COPERTONE PIRELLI P-ZERO RACE TLR YELLOW 700X26 26-622

PNEU PIRELLI P-ZERO RACE TLR JAUNE 700X26 26-622

€67,92 €84,90 -20% D'ECONOMIES

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PIRELLI

PNEU PIRELLI P-ZERO RACE TLR JAUNE 700X26 26-622

SKU: 927261951

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PNEU PIRELLI P-ZERO RACE TLR JAUNE 700X26 26-622

Les nouveaux P Zero Race TLR sont le premier produit PIRELLI avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie, dans la nouvelle usine de Bollate.

La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portfolio PIRELLI et le premier pneumatique avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse 120tpi prévoit l’utilisation d’un composé mêlant aramide qui recouvre la couche interne du pneu, améliorant à la fois la roulement et la résistance du caoutchouc. Résultat : un pneu moins rigide mais plus rapide. Le composé conserve toutefois la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneumatiques de la gamme PZERO hautes performances.

PNEU PIRELLI P-ZERO RACE TLR JAUNE 700X26 26-622 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPAUX :

  • La bande de roulement du P Zero™ Race TLR est une évolution du dessin du P Zero™ Velo : plusieurs saisons de recherche et développement sur les routes du World Tour ont abouti à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo dans toutes les conditions météorologiques.
  • Haute rouabilité.
  • Adhérence élevée.
  • Protection contre les crevaisons.
  • Maniabilité élevée.
  • Les dimensions 26-622 et inférieures NE sont PAS compatibles avec les jantes hookless.
  • Les dimensions 28-622 et supérieures sont compatibles avec les jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi).
  • Type : TLR Tubeless Ready.
  • Etrto : 26-622.
  • Tpi : 120.
  • Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi).
  • Poids (approx. ) : 300 g.

TECHNOLOGIES

SmartEVO Compound

La formulation racing pour une utilisation sur route la plus avancée jamais créée, née de l’expérience de Pirelli dans les plus grandes compétitions du Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. La nouvelle SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, chacun fournissant des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et la rouabilité. Le mélange ternaire de polymères avec des propriétés « intelligentes » comme base des extraordinaires propriétés du composé SmartEvo, permet une meilleure adhérence sur sec et sur mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un mélange haute performance conçu pour les disciplines cyclistes les plus modernes, des courses locales ou du World Tour, aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneus qui excellent dans toutes les circonstances. SmartEVO est uniquement destiné à la gamme P ZERO.

SPEEDCORE

La structure routière tubeless-ready la plus performante de la gamme Pirelli prévoit l’utilisation d’une couche de mélange mêlant aramide qui recouvre la couche interne du pneu permettant sa tenue d’air. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, pour une plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une toile en Nylon en 120tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.

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Les nouveaux P Zero Race TLR sont le premier produit PIRELLI avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie, dans la nouvelle usine de Bollate.

La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portfolio PIRELLI et le premier pneumatique avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse 120tpi prévoit l’utilisation d’un composé mêlant aramide qui recouvre la couche interne du pneu, améliorant à la fois la roulement et la résistance du caoutchouc. Résultat : un pneu moins rigide mais plus rapide. Le composé conserve toutefois la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneumatiques de la gamme PZERO hautes performances.

PNEU PIRELLI P-ZERO RACE TLR JAUNE 700X26 26-622 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPAUX :

  • La bande de roulement du P Zero™ Race TLR est une évolution du dessin du P Zero™ Velo : plusieurs saisons de recherche et développement sur les routes du World Tour ont abouti à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo dans toutes les conditions météorologiques.
  • Haute rouabilité.
  • Adhérence élevée.
  • Protection contre les crevaisons.
  • Maniabilité élevée.
  • Les dimensions 26-622 et inférieures NE sont PAS compatibles avec les jantes hookless.
  • Les dimensions 28-622 et supérieures sont compatibles avec les jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi).
  • Type : TLR Tubeless Ready.
  • Etrto : 26-622.
  • Tpi : 120.
  • Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi).
  • Poids (approx. ) : 300 g.

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SmartEVO Compound

La formulation racing pour une utilisation sur route la plus avancée jamais créée, née de l’expérience de Pirelli dans les plus grandes compétitions du Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. La nouvelle SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, chacun fournissant des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et la rouabilité. Le mélange ternaire de polymères avec des propriétés « intelligentes » comme base des extraordinaires propriétés du composé SmartEvo, permet une meilleure adhérence sur sec et sur mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un mélange haute performance conçu pour les disciplines cyclistes les plus modernes, des courses locales ou du World Tour, aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneus qui excellent dans toutes les circonstances. SmartEVO est uniquement destiné à la gamme P ZERO.

SPEEDCORE

La structure routière tubeless-ready la plus performante de la gamme Pirelli prévoit l’utilisation d’une couche de mélange mêlant aramide qui recouvre la couche interne du pneu permettant sa tenue d’air. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, pour une plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une toile en Nylon en 120tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.

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