SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SRAM RED AXS

S-Works Tarmac SL8

Le S-Works Tarmac SL8 de Specialized est né pour une seule chose : être le vélo de course le plus rapide du monde. Huit générations, plus de vingt ans de développement et un seul objectif : combiner aérodynamisme extrême, légèreté et qualité de conduite dans un ensemble qui, jusqu'à hier, semblait impossible. Le résultat est une machine de compétition capable de faire la différence sur les parcours qui comptent vraiment : plus rapide de 16,6 secondes sur 40 km, 128 secondes sur Milan-Sanremo et 20 secondes sur le légendaire Tourmalet. Cela grâce à un cadre pesant seulement 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7, et à une intégration complète avec les nouvelles roues Roval Rapide CLX III, conçues pour changer les règles de l'aérodynamisme en course. Le nouveau “Speed Sniffer”, le nez avant qui affine radicalement le profil de la zone de direction, travaille de concert avec la tige de selle la plus aérodynamique jamais créée par Specialized pour fendre l'air là où cela compte vraiment : au bord d'attaque. Dans le même temps, les leçons tirées du projet Aethos permettent au cadre d'exploiter les formes pour supporter les charges avec moins de couches de carbone, réduisant le poids sans sacrifier la rigidité. En selle, le Tarmac SL8 est brutal quand on pousse sur les pédales mais étonnamment confortable sur les longues distances : plus rigide où il faut, plus souple sous la selle, avec une conduite précise et réactive qui reste identique pour chaque taille grâce à la Rider-First Engineering. Aucune distinction de genre, juste la performance pure : c'est un vélo conçu pour ceux qui cherchent l'avantage maximal possible, quel que soit le cycliste. Pour compléter le tableau, le groupe SRAM RED AXS avec capteur de puissance — le groupe électronique le plus léger jamais conçu — et le poste de pilotage intégré Roval Rapide, qui réduit encore plus le poids et la résistance aérodynamique. Le S-Works Tarmac SL8 est le choix ultime pour ceux qui veulent aller vite partout, des classiques monument aux cyclosportives locales.

Principales caractéristiques du S-Works Tarmac SL8 :

• Cadre S-Works Tarmac SL8 en carbone de dernière génération, développé en 8 générations et plus de 20 ans de recherche pour maximiser vitesse et rendement en compétition.
• Aérodynamisme avancé avec nouveau “Speed Sniffer” (nez avant) qui recule le tube de direction pour obtenir un bord d'attaque plus tranchant et une forme à très faible résistance.
• Tige de selle la plus aérodynamique jamais produite par Specialized, utilisant les nouvelles règles UCI pour améliorer le flux d'air turbulent autour des jambes.
• Vitesse prouvée par les données : 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes sur Milan-Sanremo et 20 secondes sur le Tourmalet par rapport aux générations précédentes, selon les tests Ride Science.
• Poids du cadre d'environ 685 g, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et parmi les plus légers du World Tour avec une configuration aérodynamique complète.
• Projet inspiré de l'Aethos : les formes du cadre transportent la charge de manière si efficace que les couches de carbone nécessaires sont réduites, éliminant le matériel superflu.
• Rigidité/poids améliorée de 33 % par rapport au SL7 pour une réponse plus agressive à l'accélération et une conduite encore plus précise.
• Confort en selle augmenté de 6 % par rapport au SL7, pour un vélo de course qui “flotte” sur les aspérités tout en restant extrêmement réactif.
• Géométrie Tarmac éprouvée en Coupe du Monde, identique au SL7, pour une transition immédiate vers le nouveau modèle sans adaptations complexes.
• Compatibilité avec pneus jusqu'à 32 mm pour augmenter confort, adhérence et polyvalence sur terrains irréguliers ou en courses d'endurance.
• Rider-First Engineering : chaque taille est conçue pour offrir la même qualité de conduite, rigidité et contrôle, indépendamment de la taille du cycliste.
• Concept “Au-delà du genre” : conception basée sur des données réelles de cyclistes, pas sur le genre, pour offrir la même plateforme haute performance à tous.
• Groupe complet SRAM RED AXS avec capteur de puissance intégré, le groupe électronique le plus léger du marché, pour un changement de vitesses sans fil précis et un contrôle total de l'effort.
• Roues Roval Rapide CLX III tubeless-ready, développées pour maximiser la vitesse réelle en course avec une aérodynamique optimisée et une grande stabilité au vent latéral.
• Poste de pilotage intégré Roval Rapide fourni de série, pour réduire le poids, améliorer l'aérodynamisme et offrir un avant de vélo épuré et rapide.
• Conçu pour être le vélo de course le plus rapide au monde sur les parcours réels, des classiques monuments aux étapes en montagne du World Tour.

TECHNICAL SPECIFICATIONS:

• MODÈLE: S-Works Tarmac SL8
• ANNÉE DU MODÈLE: 2026 year
• CADRE: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, passage interne des câbles, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142mm, freins à disque flat-mount
• FOURCHE: S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100mm, freins à disque flat-mount
• FREIN AVANT: SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique
• FREIN ARRIÈRE: SRAM RED E1, frein à disque hydraulique
• BOÎTIER DE PÉDALIER: SRAM DUB BSA 68
• CHAÎNE: SRAM RED 12 vitesses
• PÉDALIER: SRAM RED AXS avec capteur de puissance
• DÉRAILLEUR AVANT: SRAM RED AXS, dérailleur avant braze-on
• COMMANDES CHANGEMENT/FREIN: SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique
• CASSETTE: SRAM RED XG-1290, 12 vitesses, 10-33 dents
• DÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM RED XG-1290, 12 vitesses, 10-36 dents
• ROUES: Roval Rapide CLX III, Tubeless Ready, jante carbone 21 mm interne, 48,5 mm arrière / 51 mm avant, moyeux Roval LF18F, rayons Arris MTO-255 (carbone renforcé BioNylon, embouts en titane)
• PNEUMATIQUES: S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c
• CHAMBRES À AIR: STANDARD 80MM PV
• GUIDON: Roval Rapide Cockpit, guidon intégré
• SELLE: S-Works Power with Mirror
• TIGE DE SELLE: S-Works Tarmac SL8 Carbon, déport 15 mm
• RUBAN DE GUIDON: Supacaz Super Sticky Kush
• FIXATION DE SELLE: Tarmac integrated wedge
• POIDS (TAILLE 56): 6.62 kg
• CODE PRODUIT: 221554
• GROUPE: SRAM RED AXS avec capteur de puissance, le groupe électronique le plus léger du marché
• CARACTÉRISTIQUES DU CADRE: Géométrie Race, dégagement pour pneus jusqu'à 32 mm, conception Rider-First Engineering
• TECHNOLOGIES DU CADRE: Aérodynamisme avancé (Speed Sniffer), cadre 685 g, 15 % plus léger que le SL7, rigidité améliorée de 33 % par rapport au SL7