BICICLETTA YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY
Die 160E ist das brandneue E-MTB von Yeti. Das Fahrrad besitzt eine dedizierte Federung, speziell für sie entwickelt, namens Sixfinity, und unterscheidet sich deutlich von dem, was man bei SB66, SB6 und SB150 gesehen hat. Diese brandneue Federung ist speziell konzipiert und abgestimmt, um mit einem Elektromotor zu funktionieren.
Das von Yeti patentierte Sixfinity-System ist ein 6‑Bar‑Koppelungsarm, dessen unterer Hebelarm, der Switch Link, ein Verhalten ähnlich dem des Switch Infinity aufweist. Sixfinity kann so justiert werden, dass es dem Gewicht und der Geschwindigkeit eines E-MTB angepasst ist. Die strukturelle Steifigkeit richtet sich daher nach dem Gewicht und der Masse eines E-MTB.
Je mehr die Federung zusammenfährt, desto mehr beginnt der Switch Link nach oben zu drehen, bis zum Umkehrpunkt, an dem sich die Drehung umkehrt und nach unten dreht. Im SAG-Bereich, also beim Pedalieren, bleibt die Federung dank eines sehr hohen und konstanten Anti-Squat-Werts neutral, zwischen 100% und 109%: Pedalieren interferiert nicht mit dem Heckfederung, bis der Switch-Link sich nach oben dreht.
Zum Umkehrpunkt, also bei etwa 80–90 mm Hub, wenn man nicht mehr pedaliert, wird die Federung progressiv und verhält sich wie eine klassische Yeti-Federung.
Dieses Fahrrad wurde daher konzipiert, um maximale Traktion und Stabilität zu gewährleisten, während die Motorunterstützung aktiv ist, das heißt beim Pedalieren.
Um zu verhindern, dass die Bremswirkung am Hinterrad die Funktion der Federung behindert, wurde bei der Sixfinity-Federung ein Anti-Rise-Wert von 65% bei ca. 50–60 mm Reise eingeführt, also im SAG-Bereich, was im Vergleich zu anderen Yeti-MTBs einen niedrigeren Prozentsatz darstellt. Dadurch bleibt das Hinterrad stets gut am Boden haften und die Geometrie des Fahrrads beim Abstieg während des Bremsens wird nicht gestört.
Man kann auch das Hebelverhältnis der Federung variieren: Das Hebelverhältnis gibt an, um wie viele mm der Stoßdämpfer bei der Kompression der Federung zusammengedrückt wird. Das Verhältnis ändert sich während des Betriebs der Federung.
Das Fahrrad ist mit dem Motor Shimano EP801, 160 mm Hub, und 29" Laufrädern ausgestattet. 29" Laufräder sind schnell, der Hinterbau ist relativ kurz, und dank des neuen Federungs-Schemas ist es möglich, den Shimano EP801-Motor unterzubringen.
01 ohne zu weit den Hinterreifen zu entfernen. Der Hinterbau misst tatsächlich 44,6 cm, was mit einem 29"-Rad ein hervorragendes Ergebnis für ein E-MTB mit 160 mm Travel ist.
Der Akku ist semi-integriert, hat eine Kapazität von 630 Wh und wird von Shimano hergestellt: Der Akku ist am unteren Rohr befestigt und durch eine Abdeckung geschützt; diese Lösung erleichtert das Laden, falls man fern vom Fahrrad laden muss.
Lenkvorbauwinkel 64,5° mit 170 mm Gabel und 44 mm Offset, Tretlagerrohr von effektiv 78°, Reichweite 460 mm in Größe M, Kettenstrebe 446 mm, Höhe des Tretlagers (ca.) 350 mm bei allen Größen.
Kabelführung im Rahminneren und bei Montage eines kabellosen Antriebs kann der Kabelkanal entsprechend konfiguriert werden. Bei Rahmengrößen von M bis XL ist es möglich, eine Flaschenhalterung am Unterrohr zu montieren.
Kit C1: SLX-Schaltung, Fox 38- und Float X-Federungen, SRAM Code R Bremsen und Yeti-Lenker 800 mm Breite aus Kunststoff.
BICI YETI 160E KIT C1 SLX HAUPTEIGENSCHAFTEN:
- Schaltung SLX.
- Gabel Fox 38.
- Bremsen SRAM Code R.
- Stoßdämpfer Float X.
- Bremsen SRAM Code R.
- Yeti-Lenker 800 mm.
- Sixfinity-Federung.
NB: Die C1-Ausstattung mit FOX Factory-Federungen; das Foto zeigt nicht exakt die Produktausstattung, die Beschreibung unten ist maßgeblich.
TECHNISCHE DATEN
- GABEL: FOX FACTORY 38/170MM.
- MATERIAL: TURQ SERIES.
- GEWICHT (ca.): 22.5.
- REISE: 160 MM.
- STOSSDÄMPFER: FOX FACTORY.
- REIFEN: DT SWISS H1900 30MM.
- HINTERRÄDER-UMSUCH: SHIMANO SLX.
- KETTE: SHIMANO EM600 160MM.
- KAFFEN: SHIMANO SLX 10-51.
- KASSSETTE: SHIMANO SLX.
- BREMSEN: SRAM CODE R.
- BREMSCHEIBE: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220.
- SATTELSTÜTZE: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM.
- VORBAULETTER: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+.
- HINTERBATTERIE: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD.
- LENKROHR-SERIE: CANE CREEK 40 INTEGRATED.
- LENKER: YETI CARBON 35X800MM.
- LENKERBOLZEN: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM.
- GRIFFGURTE: ODI ELITE PRO.
- SITZ: SILVERADO CUSTOM.
- ANTRIEBSEINHEIT: SHIMANO EP801
- DISPLAY: SHIMANO EM800.
- LADEGERÄT: SHIMANO E6002.
- AKKU: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY.
- ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.
BICICLETTA YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY
Die 160E ist das brandneue E-MTB von Yeti. Das Fahrrad besitzt eine dedizierte Federung, speziell für sie entwickelt, namens Sixfinity, und unterscheidet sich deutlich von dem, was man bei SB66, SB6 und SB150 gesehen hat. Diese brandneue Federung ist speziell konzipiert und abgestimmt, um mit einem Elektromotor zu funktionieren.
Das von Yeti patentierte Sixfinity-System ist ein 6‑Bar‑Koppelungsarm, dessen unterer Hebelarm, der Switch Link, ein Verhalten ähnlich dem des Switch Infinity aufweist. Sixfinity kann so justiert werden, dass es dem Gewicht und der Geschwindigkeit eines E-MTB angepasst ist. Die strukturelle Steifigkeit richtet sich daher nach dem Gewicht und der Masse eines E-MTB.
Je mehr die Federung zusammenfährt, desto mehr beginnt der Switch Link nach oben zu drehen, bis zum Umkehrpunkt, an dem sich die Drehung umkehrt und nach unten dreht. Im SAG-Bereich, also beim Pedalieren, bleibt die Federung dank eines sehr hohen und konstanten Anti-Squat-Werts neutral, zwischen 100% und 109%: Pedalieren interferiert nicht mit dem Heckfederung, bis der Switch-Link sich nach oben dreht.
Zum Umkehrpunkt, also bei etwa 80–90 mm Hub, wenn man nicht mehr pedaliert, wird die Federung progressiv und verhält sich wie eine klassische Yeti-Federung.
Dieses Fahrrad wurde daher konzipiert, um maximale Traktion und Stabilität zu gewährleisten, während die Motorunterstützung aktiv ist, das heißt beim Pedalieren.
Um zu verhindern, dass die Bremswirkung am Hinterrad die Funktion der Federung behindert, wurde bei der Sixfinity-Federung ein Anti-Rise-Wert von 65% bei ca. 50–60 mm Reise eingeführt, also im SAG-Bereich, was im Vergleich zu anderen Yeti-MTBs einen niedrigeren Prozentsatz darstellt. Dadurch bleibt das Hinterrad stets gut am Boden haften und die Geometrie des Fahrrads beim Abstieg während des Bremsens wird nicht gestört.
Man kann auch das Hebelverhältnis der Federung variieren: Das Hebelverhältnis gibt an, um wie viele mm der Stoßdämpfer bei der Kompression der Federung zusammengedrückt wird. Das Verhältnis ändert sich während des Betriebs der Federung.
Das Fahrrad ist mit dem Motor Shimano EP801, 160 mm Hub, und 29" Laufrädern ausgestattet. 29" Laufräder sind schnell, der Hinterbau ist relativ kurz, und dank des neuen Federungs-Schemas ist es möglich, den Shimano EP801-Motor unterzubringen.
01 ohne zu weit den Hinterreifen zu entfernen. Der Hinterbau misst tatsächlich 44,6 cm, was mit einem 29"-Rad ein hervorragendes Ergebnis für ein E-MTB mit 160 mm Travel ist.
Der Akku ist semi-integriert, hat eine Kapazität von 630 Wh und wird von Shimano hergestellt: Der Akku ist am unteren Rohr befestigt und durch eine Abdeckung geschützt; diese Lösung erleichtert das Laden, falls man fern vom Fahrrad laden muss.
Lenkvorbauwinkel 64,5° mit 170 mm Gabel und 44 mm Offset, Tretlagerrohr von effektiv 78°, Reichweite 460 mm in Größe M, Kettenstrebe 446 mm, Höhe des Tretlagers (ca.) 350 mm bei allen Größen.
Kabelführung im Rahminneren und bei Montage eines kabellosen Antriebs kann der Kabelkanal entsprechend konfiguriert werden. Bei Rahmengrößen von M bis XL ist es möglich, eine Flaschenhalterung am Unterrohr zu montieren.
Kit C1: SLX-Schaltung, Fox 38- und Float X-Federungen, SRAM Code R Bremsen und Yeti-Lenker 800 mm Breite aus Kunststoff.
BICI YETI 160E KIT C1 SLX HAUPTEIGENSCHAFTEN:
- Schaltung SLX.
- Gabel Fox 38.
- Bremsen SRAM Code R.
- Stoßdämpfer Float X.
- Bremsen SRAM Code R.
- Yeti-Lenker 800 mm.
- Sixfinity-Federung.
NB: Die C1-Ausstattung mit FOX Factory-Federungen; das Foto zeigt nicht exakt die Produktausstattung, die Beschreibung unten ist maßgeblich.
TECHNISCHE DATEN
- GABEL: FOX FACTORY 38/170MM.
- MATERIAL: TURQ SERIES.
- GEWICHT (ca.): 22.5.
- REISE: 160 MM.
- STOSSDÄMPFER: FOX FACTORY.
- REIFEN: DT SWISS H1900 30MM.
- HINTERRÄDER-UMSUCH: SHIMANO SLX.
- KETTE: SHIMANO EM600 160MM.
- KAFFEN: SHIMANO SLX 10-51.
- KASSSETTE: SHIMANO SLX.
- BREMSEN: SRAM CODE R.
- BREMSCHEIBE: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220.
- SATTELSTÜTZE: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM.
- VORBAULETTER: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+.
- HINTERBATTERIE: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD.
- LENKROHR-SERIE: CANE CREEK 40 INTEGRATED.
- LENKER: YETI CARBON 35X800MM.
- LENKERBOLZEN: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM.
- GRIFFGURTE: ODI ELITE PRO.
- SITZ: SILVERADO CUSTOM.
- ANTRIEBSEINHEIT: SHIMANO EP801
- DISPLAY: SHIMANO EM800.
- LADEGERÄT: SHIMANO E6002.
- AKKU: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY.
- ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.
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