Ulica

PERNO CANNONDALE PER BB30 AI SUPER X 125 MM Lekka oś do korb Cannondale Hollowgram Si / Ai. Odpowiednia do ram o szerokości mufy suportu do 83 mm. Ta oś zapewnia ramom Cannondale Super X dodatkowe odsunięcie o 6 mm do użycia z napędami 2‑rzędowymi. PERNO CANNONDALE PER BB30 AI SUPER X 125 MM GŁÓWNE CECHY: Materiał: aluminium. Szerokość mufy: do 83 mm. Długość osi: 125 mm. Średnica osi: 30 mm (BB30). Kompatybilność korb: Cannondale Hollowgram Si / SiSL / SiSL2. Kompatybilność ramy: Cannondale Ai Super X (od model year 2017). Waga: 95 g (około). KOD ARTYKUŁU KP451

SELLA FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE La FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE to sella ad alte prestazioni, z krótkim nosem, całkowicie in carbonio, z rewolucjną wkładką Adaptive drukowaną in 3d, zapewniającą strefową amortyzację doskonale zaprojektowaną, poprawiony komfort i większą stabilità. SELLA FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Materiał szyn: karbon Mobius 7x10mm. Skorupa całkowicie in carbonio. Długość (mm): 265. Szerokość (mm): 140/150mm. Waga (około): 190 g. KOD ARTYKUŁU 77F1D00A0P003 (140mm - kolor: szary) / 77F2D00A0P003 (150 mm - kolor: szary)

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Nikt nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Sama aerodynamika ani sama lekkość nie wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wibracji. Dzięki złożonym symulacjom opartym na rzeczywistych danych nasz Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: - 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-San Remo, o 20 sekund szybciej na podjeździe pod Tourmalet. Teraz najszybszy rower na każdej drodze jest dostępny z nową grupą SRAM RED AXS z miernikiem mocy – najlżejszą grupą elektroniczną – z kołami Roval Rapide CLX II przystosowanymi do systemu bezdętkowego i kierownicą Roval Rapide Cockpit. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS GŁÓWNE CECHY: AERODYNAMIKA: Stosujemy aerodynamikę tam, gdzie jest najbardziej potrzebna, i w tym procesie stworzyliśmy nasz najszybszy w historii rower szosowy – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przód został zoptymalizowany w celu uzyskania maksymalnej korzyści. Rura sterowa widelca jest umieszczona za przednią częścią główki ramy, aby zapewnić znacznie mniejszy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI w SL8 mogliśmy zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, aby zapewnić, że zawirowane powietrze wokół nóg może łatwiej przepływać w stronę tylnej części roweru. LEKKOŚĆ: Aby stworzyć Tarmac SL8 i uzyskać najbardziej aerodynamiczny rower, spełniając minimalne wymagania wagowe narzucone przez UCI, zainspirowaliśmy się doświadczeniami z Aethos. Zespół stworzył ramę o masie 685 gramów, o 15% lżejszą niż Tarmac SL7 i lżejszą niż jakikolwiek inny rower World Tour*. Koncentrując się na maksymalnym obniżeniu wagi w okolicach dolnej rury, rury podsiodłowej i tylnej części roweru, wykorzystaliśmy wnioski z projektu Aethos. Kształty ramy reagują na obciążenia tak efektywnie, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując wszystko, co zbędne. *Z wyjątkiem tej sytuacji, gdy Kasper Asgreen jechał na naszej ramie Aethos o masie 585 gramów podczas jednego z etapów Touru. JAKOŚĆ JAZDY: Stosunek sztywności do masy w Tarmac SL8 jest o 33% lepszy niż w SL7. Tarmac SL8 ustanawia nowy punkt odniesienia pod względem prowadzenia: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach i reaguje natychmiastowo oraz wydajnie na nacisk na pedały. Podczas gdy obszary odpowiedzialne za przeniesienie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, w siodle Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań z nawierzchni i pozwalając atakować zakręty z poczuciem zwinności i równowagi, niespotykanym w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z tym samym, hojnym prześwitem na opony 32 mm, dzięki czemu można zastosować ogumienie o większej objętości, gdy jest to potrzebne. PONAD PODZIAŁAMI ZE WZGLĘDU NA PŁEĆ: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma kolarzami – mężczyznami, niż między mężczyzną a kobietą. Projektujemy z myślą o jednostce, a nasza filozofia jest prosta: nie twórz różnic tam, gdzie ich nie ma. Każdy kolarz, niezależnie od tego, czy jest mężczyzną, czy kobietą, może skorzystać z zalet Tarmac SL8. Czas pójść krok dalej.S-Works Tarmac SL8 jest wyposażony w grupę SRAM Red eTap AXS z miernikiem mocy, koła Roval Rapide CLX II tubeless-ready i zintegrowaną kierownicę Roval Rapide cockpit. ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulec tarczowy flat-mount Widelec: S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulec tarczowy flat-mount Kierownica: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek Mostek: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush Siodło: S-Works Power with Mirror Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm Obejma siodła: Tarmac Integrated Wedge Hamulce tylne: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulce przednie: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Manetki zmiany biegów: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Przednia przerzutka: NEW SRAM RED AXS, braze-on Tylna przerzutka: NEW SRAM RED AXS, 12-biegowa Kaseta: NEW SRAM RED XG-1290, 12-biegowa, 10-33t Korba: NEW SRAM RED AXS Power Meter Tarcze: 48/35 Suport: SRAM DUB BSA 68 Łańcuch: NEW SRAM RED 12-biegowy Przednie koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 51mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 18 szprych, DT Swiss Aerolite Tylne koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 60mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 24 szprychy, DT Swiss Aerolite Przednia opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Tylna opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Dętki: Turbo Ultralight, 60mm przód, 80mm tył, wentyl Presta Waga: 6,66 kg (14 lb, 10,9 oz) Rozmiar ważony: 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC X - 700x35 Opona CINTURATO GRAVEL RC X jest zaprojektowana do użytku na najbardziej wymagających trasach gravelowych, gwarantując najlepsze performance in każdych warunkach. Posiada tkaninę antyprzebiciową od stopki do stopki oraz centralne klocki bieżnika bassi, aby być szybka in linii prostej, ale wyraźne po bokach dla maksymalnej przyczepności w zakrętach. główne cechy: Zaprojektowana do użytku na najbardziej wymagających trasach gravelowych. Gwarantuje najlepsze performance in każdych warunkach. Tkanina antyprzebiciowa od stopki do stopki. Centralne klocki bieżnika bassi, aby być szybkim in linii prostej, ale wyraźne po bokach dla maksymalnego gripu w zakrętach.

TYLNE KOŁO ZIPP 303 FIRECREST TLR DISC 24 SZPRYCHY PRZEŁ. PRZELOTOWA 12MM SHIMANO TYLNE KOŁO ZIPP 303 FIRECREST, szybkie i lekkie, jest idealne zarówno do jazdy w terenie, jak i po szosie. Koło jest odporne na działanie wiatru oraz opory toczenia i zostało zaprojektowane w oparciu o rzeczywiste pomiary z mondo reale.W porównaniu z poprzednią wersją obręcz jest nieco szersza, szerokość zewnętrzna wynosi 30 mm, wewnętrzna 25 mm, a głębokość 40 mm. Profil zapewnia niskie opory oraz lepsze przejście pomiędzy obręczą a oponą, zwiększając efektywność aerodynamiczną na szosie. TYLNE KOŁO ZIPP 303 FIRECREST TLR DISC 24 SZPRYCHY PRZEŁ. PRZELOTOWA 12MM SHIMANO GŁÓWNE CECHY: Technologia Firecrest: bardziej aerodynamiczny profil i lepsze prowadzenie przy bocznym wietrze oraz wyższa jakość jazdy. ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control): wygładza przepływ powietrza na powierzchni obręczy i dopasowuje się do koła. Trzecia generacja ABLC ma do czterech razy więcej wgłębień niż prima. AeroBalance: optymalizacja efektywności aerodynamicznej oraz stabilności przy bocznym wietrze. Technologia TSE: precyzyjne ułożenie warstw obręczy 303 Firecrest przekłada się na większą efektywność i wyższą prędkość poprzez redukcję: oporu powietrza, oporów toczenia, grawitacji (waga + trwałość), strat wynikających z wibracji. Kompatybilne z oponami bezdętkowymi (tubeless). Kompatybilne solo z hamulcami tarczowymi (Center Lock). Bębenek: Shimano. Głębokość obręczy: 40 mm. Szerokość wewnętrzna: 25 mm. Piasta ZR1 DB. 769 g (tył Shimano). KOD ARTYKUŁU 00.1918.530.000

ROWER CANNONDALE CAAD13 DISC TIAGRA CANNONDALE CAAD13 DISC TIAGRA to wydajny, zwrotny i niesamowity szosowy rower aluminiowy. Kształty rur ramy zostały specjalnie zaprojektowane, aby zmniejszyć opór powietrza, dzięki czemu rower jest lekki i szybki. Obniżona konfiguracja tylnego trójkąta oraz szeroka przestrzeń na szersze opony gwarantują najlepsze możliwe połączenie niezrównanego komfortu i efektywnej sztywności w aluminiowym rowerze wyścigowym.Profil aerodynamiczny rur ramy pozwala zmniejszyć opór aż o 30%, zapewniając wagę i sztywność równą lub wyższą niż w przypadku rur o przekroju okrągłym. Dzięki tylnemu trójkątowi SAVE, zintegrowanemu zaciskowi sztycy oraz sztycy KNOT 27 jazda jest zaskakująco płynna.Rower może być wyposażony w opony do 30 mm, co zapewnia maksymalny komfort i osiągi na każdej drodze.Ośki przelotowe speed-release umożliwiają szybką i łatwą wymianę kół i są kompatybilne z większością zestawów kół dostępnych na rynku.Możliwość montażu: specjalny, demontowalny mostek, umieszczony na tylnym trójkącie, umożliwia montaż błotników, gdy jest to konieczne. ROWER CANNONDALE CAAD13 DISC TIAGRA GŁÓWNE CECHY: Ultralekka rama aluminiowa SmartForm C1 Premium z całkowicie karbonowym widelcem. Grupa Shimano Tiagra hydro disc. Sztyca HollowGram 27 KNØT / Sella Prologo Nago RS. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZESTAW RAMY RAMA: SmartForm C1 Premium Alloy, oś przelotowa 12x142 Speed Release, hamulce tarczowe flat mount, zintegrowane prowadzenie linek z Switchplate, SAVE, BB30a, przygotowana pod Di2. WIDELEC: CAAD13 Full Carbon, SAVE, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4", zintegrowana bieżnia crown race, oś przelotowa 12x100 mm Speed Release, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, offset 55 mm (47-54 cm) 45 mm (56-62 cm). STERY: CAAD13, zintegrowane, 1-1/8" - 1-1/4. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Tiagra GS. PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano Tiagra, mocowana na obejmę. MANETKI: Shimano Tiagra hydraulic disc, 10-rzędowe. ŁAŃCUCH: KMC X10, 10-rzędowy. KORBA: Shimano Tiagra, 52/36. KASETA: Shimano Tiagra, 11-34, 10-rzędowa. SUPORT: Cannondale BB30 z adapterem 24 mm. HAMULCE HAMULCE: Shimano Tiagra hydraulic disc, tarcze RT54 160/160 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Shimano Tiagra hydraulic disc. KOŁA OBRĘCZE: RD 2.0, 28 otworów. SZPRYCHY: stal nierdzewna, 14g. OPONY: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. ROZMIAR OPONY: 25. ROZMIAR KÓŁ: 700c. MOZZI: (P) Formula CL-712, 12x100 mm centerlock / (T) Formula RXC-400, 12x142 mm centerlock. OPONA PRZEDNIA: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. OPONA TYLNA: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale 4, aluminium 6061, Compact. MOSTEK: Cannondale 4, aluminium 6061, 31,8, 7°. OWIJKI: Cannondale Bar Tape, 3,5 mm. SIODŁO: Prologo Nago RS STN. SZTYCA: HollowGram 27 KNØT, aluminium, obejma dwuboltowa, 330 mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST 44 154-165 CM 48 160-170 CM 51 165-175 CM 54 170-180 CM 56 177-185 CM 58 182-193 CM 61 190-200 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU C13421U2056 (Rozm. 56 - Kolor: Purple Haze)

RAMA EVIL CHAMOIS HAGAR Chamois Hagar sfida klasyfikację i wzbudza entuzjazm, czerpiąc z tego, co znaliśmy jako gravel, i redefiniując go. Ze spazio na opony 700 x 50c, tylnymi widełkami o długości 430 mm, kątem główki ramy 66,67 stopnia, obniżeniem suportu o 80 mm, rzeczywistymi wartościami reach i rozstawu osi oraz szeroką gamą konfigurowalnych ustawień. RAMA EVIL CHAMOIS HAGAR główne cechy: Spazio na opony 700 x 50c Tylne widełki o długości 430 mm Kąt główki ramy 66,67 stopnia Obniżenie suportu 80 mm Rzeczywiste pomiary reach i rozstawu osi SPECYFIKACJE TECHNICZNE Wysokość widelca (Oś-Corona): 428 mm Offset widelca: 57 mm Rura sterowa: Stożkowa 1 1/8" - 1 1/2" Seria sterów: CaneCreek 40-Series, łożyska: 36° x 45° - 41 mm (górne) i 36° x 45° - 52 mm (dolne) ZN40 ocynkowane (bez bieżni) z korkiem do wstępnego napięcia Średnica sztycy podsiodłowej: 30,9 mm Średnica obejmy sztycy podsiodłowej: 34,9 mm Średnica tylnego koła: 700c Maksymalny rozmiar tylnej opony: 700x50c Wkład suportu: 68 mm, gwintowany Linia łańcucha: 49 mm Mocowanie prowadnicy łańcucha: n/d Maksymalny rozmiar corona: 48t pojedyncza – 50/34t podwójna Minimalny rozmiar corona: 36t pojedyncza – 46/36t podwójna Rozstaw tylnego koła: 142 mm x 12 mm Przednia przerzutka: mocowanie bezpośrednie Maksymalny rozmiar tylnego tarczowego hamulca: 160 mm Specyfikacja osi widelca: 100x12 mm

ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 1 SuperSix EVO Hi-MOD 1 od Cannondale to lekki i szybki rower szosowy zaprojektowany dla miłośników kolarstwa, którzy szukają wysokich osiągów i komfortu podczas długich przejażdżek w siodle. Dzięki zaawansowanej technologii i aerodynamicznemu designowi SuperSix EVO Hi-MOD 1 pozwala z pewnością i zwinnością stawiać czoła wyzwaniom wyścigów szosowych, gwarantując niezrównane wrażenia z jazdy. ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 1 GŁÓWNE CECHY: Ultralekka rama z włókna węglowego Hi-MOD dla większej reaktywności i prędkości Precyzyjna grupa osprzętu Shimano Ultegra dla płynnej i niezawodnej zmiany przełożeń Zintegrowana kierownica Vision Metron 4D dla optymalnej, aerodynamicznej pozycji Koła Mavic Cosmic Pro Carbon dla lepszego toczenia i stabilności ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowane prowadzenie linek z Switchplate, oś przelotowa 12x142 Syntace, gwintowany suport BSA 68 mm, mocowanie hamulców tarczowych flat mount, zintegrowany binder sztycy, kompatybilna ze SmartSense Widelec SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100 mm Syntace, mocowanie hamulców tarczowych flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4" Delta, offset 55 mm (44-54 cm), offset 45 mm (56-61 cm) Stery Zintegrowane, 1-1/8" - 1-1/4" Napęd Przerzutka tylna Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Przerzutka przednia Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Manetki Shimano Dura-Ace Di2 R9270, bezprzewodowe, 12-rzędowe Łańcuch Shimano Dura-Ace, 12-rzędowy Korba Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, miernik mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO Kaseta Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-rzędowa Suport Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce Shimano Dura-Ace R9270, tarcze 160/140 mm CL900 Klamki hamulcowe Shimano Dura-Ace Di2 R9270, hydrauliczne hamulce tarczowe Koła Piasta przednia HollowGram, łożyska maszynowe, 12x100 mm, centerlock Piasta tylna HollowGram, 12x142 mm, centerlock z wnętrzem DT Swiss 240 Obręcze HollowGram R-SL 50, carbon, 20 otworów przód, 24 tył, 50 mm deep, szerokość wewnętrzna 21 mm, tubeless ready Szprychy DT Swiss Aerolite, straight pull Rozmiar opon 28 Rozmiar kół 700c Opony Vittoria Corsa PRO, 700x28c, tubeless ready Opona przednia Vittoria Corsa PRO, 700x28c, tubeless ready Opona tylna Vittoria Corsa PRO, 700x28c, tubeless ready Komponenty Kierownica Cannondale SystemBar R-One - low drag, w pełni karbonowa, zintegrowana kierownica/mostek, wewnętrzne prowadzenie linek Mostek Cannondale SystemBar R-One - low drag, w pełni karbonowa, zintegrowana kierownica/mostek, wewnętrzne prowadzenie linek Owijka Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm Siodło Prologo Dimension TiRox NDR Sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44-48 cm), offset 20 mm (51-61 cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, zawory tubeless, złącze ładowania Shimano EC300 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZYTCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

KASETA SRAM XG-1270 12V 10-30T KASETA SRAM XG-1270 12V 10-30T została specjalnie zaprojektowana zarówno dla następnej generacji napędów, jak i dla następnej generacji kolarzy. Jest zoptymalizowana pod kątem elektronicznej zmiany przełożeń i wyposażona w technologię przełożeń X-Range, zapewniającą zawsze płynną i precyzyjną zmianę biegów od 10 zębów in wzwyż. KASETA SRAM XG-1270 12V 10-30T GŁÓWNE CECHY: Co najmniej pięć zębatek ze skokiem o jeden ząb dla płynniejszej progresji. Początkowa zębatka z 10 zębami umożliwia szerszą gamma przełożeń. Kompatybilna z bębenkiem piasty XDR. Konstrukcja MINI CLUSTER zmniejsza masę i zwiększa trwałość w czasie. Zastosowanie: rower szosowy. Seria: Force AXS. 12 przełożeń. Materiały: stal i aluminium. Zestawienie: 10,11,12,13,14,15,17,19,21,24,27,30. Kaseta zębatek Sram XG-1270 wymaga specjalnego bębenka piasty Sram XDR. Kaseta zębatek Sram XG-1270 wymaga specjalnego bębenka piasty Sram XDR

OPONA MAXXIS PURSUER 700X28C 60TPI K TB00261900 Opona PURSUER 700X28C 60TPI K marki maxxis to idealna opona wyścigowa do pokonywania długich dystansów po asfaltowych drogach. Wykonana z mieszanki gumy 60TPI, zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Jej karkas o szerokości 28 mm gwarantuje komfortową jazdę i wyjątkową trwałość, zapewniając niezawodne osiągi w każdej sytuacji. OPONA MAXXIS PURSUER 700X28C 60TPI K TB00261900 GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 700x28C Mieszanka gumy 60TPI dla optymalnej przyczepności Karkas o szerokości 28 mm dla komfortowej jazdy Trwała i lekka, idealna na długie dystanse

ROWER MONDRAKER DUSTY SX R DUSTY SX R Army Green od Mondraker to idealna towarzyszka do pokonywania najbardziej wymagających tras ze stylem i wysokim poziomem osiągów. Dzięki przyciągającemu wzrok designowi i solidnej konstrukcji ten rower górski pozwoli ci przeżywać niezapomniane przygody pośród natury. ROWER MONDRAKER DUSTY SX R główne cechy: Rama z włókna węglowego Hydrauliczne hamulce tarczowe dla mocnego i łatwo modulowanego hamowania w każdych warunkach Szeroka kierownica i wygodna sella dla ergonomicznej i komfortowej pozycji jazdy ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Dusty Stealth Air Carbon, suport Press-fit 386 EVO, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, zintegrowana wewnętrzna bateria, nierozłączna, tylna oś 12x142 mm, konstrukcja napędu 1X lub 2X, kompatybilna z hamulcem Flatmount, zintegrowany czujnik prędkości w haku osi tylnej Silnik: Mahle X20 Drive Unit Wyświetlacz: Pulsar One Wireless Bateria: Mahle X20 IX350Wh Ładowarka: Mahle Widelec: Stealth Air Carbon, stożkowa rura sterowa, HHG, widelec zintegrowany flat mount Amortyzator tylny: / Przerzutka tylna: Sram Apex XPLR 12v Przerzutka przednia: / Manetka zmiany biegów: Sram Apex D1 12v, X-Actuation 1:1, single click Kaseta: Sram PG-1231 11-44, 12v Łańcuch: Sram Apex, 12v, Powerlock Corona: Sram X-Sync Eagle 40D direct mount, aluminium, narrow-wide Korby: SRAM Apex 1 Wide, S: 170mm, M: 172,5mm, L: 172,5mm, XL: 175mm Hamulce przednie: SRAM Apex 1 Hamulce tylne: SRAM Apex 1 Tarcze hamulcowe: Centerline 160mm IS 6 otworów Opona przednia: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, dual compound, MaxxShield EXO protection, 60 TPI, składany drut, light tan wall Opona tylna: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, dual compound, MaxxShield EXO protection, 60 TPI, składany drut, light tan wall Obręcze: MDK-XG1, szerokość wewnętrzna 23mm, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Novatec D041, Boost 12x100mm, łożyska maszynowe, IS 6 otworów Piasta tylna: Mahle X20 Drive Unit, HG Kierownica: OnOff gravel 0º bar flare, szerokość 440mm dla wszystkich rozmiarów Mostek: OnOff e-gravel 6061 T6 Alloy, średnica mocowania 31,8mm, wznios: -7º, długość: rozmiar S: 60mm, rozmiar M: 70mm, rozmiar L: 80mm, rozmiar XL: 90mm Sella: Selle Royal Prestige 139mm Sztyca podsiodłowa: OnOff Barium gravel microadjust, średnica 27,2mm, długość 400mm Maksymalna dopuszczalna masa: / Waga: 14,3 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

CAMERA D'ARIA CONTINENTAL 700X25 VALVOLA PRESTA 42MM Race Tube 28 S42 RE to dętka zaprojektowana tak, aby oferować doskonałe osiągi podczas Twoich rowerowych przygód. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, ta dętka gwarantuje Ci wytrzymałość i niezawodność w każdej sytuacji. Z Race Tube 28 S42 RE możesz pedałować z poczuciem bezpieczeństwa i komfortu, wiedząc, że masz produkt spełniający Twoje rowerowe wymagania. CAMERA D'ARIA CONTINENTAL 700X25 VALVOLA PRESTA 42MM główne cechy: Typ: S42 Waga: 105. Zawór: S42

ROWER FOCUS PARALANE2 9.7 FOCUS PARALANE2 9.7 to szosowy rower z ramą z włókna węglowego F.I.T niezwykle lekką (1450 g), komfortowy road boost oraz zintegrowany napęd fazua evation, napęd Shimano Ultegra i lekkie i wytrzymałe aluminiowe koła dt swiss z road boost standard. Rower jest lekki i agile, a system e-drive Fazua Evation zapewnia całe potrzebne wspomaganie: dodatkową moc do 25 km/h oraz wyjmowaną baterię, niepołączoną na stałe z silnikiem, o pojemności 252 Wh. Jeśli chce się jechać bez żadnego wspomagania, można zastąpić silnik Fazua (3,2 kg) bardzo lekką osłoną. Rama (łącznie z widelcem), dzięki technologii F.I.T, waży tylko 1845 g, a rury (C.I.A) zostały specjalnie zaprojektowane, aby każda jazda była niezwykle komfortowa na każdej nawierzchni. Mocne hamulce tarczowe zapewniają doskonałe hamowanie także na mokrej nawierzchni, a rower posiada parafango Curana, który można łatwo i szybko zamontować na ramie.Dzięki spazio na opony do 35 mm możliwe jest zastosowanie szerszych opon, w tym z bieżnikiem. Rewolucyjny Road Boost Standard, z osiami przelotowymi R.A.T. 148 i 110 mm, gwarantuje doskonałą linię łańcucha dla rowerów e-Road, a tym samym lepszą zmianę przełożeń i mniejsze zużycie. Dzięki osi przelotowej R.A.T zmiana kół może być wykonana łatwo i w kilka sekund. ROWER FOCUS PARALANE2 9.7 GŁÓWNE CECHY: Rower szosowy. Rama z włókna węglowego F.I.T. System e-drive Fazua Evation. Parafango Curana. Road Boost Standard. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: F.I.T carbon E-Road, disc, road boost 148x12 mm through axle, RAT Evo technology, flat mount 160 mm, internal cable routing. WIDELEC: Carbon, disc, road boost 110x12 mm RAT through axle, RAT Evo Technology, flat mount 160/140 mm, internal brake cable routing. SILNIK: FAZUA evation, 60 Nm, 250 W. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Ultegra R8000. MANETKI: Shimano Ultegra R8020. KLAMKOMANETKI HAMULCA: Shimano Ultegra R8020. KASETA: Shimano Ultegra R8000. KORBA: fsa, carbon. PRZEŁOŻENIA: Shimano Ultegra, 22-biegowa. KIEROWNICA: bbb Deluxe, Aluminium, drop: 125mm, reach: 70mm. WSPORNIK KIEROWNICY: bbb Deluxe, aluminium, 31.8mm, +/- 7 stopni. SELLA: prologo Scratch. WSPORNIK SIODŁA: bbb CPX Plus, Carbon, 27,2mm, 350mm, set-back: 20mm. KOŁA: dt swiss RR521 SPLINE db, wysokość 32mm z piastą dt swiss 370 boost. OPONY: vittoria Rubino TLR, 700 x 28C, składane. PARAFANGO: curana C-Lite. KOD ARTYKUŁU 633618521 (Tg.54 - Kolor: Black Antrachite)

COPERTONE SPECIALIZED S-WORKS MONDO 2BLISS READY T2-T5 700x28 Opona SPECIALIZED S-WORKS MONDO 2BLISS READY T2-T5 70x28 jest perfetto do gran fondo. Posiada wszystkie cechy opony pierwszej kategorii, takie jak długa żywotność, trakcja we wszystkich warunkach pogodowych, skuteczna ochrona przed przebiciami, maksymalna wydajność i lekkość. S-Works Mondo Tubeless to najszybsza opona endurance wszech czasów: w porównaniu z altri modelami tej samej kategorii jest o 11% bardziej wydajna i o 5% lżejsza. Połączenie szybkości i trwałości, które pozwala zrobić wszystko i pojechać wszędzie. COPERTONE SPECIALIZED S-WORKS MONDO 2BLISS READY T2-T5 700x28 GŁÓWNE CECHY: Oplot 120 TPI. Składany drut 2Bliss Ready. Mieszanka o podwójnej gęstości GRIPTON® T5/T7. Ochrona przed przebiciem GRID RACE i BlackBelt. 700x28c. Ciśnienie 70–95 psi. Waga (około): 310 g. KOD ARTYKUŁU 00022-4601

SELLA fizik terra argo X3 fizik terra argo X3 jest wyjątkowo wygodna, ma reaktywny i komfortowy profil, a krótki nos pozwala na swobodną pracę nóg. Kanał centralny nie jest wyściełany, aby zapobiegać bolesnym uciskom na krocze, a ergonomiczne wycięcie zostało zaprojektowane specjalnie w oparciu o szczegółową analizę nacisku przeprowadzoną we współpracy z ekspertami medycznymi.Skorupa jest wykonana z lekkiego i wytrzymałego połączenia włókna węglowego i nylonu, a wyściółka typu 2 jest bardziej miękka w strefie kulszowej, aby poprawić podparcie w wyprostowanej pozycji. SELLA fizik terra argo X3 GŁÓWNE CECHY: Wszechstronna sella o krótkim nosie, która zwiększa stabilność i zmniejsza nacisk na wrażliwe strefy. Skorupa wykonana z nylonu wzmocnionego włóknem węglowym oraz szyny z pustego w środku materiału Kium dla wysokiego stosunku wytrzymałości do masy. Wingflex: boczne krawędzie skorupy uginają się i dopasowują do ruchu nogi. Pianka typu 2 z progresywną amortyzacją. Przeznaczenie: gravel. Concepts: jest to produkt programu fizik Concepts, interdyscyplinarnej współpracy czołowych ekspertów branżowych i naukowców, którzy prowadzą badania i analizy w zakresie technologii, wzornictwa, fizjologii i dopasowania roweru, w poszukiwaniu rozwiązań poprawiających osiągi na rowerze. SELLA 150 mm Długość: 270 mm. Szerokość: 150 mm. Masa: 238 g. Wysokość przy szerokości 75 mm: 47 mm. Długość od nosa przy szerokości 75 mm: 113 mm. Szyna: 7x7 mm. SELLA 160 mm Długość: 270 mm. Szerokość: 160 mm Masa: 245 g. Wysokość przy szerokości 75 mm: 47 mm. Długość od nosa przy szerokości 75 mm: 113 mm. Szyna: 7x7 mm. KOD ARTYKUŁU 70E1SA03A22 (150 mm - kolor: black) / 70E2SA03A22 (160 mm - kolor: black)

BICI MONDRAKER DUSTY X DUSTY X jest podobny do DUSTY SX, idealny do środowiska miejskiego, codziennych dojazdów i dłuższych przejażdżek w weekend; jednocześnie jest bardziej wszechstronny niż SX, który wyróżnia się w te zimowe dni lub letnie wieczory, kiedy zmierzch może zagrażać Twojemu bezpieczeństwu. Jest wyposażony w prostą kierownicę o szerokości 640mm, przednie światło 150 lumen zamontowane na kierownicy oraz sztycę Supernova z tylnym światłem LED zintegrowanym. Ze względu na położenie światła na kierownicy zintegrowaliśmy wyświetlacz Pulsar One w korku mostka. BICI MONDRAKER DUSTY X GŁÓWNE CECHY: Koła 700. Rama stealth carbon. Mondraker Forward Geometry. Silnik Mahale X35. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Dusty Stealth Air Carbon, suport Press-fit 386 EVO, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, wewnętrzna zintegrowana non zdejmowalna bateria, oś tylna 12x142 mm, konstrukcja napędu 1X lub 2X, kompatybilna z hamulcem Flatmount, zintegrowany czujnik prędkości w haku ramy. Silnik: Mahle X20 Drive Unit Wyświetlacz: Pulsar One Wireless/ pilot DUO Bateria: Mahle X20 IX350Wh Ładowarka: Mahle Widelec: stożkowa rura sterowa Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowany widelec Flat-Mount Amortyzator: / Przerzutka tylna: Sram Apex XPLR 12v Przednia przerzutka: / Manetka: manetka Sram GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta: Sram PG-1231 11-44, 12v Łańcuch: Sram Apex, 12v, Powerlock Corona: Sram X-Sync Eagle 40D direct mount, aluminium, narrow-wide Korby: SRAM Apex 1 Wide, S: 170mm, M: 172,5mm, L: 172,5mm, XL: 175mm Hamulce przednie: Sram Level Silver Hamulce tylne: Sram Level Silver Tarcze: Centerline 160mm IS 6 otworów / Centerline 160mm IS 6 otworów Opona przednia: maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona MaxxShield EXO, 60 TPI, składany drut, light tan wall Opona tylna: maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona MaxxShield EXO, 60 TPI, składany drut, light tan wall Obręcze: MDK-XG1, szerokość wewnętrzna 23mm, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Novatec D041, Boost 12x100mm, łożyska maszynowe, IS 6 otworów Piasta tylna: Mahle X20 Drive Unit, HG Kierownica: OnOff gravel 0º bar flare. Szerokość 440mm all sizes Mostek: MDK Urban 1.0 stop 6061 o podwójnej grubości, rise: 0 mm, szerokość: 640 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, barbore 31,8 mm Sella: Selle Royal Prestige 139mm Sztyca: OnOff Barium gravel microadjust, średnica 27.2mm, długość 400mm Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: 14,55 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA ORAZ HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 1 Wonderwagen Neo oferuje najmłodszym najlepsze miejsce na drogę. Technologia elektryczna Bosch jest więcej niż sprawdzona i z tego powodu została wybrana do napędzania wszystkich rowerów towarowych elektrycznych Cannondale. Wonderwagen Neo zapewnia najmłodszym przestronną kabinę z dwoma wygodnymi siedzeniami, regulowanymi pasami z pięcioma punktami mocowania, zagłówkami oraz osłonami bocznymi, które otulają pasażerów dla większej ochrony i dodatkowego komfortu. Bagażnik tylny może pomieścić również miejsce dla szczęśliwego trzeciego pasażera. Jego nisko położony środek ciężkości, rama StepThru oraz różne regulowane komponenty pozwalają dopasować go do każdego rowerzysty, od najniższego do najwyższego. Amortyzowany widelec Wonderwagen Neo działa jak cud, aby uczynić jazdę płynniejszą. Zarówno prowadzący, jak i mali pasażerowie zauważą, jak komfortowo i pewnie można sunąć po nierównych ulicach miasta, a także po nieutwardzonych drogach. Silnik Bosch Cargo Line został opracowany specjalnie z myślą o potrzebach związanych z dużymi obciążeniami, wraz z akumulatorem o wysokiej pojemności. Koła 20-calowe ułatwiają życie. Ich mniejsza średnica sprawia, że są bardzo wytrzymałe, nadaje im krótszy rozstaw osi dla lepszej zwrotności oraz pozwala na niższą wysokość przekroku i niższy środek ciężkości. Przekłada się to na większą łatwość wsiadania i zsiadania z roweru. ROWER CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 1 GŁÓWNE CECHY: Przestronna kabina mieści dwoje dzieci lub do 100 kg ładunku Tylny bagażnik może przewozić trzecie dziecko lub 27 kg ekwipunku Silnik Bosch Cargo Line i akumulator 725 Wh z łatwością przenoszą najcięższe ładunki Enviolo Heavy Duty, bezstopniowa przekładnia o zmiennym przełożeniu umożliwiająca bezwysiłkową zmianę biegów w każdej chwili ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: SmartForm C2 Alloy low step cargo frame, sterowanie linkowe, wodoodporna podwójna kabina dla dzieci, półzintegrowane prowadzenie przewodów, kompatybilna z zewnętrzną podwójną baterią, zintegrowana podpórka, zintegrowany schowek użytkowy, tylny bagażnik kompatybilny z kids seat z Racktime SnapIt 2.0 i mocowaniem przyczepki, podwójne przednie światła LED, potrójne mocowanie koszyka na bidon. Widelec: SR Suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, stożkowy, skok 80 mm Stery: Acros, podwójnie uszczelniane, łożyska przemysłowe stożkowe, wewnętrzne prowadzenie przewodów. Silnik: Bosch Cargo Line, 25 km/h Akumulator: Bosch PowerPack, 725 Wh Ładowarka: Bosch 4A Wyświetlacz: Bosch LED remote + Smartphone Grip Manetki zmiany biegów: Enviolo Pro, bezstopniowa, ręczna manetka obrotowa Łańcuch: KMC Z1eHX EPT Korba: FSA CK-320 for Bosch Gen4, 165 mm, 48T Zębatka tylna: KMC, 17T Hamulce: Magura MT C, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe hydrauliczne, tarcza przednia 180 mm, tarcza tylna 203 mm Dźwignie hamulca: Magura MT C, hamulce tarczowe hydrauliczne Piasta przednia: Shimano HB-TC500-B, łożyska maszynowe uszczelniane, 15x110 mm Piasta tylna: Enviolo Heavy-Duty, wewnętrzna przekładnia bezstopniowa Continuously Variable Transmission Obręcze: Heavy Duty, aluminium, podwójna ścianka, 36 otworów, wewnętrzna szerokość 35 mm, pod hamulce tarczowe Szprychy: DT Swiss Champion, 13g Rozmiar opon: 2.6 Rozmiar kół: 20 Opony: Schwalbe Pick-Up, 20x2.6" (65-406) Kierownica: Cannondale Low-Rise Urban, butted 6061 Alloy, 31,8 mm, wznios 25 mm, wygięcie 35°, 680 mm Mostek: Cannondale 3, Alloy, obejma 31,8 mm Chwyty: Cannondale Ergo Performance, Lock-On Siodło: Wonderwagen Comfort Saddle Sztyca: Cannondale DownLow dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, skok 150 mm *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

PEDAŁY GARMIN RALLY RS200 Z CZUJNIKAMI MOCY GARMIN RALLY RS200 to pedały do rowerów szosowych, kompatybilne z blokami Shimano SPD-SL. Czujnik mocy umieszczony na obu pedałach umożliwia precyzyjny i dokładny pomiar wykonywanych aktywności. Zintegrowane czujniki pozwalają mierzyć całkowitą moc, kadencję oraz zaawansowane dynamiki jazdy na rowerze, takie jak balans lewa/prawa, faza mocy i wiele innych parametrów każdej jazdy. Dzięki temu modelowi możliwe jest wyświetlanie metryk danych obu nóg in modo niezależny: mierząc kadencję, całkowitą moc, równowagę lewa-prawa oraz zaawansowane dynamiki jazdy, pedały pokazują rowerzystom, jak i gdzie generują moc, oraz pomagają zrozumieć mocne i słabe strony, aby poprawić technikę pedałowania.Pedały rejestrują także tempo spędzone w pozycji siedzącej w porównaniu z pozycją stojącą, dzięki czemu rowerzyści mogą ocenić efektywność przyjmowanej pozycji oraz miejsce przyłożenia mocy na pedale, co gwarantuje prawidłowe ustawienie bloku. Pedały są kompatybilne z licznikami rowerowymi Edge®, dzięki czemu można wgrywać dane i łatwo aktualizować oprogramowanie, oraz można je łatwo synchronizować z głównymi aplikacjami do treningu indoor, takimi jak Tacx Training, Zwift, TrainerRoad i inne. Niskoprofilowa konstrukcja, bez zewnętrznych modułów, z systemem pomiaru w trzpieniu. Łatwe w montażu, mogą być szybko przekładane między rowerami, a bateria działa około 120 godzin, co pozwala rowerzystom trenować długo bez konieczności jej wymiany. PEDAŁY GARMIN RALLY RS200 Z CZUJNIKAMI MOCY GŁÓWNE CECHY: Pedały Garmin Rally RS200 z podwójnym zintegrowanym miernikiem mocy. Kompatybilne z blokami szosowymi Shimano SPD-SL. Smukła konstrukcja, bez zewnętrznego modułu. Miernik mocy w obu pedałach. Mierzy moc, kadencję, balans prawa/lewa oraz punkt pedałowania, w którym przykładana jest największa siła. Współczynnik błędu: 1%. Pomiar zaawansowanych dynamik jazdy na rowerze. Kompatybilne z bateriami wewnętrznymi LR44/SR44 (x4) lub CR1/3N (x2). Łączność ANT+ i Bluetooth. Q-factor: 53 mm. Maksymalna masa użytkownika: 105 kg. ZAWARTOŚĆ OPAKOWANIA: Pedały z miernikiem mocy Garmin Rally RS 200. Bloki do systemu Shimano. Instrukcja obsługi. KOD PRODUKTU 010-02388-02

Opona CROSS BOSS - 700X35, black para, TCS LIGHT FAST ROLLING, składana Opona CROSS BOSS TCS Light/Fast Rolling marki Wtb została zaprojektowana, aby zapewniać optymalne osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach. Dzięki technologii Dual DNA i oplotowi 60 TPI ta opona 700x35 w kolorze black para pozwala stawić czoła każdej przygodzie w sella na swoim rowerze. Opona CROSS BOSS - 700X35, black para, TCS LIGHT FAST ROLLING, składana główne cechy: Technologia TCS Light/Fast Rolling dla lepszej płynności toczenia i zwiększonej odporności na przebicia Dual DNA dla doskonałego kompromisu między przyczepnością a odpornością na zużycie 60 TPI dla buona elastyczności i dopasowania do różnych rodzajów terenu Składana konstrukcja ułatwiająca transport i wymianę

PRZELOTOWA OŚ 12X100 SPEED RELEASE PRZEDNIA CANNONDALE Przednia oś przelotowa Speed Release 12x100 mm do cannondale Topstone Carbon.

OPONA SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X28C OPONA SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X28C ma bieżnik zapewniający przyczepność i trakcję we wszystkich warunkach oraz jest wykonana z materiałów o wysokiej odporności na przebicia. GRIPTON jest idealna na każdy rodzaj nawierzchni. OPONA SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X28C GŁÓWNE CECHY: Oplot: 120 TPI. Składany drut. Mieszanka GRIPTON. Ochrona przed przebiciem: Armadillo Elite. KOD ARTYKUŁU 00014-4108

OPONA SPECIALIZED PURGATORY GRID 2BLISS READY T7 TIRE 27.5/650BX2.3 OPONA SPECIALIZED PURGATORY GRID 2BLISS READY T7 TIRE 27.5/650BX2.3 jest perfetto per pokonywanie wszystkich szlaków. Kwadratowe klocki bieżnika zapewniają doskonałą trakcję także na piaszczystym podłożu, a elastyczne nacięcia w środkowej części otwierają się podczas hamowania, zwiększając kontakt z podłożem i zapewniając świetny grip. Karkas GRID jest odporny na przecięcia, a mieszanka GRIPTON® gwarantuje optymalną jakość jazdy w każdych warunkach. OPONA SPECIALIZED PURGATORY GRID 2BLISS READY T7 TIRE 27.5/650BX2.3 GŁÓWNE CECHY: Karkas ze sztywnymi ściankami bocznymi dla maksymalnej stabilności i większej odporności na przecięcia w porównaniu z wersją Control. Składany drut. Konstrukcja 2Bliss ready ze wzmocnionymi ściankami bocznymi. Mieszanka: GRIPTON®. PSI 25–50. Przybliżona waga 785 g. KOD ARTYKUŁU 00120-4091

BUTY FIZIK TEMPO OVERCURVE R4 FIZIK TEMPO OVERCURVE R4 to wszechstronne buty szosowe, łatwe do zakładania. Cholewka wykonana jest z laminowanego PU, a górna część z siateczki mesh dla doskonałej cyrkulacji aria. Konstrukcja ergonomiczna podąża za anatomią stopy, a podeszwa R4 wykonana jest z nylonu wstrzykiwanego włóknem węglowym.Zapięcie buta jest szybkie, niezawodne i bezpieczne, posiada pokrętło BOA® IP1 z mikroregulacją. Tylna część otula kostkę, odwzorowując naturalne ustawienie dwóch kostnych wypukłości kostki: kostki bocznej i przyśrodkowej. W efekcie powstaje forma asymetryczna, z czubkiem buta, który zakrzywia się na stopie od strony zewnętrznej do wewnętrznej.Podeszwa R4 jest wystarczająco rigida i zapewnia wysoki confort oraz efektywność podczas pedałowania, a także doskonałą cyrkulację aria. Blok jest umieszczony nieco bliżej pięty niż w tradycyjnym ustawieniu, aby zoptymalizować efektywność pedałowania i zmniejszyć ucisk na kolano, co jest szczególnie odpowiednie dla agresywnych pozycji jazdy aero. BUTY FIZIK TEMPO OVERCURVE R4 GŁÓWNE CECHY: Podeszwa R4 z nylonu wtryskiwanego włóknem węglowym. Indeks sztywności 7. Overcurve: konstrukcja asymetryczna, która ergonomicznie dopasowuje się do anatomii stopy. Cholewka z siateczki mesh laminowanej PU: większa wentylacja z podparciem tam, gdzie jest to konieczne. Waga: 230 g (rozmiar 42 – 1/2 pary). TABELA ROZMIARÓW KOD ARTYKUŁU TPR4OXR1K-2010-41 (rozm. 41 - kolor: White/Black) / TPR4OXR1K-2010-42 (rozm. 42 - kolor: White/Black) / TPR4OXR1K-2010-43 (rozm. 43 - kolor: White/Black) / TPR4OXR1K-2010-44 (rozm. 44 - kolor: White/Black) / TPR4OXR1K-2010-45 (rozm. 45 - kolor: White/Black)

ROWER MONDRAKER DUSTY SX RR Nowy Mondraker Dusty SX RR 2024 to rower idealny dla osób, które jednocześnie kochają asfalt i drogi szutrowe. Mondraker dostarczył nam spektakularny rower. ROWER MONDRAKER DUSTY SX RR GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Mahle-Ebikemotion Bateria (Wh): 350 ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama: Dusty Stealth Air Carbon, suport Press-fit 386 EVO, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, zintegrowana wewnętrzna bateria niewyjmowana, oś tylna 12x142 mm, konstrukcja napędu 1X lub 2X, kompatybilna z hamulcem Flatmount, zintegrowany czujnik prędkości w haku ramy Silnik: Mahle X20 Drive Unit Wyświetlacz: Pulsar One Wireless Bateria: Mahle X20 IX350Wh Ładowarka: Mahle Widelec: Stealth Air Carbon, stożkowa rura sterowa, HHG, flat mount, widelec zintegrowany Przerzutka tylna: Sram Rival XPLR Etap AXS 12v Przerzutka przednia: / Manetka zmiany biegów: Sram Rival Etap AXS 12v, X-Actuation 1:1, single click Kaseta: Sram XG-1251 10-44T, 12v Łańcuch: Sram Rival, 12v, Powerlock Corona: Sram X-Sync Eagle 40T direct mount, aluminium, narrow-wide Korby: SRAM Rival 1 GLS Wide, S: 170mm, M: 172,5mm, L: 172,5mm, XL: 175mm Hamulce przednie: SRAM Rival Etap AXS Hamulce tylne: Sram Rival Etap AXS Tarcze hamulcowe: Centerline 160mm IS 6 otworów / Centerline 160mm IS 6 otworów Opona przednia: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, dual compound, MaxxShield EXO protection, 60 TPI, zwijana stopka, jasnobrązowy bok Opona tylna: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, dual compound, MaxxShield EXO protection, 60 TPI, zwijana stopka, jasnobrązowy bok Obręcze: Mavic Allroad Disc, UST, szerokość wewnętrzna 22mm, hookless, infinity hubs, 24 szprychy przód, 28 szprych tył Piasta przednia: Mavic, 12x100mm, IS 6 otworów Piasta tylna: Mahle X20 Drive Unit, bębenek XDR Kierownica: OnOff gravel 0º bar flare, szerokość 440mm dla wszystkich rozmiarów Mostek: OnOff e-gravel 6061 T6 Alloy, średnica 31.8mm, rise -7º, długość: S: 60mm, M: 70mm, L: 80mm, XL: 90mm Sella: Selle Royal Prestige 139mm Sztyca podsiodłowa: OnOff Barium gravel, microadjust, średnica 27.2mm, długość 400mm Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: 13,9 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE