PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28
Les nouveaux P Zero Race TLR sont le premier produit PIRELLI avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie, dans la nouvelle usine de Bollate.
La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portfolio PIRELLI, en plus d’être le premier pneu avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse de 120 tpi prévoit l’utilisation d’un mélange combiné à de l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu, améliorant à la fois la fluidité et la résistance du pneu. Résultat : un pneu moins rigide mais plus rapide. La gomme conserve en revanche la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneus de la gamma PZERO à hautes performances.
PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- La bande de roulement du P Zero™ Race TLR est une évolution du dessin du P Zero™ Velo : plusieurs saisons de recherche et de développement sur les routes du World Tour ont conduit à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo dans toutes les conditions météorologiques.
- Haute fluidité.
- Adhérence élevée.
- Protection contre les crevaisons.
- Grande maniabilité.
- Les dimensions 26-622 et inférieures ne sont pas compatibles avec les jantes hookless.
- Les dimensions 28-622 et supérieures sont compatibles avec les jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi).
- Type : TLR Tubeless Ready.
- ETRTO : 28-622.
- TPI : 120.
- Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi).
- Poids (environ) : 305 g
TECHNOLOGIES
SmartEVO Compound
La formulation racing pour l’utilisation sur route la plus avancée jamais réalisée, née de l’expérience de Pirelli dans les plus hautes compétitions de Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. Le nouveau SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, dont chacun fournit des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et la fluidité de roulement. Le mélange ternaire de polymères aux caractéristiques de comportement “intelligentes”, à la base des propriétés exceptionnelles de la gomme SmartEvo, permet une meilleure adhérence sur sol sec et mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est une gomme à hautes performances mise au point pour les disciplines cyclistes les plus modernes, des courses locales ou du World Tour aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneus excellant dans toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamma P ZERO.
SPEEDCORE
La structure route tubeless-ready la plus performante de la gamma Pirelli prévoit l’utilisation d’une couche de mélange combiné à de l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu, assurant l’étanchéité à l’air. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, en raison de la plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une tela en nylon de 120 tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.
PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28
Les nouveaux P Zero Race TLR sont le premier produit PIRELLI avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie, dans la nouvelle usine de Bollate.
La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portfolio PIRELLI, en plus d’être le premier pneu avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse de 120 tpi prévoit l’utilisation d’un mélange combiné à de l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu, améliorant à la fois la fluidité et la résistance du pneu. Résultat : un pneu moins rigide mais plus rapide. La gomme conserve en revanche la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneus de la gamma PZERO à hautes performances.
PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- La bande de roulement du P Zero™ Race TLR est une évolution du dessin du P Zero™ Velo : plusieurs saisons de recherche et de développement sur les routes du World Tour ont conduit à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo dans toutes les conditions météorologiques.
- Haute fluidité.
- Adhérence élevée.
- Protection contre les crevaisons.
- Grande maniabilité.
- Les dimensions 26-622 et inférieures ne sont pas compatibles avec les jantes hookless.
- Les dimensions 28-622 et supérieures sont compatibles avec les jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi).
- Type : TLR Tubeless Ready.
- ETRTO : 28-622.
- TPI : 120.
- Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi).
- Poids (environ) : 305 g
TECHNOLOGIES
SmartEVO Compound
La formulation racing pour l’utilisation sur route la plus avancée jamais réalisée, née de l’expérience de Pirelli dans les plus hautes compétitions de Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. Le nouveau SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, dont chacun fournit des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et la fluidité de roulement. Le mélange ternaire de polymères aux caractéristiques de comportement “intelligentes”, à la base des propriétés exceptionnelles de la gomme SmartEvo, permet une meilleure adhérence sur sol sec et mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est une gomme à hautes performances mise au point pour les disciplines cyclistes les plus modernes, des courses locales ou du World Tour aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneus excellant dans toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamma P ZERO.
SPEEDCORE
La structure route tubeless-ready la plus performante de la gamma Pirelli prévoit l’utilisation d’une couche de mélange combiné à de l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu, assurant l’étanchéité à l’air. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, en raison de la plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une tela en nylon de 120 tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.
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