Route

KIT ENTRETOISES CANNONDALE SUPERSIX EVO Kit d’entretoises de direction pour Cannondale supersix EVO. CODE ARTICLE K28000

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C La ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C possède la même jante tubeless que les Rapide CLX II. Grâce à un algorithme utilisé dans la modélisation, capable de calculer les temps de réaction dans le monde réel, il a été possible de réaliser une jante arrière conçue pour réduire la turbulence. Étant donné que la roue arrière n’influe pas sur la direction, la profondeur de la jante arrière n’a pas d’impact sur la maniabilité.Cette roue est assemblée à la main, elle est équipée du moyeu DT Swiss 350 avec système Star Ratchet 36t et de rayons droits Competition Race. La configuration tubeless offre une moindre résistance au roulement, plus de maniabilité et une meilleure protection contre les crevaisons.Le design avec crochet de jante (qui permet d’atteindre une pression de 110 psi si c’est ce que vous souhaitez) assure une parfaite tenue du pneu et une installation simple. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de jante : Carbone, pneu tubeless-first. 24 rayons DT Swiss, Butted J-Bend. Écrous : DT Swiss Pro Lock hexagonaux. Moyeu DT Swiss 350, Centerlock, roulements à cartouche étanches, DT Swiss internals, corps de roue libre HG, compatible axe traversant 142x12mm. Poids (environ) : 865 g (inclut fond de jante et valve tubeless). Fournie avec fond de jante Roval, kit rayons et écrous. Charge maximale 125 kg. CODE ARTICLE 30021-5102

CHAUSSURES SPECIALIZED S-WORKS ARES ROAD Les SPECIALIZED S-WORKS ARES ROAD sont des chaussures pour vélo de route réalisées avec les meilleurs matériaux et avec les conseils d’athlètes professionnels. La forma de la tige rend la chaussure tutt'uno avec le pied et grâce à la nouvelle fermeture Boa Li2, positionnée plus au centre, la pression est répartie in modo plus homogène sur tutto le pied. Le résultat est une chaussure encore plus enveloppante et sûre sur la partie avant du pied. Zone du cou-de-pied et du talon renouvelées, et semelle super rigida in carbone Fact 15. CHAUSSURES SPECIALIZED S-WORKS ARES ROAD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Les caractéristiques Body Geometry telles que l'arco longitudinal, le bouton métatarsien et le varus wedge sont essentielles pour un confort accru, des performances optimales et une moindre possibilité de subir des traumatismes. L’alignement correct de la hanche, du pied et du genou réduit le risque de blessures, réduit le mouvement latéral/médial du genou et préserve la circulation jusqu’au bout des pieds. Le système de fermeture (in attente de brevet) assure une excellente tenue même pendant le pédalage hors-sella. Des zone non élastiques ont été créées dove le matériau Dyneema est inséré in des couches de matériau synthétique et TPU pour une connexion parfaite et un confort optimal. La semelle FACT Powerline in fibre de carbone est rigida et légère et permet un transfert de puissance élevé. Indice de rigidité : 15.0. Système BOA Li2 Fit avec molettes indépendantes et micro‑réglage, avec garantie Boa; Le contrefort PadLock maintient toujours in position le talon pour une meilleure accélération. Cale arrière antidérapante et facilement remplaçable. Chaussant Form Fit avec avant‑pied large pour une connexion parfaite et un confort exceptionnel. Les douilles filetées in titane peuvent être inversées pour reculer davantage la cale jusqu’à 5 mm. Poids indicatif 220 g (taille 42). CODE ARTICLE 61021-4342 (Taille 42 - Couleur: White) / 61021-4343 (Taille 43 - Couleur: White) / 61021-4344 (Taille 44 - Couleur: White) / 61021-4345 (Taille 45 - Couleur: White)

VÉLO MONDRAKER DUSTY R PRIMA ÉDITION Cadre Dusty Stealth Air Carbon, boîtier de pédalier Press-fit 386 EVO, tube de direction conique, passage interne des câbles HHG, batterie interne intégrée non amovible, axe arrière 12x142 mm, conception de la transmission 1X ou 2X, compatible avec frein Flatmount, capteur de vitesse de dropout intégré. Tailles S : 440 mm / M : 460 mm / L : 500 mm / XL : 530 mm Fourche Tube de direction conique Stealth Air Carbon, HHG, fourche intégrée avec montage plat. Jeu de direction Onoff tube de direction conique gravel de 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, 41x30,2x7x45ºx45º supérieur, 51,9x40x8x45ºx45º inférieur. Potence OnOff Gravel 6061 T6 Alloy, diamètre de serrage 31,8 mm, angle : +/-7º, longueur : tailles S : 70 mm, M : 70 mm, L : 80 mm, XL : 90 mm. Cintre OnOff gravel en carbone, flare 18º. Largeur tailles S/M : 440 mm, taille L/XL : 460 mm. Poignées Gravel carbone gris foncé. Tige de selle OnOff gravel à micro-réglage diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm. Sella FIZIK Terra Argo X7 150 mm. Frein avant Sram Rival 1, étrier en 2 parties, disque de frein monobloc Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec dos en acier. Frein arrière Sram Rival 22, étrier en 2 parties, disque de frein monobloc Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec dos en acier. Leviers de frein Sram Rival, réglage de l’ouverture du levier avec outils, leviers en aluminium. Jantes MDK-XG1, largeur interne 23 mm, tubeless ready, 28 rayons. Rayons Ronds en acier inoxydable NC. Moyeu avant Novatec D041, Boost 12x100 mm, roulements étanches, 6 boulons IS. Moyeu arrière Mahle X20 Drive Unit, corps de roue libre HG. Pneu avant Maxxis Rambler 700x40, tubeless ready, protection EXO double compound, 60 TPI, tringle souple, flanc marron. Pneu arrière Maxxis Rambler 700x40, tubeless ready, protection EXO double compound, 60 TPI, tringle souple, flanc marron. Manivelles Sram Rival 1 DUB GLS Wide, S : 170 mm, M : 172,5 mm, L : 172,5 mm, XL : 175 mm. Pédalier Sram X-Sync Eagle 40T montage direct, alliage, narrow-wide. Boîtier de pédalier Fixation par pression Mahle, roulements étanches, avec capteur de couple. Chaîne Sram PC-1110, 11s, Powerlock. Dérailleur arrière Sram Rival 1, 11s. Commandes de vitesses Sram Rival 1 11s, Exact actuation. Cassette Sram XG-1150 10-42T, 11s. Altri *Extension d’autonomie optionnelle : Mahle e185, 172 Wh. Poids sans pédales 12,8 kg. Display Pulsar One Wireless. Moteur Système d’entraînement Mahle X20. Batterie Mahle X20 IX350Wh.

AXE TRAVERSANT AVANT CANNONDALE SYNTACE THRU AXLE 100X12 P1.0 BOLT L 122MM Axe traversant avant Syntace, 100x12, P1.0, boulon L=122mm, CK8067U00OS Utilisé sur 2023 SuperSix EVO VÉLOS QUI MONTENT CE PRODUIT : Supersix EVO Gen 4 (2023-) SuperSlice NB: Cette liste n’est pas exhaustive : il peut y avoir d’autres modèles qui utilisent ce produit

VÉLO FOCUS PARALANE2 9.9 Paralane2 combine l’agilité et le dynamisme d’un vélo de course avec l’assistance d’un moteur pour créer un exemple extrêmement réussi de e-road bike. L’unité moteur est parfaitement intégrée dans le tube diagonal. Le moteur fournit une assistance allant jusqu’à 400 watts lorsque celle-ci est sollicitée. Au‑delà de 25 km/h ou lorsque l’on désactive l’assistance, l’unité moteur/batterie se déconnecte, vous permettant de pédaler sans aucune résistance. La technologie C.I.A (Zones d’amélioration du confort) réduit la fatigue musculaire en augmentant le confort. Pour garantir au maximum le confort sur les roues, les sections tubulaires des haubans arrière, des bases et du tube ont une forme la plus plate possible. Le BB de ces e‑bikes est plus large en raison des moteurs. Grâce aux Road Boost plus larges et alignés avec la cassette arrière, la chaîne coulisse parfaitement. Les moyeux plus larges offrent une plus grande rigidité et donc une meilleure performance de pédalage et une durée de vie accrue. R.A.T (Rapid Axle Technology) est l’axe traversant le plus rapide au monde. Il représente le premier système à axe traversant capable de combiner stabilité, alignement et rigidité latérale avec des opérations de changement de roue extrêmement rapides. VÉLO FOCUS PARALANE2 9.9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 28. 22 vitesses. Moteur Fazua. Batterie : 250 Wh. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : F.I.T carbon E-Road, disc, road boost 148x12 mm through axle, RAT Evo technology, flat mount 160 mm, routage interne des câbles. FOURCHE : Carbone, disc, road boost 110x12 mm RAT through axle, RAT Evo Technology, flat mount 160/140 mm, routage interne du câble de frein. MOTEUR : FAZUA evation, 60 Nm, 250 W. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Dura-Ace R9150 Di2. LEVIERS DE VITESSES : Shimano Dura Ace R9170, Di2. LEVIERS DE FREIN : Shimano Dura Ace R9170 hydraulic disc. CASSETTE : Shimano Dura-Ace R9100. PÉDALIER : FSA, carbone. CINTRE : Easton EC90 Aero, carbone, drop : 125mm, reach : 80mm. POTENCE : BBB Deluxe, aluminium, 31.8mm, +/- 7 degree. SELLE : Prologo Scratch. TIGE DE SELLE : BBB CPX Plus, carbone, 27,2mm, 350mm, set-back : 20mm. ROUES : DT Swiss ERC 1450 DB, hauteur 47mm, road boost. PNEUS : Vittoria Corsa Control, 700 x 28C, pliables. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

COUVERCLE JEU DE DIRECTION SPECIALIZED ROUBAIX MISURA 1 S192500011 Couvercle inférieur de jeu de direction pour Specialized Roubaix. COMPATIBLE AVEC : 2025 S-Works Roubaix SL8 LTD – SRAM RED AXS 2025 S-Works Roubaix SL8 – SRAM RED AXS 2024 CREO SL E5 COMP UL 2024 DIVERGE 9R FRMSET 2024 DIVERGE PRO CARBON - WF 2024 DIVERGE SPORT CARBON BRA 2024 DIVERGE STR COMP BRA 2024 DIVERGE STR SW - WF 2024 Diverge Comp Carbon 2024 Diverge E5 Comp 2024 Diverge Expert Carbon 2024 Diverge STR Comp 2024 Diverge STR Expert 2024 Diverge STR Pro 2024 Diverge Sport Carbon 2024 ROUBAIX BASE BRA 2024 ROUBAIX COMP BRA 2024 ROUBAIX PRO - WF 2024 ROUBAIX SPORT 105 BRA 2024 ROUBAIX SW - WF 2024 ROUBAIX SW BRA 2024 Roubaix SL8 2024 Roubaix SL8 Comp 2024 Roubaix SL8 Expert 2024 Roubaix SL8 Pro 2024 Roubaix SL8 Sport 105 2024 Roubaix SL8 Sport Apex 2024 S-Works Diverge STR 2024 S-Works Roubaix SL8 2024 S-Works Turbo Creo 2 2024 Cadre S-Works Diverge STR 2024 Cadre S-Works Roubaix SL8 2024 Turbo Creo 2 Comp Carbon 2024 Turbo Creo 2 Comp E5 2024 Turbo Creo 2 Expert 2023 CREO SL COMP CARBON UL 2023 CREO SL EXPERT CARBON UL 2023 DIVERGE E5 EXPERT EVO 2023 Diverge Comp Carbon 2023 Diverge E5 Comp 2023 Diverge Expert Carbon 2023 Diverge STR Expert 2023 Diverge STR Pro 2023 Diverge Sport Carbon 2023 ROUBAIX COMP 2023 ROUBAIX EXPERT - WF 2023 ROUBAIX SPORT 2023 ROUBAIX SW - WF 2023 Roubaix Expert 2023 S-Works Diverge STR 2023 SIRRUS 6.0 2023 SIRRUS X 5.0 - WF 2023 Sirrus X 5.0 2023 Cadre Diverge 9R 2023 Cadre S-Works Diverge STR 2022 DIVERGE 9R FRMSET 2022 DIVERGE E5 EVO FRMSET 2022 DIVERGE E5 EXPERT EVO 2022 DIVERGE PRO CARBON - WF 2022 DIVERGE SW CARBON - WF 2022 DIVERGE SW FRMSET 2022 Diverge Comp Carbon 2022 Diverge Comp E5 2022 Diverge Expert Carbon 2022 Diverge Pro Carbon 2022 Diverge Sport Carbon 2022 ROUBAIX EXPERT - WF 2022 ROUBAIX SW - WF 2022 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2022 Roubaix 2022 Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS 2022 Roubaix Expert 2022 Roubaix Pro 2022 Roubaix Sport 2022 S-Works Diverge 2022 S-Works Roubaix Shimano Dura-Ace Di2 2022 Sirrus 6.0 2022 Sirrus X 5.0 2021 DIVERGE E5 COMP EVO 2021 DIVERGE E5 COMP EVO TW 2021 DIVERGE E5 COMP TW 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO TW 2021 DIVERGE PRO CARBON ETAP 2021 DIVERGE SPORT CARBON 2021 DIVERGE SW CARBON ETAP 2021 Diverge Carbon Base 2021 Diverge Comp Carbon 2021 Diverge Expert Carbon 2021 Diverge LTD Carbon 2021 ROUBAIX BASE 2021 ROUBAIX COMP 2021 ROUBAIX PRO 2021 ROUBAIX SW FRMSET 2021 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2021 Roubaix Expert 2021 Roubaix Sport 2021 S-Works Diverge Cadre 2021 2021 S-Works Roubaix Di2 Sagan Collection 2021 S-Works Roubaix SRAM Red eTAP AXS 2020 ROUBAIX BASE 2020 ROUBAIX COMP 2020 ROUBAIX EXPERT UDI2 2020 ROUBAIX PRO ETAP 2020 ROUBAIX SPORT 2020 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2020 Roubaix Comp Ultegra Di2 2020 Roubaix Comp – Sagan Collection 2020 S-Works Roubaix Dura-Ace Di2 2020 S-Works Roubaix SRAM Red eTAP AXS 2020 Cadre S-Works Roubaix 2020 Cadre S-Works Roubaix Sagan Collection Mirror LTD CODE ARTICLE S192500011

ADAPTATEUR DE FREIN À DISQUE MAGURA QM 12 IS-PM 180MM IS 6" AVANT 160MM IS 6" ARRIÈRE L'ADAPTATEUR D'ÉTRIER DE FREIN QM12 - de IS à PM de Magura est l'accessoire perfetto pour vous permettre de monter facilement et in modo sûr votre étrier de frein sur différents types de fourche ou de cadre. Avec cet adaptateur, vous pourrez profiter d'une plus grande flexibilité dans le choix des composants pour votre bicyclette et vous assurer un freinage efficace et précis dans n'importe quelle situation. ADAPTATEUR DE FREIN À DISQUE MAGURA QM 12 IS-PM 180MM IS 6" AVANT 160MM IS 6" ARRIÈRE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatible avec les étriers de frein de type IS et les fixations PM Fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour garantir résistance et durabilité dans le tempo Facile à installer sans la nécessité d'outils spécialisés Design léger et compact qui non alourdit pas votre bicyclette Avant : de IS 6" à 180 mm. Arrière : de IS 6" à 160 mm. CODE ARTICLE 525189261

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X45 BLACK BROWN Le pneumatique CINTURATO GRAVEL M -700X45 BLACK BROWN de Pirelli est conçu pour relever les défis des parcours gravel les plus exigeants. Avec une bande de roulement à profil moyen et un cramponnage différencié, il offre une plus grande fluidité au centre et une adhérence latérale élevée pour affronter les terrains durs et compacts avec sécurité et performances optimales. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil moyen pour un compromis optimal entre fluidité et adhérence Cramponnage différencié avec des crampons plus prononcés sur les côtés pour une adhérence élevée sur terrains accidentés Idéal pour les surfaces dures et compactes, offrant des performances fiables dans des conditions difficiles

VÉLO SPECIALIZED CRUX DSW Le Crux DSW est bien plus que le vélo gravel en alliage le plus léger jamais réalisé. Nous avons repris tout ce que nous avons appris en créant le Crux en carbone et nous l’avons réalisé en alliage, en utilisant notre technologie brevetée D'Aluisio Smartweld. Nous avons créé le vélo gravel en alliage le plus capable, agile, équilibré et réactif jamais réalisé pour une conduite rapide, ludique et performante. Et oui, c’est aussi le plus léger. Certains pourraient l’appeler une copie carbone, mais nous l’appelons Crux DSW. Légèreté Avec seulement 1399 grammes*, le cadre du Crux DSW est le cadre gravel en alliage le plus léger au monde. Associé à notre fourche en carbone Fact12r Crux et à un montage performant, le Crux DSW affiche 9,37 kg sur la balance : aucun vélo gravel en alliage ne peut rivaliser.*taille 56 cm dans la couleur la plus légère. Les cadres de production peuvent présenter une tolérance. Capacité Plus de espace signifie plus de capacité : ecco pourquoi le Crux DSW dispose du même espace pour les pneus que la version en carbone : 47 mm et jusqu’à 2,1" avec roue 650b. Avec le cadre en alliage résistant et léger et des pneus de large section, le Crux DSW peut vous emmener partout, et a tutto gas. Réactivité Réactif au pédalage et confortable sur la sella. Nous avons utilisé D'Aluisio Smartweld pour mettre en valeur les propriétés de l’alliage et offrir une conduite auparavant impossible sans carbone, et nous l’avons combinée avec la même géométrie gravel haute performance et la même position sur la sella inspirée des courses du Crux en carbone. Un reach plus long offre une meilleure répartition du poids pour une maniabilité rapide et sûre, tandis qu’un stack plus bas crée une position agressive. Avec un drop du boîtier de pédalier de 72 mm, nous obtenons le mélange parfait entre agilité et stabilité. D'Aluisio Smartweld D'Aluisio Smartweld - ou DSW - est un procédé d’ingénierie breveté qui utilise l’hydroformage pour une précision maximale dans les jonctions des tubes, pour des soudures meilleures et plus résistantes et, au final, un cadre plus léger qui peut être deux fois plus résistant qu’un cadre traditionnel en alliage. Notre technologie Smartweld nous aide à créer un tube diagonal et un boîtier de pédalier en une seule pièce pour le Crux, réduisant le poids et amplifiant la réactivité. VÉLO SPECIALIZED CRUX DSW CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le plus léger : cadre Crux de 1399 g (brut). Nous avons repris tout ce que nous avons appris en créant le Crux en carbone et nous l’avons réalisé en alliage, en utilisant notre technologie D'Aluisio Smartweld brevetée. *taille 56 - les cadres de production peuvent présenter une tolérance. Capable : Dégagement pour pneus 47c / 650b x 2,1 pouces. Plus de espace pour les pneus signifie une plus grande capacité - le Crux vous emmènera où vous voulez. Réactif et agile : avec une géométrie gravel et une position agressive inspirée des courses emblématiques de cyclocross dans l’histoire du Crux. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB Collier de sella : Specialized Alloy, 30.8mm. COCKPIT Sella : Body Geometry Power Sport, rails en acier. Potence : Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise. Cintre : Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare. Tige de sella : Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware. Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush. SUSPENSIONS Fourche : S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. FREINS Frein avant : SRAM APEX, Hydraulic Disc. Frein arrière : SRAM APEX, Hydraulic Disc. TRANSMISSION Leviers de vitesses : SRAM APEX, 12sp. Dérailleur arrière : SRAM APEX XPLR, Mechanical. Cassette : SRAM PG 1231, XPLR, 11-44. Chaîne : SRAM APEX 12S. Pédalier : SRAM APEX XPLR, 40t. Plateaux : 40t. Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 68 Wide. ROUES & PNEUS Roue avant : DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width. Roue arrière : DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width. Pneu avant : Pathfinder Pro 2BR, 700x38. Pneu arrière : Pathfinder Pro 2BR, 700x38. Chambres à air : valve Presta 48mm, 700X28-38. ACCESSORI Pédales : PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. POIDS Poids : 9,37 kg (20 lb, 10,5 oz). Taille pesée : 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 Le SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 est un e-city bike parfait pour rester en forme, faire des courses et rouler rapidement d’un bout à l’autre de la ville. Un vélo électrique polyvalent, avec une assistance fluide et capable d’affronter tout ce que vous trouverez sur votre route.La nouvelle géométrie permet de pédaler avec le bon confort tandis que la position sur la selle inspire confiance et optimise en même temps la capacité des cyclistes à arriver à destination avec une efficacité maximale. VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur Turbo Full Power 2.2 et la batterie 710 Wh fournissent une assistance fluide et silencieuse jusqu’à 25 km/h. MasterMind et Mission Control : l’écran MasterMind affiche toutes les données relatives à la sortie, permet de régler facilement les niveaux d’assistance et est le moyen pour les mises à jour over-the-air. Il s’intègre parfaitement avec l’App Mission Control qui fournit des outils pour l’optimisation de l’autonomie, un réglage fin, le diagnostic du système et bien plus encore. Tige de selle télescopique. Pneus à haut volume d’air. Fourche suspendue avec 80 mm de débattement. Le capteur Garmin Radar intégré avertit lorsque vous êtes sur le point de rencontrer du trafic devant ou derrière vous dans un rayon de 140 mètres. L’écran MasterMind émettra des avertissements visuels et sonores concernant la distance relative et la vitesse du véhicule en approche. Vélo vendu avec garde-boue DRYTECH, éclairage avant et arrière LED et porte-bagages arrière HD avec charge maximale de 27 kg, compatible avec les sièges pour enfants. Il est possible d’utiliser des remorques à timon avec axe traversant. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : Aluminium E5, fixation moteur au boîtier de pédalier, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, passage interne des câbles, fixation antivol et porte-bagages avant. FOURCHE : Rockshox Recon Silver RL, débattement 80 mm, Motion-Control, supports de garde-boue. COLLIER DE SELLE : Specialized Alloy, 34.9mm. COCKPIT POTENCE : Specialized Flowset, alliage forgé 3D, rise de 20 degrés, serrage 31.8mm. GUIDON : Specialized, alliage, backsweep de 15 degrés, rise de 46mm, 31.8mm. POIGNÉES : ERGON GA30. SELLE : Rivo Sport, rails en acier, 155mm. TIGE DE SELLE : Suspension à ressort, alliage, débattement 40mm, 30.9mm, collier 2 boulons, entretoise 34.9mm. FREINS FREIN AVANT : SRAM G2 RS, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, 180mm 6-bolt. FREIN ARRIÈRE : SRAM G2 RS, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, 180mm 6-bolt. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX, chape longue, 11 vitesses. COMMANDES : SRAM S700, levier à simple clic. CASSETTE : SRAM PG-1130, 11 vitesses, 11-42t. CHAÎNE : KMC e11T, 11 vitesses avec Missing Link™. PÉDALIER : Manivelles forgées en alliage sur mesure. PLATEAU : Praxis, 48T, 104BCD. CARTER : carter de chaîne personnalisé. ACCESSOIRES PÉDALES : Specialized Commuter avec grip tape et réflecteurs. PHARE AVANT : Lezyne Ebike Power E115, 310 Lumen, 12V. FEU ARRIÈRE : Spanninga Commuter Glow XE, 12V. BÉQUILLE : Specialized kickstand, fixation 40mm. PORTE-BAGAGES : Specialized rack, interface MIK HD, supports intégrés pour sacoches, charge max. 27kg. GARDE-BOUE : Specialized DRYTECH fenders, largeur 65mm, haubans de garde-boue en aluminium. SONNETTE : Specialized brass bell. ROUES JANTES : 650b disc, alliage à double paroi, épissurées, 32h. MOYEU AVANT : Specialized alloy front hub disc, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 15x110mm, 32h. MOYEU ARRIÈRE : Specialized alloy rear hub disc, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 12x148mm, 32h. RAYONS : DT Swiss Industry. PNEU AVANT : Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. PNEU ARRIÈRE : Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. CHAMBRES À AIR : Schrader, valve 40mm. E-BIKE MOTEUR : Specialized 2.2, couple 90Nm, moteur réglé sur mesure, 250W nominal. UI/COMMANDE DISTANTE : MasterMind TCD, avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables. BATTERIE : Specialized U2-710, boîtier en alliage, indicateur d’état de charge, 710Wh. CHARGEUR : Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 230V. CÂBLAGE : Faisceau de câbles personnalisé. CODE ARTICLE 95022-3303 (Tg.M - Couleur : Cast Black / Silver Reflective)

VÉLO CANNONDALE TESORO NEO X 2 STEPTHRU Libère-toi ! À l’intérieur de ce vélo de ville sportif se cache le cœur sauvage et robuste d’un explorateur. Avec une énorme autonomie, des composants robustes et des pneus adaptés aux surfaces mixtes, le tout nouveau Tesoro neo X est conçu pour t’emmener partout pendant la semaine et loin de tout le weekend. VÉLO CANNONDALE TESORO NEO X 2 STEPTHRU CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Step-thru SmartForm C2 Alloy / fourche suspendue de 63 mm pour une conduite plus confortable Dérailleur shimano CUES U6000 à 10 vitesses / freins à disque hydrauliques pour une sécurité accrue Système bosch smart - performance Line unité motrice 250 W / batterie de 625 Wh / Autonomie : jusqu’à 140 km LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : SmartForm C2 Alloy, batterie de tube diagonal 625 Wh amovible, feu avant de jour intégré, tube de direction conique, passage interne des câbles, espacement de moyeu 135 mm QR, fixation de disque IS, protection du moteur Fourche : sr suntour Mobie A32, débattement 63 mm, ressort hélicoïdal avec réglage de précharge, blocage, support de feu sur la crown, déport de 44 mm Jeu de direction : semi-intégré, conique ; 1-1/8"-1-1/2". E-SYSTEM Moteur : bosch performance Line, smart System, 25 km/h Batterie : bosch PowerTube, 625 Wh Chargeur de batterie : bosch 4A Display : bosch Intuvia avec commande à LED à distance TRANSMISSION Dérailleur : shimano Deore M4120, 10 vitesses. Leviers de vitesses : shimano Deore M4100, 10 vitesses. Chaîne : shimano HG54, 10 vitesses. Pédalier : fsa pour bosch. Cassette : shimano Deore M4100, 11-42, 10 vitesses. FREINS Freins : shimano MT400 à disque hydraulique, disques RT30 180/180 mm. Leviers de frein : shimano MT400 à disque hydraulique. ROUES Jantes : Alloy, double paroi, 32 trous, largeur interne 25 mm, spécifiques disque Rayons : acier inoxydable, 14 g Dimensions des pneus : 29x2,2 Taille des roues : 27.5/29 Mozzi : (F) shimano MT400B, axe traversant 110x15 mm / (R) shimano UR600, 135QR Pneus : continental Race king, 27.5x2.20" 55-584 (SM), 29x2.20" 55-622 (MD-XL) COMPOSANTS Cintre : cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, rise 15 mm, sweep 8°, rise 4°, 740 mm Potence : cannondale 3 avec Intellimount, Alloy, serrage 31,8 mm Poignées : cannondale Ergo fitness Dual Density, lock-on Sella : sella royal vivo active Ergo avec éléments réfléchissants Tige de selle : cannondale 4, 6061 Alloy, 31,6. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : SmartForm C2 Alloy, batterie de tube diagonal 625 Wh amovible, feu avant de jour intégré, tube de direction conique, passage interne des câbles, espacement de moyeu 135 mm QR, fixation de disque IS, protection du moteur Fourche : sr suntour Mobie A32, débattement 63 mm, ressort hélicoïdal avec réglage de précharge, blocage, support de feu sur la crown, déport de 44 mm Jeu de direction : semi-intégré, conique ; 1-1/8"-1-1/2" E-SYSTEM Moteur : bosch performance Line, smart System, 25 km/h Batterie : bosch PowerTube, 625 Wh Chargeur de batterie : bosch 4A Display : bosch Intuvia avec commande à LED à distance TRANSMISSION Dérailleur : shimano Deore M4120, 10 vitesses Leviers de vitesses : shimano Deore M4100, 10 vitesses Chaîne : shimano HG54, 10 vitesses Pédalier : fsa pour bosch Cassette : shimano Deore M4100, 11-42, 10 vitesses FREINS Freins : shimano MT400 à disque hydraulique, disques RT30 180/180 mm. Leviers de frein : shimano MT400 à disque hydraulique. ROUES Jantes : Alloy, double paroi, 32 trous, largeur interne 25 mm, spécifiques disque Rayons : acier inoxydable, 14 g Dimensions des pneus : 29x2,2. Taille des roues : 27.5/29. Mozzi : (F) shimano MT400B, axe traversant 110x15 mm / (R) shimano UR600, 135QR. Pneus : continental Race king, 27.5x2.20" 55-584 (SM), 29x2.20" 55-622 (MD-XL). COMPOSANTS Cintre : cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, rise 15 mm, sweep 8°, rise 4°, 740 mm Potence : cannondale 3 avec Intellimount, Alloy, serrage 31,8 mm Poignées : cannondale Ergo fitness Dual Density, lock-on. Sella : sella royal vivo active Ergo avec éléments réfléchissants Tige de selle : cannondale 4, 6061 Alloy, 31,6. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU SPECIALIZED ROUBAIX PRO NOIR 700X25/28 Le pneu Roubaix PRO signé SPECIALIZED est idéal sur route, pour les granfondos ou pour les routes de campagne. La carcasse Endurant 120 TPI garantit un confort maximal et une résistance aux crevaisons, et la bande de roulement est rapide et maniable, tandis que la section de 25c est confortable et anti-fatigue. Le pneu présente une légère sculpture sur les flancs pour une tenue maximale en courbe. PNEU SPECIALIZED ROUBAIX PRO NOIR 700X25/28 caractéristiques principales : Carcasse : Endurant 120 TPI. Tringle souple. Mélange de bande de roulement : Gripton. Protection anti-crevaison : carcasse Endurant et BlackBelt. 700 x 25/28 ; 115-125 psi ; poids indicatif 300 g.

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH La SPECIALIZED SIRRUS EQ STEP-THROUGH est un vélo parfait pour rouler rapidement d’un bout à l’autre de la ville. Le cadre en alliage léger est équipé de composants Shimano et de puissants et fiables freins à disque hydrauliques. Les points de contact "Body Geometry" permettent de passer de longues heures en selle. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH : Cadre en alliage léger A1 avec spazio pour monter des pneus jusqu’à 42c, routage interne des câbles. Tube abaissé pour pouvoir descendre du vélo ou y monter avec facilité. Commandes intuitives Shimano RapidFire 2x8. Freins à disque hydrauliques pour une sécurité et un contrôle maximum. Porte-bagages Racktime pour accrocher rapidement les sacoches pratiques, et garde-boue Drytech pour te protéger de l’eau et de la saleté. Feux avant et arrière très lumineux, alimentés par le moyeu Shimano Dynamo Hub. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COCKPIT GUIDON : Alliage à double épaisseur, backsweep 9 degrés, 31,8 mm. NASTRO : Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm. TIGE DE SELLE : Alliage, déport 12 mm, collier à 2 boulons, 27,2 mm. COLLARINO : Type boulon, 31,8 mm. POTENCE : Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, rise 7 degrés. FREINS FREIN AVANT : Promax F1, disque hydraulique, flat-mount, 160 mm. FREIN ARRIÈRE : Promax F1, disque hydraulique, flat-mount, 140 mm. TRANSMISSION COMMANDES : Shimano Acera, 8 vitesses. DÉRAILLEUR AVANT : Shimano Tourney FD-TY710. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Acera, 8 vitesses. CASSETTE : MicroSHIFT H081, 8 vitesses, 11-34t. PÉDALIER : Shimano Tourney, 3 pièces, 46/30T. PLATEAUX : 46/30T avec protège-chaîne. BOÎTIER DE PÉDALIER : BSA, emmanchement carré, 68 mm. CHAÎNE : KMC X8 w/ Missing Link™. ROUES & PNEUS JANTES : 700C frein à disque, alliage double paroi, profondeur 22 mm, largeur interne 21 mm. MOYEU AVANT : Shimano Dynamo, disque 6-bolt, entraxe 100 mm, attache rapide, 32 trous. MOYEU ARRIÈRE : Alliage, disque 6-bolt, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes libres, attache rapide, 32 trous. RAYONS : Inox, 14g. CHAMBRES À AIR : 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm. PNEU AVANT : Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. PNEU ARRIÈRE : Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. ACCESSORI PÉDALES : Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic. PHARE AVANT : Herrmans H-Black MR4, Dynamo. FEU ARRIÈRE : Herrmans H-Trace Mini, Dynamo. BÉQUILLE : Montage central, alliage. PORTE-BAGAGES : Sirrus EQ Rack, Direct Fender Mount, Racktime compatible, 15 kg. GARDE-BOUE : Specialized DRYTECH, Aluminium. SONNETTE : Specialized Alloy Dome Bell. ENSEMBLE CADRE CADRE : Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes à épaisseurs variables, routage interne des câbles, disque flat-mount, attache rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages/garde-boue. SUSPENSIONS FOURCHE : Hi-Ten steel, disque flat-mount, fixations Plug + Play pour garde-boue, fixations pour low rider rack, attache rapide. CODE ARTICLE 90921-8302 (Tg.S - Couleur : Vert forêt brillant / Black Reflective)

POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM ALLOY -6 DEGRÉS 90 MM Potence in aluminium qui permet d’économiser 6 watts par rapport à un guidon rond traditionnel et il est possible de régler la position du guidon. Peut être utilisée solo avec les vélos de route SystemSix et le guidon KNOT assorti. POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM ALLOY -6 DEGRÉS 90 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Une pièce unico, deux pièces fonctionnelles Testée dans la soufflerie Cannondale. Passage de câbles dissimulé. Compatible avec 2019+SuperSix EVO. CODE ARTICLE CP2250U1090

POTENCE CANNONDALE C1 CONCEAL 6 DEGRÉS 130MM La vitesse in vitesse Chaque petit détail compte. Notre potence Conceal C1 pousse votre vitesse - et votre style - un cran plus loin en permettant le routage interne et semi-interne des câbles, en gardant les durites de frein et de changement de vitesses à l'abri du vent et en donnant un look épuré. Caractéristiques principales Construit in aluminium 7075 pour un poids léger de 210 g (110 mm) Interface universelle pour cintres ronds avec diamètre de collier de 31,8 mm Accepte des options de routage interne et semi-interne pour un look rapide et épuré Le passage des câbles est optimisé pour le tube de direction Delta Les entretoises pour le tube de direction Delta (5, 10, 15 mm) sont incluses pour régler l'ajustement. CODE ARTICLE CP2103U1030

CASSETTE SRAM RED XG-1290 12V 10-33T La CASSETTE SRAM RED XG-1290 12V 10-33T est le cuore de la philosophie Wide Range : des plateaux plus petits et 12 pignons plus grands pour un changement de vitesse plus fluide et plus précis sur une gamma de rapports plus large. Cette cassette est spécialement conçue pour fonctionner avec le dérailleur électronique sans fil AXS. La construction monobloc offre le meilleur en termes d’économie de poids. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA CASSETTE SRAM RED XG-1290 12V 10-33T : Changements de vitesse fluides et précis. Progression plus graduelle entre les pignons : au moins cinq sauts d’une dent, tout en offrant une gamma plus large. Le premier pignon de 10 dents aide à fournir un intervalle plus large. Conception X-Dome in acier usiné en un unico bloc pour un gain de poids. Nécessite un corps de roue libre spécifique Sram XDR. Usage : vélo de route. Série : Red eTap AXS. 12 vitesses. Combinaison : 10,11,12,13,14,15,17,19,21,24,28,33.

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X50 BLACK BROWN Le pneu CINTURATO GRAVEL M - 700X50 de Pirelli est conçu pour relever les défis des parcours gravel les plus exigeants. Avec une bande de roulement à profil moyen et un cramponnage différencié, il offre une meilleure fluidité au centre et une adhérence latérale élevée pour affronter les terrains compacts et durs en toute sécurité, avec des performances optimales. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil moyen pour un compromis optimal entre fluidité et adhérence Cramponnage différencié : resserré au centre pour une meilleure fluidité, crampons plus prononcés sur les côtés pour une adhérence élevée sur terrains compacts Idéal pour les surfaces dures et compactes, offrant des performances fiables dans des conditions difficiles

SELLA prologo AKERO AGX 150 - T2.0, nera La Sella AKERO AGX 150 - T2.0, nera de prologo est conçue pour offrir un confort et des performances optimaux aussi bien sur les terrains gravel que all-road. Avec le design AGX, acronyme de Adventure – Gravel – Cyclocross, cette sella ergonomique est idéale pour ceux qui recherchent le confort in sella dans chaque situation. La forma Semi-Round et le rail T2.0 (7 mm) assurent une liberté de mouvement et un choix de position optimaux. Cette sella unisexe de dimensions 250x150 mm est le choix parfait pour explorer de nouveaux parcours avec un maximum de confort. Sella AKERO AGX 150 - T2.0, nera caractéristiques principales : Design AGX pour Adventure – Gravel – Cyclocross, idéale pour les terrains gravel et all-road T-Shape pour une liberté de mouvement maximale et le choix de la position in sella Forma sella : Semi-Round Unisexe Rail : T2.0 (7 mm) Misura : 250x150 mm

PNEU specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C TAN SIDE WALL Le PNEU specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C TAN SIDE WALL, tubeless ready, offre des performances élevées sur toutes les routes et les sentiers. La bande de roulement garantit une traction élevée tandis que la carcasse Endurant possède des flancs renforcés pour une protection encore plus élevée. La gomme GRIPTON® assure un contrôle élevé, une traction élevée et permet de pédaler sur de longues distances. Le design 2Bliss Ready permet d’utiliser de basses pressions sans augmenter le risque de pincements. PNEU specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C TAN SIDE WALL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse : 120 TPI. Tringle souple. 2Bliss Ready. Gomme : GRIPTON®. Protection anti-crevaison : carcasse Endurant et BlackBelt. CODE ARTICLE 00018-4225

VÉLO SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Aucun vélo n’est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d’aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite auparavant jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c’est le vélo de course le plus rapide du monde. Tes jambes sont prêtes ? L’aérodynamisme ou la légèreté à eux seuls ne gagnent pas les courses : ce qui compte, c’est la vitesse. Pour obtenir cette vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des contraintes. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n’importe quel parcours : 16,6 secondes de moins sur 40 km de plat, 128 secondes plus rapide sur le parcours Milan-Sanremo, 20 secondes plus rapide sur la montée du Tourmalet. VÉLO SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : AÉRODYNAMISME : Nous utilisons l’aérodynamisme là où il est le plus nécessaire, et dans ce processus nous avons créé notre vélo de route le plus rapide de tous les temps – oui, plus aérodynamique même que la Venge. La partie avant a été optimisée pour obtenir le maximum d’avantages. Le pivot de la fourche est positionné en arrière par rapport à la partie frontale du tube de direction du cadre afin d’offrir une résistance aérodynamique bien plus faible. Grâce aux nouvelles règles UCI, pour le SL8 nous avons pu utiliser la tige de selle la plus fine et la plus aérodynamique que nous ayons jamais réalisée, afin de garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo. LÉGÈRETÉ : Pour créer le Tarmac SL8 et réaliser le vélo le plus aérodynamique tout en respectant les exigences minimales de poids imposées par l’UCI, nous nous sommes inspirés de ce que nous avons appris avec l’Aethos. L’équipe a réalisé un cadre de 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que n’importe quel autre vélo du World Tour*. En nous concentrant sur la légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et de l’arrière du vélo, nous avons adopté les enseignements tirés du projet Aethos. Les formes du cadre répondent de manière si efficace aux contraintes qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. *À l’exception de la fois où Kasper Asgreen a couru avec notre cadre Aethos de 585 grammes lors d’une étape du Tour. QUALITÉ DE CONDUITE : Le rapport rigidité-poids du Tarmac SL8 est meilleur de 33 % par rapport au SL7. Le Tarmac SL8 établit une nouvelle référence en matière de maniabilité : il est précis dans les situations les plus exigeantes et répond de manière immédiate et efficace aux sollicitations sur la pédale. Tandis que les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais, en selle le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6 % de plus des vibrations provenant du sol et permettant d’attaquer les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le monde des vélos de course. Le nouveau Tarmac SL8 conserve la géométrie éprouvée du modèle SL7, avec le même dégagement généreux pour des pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser un pneu de plus grand volume lorsque cela est nécessaire. AU-DELÀ DES DIFFÉRENCES DE GENRE : En réalité, il peut exister bien plus de différences entre deux cyclistes hommes qu’entre un homme et une femme. Nous concevons en fonction de l’individu et notre philosophie est simple : ne pas créer de différences là où il n’y en a pas. Chaque cycliste, homme ou femme, peut profiter des avantages du Tarmac SL8. Il est temps d’aller plus loin.Le Tarmac SL8 Expert Di2 est équipé du groupe Ultegra Di2, de roues C38 tubeless ready en carbone, d’une potence SL7 avec cintre Specialized Expert Shallow drop. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE Cadre : Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, boîtier de pédalier fileté, 12x142mm axe traversant, frein à disque flat-mount. SUSPENSIONS Fourche : FACT 10r Carbon, 12x100mm axe traversant, frein à disque flat-mount. FREINS Frein avant : Shimano Ultegra Di2 R8170, frein à disque hydraulique. Frein arrière : Shimano Ultegra Di2 R8170, frein à disque hydraulique. TRANSMISSION Leviers de vitesses : Shimano Ultegra R8170, frein à disque hydraulique. Dérailleur avant : Shimano Ultegra R8150, à braser. Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses. Cassette : Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-30t. Chaîne : Shimano Ultegra, 12 vitesses. Pédalier : Shimano Ultegra R8100. Plateaux : 52/36T. Boîtier de pédalier : Shimano fileté BSA BB. ROUES & PNEUS Roue avant : Roval C38, jante carbone largeur interne 21mm. Roue arrière : Roval C38, jante carbone largeur interne 21mm. Pneu avant : S-Works Turbo, tringle souple, 700x26mm. Pneu arrière : S-Works Turbo, tringle souple, 700x26mm. Chambres à air : Turbo Ultralight, valve Presta 48mm. COCKPIT Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush. Potence : Tarmac integrated stem, 6 degrés. Cintre : Specialized Expert Shallow Drop, aluminium, 125mm drop x 75mm reach. Sella : Body Geometry Power Expert. Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, déport de 15mm. Collier de sella : Tarmac integrated wedge. POIDS Poids : 7,20 kg (15 lb, 14 oz). Taille pesée : 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 ADAPTIVE La Argo Adaptive combine la technologie d'impression 3D Carbon® exclusive avec des décennies de connaissance de la sella de fi'zi:k. La structure réticulaire unica imprimée en 3D est ajustée pour diversi modèles de charge dans toute la sella. Le résultat est une forma optimisée pour diverse postures et positions de l'os sacrum.La sella Argo offre un design polyvalent à nez court qui augmente la stabilité en réduisant la pression sur les tissus mous, ajoute plus de puissance et permet aux coureurs de pédaler encore plus vite. En combinaison avec le rembourrage numérique de Carbon®, la Argo Adaptive crée la plateforme parfaite pour ceux qui souhaitent un confort exceptionnel et durable sur une sella polyvalente qui offre à la fois stabilité et équilibre. SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 ADAPTIVE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Apposite zone spécifiques d'amortissement. La forma Argo qui offre une plus grande stabilité et une meilleure répartition du poids. Rails in carbone. CODE ARTICLE 70F2D00A0P002

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH Le Sirrus X fournit la combinaison perfetto de confort, d’efficacité et d’agilité, et excelle aussi bien sur l’asphalte qu’en off-road. CONFORT ET EFFICACITÉ : Avec des pneus de section large, une position en sella semi-redressée et une transmission intuitive, le Sirrus X est extrêmement confortable. AGILE : La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite du Sirrus X offrent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en alliage léger A1 avec passage interne des câbles. Tube supérieur abaissé pour pouvoir monter ou descendre en toute sécurité. Transmission simple et intuitive mono-plateau 1x8 et puissants freins à disque hydrauliques. Pneus Specialized Pathfinder 42c roulants et polyvalents avec mélange Gripton pour une traction inégalable. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Suspensions Fourche Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Freins Frein avant Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Frein arrière Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Transmission Commandes Shimano Altus SL-M315-7R, 7-Speed Dérailleur arrière Shimano Acera RD-M3020, 7-Speed Cassette microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-Speed Chaîne KMC X8 w/ Missing Link™ Pédalier PROWHEEL, Alloy, 165mm Plateau 34T Boîtier de pédalier Square-tapered, 68mm Roues & Pneus Jantes 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width Moyeu avant Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Rayons Stainless, 14g Pneu avant Pathfinder Sport, 700x42mm Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x42mm Chambres à air Standard 40mm SV 700x32-50 Roues Moyeu arrière Alloy, 6-bolt disc, 7-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Cockpit Potence Alloy, 25.4mm, 10deg. COCKPIT Guidon Double-butted alloy, 5-degree backsweep, 25.4mm Ruban de guidon Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Tige de selle Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collier de sella Bolt-type, 31.8mm Accessori Pédales Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Dettagli produit Identifiant 222049 Poids Poids 11,95 kg (26 lb, 5,5 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED CLX II 700C La ROUE AVANT SPECIALIZED RAPIDE CLX II 700C combine l’aérodynamisme des roues de contre-la-montre avec la légèreté de jantes moins profondes, typiques des roues de grimpe. Si l’on ajoute ensuite l’efficacité et la maniabilité du système tubeless, on obtient une vitesse maximale pour tous les types de courses.Les profils différents pour les roues avant et arrière réduisent la résistance à l’air par rapport à la plupart des paires de roues de 65 mm, même dans des conditions très venteuses. La stabilité est augmentée de 25 % par rapport à des jantes de 50 mm.Le profil en crochet des Rapide CLX II permet d’atteindre une pression maximale de 110 psi et garantit à la fois une tenue parfaite du pneu et une installation facile. La roue est équipée du moyeu AeroFlange, optimisé sur le plan aérodynamique, de roulements SINC Ceramic et des interni DT Swiss EXP. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED CLX II 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante Rapide CLX Carbon pour pneu, 700c, pour freins à disque, Tubeless. Profondeur 51 mm. Largeur externe 35 mm. Largeur interne 21 mm. Moyeu : Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock, Interni DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm & 142x12 mm, Corps de roue libre Shim. RD. 11SP HG. Roulements : DT Swiss SINC Ceramic. Rayons : DT Swiss Aerolite T-head, Avant : Radial/One-cross (2:1) 18 rayons, côté transmission 257 mm, côté opposé 252 mm. Écrous : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm. Pneus : section 24 mm - 38 mm / Pression maximale : 24 mm-35 mm : Tubeless (110 psi) avec chambre (130 psi) / 36 mm-38 mm : Tubeless (60 psi) avec chambre (60 psi). Poids : 810 g (incl. ruban et valve tubeless 15 g). Assemblées à la main. CODE ARTICLE 30022-5912