FAHRRAD specialized TARMAC SL8 EXPERT DI2

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2

Kein Fahrrad ist so schnell wie das Tarmac SL8, dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualität, die zuvor für unmöglich gehalten wurde. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten der Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac aller Zeiten: Es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit?

Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen: Entscheidend ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, ist es notwendig, eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Dämpfung der Belastungen zu schaffen. Durch komplexe Simulationen mit realen Daten hat unser Ride Science Team bestätigt, dass das Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf jedem Kurs ist: 16,6 Sekunden auf 40 km flacher Strecke, 128 Sekunden schneller auf der Strecke Mailand-Sanremo, 20 Sekunden schneller am Anstieg des Tourmalet.

HAUPTMERKMALE BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2:

• AERODYNAMIK: Wir setzen Aerodynamik dort ein, wo sie am nötigsten ist, und haben dabei unser bisher schnellstes Straßenrad geschaffen – ja, noch aerodynamischer als die Venge. Der vordere Bereich wurde optimiert, um den größtmöglichen Vorteil zu erzielen. Das Gabelschaftrohr ist weiter hinten in Bezug auf den vorderen Teil des Steuerrohrs des Rahmens positioniert, um einen deutlich geringeren Luftwiderstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir für das SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir je entwickelt haben, um sicherzustellen, dass die turbulente Luft im Beinbereich leichter nach hinten über das Fahrrad strömen kann.
• LEICHTIGKEIT: Um das Tarmac SL8 zu entwickeln und das aerodynamischste Fahrrad zu realisieren, das dennoch die von der UCI vorgegebenen Mindestgewichtsvorgaben einhält, haben wir uns von dem inspirieren lassen, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt, 15 % leichter als das Tarmac SL7 und leichter als jedes andere Fahrrad der World Tour*. Indem wir uns auf das geringstmögliche Gewicht im Bereich des Unterrohrs, des Sitzrohrs und im hinteren Teil des Fahrrads konzentriert haben, konnten wir die im Aethos-Projekt gewonnenen Erkenntnisse anwenden. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass es möglich war, die Materialstärke zu verringern und Überflüssiges zu eliminieren. *Mit Ausnahme jener volta, in der Kasper Asgreen bei einer Etappe der Tour mit unserem Aethos-Rahmen mit 585 Gramm gefahren ist.
• FAHRQUALITÄT: Das Steifigkeit-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist um 33 % besser als beim SL7. Das Tarmac SL8 setzt einen neuen Maßstab in Sachen Handling: Es ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert sofort und effizient auf Pedaleingaben. Während die Bereiche, die für die Kraftübertragung und die Lenkpräzision verantwortlich sind, steifer sind als je zuvor, ist das Tarmac SL8 in sella komfortabler, filtert 6 % mehr Vibrationen vom Untergrund heraus und ermöglicht es, Kurven mit einem Gefühl von Agilität und Balance anzugreifen, das im mondo der Rennräder unica ist. Das neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7-Modells bei, mit demselben großzügigen spazio für 32 mm-Reifen, sodass du bei Bedarf Reifen mit höherem Volumen verwenden kannst.
• ÜBER GESCHLECHTSUNTERSCHIEDE HINAUS: In der Realität können viel mehr Unterschiede zwischen zwei männlichen Fahrern bestehen als zwischen einem Mann und einer donna. Wir konstruieren nach dem Individuum, und unsere Philosophie ist einfach: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Jeder Fahrer, ob Mann oder donna, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist ora, darüber hinauszugehen.
  Das Tarmac SL8 Expert Di2 ist mit der Ultegra Di2-Gruppe, Roval C38 Tubeless-Ready-Carbonlaufrädern, SL7-Vorbau und Specialized Expert Shallow Drop Lenker ausgestattet.

DIE BICI WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT*

TECHNISCHE DATEN

RAHMEN

• Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse.

FEDERUNG

• Gabel: FACT 10r Carbon, 12x100mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse.

BREMSEN

• Vordere Bremse: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse.
• Hintere Bremse: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse.

ANTRIEB

• Schalthebel: Shimano Ultegra R8170, hydraulische Scheibenbremse.
• Umwerfer: Shimano Ultegra R8150, Anlötmontage.
• Schaltwerk hinten: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-fach.
• Kassette: Shimano Ultegra, 12-fach, 11-30 Z.
• Kette: Shimano Ultegra, 12-fach.
• Kurbelsatz: Shimano Ultegra R8100.
• Kettenblätter: 52/36T.
• Tretlager: Shimano Threaded BSA BB.

LAUFRÄDER & REIFEN

• Vorderrad: Roval C38, 21mm Innenbreite, Carbonfelge.
• Hinterrad: Roval C38, 21mm Innenbreite, Carbonfelge.
• Vorderreifen: S-Works Turbo, Faltreifen, 700x26mm.
• Hinterreifen: S-Works Turbo, Faltreifen, 700x26mm.
• Schläuche: Turbo Ultralight, 48mm Presta-Ventil.

COCKPIT

• Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush.
• Vorbau: Tarmac integrierter Vorbau, 6 Grad.
• Lenker: Specialized Expert Shallow Drop, Aluminium, 125mm Drop x 75mm Reach.
• Sella: Body Geometry Power Expert.
• Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon Sattelstütze, FACT Carbon, 15mm Offset.
• Collarino Sella: Tarmac integrierte Klemmung.

GEWICHT

• Gewicht: 7.20kg (15 lb, 14 oz).
• Gemessene misura: 56.

*PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DER BICI: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT