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Orbea Wild LT M-LTD RS 2027 est un VTTAE enduro haute performance conçu pour affronter les sentiers les plus exigeants avec vitesse, contrôle et sécurité maximale. Le cadre en carbone Orbea OMR, les roues de 29", les suspensions de 170 mm et le puissant système d'assistance Avinox M2S offrent une plateforme destinée aux pratiquants qui recherchent le meilleur comportement dans les descentes techniques comme dans les montées les plus difficiles. Au cœur du Wild LT M-LTD RS se trouve le moteur Avinox M2S, associé à une batterie de 800 Wh. La configuration RS est conçue pour offrir une assistance particulièrement réactive, permettant de venir à bout des longues ascensions et des liaisons exigeantes tout en conservant un maximum de plaisir sur les sentiers. Le système est piloté via l'écran Avinox DP100 et l'écosystème RS d'Orbea. Sur les terrains les plus techniques, le comportement du vélo repose sur un équipement FOX Factory de très haut niveau : la FOX 38 Factory de 170 mm à l'avant et l'amortisseur FOX Float X2 Factory à l'arrière garantissent une excellente capacité d'absorption et un contrôle précis, même lorsque le terrain devient particulièrement accidenté et exigeant. La transmission SRAM XX Eagle AXS 12 vitesses, équipée d'une cassette 10-52T, assure des changements de vitesse électroniques rapides et précis ainsi qu'une large plage de rapports pour venir à bout des montées les plus raides. Les freins SRAM Maven Ultimate à 4 pistons complètent cet équipement avec une puissance de freinage élevée, idéale pour une utilisation enduro. Les roues carbone OQUO MC32LTD Power et les pneus Maxxis complètent une configuration conçue pour offrir stabilité, précision et adhérence sur les terrains les plus techniques. Le résultat est un VTTAE extrêmement complet, capable de combiner la puissance du moteur électrique avec les caractéristiques dynamiques d'un véritable vélo d'enduro. Le Orbea Wild LT M-LTD RS 2027 est le choix idéal pour ceux qui recherchent un vélo électrique sans compromis, destiné aux sentiers techniques, à l'enduro, aux descentes exigeantes et aux longues sorties en montagne. Un modèle haut de gamme conçu pour rendre chaque montée plus efficace afin de profiter pleinement de la descente suivante et de chaque mètre de sentier. Découvrez le Orbea Wild LT M-LTD RS 2027 sur Pro-M Store et préparez-vous à affronter la montagne sans compromis. Spécifications techniques Cadre et système électrique Cadre : Orbea Wild OMR 2027, roues de 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : DJI Avinox M2S Écran : DJI Avinox DP100 Batterie : DJI Avinox 800 Wh Suspensions Fourche : Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, 15x110, Kashima Amortisseur : Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima, Custom Tune, 205x65 mm Transmission Dérailleur arrière : SRAM XX Eagle AXS Commande de changement de vitesse : SRAM AXS Pod Ultimate Cassette : SRAM XX-1297 Eagle 10-52T, 12 vitesses Chaîne : SRAM XX Eagle, 12 vitesses Plateau : e*thirteen Helix Race Carbon e*spec Freins Frein avant : SRAM Maven Ultimate, 4 pistons, Hydraulic Disc Frein arrière : SRAM Maven Ultimate, 4 pistons, Hydraulic Disc Roues et pneus Jantes : Oquo Mountain Control MC32LTD POWER Pneu avant : Maxxis Assegai 2.50", 60 TPI, Fold, 3C MaxxGrip, EXO+, TR Pneu arrière : Maxxis Assegai 2.50", 60 TPI, Fold, 3C MaxxGrip, EXO+, TR Cockpit Cintre : OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 35, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° Selle Selle : Fizik Terra Aidon X1, 145 mm

Restaurez la fluidité et la réactivité d'origine de votre tout-suspendu. Le kit de visserie et d'entretoises pour axe de suspension Specialized S220500009 est la solution d'origine indispensable pour l'entretien périodique ou la révision complète du triangle arrière. Fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, cet ensemble garantit un alignement parfait des cinématiques, réduisant les flexions indésirables, éliminant les grincements et protégeant les roulements d'une usure prématurée. Maintenez les performances de votre Chisel au plus haut niveau sur tous les parcours XC ou Trail. KIT VISSERIE SPECIALIZED CHISEL S220500009 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Matériau de Haute Qualité: Tous les composants sont fabriqués en alliage d'aluminium léger et haute résistance, conçu pour supporter les contraintes du tout-terrain sans alourdir le vélo. Kit de Révision Complet: Comprend des axes, des vis de fixation et des entretoises spécifiques pour tous les points d'articulation du triangle arrière (Axe Principal, Bielle d'Amortisseur / Haubans, Bielle / Tube de Selle). Intégration et Précision OEM: Composants d'origine Specialized pour garantir des tolérances millimétriques, une facilité de montage et un fonctionnement parfait de la suspension. Longévité Accrue: Maintient une compression correcte et la protection des roulements, prévenant les jeux structurels et l'usure anormale du cadre. ▶ SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Composant Dimensions / Spécifications Matériau Qté Axe Pivot Principal (Main Pivot Axle) 12mm OD x 76mm L Alliage d'Aluminium 1 pc Vis Axe Principal (Côté non-transmission) M8 x 1.0 P x 12.2mm L Alliage d'Aluminium 1 pc Vis Bielle d'Amortisseur / Hauban / Extension M5 x 0.8 P x 8mm L Alliage d'Aluminium 4 pcs Axe Bielle d'Amortisseur / Hauban / Extension 8mm OD x 13.5mm L Alliage d'Aluminium 4 pcs Vis Bielle d'Amortisseur / Tube de Selle M10 x 1.0 P x 16mm L Alliage d'Aluminium 2 pcs Entretoise Bielle d'Amortisseur / Hauban / Extension 8mm ID x 16.5mm OD x 2.5mm W Alliage d'Aluminium 8 pcs Entretoise Bielle d'Amortisseur / Tube de Selle 10.1mm ID x 16.5mm OD x 2mm W Alliage d'Aluminium 2 pcs Entretoise Axe Principal 12.1mm ID x 19.5mm OD x 3mm W Alliage d'Aluminium 2 pcs ▶ COMPATIBILITÉ Ce kit est exclusivement compatible avec les modèles Specialized Chisel Tout-Suspendu suivants: 2027 Chisel Comp 2027 Chisel 2026 Kit Cadre Chisel 2026 Chisel Comp 2026 Chisel 2025 Kit Cadre Chisel 2025 Chisel Shimano 2025 Chisel Comp Shimano 2025 Chisel Comp EVO 2025 Chisel Comp 2025 Chisel 2025 Chisel Comp BRA 2025 Chisel Base BRA

DOMINEZ CHAQUE TRAIL AVEC PUISSANCE ET PRÉCISION ABSOLUE. Le nouvel Orbea Wild LT M10 est un e-MTB d'enduro en carbone conçu pour repousser toutes les limites sur les parcours les plus techniques et exigeants. Mêlant le moteur révolutionnaire DJI Avinox M2S à une batterie haute capacité de 800 Wh et au cadre avancé Orbea Wild OMR 2027, ce vélo électrique offre une poussée fluide et irrésistible associée à un équilibre dynamique impeccable. Préparez-vous à dominer les montées les plus raides et à attaquer les descentes en toute sécurité, contrôle et réactivité dans n'importe quelle situation. VÉLO ORBEA WILD LT M10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Cadre haute performance: Orbea Wild OMR 2027 en carbone, conçu pour des roues de 29" avec entraxe Concentric Boost 12x148 mm pour una rigidité et una maniabilité maximales. Unité motrice avancée: Moteur DJI Avinox M2S associé à une batterie intégrée à très haute autonomie de 800 Wh et un écran DJI Avinox DP100 intuitif. Suspensions de niveau Coupe du Monde: Fourche Fox 38 Float Factory de 170 mm avec hydraulique Grip X2 et amortisseur Fox Float X2 Factory avec traitement Kashima pour une traction supérieure sur les terrains rocheux. Transmission précise et fiable: Groupe Shimano XT M8200 12 vitesses avec cassette 10-51T, idéal pour affronter n'importe quelle pente. Système de freinage haute puissance: Freins à disque hydrauliques Shimano XT 8220 à 4 pistons pour una modulabilité et un morde de freinage de compétition. Ensemble roues et pneus Racing: Jantes DT Swiss H 1900 Spline 30c chaussées de pneus Maxxis Assegai 2.50" 3C MaxxGrip Exo+ Tubeless Ready pour una adhérence maximale en virage. ▶ SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Orbea Wild OMR 2027, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 Moteur DJI Avinox M2S Écran DJI Avinox DP100 Batterie DJI Avinox 800Wh Fourche Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, 15x110, Kashima Amortisseur Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mm Dérailleur arrière Shimano XT M8200 SGS Shadow Plus (12 speed) Commande de vitesse Shimano XT M8200 I-Spec EV Cassette Shimano CS-M7200 10-51t 12-Speed Chaîne Shimano M6100 Plateau e*thirteen Helix Core e*spec Frein avant Shimano XT 8220 Hydraulic Disc Frein arrière Shimano XT 8220 Hydraulic Disc Pneu avant Maxxis Assegai 2.50" 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TR Pneu arrière Maxxis Assegai 2.50" 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TR Jantes DT Swiss H 1900 Spline 30c Cintre OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 35, Width 800 Poterne OC Mountain Control MC21, 0º Selle Fizik Aidon 208x145mm manganese rail ▶ DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Diamètre de roue: 29" Débattement avant: 170 mm Vitesses de transmission: 12 V Capacité de la batterie: 800 Wh Marque du moteur: DJI AVINOX Taille du cadre: 40,5 cm Genre: Unisex Type d'usage: Enduro / All-Mountain E-MTB

SHIMANO S-PHYRE Chaussures SH-XC903 Les SHIMANO S-PHYRE Chaussures SH-XC903 sont conçues pour ceux qui vivent le VTT et le cross-country au plus haut niveau, où chaque watt et chaque seconde comptent. Elles viennent du monde des compétitions XC, développées à partir des retours directs des professionnels pour offrir un ajustement précis, une transmission de puissance exceptionnelle et un contrôle total du vélo même dans les conditions les plus difficiles. Le design raffiné des SH-XC903 enveloppe le pied comme une seconde peau, garantissant la stabilité sur les sections techniques, une prise sûre lors des sections à pied et du confort même dans les courses les plus longues. Que vous affrontiez un marathon, une course XCO ou une sortie intense sur vos sentiers préférés, ces S-PHYRE sont prêtes à transformer chaque coup de pédale en performance pure. Caractéristiques principales des SHIMANO S-PHYRE Chaussures SH-XC903 : Chaussures haut de gamme Shimano S-PHYRE spécifiques aux compétitions XC et marathon Design développé avec les retours des professionnels pour maximiser performance et confort Ajustement enveloppant de type « seconde peau » pour une stabilité supérieure du pied Structure rigide de la semelle intermédiaire pour une transmission de puissance directe aux pédales Semelle conçue pour offrir adhérence et contrôle même dans les sections à pied et sur les terrains les plus difficiles Matériaux légers et résistants, idéaux pour un usage intensif en compétition et entraînement Conçues pour maintenir des performances constantes même dans des conditions météorologiques et de terrain exigeantes TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: SHIMANO S-PHYRE SH-XC903TYPE: Chaussures de cyclisme XCCATÉGORIE: Vêtements; Chaussures de cyclisme; ChaussuresUTILISATION RECOMMANDÉE: Compétitions XCADAPTÉES AUX CONDITIONS DIFFICILES: SIDÉVELOPPEMENT PRODUIT: Retour d'expérience des cyclistes professionnels

SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC GLOSS CARBON M est le cadre VTT Trail ultime pour les riders qui recherchent un vélo capable d’associer efficacité en montée, contrôle maximal dans les sections techniques et véritables performances All-Mountain. Conçu pour les passionnés qui souhaitent profiter pleinement de chaque sortie, le nouveau Tallboy 6 associe un cadre ultra-léger en Carbon CC, des roues de 29" et une plateforme de suspension moderne afin d’offrir vitesse, précision et un plaisir de pilotage exceptionnel sur tous les sentiers. DESIGN ET TECHNOLOGIE DU CADRE Le cadre en Carbon CC représente le niveau de fabrication le plus avancé de Santa Cruz : fibres de carbone haut de gamme, rigidité maximale aux endroits stratégiques et poids optimisé pour garantir des accélérations rapides et un contrôle parfait dans les descentes les plus exigeantes. La géométrie moderne du Tallboy 6 est pensée pour affronter de longues journées sur les sentiers tout en conservant une position de pédalage efficace en montée et une attitude agressive lorsque le terrain devient plus technique. SUSPENSION 4-BAR ET CONTRÔLE SUR LES SENTIERS Le système de suspension 4-Bar offre une réponse progressive et précise, permettant au vélo d’absorber efficacement les impacts tout en conservant une excellente motricité et une grande stabilité dans les passages les plus difficiles. Avec 140 mm de débattement avant et 130 mm de débattement arrière, le Tallboy 6 offre l’équilibre parfait entre la vitesse d’un vélo Down-Country et les capacités nécessaires pour affronter des descentes techniques. ROUES 29" ET PILOTAGE PRÉCIS Les roues de 29 pouces garantissent une meilleure capacité de franchissement, un rendement supérieur et une stabilité accrue à haute vitesse. L’association entre le grand diamètre des roues, la rigidité du cadre et une géométrie moderne permet de conserver un contrôle total même sur les sentiers rapides, accidentés et techniques. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Cadre : Carbon CC Roues : 29" Débattement avant : 140 mm Débattement arrière : 130 mm Système de suspension : 4-Bar Standard de transmission : UDH Boîtier de pédalier : filetage 73 mm Compatibilité pneus : jusqu’à 29x2.4" POURQUOI CHOISIR LE SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC est le choix idéal pour ceux qui recherchent un cadre extrêmement polyvalent : rapide sur les longues sorties, précis sur les singletracks et prêt à affronter les descentes les plus engagées. Un cadre premium destiné aux riders exigeants qui recherchent fiabilité, performances et toute la technologie Santa Cruz dans un VTT Trail moderne.

L'union parfaite entre âme éco-responsable, confort sur sentier et performances gravel sans compromis. La selle Novus Boost Evo Sport Greentech L3 de Selle Italia est conçue pour ceux qui vivent le gravel avec passion et recherchent une solution fiable, durable et extrêmement confortable. Caractérisée par la célèbre plateforme Boost à forme compacte, elle soutient au mieux la poussée vers l'avant lors des longues sorties sur chemins de terre et sentiers. Le revêtement réalisé avec la technologie Greentech assure une résistance maximale à l'usure et un grip élevé tout en réduisant l'impact environnemental, tandis que la structure solide en FeC Alloy et sa largeur généreuse garantissent une stabilité maximale et un soutien prolongé kilomètre après kilomètre. SELLE SELLE ITALIA NOVUS BOOST EVO SPORT GREENTECH L3 145X245 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Utilisation Spécifique Gravel: Spécialement étudiée pour les exigences du tout-terrain léger, des chemins non revêtus et des longues aventures à vélo. Technologie Greentech: Revêtement éco-responsable à faible impact environnemental, hautement durable et structuré pour offrir un excellent grip dans toutes les conditions. Forme Compacte Boost: Profil court et ergonomique qui facilite une position de conduite agressive, efficace et confortable. Rails FeC Alloy: Rails en alliage fer-carbone (Ø7 mm) extrêmement robustes et fiables, idéaux pour absorber les contraintes des terrains accidentés. Ergonomie L3: Dimensions accrues (145 x 245 mm) idéales pour ceux qui nécessitent une surface d'appui plus large pour les os ischiatiques. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Caractéristique Valeur Nom du Produit SELLE NOVUS BOOST EVO SPORT GREENTECH L3 RAILS EN FEC ALLOY NOIRE Code Fournisseur 080A920REC002 Utilisation Gravel / All-Road Poids 280 g Taille idMatch L3 Dimensions 145 x 245 mm Revêtement Greentech Rails FeC Alloy Ø7 mm Couleur Noir DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET COMPATIBILITÉ Compatibilité Tige de Selle: Compatible avec la totalité des tiges de selle du marché équipées d'un chariot pour rails ronds de 7 mm. Classification idMatch L3: Indiquée pour les cyclistes ayant une distance entre les os ischiatiques moyenne-large et une forte rotation pelvienne. Soutenabilité Greentech: Produite via un processus automatisé exempt de colles et de solvants nocifs, 100% recyclable en fin de vie. Entretien et Nettoyage: Facilement lavable à l'eau et au savon neutre ; la finition du revêtement synthétique résiste à l'eau, à la boue et aux abrasions.

Légèreté extrême, rigidité maximale et pure réactivité pour la compétition sur route. La selle SLR Racing Replica S3 de Selle Italia est conçue pour les cyclistes axés sur la performance qui exigent un transfert de puissance maximal sans sacrifier le soutien anatomique. Le design iconique et effilé de la série SLR s'associe à une structure de très haut niveau : el rembourrage en EVA offre un amorti optimal des vibrations tout en maintenant le poids au minimum, tandis que les rails entièrement en carbone au profil Ø7x9 mm garantissent une rigidité exceptionnelle. Une selle haute performance idéale pour les vélos de route les plus modernes et réactifs. SELLE SELLE ITALIA SLR RACING REPLICA S3 130X242 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Légèreté Record: Poids extrêmement réduit de seulement 106 g (taille S), idéal pour ceux qui veulent éliminer chaque gramme superflu. Rails en Carbone Ø7x9: Rails en fibre de carbone haute rigidité qui garantissent une stabilité et une transmission directe de la force sur les pédales. Rembourrage en EVA: Mousse haute densité assurant le parfait équilibre entre absorption des chocs et soutien anatomique. Utilisation Spécifique Road: Conçue expressément pour le cyclisme sur route et la compétition, pour des positions de conduite aérodynamiques et efficaces. Design Iconique SLR: Profil élancé, épuré et élégant dans une finition noire sobre, signé par la qualité et la tradition de Selle Italia. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Caractéristique Valeur Nom du Produit SELLE SLR RACING REPLICA S3 RAILS EN CARBONE NOIRE Code Fournisseur 059A620MCA001 Utilisation Route (Road) Poids (Taille S) 106 g Dimensions (Taille S) 130 x 242 mm Taille idMatch S3 / S Rembourrage EVA Rails Carbone Ø7x9 mm Couleur Noir DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET COMPATIBILITÉ Compatibilité Tige de Selle: La structure comporte des rails ovales en carbone de 7x9 mm ; vérifiez que la tête de la tige de selle est compatible avec des rails ovales oversize (non ronds de 7 mm). Classification idMatch S3: Recommandée pour les cyclistes ayant une faible distance ischiatique et une grande flexibilité pelvienne. Entretien et Soin: Nettoyer la surface et les rails avec un chiffon doux humidifié d'eau et de savon neutre ; respecter toujours les couples de serrage recommandés sur le collier de tige de selle pour éviter d'endommager les fibres de carbone.

Légèreté extrême, design iconique et une finition raffinée Opal White pour des montages route de très haut niveau. La selle SLR Carbon S3 Opal White de Selle Italia est conçue pour les cyclistes sur route les plus exigeants qui recherchent une réactivité maximale, des lignes épurées et une touche d'élégance exclusive sur leur vélo. Le design effilé SLR est mis en valeur par une structure en carbone haute rigidité et un rembourrage handmade covered étudié pour offrir le meilleur équilibre entre soutien et confort lors des sorties les plus exigeantes. Une selle légère et excellente sous tous les aspects, idéale pour compléter des montages haut de gamme soignés dans les moindres détails. SELLE SELLE ITALIA SLR CARBON S3 130X242 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Poids ultra-léger: Seulement 118 g dans la version S3, conçue pour réduire au minimum le poids global du vélo. Rail en carbone Ø7x9 mm: Structure des rails en fibre de carbone qui assure une rigidité exceptionnelle et un transfert de puissance impeccable. Rembourrage Handmade Covered: Revêtement artisanal haute performance conçu pour offrir un soutien confortable même après de nombreuses heures en selle. Finition Opal White: Coloris blanc opale raffiné et élégant, parfait pour ceux qui recherchent un look distinctif et épuré. Usage spécifique Road: Géométrie axée sur les performances et sur la position aérodynamique typique du cyclisme sur route. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Caractéristique Valeur Nom du produit SELLE SLR CARBON S3 RAIL CARBONE OPAL WHITE Code fournisseur 059A620ICA002 Type de produit Selle vélo de route Utilisation Route (Road) Poids (Version S3) 118 g Dimensions (Version S) 130 x 242 mm Taille idMatch S3 Rembourrage Handmade covered Rail Carbone Ø7x9 mm Couleur Opal White DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET COMPATIBILITÉ Compatibilité tige de selle: Le chariot présente des rails ovales en carbone de 7x9 mm; s'assurer que la tête de la tige de selle est adaptée aux rails ovales oversize. Classification idMatch S3: Indiquée pour les athlètes ayant une faible largeur d'os ischiatiques et une grande flexibilité pelvienne. Entretien et nettoyage: Nettoyer régulièrement la finition Opal White avec un chiffon doux, de l'eau et un nettoyant neutre doux; porter une attention maximale aux couples de serrage recommandés lors du montage de la tige de selle.

SELLE DIVA GEL SUPERFLOW L TEL. IN TI 316 FIBRA-TEK NOIRE La SELLE ITALIA SELLER DIVA GEL SUPERFLOW L TEL. IN TI 316 FIBRA-TEK NOIRE est conçue pour les cyclistes recherchant un confort absolu même sur les sorties les plus longues. Le rembourrage spécial en gel et la large ouverture centrale Superflow réduisent la pression dans les zones les plus sensibles, permettant de maintenir une position naturelle et détendue en selle. Le revêtement en Fibra-Tek garantit une grande résistance à l'usure, tandis que le cadre en TI 316 offre légèreté et robustesse, idéal pour ceux qui alternent parcours sportifs et cyclotourisme. Une selle conçue pour vous accompagner dans toutes vos aventures, du trajet quotidien aux granfondos du week-end, avec un support ergonomique dédié au confort féminin. Caractéristiques principales de la SELLE DIVA GEL SUPERFLOW L TEL. IN TI 316 FIBRA-TEK NOIRE : Utilisation : Sportouring, idéale pour les sorties longues et le cyclotourisme Poids : S 275 g / L 285 g pour un excellent compromis entre confort et légèreté Revêtement en Fibra-Tek résistant et durable Dimensions : S 135 x 270 mm / L 152 x 270 mm pour s'adapter à différentes morphologies Cadre TI 316 Tube Ø7 mm léger et robuste Couleur noire élégante et facilement assortissable au vélo Design Superflow avec large ouverture centrale pour réduire la pression dans les zones sensibles Rembourrage en gel pour plus de confort et absorption des vibrations TECHNICAL SPECIFICATIONS:UTILISATION: SportouringPOIDS VERSION S: 275 gPOIDS VERSION L: 285 gREVÊTEMENT: Fibra-TekTAILLE S: 135 x 270 mmTAILLE L: 152 x 270 mmCADRE: TI 316 TubeDIAMÈTRE DES RAILS: 7 mmCOULEUR: NoirLIGNE DE PRODUIT: Diva Gel SuperflowTAILLE PRINCIPALE INDIQUÉE: LCODE FOURNISSEUR: 013H901IKC001

SELLE FLITE BOOST SUPERFLOW ENDURANCE L TEL. EN TI 316 FIBRA-TEK NOIR La SELLE ITALIA FLITE BOOST SUPERFLOW ENDURANCE L est conçue pour les cyclistes qui accumulent les kilomètres et recherchent une selle capable de les accompagner à chaque sortie, des granfondos aux longues sessions d'entraînement. La forme compacte et le canal central Superflow réduisent la pression dans les zones sensibles, favorisant le confort même après plusieurs heures en selle. Le revêtement résistant et la structure étudiée pour l’endurance en font un choix idéal pour ceux qui veulent performance, soutien et fiabilité sur route, sans renoncer à la légèreté et au style essentiel du noir total. Caractéristiques principales de la SELLE FLITE BOOST SUPERFLOW ENDURANCE L TEL. EN TI 316 FIBRA-TEK NOIR : Utilisation spécifique pour le cyclisme sur route, idéale pour les longues distances et sorties endurance Version L avec dimensions 145 x 250 mm pour un meilleur soutien et une plus grande surface d’appui Poids contenu : 235 g en taille L, excellent compromis entre légèreté et robustesse Revêtement Soft-tek/Fibra-Tek noir, résistant à l’usure et confortable au toucher Cadre en Ti 316/Tube manganèse Ø7 mm, solide et fiable pour une utilisation intensive Design Superflow avec large canal central pour réduire la pression dans les zones périnéales Profil compact « boost » pour une position plus agressive et réactive sur le vélo Esthétique épurée et moderne, facilement compatible avec tout vélo de course TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: SELLE FLITE BOOST SUPERFLOW ENDURANCE L TEL. EN TI 316 FIBRA-TEK NOIRUTILISATION: RoutePOIDS TAILLE L: 235 gPOIDS TAILLE S: 233 gREVÊTEMENT: Soft-tekMATÉRIAU DU REVÊTEMENT: Fibra-TekDIMENSIONS TAILLE S: 135 x 250 mmDIMENSIONS TAILLE L: 145 x 250 mmCADRE: Tube manganèse Ø7 mmCOULEUR: NoirTROU CENTRAL: SuperflowCATÉGORIE: EnduranceTAILLE: LMATÉRIAU DES RAILS: Ti 316CODE FOURNISSEUR: 017A920IKC007

SELLE FLITE BOOST SUPERFLOW ENDURANCE S TEL. EN TI 316 FIBRA-TEK NOIRLa SELLE ITALIA FLITE BOOST SUPERFLOW ENDURANCE est conçue pour le cycliste qui parcourt des kilomètres sur route et recherche une selle capable de l’accompagner lors des sorties les plus longues avec un confort et un soutien constants. La forme compacte « boost » facilite le positionnement sur la selle, tandis que la grande ouverture centrale Superflow réduit la pression dans les zones les plus sensibles, permettant de maintenir une position aérodynamique même pendant de nombreuses heures. Le revêtement Soft-tek offre une surface résistante et confortable, idéale pour un usage intensif, tandis que le châssis en manganèse assure solidité et durabilité sans alourdir le vélo. Disponible en deux largeurs, cette FLITE BOOST SUPERFLOW ENDURANCE est le choix idéal pour ceux qui souhaitent allier performances, confort et style dans une selle noire au look essentiel et moderne.Caractéristiques principales de la SELLE FLITE BOOST SUPERFLOW ENDURANCE S TEL. EN TI 316 FIBRA-TEK NOIR :Utilisation spécifique pour cyclisme sur route, idéale pour longues distancesPoids contenu : 233 g en taille S et 235 g en taille LRevêtement Soft-tek résistant et confortable pour usage intensifDimensions : S 135 x 250 mm, L 145 x 250 mm pour s’adapter à différentes conformations physiquesChâssis en Tube manganèse Ø7 mm pour un excellent compromis entre robustesse et légèretéDesign Superflow avec large ouverture centrale pour réduire la pression dans les zones sensiblesProfil « boost » compact pour une position plus efficace et contrôlée sur la selleCouleur noire élégante et sobre, facilement combinable avec n’importe quel véloTECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: SELLE FLITE BOOST SUPERFLOW ENDURANCE SUTILISATION: Route (Road)POIDS VERSION S: 233 gPOIDS VERSION L: 235 gREVÊTEMENT: Soft-tekDIMENSIONS: S 135 x 250 / L 145 x 250 mmCHÂSSIS: Tube manganèse Ø7 mmCOULEUR: NoirCANAL CENTRAL: SuperflowCATÉGORIE: EnduranceCODE FOURNISSEUR: 017A620IKC007

SELLE FLITE BOOST SUPERFLOW TM L TEL. EN MANGANÈSE SOFT-TEK NOIRELa SELLE FLITE BOOST SUPERFLOW TM L avec châssis en manganèse et revêtement Soft-tek est le choix idéal pour le cycliste sur route qui recherche confort, légèreté et soutien même lors des sorties les plus longues. Inspirée de la fameuse gamme Flite, cette selle combine un design compact et moderne avec le large canal central Superflow, conçu pour réduire la pression dans les zones les plus sensibles et favoriser une posture naturelle. La version L offre une surface de contact plus généreuse, parfaite pour ceux qui souhaitent plus de stabilité sans renoncer à la performance. Le châssis en Tube de manganèse garantit solidité et durabilité dans le temps, tandis que le revêtement Soft-tek assure une assise confortable et résistante à l'usure, idéale pour un usage intensif sur vélos de route.Caractéristiques principales de la SELLE FLITE BOOST SUPERFLOW TM L TEL. EN MANGANÈSE SOFT-TEK NOIRE :Usage spécifique pour vélo de route, idéal pour les longues sorties et entraînements intensifsPoids contenu : 233 g en version L, pour un excellent compromis entre légèreté et robustesseRevêtement Soft-tek pour un confort élevé et une bonne résistance à l'usureTaille L : 145 x 248 mm, conçue pour offrir une plus grande surface de contact et stabilitéChâssis Tube en manganèse Ø7 mm : structure solide et fiable, adaptée à un usage sportifDesign Superflow avec large canal central pour réduire la pression dans les zones sensiblesProfil compact typique de la famille Flite Boost, idéal pour une position de conduite agressive mais confortableTECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: SELLE FLITE BOOST SUPERFLOW TM L TEL. EN MANGANÈSE SOFT-TEK NOIREUTILISATION: RoutePOIDS TAILLE S: 230 gPOIDS TAILLE L: 233 gREVÊTEMENT: Soft-tekDIMENSIONS TAILLE S: 135 x 248 mmDIMENSIONS TAILLE L: 145 x 248 mmCHÂSSIS: Tube en manganèse Ø7 mmCOULEUR: NoirCODE FOURNISSEUR: 017A920MHC001

SELLE FLITE BOOST SUPERFLOW TM S TEL. EN MANGANÈSE SOFT-TEK NOIR La SELLE FLITE BOOST SUPERFLOW TM S TEL. EN MANGANÈSE SOFT-TEK NOIR de SELLE ITALIA est conçue pour les cyclistes qui recherchent confort, performances et style en un seul produit. La structure compacte et la forme ergonomique soutiennent au mieux la position en selle, tandis que le canal Superflow réduit la pression dans les zones les plus sensibles, vous permettant de pédaler plus longtemps sans gênes. Le revêtement Soft-Tek, résistant et légèrement rembourré, offre une assise confortable et une surface antidérapante qui maintient la position stable même pendant les sorties les plus intenses. La finition noire au look épuré et moderne s’accorde facilement avec n’importe quel vélo, faisant de cette selle un choix idéal pour une utilisation sur route, gravel ou VTT. Caractéristiques principales de la SELLE FLITE BOOST SUPERFLOW TM S TEL. EN MANGANÈSE SOFT-TEK NOIR : Structure compacte avec design Flite Boost pour une position de conduite sportive et contrôlée Canal central Superflow pour réduire la pression dans les zones périnéales et augmenter le confort sur longues distances Revêtement Soft-Tek résistant et confortable, idéal pour une utilisation intensive Surface antidérapante pour une prise sûre et une conduite plus stable Rails en manganèse offrant un excellent compromis entre robustesse et légèreté Forme ergonomique conçue pour bien soutenir la biomécanique du cycliste Finition noire au look moderne, facilement assortie à tout type de vélo Adaptée à une utilisation route, gravel et VTT pour les cyclistes tournés vers la performance TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: Selle Italia Flite Boost Superflow TM SMARQUE: Selle ItaliaLIGNE: SELLE PERFORMANCE TMMATÉRIAU DES RAILS: ManganèseREVÊTEMENT: Soft-TekCOULEUR: NoirFORME: Ergonomique avec canal SuperflowSUPERFLOW: SISURFACE ANTIDÉRAPANTE: SIUTILISATION RECOMMANDÉE: Usage performance/route

Le RUBAN DE CINTRE LIZARD SKINS DSP V2 2.5 MM est conçu pour ceux qui vivent chaque sortie à vélo avec passion et soignent le moindre détail. La mousse spéciale haute performance enveloppe le cintre d'une couche de confort et de contrôle, idéale aussi bien pour les longues journées en selle que pour les entraînements les plus intenses. La surface antidérapante garantit une prise sûre même avec les mains moites ou sous la pluie, vous permettant de piloter avec précision et sécurité. L'association du vert et du blanc ajoute une touche de style distinctive à votre vélo, rendant le poste de pilotage non seulement plus fonctionnel, mais aussi plus élégant. Parfait pour ceux qui recherchent une véritable amélioration en termes de confort, de grip et de look. RUBAN DE CINTRE LIZARD SKINS DSP V2 2.5 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Épaisseur de 2,5 mm pour un équilibre idéal entre confort, sensibilité et contrôle Matériau en mousse haute performance pour une excellente absorption des vibrations Surface antidérapante pour une prise sûre quelles que soient les conditions météo Grande durabilité et résistance à l'usure pour un usage intensif sur route ou gravel Design bicolore vert/blanc pour un look moderne et reconnaissable Adapté aux cintres de route et vélos d'endurance Facile à installer et à ajuster pour une personnalisation parfaite de l'enroulement SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES: GAMME / MODÈLE: Lizard Skins DSP V2 TYPE DE PRODUIT: Ruban de cintre de vélo ÉPAISSEUR DU RUBAN: 2.5 mm MATÉRIAU: Mousse haute performance SURFACE ANTIDÉRAPANTE: OUI UTILISATION VÉLO DE ROUTE / COURSE: OUI

Le RUBAN DE CINTRE LIZARD SKINS DSP V2 4.6 MM est conçu pour ceux qui recherchent un maximum de confort et de contrôle sur tous les parcours, de l'asphalte urbain aux sentiers les plus exigeants. Grâce à l'association spéciale de mousse EVA haute densité et d'une surface en microfibre, ce ruban offre une prise stable et sûre même sous la pluie ou avec la transpiration, réduisant ainsi les vibrations et la fatigue des mains. L'épaisseur de 4,6 mm garantit un rembourrage généreux sans compromettre la sensibilité de pilotage, ce qui le rend idéal pour les vélos de route, gravel, VTT et cyclo-cross. Avec le DSP V2, chaque sortie devient plus confortable et précise, vous permettant de vous concentrer uniquement sur le plaisir de rouler. RUBAN DE CINTRE LIZARD SKINS DSP V2 4.6 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Épaisseur de 4,6 mm pour un confort élevé et une excellente absorption des vibrations Matériau en mousse EVA haute densité : léger, robuste et durable Surface en microfibre pour une prise antidérapante et sûre en toutes conditions Idéal pour tous les types de vélos : route, gravel, VTT, cyclo-cross et urbain Design conçu pour réduire la fatigue des mains et des poignets sur les longues distances Excellente résistance à l'usure et aux intempéries Facile à installer et à adapter à la forme du cintre SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES: GAMME / MODÈLE: Lizard Skins DSP V2 TYPE DE PRODUIT: Ruban de cintre pour vélo MATÉRIAU PRINCIPAL: Mousse EVA haute densité REVÊTEMENT DE SURFACE: Microfibre ÉPAISSEUR DU RUBAN: 4.6 mm CARACTÉRISTIQUES DE LA PRISE: Prise antidérapante et confortable COMPATIBILITÉ: Utilisation universelle pour tous les types de vélos

Le cadre S-Works Tarmac SL9 – Team Replica de Specialized a été conçu avec un seul objectif : vous permettre de franchir la ligne d’arrivée avant les autres. Il représente le cœur du vélo de route le plus rapide jamais développé par la marque, conçu pour transformer chaque watt en vitesse pure sur des routes réelles, avec des cyclistes réels. Léger, aérodynamique et incroyablement réactif, le Tarmac SL9 offre une efficacité exceptionnelle grâce à son cadre haut de gamme en carbone FACT 12r, qui semble presque disparaître sous vous lorsque vous appuyez sur les pédales. Cette édition Team Replica Red Bull – BORA – Hansgrohe vous permet de ressentir les mêmes sensations que Remco Evenepoel et ses coéquipiers lors des jours de course : une précision de pilotage chirurgicale, une réponse instantanée à chaque accélération et une confiance totale dans chaque virage pour aller toujours plus vite. Si vous rêvez de rouler avec un cadre authentique de niveau WorldTour, doté de détails exclusifs et de performances professionnelles, le S-Works Tarmac SL9 Team Replica est prêt à devenir la base de votre vélo idéal. Vos jambes sont-elles prêtes à exploiter tout son potentiel ? CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES CADRE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL9 TEAM REPLICA RED BULL BORA HANSGROHE : Utilisation spécifique : vélo de route haute performance, idéal pour la compétition et les longues distances type Gran Fondo Cadre en carbone FACT 12r, la construction carbone la plus exclusive de Specialized, avec un poids de seulement 687 grammes Géométrie compétition Tarmac SL9 optimisée pour une vitesse maximale, une efficacité supérieure et une maniabilité précise Roulements de jeu de direction CeramicSpeed SLT pour une fluidité exceptionnelle et une durabilité accrue Tige de selle S-Works Rapide Post conçue pour améliorer l’aérodynamisme et augmenter la rigidité de l’arrière du vélo Poids total du kit cadre (cadre + composants dédiés) d’environ 1,56 kg Édition Team Replica Red Bull – BORA – Hansgrohe avec graphismes exclusifs inspirés du WorldTour Compatible avec les groupes électroniques de dernière génération et les cockpits intégrés pour une configuration professionnelle Spécifications techniques Identification : 295586 Poids du cadre : 1,56 kg (3 lb, 7.0 oz) Taille de référence du poids déclaré : 56 Cadre Modèle : S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon Construction : Rider First Engineered Technologie : Win Tunnel Engineered pour une meilleure aérodynamique Jeu de direction : Ceramic Speed SLT headset bearings Boîtier de pédalier : Threaded BB Axe arrière : 12x142 mm thru-axle Frein : Flat-mount disc Patte de dérailleur : UDH dropout Fourche Modèle : S-Works FACT 12r Carbon Axe avant : 12x100 mm thru-axle Frein : Flat-mount disc Cockpit Tige de selle : S-Works Rapide Post FACT Carbon Offset : 15 mm Collier de selle : Tarmac Integrated Wedge

S-Works Tarmac SL9 – Cadre Team ReplicaLe S-Works Tarmac SL9 – Cadre Team Replica Specialized est né pour un seul objectif : vous faire franchir la ligne d’arrivée avant tout le monde. C’est le cadre du vélo de course le plus rapide jamais conçu, pensé pour transformer chaque watt en pure vitesse, sur des parcours réels, avec de vrais cyclistes. Ce n’est pas seulement une question de légèreté, ni seulement d’aérodynamisme ou de maniabilité : c’est la combinaison parfaite de tous ces éléments qui fait de la Tarmac SL9 la référence absolue dans les courses sur route. Avec cette édition FDJ United – Édition Team Replica SUEZ, vous ressentez sous vous les mêmes sensations que celles vécues par Demi Vollering et ses coéquipières lors des jours de course : une convergence totale entre puissance, contrôle et performances. C’est le cadre idéal pour ceux qui veulent construire un vélo de course sans compromis, prêt pour la ligne de départ et conçu pour arriver plus vite que tout autre. Vos jambes sont-elles prêtes à l’exploiter pleinement ?S-Works Tarmac SL9 – Cadre Team Replica caractéristiques principales :Usage spécifique : conçu pour la course sur route haute performanceCadre en fibre de carbone FACT 12r Specialized, poids du cadre 687 grammesProfil du cadre optimisé pour le meilleur équilibre entre aérodynamisme, rigidité et légèretéJeu de direction CeramicSpeed SLT pour une fluidité supérieure et une durabilité accrueTige de selle S-Works Rapide Post incluse, conçue pour l’efficacité aérodynamique et le confortGéométrie de course Tarmac pour une maniabilité précise et réactive en toutes situationsPoids total du kit (cadre + composants inclus) environ 1,45 kgÉdition Team Replica FDJ United – SUEZ, inspirée des vélos des professionnels du World TourBase idéale pour un montage top de gamme orienté vers la performance maximale

Le cadre S-Works Tarmac SL9 – Team Replica de Specialized a été conçu avec un seul objectif : vous faire franchir la ligne d’arrivée avant les autres. Il représente le cœur du vélo de route le plus rapide jamais créé par la marque, développé pour transformer chaque watt en vitesse pure sur des parcours réels, avec de vrais cyclistes. Léger, aérodynamique et doté d’une maniabilité de référence, le Tarmac SL9 a été conçu pour offrir les temps de parcours les plus rapides jamais enregistrés parmi les vélos de route Specialized, quel que soit le profil du parcours. Ce cadre exclusif Team Replica vous permet d’adopter la légendaire livrée du Wolfpack : la Soudal Quick-Step Team Replica Edition, avec des couleurs et des graphismes identiques à ceux utilisés lors des courses WorldTour. Si vous rêvez de repousser vos limites et de ressentir les mêmes émotions que le peloton professionnel, ce cadre est celui qui transforme vos ambitions en vitesse. Vos jambes sont-elles prêtes ? CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU CADRE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL9 TEAM REPLICA SOUDAL QUICK-STEP : Utilisation idéale : vélo de route haute performance, compétition et longues distances Cadre en fibre de carbone FACT 12r haut de gamme avec un poids de seulement 687 grammes Plateforme Tarmac SL9 conçue pour offrir le temps de parcours le plus faible parmi les vélos de route Specialized Géométrie de compétition pour une réactivité maximale, une précision de pilotage optimale et une grande stabilité à haute vitesse Jeu de direction CeramicSpeed SLT pour une fluidité supérieure et une durabilité exceptionnelle Tige de selle S-Works Rapide Post optimisée pour l’aérodynamisme et la rigidité Décoration Team Replica Soudal Quick-Step, identique aux couleurs du Wolfpack utilisées sur le WorldTour Poids total du kit cadre : environ 1,49 kg Compatible avec des composants haut de gamme pour créer un vélo de route ultra-léger et ultra-rapide SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Ceramic Speed SLT headset bearings, Threaded BB, axe traversant 12x142 mm, flat-mount disc, patte de dérailleur UDH Suspension Fourche : S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100 mm, flat-mount disc Cockpit Tige de selle : S-Works Rapide Post, FACT Carbon, recul de 15 mm Collier de selle : Coin intégré Tarmac Poids Poids du cadre : 1,49 kg (3 lb, 4.6 oz) Taille pesée : 56

Le Teewing Turbo Force XT est un VTTAE tout suspendu conçu pour les riders qui souhaitent affronter tous les sentiers avec une combinaison parfaite de puissance, de légèreté et de contrôle. Son cadre en carbone intégral, le nouveau moteur DJI Avinox M2S et sa transmission haut de gamme Shimano XT donnent naissance à un vélo capable d'offrir des performances exceptionnelles aussi bien dans les longues montées que dans les descentes les plus techniques. Avec un poids d'environ 21,8 kg, une batterie intégrée de 800 Wh et une géométrie moderne pensée pour le trail et l'all-mountain, le Turbo Force XT garantit une conduite précise, intuitive et incroyablement ludique, permettant d'aborder les parcours les plus exigeants avec une totale confiance. Une puissance intelligente avec le DJI Avinox M2S Le cœur du Turbo Force XT est le révolutionnaire système DJI Avinox M2S, l'un des moteurs les plus avancés du marché des VTTAE. Grâce à un couple maximal de 150 Nm en mode Boost et une puissance de pointe pouvant atteindre 1 300 W, il offre des accélérations instantanées et une assistance naturelle, tout en conservant un faible niveau sonore et une excellente efficacité énergétique. Les différents niveaux d'assistance permettent de personnaliser entièrement la puissance délivrée afin de s'adapter aussi bien aux sorties tranquilles qu'aux trails les plus engagés. Un cadre carbone léger et réactif Fabriqué en fibre de carbone de haute qualité, le cadre du Turbo Force XT associe rigidité, légèreté et robustesse. La suspension arrière à quatre points de pivot reste active même lors du freinage, améliorant la traction, le confort et la stabilité sur les terrains les plus accidentés. Le passage de câbles entièrement intégré ainsi que les nombreuses protections du cadre offrent un vélo silencieux, esthétique et parfaitement préparé pour les sorties les plus exigeantes. 150 mm de débattement pour un contrôle maximal Le débattement arrière de 150 mm, associé à une fourche suspendue performante, permet d'affronter les pierriers, les racines et les descentes rapides avec une adhérence et une précision remarquables. La géométrie moderne, avec un angle de direction de 64,5° et un angle de tube de selle de 77°, offre un équilibre parfait entre stabilité en descente et efficacité en montée. Une autonomie pensée pour les longues sorties La batterie intégrée Avinox de 800 Wh permet de profiter de longues journées sur les sentiers sans se soucier de l'autonomie. L'écran tactile OLED de 2 pouces affiche en temps réel toutes les informations essentielles, tandis que les commandes sans fil au guidon assurent une utilisation simple et intuitive. Transmission Shimano XT : une fiabilité absolue La transmission Shimano XT 12 vitesses garantit des changements de vitesse rapides, précis et fiables, même sous forte charge. Les freins hydrauliques à disque à quatre pistons offrent une puissance de freinage élevée et une excellente progressivité quelles que soient les conditions. Pourquoi choisir le Teewing Turbo Force XT ? Cadre en carbone intégral léger et performant Moteur DJI Avinox M2S développant jusqu'à 150 Nm de couple Batterie intégrée de 800 Wh 150 mm de débattement arrière Géométrie moderne pour le trail et l'all-mountain Transmission Shimano XT 12 vitesses Écran tactile OLED avec commandes sans fil Poids d'environ 21,8 kg Le Teewing Turbo Force XT représente une nouvelle génération de VTTAE hautes performances : puissant, technologiquement avancé et conçu pour offrir un plaisir de pilotage maximal sur tous les sentiers. C'est le choix idéal pour les cyclistes recherchant un vélo capable de combiner autonomie, précision de conduite et performances sans compromis. Caractéristiques techniques – Teewing Turbo Force XT Cadre : Teewing Turbo Force en carbone Roues : 29" Couleur : Cosmic Black Débattement arrière : 150 mm Système électrique : Moteur Avinox M2S Drive Unit développant 130 Nm de couple (150 Nm en mode Boost) Batterie intégrée Avinox : 600 Wh (taille S), 800 Wh (tailles M/L/XL) Chargeur rapide Avinox 4 A / 168 W Écran OLED Avinox de 2" Commandes sans fil Avinox gauche et droite Amortisseur arrière : FOX Float Rhythm Dimensions : 185 x 55 mm Fixation Trunnion Ressort pneumatique EVOL LV Réglage 2 positions Volume Spacer de 0,2 ci Bague 36 x 8 mm Fourche : FOX 36 Float Rhythm GRIP Compatible roues de 29" Débattement : 160 mm Cartouche GRIP Réglage Sweep Déport : 44 mm Axe traversant Boost 15x110 mm Pivot conique 1.5" Transmission : Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 à chape longue Commande de vitesses : Shimano XT M8100, 12 vitesses Chaîne : Shimano SLX CN-M7100, 120 maillons Pédalier : Teewing SL, manivelles de 155 mm Plateau : Prowheel FD04 BCD 104, 36 dents Cassette : Shimano SLX M7100, 10-51 dents, 12 vitesses Freins : Freins à disque hydrauliques Shimano à 4 pistons Leviers : Shimano M7100 Étriers : Shimano M7120 Disques : Shimano RT66 de 203 mm, fixation 6 trous Roues : Jantes aluminium de 29", largeur interne de 30 mm, Tubeless Ready Rayons SAPIM E-Light J-Bend Moyeu avant Formula en aluminium, 2 roulements étanches, Boost 15x110 mm, 32 trous, fixation disque 6 trous Moyeu arrière Formula en aluminium, 4 roulements étanches, Boost 148x12 mm, 32 trous, fixation disque 6 trous, corps de roue libre Microspline, 21T Pneus : Avant : Maxxis Assegai MaxxTerra 29x2.5 WT 3C EXO E-25 Tubeless Ready Arrière : Maxxis Dissector MaxxTerra 29x2.4 WT 3C EXO+ E-25 Tubeless Ready Guidon : Teewing Enduro AL7075-T6 Largeur : 780 mm Rise : 35 mm Upsweep : 8° Backsweep : 8° Poignées : VELO Enduro Potence : Teewing Enduro AL6061-T6 Longueur : 40 mm Diamètre du collier : 35 mm Selle : Selle Royal SRX Plus Tige de selle télescopique : EXA 31.6 Taille M : débattement 150 mm Taille L : débattement 170 mm Taille XL : débattement 190 mm Poids annoncé : Taille S : 20,8 kg Tailles M/L/XL : 21,8 kg

L'ORCA M21eTEAM d'Orbea est conçue pour ceux qui vivent la montée comme le moment le plus pur du cyclisme. Cadre en carbone ultra-léger, lignes épurées et conduite réactive font de ce vélo un compagnon idéal pour ceux qui aiment grimper en danseuse, poursuivre leur meilleur temps ou simplement apprécier chaque virage en épingle. Chaque détail est pensé pour transformer votre force en vitesse, avec une sensation de légèreté qui vous invite à toujours pousser un peu plus loin, que ce soit lors des granfondos ou des entraînements quotidiens. Caractéristiques principales de l'ORCA M21eTEAM : Cadre en carbone ultra-léger conçu pour maximiser rigidité et réactivité en montée Géométrie de compétition pensée pour l'efficacité et le confort sur de longues distances Intégration soignée des câbles et composants pour une esthétique moderne et aérodynamique Configuration orientée performance, idéale pour granfondos, courses et entraînements intensifs Conçu par Orbea pour offrir une conduite précise, stable et agréable sur tous les terrains TECHNICAL SPECIFICATIONS: CADRE: Orbea Orca carbone OMR 2026, construction monocoque, HS 1,5", BB 386mm, compatible capteur de puissance, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage câbles interne FOURCHE: Orbea Orca OMR ICR 2024, tout carbone, direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1 JEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Cup intégrée en aluminium CINTRE: Cintre et potence intégrés OC SH-RA10, Road Aero Carbon, Reach 80mm, Drop 125mm FREINS: Sram FORCE AXS DÉRAILLEUR AVANT: Sram Force eTAP AXS DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Sram Force AXS 12 vitesses COMMANDES DE VITESSES: Sram FORCE AXS CASSETTE: Sram XG-1270 10-33t 12 vitesses CHAINE: Sram Force 12-13 vitesses PÉDALIER: Sram Force Dub 35x48t ROUES: Oquo Road Performance RP35TEAM MOYEU ARRIÈRE: Orbea Axe traversant 12x142mm M12x2 P1 Lite MOYEU AVANT: Orbea Axe traversant 12x100mm M12x2 P1 Lite PNEUS: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Pliable 700x28c TIGE DE SELLE: OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, recul 20mm SELLE: Fizik Vento Antares R7 Rail en alliage 140mm EMBOUTS DE CINTRE: Orbea Anti-dérapant / anti-choc MATÉRIAU PRINCIPAL: Carbone USAGE RECOMMANDÉ: Route

La Specialized Turbo Levo SL Pro est conçue pour les passionnés de singletracks, de sauts et de longues journées sur les sentiers, qui ne veulent pas renoncer aux sensations d’un véritable trail bike agile et joueur. C’est le VTTAE qui vous permet d’aller plus loin, en doublant votre puissance de pédalage sans perdre le plaisir pur du pilotage : léger, réactif et capable d’affronter aussi bien les descentes techniques que les montées interminables avec la même aisance. Le cadre en carbone, la géométrie moderne et la configuration mullet vous placent au centre du vélo pour offrir contrôle, stabilité et une maniabilité exceptionnelle dans les passages techniques. Le nouveau moteur SL 1.2 et le système d’exploitation Turbo fonctionnent de manière silencieuse et parfaitement intégrée, offrant plus de couple, plus d’autonomie et une gestion extrêmement précise de l’assistance grâce au MasterMind TCU et à l’application Specialized. C’est un VTTAE qui donne la sensation d’un trail bike musculaire en descente, tout en vous permettant d’aller plus loin et plus vite en montée, transformant chaque sortie en une aventure épique. SPECIALIZED TURBO LEVO SL 2 PRO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger et robuste, conçu pour une conduite réactive et précise même sur les sentiers les plus exigeants. Moteur Specialized SL 1.2 de nouvelle génération : 50 Nm de couple, 320 W de puissance, plus silencieux et plus fluide, avec +43 % de couple et +33 % de puissance par rapport au modèle précédent. Batterie intégrée de 320 Wh permettant des sorties jusqu’à environ 5 heures en mode Eco, avec possibilité d’ajouter un Range Extender de 160 Wh (en option) pour augmenter l’autonomie de 50 %. Système d’exploitation Turbo parfaitement intégré : gestion optimisée de la puissance, de l’autonomie, des sensations de pilotage et de la fiabilité. Unité de contrôle MasterMind TCU avec écran protégé et parfaitement lisible, réglage MicroTune de l’assistance et intégration complète avec l’application Specialized. Fonctions avancées via l’application : personnalisation des paramètres moteur, Smart Control pour optimiser l’autonomie et Turbo System Lock comme protection antivol. Technologie GENIE dans l’amortisseur à air (en attente de brevet) : sensation proche d’un ressort hélicoïdal, meilleur contrôle du talonnage et réglage indépendant du milieu et de la fin de course. Géométrie moderne et réglable : angle de direction ajustable à 63°, 64,25° ou 65,5° pour s’adapter au style de pilotage et au terrain. Cockpit optimisé pour placer le pilote au centre du vélo, améliorant la traction, le contrôle en virage et la stabilité dans les sections techniques. Configuration mullet : roue avant de 29" pour la stabilité et la sécurité, roue arrière de 27,5" pour une meilleure agilité et une réponse rapide. Possibilité de monter une roue arrière de 29" : il suffit de retourner le flip chip de l’axe pour maximiser le rendement et la traction. Transmission SRAM X0 Eagle AXS : groupe sans fil robuste, précis et conçu pour les utilisations trail et gravity intensives. Tige de selle télescopique BikeYoke Revive Max avec stack réduit et longueur compacte pour une liberté de mouvement maximale en descente. Fourche FOX 36 avec amortisseur FLOAT X2 : suspension ultra réglable, grande sensibilité et performances de référence en descente. Freins SRAM Maven Silver avec disques HS2 : puissance de freinage exceptionnelle et excellente dissipation thermique pour les longues descentes. E-bike Câblage : Custom Specialized wiring harness Chargeur : Custom charger, système 48V avec prise de charge SL Batterie : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh Électronique Moteur : Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interface utilisateur/Télécommande : Specialized MasterMind TCU, affichage du pourcentage de charge restante, 120 configurations d’écran disponibles, réglage MicroTune de l’assistance, ANT+/Bluetooth® avec commande au guidon Cadre Cadre : Levo SL Carbon Frame, carbone FACT 11m, extension d’amortisseur en alliage, débattement de 150 mm, angle de direction et hauteur du boîtier de pédalier réglables, compatible avec roues de 27,5" ou 29" Fourche : Fox 36 Factory Series, 29", cartouche Grip X2, traitement Kashima, S1 : 150 mm, S2-S6 : 160 mm Collier de selle : Alloy, 38,6 mm Suspensions Amortisseur : FOX FLOAT Factory avec technologie Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions avec 3 réglages Open, réglage LSR, S1 : 210x52,5 mm, S2-S6 : 210x55 mm Freins Frein avant : SRAM Maven Silver, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, rotor HS2 200 mm Frein arrière : SRAM Maven Silver, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, rotor HS2 200 mm Transmission Plateau : SRAM T-Type Ring, 32 dents Commande de changement de vitesse : SRAM AXS POD Controller Pédalier : SRAM Eagle Crankset, plateau 32T, Integrated Guard, ligne de chaîne 55 mm, manivelles 165 mm Chaîne : SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur Cassette : SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12 vitesses, 10-52T Roues Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" Chambres à air : Standard, valve Presta Roue avant : Traverse HD 350, 29" Roue arrière : Traverse HD 350, 27,5", corps de roue libre XD Cockpit Poignées : Diety Lockjaw grips Cintre : RaceFace Era Carbon, riser bar, 5° upsweep, 8° backsweep, S2 : Rise 20 mm, S3-S6 : Rise 40 mm, largeur 800 mm Selle : Specialized Bridge Expert Mimic, rails creux en titane Tige de selle : Bike Yoke Revive Max, 34,9 mm, S1 : 125 mm, S2 : 160 mm, S3-S4 : 185 mm, S5-S6 : 213 mm Potence : Industry Nine A35 stem, longueur 40 mm, diamètre de serrage 35 mm Accessoires SWAT : Outil intégré SWAT CC dans le pivot de direction avec dérive-chaîne et maillon rapide inclus Poids Poids : 18,18 kg (40 lb, 1,3 oz) Taille pesée : S4

Le Early Rider Charger 24 est un VTT hardtail haute performance conçu pour les jeunes riders âgés de 8 à 11 ans qui souhaitent s’attaquer à de vrais sentiers tout-terrain avec sécurité, contrôle et plaisir. Avec un cadre léger en aluminium, une fourche suspendue de 100 mm et des composants orientés trail, ce vélo offre une conduite stable, fluide et réactive même sur les terrains les plus techniques. Caractéristiques principales Roues de 24” idéales pour les enfants de 8 à 11 ans Cadre léger et robuste en aluminium AL6061 Fourche à air RST F1RST avec 100 mm de débattement Transmission Shimano 10 vitesses fluide et fiable Freins à disque hydrauliques Tektro pour une puissance de freinage maximale Pneus larges Schwalbe pour adhérence et stabilité sur tous les terrains Géométrie trail optimisée pour le contrôle et la sécurité Poids contenu : environ 11,15 kg De vraies performances VTT Le Charger 24 est pensé pour les jeunes cyclistes qui souhaitent passer d’une pratique récréative à un véritable VTT engagé. La fourche suspendue absorbe les chocs et vibrations, tandis que la transmission Shimano garantit des passages de vitesses précis même en montée. Les freins à disque hydrauliques assurent un freinage puissant et modulable dans toutes les conditions météorologiques, augmentant ainsi la sécurité lors des descentes techniques. Pourquoi le choisir Ce vélo représente le parfait équilibre entre légèreté, robustesse et performance. Il est idéal pour les enfants qui veulent évoluer sur des sentiers, en bike park et sur des chemins accidentés avec un vélo digne d’un véritable VTT adulte. Caractéristiques techniques Âge recommandé : 8–11 ans Taille des roues : 24 pouces Fourche : RST F1RST Air 100 mm Transmission : Shimano 10 vitesses Freins : freins à disque hydrauliques Tektro Poids : 11,15 kg Cadre : aluminium AL6061 Conclusion Le Early Rider Charger 24 est l’un des meilleurs VTT juniors du marché, parfait pour les jeunes riders qui veulent commencer sérieusement le VTT sur sentiers et terrains techniques avec un vélo haut de gamme. Spécifications techniques Afficher les spécifications techniques Hauteur d’enjambement 62 cm Cadre Aluminium AL6061 brossé à la main, pattes forgées Fourche Fourche à suspension à air RST F1RST avec 100 mm de débattement Tube de direction Aluminium AL6061 Pédalier Samox 127 mm direct mount, Q-factor réduit Pédales ER CNC en aluminium AL6061, plateforme avec picots, roulements à cartouche Boîtier de pédalier Samox 24 mm avec cuvettes externes Jantes 24” 28 trous, double paroi, compatibles tubeless Moyeu arrière Roue libre à 4 roulements, CNC aluminium AL6061 Moyeu avant Disque 6 trous CNC aluminium AL6061, blocage rapide QR Axes Arrière : axe traversant 12 mm – Avant : axe traversant 15 mm Chaîne KMC eGLIDE EPT Plateau Direct mount, narrow-wide 30T Poids 11,15 kg (sans pédales) Cassette Shimano 10 vitesses 11–43T Linkglide Freins Freins à disque hydrauliques Tektro, disques 160 mm Leviers de frein Tektro à courte course Pneu avant Schwalbe Rocket Ron 24x2.25”, 67TPI pliable Pneu arrière Schwalbe Rocket Ron 24x2.25”, 67TPI pliable Jeu de direction 1 1/8” à roulements à cartouche Potence Forgée en aluminium AL6061, longueur 35 mm Cintre 660 mm en aluminium AL6061 double épaisseur, rise 25 mm Poignées ER Lock-on Kraton 92 mm Tige de selle 30.9 mm x 350 mm Selle ER Wing 2 avec rails Collier de selle ER à blocage rapide 34.9 mm Dérailleur Shimano Deore 10 vitesses Remarque : Early Rider se réserve le droit de modifier les spécifications et les prix sans préavis.

Le Turbo Tero 5.0 EQ de Specialized est le vélo électrique qui vous fera dire : « j’ai besoin d’une carte plus grande ». Si vous passez votre temps à vous demander comment arriver partout à vélo, c’est la réponse. Il naît de la plateforme Turbo Tero 5.0, déjà puissante et polyvalente, mais ici équipée en série pour affronter chaque jour : porte-bagages arrière, garde-boue, lumières et composants renforcés pour porter puissance, confort et sécurité à un niveau supérieur. Le moteur Specialized Full Power 2.2 et la batterie de 710 Wh sont parfaitement intégrés dans le cadre en aluminium, pour une pédalée naturelle où le système amplifie harmonieusement votre force sur les pédales : c’est toujours vous, seulement beaucoup plus vite et sans arriver en sueur à destination. La position en selle, les géométries et le choix des composants sont pensés pour vous donner contrôle et confiance sur tous les terrains : freins à disque hydrauliques puissants, pneus larges et cramponnés pour l’adhérence en virage et à la décélération, suspension avant de 110 mm et tige de selle télescopique pour affronter avec assurance même les sections les plus techniques. Avec son ADN de VTT et l’équipement complet EQ comprenant les garde-boue Dry Tech, un porte-bagages compatible avec siège enfant MIK HD, des éclairages puissants et une intégration avec Garmin Radar, le Turbo Tero 5.0 EQ est prêt pour tout : déplacement quotidien, sorties gravel, chemins difficiles ou voyages de bikepacking. Avec une autonomie pouvant aller jusqu’à 140 km en mode Eco, la seule vraie limite devient votre envie d’explorer. Caractéristiques principales du Turbo Tero 5.0 EQ : Moteur Specialized Full Power 2.2 à couple élevé, intégré au cadre en aluminium, pour une assistance puissante et fluide Batterie de 710 Wh entièrement intégrée, pour de longues sorties sans souci Système d’assistance qui détecte la puissance sur les pédales et l’amplifie naturellement pour une conduite "C’est vous, seulement plus rapide" Autonomie jusqu’à environ 140 km (86 miles) ou 6,5 heures en mode Eco, idéal pour de longs trajets et le bikepacking Géométrie et position de selle optimisées pour le confort, le contrôle et la sécurité sur route et hors route Freins à disque hydrauliques SRAM pour une puissance de freinage élevée et modulable en toutes conditions Roues de 29" avec pneus Ground Control de 2,3" pour fluidité et grande traction sur terrains mixtes Fourche avec 110 mm de débattement pour absorber les trous, racines et aspérités du terrain Tige de selle télescopique pour baisser rapidement la selle dans les sections techniques en descente Garde-boue Dry Tech avant et arrière avec protection supplémentaire en alliage + plastique pour vous protéger de l’eau et de la boue Porte-bagages arrière compatible MIK HD, également adapté au montage d’un siège enfant Fixations latérales sur le porte-bagages pour monter des sacoches latérales et augmenter la capacité de charge Phare avant Lezyne E500+ de 500 lumens monté sur la fourche pour un éclairage puissant et stable Feu arrière Spanninga Glow avec fonction Brake Alert pour signaler les freinages et augmenter la sécurité Intégration avec Garmin Radar pour une meilleure conscience du trafic derrière vous Systèmes antivol intégrés pour dissuader les voleurs et vous laisser votre vélo plus tranquille Nécessite l'achat d'une plaque d’adaptation MIK Adapter Plate pour garantir la compatibilité avec les accessoires Specialized sur le porte-bagages arrière Vélo électrique – Spécifications techniques Électronique Moteur: Specialized 2.2, couple de 90 Nm, moteur réglé sur mesure, 250 W nominaux Interface / commande: MasterMind TCD, commande au guidon, système antivol intégré, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables Batterie: Specialized U2-710, intégrée, 710 Wh, affichage du niveau de charge, certification UL Câblage: Y SPLITTER, 3 CABLES, CHOGORI Chargeur: chargeur personnalisé 42V4A avec connecteur Rosenberger (100–240 V) Cadre Matériau du cadre: Aluminium E5 Configuration: moteur central, batterie entièrement intégrée et verrouillable dans le tube diagonal Câblerie: interne Compatibilité: support porte-bagages avant et fixation antivol roue Suspension Fourche: RockShox Recon Silver RL Débattement: 110 mm Roue: 29" Axe: 110x15 mm Boost Freins Avant: SRAM DD8 Stealth Arrière: SRAM DD8 Stealth Transmission Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle, 12 vitesses Commandes: SRAM GX Eagle trigger, passage de vitesse à clic unique Cassette: SRAM NX Eagle 11–50 dents Chaîne: SRAM GX Eagle 12 vitesses Pédalier: manivelles en alliage forgé personnalisées Plateau: 40 dents avec technologie de rétention de chaîne Protection de chaîne: Specialized Chain Cover Roues Jantes: 29", largeur interne 25 mm, spécifiques disque Moyeu avant: alliage Specialized, 15x110 mm, 32 trous Moyeu arrière: alliage Specialized, 12x148 mm, 28 trous Rayons: DT Swiss Elemental Pneus Avant / arrière: Ground Control 2Bliss Ready, 29x2.35 Chambres à air: Specialized Turbo Tube Cockpit Potence: Specialized Stealth Stem, alliage, 14°, 31.8 mm, support TCD intégré Guidon: Specialized Trail, alliage 6061, relevé 27 mm Largeur: 720 mm (S), 750 mm (M–XL) Poignées: ERGON GA30-S Custom Selle et tige de selle Selle: Bridge Sport, rails en acier, 155 mm Tige de selle télescopique: TranzX Dropper Débattement: 100 mm (S), 120 mm (M–XL) Accessoires Pédales plates Specialized Radar Garmin intégré avec affichage MasterMind TCD Éclairage avant Lezyne E-Bike Power STVZO E450+ (450 lumens) Feu arrière Spanninga avec feu stop Béquille Specialized (fixation 40 mm) Porte-bagages MIK HD (charge max 27 kg) Garde-boue DRYTECH 65 mm Antivol Turbo System Lock Sonnette Poids Poids total: 25.2 kg (55 lb, 8.9 oz) Taille mesurée: M

La Specialized Sirrus X 6.0 est le vélo parfait pour ceux qui vivent en ville mais ne veulent pas renoncer à la liberté du tout-terrain. Léger, réactif et étonnamment confortable, il vous accompagne dans vos déplacements quotidiens, sorties fitness et aventures du weekend, passant naturellement de l'asphalte aux sentiers de terre. Le cadre en carbone 9r avec technologie Compliance Junction offre le bon degré de flexion verticale pour absorber les aspérités du terrain, tout en conservant toute l'efficacité et la précision de conduite attendues d’une Specialized. Grâce à l'approche Rider-First Engineered™, chaque taille est conçue pour garantir le même mélange idéal de rigidité, légèreté et réactivité, indépendamment de la taille du cycliste. Le Future Shock 3.2 intégré dans le tube de direction filtre les vibrations et réduit la fatigue des mains et des bras, tandis que les pneus Pathfinder 38c tubeless-ready vous permettent d'affronter en toute confiance pavés, graviers et terrains légers. Complètent l'ensemble la transmission monocouronne SRAM GX Eagle, fluide et fiable, et les freins à disque hydrauliques puissants et modulables. La Sirrus X 6.0 est prête à devenir votre vélo polyvalent, rapide en ville et ludique en tout-terrain, déjà préparée pour porte-bagages et garde-boue pour en faire le vélo de ville ultime. Principales caractéristiques du Specialized Sirrus X 6.0 : Cadre en fibre de carbone Specialized 9r, léger et réactif, avec passage interne des câbles pour une apparence épurée et une meilleure protection. Approche Rider-First Engineered™: lay-up et tubes spécifiques à chaque taille, assurant le même niveau de rigidité, légèreté et maniabilité pour tous les cyclistes. Compliance Junction sur le triangle arrière : offre un léger degré de flexion pour augmenter le confort et le contrôle sans sacrifier les performances et l'efficacité. Future Shock 3.2 intégré dans le tube de direction : système d'amortissement qui absorbe les vibrations du terrain, réduisant la fatigue des mains, bras et épaules. Géométrie agile et stable : conduite précise et "télépathique", idéale pour les déplacements quotidiens, sorties fitness et parcours mixtes asphalte/terre. Pneus Specialized Pathfinder 38c tubeless-ready : grande traction, confort et polyvalence sur asphalte, pavés, gravier et terrains légers. Transmission monocouronne SRAM GX Eagle : passage des vitesses fluide, large gamme de rapports et simplicité d'utilisation, parfaite pour affronter montées et sections rapides. Freins à disque hydrauliques SRAM S300 avec disques Paceline de 160 mm : puissance de freinage élevée et modulable, efficace sur route comme en tout-terrain et par tous les temps. Cadre préparé pour porte-bagages et garde-boue (compatible Drytech 51c) : facilement configurable comme vélo de ville, trekking ou bikepacking léger. Orientation confort : position de selle équilibrée alliant efficacité dans le pédalage et confort sur les longues distances. TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: Sirrus X 6.0 ANNÉE MODÈLE: 2026 année CADRE: Specialized FACT 9r Carbon, géométrie Fitness, transmission 1x, axe traversant 12x142 mm, passage câbles interne, flat-mount disque, préparation porte-bagages/garde-boue Plug + Play FOURCHE: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disque, axe traversant 12x100 mm, préparation porte-bagages, préparation garde-boue Plug + Play, Future Shock 1.5 FREIN AVANT: TRP FMR, HD-R803 FREIN ARRIÈRE: TRP HD-R803, frein à disque hydraulique CASSETTE: Sunrace, 12 vitesses, 11-51T PLATEAUX: Narrow Wide acier 42T CHAÎNE: KMC X12EPT, 12 vitesses, traitement anti-corrosion, Missing Link réutilisable COMMANDES DE VITESSES: Shimano Deore Di2, SW-M6250-R DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Deore Di2 12 vitesses, RD-M6250-SGS PÉDALIER: Pédalier Prowheel alliage, XS: 165mm, S-M: 170mm, L-XXL: 175mm, 42T BOÎTIER DE PÉDALIER: BB68+, BSA24, 68mm JANTES: DT Swiss R470, profondeur 23mm, largeur interne 20mm, frein à disque, 24 trous MOYEU AVANT: Specialized, roulements cartouche scellés, axe traversant 12x100 mm, 24 trous MOYEU ARRIÈRE: Specialized, roulements cartouche scellés, axe traversant 12x142 mm, 24 trous RAYONS: Acier inoxydable, 14g CHAMBRES À AIR: Standard 40mm SV 700x32-50 PNEU AVANT: Pneu Pathfinder TLR Fast Gravel 700x40c, GRIPTON T2/T5 PNEU ARRIÈRE: Pneu Pathfinder TLR Fast Gravel 700x40c, GRIPTON T2/T5 GUIDON: Alliage double butted, backsweep 9°, 31.8mm POTENCE: Future Stem, Comp RUBAN DE GUIDON/POIGNÉE: Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignée verrouillable TIGE DE SELLE: Tige de selle Roval Terra Carbon, déport 20mm SELLE: Body Geometry Power Sport, rails en acier PÉDALES: Pédales VP Platform, corps en alliage COLLIER DE SELLE: Intégré au cadre IDENTIFIANT PRODUIT: 222062 COMPATIBILITÉ ACCESSOIRES: Préparation porte-bagages et garde-boue (compatible Drytech 51c) AMORTISSEMENT AVANT: Future Shock 1.5 intégré dans la fourche TRANSMISSION: Transmission monocouronne 1x12 TYPE DE FREINS: Freins à disque hydrauliques COMPATIBILITÉ PNEUS: Pneus compatibles tubeless-ready GÉOMÉTRIE : LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION LONGUEUR TUBE DE DIRECTION (XS): 107 mm LONGUEUR TUBE DE DIRECTION (S): 128 mm LONGUEUR TUBE DE DIRECTION (M): 151 mm LONGUEUR TUBE DE DIRECTION (L): 176 mm LONGUEUR TUBE DE DIRECTION (XL): 208 mm LONGUEUR TUBE DE DIRECTION (XXL): 237 mm GÉOMÉTRIE : TOP TUBE HORIZONTAL TOP TUBE HORIZONTAL (XS): 521 mm TOP TUBE HORIZONTAL (S): 547 mm TOP TUBE HORIZONTAL (M): 568 mm TOP TUBE HORIZONTAL (L): 590 mm TOP TUBE HORIZONTAL (XL): 614 mm TOP TUBE HORIZONTAL (XXL): 644 mm