Ulica

PEDAŁY SHIMANO RACE PD-R550 SPD-SL SM-SH11 Z BLOKAMI The PEDAŁY SHIMANO RACE PD-R550 SPD-SL SM-SH11 Z BLOKAMI są doskonałe dla osób wchodzących do świata drogi. Sprężyna jest łatwa do regulowania, a większe złącze umożliwia łatwiejsze mocowanie.Solidna konstrukcja ze stali nierdzewnej redukuje ugięcie i zużycie, podczas gdy platforma o dużych rozmiarach zapewnia doskonały transfer mocy. Szerokie ustawienie łożysk pozwala stabilnie i równomiernie rozkładać wagę po całej długości pedała. PEDALI SHIMANO RACE PD-R550 SPD-SL SM-SH11 Z PODKASZKAMI CECHY BEZPOŚREDNIE: Seria: TIAGRA 4700 Serie. Średnia waga: 310 g (para). Szeroki zakres regulacji sprężyny. Szeroka platforma. Przestrzeń na drodze: 32 stopnie. Hak na jedną stronę. Oś kulkowa: tak. Dołączona płytka SM-SH11. Regulacja utrzymania płytki: tak. Odblask: SM-PD65. Mocowanie uszczelnione: tak. Wymiary: 16.5. KOD ARTYKUŁU EPDR550L

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700X26 BLACK PARA Opona Pirelli Tyre P ZERO RACE IT jest idealnym akcesorium na intensywne treningi i Gran Fondo. Zaprojektowana, aby zapewnić doskonałą przyczepność zarówno na sucho, jak i na mokro, ta opona do dętek jest idealna do zastosowań wyścigowych. Wykonana z dbałością we Włoszech, niesie ze sobą rzemieślniczość i doskonałość, które charakteryzują produkty włoskie. główne cechy: Uniwersalna opona idealna na intensywne treningi i GF Doskonała przyczepność na sucho i na mokro Opona do dętek Zastosowanie Racing Made in Italy

SELLA SPECIALIZED S-WORKS PHENOM MIRROR Sedlo cenione za długość i płaski profil, wybierane przez profesjonalistów takich jak Kasper Asgreen, zwycięzca Płaskowyżu Flandrii, oraz Loïc Bruni, Mistrz Świata DH. Jak każde z naszych siedzeń, zostało stworzone technologią Body Geometry o ergonomicznej konstrukcji, naukowo zweryfikowaną. Zastępując tradycyjną piankę expandowaną materiałem opracowanym dzięki technologii Mirror w drukowaniu 3D, zmniejszyliśmy również ciśnienie w strefie podparcia pod guzami kulszowymi. BODY GEOMETRY: Wiemy, że każde ciało jest inne, ale problemy napotykane przez kolarzy są zawsze te same — ciśnienie w strefie podparcia, tworzenie tkanki bliznowatej oraz ograniczenie krążenia krwi. Dzięki mapowaniu ciśnienia, ślepych badań komfortu i badań przepływu krwi potwierdziliśmy naukowo, że siedzenia Body Geometry i Mirror skutecznie rozwiązują te problemy. ULGA DLA TKANEK MIĘKKICH: Korzystając z konweksyjnego kształtu i adaptacyjnego kadłuba z włókna węglowego, stworzyliśmy przestrzeń dla większej ilości materiału Mirror drukowanego w 3D — matryca 20 055 żebrowadzeń i 8 735 węzłów — co redukuje ciśnienie pod guzami kulszowymi nawet o 28% w porównaniu do tradycyjnego siedzenia z pianką expandowaną. Zmierzyliśmy to dzięki mapowaniu ciśnienia o ultra wysokiej rozdzielczości. FORMA WYDAJNA: S-Works Phenom to nasze najdłuższe i najpłatsze siedzenie, a jego kształt i konstrukcja umożliwiają konieczny ruch, aby znaleźć idealną pozycję i wyrazić maksymalną moc. SELLA SPECIALIZED S-WORKS PHENOM MIRROR GŁÓWNE CECHY: Wynalazkowo opatentowana Body Geometry, testy medyczne przeprowadzone w laboratorium w celu weryfikacji prawidłowego przepływu krwi. Najdłuższe siedzenie Mirror, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy: 27 cm od czubka do tylnej części. Technologia Mirror, poprzez druk 3D ciekłych polimerów, tworzy unikatową strukturę plastra miodu, która zapewnia właściwe podparcie guzów kulszowych. Kadłub z włókna węglowego ma zaprogramowaną elastyczność, aby zapewnić wsparcie i komfort. Oversize sprężyn z włókna węglowego Kompatybilność z urządzeniami SWAT™ Uwaga: sprężyny oversize 7x9 mm nie są kompatybilne z zaciskami szyn nadwozia z bocznym otwarciem przystosowanymi do sprężyn okrągłych o średnicy 7 mm Rozmiar 143 mm / waga orientacyjna 223 g Rozmiar 155 mm / waga orientacyjna: 227 g

SPODENKI SPECIALIZED CB FOUNDATION Odkryj przyjemność jazdy dzięki niezrównanemu komfortowi spodenek Specialized Foundation. Bardzo elastowy materiał tworzy mało uciskające dopasowanie, zapewniając właściwy poziom wsparcia. Szelki i plecy z lekkiego materiału są miękkie w kontakcie ze skórą i pomagają w termoregulacji. Nogawka jest elastyczna na zakończeniu, z silikonowymi aplikacjami wewnątrz, aby utrzymać ją na miejscu podczas pedałowania. Cholewka Single Density Body Geometry 3D zapewnia wygodne wypełnienie. Zadbaliśmy także o zrównoważony rozwój dzięki materiałowi wykonanemu z 80% nylonu z recyklingu i 20% elastanu z recyklingu. SPODENKI SPECIALIZED CB FOUNDATION CECHY GŁÓWNE: Logistyka dopasowania o niskim stopniu kompresji w naszych spodenkach Specialized Foundation jest łagodniejsza niż w innych dopasowaniach, dzięki czemu jest wygodniejsza dla różnych typów ciała. Elastyczne suspensorium (szelki) są miękkie i okalają skórę. Lekka tylna panel wspiera szelki i sprzyja termoregulacji. Elastyczny mankiet z tuleją silikonową zapewnia delikatny i pewny chwyt na nogach. 3D Body Geometry z densytą pojedynczą. Zawartość tkaniny: GŁÓWNE: 80% nylon z recyklingu, 20% elastan z recyklingu, INNE: 80% nylon, 20% elastan.

TARCZA PŁYWAJĄCA HOPE ROAD CL 160 Wraz z rosnącą popularnością hamulców tarczowych na rynku drogowym, tarcze stają się standardowym montażem. Sprawdzony tarczowy hamulec Hope i technologia pływania zostały połączone w jedną tarczę z rowkowaną gwiazdą pod koło drogowe. GŁÓWNE CECHY TARCZY PŁYWAJĄCEJ HOPE ROAD CL 160: Gładka powierzchnia hamująca z zaokrąglonym krawędziem. Tarcza obrobiona promieniem na wewnętrznej i zewnętrznej krawędzi. Dwuczęściowy, pływający projekt. Montaż Centrelock Spline. Waga 121 g.

ROWER SPECIALIZED DIVERGE SPORT CARBON 2024 Aby wyruszyć po szutrach na wsi, z dala od ruchu i ludzi, a także aby pójść na całość w Twoim ulubionym wyścigu gravel, Diverge jest doskonała. Najszybszy, najbardziej wydajny i zabawny gravel, jaki kiedykolwiek wyprodukowaliśmy. Jest zwrotna i zwinna przy wysiłku, stabilna i bezpieczna, gdy teren staje się wymagający. Wyposażona w Future Shock 1.5, geometrię gravel i szerokie prześwity na opony. Wszystko, co nauczyliśmy się o drodze i off-road, zostało wykorzystane, aby stworzyć Diverge, która otwiera nowy rozdział w kategorii gravel. Diverge Sport Carbon ma ramę z włókna węglowego FACT8r i wyposażona jest w Future Shock 1.5. Montuje opony Specialized Pathfinder Pro, zapewniające optymalną wydajność na drodze, na żwirze i również na ziemi. ROWER SPECIALIZED DIVERGE SPORT CARBON 2024 KLUCZOWE DANE TECHNICZNE: Dzięki ramie z włókna węglowego FACT 8r Diverge Carbon to lekka i wytrzymała rowerowa, gotowa pomóc Ci poprawić Twoje KOM-y, aby wspinać się na szczyty na podjazdach w twoim regionie. Szybkość, kontrola i pewność — urządzenie Future Shock 1.5 to najlepsza technologia dostępna dla gravel rider. Dzięki 20 mm skoku będziesz w stanie utrzymać perfekcyjną kontrolę i unikać konieczności hamowania na nierównych szutrach lub na kruszącej się żwirze. Jednocześnie nie zmęczą się dłonie, ramiona i szyja. Postanowiliśmy zerwać z klasyczną geometrią gravel. Nowa Diverge ma najbardziej progresywną geometrię stworzoną kiedykolwiek dla roweru z zakrętami na drodze, aby stworzyć rower zdolny i stabilny w off-road, ale zwrotny i zwinny na drodze. Zwiększyliśmy dystans (reach), wprowadziliśmy bardziej zrelaksowany rura sterowa i zastosowaliśmy widelc o większym offsetem. Krótszy mostek utrzymuje długość przedniego trójnoga na niższym poziomie, co zapewnia dynamiczne prowadzenie. Przewidzieliśmy niskie korby, aby uzyskać większą stabilność, pozostawiając możliwość montażu opon 650b, jeśli wolisz. Rama została przygotowana pod mocowania bagażników, w tym mocowania w widelzu i na poziomie poziomym, aby ułatwić transport na długich wyprawach. Większa pojemność oznacza bezpieczniejszą i pewniejszą jazdę, dlatego przewidziano szeroką powierzchnię styku opon 47c koła 700 lub 2.1" koła 27,5. ROWER DOSTARCZANY W ZGODZIE Z NASZYM PRE-MONTAŻEM* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA Rama: Specialized Diverge FACT 8r carbon, zawieszenie Future Shock, osie 12x142mm thru-axle, mocowanie tarcz flat-mount, wewnętrzny prowadnicowy okablowanie Kolanko siodła: Specialized Alloy, 30.8mm. NAPĘD Przedni przerzutnik: Shimano GRX RX820. Manetki: Shimano GRX RX610, 2x12-biegowe. Tylny przerzutnik: Shimano GRX RX820, 12-biegowy. Ząbatka: Shimano 105 12-biegowa 11-36. Łańcuch: Shimano SLX, M7100, 12-biegowy. Wykładnia: Shimano GRX RX610. Przełożenia: 46/30T. Śruba suportu: Shimano Threaded BSA BB. KOKPIT Kierownica z zakrzywieniem: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x flare 12°. Siodło: Body Geometry Power Sport, szynowe stalowe. Mostek kierownicy: Future Stem, Comp. Kierownica: Roubaix S-Wrap. Wspornik siodła: Carbon, pojedynczy śrubowy, 27.2mm. KOŁA I Opony Koło przednie: DT Swiss G540 rim, szerokość wewnętrzna 24mm, gotowe do bezdętkowej, 24h, piasta z łożyskami fully sealed thru axle, centerlock, DT Swiss Champion 14G stalowe szprychy, DT Swiss mosiężne nyple Koło tylne: DT Swiss G540 rim, szerokość wewnętrzna 24mm, gotowe do bezdętkowej, 24h, piasta z łożyskami fully sealed thru axle, centerlock, DT Swiss Champion 14G stalowe szprychy, DT Swiss mosiężne nyple Opona przednia: Pathfinder Pro 2BR, biała boczna ściana, 700x42. Opona tylna: Pathfinder Pro 2BR, biała boczna ściana, 700x42. Wentyle: 700x28/38mm, wentyl Presta 48mm. SUSPENSJE Widelc: Future Shock 1.5 z Smooth Boot, karbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount. HAMULCE Hamulce tylne: Shimano GRX RX400. Hamulce przednie: Shimano GRX RX400. WAGA Waga: 10.05Kg (22 lb, 2.5 oz). Rozmiar ważony: 56. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPOŚREDNIE USŁUGI PRE-MONTAŻU ROWERU: PODNÓŻKI, WIDEŁKA, HAMULCE I PRZERZUTKI SĄ JUŻ ZMONTOWANE

SIEDZENIE FIZIK ARIONE R1 CARBON Arione R1: siedzenie, które oferuje najlepsze dla tych, którzy szukają lekkości i elastyczności. Arione ma płaski profil, wąski nos i jest dłuższe niż inne szosowe siedzenia fi'zi:k. Obudowa z wtryskiwanego węgla wykorzystuje technologię Wing Flex, która czyni elastyczny punkt, w którym spotykają się uda z siodełkiem; widelik jest z włókna węglowego. Nadaje się dla cyklisty Snake. Dostępne w dwóch szerokościach: w tym Large szerokość jest większa. SIEDZENIE FIZIK ARIONE R1 CARBON GŁÓWNE CECHY: Perły siodełka: Carbon Braided 7x10mm Okładzina: węgiel kompozytowy ko-iniektowany w Nylon WingFlex POKRYCIE: Microtex czarne termicznie zgrzewane USZCZELKI: Microtex czarne gumowe WAGA (g): 175 WYMIARY (mm): 300x140 Kompatybilne z wbudowanym systemem klipsów

BICI CERVELO R5 DA 9100 Cervelo R5 DA 9100 to lekki i responsywny rower wyścigowy zaprojektowany tak, aby zapewnić płynne i szybkie prowadzenie. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, ten model ma lekki i wytrzymały aluminiowy (?) ramę z włókna węglowego, karbonową widelę i napęd Shimano Dura-Ace 9100 11-biegowy. Idealny do wyścigów, oferuje płynne i szybkie prowadzenie z wyjątkową reaktywnością. To idealny wybór dla tych, którzy szukają lekkiego, reaktywnego i wysokiej jakości roweru wyścigowego. BICI CERVELO R5 DA 9100 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rama z lekkiego i wytrzymałego włókna węglowego. Widelc karbonowy dla większej manewrowości. Zaprojektowany, by zapewnić płynne i szybkie prowadzenie. Idealny do wyścigów. ROWER DOSTARCZANY W JUŻ ZMONTAŻONEJ FORMIE PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: Cervelo R5 All-Carbon. WIDELE: Cervelo All-Carbon, Tapered R5. PRZYCISK: Shimano Dura-Ace 9100, 11-biegowy. PRZEDNI DŹWIGNIA PRZERZUTKI: Shimano Dura-Ace 9100, 11-biegowy. KCIUKI PRZERZUTKI: Shimano Dura-Ace 9100, 11-biegowy. HAMULCE: Shimano Dura-Ace 9100. WENTYLACJA: Shimano Dura-Ace CS-R9100. WAŁ NAPĘDOWY: Shimano Dura-Ace 9100. PAS AZOTOWY: przedni: 52/36 tylny: 11/28. KIEROWNICA: Cervelo, AB06. STEROWNICA: Cervelo Carbon Stem. SEDŁO: fi'zi:k Antares R5. CHWYTAK SIEDZISKA: Cervelo Carbon SP18. HAMULCE: Shimano Dura-Ace 9100. KOŁA: MAVIC KSYRIUM Elite. OWIJKI: Mavic Yksion UST Pro 700x25c. SERIA WIDELCA: "FSA IS2 -1/8 x 1/2""". *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS SERWIS PRZEDMONTAŻOWY ROWERA: REGISSELLA, WIDELKA, PRZEŁĄCZKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE