VÉLO CERVELO CALEDONIA-5 RIVAL AXS

La Caledonia-5 est le vélo que nous continuons à chercher lorsque nous savons que le compteur kilométrique va bien au-delà du seuil des trois chiffres. Les longs trajets comportent invariablement un peu d’asphalte lisse, un peu d’asphalte de rebut sur des routes secondaires, une liaison singletrack taillée et peut-être même votre secteur local de Strade Bianche. Nous avons donc construit un vélo capable d’affronter tutto cela, de le faire bien et de monter des garde-boue nel caso in cui les nuages menaçants se transforment en averse après 130 km de votre journée.

CARACTÉRISTIQUES :

• Cadre mis à jour : les profils de tubes plus fins sur toute la surface permettent de réaliser un vélo plus confortable, tout en réduisant le poids du système. Lo spazio pour les pneus est de 36 mm et le hauban a été raccourci de 10 mm.
• Archiviazione In Frame : même solution de stockage que celle vue sur la série P
• Performance Fit : la potence intégrée de la Caledonia-5 et les deux options de roulements permettent des hauteurs de pile allant d’un agressif 7 mm à un plus détendu 22 mm sans utilisation d’entretoises. Avec une plage de coordonnées d’ajustement plus large (stack) de 580 mm à 687 mm, la Caledonia peut être plus écrasée ou plus droite. Il tutto en conservant une apparence et une vitesse parfaitement homogènes face au vent.
• fdm amovible : notre support de dérailleur avant boulonné est réalisé en alliage d’aluminium à haute résistance et se fixe au cadre avec deux vis à tête fraisée. Cela permet un remplacement facile en caso de dommage, mais permet aussi de s’adapter à de nouvelles normes dès qu’elles deviennent disponibles ou de retirer complètement le support de dérailleur avant si l’on choisit un système 1x.
• Gestion aérodynamique des câbles : le cadre, la fourche, le cintre et les composants associés Cervélo sont conçus pour dissimuler les câbles de frein et de changement de vitesse (mécaniques, électriques et hydrauliques) du vent, améliorant ainsi l’aérodynamique, sans compromettre l’utilisabilité ni les performances.

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