Bestseller MTB

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Kein Fahrrad ist so schnell wie das Tarmac SL8, dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualität, die zuvor für unmöglich gehalten wurde. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten der Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac aller Zeiten: Es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit? Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen: Entscheidend ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, ist es notwendig, eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Dämpfung der Belastungen zu schaffen. Durch komplexe Simulationen mit realen Daten hat unser Ride Science Team bestätigt, dass das Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf jedem Kurs ist: 16,6 Sekunden auf 40 km flacher Strecke, 128 Sekunden schneller auf der Strecke Mailand-Sanremo, 20 Sekunden schneller am Anstieg des Tourmalet. HAUPTMERKMALE BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2: AERODYNAMIK: Wir setzen Aerodynamik dort ein, wo sie am nötigsten ist, und haben dabei unser bisher schnellstes Straßenrad geschaffen – ja, noch aerodynamischer als die Venge. Der vordere Bereich wurde optimiert, um den größtmöglichen Vorteil zu erzielen. Das Gabelschaftrohr ist weiter hinten in Bezug auf den vorderen Teil des Steuerrohrs des Rahmens positioniert, um einen deutlich geringeren Luftwiderstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir für das SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir je entwickelt haben, um sicherzustellen, dass die turbulente Luft im Beinbereich leichter nach hinten über das Fahrrad strömen kann. LEICHTIGKEIT: Um das Tarmac SL8 zu entwickeln und das aerodynamischste Fahrrad zu realisieren, das dennoch die von der UCI vorgegebenen Mindestgewichtsvorgaben einhält, haben wir uns von dem inspirieren lassen, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt, 15 % leichter als das Tarmac SL7 und leichter als jedes andere Fahrrad der World Tour*. Indem wir uns auf das geringstmögliche Gewicht im Bereich des Unterrohrs, des Sitzrohrs und im hinteren Teil des Fahrrads konzentriert haben, konnten wir die im Aethos-Projekt gewonnenen Erkenntnisse anwenden. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass es möglich war, die Materialstärke zu verringern und Überflüssiges zu eliminieren. *Mit Ausnahme jener volta, in der Kasper Asgreen bei einer Etappe der Tour mit unserem Aethos-Rahmen mit 585 Gramm gefahren ist. FAHRQUALITÄT: Das Steifigkeit-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist um 33 % besser als beim SL7. Das Tarmac SL8 setzt einen neuen Maßstab in Sachen Handling: Es ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert sofort und effizient auf Pedaleingaben. Während die Bereiche, die für die Kraftübertragung und die Lenkpräzision verantwortlich sind, steifer sind als je zuvor, ist das Tarmac SL8 in sella komfortabler, filtert 6 % mehr Vibrationen vom Untergrund heraus und ermöglicht es, Kurven mit einem Gefühl von Agilität und Balance anzugreifen, das im mondo der Rennräder unica ist. Das neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7-Modells bei, mit demselben großzügigen spazio für 32 mm-Reifen, sodass du bei Bedarf Reifen mit höherem Volumen verwenden kannst. ÜBER GESCHLECHTSUNTERSCHIEDE HINAUS: In der Realität können viel mehr Unterschiede zwischen zwei männlichen Fahrern bestehen als zwischen einem Mann und einer donna. Wir konstruieren nach dem Individuum, und unsere Philosophie ist einfach: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Jeder Fahrer, ob Mann oder donna, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist ora, darüber hinauszugehen.Das Tarmac SL8 Expert Di2 ist mit der Ultegra Di2-Gruppe, Roval C38 Tubeless-Ready-Carbonlaufrädern, SL7-Vorbau und Specialized Expert Shallow Drop Lenker ausgestattet. DIE BICI WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse. FEDERUNG Gabel: FACT 10r Carbon, 12x100mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse. BREMSEN Vordere Bremse: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. Hintere Bremse: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. ANTRIEB Schalthebel: Shimano Ultegra R8170, hydraulische Scheibenbremse. Umwerfer: Shimano Ultegra R8150, Anlötmontage. Schaltwerk hinten: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-fach. Kassette: Shimano Ultegra, 12-fach, 11-30 Z. Kette: Shimano Ultegra, 12-fach. Kurbelsatz: Shimano Ultegra R8100. Kettenblätter: 52/36T. Tretlager: Shimano Threaded BSA BB. LAUFRÄDER & REIFEN Vorderrad: Roval C38, 21mm Innenbreite, Carbonfelge. Hinterrad: Roval C38, 21mm Innenbreite, Carbonfelge. Vorderreifen: S-Works Turbo, Faltreifen, 700x26mm. Hinterreifen: S-Works Turbo, Faltreifen, 700x26mm. Schläuche: Turbo Ultralight, 48mm Presta-Ventil. COCKPIT Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush. Vorbau: Tarmac integrierter Vorbau, 6 Grad. Lenker: Specialized Expert Shallow Drop, Aluminium, 125mm Drop x 75mm Reach. Sella: Body Geometry Power Expert. Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon Sattelstütze, FACT Carbon, 15mm Offset. Collarino Sella: Tarmac integrierte Klemmung. GEWICHT Gewicht: 7.20kg (15 lb, 14 oz). Gemessene misura: 56. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DER BICI: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH Die Sirrus X bietet die Kombination perfetto aus Komfort, Effizienz und Agilität und glänzt sowohl auf Asphalt als auch off-road. KOMFORT UND EFFIZIENZ: Mit Reifen mit großem Querschnitt, einer semi-aufrechten Position in Sattel und einer intuitiven Schaltung ist die Sirrus X äußerst komfortabel. AGILE: Die Leichtigkeit, Effizienz und Lenkpräzision der Sirrus X sorgen für ein Handling, das quasi telepathisch wirkt. FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH HAUPTEIGENSCHAFTEN: Leichter A1-Legierungsrahmen mit interner Kabelführung. Abgesenktes Oberrohr, um sicher auf- oder absteigen zu können. Einfache und intuitive 1x8-Einfach-Kettenblatt-Schaltung und leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen. Laufruhige und leistungsfähige Specialized Pathfinder 42c Reifen mit Gripton-Gummimischung für unvergleichliche Traktion. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen Rahmen Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Federungen Gabel Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Bremsen Vordere Bremse Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Hintere Bremse Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Antrieb Schalthebel Shimano Altus SL-M315-7R, 7-Speed Hinteres Schaltwerk Shimano Acera RD-M3020, 7-Speed Kassette microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-Speed Kette KMC X8 w/ Missing Link™ Kurbelgarnitur PROWHEEL, Alloy, 165mm Kettenblätter 34T Tretlager Square-tapered, 68mm Laufräder & Reifen Felgen 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width Vordere Nabe Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Speichen Stainless, 14g Vorderreifen Pathfinder Sport, 700x42mm Hinterreifen Pathfinder Sport, 700x42mm Schläuche Standard 40mm SV 700x32-50 Laufräder Hintere Nabe Alloy, 6-bolt disc, 7-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Cockpit Vorbau Alloy, 25.4mm, 10deg. COCKPIT Lenker Double-butted alloy, 5-degree backsweep, 25.4mm Lenkerband Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Sattel Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Sattelstütze Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Sattelklemme Bolt-type, 31.8mm Accessori Pedale Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Dettagli prodotto Identifikationsnummer 222049 Gewicht Gewicht 11.95 kg (26 lb, 5.5 oz) Gemessene misura MD *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED VADO 3.0 IGH Das SPECIALIZED VADO 3.0 IGH ist ein E-Citybike, perfekt, um in Form zu bleiben, Besorgungen zu machen und schnell von einem Ende der Stadt zum anderen zu fahren. Ein vielseitiges E-Bike, mit sanfter Unterstützung und in der Lage, alles zu bewältigen, was sich auf der Straße findet.Der Motor Turbo Full Power 2.0E und der 530-Wh-Akku bieten eine sanfte und leise Unterstützung, verstärken jeden Krafteinsatz bis 25 km/h für ein natürliches und intuitives Fahrgefühl.Das Display MasterMind zeigt alle Daten zur Ausfahrt an, ermöglicht es, die Unterstützungsstufen in Echtzeit anzupassen und ist die Schnittstelle für Over-the-Air-Updates, um das Fahrrad kontinuierlich zu verbessern. Das MasterMind integriert sich perfekt mit der Mission Control App, die Werkzeuge zur Reichweitenoptimierung, eine feine Abstimmung, Systemdiagnose und weiteres mehr bietet.Der City Internal Gear Hub ist ein Getriebesystem in der Nabe samt dessen Bedieneinheit. Die ''stepless"- oder stufenlose Technologie ist so einfach wie das Einstellen der Lautstärke eines Radios. So kannst du dich auf wichtige Dinge wie den Verkehr oder die Landschaft konzentrieren.Der Turbo System Lock ermöglicht zusammen mit der Mission Control, den Motor deines Fahrrads zu deaktivieren und den Bewegungssensor mit Alarm zu aktivieren. Einmal gesperrt, kann der Motor von niemand anderem als dem Eigentümer gestartet werden.Der Akku ist im Unterrohr integriert, lässt sich leicht entnehmen und laden, und das Fahrrad wird komplett mit DRYTECH-Schutzblechen, LED-Front- und -Rücklicht und einem hinteren HD-Gepäckträger mit 27 kg Traglast verkauft, kompatibel mit Kindersitzen. Es ist möglich, Anhänger mit Steckachse zu verwenden. FAHRRAD SPECIALIZED VADO 3.0 IGH HAUPTMERKMALE: Motor Turbo Full Power 2.0E. 530-Wh-Akku. Display Mastermind. Turbo System Lock. DRYTECH-Schutzbleche. LED-Front- und -Rücklicht. Hinterer HD-Gepäckträger. TECHNISCHE DATEN RAHMEN RAHMEN: E5 Aluminum, Motoraufnahme im Tretlagerbereich, vollständig integrierter und verriegelbarer Unterrohrakku, interne Kabelführung, Schloss- und Frontgepäckträgeraufnahme, verschiebbare Ausfallenden. GABEL: SR Suntour MobieA32, 80 mm Federweg, Lockout, Aufnahmen für Schutzbleche, integrierte Lichtaufnahme. SATTELKLEMME: Aluminium, Klemmbolzen, 34,9 mm. COCKPIT VORBAU: Specialized Flowset, 3D-geschmiedetes Aluminium, 20° Rise, 31,8 mm Klemmdurchmesser. LENKER: Specialized, Aluminium, 15° Backsweep, 46 mm Rise, 31,8 mm. GRIFFE: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Rivo Sport, Stahlstreben, 155 mm. SATTELSTÜTZE: Specialized, 6061 Aluminium, 2-Schrauben-Klemme, 0 mm Versatz, 30,9 mm. BREMSEN VORNE BREMSE: Shimano BR-MT200, hydraulische Scheibenbremse, 180 mm Centerlock. HINTEN BREMSE: Shimano BR-MT200, hydraulische Scheibenbremse, 180 mm 6-Loch. ANTRIEB SCHALTHEBEL: enviolo Twist Display Pure. RITZEL: Gates Carbon Drive CDC 24t sprocket, silver. RIEMEN: Gates Carbon Drive CDX 122t belt, black. KURBELGARNITUR: Spezielle geschmiedete Aluminiumkurbeln. KETTENBLATT: Gates Carbon Drive CDC 50T chainring, black. KETTENKASTEN: custom chaincover. ACCESSORI PEDALE: Specialized Commuter mit Griptape und Reflektoren. FRONTSCHEINWERFER: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V. RÜCKLICHT: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. STÄNDER: Specialized kickstand, 40 mm Aufnahme. GEPÄCKTRÄGER: Specialized rack, MIK HD inteface, integrierte Aufnahmen für Seitentaschen, max. 27 kg Traglast. SCHUTZBLECHE: Specialized DRYTECH fenders, 65 mm Breite, Aluminiumstreben. CAMPANELLO: Simple bell. LAUFRÄDER FELGEN: 650b disc, doppelwandiges Aluminium, gesteckt, 32 Loch. VORDERRADNABE: Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32 Loch. HINTERRADNABE: enviolo CITY, 310 % Übersetzungsbereich, 6-Loch, 10x135 mm, 32 Loch. SPEICHEN: DT Swiss Industry. VORDERREIFEN: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. HINTERREIFEN: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. SCHLÄUCHE: Schrader, 40 mm Ventil. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.0E, 50 Nm Drehmoment, kundenspezifisch abgestimmter Motor, 250 W Nennleistung. UI/REMOTE: MasterMind TCD, mit Lenkerfernbedienung, integrierter Diebstahlschutz, Bluetooth®-Konnektivität, anpassbare Anzeigeseiten. AKKU: Specialized U2-530, Aluminiumgehäuse, Ladezustandsanzeige, 530 Wh. LADEGERÄT: Custom charger, 42V4A mit Rosenberger-Stecker, 230V. VERKABELUNG: Custom wire harness. ANTRIEB NABENSCHALTUNG: enviolo CVP Multi-Turn. ARTIKELCODE 95322-7403 (Größe M - Farbe: Cast Black / Silver Reflective)

FAHRRAD SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Kein Fahrrad ist so schnell wie das Tarmac SL8, dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtgewicht und Fahrqualität, die zuvor als unmöglich galt. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten der Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac aller Zeiten: Es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit? Aerodynamik oder Leichtgewicht allein gewinnen keine Rennen: Was zählt, ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, muss eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Dämpfung von Vibrationen geschaffen werden. Dank komplexer Simulationen mit realen Daten hat unser Ride Science Team bestätigt, dass das Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf jedem Kurs ist: 16,6 Sekunden auf 40 km flacher Strecke, 128 Sekunden schneller auf dem Kurs Mailand–Sanremo, 20 Sekunden schneller am Anstieg des Tourmalet. FAHRRAD SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 HAUPTMERKMALE: AERODYNAMIK: Wir setzen Aerodynamik dort ein, wo sie am nötigsten ist, und haben dabei unser bislang schnellstes Straßenrad geschaffen – ja, sogar aerodynamischer als die Venge. Das Vorderteil wurde optimiert, um maximalen Vorteil zu erzielen. Das Gabelrohr ist weiter hinten positioniert als die Vorderkante des Steuerrohrs des Rahmens, um einen deutlich geringeren Luftwiderstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir für das SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir je entwickelt haben, damit die turbulente Luft im Beinbereich leichter nach hinten am Fahrrad vorbeiströmen kann. LEICHTIGKEIT: Um das Tarmac SL8 zu entwickeln und das aerodynamischste Fahrrad unter Einhaltung der von der UCI vorgegebenen Mindestgewichte zu bauen, haben wir uns an dem orientiert, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt, 15 % leichter als das Tarmac SL7 und leichter als jedes andere World-Tour-Fahrrad*. Indem wir uns auf das maximal mögliche Leichtgewicht im Bereich des Unterrohrs, des Sitzrohrs und im Hinterbau konzentriert haben, konnten wir die im Aethos-Projekt gewonnenen Erkenntnisse anwenden. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass es möglich war, die Materialstärke zu verringern und Überflüssiges zu entfernen. *Mit Ausnahme des einen Males, als Kasper Asgreen eine Etappe der Tour mit unserem Aethos-Rahmen mit 585 Gramm gefahren ist. FAHRQUALITÄT: Das Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist um 33 % besser als das des SL7. Das Tarmac SL8 setzt neue Maßstäbe in puncto Handling: Es ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert unmittelbar und effizient auf Krafteingaben an den Pedalen. Während die Bereiche, die für die Kraftübertragung und die Lenkpräzision verantwortlich sind, steifer sind als je zuvor, ist das Tarmac SL8 im Sattel komfortabler, filtert 6 % mehr Vibrationen vom Untergrund heraus und ermöglicht es, Kurven mit einem Gefühl von Agilität und Balance anzufahren, das im Rennradbereich einzigartig ist. Das neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7 bei, mit demselben großzügigen Reifenfreiraum für 32-mm-Reifen, sodass du bei Bedarf Reifen mit höherem Volumen verwenden kannst. ÜBER GESCHLECHTSUNTERSCHIEDE HINAUS: In der Realität können die Unterschiede zwischen zwei männlichen Radfahrern deutlich größer sein als zwischen einem Mann und einer Frau. Wir konstruieren für das Individuum, und unsere Philosophie ist einfach: Keine Unterschiede schaffen, wo es keine gibt. Jeder Radfahrer, ob Mann oder Frau, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist Zeit, weiterzugehen.Das Tarmac SL8 Pro ist mit der Shimano Ultegra 8100 Di2 Gruppe mit Powermeter, Roval Rapide CL II Tubeless-Ready-Laufrädern, SL7-Vorbau mit Roval Rapide Lenker ausgestattet: bereit für das Rennen. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, geschraubtes BB, 12x142 mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse FEDERUNG Gabel: FACT 10r Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse. BREMEN Vorderradbremse: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. Hinterradbremse: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. ANTRIEB Schalthebel: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. Umwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8150, Anlöt. Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-fach. Kassette: Shimano Ultegra, 12-fach, 11–30 Z. Kette: Shimano Ultegra, 12-fach. Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8100 mit 4iiii Powermeter. Kettenblätter: 52/36 Z. Tretlager: Shimano BSA-Gewinde. LAUFRÄDER & REIFEN Vorderrad: Roval Rapide CL II, 21 mm Innenbreite, Carbon-Felge, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 Nabe, DT Swiss Revolution Speichen, 51 mm Felgenhöhe Hinterrad: Roval Rapide CL II, 21 mm Innenbreite, Carbon-Felge, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 Nabe, DT Swiss Revolution Speichen, 60 mm Felgenhöhe Vorderreifen: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm. Hinterreifen: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm. Schläuche: Turbo Ultralight, 60 mm vorne, 80 mm hinten, Sclaverandventil. COCKPIT Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush. Vorbau: Tarmac integrierter Vorbau, 6 Grad. Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon-Sattelstütze, FACT Carbon, 15 mm Versatz. Sattelklemme: Tarmac integrierter Keil. Lenker: Roval Rapide Cockpit, integrierter Lenker/Vorbau. Sattel: Power Pro mit Mirror. ACCESSORI Pedale: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. Steuersatz: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. GEWICHT Gewicht: 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz). Gemessene Größe: 56 cm. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

CANNONDALE MAVARO NEO SL 1 STEPTHRU FAHRRAD Schlank, bequem und praktisch: Das E-Bike Mavaro Neo SL ist da, um deine Fahrten zu beschleunigen, deine Besorgungen zu erleichtern und deinen Tag zu verschönern. Ein großes, gut lesbares Display hält alle wichtigen Informationen griffbereit. Die Bedieneinheit am Lenker ermöglicht es dir, bequem zwischen den drei verschiedenen Unterstützungsmodi zu wechseln. Es gibt auch den Modus „Walk“, um das Schieben des Fahrrads zu erleichtern. Die Tretunterstützung erfolgt über einen Bafang Motor, einen der etabliertesten Namen im E‑Bike-Sektor. Er ist dezent in der Hinterradnabe integriert, hält das Gewicht des Fahrrads niedrig und verleiht dank des Boost-Hebels deinem Tritt zusätzliche extra Kraft, wenn du sie benötigst. CANNONDALE MAVARO NEO SL 1 STEPTHRU FAHRRAD HAUPTMERKMALE: Leichter Aluminiumrahmen mit Step-Thru-Geometrie und einer bequemen, aufrechten Sitzposition Leistungsstarker 350W Bafang Nabenmotor mit 45 Nm Drehmoment (plus Boost-Hebel für extra Leistung) 360 Wh Batterie für eine Reichweite von bis zu 108 km mit einer einzigen Ladung microSHIFT Acolyte 8-Gang-Schaltung Hydraulische Scheibenbremsen für kraftvolles und gut dosierbares Bremsen Ergon-Griffe und Selle Royal Lookin Sattel für maximalen Komfort DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMENKIT Rahmen: SmartForm C3 Alloy, Step-Thru, integrierte Unterrohrbatterie, innen verlegte Züge, tapered Steuerrohr, 18mm Zweischrauben-Ständeraufnahme Gabel: SR Suntour NEX custom crown, DS, 50 mm Federweg. Steuersatz: Integrated, 1-1/8 to 1.5". E-SYSTEM Motor: Bafang G020 Hub, 350W. Batterie: Darfon, 360Wh. Ladegerät: Darfon, 36V 4A. Display: Kingmeter YKPP01. ANTRIEB Schaltwerk: microSHIFT Acolyte. Schalthebel: microSHIFT Acolyte, Trigger Style, 8-speed. Kette: KMC X8, 8-speed. Kurbelsatz: Samox, 38T. Kassette: microSHIFT, 12-42, 8-speed. Tretlager: Darfon Cadence Sensor 73-122MM. BREMSEN Bremsen: Tektro HD-275 hydraulische Scheibenbremse, 160/160mm Scheiben. Bremshebel: Tektro hydraulische Scheibenbremse. LAUFRÄDER Felgen: Alloy, double wall, 36 hole, disc specific. Speichen: DT Swiss Champion, 13g. Reifenbreite: 50. Laufradgröße: 700c. Naben: (F) Formula / (R) Bafang G020 350W Nabenmotor. Reifen: Schwalbe Big Ben, 700x50c. KOMPONENTEN Lenker: Cannondale Riser, 6061 Alloy, 8° Backsweep, 4° Rise, 680mm. Vorbau: Cannondale Intellimount, 31.8. Griffe: Ergon GP1. Sattel: Selle Royal Lookin Trekking. Sattelstütze: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD MONDRAKER DUNE XR 2025 Es ist das einzige Modell mit 180-mm-Gabel und Stahlfeder-Dämpfer. Es verfügt über eine Öhlins RXF 38 M.2 29 Gabel mit 180 mm, einen Öhlins TTX22M.2 205x65 mm Dämpfer, SRAM X0 Eagle AXS Antrieb mit T-Type Schaltwerk, e*thirteen TRS Race Kurbeln aus Carbon, SRAM Code Ultimate Stealth Bremsen, RockShox Reverb Stealth AXS Teleskopsattelstütze und e*thirteen Grappler Race Carbon Laufräder. FAHRRAD MONDRAKER DUNE XR 2025 HAUPTMERKMALE: Laufradgröße: 29. Ganganzahl: 12. Motor: Bosch. Batterie (Wh): 400. Federweg (mm): 180. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* Rahmen: Stealth Air Full Carbon, optimiertes Zero Suspension System, Mullet, 165 mm Federweg, Forward Geometry, herausnehmbare interne Batterie, hintere Boost-Achse 12x148 mm, konisches Steuerrohr, einteiliger oberer Link, interne Kabelverlegung HHG, abgedichtete Lager mit MAX Tragfähigkeit, vergrößerte 15-mm-Achsen, exklusive Motorschutzabdeckungen aus Kunststoff. Motor: Bosch Performance Line SX (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, breit. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batterie: Bosch Compact Powertube 400Wh. Ladegerät: N. v. Gabel: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, TTX18 Twin Tube Kartusche, konisches Steuerrohr, Boost-Achse 15x110 mm, 44 mm Offset. Einstellmöglichkeiten: Hochgeschwindigkeits-Druckstufe mit Uphill-Modus, Niedriggeschwindigkeits-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung, Ramp Chamber. Dämpfer: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Einstellmöglichkeiten: Hochgeschwindigkeits-Druckstufe mit Uphill-Modus, Niedriggeschwindigkeits-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung. Oberer Trunnion-Anschluss, untere Buchsen 30x8 mm. Schaltwerk: Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s. Umwerfer: N. v. Schalthebel: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Kassette: Sram XS-1295, 10-52Z, T-Type 12s. Kette: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34Z T-Type, Stahl, narrow-wide, 104 BCD CL55. Kurbeln: E.13 TRS Race Carbon E-Bike, alle Größen: 160 mm. Vordere Bremse: Sram Code Ultimate Stealth, überdimensionierter 4-Kolben-Bremssattel, einteilige HS2 200 mm Bremsscheibe mit 6 IS-Schrauben, gesinterte Metallbeläge mit Stahlträgerplatte. Hintere Bremse: Sram Code Ultimate Stealth, überdimensionierter 4-Kolben-Bremssattel, einteilige HS2 200 mm Bremsscheibe mit 6 IS-Schrauben, gesinterte Metallbeläge mit Stahlträgerplatte. Bremsscheiben: N. v. Vorderreifen: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, 3C MaxxGrip Mischung, EXO+ Karkasse, 60TPI, faltbarer Wulst. Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27,5x2,5 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra Mischung, DD-Schutz, 2x120TPI, faltbarer Wulst. Felgen: e*Thirteen Grappler Carbon, Hookless-Carbonfelge, 30mm Innenbreite, tubeless ready, 28 Speichen, 29 vorne, 27,5 hinten. Vorderradnabe: e*thirteen Boost 15x110 mm, dreifache Abdichtung, gefrästes Aluminium, 6 IS-Schrauben. Hinterradnabe: e*thirteen Boost 12x148 mm, dreifache Abdichtung, gefrästes Aluminium mit 6-Grad-Eingriff, 6 IS-Schrauben, XD-Freilaufnabe. Lenker: ONOFF S9 1.0 Carbon, Rise: 25 mm, Breite: 800 mm, 8º Backsweep, 5º Upsweep, Klemmdurchmesser 31,8 mm. Größe L und XL: Rise 1,5. Vorbau: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, Klemmdurchmesser 31,8 mm. Sattel: Fizik Terra Aidon Slim X5. Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth AXS, Durchmesser 31,6 mm Größe S: 340x125 mm Größe M: 390x150 mm Größe L: 440x170 mm Größe XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH Die Sirrus X bietet eine perfekte Kombination aus Komfort, Effizienz und Agilität und überzeugt sowohl auf Asphalt als auch off-road. KOMFORT UND EFFIZIENZ: Mit Reifen mit großem Querschnitt, einer halbaufrechten Position in sella und einer intuitiven Übersetzung ist die Sirrus X äußerst komfortabel. RIDER-FIRST ENGINEERED: Wie alle High-end-Fahrräder von Specialized wurde die Geometrie jeder Rahmenmisura individuell entwickelt, um das richtige Verhältnis von Steifigkeit, Gewicht und Reaktivität zu erzielen. Non importa quale sia la statura del ciclista, l'esperienza in sella sarà la stessa. AGILE: Die Leichtigkeit, Effizienz und Lenkpräzision der Sirrus X sorgen für ein fast telepathisches Handling. FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH HAUPTMERKMALE: Rahmen und Gabel aus Leichtmetalllegierung. Großer Übersetzungsbereich mit Shimano Cues 1x11 und 11-50t-Kassette. Leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Rahmen Rahmen Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Federung Gabel A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Bremsen Vordere Bremse Tektro HD-R280, hydraulic disc, 160 mm rotor Hintere Bremse Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm Antrieb Zahnkranzgarnitur 48/32 w/ chainguard Kassette microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9-speed Hinteres Schaltwerk microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-Speed Kurbelgarnitur Forged aluminum arms, 24mm spindle, Narrow-wide steel chainring 40t, chainguard Kette KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™ Schalthebel Shimano Deore M5100, 11-speed Tretlager Threaded BSA 68mm Laufräder & Reifen Felgen 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Hintere Nabe Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Vordere Nabe Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Vorderreifen Pathfinder Sport, 700x42mm Hinterreifen Pathfinder Sport, 700x42mm Speichen Stainless, 14g Laufräder Schläuche Standard 40mm PV 700x32-50 Cockpit Vorbau 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Lenker Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Sattelstütze Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collarino sella Bolt-type, 31.8mm Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Lenkerband / Griffe Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Accessori Pedale Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Gewicht Gewicht 11,61 kg (25 lb, 9.4 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

BICI cervelo ZFS-5 120 XO AXS MACHT EUCH BEREIT, IN DEN Sattel ZU STEIGEN Modern und spritzig, wurde die ZFS-5 für die heutigen, sich ständig weiterentwickelnden XCO-Strecken gebaut: Sie muss sich gut pedalieren lassen und wendig sein, aber auch in der Lage, jede technische Passage und die Schwierigkeiten entlang der Runde zu meistern. Der Steuerrohrwinkel von 67,8° der ZFS-5 bietet die nötige Präzision für Sprints Schulter an Schulter und die Sicherheit, die Bremsen zu lösen, wenn die Abfahrten steil werden. Und bei der 120-mm-Konfiguration gibt euch der Lenkwinkel von 66,6° das nötige Vertrauen, um mehr zu pushen und schneller zu fahren, selbst wenn die Strecke ein wenig … höllisch wird. Flacher Lenker, Federungen … aber ist das wirklich eine cervelo? Die Weltcup-Saison hat begonnen – und wir sind mit dabei. Die ZHT-5 und die ZFS-5, Hardtail bzw. Fully, gaben ihr Debüt beim Weltcup-Rennen in Nove Mesto. Die Fahrer? Der Weltcup-Veteran und ehemalige niederländische XCO-Meister Milan Vader und die amtierende Cyclocross-Weltmeisterin Fem van Empel. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Größen SM, MD, LG, XL Gabel Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL Luftfeder, Fit 4 3-Position Crown-adjusted Dämpfer, konischer Gabelschaft, 15x110mm, Kabolt-Achse, 44mm Offset, 120mm Federweg Steuersatz FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Vorbau Race Face Aeffect R Aluminium, 35mm Klemmdurchmesser, 0 Grad Lenker Race Face next R Carbon, 35mm Klemmdurchmesser, 780mm Breite, 20mm Rise Sattelstütze SRAM Reverb AXS 30.9 Sella prologo Dimension NDR T4.0 Schalthebel SRAM AXS Rocker Bremssättel SRAM level Silver 4 Kolben Bremshebel SRAM level Silver Stealth 4 Kolben Bremsscheibe SRAM Centerline Centerlock Schaltwerk hinten SRAM xo Eagle AXS, 12-fach Kassette SRAM xo Eagle, 10-52, 12-fach Kette SRAM xo, 12-fach Kurbelsatz SRAM xo Eagle, 32Z, Boost 148 DUB Tretlager SRAM DUB, BSA 73mm Laufräder Hinten: reserve 28 XC, 28mm IW, dt swiss 350, 12x148mm, XD-Freilauf, 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel Vorne: reserve 28 XC, 28mm IW, dt swiss 350, 15x110mm, 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel Steckachse cervelo Thru-axle, 12x148 Reifen maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Maximale Reifenbreite (effektiv) 60mm (2.4") Dämpfer Fox Performance Elite FLOAT, 2-Position-Dämpfer, 190mm x 45mm

FAHRRAD FOCUS VAM2 SL 9.9 VAM² SL ist ein E-MTB, bei dem du vergessen wirst, den Motor einzuschalten. Und du wirst es nicht einmal sofort bemerken. Es ermöglicht dir, schneller zu fahren, als du ursprünglich geplant hattest. Tritt für Tritt steigert dieses Trailbike deine Motivation. Und damit auch deine Fähigkeiten. Denn jeder Input, den du gibst, verwandelt sich sofort in Bewegung. Die Effizienz der VAM² SL und ihr intuitives Handling lassen dich über deine übliche Geschwindigkeit hinausgehen. Nachdem du den Hügel hinaufgetreten bist, geht der Spaß sofort weiter, wenn du in Richtung Trail fährst. VAM² SL gibt dir auch den Mut, dank ihrer Zuverlässigkeit in der Abfahrt schnell hinunterzufahren. Der agile Charakter des Bikes lässt dich auf eine ungewohnte Art und Weise spielen. Kurven und Kehren fahren, aus der Kurve heraus Schwung holen und in den nächsten Abschnitt übergehen. FAHRRAD FOCUS VAM2 SL 9.9 HAUPTEIGENSCHAFTEN: Laufradgröße: 29. Anzahl Gänge: 12. Motor: Fazua. Batterie (Wh): 430. Federweg (mm): 130 DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Rahmen: Carbon-Technology-Frame, 125 mm F.O.L.D. GEN3 Kinematik, 148x12 Steckachse, interne Kabelführung, Post Mount 180 mm Motor: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W max Display: FAZUA LED Hub + Ring Control Batterie: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Ladegerät: FAZUA Gabel: FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, 51 mm Offset Dämpfer: FOX Float Performance, 2-Position-Hebel, 210/50 mm, Hardware: 25,0 x 8,0 mm, no Bushing Schaltwerk: Shimano Deore XT M8100, 12-fach Schalthebel: Shimano Deore XT M8100, 12-fach Kassette: Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51 Z Kette: 12-fach Kettenblatt: 32 Z Kurbeln: Rotor eKAPIC RF Link 29 Vordere Bremse: Shimano XT M8120, 4 Kolben Hintere Bremse: Shimano XT M8120, 4 Kolben Bremsscheiben: 203 mm / 203 mm Vorderreifen: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Hinterreifen: Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Felgen: DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Vordere Nabe: DT Swiss, 15x110 mm Hintere Nabe: DT Swiss, 12 x 148 mm Lenker: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, Rise: 25 mm Vorbau: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, Rise: 25 mm Sella: fizik Taiga Sattelstütze: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31,6 mm Zulässiges Gesamtgewicht: 135 kg Gewicht: 17,5 kg *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD MONDRAKER FOXY 2024 Mit seinem Rahmen aus 6061 STEALTH EVO Aluminium profitieren Sie von denselben bekannten Technologien wie die anderen FOXY Modelle, wie der FORWARD GEOMETRY oder dem ZERO SUSPENSION SYSTEM. Das Fahrrad ist mit Komponenten ausgestattet, mit denen man nichts falsch machen kann: Es verfügt über fox Federelemente, SRAM SX Eagle Antrieb, e*thirteen LG1 Plus Enduro Laufräder, SRAM G2 R Bremsen und ONOFF Komponenten. Der Federweg beträgt 160 mm vorne und 150 mm hinten. FAHRRAD MONDRAKER FOXY 2024 HAUPTMERKMALE: 29-Zoll-Laufräder. Zero System Suspension. Forward Geometry. Stealth Alloy. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydrogeformte Rohre, Zero Suspension System, 150 mm Federweg, Forward Geometry, one piece Monoblock Upper link, Boost 12x148 mm Hinterachse, konisches Steuerrohr, 73 mm BSA Tretlager, dedicated 1x Antriebsdesign, interne Leitungsführung für Teleskopsattelstütze, MAX-Kapazität abgedichtete Lager, ISCG 05 Größen: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Dämpfer: Fox Float EVOL performance, 205x65 mm. Einstellmöglichkeiten: 2-Positionen-Druckstufe (Open/Firm), Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Top-Mount, 25x8 mm untere Buchsen Dämpferabstimmung: Leichte Druckstufe, leichte Zugstufe, Luftvolumenspacer 0,6 Gabel: Fox 36 29 Float rhythm, 160 mm, konischer Gabelschaft, Boost 15x110 mm Achse, Offset 44 mm. Einstellmöglichkeiten: Sweep Adjust Druckstufe, Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung Steuersatz: Onoff Saturn tapered für 1-1/8” bis 1-1/2” Steuerrohr, ACB abgedichtete Lager, oben 41x30,2x7x45ºx45º, unten 51,9x40x8x45ºx45º Vorbau: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, 6061 geschmiedete Aluminiumlegierung, 31,8 mm Lenkerklemmung Lenker: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 Aluminiumlegierung, Rise: 20 mm, Breite: 800 mm, 9º Backsweep, 5º Upsweep, 31,8 mm Lenkerklemmung Griffe: Onoff Twin, 1lock-on, 135 mm Sattelstütze: Onoff Pija Dropper internal, Durchmesser 31,6 mm, 1X Remote-Hebel mit Lager, Größe S: 405x95-125 mm, Größe M: 458x120-150 mm, Größe L: 498x140-170 mm, Größe XL: 558x170-200 mm Sella: SDG BEL-AIR 3.0, LPU-Schaum, Stahlschienen Vordere Bremse: sram G2 R, 4-Kolben-Bremssattel, Centerline 200 mm IS 6-Loch one piece Rotor, organische Beläge mit Stahlrückenplatte Hintere Bremse: sram G2 R, 4-Kolben-Bremssattel, Centerline 180 mm IS 6-Loch one piece Rotor, organische Beläge mit Stahlrückenplatte Bremshebel: sram G2 R, werkzeuglose Reichweiteneinstellung, Hebellagerbuchsen Felgen: e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069 geschweißtes Aluminium, 30 mm Innenbreite, tubeless ready, 28 Speichen Speichen: e*thirteen custom Hive dreifach konifizierter black Stahl, Aluminium-Nippel, Nippelscheiben Vordere Nabe: e*thirteen Boost 15x110 mm, dreifach gedichtet, vollständig CNC-gefrästes Aluminium, IS 6-Loch Hintere Nabe: e*thirteen Boost 12x148 mm, dreifach gedichtet, vollständig CNC-gefrästes Aluminium mit 6-Grad-Eingriff, IS 6-Loch, HG-Freilauf Vorderer Reifen: maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, 3C MAXX terra Gummimischung, EXO+ Schutz, 120 TPI, Faltwulst Hinterer Reifen: maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, Dual Compound, Exo Schutz, 60 TPI, Faltwulst Kurbelgarnitur: sram SX Eagle, Boost, DUB Achse, Direct Mount chain ring, Größe S: 170 mm Größe M: 175 mm Größe L: 175 mm Größe XL: 175 mm, CL55 Corona: 32T, Stahl, X-Sync 2 Tretlager: sram DUB BSA, abgedichtete Lager, 73 mm Kette: sram SX Eagle, 12-fach, Powerlock Hinteres Schaltwerk: sram SX Eagle, Type 3 Roller Bearing Clutch, Cage Lock, langer Käfig, 1x12-fach, X-Actuation 1:1 Schalthebel: sram Trigger SX Eagle, 12-fach, X-Actuation 1:1 Kassette: sram pg-1210, 11-50T, 12-fach Schaltauge: sram UDH Gewicht: 16,5 kg *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT ARTIKELCODE 010.24119

SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR FAHRRAD Der perfekte Begleiter, um anspruchsvolle Trails zu meistern und aufregende Mountainbike-Abenteuer zu erleben. SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR HAUPTMERKMALE: Carbon C Rahmen FOX 34SC Float Performance Elite Gabel FOX Float Performance Elite Dämpfer SRAM GX Eagle AXS DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN: Rahmen Material: Carbon C Federweg: 115mm Gewicht: 25,41 lbs / 11,52 kg Raddurchmesser: 29" Federung Gabel: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Dämpfer: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Antrieb Innenlager: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Kassette: SRAM XG1275 Eagle, 12-Gang, 10-50t Kette: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Kettenführung: OneUp Chainguide Kurbelsatz: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Schaltwerk hinten: SRAM GX AXS Eagle, 12-Gang Schalthebel: GX AXS Controller Bremsen Bremsen: SRAM Level TL Vorderrad Bremsscheibe: Avid Centerline Hinterrad Bremsscheibe: Avid Centerline Cockpit Griffe/Band: ESI Chunky Grips Lenker: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Steuersatz: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Sattel: WTB Silverado Medium CroMo Sattelstütze: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6 Vorbau: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Laufräder Vorderrad Felge: RaceFace ARC Offset 27 29" Hinterrad Nabe: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Vorderrad Reifen: Reserve Tubeless Sealant Hinterrad Felge: RaceFace ARC Offset 27 29" Hinterrad Nabe: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Hinterrad Reifen: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Spezifikationen Innenlagergehäuse: 73mm Threaded Hinterradbremsaufnahme: 160 PM Dämpferachsabstand: 190mm Gabelkompatibilität: 100-120mm Gabel Offset: 44mm Umwerferaufnahme vorne: Keine Kompatibilität Steuersatz: Integrated (IS41/52) Maximales Kettenblatt: 36t Maximale Reifenbreite: 2,4" Klemmungsdurchmesser: 36,4mm Sattelstützendurchmesser: 31,6mm Dämpferbuchse vorne: 20x8 Dämpferbuchse hinten: 20x8 Dämpferhub: 42,5mm (XC) | 45mm (TR) Federungssystem: Superlight™ Flaschenhalteraufnahme: 2 im Hauptrahmen | 1 unter dem Unterrohr **HINWEIS: WIE VON DER MUTTERGESELLSCHAFT ANGEGEBEN, KÖNNEN SICH DIE TECHNISCHEN DATEN OHNE VORHERIGE ANKÜNDIGUNG ÄNDERN** *PRO-M STORE BIETET EINEN KOSTENLOSEN VORMONTAGESERVICE FÜR DAS FAHRRAD AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

BICI CANNONDALE DONNA TRAIL 8 Una mountain bike realizzata per accendere la passione per il Gelände und immer höher zu zielen. Entwickelt für die Berge und bereit zu tutto. BICI CANNONDALE DONNA TRAIL 8 HAUPTEIGENSCHAFTEN: Leichter und robuster SmartForm C3 Aluminiumrahmen Gefederte SR Suntour XCE28 Gabel, 100 mm Federweg microSHIFT 8-Gang-Antrieb mit Doppelkurbel/ Hydraulische Scheibenbremsen Tektro DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMENKIT Rahmen: SmartForm C3 Alloy, SAVE, 1-1/8" Steuerrohr, post mount Scheibenaufnahme, StraightShot interne Kabelführung, dropper post kompatibel, BSA-73 Gabel: SR Suntour XCE28, 100mm, Stahlfeder, 42mm Offset (27.5") 46mm Offset (29") Steuersatz: Halb-integriert, 1-1/8" ANTRIEB Schaltwerk: microSHIFT M36L Umwerfer: microSHIFT Dual Pull Compact, Schelle Schalthebel: microSHIFT, 8-fach Kette: KMC X8, 8-fach Kurbelgarnitur: prowheel, 36/22 Kassette: sunrace, 12-32, 8-fach Tretlager: Gedichtetes Patronenlager, Vierkant BREMSE Bremsen: Tektro M275 hydraulische Scheibenbremse, 160/160mm Bremsscheiben. Bremshebel: Tektro hydraulische Scheibenbremse LAUFRÄDER Vordere Nabe: shimano HBTX 505 Hintere Nabe: shimano FH-TX505 Felgen: wtb SX19, 32h. Speichen: Edelstahl, 14g. Reifenbreite: 2.25. Laufradgröße: 29 Reifen: schwalbe rocket Rick, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard. KOMPONENTEN Lenker: 6061 Alloy Riser, 31.8mm, 25mm Rise, 700mm Vorbau: 6061 Alloy, 31.8, 8° Griffe: cannondale Dual-Density Sattel: sella cannondale Stage 2 Women's Sattelstütze: cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm (XS - SM), 400mm (MD-LG) *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD MONDRAKER CRUSHER Das erste Modell der Crusher-Reihe von Mondraker ist mit einer Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance-Gabel, SRAM GX Eagle-Antrieb, SRAM DB8-Bremsen, ONOFF Pija-Sattelstütze (zwischen 125 und 200 mm je nach Größe) und Maxxis Minion DHF/DHR II 2,6" EXO+-Reifen ausgestattet. FAHRRAD MONDRAKER CRUSHER HAUPTMERKMALE: Laufräder: 29. 12 Gänge. Shimano-Motor. 720-Wh-Akku. Federweg: 160 mm. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Rahmen: Crafty Stealth Air Carbon Vorderdreieck, Zero Suspension System optimiert für E-Bikes, 150 mm Federweg, Forward Geometry, nicht entnehmbarer interner Akku, hintere Boost-Steckachse 12x148 mm, konisches Steuerrohr, einteiliger oberer Link, internes HHG-Kabelführungssystem, abgedichtete Lager mit MAX-Tragfähigkeit, vergrößerte 17-mm-Achsen, in das Schaltauge integrierter Geschwindigkeitssensor, exklusive Motorschutzabdeckungen aus Kunststoff Motor: Shimano STEPS EP801 Display: Shimano EN600 Batterie: Simplo internal 720Wh G3 Ladegerät: Shimano Gabel: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160 mm, e-bike tuned, konischer Gabelschaft, Boost 15x110 mm Achse, 44 mm Offset Dämpfer: Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm Schaltwerk: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12v, X-Actuation 1:1 Schalthebel: Sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, single click Kassette: Sram PG-1210, 11-50D, 12v Kette: Sram SX Eagle, 12V, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, Aluminium, narrow-wide, 104 BCD Kurbeln: Shimano Steps FC-EM600 E-Bike, 165 mm Vordere Bremse: Sram DB8, 4 Kolben Hintere Bremse: Sram DB8, 4 Kolben Bremsscheiben: Centerline 200 mm IS 6-Loch / Centerline 200 mm IS 6-Loch Vorderreifen: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120 TPI, Faltreifen Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120 TPI, Faltreifen Felgen: Mavic E-Deemax 29, 30 mm innere Breite, geschweißt, PFP, tubeless ready, 28 Speichen Vordere Nabe: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6-Loch Hintere Nabe: Mavic, Boost 12x148 mm, ID360 Ratchet System, IS 6-Loch, HG Lenker: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 Aluminium, Rise: 20 mm, Breite: 800 mm, 9º Backsweep, 5º Upsweep, 31,8 mm Klemmdurchmesser Vorbau: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, geschmiedetes 6061 Aluminium, 31,8 mm Klemmdurchmesser Sattel: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Sattelstütze: interne Teleskop-Sattelstütze Onoff Pija, Durchmesser 31,6 mm, 1X Remote-Hebel mit Lager, Größe S: 405x95-125 mm, Größe M: 458x120-150 mm, Größe L: 498x140-170 mm, Größe XL: 558x170-200 mm Gewicht: 24,6 kg *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT ARTIKELCODE 010.24362

CANNONDALE SCALPEL 2 FAHRRAD Ein Gefährt für Gänsehautmomente. Dank der fortschrittlichsten XC-Federung und -Geometrie sowie der pronto-gara-Spezifikation definiert das neue Scalpel die Geschwindigkeit im Cross-Country erneut. Das Scalpel 2 ist ein sensationelles XC-Bike, leicht und schnell, entwickelt, um Rennen zu gewinnen und die Trails um dich herum zu dominieren. Rahmen aus unserem fortschrittlichen Series 1 Carbon. Eine elektronische, kabellose 1x12-Gang SRAM GX Eagle T-Type Schaltung, RockShox SiD Select+ Federungen vorne und hinten sowie unsere schnellen und leichten HollowGram XC-S 27 Carbon-Laufräder vervollständigen die Ausstattung. Verbesserter Federweg: Wir haben den Federweg nicht einfach nur erhöht – wir haben ihn verbessert. Dank der Magie der FlexPivot-Kinematik und der Federung mit Proportional-Response-Technologie bietet der 120-mm-Federweg des Scalpel unglaubliche Traktion, mehr Kontrolle und jede Menge Fahrspaß – und das bei der Effizienz und Reaktionsfreudigkeit, die man von einem Bike auf Weltcup-Niveau erwartet. Teuflisch schnell: Geschwindigkeit beginnt mit der Geometrie, und das Scalpel startet bereits mit einem Vorsprung. Der flache Lenkwinkel (66,6°), der steile Sitzwinkel (75,5°) und die an die Rahmengröße angepasste Kettenstrebenlänge halten den Fahrer besser ausbalanciert. Das Ergebnis? Mehr Kraft und Traktion bergauf, präzisere Kurvenfahrten und ein bisher unerreichtes Sicherheitsniveau bei hohen Geschwindigkeiten. Die Schönheit der Geschwindigkeit: Es ist keine Stilbehauptung. Es ist das Ergebnis zielgerichteter Konstruktion. Jedes einzelne Element des Scalpel ist in erster Linie funktional: Kinematik, Gewicht, Steifigkeit und Performance. Die Performance verlangt nach einer bestimmten Form – nicht die Suche nach der Form begrenzt die Performance. Und schnell bedeutet auch schön. CANNONDALE SCALPEL 2 FAHRRAD HAUPTMERKMALE: Premium-Superleicht-Rahmen aus Series 1 Carbon mit FlexPivot, 120 mm Federweg, Proportional-Response-Federung und -Geometrie. Pronto-gara-Federgabel RockShox SID Select+ 120 mm, SIDLuxe Select+ Dämpfer und TwistLoc Ultimate Remote. Kabellose 12-Gang-Schaltung SRAM GX Eagle AXS, robust und geschmeidig, mit Level Silver Stealth Bremsen. Leichte und schnelle Cannondale HollowGram XC-S 27 Carbon-Laufräder. Fox Transfer SL Teleskopsattelstütze. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMENKIT Rahmen: Scalpel, Series 1 Carbon-Konstruktion, 120 mm Federweg, Proportional-Response-Federung und -Geometrie, FlexPivot-Kettenstrebe, vollständige interne Kabelführung, 73 mm BSA, 1,5"-Steuerrohr mit 1-1/8"-Reduzierstück/integrierter Kabelführung, 148x12 mm Steckachse, 55 mm Kettenlinie, UDH, Post-Mount-Scheibenbremse – 160 mm native Gabel: RockShox SID Select+ RL, 120 mm, DebonAir, 15x110 mm Steckachse, konischer Gabelschaft, 44 mm Offset, TwistLoc Ultimate Remote Dual Lockout Dämpfer: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, einstellbare Zugstufe (Rebound), 190x45, TwistLoc Ultimate Remote Dual Lockout ANTRIEB Schaltwerk: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Schalthebel: SRAM AXS T-Type Pod Controller Kette: SRAM GX Eagle T-Type, 12-fach Kurbelgarnitur: SRAM GX Eagle T-Type, 34 Z Kassette: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12-fach Tretlager: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide BREMSE Bremsen: SRAM Level Silver Stealth, 4-Kolben-Hydraulikscheibenbremsen, SRAM HS2 180/160 mm 6-Loch-Bremsscheiben Bremshebel: SRAM Level Silver Stealth LAUFRÄDER Felgen: HollowGram XC-S 27, Lightweight, Hi-Impact Carbon, 27 mm Innenbreite, 28 Loch, tubeless ready Speichen: Gran Forza, Straight-Pull. Reifengröße: 2.4. Laufradgröße: 29. Mozzi: (V) HollowGram, 15x110 mm Steckachse / (H) HollowGram mit dt swiss 350 internals, 12x148 mm Reifen: (V) maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (H) maxxis aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready KOMPONENTEN Lenker: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31,8 mm, 9° Backsweep, 760 mm. Vorbau: Cannondale C1 Conceal, Aluminium, 31,8, -6°. Griffe: RockShox Smooth Silicone. Sattel: prologo Dimension NDR, STN Streben. Sattelstütze: Fox Transfer SL performance Elite, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL) KONNEKTIVITÄT Radsensor: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 Das brandneue P.1 Trail stellt einen großen Sprung in die Welt der Fahrräder dar. Der leichte, aber robuste Rahmen aus A1 Premium Aluminium ist dafür ausgelegt, alle Schläge wegzustecken. Das P.1 Trail bietet eine einfache, hochwertige und vielseitige Plattform für Kinder und ist mit erstklassigen Features ausgestattet, um sie auf eine grenzenlose Weiterentwicklung vorzubereiten. ROBUSTE KONSTRUKTION: Wie die gesamte gamma der P. Series verfügt das P.1 Trail über einen robusten und leichten Rahmen aus A1 Premium Aluminium, der der typischen Beanspruchung durch Einsteiger standhält. GROßE KAPAZITÄT: Das P.1 Trail ist mit einer Federgabel mit 80 mm Federweg ausgestattet und macht das Erlernen des Fahrens auf steilen und unebenen Trails spaßig und herausfordernd. MEHR GELÄNDE ERKUNDEN: Das P.1 Trail ist gebaut, um weit mehr als nur einfache Straßen und den Park zu bewältigen. Komplett mit 1x9-Antrieb und 2,35" Specialized Ground Control Trail-Reifen kann es sich an mehr Strecken anpassen und erhöht so die Erkundungsmöglichkeiten des Fahrers. GRÖSSEN: Das P.1 Trail ist auf kleinere Fahrer zugeschnitten, hat einen Riser-Lenker mit einem Außendurchmesser von nur 19 mm und bietet eine komfortable Position auf der sella sowie eine Reihe weiterer maßgeschneiderter Spezifikationen zur Verbesserung des Fahrerlebnisses. FAHRRAD SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 WICHTIGSTE MERKMALE: A1 Premium Aluminiumrahmen mit konifizierten Rohren, interner Kabelführung und verschiebbarem Ausfallende. Kompatibilität mit Teleskop-sella. microSHIFT Advent 1x9 Antrieb. Specialized Ground Control 20"x2,35" Reifen. Manitou JUNIT Comp Gabel mit 80 mm Federweg. TEKTRO Jr. short reach Bremsen. Lenkerdurchmesser speziell für kleine Hände. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN RAHMEN Rahmen: Specialized A1 Premium Aluminum, 20" kompatibel, vollständig konifizierte Rohre, tapered head tube, BSA-Gewindetretlager 73 mm BB shell, 12x148 Steckachse, verschiebbare Ausfallenden, Singlespeed- oder Schaltnaben-kompatibel, interne Kabelführung, 30,9 mm Sitzrohr, dropper post kompatibel. Sattelklemme: Schnellspanner, 34,9 mm ID Clamp. COCKPIT Sitz: Specialized P.series, Stahlstreben. Vorbau: 3d-geschmiedete Legierung, 31,8 mm, 6 Grad Rise. Griffe: Specialized Trail Grips, 19 mm Lenkerenddurchmesser, lock-on. Sattelstütze: Specialized, 6061 Legierung, 2-Schrauben-Klemmung, 0 mm Setback, 30,9 mm. FEDERUNG Gabel: Hayes Manitou Junit Comp 20", 80 mm Federweg, tapered Alloy Steerer, 15 mm Steckachse, 40 mm Offset, post Disc Mount, mit Schutzblech. BREMSEN Vordere Bremse: Tektro HD-J285, Short Reach Hebel, 160 mm Rotor. Hintere Bremse: Tektro HD-J285, Short Reach Hebel, 160 mm Rotor. ANTRIEB Schalthebel: microSHIFT Advent SL-M6190, short reach light action Trigger + D48 9-Gang. Schaltwerk hinten: microSHIFT Advent RD-M6195S, super Short Cage mit Kupplung, 1x9-Gang. Kette: kmc X9EPT, 9-fach, korrosionsbeständige Beschichtung mit wiederverwendbarem Missing Link™. Kurbelgarnitur: Specialized P.Series, geschmiedete Singlespeed-Kurbel, 51,5 mm CL, 115 mm Länge. Kettenblatt: 30 Zähne. Tretlager: Vierkant, 73 mm shell Width, 124,5 mm Achslänge. LAUFRÄDER & REIFEN Speichen: Edelstahl, 14 g. Felgen: Specialized P.Series, 20", 28 Loch, 26 mm Innenbreite, nur für Scheibenbremse. Vorderradnabe: Legierung, 6-Loch, 28 Loch, 15x110 Boost. Hinterradnabe: Legierung, 6-Loch, 28 Loch, 12x148 Boost, 11-fach-kompatibel. Vorderreifen: Specialized Ground Control control, 20 x 2,35. Hinterreifen: Specialized Ground Control control, 20 x 2,35. Schläuche: 20" Schlauch, SV. COCKPIT Lenker: mini Rise, doppelt konifizierte Legierung, 6 Grad Backsweep, 600 mm Breite, 31,8 mm, 19 mm Lenkerenddurchmesser. ACCESSORI Pedale: Specialized Platform. GEWICHT Gewicht: 10,89 kg (24 lb, 0,1 oz).

Das Turbo Tero X 6.0 von Specialized ist das E-Bike für alle, die keine Grenzen kennen wollen: vom täglichen Pendeln bis zu Offroad-Abenteuern – dieses Bike begleitet dich überallhin, mit allem, was du brauchst. Der leistungsstarke Specialized Full Power 2.2 Motor, derselbe, der auch in der Turbo Levo eingesetzt wird, unterstützt dich mit einer sanften und natürlichen Tretunterstützung, während die großzügigen Federwege und die komfortable Sitzposition dir erlauben, selbst anspruchsvolles Gelände, lange Anstiege und technische Abfahrten sicher zu meistern. Dank der Integration von Mastermind Display und der Specialized Mission Control App kannst du Reichweite und Unterstützungsstufen optimal steuern und jede Fahrt individuell anpassen – vom Bikepacking-Wochenende bis zum täglichen Arbeitsweg. Leistungsstarke Beleuchtung, integrierter Gepäckträger und Frontgepäckträger-Vorbereitung machen das Turbo Tero X 6.0 zu einem echten „SUV-Bike“: bereit, über den Horizont hinaus zu fahren – bei Tag und Nacht, mit Komfort, Kontrolle und der ganzen Zuverlässigkeit von Specialized. Turbo Tero X 6.0 Hauptmerkmale: Specialized Full Power 2.2 Motor mit 90 Nm Drehmoment für eine kraftvolle und natürliche Unterstützung auch in anspruchsvollem Gelände. Integrierter 710 Wh Akku für hohe Reichweite und lange Touren. Turbo Operating System mit integrierter Hard- und Software für maximale Effizienz und Zuverlässigkeit. MasterMind Display mit Verbindung zur Specialized Mission Control App zur Optimierung von Reichweite, Unterstützungsstufen, Feintuning und erweiterter Diagnose. Turbo System Lock Funktion über die Specialized App zur Deaktivierung des Motors und Aktivierung eines Bewegungssensors als Diebstahlschutz. Großzügige Vorder- und Hinterradfederung für Komfort und Kontrolle auf jedem Untergrund. Aufrechte Sitzposition für mehr Komfort auf langen Strecken und bessere Übersicht im Verkehr. Specialized Ground Control Grid T7 Reifen für hervorragende Traktion auf gemischtem und losem Untergrund. Versenkbare Sattelstütze für schnelles Absenken des Sattels in technischen Passagen und bei Stopps. Drytech Edelstahl-Schutzbleche für effektiven Schutz vor Wasser und Schlamm. Leistungsstarke integrierte Beleuchtung: Lezyne Super HB Frontlicht mit Lenkersteuerung und 2 Modi (600/1000 Lumen) sowie Lezyne Fender Alert Rücklicht mit 22 Lumen und Bremslichtfunktion. Integrierter Hinterradgepäckträger mit bis zu 20 kg Traglast, kompatibel mit Seitentaschen für Pendeln und Bikepacking. Rahmen vorbereitet für Front Rack und Adventure Plate mit zusätzlicher Traglast von 10 kg. Mullet-Laufradkonfiguration 29"/27,5" für Größen M–L–XL; 27,5" vorne/hinten bei Größe S für agiles Handling. Motorunterstützung gemäß lokalen Vorschriften: maximale Unterstützungsgrenze kann je nach Land variieren und die Reichweite beeinflussen. Technische Spezifikationen – E-Bike Specialized Motor: Specialized 2.2, 90 Nm Drehmoment, Custom-Motor, 250W nominal Display/Remote: MasterMind TCD mit Lenkersteuerung, integrierter Diebstahlschutz, Bluetooth®-Konnektivität, individuell anpassbare Anzeige Akku: Integrierter Specialized Akku, Ladezustandsanzeige, 710 Wh, UL-zertifiziert Ladegerät: Custom 42V 4A mit Rosenberger-Anschluss, 100–240V Kabelsystem: Vollständig integriertes Custom-Elektrosystem Rahmen: E5 Aluminium, Full-Suspension, Mullet-Konfiguration (M–XL), Motoraufnahme am Tretlager Akku im Unterrohr integriert, herausnehmbar und abschließbar Vollständig intern verlegte Kabel Aufnahmen für Gepäckträger und Schloss Sattelstützenklemme: Aluminium, 38,6 mm Hinterbaudämpfer: RockShox Deluxe Select+, Lockout, Rebound-Einstellung, 45x190 mm Federgabel: SRAM Psylo Gold, Rebound- und Kompressionsverstellung, 29”, 130 mm, Offset 44 mm Bremsen vorne: SRAM DB8 Stealth, 4-Kolben, hydraulisch, 200 mm Scheibe Bremsen hinten: SRAM DB8 Stealth, 4-Kolben, hydraulisch, 200 mm Scheibe Schaltwerk: SRAM Eagle 90 T-Type Schalthebel: SRAM Eagle 90T, Single Click, MMX Kassette: SRAM 12-fach, 10–52T Kette: SRAM GX Eagle Transmission 12-fach Flattop Kurbel: Praxis Forged M30, Custom Offset Kettenblatt: SRAM CR T-Type, 104 BCD, 38T mit Hexnut Felgen: Specialized 29” Aluminium, Hookless, 30 mm Innenweite, Tubeless Ready Vorderradnabe: Gedichtete Lager, 15x110 mm, 32 Loch Hinterradnabe: Specialized Alloy, 12x148 mm, 32 Loch, HG Stahl Freilauf Speichen: DT Swiss Elemental Vorderreifen: Specialized Ground Control GRID T7, 29x2.35 Hinterreifen: Specialized Ground Control GRID T7, 29x2.35 (S: 27.5x2.35) Schläuche: Standard Presta Vorbau: Specialized Stealth Aluminium, 14°, 31.8 mm, integrierte TCD-Halterung Lenker: Specialized Trail Aluminium 6061, 27 mm Rise, S 720 mm / M–XL 750 mm Griffe: ERGON GA30-S Custom Sattel: Bridge Sport, Stahlstreben, 155 mm Dropper Post: X-Fusion Manic, Remote, 34.9 mm Pedale Plattform Specialized Frontlicht Lezyne EBIKE Super HB STVZO E1000 (1000 Lumen) Rücklicht Lezyne EBIKE Fender Alert STVZO mit Bremslichtfunktion Integrierter Ständer Specialized Hinterradgepäckträger (max. 20 kg) Drytech Schutzbleche 65C Turbo System Lock Schloss Specialized Klingel aus Messing Produktcode: 221941 Gewicht: 26.55 kg (58 lb 8.5 oz) Referenzgröße Gewicht: M Zertifizierungen: UL 2849 (System), UL 2271 (Akku), UL Solutions / SGS Zertifizierungen

Das Specialized Turbo Tero 5.0 EQ ist das E-Bike, das dich sagen lässt: „Ich brauche eine größere Karte“. Wenn du deine Zeit damit verbringst, dich zu fragen, wie du mit dem Fahrrad überall hinkommst, ist dies die Antwort. Es basiert auf der Turbo Tero 5.0 Plattform, die bereits sehr leistungsstark und vielseitig ist, aber hier serienmäßig ausgestattet ist, um jeden Tag zu bewältigen: Heckgepäckträger, Schutzbleche, Lampen und verbesserte Komponenten, um Leistung, Komfort und Sicherheit auf ein höheres Niveau zu bringen. Der Specialized Full Power 2.2 Motor und der 710 Wh Akku sind perfekt in den Aluminiumrahmen integriert, für ein natürliches Pedalgefühl, bei dem das System deine Kraft auf den Pedalen fließend verstärkt: Es bist immer du, nur viel schneller und kommst ohne Schweiß am Ziel an. Die Sitzposition, die Geometrie und die Auswahl der Komponenten sind darauf ausgelegt, dir Kontrolle und Vertrauen auf jedem Terrain zu geben: kraftvolle hydraulische Scheibenbremsen, breite profilierte Reifen für Kurven- und Bremskontrolle, 110 mm Federweg vorne und eine versenkbare Sattelstütze, um auch technisch anspruchsvolle Abschnitte sicher zu meistern. Mit seiner Mountainbike-DNA und der vollständigen EQ-Ausstattung mit Dry Tech Schutzblechen, MIK HD kompatiblem Gepäckträger für Kindersitz, starken Lichtern und Garmin Radar Integration ist das Turbo Tero 5.0 EQ bereit für alles: tägliches Pendeln, Gravel-Touren, anspruchsvolle Schotterwege oder Bikepacking-Reisen. Mit einer Reichweite von bis zu 140 km im Eco-Modus ist die einzige wirkliche Grenze dein Entdeckungsdrang. Hauptmerkmale des Turbo Tero 5.0 EQ: Specialized Full Power 2.2 Motor mit hohem Drehmoment, integriert in den Aluminiumrahmen für kraftvolle und flüssige Unterstützung 710 Wh vollständig integrierter Akku für lange Ausfahrten ohne Sorgen Assistenzsystem, das die Pedalkraft erkennt und auf natürliche Weise verstärkt für ein „Es bist du, nur schneller“-Fahrerlebnis Reichweite von bis zu ca. 140 km (86 Meilen) oder 6,5 Stunden im Eco-Modus, ideal für lange Fahrten und Bikepacking Optimierte Geometrie und Sitzposition für Komfort, Kontrolle und Sicherheit auf Straße und Gelände Hydraulische SRAM-Scheibenbremsen für hohe und modulare Bremskraft unter allen Bedingungen 29" Räder mit 2,3" Ground Control Reifen für Laufruhe und großen Grip auf gemischtem Terrain 110 mm Federweg an der Gabel, um Schlaglöcher, Wurzeln und Geländeunebenheiten abzufedern Versenkbare Sattelstütze zum schnellen Absenken des Sattels bei technischen Abfahrten Dry Tech Schutzbleche vorne und hinten mit zusätzlichem Legierungs- + Kunststoffschutz gegen Wasser und Schlamm MIK HD kompatibler Heckgepäckträger, auch für Kindersitze geeignet Seitenhalterungen am Gepäckträger für die Montage von Seitentaschen zur Kapazitätserweiterung Lezyne E500+ Frontleuchte mit 500 Lumen an der Gabel montiert für starke und stabile Beleuchtung Spanninga Glow Rücklicht mit Bremsanzeige-Funktion für mehr Sicherheit beim Bremsen Garmin Radar Integration für besseren Überblick über den Verkehr hinter dir Integrierte Diebstahlschutzsysteme, um Diebe abzuschrecken und das Fahrrad sicher zu lassen Erfordert den Kauf einer MIK Adapterplatte zur Gewährleistung der Kompatibilität mit Specialized-Zubehör am Heckgepäckträger E-bike – Specifiche Tecniche Elettronica Motore: Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal UI / Remoto: MasterMind TCD, w/handlebar remote, anti-theft integrato, Bluetooth®, display personalizzabile Batteria: Specialized U2-710, integrata, 710Wh, stato di carica visibile, certificazione UL Cablaggio: Y SPLITTER, 3 CABLES, CHOGORI Caricatore: Custom charger 42V4A con connettore Rosenberger (100–240V) Telaio Materiale: E5 Aluminum Configurazione: motore mid-drive, batteria integrata e bloccabile nel tubo obliquo Routing: cablaggio interno Compatibilità: attacco portapacchi anteriore e predisposizione wheel lock Sospensioni Forcella: RockShox Recon Silver RL Escursione: 110 mm Ruota: 29" Asse: 110x15 mm Boost Freni Anteriore: SRAM DD8 Stealth Posteriore: SRAM DD8 Stealth Trasmissione Cambio: SRAM GX Eagle, 12 velocità Comandi: SRAM GX Eagle trigger, single click Cassetta: SRAM NX Eagle 11-50T Catena: SRAM GX Eagle 12-speed Guarnitura: Custom alloy forged crankarms Corona: 40T con Chain Retention Technology Carter: Specialized Chain Cover Ruote Cerchi: 29", 25mm internal width, disc-specific Mozzo anteriore: Specialized alloy, 15x110mm, 32h Mozzo posteriore: Specialized alloy, 12x148mm, 28h Raggi: DT Swiss Elemental Pneumatici Ant / Post: Ground Control 2Bliss Ready 29x2.35 Camere: Specialized Turbo Tube Cockpit Attacco: Specialized Stealth Stem, 14°, 31.8mm, supporto TCD integrato Manubrio: Specialized Trail, alloy 6061, rise 27mm Larghezza: 720mm (S), 750mm (M–XL) Manopole: ERGON GA30-S Custom Sella e reggisella Sella: Bridge Sport, 155mm Reggisella: TranzX Dropper Corsa: 100mm (S), 120mm (M–XL) Accessori Pedali piattaforma Specialized Radar Garmin integrato con display MasterMind TCD Faro anteriore Lezyne E450+ (450 lumen, STVZO) Fanalino posteriore Spanninga con brake light Cavaletto Specialized 40mm mount Portapacchi MIK HD (max 27 kg) Parafanghi DRYTECH 65mm Lucchetto Turbo System Lock Campanello Peso Peso totale: 25.2 kg (55 lb, 8.9 oz) Taglia pesata: M

Der Specialized Sirrus X 5.0 ist das Fahrrad für alle, die über den Asphalt hinausfahren wollen, ohne Geschwindigkeit und Effizienz zu opfern. Ob du in der Stadt fährst, auf Schotterwegen unterwegs bist oder leichte Offroad-Strecken meisterst, dieses Hybrid-Kohlenstoffrad verbindet Komfort, Reaktionsfähigkeit und Handling zu einem vielseitigen Gefährt. Der FACT 9r Carbonrahmen mit Compliance Junction Technologie filtert Vibrationen und sorgt für eine geschmeidigere Fahrt, während die Rider-First Engineered Geometrie auf alle Größen dieselbe hochwertige Fahrqualität gewährleistet. Die im Steuerrohr integrierte Future Shock 1.5 Dämpfung reduziert Bodenunebenheiten, sodass du auch auf schlechtem Untergrund jederzeit die Kontrolle über den Lenker behältst. Breite Reifen, zuverlässiger 1x-Antrieb und leistungsstarke Scheibenbremsen komplettieren ein Paket, das von der täglichen Nutzung bis zum leichten Bikepacking bereit ist – der Sirrus X 5.0 ist der ideale Begleiter für alle, die stilvoll und sicher abseits des Asphalts unterwegs sein möchten. Hauptmerkmale des Sirrus X 5.0: Leichter und reaktionsschneller Specialized FACT 9r Carbonrahmen mit interner Kabelführung für ein aufgeräumtes Erscheinungsbild und besseren Schutz. Rider-First Engineered™ Design: Jede Rahmengröße hat spezifisch abgestimmte Rohrgrößen und Kohlefaserlegierungen, um Steifigkeit, Gewicht und Reaktionsfähigkeit zu optimieren. Compliance Junction: Bereich im Rahmen, der die richtige vertikale Nachgiebigkeit bietet, um Komfort und Kontrolle zu erhöhen, ohne Effizienz zu opfern. Im Steuerrohr integrierte Future Shock 1.5 Federung, die Vibrationen und Stöße vom Lenker bei Schlaglöchern und Offroad-Passagen dämpft. 38c Specialized Pathfinder tubeless-ready Reifen, ideal für unterschiedliche Untergründe mit hervorragendem Grip und Komfort auf Asphalt, Kies und Schotterstraßen. SRAM NX Eagle 1x Antrieb mit großer Übersetzungsbandbreite für sanfte, einfache und zuverlässige Schaltvorgänge bei jedem Steigungsgrad. Tektro hydraulische Scheibenbremsen mit 160 mm Rotoren für konstante und modulare Bremskraft bei trockenen und nassen Bedingungen. Kompatibel mit Schutzblechen und Gepäckträgern: Befestigungspunkte am Oberrohr und an der Gabel sowie Möglichkeit, Gepäckträger mit DRYTECH Schutzblechen bis zu 51c zu montieren. Agiles und wendiges Fahrverhalten mit geringem Gewicht und präziser Lenkung für sicheres und fast telepathisches Fahren in der Stadt und auf leichtem Gelände. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN: MODELL: Sirrus X 5.0 MODELLJAHR: 2026 RAHMEN: Specialized FACT 9r Carbon, Fitness-Geometrie, 1x-Antrieb, Steckachse 12x142, interne Kabelführung, Flat-Mount Scheibenbremsaufnahme, Plug + Play Gepäckträger-/Schutzblechvorbereitung GABEL: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, Flat-Mount Scheibenbremsaufnahme, Steckachse 12x100 mm, Low-Rider-Aufnahmen, Plug + Play Schutzblechvorbereitung, Future Shock 1.5 VORDERRADBREMSE: Shimano BR-MT200, hydraulische Scheibenbremse, 160 mm HINTERRADBREMSE: Shimano BR-MT200, hydraulische Scheibenbremse, 160 mm TRETLAGER: BB68+, BSA24, 68 mm KETTE: KMC X12EPT, 12-fach, korrosionsbeständige Behandlung mit wiederverwendbarem Missing Link™ KETTENBLATT: Narrow Wide Stahl 42T KURBELGARNITUR: Prowheel Aluminium, XS: 165 mm, S-M: 170 mm, L-XXL: 175 mm SCHALTHEBEL: Shimano Deore M6100, 12-fach HINTERRAUMSCHALTWERK: Shimano Deore M6100, 12-fach, Shadow Plus KASSETTE: Sunrace, 12-fach, 11-51T FELGEN: 700C Disc, doppeltwandiges Aluminium, 30 mm Höhe, 21 mm Innenbreite, speziell für Scheibenbremsen HINTERRADNABE: Aluminium, Center-Lock Disc, High-Low-Flansch, gedichtete Industrielager, 32 Loch, 12 mm Steckachse, 142 mm Einbaubreite VORDERRADNABE: Aluminium, gedichtete Industrielager, Center-Lock, Steckachse 12x100 mm, 24 Loch VORDERREIFEN: Pathfinder TLR Fast Gravel 700x40c, GRIPTON T2/T5 HINTERREIFEN: Pathfinder TLR Fast Gravel 700x40c, GRIPTON T2/T5 SPEICHEN: Edelstahl, 14G SCHLAUCH: Standard 40 mm SV 700x32-50 LENKER: Aluminium Mini Rise, 9° Backsweep, 15 mm Rise, 31,8 mm Klemmung SATTELSTÜTZE: Aluminium, 2-Schrauben-Klemmung, 14 mm Offset, 27,2 mm Durchmesser VORBAU: Future Stem, Comp LENKERGRIFFE: Specialized Neutralizer, Body Geometry, verriegelbar SATTEL: Body Geometry Power Sport, Stahlstreben PEDALE: VP Platform, Aluminiumkörper PRODUKTCODE: 222061 GEWICHT: 10,47 kg GEWICHTSREFERENZGRÖSSE: LG ZUBEHÖR-KOMPATIBILITÄT: Kompatibel mit Schutzblechen und Gepäckträgern, Montagepunkte am Oberrohr und an der Gabel FRONTFEDERUNG: Future Shock 1.5 integriert im Steuersatz zur Vibrationsdämpfung RAHMENGEOMETRIE: Rider-First Engineered™ Geometrie: jede Rahmengröße optimiert für Steifigkeit, Gewicht und Reaktionsfähigkeit TUBELESS READY REIFEN: Tubeless-Ready Reifen 38c für gemischtes Gelände

Das Santa Cruz Nomad XT Di2 ist für Fahrer entwickelt, die maximale Kontrolle in extremem Gelände suchen. Eine echte Enduro-Maschine aus Carbon CC mit großzügigem Federweg und High-End-Komponenten, konzipiert für technische Abfahrten, Bikeparks und alpine Lines – ohne dabei die Effizienz im Uphill zu verlieren. Rennleistung, totale Kontrolle Mit 170 mm Federweg vorne und hinten bietet das Nomad eine stabile, progressive und extrem reaktionsfreudige Plattform. Die optimierte VPP-Kinematik sorgt für überragende Traktion bergauf und hervorragende Dämpfung bergab, bei stets hoher Präzision und Geschwindigkeit. Rahmen aus ultraleichtem und robustem Carbon CC Gabel Fox 38 Float Factory für maximale Steifigkeit und Präzision Dämpfer Fox DHX2 Factory Coil für Sensibilität und konstanten Support Elektronische Schaltung Shimano XT Di2 M8250 für schnelle und präzise Gangwechsel MX-Laufrad-Setup für Agilität und Stabilität in technisch anspruchsvollem Gelände Moderne und aggressive Geometrie Die Geometrie des Nomad ist auf aggressives Riding ausgelegt: langer Reach, offene Winkel und ein niedriger Schwerpunkt. Das Ergebnis ist ein Bike, das bei hohen Geschwindigkeiten extrem stabil ist, aber in engen Passagen und technischen Trails sehr wendig bleibt. Ideal für: Enduro-Rennen und Wettkämpfe Bikepark und natürliche Downhill-Trails Erfahrene Fahrer auf der Suche nach maximaler Performance Technische Abfahrten und lange Tage in den Bergen Warum das Nomad XT Di2 wählen Dieser Aufbau gehört zu den fortschrittlichsten Setups im Santa Cruz Sortiment: Factory-Federelemente, elektronische Shimano XT Di2 Schaltung und der CC-Rahmen machen dieses Bike zur kompromisslosen Wahl für alle, die maximale Performance verlangen. Ein Enduro-Bike, gebaut um überall hart zu fahren. Nomad XT Di2: Wenn der Trail brutal wird, macht dieses Bike den Unterschied. SANTA CRUZ NOMAD 7 CC XT DI2 HAUPTMERKMALE: Carbon-CC-Rahmen Fox 38 Float Factory Gabel Fox DHX2 Factory Coil Dämpfer Shimano XT M8250 Di2 Gruppe TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen Material: Carbon CC Rahmen: Carbon CC MX 170 mm Federweg VPP™ Federweg: 170 mm Gewicht: 34.54 lbs / 15.67 kg Laufradgröße: MX Federung Gabel: Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170 mm Dämpfer: Fox DHX2 Factory S: 400 lb / M: 450 lb / L: 500 lb / XL–XXL: 550 lb Antrieb Tretlager: Shimano MT801 BSA Kassette: Shimano XT M8200, 10–51t Kette: Shimano XT M8100, 12-fach Kurbelgarnitur: Shimano XT M8200, 32t Kurbelarmlänge: S 165 mm / M–XXL 170 mm Schaltwerk: Shimano XT M8250 Di2, SGS, 12-fach Schalthebel: Shimano Deore XT M8250 + Wolf Tooth Shiftmount Adapter Kettenführung: OneUp Chainguide Bremsen Bremsen: SRAM Maven Silver Bremsscheibe vorne: SRAM HS2 200 mm Bremsscheibe hinten: SRAM HS2 200 mm Cockpit Griffe: Santa Cruz House Grips Lenker: OneUp Carbon Bar S: 760 mm / 20 mm Rise M–XXL: 800 mm / 35 mm Rise Vorbau: OneUp Enduro Stem 42 mm Steuersatz: Cane Creek 50 IS Integrated Sattel: WTB Silverado Medium Fusion Dropper Post: OneUp Dropper Post 31.6 S: 150 mm / M: 180 mm / L–XL: 210 mm / XXL: 240 mm Laufräder & Reifen Vorderradfelge: Reserve 30|SL AL 6069 Vorderradnabe: DT Swiss 350 15x110 28h Vorderreifen: Maxxis High Roller 29x2.4 EXO+ Hinterradfelge: Reserve 30|HD AL 6069 Hinterradnabe: DT Swiss 350 12x148 MicroSpline 32h Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4 Double Down Ventile: Reserve Fillmore Rahmenspezifikationen Tretlager: 73 mm BSA Bremssockel: Post Mount 200 mm ISCG: ISCG 05 integriert Kettenlinie: 55 mm Storage: Glovebox Dämpfer-Einbaulänge: 230 mm Axle to Crown: 588 mm Gabel kompatibel: 170–180 mm Offset: 44 mm Steuersatz: IS41/52 Max. Kettenblatt: 36t Max. Bremsscheibe: 223 mm Hinterachse: 148 mm Hinterer Federweg: 170 mm Sag-Empfehlung: 30% Sattelstützendurchmesser: 31.6 mm Federungssystem: VPP™ UDH: ja Hinweis: Wir bemühen uns, die technischen Informationen korrekt zu halten, diese können jedoch Änderungen unterliegen.

Shimano Ultegra Custom-Gruppe Roval C38 Carbon-Laufräder 320 Wh Akku mit 160 Wh Range-Extender Specialized SL 1.1 Motor Gefahrene Kilometer: 1360 km, mit 22 Ladezyklen

Forbidden Druid COR E – Größe S2 (Medium) – Baujahr 2025 – Farbe Grün / Grau. Aufbau gemäß dem Forbidden-Katalog 2025 mit T1-Kit. Sehr guter Zustand. Gefahrene Kilometer: 750 – Ladezyklen: 21. Preis: Euro 7.999,00.- Telefon: Pro-M Store 02 33404547

UNNO MITH PRO – kompromissloses E-ENDURO Das neue UNNO MITH Pro ist ein E-Bike für Rider, die maximale Downhill-Performance suchen, ohne auf kraftvolle, geschmeidige und präzise Unterstützung beim Pedalieren zu verzichten. Der Full-Carbon-Rahmen, die Virtual Pivot Suspension-Kinematik und der revolutionäre DJI Avinox Motor machen das MITH PRO zu einem der fortschrittlichsten und leichtesten E-Enduros seiner Kategorie. Mit 170 mm Federweg vorne, 160 mm hinten und einer Mullet-Konfiguration mit 29”/27.5”-Laufrädern wurde dieses Bike entwickelt, um technische Trails, Bikeparks und aggressive Enduro-Lines mit absoluter Stabilität und beeindruckend intuitivem Handling zu meistern. WARUM DAS UNNO MITH PRO WÄHLEN Monocoque-Carbonrahmen aus T700/T1000 Carbon Ultraleichter DJI Avinox M2S Motor Bis zu 150 Nm Drehmoment im Boost-Modus Integrierter 800-Wh-Akku Schnellladung von 0–75 % in nur 90 Minuten FOX Factory Kashima Fahrwerk SRAM X0 Eagle AXS T-Type Wireless-Antrieb DT Swiss HXC 1700 Mullet-Laufräder Extrem konkurrenzfähiges Gewicht für ein Full-Power-E-Bike Moderne und aggressive Geometrie für Enduro-Racing entwickelt DJI AVINOX PERFORMANCE: EINE NEUE GENERATION VON E-MTBs Das Herzstück des MITH PRO ist das neue DJI Avinox System – einer der fortschrittlichsten Powertrains, die je an einem elektrischen Mountainbike verbaut wurden. DJI Avinox M2S Motor Motorgewicht: nur 2,6 kg Nennleistung: 250 W Maximale Leistung: bis zu 1300 W Maximales Drehmoment: 130 Nm im Standardmodus 150 Nm im Boost-Modus Die Leistungsentfaltung ist extrem natürlich, liefert jedoch enorme Power, wenn maximale Unterstützung bei steilen und technischen Anstiegen gefragt ist. 800-Wh-Akku Der integrierte Avinox FS800 Akku garantiert hohe Reichweite selbst auf anspruchsvollsten Touren. Kapazität: 800 Wh Gewicht: 3,74 kg Schnellladung: 0 → 75 % in 90 Minuten 0 → 100 % in 2 Std. 25 Min. UNNO FULL-CARBON-RAHMEN Der Monocoque-Rahmen aus T700/T1000 Carbon wurde entwickelt für: Extrem hohe Steifigkeit Maximale Fahrpräzision Geringes Gewicht Perfekte Integration des elektrischen Systems Das Virtual Pivot Suspension System bietet: Hohe Sensibilität im Anfangsbereich Exzellenten Mid-Stroke-Support Hohe Traktion bergauf Volle Kontrolle in schnellen und ruppigen Sektionen Das UNNO-Design überzeugt mit klaren Racing-Linien und vollständiger Integration von: OLED-Display Integriertem Akku Innenverlegten Kabeln Kettenführung Rahmenschutz PRO-AUSSTATTUNG: TOP-LEVEL KOMPONENTEN FOX Factory Kashima Fahrwerk Federgabel FOX 38 Factory 170 mm Federweg Grip X2 Kartusche Komplette HSC / LSC / HSR / LSR Einstellungen Dämpfer FOX Float X2 Factory 230x65 mm Kashima-Beschichtung Vollständig einstellbar SRAM X0 Eagle AXS T-Type Antrieb Elektronische Wireless-Schaltung T-Type Technologie 10-52T Kassette Absolute Präzision auch unter Last SRAM Maven Silver Bremsen Extrem hohe Bremskraft und perfekte Dosierbarkeit für Gravity- und Enduro-Racing. DT Swiss HXC 1700 Laufräder Mullet-Konfiguration: 29” vorne 27.5” hinten Perfekte Kombination aus: Stabilität Agilität Grip Schnellen Richtungswechseln GEOMETRIE UND GRÖSSEN Das UNNO MITH PRO ist in drei Größen erhältlich: Größe Empfohlene Körpergröße S1 155 – 170 cm S2 170 – 180 cm S3 180 – 195 cm Moderne Geometrie mit: Langer Reach Tiefem Tretlager Hoher Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten Extrem präzisem Verhalten in technischen Sektionen FAHRGEFÜHL AUF DEN TRAILS Erste Eindrücke und unabhängige Tests bestätigen den kompromisslosen Racing-Charakter des MITH PRO: Große Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten Sehr sensibles Fahrwerk Enorme Downhill-Performance Extrem kraftvoller, aber kontrollierbarer Motor Geringes Gewicht im Vergleich zu traditionellen Full-Power-E-Bikes TECHNISCHE DATEN Rahmen T700/T1000 Monocoque Carbon Hinterbau-Federweg 160 mm Motor DJI Avinox M2S – 1300W max – 150 Nm Boost Akku DJI Avinox FS800 – 800 Wh Federgabel FOX 38 Factory – 170 mm Dämpfer FOX Float X2 Factory Antrieb SRAM X0 Eagle AXS T-Type Bremsen SRAM Maven Silver Laufräder DT Swiss HXC 1700 Reifen Schwalbe Magic Mary Gravity Pro Cockpit ONE UP Carbon Sattelstütze ONE UP V3 ERHÄLTLICH BEI PRO-M STORE Das UNNO MITH Pro ist die ideale Wahl für erfahrene Rider, die suchen: Maximale Performance Premium-Komponenten Modernste Technologie Ein echtes Racing-Ready E-Bike Entdecke die neue Generation der Full-Power E-Enduros bei PRO-M STORE. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Elektronik Motor: Avinox AVINOX M2S, 2,60 kg, 250W Nennleistung Maximale Leistung: 1300W Maximales Drehmoment: 130 Nm Standardmodus / 150 Nm Boost Akku: Integrierter Avinox FS800 Wh Akku, 3,74 kg Ladegerät: Fast Charger 508W 12A Ladezeiten: 0–75 % in 90 Minuten / 0–100 % in 2 Std. 25 Min. Display: Avinox DP100, smartes 2"-OLED-Touchdisplay, 800 nits, 326 ppi Controller: Avinox BC100 Wireless mit Bluetooth-Konnektivität Rahmen Rahmen: MITH PRO Monocoque-Rahmen aus T700/T1000 Carbon mit PRO-Twill-Carbon-Finish Federungssystem: Virtual Pivot Suspension Steuersatz: Cane Creek FORTY Series (IS41-42/28.6 - IS52/40) Fahrwerk Federgabel: Fox 38 Factory, 170 mm Federweg, Kashima-Beschichtung, Grip X2 Kartusche, HSC-, LSC-, HSR-, LSR-Einstellungen, 44 mm Offset Dämpfer: Fox Float X2 Factory 230x65 mm, Kashima-Beschichtung, 2-Positionen-Hebel, VVC Rebound, HSC-, LSC-, HSR-, LSR-Einstellungen Hinterbau-Federweg: 160 mm Antrieb Schaltwerk hinten: SRAM X0 Eagle AXS T-Type Wireless 12-fach Rechter Schalthebel: SRAM AXS POD ROCKR Linker Schalthebel: ONE UP Mechanical Shifter Kette: SRAM X0 T-Type 120 Links Kurbel: E13 Helix CORE E*SPEC Kettenblatt: E13 HELIX RACE E*SPEC 36T, 8 mm Offset, CL 55 mm Bremsen Bremsen: SRAM Maven Silver Bremsscheiben: SRAM HS2 6-BOLT 200 mm Laufräder Laufräder: DT Swiss HXC 1700 Mullet Konfiguration: 29” vorne / 27.5” hinten Vorderreifen: Schwalbe Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29” x 2.5” Hinterreifen: Schwalbe Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5” x 2.5” Cockpit Lenker: ONE UP V2 Carbon, 35 mm Durchmesser, 800 mm Breite, 35 mm Rise Vorbau: ONE UP FORGED 42 mm Sattel und Sattelstütze Teleskop-Sattelstütze: ONE UP V3 Mechanical, 31.6 mm Durchmesser Hub der Sattelstütze: 150 mm (S1) / 175 mm (S2) / 200 mm (S3) Sattel: Fizik Terra Aidon X5, 145 mm

Das Epic 9 Expert von Specialized stellt die neue Grenze der Geschwindigkeit im XC-Bereich dar: 24 Jahre siegreicher Innovationen vereint in einem vollgefederten Rennbike, das für ein einziges Ziel entwickelt wurde – als Erster die Ziellinie zu überqueren. Aufbauend auf dem legendären Epic 8, das bereits als weltweiter Maßstab gilt, haben die Ingenieure von Specialized jedes Detail weiter optimiert, jedes überflüssige Gramm eliminiert und die Kinematik perfektioniert, um eine kompromisslose Rennmaschine zu schaffen. Das Ergebnis ist eines der leichtesten und schnellsten vollgefederten XC-Bikes der Welt, mit sensibleren Federelementen, unmittelbarer Kraftübertragung bei jedem Pedaltritt und einem Gefühl absoluter Verbindung zwischen Fahrer und Bike. Ob im Rennen oder bei intensiven Trainingseinheiten – das Epic 9 Expert ermöglicht es dir, am Limit zu fahren, mit der Sicherheit, Effizienz und Präzision, die du brauchst, um dein volles Potenzial auszuschöpfen. SPECIALIZED EPIC 9 EXPERT – HAUPTMERKMALE: Entwickelt für XC-Rennen und leistungsorientierte Ausfahrten, ideal für maximale Geschwindigkeit und Effizienz FACT 11m Carbonrahmen mit progressiver XC-Race-Geometrie für Stabilität bergab und Reaktionsfreudigkeit bergauf 120 mm Federweg, optimiert für modernes XC – effizient beim Pedalieren und leistungsfähig in technischem Gelände RockShox SID Select+ Federgabel für präzises Handling und Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten RockShox SIDLuxe Select+ Dämpfer mit optimierter Kinematik für maximale Effizienz und Traktion 11 % reduzierte Reibung im Fahrwerk für ein sensibleres und geschmeidigeres Ansprechverhalten Gewichtsersparnis von 206 g im Vergleich zur Vorgängergeneration für noch explosivere Beschleunigung SRAM GX Eagle 12-fach Antrieb mit großer Übersetzungsbandbreite für steile Anstiege und schnelle Beschleunigungen Roval Control SL V Laufräder mit DT Swiss 370 Naben – leicht und steif für maximale Reaktivität und Präzision Rennorientiertes Setup zur optimalen Umsetzung jeder Watt-Leistung in Geschwindigkeit Gewicht ca. 10,95 kg (24 lb, 2.2 oz) – eines der leichtesten vollgefederten XC-Bikes seiner Klasse TECHNISCHE DATEN Rahmen Rahmen: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometrie, Rider-First Engineered™, BSA Tretlager, Hinterbau 12x148 mm (UDH kompatibel), interne Zugführung, 120 mm Federweg, optimiert für Wireless-Antriebe SWAT: SWAT Box 2.0 Sattelklemme: Specialized Alloy 34.9, Stahlschraube Fahrwerk Gabel: RockShox SID Select+, Ride Dynamics, 3-Positionen, DebonAir, Steckachse 15x110 mm, Offset 44 mm, 120 mm Federweg Dämpfer: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics, 3-Positionen, TwistLoc Remote, Solo Air, 190x45 mm Bremsen Vorne: SRAM Motive Bronze, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse, 180 mm Rotor Hinten: SRAM Motive Bronze, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse, 160 mm Rotor Antrieb Schalthebel: SRAM AXS POD Controller Tretlager: SRAM DUB BSA Wide Schaltwerk: SRAM GX Eagle AXS Transmission Kette: SRAM GX Eagle Transmission 12-fach Flattop Kurbel: SRAM GX Eagle DUB (SM: 165 mm, M-XL: 170 mm), 34T Kettenblatt Kassette: SRAM XG-1275 Transmission 12-fach, 10-52 Zähne Laufräder und Reifen Vorderrad: Roval Control SL V, Carbon Hookless, 29 mm Innenbreite, Tubeless Ready, DT Swiss 370 Nabe, Sapim D-Light Straight Pull Speichen Hinterrad: Roval Control SL V, Carbon Hookless, 29 mm Innenbreite, Tubeless Ready, DT Swiss 370 Nabe, Sapim D-Light Straight Pull Speichen Reifen vorne: Specialized Fast Trak, Flex Lite Karkasse, T5/T7 Mischung, 29x2.35 Reifen hinten: Specialized Air Trak, Flex Lite Karkasse, T5/T7 Mischung, 29x2.35 Schläuche: Specialized Turbo Tube, Presta 48 mm, 29x1.75/2.4 Cockpit Vorbau: Roval Alloy XC, 2-Schrauben-Klemmung, 60/70 mm Lenker: Specialized Alloy Minirise, Rise 10 mm, Breite 750 mm, Klemmung 35 mm Griffe: SRAM Slip-on mit TwistLoc Sattel und Sattelstütze Sattel: Body Geometry Power Sport, Stahlstreben Sattelstütze: X-Fusion Manic, 30.9 (SM: 125 mm, M: 150 mm, L-XL: 170 mm), Offset 0 mm Gewicht 10,95 kg (24 lb, 2.2 oz) – Größe M

Das UNNO MITH Factory repräsentiert die absolute Spitze im Bereich der E-Enduro-Mountainbikes. In Barcelona entwickelt und mit einem Monocoque-Carbonrahmen gefertigt, ist dieses Bike für anspruchsvolle Rider konzipiert, die extreme Downhill-Performance, effizientes Klettern und ein einzigartiges Design suchen. Mit Factory-Level-Fahrwerk, elektronischer SRAM XX AXS-Schaltung und dem revolutionären DJI Avinox Motor vereint dieses E-Bike Leistung, Kontrolle und Leichtigkeit in einer modernen und aggressiven Plattform. ⚙️ Hauptmerkmale Federweg: 170 mm vorne / 160 mm hinten Rahmen: Monocoque-Carbon mit Virtual-Pivot-System Motor: DJI Avinox Hochleistungsantrieb (bis zu 120 Nm im Boost-Modus) Integrierter Akku: 800 Wh Laufradkonfiguration: Mullet (29” vorne / 27,5” hinten) Schaltung: SRAM XX Eagle AXS T-Type kabellos Bremsen: Formula Cura 4 Hochleistungsbremsen 🚀 DJI Avinox Motor – Intelligente Power Das DJI Avinox System bietet ein fortschrittliches Energiemanagement mit bis zu 120 Nm Drehmoment im Boost-Modus und sorgt für sofortige Unterstützung selbst in technisch anspruchsvollen Anstiegen. Die Kraftentfaltung ist geschmeidig, natürlich und über verschiedene Unterstützungsstufen individuell anpassbar. 🔋 Akku & Reichweite Der integrierte 800-Wh-Akku sorgt für eine hohe Reichweite auch bei langen und intensiven Touren. Das System ist optimal auf ein ausgewogenes Verhältnis von Gewicht, Laufzeit und Leistung abgestimmt. 🛠️ Fahrwerk & maximale Kontrolle Die MITH Factory ist mit FOX Factory High-End-Fahrwerkskomponenten ausgestattet, die maximalen Grip, Sensibilität bei kleinen Schlägen und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten bieten. Die Virtual-Pivot-Kinematik sorgt für effizientes Pedalieren ohne Kompromisse in der Abfahrt. 🎯 Zielgruppe Das UNNO MITH Factory richtet sich an fortgeschrittene Rider und Enduro-Enthusiasten, die ein leichtes, aggressives und extrem reaktionsschnelles E-MTB suchen. Perfekt für technische Trails, Bikeparks und lange Tage in den Bergen. 💡 Zusammenfassung Eines der fortschrittlichsten E-MTBs auf dem Markt: exklusives Design, High-End-Komponenten und kompromisslose Performance. Das MITH Factory ist nicht nur ein E-Bike, sondern ein neuer Maßstab im Enduro-Segment. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Elektronik Motor: Avinox M2S, 2,60 kg, Nennleistung 250 W Max. Drehmoment: 130 Nm (Standardmodus) / 150 Nm (Boost) Max. Leistung: bis zu 1300 W Akku: Avinox FS800 Wh integriert, 3,74 kg Ladegerät: Fast Charger 508W 12A inklusive Ladezeit: 0–75% in 90 min / 0–100% in 2 h 25 min Display: Avinox DP100 2" OLED Touchscreen, 800 nits, 326 ppi Controller: Avinox BC100 kabellos mit Bluetooth-Konnektivität Rahmen Konstruktion: Monocoque-Carbonrahmen aus T700/T1000 mit FACTORY-Twill-Finish Federungssystem: Virtual Pivot Suspension Steuersatzlager: Cane Creek Forty Series (IS41-42/28.6 – IS52/40) Antrieb Schaltung: SRAM XX Eagle AXS T-Type kabellos, 12-fach Kassette: SRAM XS-1297 T-Type 10-52 Kette: SRAM XX T-Type 120 Glieder Controller: SRAM AXS Pod Control (links) / AXS Pod ROCKR (rechts) Kurbelgarnitur: E*thirteen Helix Race Carbon E*spec, 155 mm Kettenblatt: E*thirteen Helix Race E*spec, 36T Fahrwerk Gabel: FOX Podium Factory, Kashima, Grip X2, 170 mm Federweg Dämpfer: FOX Float X2 Factory, 230x65 mm, Kashima, 160 mm Federweg Laufräder Laufräder: DT Swiss HXC 1500, Mullet (29” vorne / 27,5” hinten) Reifen vorne: Schwalbe Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29x2.5 Reifen hinten: Schwalbe Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5x2.5 Bremsen Bremsen: SRAM Maven Ultimate mit Carbon-Hebel Bremsscheiben: SRAM HS2 6-Loch, 200 mm Cockpit Lenker: OneUp V2 Carbon, 35 mm Durchmesser, 800 mm Breite, 35 mm Rise Vorbau: OneUp Forged 42 mm Sattelstütze & Sattel Dropper Post: RockShox Reverb AXS 31.6 mm Hub: S1 150 mm / S2 175 mm / S3 200 mm Sattel: Fizik Terra Aidon X1, 145 mm Breite