SPECIALIZED EPIC WC EXPERT FAHRRAD
PENSA PIÙ SCHNELLER: Das Epic World Cup ist auf flüssigen XC-Strecken das schnellste Race-Bike, dank einer unvergleichlichen Kombination aus Effizienz, Kontrolle und Leichtigkeit. Champion Christopher drückt es so aus: „Dieses Bike gibt mir alles, was ich mir von einem Hardtail wünschen kann, mit dem zusätzlichen Control und den Fähigkeiten eines Fullys.“ Um diese Rennmaschine zu erschaffen, haben wir einen vollständig integrierten Entwicklungsansatz verfolgt und einen völlig neuen Dämpfer entwickelt – gestützt auf vier Jahrzehnte an Siegen auf der Bühne der Off-road-Rennen.
REFERENZRAHMEN: Um die maximale Geschwindigkeit durch perfekte Effizienz bei der Kraftübertragung und ultra-präzises Handling zu erreichen, hat unser Ingenieurteam den neuen Standard in Sachen Torsionssteifigkeit und Steifigkeit im Bereich des Tretlagers gesetzt. Das Double-Diamond-Layout ist das ausgefeilteste in der Geschichte von Specialized und unterstützt das Steifigkeitsziel, indem es den Dämpfer als strukturelles Element integriert.
SCHNELLE FEDERUNG: Das Specialized Ride Dynamics Team hat für das Epic World Cup eine revolutionäre Technologie entwickelt, um ihm die Effizienz und Reaktionsfreude eines Hardtails zu geben, kombiniert mit der Kontrolle und den Fähigkeiten eines Fullys. Der RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) Dämpfer mit unabhängig einstellbaren positiven und negativen Luftfedern verleiht dem Epic WC das begehrte "scatto" der Hardtails, zusammen mit einer Leichtigkeit, die das Terrain verschlingt, und bietet die Möglichkeit, das Setup je nach spezifischer Strecke oder persönlichen Vorlieben anzupassen.
ÜBER SEINE KATEGORIE HINAUS: Der Federweg von 75 mm am Epic World Cup verhält sich, als wäre er deutlich größer. Wenn das Fahrrad im „Firm“-Modus gefahren wird, bietet es denselben nutzbaren Federweg wie ein Bike mit 100 mm Federweg und 25 % Sag. Die Optimierung der Luftvolumina und der Dämpfungscharakteristik erlaubt es dem Epic WC, Schläge zu bewältigen wie ein Bike mit großzügigerem Federweg. Der spezielle MegaJounce-Anschlagpuffer bietet einen robusten Endanschlag-Support, um die härtesten Einschläge zu verkraften.
BRAIN: Während der revolutionäre SID Deluxe WCID-Dämpfer am Heck die perfekte Mischung aus Dämpfung und Stabilität liefert, ist in der Gabel das BRAIN quicklebendig – mit Position-Sensitive-Technologie und 15 mm Sag, ganz ohne Notwendigkeit für Lock-out oder zusätzliche Bedienhebel.
LEICHTIGKEIT: Mit einem Rahmengewicht von nur 1765 Gramm (lackiert, mit Dämpfer und Kleinteilen) ist das Epic World Cup das leichteste auf dem Markt. Diese Leichtigkeit übersetzt sich in explosive Beschleunigungen, höchst effiziente Anstiege und ein überraschend agiles Handling. Die Summe dieser Eigenschaften ist Geschwindigkeit. Wir konnten einen Rahmen konstruieren, der so leicht und gleichzeitig steif ist, dank der Erfahrungen aus dem Design der Aethos, insbesondere in Bezug auf das Carbon-Layup.
SATTELSTÜTZE: Das Epic World Cup wird mit der neuen ultraleichten und steifen Roval Control SL-Sattelstütze ausgeliefert.
- Das neue Epic World Cup mit Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology hat 75 mm Federweg am Hinterrad. Dank der neuen Technologie ist der Tritt sehr effizient und dieses Epic ist bereit für die anspruchsvollsten Abfahrten.
- Die SRAM GX Schaltgruppe bietet die Robustheit und Schaltperformance, die sich jeder Racer wünscht. Ideal für Off-road-Rennen.
- Die neue SID SL BRAIN-Gabel mit 110 mm Federweg absorbiert jede Erschütterung und unterscheidet zwischen Einwirkungen vom Untergrund und vom Fahrer für maximale Effizienz.
- Roval Control Laufräder aus Carbon mit hookless Design und 29 mm Innenbreite. Sie sind robust, leicht und bieten eine perfekte Fahrqualität.
Spezifikationen
- Antrieb
- Schalthebel
- SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t
- Kette
- SRAM GX Transmission
- Kassette
- SRAM AXS POD Controller
- Tretlager
- SRAM DUB Threaded Wide
- Kurbelsatz
- SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T
- Schaltwerk hinten
- SRAM GX AXS Transmission
- Übersetzung
- 34t
- Rahmen
- Rahmen
- S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH kompatibler Hinterbau, interne Kabelführung, 75mm Federweg
- Collarino Sella
- Specialized Alloy 34.9, Stahlschraube
- Federung
- Gabel
- RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm Offset, 110mm Federweg
- Hinterer Dämpfer
- RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
- Bremsen
- Hinterbremse
- SRAM Level Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, stealth, 160mm Rotor
- Vorderradbremse
- SRAM Level Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, stealth, 180/160mm Rotor
- Laufräder
- Felgen
- Roval Control, Carbon offset design, 29mm interne Breite, 4mm hook Breite, Tubeless Ready, 28h
- Vorderradnabe
- DT Swiss 350, 6-Loch, 15mm Steckachse, 110mm Einbaubreite, 28h Straight-pull
- Hinterradnabe
- DT Swiss 350 Straight-pull, 6-Loch, DT Swiss Ratchet, 12x148mm Steckachse, XD-Freilaufkörper, 28h Straight-pull
- Vorderreifen
- Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
- Hinterreifen
- Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- Schläuche
- Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
- Speichen
- DT Swiss Competition Race Straight-pull
- Cockpit
- Sella
- Body Geometry Power Sport, Stahlschienen
- Lenker
- Specialized Alloy Minirise, 10mm Rise, 750mm, 31.8mm Klemmung
- Sattelstütze
- Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
- Vorbau
- Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6 Grad Rise
- Cockpit
- Griffe
- SRAM Slip on with Twist-Loc
- Kennung
- Kennung
- 221513
- Gewicht
- Gewicht
- 10,40 kg (22 lb, 14,8 oz)
- Gewogene Größe
- MD
SPECIALIZED EPIC WC EXPERT FAHRRAD
PENSA PIÙ SCHNELLER: Das Epic World Cup ist auf flüssigen XC-Strecken das schnellste Race-Bike, dank einer unvergleichlichen Kombination aus Effizienz, Kontrolle und Leichtigkeit. Champion Christopher drückt es so aus: „Dieses Bike gibt mir alles, was ich mir von einem Hardtail wünschen kann, mit dem zusätzlichen Control und den Fähigkeiten eines Fullys.“ Um diese Rennmaschine zu erschaffen, haben wir einen vollständig integrierten Entwicklungsansatz verfolgt und einen völlig neuen Dämpfer entwickelt – gestützt auf vier Jahrzehnte an Siegen auf der Bühne der Off-road-Rennen.
REFERENZRAHMEN: Um die maximale Geschwindigkeit durch perfekte Effizienz bei der Kraftübertragung und ultra-präzises Handling zu erreichen, hat unser Ingenieurteam den neuen Standard in Sachen Torsionssteifigkeit und Steifigkeit im Bereich des Tretlagers gesetzt. Das Double-Diamond-Layout ist das ausgefeilteste in der Geschichte von Specialized und unterstützt das Steifigkeitsziel, indem es den Dämpfer als strukturelles Element integriert.
SCHNELLE FEDERUNG: Das Specialized Ride Dynamics Team hat für das Epic World Cup eine revolutionäre Technologie entwickelt, um ihm die Effizienz und Reaktionsfreude eines Hardtails zu geben, kombiniert mit der Kontrolle und den Fähigkeiten eines Fullys. Der RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) Dämpfer mit unabhängig einstellbaren positiven und negativen Luftfedern verleiht dem Epic WC das begehrte "scatto" der Hardtails, zusammen mit einer Leichtigkeit, die das Terrain verschlingt, und bietet die Möglichkeit, das Setup je nach spezifischer Strecke oder persönlichen Vorlieben anzupassen.
ÜBER SEINE KATEGORIE HINAUS: Der Federweg von 75 mm am Epic World Cup verhält sich, als wäre er deutlich größer. Wenn das Fahrrad im „Firm“-Modus gefahren wird, bietet es denselben nutzbaren Federweg wie ein Bike mit 100 mm Federweg und 25 % Sag. Die Optimierung der Luftvolumina und der Dämpfungscharakteristik erlaubt es dem Epic WC, Schläge zu bewältigen wie ein Bike mit großzügigerem Federweg. Der spezielle MegaJounce-Anschlagpuffer bietet einen robusten Endanschlag-Support, um die härtesten Einschläge zu verkraften.
BRAIN: Während der revolutionäre SID Deluxe WCID-Dämpfer am Heck die perfekte Mischung aus Dämpfung und Stabilität liefert, ist in der Gabel das BRAIN quicklebendig – mit Position-Sensitive-Technologie und 15 mm Sag, ganz ohne Notwendigkeit für Lock-out oder zusätzliche Bedienhebel.
LEICHTIGKEIT: Mit einem Rahmengewicht von nur 1765 Gramm (lackiert, mit Dämpfer und Kleinteilen) ist das Epic World Cup das leichteste auf dem Markt. Diese Leichtigkeit übersetzt sich in explosive Beschleunigungen, höchst effiziente Anstiege und ein überraschend agiles Handling. Die Summe dieser Eigenschaften ist Geschwindigkeit. Wir konnten einen Rahmen konstruieren, der so leicht und gleichzeitig steif ist, dank der Erfahrungen aus dem Design der Aethos, insbesondere in Bezug auf das Carbon-Layup.
SATTELSTÜTZE: Das Epic World Cup wird mit der neuen ultraleichten und steifen Roval Control SL-Sattelstütze ausgeliefert.
- Das neue Epic World Cup mit Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology hat 75 mm Federweg am Hinterrad. Dank der neuen Technologie ist der Tritt sehr effizient und dieses Epic ist bereit für die anspruchsvollsten Abfahrten.
- Die SRAM GX Schaltgruppe bietet die Robustheit und Schaltperformance, die sich jeder Racer wünscht. Ideal für Off-road-Rennen.
- Die neue SID SL BRAIN-Gabel mit 110 mm Federweg absorbiert jede Erschütterung und unterscheidet zwischen Einwirkungen vom Untergrund und vom Fahrer für maximale Effizienz.
- Roval Control Laufräder aus Carbon mit hookless Design und 29 mm Innenbreite. Sie sind robust, leicht und bieten eine perfekte Fahrqualität.
Spezifikationen
- Antrieb
- Schalthebel
- SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t
- Kette
- SRAM GX Transmission
- Kassette
- SRAM AXS POD Controller
- Tretlager
- SRAM DUB Threaded Wide
- Kurbelsatz
- SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T
- Schaltwerk hinten
- SRAM GX AXS Transmission
- Übersetzung
- 34t
- Rahmen
- Rahmen
- S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH kompatibler Hinterbau, interne Kabelführung, 75mm Federweg
- Collarino Sella
- Specialized Alloy 34.9, Stahlschraube
- Federung
- Gabel
- RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm Offset, 110mm Federweg
- Hinterer Dämpfer
- RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
- Bremsen
- Hinterbremse
- SRAM Level Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, stealth, 160mm Rotor
- Vorderradbremse
- SRAM Level Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, stealth, 180/160mm Rotor
- Laufräder
- Felgen
- Roval Control, Carbon offset design, 29mm interne Breite, 4mm hook Breite, Tubeless Ready, 28h
- Vorderradnabe
- DT Swiss 350, 6-Loch, 15mm Steckachse, 110mm Einbaubreite, 28h Straight-pull
- Hinterradnabe
- DT Swiss 350 Straight-pull, 6-Loch, DT Swiss Ratchet, 12x148mm Steckachse, XD-Freilaufkörper, 28h Straight-pull
- Vorderreifen
- Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
- Hinterreifen
- Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- Schläuche
- Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
- Speichen
- DT Swiss Competition Race Straight-pull
- Cockpit
- Sella
- Body Geometry Power Sport, Stahlschienen
- Lenker
- Specialized Alloy Minirise, 10mm Rise, 750mm, 31.8mm Klemmung
- Sattelstütze
- Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
- Vorbau
- Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6 Grad Rise
- Cockpit
- Griffe
- SRAM Slip on with Twist-Loc
- Kennung
- Kennung
- 221513
- Gewicht
- Gewicht
- 10,40 kg (22 lb, 14,8 oz)
- Gewogene Größe
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