Ulica

COPERTONE CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 ALLSEASON TR 700X25C Na dodatkowy kilometr. Najbardziej forte Grand Prix 5000: budzi zaufanie we wszystkich warunkach pogodowych i zwiększa ochronę. COPERTONE CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 ALLSEASON TR 700X25C główne cechy: Większa przyczepność na mokrej nawierzchni Większa ochrona ścianek bocznych Większy przebieg Większa widoczność dzięki Black-Reflex Zastosowanie: wyścig, strada, miejski Kategoria: tubeless Kolor: odblaskowy czarny/czarny Rozmiar: 28" | 700 x 25c Etrto: 25 - 622 Jednostka opakowaniowa: 10 Waga (g): 300 TPI: 220/220 Zalecane ciśnienie (bar): 5,0 Maksymalne ciśnienie (bar): 7,5 Fatto in Niemczech Technologie: Tubeless: technologia TL jest specjalnie zaprojektowana, aby oferować bezdętkowe rozwiązania dla potrzeb kolarstwa szosowego. Łatwa w montażu i niezawodna w użyciu. Tecnologia di comfort attiva: rewolucyjne podejście w kolarstwie. Zintegrowana w konstrukcji opony tecnologia di comfort attiva pochłania wibracje i wygładza jazdę. Composto di peperoncino nero: leggendarny skład na zupełnie nowym poziomie. Stworzony dla doskonałej przyczepności, większego przebiegu i efektywnego toczenia. Breaker Vectran: wysokotechnologiczne włókno produkowane syntetycznie, niezwykle odporne na rozdarcia przy minimalnej wadze. Punkt odniesienia w ochronie przed przebiciami, bardziej forte i lepiej chroniące niż kiedykolwiek. Lazer Grip, aby uczynić cię uno con la strada. Struktura mikroprofilu Lazered rozciąga się na bark opony i zapewnia wyjątkowe zachowanie na zakrętach.

COPERTONE PIRELLI CINTURATO GRAVEL H 700X40 BLACK BROWN Pneumatico CINTURATO GRAVEL H 700X40 BLACK BROWN Techwall gravel marki pirelli è progettato per affrontare le sfide del gravel con prestazioni di alto livello. Dzięki bieżnikowi o niskim profilu i bardzo gęsto rozmieszczonym klockom to opona zapewnia płynność toczenia na zróżnicowanych nawierzchniach. La forma dei bocznych klocków assicura doskonałą przyczepność su fondi szutrowe, co sprawia, że jest idealna na twarde i zwarte powierzchnie. główne cechy: Bieżnik o niskim profilu i bardzo gęsto rozmieszczonych klockach, zapewniający płynność toczenia La forma dei bocznych klocków gwarantuje przyczepność su fondi szutrowe Idealna na twarde i zwarte nawierzchnie

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C posiada ten sam bezdętkowy stożek co Rapide CLX II. Dzięki zastosowanemu w modelowaniu algorytmowi, zdolnemu obliczać czasy reakcji w świecie rzeczywistym, możliwe było stworzenie przedniego stożka, który redukuje opór all'aria i jest stabile w warunkach nagłych podmuchów wiatru bocznego. To koło jest składane a mano, wyposażone w piastę DT Swiss 350 z systemem Star Ratchet 36t oraz proste szprychy Competition Race. Konfiguracja bezdętkowa oferuje mniejszy opór toczenia, lepszą sterowność i większą ochronę przed przebiciami.Konstrukcja z hakiem stożka (która pozwala osiągnąć ciśnienie 110 psi, jeśli tego chcesz) zapewnia doskonałą szczelność opony oraz łatwy montaż. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C GŁÓWNE CECHY: Typ stożka: karbon, opona bezdętkowa tubeless-first. 21 szprych DT Swiss, Butted J-Bend. Stożki Rapide CLX z karbonu 700c do hamulców tarczowych, Tubeless. Niples: DT Swiss Pro Lock sześciokątny. Piasta: DT Swiss 350, Center Lock, uszczelnione łożyska maszynowe. Waga (około): 690 g. Dostarczane z taśmą Roval, zestawem szprych i nipli. Maksymalne obciążenie 125 kg. KOD ARTYKUŁU 30021-5101

OPONA SPECIALIZED S-WORKS MONDO 2BLISS READY 700X35C Opona Specialized przeznaczona do endurance i rowerów elektrycznych, o alto poziomie performance i trwałości, z extra ochroną przed przebiciami. Bieżnik centralny posiada nową mieszankę T2, jeszcze bardziej wydajną i szybszą, natomiast na barku znajduje się mieszanka T5 dla perfekcyjnego gripu w zakrętach.In caso przebicia ochrona Blackbelt samoczynnie uszczelnia dziurę, jeśli używa się uszczelniacza RapidAir. W porównaniu z poprzednim modelem ochrona przed przebiciami została zwiększona o 8% dzięki hybrydowej technologii Kevlar BlackBelt pod bieżnikiem. Lekka i elastyczna karkasa wraz z alto stopniem ochrony gwarantują szybką i precyzyjną jazdę.Opona jest kompatybilna zarówno z obręczami hookless, jak i tradycyjnymi, dzięki czemu można założyć dowolne koła i używać preferowanego ciśnienia. Stopka jest wzmocniona Zylonem i przekracza standardy ciśnienia hookless o 200%. OPONA SPECIALIZED S-WORKS MONDO 2BLISS READY 700X35C GŁÓWNE CECHY: Karkasa 120 TPI. Składana stopka, 2Bliss Ready. Podwójna mieszanka GRIPTON® T2/T5. Ochrona przed przebiciami BlackBelt. KOD ARTYKUŁU 00022-4603

OPONA specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C OPONA specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C, w wersji tubeless ready, oferuje wysokie osiągi na każdej drodze i ścieżce. Bieżnik zapewnia doskonałą trakcję, natomiast opona z karkasem Endurant ma wzmocnione ścianki boczne, co gwarantuje jeszcze wyższą ochronę. Mieszanka GRIPTON® zapewnia pełną kontrolę, świetną przyczepność i jest idealna do długich przejazdów. Konstrukcja 2Bliss Ready pozwala na używanie niskich ciśnień bez zwiększania ryzyka dobicia dętki. OPONA specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C GŁÓWNE CECHY: Karkas: 120 TPI. Składany drut. 2Bliss Ready. Mieszanka: GRIPTON®. Ochrona przed przebiciem: karkas Endurant i BlackBelt. KOD ARTYKUŁU 00018-4220

OPONA CONTINENTAL CONTACT PLUS 28X1 5/8X1 1/8 BLACK REFLEX WIRE SKIN Turystyka w 360 stopniach. Wszechstronna opona, która oferuje tutto, czego można oczekiwać od komfortowej opony turystycznej. Jest wszechstronna zarówno na asfalt, jak i w teren, godnie dopełniając każdy rower turystyczny. Dzięki ochronie przed przebiciami nessuno utknie na poboczu drogi. W tej zaktualizowanej wersji bieżnik został ulepszony. Posiada certyfikat ECE-R75. OPONA CONTINENTAL CONTACT PLUS 28X1 5/8X1 1/8 BLACK REFLEX WIRE SKIN główne cechy: Bieżnik–ścianka boczna: black/black Reflex Grupa: CT Premium Technologia: SafetyPlusBreaker Waga: 935

ROWER SPECIALIZED ROUBAIX SL8 EXPERT Dwie dekady temu stworzyliśmy kategorię Road Endurance, udowadniając, że ergonomia poprawia osiągi. Dziś Roubaix SL8 z wkładem Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i bardziej komfortowy niż jakikolwiek inny rower szosowy. La strada może być piekielna pod Twoimi oponami, ale w sella na nowym Roubaix będzie jak w raju. ROWER SPECIALIZED ROUBAIX SL8 EXPERT GŁÓWNE CECHY: ABSORPCJA WIBRACJI: Wkład Future Shock 3.0 to nowa star na firmamencie, bardziej regulowalny i wytrzymały. Niezależnie od pozycji w sella, każdy kolarz może wykorzystać 20 mm skoku, bez tarcia, pomiędzy mostkiem a rurą sterową. Dłonie na kierownicy pozostają stabilne, zapewniając płynniejszą jazdę oraz większą kontrolę, aby być szybszym, bezpieczniejszym i pewniejszym. Konstrukcja z obniżonym zaciskiem odsłania większą część sztycy, aby zwiększyć jej ugięcie. Sztyca Pavé „kontroluje” ten ruch, zapewniając optymalne pochłanianie wibracji w płaszczyźnie pionowej. Te dwie rzeczy razem tworzą technologię „AfterShock”, a w połączeniu ze sztywnym tylnym trójkątem Roubaix zapewniają płynną jazdę bez kompromisów w zakresie efektywności. Roubaix SL8 to najbardziej komfortowy rower szosowy, jaki kiedykolwiek testował nasz Ride Science Team – redukuje uderzenia na kierownicy o 53% w porównaniu z innymi rowerami tej kategorii. Dzięki wkładowi Future Shock 3.0 koło przelatuje nad przeszkodą, podczas gdy kolarz pozostaje stabile i utrzymuje tor jazdy na nierównej nawierzchni. Zwykle widelec ugina się do tyłu przy uderzeniu, powodując utratę prędkości. To naukowo udowodnione – większy komfort oznacza większą prędkość. MOŻLIWOŚCI: Roubaix był pionierem geometr ii endurance, dając Ci wrażenie jazdy „dentro” roweru, non „na” rowerze. Dzięki temu nacisk na dłonie, barki i ramiona zmniejsza się, zapewniając Ci większe możliwości i pewność na każdej drodze. Dzięki prześwitowi na opony o szerokości do 38c/40 mm ten endurance road zapewnia wyjątkową trakcję na zniszczonych drogach lub na szutrze. Dzięki lekkim i wydajnym oponom Specialized ta większa szerokość nie ma żadnych wad. Roubaix zachęca do spędzania długich dni w sella, więc wyposażyliśmy go we tutto, co może być potrzebne podczas rowerowych przygód – trzy mocowania na bidony, mocowanie torby na górnej rurze oraz przygotowanie pod ewentualne błotniki. Nie pozostaje nic innego, jak wyruszyć w drogę! OSIĄGI: Nowe Roubaix SL8 jest najbardziej aerodynamicznym modelem w swojej kategorii, z nowymi profilami rur wygenerowanymi w naszej Free Foil Library oraz obniżonymi tylnymi widełkami. Wykorzystując projekt Aethos – najlżejszego produkcyjnego roweru szosowego – stworzyliśmy nową ramę z włókna węglowego FACT 12r, ważącą jedynie 825 gramów i o 50 gramów lżejszą od poprzedniej. Żaden inny rower w tej kategorii non jest szybszy ani lżejszy niż nowe Roubaix. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Cockpit Sella Body Geometry Power Expert Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Zawieszenie Widelec Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Mostek Future Stem Pro Zacisk sella Hidden drop clamp Sztyca sella S-Works Pave Seat post Kierownica Specialized Hover Expert, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole Rama Rama FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Koła i opony Dętki 700x28/38mm, wentyl Presta 48mm Opona przednia S-Works Mondo 2BR, 700x32c Opona tylna S-Works Mondo 2BR, 700x32c Koło przednie Roval Terra C, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 25mm, wysokość 32mm, nowa piasta DT 370, 24 szprychy, DT Swiss Comp Race spokes Koło tylne Roval Terra C, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 25mm, wysokość 32mm, nowa piasta DT 370 Star Ratchet, 24 szprychy, DT Swiss Comp Race spokes Napęd Łańcuch SRAM Rival, 12-biegowy Kaseta SRAM XG 1250, 10-36T Suport SRAM DUB BSA Manetki zmiany biegów SRAM Rival eTAP AXS, 12-biegowy Przednia przerzutka SRAM Rival eTAP AXS, 12-biegowy Tylna przerzutka SRAM Rival eTAP AXS, 12-biegowy Korba SRAM Rival AXS w/Power, 12-biegowy Przełożenia 46/33T Hamulce Hamulce przednie SRAM Rival Hydraulic Disc Hamulce tylne SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc Waga Waga 8,62 kg (19 lb, .1 oz) Misura ważona 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Specialized S194800003 mostek szosowy/MTB | black Lekki i prosty mostek do rury sterowej 1 1/8" (28,6 mm), z obejmą kierownicy 31,8 mm i kątem 14°. Aluminium, czarny mat.

WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED CONTROL Wspornik kierownicy Roval Control SL został specjalnie zaprojektowany dla kierownicy Roval Control, tworząc jednostkę rigida, która oferuje perfetto control podczas jazdy. WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED CONTROL GŁÓWNE CECHY: Lekkość: wykonany ze stopu wysokiej jakości, wspornik Roval Control SL jest wyjątkowo lekki, co czyni go idealnym wyborem do wyścigów. Sztywność: jak wszystkie komponenty Roval, ten wspornik charakteryzuje się sztywnością wysokiej gamma, gwarantując precyzyjne i responsywne prowadzenie. Pozycja: dostępny w długościach 50 mm i 100 mm, obie wersje dostarczane są z dwiema płytkami kompatybilnymi z mocowaniem Roval do liczników rowerowych, pozwalając na personalizację pozycji jazdy. Materiał: wykonany ze stopu wysokiej jakości, aby zapewnić trwałość i wytrzymałość. Długości: dostępny w długościach 50 mm i 100 mm, aby dopasować się do Twoich preferencji jazdy. Średnica obejmy: 35 mm dla większej stabilności i sztywności. Dostarczany z dwiema płytkami: do montażu liczników rowerowych Roval. Śruby z tytanu: dla dodatkowej oszczędności wagi i większej wytrzymałości. Waga: 100 g (50 mm) i 130 g (100 mm), lekki, ale wytrzymały. Wysokość obejmy: 40 mm dla komfortowej pozycji jazdy. - Rura sterowa: 1-1/8" dla uniwersalnej kompatybilności z większością widelców.

TYLNE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 HG CENTER LOCK Zainspirowane naszymi kołami mountain bike Synthesis, nasze nowe zestawy kół gravel zostały zaprojektowane, aby zapewnić niezrównane wrażenia z jazdy, nawet na najbardziej wymagających nawierzchniach. Zaprojektowane z myślą o komforcie, koła Synthesis Gravel oferują płynną i wygodną jazdę dzięki szerszemu profilowi obręczy. Dzięki poprawionej stabilności i przyczepności, koła Synthesis Gravel gwarantują optymalne osiągi podczas przygodowych wypraw gravel, które wymagają trwałości i niezawodności. Te koła są stworzone, aby służyć długo, co czyni je doskonałym wyborem na długie dystanse i najbardziej wymagające wyprawy. TYLNE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 HG CENTER LOCK główne cechy: Koła z włókna węglowego zoptymalizowane do jazdy po szutrze, nawet na najbardziej wymagających nawierzchniach Zestrojone koła przednie i tylne poprawiają sterowność oraz maksymalizują przyczepność i kontrolę w zakrętach Szeroka wewnętrzna szerokość obręczy 26,5 mm zoptymalizowana do obsługi opon od 40 mm do 48 mm, zapewniając większą objętość opony i powierzchnię styku dla maksymalnej przyczepności w zakrętach, a także zwiększając stabilność boczną

OPONA SPECIALIZED TRIGGER SPORT REFLECT 700X47C Opona Trigger jest szybka na asfalcie, ubitym podłożu lub szutrowych drogach. Idealna na mieszane trasy szosowo‑terenowe lub na szybkie odcinki w kolarstwie przełajowym. Karkas jest komfortowy, z trwałą mieszanką i szybkim bieżnikiem. OPONA SPECIALIZED TRIGGER SPORT REFLECT 700X47C GŁÓWNE CECHY: Karkas: 60 TPI Drutowy rdzeń (obręcz stalowa) Mieszanka 70a Ochrona przed przebiciem BlackBelt 700 x 47, ciśnienie 50–75 psi, waga orientacyjna 600 g

OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S TUBELESS 700X28C CZARNA GRAND PRIX 5000S to najlepsza uniwersalna opona w swojej klasie i podnosi osiągi na jeszcze wyższy poziom. Opona jest podobna do GP500, ale dodaje warstwę nieprzepuszczalną dla powietrza, profilowany bok (z miększą gumą, aby ułatwić montaż) oraz mocniejszą osnowę o gęstości 220 TPI. Mieszanka Black Chilli, opatentowana przez Continental, została zaktualizowana z nową formula, a bieżnik grawerowany laserowo zapewnia jeszcze lepszą przyczepność w zakrętach. OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S TUBELESS 700X28C CZARNA GŁÓWNE CECHY: Typ: zwijana. TPI: 2x220. ETRTO: 28-622. Ciśnienie: 5 - 7,5 bar (73 - 109 psi). Mieszanka: Black chili compound. Tubeless ready. KOD ARTYKUŁU 0101874

RAMA SPECIALIZED S-WORKS AETHOS non zrozum nas źle, wszyscy jesteśmy za wyścigami, są częścią naszego DNA, ale czasami jeździ się na rowerze dla czystej przyjemności. To jest duch Aethos. Nie pominęliśmy osiągów, a Aethos to najlżejszy rower w swojej kategorii, ale nie poczyniono kompromisów pod względem stylu. Aethos: niezliczone obliczenia w jednym celu, doskonałe prowadzenie. Ta rama to perfetto punkt wyjścia, aby stworzyć rower swoich marzeń. RAMA SPECIALIZED S-WORKS AETHOS główne cechy: Wysokie osiągi dzięki najlżejszej ramie w swojej kategorii Projekt bez kompromisów między lekkością a stylem Idealna jako base do personalizacji roweru swoich marzeń SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany BB, prowadzenie przewodów elektronicznych only, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount Zawieszenie Widelec S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe flat-mount Cockpit Sztyca podsiodłowa Roval Alpinist Carbon Seatpost Obejma Sella Specialized Alloy, 30,0 mm, titanium bolt Waga Waga 1,22 kg (2 lb, 11,0 oz) Misura pesata 56

ROWER AETHOS PRO FORCE ETAP AXS 2025 Aethos: niezliczone obliczenia w jednym celu, aby zapewnić perfekcyjne prowadzenie. To coś więcej niż motto, to prawdziwa filozofia. Aethos została zaprojektowana jako połączenie ekstremalnej lekkości, wyjątkowej sterowności i niezrównanego stylu. Aethos Pro jest wyposażony w napęd SRAM Force eTAP AXS, koła Roval Alpinist z mozzi DT Swiss 350. Rama Aethos została zaprojektowana tak, aby stworzyć idealne połączenie jakości jazdy, lekkości i stylu – aby można było przyspieszać nawet na stromych podjazdach, pewnie zjeżdżać z najbardziej technicznych zjazdów i czuć komfort podczas długich, niedzielnych wypadów. Zastanawiasz się, jak to osiągnęliśmy? Na nowo opracowaliśmy tradycyjną forma roweru szosowego z przeszłości, nieznacznie ją zmieniając, aby zoptymalizować sztywność i wyważenie, bez kompromisów w kwestii wagi czy wytrzymałości. Aethos to coś więcej niż nowy rower, to początek nowej generacji. Ultralekka rama jest bezużyteczna, jeśli właściwości jezdne nie wzbudzają zaufania. Dlatego w przypadku Aethos dążyliśmy do perfekcyjnego połączenia sztywności przodu i tyłu w odniesieniu do jakości jazdy. Analizując ugięcie i każdy najmniejszy szczegół włókien węglowych, odkryliśmy wiele na temat tego, jak siły przepływają przez ramę. Wystarczy kilka obrotów korbą, abyś zrozumiał, że Aethos wyznacza nowy standard prowadzenia. Każdy detal, od haka przerzutki po ekspander w mostku, został zaprojektowany z myślą o stylu, wadze i wytrzymałości. Przewidzieliśmy również nową sztycę Alpinist z włókna węglowego, aby zredukować wagę i zoptymalizować właściwości jezdne – tutto dla perfekcyjnej sterowności. Specyfikacja Cockpit Sella Body Geometry Power Pro with Mirror, hollow titanium rails Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Napęd Movimento Centrale SRAM DUB BSA 68 Manetki SRAM Force eTap AXS Przednia przerzutka SRAM Force eTAP AXS, braze-on Łańcuch SRAM Force, 12-rzędowy Korba SRAM Force DUB, Power Meter, 48-35t Kaseta SRAM Force, 12-rzędowa, 10-33t Tylna przerzutka SRAM Force eTAP AXS, 12-rzędowa Przełożenia 48/35T Rama Rama Aethos FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount Zawieszenie Widelec FACT Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe flat-mount Hamulce Przedni hamulec SRAM Force eTAP AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Tylni hamulec SRAM Force eTAP AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Koła i opony Przednie koło Roval Alpinist CL II, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21 mm, wysokość 33 mm, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, szprychy DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Tylne koło Roval Alpinist CL II, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21 mm, wysokość 33 mm, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, szprychy DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Dętki Turbo Ultralight, zawór Presta 48 mm Przednia opona S-works Turbo 2BR, 700x28 mm Tylna opona S-works Turbo 2BR, 700x28 mm Cockpit Sztyca Roval Alpinist Carbon Seatpost Kierownica S-Works Short & Shallow, drop 125 mm, reach 75 mm, z otworem Di2 Collarino Sella Specialized Alloy, 30 mm Mostek Specialized Pro SL, aluminium, 4-śrubowy Identyfikator Identyfikator 275489 Waga Misura ważona 56 Waga 7,05 kg (15 lb, 8,7 oz)

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X32C 32-622 P ZERO Race TLR został stworzony, aby połączyć wszystkie zalety technologii bezdętkowej w oponie gotowej do wyścigu, która przewyższa wszystkie dotychczas stworzone opony szosowe, włącznie z szytkami. OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X32C 32-622 GŁÓWNE CECHY: Pirelli zaprojektowało tę nową oponę tubeless-ready z nową mieszanką SmartEVO i technologią karkasu TechWALL+, aby zapewnić naszym zawodnikom profesjonalnym, jak również wszystkim pasjonatom kolarstwa, produkt najwyższej klasy. Techwall+ Road: Nowa technologia karkasu TLR z większą liczbą warstw wzmocnień, aby zapewnić lepszą ochronę przed przebiciami przy zachowaniu lekkiej konstrukcji. Szerokość 28c i 30c jest kompatybilna z obręczami hookless zgodnie z limitem maksymalnego ciśnienia ETRTO 5 bar/73 psi. Szerokości 24c i 26c NON są kompatybilne z obręczami hookless. KOD ARTYKUŁU 4155300

OKULARY OAKLEY ELLIPSE MATTE BLACK PRIZM GREY OO9490-0140 Okulary Oakley Ellipse nero opaco lente prizm grigio. Przeszłość spotyka futuro: elementy ikonicznego designu Oakley łączą się z nowymi lenti fizjomorficznymi, a także z forma silhouette w hołdzie logo Oakley, aby uczcić 50° rocznicę. Futurystyczne, współczesne i retro jednocześnie, Oakley® Ellipse celebruje różne rozdziały tradycji projektowej Oakley w unika oprawce. Od kształtu kołowego po zakrzywione szczegóły inspirowane latami 90., Ellipse to hołd dla eliptycznego logo Oakley. Odzwierciedlając przeszłość, teraźniejszość i futuro Oakley, Ellipse ucieleśnia ponadczasowe połączenie moda i funkcjonalności dzięki współczesnemu profilowi zausznika, unika forma lenti możliwemu dzięki geometrii PhysioMorphic oraz różnym noskom z Unobtainium® dla spersonalizowanego dopasowania. Lekka oprawka z O Matter i antypoślizgowe końcówki z Unobtainium® sprawiają, że Ellipse idealnie nadaje się do noszenia przez tutto dzień. OKULARY OAKLEY ELLIPSE MATTE BLACK PRIZM GREY OO9490-0140 główne cechy: Końcówki z Unobtainium® Oprawka i zauszniki z O Matter W zestawie: woreczek z mikrofibry i 2 zapasowe noski Lente z Plutonite® Przepuszczalność światła: 17% Warunki oświetlenia: mocne; Kolor lenti base: szary;

OPONA SPECIALIZED PATHFINDER PRO 2BLISS READY 700 x 38C Gravel-riding, czyli jazda po szutrach, jest w Polsce równie popularna, jak w środkowo-zachodniej części Stanów Zjednoczonych. Poczucie przygody, poszukiwanie nowych wyzwań lub wypróbowanie nowego sposobu jazdy na rowerze składają się na sukces tego stile di vita. Robienie tego z dobra parą opon może stanowić różnicę między świetną zabawą a przeklinaniem dnia, w którym przyszedł ci do głowy ten pomysł. Opona SPECIALIZED Pathfinder posiada wszechstronność niezbędną do przygód, jest szybka, ma doskonałą trakcję, a zabawa jest gwarantowana. OPONA SPECIALIZED PATHFINDER PRO 2BLISS READY 700 x 38C - SPECYFIKACJA TECHNICZNA Oplot 120 TPI Składany drut. 2Bliss Ready Mieszanka GRIPTON® Ochrona przed przebiciami: Endurant i BlackBelt 700 x 38 mm, 50–80 psi 700 x 42 mm, 50–80 psi KOD ART. 00019-4412

OPONA pirelli P ZERO RACE 26-622 700X26 TURCHESE Nowe P Zero Race są pierwszym produktem pirelli wyprodukowanym w całości we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. P ZERO™ Race została zaprojektowana, aby oferować wszystkie zalety technologii z dętką w uniwersalnej, gotowej do wyścigów oponie, która przewyższa osiągami każdą oponę rowerową stworzoną do tej pory, włącznie z szytkami. P ZERO™ Race łączy zalety technologii z dętką z oponą szosową all-rounder do intensywnych sesji treningowych i do wyścigów. Karkas TechBELT Road zwiększa niezawodność przeciw przebiciom bez zwiększania masy opony, natomiast specjalna mieszanka SmartEVO Compound poprawia osiągi w zakresie przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni w porównaniu z naszymi wcześniejszymi mieszankami do kolarstwa. OPONA pirelli P ZERO RACE 26-622 700X26 TURCHESE GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: rower szosowy (performance, endurance). Montaż: z dętką. Wzmocnienie: TechBELT. Stopka: zwijana. Mieszanka: SmartEvo Compound. Karkas: 120 TPI. Rzeczywista waga: 210 g (700x26C ETRTO 26-622), 240 g (700x28C ETRTO 28-622). Etrto: 28-622. Tpi: 127. Ciśnienie: 5 - 7 bar (70 - 100 psi). Rzeczywista waga: 237 g. TECHNOLOGIE SmartEvo compoundNajbardziej zaawansowana jak dotąd wyścigowa formulacja do użytku szosowego, nata z doświadczenia pirelli w najwyższych rangą zawodach Motorsport i ze współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa mieszanka SmartEvo Compound wykorzystuje połączenie 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w doskonałej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i łatwość toczenia. Potrójna mieszanina polimerów o „inteligentnych” właściwościach zachowania jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo pozwala na lepszą przyczepność na sucho i mokro, jednocześnie poprawiając opór toczenia. SmartEvo Compond to mieszanka o wysokich osiągach, dostrojona do najnowocześniejszych dyscyplin kolarstwa – od lokalnych wyścigów czy World Tour po epickie przygody, w których klimat i nawierzchnie drogowe wymagają opon, które sprawdzają się w każdych warunkach. SmartEvo jest przeznaczona wyłącznie do gama P ZERO. TechBELT RoadKarkas 120 i 60 TPI z dodatkiem warstwy nylonowego wzmocnienia antyprzebiciowego pod bieżnikiem sprawia, że jest to konfiguracja niezwykle niezawodna i gwarantująca wysoki poziom komfortu w każdym rodzaju zastosowania, od treningów po codzienne dojazdy. Struktura TechBelt Road jest przeznaczona wyłącznie dla gama P ZERO. Optymalizacja pod nowoczesne koła 19Cpirelli P Zero Race została opracowana i zoptymalizowana pod kątem nowych obręczy z wewnętrzną szerokością kanału 19C; najlepsze osiągi uzyskuje się w zależności od szerokości obręczy i masy kolarza, na podstawie których oblicza się optymalne ciśnienie robocze. Ze względu na konstrukcję i dostosowanie do najnowszych standardów każda misura P ZERO Race ma szerszy bieżnik w porównaniu z odpowiadającą jej P ZERO velo: szerszy i bardziej wydłużony ślad opony przekłada się na lepszą łatwość toczenia, ochronę przed przebiciami i kontrolę na zakrętach.

OPONA SPECIALIZED TRACER PRO 2BLISS READY 700 X 33 Nowa opona Specialized Tracer Pro 2BR została zaprojektowana do użytku w cyclocrossie, również dzięki swojemu wszechstronnemu bieżnikowi, który można stosować także przy niskim ciśnieniu. Klocki centralne zapewniają trakcję, a boczne z nacięciami doskonale sprawdzają się zarówno na twardym, jak i na miękkim podłożu. mieszanka GRIPTON® pozostaje elastyczna nawet w niskich temperaturach i zapewnia zaskakującą trakcję także na mokrych korzeniach. Tracer to opona idealna do gravelu lub przygody, szybka na asfalcie i zapewniająca doskonałą trakcję w terenie! Zdecydowanie warta wypróbowania. OPONA SPECIALIZED TRACER PRO 2BLISS READY 700 X 33 – SPECYFIKACJA TECHNICZNA Karkas 60 TPI. Drut składany. 2Biss Ready Mieszanka GRIPTON®. Ochrona przed przebiciem BlackBelt w wersji 700x33 mm 700 x 33 mm, PSI 35-65, waga orientacyjna 365 g KOD ART. 00018-1911

ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH to e-MTB idealny zarówno na codzienne przejażdżki, jak i na górskie wyprawy. Mocne strony tego roweru to połączenie mocy, pewności i wszechstronności; cechy, które sprawiają, że jest on wytrzymały, efektywny i uniwersalny. ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH GŁÓWNE CECHY: Silnik Turbo Full Power 2.0E i zintegrowana bateria 530 Wh czterokrotnie zwiększają moc przekazywaną na pedały. Mission Control i MasterMind: dzięki Mission Control można spersonalizować poziomy wspomagania zgodnie z własnymi preferencjami. Wszystkie tryby wspomagania można regulować pod kątem mocy wyjściowej i zasięgu. Funkcja MasterMind MicroTune pozwala zarządzać poziomami w krokach co 10%. Górskie DNA: wszystkie komponenty Tero są specjalnie dobrane, aby poprawić kontrolę i pewność prowadzenia. Płynnie toczące się i agresywne koła 29" oraz opony Ground Control o szerokości 2.3" zapewniają doskonałą trakcję w każdych warunkach. Hamulce tarczowe SRAM są mocne, a skok 110 mm z przodu wygładza szlak. Turbo System Lock: poprzez Mission Control można dezaktywować silnik roweru i włączyć czujnik ruchu z alarmem. Po zablokowaniu silnik nie może zostać uruchomiony przez nikogo poza właścicielem. Rower jest przygotowany do montażu błotników, bagażnika i podpórki. Kompatybilny z fotelikami dziecięcymi oraz z przyczepkami rowerowymi do osi przelotowej. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana i zamykana na klucz bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie blokady i przedniego bagażnika. WIDELEC: SR suntour XCM32, skok 110 mm, blokada. OBEJMA SZTYCY: aluminium, na śrubę, 34,9 mm. COCKPIT WSPORNIK KIEROWNICY: Stout, kuty 3d z aluminium, 31,8 mm, wznios 6 stopni. KIEROWNICA: Specialized Trail, aluminium 6061, gięcie do tyłu 8°, do góry 6°, wznios 27 mm, średnica mocowania 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. CHWYTY: Specialized Trail Grips, Lock-on. SELla: Rivo Sport, stalowe pręty, 155 mm. SZTYCA: Specialized, aluminium 6061, zacisk dwuboltowy, offset 0 mm, 30,9 mm. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarcza 180 mm. HAMULEC TYLNY: shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarcza 180 mm. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: shimano Alivio, SGS, 9-biegowa. MANETKI: shimano Alivio, 9-biegowe z wyświetlaczem przełożeń Optical Gear Display. KASETA: shimano CS-HG400, 9-biegowa, 11-36T. ŁAŃCUCH: kmc e9T, 9-biegowy z Missing Link™. KORBY: kute na zamówienie ramiona z aluminium. ZĘBATKA: praxis, 36T, 104BCD. KOŁA OBRĘCZE: Stout XC 29, wewnętrzna szerokość 25 mm, pod hamulce tarczowe. PIASTA PRZEDNIA: shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32 otwory. PIASTA TYLNA: shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32 otwory. SZPRYCHY: dt swiss Industry. OPONA PRZEDNIA: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". OPONA TYLNA: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". DĘTKI: Presta, zawór 48 mm. E-BIKE SILNIK: Specialized 2.0E, moment obrotowy 50 Nm, silnik dostrojony na zamówienie, moc nominalna 250 W. INTERFEJS/STEROWNIK: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowaną funkcją antykradzieżową, łącznością Bluetooth®, konfigurowalnymi ekranami wyświetlacza. BATERIA: Specialized U2-530, aluminiowa obudowa, wskaźnik poziomu naładowania, 530 Wh. ŁADOWARKA: ładowarka niestandardowa, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100–240 V. OKABLOWANIE: wiązka przewodów na zamówienie. TABELA ROZMIARÓW ROZMIAR WZROST S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU 95122-8302 (Tg.S - kolor: white Mountains / Gunmetal)

ROWER MONDRAKER ARID CARBON RR SL Model flagowy RR SL to nasz najwyższej klasy rower gravelowy o wysokich osiągach. Koła ZIPP 303 XPLR (głębokość 54 mm i szerokość 32 mm), w połączeniu z oponami Goodyear XPLR o szerokości 45 mm, sprawiają, że ten model jest wyjątkowy w swojej klasie, oferując jeszcze lepsze przyspieszenie i prowadzenie. Jest także wyposażony w napęd i hamulce SRAM RED AXS z koroną 40-zębną i kasetą 13-biegową 10-46. Ten model jest dostępny również jako solo rama i występuje w kolorystyce Midnight Blue / Denim Blue / Bunker Grey. ROWER MONDRAKER ARID CARBON RR SL GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28. Liczba biegów: 13. Koła ZIPP 303 XPLR. Opony Goodyear XPLR 45 mm. Napęd i hamulce SRAM RED AXS z koroną 40-zębną i kasetą 13-biegową 10-46. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama: Arid Stealth Air Carbon, in-tube storage, suport T47, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, tylna oś 12x142mm, konstrukcja pod jedną koronę, kompatybilna z hamulcami Flatmount. Widelec: Stealth Air Carbon, stożkowa rura sterowa, HHG, zintegrowany flat mount. Amortyzator tylny: Nieobecny. Przerzutka tylna: Sram RED XPLR AXS, Magic wheel, cage lock, 1x13 biegów. Przerzutka przednia: Nieobecna. Manetka zmiany biegów: Sram Force Etap AXS, 13 biegów. Kaseta: Sram XG-1391, 10-46T, 13 biegów. Łańcuch: Sram RED, 13 biegów, Powerlock. Corona: Sram 40T Thread Mount, ze stopu, narrow-wide. Korby: Sram RED XPLR carbonio, miernik mocy, oś DUB, corona thread-mount, rozmiary: S: 170mm, M: 170mm, ML: 172,5mm, L: 172,5mm, XL: 175mm, CL 47,5. Hamulce przednie: Sram RED AXS, dwuczęściowy zacisk, tarcza Paceline 160mm Centerlock, klocki organiczne z stalowym oparciem. Hamulce tylne: Sram RED AXS, dwuczęściowy zacisk, tarcza Paceline 160mm Centerlock, klocki organiczne z stalowym oparciem. Tarcze: Nieobecne. Opona przednia: Goodyear XPLR Inter 700x45. Opona tylna: Goodyear XPLR Inter 700x45. Obręcze: Zipp 303 XPLR SW, szerokość wewnętrzna 32mm, głębokość obręczy 54mm, hookless, mozzi Infinity, 24 szprychy. Piasta przednia: ZR1 Disc Brake, 12x100mm, Centerlock. Piasta tylna: ZR1 Disc Brake, 12x142mm, XDR, 6 zapadek, sprężyny ściskające, Centerlock, bębenek XD. Kierownica: OnOff S9 GR CARBON, flare 16º, szerokości: S: 440mm, M: 440mm, L: 460mm, XL: 460mm. Wspornik kierownicy: OnOff S9 7075 CNC, średnica 31.8mm, rise: -7º, długości: S: 60mm, M: 70mm, ML: 70mm, L: 80mm, XL: 90mm. Sella: FIZIK Vento Argo 00, 140mm. Wspornik sella: OnOff S9 Carbon 0-R, średnica 27.2mm, długość 400mm. Maksymalna dozwolona waga: Niedostępna. Waga: Niedostępna. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

CATENA SRAM RIVAL AXS D1 12V 120 MAGLIE CON POWER LOCK Catena Sram Rival AXS 12v kompatybilna z napędami Sram strada axs 12v. Struktura flat top: górna część jest płaska, natomiast dolna jest umieszczona bliżej kasety, dzięki czemu zmiana przełożeń jest szybsza i bardziej precyzyjna. CATENA SRAM RIVAL AXS D1 12V 120 MAGLIE CON POWER LOCK GŁÓWNE CECHY: Catena Sram Rival AXS 12v. 120 maglie. Zamykający łącznik powerlock. Struktura Flattop: górna część jest płaska, natomiast dolna jest umieszczona bliżej kasety, dzięki czemu zmiana przełożeń jest szybsza i bardziej precyzyjna. KOD ARTYKUŁU 00.2518.044.011

ZDALNE STEROWANIE CRANK BROTHERS HIGHLINE DROP BAR REMOTE V2 Udoskonalony pilot HIGHLINE REMOTE KIT DROP BAR V2 został zaprojektowany specjalnie do rowerów gravel z kierownicą typu drop bar. Jego zaktualizowany kształt dźwigni umożliwia bardziej dyskretne umieszczenie w zintegrowanych kokpitach, oferując elegancki i funkcjonalny design. Dzięki pojedynczej śrubie montażowej do obsługi po lewej stronie ten pilot zapewnia intuicyjną i wygodną obsługę dla rowerzysty. Dwukierunkowe sterowanie sztycą regulowaną pozwala używać pilota w różnych pozycjach dłoni, gwarantując elastyczność i komfort podczas jazdy. Dodatkowo zawiera regulator liniowy pancerza oraz nakrętki do większej personalizacji i dopasowania. Zalecane jest zastosowanie pancerza linki Jagwire Lex-SL o średnicy 4,0 mm, aby uzyskać możliwie najlepsze osiągi tego pilota. ZDALNE STEROWANIE CRANK BROTHERS HIGHLINE DROP BAR REMOTE V2 główne cechy: Zaktualizowany kształt dźwigni dla dyskretnego umieszczenia Pojedyncza śruba montażowa do obsługi po lewej stronie Dwukierunkowe sterowanie sztycą regulowaną dla elastyczności użytkowania W zestawie regulator liniowy pancerza oraz nakrętki do personalizacji Kompatybilne z pancerzem linki Jagwire Lex-SL o średnicy 4,0 mm

OPONA MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TUBELESS READY 120TPI TB00195800 OPONA MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TUBELESS READY 120TPI TB00195800 jest specjalnie przeznaczona do użytku Gravel i Cyclocross na twardych i suchych nawierzchniach. Prostokątne klocki umieszczone na bieżniku zapewniają doskonałe osiągi na szybszych nawierzchniach, natomiast te boczne, nieco wyższe, są rozmieszczone w taki modo, aby zwiększać przyczepność w zakrętach.Miękka i lekka osnowa 120 TPI oraz ochrona Exo na bokach dla większej odporności na rozdarcia i ścieranie. Możliwość montażu z lub bez d'aria. OPONA MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TUBELESS READY 120TPI TB00195800 GŁÓWNE CECHY: Osnowa 120 TPI lekka i elastyczna. Wzmocnienie exo na bokach. perfetto do jazdy na suchych i twardych nawierzchniach. Możliwość montażu z lub bez d'aria. Drut elastyczny. Rozmiar: 700x40C. 120TPI. Zastosowanie: Cyclocross/Gravel. ETRTO: 40-622. Mieszanka gumy Dual Compound. Drut z włókien węglowych. Ochrona Exo na bokach. Maksymalne ciśnienie: 75 psi. Waga (producent): 375 g. KOD ARTYKUŁU TB00195800