CADRE SPECIALIZED DEMO RACE 2025
La vitesse maximale a toujours été l’objectif principal dans la conception des Demo. Le design du cadre prévoit une flexibilité dans le montage des roues et permet au rider de monter une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5. Le cadre est fourni avec un amortisseur Öhlins TTX 22 M à ressort hélicoïdal.
CADRE SPECIALIZED DEMO RACE 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
-
Le design du cadre en alliage M5 prévoit le montage d’une roue avant de 29 pouces, parfaite pour la traction, et d’une roue arrière de 27,5, plus maniable. Il est également possible d’opter pour une roue de 29 pouces à l’arrière afin de convenir à différents styles de pilotage ou types de parcours. L’arrière est réglable de manière à garantir que la longueur des bases et la hauteur du boîtier de pédalier restent calibrées, indépendamment de la taille de la roue.
-
L’amortisseur Öhlins TTX 22M.2 est capable d’affronter les pistes de DH les plus techniques de la Coupe du Monde.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre
Cadre
Alliage M5, géométrie DH spécifique au style, horst pivot flip chip pour roue arrière de 27,5 ou 29, boîtier de pédalier fileté BSA, passage interne complet des câbles avec option pour frein entièrement externe, entraxe arrière 148 mm, pivots à cartouches de roulements étanches, patte de dérailleur remplaçable, débattement de 200 mm
Collarino sella
Alliage, 34,9 mm
Suspensions
Amortisseur arrière
Öhlins TTX22M.2 Coil, réglage externe du rebond, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, fixation Trunnion, 225x75
COCKPIT
Sella
Body Geometry Henge DH, rails creux en titanium, 130 mm
Tige de selle
Thomson, alliage, droite, collier à 12 degrés
Poids
Poids
5,92 kg (13 lb, 0,8 oz)
Taille pesée
S3
CADRE SPECIALIZED DEMO RACE 2025
La vitesse maximale a toujours été l’objectif principal dans la conception des Demo. Le design du cadre prévoit une flexibilité dans le montage des roues et permet au rider de monter une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5. Le cadre est fourni avec un amortisseur Öhlins TTX 22 M à ressort hélicoïdal.
CADRE SPECIALIZED DEMO RACE 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
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Le design du cadre en alliage M5 prévoit le montage d’une roue avant de 29 pouces, parfaite pour la traction, et d’une roue arrière de 27,5, plus maniable. Il est également possible d’opter pour une roue de 29 pouces à l’arrière afin de convenir à différents styles de pilotage ou types de parcours. L’arrière est réglable de manière à garantir que la longueur des bases et la hauteur du boîtier de pédalier restent calibrées, indépendamment de la taille de la roue.
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L’amortisseur Öhlins TTX 22M.2 est capable d’affronter les pistes de DH les plus techniques de la Coupe du Monde.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre
Cadre
Alliage M5, géométrie DH spécifique au style, horst pivot flip chip pour roue arrière de 27,5 ou 29, boîtier de pédalier fileté BSA, passage interne complet des câbles avec option pour frein entièrement externe, entraxe arrière 148 mm, pivots à cartouches de roulements étanches, patte de dérailleur remplaçable, débattement de 200 mm
Collarino sella
Alliage, 34,9 mm
Suspensions
Amortisseur arrière
Öhlins TTX22M.2 Coil, réglage externe du rebond, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, fixation Trunnion, 225x75
COCKPIT
Sella
Body Geometry Henge DH, rails creux en titanium, 130 mm
Tige de selle
Thomson, alliage, droite, collier à 12 degrés
Poids
Poids
5,92 kg (13 lb, 0,8 oz)
Taille pesée
S3
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