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CINTRE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 110X420MM Roval Rapide est bien plus que le modo le plus rapide pour atteindre la ligne d’arrivée. C’est le moyen d’attaque le plus rapide que nous ayons jamais réalisé, avec de grands avantages aérodynamiques, en grattant encore quatre watts par rapport à la combinaison ultra‑rapide du cintre Rapide avec la potence Tarmac. Mais pour offrir un avantage réellement gagnant, il faut plus que la simple aérodynamique pure. L’objectif de l’équipe d’ingénieurs Roval était simple : le Rapide Cockpit devait être le cintre le plus rapide que nous ayons jamais conçu, sans compromis. Il est aérodynamique, léger, rigide et conçu en collaboration avec les meilleurs athlètes au mondo et nos experts Retül Fit, de modo que vous puissiez décrocher la victoire. CINTRE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 110X420MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu avec un profil aérodynamique pour un avantage de 4 watts par rapport à un cintre aérodynamique traditionnel. Réalisé en fibre de carbone à alto modulo, avec une visserie en titane, offrant la rigidité idéale pour les plus grands et les plus rapides sprinteurs du World Tour. Offre 15 diverse combinaisons de potence et de cintre, toutes à -6 degrés, couvrant la majorité des positions de course. Cintrage 125 mm de drop x 75 mm de reach, 4 degrés d’évasement au niveau des drops, angle de 6 degrés, diamètre de serrage 31,8 mm. Poids de 310 grammes (100 mm x 420 mm), avec passage de câbles compatible avec shimano, sram, campagnolo (compatible interno et électronique). Compatible avec le boulon Roval sur le support d’ordinateur code S219900058, avec une capacité maximale de 125 kg. CODE ARTICLE 21023-0635

VÉLO MONDRAKER CHASER 750 CHASER : BIEN PLUS QUE CE QUE VOUS IMAGINEZ Beaucoup, parce que le cadre en alliage d’aluminium Stealth accueille une batterie intégrée de 750 Wh et la dernière version du moteur peut-être le plus important aujourd’hui sur le marché : le Bosch CX. Beaucoup, parce que le système de suspension Zero Suspension System offre un débattement de 150 mm (avec une fourche de 160 mm). Beaucoup, parce que vous avez trois modèles au choix, en plus des tous nouveaux composants ONOFF et de la Forward Geometry. Le Chaser est notre eMTB tout-suspendu le meilleur et le plus accessible pour tous ceux qui souhaitent s’approcher du monde des vélos électriques. VÉLO MONDRAKER CHASER 750 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Batterie de 750 Wh. Roues de 29". Sram SX Eagle 12v. Moteur Bosch GEN4 CX Smart. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Chaser 6061 Alloy Stealth Evo, Zero Suspension System optimisé pour e-Bike, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, passage de câbles interne HHG, roulements étanches de capacité MAX, axes surdimensionnés de 17 mm, capteur de vitesse intégré à la patte de dérailleur, carters moteur exclusifs en plastique, garde-boue amortisseur. Tailles : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 490 mm. Amortisseur : RockShox Deluxe Select R Debonair, 205x65 mm. Réglages : détente basses vitesses, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 25x10 mm. Réglage amortisseur : Compression légère, retour linéaire, 1 Token. Fourche : RockShox Psylo Silver 29, 160 mm, amortisseur Motion Control, Solo Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, fourreaux en acier de 35 mm, déport de 44 mm. Réglages : réglage de la compression à basse vitesse jusqu’au blocage, retour, précharge air. Jeu de direction : ONOFF ZS44/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", roulements étanches ACB, supérieur 42x30x7x45ºx45º, inférieur 52x40x8x45ºx45º. Potence : ONOFF S3 30 mm 0º, alliage forgé 6061, alésage 31,8 mm Cintre : ONOFF S3 1.0 alliage 6061, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, alésage 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5. Poignées : ONOFF Beehive, 1 lock-on, 135 mm. Tige de selle : Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier 1X à distance avec roulement, taille S : 140-115 mm (388-235 mm), taille M : 160-135 mm (428-255 mm), taille L : 180-155 mm (468-275 mm), taille XL : 210-185 mm (528-305 mm). Selle : E-bike MDK black. Frein avant : Sram DB8, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier. Frein arrière : Sram DB8, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier. Leviers de frein : Sram DB8, réglage de la garde avec outils, bagues de pivot de levier. Jantes : Mavic E-CrossRide 29, largeur interne 30 mm, soudées, PFP, tubeless ready, 28 rayons. Rayons : Mavic J-bend à double épaisseur, croisement (lacing) sans contact. Axe de moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 vis IS. Axe de moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à rochets Ratchet ID360, 6 vis IS, corps de roue libre XD. Pneu avant : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, double gomme, protection EXO, 60 TPI, tringle souple. Pneu arrière : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, double gomme, protection EXO, 60 TPI, tringle souple. Manivelles : E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm. Pédalier : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, étroit-large, 104 BCD. Chaîne : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. Dérailleur arrière : Sram SX Eagle, 12s. Commandes de changement de vitesse : Commande Sram SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, clic unique. Cassette : Sram PG-1210, 11-50T, 12s. Patte de dérailleur : Sram UDH. Poids sans pédales : 25,3 kg. Display : Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Moteur : Nouveau Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

LEVIER DE FREIN SHIMANO 105 ST-R7025-L 2 VITESSES Les leviers DUAL CONTROL SHIMANO 105 R7020 sont conçus pour offrir un meilleur contrôle et une ergonomie améliorée aux cyclistes aux petites mains. Grâce aux dimensions réduites du levier et à la nouvelle position, ces leviers améliorent l’ergonomie et offrent une commande spécifique pour les cyclistes aux petites mains. Le changement de vitesse est rapide et intuitif grâce au nouveau mécanisme interne de changement. La sensation de fiabilité est garantie dans toutes les conditions, tandis que le passage de vitesses reste fluide et léger, comme sur le modèle ULTEGRA R8000. De plus, ces leviers sont plus légers lorsqu’ils sont associés au dérailleur avant FD-R7000. LEVIER DE FREIN SHIMANO 105 ST-R7025-L 2 VITESSES CARACTÉRISTIQUES Contrôle accru pour les cyclistes aux petites mains grâce aux dimensions réduites du levier et à la nouvelle position Commande de levier spécifique pour les cyclistes aux petites mains Passage de vitesses rapide et intuitif avec le nouveau mécanisme interne de changement Même passage de vitesses fluide et léger que le modèle ULTEGRA R8000 Leviers plus légers en combinaison avec le dérailleur avant FD-R7000 Ajoutez fiabilité et performances à votre vélo de route avec le LEVIER DE FREIN/CHANGEMENT SHIMANO 105 ST-R7025-L 2 VITESSES

Pneu BYWAY - 700X40, black, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, pliable Le pneu BYWAY TCS Light/Fast Rolling de Wtb est conçu pour offrir d’excellentes performances sur une variété de terrains. Grâce à sa technologie avancée et à sa résistance à la crevaison, ce pneu te permettra d’affronter tes aventures en mountain bike avec sécurité et vitesse. Sa conception pliable le rend facile à transporter et à monter, tandis que la gomme Dual DNA garantit une adhérence parfaite et une grande durabilité, kilomètre après kilomètre. Pneu BYWAY - 700X40, black, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, pliable caractéristiques principales : Technologie TCS Light/Fast Rolling pour une excellente fluidité de roulement et une résistance réduite Protection SG2 pour une meilleure résistance aux crevaisons et aux chocs Gomme Dual DNA pour une adhérence parfaite sur différents types de terrain 120 TPI pour une structure résistante et fiable Dimensions 700X40 pour s’adapter à une vaste gamma de terrains et de conditions Couleur noire pour un look élégant et polyvalent

VÉLO ENFANT MONDRAKER PLAY 26 2024 PLAY 26 de Mondraker est le choix parfait pour ceux qui aiment explorer les sentiers et vivre des aventures palpitantes. Avec son design accrocheur et sa structure en aluminium résistante, ce VTT est prêt à t’emmener où tu veux. Que tu affrontes des descentes raides ou que tu grimpes des pentes rocheuses, PLAY 26 t’offre des performances exceptionnelles et un contrôle impeccable. VÉLO ENFANT MONDRAKER PLAY 26 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Cadre en aluminium léger et résistant pour une meilleure maniabilité et durabilité Suspension avant pour absorber les chocs et garantir une conduite plus confortable Roues de 26 pouces pour une plus grande agilité et un meilleur contrôle sur les terrains accidentés Design accrocheur et couleurs vives pour se démarquer sur la piste Composants de haute qualité pour des performances fiables et durables LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Play 26 Alloy 6061 Stealth Evo, tubes hydroformés, batterie interne intégrée non amovible, tube de direction conique, système de passage interne des câbles HHG, boîtier de pédalier BSA, axe arrière QR 9 mm, transmission compatible 1x Tailles : Taille unique : 350 mm Fourche : X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, ressort à air, tube de direction conique, axe 15x100 mm, fourreaux en aluminium 32 mm, déport 41 mm. Réglages : blocage, rebond, précharge d’air Jeu de direction : Acros AZX-239 R1 Block Lock 135°, ZS44/28.6 supérieur, ZS56/40 inférieur Potence : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, alésage 31,8 mm Guidon : MDK XC 1.0, alliage 6061, rise : 25 mm, largeur : 650 mm, angle de backsweep 9º, angle d’upsweep 5º, alésage 31,8 mm Poignées : ONOFF Twin, 1 lock-on Tige de selle : MDK XC 0-R, alliage 6061 T6, diamètre 31,6 mm, longueur 350 mm Selle : SDG Fly JR Frein avant : SRAM Level, étrier en 2 parties, disque de frein monobloc Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : SRAM Level, étrier en 2 parties, disque de frein monobloc Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Leviers de frein : SRAM Level, réglage de la garde avec outils, bagues de rotation du levier Jantes : MDK-HP1 26 TLR, largeur interne 25 mm, tubeless ready, 32 rayons Rayons : Ronds en acier inoxydable Nc Axe de moyeu avant : DA210FS02, 15x100 mm, roulements à cône et cuvette, 6 boulons IS Axe de moyeu arrière : Mahle-Ebikemotion X-35, corps de roue libre HG Pneu avant : Kenda Booster 26x2.4 mélange unica 30 TPI, tringle rigide Pneu arrière : Kenda Booster 26x2.4 mélange unica 30 TPI, tringle rigide Manivelles : Acier Samox DM 30T, 152 mm Pédalier : 30T, acier Boîtier de pédalier : BSA, 73 mm Pédales : SDG Slater JR Chaîne : SRAM PC1110 11s, Powerlock Dérailleur arrière : SRAM NX, 11s, chape longue, X-actuation 1:1 Commandes de changement de vitesse : Commande SRAM NX 11s, X-actuation 1:1 Cassette : SRAM PG 1030 11-42T, 11s Patte de dérailleur : Mondraker M077 Poids sans pédales : 16,0 kg Display : Mahle-Ebikemotion Moteur : Mahle-Ebikemotion X-35 Batterie : Mahle-Ebikemotion interne 250 Wh *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.24239 (Couleur : Flame Red)

CASSETTE SHIMANO SLX CS-M7100 12V 10-51 CORPS MICROSPLINE Avec la structure BEAM SPIDER, la cassette SLX M7100 12 vitesses offre un poids réduit tout en augmentant d’un rapport la gamma SHIMANO MTB. Grâce à l’utilisation du nouveau corps de moyeu arrière MICRO SPLINE SHIMANO et du profil de denture HYPERGLIDE+, ces cassettes 10-45 et 10-51D garantissent des performances de changement de vitesse avancées. ATTENTION ! Nécessite le corps de cassette Shimano MS (Micro Spline) spécifique pour 12 vitesses, non compatible avec les corps de cassette Shimano Standard. CASSETTE SHIMANO SLX CS-M7100 12V 10-51 CORPS MICROSPLINE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Les performances de changement de vitesse optimisées garantissent le plaisir en trail Pédalage ininterrompu pendant le changement de vitesse HYPERGLIDE+ La structure de la cassette de pignons plus légère et plus rigide réduit l’inerzia et augmente l’accélération BEAM SPIDER Configuration du système de transmission plus légère Pignon le plus petit 10D réalisé en base à la nouvelle structure du MOYEU arrière MICRO SPLINE Transmission 12 vitesses avec rapports rapprochés wide-range CODE ARTICLE ICSM7100051

VÉLO MONDRAKER CHRONO DC R 2024 CHRONO DC R de Mondraker est le choix idéal pour les amateurs de VTT qui recherchent une expérience de conduite haute performance. Avec son design accrocheur et sa construction robuste, ce vélo est prêt à affronter tout type de terrain. Grâce à sa géométrie avancée et à sa technologie de suspension de haute qualité, tu pourras affronter des descentes exigeantes et des montées raides avec facilité et contrôle. Peu importe que tu sois débutant ou cycliste expérimenté, CHRONO DC t’offrira une expérience de conduite enthousiasmante et sans compromis. VÉLO MONDRAKER CHRONO DC R 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Cadre en aluminium léger et résistant pour une meilleure maniabilité et une plus grande durabilité Géométrie avancée pour une position optimale en sella et une plus grande stabilité Technologie de suspension avancée pour un contrôle supérieur sur les terrains accidentés Composants de haute qualité pour des performances fiables et durables Design accrocheur qui allie style et fonctionnalité pour une expérience de conduite exceptionnelle LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Chrono 29 Spessore Alloy 6061 Xtralite, Forward Geometry XC, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, tube de direction conique, système de passage interne des câbles HHG, axe arrière Boost 12x148 mm, conception de transmission dédiée 1x Tailles : S : 395 mm / M : 430 mm / L : 470 mm / XL : 520 mm Fourche : RockShox Recon Silver RL Remote 29, 120 mm, commande Motion, Solo Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, plongeurs en aluminium de 30 mm, déport 42 mm. Réglages : compression à distance Onelock 2 positions (ouvert/bloqué), rebond, précharge d’aria Télécommande de la fourche : RockShox PopLoc Jeu de direction : Série de direction conique de 1-1/8" à 1-1/2" ONOFF Saturn, roulements étanches ACB, supérieur 41x30,2x7x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º Potence : ONOFF Sulfur, alliage 6061 T6, barbore 31,8 mm, rise : +/-7º, longueur : taille S : 50 mm, taille M : 50 mm, taille L : 60 mm, taille XL : 70 mm Cintre : ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 double épaisseur, rise : 4,8 mm, largeur : 740 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 0º, barbore 31,8 mm Poignées : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm Tige de selle : Telescopico interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, 1 x levier à distance (Dimensions taille S : 405 x 95-125 mm / Dimensions taille M : 405 x 95-125 mm / Dimensions taille L : 458 x 120-150 mm / Dimensions taille XL : 458 x 120-150 mm) Sella : Série Mondraker MDK, SRX, rail en acier Frein avant : SRAM Level, étrier en 2 parties, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : SRAM Level, étrier en 2 parties, disque de frein monobloc Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Leviers de frein : SRAM Level, réglage de la portée avec outils, bagues de rotation du levier Jantes : Mavic CrossRide 29, largeur interne 30 mm, jante manchonnée, hookless, tubeless ready, 28 rayons Rayons : Rayons ronds en acier Mavic J-bend Axe moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Axe moyeu arrière : Technologie de roue libre Mavic ID360, Boost 12x148 mm, 6 boulons IS, corps de roue libre HG Pneu avant : Maxxis Ardent 29x2.40, gomme Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Ardent 29x2.40, gomme Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, tringle souple Manivelles : SRAM SX Eagle, Boost, axe DUB, corona à montage direct, taille S : 170 mm taille M : 175 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm, CL 52 Pédalier : 34T, acier, X-Sync 2 Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne : SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, blocage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1 Commandes de changement de vitesse : Commande SRAM SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette : SRAM PG-1210, 11-50T, 12s Patte de dérailleur : Mondraker M068 Poids sans pédales : 13,9 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.24009 (Tg.S; Couleur : Bronze)

PORTE-BAGAGES ARRIÈRE TOPEAK MTX BEAMRACK E-TYPE (POUR CADRES MOYENS) Le porte-bagages arrière MTX BeamRack E-Type de Topeak est conçu pour les cadres moyens et offre la solution parfaite pour transporter des charges lors de tes aventures à vélo. Équipé du système MTX QuickTrack, il te permet d’accrocher et de décrocher rapidement des sacoches et accessori, offrant praticité et flexibilité lors de tes trajets. Avec une capacité de charge allant jusqu’à 25 kg, ce porte-bagages est robuste et résistant, garantissant que tu puisses transporter tutto le nécessaire in toute sécurité et de manière fiable. PORTE-BAGAGES ARRIÈRE TOPEAK MTX BEAMRACK E-TYPE (POUR CADRES MOYENS) CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu pour les cadres moyens, il offre un ajustement optimal pour une variété de vélos Équipé du système MTX QuickTrack pour une installation et un retrait rapides des sacoches et accessori Capacité de charge jusqu’à 25 kg, idéale pour transporter des charges lourdes in toute sécurité Robuste et résistant, il garantit durabilité dans le temps et fiabilité lors d’une utilisation intensive CODE ARTICLE : TKTA2096E

VÉLO SPECIALIZED ENFANT RIPROCK COASTER 20 Le VÉLO SPECIALIZED ENFANT RIPROCK COASTER 20 est parfait pour commencer à s’aventurer sur les sentiers. Le frein à rétropédalage et la transmission singlespeed sont simples à utiliser et les pneus de 2,3 pouces offrent contrôle, traction et amusement. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED ENFANT RIPROCK COASTER 20 : Roues de 20". Cadre en aluminium. Transmission singlespeed. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Collier de Sella de type boulon, 28,6 mm Fourche en acier Hi-Ten Cadre Specialized A1 Premium Aluminum Guidon BMX, acier, backsweep 10 degrés, upsweep 4 degrés, rise 130 mm, largeur 560 mm, 22,2 mm Potence en aluminium moulé sous pression, longueur 37 mm, 10 degrés, diamètre de serrage 22,2 Sella Specialized Kids' Henge Poignées Specialized, à enfiler Tige de selle acier, 25,4 mm Frein arrière V-brake avec levier de frein à réglage de portée sans outil Frein avant V-brake, tirage linéaire Boîtier de pédalier Feimin FP-B701, 68 mm Pédalier acier Hi-Ten, 114 mm Chaîne KMC Z510, single-speed, anti-déchaînement, 1/2"x1/8" Plateau acier, 36 dents Jantes 20" en alliage, profondeur 16 mm, largeur interne 21 mm Moyeu arrière frein à rétropédalage, à boulons, roulements à billes non scellés, entraxe 110 mm, pignon 18 dents, 36 trous Pneu avant Rhythm Lite, 30 TPI, tringle rigide, 20x2,3" Pneu arrière Rhythm Lite, 30 TPI, tringle rigide, 20x2,3" Chambres d'aria valve Schrader Rayons inox, 14 g Moyeu avant acier, à boulons, entraxe 100 mm, roulements à billes non scellés, 36 trous Pédales plateforme en nylon avec réflecteurs Poids 10,6 kg

RUBANS DE GUIDON FSA ULTRA CORK HB030 V17 - surface antidérapante pour garantir une prise maximale- perfetto par tous les temps- prise classique des rubans en liège- ultra léger, solo 59 g- misura 3x200cm

GROUPE SRAM RED ETAP AXS E1 HAMMERHEAD CL 160MM Le nouveau groupe Sram Red etap axs e1 est la transmission conçue pour éliminer tout type d’effort supplémentaire. Avec ce groupe, ta performance représente à 100 % la puissance qui est exprimée. La chaîne, la plus légère et la plus résistante jamais produite par Sram, est réalisée avec la technologie Hollowpin. Les axes perforés sont plus légers et plus robustes que les pleins, ce qui permet d’alléger la chaîne de 13 grammes. Le dérailleur est entièrement nouveau et revu pour garantir une meilleure vitesse et précision de changement de vitesse. La chape du dérailleur arrière est en carbone et les galets, qui tournent sur des roulements céramiques, ont été agrandis pour réduire l’angle de la chaîne et améliorer la fluidité. Leviers et freins renouvelés, encore plus performants et avec disques de 160 mm. Compteur vélo Hammerhead Karoo (avec cartes claires et faciles à lire, GPS précis). Toutes ces optimisations ont permis à SRAM d’économiser plus de 150 g par rapport à la génération précédente RED eTAP AXS, en arrêtant l’aiguille de la balance sous les 2,5 kg. GROUPE SRAM RED ETAP AXS E1 HAMMERHEAD CL 160MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Groupe Sram Red etap axs e1 hammerhead 160mm 12 vitesses Toutes les fonctions disponibles sur le nouveau RED AXS sont configurables et surveillables via la nouvelle application récemment mise à jour Chaque composant du nouveau groupe est rétrocompatible avec le précédent RED eTAP AXS et avec les autres groupes route AXS, permettant ainsi également des mises à niveau partielles Poids 2496 g (dans la configuration 48/35 avec cassette 10/28 et 2 rotors de 160) DANS LA BOÎTE Dérailleur Sram Red etap axs e1 Dérailleur arrière Sram Red etap axs e1 Chaîne Sram Red etap axs e1 Disques av/post 160 Batteries et chargeur inclus Compteur vélo Hammerhead Karoo (avec cartes claires et faciles à lire, GPS précis) Système de montage de 31,8mm Hammerhead Câble de recharge USB-C-C Alimentation pour Quarter-Turn Cordon de sécurité Guide d’introduction CODE ARTICLE 00.7918.325.000

PNEU PIRELLI 700X28 P ZERO ROAD TLR Pirelli élargit la famille P ZERO™ en introduisant son pneu le plus polyvalent, un tube-type avec mélange Evo Compound et carcasse TechBELT pour offrir une buona protection contre les crevaisons et d’appréciables qualités de fiabilité et de confort tout en maintenant un poids contenu. P ZERO ™ ROAD est la solution parfaite pour les cyclistes qui recherchent des performances équilibrées (all-round performance). PNEU PIRELLI 700X28 P ZERO ROAD TLR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tubeless ready Carcasse : 120 TPI Mélange Evo Compound. TECHNOLOGIE : EVO Compound : Le mélange route EVO Compound comprend toutes ces caractéristiques techniques qui rendent un pneu adapté à chaque utilisation, grâce à une buona résistance au roulement, une excellente adhérence même sur sol mouillé et un buon kilométrage. De la combinaison de ces caractéristiques est née EVOCompound, allié fiable au comportement polyvalent dans chaque condition : le compromis le plus équilibré entre performance et durée. EVO Compound est à usage exclusif de la gamma P ZERO™. Tubeless Ready : Les pneus Tubeless Ready peuvent être utilisés aussi bien avec chambre à air que sans, grâce à l’utilisation d’un liquide préventif. Ils assurent en outre aux cyclistes de nombreux avantages, parmi lesquels une plus faible résistance au roulement si on les compare aux pneus pour chambre à air, la possibilité de rouler à des pressions très basses, augmentant de cette manière le grip offert par le pneumatique, et enfin la capacité de réduire le nombre de crevaisons du fait de l’absence de chambre à air. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Type : Souple Misura: 700x28 Etrto : 28-622 Tpi : 127 Pression : 6 - 8 bar (87 - 116 psi) Poids réel : 358 g CODE ARTICLE : 4114300

PNEU PIRELLI CINTURATO CROSS H - 700x33 Le pneu Pirelli Tyre CINTURATO CROSS H - 700x33, black, Techwall gravel, avec sa bande de roulement à profil bas et ses crampons très rapprochés, garantit une excellente fluidité. La forma des crampons latéraux assure une adhérence exceptionnelle sur fondi non asphaltés, ce qui le rend idéal pour les surfaces dures et compactes. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil bas et crampons très rapprochés pour garantir une bonne fluidité La forma des crampons latéraux garantit une bonne adhérence sur fondi non asphaltés Idéal pour les surfaces dures et compactes

VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM Performance supérieure. Notre meilleure construction en carbone, la Série 0, un montage identique à celui de l’équipe et une attention obsessionnelle aux détails : tu trouves tout cela dans le SuperSix EVO LAB71 EF Pro Cycling Team Edition.Dans un monde en constante évolution, une chose sur laquelle tu peux toujours compter, c’est que les équipes EF Pro Cycling ont les vélos les plus HOT du peloton. Il s’agit d’une vraie réplique du vélo de l’équipe 2025, le même vélo utilisé par les équipes EF Education-EasyPost et EF Education – Oatly dans les courses les plus importantes au monde. Construit sur un cadre en carbone Série 0 ultraléger, avec Shimano Dura-Ace Di2 9200, un pédalier en carbone FSA K-Force Team Edition, notre cockpit monobloc en carbone SystemBar R-One et des roues Vision Metron 60 SL, c’est une machine qui élèvera tes performances et enflammera ton anima. Le plus léger parmi les rapides 770 grammes. C’est un poids extraordinairement léger pour un cadre en taille 56 cm entièrement peint et prêt à être monté. Pour un cadre aussi aérodynamique, c’est tout simplement incroyable. Notre nouvelle construction en carbone Série 0 utilisée pour le SuperSix EVO LAB71 présente une fibre de carbone avancée et une couche en nano-résine qui offre des propriétés exceptionnelles de résistance à la traction et à la compression, permettant ainsi à nos ingénieurs d’obtenir davantage avec moins de matériau. Le résultat, c’est plus de vitesse avec moins de watts. Le plus rapide parmi les légers En matière de résistance aérodynamique, le nouveau SuperSix EVO n’est pas seulement l’un des vélos de route légers les plus rapides qui existent, c’est l’un des vélos de route les plus rapides, point. Les formes revues de ses tubes et le design entièrement systématisé éliminent 12 watts par rapport à notre modèle précédent à 45 km/h, le rendant plus rapide que de nombreux vélos « aero » tout en pesant jusqu’à un kilo de moins. Léger ou aérodynamique ? Adesso tu n’as plus besoin de choisir. Sculpté par la vitesse Que se passe-t-il lorsque tu conçois un vélo complet, et pas seulement un cadre ? Un design élégant émerge, avec une aérodynamique intégrée. Le cadre, la fourche, le guidon, les roues et la tige de selle sont conçus comme un système unique, offrant une efficacité aérodynamique nettement supérieure à une approche fragmentée. Un design supérieur guidé par des performances supérieures. Des dettagli qui se remarquent. Une vitesse que tu pourras ressentir. Maniabilité surnaturelle La façon dont le SuperSix EVO combine stabilité et agilité est quasi irréelle. La géométrie de course affinée et neutre et l’ingénierie perfectionnée offrent une maniabilité si intuitive et si sûre que tu peux la pousser confortablement à la limite et y rester pendant toute la course. SystemBar R-One by MOMODesign Une aérodynamique exceptionnelle se combine à une maniabilité quasi télépathique. Pour réaliser le guidon du nouveau SuperSix EVO, nous avons collaboré avec les ingénieurs légendaires de MOMODesign. En utilisant des formes qui réduisent la traînée aérodynamique, une intégration élégante des gaines et des matériaux éprouvés en course, cette collaboration porte à un nouveau niveau la vitesse, le style et le raffinement ergonomique du cockpit de l’EVO. Conduit par les professionnels en rosa Dans le monde entier, les professionnels d’EF Education First-EasyPost et EF Education First-Oatly volent sur le SuperSix EVO. Confortable sur les pavés, aérodynamique et léger pour les montées, c’est une vraie machine de course à tutto faire. VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO carbon Série 0 à faible résistance à l’air – notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée. Guidon intégré Cannondale SystemBar R-One – faible résistance à l’air, full carbon, développé avec MomoDesign Dura-Ace Di2 électronique 12v – le groupe haut de gamme de Shimano Pédalier en carbone FSA Powerbox K-Force Team Edition, avec capteur de puissance intégré et boîtier de pédalier céramique Roues en carbone Vision Metron 60 SL – légères, fluides et incroyablement rapides Tige de selle aerodinamico Cannondale C1 Aero 40 Carbon, avec sella Fizik Vento Argo Adaptive 00 avec rails en carbone LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible Fourche LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) Jeu de direction Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Dérailleur avant Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Leviers de changement de vitesses Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12 Chaîne Shimano Dura-Ace, 12-speed Pédalier FSA Powerbox K-Force Team Edition carbon, integrated power meter, BB386EVO, 52/36 Cassette Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed Boîtier de pédalier FSA MegaEVO Ceramic BB386EVO, BSA threaded, 68mm shell Freins Freins Shimano Dura-Ace R9270 hydraulic disc, 160/140mm MT900 rotors Leviers de frein Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc Roues Moyeu avant Vision PRS CL, 12x100mm centerlock Moyeu arrière Vision PRS CL, 12x142mm centerlock, 72t Helical Clutch Ratchet Jantes Vision Metron 60 SL Carbon Clincher TL, 21mm inner width, 60mm depth Rayons Vision DP 2:1 aero bladed spokes, 21F / 24R Taille des roues 700c Pneus Vittoria Corsa PRO TLR, 700x28, tubeless-ready Composants Guidon Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Potence Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Poignées Prologo One Touch Selle Fizik Vento Argo Adaptive 00, Carbon Rails Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 RED Les nouveaux P Zero Race TLR sont le premier produit PIRELLI avec technologie tubeless entièrement réalisé en Italie, dans la nouvelle usine de Bollate. La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portefeuille PIRELLI, en plus d’être le premier pneumatique avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse de 120 tpi prévoit l’utilisation d’un mélange à base d’aramide qui recouvre la couche interne du pneumatique, améliorant à la fois la fluidité et la résistance du pneu. Résultat : un pneumatique moins rigide mais plus rapide. La gomme conserve en revanche la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneumatiques de la gamma PZERO à hautes performances. PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 RED CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La bande de roulement du P Zero™ Race TLR est une évolution du dessin du P Zero™ velo : plusieurs saisons de recherche et développement sur les routes du World Tour ont abouti à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo dans toutes les conditions météo. Très grande fluidité. Adhérence élevée. Protection contre les crevaisons. Maniabilité élevée. Les dimensions 26-622 et inférieures ne sont PAS compatibles avec les jantes hookless. Les dimensions 28-622 et supérieures sont compatibles avec les jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi). Type : TLR Tubeless Ready. Etrto : 26-622. Tpi : 120. Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). TECHNOLOGIES SmartEVO Compound La formulation racing pour l’utilisation sur route la plus avancée jamais développée, née de l’expérience de Pirelli dans les plus hautes compétitions du Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. La nouvelle SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, dont chacun fournit des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et la fluidité. Le mélange ternaire de polymères aux caractéristiques de comportement « intelligentes » à la base des propriétés exceptionnelles de la gomme SmartEvo permet une meilleure adhérence sur le sec et le mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est une gomme haute performance mise au point pour les disciplines cyclistes les plus modernes, des courses locales ou du World Tour aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneumatiques excellant dans toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamma P ZERO. SPEEDCORE La structure route tubeless-ready la plus performante de la gamma Pirelli prévoit l’utilisation d’une couche de mélange à base d’aramide qui recouvre la couche interne du pneumatique en en assurant l’étanchéité à l’air. Cette nouvelle structure rend le pneumatique plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, en raison de la plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une tela en nylon de 120 tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.

PROTECTION CADRE YETI KIT SB95C Kit de protection de cadre Yeti compatible avec SB-95 Carbon. CODE ARTICLE 200020197

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 Le Sirrus X 4.0 est un vélo confortable et performant qui vous inspirera à parcourir plus de kilomètres que vous n’en avez jamais faits auparavant. Grâce aux pneus larges, à la position de conduite légèrement plus droite, à la transmission one-by intuitive et aux nombreux supports pour porte-bagages et garde-boue, le Sirrus X 4.0 est bien plus qu’un simple compagnon sur l’asphalte. La sella Shared Platform Body Geometry, scientifiquement testée et conçue de manière ergonomique, les poignées et les pédales sont extrêmement confortables. Le vélo est équipé du dispositif révolutionnaire Future Shock qui absorbe toutes les vibrations provenant de la route. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Future Shock 1.5 offre 20 mm de débattement pour absorber toutes les vibrations provenant de la route. Fourche en carbone. Cadre en alliage A1 SL. Le dérailleur SRAM NX 1x11 à large plage offre un changement de vitesse précis pour les longues distances. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE CADRE : Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes entièrement travaillés et butted, routage interne des câbles, frein à disque flat-mount, axe traversant 12x142mm, fixations porte-bagages/garde-boue Plug + Play. SUSPENSIONS FOURCHE : Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, frein à disque flat-mount, axe traversant 12x100mm, fixations low rider, fixations garde-boue Plug + Play, Future Shock 1.5. COCKPIT GUIDON : Alloy Mini Rise, backsweep de 9 degrés, rise 15mm, 31.8mm. POTENCE : Future Stem, Comp. RUBAN/POIGNÉES : Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip. SELLA : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143mm. TIGE DE SELLE : Alliage, 2 vis, déport de 14mm, 27.2mm. COLLIER DE SELLE : À boulon, 31.8mm. FREINS FREIN AVANT : Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160mm. FREIN ARRIÈRE : Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160mm. TRANSMISSION COMMANDES : SRAM NX, 11 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX, 11 vitesses. CASSETTE : SRAM PG-1130, 11 vitesses, 11-42t. PÉDALIER : Manivelles en aluminium forgé, 2 pièces, axe 24mm, plateau Narrow-wide en aluminium. PLATEAU : 40T. BOÎTIER DE PÉDALIER : BSA fileté 68mm, axe 24mm. CHAÎNE : KMC X11, 11 vitesses avec Missing Link™. ACCESSORI PÉDALES : Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE XXS 142-150 CM XS 150-158 CM S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-183 CM XL 183-193 CM XXL 193-198 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 92422-5103 (Tg.M - Couleur : GLOSS SMOKE / COOL GREY / SATIN BLACK REFLECTIVE)

RUBAN DE GUIDON fizik tempo MICROTEX BONDCUSH classic Un ruban de cyclisme fabriqué en bondcush, une mousse polymère à demi-rembourrage qui favorise l’absorption des vibrations de la route. Le toucher classic est une texture perforée résistante semblable au cuir, avec une épaisseur de 3 mm. Les tempo sont des rubans de guidon conçus pour garantir des performances, une durabilité et une polyvalence d’utilisation inégalées.Bondcush est une mousse polymère stratifiée à demi-rembourrage qui favorise l’absorption du bourdonnement de la route. Lié à une couche externe en microtex, ce mélange de matériaux est notre option la plus épaisse, qui combine confort, polyvalence et durabilité, idéale pour affronter tous types de routes.Le toucher classic est représenté par une texture perforée résistante semblable au cuir, avec une esthétique traditionnelle et une surface lisse qui glisse facilement dans diverse positions de conduite. RUBAN DE GUIDON fizik tempo MICROTEX BONDCUSH classic CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Construction Bondcush de 3 mm d’épaisseur Toucher classic

CHAMBRE À AIR michelin AIRSTOP BUTYL a1 700X18/25C VALVE PRESTA 80 mm Chambre à air michelin Airstop butyl a1 700x18/25c avec valve Presta de 80 mm. CHAMBRE À AIR michelin AIRSTOP BUTYL a1 700X18/25C VALVE PRESTA 80 mm CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Étanchéité maximale à l’air. Longueur de la valve : 80 mm. Matériau de la chambre à air : butyle. Valve : Presta. Poids : 136 g. CODE ARTICLE 2812833120

GUIDON SPECIALIZED EXPERT ROAD 31,8X44 ALLIAGE SHALLOW Cintre de route ergonomique en aluminium. Le passage des mains du guidon vers les cocottes de freins est fluide et confortable. GUIDON SPECIALIZED EXPERT ROAD 31,8X44 ALLIAGE SHALLOW caractéristiques principales : Fabrication en aluminium Premium 2014. La partie supérieure du guidon est profilée de manière ergonomique pour offrir un meilleur confort et contrôle et faciliter le passage des mains de la position haute vers les commandes. Le drop réduit permet une parfaite maniabilité même pour les petites mains. Compatible avec shimano, campagnolo et sram. Profil avant optimisé pour le passage de deux gaines. Diamètre oversize 31,8 mm. Tailles 40/42/44 cm centre-centre. Cintrage shallow, 123 mm de drop x 75 mm de reach.

VÉLO UNNO MITH FACTORY Bienvenue dans notre schéma de dimensionnement basé sur le reach. N'oubliez pas qu'avec un SAG recommandé de 35 %, nos vélos sont plus longs, plus bas et plus lents qu'ils ne peuvent le paraître.Notre spécification la plus exclusiveLa Factory est notre version haut de gamme, produite en quelques exemplaires par an. Avec suspensions Fox Factory, transmission SRAM XX AXS, tige de selle Reverb AXS et roues DT Swiss en carbone. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO UNNO MITH FACTORY : Débattement de 170/160 mm Batterie de 750 Wh et configuration Mullet. Équipé du système intelligent Bosch Batterie de 750 Wh Couple de 85 Nm Moteur Bosch Race disponible Un des e-bikes les plus légers de sa catégorie LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Unno MITH. Monocoque en fibre de carbone avec 160 mm de débattement arrière. Système de suspension à pivot virtuel. Affichage, batterie, guide-chaîne et collier de tige de selle intégrés. Protection de moteur. Roulements EnduroMAX. Passage interne des câbles. Axe traversant Boost 12x148. Système de freinage Post Mount. Largeur maximale du pneu : 2,6”. Pièces en plastique recyclé Oceanworks. Protecteurs en caoutchouc recyclé. Sag recommandé : 35 % (+/- 5 %). MOTEUR : Bosch performance Race Edition Limited Race Edition. Mode Race exclusive. Assistance jusqu'à 400 % de la puissance du cycliste. BATTERIE : Bosch 750 Wh. Intégrée. DISPLAY : Bosch KIOX 300 Écran intégré. Fonctions de navigation. CONTRÔLEUR : Bosch Remote LED Control Unit BRC3600 Smart System. JEU DE DIRECTION : Acros Internal Cable Routing IS52. 1.5 / 1.5, avec araignée Acros avec orifices d'entrée pour le passage des câbles. FOURCHE : Fox 38 Factory débattement 170 mm. Revêtement Kashima. Cartouche Grip 2. Axe 15x110. Réglages : HSC, LSC, HSR, LSR. Déport 44 mm. AMORTISSEUR : Fox Float X2 Factory 230x65 mm. Revêtement Kashima. Levier 2 positions. VVC Rebound. Réglages : HSC, LSC, HSR, LSR. DÉRAILLEUR : SRAM XX AXS 12 vitesses. Sans fil. T-Type. Silver. Poids : 450 g (batterie Powerpack incluse). CONTRÔLEUR : SRAM AXS Pod Ultimate Wireless. 12 vitesses. Design concave. CASSETTE : SRAM XX T-Type. 12 vitesses. XS-1297. Poids : 385 g. Finish : black. Plage : 520 % (10-52). PÉDALIER : SRAM XX 12 vitesses. Carbone. DUB. Pour transmissions T-Type. Longueur : 165 mm. CORONA : SRAM XX Bosch Gen4 Direct Mount 36T. CHAÎNE : SRAM XX Flat top. 12 vitesses. Axe creux. ROUES : DT Swiss HXC1501 Spline Carbone. Mullet 29" avant et 27,5" arrière. Spécifiques e-bike. Moyeu DT 240. Largeur interne 30 mm. PNEU AVANT : continental Kryptotal-F Enduro 29x2.40. Tringle souple skin SL. Black/Black. PNEU ARRIÈRE : continental Kryptotal-R Enduro 27.5x2.40. Tringle souple skin SL. Black/Black. FREINS : formula Cura 4 pistons 4x18 mm sur étrier. SRAM Mixmaster. Plaquettes frittées. Maître-cylindre axial. Aluminium forgé. Durite avant 850 mm et durite arrière 2000 mm. DISQUES : formula Monolitic 220 mm à l'avant et 203 mm à l'arrière. Épaisseur : 2,35 mm. Rigidité latérale extrême, conception anti-bruit et anti-vibrations. COCKPIT : DEUX Enduro Integrated avec cale intégrée et cachée. Collier de serrage interne de tube de fourche. Largeur 800 mm. Longueur 40 mm. Relevé 20 mm. TIGE DE SELLE : rockshox Reverb AXS électronique. Pont gauche. 125 mm (S1) 150 mm (S2) 175 mm (S3). SELLA : selle italia SLR Boost Kit carbon. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

KIT SHIMANO GAINE ARRIÈRE SM-BH59 - SB 1700 MM POUR SYSTÈMES ROUTE BR-R785 Le KIT SHIMANO GUAINA POSTERIORE SM-BH59 - SB 1700 MM se monte sur les systèmes pour vélos de route BR-R785. Il est compatible avec tous les systèmes route BR-R785 avec raccord Banjo. Vis de fixation incluse. Longueur 1700 mm. CODE ARTICLE ISMBH59SBL170

Specialized CHS MY23 Levo (GEN.3) Carbone Hauban 12X148mm Le hauban arrière en carbone de rechange pour la Gen.3 Levo de Specialized est conçu pour offrir une compatibilité maximale avec les vélos Gen.3 Levo équipés de roues de 27,5 pouces. Caractéristiques principales du Specialized S221500020 : Fabriqué en carbone de haute qualité pour garantir résistance et légèreté Compatible avec les vélos Gen.3 Levo de Specialized avec roues de 27,5 pouces

VÉLO EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LOOPHOLES HYDRA Le VÉLO EVIL THE EPOCALYPSE est la prima e-mtb della casa de Bellingham. Le vélo s’inspire de la Wreckoning, il possède le cadre in fibre de carbone, des roues de 29” et des capacités, des tailles et des suspensions pour une utilisation plus exigeante off-road. Il dispose aussi du typique schéma de suspension Delta System dessiné par Dave Weagle pour Evil et modifié pour l’adoption du moteur Shimano EP8.Le vélo possède 166 mm de débattement arrière, une fourche Fox 38 Factory, un amortisseur Fox Float X2 Factory, un triangle arrière en une seule pièce avec axe traversant SuperBoost (12x157 mm) et peut monter des disques de 220 mm et des pneus jusqu’à 2,6". VÉLO EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LOOPHOLES HYDRA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moteur Shimano EP8 qui pompe jusqu’à 85 Nm de couple dans les pédales. La batterie intégrée de 630 Wh est le point de rencontre entre la portée maximale et le poids minimal. Le modo dont ces watts sont consommés ou économisés dépend sólo de toi. Le moteur EP8 avec réglage Evil offre deux profils de puissance pour se déchaîner : le profil 1 délivre le maximum de watts Epocalyptic tandis que le profil 2 délivre une puissance plus conservatrice, afin de pouvoir parcourir la distance sans la peur d’un arrêt imprévu. L’app Shimano E-Tube Project permet de régler les modalités de support et assistenza et les réglages de couple pour une expérience vraiment personnalisée. Guidon in carbone de 35 mm avec passage interne des câbles. Il a un rise de 35 mm, une inclinaison vers l’alto de 5° et une inclinaison vers le bas de 8° et convient à une largeur de 760-810 mm. Le nouveau design split-yoke nous permet de maintenir des bases courtes de 442 mm, permettant aux cyclistes de se débrouiller sur des montées incroyablement techniques et de se relever facilement pour les manuals et les trails. L’association avec un axe principal plus large et un triangle arrière monobloc unifié se traduit par une plus grande rigidité et résistance, afin que vous puissiez fléchir sur vos compagnons de voyage plutôt que sur votre vélo. Le large espacement des pattes de 157 mm nous permet d’obtenir un dessin des rayons plus large et plus rigide et un bras oscillant plus large. Le design du triangle arrière a été conçu pour offrir l’espace pour les pneus autour d’une bande de roulement de 29 x 2,6", permettant d’avoir tout le caoutchouc nécessaire pour garder les roues au sol sans sacrifier la sensation de jouabilité de l’arrière. Le flip-chip permet d’abaisser le boîtier de pédalier et détend l’avant pour une position plus agressive, sans modifier la courbe de levier DELTA caractéristique. Une robuste plaque de protection personnalisée, un protège-chaîne intégré et une protection en caoutchouc pour le hauban protègent le vélo. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Evil Epocalypse, fibre de carbone, 166 mm (6,5 in) de débattement. AMORTISSEUR : Fox Float X2 Factory. FOURCHE : Fox 38 Factory GRIP2, 170 mm (6,7 in) de débattement. SYSTÈME D’ASSISTANCE : moteur Shimano EP8, batterie Shimano 630 Wh. TRANSMISSION : Shimano XT (1×12). ROUES : jantes Evil Loophole, moyeux Industry 9 Hydra, pneus Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra EXO 29×2,5 in WT (f and r). FREINS : Shimano XT BR-M8120, disques de 203 mm. GUIDON/POTENCE : Evil Energy Bar, 800 mm / Evil 12 Gauge, 45 mm. SELLE/TIGE DE SELLE : BikeYoke Revive / WTB Volt, largeur medium. JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 Series ZS Integrated Tapered Headset - Coupelles : ZS44/28.6 (haut) et ZS62/40 (bas), roulement : 36° x 45° - 41 mm (haut) et 36° x 45° - 52 mm (bas) ZN40 zinc coated, Crown Race : 28,6 mm x 36° Integrated (haut) et 40 mm x 36° Press Fit (bas). ENTRETOISES DE JEU DE DIRECTION : Alloy Spacers 5mm black GUIDON : Evil Enerygy Bar, UD Carbon, Rise : 35 mm, Clamp : 35 mm, Width : 780-810 mm, Backsweep : 8° , Upsweep : 5° . POTENCE : Evil 12 Gauge, Clamp : 35 mm, Length : 45 mm. DISPLAY : Shimano SC-EM800. ASSIST SWITCH : Shimano SW-EM800-L. POIGNÉES : Evil Palmela Handerson lock-on. FREIN AVANT : Shimano XT BR-M8120, 4 pistons. FREIN ARRIÈRE : Shimano XT BR-M8120, 4 pistons. DISQUE DE FREIN AVANT : Shimano XT RT-MT800, 203 mm, Center Lock. DISQUE DE FREIN ARRIÈRE : Shimano XT RT-MT810, 203 mm, Center Lock, Integrated magnet. COMMANDES : Shimano XT SL-M8100-R, I-Spec. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano XT RD-M8100. CASSETTE : Shimano XT CS-M8100-12, 10-51T. CHAÎNE : Shimano XT CN-M8100, 118 maillons. MANIVELLES : Shimano XT FC-M8150, 170 mm. LIQUIDE PRÉVENTIF : Stan's No Tubes Tubeless Sealant. TIGE DE SELLE : Bike Yoke Revive, S :125 mm, M : 160 mm, L :185 mm XL : 185 mm. SELLE : WTB Volt Medium, largeur : 142 mm, Chromoly Saddle. CHARGEUR DE BATTERIE : Shimano Charger EC-8004-2 (USA/Canada). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS