Le Specialized Sirrus X 4.0 est le compagnon idéal pour ceux qui souhaitent se déplacer rapidement en ville, explorer des chemins gravel et affronter des parcours mixtes sans renoncer au confort. Conçu pour les cyclistes qui aiment rouler partout, il combine l’efficacité d’un vélo fitness avec la sécurité et la stabilité d’un gravel léger. Le cadre en aluminium A1 avec fourche en carbone et la position de conduite légèrement redressée permettent d’enchaîner les kilomètres avec facilité, tandis que les pneus à section large et la transmission mono-plateau offrent un contrôle optimal en permanence, sur route comme sur chemins. Grâce à la technologie Rider-First Engineered, chaque taille du Sirrus X 4.0 est optimisée pour offrir le meilleur équilibre entre rigidité, poids et réactivité, afin que le vélo réponde de manière précise et naturelle. Son agilité est son point fort : la sensation est presque « télépathique », vous donnant envie d’aller toujours plus loin, au-delà des trajets habituels, à la découverte de nouvelles routes.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 :
- Système Future Shock 1.5 avec 20 mm de débattement pour plus de confort et de contrôle sur les surfaces irrégulières
- Cadre léger en aluminium A1 avec fourche en carbone pour un excellent compromis entre poids, efficacité et robustesse
- Pneus larges pour une meilleure stabilité, adhérence et sécurité sur route et chemins
- Position de conduite légèrement relevée pour plus de confort et de maîtrise au quotidien et sur les longues distances
- Transmission SRAM NX 1x11 avec une large plage de développements, précise et fiable dans toutes les conditions
- Concept Rider-First Engineered : chaque taille de cadre est optimisée pour un équilibre parfait entre rigidité, poids et réactivité
- Maniabilité agile et intuitive sur terrains mixtes
Caractéristiques techniques
Cadre
- Aluminium premium Specialized A1SL
- Géométrie fitness, tubes hydroformés
- Câblerie interne
- Fixations de freins à disque flat-mount
- Supports Plug + Play pour porte-bagages et garde-boue
- Blocage rapide
Fourche / Suspension
- Fourche : Specialized FACT 9r Carbon Monocoque
- Flat-mount disc
- Axe traversant 12x100 mm
- Fixations low rider
- Supports garde-boue Plug + Play
- Future Shock 1.5
Freins
- Avant : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160 mm
- Arrière : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160 mm
Transmission
- Commandes : Shimano Cues SL-U6000, 11 vitesses
- Dérailleur arrière : Shimano Cues 11 vitesses Shadow Plus
- Cassette : Shimano CS-LG400-11, 11-50T
- Manivelles : Prowheel Alloy (165 / 170 / 175 mm selon la taille)
- Plateau : Narrow Wide acier 42T
- Pédalier : BSA 68 mm, axe 24 mm
- Chaîne : KMC eGlide pour Shimano Cues 11 vitesses
Roues & pneus
- Jantes : 700C disc, double paroi, 22 mm de profondeur, 21 mm largeur interne, 32 trous
- Moyeu avant : 12x100 mm, Center Lock, 24 trous
- Moyeu arrière : 12x142 mm, Center Lock, 32 trous
- Rayons : acier inoxydable 14g
- Pneus : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C (avant et arrière)
- Chambres à air : standard 700x32–50 SV
Cockpit
- Cintre : Alloy Mini Rise, 9° de backsweep, 15 mm de rise, 31.8 mm
- Potence : Future Stem Comp
- Poignées : Specialized Neutralizer Body Geometry locking grips
- Tige de selle : aluminium 27.2 mm, offset 14 mm, 2 vis
- Collier de selle : 31.8 mm, type boulonné
- Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier
Accessoires
- Pédales : plateformes Specialized
Poids
- Taille mesurée : LG
Géométrie du vélo
| Paramètre | Taille 1 | Taille 2 | Taille 3 | Taille 4 | Taille 5 | Taille 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur des manivelles | 165 | 165 | 170 | 170 | 175 | 175 |
| Largeur du cintre | 680 | 680 | 680 | 680 | 680 | 680 |
| Longueur de potence | 60 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
| Largeur de selle | 155 | 155 | 155 | 143 | 143 | 143 |
| Longueur de tige de selle | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 |
| Stack | 587 | 590 | 606 | 635 | 651 | 672 |
| Reach | 355 | 371 | 376 | 382 | 386 | 398 |
| Longueur tube de direction | 111 | 125 | 143 | 169 | 186 | 208 |
| Angle de direction | 69.5 | 70 | 70 | 71 | 71 | 71 |
| Hauteur boîtier de pédalier | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 |
| Drop boîtier de pédalier | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Trail | 78 | 75 | 75 | 68 | 68 | 68 |
| Longueur fourche | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
| Offset fourche | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Centre avant | 602 | 618 | 629 | 634 | 644 | 663 |
| Longueur bases | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 |
| Empattement | 1074 | 1093 | 1033 | 1049 | 1060 | 1065 |
| Longueur tube supérieur (horizontal) | 529 | 549 | 559 | 573 | 581 | 599 |
| Hauteur enjambement | 700 | 722 | 750 | 778 | 810 | 831 |
| Longueur tube de selle | 360 | 395 | 440 | 470 | 510 | 530 |
| Angle tube de selle | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Le Specialized Sirrus X 4.0 est le compagnon idéal pour ceux qui souhaitent se déplacer rapidement en ville, explorer des chemins gravel et affronter des parcours mixtes sans renoncer au confort. Conçu pour les cyclistes qui aiment rouler partout, il combine l’efficacité d’un vélo fitness avec la sécurité et la stabilité d’un gravel léger. Le cadre en aluminium A1 avec fourche en carbone et la position de conduite légèrement redressée permettent d’enchaîner les kilomètres avec facilité, tandis que les pneus à section large et la transmission mono-plateau offrent un contrôle optimal en permanence, sur route comme sur chemins. Grâce à la technologie Rider-First Engineered, chaque taille du Sirrus X 4.0 est optimisée pour offrir le meilleur équilibre entre rigidité, poids et réactivité, afin que le vélo réponde de manière précise et naturelle. Son agilité est son point fort : la sensation est presque « télépathique », vous donnant envie d’aller toujours plus loin, au-delà des trajets habituels, à la découverte de nouvelles routes.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 :
- Système Future Shock 1.5 avec 20 mm de débattement pour plus de confort et de contrôle sur les surfaces irrégulières
- Cadre léger en aluminium A1 avec fourche en carbone pour un excellent compromis entre poids, efficacité et robustesse
- Pneus larges pour une meilleure stabilité, adhérence et sécurité sur route et chemins
- Position de conduite légèrement relevée pour plus de confort et de maîtrise au quotidien et sur les longues distances
- Transmission SRAM NX 1x11 avec une large plage de développements, précise et fiable dans toutes les conditions
- Concept Rider-First Engineered : chaque taille de cadre est optimisée pour un équilibre parfait entre rigidité, poids et réactivité
- Maniabilité agile et intuitive sur terrains mixtes
Caractéristiques techniques
Cadre
- Aluminium premium Specialized A1SL
- Géométrie fitness, tubes hydroformés
- Câblerie interne
- Fixations de freins à disque flat-mount
- Supports Plug + Play pour porte-bagages et garde-boue
- Blocage rapide
Fourche / Suspension
- Fourche : Specialized FACT 9r Carbon Monocoque
- Flat-mount disc
- Axe traversant 12x100 mm
- Fixations low rider
- Supports garde-boue Plug + Play
- Future Shock 1.5
Freins
- Avant : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160 mm
- Arrière : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160 mm
Transmission
- Commandes : Shimano Cues SL-U6000, 11 vitesses
- Dérailleur arrière : Shimano Cues 11 vitesses Shadow Plus
- Cassette : Shimano CS-LG400-11, 11-50T
- Manivelles : Prowheel Alloy (165 / 170 / 175 mm selon la taille)
- Plateau : Narrow Wide acier 42T
- Pédalier : BSA 68 mm, axe 24 mm
- Chaîne : KMC eGlide pour Shimano Cues 11 vitesses
Roues & pneus
- Jantes : 700C disc, double paroi, 22 mm de profondeur, 21 mm largeur interne, 32 trous
- Moyeu avant : 12x100 mm, Center Lock, 24 trous
- Moyeu arrière : 12x142 mm, Center Lock, 32 trous
- Rayons : acier inoxydable 14g
- Pneus : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C (avant et arrière)
- Chambres à air : standard 700x32–50 SV
Cockpit
- Cintre : Alloy Mini Rise, 9° de backsweep, 15 mm de rise, 31.8 mm
- Potence : Future Stem Comp
- Poignées : Specialized Neutralizer Body Geometry locking grips
- Tige de selle : aluminium 27.2 mm, offset 14 mm, 2 vis
- Collier de selle : 31.8 mm, type boulonné
- Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier
Accessoires
- Pédales : plateformes Specialized
Poids
- Taille mesurée : LG
Géométrie du vélo
| Paramètre | Taille 1 | Taille 2 | Taille 3 | Taille 4 | Taille 5 | Taille 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur des manivelles | 165 | 165 | 170 | 170 | 175 | 175 |
| Largeur du cintre | 680 | 680 | 680 | 680 | 680 | 680 |
| Longueur de potence | 60 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
| Largeur de selle | 155 | 155 | 155 | 143 | 143 | 143 |
| Longueur de tige de selle | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 |
| Stack | 587 | 590 | 606 | 635 | 651 | 672 |
| Reach | 355 | 371 | 376 | 382 | 386 | 398 |
| Longueur tube de direction | 111 | 125 | 143 | 169 | 186 | 208 |
| Angle de direction | 69.5 | 70 | 70 | 71 | 71 | 71 |
| Hauteur boîtier de pédalier | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 |
| Drop boîtier de pédalier | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Trail | 78 | 75 | 75 | 68 | 68 | 68 |
| Longueur fourche | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
| Offset fourche | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Centre avant | 602 | 618 | 629 | 634 | 644 | 663 |
| Longueur bases | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 |
| Empattement | 1074 | 1093 | 1033 | 1049 | 1060 | 1065 |
| Longueur tube supérieur (horizontal) | 529 | 549 | 559 | 573 | 581 | 599 |
| Hauteur enjambement | 700 | 722 | 750 | 778 | 810 | 831 |
| Longueur tube de selle | 360 | 395 | 440 | 470 | 510 | 530 |
| Angle tube de selle | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
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