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VÉLO PLIANT BROMPTON P-LINE URBAN 4 VITESSES MEDIUM La P Line Urban de Brompton offre la meilleure expérience de conduite en ville pour les passionnés d’aventures. Te permettant de te lancer et de rouler à ton gré, ce vélo haute performance offre une ingénierie avancée avec de superbes caractéristiques de design. Si tu es prêt à explorer de nouveaux horizons avec un esprit ouvert et un vélo ergonomique, c’est celui qu’il te faut. Le cadre léger pèse 700 grammes de moins que tous les modèles équivalents en acier, permettant un transport facile et une conduite agile. L’exploration de la ville sera agréable et fluide, comme le garantit le modèle P Line Urban. Les caractéristiques qui facilitent ce processus incluent le bloc de suspension réactif, le cadre en titane amortissant et la transmission à 4 vitesses, pour garantir une conduite confortable à n’importe quelle vitesse. En plus d’une conduite sans effort, les vitesses intelligemment conçues ont été réalisées en tenant compte des aventures urbaines, ce qui signifie que tu peux avancer en toute sécurité dans les virages serrés et la circulation tout en gardant un contrôle total. Ce modèle se replie en utilisant le mécanisme Brompton en 3 parties, devenant un bagage compact et léger pour te permettre de vivre chaque centimètre de la vie urbaine. Fini avec le design caractéristique Brompton, ce modèle élégant mais puissant démontre que la force peut aussi se trouver dans le raffinement. Rapide à rouler, facile à transporter et agile pour les centres urbains, la P Line Urban avec éclairage à batterie incarne des moments de pleine conscience. VÉLO PLIANT BROMPTON P-LINE URBAN 4 VITESSES MEDIUM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 20 % plus léger : En économisant presque 2 kg par rapport à l’équivalent entièrement en acier, ce vélo offre de bonnes performances aussi bien en intérieur qu’en extérieur. Se plie en 20 secondes : Tout se plie, même la pédale. Conçu avec une grande maîtrise pour se transformer en un petit paquet fermé en moins de 20 secondes. Conçu pour la vitesse : Modifications de performance éprouvées. Fourche et triangle arrière en titane, et composants de classe supérieure dans leur catégorie. Transmission Superlight à 4 vitesses : Une transmission compacte et super légère à 4 vitesses, réglée pour la conduite en ville. Pneus continental contact Urban : Avec tringle en Kevlar, ce pneu pliant léger offre un gain de poids de 60 g par rapport à la version à tringle acier. La technologie Purgrip offre une adhérence et un contrôle supérieurs sur sol mouillé ou sec. Garantie du cadre de 7 ans : Fabriqué à la main et garanti pour sa qualité dans notre usine de Londres. Profite de ton Brompton plus longtemps. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Poids : À partir de 9,99 kg. Vitesse : 4 vitesses (Urban). Matériau : Titane et acier. Dimensions plié : 25,3'' H x 23'' L x 10,6'' P. Cadre principal : En acier précisément traité thermiquement avec brasage à la main et certains giunti auto-brasés Potence arrière : Super légère avancée, réalisée en titane avec un crochet remplaçable Fourche : Fourche en titane avec jeu de direction fileté Poignées : Poignées super légères avec mousse rectifiée de précision collée au noyau ultra-fin Tubosella : Allongé, noir (35) Selle : Superlight Collier de selle : Collier de selle en aluminium usiné et clip du cadre arrière avec finition noire mate anodisée Charnières : Leviers de blocage et plaques en aluminium usiné, finition noire mate anodisée Pédales : Pédales Brompton classic Silver avec pédale gauche pliante et pédale droite non pliante Transmission : Transmission Brompton 4 vitesses, plage 163 % Nombre de vitesses : 4 vitesses - Urban Pédalier : Manivelle en aluminium forgé 6061 avec corona 50T et protège-chaîne intégré Boîtier de pédalier : Boîtier de pédalier à axe carré Jeu de direction : Superlight headset Commande de vitesses : Levier de vitesses Brompton 4 vitesses Pignons : 11-13-15-18 dents Dérailleur : Dérailleur 4 vitesses à montage direct (brevet en cours) Roue arrière : Jante à double paroi, rayons à double épaisseur et corps de moyeu en aluminium Roue avant : Roue avant super légère : jante légère à double paroi, rayons à double épaisseur et corps de moyeu en aluminium Pneus : continental contact Urban Chambres à air : Valve Schrader Éclairage : Réflecteurs Freins : Étriers Brompton A Line Dual Pivot. Porte-bagages avant : Adaptateur pour bloc porte-bagages avant pour tous les types de sacs Brompton.

BICI Specialized EPIC 8 PRO 2026 La nuova Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma della capacité à affronter les obstacles, l’efficacité et la légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées de la part des vélos, ed ecco pourquoi sur l’Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, en parvenant à offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et font de l’Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, l’Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et vive à l’accélération. La rigidité torsionnelle et latérale garantit en outre une précision de conduite parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l’Epic 8 absorbe 12 % de forces de chocs et de vibrations en plus, de façon à te fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie afin de pousser au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur de l’Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent de façon exponentielle la conduite. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : en optimisant la cinématique de l’Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit en phase de pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le tout-suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : avec l’Epic 8 nous n’avons pas ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles sont désormais équipés du SWAT 4.0 et d’une butée de direction intégrée pour éviter les dommages au cadre en cas de glissade. BICI Specialized EPIC 8 PRO 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec débattement arrière de 120 mm le plus performant. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et un bobbing inférieur de 20 %. Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE développé avec Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE. Trois réglages pour l’amortisseur avec tarage dédié. Roues Roval Control en carbone, prêtes pour la course. Fourni avec power meter Quarq Spindle Freins SRAM Level Silver à 4 pistons Transmission XO Eagle AXS Pratique compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, rangement dans le tube diagonal SWAT, boîtier de pédalier fileté, patte arrière 12x148 mm compatible UDH, passage interne des câbles, débattement 120 mm Collier de Sella Specialized Alloy 34.9, boulon en acier SWAT Rangement interne SWAT dans le tube diagonal Suspensions Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, 3 positions développé par Ride Dynamics, Solo Air, 190x45 mm Fourche RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, 3 positions développé par Ride Dynamics, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 120 mm Freins Frein avant SRAM Motive Silver, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 180 mm Frein arrière SRAM Motive Silver, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 160 mm Transmission Commandes SRAM AXS POD Controller Dérailleur arrière SRAM X0 Eagle Transmission Cassette SRAM XS 1295, 12 vitesses, 10-52 Chaîne SRAM X0 Pédalier SRAM X0 Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175 mm Plateau 34D Boîtier de pédalier SRAM DUB Threaded Wide Roues Pneu avant Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, gomme T5/T7, 29x2.35 Roue avant Roval Control SL VI, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 350, rayons DT Swiss Revolution straight pull, 28H Pneu arrière Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, gomme T5/T7, 29x2.35 Roue arrière Roval Control SL VI, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 350, rayons DT Swiss Revolution straight pull, 28H Chambres à air Specialized Turbo Tube COCKPIT Potence Specialized Pro SL, alliage, 4 boulons Guidon S-Works Carbon XC Mini Rise, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 10 mm, 760 mm, 31,8 mm Poignées Specialized Trail Grips Sella Specialized Power Expert, rails Ti, 143 mm/155 mm Tige de Sella Bike Yoke Divine SL, débattement 100 / 125 mm, 30,9 Poids Poids 10,82 kg (23 lb, 13,7 oz) Misura pesata MD

PNEU VITTORIA RUBINO PRO IV 25-622 70X25C TUBELESS READY FULL BLACK GRAPHÈNE 2.0 Pneu conçu aussi bien pour l’entraînement intensif que pour la compétition. La carcasse en nylon 150 TPI utilise le triple composé de graphène G2.0 qui augmente la vitesse, l’adhérence et la résistance aux crevaisons et aux déchirures.Le matériau dont est composé le pneu réduit de 40 % la résistance au roulement et garantit une tenue de route supérieure de 30 % plus sûre que la génération précédente, même sur sol mouillé. PNEU VITTORIA RUBINO PRO IV 25-622 70X25C TUBELESS READY FULL BLACK GRAPHÈNE 2.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Excellente tenue aussi bien sur route que sur sol mouillé. Revêtement plus épais pour une plus grande résistance à l’usure. Composé de graphène avec des performance de très haut niveau en termes de rendement, d’adhérence sur sol mouillé et de résistance à la crevaison. Pneu extrêmement polyvalent. Tringle souple. Dimension : 700x25. Montage tubeless : oui. TPI : 150. Poids : 305 g. Carcasse en nylon 150 TPI. Mélange de gomme 3C, incluant le graphène G2.0. Dimensions ETRTO : 25-622. CODE ARTICLE 11A00141

LEVIER DE VITESSES SHIMANO DURA-ACE SL-BSR1 11 VITESSES Commande de changement de vitesses pour extrémité de guidon Les commandes de changement de vitesses à l’extrémité du guidon SHIMANO DURA-ACE SL-BSR1 sont idéales pour les vélos de triathlon et time trail. Grâce à leur grande précision, elles offrent un changement de vitesses exact pour une performance optimale pendant vos courses. LEVIER DE VITESSES SHIMANO DURA-ACE SL-BSR1 11 VITESSES CARACTÉRISTIQUES Design élancé et aérodynamique pour une résistance minimale à l’aria Commande de changement de vitesses 11 vitesses pour une large gamma d’options de rapports Poids léger de seulement 153 g la paire, pour ne pas alourdir votre vélo Installation facile à l’extrémité du guidon pour un accès rapide et confortable aux commandes de changement de vitesses Construction de haute qualité par la célèbre marque SHIMANO, synonyme de fiabilité et de performances supérieures Avec les commandes de changement de vitesses SHIMANO DURA-ACE SL-BSR1, vous pourrez affronter vos courses avec confiance, en sachant que vous disposez d’un changement de vitesses précis et fiable toujours à portée de main. Choisissez la qualité et l’excellence de SHIMANO pour vos aventures à vélo.

GUIDON SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 120mm x 420mm Le tout nouveau GUIDON SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 120mm x 420mm est bien plus que le moyen le plus rapide d’atteindre la ligne d’arrivée, car il offre de grands avantages aérodynamiques, en gagnant encore quatre watts par rapport à la combinaison ultra rapide du guidon Rapide avec la potence Tarmac. Le guidon est aérodynamique, léger, rigide et il a été conçu en collaboration avec les meilleurs athlètes du monde ainsi qu’avec les experts Retül Fit Specialized.La suppression complète des composants servant de liaison entre la potence et le guidon a permis de concevoir le profil du guidon en forme d’aile et de fournir à la fois le maximum d’avantage dans l’aria propre à des vitesses atteintes lors des longues échappées en solitaire ainsi que lors des sprints en solitaire. Une amélioration de 4 watts représente un avantage de 32 cm sur un sprint final de 250 m. Quand les courses se gagnent au lancer de vélo, cette différence est décisive.En supprimant les composants de liaison de la potence avec le guidon, ce cockpit est plus léger de 50 g (100 mm x 420 mm) par rapport à la combinaison du guidon Rapide avec la potence Tarmac. Le cockpit est entièrement réalisé en fibre de carbone haut module premium, qui offre toute la rigidité nécessaire pour les sprinteurs et présente un rapport rigidité/poids plus élevé que tout système en deux pièces jamais réalisé par Specialized.Les 15 différentes combinaisons de potence et de guidon, toutes à -6 degrés, permettent de trouver la bonne position en sella : le rayon du haut vers les drops a été sculpté pour offrir une liberté de mouvement du poignet aussi bien en danseuse que caché dans une position aérodynamique, tandis que la courbure et le flare reprennent le guidon Rapide. GUIDON SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 120mm x 420mm CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu avec un profil aérodynamique pour un gain de 4 watts par rapport à un guidon aérodynamique traditionnel. Réalisé en fibre de carbone haut module, visserie en titane. 15 combinaisons de 75mm x 380mm à 125mm x 440mm. Courbure 125mm de drop x 75mm de reach, 4 degrés de flare au niveau des drops. Angle : 6 degrés. Diamètre du collier : 31.8mm. Passage de câbles : Shimano, SRAM, Campagnolo (compatible interne & électronique). Compatible avec le bullon Roval sur le support de compteur : code S219900058. Charge maximale : 125 kg. CODE ARTICLE 21023-0636

ORGANIZER UNIVERSEL ORTLIEB PACKING CUBE S 6L Le léger Packing Cube S en tissu de polyester rembourré de mousse est idéal pour transporter des chemises, des t-shirts ou une paire de chaussures. Une cinghia de compression interne assure un encombrement minimal et la stabilité du contenu. Une fermeture à glissière à deux voies le long de tutto le périmètre du sac permet de l’ouvrir sur trois côtés, rendant le remplissage extrêmement facile. Une caractéristique particulièrement intelligente est le gabarit de pliage de vêtements intégré, qui ne rend pas solo stabile le Cube, mais aide aussi à plier les vêtements sans plis. En voyage, en camping ou à vélo, le pratique Packing Cube est le choix parfait pour chaque aventure et pour garder l’intérieur de chaque sac bien rangé. ORGANIZER UNIVERSEL ORTLIEB PACKING CUBE S 6L CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poignée de transport Fond stabile Matériau : polyester Idéal pour tutti les sacs ORTLIEB, Rack-Pack et pour tutti les sacs de vélo (Back-Roller/Bike-Packer) Dimensions : 32 x 12,5 x 15,5 cm Poids : 193 g CODE ARTICLE F3907

ATTACHE DE GUIDON CANNONDALE KNOT SYSTEM KNØT SystemStem Cannondale Le KNØT SystemStem de Cannondale offre l’apparence élégante et à faible résistance d’un système monobloc, combinée aux avantages d’ajustement et d’interchangeabilité de e uno plongeur en deux pièces. Ce composant innovant vous permet de personnaliser votre vélo selon vos besoins. ATTACHE DE GUIDON CANNONDALE KNOT SYSTEM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réglage dell altezza : Le SystemStem a une inclinaison de 17 degrés, vous permettant de trouver la position idéale pour une conduite confortable et efficace. Matériau : Réalisé in alliage de haute qualité, le KNØT SystemStem est léger mais résistant, garantissant des performances fiables sur tout type de terrain. Longueur : Disponible dans les longueurs de 80, 90, 100, 110 et 120 mm, le SystemStem vous permet de choisir la dimension qui s’adapte le mieux à vos préférences de conduite. Angle : Avec un angle de -17 degrés, le KNØT SystemStem offre une position plus agressive sur le vélo, idéale pour les cyclistes qui recherchent une conduite plus aérodynamique et réactive.

PNEU PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x28 BLACK PARA Le pneu Pirelli Tyre P ZERO RACE IT est l’accessoire parfait pour les entraînements intensifs et les Gran Fondo. Conçu pour offrir une excellente adhérence aussi bien sur le sec que sur le mouillé, ce pneu pour chambre à air est idéal pour une utilisation en course. Fabriqué avec soin en Italie, il porte avec lui l’artisanat et l’excellence qui caractérisent les produits italiens. caractéristiques principales : Pneu polyvalent parfait pour les entraînements intensifs et les GF Excellente adhérence sur sol sec et mouillé Pneu pour chambre à air Utilisation Racing Made in Italy

TIGE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS CARBON 30.9X400 Tige de selle Specialized réalisée en fibre de carbone FACT. Le système de serrage cylindrique de la tête permet un réglage avant/arrière avec un seul boulon. Position de recul : 10 mm. Diamètre 30,9 mm, longueur 400 mm et poids (environ) 179 g. CODE ARTICLE 28118-3000

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 650BX45 BLACK BROWN Le pneu CINTURATO GRAVEL M - 650BX45, noir marron (classique), Techwall gravel de pirelli est conçu pour offrir des performances optimales sur terrains durs et compacts. La bande de roulement présente un profil moyen avec un cramponnage différencié : rapproché au centre pour une meilleure fluidité, tandis que sur les côtés il est plus espacé avec des crampons plus prononcés afin de garantir une adhérence élevée sur l’asphalte. Idéal pour affronter des surfaces dures et compactes avec sécurité et contrôle. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil moyen Cramponnage différencié : rapproché au centre pour une plus grande fluidité, plus espacé sur les côtés avec des crampons plus prononcés pour une adhérence élevée sur l’asphalte Idéal pour les surfaces dures et compactes

STRAP ORTLIEB RÉFLÉCHISSANT La sangle réfléchissante cousue a mano à fixer aux pantaloni est fabriquée à partir de matériaux recyclés provenant de déchets de production et réalisée in collaboration avec des ateliers pour personnes en situation de handicap. Grâce à une large et robuste fermeture à crochet et à boucle, la sangle mesure 42 cm de long et 5 cm de large et peut maintenir fermement en place n'importe quelle jambe des pantaloni au niveau de la cheville afin de protéger les vêtements de la saleté de la chaîne. STRAP ORTLIEB RÉFLÉCHISSANT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Il s'agit d'un produit individuel, non un ensemble. La couleur de la sangle réfléchissante reçue est sélectionnée de manière aléatoire et non peut être choisie individuellement. Bande réfléchissante réalisée en matériau réfléchissant 3M pour une meilleure visibilité dans le trafic routier.

SAC ÉTANCHE ORTLIEB DRY BAG PS10 7,5 LITRES Le SAC ÉTANCHE ORTLIEB DRY BAG PS10 7,5 LITRES est réalisé in Nylon léger, est étanche et garde les vêtements, le sac de couchage et tous les objets à l'intérieur au sec. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SAC ÉTANCHE ORTLIEB DRY BAG PS10 7,5 LITRES : Sac in Nylon léger avec fermeture enroulable. Fond rond robuste. Grande boucle inférieure pour la prise lors du déballage. Dimensions (environ) : 70 x 124 x 39,5 cm. Volume (environ) : 7,5 l. Poids (environ) : 190 g. CODE ARTICLE K20805 Blue / K20804 Green / K20802 Gray / K20803 Lime green / K20801 Orange

PNEU VITTORIA MEZCALL III 700X35C GRAVEL G2.0 TUBELESS READY SOUPLE Pneu à profil compact et bande de roulement offrant une très faible résistance au roulement. Les crampons centraux au profil alterné améliorent la motricité tandis que les crampons latéraux marqués augmentent l’adhérence en courbe et la traction lorsque l’on pédale sur des terrains à relief variable. Le Graphène 2.0 augmente le grip sur le terrain. La bande de roulement 4C est composée de 4 différentes zone de graphène qui augmentent la résistance et la traction lors des parcours techniques. Carcasse 120 TPI tnt XC Trail. PNEU VITTORIA MEZCALL III 700X35C GRAVEL G2.0 TUBELESS READY SOUPLE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pneu polyvalent. Tringle souple. Montage tubeless : oui. 120 TPI. Carcasse XC Trail en nylon 120 TPI. Mélange de 4 types de Graphène 4C. Dimensions ETRTO : 35-622. Poids : 440 g. CODE ARTICLE 11A00225

CADRE COLNAGO C68 DISC FRAME Le nouveau Colnago C68 Disc est l'apogée de l'évolution de l'histoire de Colnago, où 68 ans de conception de cadre rencontrent il futuro, C68 est tout simplement le nouveau jalon. CADRE COLNAGO C68 DISC FRAME CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau du cadre Carbone haut de gamme, Made in Italy Fourche C68 in carbone, haut de gamme, Made in Italy Tige de selle Colnago in carbone Certifications UCI Garantie Officielle Colnago Remarques Pour les spécifications de montage et les personnalisations non hésite pas à nous contacter ! L'image est à titre illustratif, se référer aux composants indiqués.

CORPS DE ROUE LIBRE SPECIALIZED DT240 EXP XDR S202100007 Corps de roue libre XDR EXP 12v avec mécanisme DT 240 ; complet avec cliquet. COMPATIBLE AVEC : 2025 S-Works Aethos LTD – SRAM RED AXS 2025 S-Works Aethos – SRAM RED AXS 2025 S-Works Roubaix SL8 LTD – SRAM RED AXS 2025 S-Works Roubaix SL8 – SRAM RED AXS 2025 S-Works Tarmac SL8 – SRAM RED AXS 2025 TARMAC SL8 SW ETAP BRA 2024 Rapide CLX II 2024 Roval Rapide CLX II Team 2024 S-Works Crux 2024 S-Works Diverge STR 2024 S-Works Tarmac SL8 - SRAM Red eTap AXS 2024 TARMAC SL8 SW ETAP BRA 2024 Terra CLX II 2023 S-Works Crux 2023 S-Works Diverge STR 2023 S-Works Tarmac Etap 2023 S-Works Tarmac SL7 Di2 2023 TARMAC SL7 SW DI2 BRA 2022 CRUX SW 2022 S-Works Aethos Di2 2022 S-Works Aethos eTap AXS 2022 S-Works Diverge 2022 S-Works Roubaix Shimano Dura-Ace Di2 2022 S-Works Tarmac SL7 - Speed of Light Collection 2022 S-Works Tarmac SL7 SRAM Red eTap AXS 2022 S-Works Tarmac SL7 Shimano Dura-Ace 2022 SHIV SW DI2 2021 AETHOS SW DI2 2021 AETHOS SW ETAP 2021 AETHOS SW FOUNDERS EDITION 2021 ALLEZ SPRINT LTD 2021 DIVERGE SW CARBON ETAP 2021 S-Works Roubaix SRAM Red eTAP AXS 2021 S-Works Tarmac Dura Ace Di2 2021 S-Works Tarmac SRAM Red eTap AXS 2021 S-Works Tarmac Sagan Collection 2020 Alpinist CLX arrière HG 2020 Roval Rapide CLX arrière HG 2020 Roval Terra CLX avant & arr. 2020 Roval Terra CLX arrière SRAM XDR 2020 Roval Terra CLX arrière Shimano HG CODE ARTICLE S202100007

VÉLO ORBEA KEMEN MID 30 SHMN EP801 Le KEMEN MID 30 de Orbea est un vélo qui vous emmènera explorer de nouveaux sentiers avec style et confort. Conçu pour relever les défis de la montagne, ce vélo vous offrira d’excellentes performances à chaque coup de pédale. VÉLO ORBEA KEMEN MID 30 SHMN EP801 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger et résistant en aluminium garantissant maniabilité et durabilité Composants de haute qualité pour une conduite fluide et précise Suspension efficace pour affronter aisément les terrains accidentés Design moderne et accrocheur qui vous fera vous démarquer sur les sentiers LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Kemen Mid Bar, Shimano Steps, Batterie Intégrée, Aluminium Hydroformed série 6061, Câbles Internes, Boost 148x12, compatible avec porte-bagages et béquille Moteur : Shimano EP801 Écran : N/D Batterie : Orbea Interne 540 Wh (Extension d’autonomie optionnelle 250 Wh) Chargeur : Orbea 2e génération eBike Smart charger 42V/2-4A Fourche : Marzocchi Bomber Z2 100 QR15x110 E-Bike Optimized Amortisseur : N/D Dérailleur arrière : Shimano Cues U6000 GS Shadow Dérailleur avant : N/D Commande de vitesses : Shimano Cues SL-U6000 Cassette : Shimano CS-LG300 11-48t 10 vitesses Chaîne : KMC eGlide Corona : N/D Manivelles : N/D Frein avant : Magura AT2 Hydraulic Disc Easy Route Connection Frein arrière : Magura AT2 Hydraulic Disc Easy Route Connection Disques : N/D Pneu avant : Urban 47-622, protection anti-crevaison, Reflex Pneu arrière : Urban 47-622, protection anti-crevaison, Reflex Jantes : Aluminium, Tubeless, 29", 29c, 32H Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC31, Rise20, largeur 800 Potence : Aluminium forgé, interface 35 mm, -6º, ICR Sella : Selle Royal Vivo Ergo Tige de selle : Aluminium 31.6x300 mm Offset 0 Poids maximum autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 EXPERT Levo 4 : E-MTB avec assistance SuperNatural et autonomie maximale. Turbo Levo 4, Where Super Meets Natural Puissance, pilotage et autonomie SuperNatural Le Specialized Science Club présente la Levo 4, un VTT électrique tellement avancé qu’il te transforme en cyborg qui pédale. Ensemble, vous devenez une force surnaturelle capable de conquérir n’importe quel terrain off-road. L’assistance au pédalage, la traction, le contrôle et l’autonomie de la Levo 4 sont tes nouveaux super pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 101 Nm de couple. 666 watts de puissance. Batterie de 840 wattheures. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Électronique Moteur : Nouveau moteur Specialized 3.1, couple de 101 Nm, puissance de 666 W Batterie : Batterie de 840 Wh Display/Remote : Nouveau MasterMind T3 Display System, écran couleur 2,2" haute résolution, entièrement personnalisable via l’app Specialized Chargeur : Chargeur Specialized 4 Amp Cadre Cadre : Nouveau cadre Levo 4, débattement de 150 mm, compartiment de rangement SWAT, batterie à accès latéral, compatible avec des fourches jusqu’à 180 mm Collier de sella : En alliage, 38,6 mm Suspensions Fourche : Fox 38 performance Elite, 29", cartouche Grip X2, axe 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 160 mm Amortisseur arrière : FOX FLOAT X performance Elite avec technologie Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, levier à 2 positions avec réglage Open sur 3 niveaux, réglage LSR Freins Frein avant : SRAM Maven Silver, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, rotor de 220 mm Frein arrière : SRAM Maven Silver, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, rotor de 200 mm Transmission Commandes : Controller SRAM AXS POD Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle Transmission Cassette : SRAM GX Eagle Transmission, 12 vitesses, 10-52 dents Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission Flattop Pédalier : SRAM GX Eagle avec protection intégrée, ligne de chaîne de 55 mm, longueur 155 mm Corona : SRAM T-Type 34 dents Roues et pneus Roue avant : Roval Traverse Alloy 29", moyeu DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 rayons Pneu avant : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, TLR, 29x2,3" Roue arrière : Roval Traverse Alloy 27,5", moyeu DT Swiss 370 avec corps de roue libre XD, 12x148 mm, 32 rayons Pneu arrière : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, TLR, 27,5x2,3" Chambres à air : Standard avec valve Presta Cockpit Potence : Potence en alliage pour trail, diamètre 35 mm Guidon : Specialized en alliage 6061, upsweep 6°, backsweep 8°, S2 : rise 30 mm, S3–S6 : rise 40 mm, largeur 780 mm Poignées : Deity Lockjaw Sella : Bridge Comp avec rails Hollow Cr-Mo Tige de sella : PNW Loam avec débattement réglable — S2 : 150 mm, S3 : 170 mm, S4/S5/S6 : 200 mm Accessori SWAT : Compartiment de rangement intégré dans le tube diagonal Dettagli Produit Poids : 24,41 kg (53 lb, 13,0 oz) Taille mesurée : S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

FREIN À DISQUE SHIMANO GRX HYDRAULIQUE BR-RX810-R À 2 PISTONS Étrier de frein à disque hydraulique arrière Shimano GRX 810. Fixation au cadre flat mount. Indiqué pour une utilisation gravel. FREIN À DISQUE SHIMANO GRX HYDRAULIQUE BR-RX810-R À 2 PISTONS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Étrier de frein à disque hydraulique arrière Shimano GRX 810. Fixation flat mount. Excellente dissipation de la chaleur. Idéal à associer aux commandes GRX. Système de purge simple et rapide. CODE ARTICLE IBRRX810RDRF

VÉLO UNNO IKKI ELITE CADRE ET MOTEUR Cadre : Unno IKKI Monocoque en fibre de carbone avec 160 mm de débattement arrière. Système de suspension à pivot virtuel. Écran, batterie, guide-chaîne et collier de tige de selle intégrés. Protecteur de moteur. Roulements EnduroMAX. Passage interne des câbles. Axe traversant Boost 12x148. Système de frein Post Mount. Largeur de pneu max : 2.6”. Pièces en plastique recyclé Oceanworks. Protège-cadres en caoutchouc recyclé. Sag recommandé : 35 % (+/- 5 %). Moteur TQ HPR50 Avec Harmonic PingRing. Couple de 50 Nm. Puissance de 300 W. Connexion prête avec application ANT+. Batterie TQ 360Wh Intégrée. Contrôleur TQ HPR50 Remote Design compact et ergonomique, accessible depuis la poignée. Jeu de direction Acros Internal Cable Routing IS52. 1.5 / 1.5, avec araignée Acros avec orifices d’entrée pour le passage des câbles. SUSPENSIONS Fourche Rockshox ZEB Select Charger RC, Debonair+ et plongeurs de 38 mm. Amortisseur Fox Float X2 Performance 230x65 mm. Levier 2 positions. VVC Rebound.Réglages : HSC, LSC, HSR, LSR. TRANSMISSION Dérailleur SRAM GX Eagle 12 vitesses. Mécanique. X-Actuation. Couleur : Lunar. Matériau de la chape : aluminium. Roulements de galets : acier. Commande de changement de vitesse SRAM GX Eagle 12 vitesses. Mécanique. X-Actuation. Pédalier E*Thirteen E*spec plus 160 mm pour Bosch Gen4. Plateau E*Thirteen E*spec Aluminium, 36 dents, Bosch Gen4 Direct Mount. Cassette SRAM GX XG 1275. Plage de 500 %. 10-50. Finish: black. X-Glide 2. Chaîne SRAM GX Technologie Eagle. 120 maillons. solid pin. Roues Roues DT Swiss H1900 LS Mullet 29" à l’avant et 27.5" à l’arrière. Pneu avant : Continental Kryptotal-F Enduro 29x2.40. Tringle souple SL. Black/Black. Pneu arrière Continental Kryptotal-R Enduro 27.5x2.40. Tringle souple SL. Black/Black. Freins Freins Formula Cura 4 4 pistons de 18 mm sur l’étrier. SRAM Mixmaster. Plaquettes frittées. Maître-cylindre axial. Aluminium forgé. Durite avant 850 mm et durite arrière 2000 mm. Disques Formula Monolitic Disques de 220 mm à l’avant et 203 mm à l’arrière. Épaisseur : 2.35 mm. Rigidité latérale extrême, conception anti-bruit et anti-vibrations. Cockpit et assise Guidon E*Thirteen Base Alliage. 35 mm. Potence E*Thirteen Base Alliage. 35 mm. Tige de selle OneUp V3 Mécanique. Débattement : 120 mm pour S1, 150 mm pour S2 et 180 mm pour S3. Selle Selle Italia SLR Boost.

TASCA ORTLIEB MESH-POCKETS Tasca dove inserire casco, chaussures et abbigliamento mouillé ou sec qui peut être appliquée à toutes les sacoches ORTLIEB (sauf Back-Roller City, Gravel-Pack, Downtown Two, Velo-shopper et Office-Bag). Quand non viene utilizzata può essere ripiegata e occupa pochissimo spazio. Le kit de fixation multi-côté fourni dans l’emballage est attaché à la sacoche et reste donc fixe. TASCA ORTLIEB MESH-POCKETS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fermeture avec cordon. Éléments réfléchissants. Poids : 150 g. Matériau : nylon. Largeur supérieure : 29 cm. Hauteur : 32 cm. Largeur inférieure : 22 cm. CODE ARTICLE F9121

VÉLO FOCUS PARALANE2 9.9 Paralane2 combine l’agilité et le dynamisme d’un vélo de course avec l’assistance d’un moteur pour créer un exemple extrêmement réussi de e-road bike. L’unité moteur est parfaitement intégrée dans le tube diagonal. Le moteur fournit une assistance allant jusqu’à 400 watts lorsque celle-ci est sollicitée. Au‑delà de 25 km/h ou lorsque l’on désactive l’assistance, l’unité moteur/batterie se déconnecte, vous permettant de pédaler sans aucune résistance. La technologie C.I.A (Zones d’amélioration du confort) réduit la fatigue musculaire en augmentant le confort. Pour garantir au maximum le confort sur les roues, les sections tubulaires des haubans arrière, des bases et du tube ont une forme la plus plate possible. Le BB de ces e‑bikes est plus large en raison des moteurs. Grâce aux Road Boost plus larges et alignés avec la cassette arrière, la chaîne coulisse parfaitement. Les moyeux plus larges offrent une plus grande rigidité et donc une meilleure performance de pédalage et une durée de vie accrue. R.A.T (Rapid Axle Technology) est l’axe traversant le plus rapide au monde. Il représente le premier système à axe traversant capable de combiner stabilité, alignement et rigidité latérale avec des opérations de changement de roue extrêmement rapides. VÉLO FOCUS PARALANE2 9.9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 28. 22 vitesses. Moteur Fazua. Batterie : 250 Wh. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : F.I.T carbon E-Road, disc, road boost 148x12 mm through axle, RAT Evo technology, flat mount 160 mm, routage interne des câbles. FOURCHE : Carbone, disc, road boost 110x12 mm RAT through axle, RAT Evo Technology, flat mount 160/140 mm, routage interne du câble de frein. MOTEUR : FAZUA evation, 60 Nm, 250 W. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Dura-Ace R9150 Di2. LEVIERS DE VITESSES : Shimano Dura Ace R9170, Di2. LEVIERS DE FREIN : Shimano Dura Ace R9170 hydraulic disc. CASSETTE : Shimano Dura-Ace R9100. PÉDALIER : FSA, carbone. CINTRE : Easton EC90 Aero, carbone, drop : 125mm, reach : 80mm. POTENCE : BBB Deluxe, aluminium, 31.8mm, +/- 7 degree. SELLE : Prologo Scratch. TIGE DE SELLE : BBB CPX Plus, carbone, 27,2mm, 350mm, set-back : 20mm. ROUES : DT Swiss ERC 1450 DB, hauteur 47mm, road boost. PNEUS : Vittoria Corsa Control, 700 x 28C, pliables. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU PIRELLI ANGEL DT URBAN - 20X2.25 Le Pirelli Tyre ANGEL DT URBAN est conçu pour le cycliste urbain qui recherche de la fiabilité par tous les temps et sur toute surface. Avec une bande de roulement lamellisée pour une expérience de conduite confortable, agile et fluide, ce pneu est idéal pour une allure en toute sécurité. Les bandes réfléchissantes (ECE-R88) garantissent une meilleure visibilité et une sécurité accrue lors de vos sorties nocturnes. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Pour le cycliste urbain qui recherche de la fiabilité par tous les temps et sur toute surface Bande de roulement lamellisée, toutes saisons Conduite confortable, agile et fluide Avec bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une meilleure visibilité et plus de sécurité

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C La ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C possède la même jante que les Alpinist CLX II : une très légère augmentation de la puissance appliquée sur les pédales se traduit par une accélération immédiate, et il sera possible de tracer une trajectoire parfaite en courbe. La roue dépasse de quasi deux fois les normes de résistance de n’importe quel institut de certification.La roue est montée avec mozzi DT Swiss 350 avec système Star Ratchet, rayons droits 24 DT Swiss CompRace, écrous en alliage Pro Lock.Le système tubeless offre une faible résistance au roulement et procure des avantages en termes de maniabilité ainsi qu’une meilleure protection contre les crevaisons. La jante avec un crochet permet des pressions allant jusqu’à 110 psi et une installation facile des pneus. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jantes : Alpinist CLX Carbone pour pneu, 700c, frein à disque, Tubeless Dettagli jantes : profondeur 33 mm, largeur externe 27 mm, interne 21 mm Mozzi DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, internes Star Ratchet 36t (10 degs), 100x12 mm & 142x12 mm, roue libre Shim. RD. 11SP HG Roulements à cartouche étanches DT Swiss en acier Rayons droits DT Swiss Competition Race, arrière Two-cross (1:1) 24 rayons côté transmission 283 mm, côté opposé 287 mm Écrous : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm. Pneus : section 24 mm - 38 mm / Pression maximale : 24 mm-35 mm : Tubeless (110 psi) avec chambre (130 psi) / 36 mm-38 mm : Tubeless (60 psi) avec chambre (60 psi) Poids : 769 g (incl. ruban et valve tubeless 15 g). CODE ARTICLE 30022-5302

SAC ORTLIEB DUFFLE RC49 Que si tratti d’un voyage de fine semaine, d’une micro-aventure ou d’un voyage plus long, le sac de voyage Duffle RC a été développé pour affronter toutes les difficultés de vos aventures. Le sac de voyage pratique est réalisé in tissu extrêmement résistant à l’abrasion et aux déchirures, ce qui en fait un compagnon durable dans les environnements les plus difficiles. Les bretelles rembourrées ne sont non solo extrêmement pratiques, mais aussi amovibles. Vous pouvez facilement le transformer en sac à dos si vous souhaitez parcourir de plus longues distances. Sinon, vous pouvez porter le sac confortablement in mano si vous êtes pressé. Les sangles multifonctionnelles de type daisy chain sur le dessus et le dessous du sac permettent d’accrocher et de fixer de manière modo sûre l’équipement supplémentaire, afin de pouvoir transporter tutto le nécessaire pour vos aventures. Duffle RC est idéal pour le trekking, les voyages, les expéditions et, grâce à son étanchéité, il est également adapté aux sorties en bateau. La fermeture par enroulement ne nécessite pas de fermeture éclair lourde et garde l’équipement en sécurité et au sec, tout en permettant un accès rapide à l’intérieur du sac. Que vous le portiez in mano ou sur le dos, ce sac polyvalent de sport et de voyage répondra à vos besoins dans toutes les situations. Fabriqué in Allemagne in modo durable et prêt pour chaque aventure, c’est le sac sur lequel compter. SAC ORTLIEB DUFFLE RC49 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Sac de sport et de voyage étanche et polyvalent, en deux tailles, avec fonction sac à dos Bretelles rembourrées et amovibles Tissu extrêmement résistant à l’abrasion et aux déchirures Peut être porté a mano ou sur le dos Sangles multifonctionnelles de type daisy chain sur le dessus et le dessous du sac Idéal pour le trekking, les voyages, les expéditions et les sorties en bateau