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FAHRRAD SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX Das SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX ist ein E-MTB, das perfekt für lange Strecken ist und in allen Situationen schnell und spaßig zu fahren. Die neueste Generation der Heckler verfügt über eine größere, austauschbare Batterie (720 Wh statt 504 Wh), die es den Fahrern ermöglicht, ihre Trail-Karte zu erweitern, zuvor unerreichbare Wege zu befahren, weniger frequentierte Trails zu erschließen und in kürzerer Zeit weiter zu kommen.Was die E-Bikes von Santa Cruz auszeichnet, ist ihr Verhalten auf jedem Trail: Das Carbon-Layup und das Rahmendesign machen das Bike handlich und robust. Die Geometrie wurde dank zahlreicher test und feedback verfeinert, um das Fahren sowohl bergauf als auch bergab unterhaltsam zu machen. Schließlich wurde die legendäre VPP-Federung speziell für den Einsatz am E-Bike abgestimmt. Der Hinterbau mit 150 mm Federweg (mit einer 160-mm-Gabel vorne) scheint der Sweet Spot für ein Bike zu sein, das an großen Tagen große Trails bezwingen soll, mit leicht reduziertem Anti-Squat für eine Traktion wie mit colla an den Anstiegen, auf denen ihr euch beweisen werdet.Die Batterie ist vollständig herausnehmbar/auswechselbar, was bedeutet, dass ihr eine Ersatzbatterie für ultra Reichweite mitnehmen oder sie vom Fahrrad getrennt laden könnt.Das Bike ist mit dem leichten, leistungsstarken und effizienten Shimano EP8-Motor ausgestattet, der es ermöglicht, alle Strecken sicher und mühelos zu bewältigen. FAHRRAD SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX HAUPTMERKMALE: Rahmen aus Carbon C. MX-Laufräder. Vorderer Federweg: 160 mm. Hinterer Federweg: 150 mm. Batterie mit 720 Wh. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN: Carbon C. GABEL: FOX 36 Float Performance Elite, 160 mm. DÄMPFER: RockShox Super Deluxe Select+. MOTOR: Shimano EP8. BATTERIE: 720 Wh integriert, herausnehmbar. AKKULADEGERÄT: Smart-Plus 4A Ladegerät. DISPLAY: Shimano Display Unit SC-EM800. HINTESCHALTWERK: Shimano XT M8100, 12-fach. SCHALTHEBEL: Shimano XT 8124. BREMSHEBEL: Shimano XT 8124. KASSETTE: Shimano XT M8100, 12-fach, 10–51 Z. KURBELGARNITUR: Shimano XT M8150 Kurbelarme, 165 mm. LENKER: SCB 21 Di2 35x800 Bar, 35 mm Rise. VORBAU: Burgtec Enduro Stem 35x42 mm. SELLA: WTB Silverado Fusion Medium CroMo SL. SATTELSTÜTZE: Fox Transfer Performance Elite. STEUERSATZ: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. KETTE: Shimano 12-fach. BREMSSCHEIBEN: 203 mm / 203 mm. VORDERRADNABE: DT Swiss 370, 15x110 mm, 28h. HINTERRADNABE: DT Swiss 370, 12x148 mm, XD, 32h. GRÖSSENTABELLE GRÖSSE KÖRPERGRÖSSE REACH S 155-165 CM 430 MM M 165-175 CM 455 MM L 178-185 CM 475 MM XL 185-193 CM 495 MM XXL 193-201 CM 520 MM *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN VORMONTAGE-SERVICE FÜR DAS FAHRRAD AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH Die SPECIALIZED SIRRUS EQ STEP-THROUGH ist ein perfektes Fahrrad, um schnell von einem Ende der Stadt zum anderen zu fahren. Der Leichtmetallrahmen ist mit Shimano-Komponenten sowie leistungsstarken und zuverlässigen hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet. Die Kontaktpunkte "Body Geometry" ermöglichen es, lange Stunden in sella zu verbringen. FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH HAUPTMERKMALE: Leichtmetallrahmen A1 mit spazio für die Montage von Reifen bis 42c, interne Kabelführung. Abgesenktes Oberrohr, um leicht ab- und aufzusteigen. Intuitive Shimano RapidFire 2x8-Schalthebel. Hydraulische Scheibenbremsen für maximale Sicherheit und Kontrolle. Racktime Gepäckträger für schnelles Einklicken praktischer Taschen und DRYTECH Schutzbleche zum Schutz vor Wasser und Schmutz. Sehr helle Vorder- und Rücklichter, gespeist vom Shimano Dynamo Hub. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN COCKPIT LENKER: doppelt konifizierte Aluminiumlegierung, 9° Backsweep, 31,8 mm. NASTRO: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Bridge Sport, Stahlstreben, 155/143 mm. SATTELSTÜTZE: Aluminium, 12 mm Versatz, 2-Schrauben-Klemmung, 27,2 mm. SATTELKLEMME: Schraubtyp, 31,8 mm. VORBAU: Specialized, 3D-geschmiedete Aluminiumlegierung, 4-Schrauben, 7° Rise. FRENI VORDERBREMSE: Promax F1, hydraulische Scheibe, Flat-Mount, 160 mm. HINTERBREMSE: Promax F1, hydraulische Scheibe, Flat-Mount, 140 mm. TRASMISSIONE SCHALTHEBEL: Shimano Acera, 8-Gang. UMWERFER: Shimano Tourney FD-TY710. SCHALTWERK: Shimano Acera, 8-Gang. KASSETTE: MicroSHIFT H081, 8-Gang, 11-34t. KURBELGARNITUR: Shimano Tourney, 3-teilig, 46/30T. KETTENBLÄTTER: 46/30T mit Kettenschutz. INNENLAGER: BSA, Vierkant, 68 mm. KETTE: KMC X8 mit Missing Link™. RUOTE&PNEUMATICI FELGEN: 700C Scheibenbremse, Doppelkammer-Aluminium, 22 mm Höhe, 21 mm Innenbreite. VORDERRADNABE: Shimano Dynamo, 6-Loch-Scheibe, 100 mm Einbaubreite, Schnellspanner, 32 Loch. HINTERRADNABE: Aluminium, 6-Loch-Scheibe, 8-/9-Gang-Freilauf, lose Kugellager, Schnellspanner, 32 Loch. SPEICHEN: Edelstahl, 14g. SCHLÄUCHE: 700x28/38 mm, 48 mm Presta-Ventil. VORDERREIFEN: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. HINTERREIFEN: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. ACCESSORI PEDALE: Specialized Body Geometry Fitness, Plattform, Kunststoff. FRONTLICHT: Herrmans H-Black MR4, Dynamo. RÜCKLICHT: Herrmans H-Trace Mini, Dynamo. STÄNDER: Mittelmontage, Aluminium. GEPÄCKTRÄGER: Sirrus EQ Rack, Direct Fender Mount, Racktime kompatibel, 15 kg. SCHUTZBLECHE: Specialized DRYTECH, Aluminium. KLINGEL: Specialized Alloy Dome Bell. SET TELAIO RAHMEN: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, konifizierte Rohre, interne Kabelführung, Flat-Mount-Scheibe, Schnellspanner, Plug + Play Gepäckträger-/Schutzblechaufnahmen. SOSPENSIONI GABEL: Hi-Ten Stahl, Flat-Mount-Scheibe, Plug + Play Schutzblechaufnahmen, Lowrider-Gepäckträgeraufnahmen, Schnellspanner. ARTIKELCODE 90921-8302 (Größe S - Farbe: Glänzend Waldgrün / Black Reflektierend)

FAHRRADTRÄGER RESERVERAD GELÄNDEWAGEN STELVIO 4X4 ALU 2 FAHRRÄDER SCHIEBESCHIENE • In alluminio Farbe grau• Befestigung am Rad mit unico Befestigungspunkt• 2 austauschbare Ausstattungsvarianten: Fahrradträger mit Schiene 56 704 0300, Ski-/Snowboardträger 56 704 0310• Cinghia di sicurezza direkt am Fahrradträger angenäht• Das Rad muss frei von Planen oder Verkleidungen sein (Radbefestigung non inclusa)• Gewicht: 3,4 kg (Radbefestigung) oder 4,8 kg (Schiebeschiene) oder 12 kg (Skiträger)• Maximale Tragkraft Fahrradträger: 30 kg (der Skiträger kann 4 Paar Ski oder 2 Snowboards aufnehmen) CODE 567040300

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Kein Fahrrad ist so schnell wie das Tarmac SL8, dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualität, die zuvor für unmöglich gehalten wurde. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten der Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac aller Zeiten: Es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit? Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen: Entscheidend ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, ist es notwendig, eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Dämpfung der Belastungen zu schaffen. Durch komplexe Simulationen mit realen Daten hat unser Ride Science Team bestätigt, dass das Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf jedem Kurs ist: 16,6 Sekunden auf 40 km flacher Strecke, 128 Sekunden schneller auf der Strecke Mailand-Sanremo, 20 Sekunden schneller am Anstieg des Tourmalet. HAUPTMERKMALE BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2: AERODYNAMIK: Wir setzen Aerodynamik dort ein, wo sie am nötigsten ist, und haben dabei unser bisher schnellstes Straßenrad geschaffen – ja, noch aerodynamischer als die Venge. Der vordere Bereich wurde optimiert, um den größtmöglichen Vorteil zu erzielen. Das Gabelschaftrohr ist weiter hinten in Bezug auf den vorderen Teil des Steuerrohrs des Rahmens positioniert, um einen deutlich geringeren Luftwiderstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir für das SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir je entwickelt haben, um sicherzustellen, dass die turbulente Luft im Beinbereich leichter nach hinten über das Fahrrad strömen kann. LEICHTIGKEIT: Um das Tarmac SL8 zu entwickeln und das aerodynamischste Fahrrad zu realisieren, das dennoch die von der UCI vorgegebenen Mindestgewichtsvorgaben einhält, haben wir uns von dem inspirieren lassen, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt, 15 % leichter als das Tarmac SL7 und leichter als jedes andere Fahrrad der World Tour*. Indem wir uns auf das geringstmögliche Gewicht im Bereich des Unterrohrs, des Sitzrohrs und im hinteren Teil des Fahrrads konzentriert haben, konnten wir die im Aethos-Projekt gewonnenen Erkenntnisse anwenden. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass es möglich war, die Materialstärke zu verringern und Überflüssiges zu eliminieren. *Mit Ausnahme jener volta, in der Kasper Asgreen bei einer Etappe der Tour mit unserem Aethos-Rahmen mit 585 Gramm gefahren ist. FAHRQUALITÄT: Das Steifigkeit-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist um 33 % besser als beim SL7. Das Tarmac SL8 setzt einen neuen Maßstab in Sachen Handling: Es ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert sofort und effizient auf Pedaleingaben. Während die Bereiche, die für die Kraftübertragung und die Lenkpräzision verantwortlich sind, steifer sind als je zuvor, ist das Tarmac SL8 in sella komfortabler, filtert 6 % mehr Vibrationen vom Untergrund heraus und ermöglicht es, Kurven mit einem Gefühl von Agilität und Balance anzugreifen, das im mondo der Rennräder unica ist. Das neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7-Modells bei, mit demselben großzügigen spazio für 32 mm-Reifen, sodass du bei Bedarf Reifen mit höherem Volumen verwenden kannst. ÜBER GESCHLECHTSUNTERSCHIEDE HINAUS: In der Realität können viel mehr Unterschiede zwischen zwei männlichen Fahrern bestehen als zwischen einem Mann und einer donna. Wir konstruieren nach dem Individuum, und unsere Philosophie ist einfach: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Jeder Fahrer, ob Mann oder donna, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist ora, darüber hinauszugehen.Das Tarmac SL8 Expert Di2 ist mit der Ultegra Di2-Gruppe, Roval C38 Tubeless-Ready-Carbonlaufrädern, SL7-Vorbau und Specialized Expert Shallow Drop Lenker ausgestattet. DIE BICI WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse. FEDERUNG Gabel: FACT 10r Carbon, 12x100mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse. BREMSEN Vordere Bremse: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. Hintere Bremse: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. ANTRIEB Schalthebel: Shimano Ultegra R8170, hydraulische Scheibenbremse. Umwerfer: Shimano Ultegra R8150, Anlötmontage. Schaltwerk hinten: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-fach. Kassette: Shimano Ultegra, 12-fach, 11-30 Z. Kette: Shimano Ultegra, 12-fach. Kurbelsatz: Shimano Ultegra R8100. Kettenblätter: 52/36T. Tretlager: Shimano Threaded BSA BB. LAUFRÄDER & REIFEN Vorderrad: Roval C38, 21mm Innenbreite, Carbonfelge. Hinterrad: Roval C38, 21mm Innenbreite, Carbonfelge. Vorderreifen: S-Works Turbo, Faltreifen, 700x26mm. Hinterreifen: S-Works Turbo, Faltreifen, 700x26mm. Schläuche: Turbo Ultralight, 48mm Presta-Ventil. COCKPIT Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush. Vorbau: Tarmac integrierter Vorbau, 6 Grad. Lenker: Specialized Expert Shallow Drop, Aluminium, 125mm Drop x 75mm Reach. Sella: Body Geometry Power Expert. Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon Sattelstütze, FACT Carbon, 15mm Offset. Collarino Sella: Tarmac integrierte Klemmung. GEWICHT Gewicht: 7.20kg (15 lb, 14 oz). Gemessene misura: 56. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DER BICI: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH Die Sirrus X bietet die Kombination perfetto aus Komfort, Effizienz und Agilität und glänzt sowohl auf Asphalt als auch off-road. KOMFORT UND EFFIZIENZ: Mit Reifen mit großem Querschnitt, einer semi-aufrechten Position in Sattel und einer intuitiven Schaltung ist die Sirrus X äußerst komfortabel. AGILE: Die Leichtigkeit, Effizienz und Lenkpräzision der Sirrus X sorgen für ein Handling, das quasi telepathisch wirkt. FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH HAUPTEIGENSCHAFTEN: Leichter A1-Legierungsrahmen mit interner Kabelführung. Abgesenktes Oberrohr, um sicher auf- oder absteigen zu können. Einfache und intuitive 1x8-Einfach-Kettenblatt-Schaltung und leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen. Laufruhige und leistungsfähige Specialized Pathfinder 42c Reifen mit Gripton-Gummimischung für unvergleichliche Traktion. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen Rahmen Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Federungen Gabel Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Bremsen Vordere Bremse Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Hintere Bremse Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Antrieb Schalthebel Shimano Altus SL-M315-7R, 7-Speed Hinteres Schaltwerk Shimano Acera RD-M3020, 7-Speed Kassette microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-Speed Kette KMC X8 w/ Missing Link™ Kurbelgarnitur PROWHEEL, Alloy, 165mm Kettenblätter 34T Tretlager Square-tapered, 68mm Laufräder & Reifen Felgen 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width Vordere Nabe Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Speichen Stainless, 14g Vorderreifen Pathfinder Sport, 700x42mm Hinterreifen Pathfinder Sport, 700x42mm Schläuche Standard 40mm SV 700x32-50 Laufräder Hintere Nabe Alloy, 6-bolt disc, 7-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Cockpit Vorbau Alloy, 25.4mm, 10deg. COCKPIT Lenker Double-butted alloy, 5-degree backsweep, 25.4mm Lenkerband Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Sattel Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Sattelstütze Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Sattelklemme Bolt-type, 31.8mm Accessori Pedale Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Dettagli prodotto Identifikationsnummer 222049 Gewicht Gewicht 11.95 kg (26 lb, 5.5 oz) Gemessene misura MD *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED VADO 3.0 IGH Das SPECIALIZED VADO 3.0 IGH ist ein E-Citybike, perfekt, um in Form zu bleiben, Besorgungen zu machen und schnell von einem Ende der Stadt zum anderen zu fahren. Ein vielseitiges E-Bike, mit sanfter Unterstützung und in der Lage, alles zu bewältigen, was sich auf der Straße findet.Der Motor Turbo Full Power 2.0E und der 530-Wh-Akku bieten eine sanfte und leise Unterstützung, verstärken jeden Krafteinsatz bis 25 km/h für ein natürliches und intuitives Fahrgefühl.Das Display MasterMind zeigt alle Daten zur Ausfahrt an, ermöglicht es, die Unterstützungsstufen in Echtzeit anzupassen und ist die Schnittstelle für Over-the-Air-Updates, um das Fahrrad kontinuierlich zu verbessern. Das MasterMind integriert sich perfekt mit der Mission Control App, die Werkzeuge zur Reichweitenoptimierung, eine feine Abstimmung, Systemdiagnose und weiteres mehr bietet.Der City Internal Gear Hub ist ein Getriebesystem in der Nabe samt dessen Bedieneinheit. Die ''stepless"- oder stufenlose Technologie ist so einfach wie das Einstellen der Lautstärke eines Radios. So kannst du dich auf wichtige Dinge wie den Verkehr oder die Landschaft konzentrieren.Der Turbo System Lock ermöglicht zusammen mit der Mission Control, den Motor deines Fahrrads zu deaktivieren und den Bewegungssensor mit Alarm zu aktivieren. Einmal gesperrt, kann der Motor von niemand anderem als dem Eigentümer gestartet werden.Der Akku ist im Unterrohr integriert, lässt sich leicht entnehmen und laden, und das Fahrrad wird komplett mit DRYTECH-Schutzblechen, LED-Front- und -Rücklicht und einem hinteren HD-Gepäckträger mit 27 kg Traglast verkauft, kompatibel mit Kindersitzen. Es ist möglich, Anhänger mit Steckachse zu verwenden. FAHRRAD SPECIALIZED VADO 3.0 IGH HAUPTMERKMALE: Motor Turbo Full Power 2.0E. 530-Wh-Akku. Display Mastermind. Turbo System Lock. DRYTECH-Schutzbleche. LED-Front- und -Rücklicht. Hinterer HD-Gepäckträger. TECHNISCHE DATEN RAHMEN RAHMEN: E5 Aluminum, Motoraufnahme im Tretlagerbereich, vollständig integrierter und verriegelbarer Unterrohrakku, interne Kabelführung, Schloss- und Frontgepäckträgeraufnahme, verschiebbare Ausfallenden. GABEL: SR Suntour MobieA32, 80 mm Federweg, Lockout, Aufnahmen für Schutzbleche, integrierte Lichtaufnahme. SATTELKLEMME: Aluminium, Klemmbolzen, 34,9 mm. COCKPIT VORBAU: Specialized Flowset, 3D-geschmiedetes Aluminium, 20° Rise, 31,8 mm Klemmdurchmesser. LENKER: Specialized, Aluminium, 15° Backsweep, 46 mm Rise, 31,8 mm. GRIFFE: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Rivo Sport, Stahlstreben, 155 mm. SATTELSTÜTZE: Specialized, 6061 Aluminium, 2-Schrauben-Klemme, 0 mm Versatz, 30,9 mm. BREMSEN VORNE BREMSE: Shimano BR-MT200, hydraulische Scheibenbremse, 180 mm Centerlock. HINTEN BREMSE: Shimano BR-MT200, hydraulische Scheibenbremse, 180 mm 6-Loch. ANTRIEB SCHALTHEBEL: enviolo Twist Display Pure. RITZEL: Gates Carbon Drive CDC 24t sprocket, silver. RIEMEN: Gates Carbon Drive CDX 122t belt, black. KURBELGARNITUR: Spezielle geschmiedete Aluminiumkurbeln. KETTENBLATT: Gates Carbon Drive CDC 50T chainring, black. KETTENKASTEN: custom chaincover. ACCESSORI PEDALE: Specialized Commuter mit Griptape und Reflektoren. FRONTSCHEINWERFER: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V. RÜCKLICHT: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. STÄNDER: Specialized kickstand, 40 mm Aufnahme. GEPÄCKTRÄGER: Specialized rack, MIK HD inteface, integrierte Aufnahmen für Seitentaschen, max. 27 kg Traglast. SCHUTZBLECHE: Specialized DRYTECH fenders, 65 mm Breite, Aluminiumstreben. CAMPANELLO: Simple bell. LAUFRÄDER FELGEN: 650b disc, doppelwandiges Aluminium, gesteckt, 32 Loch. VORDERRADNABE: Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32 Loch. HINTERRADNABE: enviolo CITY, 310 % Übersetzungsbereich, 6-Loch, 10x135 mm, 32 Loch. SPEICHEN: DT Swiss Industry. VORDERREIFEN: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. HINTERREIFEN: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. SCHLÄUCHE: Schrader, 40 mm Ventil. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.0E, 50 Nm Drehmoment, kundenspezifisch abgestimmter Motor, 250 W Nennleistung. UI/REMOTE: MasterMind TCD, mit Lenkerfernbedienung, integrierter Diebstahlschutz, Bluetooth®-Konnektivität, anpassbare Anzeigeseiten. AKKU: Specialized U2-530, Aluminiumgehäuse, Ladezustandsanzeige, 530 Wh. LADEGERÄT: Custom charger, 42V4A mit Rosenberger-Stecker, 230V. VERKABELUNG: Custom wire harness. ANTRIEB NABENSCHALTUNG: enviolo CVP Multi-Turn. ARTIKELCODE 95322-7403 (Größe M - Farbe: Cast Black / Silver Reflective)

PERUZZO KIT TERZA BICI ATLANTIS Il KIT TERZA BICI ATLANTIS di Peruzzo è l'accessorio perfetto per chi desidera portare con sé una terza bicicletta in modo comodo e sicuro durante i viaggi in auto. Con un design innovativo e materiali di alta qualità, questo kit ti permette di godere appieno delle tue avventure ciclistiche senza preoccupazioni. KIT TERZA BICI ATLANTIS caratteristiche principali: Trasforma l'Atlantis 2 bici (567049022) in 3 posti bici Facile da installare e utilizzare, senza la necessità di attrezzi speciali Realizzato con materiali resistenti e durevoli per garantire la massima sicurezza durante il trasporto Design compatto e leggero per non appesantire il veicolo Adatto a diverse tipologie di biciclette, offrendo una soluzione versatile per i ciclisti CODE 567049022

FAHRRAD SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON Das FAHRRAD SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON ist ein Trail-E-MTB, das für hervorragende Fahrqualität und verstärkte Leistungsfähigkeit steht. Das Bike ist schlank und reaktionsfreudig und zugleich robust genug, um starke Belastungen auszuhalten, während sein geringes Gewicht große Abenteuer ermöglicht. Das strategische Carbonfaser-Layup sorgt für eine extrem reaktionsschnelle Rahmensteifigkeit. Der gesamte Rahmen ist als eine einzige Einheit konzipiert, um seitliche Verwindungen beim Pedalieren auf ein Minimum zu reduzieren und die auf das Pedal übertragene Kraft vollständig zu nutzen.Das Cockpit positioniert den Fahrer perfekt auf dem Bike und optimiert Traktion und Kontrolle in Kurven, während das tiefe Tretlager, der flache Lenkwinkel und der reduzierte Gabelversatz die Stabilität auf technischen Passagen fördern. Der Lenkwinkel kann auf 63, 64,25 und 65,5 Grad angepasst werden.Am Vorderrad ist ein 29"-Laufrad montiert, das Stabilität und sichere Performance auf den unwegsamsten Böden garantiert. Am Hinterrad ist ein 27,5"-Laufrad verbaut, das die Verwendung eines kompakten Kettenführers ermöglicht und für ein äußerst reaktionsschnelles Fahrverhalten sorgt. Wenn man alle Vorteile des Überrollverhaltens und der Traktion eines 29"-Hinterrads nutzen möchte, genügt es, den Achs-Chip zu drehen und das größere Laufrad zu montieren.Die Levo ist mit dem ultraleichten Specialized SL 1.2 Motor ausgestattet, der sanft und leise arbeitet und 43 % mehr Drehmoment (50 Nm) und 33 % mehr Leistung (320 Watt) als sein Vorgänger bietet. Der Akku hat 320 Wh und eine Reichweite von bis zu 5 Stunden im Eco-Modus. Für längere Touren kann im Flaschenhalter ein 160-Wh-Range-Extender (separat erhältlich) montiert werden, der 50 % zusätzliche Reichweite bietet.Das Bike ist mit TCU Mastermind ausgestattet und über die Mission Control App können die Motoreigenschaften personalisiert werden. Mit Smart Control gehört die Reichweitenangst der Vergangenheit an, und mit dem Turbo System Lock können sogar potenzielle Diebe abgeschreckt werden. FAHRRAD SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON HAUPTMERKMALE: Neuer Carbonrahmen mit Mullet-Aufbau (auch mit 29-Zoll-Hinterrad kompatibel, ohne weitere Komponenten hinzufügen zu müssen). Die Kinematik mit flacherer Umlenkungskurve ist verspielter und bietet gleichzeitig Kontrolle auf ruppigem Gelände. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe sind einstellbar. Neue SRAM GX Eagle Schaltung. SRAM Code Stealth Silver Bremsen. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN FEDERUNG DÄMPFER: S2-S6: Fox Float X Performance elite series, 210x55 mm, S1: Fox Float DPS Performance elite series, 210x50 mm. RAHMEN GABEL: Fox 36 Performance Elite, 29", 44 mm Offset, Grip 2 Dämpfer, S1: 150 mm, S2-S6: 160 mm. SATTELKLEMME: Aluminium, 38,6 mm. RAHMEN: Neuer Levo SL Carbonrahmen, Fact 11m Carbon, Aluminium-Dämpferaufnahme, 150 mm Federweg, einstellbarer Lenkwinkel, Tretlagerhöhe und kompatibel mit 27,5- oder 29"-wheels. COCKPIT VORBAU: Alloy Trail Stem, 35 mm Lenkerklemmung. SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-Mo Streben, 155/143 mm. SATTELSTÜTZE: OneUp, Dropper Post-V2, MMX-Hebel, 34,9 (S1: 120 mm, S2/S3: 150 mm, S4: 180 mm, S5/S6: 210 mm). LENKER: Specialized Trail, 7050 Aluminium, 8° Backsweep, 6° Upsweep, 30 mm Rise, 800 mm, 35 mm Klemmung. GRIFFE: Deity Grips. LAUFRÄDER VORDERREIFEN: Butcher, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T9 Mischung, 2Bliss Ready, 29x2,3". HINTERREIFEN: Eliminator, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T7 Mischung, 2Bliss Ready, 27,5x2,3". SCHLÄUCHE: Standard, Presta-Ventil. HINTERRAD: Traverse 27.5. VORDERRAD: Traverse 29. E-BIKE VERKABELUNG: Custom Specialized wiring harness. LADEGERÄT: Custom charger, 48V System mit SL System-Ladeanschluss. AKKU: Specialized SL1-320, vollständig integriert, 320 Wh. ANTRIEB KURBELSTERN: New SL 1.2 Spider, 104 BCD mit SRAM 32t Transmission kompatiblem Aluminium-ring. SCHALTHEBEL: SRAM AXS POD Controller. KASSETTE: SRAM GX Eagle Transmission Kassette, 12-fach, 10-52t. KURBEL: SRAM Aluminium-Kurbelgarnitur, Dub Schnittstelle. SCHALTWERK HINTEN: SRAM GX Eagle Transmission Schaltwerk. KETTE: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. ELEKTRONIK MOTOR: New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, Anzeige des verbleibenden Ladestands in Prozent, 120 mögliche Displaykonfigurationen, MicroTune assist Feineinstellung, ANT+/Bluetooth®, mit Lenkerfernbedienung. ACCESSORI SWAT: SWAT CC Steerer-Tube-integriertes Werkzeug mit Kettennieter und link. BREMSEN VORDERBREMSE: SRAM Code Silver Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 200 mm. HINTERBREMSE: SRAM Code Silver Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 200 mm. GRÖSSENTABELLE GRÖSSEN HÖHE S2 148-158 CM S2 158-165 CM S3 165-178 CM S4 178-185 CM S5 185-193 CM *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT ARTIKELCODE 96822-3003 (Größe S3 - Farbe: GLOSS SMOKE / GLOSS BLACK / SATIN FLO RED / SILVER DUST)

FAHRRAD SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Kein Fahrrad ist so schnell wie das Tarmac SL8, dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtgewicht und Fahrqualität, die zuvor als unmöglich galt. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten der Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac aller Zeiten: Es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit? Aerodynamik oder Leichtgewicht allein gewinnen keine Rennen: Was zählt, ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, muss eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Dämpfung von Vibrationen geschaffen werden. Dank komplexer Simulationen mit realen Daten hat unser Ride Science Team bestätigt, dass das Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf jedem Kurs ist: 16,6 Sekunden auf 40 km flacher Strecke, 128 Sekunden schneller auf dem Kurs Mailand–Sanremo, 20 Sekunden schneller am Anstieg des Tourmalet. FAHRRAD SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 HAUPTMERKMALE: AERODYNAMIK: Wir setzen Aerodynamik dort ein, wo sie am nötigsten ist, und haben dabei unser bislang schnellstes Straßenrad geschaffen – ja, sogar aerodynamischer als die Venge. Das Vorderteil wurde optimiert, um maximalen Vorteil zu erzielen. Das Gabelrohr ist weiter hinten positioniert als die Vorderkante des Steuerrohrs des Rahmens, um einen deutlich geringeren Luftwiderstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir für das SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir je entwickelt haben, damit die turbulente Luft im Beinbereich leichter nach hinten am Fahrrad vorbeiströmen kann. LEICHTIGKEIT: Um das Tarmac SL8 zu entwickeln und das aerodynamischste Fahrrad unter Einhaltung der von der UCI vorgegebenen Mindestgewichte zu bauen, haben wir uns an dem orientiert, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt, 15 % leichter als das Tarmac SL7 und leichter als jedes andere World-Tour-Fahrrad*. Indem wir uns auf das maximal mögliche Leichtgewicht im Bereich des Unterrohrs, des Sitzrohrs und im Hinterbau konzentriert haben, konnten wir die im Aethos-Projekt gewonnenen Erkenntnisse anwenden. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass es möglich war, die Materialstärke zu verringern und Überflüssiges zu entfernen. *Mit Ausnahme des einen Males, als Kasper Asgreen eine Etappe der Tour mit unserem Aethos-Rahmen mit 585 Gramm gefahren ist. FAHRQUALITÄT: Das Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist um 33 % besser als das des SL7. Das Tarmac SL8 setzt neue Maßstäbe in puncto Handling: Es ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert unmittelbar und effizient auf Krafteingaben an den Pedalen. Während die Bereiche, die für die Kraftübertragung und die Lenkpräzision verantwortlich sind, steifer sind als je zuvor, ist das Tarmac SL8 im Sattel komfortabler, filtert 6 % mehr Vibrationen vom Untergrund heraus und ermöglicht es, Kurven mit einem Gefühl von Agilität und Balance anzufahren, das im Rennradbereich einzigartig ist. Das neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7 bei, mit demselben großzügigen Reifenfreiraum für 32-mm-Reifen, sodass du bei Bedarf Reifen mit höherem Volumen verwenden kannst. ÜBER GESCHLECHTSUNTERSCHIEDE HINAUS: In der Realität können die Unterschiede zwischen zwei männlichen Radfahrern deutlich größer sein als zwischen einem Mann und einer Frau. Wir konstruieren für das Individuum, und unsere Philosophie ist einfach: Keine Unterschiede schaffen, wo es keine gibt. Jeder Radfahrer, ob Mann oder Frau, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist Zeit, weiterzugehen.Das Tarmac SL8 Pro ist mit der Shimano Ultegra 8100 Di2 Gruppe mit Powermeter, Roval Rapide CL II Tubeless-Ready-Laufrädern, SL7-Vorbau mit Roval Rapide Lenker ausgestattet: bereit für das Rennen. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, geschraubtes BB, 12x142 mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse FEDERUNG Gabel: FACT 10r Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse. BREMEN Vorderradbremse: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. Hinterradbremse: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. ANTRIEB Schalthebel: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. Umwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8150, Anlöt. Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-fach. Kassette: Shimano Ultegra, 12-fach, 11–30 Z. Kette: Shimano Ultegra, 12-fach. Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8100 mit 4iiii Powermeter. Kettenblätter: 52/36 Z. Tretlager: Shimano BSA-Gewinde. LAUFRÄDER & REIFEN Vorderrad: Roval Rapide CL II, 21 mm Innenbreite, Carbon-Felge, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 Nabe, DT Swiss Revolution Speichen, 51 mm Felgenhöhe Hinterrad: Roval Rapide CL II, 21 mm Innenbreite, Carbon-Felge, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 Nabe, DT Swiss Revolution Speichen, 60 mm Felgenhöhe Vorderreifen: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm. Hinterreifen: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm. Schläuche: Turbo Ultralight, 60 mm vorne, 80 mm hinten, Sclaverandventil. COCKPIT Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush. Vorbau: Tarmac integrierter Vorbau, 6 Grad. Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon-Sattelstütze, FACT Carbon, 15 mm Versatz. Sattelklemme: Tarmac integrierter Keil. Lenker: Roval Rapide Cockpit, integrierter Lenker/Vorbau. Sattel: Power Pro mit Mirror. ACCESSORI Pedale: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. Steuersatz: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. GEWICHT Gewicht: 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz). Gemessene Größe: 56 cm. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Du brauchst eine größere Karte: Die Turbo Tero ist ein E-Bike, das überall hinfahren kann, auf jedem Terrain, und dir gleichzeitig erlaubt, alles mitzunehmen, was du brauchst. Mit der Turbo Tero kannst du neue Abenteuer erleben, mit sanfter Unterstützung und komfortabler Federung. Wenn du ein E-Bike für Radtouren suchst, das in der Lage ist, Gepäck zu transportieren, ist die Turbo Tero die richtige Wahl, dank für Offroad geeigneter Laufräder und Reifen, leistungsstarker hydraulischer Scheibenbremsen und einer Federgabel. LEISTUNGSSTARK: Immer noch du, nur schneller. Das Turbo System Full Power vervierfacht deine Tretkraft auf natürliche Weise. Anstiege machen dir keine Angst mehr. KOMFORT... FAHRRAD SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Turbo Full Power 2.0 Motor mit 710-Wh-Akku im Rahmen integriert Specialized App und MasterMind zur Personalisierung der Unterstützungsstufen Mountainbike-Komponenten zur Verbesserung von Kontrolle und Vertrauen Turbo System Lock für Sicherheit und Diebstahlalarm Vorbereitet für die Montage von Schutzblechen, Gepäckträger und Ständer Reichweite bis zu 140 km mit einer einzigen Ladung im Eco-Modus DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Elektronik Motor Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal UI/Fernbedienung MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages E-BIKE Akku Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh Elektrische Verkabelung Custom wire harness Ladegerät Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V Rahmen Rahmen E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount Sattelklemme Alloy, bolt-type, 34.9mm Gabel SR Suntour XCR34-Boost, 110mm Travel Bremsen Vordere Bremse Tektro HD-T280, hydraulic disc, 180mm Hintere Bremse Tektro HD-T280, hydraulic disc, 180mm Antrieb Schalthebel Shimano Cues 9-speed w/ gear indicator Schaltwerk hinten Shimano Cues 9-speed, Shadow design Kassette Shimano Cues 9-speed, 11-41 Kette Shimano LG500 Kurbelgarnitur Custom Alloy Forged Crankarms, Isis, 170mm, Cl 50.73mm, BCD 104mm Kettenblatt 40T Laufräder Felgen Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific Vordere Nabe Specialized alloy front hub, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h Hintere Nabe Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Speichen DT Swiss Industry Vorderer Reifen Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Hinterer Reifen Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Schläuche Standard 40mm SV 29x1.75-2.4 COCKPIT Vorbau Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount Lenker Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm Griffe Specialized Trail Grips sella Bridge Sport, Steel rails, 155mm Sattelstütze TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm Accessori Pedale Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Schloss Turbo System Lock Klingel Simple bell dettagli prodotto Kennung 262681 Gewicht Gewicht 23.15kg (51 lb, .6 oz) Gemessene Größe MD *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD MONDRAKER DUNE XR 2025 Es ist das einzige Modell mit 180-mm-Gabel und Stahlfeder-Dämpfer. Es verfügt über eine Öhlins RXF 38 M.2 29 Gabel mit 180 mm, einen Öhlins TTX22M.2 205x65 mm Dämpfer, SRAM X0 Eagle AXS Antrieb mit T-Type Schaltwerk, e*thirteen TRS Race Kurbeln aus Carbon, SRAM Code Ultimate Stealth Bremsen, RockShox Reverb Stealth AXS Teleskopsattelstütze und e*thirteen Grappler Race Carbon Laufräder. FAHRRAD MONDRAKER DUNE XR 2025 HAUPTMERKMALE: Laufradgröße: 29. Ganganzahl: 12. Motor: Bosch. Batterie (Wh): 400. Federweg (mm): 180. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* Rahmen: Stealth Air Full Carbon, optimiertes Zero Suspension System, Mullet, 165 mm Federweg, Forward Geometry, herausnehmbare interne Batterie, hintere Boost-Achse 12x148 mm, konisches Steuerrohr, einteiliger oberer Link, interne Kabelverlegung HHG, abgedichtete Lager mit MAX Tragfähigkeit, vergrößerte 15-mm-Achsen, exklusive Motorschutzabdeckungen aus Kunststoff. Motor: Bosch Performance Line SX (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, breit. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batterie: Bosch Compact Powertube 400Wh. Ladegerät: N. v. Gabel: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, TTX18 Twin Tube Kartusche, konisches Steuerrohr, Boost-Achse 15x110 mm, 44 mm Offset. Einstellmöglichkeiten: Hochgeschwindigkeits-Druckstufe mit Uphill-Modus, Niedriggeschwindigkeits-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung, Ramp Chamber. Dämpfer: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Einstellmöglichkeiten: Hochgeschwindigkeits-Druckstufe mit Uphill-Modus, Niedriggeschwindigkeits-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung. Oberer Trunnion-Anschluss, untere Buchsen 30x8 mm. Schaltwerk: Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s. Umwerfer: N. v. Schalthebel: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Kassette: Sram XS-1295, 10-52Z, T-Type 12s. Kette: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34Z T-Type, Stahl, narrow-wide, 104 BCD CL55. Kurbeln: E.13 TRS Race Carbon E-Bike, alle Größen: 160 mm. Vordere Bremse: Sram Code Ultimate Stealth, überdimensionierter 4-Kolben-Bremssattel, einteilige HS2 200 mm Bremsscheibe mit 6 IS-Schrauben, gesinterte Metallbeläge mit Stahlträgerplatte. Hintere Bremse: Sram Code Ultimate Stealth, überdimensionierter 4-Kolben-Bremssattel, einteilige HS2 200 mm Bremsscheibe mit 6 IS-Schrauben, gesinterte Metallbeläge mit Stahlträgerplatte. Bremsscheiben: N. v. Vorderreifen: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, 3C MaxxGrip Mischung, EXO+ Karkasse, 60TPI, faltbarer Wulst. Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27,5x2,5 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra Mischung, DD-Schutz, 2x120TPI, faltbarer Wulst. Felgen: e*Thirteen Grappler Carbon, Hookless-Carbonfelge, 30mm Innenbreite, tubeless ready, 28 Speichen, 29 vorne, 27,5 hinten. Vorderradnabe: e*thirteen Boost 15x110 mm, dreifache Abdichtung, gefrästes Aluminium, 6 IS-Schrauben. Hinterradnabe: e*thirteen Boost 12x148 mm, dreifache Abdichtung, gefrästes Aluminium mit 6-Grad-Eingriff, 6 IS-Schrauben, XD-Freilaufnabe. Lenker: ONOFF S9 1.0 Carbon, Rise: 25 mm, Breite: 800 mm, 8º Backsweep, 5º Upsweep, Klemmdurchmesser 31,8 mm. Größe L und XL: Rise 1,5. Vorbau: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, Klemmdurchmesser 31,8 mm. Sattel: Fizik Terra Aidon Slim X5. Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth AXS, Durchmesser 31,6 mm Größe S: 340x125 mm Größe M: 390x150 mm Größe L: 440x170 mm Größe XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH Die Sirrus X bietet eine perfekte Kombination aus Komfort, Effizienz und Agilität und überzeugt sowohl auf Asphalt als auch off-road. KOMFORT UND EFFIZIENZ: Mit Reifen mit großem Querschnitt, einer halbaufrechten Position in sella und einer intuitiven Übersetzung ist die Sirrus X äußerst komfortabel. RIDER-FIRST ENGINEERED: Wie alle High-end-Fahrräder von Specialized wurde die Geometrie jeder Rahmenmisura individuell entwickelt, um das richtige Verhältnis von Steifigkeit, Gewicht und Reaktivität zu erzielen. Non importa quale sia la statura del ciclista, l'esperienza in sella sarà la stessa. AGILE: Die Leichtigkeit, Effizienz und Lenkpräzision der Sirrus X sorgen für ein fast telepathisches Handling. FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH HAUPTMERKMALE: Rahmen und Gabel aus Leichtmetalllegierung. Großer Übersetzungsbereich mit Shimano Cues 1x11 und 11-50t-Kassette. Leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Rahmen Rahmen Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Federung Gabel A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Bremsen Vordere Bremse Tektro HD-R280, hydraulic disc, 160 mm rotor Hintere Bremse Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm Antrieb Zahnkranzgarnitur 48/32 w/ chainguard Kassette microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9-speed Hinteres Schaltwerk microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-Speed Kurbelgarnitur Forged aluminum arms, 24mm spindle, Narrow-wide steel chainring 40t, chainguard Kette KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™ Schalthebel Shimano Deore M5100, 11-speed Tretlager Threaded BSA 68mm Laufräder & Reifen Felgen 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Hintere Nabe Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Vordere Nabe Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Vorderreifen Pathfinder Sport, 700x42mm Hinterreifen Pathfinder Sport, 700x42mm Speichen Stainless, 14g Laufräder Schläuche Standard 40mm PV 700x32-50 Cockpit Vorbau 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Lenker Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Sattelstütze Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collarino sella Bolt-type, 31.8mm Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Lenkerband / Griffe Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Accessori Pedale Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Gewicht Gewicht 11,61 kg (25 lb, 9.4 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD YETI ASR ULTIMATE Das ASR ist zurück. Wir haben noch nie ein leichteres Full-Suspension-Fahrrad gebaut, aber das ist nur die halbe Geschichte. Nimm die richtigen Federelemente mit zu den richtigen mountain bike-Rennen. Die Art von Rennen, die Fahrkönnen erfordert, nicht solo Kondition.Das neue ASR markiert das umfassendste Carbonprojekt, das wir je in Angriff genommen haben. Es hat das leichteste vollgefederte Fahrrad unserer Geschichte hervorgebracht, das Design der Flex-Stays wurde aktualisiert, um den heutigen kinematischen Standards zu entsprechen, es bietet eine korrekte Geometrie, eine brutale Sensibilität bei kleinen Stößen, unglaubliche Traktion und zu 100 % nutzbaren Federweg.Die individuell geformten Lamellen, die kritische Materialauswahl, intelligente Drapierungsmethoden und fließende Übergänge zwischen jeder Carbonlage haben überflüssiges Carbon eliminiert und dabei radikale Festigkeit bei super geringem Gewicht ermöglicht. Ein derart ambitioniertes Programm, das auf tiefgehenden Analysewerkzeugen für Carbon basiert, stellt für Yeti eine absolute Neuheit dar.Wir wollten überflüssiges Carbon überall beseitigen, nicht nur dort, wo es einfach war. Unsere über 20-jährige Erfahrung mit solo Carbon hat uns gezeigt, dass wir das Vollmaterial an den Drehpunkten entfernen und dennoch die Anforderungen des Cross-Country übertreffen können – ohne Nachteile bei Leistung oder Lagerhaltbarkeit.Ein weiteres Ziel des ASR war es, jeden Rahmen mit den gleichen Fahreigenschaften zu konstruieren, damit jeder Fahrer – unabhängig von der Rahmengröße – dasselbe Fahrgefühl erhält. Da das ASR Carbon-Layups mit Einzellagen verwendet, um redundantes Carbon zu eliminieren, musste jedes Blatt präzise zugeschnitten werden. Langweilig? Ja. Lohnt es sich? Absolut ja. So konnte die größenabhängige Abstimmung auf einem weitaus feineren Niveau erfolgen und zudem die Torsionssteifigkeit und die Flexprofile des Rahmens exakt aufeinander abgestimmt werden.Im Jahr 2003 stellte unser Flex-Stay-Design einen über zehnjährigen Ansatz für vollgefederte XC-Bikes dar. Heute berücksichtigt das neu aufgelegte ASR die Beziehungen zwischen Übersetzungsverhältnis, Link-Größen, Materialeigenschaften des Carbon-Layups und modernen Short-Travel-Dämpfern, um reaktive, effiziente und erstaunlich leichte, XC-spezifische Federelemente zu bieten.Im Gegensatz zur konventionellen Methodik der Drehpunktplatzierung für Anwendungen mit längerem Federweg sind die Drehpunkte des ASR so positioniert, dass die Wände der vorhandenen Rohre einen wesentlichen Teil ihrer Form und Struktur ausmachen. Um überflüssiges Carbon weiter zu reduzieren und Gewicht zu sparen.Das ASR verfügt über eine nahezu lineare Progressionskurve, um das maximale Gleichgewicht an Effizienz im mittleren Bereich des Federwegs zu bieten, wo XC-Fahrer die meiste Zeit verbringen. Doch mit 20 % Sag bietet es eine Empfindlichkeit bei kleinen Unebenheiten, wie man sie von Bikes mit längerem Federweg kennt. Außerdem ist das letzte ¼ des Federwegs so ausgelegt, dass die Kennlinie stark ansteigt, damit harte Schläge und aggressive Rennlinien das Fahrrad nicht aus der Spur bringen. FAHRRAD YETI ASR ULTIMATE HAUPTMERKMALE: Die sicheren Fixierungen an Ein- und Ausgängen des Rahmens eliminieren Klappergeräusche und Scheuern. Die außen verlaufende Bremsleitung vom Lenker zum Steuerrohr erleichtert Wartung und Transport, zudem gibt es keinen aerodynamischen Vorteil, sie zu verstecken. An besonders schlammigen Renntagen verhindert das integrierte hintere Schutzblech, dass Schmutz die Bewegungen der Federung behindert. Es wiegt fast nichts. Es ist eine Rahmenfunktion, die man erst bemerkt, wenn sie nicht mehr da ist. Die Hangerless-Schnittstelle sorgt für den robustesten und präzisesten Schaltvorgang, indem Eagle Transmission-Schaltwerke direkt an der Radachse montiert werden und auf beiden Seiten des Rahmens greifen. Doch die Hangerless Interface ist auch perfekt für frühere Antriebssysteme geeignet, dank des mitgelieferten Universal Derailleur Hanger (UDH). DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN DETTAGLI: TURQ Carbon Frame, 120mm SID ULT Flight Attendant und SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type mit Power Meter und LEVEL ULT Bremsen RAHMEN: TURQ Series Carbonrahmen, geschraubtes Tretlager, 148 mm x 12 mm BOOST-Ausfallenden, integrierter Schaltaugen-Adapter und Achse GABEL: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120 MM GEWICHT: 22,97. FEDERWEG: 115 MM (4,5"). DÄMPFER: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. LAUFRÄDER: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30 MM. HINTERRADSCHALTWERK: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. SCHALTHEBEL: SRAM AXS POD CONTROLLER. KURBELGARNITUR: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170 MM POWER METER. INNENLAGER: SRAM DUB BSA 73. KASSETTE: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. KETTE: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. BREMSEN: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. BREMSSCHEIBEN: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. SATTELSTÜTZE: SRAM REVERB AXS 31,6 MM / XS: 100 MM, SM: 125 MM, MD: 150 MM LG-XL: 170 MM. VORDERREIFEN: MAXXIS REKON 2.4 EXO. HINTERREIFEN: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. STEUERSATZ: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. LENKER: RACE FACE NEXT SL 35X740. VORBAU: BIKE YOKE BARKEEPER 55 MM. GRIFFE: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY Das 160E ist das brandneue E-MTB von Yeti. Das Fahrrad ist mit einer eigenen, speziell dafür entwickelten Federung ausgestattet, die Sixfinity genannt wird und sich vollständig von dem unterscheidet, was man bei der SB66, der SB6 und der SB150 gesehen hat. Diese brandneue Federung ist speziell konzipiert und abgestimmt, um mit einem Elektromotor zu funktionieren.Das von Yeti patentierte Sixfinity-System ist ein 6-Bar-Linkage, dessen unteres Gestänge, Switch Link genannt, ein ähnliches Verhalten wie das Switch Infinity aufweist. Sixfinity kann so eingestellt werden, dass es ein Verhalten aufweist, das dem Gewicht und der Geschwindigkeit eines E-MTBs entspricht. Die strukturelle Steifigkeit passt sich somit dem Gewicht und der Masse eines E-MTBs an.Je mehr sich die Federung komprimiert, desto mehr beginnt der Switch Link sich nach oben zu drehen, bis zu dem Umkehrpunkt, an dem er die Drehrichtung ändert und sich nach unten dreht. Die Federung bleibt im SAG-Bereich, also beim Treten, neutral, dank eines sehr hohen und konstanten Anti-Squat-Niveaus zwischen 100 % und 109 %: Das Treten beeinträchtigt die Hinterradfederung nicht, solange sich der Switch Link nach oben dreht.Am Umkehrpunkt, also bei etwa 80–90 mm Federweg, das heißt, wenn man nicht mehr tritt, wird die Federung progressiv und verhält sich wie eine klassische Yeti-Federung.Dieses Fahrrad wurde also entwickelt, um maximale Traktion und Stabilität zu gewährleisten, während die Motorunterstützung aktiv ist, also während man in die Pedale tritt. Um zu vermeiden, dass die Wirkung der Hinterradbremse das Funktionieren der Federung beeinträchtigt, wurde bei der Sixfinity-Federung ein Anti-Rise-Niveau von 65 % bei etwa 50–60 mm Federweg, also im SAG-Bereich, gewählt, was ein niedrigerer Prozentsatz ist als bei den Yeti-MTBs. Dies ermöglicht es dem Hinterrad, stets gut am Boden zu haften und die Geometrie des Fahrrads bei der Abfahrt beim Bremsen nicht aus dem Gleichgewicht zu bringen.Das Hebelverhältnis der Federung kann ebenfalls variiert werden: Das Hebelverhältnis gibt an, um wie viele mm sich der Dämpfer komprimiert, wenn sich die Federung komprimiert. Das Verhältnis ändert sich während des Betriebs der Federung.Das Fahrrad ist mit dem Motor Shimano EP801, 160 mm Federweg und 29"-Laufrädern ausgestattet. Die 29"-Laufräder sind schnell, der Hinterbau ist ziemlich kurz, und dank des neuen Federungsschemas ist es möglich, den Motor Shimano EP801 unterzubringen, ohne das Hinterrad zu weit nach hinten zu verlagern. Der Hinterbau misst nämlich 44,6 cm, was mit einem 29"-Rad ein hervorragendes Ergebnis für ein E-MTB mit 160 mm Federweg ist.Der Akku ist halb integriert, hat eine Kapazität von 630 Wh und wird von Shimano produziert: Der Akku ist am Unterrohr befestigt und durch eine Abdeckung geschützt; diese Lösung erleichtert das Laden, falls dieses entfernt vom Fahrrad erfolgen muss.Lenkwinkel von 64,5° mit einer 170-mm-Gabel und 44 mm Offset, Sitzrohrwinkel effektiv 78°, Reach von 460 mm in Größe M, Hinterbau von 446 mm, Tretlagerhöhe (ca.) 350 mm bei allen Größen.Innenverlegte Züge im Rahmen und, falls eine kabellose Schaltung montiert wird, kann die Zugführung entsprechend konfiguriert werden. Bei Rahmen von Größe M bis XL kann ein Flaschenhalter am Unterrohr montiert werden. Kit C1: SLX-Antrieb, Fox 38- und Float X-Federungen, Sram Code R-Bremsen und Yeti-Lenker mit 800 mm Breite aus thermoplastischem Material. FAHRRAD YETI 160E KIT C1 SLX HAUPTMERKMALE: SLX-Antrieb. Fox 38-Gabel. Sram Code R-Bremsen. Float X-Dämpfer. Sram Code R-Bremsen. Yeti-Lenker mit 800 mm. Sixfinity-Federung. NB: Ausstattung C1 mit FOX Factory-Federungen, das Foto zeigt nicht exakt die Ausstattung des Produkts, maßgeblich ist die folgende Beschreibung. TECHNISCHE DATEN GABEL: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIAL: TURQ SERIES. GEWICHT (CA.): 22,5. FEDERWEG: 160 MM. DÄMPFER: FOX FACTORY. LAUFRÄDER: DT SWISS H1900 30MM. SCHALTWERK HINTEN: SHIMANO SLX. KURBELGARNITUR: SHIMANO EM600 160MM. KASSETTE: SHIMANO SLX 10-51. KETTE: SHIMANO SLX. BREMSEN: SRAM CODE R. BREMSSCHEIBE: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. SATTELSTÜTZE: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. VORDERREIFEN: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. HINTERREIFEN: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. STEUERSATZ: CANE CREEK 40 INTEGRATED. LENKER: YETI CARBON 35X800MM. VORBAU: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. GRIFFE: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. ANTRIEBSEINHEIT: SHIMANO EP801 DISPLAY: SHIMANO EM800. LADEGERÄT: SHIMANO E6002. BATTERIE: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

BICI cervelo ZFS-5 120 XO AXS MACHT EUCH BEREIT, IN DEN Sattel ZU STEIGEN Modern und spritzig, wurde die ZFS-5 für die heutigen, sich ständig weiterentwickelnden XCO-Strecken gebaut: Sie muss sich gut pedalieren lassen und wendig sein, aber auch in der Lage, jede technische Passage und die Schwierigkeiten entlang der Runde zu meistern. Der Steuerrohrwinkel von 67,8° der ZFS-5 bietet die nötige Präzision für Sprints Schulter an Schulter und die Sicherheit, die Bremsen zu lösen, wenn die Abfahrten steil werden. Und bei der 120-mm-Konfiguration gibt euch der Lenkwinkel von 66,6° das nötige Vertrauen, um mehr zu pushen und schneller zu fahren, selbst wenn die Strecke ein wenig … höllisch wird. Flacher Lenker, Federungen … aber ist das wirklich eine cervelo? Die Weltcup-Saison hat begonnen – und wir sind mit dabei. Die ZHT-5 und die ZFS-5, Hardtail bzw. Fully, gaben ihr Debüt beim Weltcup-Rennen in Nove Mesto. Die Fahrer? Der Weltcup-Veteran und ehemalige niederländische XCO-Meister Milan Vader und die amtierende Cyclocross-Weltmeisterin Fem van Empel. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Größen SM, MD, LG, XL Gabel Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL Luftfeder, Fit 4 3-Position Crown-adjusted Dämpfer, konischer Gabelschaft, 15x110mm, Kabolt-Achse, 44mm Offset, 120mm Federweg Steuersatz FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Vorbau Race Face Aeffect R Aluminium, 35mm Klemmdurchmesser, 0 Grad Lenker Race Face next R Carbon, 35mm Klemmdurchmesser, 780mm Breite, 20mm Rise Sattelstütze SRAM Reverb AXS 30.9 Sella prologo Dimension NDR T4.0 Schalthebel SRAM AXS Rocker Bremssättel SRAM level Silver 4 Kolben Bremshebel SRAM level Silver Stealth 4 Kolben Bremsscheibe SRAM Centerline Centerlock Schaltwerk hinten SRAM xo Eagle AXS, 12-fach Kassette SRAM xo Eagle, 10-52, 12-fach Kette SRAM xo, 12-fach Kurbelsatz SRAM xo Eagle, 32Z, Boost 148 DUB Tretlager SRAM DUB, BSA 73mm Laufräder Hinten: reserve 28 XC, 28mm IW, dt swiss 350, 12x148mm, XD-Freilauf, 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel Vorne: reserve 28 XC, 28mm IW, dt swiss 350, 15x110mm, 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel Steckachse cervelo Thru-axle, 12x148 Reifen maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Maximale Reifenbreite (effektiv) 60mm (2.4") Dämpfer Fox Performance Elite FLOAT, 2-Position-Dämpfer, 190mm x 45mm

FAHRRAD FOCUS VAM2 SL 9.9 VAM² SL ist ein E-MTB, bei dem du vergessen wirst, den Motor einzuschalten. Und du wirst es nicht einmal sofort bemerken. Es ermöglicht dir, schneller zu fahren, als du ursprünglich geplant hattest. Tritt für Tritt steigert dieses Trailbike deine Motivation. Und damit auch deine Fähigkeiten. Denn jeder Input, den du gibst, verwandelt sich sofort in Bewegung. Die Effizienz der VAM² SL und ihr intuitives Handling lassen dich über deine übliche Geschwindigkeit hinausgehen. Nachdem du den Hügel hinaufgetreten bist, geht der Spaß sofort weiter, wenn du in Richtung Trail fährst. VAM² SL gibt dir auch den Mut, dank ihrer Zuverlässigkeit in der Abfahrt schnell hinunterzufahren. Der agile Charakter des Bikes lässt dich auf eine ungewohnte Art und Weise spielen. Kurven und Kehren fahren, aus der Kurve heraus Schwung holen und in den nächsten Abschnitt übergehen. FAHRRAD FOCUS VAM2 SL 9.9 HAUPTEIGENSCHAFTEN: Laufradgröße: 29. Anzahl Gänge: 12. Motor: Fazua. Batterie (Wh): 430. Federweg (mm): 130 DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Rahmen: Carbon-Technology-Frame, 125 mm F.O.L.D. GEN3 Kinematik, 148x12 Steckachse, interne Kabelführung, Post Mount 180 mm Motor: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W max Display: FAZUA LED Hub + Ring Control Batterie: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Ladegerät: FAZUA Gabel: FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, 51 mm Offset Dämpfer: FOX Float Performance, 2-Position-Hebel, 210/50 mm, Hardware: 25,0 x 8,0 mm, no Bushing Schaltwerk: Shimano Deore XT M8100, 12-fach Schalthebel: Shimano Deore XT M8100, 12-fach Kassette: Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51 Z Kette: 12-fach Kettenblatt: 32 Z Kurbeln: Rotor eKAPIC RF Link 29 Vordere Bremse: Shimano XT M8120, 4 Kolben Hintere Bremse: Shimano XT M8120, 4 Kolben Bremsscheiben: 203 mm / 203 mm Vorderreifen: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Hinterreifen: Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Felgen: DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Vordere Nabe: DT Swiss, 15x110 mm Hintere Nabe: DT Swiss, 12 x 148 mm Lenker: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, Rise: 25 mm Vorbau: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, Rise: 25 mm Sella: fizik Taiga Sattelstütze: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31,6 mm Zulässiges Gesamtgewicht: 135 kg Gewicht: 17,5 kg *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR FAHRRAD Der perfekte Begleiter, um anspruchsvolle Trails zu meistern und aufregende Mountainbike-Abenteuer zu erleben. SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR HAUPTMERKMALE: Carbon C Rahmen FOX 34SC Float Performance Elite Gabel FOX Float Performance Elite Dämpfer SRAM GX Eagle AXS DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN: Rahmen Material: Carbon C Federweg: 115mm Gewicht: 25,41 lbs / 11,52 kg Raddurchmesser: 29" Federung Gabel: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Dämpfer: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Antrieb Innenlager: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Kassette: SRAM XG1275 Eagle, 12-Gang, 10-50t Kette: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Kettenführung: OneUp Chainguide Kurbelsatz: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Schaltwerk hinten: SRAM GX AXS Eagle, 12-Gang Schalthebel: GX AXS Controller Bremsen Bremsen: SRAM Level TL Vorderrad Bremsscheibe: Avid Centerline Hinterrad Bremsscheibe: Avid Centerline Cockpit Griffe/Band: ESI Chunky Grips Lenker: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Steuersatz: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Sattel: WTB Silverado Medium CroMo Sattelstütze: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6 Vorbau: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Laufräder Vorderrad Felge: RaceFace ARC Offset 27 29" Hinterrad Nabe: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Vorderrad Reifen: Reserve Tubeless Sealant Hinterrad Felge: RaceFace ARC Offset 27 29" Hinterrad Nabe: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Hinterrad Reifen: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Spezifikationen Innenlagergehäuse: 73mm Threaded Hinterradbremsaufnahme: 160 PM Dämpferachsabstand: 190mm Gabelkompatibilität: 100-120mm Gabel Offset: 44mm Umwerferaufnahme vorne: Keine Kompatibilität Steuersatz: Integrated (IS41/52) Maximales Kettenblatt: 36t Maximale Reifenbreite: 2,4" Klemmungsdurchmesser: 36,4mm Sattelstützendurchmesser: 31,6mm Dämpferbuchse vorne: 20x8 Dämpferbuchse hinten: 20x8 Dämpferhub: 42,5mm (XC) | 45mm (TR) Federungssystem: Superlight™ Flaschenhalteraufnahme: 2 im Hauptrahmen | 1 unter dem Unterrohr **HINWEIS: WIE VON DER MUTTERGESELLSCHAFT ANGEGEBEN, KÖNNEN SICH DIE TECHNISCHEN DATEN OHNE VORHERIGE ANKÜNDIGUNG ÄNDERN** *PRO-M STORE BIETET EINEN KOSTENLOSEN VORMONTAGESERVICE FÜR DAS FAHRRAD AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

BICI CANNONDALE DONNA TRAIL 8 Una mountain bike realizzata per accendere la passione per il Gelände und immer höher zu zielen. Entwickelt für die Berge und bereit zu tutto. BICI CANNONDALE DONNA TRAIL 8 HAUPTEIGENSCHAFTEN: Leichter und robuster SmartForm C3 Aluminiumrahmen Gefederte SR Suntour XCE28 Gabel, 100 mm Federweg microSHIFT 8-Gang-Antrieb mit Doppelkurbel/ Hydraulische Scheibenbremsen Tektro DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMENKIT Rahmen: SmartForm C3 Alloy, SAVE, 1-1/8" Steuerrohr, post mount Scheibenaufnahme, StraightShot interne Kabelführung, dropper post kompatibel, BSA-73 Gabel: SR Suntour XCE28, 100mm, Stahlfeder, 42mm Offset (27.5") 46mm Offset (29") Steuersatz: Halb-integriert, 1-1/8" ANTRIEB Schaltwerk: microSHIFT M36L Umwerfer: microSHIFT Dual Pull Compact, Schelle Schalthebel: microSHIFT, 8-fach Kette: KMC X8, 8-fach Kurbelgarnitur: prowheel, 36/22 Kassette: sunrace, 12-32, 8-fach Tretlager: Gedichtetes Patronenlager, Vierkant BREMSE Bremsen: Tektro M275 hydraulische Scheibenbremse, 160/160mm Bremsscheiben. Bremshebel: Tektro hydraulische Scheibenbremse LAUFRÄDER Vordere Nabe: shimano HBTX 505 Hintere Nabe: shimano FH-TX505 Felgen: wtb SX19, 32h. Speichen: Edelstahl, 14g. Reifenbreite: 2.25. Laufradgröße: 29 Reifen: schwalbe rocket Rick, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard. KOMPONENTEN Lenker: 6061 Alloy Riser, 31.8mm, 25mm Rise, 700mm Vorbau: 6061 Alloy, 31.8, 8° Griffe: cannondale Dual-Density Sattel: sella cannondale Stage 2 Women's Sattelstütze: cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm (XS - SM), 400mm (MD-LG) *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD MONDRAKER CRUSHER Das erste Modell der Crusher-Reihe von Mondraker ist mit einer Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance-Gabel, SRAM GX Eagle-Antrieb, SRAM DB8-Bremsen, ONOFF Pija-Sattelstütze (zwischen 125 und 200 mm je nach Größe) und Maxxis Minion DHF/DHR II 2,6" EXO+-Reifen ausgestattet. FAHRRAD MONDRAKER CRUSHER HAUPTMERKMALE: Laufräder: 29. 12 Gänge. Shimano-Motor. 720-Wh-Akku. Federweg: 160 mm. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Rahmen: Crafty Stealth Air Carbon Vorderdreieck, Zero Suspension System optimiert für E-Bikes, 150 mm Federweg, Forward Geometry, nicht entnehmbarer interner Akku, hintere Boost-Steckachse 12x148 mm, konisches Steuerrohr, einteiliger oberer Link, internes HHG-Kabelführungssystem, abgedichtete Lager mit MAX-Tragfähigkeit, vergrößerte 17-mm-Achsen, in das Schaltauge integrierter Geschwindigkeitssensor, exklusive Motorschutzabdeckungen aus Kunststoff Motor: Shimano STEPS EP801 Display: Shimano EN600 Batterie: Simplo internal 720Wh G3 Ladegerät: Shimano Gabel: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160 mm, e-bike tuned, konischer Gabelschaft, Boost 15x110 mm Achse, 44 mm Offset Dämpfer: Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm Schaltwerk: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12v, X-Actuation 1:1 Schalthebel: Sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, single click Kassette: Sram PG-1210, 11-50D, 12v Kette: Sram SX Eagle, 12V, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, Aluminium, narrow-wide, 104 BCD Kurbeln: Shimano Steps FC-EM600 E-Bike, 165 mm Vordere Bremse: Sram DB8, 4 Kolben Hintere Bremse: Sram DB8, 4 Kolben Bremsscheiben: Centerline 200 mm IS 6-Loch / Centerline 200 mm IS 6-Loch Vorderreifen: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120 TPI, Faltreifen Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120 TPI, Faltreifen Felgen: Mavic E-Deemax 29, 30 mm innere Breite, geschweißt, PFP, tubeless ready, 28 Speichen Vordere Nabe: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6-Loch Hintere Nabe: Mavic, Boost 12x148 mm, ID360 Ratchet System, IS 6-Loch, HG Lenker: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 Aluminium, Rise: 20 mm, Breite: 800 mm, 9º Backsweep, 5º Upsweep, 31,8 mm Klemmdurchmesser Vorbau: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, geschmiedetes 6061 Aluminium, 31,8 mm Klemmdurchmesser Sattel: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Sattelstütze: interne Teleskop-Sattelstütze Onoff Pija, Durchmesser 31,6 mm, 1X Remote-Hebel mit Lager, Größe S: 405x95-125 mm, Größe M: 458x120-150 mm, Größe L: 498x140-170 mm, Größe XL: 558x170-200 mm Gewicht: 24,6 kg *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT ARTIKELCODE 010.24362

CANNONDALE SCALPEL 2 FAHRRAD Ein Gefährt für Gänsehautmomente. Dank der fortschrittlichsten XC-Federung und -Geometrie sowie der pronto-gara-Spezifikation definiert das neue Scalpel die Geschwindigkeit im Cross-Country erneut. Das Scalpel 2 ist ein sensationelles XC-Bike, leicht und schnell, entwickelt, um Rennen zu gewinnen und die Trails um dich herum zu dominieren. Rahmen aus unserem fortschrittlichen Series 1 Carbon. Eine elektronische, kabellose 1x12-Gang SRAM GX Eagle T-Type Schaltung, RockShox SiD Select+ Federungen vorne und hinten sowie unsere schnellen und leichten HollowGram XC-S 27 Carbon-Laufräder vervollständigen die Ausstattung. Verbesserter Federweg: Wir haben den Federweg nicht einfach nur erhöht – wir haben ihn verbessert. Dank der Magie der FlexPivot-Kinematik und der Federung mit Proportional-Response-Technologie bietet der 120-mm-Federweg des Scalpel unglaubliche Traktion, mehr Kontrolle und jede Menge Fahrspaß – und das bei der Effizienz und Reaktionsfreudigkeit, die man von einem Bike auf Weltcup-Niveau erwartet. Teuflisch schnell: Geschwindigkeit beginnt mit der Geometrie, und das Scalpel startet bereits mit einem Vorsprung. Der flache Lenkwinkel (66,6°), der steile Sitzwinkel (75,5°) und die an die Rahmengröße angepasste Kettenstrebenlänge halten den Fahrer besser ausbalanciert. Das Ergebnis? Mehr Kraft und Traktion bergauf, präzisere Kurvenfahrten und ein bisher unerreichtes Sicherheitsniveau bei hohen Geschwindigkeiten. Die Schönheit der Geschwindigkeit: Es ist keine Stilbehauptung. Es ist das Ergebnis zielgerichteter Konstruktion. Jedes einzelne Element des Scalpel ist in erster Linie funktional: Kinematik, Gewicht, Steifigkeit und Performance. Die Performance verlangt nach einer bestimmten Form – nicht die Suche nach der Form begrenzt die Performance. Und schnell bedeutet auch schön. CANNONDALE SCALPEL 2 FAHRRAD HAUPTMERKMALE: Premium-Superleicht-Rahmen aus Series 1 Carbon mit FlexPivot, 120 mm Federweg, Proportional-Response-Federung und -Geometrie. Pronto-gara-Federgabel RockShox SID Select+ 120 mm, SIDLuxe Select+ Dämpfer und TwistLoc Ultimate Remote. Kabellose 12-Gang-Schaltung SRAM GX Eagle AXS, robust und geschmeidig, mit Level Silver Stealth Bremsen. Leichte und schnelle Cannondale HollowGram XC-S 27 Carbon-Laufräder. Fox Transfer SL Teleskopsattelstütze. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMENKIT Rahmen: Scalpel, Series 1 Carbon-Konstruktion, 120 mm Federweg, Proportional-Response-Federung und -Geometrie, FlexPivot-Kettenstrebe, vollständige interne Kabelführung, 73 mm BSA, 1,5"-Steuerrohr mit 1-1/8"-Reduzierstück/integrierter Kabelführung, 148x12 mm Steckachse, 55 mm Kettenlinie, UDH, Post-Mount-Scheibenbremse – 160 mm native Gabel: RockShox SID Select+ RL, 120 mm, DebonAir, 15x110 mm Steckachse, konischer Gabelschaft, 44 mm Offset, TwistLoc Ultimate Remote Dual Lockout Dämpfer: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, einstellbare Zugstufe (Rebound), 190x45, TwistLoc Ultimate Remote Dual Lockout ANTRIEB Schaltwerk: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Schalthebel: SRAM AXS T-Type Pod Controller Kette: SRAM GX Eagle T-Type, 12-fach Kurbelgarnitur: SRAM GX Eagle T-Type, 34 Z Kassette: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12-fach Tretlager: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide BREMSE Bremsen: SRAM Level Silver Stealth, 4-Kolben-Hydraulikscheibenbremsen, SRAM HS2 180/160 mm 6-Loch-Bremsscheiben Bremshebel: SRAM Level Silver Stealth LAUFRÄDER Felgen: HollowGram XC-S 27, Lightweight, Hi-Impact Carbon, 27 mm Innenbreite, 28 Loch, tubeless ready Speichen: Gran Forza, Straight-Pull. Reifengröße: 2.4. Laufradgröße: 29. Mozzi: (V) HollowGram, 15x110 mm Steckachse / (H) HollowGram mit dt swiss 350 internals, 12x148 mm Reifen: (V) maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (H) maxxis aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready KOMPONENTEN Lenker: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31,8 mm, 9° Backsweep, 760 mm. Vorbau: Cannondale C1 Conceal, Aluminium, 31,8, -6°. Griffe: RockShox Smooth Silicone. Sattel: prologo Dimension NDR, STN Streben. Sattelstütze: Fox Transfer SL performance Elite, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL) KONNEKTIVITÄT Radsensor: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 Das brandneue P.1 Trail stellt einen großen Sprung in die Welt der Fahrräder dar. Der leichte, aber robuste Rahmen aus A1 Premium Aluminium ist dafür ausgelegt, alle Schläge wegzustecken. Das P.1 Trail bietet eine einfache, hochwertige und vielseitige Plattform für Kinder und ist mit erstklassigen Features ausgestattet, um sie auf eine grenzenlose Weiterentwicklung vorzubereiten. ROBUSTE KONSTRUKTION: Wie die gesamte gamma der P. Series verfügt das P.1 Trail über einen robusten und leichten Rahmen aus A1 Premium Aluminium, der der typischen Beanspruchung durch Einsteiger standhält. GROßE KAPAZITÄT: Das P.1 Trail ist mit einer Federgabel mit 80 mm Federweg ausgestattet und macht das Erlernen des Fahrens auf steilen und unebenen Trails spaßig und herausfordernd. MEHR GELÄNDE ERKUNDEN: Das P.1 Trail ist gebaut, um weit mehr als nur einfache Straßen und den Park zu bewältigen. Komplett mit 1x9-Antrieb und 2,35" Specialized Ground Control Trail-Reifen kann es sich an mehr Strecken anpassen und erhöht so die Erkundungsmöglichkeiten des Fahrers. GRÖSSEN: Das P.1 Trail ist auf kleinere Fahrer zugeschnitten, hat einen Riser-Lenker mit einem Außendurchmesser von nur 19 mm und bietet eine komfortable Position auf der sella sowie eine Reihe weiterer maßgeschneiderter Spezifikationen zur Verbesserung des Fahrerlebnisses. FAHRRAD SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 WICHTIGSTE MERKMALE: A1 Premium Aluminiumrahmen mit konifizierten Rohren, interner Kabelführung und verschiebbarem Ausfallende. Kompatibilität mit Teleskop-sella. microSHIFT Advent 1x9 Antrieb. Specialized Ground Control 20"x2,35" Reifen. Manitou JUNIT Comp Gabel mit 80 mm Federweg. TEKTRO Jr. short reach Bremsen. Lenkerdurchmesser speziell für kleine Hände. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN RAHMEN Rahmen: Specialized A1 Premium Aluminum, 20" kompatibel, vollständig konifizierte Rohre, tapered head tube, BSA-Gewindetretlager 73 mm BB shell, 12x148 Steckachse, verschiebbare Ausfallenden, Singlespeed- oder Schaltnaben-kompatibel, interne Kabelführung, 30,9 mm Sitzrohr, dropper post kompatibel. Sattelklemme: Schnellspanner, 34,9 mm ID Clamp. COCKPIT Sitz: Specialized P.series, Stahlstreben. Vorbau: 3d-geschmiedete Legierung, 31,8 mm, 6 Grad Rise. Griffe: Specialized Trail Grips, 19 mm Lenkerenddurchmesser, lock-on. Sattelstütze: Specialized, 6061 Legierung, 2-Schrauben-Klemmung, 0 mm Setback, 30,9 mm. FEDERUNG Gabel: Hayes Manitou Junit Comp 20", 80 mm Federweg, tapered Alloy Steerer, 15 mm Steckachse, 40 mm Offset, post Disc Mount, mit Schutzblech. BREMSEN Vordere Bremse: Tektro HD-J285, Short Reach Hebel, 160 mm Rotor. Hintere Bremse: Tektro HD-J285, Short Reach Hebel, 160 mm Rotor. ANTRIEB Schalthebel: microSHIFT Advent SL-M6190, short reach light action Trigger + D48 9-Gang. Schaltwerk hinten: microSHIFT Advent RD-M6195S, super Short Cage mit Kupplung, 1x9-Gang. Kette: kmc X9EPT, 9-fach, korrosionsbeständige Beschichtung mit wiederverwendbarem Missing Link™. Kurbelgarnitur: Specialized P.Series, geschmiedete Singlespeed-Kurbel, 51,5 mm CL, 115 mm Länge. Kettenblatt: 30 Zähne. Tretlager: Vierkant, 73 mm shell Width, 124,5 mm Achslänge. LAUFRÄDER & REIFEN Speichen: Edelstahl, 14 g. Felgen: Specialized P.Series, 20", 28 Loch, 26 mm Innenbreite, nur für Scheibenbremse. Vorderradnabe: Legierung, 6-Loch, 28 Loch, 15x110 Boost. Hinterradnabe: Legierung, 6-Loch, 28 Loch, 12x148 Boost, 11-fach-kompatibel. Vorderreifen: Specialized Ground Control control, 20 x 2,35. Hinterreifen: Specialized Ground Control control, 20 x 2,35. Schläuche: 20" Schlauch, SV. COCKPIT Lenker: mini Rise, doppelt konifizierte Legierung, 6 Grad Backsweep, 600 mm Breite, 31,8 mm, 19 mm Lenkerenddurchmesser. ACCESSORI Pedale: Specialized Platform. GEWICHT Gewicht: 10,89 kg (24 lb, 0,1 oz).

Das Cannondale Kids Trail 24 ist der ideale Begleiter für junge Rider, die das schnelle und sichere Radfahren in der Stadt und auf Trails entdecken möchten. Der leichte Aluminiumrahmen und die 24"-Laufräder machen das Bike einfach zu handhaben und sorgen für viel Fahrspaß, während die Federgabel Unebenheiten des Untergrunds absorbiert und Komfort sowie Kontrolle bietet. Entwickelt für Kinder mit einer Körpergröße von 124 bis 137 cm, ist dieses Bike perfekt, um Selbstvertrauen aufzubauen, die Fahrtechnik zu verbessern und jede Ausfahrt in ein Abenteuer zu verwandeln. Dank der 8-Gang-Schaltung mit Trigger-Schalthebeln können junge Biker Anstiege und Abfahrten problemlos bewältigen und lernen, die Gänge wie die Großen zu nutzen. Ob Straße oder Trail – das Kids Trail 24 ist bereit, der Fantasie der jüngsten Fahrer zu folgen, mit der Qualität und Zuverlässigkeit von Cannondale. CANNONDALE KIDS TRAIL 24 – HAUPTMERKMALE: SmartForm C3 Alloy Rahmen, leicht und robust, mit Aufnahmen für Gepäckträger und Schutzbleche 24"-Laufräder aus leichter Cannondale-Legierung mit 28 Speichenlöchern für ein leichtgängiges und agiles Fahrverhalten Suntour XCT-JR 24 Federgabel mit 50 mm Federweg zur Dämpfung von Unebenheiten und Hindernissen 8-Gang-Antrieb, ideal für unterschiedliche Strecken und Geländearten Prowheel Pro-V30 Kurbelgarnitur mit 145-mm-Kurbeln und 30-Zähne-Kettenblatt, speziell auf die Beinlänge von Kindern abgestimmt Shimano 11-32 8-fach-Kassette mit großer Übersetzungsbandbreite für Anstiege und flache Strecken Shimano Tourney TX Schaltwerk mit 8 Gängen, zuverlässig und einfach zu bedienen microSHIFT Trigger-Schalthebel, intuitiv und leicht zu bedienen Promax V-Brakes für eine kontrollierte und sichere Bremsleistung Leichter 580 mm breiter Lenker aus Aluminium für optimale Kontrolle Gefräster und geschmiedeter Aluminium-Vorbau, 30 mm, mit integriertem Vorbau-Überzug 25,4-mm-Sattelstütze aus Aluminium mit Cannondale Kids Comfort Sattel, speziell für den Komfort von Kindern entwickelt Gedichtete Nabenkörper aus Aluminium mit Schnellspanner, robust und einfach zu handhaben Kenda Small Block 8 Reifen in 24x1.95", vielseitig für den Einsatz auf Straße und im Gelände Inklusive Fahrradständer zum einfachen Abstellen des Bikes Ideal für Kinder mit einer Körpergröße von 124 bis 137 cm, perfekt zum Lernen und für jede Menge Fahrspaß TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: SmartForm C3 Alloy, kompatibel mit Felgenbremsen sowie mit Aufnahmen für Gepäckträger und Schutzbleche Gabel: Suntour XCT-JR 24, 50 mm Federweg, 1-1/8"-Gabelschaft, Stahlfeder, mit Aufnahmen für Cantilever-Bremsen Felgen: Cannondale aus leichter Aluminiumlegierung, 24", 28 Loch Bremsen: Promax V-Brake Schutzbleche: Kompatibel mit Rahmenaufnahmen Gepäckträger: Kompatibel mit Rahmenaufnahmen Vorderradnabe: Gedichtete Aluminium-Nabe, Schnellspanner Hinterradnabe: Gedichtete Aluminium-Nabe, Schnellspanner, 8-fach-Freilauf Speichen: Stahl, 14G, schwarz Reifen: Kenda Small Block 8, 24x1.95" Pedale: Wellgo Composite Platform mit Reflektoren, 1/2" Kurbelgarnitur: Prowheel Pro-V30, 145-mm-Kurbeln, 30T Tretlager: Patronenlager, Vierkantaufnahme Kette: KMC Z8.1, 8-fach Kassette: Shimano, 11-32, 8-fach Schaltwerk: Shimano Tourney TX, 8-fach Schalthebel: microSHIFT, Trigger-Schalthebel, 8-fach Lenker: Leichte Aluminiumlegierung, Durchmesser 25,4 mm, Breite 580 mm Griffe: Cannondale Kids Comfort Vorbau: Geschmiedetes und CNC-gefrästes Aluminium, Länge 30 mm, mit integriertem Vorbau-Überzug Steuersatz: FSA, Aluminium, 1-1/8" Sattel: Cannondale Kids Comfort Sattelstütze: Aluminium, 25,4 mm

Das Cannondale Mavaro 2 Low Step-Thru wurde entwickelt, um jede Fahrt in der Stadt besonders komfortabel, einfach und angenehm zu machen. Der besonders leicht zugängliche Tiefeinsteiger-Rahmen ermöglicht ein müheloses Auf- und Absteigen – ideal für den Weg zur Arbeit, Erledigungen in der Stadt oder eine entspannte Wochenendtour. Die komfortorientierte Geometrie sorgt für eine aufrechte Sitzposition, die eine hervorragende Übersicht im Straßenverkehr bietet und Ermüdungserscheinungen bei längeren Fahrten reduziert. Mit der für Cannondale typischen Liebe zum Detail verbindet das Mavaro 2 Low Step-Thru modernes Design mit praktischen Ausstattungsmerkmalen für den täglichen Einsatz. Ein Fahrrad, das schnell zum bevorzugten Begleiter für die Fortbewegung in der Stadt wird: stabil, vertrauenerweckend und bereit für jedes tägliche Abenteuer. Hauptmerkmale des Mavaro 2 Low Step-Thru: Tiefer Einsteigerrahmen für einfaches Auf- und Absteigen, ideal für den Stadtverkehr und häufige Stopps Komfortorientierte Geometrie mit aufrechter Sitzposition für bessere Übersicht und weniger Kraftaufwand Für den urbanen Einsatz konzipiert, ideal für Pendelfahrten, Erledigungen und Freizeittouren Stabiles und vertrauenerweckendes Handling für den täglichen Einsatz Modernes Design, das sich perfekt für Freizeit und Arbeitsweg eignet Von Cannondale entwickelt für Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und praktischen Alltagskomfort TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmenset Rahmen: Mavaro, Low Step-Thru, SmartForm C1 Alloy, herausnehmbarer 600-Wh-Akku im Unterrohr, konisches Steuerrohr, innenliegende Kabelführung, 135-mm-QR-Nabenaufnahme, Post-Mount-Scheibenbremse, Motorschutz, integrierter RackLock-Gepäckträger, kompatibel mit Schutzblechen, Racktime SnapIt 2.0 und Kindersitz Gabel: Cannondale HeadShok, 50 mm Federweg, Quad-Cage-Nadellager-Innenleben, Stahlfeder, Semi-Open-Bath-Öldämpfung mit zwei Kammern, Post-Mount-Scheibenbremse, Steckachse 110 x 15 mm Steuersatz: Acros mit interner Kabelführung, abgedichtete 1,8"-Lager mit konischen Reduzierstücken E-System Motor: Bosch Performance Line CX 250 W 2025 Akku: Bosch PowerTube, 600 Wh Ladegerät: Bosch 4 A Display: Bosch Kiox 300 mit Mini Remote und System Controller Antrieb Schaltung: Shimano Nexus Inter-5E, Nabenschaltung mit 5 Gängen Schalthebel: Shimano Nexus Revoshift, Drehschalter mit 5 Gängen Kette: Gates CDX High Performance Carbon Drive Belt Kurbelgarnitur: Gates Bosch E-Bike mit 46T-Kettenblatt Ritzel: Gates CDX, 34T Bremsen Bremsen: Tektro HD-M530 Gemini, hydraulische Scheibenbremse mit 4 Kolben und 203-mm-TR-Rotor vorne sowie hydraulische Scheibenbremse mit 2 Kolben und 180-mm-TR-Rotor hinten Bremshebel: Tektro HD-M530 Gemini Hydraulic Disc Laufräder Felgen: Alloy, doppelwandig, 32 Loch, 25 mm Innenbreite, für Scheibenbremsen ausgelegt Speichen: Edelstahl, 14G Reifenbreite: 2,2" Laufradgröße: 27,5"/29" Naben: Vorne Shimano TC500, 15 x 110 mm mit Steckachse / hinten Shimano Nexus Inter-5E, Nabenschaltung mit 5 Gängen Reifen: Continental eContact Plus mit reflektierenden Seitenflanken, 27,5 x 2,20" 55-584 für die Größen SM und MD, 29 x 2,20" 55-622 für die Größen LG und XL Komponenten Lenker: Cannondale Urban Ergo Bar, 6061 Alloy, 25 mm Rise, 35° Sweep, 0° Rise, 680 mm Breite Vorbau: Cannondale Urban mit Intellimount, Alloy, Klemmmaß 31,8 mm, Länge 60 mm, Winkel +30°, Acros ICR, mit SP Connect SPC+ Stem Mount und Kiox-Halterung Griffe: Ergon GC10 Sattel: Selle Royal Essenza Sattelstütze: Linear Suspension Seatpost, 31,6 mm, 350 mm Konnektivität Radsensor: Kompatibel mit Bosch ConnectModule (BCM) Extras Gepäckträger: Hinterer RackLock-Gepäckträger, Tragfähigkeit 27 kg, kompatibel mit Racktime SnapIt 2.0 und Kindersitz Sicherheit: Integriertes extra großes Trelock U-Lock im Gepäckträger, mit Schlüssel gleichschließend mit dem Akkuschloss Frontlicht: Lezyne Foresite E350 Rücklicht: SuperNova TL3-Z mit integriertem Reflektor Schutzbleche: Vollständig abdeckend

Die SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 CC X0 AXS ist die All-Mountain-Waffe für alle, die ein Bike suchen, das einfach alles kann: lange Anstiege, technische Querungen und schnelle, aggressive Abfahrten. Mit ihrem hochwertigen CC-Carbonrahmen, der modernen Geometrie und den 29-Zoll-Laufrädern bietet sie die perfekte Balance zwischen Effizienz und Sicherheit – egal, ob du alpine Trails erkundest oder deine Grenzen auf den lokalen Enduro-Strecken auslotest. Die fein abgestimmte Federungskinematik sorgt für Stabilität auf anspruchsvollem Untergrund und bleibt gleichzeitig agil und reaktionsfreudig, wenn du beschleunigen oder im letzten Moment die Linie wechseln musst. Die kabellose SRAM X0 AXS-Schaltgruppe ermöglicht präzise Gangwechsel ohne Schaltzüge und sorgt auch unter hoher Belastung für schnelle und zuverlässige Schaltvorgänge. Die Hightower 4 ist ideal für kleinere Fahrer, die ein vielseitiges, robustes und hochwertiges Trailbike suchen, das bereit für lange Tage in den Bergen ist. SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 CC X0 AXS – HAUPTMERKMALE: Hochwertiger SANTA CRUZ CC-Carbonrahmen für maximale Steifigkeit, geringes Gewicht und langfristige Haltbarkeit Moderne All-Mountain-Geometrie für hohe Stabilität bei Abfahrten und effizientes Klettern 29-Zoll-Laufräder für hervorragendes Überrollverhalten, Traktion und Geschwindigkeit auf technischem Terrain Kabellose SRAM X0 AXS-Schaltgruppe für präzise, zuverlässige und wartungsarme Schaltvorgänge Optimierte Federungskinematik für hervorragende Sensibilität bei kleinen Unebenheiten und zuverlässigen Support bei großen Belastungen Als vielseitiges Mountainbike konzipiert – von langen alpinen Abenteuern bis hin zu anspruchsvollen Enduro-Touren TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen und Federung Rahmen: Carbon CC Gabel: FOX 36 Float Factory, Grip X2, 160 mm Dämpfer: FOX Float X Factory, 230 x 57,5 mm Antrieb Schaltwerk: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12-fach Umwerfer: N/A Schalthebel: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Kassette: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52T Kette: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12-fach Kettenblatt: 32T Kurbelgarnitur: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset Bremsen Vorderradbremse: SRAM Maven Silver Stealth Hinterradbremse: SRAM Maven Silver Stealth Vordere Bremsscheibe: SRAM HS2, 180 mm Hintere Bremsscheibe: SRAM HS2, 180 mm Laufräder und Reifen Vorderreifen: Maxxis Minion DHF 29" x 2.5" WT, 3C MaxxGrip, EXO Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29" x 2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Felgen: Race Face AR30 Vorderradnabe: Industry Nine 1/1, 15 x 110 mm, 6-Bolt, 28h Hinterradnabe: Industry Nine 1/1, 12 x 148 mm, XD, 6-Bolt, 28h Cockpit Lenker: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm Vorbau: OneUp Stem, 42 mm oder Burgtec Enduro Stem, 42 mm Sattel und Sattelstütze Sattel: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Sattelstütze: OneUp Dropper Post, 31,6 mm Verstellweg der Sattelstütze: S 120 mm, M 150 mm, L 180 mm, XL 210 mm, XXL 210 mm Gewicht Gewicht: 14,65 kg Zulässiges Gesamtgewicht: N/A