RODA TRASEIRA ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY FREIO A DISCO
A RODA TRASEIRA ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY FREIO A DISCO fornece toda a versatilidade necessária, mantendo ao mesmo tempo a velocidade que todos os ciclistas modernos exigem e desejam.
A roda é apenas tubeless, monta-se apenas em bicicletas de estrada com freio a disco e pode montar pneus largos, a baixas pressões, de modo a enfrentar facilmente estradas não asfaltadas.
As 303 S estão entre as rodas mais leves da gama Zipp e são otimizadas para garantir o melhor desempenho aerodinâmico com um pneu de 28 mm, mas podem montar pneus adequados para o off-road até 50 mm de largura.
A largura externa do aro é aumentada em 2 mm, para 27 mm, e o leito do pneu é 7 mm mais largo (23 mm de largura interna).
A possibilidade de calibrar o pneu a pressões mais baixas permite reduzir a resistência ao rolamento para uma condução ainda mais confortável.
Pedalar numa estrada plana a uma velocidade de 40 km/h com um pneu de 28 mm permite poupar 10 watts.
RODA TRASEIRA ZIPP 3 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
- Perfeita para pedalar rapidamente com pneus de 28 mm, mas adequada também para pneus de gravel mais largos.
- Aros largos otimizam o perfil do pneu e permitem uma pressão de inflagem mais baixa, especialmente para tubeless. Área de contacto mais ampla para maior aderência, segurança em curva, descida e manuseio em terrenos molhados.
- Uma pressão de inflagem mais baixa e um volume maior asseguram uma condução confortável com menos vibrações. Poupar watts quando se montam pneus mais largos, inflados a baixas pressões.
- Os amplos aros criam uma transição sem solução de continuidade para o pneu, reduzindo a resistência aerodinâmica.
- 76 / 176 cubos DB com interface de bloqueio central.
- Pressão máxima do pneu: 72,5 psi (5 bar).
- Disco padrão: Center Lock
- Cubo traseiro: 12x142 mm.
- Dimensões: 700c.
- Aros: Carbon-Hookless.
- Compatível apenas com pneus tubeless ready.
- Compatível com freios a disco center lock.
- Tipo de corpo do eixo: n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road.
- Largura interna do aro: 23 mm.
- Revestimento do aro: UD fiber / Bake-On labels / Matte clear coat.
- Perfil do aro: simétrico.
- Comprimento dos raios DS: 264 mm, 266 mm.
- Comprimento dos raios NDS: 266 mm, 268 mm.
- Peso: 1530.
- Peso baseado na configuração mais leve: eixos passantes de 12 mm e corpo XDR. Não inclui fita ou válvula no peso. Frent: 711 g Traseira: 819 g.
- Freio a disco tubeless em carbono, bloco central 700c Traseira 24 Raios SRAM 10 / 11v 12x142 mm Gráfica standard A1.
CODIGO DO ARTIGO
00.1918.528.000
RODA TRASEIRA ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY FREIO A DISCO
A RODA TRASEIRA ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY FREIO A DISCO fornece toda a versatilidade necessária, mantendo ao mesmo tempo a velocidade que todos os ciclistas modernos exigem e desejam.
A roda é apenas tubeless, monta-se apenas em bicicletas de estrada com freio a disco e pode montar pneus largos, a baixas pressões, de modo a enfrentar facilmente estradas não asfaltadas.
As 303 S estão entre as rodas mais leves da gama Zipp e são otimizadas para garantir o melhor desempenho aerodinâmico com um pneu de 28 mm, mas podem montar pneus adequados para o off-road até 50 mm de largura.
A largura externa do aro é aumentada em 2 mm, para 27 mm, e o leito do pneu é 7 mm mais largo (23 mm de largura interna).
A possibilidade de calibrar o pneu a pressões mais baixas permite reduzir a resistência ao rolamento para uma condução ainda mais confortável.
Pedalar numa estrada plana a uma velocidade de 40 km/h com um pneu de 28 mm permite poupar 10 watts.
RODA TRASEIRA ZIPP 3 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
- Perfeita para pedalar rapidamente com pneus de 28 mm, mas adequada também para pneus de gravel mais largos.
- Aros largos otimizam o perfil do pneu e permitem uma pressão de inflagem mais baixa, especialmente para tubeless. Área de contacto mais ampla para maior aderência, segurança em curva, descida e manuseio em terrenos molhados.
- Uma pressão de inflagem mais baixa e um volume maior asseguram uma condução confortável com menos vibrações. Poupar watts quando se montam pneus mais largos, inflados a baixas pressões.
- Os amplos aros criam uma transição sem solução de continuidade para o pneu, reduzindo a resistência aerodinâmica.
- 76 / 176 cubos DB com interface de bloqueio central.
- Pressão máxima do pneu: 72,5 psi (5 bar).
- Disco padrão: Center Lock
- Cubo traseiro: 12x142 mm.
- Dimensões: 700c.
- Aros: Carbon-Hookless.
- Compatível apenas com pneus tubeless ready.
- Compatível com freios a disco center lock.
- Tipo de corpo do eixo: n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road.
- Largura interna do aro: 23 mm.
- Revestimento do aro: UD fiber / Bake-On labels / Matte clear coat.
- Perfil do aro: simétrico.
- Comprimento dos raios DS: 264 mm, 266 mm.
- Comprimento dos raios NDS: 266 mm, 268 mm.
- Peso: 1530.
- Peso baseado na configuração mais leve: eixos passantes de 12 mm e corpo XDR. Não inclui fita ou válvula no peso. Frent: 711 g Traseira: 819 g.
- Freio a disco tubeless em carbono, bloco central 700c Traseira 24 Raios SRAM 10 / 11v 12x142 mm Gráfica standard A1.
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