BICI (FEED GOOGLE)

CINTRE SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 110mm x 440mm Le CINTRE SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 110mm x 440mm est bien plus que le moyen le plus rapide pour atteindre la ligne d’arrivée. Il offre des avantages aérodynamiques en faisant gagner encore quatre watts par rapport à la combinaison ultra-rapide du cintre Rapide avec la potence Tarmac. Le cintre est aérodynamique, léger, rigide et a été conçu en collaboration à la fois avec les meilleurs athlètes du mondo et avec les experts Retül Fit Specialized. La suppression complète des composants qui faisaient la liaison entre la potence et le cintre a permis de concevoir le profil du cintre de modo alare et de fournir à la fois le maximum d’avantages en aria pulita aux vitesses rencontrées lors des longues fughe en solitaria ainsi que lors des sprints en solitaria. Une amélioration de 4 watts représente un avantage de 32 cm sur un sprint final de 250 m. Lorsque les courses se gagnent en lanciando la bici, c’est une différence décisive.En supprimant les composants de liaison de la potence avec le cintre, ce cockpit est plus léger de 50 g (100 mm x 420 mm) par rapport à la combinaison du cintre Rapide avec la potence Tarmac. Le cockpit est entièrement réalisé in fibre de carbone ad alto modulo qui offre toute la rigidité nécessaire pour les sprinteurs et présente un rapport rigidité/poids plus élevé que n’importe quel système en deux pièces jamais réalisé par Specialized.Les 15 diverse combinaisons de potence et de cintre, toutes à -6 degrés, permettent de trouver la bonne position en sella : le rayon du haut vers les drops a été sculpté pour offrir une liberté de mouvement du poignet aussi bien en danseuse que caché dans une position aérodynamique, tandis que la courbure et l’évasement reprennent le cintre Rapide. CINTRE SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 110mm x 440mm CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le profil aérodynamique offre un gain de 4 watts par rapport à un cintre aérodynamique traditionnel. Réalisé in fibre de carbone ad alto modulo, minuterie en titane. 15 diverse combinaisons de 75mm x 380mm à 125mm x 440mm. Courbure 125mm drop x 75mm reach, 4 degrés d’évasement aux drops. Angle 6 degrés. Diamètre de serrage 31.8mm. Poids : 310 g (100mm x 420mm) Passage cavi Shimano, SRAM, Campagnolo (compatibile interno & elettronico) Compatible avec le boulon Roval sur le support de compteur code S219900058. Charge maximale 125 kg. CODE ARTICLE 21023-0645

SELLA prologo SCRATCH M5 AGX 140 - Nack, black prologo présente la sella SCRATCH M5 AGX 140 - Nack, black, faisant partie de la nouvelle ligne AGX conçue pour l’Adventure, le Gravel et le Cyclocross. Cette sella ergonomique est idéale pour le mondo gravel et all-road, offrant un confort et des performances supérieurs. Le système d’assise MSS (Multi Sector System) assure un confort maximal, tandis que le design T-Shape permet une liberté maximale de mouvement et de choix de la position in sella. Avec una forma sella Round, adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes, et disponible avec rail Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm), la sella SCRATCH M5 AGX 140 est le choix parfait pour ceux qui recherchent confort et performances in sella. Selle SCRATCH M5 AGX 140 - Nack, black Caractéristiques main : AGX : acronyme de Adventure – Gravel – Cyclocross, adaptée pour le mondo gravel et all-road Système d’assise MSS (Multi Sector System) pour un confort maximal et les meilleures performances T-Shape pour une liberté maximale de mouvement et de choix de la position in sella Forma sella : Round Unisex Rail : Nack (7 x 9,3 mm) Misura : 250x140 mm

SELLA FIZIK VENTO ARGO R3 La SELLA FIZIK VENTO ARGO R3 est conçue pour une utilisation sur route et, par rapport à une sella traditionnelle, possède un nez plus court afin d’améliorer la stabilité et d’alléger la pression sur les tissus mous. La coque est en nylon renforcé et les rails sont en Kium 7x7 mm. SELLA FIZIK VENTO ARGO R3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Sella polyvalente à nez court qui favorise la stabilité et réduit la pression sur les tissus mous. Coque en nylon renforcé et carbone. Rails creux en Kium. Mousse de type 1 élastique, à profil bas et réactive pour un transfert de puissance élevé. Longueur : 265 mm. Largeur : 140 mm. Poids : 213 g. Hauteur à 75 mm de largeur : 45 mm. Longueur du nez à 75 mm de largeur : 114 mm. Rail : 7x7 mm. CODE ARTICLE 70D7SA13A22

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 28-622 GOLD 700X28 Les nouveaux P Zero Race TLR sont le premier produit PIRELLI avec technologie tubeless entièrement réalisé en Italie, dans la nouvelle usine de Bollate. La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portefeuille PIRELLI, en plus d’être le premier pneu avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse de 120 tpi prévoit l'utilisation d’un mélange associé à l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu, améliorant à la fois la fluidité et la résistance du pneu. Résultat : un pneu moins rigide mais plus rapide. La gomme conserve en revanche la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneus de la gamma PZERO à hautes performances. PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 28-622 GOLD 700X28 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La bande de roulement du P Zero™ Race TLR est une évolution du dessin du P Zero™ Velo : diverse saisons de recherche et développement sur les routes du World Tour ont conduit à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo dans toutes les conditions météo. Haute fluidité. Adhérence élevée. Protection contre les crevaisons. Grande maniabilité. Les dimensions 26-622 et inférieures NON sont compatibles avec les jantes hookless. Les dimensions 28-622 et supérieures sont compatibles avec les jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi). Type : tubeless ready. Etrto : 28-622. Tpi : 127. Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). TECHNOLOGIES La formulation racing pour l’utilisation sur route la plus avancée jamais conçue, nata de l’expérience de Pirelli dans les plus hautes compétitions du Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. La nouvelle SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, dont chacun fournit des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et la fluidité. Le mélange ternaire de polymères avec des caractéristiques de comportement “intelligentes” comme base des propriétés exceptionnelles du composé SmartEvo, permet une meilleure adhérence sur sol sec et mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un mélange haute performance mis au point pour les disciplines cyclistes les plus modernes, des courses locales ou du World Tour aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneus excellant dans toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamma P ZERO. SPEEDCORE La structure route tubeless-ready la plus performante de la gamma Pirelli prévoit l'utilisation d’une couche de mélange associé à l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu en permettant l’étanchéité à l’air. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, en raison de la plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une tela en nylon de 120 tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.

Specialized S194300002 MY19 Demo FSR F1 Upper Shock Link Lega Specialized S194300002 MY19 Demo FSR F1 Upper Shock Link en alliage sans roulements Cet article est utilisé sur les modèles suivants : DEMO 2022 DEMO EXPERT DEMO RACE DEMO 2022 DEMO DEMO RACE 2022 FRM DEMO 2021 DEMO EXPERT DEMO RACE DEMO 2021 DEMO DEMO RACE 2021 FRM DEMO 2020 DEMO EXPERT 29 DEMO DEMO RACE 2020 29 DEMO DEMO RACE 2020 29 FRM DEMO 2019 DEMO EXPERT 29 DEMO DEMO RACE 2019 29

PNEU PIRELLI CINTURATO ROAD TLR - 700x35 Le pneu CINTURATO ROAD TLR - 700x35, noir, TechWall+ de Pirelli est conçu pour offrir des performances excellentes sur routes asphaltées, garantissant résistance et adhérence dans chaque virage. Grâce à sa technologie avancée, ce pneu te permettra d’affronter tes défis sur route avec sécurité et confort. caractéristiques principales : Dimensions : 700x35 Couleur : noir Technologie TechWall+ pour une résistance et une durabilité accrues

SPECIALIZED S184900010 Serrage interne pour tige de selle Venge 2019/2020 Le collier de tige de selle intégré Venge 2019-2020 est l’accessoire parfait pour les cyclistes qui souhaitent maximiser les performances et l’esthétique de leur vélo. Utilisé sur les cadres Venge 2019-2020, ce collier de tige de selle intégré offre un design innovant et fonctionnel qui s’intègre parfaitement avec... SPECIALIZED S184900010 Serrage interne pour tige de selle Venge 2019/2020 caractéristiques principales : Conçu pour le cadre Venge 2019-2020 pour une intégration parfaite Maximise les performances et l’aérodynamisme du vélo Matériaux de haute qualité pour garantir résistance et durabilité dans le temps CODE ARTICLE: S184900010 Code-barres: 888818462100

PORTE-BAGAGES ARRIÈRE TOPEAK UNI Super TOURIST DX (NO DISC) Le porte-bagages arrière universel Super Tourist DX (sans disque) avec système MTX/MTX 2.0 QuickTrack est l'accessoire idéal pour ton vélo. Que tu prévoies une aventure à vélo ou que tu transportes simplement les courses, ce porte-bagages offre une résistance et une sécurité maximales, te permettant de transporter des sacoches, des sacs de voyage, des paniers et altri accessori avec facilité et confort. PORTE-BAGAGES ARRIÈRE TOPEAK UNI Super TOURIST DX (NO DISC) CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conception universelle adaptée aux vélos avec roues de 24" à 29" et 700C Système MTX/MTX 2.0 QuickTrack pour un montage et un démontage faciles des sacoches et accessori Résistance et sécurité maximales pour transporter des charges lourdes de manière fiable CODE ARTICLE : TKTA2150B

HOME TRAINER GARMIN TACX FLUX S SMART Le HOME TRAINER GARMIN TACX FLUX S SMART est un trainer à transmission directe fiable, précis, silencieux, forte et capable de fournir une excellente sensation de course. Il est compatible avec les applications d'entraînement, mesure la puissance avec une précision de 3 %, est silencieux et permet de simuler des montées jusqu'à 10 % de pente avec une résistance maximale au sprint de 1 500 watts. Le design robuste permet de pédaler à puissance maximale même en danseuse. HOME TRAINER GARMIN TACX FLUX S SMART CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 670x642 mm. Poids : 22,8 kg. Hauteur : 460 mm. Communication sans fil : Connexion ANT+, technologie sans fil BLUETOOTH. Contrôle via : Smartphone, tablette, compteur vélo ANT+, autonome, connexion à l’ordinateur via antenne ANT+. Lecture sur : Smartphone, tablette, compteur vélo, ordinateur avec antenne ANT+. Aimants : 8 aimants permanents en ferrite et 8 électroaimants. Alimentation électrique : 110-240 V. Pédaliers adaptés : shimano et SRAM : vitesses 8-11. campagnolo, SRAM XD et XD-R (vendu séparément) non adapté aux systèmes SCS spécialisés. Axes adaptés : Largeur du triangle arrière : Route 130 mm, VTT 135 mm. Puissance maximale : 1500 watts. Pente maximale : 0. Couple maximal : 22,1 Nm. Force de freinage maximale : 65 N. Volant d’inertie : 7 kg. Inertie de masse : 22,8 kg. Étalonnage : spin down. Sortie : Vitesse, cadence, puissance. Précision : <3 %. Capteur de vitesse : oui. Capteur de cadence : oui. Capteur de puissance : oui. CODE ARTICLE T2900S.61

VÉLO ORBEA AVANT H60 Le vélo AVANT H60 de Orbea est conçu pour les amateurs de route qui souhaitent explorer de nouveaux parcours avec style et confort. Avec un design élégant et des performances fiables, ce vélo vous accompagnera dans des aventures inoubliables. VÉLO ORBEA AVANT H60 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 28 Vitesses : 8 Cadre léger en aluminium garantissant une conduite réactive et confortable LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Avant Hydro disc, aluminium triple butted hydroformé, HS 1,5" ICR, BB 68 mm – BSC English, axe traversant arrière 12x142 mm, filetage M12x2 P1, passage interne des câbles, tige de selle 27,2 mm, système MMS. Fourche : Orbea Avant Hydro 2025, full carbon, compatible tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100 mm, filetage M12x2 P1 Dérailleur arrière : Shimano Claris RD-R2000-GS Dérailleur avant : Shimano Claris FD-R2000-F Commandes de vitesses : Shimano Claris ST-R2000 Cassette : Shimano HG50 11-32t 8 vitesses Chaîne : KMC X8 Couronne : N/A Pédalier : Shimano Claris R2000 34x50t Frein avant : jagwire RideRever Mechanical Disc Frein arrière : jagwire RideRever Mechanical Disc Disques : N/A Pneu avant : vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Pneu arrière : vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Jantes : Alliage, Tubeless, 700c, 19c, 28H Moyeu avant : Orbea axe traversant 12x100 mm M12x2 P1 solid Moyeu arrière : Orbea axe traversant 12x142 mm M12x2 P1 solid filetage interne Guidon : OC Road performance RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125 Potence : OC Road performance RP22, -5º Selle : fizik Aliante R5 Tige de selle : SP 0.6, alliage, 27,2 mm, déport 20 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CERVELO R5 DURA ACE DI2 CIÒ CHE MONTE DOIT DESCENDRE Le R5 a une seule mission : arriver au sommet, rapidement. Mais malgré toute la gloria et la fanfare qui accompagnent une arrivée au sommet, c’est rarement l’unica ascension de la journée. Et même si, en général, une course ne se gagne pas en descente, on peut certainement la perdre. Un vélo de montée qui non est pas capable d’affronter un virage en épingle est un peu comme une tazza de café décaféiné. Il s’agit de la quatrième itération du R5 et, tandis que le poids et la rigidité ont varié au fil des ans, la maniabilité, l’allure et l’incomparable capacité en descente sont restées constantes depuis le premier jour. PLUS RAPIDE DANS TOUTES LES DIRECTIONS Le nouveau cadre R5 est plus léger de 130 g par rapport au modèle précédent, soit une réduction de 16 % par rapport à un cadre déjà léger. De plus, même si l’aérodynamique n’a pas été un objectif de ce cadre comme cela l’aurait été pour un S5 ou un P5, l’intégration des câbles à l’intérieur a réduit la résistance aérodynamique de 25 g. FOURCHE Cervélo tout carbone, fourche conique R5 CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 vit. DÉRAILLEUR Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 vit. CASSETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 vit., 11-30 PÉDALIER Shimano Dura-Ace 9200 50/34 GUIDON Cervélo HB13 Carbone POTENCE Cervélo ST31 Carbone SELLE Prologo Scratch M5 NACK OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon TIGE DE SELLE Cervelo SP24 Seatpost FREINS Shimano Dura-Ace 9270 Frein à disque hydraulique PAIRE DE ROUES Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready PNEUS Vittoria Corsa TLR G2.0 25c JEU DE DIRECTION FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

VÉLO CERVELO P 105 Le vélo P 105 de CERVELO est conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur route, garantissant confort et vitesse pour affronter de longues distances avec style et sécurité. P 105 DEEP DAHLIA 28 56 caractéristiques principales : Cadre léger et résistant en carbone qui assure une conduite réactive et confortable Groupe Shimano 105 fiable et précis pour des changements de vitesse fluides et rapides Roues de 28 pouces idéales pour un pédalage fluide et stable sur différents types de terrain Selle ergonomique qui garantit le confort même lors de longues sorties LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Fourche : Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Leviers de vitesses : Shimano Dura Ace, R9160 Dérailleur arrière : Shimano 105, R7100, 12 vitesses Dérailleur avant : Shimano 105, R7100, 12 vitesses Cassette : Shimano 105, 11-34, 12 vitesses Chaîne : Shimano M7100, 12 vitesses Pédalier : Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 vitesses Boîtier de pédalier : FSA, BBright thread together, axe 24 mm Cintre : Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Potence : Cervélo ST36 Alloy Jeu de direction : FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Selle : Cervélo Tri Saddle Tige de selle : Cervélo SP23 Carbon Freins : Riderever Triva Carbon Leviers de frein : Riderever Triva Roues : Vision Team i23 Disc, 23 mm IW, J-Bend, 12x142 mm, corps de roue libre HG, 6 trous, compatible tubeless (R) / Vision Team i23 Disc, 23 mm IW, J-Bend, 12x100 mm, 6 trous, compatible tubeless (F) Pneus : Zaffiro Pro V G2.0 700x28c *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU vittoria CORSA pro control G2.0 320 TPI TLR 700X28 NOIR PARA Corsa pro control est le choix des PRO lorsqu’il s’agit d’affronter les surfaces les plus difficiles, comme les pavés et le gravier, ainsi que les conditions météorologiques les plus extrêmes. En ce qui concerne la construction révolutionnaire du pneu Corsa Pro, la bande de roulement est incorporée dans la carcasse en coton 320 TPI grâce à des processus de vulcanisation de ultima génération ; en outre, Corsa pro control a été renforcé avec une bande de roulement plus épaisse pour une meilleure protection contre les crevaisons et une plus grande durabilité. PNEU vittoria CORSA pro control G2.0 320 TPI TLR 700X28 NOIR PARA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Design de la bande de roulement éprouvé par l’utilisation des équipes professionnelles sur le World Tour Carcasse en coton Nouvelle gomme : combinaison de silice et de graphène Bande de roulement plus épaisse pour une meilleure protection contre les crevaisons et une plus grande durabilité Tubeless Ready 320 TPI Misura: 700x28 E.T.R.T.O. 28-622 Poids : 310 g CODE ARTICLE 11A00440

specialized Roval S173700023 MY17 CLX50 Disc 700c Jante arrière 24H - Carbone Roval S173700023 MY17 CLX50 Disc 700c Jante arrière 24H - Carbone satiné/Decalcomania noire

SPECIALIZED Specialized S200600005 Kit roulements Stumpjumper carbone 2021 Kit roulements de cadre compatible avec Specialized Stumpjumper comp, expert, pro et s-works 2021. CODE ARTICLE : S200600005 Code-barres : 888818722488

Specialized S204300002 Shocklink pour epic evo Shock Link pour Specialized epic evo, compatible avec les modèles de la série 2021 jusqu’en 2023. CODE ARTICLE: S204300002 Code-barres: 888818700783

TRANZX Tige de selle suspendue SB8 31.6 x 350 mm noir La tige de selle à suspension SB8 est conçue pour offrir un confort et des performances optimales lors de tes aventures à vélo. Avec son design élégant et résistant, cette tige de selle te permet d’affronter les terrains accidentés avec plus de sécurité et de confort. Grâce à son débattement de 40 mm et à son poids léger, tu pourras profiter de longues sorties sans préoccupations. TRANZX Tige de selle suspendue SB8 31.6 x 350 mm noir Tube en aluminium pour une combinaison optimale de résistance et de légèreté Débattement de 40 mm pour absorber efficacement les vibrations et les irrégularités du terrain Recul de 8 mm pour une position ergonomique et confortable in sella Poids de 485 g (Ø 27,2) ou 525 g (Ø 30,9) ou 550 g (Ø 31,6) pour s’adapter à tes besoins en termes de poids et de diamètre CODE ARTICLE : 421750294

CORONA SHIMANO 36T DURA-ACE POUR FC-R9200 - FC-R9200-P La corona SHIMANO DURA-ACE de 36 dents pour FC-R9200/FC-R9200-P est conçue pour offrir des performances exceptionnelles et une durabilité supérieure. Avec sa typologie double, cette corona est idéale pour les cyclistes qui recherchent précision et fiabilité dans leur système de transmission. CORONA SHIMANO 36T DURA-ACE POUR FC-R9200 - FC-R9200-P caractéristiques principales : Utilisation : Route Série : Dura-Ace R9200 Vitesses : 2x12 Montage : 4 trous Entraxe (BCD) : 110 mm Matériau : Aluminium Poids (fabricant, 34T) : n.d. CODE ARTICLE Y0MZ36000

PNEU maxxis RAVAGER EXO TUBELESS READY 700X40C 120 TPI TB00201300 Pneu pour usage gravel destiné à tous les cyclistes qui affrontent les parcours les plus agressifs avec des pneus étroits sans renoncer au cintre drop bar. Les crampons centraux, rapprochés et carrés, offrent une traction élevée et une excellente adhérence au freinage, tandis que les crampons oversize permettent un contrôle maximal dans toutes les situations. PNEU maxxis RAVAGER EXO TUBELESS READY 700X40C 120 TPI TB00201300 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Usage : gravel. Idéal pour les parcours et les aventures touring off road. Tubeless Ready (TR). Protection EXO. CODE ARTICLE TB00201300

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED CLX II 700C Avec les nouvelles roues Alpinist CLX II tu sentiras comment ton vélo « prend vita », grâce aux jantes pour pneus les plus légères que nous ayons jamais fabriquées. Une accélération explosive, de la magie en courbe, sublime sur routes dégradées, tutto cela avec les performances d’un système tubeless. Pour les montées, ces roues n’ont pas un gramme de trop, parce que la perfection est atteinte quand tu ne peux plus rien enlever. La légèreté ne suffit pas pour obtenir la réactivité et la maniabilité des roues Alpinist CLX II tubeless. La paire a été conçue comme un système et nos ingénieurs ont testé chaque partie – les mozzi, les jantes, les rayons – et le développement partait des pneus tubeless. Le résultat est un jeu de roues d’un poids de 1250 grammes, avec une qualité de conduite inégalée. Le profil avec crochet des Alpinist CLX II (qui permet d’atteindre une pression de 110 psi si c’est ce que tu veux) garantit une tenue parfaite du pneu et une installation simple. Tutto cela dans un jeu de roues légères qui dépassent quasi deux fois les standards actuels de résistance. Les mozzi nouveaux AF sont 50 grammes plus légers que les précédents mozzi Alpinist CLX. Les roulements sont SINC Ceramic, les internes DT Swiss EXP. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED CLX II 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jantes : Alpinist CLX Carbon Pneus, 700c, frein à disque, Tubeless Détails des jantes : Profondeur 33 mm, Largeur externe 27 mm, Largeur interne 21 mm Moyeu Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, internes DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm & 142x12 mm, corps de roue libre Shim. RD. 11SP HG Roulements DT Swiss SINC Ceramic Rayons DT Swiss Aerolite T-head, Avant Radial/One-cross (2:1) 21 rayons côté transmission 276 mm, côté opposé 290 mm - Arrière One-cross/Two-cross (2:1), côté transmission 288 mm côté opposé 286 mm Écrous DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm Pneus : section 24 mm - 38 mm / Pression maximale : 24 mm-35 mm : Tubeless (110 psi) avec chambre (130 psi) / 36 mm-38 mm : Tubeless (60 psi) avec chambre (60 psi) Poids de la paire 1.265 g, Avant 571 g, Arrière 694 g (incl. ruban et valve tubeless 15 g) Assemblées a mano Extra : Ruban de jante Roval, kit rayon et écrou Charge maximale 125 kg

specialized S160600002 Le roulement personnalisé de dimensions extra pour cadres BB30 et OSBB est conçu pour offrir des performances optimales et durables. Avec la marque specialized, tu peux être sûr de la qualité et de la fiabilité de ce composant essentiel pour ton vélo. Caractéristiques principales du S160600002 : Roulement personnalisé conçu pour cadres BB30 et OSBB Assure des performances optimales et durables Marque specialized, garantie de qualité et de fiabilité

POTENCE DE GUIDON SPECIALIZED S-WORKS FUTURE STEM 31.8 6 DEGRÉS Nouvelle potence de route, rigide et légère, compatible avec les dispositifs Future Shock. POTENCE DE GUIDON SPECIALIZED S-WORKS FUTURE STEM 31.8 6 DEGRÉS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Intégration parfaite avec les dispositifs Future Shock. Très rigide pour une conduite réactive. Compatible avec le montage Specialized pour accessori vari. Inclinaison vers le haut de 6 degrés. Longueurs de 90 à 120 mm. Poids approximatif 145 g (100mm). *Si vous souhaitez changer la longueur de la potence de guidon de votre Roubaix 2020 actuelle équipée de Future Stem, vous n’avez besoin d’aucun altri composant.*Si vous souhaitez passer à une potence Future sur votre vélo équipé de Future-Shock, contactez votre revendeur local pour obtenir la cale nécessaire (numéro de pièce : S204800001).

MOYEU AVANT DT SWISS EN ALUMINIUM 370 NON DISC TRACK 20 TROUS 370 100 NONDISC TRACK R20 P ASM Moyeu en aluminium pour bicycletteRoue avant 370 nondisc TRACK20 trous, argento poliLargeur : 100 mm / Ø 9 mm

sella WTB SILVERADO 265 MEDIUM - crmo La sella SILVERADO 265 MEDIUM - crmo de Wtb est conçue pour offrir confort et performances supérieures lors de tes aventures à vélo. Avec un design élégant et des matériaux de haute qualité, cette sella te permet d’affronter de longues sorties avec un maximum de confort. Sella SILVERADO 265 MEDIUM - crmo caractéristiques principales : Matériau : crmo Couleur : Noir Design : SILVERADO 265 MEDIUM pour une position optimale sur la sella Matériau des rails : Acier inoxydable pour une plus grande durabilité Technologie DNAx pour une résistance et un confort accrus 142x265 mm.