentes techniques, les bike parks ou les sentiers alpins, il offre des performances de très haut niveau avec une conduite intuitive, rapide et extrêmement ludique. Un vélo conçu pour repousser ses limites sortie après sortie. Spécifications techniques Cadre : Specialized FACT 11m carbone, triangle arrière carbone, géométrie Trail, 145 mm de débattement arrière, compartiment SWAT™, angle de direction réglable, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles de frein et tige de selle télescopique, axe traversant 12x148 mm, roulements étanches, compatible SRAM UDH. Collier de selle : Aluminium, Ø 38,6 mm. Fourche : FOX FLOAT 36 Factory avec cartouche GRIP X2, réglages compression et détente haute et basse vitesse, axe 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 150 mm (S1) / 160 mm (S2–S6). Amortisseur : FOX FLOAT X Factory avec technologie Specialized GENIE, réglage Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions, compression basse vitesse (LSC) et détente basse vitesse (LSR), dimension 210x55 mm. Frein avant : SRAM Maven Silver à 4 pistons avec disque CenterLine 200 mm. Frein arrière : SRAM Maven Silver à 4 pistons avec disque CenterLine 180 mm (S1–S2) ou 200 mm (S3–S6). Commande de vitesses : SRAM AXS Pod Controller. Dérailleur : SRAM X0 Eagle Transmission électronique sans fil. Pédalier : SRAM X0 Eagle, plateau 32 dents avec bash guard intégré, chainline 55 mm, manivelles 165 mm (S1–S3) / 170 mm (S4–S6). Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide. Chaîne : SRAM X0 Eagle. Cassette : SRAM XS-1295 Eagle, 12 vitesses, 10–52 dents. Roue avant : Roval Traverse SL II carbone hookless, largeur interne 30 mm, Tubeless Ready, moyeu Industry 9 1/1, axe 15x110 mm, 28 rayons Sapim D-Light, 29”. Roue arrière : Roval Traverse SL II carbone hookless, largeur interne 30 mm, Tubeless Ready, moyeu Industry 9 1/1, 28 rayons Sapim D-Light. Pneu avant : Specialized Butcher GRID Trail, gomme GRIPTON T9, 29x2.4”. Pneu arrière : Specialized Eliminator GRID Trail, gomme GRIPTON T7, Tubeless Ready, 27.5x2.4” (S1–S2) ou 29x2.4” (S3–S6). Chambres à air : Standard avec valve Presta. Cintre : Deity Speedway Carbon, 9° de backsweep, 5° d’upsweep, largeur 810 mm, rise 30 mm (S1–S2) / 50 mm (S3–S6). Potence : Deity, collier 35 mm, longueur 42 mm. Poignées : Deity Lockjaw. Selle : Specialized Bridge Expert avec technologie MIMIC et rails titane creux, 155 mm (S1–S2) / 143 mm (S3–S6). Tige de selle : Bike Yoke Revive Max 3.0 télescopique, diamètre 34,9 mm, débattement 125 mm (S1), 160 mm (S2), 185 mm (S3–S4), 213 mm (S5–S6). Poids annoncé : 14,05 kg (taille S4). ```

Le Specialized Turbo Kenevo SL Expert Carbon 29 est un VTT électrique d’enduro haut de gamme, conçu pour les riders qui veulent dominer les sentiers les plus techniques avec un équilibre parfait entre puissance, contrôle et légèreté. Conçu pour les pratiquants exigeants, il combine la robustesse d’une plateforme enduro de 170 mm avec la sensation naturelle de pilotage du système Turbo SL, transformant chaque montée en avantage et chaque descente en pure adrénaline. ⚡ PERFORMANCE E-TRAIL SANS COMPROMIS Le moteur Specialized SL 1.2 offre une assistance naturelle et progressive, conservant les sensations d’un VTT classique tout en apportant un soutien intelligent lorsque nécessaire. La batterie intégrée de 320 Wh est optimisée pour la légèreté et la réactivité, avec la possibilité d’ajouter un range extender pour augmenter l’autonomie. 🧠 CONTRÔLE INTELLIGENT Le système MasterMind TCU permet une gestion avancée de l’assistance avec des réglages précis, une connectivité ANT+/Bluetooth® et une personnalisation complète des niveaux d’assistance pour s’adapter à chaque terrain. 🪶 CADRE FULL CARBONE FACT 11M Le cadre en carbone FACT 11m est conçu pour offrir une rigidité maximale et un poids réduit, avec une géométrie réglable et une cinématique spécifique à l’enduro agressif. Les 170 mm de débattement arrière garantissent stabilité et sécurité même sur les terrains les plus exigeants. 🔧 COMPOSANTS HAUT DE GAMME Fourche FOX 38 Performance Elite Grip2 170 mm Amortisseur FOX Float X2 Performance Transmission SRAM X01 Eagle 12 vitesses Freins SRAM Code RS à 4 pistons avec disques surdimensionnés Roues Roval Traverse 29” tubeless ready Pneus Specialized Butcher GRID TRAIL à forte adhérence 🚵♂️ PILOTAGE ENDURO ÉVOLUÉ Le Kenevo SL Expert est conçu pour l’enduro technique, les trails agressifs et les descentes engagées, tout en offrant une montée fluide et naturelle. Idéal pour les riders qui recherchent un VTT électrique léger avec une véritable âme de descente. 🔥 POINTS FORTS Cadre full carbone FACT 11m Système Turbo SL léger et naturel 170 mm de débattement enduro Géométrie réglable pour une personnalisation maximale Composants SRAM X01 et FOX niveau Factory 🏁 CONCLUSION Le Specialized Kenevo SL Expert Carbon 29 représente la combinaison parfaite entre enduro pur et VTT électrique léger : plus de contrôle, plus de sorties, plus de plaisir. Un vélo conçu pour repousser toutes les limites. COCKPIT Cintre : Specialized Trail, aluminium 7050, 8° backsweep, 6° upsweep, 30 mm rise, 800 mm, collier 35 mm Potence : Alloy Trail Stem, 35 mm Poignées : Deity Knuckleduster, noir Selle : Bridge Comp, rails Cr-Mo creux, 155/143 mm Tige de selle : X-Fusion Manic, réglage infini, tête deux vis, passage interne des câbles, commande SLR LE, 34.9 mm Débattement tige de selle : S2 : 125 mm – S3/S4 : 150 mm – S5 : 170 mm FREINS Avant : SRAM Code RS, 4 pistons, hydraulique, disque 220 mm Arrière : SRAM Code RS, 4 pistons, hydraulique, disque 200 mm TRANSMISSION Dérailleur arrière : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses Commande : SRAM X01 Eagle Trigger, 12 vitesses Cassette : SRAM XG-1295 Eagle, 10-52T Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Pédalier : Praxis forged M30, offset spécifique Plateau : SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, aluminium ROUES & PNEUS Roues : Roval Traverse 29 Alloy Jantes : 30 mm largeur interne, assemblées à la main, 2Bliss Ready Moyeu avant : Roval sealed cartridge bearings, 15x110 mm, 28 trous Moyeu arrière : Roval DT Swiss 370 Ratchet LN, SRAM XD, 12x148 mm, 28 trous Rayons : DT Swiss Competition Race Pneu avant : Butcher GRID TRAIL, GRIPTON T9, 29x2.3" Pneu arrière : Eliminator GRID TRAIL, GRIPTON T7, 29x2.3" Chambres à air : valve Presta standard CADRE Cadre : FACT 11m full carbone, 29", passage interne des câbles, 148 mm, 170 mm de débattement, géométrie ajustable, Horst Pivot Collier de direction : Alloy 38.6 mm Fourche : FOX FLOAT 38 Performance Elite, Grip2, 170 mm, offset 44 mm SYSTÈME E-BIKE Moteur : Specialized SL 1.1 lightweight system Batterie : Specialized SL1-320, 320 Wh intégrée Chargeur : 48V Custom SL charger Display : Specialized MasterMind TCU, ANT+/Bluetooth, commande au guidon Câblage : faisceau Specialized personnalisé SUSPENSION ARRIÈRE Amortisseur : FOX FLOAT X2 Performance, levier 2 positions, 62.5x230 mm

Le Specialized S-Works Demo 11 a été conçu pour un seul objectif : vous rendre plus rapide que quiconque sur tous les parcours de downhill. Développé sur trois ans de tests, de prototypes et de victoires en Coupe du Monde, il incarne l’expérience des pilotes les plus rapides de la planète, transformée en une machine prête à courir dès le premier mètre. Le cadre en carbone FACT 11m avec système de suspension OBB offre un contrôle chirurgical même dans les sections les plus défoncées, vous permettant de choisir des lignes plus agressives, de freiner moins et de conserver plus de vitesse du départ à l’arrivée. Chaque composant est pensé pour une performance maximale en descente : suspensions RockShox haut de gamme, transmission spécifique DH et roues robustes et précises. Si votre objectif est la Coupe du Monde, ou simplement de rouler sur un vélo au niveau des pros, le S-Works Demo 11 est l’arme ultime du downhill extrême. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SPECIALIZED S-WORKS DEMO 11 : Conçu pour la Coupe du Monde de Downhill et les compétitions DH de haut niveau Cadre de compétition en carbone FACT 11m, léger et rigide, avec système de suspension OBB pour un contrôle maximal Fourche RockShox Boxxer Ultimate avec 200 mm de débattement pour absorber les impacts les plus violents Amortisseur arrière RockShox Vivid Coil Ultimate DH avec 200 mm de débattement pour une réponse constante et prévisible Transmission HighGear avec +30 mm de garde au sol pour un pilotage sans compromis en terrain technique Groupe SRAM XX DH spécifique au downhill, précis et ultra-fiable en compétition Freins SRAM Maven Ultimate avec disques 220/200 mm pour une puissance de freinage extrême et modulable Roues avec jantes Roval Traverse Gravity et moyeux DT Swiss 350, robustes et rapides pour un usage gravity intensif Géométrie et composants optimisés pour une stabilité maximale à haute vitesse et dans les descentes raides Spécifications techniques Cadre Cadre carbone FACT 11m avec 200 mm de débattement et système HighGear Manivelles de 165 mm Cuvettes de jeu de direction à réglage de reach Ajustement du boîtier de pédalier Câblerie entièrement interne Espacement arrière 148 mm Collier de selle : Specialized Alloy 34.9, vis en acier Suspension Fourche : RockShox Boxxer Ultimate, té haut, offset 52 mm, 200 mm de débattement Amortisseur arrière : RockShox Vivid Coil Ultimate DH, 250x75 mm Tarages de ressort : S3 - 450 lbs, S4 - 500 lbs, S5 - 525 lbs Freins Avant : SRAM Maven Ultimate B1, étrier 4 pistons, frein hydraulique, disque 220 mm Arrière : SRAM Maven Ultimate B1, étrier 4 pistons, frein hydraulique, disque 200 mm Transmission Commandes : SRAM AXS Pod Ultimate avec collier discret Dérailleur arrière : SRAM XX DH AXS T-Type Cassette : SRAM CS XS 797 T-TYPE 10-24 DH XD Pédalier : SRAM XX HighGear, 165 mm Chaîne : SRAM XX T-Type Boîtier de pédalier : SRAM GXP Roues et pneus Roue avant : Roval Traverse Gravity aluminium 29", moyeu DT Swiss 350, 20x110 mm Roue arrière : Roval Traverse Gravity aluminium 27.5", moyeu DT Swiss 350, 12x148 mm Rayons Sapim D-Light Pneu avant : Cannibal GRID Gravity T9 TLR 29x2.4" Pneu arrière : Cannibal GRID Gravity T9 TLR 27.5x2.4" Chambres à air standard, valve Presta Cockpit Guidon : SRAM Descendant, collier 35 mm, 800 mm de largeur, 30 mm de rise Potence : SRAM Descendant DH, 50 mm, collier 35 mm Poignées : Deity Supracush Lock-On, 34 mm de diamètre, 133 mm Selle : Body Geometry Henge DH, rails en titane creux, 130 mm Tige de selle : Thomson aluminium, droite, inclinaison 12° Poids 19.03 kg (41 lb 15.3 oz) Taille mesurée : S4

Les Roval Terra CLX III de Specialized sont conçues pour ceux qui vivent le gravel racing à la limite, où le terrain change constamment et chaque détail fait la différence. Sur chemins rapides, sections accidentées ou secteurs de pierres tranchantes, cet ensemble de roues est pensé pour vous faire pousser plus fort et plus longtemps, avec une précision de conduite surprenante et un confort qui réduit la fatigue. Avec un poids de seulement 1 079 g complète de bande et valves, ce sont parmi les roues gravel les plus légères de la catégorie, mais elles ne renoncent pas à la robustesse : le canal interne de 27 mm offre un support idéal aux pneus gravel modernes, tandis que les crochets agrandis de la jante sont conçus pour absorber des impacts intenses sans pertes de pression. Les rayons composites Roval Aero par ARRIS travaillent en synergie avec la jante pour maximiser la flexion verticale, filtrant les vibrations et maintenant la roue stable et réactive. Au centre, la fiabilité des moyeux avec internes DT Swiss 180 EXP garantit une fluidité, un enclenchement rapide et une longue durée de vie, vous permettant de vous concentrer seulement sur la meilleure trajectoire à choisir, du premier au dernier kilomètre. Caractéristiques principales de ROUES SPECIALIZED  ROVAL TERRA CLX III 700C: Ensemble de roues gravel racing ultra léger, conçu pour des terrains extrêmes et des courses à haute intensité Poids total d'environ 1 079 g (avec bande et valves déjà installés) Utilisation spécifique : Gravel Racing, idéal pour les compétitions et sorties rapides sur chemins Largeur externe de la jante de 38 mm (avant/arrière) pour plus de stabilité et de soutien du pneu Largeur interne de la jante de 27 mm optimisée pour des pneus gravel modernes de volume généreux Jantes avec crochets agrandis pour absorber des impacts intenses en réduisant le risque de perte de pression Rayons Roval Aero Composite par ARRIS en matériau composite, conçus pour maximiser la flexion verticale et le confort Profil aérodynamique des rayons pour améliorer la pénétration de l’air et la réactivité de la roue Moyeux avec internes DT Swiss 180 EXP, fiables et fluides, avec engagement rapide à 36 dents (36T) Construction pensée pour combiner légèreté, absorption des vibrations et résistance sur terrains accidentés TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: Roval Terra CLX III ANNÉE MODÈLE: 2026 year USAGE RECOMMANDÉ: Gravel Racing POIDS: 1079 g PROFONDEUR JANTE (AVANT/ARRIÈRE, EXTERNE): 38 mm LARGEUR INTERNE JANTE: 27 mm MOYEU ET CORPS DE ROUE LIBRE: DT Swiss 180 EXP, 36T TYPE DE RAYONS: Rayons Roval Aero Composite par ARRIS COMPATIBILITÉ TUBELESS: SI CARACTÉRISTIQUE PRINCIPALE: Absorption des vibrations optimisée REMARQUE : LES ROUES SONT VENDUES À L'UNITÉ ET NON PAR PAIRE.

La selle Specialized Power EVO Pro with Mirror tire son origine de l'héritage Body Geometry, une philosophie qui harmonise parfaitement vélo et cycliste depuis 1997. Chaque courbe, chaque support et chaque zone de décharge est le résultat d'années de cartographies de pression, mesures anatomiques et tests sur le terrain avec des professionnels et des passionnés, pour transformer le confort en un avantage purement performant. Conçue pour la vitesse sur route, la stabilité sur gravier et l'efficacité en XC, la Power EVO Pro with Mirror utilise la technologie innovante Mirror avec des milliers de petits supports adaptatifs qui se moulent à votre corps, répartissant la charge de manière uniforme et réduisant drastiquement les points de pression. La pointe plus large et les rails plus longs offrent une position encore plus polyvalente en selle, vous permettant de pousser fort tout en restant stable et soutenu. Légère, rigide juste ce qu'il faut et incroyablement confortable, c'est la selle pensée pour ceux qui veulent exploiter pleinement leur potentiel, kilomètre après kilomètre. Caractéristiques principales de la SELLE SPECIALIZED POWER EVO PRO MIRROR: Conçue selon les principes Body Geometry : design ergonomique et scientifiquement testé pour maximiser le confort et les performances Idéale pour les courses et sorties sur route, gravel et cross country, avec une orientation performance Technologie Mirror avec 47 000 supports adaptatifs qui se moulent à votre anatomie pour un soutien personnalisé Réduction de la pression de 34,1 % sur la pointe de la selle pour plus de confort dans les positions plus agressives Réduction de la pression de 28,8 % sur les tubérosités ischiatiques pour un appui plus stable et moins fatigant Forme évoluée Power avec une pointe plus large pour améliorer le soutien même lorsque vous vous penchez vers l'avant pour pousser Rails plus longs pour un réglage plus large de la position en selle Coque en nylon renforcé de carbone pour un excellent équilibre entre rigidité, légèreté et durabilité Rails creux en titane légers et robustes, adaptés à un usage intensif Poids indicatif de 248 g pour la largeur de 143 mm

Le Specialized Turbo Vado 5.0 IGH Step-Through est un e-bike conçu pour ceux qui veulent transformer chaque déplacement quotidien en un moment de liberté et de plaisir. Du trajet domicile-travail à la salle de sport, en passant par les courses et les déplacements en ville, ce vélo vous accompagne partout de manière rapide, confortable et sécurisée, avec le cadre step-through pratique qui facilite la montée et la descente du vélo. Le cœur du Turbo Vado repose sur la technologie Turbo de Specialized : un système e-bike avancé entièrement intégré, puissant mais silencieux, offrant une assistance au pédalage naturelle, des fonctions antivol intelligentes et un écran multifonction toujours sous contrôle. Le moteur Turbo Full Power amplifie jusqu’à quatre fois votre effort de pédalage, rendant les montées difficiles étonnamment faciles et permettant de maintenir des vitesses élevées avec un contrôle optimal. La position de conduite détendue, la fourche suspendue de 80 mm, la tige de selle suspendue et les pneus à grand volume travaillent ensemble pour filtrer les bosses, vibrations et irrégularités de la route, afin que vous arriviez à destination reposé et en toute confiance. Le système de transmission automatique innovant AUTOMATiQ IGH ajuste le rapport en fonction de votre cadence et des conditions de parcours : vous définissez votre cadence préférée et pouvez complètement oublier le changement de vitesses. Le système MasterMind, intégré à l’application Mission Control, permet de personnaliser l’assistance, d’optimiser l’autonomie, de recevoir des mises à jour OTA et de suivre chaque sortie en détail. La sécurité est une priorité : avec Turbo System Lock, vous pouvez verrouiller le moteur via l’application et activer un capteur de mouvement avec alarme. De plus, le radar Garmin intégré vous avertit des véhicules approchant jusqu’à 140 m directement sur l’écran. Complètent l’ensemble une batterie de 710 Wh entièrement intégrée et amovible, des garde-boue DRYTECH, des éclairages LED puissants et un porte-bagages arrière HD compatible avec siège enfant ou remorque : tout ce qu’il faut pour remplacer la voiture dans vos déplacements quotidiens. SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 IGH STEP-THROUGH – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moteur Specialized Turbo Full Power 2.2 avec assistance fluide et silencieuse jusqu’à 25 km/h pour une sensation de pédalage naturelle et puissante. Batterie de 710 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal, verrouillable et amovible pour une recharge facile et sécurisée. Autonomie jusqu’à environ 100 km ou 4,5 heures en mode Éco (selon les conditions et le style de conduite). Technologie Turbo avec système e-bike intégré : gestion de la puissance, antivol, connectivité et écran multifonction. Écran MasterMind avec données complètes du trajet, réglage en temps réel des niveaux d’assistance et mises à jour OTA. Intégration avec l’application Mission Control pour l’optimisation de l’autonomie, l’ajustement fin de l’assistance et le diagnostic du système. Turbo System Lock : verrouillage du moteur et alarme de mouvement via l’application Specialized pour une protection antivol avancée. Radar Garmin intégré détectant les véhicules jusqu’à 140 m et affichant des alertes visuelles et sonores sur l’écran MasterMind. Système de moyeu à vitesses automatiques AUTOMATiQ : ajuste la transmission selon la cadence et le terrain pour une conduite fluide. Géométrie confortable et cadre step-through pour monter et descendre facilement et en toute sécurité. Fourche suspendue de 80 mm pour absorber les vibrations et petits chocs et améliorer confort et contrôle. Tige de selle suspendue et pneus à grand volume pour plus de confort et de sécurité sur surfaces irrégulières. Freins à disque puissants pour un freinage sûr et modulable même à haute vitesse. Pneus larges pour une adhérence maximale en virage et une stabilité sur asphalte et pavés. Système d’analyse des vibrations développé par Specialized pour optimiser le confort et la visibilité du cycliste. Fonctions de sécurité avancées : désactivation du moteur via application ou code PIN avec protection contre les réactivations non autorisées. Alarme active si le vélo est déplacé lorsqu’il est verrouillé. Vitesse maximale assistée conforme aux réglementations locales ; des limites plus élevées peuvent réduire l’autonomie. Batterie verrouillable ou amovible pour plus de sécurité lors du stationnement. Garde-boue DRYTECH inclus pour une protection par tous les temps. Éclairages LED avant et arrière intégrés pour une visibilité optimale en ville et de nuit. Porte-bagages arrière HD avec capacité jusqu’à 27 kg, compatible siège enfant. Compatible avec remorques via axe traversant, idéal pour transport ou usage familial. Conçu comme une véritable alternative à la voiture pour les déplacements quotidiens : rapide, pratique, sûr et amusant. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES E-bike Chargeur : Chargeur personnalisé, 42V4A avec connecteur Rosenberger, 100–240V Électronique Interface / Commande : MasterMind TCD avec contrôle au guidon, antivol intégré, connectivité Bluetooth®, pages d’écran personnalisables Moteur et batterie Moteur : Specialized 2.2, 250W nominaux, 90Nm de couple, réglage personnalisé Batterie : Specialized U2-710 intégrée, 710Wh, indicateur de charge, certification UL Cadre et suspension Cadre : Aluminium E5, support moteur intégré, batterie verrouillable dans le tube diagonal, câblage interne, fixations porte-bagages et antivol, dropout coulissant Fourche : RockShox Recon Silver RL, 80 mm de débattement, Motion Control, fixations garde-boue Collier de selle : Specialized Alloy 34.9 avec vis en acier Freins Avant : Shimano 4 pistons CUES BL-U8000 / BR-U8020, disque SM-MA-F180P/P2 Arrière : Shimano 4 pistons CUES BL-U8000 / BR-U8020 Transmission Manivelles : Manivelles en aluminium forgé sur mesure Transmission : Moyeu Enviolo Automatiq Courroie : Gates Carbon Drive CDX 122T Pignon : Gates CDX 50T Protège-courroie : Specialized Belt Cover Roues et pneus Jantes : 650b aluminium double paroi, 32 trous Rayons : DT Swiss Elemental Pneu avant : Pathfinder Sport Reflect 650Bx2.3 Pneu arrière : Pathfinder Sport Reflect 650Bx2.3 Moyeu avant : Specialized aluminium, axe traversant 15x110 mm, 32 trous Moyeu arrière : Enviolo Heavy Duty, plage 380%, 10x135 mm, 32 trous Chambres à air : Standard 40 mm SV 650Bx1.75–2.4 Cockpit Selle : Bridge Sport, rails acier, 155 mm Potence : Specialized Flowset, aluminium forgé 3D, +20°, 31.8 mm Guidon : Aluminium, 15° de backsweep, 46 mm de rise, 31.8 mm Tige de selle : Cane Creek Thudbuster ST suspendue, 30.9 mm Poignées : Ergon GA30-S Custom, 134.8 mm Accessoires et équipements Radar : Garmin intégré avec affichage sur MasterMind TCD Phare avant : Lezyne E-Bike Power STVZO E450+, 450 lumens Feu arrière : Spanninga Commuter Glow avec fonction stop Garde-boue : Specialized DRYTECH 65 mm aluminium Porte-bagages : Specialized MIK HD, charge max 27 kg Pédales : Specialized Commuter avec grip et réflecteurs Béquille : Support Specialized 40 mm Sonnette : Sonnette en laiton Specialized Antivol : Turbo System Lock SWAT : Rétroviseur intégré Données produit ID : 263676 Poids : 27.57 kg (60 lb, 12.5 oz) Taille de référence : M

Le Specialized Turbo Vado 5.0 IGH est le vélo électrique conçu pour ceux qui veulent transformer chaque déplacement quotidien en une expérience rapide, fluide et sans stress. Du trajet domicile-travail aux courses en ville, en passant par la salle de sport ou une sortie le week-end, ce vélo est pensé pour vous emmener partout plus rapidement, avec moins d’effort et beaucoup plus de plaisir. Au cœur du Turbo Vado 5.0 IGH se trouve la technologie Turbo : un système avancé et entièrement intégré qui offre une assistance au pédalage puissante mais naturelle, vous donnant simplement l’impression d’être vous-même… en plus rapide. Grâce à un moteur qui multiplie jusqu’à quatre fois votre puissance de pédalage, les montées deviennent faciles et les longues distances se raccourcissent, vous permettant de circuler en ville sans vous soucier de la transpiration, du trafic ou de la fatigue. Le confort est au centre de la conception : une position de conduite détendue, une maniabilité intuitive, une fourche suspendue de 80 mm et des pneus à section large travaillent ensemble pour offrir contrôle, stabilité et sécurité, même sur les pavés, les rails de tramway ou les routes dégradées. Des freins à disque hydrauliques puissants assurent un freinage sûr même à grande vitesse, tandis que l’ensemble inspire confiance dans toutes les situations. Le Turbo Vado 5.0 IGH ne néglige pas non plus la sécurité : des fonctions antivol intégrées, le verrouillage du moteur via l’application Specialized ou un code PIN personnel, ainsi qu’une alarme de mouvement protègent votre investissement. La batterie peut être verrouillée sur le cadre ou retirée pour être rechargée, offrant encore plus de praticité et de sécurité. Avec une autonomie allant jusqu’à environ 150 km (selon l’utilisation, le terrain et les limitations locales), ce VAE est prêt à vous accompagner au quotidien, rendant chaque trajet plus simple, plus durable et plus agréable. SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 IGH – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : VAE urbain polyvalent et rapide, idéal pour les trajets quotidiens, les courses et les loisirs Système Specialized Turbo Full Power entièrement intégré au cadre Assistance au pédalage puissante et naturelle, jusqu’à 4 fois la puissance du cycliste Autonomie jusqu’à environ 150 km selon le mode, le terrain et les conditions Écran multifonction affichant vitesse, autonomie, niveaux d’assistance et données de conduite Fonctions antivol intégrées avec désactivation du moteur via l’application Specialized ou un code PIN Alarme de mouvement se déclenchant si le vélo est déplacé sans autorisation Batterie verrouillable dans le cadre ou amovible pour une recharge pratique et sécurisée Position de conduite confortable pour un contrôle optimal en milieu urbain Maniabilité intuitive et stable, adaptée même aux débutants Fourche suspendue de 80 mm pour absorber les vibrations et irrégularités Pneus larges pour plus d’adhérence, de stabilité et de sécurité en virage Freins à disque puissants pour un freinage efficace même à haute vitesse Assistance moteur conforme à la législation de chaque pays Limite de vitesse de l’assistance influençant l’autonomie (limite plus élevée = autonomie réduite) Transport facile de charges et sacs, idéal comme moyen de transport quotidien Spécifications techniques e-bike E-bike Moteur : Specialized 2.2, 90 Nm de couple, 250 W nominal, réglage personnalisé Batterie : Specialized U2-710, boîtier en alliage, indicateur de charge, 710 Wh Chargeur : chargeur personnalisé 42V4A avec connecteur Rosenberger, 100–240 V Interface : MasterMind TCD avec commande au guidon, antivol intégré, Bluetooth, écran personnalisable Cadre Matériau : aluminium E5 Caractéristiques : moteur intégré, batterie entièrement intégrée et verrouillable dans le tube diagonal Câblerie : câbles internes Extras : fixations porte-bagages et système de verrouillage intégré, dropout coulissant Fourche RockShox Recon Silver RL 80 mm de débattement Motion Control Fixations pour garde-boue Freins Avant : SRAM G2 RS, 4 pistons, hydraulique, disque 180 mm Arrière : SRAM G2 RS, 4 pistons, hydraulique, disque 180 mm Transmission Courroie : Gates Carbon Drive CDX 122T Pignon : Gates CDX 22T Plateau : Gates CDX 50T Transmission : interface enviolo AUTOMATiQ Pro Manivelles : bras de pédalier en aluminium forgé sur mesure Roues Jantes : 650b, double paroi, 32 trous Rayons : DT Swiss Industry Moyeu avant : Specialized aluminium, axe traversant 15x110 mm Moyeu arrière : enviolo Heavy Duty, plage 380 %, 10x135 mm Pneus Pathfinder Sport Reflect 650Bx2.3 (avant/arrière) Chambre à air standard 40 mm SV 650Bx1.75–2.4 Cockpit Guidon : Specialized aluminium, 15° de backsweep, 46 mm de rise Potence : Specialized Flowset forgée 3D, 20° de rise Poignées : Ergon GA30 Selle : Bridge Sport, 155 mm Tige de selle : suspendue, 40 mm de débattement Accessoires Garde-boue Specialized DRYTECH 65 mm Radar Garmin intégré Phare avant Lezyne Ebike Power E115 (310 lumens) Feu arrière Spanninga Commuter Glow XE Porte-bagages MIK HD (max 27 kg) Béquille, sonnette et pédales incluses Turbo System Lock Poids 23,54 kg (taille MD)

Le Specialized Turbo Tero X 6.0 est le VAE conçu pour ceux qui ne veulent aucune limite : des trajets quotidiens aux aventures tout-terrain, ce vélo est prêt à vous accompagner partout avec tout ce dont vous avez besoin. Le puissant moteur Specialized Full Power 2.2, le même que celui éprouvé sur le Turbo Levo, offre une assistance fluide et naturelle, tandis que les suspensions généreuses et la position de conduite confortable permettent d’affronter en toute confiance les terrains accidentés, les longues montées et les descentes techniques. Grâce à l’intégration entre l’écran MasterMind et l’application Specialized Mission Control, vous pouvez gérer au mieux l’autonomie et les niveaux d’assistance, en personnalisant chaque sortie — du bikepacking du week-end aux trajets quotidiens. Éclairages puissants, porte-bagages intégré et compatibilité avec un porte-bagages avant transforment le Turbo Tero X 6.0 en véritable “SUV bike” : prêt à voyager au-delà de l’horizon, de jour comme de nuit, avec confort, contrôle et toute la fiabilité de l’univers Specialized. Caractéristiques principales du Turbo Tero X 6.0 : Moteur Specialized Full Power 2.2 avec 90 Nm de couple pour une assistance puissante et naturelle même sur les terrains exigeants. Batterie intégrée de 710 Wh pour une grande autonomie et des sorties prolongées. Système Turbo Operating System avec intégration matérielle et logicielle pour une efficacité et une fiabilité maximales. Écran MasterMind avec connectivité à l’application Specialized Mission Control pour optimiser l’autonomie, les niveaux d’assistance, les réglages fins et le diagnostic avancé. Fonction Turbo System Lock via l’application Specialized pour désactiver le moteur et activer un capteur de mouvement en tant que protection antivol. Suspensions avant et arrière généreuses pour plus de confort et de contrôle sur tous les terrains. Position de conduite redressée pour un meilleur confort sur les longues distances et une meilleure visibilité dans la circulation. Pneus Specialized Ground Control Grid T7 pour une excellente traction sur terrains mixtes et chemins tout-terrain. Tige de selle télescopique pour abaisser rapidement la selle dans les sections techniques et faciliter les arrêts. Garde-boue en acier inoxydable Drytech pour une protection efficace contre l’eau et la boue. Éclairage intégré puissant : phare avant Lezyne Super HB avec commande au guidon et 2 modes (600/1000 lumens) et feu arrière Lezyne Fender Alert de 22 lumens avec fonction feu stop. Porte-bagages arrière intégré avec capacité jusqu’à 20 kg, compatible avec des sacoches pour le commuting et le bikepacking. Cadre préparé pour porte-bagages avant Front Rack et Adventure Plate avec 10 kg de charge supplémentaire. Configuration roues mullet 29"/27,5" pour les tailles M–L–XL ; 27,5" avant/arrière pour la taille S pour plus d’agilité. Assistance moteur conforme aux réglementations locales : la vitesse maximale d’assistance peut varier selon les pays, influençant l’autonomie. Caractéristiques techniques – E-Bike Specialized Moteur : Specialized 2.2, 90 Nm de couple, moteur custom, 250W nominal Display/Commande : MasterMind TCD avec commande au guidon, système antivol intégré, connectivité Bluetooth®, affichage personnalisable Batterie : Batterie intégrée Specialized, indicateur de charge, 710 Wh, certification UL Chargeur : Custom 42V 4A avec connecteur Rosenberger, 100–240V Câblage : Système électrique entièrement intégré Cadre : Aluminium E5, tout-suspendu, configuration mullet (M–XL), moteur au niveau du boîtier de pédalier Batterie intégrée dans le tube diagonal, amovible et verrouillable Câblerie entièrement interne Fixations pour porte-bagages et antivol Collier de selle : Alliage, 38,6 mm Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Select+, blocage, réglage du rebond, 45x190 mm Fourche : SRAM Psylo Gold, réglage rebond et compression, 29”, 130 mm, déport 44 mm Freins avant : SRAM DB8 Stealth, 4 pistons, hydrauliques, disque 200 mm Freins arrière : SRAM DB8 Stealth, 4 pistons, hydrauliques, disque 200 mm Dérailleur arrière : SRAM Eagle 90 T-Type Manettes : SRAM Eagle 90T, single click, MMX K7 : SRAM 12 vitesses, 10–52T Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission 12 vitesses Flattop Pédalier : Praxis forgé M30, offset personnalisé Plateau : SRAM CR T-Type, 104 BCD, 38T avec Hexnut Jantes : Specialized 29” aluminium, hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready Moyeu avant : Roulements étanches, 15x110 mm, 32 trous Moyeu arrière : Specialized aluminium, 12x148 mm, 32 trous, corps HG acier Rayons : DT Swiss Elemental Pneu avant : Specialized Ground Control GRID T7, 29x2.35 Pneu arrière : Specialized Ground Control GRID T7, 29x2.35 (S : 27.5x2.35) Chambres à air : Presta standard Potence : Specialized Stealth aluminium, 14°, 31.8 mm, support TCD intégré Cintre : Specialized Trail aluminium 6061, rise 27 mm, S 720 mm / M–XL 750 mm Poignées : ERGON GA30-S Custom Selle : Bridge Sport, rails acier, 155 mm Tige de selle télescopique : X-Fusion Manic, commande au guidon, 34.9 mm Pédales plateforme Specialized Phare avant Lezyne EBIKE Super HB STVZO E1000 (1000 lumens) Feu arrière Lezyne EBIKE Fender Alert STVZO avec fonction stop Béquille intégrée Specialized Porte-bagages arrière (max 20 kg) Garde-boue Drytech 65C Antivol Turbo System Lock Cloche Specialized en laiton Code produit : 221941 Poids : 26.55 kg (58 lb 8.5 oz) Taille de référence : M Certifications : UL 2849 (système), UL 2271 (batterie), UL Solutions / SGS

Le Turbo Tero 5.0 EQ de Specialized est le vélo électrique qui vous fera dire : « j’ai besoin d’une carte plus grande ». Si vous passez votre temps à vous demander comment arriver partout à vélo, c’est la réponse. Il naît de la plateforme Turbo Tero 5.0, déjà puissante et polyvalente, mais ici équipée en série pour affronter chaque jour : porte-bagages arrière, garde-boue, lumières et composants renforcés pour porter puissance, confort et sécurité à un niveau supérieur. Le moteur Specialized Full Power 2.2 et la batterie de 710 Wh sont parfaitement intégrés dans le cadre en aluminium, pour une pédalée naturelle où le système amplifie harmonieusement votre force sur les pédales : c’est toujours vous, seulement beaucoup plus vite et sans arriver en sueur à destination. La position en selle, les géométries et le choix des composants sont pensés pour vous donner contrôle et confiance sur tous les terrains : freins à disque hydrauliques puissants, pneus larges et cramponnés pour l’adhérence en virage et à la décélération, suspension avant de 110 mm et tige de selle télescopique pour affronter avec assurance même les sections les plus techniques. Avec son ADN de VTT et l’équipement complet EQ comprenant les garde-boue Dry Tech, un porte-bagages compatible avec siège enfant MIK HD, des éclairages puissants et une intégration avec Garmin Radar, le Turbo Tero 5.0 EQ est prêt pour tout : déplacement quotidien, sorties gravel, chemins difficiles ou voyages de bikepacking. Avec une autonomie pouvant aller jusqu’à 140 km en mode Eco, la seule vraie limite devient votre envie d’explorer. Caractéristiques principales du Turbo Tero 5.0 EQ : Moteur Specialized Full Power 2.2 à couple élevé, intégré au cadre en aluminium, pour une assistance puissante et fluide Batterie de 710 Wh entièrement intégrée, pour de longues sorties sans souci Système d’assistance qui détecte la puissance sur les pédales et l’amplifie naturellement pour une conduite "C’est vous, seulement plus rapide" Autonomie jusqu’à environ 140 km (86 miles) ou 6,5 heures en mode Eco, idéal pour de longs trajets et le bikepacking Géométrie et position de selle optimisées pour le confort, le contrôle et la sécurité sur route et hors route Freins à disque hydrauliques SRAM pour une puissance de freinage élevée et modulable en toutes conditions Roues de 29" avec pneus Ground Control de 2,3" pour fluidité et grande traction sur terrains mixtes Fourche avec 110 mm de débattement pour absorber les trous, racines et aspérités du terrain Tige de selle télescopique pour baisser rapidement la selle dans les sections techniques en descente Garde-boue Dry Tech avant et arrière avec protection supplémentaire en alliage + plastique pour vous protéger de l’eau et de la boue Porte-bagages arrière compatible MIK HD, également adapté au montage d’un siège enfant Fixations latérales sur le porte-bagages pour monter des sacoches latérales et augmenter la capacité de charge Phare avant Lezyne E500+ de 500 lumens monté sur la fourche pour un éclairage puissant et stable Feu arrière Spanninga Glow avec fonction Brake Alert pour signaler les freinages et augmenter la sécurité Intégration avec Garmin Radar pour une meilleure conscience du trafic derrière vous Systèmes antivol intégrés pour dissuader les voleurs et vous laisser votre vélo plus tranquille Nécessite l'achat d'une plaque d’adaptation MIK Adapter Plate pour garantir la compatibilité avec les accessoires Specialized sur le porte-bagages arrière Vélo électrique – Spécifications techniques Électronique Moteur: Specialized 2.2, couple de 90 Nm, moteur réglé sur mesure, 250 W nominaux Interface / commande: MasterMind TCD, commande au guidon, système antivol intégré, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables Batterie: Specialized U2-710, intégrée, 710 Wh, affichage du niveau de charge, certification UL Câblage: Y SPLITTER, 3 CABLES, CHOGORI Chargeur: chargeur personnalisé 42V4A avec connecteur Rosenberger (100–240 V) Cadre Matériau du cadre: Aluminium E5 Configuration: moteur central, batterie entièrement intégrée et verrouillable dans le tube diagonal Câblerie: interne Compatibilité: support porte-bagages avant et fixation antivol roue Suspension Fourche: RockShox Recon Silver RL Débattement: 110 mm Roue: 29" Axe: 110x15 mm Boost Freins Avant: SRAM DD8 Stealth Arrière: SRAM DD8 Stealth Transmission Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle, 12 vitesses Commandes: SRAM GX Eagle trigger, passage de vitesse à clic unique Cassette: SRAM NX Eagle 11–50 dents Chaîne: SRAM GX Eagle 12 vitesses Pédalier: manivelles en alliage forgé personnalisées Plateau: 40 dents avec technologie de rétention de chaîne Protection de chaîne: Specialized Chain Cover Roues Jantes: 29", largeur interne 25 mm, spécifiques disque Moyeu avant: alliage Specialized, 15x110 mm, 32 trous Moyeu arrière: alliage Specialized, 12x148 mm, 28 trous Rayons: DT Swiss Elemental Pneus Avant / arrière: Ground Control 2Bliss Ready, 29x2.35 Chambres à air: Specialized Turbo Tube Cockpit Potence: Specialized Stealth Stem, alliage, 14°, 31.8 mm, support TCD intégré Guidon: Specialized Trail, alliage 6061, relevé 27 mm Largeur: 720 mm (S), 750 mm (M–XL) Poignées: ERGON GA30-S Custom Selle et tige de selle Selle: Bridge Sport, rails en acier, 155 mm Tige de selle télescopique: TranzX Dropper Débattement: 100 mm (S), 120 mm (M–XL) Accessoires Pédales plates Specialized Radar Garmin intégré avec affichage MasterMind TCD Éclairage avant Lezyne E-Bike Power STVZO E450+ (450 lumens) Feu arrière Spanninga avec feu stop Béquille Specialized (fixation 40 mm) Porte-bagages MIK HD (charge max 27 kg) Garde-boue DRYTECH 65 mm Antivol Turbo System Lock Sonnette Poids Poids total: 25.2 kg (55 lb, 8.9 oz) Taille mesurée: M

La Specialized Turbo Tero 5.0 EQ Step-Through est le vélo électrique qui transforme chaque déplacement en aventure, de la jungle urbaine aux chemins blancs hors ville. Si vous vous retrouvez souvent à penser « je me demande si je peux y arriver à vélo », avec le Tero 5.0 EQ la réponse est presque toujours oui. Le cadre bas facilite la montée et la descente du vélo, le rendant parfait pour un usage quotidien, pour ceux qui transportent des sacs ou des enfants, ou simplement pour ceux qui recherchent la praticité maximale sans sacrifier la performance. Le puissant moteur Turbo Full Power 2.2 et la batterie de 710 Wh sont parfaitement intégrés dans le cadre en aluminium, pour une assistance fluide et naturelle qui amplifie votre pédalage sans à-coups : c’est toujours vous, seulement plus rapide, plus loin et avec moins d’effort. La finition EQ le rend prêt à l’emploi dans toutes les conditions : porte-bagages arrière compatible siège enfant, garde-boue, lumières puissantes et composants conçus pour augmenter contrôle, sécurité et confort. Que ce soit pour aller au travail, traverser la ville le soir ou explorer de nouvelles routes le week-end, avec le Turbo Tero 5.0 EQ Step-Through chaque destination devient possible. Principales caractéristiques du Turbo Tero 5.0 EQ Step-Through : Moteur Specialized Full Power 2.2 haute performance, pour une assistance puissante et fluide sur tous les terrains Batterie de 710 Wh intégrée dans le cadre en aluminium, pour une grande autonomie et une esthétique épurée Système d'assistance qui détecte la puissance de pédalage et l’amplifie naturellement pour une sensation « surhumaine » Cadre bas en aluminium, pour monter et descendre du vélo facilement et en toute sécurité Position de conduite étudiée pour maximiser confort, contrôle et confiance Freins à disque hydrauliques SRAM pour une puissance de freinage élevée et modulable en toutes conditions Roues de 29” avec pneus Ground Control de 2,3”, roulantes mais très adhérentes sur asphalte, chemins et terrains mixtes Fourche avant avec 110 mm de débattement pour absorber les trous, pavés et sentiers accidentés Tige de selle télescopique (dropper post) pour abaisser rapidement la selle dans les passages techniques en tout-terrain ADN VTT : géométries et composants conçus pour affronter en confiance même les parcours hors-route Garde-boue Dry Tech avant et arrière en alliage et plastique, pour une protection efficace contre l’eau et la saleté Porte-bagages arrière MIK HD compatible siège enfant et avec fixation latérale pour sacoches Compatibilité avec la plaque adaptatrice MIK Adapter Plate (achat séparé) pour monter des accessoires Specialized sur le porte-bagages Phare avant Lezyne E500+ de 500 lumens monté sur la fourche, pour un éclairage puissant et stable Feu arrière Spanninga Glow avec fonction Brake Alert, qui augmente la visibilité au freinage Intégration Garmin Radar pour plus de sécurité et conscience du trafic arrière Systèmes antivol intégrés pour décourager les voleurs et protéger votre investissement Autonomie longue durée : jusqu’à environ 140 km (86 miles) ou 6,5 heures de pédalage en mode Eco, selon conditions Finition EQ complète d’accessoires, idéale pour le quotidien, le cyclotourisme et l’usage mixte ville–tout-terrain SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur: Specialized 2.2, couple de 90 Nm, moteur réglé sur mesure, 250 W nominaux Interface / Commande: MasterMind TCD, avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables Batterie: Specialized U2-710, batterie intégrée, indicateur de charge, 710 Wh, certification UL Câblage: Y splitter, 3 câbles, CHOGORI Chargeur: Chargeur personnalisé, 42V 4A avec connecteur Rosenberger, 100–100 V Cadre Cadre: Aluminium E5, moteur central, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, câblage interne, support antivol de roue, compatible porte-bagages avant Fourche: RockShox Recon Silver RL, 110 mm de débattement, 29", axe Boost 110x15 mm Collier de selle: Specialized Alloy 34.9, boulon en acier Freins Avant: SRAM DD8 Stealth Arrière: SRAM DD8 Stealth Transmission Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle, 12 vitesses Manettes: SRAM GX Eagle trigger, 12 vitesses, single click Cassette: SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11–50T Chaîne: SRAM GX Eagle, 12 vitesses Pédalier: Manivelles en aluminium forgé sur mesure Plateau: 40 dents avec technologie de maintien de chaîne Protège-chaîne: Specialized Chain Cover Roues Jantes: 29", largeur interne 25 mm, spécifiques disque Moyeu avant: Specialized aluminium, roulements à cartouche étanches, 6 boulons, 15x110 mm, 32 trous Moyeu arrière: Specialized aluminium, roulements à cartouche étanches, 6 boulons, 12x148 mm, 28 trous, corps de roue libre en acier HD Rayons: DT Swiss Elemental Pneu avant: Ground Control 2Bliss Ready, 29x2.35 Pneu arrière: Ground Control 2Bliss Ready, 29x2.35 Chambres à air: Specialized Turbo Tube Cockpit Potence: Specialized Stealth Stem, aluminium, 14°, 31.8 mm, support TCD intégré Guidon: Specialized Trail, aluminium 6061, 8° de backsweep, 6° d’upsweep, rise de 27 mm Largeur du guidon: S: 720 mm, M–XL: 750 mm Selle: Bridge Sport, rails en acier, 155 mm Tige de selle: TranzX télescopique, 30.9 mm (S: 100 mm, M–XL: 120 mm) Poignées: ERGON GA30-S Custom, 134.8 mm Accessoires Pédales plateforme Specialized Radar Garmin intégré avec affichage sur MasterMind TCD Insert d’affichage SWAT Specialized Stealth Stem Phare avant Lezyne E-Bike Power STVZO E450+ (450 lm) Feu arrière Spanninga STVZO Commuter Glow avec feu stop Béquille Specialized 40 mm Porte-bagages Specialized Rack MIK HD (27 kg max) Garde-boue Specialized DRYTECH 65 mm Antivol Turbo System Lock Sonnette Poids Poids total: 25,7 kg (56 lb 10.5 oz) Taille testée: MD

TERO 4.0 STEP THROUGH EQ NB Le TERO 4.0 STEP THROUGH EQ NB de Specialized est le vélo électrique conçu pour ceux qui veulent transformer chaque jour en aventure, sans renoncer à la praticité quotidienne. Le cadre ouvert facilite la montée et la descente, le rendant parfait aussi bien pour le cyclotourisme chargé que pour les déplacements urbains avec les courses, le siège enfant ou la remorque. Le puissant système Turbo Full Power multiplie vos jambes, les roues de 29" avec pneus à crampons vous emmènent en toute sécurité sur chemins et bitume, tandis que la fourche amortie et la position de conduite confortable vous permettent de pédaler longtemps, détendu et toujours sous contrôle. Grâce à l’intégration avec l’application Specialized, aux fonctions antivol et à l’équipement complet avec lumières, garde-boue et porte-bagages, la Turbo Tero devient votre unique moyen : un seul vélo pour explorer les sentiers, traverser la ville et vivre chaque jour avec plus de liberté. Caractéristiques principales du TERO 4.0 STEP THROUGH EQ NB : Moteur Specialized Turbo Full Power 2.0 qui quadruple la puissance appliquée aux pédales, avec une distribution fluide et naturelle. Batterie intégrée de 710 Wh pour une autonomie jusqu’à environ 140 km ou 6,5 heures en mode Éco (variable selon terrain et vitesse d’assistance). Cadre ouvert qui facilite montée et descente, idéal pour usage urbain, cyclotourisme et bikepacking. Position de conduite semi-droite pour un maximum de confort et de contrôle même sur les sorties longues. Roues de 29" avec pneus Specialized Ground Control de 2,3" assurant traction et fluidité sur asphalte et tout-terrain. Fourche amortie avec 110 mm de débattement pour absorber trous, racines et chemins. Freins à disque hydrauliques SRAM puissants et modulables pour la sécurité dans toutes les conditions. Tige de selle télescopique pour baisser rapidement la selle sur les sections techniques ou en ville aux arrêts fréquents. Intégration avec l’application Specialized pour personnaliser les niveaux d’assistance (les trois modes réglables en puissance et autonomie). Écran MasterMind avec fonction MicroTune pour régler l’assistance par pas de 10% et optimiser les consommations et performances. Système Turbo System Lock : blocage moteur et capteur de mouvement avec alarme gérables via l’app, réactivable uniquement avec votre code PIN. Fonctions antivol avancées et possibilité de retirer ou verrouiller la batterie pour plus de sécurité. Équipé de série de garde-boue DryTech pour protection contre l’eau et la boue. Feux LED avant et arrière intégrés pour visibilité et sécurité en toutes circonstances. Porte-bagages arrière avec capacité jusqu’à 27 kg, compatible avec sièges enfants. Compatible avec remorques pour vélo à axe traversant, idéal pour famille ou transport supplémentaire. Assistance coupée à la vitesse prévue par la législation locale, avec impact sur l’autonomie selon limitation réglée. TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: TERO 4.0 STEP THROUGH EQ NB ANNÉE MODÈLE: 2023 année DESCRIPTION PRODUIT: Vélo électrique trekking/tout-terrain avec cadre ouvert, moteur puissant et batterie intégrée, idéal pour cyclotourisme et transport de bagages. MATÉRIAU DU CADRE: Aluminium E5 MOTEUR: Specialized Turbo Full Power 2.0, 250W, 70Nm CAPACITÉ BATTERIE: 710 Wh TYPE BATTERIE: Specialized U2-710, écran état de charge, intégrée et verrouillable AUTONOMIE MAXIMALE: Jusqu’à 140 km (mode éco) ÉCRAN ET CONTRÔLE: MasterMind TCD, écran multifonction, Bluetooth, antivol intégré FOURCHE AVANT: Rockshox Recon Silver TK, débattement 110 mm FREINS: SRAM Guide T, 4 pistons, freins à disque hydrauliques (avant 200mm, arrière 180mm) TRANSMISSION: SRAM NX, 11 vitesses, cassette 11-42t ROUES ET PNEUS: Roues 29" avec pneus Ground Control 29x2.35" POIDS: 21.6 kg TIGE DE SELLE: Tige de selle télescopique TranzX, S : 100mm, M-XL : 120mm SELLE: Selle Bridge Sport, rails en acier, 155mm GUIDON: Specialized Trail, alliage 6061, rise 27mm, largeur S 720mm, M-XL 750mm POTENCE: Specialized Stealth Stem, potence intégrée, 14° PHARE AVANT: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65 (210 lumens) FEU ARRIÈRE: Spanninga Commuter Glow XE GARDE-BOUE: Specialized DRYTECH, largeur 65mm PORTE-BAGAGES: Porte-bagages Specialized, MIK HD, capacité max 27kg SÉCURITÉ: Turbo System Lock, antivol moteur intégré, capteur de mouvement et alarme COMPATIBILITÉ ACCESSOIRES: Compatible avec sièges enfants et remorques PÉDALES: Pédales Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique SONNETTE: Sonnette incluse BÉQUILLE: Béquille Specialized, fixation 40mm CHARGEUR: Chargeur personnalisé, 42V 4A, prise Rosenberger, 100-240V CONNECTIVITÉ INTELLIGENTE: Application Specialized et MasterMind MicroTune ERGONOMIE: Géométrie optimisée pour confort et contrôle, position semi-droite  

La Specialized Sirrus X 6.0 est le vélo parfait pour ceux qui vivent en ville mais ne veulent pas renoncer à la liberté du tout-terrain. Léger, réactif et étonnamment confortable, il vous accompagne dans vos déplacements quotidiens, sorties fitness et aventures du weekend, passant naturellement de l'asphalte aux sentiers de terre. Le cadre en carbone 9r avec technologie Compliance Junction offre le bon degré de flexion verticale pour absorber les aspérités du terrain, tout en conservant toute l'efficacité et la précision de conduite attendues d’une Specialized. Grâce à l'approche Rider-First Engineered™, chaque taille est conçue pour garantir le même mélange idéal de rigidité, légèreté et réactivité, indépendamment de la taille du cycliste. Le Future Shock 3.2 intégré dans le tube de direction filtre les vibrations et réduit la fatigue des mains et des bras, tandis que les pneus Pathfinder 38c tubeless-ready vous permettent d'affronter en toute confiance pavés, graviers et terrains légers. Complètent l'ensemble la transmission monocouronne SRAM GX Eagle, fluide et fiable, et les freins à disque hydrauliques puissants et modulables. La Sirrus X 6.0 est prête à devenir votre vélo polyvalent, rapide en ville et ludique en tout-terrain, déjà préparée pour porte-bagages et garde-boue pour en faire le vélo de ville ultime. Principales caractéristiques du Specialized Sirrus X 6.0 : Cadre en fibre de carbone Specialized 9r, léger et réactif, avec passage interne des câbles pour une apparence épurée et une meilleure protection. Approche Rider-First Engineered™: lay-up et tubes spécifiques à chaque taille, assurant le même niveau de rigidité, légèreté et maniabilité pour tous les cyclistes. Compliance Junction sur le triangle arrière : offre un léger degré de flexion pour augmenter le confort et le contrôle sans sacrifier les performances et l'efficacité. Future Shock 3.2 intégré dans le tube de direction : système d'amortissement qui absorbe les vibrations du terrain, réduisant la fatigue des mains, bras et épaules. Géométrie agile et stable : conduite précise et "télépathique", idéale pour les déplacements quotidiens, sorties fitness et parcours mixtes asphalte/terre. Pneus Specialized Pathfinder 38c tubeless-ready : grande traction, confort et polyvalence sur asphalte, pavés, gravier et terrains légers. Transmission monocouronne SRAM GX Eagle : passage des vitesses fluide, large gamme de rapports et simplicité d'utilisation, parfaite pour affronter montées et sections rapides. Freins à disque hydrauliques SRAM S300 avec disques Paceline de 160 mm : puissance de freinage élevée et modulable, efficace sur route comme en tout-terrain et par tous les temps. Cadre préparé pour porte-bagages et garde-boue (compatible Drytech 51c) : facilement configurable comme vélo de ville, trekking ou bikepacking léger. Orientation confort : position de selle équilibrée alliant efficacité dans le pédalage et confort sur les longues distances. TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: Sirrus X 6.0 ANNÉE MODÈLE: 2026 année CADRE: Specialized FACT 9r Carbon, géométrie Fitness, transmission 1x, axe traversant 12x142 mm, passage câbles interne, flat-mount disque, préparation porte-bagages/garde-boue Plug + Play FOURCHE: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disque, axe traversant 12x100 mm, préparation porte-bagages, préparation garde-boue Plug + Play, Future Shock 1.5 FREIN AVANT: TRP FMR, HD-R803 FREIN ARRIÈRE: TRP HD-R803, frein à disque hydraulique CASSETTE: Sunrace, 12 vitesses, 11-51T PLATEAUX: Narrow Wide acier 42T CHAÎNE: KMC X12EPT, 12 vitesses, traitement anti-corrosion, Missing Link réutilisable COMMANDES DE VITESSES: Shimano Deore Di2, SW-M6250-R DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Deore Di2 12 vitesses, RD-M6250-SGS PÉDALIER: Pédalier Prowheel alliage, XS: 165mm, S-M: 170mm, L-XXL: 175mm, 42T BOÎTIER DE PÉDALIER: BB68+, BSA24, 68mm JANTES: DT Swiss R470, profondeur 23mm, largeur interne 20mm, frein à disque, 24 trous MOYEU AVANT: Specialized, roulements cartouche scellés, axe traversant 12x100 mm, 24 trous MOYEU ARRIÈRE: Specialized, roulements cartouche scellés, axe traversant 12x142 mm, 24 trous RAYONS: Acier inoxydable, 14g CHAMBRES À AIR: Standard 40mm SV 700x32-50 PNEU AVANT: Pneu Pathfinder TLR Fast Gravel 700x40c, GRIPTON T2/T5 PNEU ARRIÈRE: Pneu Pathfinder TLR Fast Gravel 700x40c, GRIPTON T2/T5 GUIDON: Alliage double butted, backsweep 9°, 31.8mm POTENCE: Future Stem, Comp RUBAN DE GUIDON/POIGNÉE: Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignée verrouillable TIGE DE SELLE: Tige de selle Roval Terra Carbon, déport 20mm SELLE: Body Geometry Power Sport, rails en acier PÉDALES: Pédales VP Platform, corps en alliage COLLIER DE SELLE: Intégré au cadre IDENTIFIANT PRODUIT: 222062 COMPATIBILITÉ ACCESSOIRES: Préparation porte-bagages et garde-boue (compatible Drytech 51c) AMORTISSEMENT AVANT: Future Shock 1.5 intégré dans la fourche TRANSMISSION: Transmission monocouronne 1x12 TYPE DE FREINS: Freins à disque hydrauliques COMPATIBILITÉ PNEUS: Pneus compatibles tubeless-ready GÉOMÉTRIE : LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION LONGUEUR TUBE DE DIRECTION (XS): 107 mm LONGUEUR TUBE DE DIRECTION (S): 128 mm LONGUEUR TUBE DE DIRECTION (M): 151 mm LONGUEUR TUBE DE DIRECTION (L): 176 mm LONGUEUR TUBE DE DIRECTION (XL): 208 mm LONGUEUR TUBE DE DIRECTION (XXL): 237 mm GÉOMÉTRIE : TOP TUBE HORIZONTAL TOP TUBE HORIZONTAL (XS): 521 mm TOP TUBE HORIZONTAL (S): 547 mm TOP TUBE HORIZONTAL (M): 568 mm TOP TUBE HORIZONTAL (L): 590 mm TOP TUBE HORIZONTAL (XL): 614 mm TOP TUBE HORIZONTAL (XXL): 644 mm

Le Sirrus X 5.0 de Specialized est le vélo conçu pour ceux qui veulent aller au-delà de l'asphalte sans renoncer à la vitesse et à l'efficacité. Que vous pédaliez en ville, exploriez des chemins blancs ou affrontiez des sentiers légers, ce vélo hybride en carbone allie confort, réactivité et maniabilité en un seul moyen polyvalent. Le cadre en carbone FACT 9r avec la technologie Compliance Junction filtre les vibrations et rend chaque sortie plus fluide, tandis que la géométrie Rider-First Engineered assure la même qualité de conduite pour toutes les tailles. La suspension Future Shock 1.5 intégrée dans le tube de direction atténue les aspérités du terrain, vous permettant de garder toujours le contrôle du guidon, même sur les routes les plus abîmées. Des pneus larges, une transmission 1x fiable et des freins à disque puissants complètent un paquet prêt à tout : du quotidien au bikepacking léger, le Sirrus X 5.0 est le compagnon idéal pour ceux qui veulent “sortir de l'asphalte” avec style et sécurité. Principales caractéristiques du Sirrus X 5.0 : Cadre en carbone Specialized FACT 9r léger et réactif, avec passage interne des câbles pour un look épuré et une meilleure protection. Conception Rider-First Engineered™ : chaque taille de cadre a des tubes et une stratification carbone dédiés pour optimiser rigidité, poids et réponse. Compliance Junction : zone du cadre étudiée pour offrir la bonne flexibilité verticale, augmentant confort et contrôle sans sacrifier l'efficacité. Suspension Future Shock 1.5 intégrée dans le tube de direction, réduisant les vibrations et les chocs transmis au guidon sur les nids-de-poule et chemins. Pneus Specialized Pathfinder 38c prêts pour tubeless, idéaux pour terrains mixtes, avec une excellente adhérence et confort sur asphalte, gravier et chemins blancs. Transmission SRAM NX Eagle 1x avec grande plage de vitesses pour des changements fluides, simples et fiables sur toutes les pentes. Freins à disque hydrauliques Tektro avec disques de 160 mm pour une puissance de freinage constante et modulable, sur sec comme sur mouillé. Compatibilité avec garde-boue et porte-bagages : fixations sur tube horizontal et fourche, et possibilité de monter des porte-bagages avec garde-boue DRYTECH jusqu'à 51c. Configuration agile et maniable, avec un poids contenu et une direction précise pour une conduite sûre et “télépathique” en ville et sur les chemins légers. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : MODÈLE : Sirrus X 5.0 ANNÉE DU MODÈLE : 2026 CADRE : Specialized FACT 9r Carbon, géométrie Fitness, transmission 1x, axe traversant 12x142, passage interne des câbles, fixation de frein à disque Flat-Mount, compatibilité porte-bagages et garde-boue Plug + Play FOURCHE : Specialized FACT 9r Carbon monocoque, fixation de frein à disque Flat-Mount, axe traversant 12x100 mm, fixations low-rider, compatibilité garde-boue Plug + Play, Future Shock 1.5 FREIN AVANT : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160 mm FREIN ARRIÈRE : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160 mm PÉDALIER : BB68+, BSA24, 68 mm CHAÎNE : KMC X12EPT, 12 vitesses, traitement anticorrosion avec Missing Link™ réutilisable PLATEAU : Narrow Wide acier 42T MANIVELLES : Prowheel aluminium, XS : 165 mm, S-M : 170 mm, L-XXL : 175 mm COMMANDES DE VITESSES : Shimano Deore M6100, 12 vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Deore M6100, 12 vitesses, Shadow Plus CASSETTE : Sunrace, 12 vitesses, 11-51T JANTES : 700C disque, aluminium double paroi, 30 mm de profondeur, 21 mm de largeur interne, spécifiques disque MAYOYEU ARRIÈRE : Aluminium, Center Lock Disc, flasques haut-bas, roulements à cartouche scellés, 32 trous, axe 12 mm, largeur 142 mm MOYEU AVANT : Aluminium, roulements à cartouche scellés, Center Lock, axe traversant 12x100 mm, 24 trous PNEU AVANT : Pathfinder TLR Fast Gravel 700x40c, GRIPTON T2/T5 PNEU ARRIÈRE : Pathfinder TLR Fast Gravel 700x40c, GRIPTON T2/T5 RAYONS : Acier inoxydable, 14g CHAMBRE À AIR : Standard 40 mm SV 700x32-50 CINTRE : Aluminium Mini Rise, recul 9°, rise 15 mm, diamètre 31,8 mm TIGE DE SELLE : Aluminium, collier 2 vis, offset 14 mm, diamètre 27,2 mm POTENCE : Future Stem, Comp POIGNÉES : Specialized Neutralizer, Body Geometry, verrouillables SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier PÉDALES : VP Platform, corps en aluminium CODE PRODUIT : 222061 POIDS : 10,47 kg TAILLE DE RÉFÉRENCE DU POIDS : LG COMPATIBILITÉ ACCESSOIRES : Compatible avec garde-boue et porte-bagages, points de montage sur le tube supérieur et la fourche SUSPENSION AVANT : Future Shock 1.5 intégré dans le jeu de direction pour l’absorption des vibrations GÉOMÉTRIE DU CADRE : Géométrie Rider-First Engineered™ : chaque taille optimisée pour la rigidité, le poids et la réactivité PNEUS TUBELESS READY : Pneus tubeless ready 38c pour terrains mixtes

Le Specialized Sirrus X 4.0 est le compagnon idéal pour ceux qui souhaitent se déplacer rapidement en ville, explorer des chemins gravel et affronter des parcours mixtes sans renoncer au confort. Conçu pour les cyclistes qui aiment rouler partout, il combine l’efficacité d’un vélo fitness avec la sécurité et la stabilité d’un gravel léger. Le cadre en aluminium A1 avec fourche en carbone et la position de conduite légèrement redressée permettent d’enchaîner les kilomètres avec facilité, tandis que les pneus à section large et la transmission mono-plateau offrent un contrôle optimal en permanence, sur route comme sur chemins. Grâce à la technologie Rider-First Engineered, chaque taille du Sirrus X 4.0 est optimisée pour offrir le meilleur équilibre entre rigidité, poids et réactivité, afin que le vélo réponde de manière précise et naturelle. Son agilité est son point fort : la sensation est presque « télépathique », vous donnant envie d’aller toujours plus loin, au-delà des trajets habituels, à la découverte de nouvelles routes. PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 : Système Future Shock 1.5 avec 20 mm de débattement pour plus de confort et de contrôle sur les surfaces irrégulières Cadre léger en aluminium A1 avec fourche en carbone pour un excellent compromis entre poids, efficacité et robustesse Pneus larges pour une meilleure stabilité, adhérence et sécurité sur route et chemins Position de conduite légèrement relevée pour plus de confort et de maîtrise au quotidien et sur les longues distances Transmission SRAM NX 1x11 avec une large plage de développements, précise et fiable dans toutes les conditions Concept Rider-First Engineered : chaque taille de cadre est optimisée pour un équilibre parfait entre rigidité, poids et réactivité Maniabilité agile et intuitive sur terrains mixtes Caractéristiques techniques Cadre Aluminium premium Specialized A1SL Géométrie fitness, tubes hydroformés Câblerie interne Fixations de freins à disque flat-mount Supports Plug + Play pour porte-bagages et garde-boue Blocage rapide Fourche / Suspension Fourche : Specialized FACT 9r Carbon Monocoque Flat-mount disc Axe traversant 12x100 mm Fixations low rider Supports garde-boue Plug + Play Future Shock 1.5 Freins Avant : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160 mm Arrière : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160 mm Transmission Commandes : Shimano Cues SL-U6000, 11 vitesses Dérailleur arrière : Shimano Cues 11 vitesses Shadow Plus Cassette : Shimano CS-LG400-11, 11-50T Manivelles : Prowheel Alloy (165 / 170 / 175 mm selon la taille) Plateau : Narrow Wide acier 42T Pédalier : BSA 68 mm, axe 24 mm Chaîne : KMC eGlide pour Shimano Cues 11 vitesses Roues & pneus Jantes : 700C disc, double paroi, 22 mm de profondeur, 21 mm largeur interne, 32 trous Moyeu avant : 12x100 mm, Center Lock, 24 trous Moyeu arrière : 12x142 mm, Center Lock, 32 trous Rayons : acier inoxydable 14g Pneus : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C (avant et arrière) Chambres à air : standard 700x32–50 SV Cockpit Cintre : Alloy Mini Rise, 9° de backsweep, 15 mm de rise, 31.8 mm Potence : Future Stem Comp Poignées : Specialized Neutralizer Body Geometry locking grips Tige de selle : aluminium 27.2 mm, offset 14 mm, 2 vis Collier de selle : 31.8 mm, type boulonné Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier Accessoires Pédales : plateformes Specialized Poids Taille mesurée : LG Géométrie du vélo Paramètre Taille 1 Taille 2 Taille 3 Taille 4 Taille 5 Taille 6 Longueur des manivelles 165 165 170 170 175 175 Largeur du cintre 680 680 680 680 680 680 Longueur de potence 60 60 70 80 90 100 Largeur de selle 155 155 155 143 143 143 Longueur de tige de selle 300 300 350 350 400 400 Stack 587 590 606 635 651 672 Reach 355 371 376 382 386 398 Longueur tube de direction 111 125 143 169 186 208 Angle de direction 69.5 70 70 71 71 71 Hauteur boîtier de pédalier 284 284 284 284 284 284 Drop boîtier de pédalier 70 70 70 70 70 70 Trail 78 75 75 68 68 68 Longueur fourche 395 395 395 395 395 395 Offset fourche 51 51 51 51 51 51 Centre avant 602 618 629 634 644 663 Longueur bases 440 440 440 440 440 440 Empattement 1074 1093 1033 1049 1060 1065 Longueur tube supérieur (horizontal) 529 549 559 573 581 599 Hauteur enjambement 700 722 750 778 810 831 Longueur tube de selle 360 395 440 470 510 530 Angle tube de selle 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5

Le Sirrus X 3.0 EQ de Specialized est le compagnon idéal pour ceux qui souhaitent se déplacer rapidement et confortablement en ville, tout en gardant la liberté d'explorer les chemins légers, les pistes cyclables blanches et les routes secondaires. C'est un vélo conçu pour ceux qui vivent le vélo tous les jours : pour aller au travail, pour les entraînements du soir, pour les sorties du week-end où l'asphalte s'arrête mais l'envie de pédaler continue. La géométrie Rider-First Engineered garantit que chaque taille offre le même mélange parfait de rigidité, légèreté et réactivité : que vous rouliez sur une S ou une XL, la sensation est toujours celle d'un vélo fait sur mesure. Les pneus plus larges inspirent confiance sur les surfaces inégales, la position légèrement plus droite augmente le confort et le contrôle, tandis que la transmission 1x intuitive vous permet de vous concentrer uniquement sur la route. Légère, vive et précise dans la direction, le Sirrus X 3.0 EQ offre une conduite presque « télépathique », transformant chaque déplacement quotidien en une petite aventure, avec en plus toute la praticité des garde-boue, porte-bagages et lumières intégrées pour être toujours prêt à partir, par tous les temps et à toute heure. Principales caractéristiques du Sirrus X 3.0 EQ : Cadre léger avec géométrie Rider-First Engineered pour un équilibre optimal entre rigidité, poids et réactivité quel que soit la taille. Encore plus léger que le Sirrus X 2.0 et plus rapide grâce à la fourche en alliage A1 qui améliore la précision de conduite et le rendement. Pneus plus larges et position de conduite légèrement plus droite pour plus de confort, de contrôle et de sécurité sur asphalte et chemins légers. Transmission Shimano Cues 1x11 avec cassette 11-50 dents pour une large gamme de rapports adaptée aux montées difficiles et aux sections rapides. Changement 1x super intuitif : un seul levier pour gérer tous les rapports simplement et immédiatement. Freins à disque hydrauliques puissants et modulables pour un freinage sûr et constant même sous la pluie et dans les descentes longues. Porte-bagages Racktime intégré, compatible avec sacs et sacoches pour le commuting, le vélo au travail et le cyclotourisme léger. Garde-boue Specialized DRYTECH intégrés pour vous protéger de l'eau et de la saleté en cas de pluie ou de routes mouillées. Éclairage avant et arrière extra-lumineux alimenté par un moyeu dynamo Shimano pour voir et être vu sans se soucier des batteries. Maniabilité agile et précise, direction réactive et grande efficacité de pédalage pour des déplacements rapides et agréables sur tous les terrains mixtes. TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: Sirrus X 3.0 EQ ANNÉE DU MODÈLE: 2026 year CADRE: Aluminium Premium Specialized A1, géométrie Fitness, tubes à épaisseur variable, passage interne des câbles, support de disque flat-mount, dégagement rapide, compatibilité porte-bagages/garde-boue Plug + Play FOURCHE: Aluminium Premium A1, support de disque flat-mount, compatibilité garde-boue Plug + Play, attaches porte-bagages low rider, dégagement rapide FREIN AVANT: Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes en résine, flat-mount, 160mm FREIN ARRIÈRE: Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes en résine, flat-mount, 140mm COMMANDES DE CHANGEMENT: Shimano Cues SL-U6000, 11 vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Cues 11 vitesses avec Shadow Plus CASSETTE: Shimano, CS-LG400-11, CUES, 11 vitesses, 11-50T PÉDALIER: Shimano Cues FC-U6000, alliage, 170mm MOYEU DE PÉDALIER: Shimano BSA fileté CHAÎNE: KMC eGlide pour Shimano Cues 11 vitesses JANTES: 700C, double paroi en alliage, profondeur 22mm, largeur interne 21mm, pour frein à disque MOYEU AVANT: Shimano Dynamo, 6 trous, 100mm, dégagement rapide, 32 trous MOYEU ARRIÈRE: Alliage, Shimano 11 vitesses, 6 trous, 32 trous, axe 10mm, 135mm RAYONS: Acier inoxydable, 14g PNEU AVANT: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C PNEU ARRIÈRE: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C CHAMBRE À AIR: Standard 40mm SV 700x32-50 GUIDON: Alloy Mini Rise, backsweep 9°, rise 15mm, 31.8mm POTENCE: Aluminium forgé 3D, 31.8mm, rise 7° POIGNÉE DU GUIDON: Specialized Neutralizer, Body Geometry, grip verrouillable SELLE: Bridge Sport, rails en acier, 155/143mm TIGE DE SELLE: Aluminium, décalage 12mm, collier à 2 boulons, 27.2mm COLLIER DE SELLE: Type à vis, 31.8mm PÉDALES: Specialized, plateforme CODE PRODUIT: 222056 TAILLE DE RÉFÉRENCE POUR LE POIDS: LG CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Freins à disque hydrauliques, transmission 1x11 vitesses, éclairage intégré alimenté par dynamo, garde-boue DRYTECH, porte-bagages Racktime, géométrie optimisée Rider-First STACK STACK (XXS): 536 mm mm STACK (XS): 555 mm mm STACK (S): 563 mm mm STACK (M): 593 mm mm STACK (L): 608 mm mm STACK (XL): 633 mm mm REACH REACH (XXS): 373 mm mm REACH (XS): 388 mm mm REACH (S): 393 mm mm REACH (M): 398 mm mm REACH (L): 402 mm mm REACH (XL): 414 mm mm