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BOUCHON EN CAOUTCHOUC POUR COLLIER DE SELLA SPECIALIZED TARMAC SL5 S159900008 Le bouchon en caoutchouc pour collier de sella SL5 de Specialized est la solution idéale pour couvrir le trou du collier de sella sur le cadre Tarmac SL5. Réalisé en caoutchouc moulé, il s’adapte parfaitement au profil du cadre, garantissant un aspect propre et professionnel. Ce bouchon est également compatible avec les modèles Crux dotés de collier interne. BOUCHON EN CAOUTCHOUC POUR COLLIER DE SELLA SPECIALIZED TARMAC SL5 S159900008 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réalisé en caoutchouc moulé pour s’adapter au profil du cadre. Couvre le trou du collier de sella pour un aspect propre et professionnel. Compatible avec les modèles Tarmac SL5 et Crux avec collier interne. COMPATIBLE AVEC : 2021 CRUX PRO 2021 CruX 2021 CruX Comp 2021 Cadre S-Works CruX 2020 CRUX ELITE 2020 CRUX EXPERT 2020 CRUX SW DI2 2020 Cadre S-Works CruX 2019 CruX Elite 2019 CruX Expert 2019 S-Works CruX 2019 S-Works CruX Frameset 2018 CruX Elite X1 2018 CruX Expert X1 2018 CruX Expert X1 2018 CruX Sport 2018 Men's Tarmac SL5 Comp 2018 Men's Tarmac SL5 Comp Disc 2018 Men's Tarmac SL5 Expert DA 2018 S-Works CruX 2018 S-Works CruX Frameset 2018 TARMAC MEN SL5 COMP - WF 2018 TARMAC MEN SL5 COMP DISC - WF 2018 TARMAC MEN SL5 EXPERT DA - WF 2017 S-Works Tarmac - Torch Edition Frameset 2017 S-Works Tarmac AG Chrome Frameset 2017 S-Works Tarmac Di2 2017 S-Works Tarmac Di2 2017 S-Works Tarmac Di2 2017 S-Works Tarmac Disc Frameset 2017 S-Works Tarmac Disc Frameset 2017 S-Works Tarmac Disc eTap 2017 S-Works Tarmac Dura-Ace 2017 S-Works Tarmac Frameset 2017 S-Works Tarmac Frameset 2017 S-Works Tarmac S-Build Frameset 2017 S-Works Tarmac eTap 2017 S-Works Tarmac eTap 32 2017 Tarmac Comp 2017 Tarmac Comp 2017 Tarmac Comp - Torch Edition 2017 Tarmac Comp Disc 2017 Tarmac Comp Disc 2017 Tarmac Expert 2017 Tarmac Expert Disc 2017 Tarmac Expert eTap 2017 Tarmac Pro Disc Ultegra Di2 2017 Tarmac Pro Frameset 2017 Tarmac Pro Ultegra Di2 2017 Tarmac Sport 2017 Tarmac Sport 2016 S-Build S-Works Tarmac Disc Frameset 2016 S-Build S-Works Tarmac Frameset 2016 S-Works Tarmac Celebrazione Frameset 2016 S-Works Tarmac Di2 2016 S-Works Tarmac Di2 Warranty Replacement Frame 2016 S-Works Tarmac Disc Di2 2016 S-Works Tarmac Disc Di2 Warranty Replacement Frame 2016 S-Works Tarmac Disc Frameset 2016 S-Works Tarmac Dura-Ace 2016 S-Works Tarmac Frameset 2016 S-Works Tarmac Nibali Frameset 2016 S-Works Tarmac SL4 Disc Warranty Replacement Frame 2016 S-Works Tarmac SL4 Warranty Replacement Frame 2016 S-Works Tarmac Sagan Frameset 2016 S-Works Tarmac Warranty Replacement Frame 2016 Specialized Edition Tarmac Disc Power 2016 Tarmac Disc Power SE Warranty Replacement Frame 2016 Tarmac Expert 2016 Tarmac Expert Disc Race 2016 Tarmac Expert Disc Warranty Replacement Frame 2016 Tarmac Expert Warranty Replacement Frame 2016 Tarmac Pro Disc Race UDi2 2016 Tarmac Pro Frameset 2016 Tarmac Pro Race 2015 S-Build S-Works Tarmac Disc Module 2015 S-Build S-Works Tarmac Frameset 2015 S-Works Tarmac AC15 Frameset 2015 S-Works Tarmac Di2 Disc 2015 S-Works Tarmac Di2 Disc 2015 S-Works Tarmac Disc Module 2015 S-Works Tarmac Dura-Ace 2015 S-Works Tarmac Frameset 2015 S-Works Tarmac Frameset 2015 S-Works Tarmac Frameset 2015 S-Works Tarmac Kwiato Frameset 2015 S-Works Tarmac Nibali Celebration Frameset 2015 S-Works Tarmac RED 2015 S-Works Tarmac SL4 Contador Frameset 2015 S-Works Tarmac SL4 Dura-Ace Di2 2015 S-Works Tarmac SL4 Frameset 2015 S-Works Tarmac Sagan Frameset 2015 Tarmac Expert 2015 Tarmac Expert 2015 Tarmac Pro Disc Race 2015 Tarmac Pro Disc Race UDi2 2015 Tarmac Pro Frameset 2015 Tarmac Pro Race 2015 Tarmac Pro Race 2015 Tarmac SL4 Pro Race CODE ARTICLE S159900008

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY 2024 Le CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY est le meilleur vélo Gravel tout-suspendu : il est parfait aussi bien pour les routes en terre et cahoteuses que pour les sentiers singletrack. Grâce au système KingPin et à la fourche Lefty, rien n’est off-limits. La suspension KingPin offre du confort sans ajout de poids ni complexité de pivots et d’amortisseur : KingPin est la réponse de Cannondale aux utilisateurs Gravel les plus exigeants. Que tu aies besoin de plus de confort pour les longues sorties, de plus de traction pour prendre les virages à la limite, ou d’une meilleure absorption pour les sentiers les plus techniques, Kingpin est la réponse légère et sans entretien à tes prières. Le vélo est équipé de la fourche Lefty : la fourche gravel la plus fluide, maniable et précise au monde. Le débattement de 30 mm et l’espace pour des pneus jusqu’à 700x45mm font de la Lefty Oliver l’arme parfaite pour repousser les limites du confort et du contrôle. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone BallisTec avec suspensions Kingpin / Fourche gravel Lefty Oliver, débattement 30 mm. Transmission spécifique gravel Shimano GRX 800/600 12v / Tige de selle télescopique DownLow Jantes WTB KOM Light avec pneus Vittoria Mezcal, 700x44c, tubeless ready LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Topstone Carbon, système de suspension Kingpin, compatible SmartSense, construction Proportional Response, axe traversant 12x142mm, prêt pour tige de selle télescopique 27.2, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, passage interne des câbles DirectLine, pontet de garde-boue amovible, multiples fixations pour porte-bagages / porte-bidons. FOURCHE : Lefty Oliver, débattement 30mm, blocage, amortisseur Chamber Damper avec réglage All-Over, ressort pneumatique ISO High-Ride, pivot conique, 700c, déport 55mm. JANTES : DT Swiss G 540, 700c, 28h, largeur interne 24mm, tubeless ready. MOZZI : (F) Lefty SL, 6-Bolt / (R) Shimano MT410 Centerlock Disc, 12x142mm. RAYONS : Acier inoxydable, 14g. PNEUS : Vittoria Mezcal, 700x44c, tubeless ready. PÉDALIER : Shimano GRX 610, 40D. BOÎTIER DE PÉDALIER : Shimano BSA 68. CHAÎNE : Shimano HG M7100, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : Shimano BSA 68. CHAÎNE : Shimano HG M7100, 12 vitesses. CASSETTE : Shimano SLX M7100, 10-45, 12 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano GRX 822, Shadow RD+. LEVIERS DE FREIN : Shimano GRX 820, 12 vitesses, avec commande de tige de selle télescopique. CINTRE : Cannondale 2 ShortDrop, alliage 7050, drop évasé 12°. GUIDOLINE : Fizik Solocush Soft, 3mm. POTENCE : Cannondale 2, alliage 6061, 31.8, 7°. JEU DE DIRECTION : Intégré, carbone, 1-1/8" - 1-1/2". FREINS : Shimano GRX 800 à disque hydraulique, disques 160/160mm MT800/RT86. SELLA : Fizik Terra Argo X5, rails S-alloy. TIGE DE SELLE : Cannondale DownLow Dropper Post, 27.2, débattement 60/80/100mm, levier intégré au shifter. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X Notre interprétation du vélo gravel polyvalent par excellence. Allez partout, emportez de tutto et continuez à pédaler. Le couteau suisse des vélos gravel. La transmission Shimano GRX820 est capable de gérer aussi bien les sorties du week-end que les sprints les jours de course. La suspension KingPin vous maintient confortable et bien ancré au sol, quelles que soient les conditions. Grâce au spazio pour des pneus larges et à tutti les supports dont vous avez besoin, ce vélo est prêt pour n’importe quelle aventure que vous puissiez imaginer. Faites vos valises et partez. Kingpin est notre suspension arrière légère et pensée pour les longues distances ; elle ne nécessite pas d’entretien et confère au cadre Topstone une vera et propre course de la roue arrière sans compromettre la rigidité pour les sprints. Kingpin garantit une conduite plus fluide, une meilleure traction pour pousser au maximum et un confort accru pour affronter les terrains les plus accidentés. Tu ne non t’en rendras même pas compte, mais tu seras très heureux de l’avoir. Notre nouveau système de stockage StashPort dans le tube diagonal est conçu pour être caché mais en même temps pratique. Associé au StashBag spécial, vous pouvez emporter avec vous tutto l’essentiel pendant le voyage, en sachant qu’il sera en sécurité, quoi que vous fassiez. De plus, les multiples points de fixation sur le cadre vous permettent de transporter plus de matériel pour d’autres aventures. Un feeling de conduite personnalisé, spécifique pour vous. Traduit : Struttura Proportional Response. Tutto, de la disposition des fibres de carbone à la géométrie de la Topstone, est réglé individuellement en fonction de la taille du cadre, afin que le vélo, suspensions KingPin incluses, fonctionne en harmonie pour vous offrir le meilleur feeling de conduite possible pour vous. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre full carbone léger avec suspension arrière Kingpin, construction Proportional Response spécifique à la taille et compartiment de rangement StashPort dans le tube diagonal Changement de vitesses fluide et fiable grâce à la transmission Shimano GRX820 2x12 vitesses, leur groupe gravel mécanique haut de gamma Roues légères et rapides : jantes WTB KOM Team, mozzi Shimano et pneus gravel WTB Riddler 45c Le reggisella en carbone 2 de Cannondale et le cintre élargi 2 ShortDrop créent une position de conduite confortable Le capteur de roue Cannondale fournit des informations extrêmement précises sur la vitesse, la distance et l’itinéraire, des rappels d’entretien et altro encore via l’app Cannondale LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Topstone Carbon, système de suspension Kingpin, construction Proportional Response, downtube Stashport, passage interne des câbles, axe traversant 12x142mm, 27.2 dropper post ready, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, pontet de garde-boue amovible, multiples fixations pour porte-bagages/porte-bidons Fourche Topstone Carbon, pivot 1-1/8" à 1.5", déport OutFront 55mm, flat mount disc, passage interne, axe traversant 12x100, triples fixations porte-bidons/porte-bagages, fixations garde-boue Jeu de direction Acros IS52/40 ICR Transmission Dérailleur arrière Shimano GRX 820, Shadow RD+ Dérailleur avant Shimano GRX 820 Leviers de vitesse Shimano GRX 820, 12-speed Chaîne Shimano M8100, 12-speed Pédalier Shimano GRX 820, 48/31 Cassette Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-speed Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano GRX 820 à disque hydraulique, disques MT800 160/160mm Leviers de frein Shimano GRX 820 à disque hydraulique Roues Mozzo avant Shimano TC500, 12x100mm centerlock Mozzo arrière Shimano TC500, 12x142mm centerlock Jantes WTB KOM Team i25 TCS, 28h, tubeless ready Rayons Acier inoxydable, 14g Dimension du pneu 37 Taille des roues 700c Pneus WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Pneu avant WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Pneu arrière WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Composants Cintre Cannondale 2 ShortDrop, alliage 7050, 12° de flare en bas Potence Cannondale C1 Conceal, alliage, 31.8, -6° Ruban de cintre Cannondale KnurlCork, 2.7mm Sella Fizik Terra Argo X7 Reggisella Cannondale 2 Carbon, 27.2x350mm (47-58), 400mm (61) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Large StashBag downtube storage bag, tubeless valve stems *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CHAMBRES D'ARIA SCHWALBE AEROTHAN RACE 700x23/28C SV20E PRESTA 40MM Les chambres d'ARIA Schwalbe Aerothan sont fabriquées avec un matériau ultraléger, hautement résistant aux crevaisons et à la chaleur, et offrant une résistance au roulement minimale. Grâce aux polymères spéciaux avec lesquels elles sont fabriquées, ces chambres d'ARIA sont compatibles avec les freins à disque et les freins sur jante. Dimension 700x23/28, avec valve Presta de 40 mm. CHAMBRES D'ARIA SCHWALBE AEROTHAN RACE 700x23/28C SV20E PRESTA 40MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Aerothan : matériau léger, hautement résistant aux crevaisons, à la chaleur et conçu pour une résistance au roulement minimale. Légèreté jusqu’à la valve. Environ 40 % plus légères que les chambres d'ARIA Schwalbe extralight équivalentes. L’Aerothan empêche la perte d'ARIA soudaine. Compatibilité avec freins à disque et freins sur jante. Comportement de conduite stabile même in caso de basse pression. Montage facile, sans déplacement ni pincement. Misura: 700x23. Valve Presta de 40 mm. Poids (environ) : 40 g. Non compatibles avec le liquide d’étanchéité et les bombes gonfle et répare. 100 % recyclable. CODE ARTICLE 10400413

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ S.T. Specialized Sirrus X – La combinaison parfaite de confort, d’efficacité et d’agilité Le Specialized Sirrus X est le vélo idéal pour ceux qui recherchent polyvalence, confort et efficacité, aussi bien sur l’asphalte que sur les chemins. Avec une géométrie optimisée, une transmission mono-plateau et des composants de haute qualité, ce vélo offre une conduite fluide et sûre, parfaite pour le commuting urbain et l’aventure off-road. Caractéristiques principales Confort & efficacité Pneus larges pour une stabilité et une traction accrues Position de conduite légèrement redressée pour un confort optimal Transmission mono-plateau pour la simplicité et la fiabilité Technologie Rider-First Engineered Cadre conçu pour offrir le juste équilibre entre rigidité, poids et réactivité à chaque taille Agilité et précision Léger et maniable, il offre un contrôle précis sur différents types de terrains Composants techniques Cadre : Alliage A1 avec passage interne des câbles Transmission : 1x8, intuitive et simple Pneus : Specialized Pathfinder 42c avec composé breveté Gripton Porte-bagages : Racktime compatible avec des sacoches de voyage Garde-boue : DRYTECH intégrés pour une protection contre les éclaboussures et la boue Éclairage : Phare avant et arrière alimentés par une dynamo dans le moyeu Shimano

ÉTRIER DE FREIN À DISQUE SHIMANO 105 HYDRAULIQUE BR-R7070-F À 2 PISTONS Les freins à disque hydrauliques SHIMANO 105 R7000 offrent un meilleur contrôle du vélo dans toutes les conditions. Grâce à la technologie ICE, ces freins garantissent une excellente dissipation de la chaleur, évitant ainsi la surchauffe lors des longues descentes. La série SHIMANO 105 R7000 est conçue pour simplifier l’installation et l’entretien. Le système de jonction des durites simplifié (kit J) permet un accès pratique pour les outils, facilitant ainsi l’installation et le réglage des freins. De plus, le remplacement de la roue est une opération simple et rapide. Avec le système de purge simple et propre (ONE WAY BLEEDING), tu peux facilement retirer l’aria des freins et maintenir une efficacité de freinage optimale. L’étrier de frein BR-R7070-F est disponible en couleur noire, qui s’adapte parfaitement à tout style de vélo. ÉTRIER DE FREIN À DISQUE SHIMANO 105 HYDRAULIQUE BR-R7070-F À 2 PISTONS CARACTÉRISTIQUES Technologie ICE pour une excellente dissipation de la chaleur Système de jonction des durites simplifié (kit J) pour une installation et un réglage faciles Système de purge simple et propre (ONE WAY BLEEDING) Disponible en couleur noire pour s’adapter à tout style de vélo

PNEU WTB RESOLUTE TCS 650BX42 60TPI TUBELESS READY Pneu Gravel WTB perfetto pour toutes les saisons. I piccoli crampons carrés offrent une adhérence constante sur une variété de terrains, tandis que les larges espaces entre eux empêchent la boue de s’accumuler lorsque les conditions deviennent amusantes (c’est-à-dire humides).La largeur de 42 mm rend ce pneu perfetto aussi bien pour l’asphalte que pour les routes sans fine ondulées avec toutes les variétés de tempo. PNEU WTB RESOLUTE TCS 650BX42 60TPI TUBELESS READY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : E.T.R.T.O 42-584. Misura : 650Bx42. 60 TPI. Poids : 440 g. Tubeless Ready. Carcasse TCS Light légère et souple. Gomme Dual DNA. CODE ARTICLE 936421003

PNEU specialized ROADSPORT 700X28C Le PNEU specialized ROADSPORT 700X28C, grâce à sa bande de roulement polyvalente et à sa carcasse Endurant, est résistant, rapide, léger et offre une excellente traction. La nouvelle gomme garantit une excellente maniabilité dans toutes les situations. PNEU specialized ROADSPORT 700X28C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 700x28C. Rigide. 60 TPI. Carcasse Endurant résistante. Protection Flat Jacket sur les flancs. CODE ARTICLE 00021-4504

MOVIMENTO CENTRALE CERAMICSPEED CUVETTES BSA NOIR 29MM DUB Movimento centrale Ceramicspeed construit sur un axe de 28,99 encore plus résistant à la saleté tout en conservant les qualités ultra efficaces et durables pour lesquelles les mouvements centraux CeramicSpeed sont connus.Le pare-poussière intégré offre une couverture maximale, protège le roulement et offre des performances élevées sans aucun compromis. Les roulements Ceramicspeed transfèrent la charge de la manivelle au cadre avec une durée de vie et une efficacité incomparables.L'axe Sram DUB exige une précision absolue en termes de compatibilité et tous les axes des mouvements centraux CeramicSpeed sont soigneusement calibrés pour un fonctionnement impeccable de l'ensemble de la transmission. MOVIMENTO CENTRALE CERAMICSPEED CUVETTES BSA NOIR 29MM DUB CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Se monte sur vélos de route. Movimento centrale fileté BSA. Largeur de boîtier de movimento centrale : 68 mm. Axe DUB 28.9 mm. Roulements : CeramicSpeed Standard. 2 cuvettes avec roulements CeramicSpeed installés. 2 pare-poussière. 4 entretoises de 1 mm. Graisse CeramicSpeed All Round. CODE ARTICLE 106761

SERRAGE DE TIGE DE SELLE ORBEA ORDU OME 15 Le collier de tige de selle Seat Clamp Ordu OME 15 est spécialement conçu pour les modèles Ordu OME, garantissant une adhérence parfaite et une sécurité optimale lors de vos aventures à vélo. SERRAGE DE TIGE DE SELLE ORBEA ORDU OME 15 caractéristiques principales : Compatible avec les modèles Ordu OME de orbea pour une adhérence parfaite Fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour garantir résistance et durabilité dans le temps COMPATIBLE AVEC : ORDU 2018-2019Carbon-OME-28

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X Le couteau suisse des vélos gravel. La transmission Shimano GRX820 est capable de gérer aussi bien les sorties du week-end que les sprints les jours de course. La suspension KingPin te maintient à l’aise et bien ancré au sol, quelles que soient les conditions. Grâce à l’espace pour des pneus larges et à tous les supports dont tu as besoin, ce vélo est prêt pour n’importe quelle aventure que tu puisses imaginer. Fais tes bagages et pars. Des sourires à l’infini Kingpin est notre suspension arrière légère, pensée pour les longues distances ; elle ne nécessite aucun entretien et confère au cadre Topstone un véritable débattement de la roue arrière sans compromettre la rigidité pour les sprints. Kingpin garantit une conduite plus fluide, une meilleure traction pour pousser au maximum et davantage de confort pour affronter les terrains les plus accidentés. Tu ne remarqueras même pas qu’elle est là, mais tu seras très content de l’avoir. Emporte de tout Notre nouveau système de rangement StashPort dans le tube diagonal est conçu pour être discret tout en restant pratique. Associé au sac spécial StashBag, tu peux emporter avec toi tout l’essentiel pendant le voyage, en sachant que ce sera en sécurité, quoi que tu fasses. De plus, les multiples points de fixation sur le cadre te permettent de transporter davantage de matériel pour des aventures supplémentaires. Un feeling personnalisé Une sensation de conduite personnalisée, spécifique pour toi. En d’autres termes : structure Proportional Response. Tout, de la disposition des fibres de carbone à la géométrie du Topstone, est réglé individuellement en fonction de la taille du cadre, afin que le vélo, y compris les suspensions KingPin, fonctionne en harmonie pour t’offrir la meilleure sensation de conduite possible pour toi. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre full carbon léger avec suspension arrière Kingpin, construction Proportional Response spécifique à la taille et compartiment de rangement StashPort dans le tube diagonal Changement de vitesse fluide et fiable grâce à la transmission Shimano GRX820 2x12 vitesses, leur groupe gravel mécanique haut de gamme Roues légères et rapides : jantes WTB KOM Team, mozzi Shimano et pneus gravel WTB Riddler 45c La tige de selle en carbone 2 de Cannondale et le cintre évasé 2 ShortDrop créent une position de conduite confortable Le capteur de roue Cannondale fournit des informations extrêmement précises sur la vitesse, la distance et l’itinéraire, des rappels d’entretien et altro encore via l’application Cannondale LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Topstone Carbon, système de suspension Kingpin, construction Proportional Response, downtube Stashport, passage interne des câbles, axe traversant 12x142 mm, prêt pour tige de selle télescopique 27.2, UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, frein à disque flat mount, pontet de garde-boue amovible, multiples fixations pour porte-bagages/porte-bidons Fourche Topstone Carbon, pivot conique 1-1/8" à 1.5", déport OutFront 55 mm, frein à disque flat mount, routage interne, axe traversant 12x100, triple fixation pour bidon/bagages, fixations pour garde-boue Jeu de direction Acros IS52/40 ICR Transmission Dérailleur arrière Shimano GRX 820, Shadow RD+ Dérailleur avant Shimano GRX 820 Leviers de vitesses Shimano GRX 820, 12 vitesses Chaîne Shimano M8100, 12 vitesses Pédalier Shimano GRX 820, 48/31 Cassette Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Freins à disque hydrauliques Shimano GRX 820, disques MT800 160/160 mm Leviers de frein Freins à disque hydrauliques Shimano GRX 820 Roues Mozzo avant Shimano TC500, 12x100 mm centerlock Mozzo arrière Shimano TC500, 12x142 mm centerlock Jantes WTB KOM Team i25 TCS, 28h, tubeless ready Rayons Acier inoxydable, 14g Section du pneu 37 Taille des roues 700c Pneus WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Pneu avant WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Pneu arrière WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Composants Cintre Cannondale 2 ShortDrop, alliage 7050, 12° de flare Potence Cannondale C1 Conceal, alliage, 31.8, -6° Rubans de cintre Cannondale KnurlCork, 2,7 mm Sella Fizik Terra Argo X7 Tige de selle Cannondale 2 Carbon, 27.2x350 mm (47-58), 400 mm (61) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Grand sac de rangement StashBag dans le tube diagonal, valves tubeless *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Alpinist SLX Disc Les Specialized Alpinist SLX Disc sont des roues en alliage conçues pour ceux qui aiment grimper fort et piloter avec une précision absolue. Dans les longues montées, quand chaque relance brûle les jambes et que chaque virage exige un contrôle total, la légèreté devient une arme décisive. Avec un poids de seulement 1485 grammes*, ces roues en aluminium allient maniabilité, réactivité et une rigidité idéale pour transformer chaque watt en progression. Le nouveau processus de grenaillage augmente la résistance à la fatigue, tandis que les moyeux DT Swiss 350 avec rayons Sapim permettent de réduire encore 30 grammes, car chaque gramme compte vraiment. Prêtes pour le montage tubeless, les Alpinist SLX Disc offrent fluidité, confort et meilleure protection contre les crevaisons, devenant l'ensemble parfait pour ceux qui veulent une roue en alliage moderne, fiable et performante sur chaque col de montagne. Principales caractéristiques de l'Alpinist SLX Disc : Roues de route en alliage légères et maniables, conçues pour la montée et la conduite précise Poids indicatif de la paire : 1485 g* (694 g avant, 791 g arrière, sans ruban ni valve tubeless) Alliage 6061 de haute qualité avec nouveau processus de grenaillage pour meilleure résistance à la fatigue Jantes Alpinist 700c en alliage, spécifiques pour freins à disque et compatibles tubeless Profil de jante : profondeur 24 mm, largeur externe 23,5 mm, largeur interne 20 mm Configuration tubeless ready pour efficacité, confort et meilleure protection anti-crevaison Moyeux DT Swiss 350 Straightpull Center Lock avec mécanisme Star Ratchet 36t (engagement 10°) Fixations moyeux : 100x12 mm avant et 142x12 mm arrière Corps de roue libre Shimano Route 11 vitesses HG convertible Roulements à cartouche étanches DT Swiss pour fluidité et durabilité Rayons Sapim D-Light Straightpull : 21 rayons avant radial/seconde (2:1), 24 rayons arrière seconde (1:1) Nipples en alliage noirs Sapim Secure Lock Double Square 2.0 x 18 mm Pression maximale recommandée pour pneus : 130 PSI Assemblées à la main pour contrôle qualité et tension optimale Livrées avec ruban tubeless Roval, valve tubeless et kit de rayons de rechange *Le poids de 1485 g concerne les échantillons ; les roues de production peuvent présenter une légère variation TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: Alpinist SLX DiscANNÉE MODÈLE: 2024DESCRIPTION PRODUIT: Roues de route en alliage 6061, légères et maniables, compatibles tubeless, assemblées à la main.POIDS (PAIRE): 1485 gPOIDS ROUE AVANT: 694 gPOIDS ROUE ARRIÈRE: 791 gMATÉRIAU JANTE: Aluminium 6061DIAMÈTRE ROUE: 700cTYPE DE FREIN: Frein à disqueCOMPATIBILITÉ TUBELESS: SIPROFONDEUR JANTE: 24 mmLARGEUR EXTERNE JANTE: 23.5 mmLARGEUR INTERNE JANTE: 20 mmMOYEUX: DT Swiss 350 Straightpull Center LockSYSTÈME CLIQUET MOYEU: Star Ratchet 36t (10°)FIXATIONS MOYEUX: 100x12 mm (avant), 142x12 mm (arrière)RAYONS: Sapim D-Light StraightpullNOMBRE RAYONS AVANT: 21 1NOMBRE RAYONS ARRIÈRE: 24 1NIPPLES: Sapim Secure Lock Double Square, 2.0 x 18 mmPRESSION MAXIMALE: 130 psiROULEMENTS: Roulements à cartouche étanches DT SwissASSEMBLAGE À LA MAIN: SIACCESSOIRES INCLUS: Ruban tubeless Roval, valve tubeless, kit rayons de rechange

Le pneu Maxxis Rambler 700x45 EXO TR HYPR-X pliable cumule de nombreuses victoires en course et d’innombrables kilomètres d’aventures sur les routes secondaires. Grâce à ses crampons centraux compacts et inclinés, il garantit une excellente fluidité de roulement sur les surfaces compactes et l’asphalte. Les crampons latéraux, plus espacés, offrent un meilleur contrôle dans des conditions variables. EXO est un matériau résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs. Ce tissu à trame serrée est léger et hautement flexible, garantissant que les performances du pneu restent inchangées. PNEU MAXXIS RAMBLER 700X45C EXO TR HYPR-X BLACK PARA – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions 700X45C ETRTO 45-622 TPI 120 Tubeless ready Gomme HYPR-X Protection EXO Technologie HYPR-X/EXO/TR/TW Utilisation recommandée : Pavés/asphalte, routes non goudronnées, gravel Installation recommandée : Avant et arrière Poids 540 g

MOUVEMENT CENTRAL CERAMICSPEED T47 shimano Le mouvement central à cuvettes CERAMICSPEED T47 86x24mm noir est l’accessoire parfait pour améliorer les performances de votre vélo. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité et conçu pour résister aux conditions les plus extrêmes, ce mouvement central à cuvettes offre une expérience de conduite supérieure. Avec son design élégant et sa construction robuste, c’est le choix idéal pour les passionnés de cyclisme qui recherchent une fiabilité et une durabilité maximales. BILLES EN CÉRAMIQUE CERAMICSPEEDToutes les billes CeramicSpeed sont en nitrure de silicium de grade 3 de la plus haute qualité, avec la meilleure finition de surface et la meilleure rondeur possibles. La qualité des billes est ce qui détermine les performances et la longévité d’un roulement. Les billes CeramicSpeed se caractérisent par une résistance aux chocs, une douceur, une rondeur et une fragilité sans précédent, démontrées comme étant supérieures aux billes en céramique et en acier typiquement utilisées dans les composants de cyclisme. Le test au marteau ci-dessous parle de lui-même.Les billes CeramicSpeed sont 15 % plus dures, supportent des charges supérieures de 99 % et sont plus de 100 % plus lisses que les autres billes en céramique généralement présentes sur le marché. La fluidité et la dureté des billes CeramicSpeed sont uniques ! MOUVEMENT CENTRAL CERAMICSPEED T47 shimano CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Route. Type de cuvettes : Filet (T47 - M47x1.0 mm). Largeur du boîtier de pédalier : 86,5 mm. Axe : 24 mm. Roulements : CeramicSpeed Standard. Matériau des cuvettes : Aluminium. Poids (fabricant) : 110 g. DANS LA BOÎTE Mouvement central CeramicSpeed. Seringue de 10 ml de graisse CeramicSpeed All Round. Guide d’utilisation pour le montage et l’entretien. Autocollants. CODE ARTICLE 105148

VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 Le nouveau SuperSix EVO détruit les attentes. Tellement léger, rapide et aérodynamique qu’il défie la logique. Un vélo conçu pour te rendre plus rapide partout. La vitesse a évolué. Prêt pour le podium. Le cadre en carbone Hi-MOD du SuperSix EVO est léger comme une plume et d’une précision chirurgicale. Le groupe électronique Shimano Ultegra Di2 accélère le changement de vitesses, tandis que le cintre SystemBar R-One et les roues HollowGram R-SL 50 fendent le vent. Qu’il s’agisse de courir ou de chasser les records personnels, il est parfaitement conçu pour rester en tête du peloton. Extrêmement léger. Étonnamment réactif. Incroyablement rapide. Notre construction avancée en carbone Hi-MOD combine des couches de fibres à haute résistance avec des couches de fibres légères et à haute rigidité, orientées avec précision, pour offrir un cadre qui ne pèse que 810 g tout en dépassant tous nos tests de rigidité et de fatigue. Tout simplement incroyable pour un vélo aussi aérodynamique. En matière de résistance aérodynamique, le SuperSix EVO n’est pas seulement l’un des vélos de route légers les plus rapides du marché, c’est l’un des vélos de route les plus rapides, point. Les formes de ses tubes, précisément conçues, et les composants sélectionnés permettent de gagner environ 9 watts par rapport à notre modèle précédent à 45 km/h, le rendant plus rapide que de nombreux vélos « aero » pure, tout en pesant jusqu’à un kilo de moins. Léger. Rapide. Adesso tu n’as plus à choisir. Sculpté par la vitesse Que se passe-t-il lorsque tu conçois un vélo complet, et pas seulement un cadre ? Un design élégant émerge avec une aérodynamique intégrée. Un design supérieur issu de performances supérieures. Détails qui attirent l’attention. Lignes dont tu rêveras. Une vitesse que tu pourras ressentir. Maniabilité surnaturelle SuperSix EVO est magique. La manière dont il combine stabilité et agilité est surréaliste. La géométrie de course neutre et affinée ainsi que l’ingénierie perfectionnée offrent une maniabilité si intuitive, si sûre que tu peux l’emmener facilement à la limite et y rester pendant toute la course. VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Construction en carbone Hi-MOD ultraléger – incroyablement léger et réactif SystemBar R-One – Notre cintre intégré full carbon à faible résistance à l’air, développé avec MomoDesign Ultegra Di2 – Changement de vitesses précis et sans effort grâce à la deuxième transmission électronique à 12 vitesses de la gamme Shimano Roues en carbone HollowGram R-SL 50 : incroyablement rapides et légères, développées avec le SuperSix EVO Borracce Cannondale Gripper Aero et porte-bidons ReGrip Aero inclus. Hydratation qui rend le vélo encore plus rapide LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, passage de câbles intégré avec Switchplate, axe traversant Syntace 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, frein à disque flat mount, binder de tige de selle intégré, compatible SmartSense Fourche SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, crown race intégrée, axe traversant Syntace 12x100 mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55 mm (44-54 cm), déport 45 mm (56-61 cm) Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 R8150 Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 R8150 Leviers de vitesses Shimano Ultegra Di2 R8170, sans fil, 12 vitesses Chaîne Shimano Ultegra, 12 vitesses Pédalier Shimano Ultegra R8100, 52/36 Cassette Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano Ultegra R8170, disques CL800 160/140 mm Leviers de frein Shimano Ultegra Di2 R8170, freins à disque hydrauliques Roues Moyeu avant HollowGram, roulements étanches, 12x100 mm, centerlock Moyeu arrière HollowGram, 12x142 mm, centerlock, avec mécanisme interne DT Swiss 240 Jantes HollowGram R-SL 50, carbone, 20 trous à l’avant, 24 trous à l’arrière, 50 mm de deep, largeur interne 21 mm, tubeless ready Rayons DT Swiss Aerolite, tirage droit Section des pneus 28 Taille des roues 700c Pneus Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Pneu avant Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Pneu arrière Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Composants Cintre Cannondale SystemBar R-One - low drag, cintre/potence intégré full carbon, routage interne Potence Cannondale SystemBar R-One - low drag, cintre/potence intégré full carbon, routage interne Ruban de cintre Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm Selle Prologo Dimension TiRox NDR Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 Carbon, déport 0 mm (44-48 cm), déport 20 mm (51-61 cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, valves tubeless, connecteur de charge Shimano EC300 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

ÉTRIER HOPE ARRIÈRE RX4+ post MOUNT Sram DOT Étrier de frein arrière post mount à 4 pistons compatible avec l’huile DOT 4.1 ou DOT 5.1. Conçu pour être associé aux leviers de vitesses de route Sram. REMARQUE: funziona solo con DOT 4.0 ou DOT 5.1 ÉTRIER HOPE ARRIÈRE RX4+ post MOUNT Sram DOT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Étrier monobloc qui augmente la rigidité et réduit la sensation de levier mou ainsi que le frottement du disque. Étrier usiné dans un bloc d’aluminium 2014 T6. 4 pistons en résine phénolique. Vendu avec deux types de plaquettes : bleues pour un usage routier / rouges pour un usage cyclocross/gravel. Fixation standard Post-Mount, entraxe 74,2 mm.

VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO 3 2025 Gravis jusqu’à l’infini. Sprinte sans effort. Pédale plus longtemps et plus vite que tu ne l’aurais jamais cru possible. Avec un poids de seulement 915 g pour un cadre taille 56 cm entièrement peint, le nouveau SuperSix EVO Carbon est exceptionnellement léger pour un vélo offrant ce niveau d’efficacité aérodynamique. Le cadre du nouveau SuperSix EVO, profilé et à résistance aérodynamique réduite, permet d’économiser de précieux watts à chaque coup de pédale. En effet, s’il est associé à nos borracce et porte-bidons aero Gripper, il se bat à armes égales avec certains des vélos aérodynamiques pure du marché. Pour un vélo de course, c’est un résultat incroyable, et pour un vélo aussi léger, c’est une efficacité aérodynamique impressionnante. Sculpté par la vitesseÉlégant, profilé et polyvalent. Des heures en soufflerie et d’innombrables itérations de modélisation de dynamique des fluides numérique ont éliminé tout ce qui ne créait pas de vitesse, laissant un design de cadre qui attire l’attention et défie le vent. Maniabilité surnaturelleSuperSix EVO est magique. La manière dont il combine stabilité et agilité est surréaliste. La géométrie de course neutre et affinée et l’ingénierie perfectionnée offrent une maniabilité tellement intuitive, tellement sûre que tu peux la pousser facilement à la limite et y rester pendant toute la course. VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO 3 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO carbone léger et à faible résistance à l’air – le mélange idéal de vitesse, de maniabilité et de confort. Shimano 105 Di2 12v – le groupe route avec changement électronique cheval de bataille de Shimano Jantes DT Swiss R470 – roues en aluminium légères, larges et fiables Cintre Vision Trimax Aero et potence Cannondale C1 Conceal – ergonomiques, aérodynamiques avec câbles intégrés LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre : SuperSix EVO Carbon, passage de câbles intégré avec Switchplate, axe traversant Syntace 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, frein à disque flat mount, binder de tige de selle intégré, compatible SmartSense Fourche : SuperSix EVO Carbon, bague de crown race intégrée, axe traversant Syntace 12x100 mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55 mm (44-54 cm), déport 45 mm (56-61 cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière : Shimano 105 Di2 R7150 Dérailleur avant : Shimano 105 Di2 R7170 Leviers de vitesses : Shimano 105 Di2 R7170, sans fil, 2x12 Chaîne : Shimano 105, 12 vitesses Pédalier : Shimano 105 R7100, 50/34 Cassette : Shimano 105 R7100, 11-34, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BB-RS500, BSA Freins Freins : Shimano 105 R7170 à disque hydraulique, disques RT70 160/160 mm Leviers de freins : Shimano 105 Di2 R7170 à disque hydraulique Roues Jantes : DT Swiss R470 db, 28 trous Rayons : Acier inoxydable, 14 g Dimensions des pneus : 25 Taille des roues : 700 Mozzi : (F) Formula CL-712, 12x100 mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142 mm centerlock Pneus : Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700x25c, bande réfléchissante Composants Cintre : Vision Trimax Aero Potence : Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6° Ruban de cintre : Cannondale Bar Tape, 3,5 mm Sella : Prologo Nago RS STN, rails en acier inoxydable Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon, déport 0 mm (44-48 cm), déport 20 mm (51-61 cm) Connectivité Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

TIGE DE SELLE SPECIALIZE S-WORKS TARMAC SL8 CRB POST 380MM X 0MM Pièce de rechange tige de selle pour la Tarmac SL8 TIGE DE SELLE SPECIALIZE S-WORKS TARMAC SL8 CRB POST 380MM X 0MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Réalisée en fibre de carbone FACT, profil aérodynamique compatible avec la Tarmac SL8 Setback : 0/20 mm. Offset 0 mm : tête cylindrique en alliage, réglage avant et arrière, boulon unique. CODE PRODUIT : 28123-4110

PNEU SPECIALIZED NIMBUS 2 SPORT REFLECT 700 x 38C Le pneu Specialized Nimbus est un pneu idéal pour les vélos utilisés pour le transport casa/travail. La nouvelle bande de roulement est encore plus fluide et confortable sur toutes les routes et les pistes cyclables, la construction comprend une protection anti-crevaison BlackBelt et les flancs sont réfléchissants pour une meilleure visibilité en soirée. PNEU SPECIALIZED NIMBUS 2 SPORT REFLECT 700 x 38C - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Carcasse : 60 TPI. Tringle en acier. Gomme : 60a. Protection anti-crevaison : BlackBelt. 700 x 38mm, 50-80 psi COD. ART. 00319-5137

CHAMBRE D'ARIA CONTINENTAL CONTI TPU 700X25/35 VALVULE PRESTA 60MM Le ContiTPU est un produit premium, léger mais résistant et adapté aussi bien aux cyclistes sur route qu’en tout-terrain. Le degré le plus alto de TPU, souvent de quelques micron seulement, est réparti sur sept couches scellées qui maximisent l’étanchéité et la durabilité. Les chambres ne sont pas colorées afin de garantir la qualité maximale du matériau et de prévenir les problèmes de rétention de l’aria causés par des imperfections de surface dues aux colorants. Chaque chambre ContiTPU est soumise à un contrôle qualité après la production. La base de la tige de la valvule est légèrement conique pour améliorer l’adhérence au bord de la jante et réduire les movimenti indésirables, tandis que la valvule est filetée intérieurement pour permettre l’utilisation de rallonges de valvule ou d’une valvule de rechange. CHAMBRE D'ARIA CONTINENTAL CONTI TPU 700X25/35 VALVULE PRESTA 60MM caractéristiques principales : Léger Facile à réparer (kit de réparation inclus) Faible résistance au roulement Dimensions compactes pour l’emballage Dimensions : 25-622->35-622 Poids en g : 35 Produit en : DE Composition/valvule : SV60 Code EAN : 4019238057911

KIT ENTRETOISES CANNONDALE SUPERSIX EVO Kit d’entretoises de direction pour Cannondale supersix EVO. CODE ARTICLE K28000

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C La ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C possède la même jante tubeless que les Rapide CLX II. Grâce à un algorithme utilisé dans la modélisation, capable de calculer les temps de réaction dans le monde réel, il a été possible de réaliser une jante arrière conçue pour réduire la turbulence. Étant donné que la roue arrière n’influe pas sur la direction, la profondeur de la jante arrière n’a pas d’impact sur la maniabilité.Cette roue est assemblée à la main, elle est équipée du moyeu DT Swiss 350 avec système Star Ratchet 36t et de rayons droits Competition Race. La configuration tubeless offre une moindre résistance au roulement, plus de maniabilité et une meilleure protection contre les crevaisons.Le design avec crochet de jante (qui permet d’atteindre une pression de 110 psi si c’est ce que vous souhaitez) assure une parfaite tenue du pneu et une installation simple. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de jante : Carbone, pneu tubeless-first. 24 rayons DT Swiss, Butted J-Bend. Écrous : DT Swiss Pro Lock hexagonaux. Moyeu DT Swiss 350, Centerlock, roulements à cartouche étanches, DT Swiss internals, corps de roue libre HG, compatible axe traversant 142x12mm. Poids (environ) : 865 g (inclut fond de jante et valve tubeless). Fournie avec fond de jante Roval, kit rayons et écrous. Charge maximale 125 kg. CODE ARTICLE 30021-5102

CHAUSSURES SPECIALIZED S-WORKS ARES ROAD Les SPECIALIZED S-WORKS ARES ROAD sont des chaussures pour vélo de route réalisées avec les meilleurs matériaux et avec les conseils d’athlètes professionnels. La forma de la tige rend la chaussure tutt'uno avec le pied et grâce à la nouvelle fermeture Boa Li2, positionnée plus au centre, la pression est répartie in modo plus homogène sur tutto le pied. Le résultat est une chaussure encore plus enveloppante et sûre sur la partie avant du pied. Zone du cou-de-pied et du talon renouvelées, et semelle super rigida in carbone Fact 15. CHAUSSURES SPECIALIZED S-WORKS ARES ROAD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Les caractéristiques Body Geometry telles que l'arco longitudinal, le bouton métatarsien et le varus wedge sont essentielles pour un confort accru, des performances optimales et une moindre possibilité de subir des traumatismes. L’alignement correct de la hanche, du pied et du genou réduit le risque de blessures, réduit le mouvement latéral/médial du genou et préserve la circulation jusqu’au bout des pieds. Le système de fermeture (in attente de brevet) assure une excellente tenue même pendant le pédalage hors-sella. Des zone non élastiques ont été créées dove le matériau Dyneema est inséré in des couches de matériau synthétique et TPU pour une connexion parfaite et un confort optimal. La semelle FACT Powerline in fibre de carbone est rigida et légère et permet un transfert de puissance élevé. Indice de rigidité : 15.0. Système BOA Li2 Fit avec molettes indépendantes et micro‑réglage, avec garantie Boa; Le contrefort PadLock maintient toujours in position le talon pour une meilleure accélération. Cale arrière antidérapante et facilement remplaçable. Chaussant Form Fit avec avant‑pied large pour une connexion parfaite et un confort exceptionnel. Les douilles filetées in titane peuvent être inversées pour reculer davantage la cale jusqu’à 5 mm. Poids indicatif 220 g (taille 42). CODE ARTICLE 61021-4342 (Taille 42 - Couleur: White) / 61021-4343 (Taille 43 - Couleur: White) / 61021-4344 (Taille 44 - Couleur: White) / 61021-4345 (Taille 45 - Couleur: White)

VÉLO MONDRAKER DUSTY R PRIMA ÉDITION Cadre Dusty Stealth Air Carbon, boîtier de pédalier Press-fit 386 EVO, tube de direction conique, passage interne des câbles HHG, batterie interne intégrée non amovible, axe arrière 12x142 mm, conception de la transmission 1X ou 2X, compatible avec frein Flatmount, capteur de vitesse de dropout intégré. Tailles S : 440 mm / M : 460 mm / L : 500 mm / XL : 530 mm Fourche Tube de direction conique Stealth Air Carbon, HHG, fourche intégrée avec montage plat. Jeu de direction Onoff tube de direction conique gravel de 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, 41x30,2x7x45ºx45º supérieur, 51,9x40x8x45ºx45º inférieur. Potence OnOff Gravel 6061 T6 Alloy, diamètre de serrage 31,8 mm, angle : +/-7º, longueur : tailles S : 70 mm, M : 70 mm, L : 80 mm, XL : 90 mm. Cintre OnOff gravel en carbone, flare 18º. Largeur tailles S/M : 440 mm, taille L/XL : 460 mm. Poignées Gravel carbone gris foncé. Tige de selle OnOff gravel à micro-réglage diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm. Sella FIZIK Terra Argo X7 150 mm. Frein avant Sram Rival 1, étrier en 2 parties, disque de frein monobloc Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec dos en acier. Frein arrière Sram Rival 22, étrier en 2 parties, disque de frein monobloc Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec dos en acier. Leviers de frein Sram Rival, réglage de l’ouverture du levier avec outils, leviers en aluminium. Jantes MDK-XG1, largeur interne 23 mm, tubeless ready, 28 rayons. Rayons Ronds en acier inoxydable NC. Moyeu avant Novatec D041, Boost 12x100 mm, roulements étanches, 6 boulons IS. Moyeu arrière Mahle X20 Drive Unit, corps de roue libre HG. Pneu avant Maxxis Rambler 700x40, tubeless ready, protection EXO double compound, 60 TPI, tringle souple, flanc marron. Pneu arrière Maxxis Rambler 700x40, tubeless ready, protection EXO double compound, 60 TPI, tringle souple, flanc marron. Manivelles Sram Rival 1 DUB GLS Wide, S : 170 mm, M : 172,5 mm, L : 172,5 mm, XL : 175 mm. Pédalier Sram X-Sync Eagle 40T montage direct, alliage, narrow-wide. Boîtier de pédalier Fixation par pression Mahle, roulements étanches, avec capteur de couple. Chaîne Sram PC-1110, 11s, Powerlock. Dérailleur arrière Sram Rival 1, 11s. Commandes de vitesses Sram Rival 1 11s, Exact actuation. Cassette Sram XG-1150 10-42T, 11s. Altri *Extension d’autonomie optionnelle : Mahle e185, 172 Wh. Poids sans pédales 12,8 kg. Display Pulsar One Wireless. Moteur Système d’entraînement Mahle X20. Batterie Mahle X20 IX350Wh.