Route

PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700x28C Pneu Specialized résistant, perfetto aussi bien pour l’entraînement que pour la compétition. La bande de roulement centrale est dotée de la nouvelle gomme Gripton 2, efficace et rapide, tandis que les épaules utilisent la gomme T5 pour un grip perfetto en courbe.Nel caso où la protection Blackbelt soit perforée (ce qui arrive rarement), le pneu s’auto-répare si l’on utilise le liquide préventif RapidAir. La protection anti-crevaison a été améliorée de 8 % grâce à la technologie hybride Kevlar BlackBelt sous la bande de roulement.Le pneu est compatible aussi bien avec des jantes Hookless que traditionnelles, ce qui permet de monter les roues souhaitées et la pression préférée. Le talon est renforcé avec du Zylon et dépasse de 200 % les normes de pression hookless. Efficacité, maniabilité et résistance pour le circuit professionnel mais aussi pour tes entraînements locaux. PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700x28C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 120 TPI. Talon souple, 2Bliss Ready. Gomme double GRIPTON® T2/T5. Protection anti-crevaison BlackBelt. Psi 70-95. Poids (environ) : 280 g. CODE ARTICLE 00022-1152

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45 BLACK BROWN Le pneu CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, noir marron (classique), Techwall gravel de Pirelli offre des performances exceptionnelles pour affronter vos aventures gravel en toute sécurité et avec confort. Avec une bande de roulement à profil bas et des crampons très rapprochés, ce pneu assure une excellente fluidité sur différents terrains. La forme des crampons latéraux garantit une excellente adhérence sur fondi non asphaltés, ce qui le rend idéal pour les surfaces dures et compactes. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil bas et crampons très rapprochés pour garantir la fluidité La forme des crampons latéraux garantit du grip sur fondi non asphaltés Idéal pour les surfaces dures et compactes

VÉLO SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Aucun vélo n’est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d’aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite auparavant jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c’est le vélo de course le plus rapide du monde. Tes jambes sont prêtes ? L’aérodynamique ou la légèreté à elles seules ne font pas gagner les courses : ce qui compte, c’est la vitesse. Pour obtenir cette vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des vibrations. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n’importe quel parcours : 16,6 secondes de moins sur 40 km de plat, 128 secondes de moins sur le parcours Milan-Sanremo, 20 secondes de moins sur la montée du Tourmalet. VÉLO SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : AÉRODYNAMIQUE : Nous utilisons l’aérodynamique là où elle est le plus nécessaire et, ce faisant, nous avons créé notre vélo de route le plus rapide de tous les temps – oui, plus aérodynamique même que le Venge. La partie avant a été optimisée pour obtenir le maximum d’avantages. Le pivot de fourche est positionné plus en arrière par rapport à la partie avant du tube de direction du cadre, afin d’offrir une résistance aérodynamique beaucoup plus faible. Grâce aux nouvelles règles de l’UCI, pour le SL8 nous avons pu utiliser la tige de selle la plus fine et la plus aérodynamique que nous ayons jamais réalisée, afin de garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo. LÉGÈRETÉ : Pour créer le Tarmac SL8 et réaliser le vélo le plus aérodynamique, tout en respectant les exigences minimales de poids imposées par l’UCI, nous nous sommes inspirés de ce que nous avons appris avec l’Aethos. L’équipe a réalisé un cadre de 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que n’importe quel autre vélo du World Tour*. En nous concentrant sur la légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et à l’arrière du vélo, nous avons appliqué les enseignements tirés du projet Aethos. Les formes du cadre répondent de manière si efficace aux sollicitations qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. *À l’exception de la fois où Kasper Asgreen a couru avec notre cadre Aethos de 585 grammes lors d’une étape du Tour. QUALITÉ DE CONDUITE : Le rapport rigidité/poids du Tarmac SL8 est 33 % meilleur que celui du SL7. Le Tarmac SL8 établit une nouvelle référence en matière de maniabilité : il est précis dans les situations les plus exigeantes et répond de manière immédiate et efficace aux sollicitations sur les pédales. Tandis que les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais, en selle le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6 % de vibrations supplémentaires provenant du sol et permettant d’attaquer les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le monde des vélos de course. Le nouveau Tarmac SL8 conserve la géométrie éprouvée du modèle SL7, avec le même dégagement généreux pour des pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser un pneu de plus grand volume lorsque c’est nécessaire. AU-DELÀ DES DIFFÉRENCES DE GENRE : En réalité, il peut exister beaucoup plus de différences entre deux cyclistes hommes qu’entre un homme et une femme. Nous concevons en fonction de l’individu et notre philosophie est simple : ne pas créer de différences là où il n’y en a pas. Chaque cycliste, homme ou femme, peut profiter des avantages du Tarmac SL8. Il est temps d’aller au-delà.Le Tarmac SL8 Pro est équipé du groupe Shimano Ultegra 8100 Di2 avec capteur de puissance, de roues Roval Rapide CL II tubeless ready, de potence SL7 avec cintre Roval Rapide : prêt pour la course. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Frame : Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, boîtier de pédalier fileté BB, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount SUSPENSIONS Fork : FACT 10r Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat-mount. FREINS Front Brake : Shimano Ultegra Di2 R8170, frein à disque hydraulique. Rear Brake : Shimano Ultegra Di2 R8170, frein à disque hydraulique. TRANSMISSION Shifters : Shimano Ultegra Di2 R8170, frein à disque hydraulique. Front Derailleur : Shimano Ultegra Di2 R8150, à braser. Rear Derailleur : Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses. Cassette : Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-30 dents. Chain : Shimano Ultegra, 12 vitesses. Crankset : Shimano Ultegra R8100 avec capteur de puissance 4iiii. Chainrings : 52/36 dents. Bottom Bracket : Shimano fileté BSA. ROUES & PNEUS Front Wheel : Roval Rapide CL II, jante carbone tubeless ready de largeur interne 21 mm, Win Tunnel Engineered, moyeu DT for Roval 350, rayons DT Swiss Revolution, hauteur 51 mm Rear Wheel : Roval Rapide CL II, jante carbone tubeless ready de largeur interne 21 mm, Win Tunnel Engineered, moyeu DT for Roval 350, rayons DT Swiss Revolution, hauteur 60 mm Front Tire : S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Rear Tire : S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Inner Tubes : Turbo Ultralight, 60mm avant, 80mm arrière, valve Presta. COCKPIT Handlebar Tape : Supacaz Super Sticky Kush. Stem : potence intégrée Tarmac, 6 degrés. Seatpost : tige de selle S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, déport de 15mm. Seat Collar : système de serrage intégré Tarmac. Handlebar : Roval Rapide Cockpit, cintre/potence intégrés. Saddle : Power Pro with Mirror. ACCESSORI Pedals : PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. Headset : STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. POIDS Weight : 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz). Measured Size : 56cm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MAVARO NEO SL 1 STEPTHRU Élégant, confortable et pratique : le vélo électrique Mavaro Neo SL est là pour accélérer tes déplacements, faciliter tes courses et égayer ta journée. Un écran large et clair met toutes les informations importantes à portée de main. La commande sur le guidon te permet de passer aisément d’un des trois différents modes d’assistance à l’autre. Il y a aussi le mode « walk » pour faciliter la poussée du vélo. L’assistance au pédalage est fournie par un moteur Bafang, l’un des noms les plus reconnus dans le secteur des vélos électriques. Il est discrètement inséré dans le moyeu arrière, ce qui maintient le poids du vélo bas et, grâce au levier boost, donne à ton pédalage cette force extra supplémentaire lorsque tu en as besoin. VÉLO CANNONDALE MAVARO NEO SL 1 STEPTHRU CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium léger avec géométrie step-thru et une position de conduite droite et confortable Puissant moteur Bafang de 350 W dans le moyeu avec 45 Nm de couple (plus un levier Boost pour une puissance extra) Batterie de 360 Wh pour une autonomie jusqu’à 108 km avec une seule charge Transmission microSHIFT Acolyte 8 vitesses Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et modulable Poignées Ergon et selle Selle Royal Lookin pour un confort total LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : SmartForm C3 Alloy, step-thru, batterie intégrée dans le tube diagonal, passage interne des câbles, tube de direction conique, fixation de béquille deux boulons 18mm Fourche : SR Suntour NEX custom crown, DS, débattement 50 mm. Jeu de direction : intégré, 1-1/8 à 1,5". SYSTÈME ÉLECTRIQUE Moteur : Bafang G020 Hub, 350W. Batterie : Darfon, 360Wh. Chargeur de batterie : Darfon, 36V 4A. Afficheur : Kingmeter YKPP01. TRANSMISSION Dérailleur arrière : microSHIFT Acolyte. Leviers de vitesses : microSHIFT Acolyte, type gâchette, 8 vitesses. Chaîne : KMC X8, 8 vitesses. Pédalier : Samox, 38 dents. Cassette : microSHIFT, 12-42, 8 vitesses. Boîtier de pédalier : Darfon Cadence Sensor 73-122MM. FREINS Freins : Tektro HD-275 à disque hydraulique, disques 160/160mm. Leviers de frein : Tektro à disque hydraulique. ROUES Jantes : alliage, double paroi, 36 trous, spécifiques disque. Rayons : DT Swiss Champion, 13g. Section du pneu : 50. Taille des roues : 700c. Moyeux : (F) Formula / (R) Bafang G020 350W hub motor. Pneus : Schwalbe Big Ben, 700x50c. COMPOSANTS Guidon : Cannondale Riser, alliage 6061, 8° de courbure, 4° de relèvement, 680mm. Potence : Cannondale Intellimount, 31.8. Poignées : Ergon GP1. Selle : Selle Royal Lookin Trekking. Tige de selle : Cannondale 3, alliage 6061, 31.6x350mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM Le GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM, léger et aérodynamique, est parfait pour atteindre rapidement la ligne d’arrivée. Le guidon a été conçu en collaboration avec les meilleurs athlètes de l’équipe Specialized et avec l’équipe Retül Fit et il est aérodynamique, léger et rigide : le mélange parfait pour pouvoir décrocher la victoire.L’absence de composants de liaison entre le guidon et la potence permet de réaliser un profil en forme d’aile. Une amélioration de 4 watts peut sembler minime, mais elle se traduit par un avantage de 32 cm sur un sprint final de 250 m. Quand les courses se gagnent au lancer de vélo, cette différence est décisive.Sans les composants de liaison entre le guidon et la potence, le cockpit Rapide est plus léger de 50 g (100 mm x 420 mm) par rapport à la combinaison du guidon Rapide avec la potence Tarmac. Le guidon est réalisé en fibre de carbone premium à alto modulo, qui offre la rigidité idéale pour les plus grands et plus rapides sprinteurs du World Tour et présente un rapport rigidité/poids plus élevé que n’importe quel système en deux pièces jamais réalisé par Specialized. Les 15 différentes combinaisons de potence et de guidon, toutes à -6 degrés, permettent de couvrir la grande majorité des positions de course. Le rayon du haut vers les drops a été sculpté pour offrir une liberté de mouvement du poignet aussi bien en danseuse qu’en position aérodynamique. GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu avec un profil aérodynamique pour un gain de 4 watts par rapport à un guidon aérodynamique traditionnel. Réalisé en fibre de carbone à alto modulo, visserie en titane. 15 combinaisons de 75mm x 380mm à 125mm x 440mm 125mm de drop x 75mm de reach, 4 degrés d’évasement au niveau des drops Angle 6 degrés Diamètre de serrage 31.8mm Poids 310 grammes (100mm x 420mm) Passage de câbles Shimano, SRAM, Campagnolo (compatible interne & électronique) Compatible avec la vis Roval sur le support d’ordinateur, code S219900058. Charge maximale 125 kg. CODE ARTICLE 21023-0612

VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Il te faudra une carte plus grande : le Turbo Tero est un vélo électrique capable d’aller partout, sur tout type de terrain, et en même temps il te permet d’emporter tout ce dont tu as besoin. Avec le Turbo Tero tu peux vivre de nouvelles aventures avec une assistance fluide et des suspensions confortables. Si tu cherches un e-bike pour le cyclotourisme, capable de transporter des bagages, le Turbo Tero est le bon choix, grâce aux roues et pneus adaptés au off-road, à de puissants freins à disque hydrauliques et à une fourche amortie. PUISSANT : C’est toujours toi, solo plus rapide. Le Turbo System Full Power multiplie ton effort sur les pédales par quatre, de façon naturelle. Les montées non feront plus peur. CONFORT... VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Moteur Turbo Full Power 2.0 avec batterie 710 Wh intégrée dans le cadre Application Specialized et MasterMind pour personnaliser les niveaux d’assistance Composants de VTT pour améliorer le contrôle et la confiance Turbo System Lock pour la sécurité et l’alarme antivol Prévu pour le montage de garde-boue, porte-bagages et béquille Autonomie jusqu’à 140 km avec une seule charge in modalité eco LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur Specialized 2.0, couple 70 Nm, moteur réglé sur mesure, 250 W nominal UI/Télécommande MasterMind TCD, avec télécommande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables E-BIKE Batterie Specialized U2-710, boîtier en alliage, indicateur de charge, 710 Wh Câblage électronique Faisceau de câbles personnalisé Chargeur Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240 V Cadre Cadre Aluminium E5, fixation moteur au boîtier de pédalier, batterie de tube diagonal entièrement intégrée et verrouillable, routage interne des câbles, fixation pour verrou et porte-bagages avant Collier de Sella Alliage, à boulon, 34,9 mm Fourche SR Suntour XCR34-Boost, débattement 110 mm Freins Frein avant Tektro HD-T280, frein à disque hydraulique, 180 mm Frein arrière Tektro HD-T280, frein à disque hydraulique, 180 mm Transmission Commandes Shimano Cues 9 vitesses avec indicateur de vitesse Dérailleur arrière Shimano Cues 9 vitesses, design Shadow Cassette Shimano Cues 9 vitesses, 11-41 Chaîne Shimano LG500 Pédalier Manivelles forgées en alliage personnalisées, Isis, 170 mm, Cl 50,73 mm, BCD 104 mm Plateau 40 dents Roues Jantes Stout XC 29, largeur interne 25 mm, spécifiques disque Moyeu avant Moyeu avant Specialized en alliage, disque, roulements à cartouche scellés, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 32 trous Moyeu arrière Specialized, roulements à cartouche scellés, axe traversant 12x148 mm, 32 trous Rayons DT Swiss Industry Pneu avant Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Pneu arrière Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Chambres d'aria Standard 40 mm SV 29x1.75-2.4 COCKPIT Potence Specialized Stealth Stem, alliage, 14°, 31,8 mm, support TCD intégré Guidon Specialized Trail, alliage 6061, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 27 mm, serrage 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm Poignées Specialized Trail Grips Sella Bridge Sport, rails en acier, 155 mm Tige de selle TranzX Dropper, 30,9 mm, S : 100 mm, M-XL : 120 mm Accessori Pédales Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique Antivol Turbo System Lock Sonnette Simple bell Détails du produit Identifiant 262681 Poids Poids 23,15 kg (51 lb, 0,6 oz) Taille pesée MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEUS vittoria CORSA pro LTD DOUBLE PACK 28-622 PLIABLE TLR OR/NOIR Il n’y a solo uno pneumatique qui peut se vanter du titre de pneumatique le plus victorieux de 2023. Le vittoria Corsa pro a réalisé ce qui semblait impossible à accomplir en une saison, en remportant Milan-Sanremo, parigi-Roubaix, giro d'Italia, Tour de France, La Vuelta et le Championnat du mondo sur route.Pour commémorer cette année dorée, vittoria présente le nouveau Corsa pro Gold en édition limitée, orné de flancs dorés. Il est disponible uniquement en 2 023 coffrets dans tutto le mondo, chacun contenant deux pneumatiques Corsa pro Gold. PNEUS vittoria CORSA pro LTD DOUBLE PACK 28-622 PLIABLE TLR OR/NOIR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu avec des technologies éprouvées en World Tour Optimisé par des mélanges à base de graphène et de silice et par une carcasse en coton 320 TPI. Vulcanisé électriquement pour éliminer les coutures et améliorer son aérodynamisme. Le Corsa pro offre une connexion incroyablement fluide avec la route, annulant la résistance au roulement, s’adaptant aux irrégularités de l’asphalte et assurant une plus grande stabilité en virage. SPÉCIFICATIONS : Mesure : 2 pneus 700x28c ETRTO : 28-622 Couleur : Or Poids : 590 g CODE ARTICLE : 11P00083

PNEU MAXXIS REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI Reaver est le tout nouveau pneu Maxxis conçu pour les compétitions Gravel. Le profil bas de la bande de roulement utilise un moletage en diamant pour réduire la résistance au roulement et améliorer l’adhérence sur des terrains poussiéreux ou glissants. Les crampons en forme de spatule, disposés par groupes de trois, offrent une prise extra in caso de freinage brusque. Les crampons latéraux sont espacés l’uno de l’autre et décalés afin de garantir la continuité en courbe. Entre les crampons latéraux se trouve une rainure qui leur permet de se fléchir et de s’adapter au terrain, améliorant ainsi la traction. Reaver est idéal pour les riders car il est plus rapide, plus léger et même plus résistant que le Rambler. Dans des conditions mixtes, Rambler est plus polyvalent, mais si la vitesse offroad est la priorité numéro uno, Reaver est le meilleur choix. PNEU MAXXIS REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Design de la bande de roulement conçu pour la compétition Tubeless Ready, 120 TPI et protection latérale EXO Mélange double Tubeless Ready E.T.R.T.O. 622-45 Misura: 700x45 Poids : 495 g

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH La Sirrus X offre une combinaison perfetto de confort, d’efficacité et d’agilité, et excelle aussi bien sur l’asphalte qu’en off-road. CONFORT ET EFFICACITÉ : Avec des pneus de section large, une position in sella semi-redressée et une transmission intuitive, la Sirrus X est extrêmement confortable. RIDER-FIRST ENGINEERED : comme tous les vélos haut de gamma Specialized, la géométrie de chaque misura de cadre a été conçue individuellement pour obtenir la bonne misura de rigidité, de poids et de réactivité. Non importa quelle que soit la taille du cycliste, l’expérience in sella sera la même. AGILE : La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite de la Sirrus X offrent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et fourche in alliage léger. Large plage de rapports avec shimano Cues 1x11 et cassette 11-50t. Puissants freins à disque hydrauliques. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes butted, passage interne des câbles, disque flat-mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages/garde-boue Suspensions Fourche A1 Premium Aluminum, disque flat-mount, fixations Plug + Play pour garde-boue, fixations low rider pour porte-bagages, blocage rapide Freins Frein avant tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, rotor 160 mm Frein arrière tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes résine, flat-mount, 140mm Transmission Pédalier 48/32 avec protège-chaîne Cassette microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9 vitesses Dérailleur arrière microSHIFT Advent RD-M6195M, 9 vitesses Pédalier (manivelles) Manivelles en aluminium forgé, axe 24mm, plateau acier narrow-wide 40t, protège-chaîne Chaîne kmc X9, 9 vitesses avec Missing Link™ Commandes shimano Deore M5100, 11 vitesses Boîtier de pédalier BSA fileté 68mm Roues & pneus Jantes 700C disc, alliage double paroi, profondeur 22mm, largeur interne 21mm, 32 trous Moyeu arrière Alliage, disque 6-bolt, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous Moyeu avant Alliage, disque 6-bolt, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous Pneu avant Pathfinder Sport, 700x42mm Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x42mm Rayons Inox, 14g Roues Chambres à air Standard 40mm PV 700x32-50 Cockpit Potence Alliage 3d-forged, 31.8mm, angle de 7° Cintre Alliage Mini Rise, backsweep 9°, rise 15mm, 31.8mm Tige de selle Alliage, déport de 12mm, collier 2 boulons, 27.2mm Collier de sella À boulon, 31.8mm sella Bridge Sport, rails acier, 155/143mm Poignées de cintre Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées verrouillables accessori Pédales Specialized Body Geometry fitness, plateforme, plastique Poids Poids 11,61 kg (25 lb, 9,4 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SPECIALIZED S192100009 Corps de roue libre brd-51812n shimano 8/10v. Corps Shimano pour Specialized Sirrus 2019 - 2021, compatible avec les transmissions 8-10 v. CODE ARTICLE : S192100009

RULLO WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER Le RULLO DA BICI WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER permet de s’entraîner en intérieur. Il est facile à configurer et offre toute l’expérience de pédalage réaliste qui a rendu les home trainers Wahoo célèbres. Le volant d’inertie SNAP simule parfaitement la même résistance que l’on ressent lors des sorties en plein air et comprend plusieurs options d’entraînement comme Zwift et Trainer Road.Le KIKCR SNAP est désormais doté de voyants LED qui permettent de visualiser l’état de la connexion, du support pour les capteurs de puissance tiers et la mesure de la puissance est maintenant précise à +/-3 %. RULLO WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensions (pieds ouverts) : 74 cm x 66 cm. Poids (environ) : 17 kg. Taille de la roue arrière : 650c route / 26" VTT / 700c route / 650b VTT / 29" VTT. Types de moyeu : 130 mm et 135 mm à blocage rapide et axe traversant 12x142 avec adaptateur (vendu séparément). Transmission : N/D. Métriques : vitesse, puissance et distance. Comprend un blocage de roue et un blocage rapide. Résistance électromagnétique. Précision : +/-3. Mises à jour logicielles wirless : oui. Support des capteurs de puissance de tiers : oui. Connectivité : ANT+, ANT+ FE-C et Bluetooth Smart. Appareils compatibles : iOS / Android / PC (Mac et Windows). Poids maximal supporté : 113 kg. Exigences d’alimentation : 100-240V~1,5A 50-60 Hz. Poids du volant d’inertie : 4,7 kg. Pente simulée maximale : 12 %. Puissance de sortie maximale : 1500 watts. DISPOSITIFS COMPATIBLES : iPhone / iPad : iOS 13 ou ultérieur. Android (visiter le site Wahoo pour vérifier la compatibilité de l’appareil). MacOS : Bluetooth activé ou couplé avec une clé ANT+. PC Windows : Bluetooth activé ou couplé avec une clé ANT+. CODE ARTICLE WFBKTR3

SELLA FIZIK TRANSIRO AERIS LD R1 ADAPTIVE La Transiro Aeris LD R1 Adaptive est une sella de triathlon qui présente un bec plus large et notre rembourrage Adaptive imprimé in 3D afin d’offrir un meilleur soutien et une plus grande stabilité lors des longues courses, lorsque l’on pédale in positions aérodynamiques vers l’avant. SELLA FIZIK TRANSIRO AERIS LD R1 ADAPTIVE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Rails : carbone 7x9 mm Coque : nylon renforcé avec carbone Technologie de rembourrage : Adaptive Code EAN : 8021890590121

COPERTONE VITTORIA RIDE ARMOR II 700X36C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 Découvrez des performances maximales avec le pneu RideArmor II, conçu pour les cyclistes les plus exigeants.Vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Ce pneu est le choix idéal pour les cyclistes passionnés qui recherchent les meilleures performances sur route. rapides Grâce à sa technologie TLR (Tubeless Ready), il offre une meilleure adhérence et une moindre résistance au roulement, pour une conduite plus fluide et plus agréable. Son profil 36-622 le rend parfait pour les cyclistes à la recherche d’un pneu polyvalent pour toutes les conditions routières. VittoriaConçu par la marque de renommée mondiale, ce pneu allie qualité et innovation pour offrir une expérience cycliste inégalée.esprit Grâce à sa structure RideArmor II, il offre une protection contre les crevaisons et les coupures, pour une plus grande durabilité et une tranquillité d’esprit accrue lors de vos sorties. Vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Que vous soyez cycliste occasionnel ou compétiteur expérimenté, ce pneu répondra à toutes vos attentes en matière de performances et de fiabilité. La bande de roulement G2.0, composée de graphène, offre une adhérence exceptionnelle et une grande résistance à l’usure pour une longue durée de vie. Ce pneu a été spécialement conçu pour le cyclisme et s’adapte parfaitement à votre vélo de route. structure Sa légèreté et sa robustesse en font un choix idéal pour les courses et les longues distances. Vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Avec ce pneu, vous pourrez profiter d’une conduite fluide et sûre. COPERTONE VITTORIA RIDE ARMOR II 700X36C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensions : 700x36c. Etrto : 36-622. Graphène 2.0. Tubeless ready. CODICE ARTICOLO 11A00531

POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6 DEG Potence Cannondale entièrement intégrée compatible avec les vélos de route Cannondale SystemSix. Elle s’utilise uniquement en combinaison avec les vélos de route SystemSix avec le cintre KNOT assorti. POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6 DEG 110MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : aluminium. Collier pour cintre : système SystemSix. Longueur (mm) : 110 mm. CODE ARTICLE CP2250U1011

VITTORIA AIR LINER INSERT ROAD L'INSERT VITTORIA AIR LINER ROAD protège et absorbe les impacts provenant de la route et garantit l'étanchéité tubeless à basse pression. In caso de crevaison ou de perte de pression, l'Air Liner Road permet de continuer à pédaler en mode run-flat le tempo nécessaire pour arriver à casa.L'insert augmente la sécurité du tubeless et empêche le pneu de déjanter, et le pneu reste fixé sur la jante même In caso de crevaison. Le matériau léger dell’inserto n'absorbe pas le préventif et n'en entrave pas le fonctionnement.Les valves tubeless Multiway Valve fournies avec l'Air-Liner Road ont des orifices plus larges que la normale afin de permettre un afflux facile dell'air et du liquide préventif.Compatible avec tous les pneus Tubeless Ready pour vélos de route disponibles sur le marché. VITTORIA AIR LINER INSERT ROAD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Insert léger. Protection du pneu tubeless. Permet l'utilisation en mode run-flat In caso de crevaison. Valve tubeless Multiway Valve incluse. DIMENSIONS S : 25 mm (largeur idéale) x 21 mm (largeur interne de jante maximale). M : 28 mm (largeur idéale) x 23 mm (largeur interne de jante maximale). L : 30 mm (largeur idéale) x 26 mm (largeur interne de jante maximale). LA BOÎTE CONTIENT : Un insert Air-Liner Road. Deux valves tubeless Multiway. CODE ARTICLE 1AA00107 (S) / 1AA00109 (M) / 1AA00110 (L)

CADRE CERVELO R5 CX WORLDS WINNER Au cours de la saison 2021/22, Marianne Vos et Wout van Aert se sont illustrés sur les parcours les plus prestigieux du monde, de Namur à Zolder. Puis est venue la vittoria de Marianne aux Championnats du Monde de Fayetteville, aux États-Unis. À eux deux, ils totalisent une douzaine de titres mondiaux, européens et nationaux, bref, ils s’y connaissent en cyclo-cross. C’est pour cette raison que nous avons utilisé leur contribution pour peaufiner chaque détail du R5-CX, vous pouvez en demander la confirmation à la championne du monde 2023 Fem van Empel. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Tailles 51, 54, 56, 58 Fourche Cervélo All-Carbon, Tapered R5CX Fork Jeu de direction FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Potence Cervélo ST31 Carbon Cintre Cervélo HB13 Carbon, collier de 31,8 mm Tige de selle Cervélo SP24 Carbon Axes traversants Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Largeur maximale du pneu (effective) 41 mm Accessoires Cervelo Handlebar Front Computer/Light Mount, Cervelo Rear Accessory Mount

DISQUE DE FREIN CAMPAGNOLO AFS 140 MM CENTERLOCK est le composant idéal pour les cyclistes sur route et gravel à la recherche d'une sécurité maximale, d'un freinage précis et d'une fiabilité optimale dans toutes les conditions d'utilisation. Conçu pour fonctionner en parfaite harmonie avec les systèmes de freinage Campagnolo AFS, ce disque de 140 mm offre une réponse rapide et progressive, garantissant un excellent contrôle du vélo lors des freinages les plus exigeants. La surface de freinage usinée permet une meilleure gestion de la chaleur générée lors des utilisations intensives, assurant des performances constantes même lors des longues descentes ou des sorties gravel plus techniques. Sa conception favorise une dissipation thermique efficace afin de maintenir une puissance de freinage optimale. Grâce au système de fixation AFS Centerlock, le montage est simple, précis et sécurisé, garantissant une liaison stable entre le disque et le moyeu. C'est le choix parfait pour les cyclistes souhaitant conserver leur groupe de freinage Campagnolo dans des conditions optimales avec une pièce de rechange d'origine fiable. Le Disque Campagnolo AFS 140 mm Centerlock représente une solution de haute qualité pour les vélos Route, Endurance et Gravel, offrant l'équilibre parfait entre légèreté, performances de freinage et durabilité.

DISQUE DE FREIN CAMPAGNOLO AFS 160 MM CENTER LOCK est le composant idéal pour les cyclistes à la recherche d'une fiabilité maximale, d'une puissance de freinage élevée et d'un contrôle précis sur les vélos de route, gravel et endurance équipés de systèmes de freinage à disque Campagnolo. Fabriqué selon les standards de qualité élevés de Campagnolo, ce disque AFS de 160 mm avec fixation Center Lock garantit un freinage puissant et progressif dans toutes les conditions, offrant des performances constantes même lors des descentes les plus exigeantes et des sorties longues distances. Son design étudié pour optimiser la dissipation de la chaleur permet de maintenir les performances du système de freinage en réduisant les risques de perte d'efficacité causés par les températures élevées. La compatibilité avec le standard Center Lock assure un montage simple, précis et sécurisé sur les roues compatibles. Parfait comme pièce de remplacement d'origine ou pour améliorer son système de freinage, le Campagnolo AFS 160 mm Center Lock représente le choix idéal pour ceux qui souhaitent bénéficier de la technologie italienne Campagnolo et conserver un niveau maximal de sécurité et de contrôle sur tous les parcours. Caractéristiques principales Disque de frein Campagnolo original pour systèmes de freinage hydrauliques à disque Diamètre du rotor : 160 mm Standard de fixation : Center Lock Puissance de freinage élevée et excellente progressivité Optimisé pour une utilisation route, gravel et endurance Gestion efficace de la chaleur lors des freinages intensifs Montage simple et précision maximale signée Campagnolo

SHIMANO S-PHYRE Chaussures SH-XC903 Les SHIMANO S-PHYRE Chaussures SH-XC903 sont conçues pour ceux qui vivent le VTT et le cross-country au plus haut niveau, où chaque watt et chaque seconde comptent. Elles viennent du monde des compétitions XC, développées à partir des retours directs des professionnels pour offrir un ajustement précis, une transmission de puissance exceptionnelle et un contrôle total du vélo même dans les conditions les plus difficiles. Le design raffiné des SH-XC903 enveloppe le pied comme une seconde peau, garantissant la stabilité sur les sections techniques, une prise sûre lors des sections à pied et du confort même dans les courses les plus longues. Que vous affrontiez un marathon, une course XCO ou une sortie intense sur vos sentiers préférés, ces S-PHYRE sont prêtes à transformer chaque coup de pédale en performance pure. Caractéristiques principales des SHIMANO S-PHYRE Chaussures SH-XC903 : Chaussures haut de gamme Shimano S-PHYRE spécifiques aux compétitions XC et marathon Design développé avec les retours des professionnels pour maximiser performance et confort Ajustement enveloppant de type « seconde peau » pour une stabilité supérieure du pied Structure rigide de la semelle intermédiaire pour une transmission de puissance directe aux pédales Semelle conçue pour offrir adhérence et contrôle même dans les sections à pied et sur les terrains les plus difficiles Matériaux légers et résistants, idéaux pour un usage intensif en compétition et entraînement Conçues pour maintenir des performances constantes même dans des conditions météorologiques et de terrain exigeantes TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: SHIMANO S-PHYRE SH-XC903TYPE: Chaussures de cyclisme XCCATÉGORIE: Vêtements; Chaussures de cyclisme; ChaussuresUTILISATION RECOMMANDÉE: Compétitions XCADAPTÉES AUX CONDITIONS DIFFICILES: SIDÉVELOPPEMENT PRODUIT: Retour d'expérience des cyclistes professionnels

Légèreté extrême, rigidité maximale et pure réactivité pour la compétition sur route. La selle SLR Racing Replica S3 de Selle Italia est conçue pour les cyclistes axés sur la performance qui exigent un transfert de puissance maximal sans sacrifier le soutien anatomique. Le design iconique et effilé de la série SLR s'associe à une structure de très haut niveau : el rembourrage en EVA offre un amorti optimal des vibrations tout en maintenant le poids au minimum, tandis que les rails entièrement en carbone au profil Ø7x9 mm garantissent une rigidité exceptionnelle. Une selle haute performance idéale pour les vélos de route les plus modernes et réactifs. SELLE SELLE ITALIA SLR RACING REPLICA S3 130X242 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Légèreté Record: Poids extrêmement réduit de seulement 106 g (taille S), idéal pour ceux qui veulent éliminer chaque gramme superflu. Rails en Carbone Ø7x9: Rails en fibre de carbone haute rigidité qui garantissent une stabilité et une transmission directe de la force sur les pédales. Rembourrage en EVA: Mousse haute densité assurant le parfait équilibre entre absorption des chocs et soutien anatomique. Utilisation Spécifique Road: Conçue expressément pour le cyclisme sur route et la compétition, pour des positions de conduite aérodynamiques et efficaces. Design Iconique SLR: Profil élancé, épuré et élégant dans une finition noire sobre, signé par la qualité et la tradition de Selle Italia. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Caractéristique Valeur Nom du Produit SELLE SLR RACING REPLICA S3 RAILS EN CARBONE NOIRE Code Fournisseur 059A620MCA001 Utilisation Route (Road) Poids (Taille S) 106 g Dimensions (Taille S) 130 x 242 mm Taille idMatch S3 / S Rembourrage EVA Rails Carbone Ø7x9 mm Couleur Noir DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET COMPATIBILITÉ Compatibilité Tige de Selle: La structure comporte des rails ovales en carbone de 7x9 mm ; vérifiez que la tête de la tige de selle est compatible avec des rails ovales oversize (non ronds de 7 mm). Classification idMatch S3: Recommandée pour les cyclistes ayant une faible distance ischiatique et une grande flexibilité pelvienne. Entretien et Soin: Nettoyer la surface et les rails avec un chiffon doux humidifié d'eau et de savon neutre ; respecter toujours les couples de serrage recommandés sur le collier de tige de selle pour éviter d'endommager les fibres de carbone.

Légèreté extrême, design iconique et une finition raffinée Opal White pour des montages route de très haut niveau. La selle SLR Carbon S3 Opal White de Selle Italia est conçue pour les cyclistes sur route les plus exigeants qui recherchent une réactivité maximale, des lignes épurées et une touche d'élégance exclusive sur leur vélo. Le design effilé SLR est mis en valeur par une structure en carbone haute rigidité et un rembourrage handmade covered étudié pour offrir le meilleur équilibre entre soutien et confort lors des sorties les plus exigeantes. Une selle légère et excellente sous tous les aspects, idéale pour compléter des montages haut de gamme soignés dans les moindres détails. SELLE SELLE ITALIA SLR CARBON S3 130X242 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Poids ultra-léger: Seulement 118 g dans la version S3, conçue pour réduire au minimum le poids global du vélo. Rail en carbone Ø7x9 mm: Structure des rails en fibre de carbone qui assure une rigidité exceptionnelle et un transfert de puissance impeccable. Rembourrage Handmade Covered: Revêtement artisanal haute performance conçu pour offrir un soutien confortable même après de nombreuses heures en selle. Finition Opal White: Coloris blanc opale raffiné et élégant, parfait pour ceux qui recherchent un look distinctif et épuré. Usage spécifique Road: Géométrie axée sur les performances et sur la position aérodynamique typique du cyclisme sur route. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Caractéristique Valeur Nom du produit SELLE SLR CARBON S3 RAIL CARBONE OPAL WHITE Code fournisseur 059A620ICA002 Type de produit Selle vélo de route Utilisation Route (Road) Poids (Version S3) 118 g Dimensions (Version S) 130 x 242 mm Taille idMatch S3 Rembourrage Handmade covered Rail Carbone Ø7x9 mm Couleur Opal White DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET COMPATIBILITÉ Compatibilité tige de selle: Le chariot présente des rails ovales en carbone de 7x9 mm; s'assurer que la tête de la tige de selle est adaptée aux rails ovales oversize. Classification idMatch S3: Indiquée pour les athlètes ayant une faible largeur d'os ischiatiques et une grande flexibilité pelvienne. Entretien et nettoyage: Nettoyer régulièrement la finition Opal White avec un chiffon doux, de l'eau et un nettoyant neutre doux; porter une attention maximale aux couples de serrage recommandés lors du montage de la tige de selle.

Le RUBAN DE CINTRE LIZARD SKINS DSP V2 2.5 MM est conçu pour ceux qui vivent chaque sortie à vélo avec passion et soignent le moindre détail. La mousse spéciale haute performance enveloppe le cintre d'une couche de confort et de contrôle, idéale aussi bien pour les longues journées en selle que pour les entraînements les plus intenses. La surface antidérapante garantit une prise sûre même avec les mains moites ou sous la pluie, vous permettant de piloter avec précision et sécurité. L'association du vert et du blanc ajoute une touche de style distinctive à votre vélo, rendant le poste de pilotage non seulement plus fonctionnel, mais aussi plus élégant. Parfait pour ceux qui recherchent une véritable amélioration en termes de confort, de grip et de look. RUBAN DE CINTRE LIZARD SKINS DSP V2 2.5 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Épaisseur de 2,5 mm pour un équilibre idéal entre confort, sensibilité et contrôle Matériau en mousse haute performance pour une excellente absorption des vibrations Surface antidérapante pour une prise sûre quelles que soient les conditions météo Grande durabilité et résistance à l'usure pour un usage intensif sur route ou gravel Design bicolore vert/blanc pour un look moderne et reconnaissable Adapté aux cintres de route et vélos d'endurance Facile à installer et à ajuster pour une personnalisation parfaite de l'enroulement SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES: GAMME / MODÈLE: Lizard Skins DSP V2 TYPE DE PRODUIT: Ruban de cintre de vélo ÉPAISSEUR DU RUBAN: 2.5 mm MATÉRIAU: Mousse haute performance SURFACE ANTIDÉRAPANTE: OUI UTILISATION VÉLO DE ROUTE / COURSE: OUI

ORCA OMX ORCA OMX d'Orbea est bien plus qu'un vélo léger : c'est une véritable machine d'escalade, conçue pour ceux qui aiment attaquer chaque montée avec détermination et style. Avec ses seuls 6,7 kg, il transforme chaque dénivelé en une invitation à pousser plus fort, à relancer en danseuse et à chercher la trajectoire parfaite jusqu'au sommet. La magie de l'ORCA OMX réside dans la manière dont il combine efficacité et sensibilité : l'accélération est immédiate, les vibrations sont filtrées avec élégance et la conduite reste toujours précise et réactive. Le cadre est conçu pour être léger là où il faut enlever chaque gramme superflu et rigide là où il est nécessaire de transférer chaque watt à la roue arrière, rendant chaque coup de pédale plus efficace et chaque montée un peu plus vôtre. Caractéristiques principales de l'ORCA OMX : Vélo de route ultra-léger, spécialement conçu pour les montées Poids total de seulement 6,7 kg pour maximiser agilité et réactivité Cadre en carbone optimisé avec zones allégées et zones rigidifiées stratégiquement Accélération instantanée grâce à la haute rigidité torsionnelle du cadre Absorption efficace des vibrations pour plus de confort sur les longues montées et terrains irréguliers Maniabilité réactive et précise pour affronter avec confiance les virages et changes de rythme Géométrie étudiée pour une efficacité maximale en montée et une stabilité en descente Conçu par Orbea pour les cyclistes exigeants recherchant des performances de course TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Orca OMX 2024, construction monocoque en carbone, HS 1,5", BB 386mm, compatible powermeter, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage de câbles interne.FOURCHE: Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbone, compatible avec tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1.JEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Coupe Intégrée en AluminiumPOTENCE: OC Road Performance RP11, -8ºMOYEU ARRIÈRE: Orbea Axe traversant 12x142mm M12x2 P1 LiteMOYEU AVANT: Orbea Axe traversant 12x100mm M12x2 P1 LiteTIGE DE SELLE: OC Performance XP10-S Carbone, 27.2mm, Déport 20POIDS: 6.7 kgTYPOLOGIE: Vélo de course ultra-léger, conçu pour la performance en montée et l'efficacité maximale.

Orbea TERRA H40 Orbea TERRA H40 est le vélo gravel conçu pour ceux qui rêvent de s'aventurer hors des sentiers battus et pour ceux qui planifient déjà leur prochain défi de longue distance. Son cadre étudié pour absorber les vibrations et le large dégagement de roue transforment les chemins non goudronnés, les routes blanches et les terrains accidentés en un terrain de jeu où vous pouvez pousser plus fort et plus longtemps, avec plus de contrôle et de confort. Grâce aux nombreux points de fixation pour sacs et accessoires, la TERRA H40 est prête à devenir votre compagne idéale pour le bikepacking, les voyages de plusieurs jours ou de simples explorations au-delà de l'horizon. Que vous partiez pour une aventure épique ou pour une sortie après le travail, ce vélo Orbea est conçu pour vous emmener toujours un peu plus loin. Caractéristiques principales de l'Orbea TERRA H40 : Cadre gravel conçu pour absorber les vibrations et augmenter le confort sur les longues distances Large dégagement de roue pour monter des pneus généreux et affronter les terrains plus exigeants Géométrie polyvalente, stable sur les chemins et réactive sur l’asphalte Multiples points de fixation pour sacs, porte-bidons et accessoires de bikepacking Idéal pour les aventures tout-terrain, les voyages de plusieurs jours et les courses d’endurance gravel Configuration pensée pour pédaler plus intensément et plus longtemps avec plus de contrôle TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Terra Hydro disc, aluminium hydroformé triple épaisseur, HS 1,5", PF, axe traversant 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage de câbles interne, tube de selle 27,2mm, système MMSFOURCHE: Orbea Terra ICR, carbone intégral, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1JEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Intégré, coupelle en aluminiumPOTENCE: OC Road Performance RP23, -5ºCINTRE: OC Gravel GR31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 110FREINS: Shimano RS405, freins à disque hydrauliquesDÉRAILLEUR AVANT: Shimano Cues U6030DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Cues U6020 SGS ShadowCOMMANDES DE VITESSES: Shimano U6030CASSETTE: Shimano CS-LG300 11-39t, 10 vitessesCHAÎNE: Shimano LG500PÉDALIER: Shimano Cues U6030 34x50tROUES: Aluminium, Tubeless, 700c, 21cMOYEU ARRIÈRE: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1, filetage interne solideMOYEU AVANT: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1, filetage interne solidePNEUS: Vittoria Terreno T30 fin loose Gravel 700x40cTIGE DE SELLE: SP 0.2 Carbone, 27.2mm, recul 20mmSELLE: Fizik Terra Argo X7, rails en aluminium, 150mmEMBOUTS DE GUIDON: Orbea EvaCATÉGORIE VÉLO: Gravel/AventureCARACTÉRISTIQUES ADDITIONNELLES: Large dégagement de roue, cadre antivibrations, multiples points de fixation