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VÉLO UNNO IKKI RACE Imaginez le moteur pour e-bike le plus léger possible, combiné à un long débattement, parfaitement intégré dans un ensemble incroyablement compact. ikki représente le vélo qui semblait impossible jusqu’il y a peu, quelque chose de réalisable seulement dans les rêves des motards. Il ressemble à un vélo analogique. Et il se conduit comme un vélo analogique. Mais en encore mieux. 170/160 mm de débattement, 360 Wh et 50 Nm de couple. Conçu et développé à Barcelone. Découvrez le TQ HPR50 : le moteur le plus silencieux et le plus léger de sa catégorie. Grâce à son design compact et au port de recharge inférieur, l’IKKI conserve le même aspect que sa sœur analogue, la BURN. VÉLO UNNO IKKI RACE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 170/160 mm de débattement. Batterie de 360 Wh et 50 Nm de couple. Moteur : TQ HPR50. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES BATTERIE de 360 Wh (poids 1830 g). ÉCRAN INTÉGRÉ : l’écran TQ est intégré dans le cadre. Sélectionnez le mode d’assistance sans perdre la prise. PLATINE MOTEUR : protège le moteur des chocs violents contre les rochers. COLLIER CACHÉ : maintient la tige de selle serrée avec un couple de seulement 5 Nm. ROULEMENTS À DOUBLE COURONNE : capables de supporter des forces axiales et radiales jusqu’à 40 % supérieures. FOURCHE : 170 MM DE DÉBATTEMENT OFFSET : 44 MM. GRIP 2, KASHIMA COATING, AXE 15X110. HSC, LSC, HSR, LSR. AMORTISSEUR : FOX FLOAT X2 FACTORY 230X65MM (160 MM) KASHIMA COATING. F-S. 2POS-ADJ. FREINS : FORMULA CURA 4 ÉTRIER 4 PISTONS CURA 4 AVANT. 850 MM. CURA 4 ARRIÈRE, 2000 MM. PLAQUETTES Frittées. SRAM MATHCMAKER. TIGE DE SELLE : ONEUP DROPPER 150 MM DE DÉBATTEMENT MÉCANIQUE. CINTRE ET POTENCE : DEUX ENDURO BAR CINTRES CARBONE AVEC POTENCE INTÉGRÉE LARGEUR : 800 MM. LONGUEUR : 40 MM RISE 20 MM. UPSWEEP : 5º. BACKSWEEP : 7º. DÉRAILLEUR : SRAM GX AXS T-TYPE 12 VITESSES. DISQUES : FORMULA ROTORS 220 / 203 MM RIGIDITÉ LATÉRALE AMÉLIORÉE. DESIGN ANTI-BRUIT. CASSETTE : SRAM GX T-TYPE 12 VITESSES. SILVER. PÉDALIER : SRAM GX T-TYPE BOOST. 12 VITESSES. COMMANDES DE VITESSE : SRAM GX AXS T-TYPE 12 VITESSES TRIGGER. CHAÎNE : SRAM GX T-TYPE 12 VITESSES. 126 MAILLONS. ROUES : DT SWISS HX1700 29 & 27.5. PNEUS : MAXXIS ASSEGAI 29X2.50WT 3C MAXXGRIP. EXO+, TR. / MAXXIS MINION DHR II 27.5X2.40WT 3C MAXXGRIP DD TR. JEU DE DIRECTION : ACROS IS52 HEADSET. POIGNÉES : LIZARD SKINS AVEC LOGO UNNO DANNY MACASKILL EDITION. SINGLE SIDED LOCK-ON. JET BLACK. SELLE : SELLE ITALIA SLR BOOST AVEC RAILS CRO-MO. FIBRA-TEK. DESIGN NEUTRE. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PIÈCE DE RECHANGE MONDRAKER LOWER LINK KIT 4 Kit 4 Lower Link de rechange de Mondraker Compatible avec Dune 2009-2010

VÉLO SPECIALIZED VADO SL 4.0 STEP THROUGH EQUIPPED Le VÉLO SPECIALIZED VADO SL 4.0 STEP THROUGHT EQUIPPED est un vélo électrique urbain léger, parfait pour les trajets quotidiens domicile-travail, les petites courses ou pour se balader en ville. Les feux avant et arrière sont très lumineux et les garde-boue Drytech ainsi que le porte-bagages de série permettent de monter des sacoches volumineuses. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED VADO SL 4.0 STEP THROUGH EQUIPPED : La batterie Specialized 320Wh est intégrée dans le tube diagonal et est compatible avec l’unité additionnelle Range Extender (à acheter séparément) pour une autonomie allant jusqu’à 190 km. Moteur Specialized SL 1.1 ultraléger, pic 240 W, couple 35 Nm, assistance jusqu’à deux fois votre puissance (180 % d’assistance), jusqu’à 25 km/h. Cadre léger en alliage E5. Passage interne des câbles. La géométrie step-trought facilite la montée et la descente du vélo. Freins à disque hydrauliques puissants et fiables. Feux très lumineux pour la visibilité dans toutes les conditions. Commandes SRAM NX 11 vitesses fiables. Roues légères et résistantes en alliage avec pneus Specialized Nimbus II roulants, avec flancs réfléchissants et protection anticrevaison BlackBelt. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE FOURCHE : Rigide entièrement en aluminium, disque, Boost™ 12x110 mm, compatible avec porte-bagages avant. COLLIER DE SELLE : Intégré au frame. CADRE : Aluminium E5, fixation du moteur au boîtier de pédalier, batterie intégrée dans le tube diagonal, passage interne des câbles, supports pour garde-boue et porte-bagages avant, soudures lisses. COCKPIT POTENCE : Specialized Stealth Stem, alliage, 14°, 31,8 mm, support TCD intégré. GUIDON : Specialized, alliage, backsweep de 9 degrés, rise de 15 mm, 31,8 mm. RUBAN/POIGNÉES : Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA : Bridge Sport, rails creux en Cr-Mo, 155 mm. TIGE DE SELLE : Specialized, alliage, double vis, déport de 25 mm, 27,2 mm. FREINS FREIN AVANT : Tektro HD-R290, frein à disque hydraulique, 160 mm. FREIN ARRIÈRE : Tektro HD-R290, frein à disque hydraulique, 160 mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX, 11 vitesses. COMMANDES : Sram NX, 11 vitesses, multi-shift. CHAÎNE : KMC X11eT, 11 vitesses. PÉDALIER : Praxis, alliage forgé M30, déport spécifique. PLATEAU : Praxis, 44 dents, 110 BCD. CASSETTE : SUNRACE, CSMS7, 11-42 dents, 11 vitesses. ACCESSORI PÉDALES : Specialized Commuter avec grip tape et réflecteurs. PHARE AVANT : Lezyne Ebike Hecto STVZO E65, 210 lumens, 12 V. FEU ARRIÈRE : Lezyne Ebike Rear Fender STVZO, 11 lumens, 12 V. BÉQUILLE : Specialized kickstand, fixation 40 mm. PORTE-BAGAGES : Turbo SL Rack, Closed Platform, fixation directe garde-boue, compatible Racktime, 15 kg. GARDE-BOUE : Specialized DryTech, aluminium. SONNETTE : Simple bell. ROUES JANTES : 700C disque, profondeur de jante 22 mm, largeur interne 21 mm. MOYEU AVANT : Moyeu avant Specialized en alliage, disque, roulements à cartouche étanches, Center Lock™, 12x110 mm, 24 trous. MOYEU ARRIÈRE : Moyeu arrière Specialized en alliage, disque, roulements à cartouche étanches, Center Lock™, 12x148 mm, 28 trous. RAYONS : DT Swiss Industry. PNEU AVANT : Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. PNEU ARRIÈRE : Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. CHAMBRES À AIR : Standard 40 mm PV 700x32-50. E-BIKE MOTEUR : Specialized SL 1.1, moteur léger spécifique. UI/COMMANDE À DISTANCE : Specialized TCU, indicateur d’état de charge à 10 LED, affichage Ride Mode à 3 LED, ANT+/Bluetooth®, avec commande au guidon. BATTERIE : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320 Wh. CHARGEUR : Chargeur spécifique, système 48 V avec prise de charge système SL. CÂBLAGE : Faisceau de câblage Specialized spécifique avec port de charge. COCKPIT POIGNÉES : Body Geometry Women's Contour. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS TABLEAU DES TAILLES TAILLES CENTIMÈTRES S 158-165 CM M 165-178 CM L 178-185 CM XL 185-193 CM

VÉLO CANNONDALE donna QUICK DISC 3 REMIXTE Vélo agile et sportif, parfait aussi bien pour l’entraînement que pour les sorties rapides en ville. Le vélo est extrêmement polyvalent et, grâce aux éléments réfléchissants et aux supports pour porte-bagages/garde-boue, c’est le compagnon idéal pour les déplacements.Le confort est de série, grâce à la micro-suspension SAVE qui absorbe les chocs et à la position de conduite qui garantit une buona visibilité. VÉLO CANNONDALE donna QUICK DISC 3 REMIXTE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger en aluminium. Fourche rigida en carbone. Géométrie de direction OutFront. Potence Intellimount. Éléments réfléchissants. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES MOZZI : Alliage, étanche, 12x100mm / Alliage, étanche QR. RAYONS : Acier inoxydable, 14g. JANTES : Cannondale Disc, double paroi avec œillets, 32 trous. CHAÎNE : kmc Z9. CASSETTE : sunrace. LEVIER DE VITESSES : shimano Altus. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : shimano Altus, 9 vitesses. DÉRAILLEUR AVANT : shimano Acera, collier 31,8. PÉDILIER : prowheel. FREINS : tektro HD-R280 à disque hydraulique, 160/140mm. TIGE DE SELLE : Alliage 6061, 27,2 x 350mm. SELLA : Cannondale fitness Ergo Double Density. GUIDON : Alliage 6061 double-butted, rise 25mm, sweep 8°, rise 6°, 640mm. POTENCE : Cannondale 3 avec Intellimount, alliage, collier 31,8mm. FOURCHE : Full carbone, 12x100mm, 1-1/4" à 1-1/8", inserts pour garde-boue, réflectivité à 360°. JEU DE DIRECTION : fsa à roulements étanches, intégré, 1-1/4"-1-1/8". CADRE : Low-step, SmartForm C3 Alloy, SAVE, tube de direction conique, routage interne Straightshot, inserts pour porte-bagages/garde-boue, réflectivité à 360°. GROUPE DE TRANSMISSION : shimano. CASSETTE : 11-34. PLATEAUX : 2. VITESSES : 9 vitesses. TAILLE DES ROUES : 28" (622mm) (700C). POIGNÉES : Cannondale Ergo fitness Dual Density, Lock-On. PÉDALES : Cannondale fitness Reinforced Composite. PNEUS : schwalbe Spicer, 700 x 35c, K-Guard, bande réfléchissante. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CADRE MONDRAKER FOXY CARBON RR Cadre Mondraker 29 in carbone stealth, zero suspension system et forward geometry. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 150 mm, Forward Geometry, link supérieur monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission 1x dédiée, passage de câbles interne HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. Tailles : S : 375 mm / M : 415 mm / L : 445 mm / XL : 500 mm. Amortisseur : Fox Float-X LV Factory Kashima, 205x65 mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), retour, précharge aria. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. Réglage de l’amortisseur : Compression légère, retour léger, entretoise de volume aria 0,6. Jeu de direction : Acros personnalisé IS52/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", passage de câbles interne, bouchons d’étanchéité sans blocklock. Potence : ONOFF S6 30 mm 0º, alliage forgé 6061 + CNC, diamètre de serrage 31,8 mm. Patte de dérailleur : Sram UDH.

GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPWX T-TYPE SILVER 12V Avec notre technologie FURTHER DRIVE, composée de deux nouvelles fonctionnalités techniques qui ont toutes deux pour objectif de faire en sorte que l’OSPW X augmente la capacité du groupe de transmission à fonctionner de manière efficace dans le temps. Caractéristique di rimozione attiva di detriti (ADR) : un nouveau design unico du capuchon anti-poussière qui est fermement ancré dans un renfoncement de la poulie, de manière à enfermer complètement le roulement. Celui-ci est associé à une structure à rainures en forme de lame qui entoure le capuchon anti-poussière et, lors de la rotation de la poulie, extrait dynamiquement les débris de la poulie. L’ADR est associé à nos nouvelles poulies à disque plein de 14 et 20 dents, simplement appelées ALPHA. Le disque ALPHA présente une structure en deux pièces. Un profil de dents étroites et larges séparé, fabriqué dans un matériau composite qui offre une protection prolongée contre l’usure et une réduction du bruit. Ainsi qu’un disque en aluminium plein qui élimine la possibilité que des objets extérieurs restent coincés entre les rayons de la poulie, tout en augmentant la résistance et la rigidité du design de la poulie. La technologie FURTHER DRIVE est combinée à une structure entièrement nouvelle de la chape qui utilise une structure de matériau augmentée – sans ajouter de volume inutile – ce qui la rend parfaitement en phase avec la robustesse pour laquelle le groupe de transmission Eagle est reconnu. Mais la véritable valeur réside dans la capacité de la technologie FURTHER DRIVE à fournir des performances au plus haut niveau au cœur des courses ou de la saison, lorsque les cyclistes en ont le plus besoin. Plus rapide maintenant et plus rapide plus tard : couvre plus de terrain. COMPATIBLE AVEC DÉRAILLEURS SRAM AXS EAGLE T-TYPE XXSL, XX, X0 ET GX. GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPWX T-TYPE SILVER 12V CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poids : 111 g. Poulie en aluminium. Marca du dérailleur : Sram. CODE ARTICLE 113071

VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 Le VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 est un vélo de cross-country révolutionnaire, très rapide et conçu pour viser systématiquement le podium. Il est spécialement conçu pour affronter les parcours de course les plus exigeants et est parfait pour partir à la chasse aux podiums. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 : Cadre en carbone Hi-MOD ultra-léger, avec géométrie Proportional Response spécifique aux tailles. Fourche Lefty Ocho Carbon de 110 mm - la fourche de XC la plus fluide et la plus précise au monde. Transmission sans fil SRAM XX SL Eagle AXS Transmission et freins à disque Level Ultimate. Roues ultralégères HollowGram XC-25 SL en carbone, prêtes pour tubeless. Connectivité intégrée avec l’application Cannondale et suivi de la course. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : Scalpel HT Lab71, construction Series 0 Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tube de direction conique, axe traversant Speed Release 12 mm avec patte UDH. FOURCHE : Lefty Ocho 120 Carbon, 110 mm, amortisseur Chamber avec blocage au guidon, OppO Spring System, pivot conique, déport 50 mm. JEU DE DIRECTION : Roulements étanches intégrés, conique. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM XX-SL Eagle AXS T-Type. MANETTES DE VITESSES : SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. CHAÎNE : SRAM XX-SL Eagle T-Type, 12 vitesses. PÉDALIER : SRAM XX SL T-Type, 34D. CASSETTE : SRAM XX SL Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM PF30 MTB83, céramique. FREINS FREINS : SRAM Level Ultimate à disque hydraulique, disques CenterLine 160/160 mm. LEVIERS DE FREIN : SRAM Level Ultimate, leviers en carbone. ROUES JANTES : HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28 trous, largeur interne 25 mm, tubeless ready. RAYONS : DT Swiss Competition Race, straight-pull. DIMENSION PNEU : 2.4. DIMENSION ROUES : 29. MOZZI : (AV) HollowGram Lefty 60 / (AR) HollowGram avec mécanisme interne DT Swiss Star Ratchet, axe traversant 12x148 mm. PNEUS : (AV) Maxxis Aspen WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (AR) Maxxis Recon Race WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. COMPOSANTS GUIDON : Cannondale 1 Flat, carbone, 31,8 mm, 9° backsweep, 760 mm. POTENCE : Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 31,8, 7°. POIGNÉES : Cannondale XC Silicone. SELLA : Prologo Dimension NDR, rails Tirox. TIGE DE SELLE : C1 Carbon, 27.2x400mm. CONNECTIVITÉ CAPTEUR DE ROUE : Cannondale Wheel Sensor. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE S 154-165 CM M 162-175 CM L 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C25053U10MD (Tg.MD - Couleur : Black)

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON Le VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON est le VTT qui représente parfaitement la devise de Specialized « The unbelievable power to ride more trails », puisqu’il s’agit de la combinaison parfaite entre qualité de conduite, puissance pleinement exploitable et excellente autonomie.Le moteur Turbo Full Power et la TCU MasterMind amplifient l’appui sur les pédales jusqu’à 4 fois, afin de pouvoir pédaler facilement partout. L’autonomie de la batterie permet de pédaler jusqu’à 5 heures sur les trails. Le vélo possède 150 mm de débattement arrière avec réglage personnalisé et une géométrie réglable, et il est équipé d’une transmission SRAM Eagle X01 à 12 vitesses, de suspensions FOX Factory et de roues Roval Traverse en carbone. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON : Le moteur intégré Turbo Full Power avec batterie de 700 Wh et l’unité de commande avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie allant jusqu’à cinq heures, afin de vous faire pédaler plus longtemps et plus vite. La TCU Mastermind, avec écran personnalisable, permet d’afficher le pourcentage exact de la batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l’assistance par incréments de 10 %, afin de délivrer exactement la puissance nécessaire à un moment donné. Le design mullet, avec roue arrière de 27,5" et roue avant de 29", rend la conduite agile. Le guidon généreux place le cycliste parfaitement au centre du vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et le faible déport de la fourche garantissent la stabilité sur les terrains techniques. Le vélo permet de régler la géométrie sur six configurations différentes, ce qui permet d’affiner les performances en fonction du style de conduite et du terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. Le débattement de 150 mm du Turbo Levo absorbe aussi bien les petits chocs que les gros obstacles carrés, tout en offrant une réponse incroyable au pédalage, avec une efficacité totale. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE COLLIER DE TIGE DE SELLE : Alliage, 38,6 mm. FOURCHE : Fox 38 Factory, amortisseur Grip 2, 29", débattement 160 mm, Kashima, déport 44 mm. CADRE : FACT 11m tout carbone, roue avant 29", roue arrière 27,5", routage interne complet des câbles, entraxe 148 mm, roulements entièrement étanches à cartouche, 150 mm de débattement, tube de direction à géométrie ajustable, pivot horst à géométrie ajustable. TRANSMISSION COMMANDES : SRAM AXS POD Controller. CHAÎNE : SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain. CASSETTE : SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12 vitesses, 10-52 dents. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM X0 Eagle Transmission. PLATEAU : SRAM Eagle Transmission 34 dents acier, 104 BCD. PÉDALIER : Praxis Carbon/Custom Offset/Interface d’axe ISIS, 160 mm. ROUES CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta. ROUE AVANT : Roval Traverse Carbon 29. PNEU ARRIÈRE : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". PNEU AVANT : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6". ROUE ARRIÈRE : Roval Traverse Carbon 27.5. MOYEU AVANT : DT Swiss 350, roulements à cartouche étanches, entraxe 15x110 mm, 28 trous. MOYEU ARRIÈRE : DT Swiss 350, Star Ratchet, engagement 36 dents, corps de roue libre SRAM XD, axe traversant 12 mm, entraxe 148 mm, 28 trous. ÉLECTRONIQUE UI/TÉLÉCOMMANDE : Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage de l’assistance MicroTune, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth®, avec commande au guidon. MOTEUR : Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. BATTERIE : Specialized M3-700, batterie intégrée, 700 Wh. CHARGEUR : Chargeur spécifique, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240 V. CÂBLAGE : Faisceau Specialized spécifique. ACCESSORI SWAT : Outil intégré SWAT CC dans le pivot de fourche, avec dérive-chaîne et link. FREINS FREIN AVANT : SRAM Code Silver Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM Code Silver Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm. COCKPIT GUIDON : Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6° d’up-sweep, 8° de back-sweep, 30 mm de rise, 780 mm, 35,0 mm. POTENCE : Deity, 35,0 mm. SELLA : Bridge, 155/143 mm, rails Ti creux. TIGE DE SELLE : Bike Yoke Revive dropper Post, diamètre 34,9 mm, S2/S3 : 160 mm, S4/S5 : 185 mm, S6 : 213 mm. POIGNÉES : Deity Grips. SUSPENSIONS AMORTISSEUR : Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55 mm. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95223-1102 (Taille S2 - Couleur : GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1103 (Taille S3 - Couleur : GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1104 (Taille S4 - Couleur : GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1105 (Taille S5 - Couleur : GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD)

ROUE ARRIÈRE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 CENTER LOCK Inspirées de nos roues mountain bike Synthesis, nos nouvelles paires de roues gravel sont conçues pour offrir une expérience de conduite inégalée, même sur les terrains les plus exigeants. Conçues en tenant compte de la conformité, les roues Synthesis Gravel offrent une conduite fluide et confortable grâce au profil plus large de la jante. Avec une stabilité et une traction améliorées, les roues Synthesis Gravel garantissent des performances optimales pour les sorties gravel aventureuses qui exigent durabilité et fiabilité. Ces roues sont faites pour durer, ce qui les rend excellentes pour les longues distances et les aventures les plus exigeantes. Les roues sont vendues individuellement, non par paire. ROUE ARRIÈRE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 CENTER LOCK caractéristiques principales : Système de roues en carbone optimisé pour la conduite sur gravier même sur les terrains les plus exigeants Les roues avant et arrière accordées améliorent la maniabilité et maximisent l’adhérence et le contrôle en courbe Largeur interne importante de la jante de 26,5 mm optimisée pour supporter des pneus de 40 mm à 48 mm, offrant un plus grand volume de pneu et une zone de contact accrue pour une adhérence maximale en courbe, ajoutant également une stabilité du flanc

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 700X45 Le pneu CINTURATO GRAVEL H 700X45 Techwall gravel de Pirelli est conçu pour relever les défis des parcours gravel les plus exigeants. Avec une bande de roulement à profil bas et des crampons très rapprochés, ce pneu garantit une excellente fluidité de roulement. La forma des crampons latéraux offre une adhérence exceptionnelle sur terrains non revêtus, ce qui le rend idéal pour les surfaces dures et compactes. Affrontez chaque aventure gravel en toute confiance grâce au pneu CINTURATO GRAVEL H de Pirelli. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil bas et crampons très rapprochés pour garantir la fluidité de roulement La forma des crampons latéraux garantit du grip sur fondi non revêtus Idéal pour les surfaces dures et compactes

ROUE ARRIÈRE shimano WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK shimano a porté les roues en carbone à un nouveau niveau. Grâce à un processus de développement partagé avec DURA-ACE et ULTEGRA, les nouvelles roues full carbone offrent des performances équilibrées à un prix plus abordable. La C46, un modèle remarquablement polyvalent, partage son ADN avec les options de roues C50 DURA-ACE et ULTEGRA. ROUE ARRIÈRE shimano WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK caractéristiques principales : Roue pour vélo avec 11/12 vitesses Compatible avec les freins à disque CENTER LOCK Fabriquée en carbone pour des performances équilibrées Modèle polyvalent avec un ADN partagé avec DURA-ACE et ULTEGRA

VÉLO SPECIALIZED ALLEZ SPRINT COMP 2025 Nous avons exploité tout ce que nous avons appris lors du développement du Tarmac SL7 et nous l’avons réinterprété en aluminium, en utilisant la technologie Smartweld pour créer le nouveau Allez Sprint. Quand vous partez à l’attaque, il est très facile qu’on la confonde avec un Tarmac. Nous ne nous en offusquons pas. Certains l’appellent une copie carbone, nous disons que c’est la première Super Bike en aluminium. Les composants comprennent une transmission Shimano 105 avec freins à disque hydrauliques, des roues DT R470 Disc en alliage et une selle Body Geometry Power. . L’Allez Sprint est le vélo en aluminium le plus rapide de l’histoire, grâce aussi au temps passé en soufflerie avec le Tarmac SL7. Des détails comme le tube de direction le plus complexe que nous ayons jamais réalisé et le passage interne des câbles rendent cet Allez 41 secondes plus rapide sur une distance de 40 km par rapport au modèle précédent. Pas mal, cela pourrait faire la différence entre monter sur le podium ou pas. Avec le boîtier de pédalier et le tube diagonal en une seule pièce d’aluminium hydroformé, l’Allez Sprint est super efficace et stable, parfaite pour le sprint sur la ligne d’arrivée ou pour partir en échappée dès les premiers kilomètres. Lancez-vous à fond dans le sprint, descendez les pentes les plus techniques, le tout sans avoir l’impression d’avoir fait dix rounds avec le champion des poids lourds. Les haubans abaissés, la tige de selle et la fourche en carbone du Tarmac SL7 rendent l’Allez Sprint confortable en selle et précise au guidon, le tout avec la géométrie éprouvée du Tarmac SL7. Elle est aussi confortable que belle. Enfin, quasi. Une chose en particulier nous a aidés pour l’aérodynamique, le transfert de puissance et la maniabilité du nouvel Allez Sprint : la technologie Smartweld. Produire les vélos les plus rapides au monde en fibre de carbone ne nous suffisait pas. Avec le boîtier de pédalier et le tube diagonal en une seule pièce d’aluminium hydroformé, avec le tube de direction le plus complexe jamais réalisé et avec la technologie Smartweld, nous avons créé la première Super Bike en aluminium. Spécifications Cockpit Ruban de cintre Supacaz Super Sticky Kush Cadre Cadre Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB Suspensions Fourche FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat-mount Freins Frein arrière Shimano 105, frein à disque hydraulique Frein avant Shimano 105, frein à disque hydraulique Transmission Plateaux 52/36 dents Dérailleur arrière Shimano 105 Pédalier Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12 vitesses Dérailleur avant Shimano 105 Commandes de changement de vitesses Shimano 105, 12 vitesses Cassette Shimano 105, 11 vitesses, 11-34 dents Chaîne Shimano 105, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano fileté BSA BB Roues & pneus Roue avant DT Swiss R470, largeur interne 20 mm, tubeless ready, 24 trous, Specialized moyeu à axe traversant à roulements entièrement étanches, disque centerlock, DT Swiss Champion rayons 14G en acier inoxydable, écrous en laiton DT Swiss. Roue arrière DT Swiss R470, largeur interne 20 mm, tubeless ready, 24 trous, Specialized moyeu à axe traversant à roulements entièrement étanches, disque centerlock, corps de roue libre en alliage, DT Swiss Champion rayons 14G en acier inoxydable, écrous en laiton DT Swiss. Chambres à air Presta, valve 40 mm Pneu avant Turbo Pro, 60 TPI, tringle souple, protection BlackBelt, 700x26 mm Pneu arrière Turbo Pro, 60 TPI, tringle souple, protection BlackBelt, 700x26 mm Cockpit Tige de selle 2021 S-Works Tarmac tige de selle carbone, FACT Carbon, déport de 20 mm Collier de sella Allez Sprint collier de tige de sella Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier Potence Specialized Pro SL, alliage, 4 boulons Cintre Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125 mm, serrage 31,8 mm Identifiant Identifiant 221550 Poids Misura pesée 56 Poids 8,68 kg (19 lb, 2,2 oz)

VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON R 1 EDITION Le mountain bike SUPERFOXY CARBON R de Mondraker est le compagnon parfait pour affronter des sentiers exigeants et passionnants. Avec son cadre en carbone léger et résistant, ce vélo offre des performances exceptionnelles et un contrôle supérieur en descente. Son design accrocheur et l’attention portée aux détails en font un choix idéal pour les cyclistes à la recherche d’un mélange perfetto de style et de fonctionnalité. VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON R 1 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone pour une plus grande légèreté et rigidité. Géométrie agressive pour une maniabilité optimale sur les terrains techniques. Suspensions performantes qui absorbent les chocs et améliorent la traction. Composants de haute qualité pour une expérience de conduite supérieure. Design moderne et accrocheur qui ne passe pas inaperçu. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 160 mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157 mm axe arrière, tapered head tube, boîtier de pédalier BSA 73 mm, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. *Kit de géométrie en option. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm. AMORTISSEUR : Öhlins TTX Air 205x65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec climb mode, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 22,2x10 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : Compression C20, rebond R35. Réducteurs de volume 16.000 (2xF+1E). FOURCHE : Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : 3 positions avec micro-ajustement de la compression, rebond basse vitesse, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : ONOFF Titan tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, roulements étanches ACB, supérieur 41,8x30,5x8x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º. POTENCE : ONOFF Sulfur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm. GUIDON : ONOFF Sulfur 1.0 double butted alliage 6061, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : ONOFF Pija dropper internal, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm. SELLA : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier. FREIN AVANT : Sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline 200 mm IS 6 bolts monobloc, plaquettes metal fritté sur support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline 200 mm IS 6 bolts monobloc, plaquettes metal fritté sur support acier. LEVERS DE FREIN : Sram Code R, réglage de la garde sans outil. JANTES : e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons. RAYONS : e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, écrous en alliage, rondelles d’écrou. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 bolts. MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 bolts, corps de roue libre XD. PNEU AVANT : Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple. PÉDALIER : Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, axe DUB, Direct mount chain ring, tailles S/M : 170 mm, tailles L/XL : 175 mm. CORONA : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm. CHAÎNE : Sram NX Eagle, 12 v., Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram GX Eagle, embrayage à roulement Type 3, cage lock, 1x12 v., X-Actuation 1:1. MANETTE DE CHANGEMENT : Sram Trigger GX Eagle, 12 v., X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram XG-1275, 10-52T, 12 v. PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M071. POIDS : 15,6 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X35 BLACK BROWN Le pneu CINTURATO GRAVEL M - 700X35 BLACK BROWN Techwall gravel de pirelli est conçu pour offrir d’excellentes performances sur terrains mixtes. Avec une bande de roulement à profil moyen et un cramponnage différencié, ce pneu garantit une meilleure fluidité au centre et une forte adhérence latérale pour aborder en toute confiance les surfaces dures et compactes. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil moyen Cramponnage différencié : resserré au centre pour une plus grande fluidité, et plus espacé sur les côtés avec des crampons plus prononcés pour une adhérence élevée en dessous Idéal pour les surfaces dures et compactes

VÉLO CANNONDALE TESORO NEO X3 STEPTHRU Derrière ce vélo de ville sportif se cache l’âme sauvage et aventureuse d’un explorateur. Avec une énorme autonomie, des composants robustes et des pneus à haute adhérence pour surfaces mixtes, le tout nouveau Tesoro X est conçu pour t’emmener partout pendant la semaine et loin de tout le week-end. Puissance Le nouveau moteur Bosch Smart System Active Line Plus et la batterie de 500 Wh fournissent une énergie sans effort. Vitesse Ce système de transmission fournit une assistance au pédalage jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Au-delà, tout dépend de toi. Autonomie Jusqu’à 113 km d’autonomie assistée signifient que tu peux aller et revenir de n’importe quel endroit. Toujours prête pour le tout-terrain Fourche avec débattement de 63 mm, porte-bagages à grande capacité, garde-boue, puissants feux avant et arrière, cintre large et rapports adaptés : le nouveau Tesoro X est prêt à partir et à conquérir toutes les routes… partout. Rues de la ville Trous ? Gravier ? Rails de tram ? Aucune crainte. Toutes les caractéristiques qui rendent la Tesoro X parfaite pour le tout-terrain en font un vélo incroyablement confortable et sûr sur l’asphalte. Rapide et amusante La position de conduite sportive mais confortable, associée à la précision de pilotage, rendent cette e-bike très amusante à pédaler, aussi bien dans le trafic urbain que sur les chemins secondaires ou les collines hors de la ville. VÉLO CANNONDALE TESORO NEO X3 STEPTHRU CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre step-thru en alliage SmartForm C2 / fourche suspendue avec débattement de 63 mm pour absorber les irrégularités Dérailleur Shimano CUES à 9 vitesses et freins à disque hydrauliques Système Bosch Smart System – moteur Active Line Plus / batterie de 500 Wh / Autonomie : jusqu’à 113 km LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Kit cadre Cadre SmartForm C2 Alloy, step-thru, batterie de 500 Wh amovible dans le tube diagonal, réflecteur de direction intégré, tube de direction conique, passage interne des câbles, espacement de moyeu à blocage rapide 135 mm, fixation de disque IS, protection du moteur Fourche SR Suntour Mobie A32, débattement 63 mm, ressort hélicoïdal avec réglage de précharge, blocage, support de feu sur la crown, déport de 44 mm Jeu de direction Semi-intégré, conique ; 1-1/8"-1-1/2" E-System Moteur Bosch Active Line Plus, Smart System Batterie Bosch PowerTube, 500 Wh Chargeur de batterie Bosch 2A Display Bosch Purion 200 Transmission Dérailleur Shimano CUES 4020 Leviers de vitesses Shimano CUES 4000, 9 vitesses Chaîne KMC E500 Pédalier FSA for Bosch Cassette Shimano CUES 400, 11-36, 9 vitesses Freins Freins Shimano MT200 à disque hydraulique, disques RT30 180/180 mm Leviers de frein Shimano MT200 à disque hydraulique Roues Jantes Alliage, double paroi, 32 trous, largeur interne 25 mm, spécifiques pour freins à disque Rayons Acier inoxydable, 14 g Dimension du pneu 2.2 Taille des roues 29 Moyeux (F) Shimano MT400B, axe traversant 110x15 mm / (R) Shimano UR600, 135QR Pneus Continental Race King, 27.5x2.20" 55-584 (SM), 29x2.20" 55-622 (MD-LG) Composants Cintre Cannondale 3 Riser, alliage 6061, rise 15 mm, angle de retour 8°, angle de montée 4°, 740 mm Potence Cannondale 3, alliage, collier 31,8 mm Poignées Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on Selle Selle Royal Vivo Active Tige de selle Cannondale 3, alliage 6061, 31,6 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU VITTORIA RIDE ARMOR II 70X38C 36-622 TLR GRAPHÈNE 2.0 Résistance maximale aux crevaisons et longévitéLe pneu de route le plus résistant disponible sur le marché, pour les conditions routières les plus difficiles. RideArmor offre une durabilité fiable pour une utilisation prolongée, avec une attention particulière portée au confort et à l’adhérence sur tous les asphaltes et dans toutes les conditions météorologiques. Fidèle à son nom, RideArmor a été développé pour être le pneu toutes saisons, adapté à l’entraînement et aux déplacements tout au long de l’année, sur toute surface routière et dans n’importe quelle condition météorologique. Le résultat est une véritable armure conçue pour vous protéger de votre ennemi le plus détesté : les crevaisons. Flanc ArmorSkin : Le flanc ArmorSkin assure une protection maximale contre les coupures et les abrasions.Ce tissu en polyamide de haute qualité, qui se distingue par sa teinte cuivrée, offre une protection extra sur toute surface routière et dans n’importe quelle condition météorologique. Mélange Graphene + Silica 2C : Gomme évoluée avec graphène et renforcée avec de la silice dans une combinaison progressive de quatre composés. Résistance au roulement réduite au minimum et réactivité incisive sur la bande centrale, adhérence élevée et stabilité d’ancrage sur les épaules, avec renforcement contre les coupures latérales. Carcasse 100 TPI en nylon : Durabilité. Longévité. Fiabilité. Une surface fiable et résistante aux crevaisons, conçue aussi bien pour les courses que pour les longues séances d’entraînement, avec des fils plus épais qui supportent mieux la fatigue des intervalles quotidiens, tout en permettant tout de même d’atteindre la vitesse des critériums hebdomadaires. Kevlar® Bead-to-Bead Protection Layer : Découvrez une durabilité incomparable avec notre couche anti-crevaison flexible et de pointe, conçue pour offrir une résistance supérieure aux perforations. Dites adieu aux inquiétudes et accueillez des sorties fluides et ininterrompues ! Inner Shield : Une protection accrue grâce au revêtement extra qui garantit une tranquillité d’esprit maximale, où que vous mène la strada.Des sections 26 à 32. Protection du talon : La couche supplémentaire sur le talon fournit une protection additionnelle. PNEU VITTORIA RIDE ARMOR II 70X38C 36-622 TLR GRAPHÈNE 2.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Technologie : une plus grande longévité et une résistance aux crevaisons accrues sont offertes par une ceinture de protection anti-crevaison de talon à talon, par des couches latérales supplémentaires et par des couches de protection du talon. 700x38C ETRTO : 36-622. Graphène 2.0. Tubeless Ready. Silica compound. Revêtement en nylon. CODE ARTICLE 11A00532

VÉLO EVIL OFFERING V2 LYRIK/PUSH Le VÉLO EVIL OFFERING V2 est un trail bike avec 150 mm de débattement à l’avant, roues de 29" et un angle de selle de 77°. Par rapport aux modèles Following et Wreckoning, il a un reach plus important, ce qui se traduit par une meilleure capacité aussi bien en montée qu’en descente. L’Offering est le VTT de Evil qui possède une fourche plus courte pour maintenir une grande maniabilité, un tube de selle plus vertical pour faciliter le pédalage en montée et un amortisseur arrière de 140 mm qui absorbe tous les chocs provenant du terrain. Le flip-chip permet de relever/abaisser la hauteur du boîtier de pédalier : lorsqu’il est positionné sur « low », le vélo est maniable et rapide et il est parfait pour pédaler sur les trails. Lorsqu’il est positionné sur « X-LOW », le boîtier de pédalier est abaissé de 11 mm, l’angle du tube de direction est ouvert pour augmenter la stabilité et la confiance sur les terrains les plus raides à vitesse élevée. Le flip-chip peut être configuré en six modes différents : utilise l’Offering dans l’orientation standard (LOW) avec une position de pédalage ultra-efficace vers l’avant, ou en X-LOW avec un jeu d’angles aftermarket ouvert de 1,5 degré pour augmenter ta zone de confort dans les pentes raides. Le flip-chip place le cycliste exactement là où il veut être. L’espacement arrière SUPERBOOST+ permet de monter des pneus plus larges et, par rapport aux modèles précédents, la visserie de l’axe est plus grande et le cadre est plus rigide. Les protections en caoutchouc sur les bases et le guide-chaîne aident à maintenir la chaîne silencieuse. VÉLO EVIL OFFERING V2 LYRIK/PUSH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Angle du tube de selle plus vertical. Bases courtes de 430 mm. Passage de câbles interne. 157 mm d’espacement Superboost. Plus d’espace pour pneus et chaîne. Axe principal plus large et visserie plus grande. Triangle arrière unifié en une seule pièce pour une rigidité et une résistance accrues. Caoutchouc Stealth avec Sound Mounds. Protections en caoutchouc sur les bases. Guide-chaîne intégré perfetto pour plateaux 30/32/34/36. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Offering V2 Frameset. JEU DE DIRECTION : cane creek 40 Series Evil MTB Headset. AMORTISSEUR : Push ELEVENSIX-RT - Offering - 185-200 lbs. FOURCHE : rockshox Lyrik Ultimate 2.1 RC2 - 29 - 150 - 42mm Offset. TRANSMISSION : sram X01 Eagle base Kit - SB+. GUIDON : Evil Boomstick Carbon Handlebar. POTENCE : Evil 12 Gauge Stem / Longueur : 35mm. POIGNÉES : The Bartender pro super soft Greg Minnaar Signature Grip Burgtec black. TIGE DE SELLE : bike yoke Revive Dropper Seatpost - 30.9mm - 160mm. SELLA : wtb Volt pro Saddle - 142mm - black-white. ROUES : e*thirteen LG1 Wheelset - 29 SB+ - Alloy - sram. PNEUS : maxxis Minion DHF - 29x2.5 3CG/TR WT / maxxis Minion DHR II - 29x2.3 F60 3C/EXO/TR. LIQUIDE PRÉVENTIF : Sealant. FREINS : sram code rsc.

VÉLO MONDRAKER DUSTY R La DUSTY R est la nouvelle variante de la gamma, qui s’ajoute à la version existante avec fourche rigida et deux options de couleur au choix. La nouveauté est la suspension avant avec la fourche RockShox Rudy de 40 mm avec blocage et une nouvelle peinture personnalisée en Midnight Blue, Tonic Gold et Teal Green. Avec ces spécifications, la DUSTY R rejoint la DUSTY XR en offrant la suspension avant. Le reste de l’équipement "R" est identique à sa sœur DUSTY R avec fourche rigida. VÉLO MONDRAKER DUSTY R CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 28. Vitesse de changement : 12. Moteur : Mahle-Ebikemotion. Batterie (Wh) : 350. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : e-Gravel Stealth Air Carbon, boîtier de pédalier 386 EVO Press-fit (à pression), tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, batterie interne intégrée non amovible, axe arrière 12x142 mm, design de transmission 1X ou 2X, compatible avec frein Flat-Mount, capteur de vitesse de patte intégré Moteur : Mahle X20 250 W, 55 Nm Affichage : Pulsar One Wireless/ e-shifter Batterie : Mahle X20 IX350Wh (Extension d’autonomie en option : Mahle e185) Chargeur : Mahle Fourche : RockShox Rudy Ultimate, débattement 40 mm, maxle stealth 12x100 mm, offset 45 mm Amortisseur : / Dérailleur : Sram Apex XPLR 12v Déviateur : / Commande de dérailleur : Sram Apex D1 12v, X-Actuation 1:1, single clic Cassette : Sram PG-1231 11-44, 12v Chaîne : Sram Apex, 12v, Powerlock Plateaux : Sram X-Sync Eagle 40D montage direct, alliage, profil narrow-wide Manivelles : SRAM Apex 1 wide, S : 170 mm, M : 172,5 mm, L : 172,5 mm, XL : 175 mm Frein avant : Sram Apex Frein arrière : Sram Apex Disques : Centerline 160 mm / Centerline 160 mm Pneu avant : Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, protection EXO à double gomme, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, protection EXO à double gomme, 120 TPI, tringle souple Jantes : MDK-XG1, largeur interne 23 mm, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : Novatec D041, Boost 12x100 mm, roulements étanches, fixation IS 6 trous Moyeu arrière : Mahle X20 Drive Unit, corps de roue libre HG Cintre : OnOff gravel, flare 16º. Largeur taille S : 440 mm taille M : 440 mm taille L : 460 mm taille XL : 460 mm Potence : Onoff e-gravel alliage 6061 T6, diamètre de serrage 31,8 mm, rise : -7º, longueur : taille S : 60 mm, taille M : 70 mm taille L : 80 mm, taille XL : 90 mm Sella : FIZIK Terra Argo X7 150 mm Tige de selle : Diamètre micro‑réglage Barium gravel OnOff 27,2 mm, longueur 400 mm Poids maximal autorisé : / Poids : 14,50 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER RAZE CARBON R Cadre Raze 29 Stealth Air full carbon, système de suspension Zero, débattement de 130 mm, géométrie avant, liaison supérieure monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission 1x dédiée, routage interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue anti-choc, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. Tailles S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Amortisseur arrière Fox flottant EVOL Performance, 205x57,5 mm. Réglages : réglage de la compression à 2 positions (Open/Firm), détente, précharge d’air. Montage supérieur à axe, bagues inférieures 30x8 mm Réglages des amortisseurs Compression légère, retour léger, entretoise de volume d’air 0,6 Fourche Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, 150 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : 3 positions avec compression microréglée, détente à basse vitesse, précharge d’air Jeu de direction Acros personnalisé pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, routage interne des câbles Potence Onoff Sulphur FG 30 mm 0°, alliage forgé 6061, diamètre 31,8 mm Guidon Onoff Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, relevé : 20 mm, largeur : 800 mm, 9° de backsweep, 5° d’upsweep, diamètre 31,8 mm Selle Fizik Vento Argo X5 Tige de selle Tige de selle télescopique Onoff Pija interne, diamètre 31,6 mm, 1 commande à distance avec roulement, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm Frein avant Sram G2 R, étrier 4 pistons, disque monobloc Centerline 180 mm IS 6 boulons, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière Sram G2 R, étrier 4 pistons, disque monobloc Centerline 180 mm IS 6 boulons, plaquettes organiques avec support en acier Leviers de frein Sram G2 R, réglage de la portée sans outil, bagues de l’axe de levier Jantes Mavic CrossMax XL S, 29 Boost largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons Rayons Rayons Mavic 24 à tête droite double épaisseur Moyeu avant Moyeu Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, IS 6 boulons Moyeu arrière Moyeu Mavic Infinity, technologie de roue libre ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 boulons, corps de roue libre XD Pneu avant Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, gomme double, protection EXO, 60 TPI, tringle souple Manivelles Truvativ Stylo 7k Eagle, Boost, axe DUB, corona à montage direct, misura S: 170 mm misura M: 170 mm misura L: 175 mm taille XL: 175 mm, CL 52 Boîtier de pédalier Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Plateau 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2 Chaîne Sram NX Eagle, 12v, Powerlock Dérailleur Sram GX Eagle, embrayage à roulement à rouleaux type 3, verrouillage de chape, 1x12v, X-Actuation 1:1 Levier de vitesses Sram Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette Sram XG-1275, 10-52T, 12s Nombre de vitesses 1X12 Patte de dérailleur Prévu pour l’UDH Poids 13,6 kg

ROUE ARRIÈRE SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK La nouvelle roue GRX garantit des aventures gravel plus rapides et plus amusantes, avec des distances parcourues accrues. Des pneus plus larges nécessitent des jantes plus larges afin de maintenir la stabilité latérale avec des pressions de gonflage plus faibles. Shimano a analysé la relation complexe entre la taille des pneus, la largeur de la jante, la pression de gonflage et la rigidité latérale des pneus, afin d’optimiser la largeur de la jante GRX pour des pneus de 32 à 50c. De plus, nous avons recherché le meilleur équilibre entre poids, robustesse et profil de la jante, afin d’offrir une roue de gravel exceptionnelle. ROUE ARRIÈRE SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK caractéristiques principales : Conçue pour des aventures gravel plus rapides et plus amusantes Compatible avec des pneus de dimensions 32–50c pour optimiser la largeur de la jante Équilibre optimal entre poids, robustesse et profil de la jante Frein à disque CENTER LOCK pour une plus grande puissance de freinage

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ Avec une combinaison inégalée de confort, d’efficacité et d’agilité, la Sirrus X excelle sur l’asphalte et in off-road. CONFORTABLE & EFFICACE : Les pneus à large section, la position légèrement redressée et la transmission mono-plateau offrent une conduite sûre et stabile. RIDER-FIRST ENGINEERED : Comme pour les vélos de haute gamma SPECIALIZED, le cadre a été conçu avec la technologie Rider-First-Engineered, et ainsi chaque misura fournit le bon mélange de rigidité, de poids et de réactivité. AGILITÉ : La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite créent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et fourche en alliage léger. Large plage de rapports avec Shimano Cues 1x11 et cassette 11-50t. Puissants freins à disque hydrauliques. Porte-bagages compatible racktime, garde-boue Drytech. Éclairages alimentés par un moyeu Shimano Dynamo. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre Cadre Specialized A1 Premium Aluminium, Géométrie fitness, tubes à épaisseurs variables (butted), passage interne des câbles, disque flat-mount, attache rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages/pare-boue Composants SWAT Suspensions Fourche A1 Premium Aluminium, disque flat-mount, fixations Plug + Play pour pare-boue, fixations de porte-bagages low rider, attache rapide Freins Frein avant Tektro HD-R280, disque hydraulique, rotor 160 mm Frein arrière Tektro HD-R280, disque hydraulique, plaquettes en résine, flat-mount, 140mm Transmission Commandes de vitesses Shimano Cues SL-U6000, 11 vitesses Dérailleur arrière Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11 vitesses Cassette Shimano, CS-LG400-11, CUES, 11 vitesses, 11-50T Pédalier Shimano Cues FC-U6000, 165mm Plateaux 50/34T Boîtier de pédalier Shimano fileté 68mm Chaîne KMC eGlide pour Cues 9 vitesses Roues & pneus Jantes 700C frein à disque, alliage double paroi, profondeur 22mm, largeur interne 21mm Moyeu avant Shimano Dynamo, disque 6-bolt, entraxe 100mm, attache rapide, 32h Moyeu arrière Alliage, Shimano Freehub 11 vitesses, disque 6-Bolt, 32H, axe 10mm, entraxe 135mm Rayons Inox, 14g Pneu avant Pathfinder Sport, 700x38 Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x38 Chambres d'aria Standard 40mm SV 700x32-50 Poste de pilotage Guidon Alliage mini rise, backsweep 9 degrés, rise 15mm, 31,8mm Potence Alliage forgé 3D, 31,8mm, rise 7 degrés Poignées Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées verrouillables Sella Bridge Sport, rails en acier, 155/143mm Tige de selle Alliage, déport 12mm, collier 2 boulons, 27,2mm Collier de sella Type à boulon, 31,8mm Accessori Pédales Specialized Body Geometry fitness, plateforme, plastique Poids Poids 221893 Misura pesata LG *PRO-M STORE offre gratuitement le service de pré-assemblage du vélo : tige de selle, fourche, dérailleur et freins sont déjà montés

VÉLO SANTA CRUZ HECKLER 9 C S MX Le SANTA CRUZ HECKLER 9 C S MX est un e-mtb avec une batterie interchangeable plus grande (720 Wh au lieu de 504 Wh), qui permet aux cyclistes d’élargir leur carte des parcours, d’accéder à des sentiers auparavant inatteignables, de débloquer les itinéraires moins fréquentés et d’en faire plus en moins de temps.Ce qui distingue les e-bikes Santa Cruz de la masse, c’est le comportement sur les pistes : la stratification et la conception du cadre sont suffisamment solides pour gérer le nombre de sorties que permettent les ebikes.La géométrie a été affinée grâce à de nombreux test et feedback pour rendre la conduite amusante aussi bien en montée qu’en descente. Enfin, la légendaire suspension VPP a été réglée spécifiquement pour une utilisation en ebike. Le débattement arrière de 150 mm (avec une fourche avant de 160 mm) rend le vélo parfait pour affronter tous les sentiers, avec un anti-squat légèrement inférieur afin de garantir une traction semblable à celle de la colla sur les montées où vous vous mettrez à l’épreuve. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SANTA CRUZ HECKLER 9 C S MX : Cadre en carbone C. Vélo MX. Débattement avant : 160 mm. Débattement arrière : 150 mm. Batterie : 720 Wh. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT : S POIDS : 21,94 KG. CADRE : Carbon C. FOURCHE : FOX 36 Float Performance, 160 mm. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Select+. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. COMMANDES : SRAM GX Eagle Single Click, 12 vitesses. PÉDALIER : Shimano EM600 Crank Arms 165 mm. CASSETTE : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. FREINS : SRAM Code R. DISQUES DE FREIN : Avid Centerline 200 mm. JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. GUIDON : Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800 mm, 35 mm Rise. POTENCE : Burgtec Enduro MK3. POIGNÉES : Santa Cruz House Grips. MOYEU AVANT : DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 32h or E13 SL, 15x110, 6 bolt, 32h. MOYEU ARRIÈRE : DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h or E.13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 bolt, 32h. JANTES : RaceFace ARC HD 30 29" (F), 27.5" (R) (Taille Small est 27.5" à l’avant et à l’arrière). GUIDE-CHAÎNE : E13 E-Spec+ AL. BATTERIE : 720 Wh intégrée, amovible. UNITÉ MOTRICE : Shimano Drive Unit DU-EP800. AFFICHEUR : Shimano Display Unit SC-E7000. CHARGEUR DE BATTERIE : Shimano Display Unit SC-E7000. RAYONS : Sapim Race. PNEU AVANT : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+, TR (Taille Small est 27.5"). PNEU ARRIÈRE : Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+, TR. TIGE DE SELLE : SDG Tellis. SELLA : WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle or WTB Volt. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 644098326 (Taille LG - Couleur : Gloss Avocado)

VÉLO MONDRAKER RAZE R ÉDITION 1 Le tout nouveau RAZE R offre l’incroyable puissance d’explorer davantage de sentiers grâce à une combinaison parfaite de design accrocheur et de performances exceptionnelles. Avec cette mountain bike, chaque coup de pédale devient une aventure palpitante, grâce à sa résistance et sa maniabilité. VÉLO MONDRAKER RAZE R ÉDITION 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Cadre in aluminium léger et résistant pour une conduite agile et réactive Suspension avant et arrière pour une meilleure absorption des chocs et un contrôle optimal sur terrains accidentés Transmission à 12 vitesses pour affronter diverse conditions de terrain avec facilité Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et fiable en toute situation LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Raze 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, système Zero Suspension, débattement 130 mm, Forward Geometry, liaison supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, douille de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission 1x dédiée, passage interne pour tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge MAX, ISCG 05 Tailles : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm Amortisseur : Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205x57,5 mm. Réglages : détente, réglage de la compression à 3 positions (Ouverte/Moyenne/Fermée), précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 25x8 mm Réglage amortisseur : Compression légère, rebond léger, entretoise de volume d’air 0,6 Fourche : Fox 36 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 150 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : réglage de la compression, détente basse vitesse, précharge d’air Jeu de direction : ONOFF Saturn conique pour douille 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, 41x30,2x7x45ºx45º supérieur, 51,9x40x8x45ºx45º inférieur Potence : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm Guidon : ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm Poignées : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm Tige de selle : Tige de selle télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm Sella : Série MDK PU 2023 Frein avant : Sram G2 R, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec dos en acier Frein arrière : Sram G2 R, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec dos en acier Leviers de frein : Sram G2 R, réglage de l’ouverture du levier sans outil Jantes : Mavic Crossmax Carbon XL S, 29 Boost largeur interne 30 mm, sans crochet, tubeless ready, 24 rayons Rayons : 24 rayons double épaisseur straight-pull Axe de moyeu avant : Moyeu Infinity, Boost 15x110 mm, 6 vis IS Axe de moyeu arrière : Moyeu Infinity, technologie de roue libre à rochets ID360, Boost 12x148 mm, 6 vis IS Pneu avant : Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, double gomme, protection EXO, 60 TPI, tringle souple Manivelles : Truvativ Stulo 7k Eagle, Boost, axe DUB, plateau à montage direct, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm Plateau : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2 Boîtier de pédalier : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne : Sram NX Eagle, 12v, Powerlock Dérailleur arrière : Sram GX Eagle, embrayage avec roulement à rouleaux type 3, verrouillage de chape, 1x12v, X-Actuation 1:1 Commande de changement : Sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1 Cassette : Sram XG-1230, 11-50T, 12v Patte de dérailleur : Sram UDH Poids sans pédales : 14,9 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.23081 (Taille S ; Couleur : Cherry Red)

VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 C R La toute nouvelle HIGHTOWER 4 C R apporte l’élégance et la puissance nécessaires pour relever les défis les plus exigeants sur les sentiers. Avec un design accrocheur et une technologie de pointe, cette mountain bike te permettra de vivere des aventures inoubliables dans la nature. VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 C R caractéristiques principales: Cadre in fibres de carbone C pour la légèreté et la résistance Suspension arrière VPP pour une excellente traction et contrôle Roues de 29 pouces pour franchir les obstacles avec facilité LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre: Carbon C Fourche: RockShox Lyrik Base, 160 mm Amortisseur: FOX Float Rhythm, 210x55 Dérailleur arrière: SRAM NX Eagle, 12v Dérailleur avant: N/A Commande de dérailleur: SRAM NX Eagle, 12v Cassette: SRAM PG1230, 12v, 11-50D Chaîne: SRAM SX Eagle, 12v Corona: SRAM X1 Eagle DUB, 30d Manivelles: N/A Frein avant: SRAM DB8 Stealth Frein arrière: SRAM DB8 Stealth Disques: SRAM Centerline, 200 mm / SRAM Centerline, 200 mm Pneu avant: Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO Pneu arrière: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Jantes: Raceface AR30 Moyeu avant: SRAM MTH 716, 15x110, 6-Bolt, 32h Moyeu arrière: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h Guidon: Burgtec Alloy Bar Potence: OneUp Stem, 42 mm -ou- Burgtec Enduro Stem, 42 mm Sella: Fizik Monte -ou- SDG Bel-Air V3, Acier Tige de selle: SDG Tellis Dropper, 31,6 (S - 125 mm, M - 150 mm, L - 170 mm, XL - 200 mm, XXL - 200 mm) Poids maximal autorisé: N/A Poids: 15,62 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS